Elevatorias I

Sistemas de gua I - Aula 13- Estaes Elevatrias 28/01/2014 2
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Aula 13 - Estaes Elevatrias
... seria desejvel que os escoamentos fossem inteiramente
por gravidade ...
Entretanto, existem pontos altos ou muito afastados que
devem ser atendidos pelo Sistema de Abastecimento fontes de
abastecimento de gua.
Elevatrias de gua bruta: destinada a conduzir gua no
tratada.
Elevatrias de gua tratada: destinada a conduzir gua
tratada.
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Normalmente so instaladas aps a ETAs para o

bombeamento at os reservatrios.
Contudo ....
Podem tambm estar entre reservatrios
Podem ainda estar em algum trecho da rede de distribuio de

gua (neste caso so conhecidas por boosters).
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1 - Conceito de Bombas
Caso se pretenda que um fluido escoe de um ponto de menor

energia mecnica para um de maior energia, faz-se necessrio
a instalao de um equipamento para suprir a energia
mecnica adicional, e tambm a energia dissipada por atrito.
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As bombas so equipamentos mecnicos usados no transporte de

lquidos atravs de tubulaes.
Recebem energia potencial de um equipamento acionador (motor

eltrico, motor de exploso ou turbina), e transformam parte desta
potncia em energia cintica (movimento) ou energia de presso
(fora) ou ambos (dependendo das caractersticas tcnicas da
bomba) cedendo estas energias ao fludo bombeado.
Assim, o bombeamento pode ser definido como o efeito de

adicionar energia a um fluido para mov-lo de um ponto a outro.
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O uso de bombas hidrulicas ocorre sempre que a
necessidade de aumentar-se a presso de trabalho de uma
substncia lquida contida em um sistema, a velocidade de
escoamento, ou ambas.
Caractersticas para escolha da bomba: Vazo do lquido;

Diferencial de presso necessria (carga); Caractersticas do
lquido (viscosidade, densidade, contaminantes, etc);
Condies de temperatura e presso; Regime de
funcionamento; Flexibilidade operacional desejada.
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Classificao das bombas hidrulicas
Atualmente, h um predomnio total das bombas

centrfugas em sistemas de abastecimento de gua...
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As bombas centrfugas apresentam maior rendimento, custo
menor de instalao, operao e manuteno.
a) Bombas volumtricas (ou de deslocamento positivo): a

movimentao do fludo causada diretamente pela ao de
um rgo de impulso da bomba que obriga o fludo a
executar o mesmo movimento a que est sujeito este impulsor
(mbolo, engrenagens, lbulos, palhetas).
D-se o nome de volumtrica porque o fludo, de forma

sucessiva, ocupa e desocupa espaos no interior da bomba,
com volumes conhecidos.
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O movimento do fludo d-se na mesma direo das foras a ele
transmitidas, por isso so chamadas de deslocamento positivo.
O intercmbio de energia esttico e o movimento alternativo.
No h troca de energia interna (nem cintica) na massa lquida. O
lquido confinado em um compartimento sofre um aumento de
presso e deslocado de uma posio esttica para outra posio
esttica mais elevada.
As Bombas Volumtricas dividem-se em:
mbolo ou Alternativas (pisto, diafragma, membrana);
Rotativas (engrenagens, lbulos, palhetas, helicoidais, fusos,
parafusos, peristlticas).
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Pisto / mbolo (duplo efeito e Multiplex): na subida do
mbolo ocorre a admisso do fluido e na descida ocorre a
impulso.
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Alternativas: o movimento do lquido produzido por
um mbolo que se desloca atravs de movimento
alternativo no interior de um cilindro.
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Alternativas
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Rotativas: o movimento do lquido produzido atravs do
movimento de rotao de um elemento mecnico que pode ser
engrenagens, lbulos, parafusos, paletas deslizantes , etc.
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b) Bombas hidrodinmicas ou bombas cinticas: so bombas
que fornecem energia cintica a gua. Essa energia converte-
se dentro da bomba em energia de presso, permitindo que
gua atinja posies mais elevadas dentro de uma tubulao.
2 - Principais componentes de uma bomba
2.1) Rotor: rgo mvel que fornece energia ao fluido.

responsvel pela formao de uma depresso no seu centro
para aspirar o fluido e de uma sobrepresso (presso superior
quela das condies normais) na periferia para recalc-lo .
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2.2) Difusor (carcaa): canal de seo crescente que recebe o
fluido vindo do rotor e o encaminha tubulao de recalque.
Possui seo crescente no sentido do escoamento para

transformar a energia cintica em energia de presso.
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2.3) vedao: tem a funo de impedir vazamento onde o eixo

atravessa a carcaa.
Se a presso do lquido bombeado no interior do difusor for

maior que a presso atmosfrica, sua funo evitar que o
lquido vaze para fora da bomba.
Se a presso for menor, sua funo evitar a entrada de ar

para dentro da bomba.
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2.4) Mancais: so elementos de apoio do eixo (os eixos das
bombas centrifugas so suportados pelos mancais).
Os mancais tambm tem a funo de manter o conjunto rotativo

(eixo, rotor, luva) na posio correta em relao s partes
estacionrias da bomba.
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3 - Classificao das turbobombas
3.1) Quanto trajetria do fluido dentro do rotor

(classificao mais importante)
a) Bombas radiais ou centrfugas: o fluido entra no rotor na

direo axial e sai na direo radial. A fora predominante a
centrfuga (as bombas centrfugas so as mais utilizadas)
Caracterizam-se pelo recalque de pequenas vazes em

grandes alturas.
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b) Bombas Axiais: o fluido entra no rotor na direo axial e sai
tambm na direo axial.
Caracterizam-se pelo recalque de grandes vazes em

pequenas alturas.
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c) Bombas diagonais ou de fluxo misto: O fluido entra no
rotor na direo axial e sai numa direo entre axial e a radial.
Caracterizam-se pelo recalque de mdias vazes a mdias

alturas.
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3.2) Quanto ao nmero de entradas para a aspirao e suco.
a) Bombas de suco simples ou de entrada unilateral: a

entrada do lquido se faz atravs de uma nica boca de suco.
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b) Bombas de dupla suco: a entrada do lquido se faz por
duas bocas de suco, paralelamente ao eixo de rotao.
Esta configurao equivale a dois rotores simples montados

em paralelo.
O rotor de dupla suco tem a vantagem de proporcionar o

equilbrio dos empuxos axiais, acarretando um melhor
rendimento da bomba, eliminando a necessidade de
rolamento de grandes dimenses.
muito usado nas bombas de descargas mdias.

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3.3) Quanto ao nmero de rotores dentro da carcaa
a) Bombas de simples estgio ou unicelular: a bomba possui

um nico rotor dentro da carcaa.
Teoricamente possvel projetar uma bomba com um nico

estgio para qualquer situao de altura manomtrica e de
vazo.
Entretanto, as dimenses excessivas e o baixo rendimento

fazem com que os fabricantes limitem a altura manomtrica
para 100 m.
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b) Bombas de mltiplos estgios: a bomba possui dois ou mais

rotores dentro da carcaa, sendo o resultado da associao de
rotores em srie dentro da carcaa.
Permite a elevao do lquido a grandes alturas (> 100 m),

sendo o rotor radial o indicado para esta associao.
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3.4) Quanto ao posicionamento do eixo
a) Bomba de eixo horizontal: a concepo construtiva mais
comum.
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b) Bomba de eixo vertical: usada na extrao de gua de
poos profundos.
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3.5) Quanto presso desenvolvida
a) Bomba de baixa presso Hm .

b) Bomba de mdia presso 15 m < Hm < 50 m.
d) Bomba de alta presso Hm 50 m.
3.6) Quanto ao tipo de rotor
a) Rotor aberto: usada para bombas de pequenas dimenses.

Possui pequena resistncia estrutural. Baixo rendimento.
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Dificulta o entupimento, podendo ser usado para

bombeamento de lquidos sujos.
b) Rotor semi-aberto ou semi-fechado: possui apenas um

disco onde so afixadas as palhetas.
c) Rotor fechado: usado no bombeamento de lquidos limpos.

Possui discos dianteiros com as palhetas fixas em ambos.
Evita a recirculao da gua, ou seja, o retorno da gua boca
de suco.
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Esquemas de rotores fechado (a), semi-aberto (b) e aberto (c)

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3.7) Quanto posio do eixo da bomba em relao ao nvel da gua
a) Bomba de suco positiva: o eixo da bomba situa-se acima do nvel

dgua do reservatrio de suco.
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b) Bomba de suco negativa ou afogada: o eixo da bomba
situa-se abaixo do nvel dgua do reservatrio de suco.
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4 - Altura Manomtrica da Instalao
A altura manomtrica (Hm) de uma instalao de

bombeamento representa a energia (por unidade de peso)
que o equipamento ir transferir para o fluido, a fim de
satisfazer s necessidades do projeto.
Existem dois casos que devem ser considerados no clculo da

Hm:
Da bomba em funcionamento (j instalada).
Hm da bomba a ser instalada.
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Bomba de suco positiva (instalao tpica com manmetro (M)

sada da bomba e vacumetro (V) entrada
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Exerccios:
1) Em uma instalao de bombeamento, as leituras do manmetro e do
vacumetro indicam, respectivamente, 3,0 kgf cm-2 e -0,7 kgf cm-2. Encontre a
altura manomtrica da bomba nessa condio.
2) No sistema de recalque da Figura abaixo, a perda de carga na suco de

1,2 mca e a perda de carga no recalque de 12,3 mca. Pede-se: a) a altura
manomtrica de recalque; b) a altura manomtrica de suco; e c) a altura
manomtrica total.
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5 - Escolha da bomba e potncia
necessria ao seu funcionamento
A seleo de uma bomba para uma determinada situao
funo da:
Vazo a ser recalcada (Q);
m
Altura manomtrica da instalao (H ).
a) Vazo a ser recalcada: depende de trs elementos:

consumo dirio, jornada de trabalho da bomba e do nmero
de bombas em funcionamento (caso das instalaes com
bombas associadas em paralelo).
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b) Altura manomtrica da instalao: o levantamento
topogrfico do perfil do terreno permite determinar: o
desnvel geomtrico da instalao (HG), o comprimento das
tubulaes de suco e de recalque e o nmero de peas
especiais dessas tubulaes.
Com os comprimentos das tubulaes e o nmero de peas

especiais, a perda de carga calculada pelo conhecimento dos
dimetros de suco e de recalque.
A altura manomtrica ser calculada por: Hm = HG + ht

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5.1) Clculo dos dimetros de suco e de recalque
Segundo a equao da continuidade (Q = A.V), uma mesma

vazo pode ser transportada em tubulaes de diferentes
dimetros, variando a velocidade de escoamento.
Contudo, a variao do dimetro produz reflexos diretos sobre

o investimento e o custo operacional da instalao, que so:
Investimento: despesas na aquisio dos tubos;
Custo operacional: despesas com a operao do sistema.
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Assim, quanto maior o dimetro da instalao, maior o
investimento, mas menor ser o custo operacional.
Com o aumento do dimetro (para uma mesma vazo), a

velocidade de escoamento diminui e, consequentemente, a
perda de carga, refletindo na diminuio da altura
manomtrica e na potncia necessria ao bombeamento
(menor consumo de energia).
O correto fazer um balano econmico entre o custo da

tubulao e o custo da manuteno do sistema.
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A manuteno do sistema envolve gastos com energia eltrica
(ou combustvel), lubrificantes, mo-de-obra, etc.
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Dimetro de recalque (DR)
a) Frmula de Bresse: recomendada para funcionamento

-1
contnuo, ou seja: 24 horas dia .
= .
3 -1
sendo DR em metros e Q em m s .
K um coeficiente econmico: balano entre os gastos com
tubulao (investimento) e os gastos com a operao da
instalao (custo operacional) (K= 0,8 a 1,3; valor comum K=1).
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O valor de K est tambm relacionado com a velocidade:
b) Frmula recomendada pela NBR 5626: Instalao predial

de gua fria.
3
DR em m; Q em m /s; e T = nmero de horas de funcionamento
da bomba por dia.
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Dimetro de suco (Ds): o dimetro comercial imediatamente
superior ao dimetro de recalque calculado pelas frmulas anteriores.
Observaes importantes:
a) Na anlise econmica, recomenda-se a anlise de cinco dimetros
comerciais, sendo o intermedirio calculado pela frmula de Bresse,
para K = 1.
b) Quando o dimetro calculado pela frmula de Bresse ou da ABNT no

coincidir com o dimetro comercial, procedimento usual admitir o
dimetro comercial imediatamente superior ao calculado para a suco
e o imediatamente inferior para o recalque.
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c) Pode-se adotar o critrio das velocidades econmicas, cujos
limites so:
na suco: Vs < 1,5 m/s (no mximo 2,0 m/s).
no recalque: Vr < 2,5 m/s (no mximo 3,0 m/s).
Como valores mdios pode-se adotar Vs = 1,0 ms-1 e Vr = 2,0
-1
ms .
O clculo dos dimetros determinado pela equao da

continuidade, j que se conhece a vazo:
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5.2 - Potncia necessria ao seu funcionamento
a) Potncia necessria ao funcionamento da bomba (Pot): a

potncia absorvida pela bomba calculada por:
Sendo o rendimento da bomba
b) Potncia instalada (N) ou potncia do motor: O motor que

aciona a bomba dever trabalhar sempre com uma folga ou
margem de segurana que evitar que o mesmo venha operar com
sobrecarga.
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Recomenda-se que a potncia necessria ao funcionamento da
bomba (Pot) seja acrescida de uma folga, conforme especificao a
seguir (para motores eltricos):
Para motores a leo diesel recomenda-se uma margem de

segurana de 25% e a gasolina, de 50%, independente da potncia
calculada.
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Para a determinao da potncia instalada (N), deve-se
observar que os motores eltricos nacionais so fabricados
com as seguintes potncias comerciais, em cv.
Potncias comerciais para motores eltricos (em cv)

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6 - Instalao de Bombeamento (peas especiais)
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6.1 - Na linha de suco
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1) Vlvula de p com crivo: instalada na extremidade inferior

da tubulao de suco. uma vlvula unidirecional (s
permite a passagem do lquido no sentido ascendente).
Esta vlvula mantm a carcaa e a tubulao de suco cheia

do lquido recalcado, impedindo o seu retorno ao reservatrio
de suco (ou captao).
Diz-se que a vlvula de p com crivo mantm a bomba

escorvada.
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A funo do crivo a de impedir a entrada de partculas slidas
ou corpos estranhos como: folhas, galhos, etc.
A vlvula deve estar mergulhada a uma altura mnima de:
h = 2,5.Ds + 0,1 (h e Ds em metros) para evitar a entrada de ar e
formao de vrtices.
2) Curva de 90o: imposta pelo traado da linha de suco.
3) Reduo Excntrica: liga o final da tubulao entrada da

bomba, de dimetro menor.
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Essa excentricidade visa evitar a formao de bolsas de ar
entrada da bomba.
So aconselhveis sempre que a tubulao de suco tiver um

dimetro superior a 4 (100 mm).
6.2 Na linha de recalque
1) Ampliao concntrica: liga a sada da bomba de dimetro

menor tubulao de recalque.
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2) Vlvula de reteno: unidirecional, e instalada sada da
bomba, antes da vlvula de gaveta.
Impedi que o peso da coluna de gua do recalque seja sustentado

pela bomba (o que poderia desalinh-la ou provocar vazamentos) e
impedi que, com o defeito da vlvula de p e estando a sada da
tubulao de recalque afogada haja um refluxo do lquido, fazendo
a bomba funcionar como turbina, o que viria a provocar danos
mesma.
3) vlvula de gaveta: instalada aps a vlvula de reteno. Suas

funes so de regular a vazo e permitir reparos na vlvula de
reteno.
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Observao: a bomba centrfuga deve ser sempre ligada e
desligada com a vlvula de gaveta fechada.
7 - Curvas Caractersticas
7.1 - Curvas Caractersticas das Bombas

Constituem-se de relaes entre:
A altura manomtrica com a vazo recalcada Hm = f(Q);
A potncia absorvida com a vazo recalcada Pot = f(Q);
O rendimento com a vazo recalcada = f (Q).
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As curvas caractersticas so o retrato de funcionamento das
bombas nas mais diversas situaes, sendo obtidas nas
bancadas de ensaio dos fabricantes.
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O aspecto destas curvas depende do tipo de rotor.
As curvas Hm = f(Q) e Pot = f(Q) referem-se apenas regio de
rendimento aceitvel (> 40%).
Consideraes:
a) O aspecto achatado das curvas de rendimento das bombas

centrfugas mostra que elas so mais adequadas para situaes
onde h necessidade de variar a vazo (a vazo pode ser
variada sem afetar significativamente o rendimento da
bomba).
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b) A potncia necessria ao funcionamento das bombas

centrfugas cresce com o aumento da vazo. Isto mostra que,
essas bombas devem ser ligadas com a vlvula de gaveta
fechada, pois nesta situao, a potncia necessria para
acion-las mnima.
c) O crescimento da altura manomtrica no causa sobrecarga

no motor, entretanto, quando a Hm diminui, aumenta a vazo,
o que poder causar sobrecarga no motor.
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7.2 - Curvas Caractersticas do Sistema (ou da Tubulao)
Para as curvas caractersticas do sistema devem ser includas as

perdas de carga. As perdas nas singularidades so includas
utilizando-se o mtodo dos comprimentos equivalentes (Le).
Hm = HG + ht
ht = hc + hs
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a) Com base na equao de Darcy-Weisbach:
Lv o comprimento normal da canalizao
Ento:
2
Hm = HG + K.Q
__________________________________________________________________
b) Com base na equao de Hazen-Williams:
Ento:
1,85
Hm = HG + K'.Q
__________________________________________________________________
Essas equaes, quando representadas graficamente, tem o
seguinte aspecto:
__________________________________________________________________
7.3 - Ponto de Operao do Sistema
A curva caracterstica da bomba associada curva

caracterstica do sistema tem o seguinte aspecto:
__________________________________________________________________
A interseco das duas curvas define o ponto de trabalho ou
ponto de operao da bomba.
Ou seja: para a vazo de projeto da bomba, a altura

manomtrica da bomba igual quela exigida pelo sistema.
Continua na prxima aula ...

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Normalmente so instaladas aps a ETAs para o

Podem tambm estar entre reservatrios

Podem ainda estar em algum trecho da rede de distribuio de

Caso se pretenda que um fluido escoe de um ponto de menor

As bombas so equipamentos mecnicos usados no transporte de

Recebem energia potencial de um equipamento acionador (motor

Assim, o bombeamento pode ser definido como o efeito de

Caractersticas para escolha da bomba: Vazo do lquido;

Atualmente, h um predomnio total das bombas

a) Bombas volumtricas (ou de deslocamento positivo): a

D-se o nome de volumtrica porque o fludo, de forma

2 - Principais componentes de uma bomba

2.1) Rotor: rgo mvel que fornece energia ao fluido.

Possui seo crescente no sentido do escoamento para

2.3) vedao: tem a funo de impedir vazamento onde o eixo

Se a presso do lquido bombeado no interior do difusor for

Se a presso for menor, sua funo evitar a entrada de ar

Os mancais tambm tem a funo de manter o conjunto rotativo

3.1) Quanto trajetria do fluido dentro do rotor

a) Bombas radiais ou centrfugas: o fluido entra no rotor na

Caracterizam-se pelo recalque de pequenas vazes em

Caracterizam-se pelo recalque de grandes vazes em

Caracterizam-se pelo recalque de mdias vazes a mdias

a) Bombas de suco simples ou de entrada unilateral: a

Esta configurao equivale a dois rotores simples montados

O rotor de dupla suco tem a vantagem de proporcionar o

muito usado nas bombas de descargas mdias.

a) Bombas de simples estgio ou unicelular: a bomba possui

Teoricamente possvel projetar uma bomba com um nico

Entretanto, as dimenses excessivas e o baixo rendimento

b) Bombas de mltiplos estgios: a bomba possui dois ou mais

Permite a elevao do lquido a grandes alturas (> 100 m),

a) Bomba de baixa presso Hm .

3.6) Quanto ao tipo de rotor

a) Rotor aberto: usada para bombas de pequenas dimenses.

Dificulta o entupimento, podendo ser usado para

b) Rotor semi-aberto ou semi-fechado: possui apenas um

c) Rotor fechado: usado no bombeamento de lquidos limpos.

Esquemas de rotores fechado (a), semi-aberto (b) e aberto (c)

a) Bomba de suco positiva: o eixo da bomba situa-se acima do nvel

A altura manomtrica (Hm) de uma instalao de

Existem dois casos que devem ser considerados no clculo da

Bomba de suco positiva (instalao tpica com manmetro (M)

2) No sistema de recalque da Figura abaixo, a perda de carga na suco de

a) Vazo a ser recalcada: depende de trs elementos:

Com os comprimentos das tubulaes e o nmero de peas

A altura manomtrica ser calculada por: Hm = HG + ht

Segundo a equao da continuidade (Q = A.V), uma mesma

Contudo, a variao do dimetro produz reflexos diretos sobre

Com o aumento do dimetro (para uma mesma vazo), a

O correto fazer um balano econmico entre o custo da

a) Frmula de Bresse: recomendada para funcionamento

b) Frmula recomendada pela NBR 5626: Instalao predial

b) Quando o dimetro calculado pela frmula de Bresse ou da ABNT no

O clculo dos dimetros determinado pela equao da

a) Potncia necessria ao funcionamento da bomba (Pot): a

Sendo o rendimento da bomba

b) Potncia instalada (N) ou potncia do motor: O motor que

Para motores a leo diesel recomenda-se uma margem de

Potncias comerciais para motores eltricos (em cv)

1) Vlvula de p com crivo: instalada na extremidade inferior

Esta vlvula mantm a carcaa e a tubulao de suco cheia