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AGRUPAMENTO DE ESCOLAS VERGLIO FERREIRA

Ano Letivo 2016/2017 10 ano

AL 1.1: Movimento num plano inclinado: variao da energia


cintica e distncia percorrida

PROBLEMA: Um veculo, inicialmente no cimo de uma rampa, destravado acidentalmente e


comea a descer a rampa. Como se relaciona a variao da energia cintica do centro de massa
do veculo com a distncia percorrida sobre a rampa?

Introduo terica:
No movimento de translao ao longo de um plano inclinado, considerando-se desprezvel o efeito das foras de atrito,
o corpo move-se ao longo da rampa por aco do seu peso. De acordo com o Teorema da energia cintica, a variao da energia
cintica igual ao trabalho da resultante das foras aplicadas no corpo durante esse movimento que, neste caso, corresponde a
trabalho realizado pelo peso, logo:

1
= (2 2 )
2

Uma vez que o corpo desce ao longo de um plano inclinado, o trabalho realizado pelo peso do corpo positivo,
verificando-se, por isso, um aumento da energia cintica e, consequentemente, um aumento da velocidade do corpo. Para calcular
a variao da energia cintica necessrio determinar, previamente, o valor da velocidade do corpo no instante inicial e instante
final.
Tratando-se de medies num intervalo de tempo muito curto, o valor da velocidade pode ser determinado
indirectamente recorrendo a uma clula fotoelctrica e a um digitmetro. O digitmetro comea a contar o tempo quando o corpo
passa a frente da clula, interrompendo o seu feixe luminoso, e termina a contagem do tempo quando este atravessar o feixe por
completo. O digitmetro regista ento o intervalo de tempo, t, que um corpo de comprimento, x, demora a passar em frente
clula, pelo que se pode determinar o valor da velocidade nessa posio atravs da expresso:

A variao da energia cintica do corpo determinada indirectamente recorrendo a medies diretas da massa, do
comprimento e do intervalo de tempo, usando, para isso, balanas, escalas mtricas e cronmetros digitais. Nas medies diretas,
conseguidas com uma nica medio, o resultado da medida deve vir afectado da incerteza de leitura. Quando uma medida direta
obrita recorrendo a uma srie de medies nas mesmas condies, dever-se- indicar o valor mais provvel da grandeza medida
e a respectiva incerteza absoluta.

Questes Pr-laboratoriais:

1. Na descida, a velocidade vai aumentando e, consequentemente, a energia cintica tambm aumenta.

2. O carrinho ter maior velocidade na base da rampa. A energia cintica ter tambm o seu maior valor na base da rampa.

3. Para obter a energia cintica, deve medir-se a massa do carrinho (medio direta) e a sua velocidade num instante
(atravs de uma medio indireta).

4. A distncia percorrida [pois pode medir-se diretamente com uma fita mtrica, mas para a energia cintica necessrio
efetuar clculos].
Professora Diana Bogalho
5. Porque o intervalo de tempo medido vai ser pequeno, e o valor da velocidade mdia calculada uma boa aproximao
ao valor da velocidade.

Outras questes Pr-laboratoriais:

1. Considere um carrinho que desce um plano inclinado, com fora de atrito desprezvel. Identifique as foras que atuam
sobre o carrinho.
As foras que atuam no carrinho so a fora gravtica e a reao normal. No entanto, ele move-se apenas sob a aco do
seu peso. A reao normal anulada pela componente F gy. A fora responsvel pelo movimento do carrinho Fgx.

2. Indique o tipo de energia que o carrinho tem quando se move ao longo de um plano inclinado.
Um corpo que se move ao longo de um plano inclinado tem energia cintica e energia potencial gravtica. A energia
cintica de translao est associada ao movimento de translao do corpo e a energia potencial gravtica associada
posio do corpo relativamente Terra.

3. Explique o modo de funcionamento da clula fotoelctrica e qual a grandeza que esta permite medir.
Atravs da clula fotoelctrica e digitmetro pode-se determinar o intervalo de tempo durante o qual o carrinho
interrompe o feixe da clula.
Quando o feixe de luz interrompido, pelo incio da passagem do carrinho, o digitmetro inicia a contagem do tempo e,
logo que o carrinho passa o digitmetro para a contagem.
assim possvel determinar o intervalo de tempo que o carrinho leva a completar o percurso correspondente ao sem
comprimento.

4. Como se pode determinar experimentalmente o valor da velocidade do carrinho no instante em que atravessa a clula
fotoelctrica?

O valor da velocidade ao atravessar a clula fotoeltrica determinado indirectamente, atravs da expresso =

onde x corresponde ao comprimento do objecto que interrompe o feixe de luz e t o tempo registado no digitmetro.
A velocidade assim medida corresponde a uma velocidade mdia que, sendo determinada num intervalo de tempo muito
curto, prxima da velocidade num dado instante.

Cuidados a ter durante a realizao da actividade laboratorial:

Para cada posio devem realizar-se no mnimo trs medidas do tempo de interrupo do feixe. Todavia podem fazer-se
cinco ou seis, se o tempo e o material disponvel em cada escola e aula o permitirem. Tambm se pode construir o grfico
com cinco pontos ou com mais, sendo que cinco o mnimo considerado aceitvel.
Torna-se mais prtica e fcil a largada do carrinho de diferentes posies, largando-se com a mo, mantendo
fixa a clula, sem que isso traga erros significativos se houver cuidado.
A velocidade deve ser sempre calculada pelo quociente da largura da tira opaca pelo valor mdio do seu tempo
de passagem em frente ao sensor. Este clculo mais correto do que calcular a mdia de velocidades, pois
minimiza as incertezas.
No mesmo grfico podem ser representadas duas retas referentes a duas diferentes inclinaes do plano
estudadas, e num outro grfico, realizado por outros grupos, podem ser tambm representadas duas retas
para duas massas diferentes do carrinho, uma do carrinho e outra do carrinho com sobrecarga.

Professora Diana Bogalho


Trabalho laboratorial:

2. Para obter a velocidade, necessrio medir a largura da


tira opaca que bloqueia a luz durante o intervalo de
tempo de passagem. As duas medies so diretas. A
velocidade obtida por uma medio indireta (resulta do
recurso a clculos).

3. Por exemplo:

4. l = (___ ___) ___

5. m = (___ ___) ___

6. Pretendendo-se medir a velocidade num dado ponto, a que se deve colocar a clula fotoeltrica, seno a medida
corresponderia a outro ponto. A clula deve ser colocada perpendicularmente tira opaca porque para o clculo da
velocidade se usa a medida do comprimento da tira e ela tem uma espessura que pode no ser desprezvel. No ficando
a clula perpendicular tira, a distncia percorrida pela tira, entre o corte e a reposio do feixe de luz, ligeiramente
maior do que o comprimento da tira opaca. Na imagem seguinte ilustram-se situaes em que a clula fotoeltrica
colocada na perpendicular (a e b) ou com um ngulo diferente (a e b).

7. Medir a massa do carrinho, com uma tira opaca cujo comprimento se mede previamente, posicionando-o depois numa
rampa inclinada, registando a inclinao e marcando tambm a posio de largada (da tira opaca). Marcar cinco ou mais
posies igualmente espaadas ao longo da rampa onde se ir colocar a clula fotoeltrica, e medir a distncia desde o
ponto de largada do carrinho (da tira opaca) a cada uma das posies. Colocar sucessivamente a clula fotoeltrica numa
dessas posies e largar trs vezes o carrinho do ponto de largada, medindo o tempo de passagem da tira opaca. Registar
os valores obtidos e executar o seu tratamento e anlise. Se o carrinho no se mover segundo uma trajetria paralela ao
lado da rampa, cometido um erro sistemtico na medida da distncia percorrida pelo carrinho.

8.
a) A repetio das medidas, com o seu tratamento estatstico, vantajosa porque minimiza os erros aleatrios
inerentes a qualquer experincia.
b) Exemplo de dados obtidos:

Professora Diana Bogalho


c) O desvio percentual, de 0,8%, pequeno, pelo que se obteve uma preciso elevada na medio do intervalo de
tempo.
d) Os erros aleatrios esto associados preciso das medidas. Podem ter ocorrido erros na medida do intervalo de
tempo resultantes de largadas do carrinho no exatamente da mesma posio.

9. Exemplo de dados obtidos:

Resultados:

Distncia percorrida t (___)/___ tmdio /___ Desvio/___ Desvio absoluto t =


(___)/___ mximo/ ___

d1 = 100 cm

d2 =80 cm

d3 = 60 cm

d4 = 40 cm

d5 = 20 cm

Questes Ps-laboratoriais:

1. Tabela:

Professora Diana Bogalho


2.

3. O grfico mostra que aos pontos se pode ajustar uma reta. A um aumento na distncia percorrida corresponde um
aumento na energia cintica.

4. Independentemente da massa do carrinho ou da inclinao da rampa, a variao da energia cintica do carrinho aumenta
quando a distncia percorrida aumenta, uma vez que o grfico obtido uma linha reta que passa na origem pelo que a
variao da energia cintica do carrinho directamente proporcional distncia percorrida.

5. Um veculo destravado desce uma rampa aumentando a sua energia cintica com a distncia que o seu centro de massa
vai percorrendo.

6. Sendo maior a massa do camio, a situao com maior perigo a do camio destravado. O perigo maior quando as
distncias percorridas sobre a rampa so maiores.

7. (A)

Outras questes Ps-laboratoriais:

1. Deduza a expresso que permite determinar teoricamente o declive da reta que se obtm ao traar o grfico da
variao da energia cintica do carrinho em funo da distncia percorrida.
Pelo Teorema da Energia cintica: = e como a fora resultante a fora gravtica, ento = e
= .
Tendo em conta o grfico representado:

= =

Nota: o ngulo a no corresponde inclinao do plano, mas sim o ngulo formado pela fora gravtica e o deslocamento.

2. Compare o declive da reta obtida experimentalmente com o valor previsto teoricamente, determinado o erro relativo
em percentagem.
(depende do grupo)
3. Aplicando uma velocidade inicial ao carrinho, o valor da energia cintica no final da rampa ser diferente da
encontrada? Justifique a sua resposta.
Professora Diana Bogalho
1
Sim, pois = (2 2 ), logo se se utilizar o mesmo plano inclinado e o mesmo corpo, a fora gravtica e a distncia
2
percorrida e o ngulo mantm-se e o trabalho realizado pela fora gravtica igual. Sendo assim passando a existir
velocidade inicial, temos energia cintica inicial e energia cintica final ser diferente, ser acrescida da energia cintica
final.

4. Preveja como ser o grfico da variao da energia cintica em funo da distncia percorrida se aumentarmos a massa
do carrinho.
A anlise do grfico, permite-nos concluir que o declive da reta corresponde a , ou seja, . Assim, se
a massa do carrinho aumentar para o dobro tambm o declive passa para o dobro, logo teremos uma reta com maior
inclinao.

Professora Diana Bogalho