CONCURSO PETROBRAS

E NGENHEIRO ( A ) DE E QUIPAMENTOS J NIOR - M ECNICA

E NGENHEIRO ( A ) J NIOR - REA : M ECNICA

P ROFISSIONAL J NIOR - E NG . M ECNICA

Motores de Combusto
Interna
T
AF
Questes Resolvidas

Q UESTES RETIRADAS DE PROVAS DA BANCA CESGRANRIO

R
D

Produzido por Exatas Concursos

www.exatas.com.br
rev.2a
 A
R
ST
O
AM
A
R
ndice de Questes

ST
O
AM
Prova: Engenheiro(a) de Equipamentos Jnior - Mecnica - Petrobras 2014/2
A

A
Q59 (pg. 2), Q60 (pg. 4).
R

T R
ST

ST
Prova: Engenheiro(a) de Equipamentos Jnior - Mecnica - Petrobras 2012/1
O

O
Q56 (pg. 1), Q57 (pg. 5).
AM

AM
AF
Prova: Engenheiro(a) de Equipamentos Jnior - Mecnica - Petrobras 2011

Q61 (pg. 6), Q62 (pg. 7).

Prova: Engenheiro(a) de Equipamentos Jnior - Mecnica - Petrobras 2010/1

A

Q58 (pg. 8).

R

R
ST

ST

Prova: Engenheiro(a) de Equipamentos Pleno - Mecnica - Petrobras 2006

O

Q52 (pg. 9).

AM

R AM

Prova: Engenheiro(a) de Equipamentos Pleno - Mecnica - Petrobras 2005

Q52 (pg. 8), Q53 (pg. 10), Q54 (pg. 10).

Prova: Engenheiro(a) Jnior - rea: Mecnica - Transpetro 2012

D A

Q63 (pg. 11), Q64 (pg. 12), Q65 (pg. 13), Q67 (pg. 14).
R
ST

Prova: Engenheiro(a) Jnior - rea: Mecnica - Transpetro 2011

O

Q53 (pg. 15), Q54 (pg. 16), Q55 (pg. 17).

AM

Nmero total de questes resolvidas nesta apostila: 18

A
R
ST
O
AM

Material de uso exclusivo de www.exatas.com.br. Sendo vedada, por quaisquer meios e a qualquer ttulo, a sua
reproduo, cpia, divulgao e distribuio. Sujeitando-se o infrator responsabilizao civil e criminal.
 A
R
ST
Motores de Combusto www.exatas.com.br 2

O
AM
Questo 2
( Engenheiro(a) de Equipamentos Jnior - Mecnica - Petrobras 2014/2 )

Dois motores monocilndricos, um diesel de dois tempos,

e outro gasolina de quatro tempos, tm o mesmo volu-
me e desenvolvem a mesma presso mdia efetiva.

A
Sendo Td o torque mximo fornecido pelo motor diesel,

R
ST
e Tg o torque mximo fornecido pelo motor gasolina, a
razo

O
AM
(A) 1/4
(B) 1/2
(C) 1
(D) 2
(E) 4
A

A
R

Resoluo:

T R
ST

ST
O torque mximo (T) aplicado a motores de combusto interna apresenta a
O

O
seguinte relao com a presso mdia efetiva (PME):
AM

AM
AF
Vd .P M E
T =
2nr

Onde nr indica o nmero de revolues do eixo virabrequim necessrias

A

para que haja um tempo til. O valor de nr igual a 2 nos motores de 4 tempos
A
R

e igual a 1 nos motores de 2 tempos. Vd representa o volume deslocado total do

ST

ST

motor.
O

O
AM

R
Foi dito no enunciado que os dois motores possuem a mesma presso m-
AM

dia efetiva (PME) e o mesmo volume deslocado (Vd ). Sendo assim, a razo entre
os torques mximos gerados pelos motores a diesel e a gasolina :
Vd P M E
Td 2nr1
D

= Vd P M E
Tg
A

2nr2
R

1
Td nr2
ST

nr1
= 1 =
Tg nr2
nr1
O

nr1 = 1 (motor de 2 tempos)

AM

nr2 = 2 (motor de 4 tempos)

Ento,
Td
=2
A

Tg
 
R

Alternativa (D) 
ST


O
AM

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 A
R
ST
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O
AM
Questo 15
( Engenheiro(a) Jnior - rea: Mecnica - Transpetro 2012 )
67

Um motor diesel de seis cilindros tem um volume total de 12,0 litros e taxa de compresso de 16:1.
Com base no ciclo padro ar de Diesel, para esse motor, se a razo de corte igual a 2,5, a razo entre o volume deslo-
cado por um cilindro ao final do processo de fornecimento de calor a presso constante, e o volume mximo desse mesmo

A
cilindro

R
(A) menor que 0,10

ST
(B) maior que 0,10 e menor que 0,12
(C) maior que 0,12 e menor que 0,18

O
(D) maior que 0,18 e menor que 0,20
(E) maior que 0,20

AM
Resoluo:

Se o motor tem 6 cilindros, ento o volume total de um cilindro :

A

A
12
R

T R
V1 = =2L
ST

ST
O

O
Como a taxa de compresso de 16:1, pode-se calcular o volume da c-
AM

AM
mara de combusto:
AF
V1
r=
V2
2
16 =
V2
A

A
R

V2 = 0, 125 L
ST

ST
O

O volume do cilindro aps o fornecimento de calor a presso constante pode

AM

R AM

ser obtido pela definio da razo de corte do motor:

V3
rc =
V2
V3
2, 5 =
D

0, 125
A
R

V3 = 0, 3125 L
ST
O

Portanto, a relao procurada ser:

AM

V3 0, 3125
= = 0, 156
V1 2
 
Alternativa (C) 

A
R
ST
O
AM

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