Una de las demandas del Comit Cvico Potosinista (Comcipo) al Gobierno es la

construccin de un aeropuerto internacional en ese departamento. El pedido ha sido

declarado "inviable" por el presidente Evo Morales. An as, la dirigencia
potosinista mantiene el pedido en su pliego de 26 puntos.

El debate se centra en tres opciones: construir un nuevo aeropuerto; ampliar las

terminales areas existentes en Potos (Uyuni y Capitn Nicols Rojas) o ver a los
aeropuertos chuquisaqueos Juana Azurduy de Padilla y Alcantar como las
principales puertas de acceso a Potos.

Pero, cules son las mejores opciones? Existen argumentos de diferente ndole que
hacen viable o inviable alguna propuesta en particular. A ello se suma la distancia
y el tiempo de cada una de estas terminales para con la ciudad de Potos.

Te presentamos las caractersticas de los 5 aeropuertos posibles para la capital

potosina.

Proyecto de los cvicos del nuevo aeropuerto en Pampas de Lequesana

La propuesta de Comcipo es la construccin de un aeropuerto en el sector de pampas

de Lequesana, pero la misma encontr una serie de rechazos por el Gobierno.

Comcipo declara de "prioridad nacional y departamental" la elaboracin de un

estudio integral para la construccin de un aeropuerto internacional en la ciudad
de Potos.

El vicepresidente lvaro Garca Linera seal que realizar un aeropuerto en el

municipio de Potos es inviable porque se debera demoler todo un cerro y mover la
planta de Karachipampa, entre otras medidas estructurales. La inversin para una
construccin con estas caractersticas sera de ms de $us 50 millones, monto que
equivaldra a tres o cuatro aeropuertos internacionales. "En el municipio de Potos
no es viable", subray Garca Linera.

A esto se suma la opinin del senador y exalcalde de Potos, Ren Joaquino. l

explic que en Pampas de Lequesana existen comunarios que estn en contra del
aeropuerto, porque en el sector florece la agricultura. Adems, estara muy cerca
al aeropuerto Alcaltar, aproximadamente a 60 kilmetros, por lo que no tendra
razn de ser contar con dos aeropuertos tan cercanos.

Sin embargo, la propuesta implicara una reduccin de la distancia y del tiempo de

viaje a Potos. De Pampas de Lequesana a la capital de este departamento hay una
distancia cercana a los 58 kilmetros y el tiempo de viaje es alrededor de una
hora.

Aeropuerto Juana Azurduy, en Sucre

Ante la falta de un aeropuerto internacional en Potos, la terminal area Juana

Azurduy en la ciudad de Sucre, que opera desde 1975, ha sido empleada como punto de
ingreso a Potos, pero no es del agrado de los potosinos. Una de las razones es que
no se encuentra en su jurisdiccin y que es lejano a la capital potosina. Adems,
por su localizacin, no permite operar en das nublados o de noche.

Con el empleo de Google Maps y corroborando con algunas fuentes que hicieron este
tramo, se constata que la distancia entre el aeropuerto Juana Azurduy y la ciudad
de Potos es de aproximadamente 157 kilmetros. El tiempo de viaje es de dos horas
y media.

Para el presidente Evo Morales, "es mejor salir de Potos por Sucre", e incluso,
precis, el potosino "siempre usa Sucre para volar al interior". Sus palabras
fueron publicadas en entrevista con La Razn.

Aeropuerto de Alcantar, en Chuquisaca

El aeropuerto internacional de Alcantar se ubica en el municipio de Yamparez, en

Chuquisaca, y est a aproximadamente 30 kilmetros de la capital del pas.

An no es operable, aunque solo faltan algunos detalles por terminar. A fines de

mayo, el presidente Morales hizo la ltima prueba sobre su pista con el aterrizaje
de seis aeronaves.

A diferencia del aeropuerto Juana Azurduy, Alcantar est ms cerca de Potos. Son
aproximadamente 124 kilmetros de distancia y el tiempo de viaje en un vehculo es
de aproximadamente dos horas. Adems, tendr el rango de internacional.

El aeropuerto tambin es rechazado por Comcipo, bajo los mismos argumentos que la
terminal Juana Azurduy. El paro de ms de 22 das que se lleva adelante en Potos,
obstaculiza el ingreso de material y equipamiento para la conclusin del aeropuerto
que tiene un avance del 96%, dijo el ministro de Obras Pblicas, Milton Claros.

Aeropuerto Perla Andina, de Uyuni, Potos

En la mesa de debate tambin est el uso del nuevo aeropuerto internacional "Perla
Andina", de Uyuni, concluido para el rally Dakar de 2014. El Gobierno puso sus
esfuerzos para que los potosinos acepten el uso de esta terminal como propia.

Garca Linera propuso invertir en la ampliacin del aeropuerto de Uyuni para que
beneficie a la poblacin con viajes ms econmicos.

No obstante, a comparacin con la terminal area Juana Azurduy, "Perla Andina" est
ms lejos de la ciudad de Potos, exactamente a una distancia de 204 kilmetros. El
viaje se extiende, aproximadamente, a tres horas con 12 minutos.

Aeropuerto capitn Nicols Rojas, Potos

En la ciudad de Potos existe un aeropuerto local llamado capitn Nicols Rojas,

sin embargo ste no es operable por los fuertes vientos que ponen en riesgo la
estabilidad de las naves. Morales apunt a La Razn que, por ejemplo, "a partir de
las 16.30 no se puede levantar vuelo" en esa terminal, debido a los vientos
cruzados.

El aeropuerto slo es operable por las maanas y hasta hace poco, la aerolnea
Aerocon volaba a esa terminal, pero dej de hacerlo debido a la suspensin aplicada
a la compaa por la Direccin General de Aeronutica Civil.

Pese a ello, en el programa de gobierno de Juan Carlos Cejas (2015-2020), que sali
electo gobernador, se encuentra la promesa de ampliar e implementar el aeropuerto
capitn Rojas para que sea de categora comercial.