CAON DE MANUFACTURA

UNIVERSIDAD NACIONAL
MAYOR DE SAN MARCOS

PROCESOS DE MANUFACTURA
PROFESOR: Rosales Urbano, Victor

INTEGRANTES :

Aranda Pinto, Cristhian Arnol 13170062

Moreno Parra Hugo Misael 13170070

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Contenido
............................................................................................................................................................. 1
INTRODUCCION ................................................................................................................................... 3
HISTORIA ............................................................................................................................................. 4
DESCRIPCIN DEL PROYECTO ............................................................................................................. 5
BENEFICIOS DEL PROYECTO ............................................................................................................ 5
DESCRIPCIN DE MATERIALES ........................................................................................................ 5
LATN:......................................................................................................................................... 5
FIERRO (Acero): ........................................................................................................................... 6
DESCRIPCIN DEL PROCESO ............................................................................................................... 7
CAN ............................................................................................................................................ 7
Paso 1: Cilindrar y Refrentar ....................................................................................................... 7
Paso 2. Taladrar .......................................................................................................................... 7
Paso 3. Bola trasera ..................................................................................................................... 7
Paso 4. Angulo cada ................................................................................................................... 7
Paso 5. Realizado de las venas .................................................................................................... 7
Paso 6. Moldeado de la cabeza del can .................................................................................. 8
BASE DE CAN .............................................................................................................................. 8
Paso 1. ......................................................................................................................................... 8
Paso 2. ......................................................................................................................................... 8
Paso 3. ......................................................................................................................................... 8
Paso 4. ......................................................................................................................................... 8
Paso 5. ......................................................................................................................................... 8
Paso 6. ......................................................................................................................................... 8
Paso 7. Acabado final .................................................................................................................. 8
PLANOS................................................................................................................................................ 9
COSTO DEL PROYECTO ...................................................................................................................... 10
Imgenes ........................................................................................................................................... 10

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INTRODUCCION

Can es la denominacin de cualquier pieza de artillera que usa plvora u

otro propelente basado en explosivos para disparar un proyectil. Los caones
varan en calibre, alcance, movilidad, cadencia de tiro, ngulo de disparo y
potencia de fuego; los distintos tipos de can combinan y equilibran esos
atributos en distintos grados, dependiendo del uso que se le pretende dar en
el campo de batalla. La palabra can deriva del aumentativo de cao por
extensin del tubo por el que se dispara el proyectil

El can ordinario permite batir blancos situados dentro de la vista directa

del artillero. El can se emplea generalmente en carros de combate y tambin
como arma anticarro, debido a que tiene una trayectoria tensa o rasante. Para
atacar blancos que no estn dentro del alcance de la pieza y que se encuentran
ocultos tras obstculos naturales o defensas, se utiliza el obs o el mortero, los
cuales tienen una trayectoria curva, o sea, cuando dispara un proyectil, ste
describe una curva parablica.

Actualmente, la mayor parte de las piezas artilleras, excepto las de calibres

ms pequeos, son mixtas can-obs, para poder actuar en ambas funciones.
Siguen siendo caones puros los modelos especficos, como los que portan
los carros de combate, los antitanques o antiareos y los montados en barcos de
guerra.

Adems de su uso generalizado en la guerra, los caones tambin se

utilizan para una serie de propsitos pacficos como en el control de avalanchas.

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HISTORIA
Usado por primera vez en China, el can se encuentra entre las primeras
formas de artillera de plvora, y con el tiempo reemplaz a las armas de asedio
entre otras formas de armamento antiguo en el campo de batalla.

El primer can de mano apareci durante la Batalla de Ain

Yalut de 1260 entre los mamelucos y los mongoles en Oriente Medio. El primer
can en Europa fue usado probablemente en la Pennsula Ibrica, durante
la Reconquista, en el siglo XIII, y el can ingls fue desplegado por primera vez
en la Guerra de los Cien Aos, en la Batalla de Crcy, en 1346. Fue durante este
perodo, la Edad Media, cuando el can se convirti en estndar y ms efectivo
en las funciones de arma contra infantera y de asedio. Despus de la Edad Media
los caones ms grandes fueron abandonados en favor de un mayor nmero de
piezas ms ligeras y maniobrables. Adems, se desarrollaron nuevas tecnologas
y tcticas que convirtieron la mayora de las defensas en obsoletas; esto llev a la
construccin de las trazas italianas, fuertes especficamente diseados para
resistir el bombardeo de artillera y las tcticas de asedio asociadas. Aunque estos
fuertes (junto con las Torres Martello se volvieron obsoletos cuando aparecieron
los proyectiles explosivos y perforantes de blindaje que hicieron que incluso estas
fortificaciones se volvieran vulnerables.

El can tambin transform la guerra naval a principios de la Edad

Moderna, cuando las armadas europeas aprovecharon su potencia de fuego.
Cuando el can rayado pas a ser algo comn, la precisin del can mejor
significativamente y se hizo ms mortfero que nunca, especialmente para la
infantera.

En la Primera Guerra Mundial, la mayora de todas las muertes fue causada

por los caones; tambin fueron ampliamente usados en la Segunda Guerra
Mundial. La mayora de los caones modernos son similares a los empleados en
la Segunda Guerra Mundial, excepto en los caones navales pesados, que han
sido reemplazados por misiles. En concreto, el can automtico se mantuvo casi
idntico a sus homlogos de la Segunda Guerra Mundial.

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DESCRIPCIN DEL PROYECTO

BENEFICIOS DEL PROYECTO

La realizacin de este can, sin duda, nos servir para un futuro cuando
deseemos elaborar una pieza de mayor complejidad siguiendo una serie de
planos y medidas los cuales tengamos que interpretar, pues para la elaboracin
de este tuvimos que considerar las medidas plasmadas en el plano e interpretarlo
para que cada una de las partes del can sean proporcionales.

Este proyecto nos permiti aprender a manejar con mayor destreza el torno,
as como, poner en prctica nuestros aprendizajes tericos acerca de este, al
realizar no solo cilindrado, sino que tambin, la conicidad y el taladrado haciendo
uso de esta mquina.

Por otro lado, fue beneficioso pues nos permiti conocer un poco ms acerca
de los materiales, y ver las propiedades que tienen y que mostraban frente al
mecanizado (latn) o al corte (acero).

DESCRIPCIN DE MATERIALES
Los principales materiales que utilizamos en la elaboracin de este proyecto
son los siguientes:

LATN:
El latn es una aleacin de cobre y zinc, en proporciones que pueden variar
segn las necesidades de cara a crear una variedad de tipos de latn con
propiedades diversas. Segn la norma DIN 1718, se denomina latn a toda
aleacin de cobre y zinc con una proporcin del ms del 50% de cobre en peso.

Se produce por fusin del cobre junto con calamina, un mineral de zinc. Las
cualidades del metal son diferentes en funcin de las proporciones de cada metal.
Adems, en la combinacin pueden estar presentes otros materiales para poder
adaptar sus cualidades a diversa necesidades.

El latn tiene un color amarillo brillante, con gran parecido al oro y por eso
se utiliza mucho en bisutera, as como en la fabricacin de elementos decorativos.
El color es ms dorado cuanto mayor es el porcentaje de cobre. El latn tiene un

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fcil mecanizado, adems de una considerable resistencia al desgaste, una

elevada resistencia a la corrosin y una alta conductividad. Es ms duro que el
cobre, pero fcil de mecanizar, troquelar y fundir.

Las propiedades fsicas del latn de mecanizado dependen principalmente

de su contenido en cobre. Las caractersticas mecnicas ms relevantes del latn
de mecanizado corresponden a los parmetros de resistencia a la traccin, lmite
elstico y alargamiento.

Otros criterios de mecanizacin a considerar en los latones de mecanizado

son el estado superficial de las piezas acabadas, la velocidad de corte en el
proceso, la correcta rotura de la viruta generada durante el proceso, as como la
durabilidad del til de mecanizado.

FIERRO (Acero):
El trmino acero sirve comnmente para denominar, en ingeniera
metalrgica, a una mezcla de hierro con una cantidad de carbono variable entre el
0,03 % y el 2,14 % en masa de su composicin, dependiendo del grado. Si la
aleacin posee una concentracin de carbono mayor al 2,14 % se
producen fundiciones que, en oposicin al acero, son mucho ms frgiles y no es
posible forjarlas sino que deben ser moldeadas.

El Acero es uno de los materiales de fabricacin y construccin ms verstil

y adaptable. Ampliamente usado y a un precio relativamente bajo, el acero
combina la resistencia y el trabajo, lo que se presta a fabricaciones diversas.
Asimismo sus propiedades pueden ser manejadas de acuerdo a las necesidades
especficas mediante tratamientos con calor, trabajo mecnico, o
mediante aleaciones.

El Acero funde entre 1400 y 1500C pudindose moldear ms fcilmente que

el Hierro.

Resulta ms resistente que el Hierro pero es ms propenso a la corrosin. Posee

la cualidad de ser maleable, mientras que el hierro es rgido.

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DESCRIPCIN DEL PROCESO

Para la elaboracin de este proyecto dividimos el trabajo en dos partes, la
primera fue elaborar el can, y la segunda fue la de elaborar la base de este
caon.
A continuacin pasaremos a describir ambos procesos por separado:

CAN
Paso 1: Cilindrar y Refrentar
Reducir el dimetro a 23.5 mm a una longitud de 112 mm de una lado de la
barra hacer lo mismo del otro extremo en este caso solo reducir a un
dimetro de 25.5 mm.

Paso 2. Taladrar
Por el extremo de diametro 23.5 mm realizer taladrado de dimetro de 7
mm a una profundidad de 70 mm aproximadamente.

Paso 3. Bola trasera

Realizamos un cilindrado de longitud 10 mm y hasta un dimetro de 10 mm
esto ser del extremo de la barra de dimetro 25.5 mm.

Luego con una lima plana y con ayuda del torno realizaremos el moldeado
de la bola.

Paso 4. Angulo cada

Hallar el ngulo de cada con el que se trabajar, esto ser de acuerdo a la
longitud de la barra a trabajar y los dimetros extremos, en nuestro caso
trabajamos con un ngulo de conicidad de 4.

Pasaremos a realizar la conicidad con la ayuda de la contrapuntal para

centrar, esto por el lado de la barra que tiene dimetro de 23.5 mm dejando
un espacio inicial de longitud 16 mm esto ser para realizar la boca del
can.

Paso 5. Realizado de las venas

Continuando con la broca de centrado y con el ngulo ya obtenido
comenzaremos primero marcando la posicin donde se encontrar las
venas, esto de acuerdo al plano.

Entonces comenzaremos con la conicidad con cierto avance y profundidad

hasta llegar a la primera linea marcada, alejamos la cuchilla pasando la
segunda linea consecutiva y la volvemos a acercar con la misma
profundidad inicial, entonces as se continuar con el resto.

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Paso 6. Moldeado de la cabeza del can

Para este proceso utilizaremos el torno y una lima media caa con el que
formaremos el ovalo de radio 30.61 segn el plano, y para finalizar se
realizar un pulido para obtener un buen acabado.

BASE DE CAN
Paso 1.
Obtuvimos las piezas parecidas a las que utilizariamos para nuestra base.

Paso 2.
En el caso de las ruedas se tuvo que dar la forma con una lima, de acuerdo
a nuestro modelo.

Paso 3.
Se realiz un agujero al nuestro can para poder a travs de este colocar
el eje.

Paso 4.
Se tuvo que soldar la base con ngulo a la cola para que el caon tenga
equilibrio al colocarla.

Paso 5.
Con ayuda de un tornillo como eje y de algunos tornillos se procedi al
armado para colocar el eje principal que ir unido a nuestro can

Paso 6.
Despues de haber encajado todas las piezas se procedi con el pulido a
todas las piezas para luego proceder a pintarlos.

Paso 7. Acabado final

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PLANOS

Plano del
can

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COSTO DEL PROYECTO

MATERIAL PRECIO (SOLES)

Barra de latn 30.00
placas circulares de fierro 5.00
Pernos 2.50
2 tornillos para ejes 5.00
base y placa de fierro 45.00
spray plateado y negro 30.00
lima para pulir 8.50
TOTAL 126.00

Imgenes

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