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2017
VALORACION DE LOS DESLIZAMIENTOS EN LA VIA VILLETA SECTOR
TUNEL DEL CUNE
Director:
Gloria Gmez
Ingeniera Industrial,
MSc. Psicologa las Organizaciones y el Trabajo
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CONTENIDO
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LISTA DE IMGENES
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LISTA DE TABLAS
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LISTA DE FIGURAS
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GLOSARIO
Los deslizamientos son procesos de degradacin del suelo que ocurren de una
forma acelerada, esto ocurre tanto en las zonas urbanas como en las zonas rurales,
los deslizamientos son es el desplazamiento del suelo o rocas generado por la
accin de la gravedad, la velocidad con que estos ocurren puede ser rpida o lenta.
Los deslizamientos de la tierra pueden ser muy profundos o superficiales los cuales
se conforman de una masa de material en las laderas, estos se producen cuesta
abajo y hacia afuera terminando en un plano despejado.
Formatted: Highlight
Formatted: Centered, Line spacing: single
Fuente: http://www.bdigital.unal.edu.co/4353/1/cesarapalominos.2011.parte1.pdf,
son factores predominantes en este tipo de problemas en las laderas.
Para la determinacin de las causas de los deslizamientos se realiza una serie de Formatted: Line spacing: single
estudios como: visuales en terreno, topogrficos, climticos, registros de la cantidad
de precipitaciones por ao etc.
Se requiere contar con el personal idneo para poder realizar los diferentes ensayos
con los cuales se dan los conceptos de la Investigacion.
1.1. OBJETIVO GENERAL Formatted: Line spacing: single, Outline numbered + Level:
2 + Numbering Style: 1, 2, 3, + Start at: 1 + Alignment:
Left + Aligned at: 0.25" + Indent at: 0.75"
1.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS Formatted: Line spacing: single, Outline numbered + Level:
2 + Numbering Style: 1, 2, 3, + Start at: 1 + Alignment:
Left + Aligned at: 0.25" + Indent at: 0.75"
Estudiar muestras del sector del Tunel del Cune en el laboratorio por medio
de ensayos.
Se deben realizar estos estudios con el fin de poder dan una estabilidad a los
diferentes suelos o terrenos analizados, dando seguridad a las personas que estn
expuestas a este tipo de deslizamientos.
1http://cedir.gestiondelriesgo.gov.co/dvd/archivospdf/5-
GESTIONDELRIESGOWEB.pdf
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a. Estudio topogrfico
El trabajo topogrfico de campo consiste en el levantamiento de un conjunto de
puntos con tamao de cuadrcula de 5 m x 5 m y varias secciones transversales
sobre el rea de la ladera afectada.
b. Estudio geolgico
Con respecto a la geologa regional de la zona, se debe consultar la Carta
Cronoestratigrfica de Colombia [2], para determinar las caracteristicas que en la
regin de las laderas de la va Villeta sector tnel del cune, para optimizar el uso y
la estabilizacin del suelo
c. Estudio geotcnico
Se deben realizar sondeos y calicatas en la parte baja, media y alta de la ladera.
Los sitios para la realizacin de los apiques y sondeos para la obtencin de las
diferentes muestras alteradas e inalteradas se deben realizar en sectores donde se
lograra realizar una descripcin visual de los estratos y tomar medidas de los mismo.
1.2.2.2. PLANTEAMIENTO Y FORMULACION DEL PROBLEMA Formatted: Line spacing: single, Outline numbered + Level:
2 + Numbering Style: 1, 2, 3, + Start at: 1 + Alignment:
Left + Aligned at: 0.25" + Indent at: 0.75"
El mecanismo de falla en este tipo de terreno en el sector del Cune va Villeta Honda
esta delimitado por el tipo de la formacin de la roca secundaria, presentada por los
planos fracturados, venas de calcitas y superficies pulidas formadas por los factores
geolgicos los cuales permiten la infiltracin del agua a diferentes niveles de
profundidad generando ablandamientos y excesos de presin de poros
contribuyendo a las inestabilidades del sito de estudio.
expansivas las cuales al entrar en contacto con el agua generan grandes presiones
de expansin, incrementado la tasa de deslizamientos en el sector.
En resumen nos podemos dar cuenta que son muchos factores presentes por los
cuales se pueden determinar la inestabilidad de los taludes en las rocas lodosas
presentes en este sector del Cune sector va Villeta-Honda y es necesario analizar
cada uno de los factores que estn influenciando la inestabilidad de estos tipos de
suelos ya que por no considerar todos los diferentes factores estos pueden fallar.
Para este tipo de rocas lodosas en estudio del sector del Cune va Villeta-Honda los
factores a tener en cuenta son: factores de la geologa presente en la regin,
procesos de ablandamiento progresivos por la saturacin de las rocas lodosas,
fallas progresivas por los efectos de las deformaciones despus de intervenciones
en la va. Estos factores han influenciado en los deslizamientos del sector del Cune
va Villeta-Honda, el cual actualmente se sigue trabajando en los deslizamientos de
este sector como tratamiento correctivo. En la figura No 2 se presentan los
diferentes tipos de rocas lodosas del sector del Cune va Villeta-Honda.
Fuente: http://www.bdigital.unal.edu.co/4353/1/cesarapalominos.2011.parte1.pdf
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1.1.2.3. JUSTIFICACION
Con este trabajo de investigacin se pretende estabilizar los taludes del sector Cune
va Villeta-Honda en el tramo Km 64+600 hasta Km 64+850 de acuerdo con estudios
propuestos siguiendo la normatividad para tal investigacin.
Esta investigacin se hace con el fin de realizar una estabilizacin en los taludes
formados por materiales de rocas lodosas (lutitas) y los depsitos de gravedad
(coluviones), tratando de generando una viabilidad segura en el transporte de
vehculos tanto de carga como de pasajeros.
1.3.2.4. MARCO DE REFERENCIA Formatted: Line spacing: single, Outline numbered + Level:
2 + Numbering Style: 1, 2, 3, + Start at: 1 + Alignment:
Left + Aligned at: 0.25" + Indent at: 0.75"
En la historia los deslizamientos en Colombia en las pocas de lluvia han sido muy
frecuentes, reportando unas enormes prdidas tanto materiales como humanas
que han sido ocasionada por estos fenmenos naturales como los terremotos,
deslizamientos de tierra, la deforestacin indiscriminada por el ser humano, la
contaminacin ambiental, inundaciones entre otros.
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De acuerdo con la United Nations Office for Disaster Risk Reduction (UNISDR), los
desastres no son naturales, sino que son el resultado de las omisiones y la falta de
prevencin y planificacin ante el fenmeno de la naturaleza.1 Desde esta Formatted: Default Paragraph Font, Font color: Auto, Not
Superscript/ Subscript, Pattern: Clear
perspectiva, los desastres no suelen ser naturales pues mientras que los fenmenos
son naturales, los desastres se presentan por la accin del hombre en su entorno.
Por ejemplo: un huracn en la mitad del ocano no es un desastre, a menos que
pase por all un navo.
Estos fenmenos naturales son medidos a travs de unos parmetros en los cuales
se consideran fuera de los lmites permisibles como lo son los movimientos telricos
(M w) que son medidos en una escala de Richter, y los huracanes que son medidos
con la escala Saffir-Simpson. Estos fenmenos al momento de ocurrir a veces son
de un tamao mayor que lo pudo haber sido por efecto de la mano del hombre, la
mala planificacin del hombre en la explotacin de los minerales. La actividad
humana en reas con alta probabilidad de desastres se conoce como de alto riesgo.
Zonas de alto riesgo sin instrumentacin ni medidas apropiadas para responder al
desastre o reducir sus efectos negativos se conocen como de zonas de alta
vulnerabilidad. A fin de la capacidad institucional para reducir el riesgo colectivo de Field Code Changed
desastres, stos pueden desencadenar otros eventos que reducirn la posibilidad
de sobrevivir a ste debido a carencias en la planificacin y en las medidas de
seguridad.
Para la mitigacin de estos tipos de desastres ha sido por el mal uso de los recursos
que existen en la naturaleza, la mala planeacin de los diferentes proyectos
ejecutados. Algunos proyectos ejecutados han sido de gran xito poniendo en
prctica toda la ingenieria y estabilizando las laderas como lo han sido la va Bogot
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Sistema de fallas del ro Villeta Por el flanco oriental del Anticlinorio de Villeta, se
identifican tres fallas principales denominadas como: Falla de Cune
Intercambiador, Falla de Villeta, y Falla de Tobia. De acuerdo a la cartografa de
Ingeominas (2001), tambin son de tipo inversas. Sus trazos resaltan al colocar en
contacto a la Formacin Trincheras (Kitr) contra rocas duras de la Formacin
Areniscas de Utica al occidente, y de la Formacin Hil (Kih), al oriente y fuera de
la zona en estudio. Es evidente la asociacin o presencia de flujos de lodo y detritos,
algunos asociados con movimientos en masa, y erosin hdrica concentrada a lo
largo de una serie de canales menores, con orientaciones rectilneas. La Falla de
Cune Intercambiador, esta falla cruza el sitio de inters entre los sitios
denominados como del Intercambiador y El Cune, con direccin NNE. Produce la
repeticin de parte de la Formacin Areniscas de tica a ambos lados, y con
diferencia en altura de unos 100 m. La zona de falla o de efectos cataclsticos es
de unos 150 m de ancho, y adems establece la mineralizacin de yeso y
eventualmente carbonatos a manera de venas de hasta 5 cm. de ancho, y sin
ninguna orientacin preferencial. Igualmente coincide con el desarrollo del sitio
inestable en estudio, denominado como el Intercambiador, sobre la carretera que
de Villeta, conduce a la poblacin de Guaduas. La Falla de Villeta, tambin
denominada falla Oeste para efectos de la investigacin de movimientos en masa
en los alrededores de Villeta, y coloca en contacto a la formacin Trincheras (Kitr),
localizada hacia el tercio inferior de la vertiente izquierda del ro, contra la Formacin
Areniscas de tica (Kiut), la cual conforma una elevada serrana. El contacto entre
estas dos unidades es neto y se produce el resalte de una serie de lomas o filos
topogrficos menores, a pesar de lo frgil ante los elementos metericos que
representa la Formacin Trincheras. A lo largo del trazo de esta falla se identifican
flujos de detritos y lodo, y la presencia de una serie de crcavas y nidos de erosin,
hacia la parte baja y en el canal del Ro Villeta. A lo largo de este trazo, se registra
la mineralizacin de carbonatos en venas y venillas, dentro de un material brechado.
En las fotografas areas, se puede seguir el trazo rectilneo y el truncamiento de
un patrn de drenaje plumoso paralelo.
1.4.2.5. MARCO TERICO. Formatted: Line spacing: single, Outline numbered + Level:
2 + Numbering Style: 1, 2, 3, + Start at: 1 + Alignment:
Left + Aligned at: 0.25" + Indent at: 0.75"
1.4.1.2.5.1. Marco Conceptual. Formatted: Line spacing: single, Outline numbered + Level:
3 + Numbering Style: 1, 2, 3, + Start at: 1 + Alignment:
Left + Aligned at: 0.25" + Indent at: 0.75"
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Deslizamientos lentos: son los que no son detectados sino hasta cuando ha
ocurrido, estos deslizamientos son los que se presentar en desprendimiento de la
capa vegetal desprendimiento de la tierra a una velocidad muy lenta.
Los deslizamientos pueden ocurrir por varios factores como son los tipos de suelos
y rocas, por su topografa como lo son las montaas con pendientes grandes, por
las precipitaciones en grandes cantidades, por las actividades ssmicas como los
temblores ya sean constantes o de improvistos, una de las ms importantes es la
actividad humana como cuando se construyen viviendas es sitios de alto riesgo,
cuando se hace la deforestacin de los rboles, cuando no se hace una adecuada
canalizacin del agua.
Los deslizamientos se pueden identificar con personal experto como los gelogos y
personal de ingenieria civil se pueden medir o determinar la potencialidad de los
deslizamientos, estos se pueden clasificar por zonas y poder tomar medidas
correctivas para poder mitigar que este tipo de fenmenos ocurra, de todas maneras
en las pocas de lluvia este fenmeno aumenta
Para evitar que ocurra algn tipo de deslizamiento se deben tomar las siguientes
medidas.
Evitar realizar cortes del suelo dejndolo a unas pendientes en las cuales no exceda
los lmites permisibles.
Las rocas lodosas conforman una franja dbil en la cordillera de los Andes
incluyendo la
La informacin aqu consignada debe ser revisada frente a la estructura de los tems
que Uds van a desarrollar (DOCUMENTNDOSE QU ES CADA UNO) y hacer el
ajuste correspondiente para que haga parte de ellos.
1.5.2.6. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES Formatted: Line spacing: single, Outline numbered + Level:
2 + Numbering Style: 1, 2, 3, + Start at: 1 + Alignment:
Left + Aligned at: 0.25" + Indent at: 0.75"
Laboratorios calificados.
Personal disponible idneo
Para poder realizar este anteproyecto se debe contar con unas buenas instalaciones
en donde se puedan realizar todos los ensayos de laboratorio como:
Ensayos de corte directo.
Resistencia a la compresin en suelos.
Humedad natural.
Lmites de consistencia.
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Entre otros. Formatted: Space Before: 0 pt, After: 0 pt, Line spacing:
single
1.7.2.8. PRESUPUESTO DEL TRABAJO Y RECURSOS FINANCIEROS. Formatted: Line spacing: single, Outline numbered + Level:
2 + Numbering Style: 1, 2, 3, + Start at: 1 + Alignment:
Left + Aligned at: 0.25" + Indent at: 0.75"
Ingresos
Auxilio o patrocinio para la elaboracin del
$ 9 500 000
trabajo.
Mquina de
corte directo $ 10 000 000
(compra)
Maquina
resistencia
$ 5 000 000
Equipos: compresin
(compra)
Hornos
$ 2 000 000
(compra)
Cazuelas para
$ 800 000
lmites (compra)
Esptulas,
$ 100 000
guantes,
Materiales: Materia prima $ 300 000
Viajes (transporte) $ 950 000
Pruebas de laboratorio $ 2 500 000
Imprevistos $ 1 500 000
Totales $22 750 000 $ 22 750 000
Fuente: Elaboracin propia
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34. RECOMENDACIONES
https://prezi.com/jlz18r8rmuxk/justificacion-de-un-proyecto-de-investigacion/