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Se basan en la formacin de zonas de llamas azules generalmente quemando gas natural (como si fueran un mechero de cocina) sobre una
superficie porosa perforada metlica.
En realidad son zonas radiantes rojas y azules interactuantes . Lo anterior permite una operacin estable y muy bajas temperaturas de reaccin.
Se los denomina inyectores de superficie estabilizada.
Este tipo de inyectores puede dar valores inferiores a las 3 ppmv de Nox y tambin valores inferiores a 10 ppmv de CO y CH referidos a 15%
de O2 operando a plena presin de la turbina.
Los inyectores estn construidos de fibras metlicas sinterizadas comprimidas porosas siendo sta la base metlica para luego realizar las
perforaciones por las que aparecern las llamas, se caracterizan por tener baja prdida de carga y gran uniformidad de flujo.
Las fibras base del proceso de sinterizado a 1500 C bajo vaco , son de 15 micrones y 6 mm de largo y aleacin FeCrAlY .Al estar sometidas a
las temperaturas y ambiente de las cmaras de combustin se oxidan en la superficie estabilizndose.
La clave es la utilizacin de un fluido premezclado (aire combustible)produciendo una llama del tipo laminar de temperatura uniforme
con temperaturas de reaccin inferiores a los 1648C lmite de la formacin trmica del Nox.
A lo anterior se suma la baja residencia del fluido en la zona caliente de combustin y a la produccin de flamas con delgadas capas superficiales
comparables a las de un mechero de laboratorio .
El otro mecanismo que participa es el enfriamiento rpido de la llama azul apenas producida, por el mecanismo de radiacin en fase gaseosa
que se produce por el distanciamiento de las llamas por los agujeros tallados en la superficie del quemador.
La llama de delgada capa superficial transfiere calor en forma casi instantnea comparado con otros inyectores del tipo mezcla pobre
aerodinmicamente premezclados.
Obviamente un estricto control de la relacin aire combustible en cada inyector es fundamental incluso para todos los estados de carga de la
turbina. En la prctica estos sistemas desarrollan su mxima eficiencia casi para todos los estados de carga lo que los diferencia de los dems que
lo hacen a partir del 50%.
El manejo del aire se logra a travs del sistema de control con labes a la entrada del compresor y con labes de geometra variable en las
primeras etapas el compresor que tambin actan durante la puesta en marcha para minimizar posibilidades de surge.
Las figuras siguientes muestran la forma definitiva de instalacin y de ubicacin en la mquina de los inyectores descriptos.
Inyector en banco de pruebas con premezclador
Vista del quemador en plena operacin