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1. Introduo
Os perfis de ao formados a frio (PFF) so cada vez mais uma opo a
ser considerada para uso na construo civil, devido facilidade na sua
fabricao), pela economia exigida pelo mercado, e pelo desenvolvimento de
novas metodologias de clculo que permitem prever a resistncia de perfis com
geometrias mais complexas.
A complexidade e principalmente as limitaes dos procedimentos de
clculo prescritos pelas normas atuais para o dimensionamento de barras
submetidas aos modos de flambagem local e distorcional so admitidos nos
trabalhos de Schafer e Pekz (1998). Devido ao desenvolvimento de novas
tecnologias a tendncia atual que as peas estruturais de ao formadas a frio
tenham a geometria de suas sees transversais cada vez mais complexas,
dificultando com isso a modelagem matemtica requerida.
Os procedimentos de clculo prescritos pelas normas atuais, para a
verificao de PFF, esto baseados no conceito de largura efetiva. Assim, para
se considerar a flambagem local e a flambagem distorcional de barras
comprimidas e fletidas, deve-se determinar a largura efetiva dos diversos
elementos do perfil.
O Mtodo da Largura Efetiva (MLE) um mtodo aproximado, pois
analisa cada elemento (chapa) que forma a seo transversal de uma maneira
isolada, porm levando em conta as condies de vizinhana com as outras
chapas componentes do perfil. Este mtodo foi originalmente proposto por Von
Krmn (1932) e posteriormente calibrado por Winter (1968) atravs de uma
infinidade de ensaios, e consiste em diminuir, utilizando frmulas deduzidas
teoricamente e calibradas experimentalmente, as larguras dos elementos
(chapas) que compem o perfil e que esto submetidos total ou parcialmente
tenses de compresso para ento calcular, com as novas larguras (as
larguras efetivas), as novas propriedades geomtricas da seo transversal.
1
Dr., Centro Universitrio Ritter dos Reis, grigoletti@uniritter.edu.br
2. Metodologia
3. Resultados e Discusso
4. Concluses
6. Agradecimentos
7) Referncias bibliogrficas