Você está na página 1de 2199

TOYOTA

TOYOTA
MANUAL DE REPARAES

MANUAL DE REPARAES
TOYOTA
SERVIO DE QUALIDADE

Sries KUN25, 26, 35, 36 Novembro, 2004

Novembro, 2004
No. DR201E

TOYOTA DO BRASIL LTDA. IMPRESSO NO BRASIL Pub. No. DR201E


PREFCIO

Este manual contm procedimentos de reparaes para o modelo TOYOTA HILUX.

Modelos envolvidos: Sries KNU25, 26, 35, 36

O manual est dividido em 39 sees com identificao de seo no alto das pginas.

Observe que as publicaes abaixo tambm foram preparadas como manuais de servio referentes a
componentes e sistemas montados nestes veculos.

Nome do Manual Publicao N


Manual de Reparaes do Motor 1KD-FTV DR173E
Manual de Reparaes do Motor 2KD-FTV DR174E
Manual de Reparaes da Transmisso Manual R151, R151F DR176E
Manual de Reparaes da Transmisso Automtica A340E, A340F, A343E, A343F DR175E
Diagrama Eltrico HILUX DR121W
Caractersticas de Veculo Novo HILUX NCF271E

Todos os dados contidos neste manual esto baseados nas mais recentes informaes sobre o produto, na
data da publicao. Entretanto, as especificaes e procedimentos esto sujeitos a modificaes sem
notificao prvia.

Se voc identificar falhas neste manual, favor nos comunicar preenchendo o formulrio na pgina seguinte.

TOYOTA DO BRASIL LTDA.

2004 TOYOTA MOTOR CORPORATION


Todos os direitos reservados. Esta publicao no
poder ser reproduzida ou copiada, em todo ou em parte
sem a permisso escrita da Toyota do Brasil Ltda.
Relatrio de Qualidade de Manual de Reparaes

Ateno: Gerente de Servio,


Seu Distribuidor

Publicao Data de
No. Emisso

Nome do Nome do
Distribuidor Relator

Assunto

Descrio do
Problema

Correo
Proposta
ATENO

Este manual no inclui todos os itens necessrios sobre reparos e servio e foi elaborado para uso de
pessoal dotado de tcnicas especializadas e certificaes. A execuo das operaes por pessoal no
especializado baseado somente nas informaes aqui contidas e sem a utilizao de ferramentas ou equi-
pamentos adequados poder resultar em ferimentos graves e danos aos veculos de clientes.

Para evitar operaes de risco e danos aos veculos, observe as instrues abaixo.

A leitura atenta deste manual especialmente importante para a compreenso exata do contedo
descrito em PRECAUES, na seo INTRODUO.

O mtodo de servio descrito neste manual muito efetivo para o desempenho dos reparos e servio.
Ao executar as operaes baseadas nestes procedimentos, use ferramentas especiais e recomen-
dadas. Ao utilizar ferramentas e mtodos operacionais no especificados ou recomendados, antes de
iniciar um procedimento, esteja atento segurana dos mecnicos e possibilidade de riscos pesso-
ais ou danos aos veculos.

Ao utilizar peas de reposio, instale somente peas de mesmo nmero ou equivalentes. No instale
peas de qualidade inferior.

importante notar que este manual contm diversos itens Ateno e Notas a serem observados
visando reduzir o risco de ferimentos durante o servio e reparos, ou possibilidade de operaes
incorretas que podero danificar ou tornar inseguro o veculo. Tambm importante compreender que
os itens Ateno e Notas no incluem todas as possibilidades; essa a razo para alertar sobre
todas as possveis conseqncias de riscos decorrentes da no observncia das recomendaes.
INTRODUO 1
PREPARAO 2
ESPECIFICAES DE SERVIO 3
DIAGNSTICO 5
SISTEMA DE CONTROLE DO MOTOR 10
COMBUSTVEL 11
CONTROLE DE EMISSES 12
ADMISSO 13
PARTE MECNICA DO MOTOR 14
ESCAPAMENTO 15
ARREFECIMENTO 16
LUBRIFICAO 17
SISTEMA DE PARTIDA E SISTEMA DE CARGA 19
SUSPENSO DIANTEIRA 26
SUSPENSO TRASEIRA 27
PNEUS E RODAS 28
DIFERENCIAL 29
EIXO DE TRAO / RVORE DE TRANSMISSO 30
CAIXA DE TRANSFERNCIA 31
SISTEMA DE FREIOS 32
FREIO DE ESTACIONAMENTO 33
TRANSMISSO AUTOMTICA 40
TRANSMISSO MANUAL 41
EMBREAGEM 42
COLUNA DE DIREO 50
DIREO HIDRULICA 51
AQUECEDOR E AR CONDICIONADO 55
AIRBAG 60
CINTO DE SEGURANA 61
LUZES 65
LIMPADOR E LAVADOR 66
SISTEMA DE UDIO E VISUAL 67
PRA-BRISA / VIDROS / ESPELHO 70
PAINEL DE INSTRUMENTOS / MEDIDORES 71
BANCOS 72
CAP DO MOTOR / PORTAS 75
ACABAMENTO EXTERNO / INTERNO 76
BUZINA 77
NDICE ALFABTICO
INTRODUO

COMO UTILIZAR ESTE MANUAL ........................... 01-1


INFORMAES GERAIS .................................... 01-1 1
INFORMAES DE IDENTIFICAO .................... 01-3
IDENTIFICAO DO VECULO E
2
NMEROS DE SRIE .................................... 01-3 3
INSTRUES PARA REPARAES ...................... 01-4
PRECAUES ..................................................... 01-4 5
PONTOS DE LEVANTAMENTO E APOIO
DO VECULO E SUSTENTAO 10
DO MACACO ................................................. 01-16
COMO DIAGNOSTICAR SISTEMAS
11
CONTROLADOS POR ECU .............................. 01-18 12
INFORMAES GERAIS .................................. 01-18
COMO EXECUTAR O DIAGNSTICO .............. 01-19 13
PROCEDIMENTO PARA INSPEO
DE CIRCUITO ELETRNICO ....................... 01-29 14
TERMOS ................................................................ 01-34
ABREVIATURAS USADAS NESTE MANUAL ... 01-34
15
GLOSSRIO SAE E TERMOS TOYOTA ........... 01-40 16
17
19
26
27
28
29
30
31
32
33
40
41
42
50
51
55
1
INTRODUO COMO UTILIZAR ESTE MANUAL 01-1

COMO UTILIZAR ESTE MANUAL


INFORMAES GERAIS
1. DESCRIO GERAL
(a) Este manual foi elaborado conforme a especificao SAE J2008.
(1) Diagnstico
(2) Remoo/Instalao, Substituio, Desmontagem/Reinstalao, Inspeo e Ajustes 1
(3) Inspeo Final
(b) Este manual explica os processos (1) (Consulte a seo Diagnstico) e (2). Mas o processo (3) foi omitido.
(c) Os procedimentos abaixo foram omitidos deste manual. Entretanto, os procedimentos devem ser executados.
(1) Uso do macaco ou dispositivo de levantamento
(2) Limpeza de todas peas removidas
(3) Inspeo visual
2. NDICE
(a) Uma seo contendo ndice alfabtico est apresentada no final do manual para orient-lo quando o item a ser
reparado.
3. PREPARAO
(a) O uso de ferramentas especiais de servio (SST) e de materiais especiais de servio (SSM) poder ser exigido
conforme a condio do reparo. Use a SST e os SSM quando exigidos e observe o procedimento operacional
adequado. Uma lista de SST e SSM est descrita na seo Preparao deste manual.
4. PROCEDIMENTOS DE REPARO
(a) O desenho do componente est apresentado no ttulo quando necessrio.
(b) Peas no reutilizveis, peas que recebem aplicao de graxa, peas pr-revestidas e especificaes de torque
esto apresentados no desenho dos componentes.
Exemplo:

Tampo de enchimento

Bia Prisioneiro
 Junta Presilha
Reservatrio
Coifa
 Bucha de borracha

Pino elstico
chanfrado
Engate
Anel-trava
Arruela Porca-trava
Haste
mbolo

Cilindro

N.m (kgf.cm, lbf.p) : Torque especificado


 Pea no reutilizvel
01-2 INTRODUO COMO UTILIZAR ESTE MANUAL

(c) Especificaes de torque, reas de aplicao de leo, e peas no reutilizveis esto enfatizadas no proce-
dimento.
RECOMENDAO:
No caso em que os itens acima puderem ser indicados somente por ilustrao. Neste caso, as informaes, como
torque, leo, e outras informaes estaro descritas na ilustrao.
(d) O procedimento descreve somente os itens com pontos. O que fazer e outros detalhes sero explicados usando-
se uma ilustrao prxima ao texto. Os textos e ilustraes sero acompanhados do valor padro e notas.
1 (e) Em alguns casos so usadas as ilustraes de modelos similares. Neste caso, os detalhes secundrios podero
ser diferentes do veculo em questo.
(f) Os procedimentos so apresentados em formato passo-a-passo:
(1) A ilustrao mostra o qu fazer e onde faz-lo.
(2) O ttulo da operao descreve brevemente o trabalho a ser efetuado.
(3) O texto explicativo mostra como executar a operao. E tambm apresenta outras informaes tais como
advertncias e especificaes.
Exemplo:

Ilustrao: Ttulo da operao: o que ser feito


o que fazer e onde faz-lo

14. INSTALE O ROLAMENTO DO CUBO DO EIXO DIANTEIRO

(a) Usando SST e prensa, instale um rolamento novo na ponta de


eixo da direo. Texto explicativo: como executar a tarefa
SST 09950-60020 (09951-00720), 09950-70010
(09951-07100)

Nmero do conjunto Nmero componente

5. ESPECIFICAES DE SERVIO
(a) As ESPECIFICAES so apresentadas em negrito em todo o manual. Para facilidade as especificaes tam-
bm esto apresentadas na Seo Especificaes de Servio.
6. DEFINIO DE TERMOS
ATENO Indica a possibilidade de ferimentos a voc prprio e a outras pessoas.
NOTA Indica a possibilidade de danos aos componentes sendo reparados.
RECOMENDAES Informaes adicionais para a execuo dos reparos.

7. SISTEMA INTERNACIONAL DE UNIDADE


(a) As unidades apresentadas neste manual atende aos padres do Sistema Internacional de Unidades (SI). Unidades
do sistema mtrico e sistema ingls tambm so fornecidas.
Exemplo:
Torque especificado: 30 N.m (310 kfg.cm, 22 lbf.p)
INTRODUO INFORMAES SOBRE IDENTIFICAO 01-3

INFORMAES SOBRE IDENTIFICAO


NMERO DE IDENTIFICAO DO VECULO E NMERO DE
SRIE DO MOTOR

1. NMERO DE IDENTIFICAO DO VECULO 1


(a) O nmero de identificao do veculo est gravado na placa de
identificao e na etiqueta de certificao, conforme indicado na
ilustrao.
A. Nmero de Identificao do Veculo
B. Etiqueta de Certificao

2. NMERO DE SRIE DO MOTOR E NMERO DE SRIE DA TRANSMISSO


(a) O nmero de srie do motor est gravado no bloco do motor e o nmero de srie da transmisso est gravado na
carcaa, conforme indicado na ilustrao.

Nmero de Srie do Motor Nmero de Srie da Transmisso


01-4 INTRODUO INSTRUES PARA REPARAES

INSTRUES PARA REPARAES


PRECAUES
1. RECOMENDAES BSICAS PARA REPAROS
(a) RECOMENDAES SOBRE AS OPERAES

Use sempre uniforme limpo.


1 Aparncia
Use bon e sapato de segurana.
Instale protetores para a grade, para o pra-lama, protetor para os bancos e tapete de assoalho
2 Proteo do veculo
antes de iniciar a operao.
Em caso de operao que envolva mais de 2 pessoas, esteja sempre atento segurana mtua.
Ao executar operao em um motor funcionando, esteja atento ventilao devido aos gases
de escapamento.
Em caso de operao que envolva altas temperaturas, altas presses, componentes giratrios
3 Operao segura
ou mveis e vibraes, use equipamentos de segurana apropriados e seja extremamente
cauteloso quanto a ferimentos.
Nas operaes com macaco, apie o local especificado com suporte rgido.
Nos levantamentos, use equipamento de segurana.
Preparao de ferramentas Antes de iniciar a operao, prepare a bancada de ferramentas, SST, medidores, leo, e peas
4
e instrumentos de medio de reposio.
Execute o diagnstico aps entender os procedimentos apropriados e a falha relatada.
Antes de remover as peas, verifique as condies gerais de montagem, e a presena de
Operaes de deformao e danos.
Remoo e Instalao, Quando a montagem for complexa, faa anotaes. Por exemplo, anote o nmero total de
5
Desmontagem e conexes eltricas, parafusos, ou mangueiras removidas. Faa marcas de identificao para
Montagem garantir a reinstalao das peas na posio original. Temporariamente marque as manguei-
ras e conexes se necessrio.
Limpe e lave as peas removidas conforme necessrio, e monte aps a inspecion-las.
Disponha as peas removidas em uma caixa separada para evitar mistur-las com peas
novas ou contamin-las.
6 Peas removidas Com relao a peas no reutilizveis, como junta, anel O e porca auto-travante, substitua-as
usando componentes novos conforme as instrues deste manual.
Mantenha as peas removidas para inspeo do cliente, se necessrio.
INTRODUO INSTRUES PARA REPARAES 01-5

(b) PONTOS DE LEVANTAMENTO E APOIO DO VECULO


(1) Seja cauteloso nas operaes de levantamento e sustentao do veculo. Observe as localizaes apropria-
das (Veja a pgina 01-16).

(c) PEAS PR-REVESTIDAS


(1) Peas pr-revestidas so parafusos e porcas que recebem
1
camada de composto de vedao e travamento aplicada
pelo fabricante.
(2) Sempre que alguma pea pr-revestida for reapertada, sol-
ta ou movimentada de alguma forma, a mesma dever re-
ceber nova camada de adesivo, conforme especificado.
Composto de vedao (3) Ao reutilizar partes pr-revestidas, remova os vestgios de
adesivo, seque usando ar comprimido. Aplique nova cama-
da do composto de vedao e travamento apropriado par-
te.
(4) Alguns compostos de vedao e travamento endurecem
vagarosamente. Ento poder ser necessrio aguardar o
perodo de cura.

(d) JUNTAS
(1) Quando necessrio aplique composto de vedao s juntas para evitar vazamentos.
(e) PARAFUSOS, PORCAS E PARAFUSOS AUTO-ATARRAXANTES
(1) Siga cuidadosamente todas as especificaes de torque. Sempre use torqumetro.
01-6 INTRODUO INSTRUES PARA REPARAES

(f) FUSVEIS
INCORRETO CORRETO
(1) Ao inspecionar um fusvel, verifique quanto a danos no cabo
eltrico do fusvel.
(2) Ao substituir um fusvel, certifique-se de que o fusvel novo
seja de amperagem correta. NO use fusvel de amperagem
superior ou inferior recomendada.

Ilustrao Smbolo Nome da pea Abreviao

FUSVEL FUSE

FUSVEL DE MDIA M-FUSE


CORRENTE

FUSVEL DE ALTA H-FUSE


CORRENTE

CONEXO FUSVEL FL

DISJUNTOR DE CB
CIRCUITO
INTRODUO INSTRUES PARA REPARAES 01-7

(g) PRESILHAS
(1) Os mtodos de remoo e instalao das presilhas tpicas usadas nos componentes da carroaria do veculo
so apresentadas na tabela abaixo.
RECOMENDAO:
Se for danificada durante um procedimento, sempre substitua a presilha danificada por uma nova.

Forma (Exemplo) Remoo/Instalao 1

Alicate

Sacador de
presilha

Remova presilhas da extremidade dianteira ou traseira


usando um sacador de presilha ou alicate.

Fita de proteo

Chave de fenda

Remova elementos de fixao usando um sacador de


presilha ou chave de fenda.

Fita de proteo

Raspador

Remova presilhas com um raspador largo para evitar


danos ao painel.
01-8 INTRODUO INSTRUES PARA REPARAES

Forma (Exemplo) Remoo/Instalao

Remoo Instalao

Chave de fenda
Pressione

Sacador de presilha

Remova um rebite pressionando o centro do pino e


alavancando para remov-lo.

Remoo Instalao

Chave de fenda
Pressione

Sacador de presilha

Remova o rebite desparafusando o pino central e alavancando


para remov-lo.

Remoo Instalao

Pressione

Chave de fenda

Sacador de presilha

Sacador de presilha pequena


Remova um rebite alavancando para remover o pino e a seguir
remover o alojamento.
INTRODUO INSTRUES PARA REPARAES 01-9

(h) REMOO E INSTALAO DE MANGUEIRAS DE VCUO


INCORRETO CORRETO (1) Ao desconectar mangueiras de vcuo, puxe-as e tora pela
extremidade. No puxe pelo meio da mangueira uma vez
que poder ser danificada.

(2) Ao desconectar as mangueiras de vcuo, use etiquetas para


ilustrar como elas devero ser reconectadas.
(3) Aps completar qualquer reparo nas mangueiras, verifique
novamente se as mangueiras esto devidamente
conectadas. A etiqueta com o esquema para conexes en-
contra-se sob o cap do motor.
(4) Ao utilizar vacumetro, jamais force a mangueira contra um
conector de dimetro muito maior. A mangueira distendida
poder dar origem a vazamentos. Use um adaptador inter-
medirio se necessrio.

(i) TORQUE USANDO TORQUMETRO COM EXTENSO


(1) Utilize a frmula abaixo para calcular os valores de torque
especificados em para situaes de combinao do
torqumetro com SST ou ferramenta de extenso.
Frmula T= T x L2/(L1 + L2)

T Leitura do torqumetro {N.m (kgf.cm, lbf.p)}


T Torque {N.m (kgf.cm, lbf.p)}
L1 Comprimento da SST ou ferramenta de extenso {cm (pol.)}
L2 Comprimento do torqumetro {cm (pol.)}

NOTA:
Se uma ferramenta de extenso ou SST for combinada com o
torqumetro, e o torqumetro for usado para aperto conforme
especificao de torque detalhada neste manual, o torque real ser
excessivo e os componentes sero danificados.
01-10 INTRODUO INSTRUES PARA REPARAES

2. PARA VECULOS EQUIPADOS COM AIRBAG


O modelo HILUX est equipado com Sistemas SRS Airbag (SRS).
ATENO:
A negligncia quanto s operaes de servio na seqncia correta poder causar disparo acidental do sistema
durante as operaes de servio, resultando possivelmente em acidente grave.
Alm disso, se houver algum erro durante a manuteno do sistema SRS, possvel que esse sistema deixe de
1 funcionar adequadamente. Antes das operaes de servio (inclusive remoo ou instalao, inspeo ou subs-
tituio de componentes), leia atentamente os itens abaixo.
(a) DESCRIO GERAL
(1) difcil confirmar os sintomas de falha do airbag, portanto os Cdigos de Diagnstico (DTCs) so a fonte de
informao mais importante no diagnstico. Ao diagnosticar o airbag verifique sempre os cdigos (DTCs),
antes de desconectar o cabo negativo da bateria (Veja a pgina 05-499).
(2) O trabalho dever ser iniciado aproximadamente 90 segundos ou mais aps a chave de ignio estar na
posio OFF e o terminal negativo (-) tiver sido desconectado da bateria.
(O airbag est equipado com uma fonte-reserva de energia, de forma que se o trabalho for iniciado no perodo
de 90 segundos aps a desconexo do terminal negativo (-) da bateria, o sistema poder disparar).
Quando o terminal negativo (-) for desconectado, a memria do relgio e sistemas de som ser apagada.
Portanto, antes de iniciar o trabalho, anote os dados da memria de ambos os sistemas. Ao terminar o
trabalho, ajuste novamente o relgio e sistemas de som.
ATENO
Para evitar que a memria dos sistemas seja apagada, jamais use energia de reserva de outro veculo. A fonte de
energia de reserva de outro veculo poder acidentalmente ativar e disparar o airbag.
(3) Em casos de colises de pequeno porte, onde o airbag no tenha sido acionado, inspecione o conjunto do
boto da buzina (Veja a pgina 60 15), e o conjunto do airbag do passageiro da frente (Veja a pgina 60 28),
antes de dirigir novamente o veculo.
(4) Jamais use componentes do airbag removidos de outro veculo. Nas substituies use sempre peas novas.
(5) Antes de reparos, remova os conjuntos dos sensores do airbag, se os mesmos forem sujeitos a impacto.
(6) Jamais desmonte e tente reparar o conjunto do sensor do airbag, conjunto do boto da buzina ou o conjunto
do airbag do passageiro da frente.
(7) Substitua o conjunto do sensor do airbag, conjunto do boto da buzina e o conjunto do airbag do passageiro
da frente se: 1) forem danificados aps quedas, ou 2) se apresentarem trincas, arranhes ou outros defeitos
na carcaa, suporte ou conector.
(8) No exponha o conjunto do sensor do airbag, conjunto do boto da buzina, ou painel de instrumentos diretamente
ao calor ou chamas.
(9) Use voltmetro/ohmmetro de alta impedncia (10 KW /V no mnimo) nos diagnsticos do circuito eltrico.
(10) As etiquetas de informaes esto anexadas nos componentes do airbag. Siga as recomendaes.
(11) Aps completar os reparos, execute o teste da luz de advertncia do airbag. (Veja pgina 05-493).

(b) CABO ESPIRAL (No Interruptor de Combinao)


(1) O volante da direo dever estar devidamente fixado na
coluna de direo com o cabo espiral em posio neutra,
caso contrrio poder resultar em desconexo do cabo ou
outros problemas. Veja a pgina 60-25 deste manual quanto
Marca instalao correta do volante da direo.
INTRODUO INSTRUES PARA REPARAES 01-11

(c) CONJUNTO DO BOTO DA BUZINA (com Airbag)


(1) Sempre coloque o boto da buzina removido ou um boto novo, com a superfcie superior voltada para cima,
conforme indicado na ilustrao. Posicionar o boto voltado para baixo poder resultar em acidente grave se
o airbag for ativado. Alm disso, no estoque qualquer objeto sobre o boto da buzina.
(2) Jamais mea a resistncia do disparador do airbag. Isto poder acionar o sistema, e resultar em acidente
grave.
(3) Graxa ou qualquer outro tipo de detergente no dever ser aplicado na almofada do volante de direo.
(4) Estoque o conjunto do boto da buzina em ambiente onde a temperatura seja inferior a 93C (200F), livre de
1
umidade ou rudos eltricos.
(5) Antes de iniciar os reparos que requeiram solda eltrica em qualquer lugar do veculo, solte o conector do
ECU do airbag (4 pinos). Estes conectores contm molas curtas. Esta caracterstica reduz a possibilidade de
disparo do airbag devido a entradas de corrente no anel do disparador.
(6) Antes de inutilizar o veculo ou simplesmente o conjunto do boto da buzina, o airbag dever ser acionado
usando o SST (Veja a pgina 60-15). Execute a operao em local seguro distante de rudo eltrico.
Exemplo:

CORRETO INCORRETO

JAMAIS USE UM OHMMETRO NO AIRBAG

(d) CONJUNTO DO AIRBAG DO PASSAGEIRO DIANTEIRO


(1) Sempre estoque um conjunto novo ou removido do airbag de modo que o sentido de inflagem do airbag se d
para cima conforme indicado na ilustrao.
Estocar o conjunto do airbag com o sentido de inflagem para baixo poder causar acidente grave se o airbag
inflar.
(2) Jamais mea a resistncia do disparador do airbag. Isto poder acionar o sistema, e resultar em acidente
grave.
(3) Graxa ou qualquer outro tipo de detergente no dever ser aplicado ao conjunto do airbag.
(4) Estoque o airbag em ambiente onde a temperatura seja inferior a 93C (200F), livre de umidade ou rudos
eltricos.
(5) Antes de iniciar os reparos que requeiram solda eltrica em qualquer lugar do veculo, solte o conector do
ECU do airbag (4 pinos). Estes conectores contm molas curtas. Esta caracterstica reduz a possibilidade de
disparo do airbag devido a entradas de corrente no anel do disparador.
01-12 INTRODUO INSTRUES PARA REPARAES

(6) Antes de inutilizar o veculo ou simplesmente o airbag, o airbag dever ser acionado usando o SST (Veja a
pgina 60-15). Execute a operao em local seguro distante de rudo eltrico.
Exemplo:

CORRETO INCORRETO

JAMAIS USE UM OHMMETRO NO AIRBAG

(e) CONJUNTO DO SENSOR DO AIRBAG


(1) Jamais reutilize o conjunto do sensor do airbag envolvido em uma coliso que tenha ocorrido o disparo do
airbag.
(2) Os conectores do conjunto do sensor do airbag devero ser conectados ou desconectados quando o sensor
estiver montado no assoalho. Se os conectores forem conectados ou desconectados quando o sensor no
estiver montado no assoalho poder haver disparo acidental do sistema.
(3) O trabalho dever ser iniciado aproximadamente 90 segundos ou mais aps a chave de ignio estar na
posio OFF e o terminal negativo (-) tiver sido desconectado da bateria, mesmo que seja apenas para soltar
os parafusos do conjunto do sensor do airbag.
(f) CONECTOR E CHICOTE ELTRICO
(1) O chicote eltrico do sistema airbag integrado ao conjunto do chicote eltrico do painel de instrumentos.
Todos os conectores para o sistema tambm so padronizados na cor amarela. Se houver desconexo do
chicote eltrico do airbag ou se o conector for quebrado durante um acidente, repare ou substitua-o.
INTRODUO INSTRUES PARA REPARAES 01-13

Cabo
3. CONTROLE ELETRNICO
(a) REMOO E INSTALAO DO CABO DA BATERIA
(1) Antes de iniciar operaes eltricas, desconecte o cabo do
terminal negativo (-) da bateria para evitar danos s partes
Terminal
Negativo da e aos cabos eltricos causados por curto-circuito.
Bateria (-) (2) Ao desconectar o cabo da bateria, desligue a chave de igni-
o e o interruptor de intensidade de luz, e solte completa-
mente a porca do cabo da bateria. Execute essas opera-
1
es sem torcer ou alavancar o cabo. Desconecte o cabo.
(3) Quando o terminal da bateria for removido, todas as mem-
rias do relgio, ajuste do rdio, sistema de udio, DTCs e
outros dados sero apagadas. Portanto, antes da remoo
anote os dados necessrios.

(b) MANUSEIO DE COMPONENTES ELETRNICOS


(1) No abra a tampa ou a caixa da ECU a menos que seja
absolutamente indispensvel. Se os terminais IC forem to-
cados, o IC poder ser destrudo pela eletricidade esttica.
(2) Ao desconectar conectores eltricos, puxe o conector, nun-
ca os cabos.
INCORRETO (3) Seja cuidadoso para no deixar cair componentes eltricos,
tais como sensores ou rels. Se carem ao cho, estes com-
ponentes devero ser substitudos.
(4) Ao utilizar vapor na limpeza do motor, proteja do contato
com a gua os componentes eletrnicos, filtro de ar e com-
ponentes relacionados a emisses.
(5) Jamais use apertadeiras de impacto para remover ou insta-
lar interruptores ou sensores de temperatura.
(6) Ao inspecionar a resistncia de um conector do cabo eltrico,
encaixe o terminal da sonda de teste cuidadosamente para
no deformar os terminais do conector.
01-14 INTRODUO INSTRUES PARA REPARAES

4. REMOO E INSTALAO DE COMPONENTES DO CONTROLE DE COMBUSTVEL


(a) LOCAIS PARA A REMOO E INSTALAO DE COMPONENTES DO SISTEMA DE COMBUSTVEL
(1) Trabalhe em um local ventilado que no haja dispositivos de solda, retficas, furadeiras, motores eltricos,
foges, ou quaisquer fontes de ignio.
(2) Jamais faa as operaes em locais como valetas de instalao ou proximidades devido possibilidade de
saturao de vapores de combustvel nestes locais.
1 (b) REMOO E INSTALAO DE COMPONENTES DO SISTEMA DE COMBUSTVEL
(1) Providencie um extintor de incndio antes de iniciar a operao.
(2) Para evitar a eletricidade esttica, instale um cabo massa no equipamento de troca de combustvel, veculo
e tanque de combustvel, e no pulverize gua ao redor. Esteja atento ao executar operaes nesta rea, uma
vez que as peas podem estar escorregadias. No limpe a gasolina derramada com gua, uma vez que
poder haver risco de incndio devido expanso da gasolina.
(3) Evite utilizar motor eltrico, lmpada eltrica de oficina ou outros equipamentos eltricos que possam gerar
fascas ou altas temperaturas.
(4) Jamais use martelo de ferro, uma vez que fascas podero ser geradas.
(5) Descarte os tecidos de oficina contaminados com combustvel separadamente em depsitos apropriados.

5. REMOO E INSTALAO DE COMPONENTES DO


SISTEMA DE ADMISSO DO MOTOR
(a) Se rebarbas de metal entrarem nas passagens de admisso, po-
dero danificar o motor.
(b) Ao remover e instalar componentes do sistema de admisso,
vede a abertura dos componentes removidos do sistema e do
motor.
Utilize fita adesiva ou outro material apropriado.
(c) Ao instalar componentes do sistema de admisso, certifique se
de que no tenha havido a penetrao de rebarbas de metal nos
componentes instalado ou no motor.
Braadeira elstica 6. MANUSEIO DE BRAADEIRAS DE MANGUEIRAS
(a) Antes de remover a mangueira, verifique a posio da braadei-
ra, para garantir a reinstalao na posio original.
(b) Substitua todas as braadeiras deformadas ou danificadas, usando
componente novo.
(c) Ao reinstalar a mangueira, instale a braadeira na mangueira onde
h trilho para braadeira.
Trilho para braadeira (d) Para braadeira elstica, aps a instalao, as lingetas podero
ser alargadas, forando no sentido da seta conforme indicado na
ilustrao.
INTRODUO INSTRUES PARA REPARAES 01-15

7. PARA VECULOS EQUIPADOS COM SISTEMA


MVEL DE COMUNICAO
(a) Instale a antena o mais distante possvel da ECU e sensores
dos sistemas eletrnicos do veculo.
(b) Instale o dispositivo de alimentao da antena a no mnimo 20
cm (7,87pol.) da ECU e sensores dos sistemas eltricos do ve-
culo. Para detalhes da ECU e localizao dos sensores, veja a
seo correspondente ao componente em questo. 1
(c) Mantenha o dispositivo de alimentao e a antena to separados
quanto possveis de outras fiaes. Isto ajuda a evitar que sinais
de equipamentos de comunicao afetem os equipamentos do
veculo e vice-versa.
(d) Verifique se a antena e dispositivo de alimentao esto ajusta-
dos corretamente.
(e) No instale sistemas mveis de comunicao de alta potncia.

8. PARA VECULOS EQUIPADOS COM CONVERSOR CATALTICO


CUIDADO:
Se grandes quantidades de gasolina no queimada ou vapores de gasolina passarem para o interior do conversor,
poder haver superaquecimento do conversor, com riscos de incndio. Evite esta condio, observando as
precaues abaixo.
(a) Use apenas gasolina sem chumbo.
(b) Evite uso de marcha-lenta durante por mais de 20 minutos.
(c) Evite teste de pontos de centelhamento.
(1) Execute teste de pontos de centelhamento somente quando absolutamente necessrio. Execute o teste o
mais rapidamente possvel.
(2) Jamais acelere o motor durante o teste.
(d) Evite medies prolongadas de compresso do motor. Medidas de compresso do motor devero ser executadas
o mais rapidamente possvel.
(e) No deixe o motor funcionar quando o tanque de combustvel estiver quase vazio. O motor poder falhar e gerar
carga extra no conversor.
01-16 INTRODUO INSTRUES PARA REPARAES

PONTOS DE LEVANTAMENTO E APOIO DO VECULO


1. NOTAS SOBRE A CONDIO DO VECULO DURANTE O LEVANTAMENTO
(1) O veculo dever estar descarregado antes do levantamento. Jamais use o macaco ou levante o veculo
carregado com objetos pesados.
(2) Ao remover componentes pesados tais como o motor e a transmisso, o centro de gravidade do veculo
poder ser alterado. Para estabilizar o veculo, coloque pesos de balanceamento para impedir que o veculo
1 vire ou use macaco auxiliar para fixar a posio de apoio para levantamento.
2. NOTAS SOBRE O USO DE ELEVADOR DE 4 COLUNAS
(a) Siga os procedimentos seguros descritos neste manual de instrues de levantamento.
(b) Observe as medidas de precauo para evitar que a viga da roda livre danifique pneus ou rodas.
(c) Use calos na roda para fixar o veculo.
3. NOTAS SOBRE O USO DE MACACO E CAVALETE
(a) Faa a operao em superfcie plana. Use sempre calos na roda.
(b) Ajuste precisamente o macaco e o suporte rgido nas posies especificadas.
(c) Ao levantar o veculo, primeiro solte o freio de estacionamento e posicione a alavanca de mudana na posio N.
(d) Ao levantar o veculo inteiro:
Quando levantar as rodas dianteiras primeiro, certifique-se de que os calos estejam instalados atrs das
rodas traseiras.
Quando levantar as rodas traseiras primeiro, certifique-se de que os calos estejam instalados em frente s
rodas dianteiras.
(e) Ao levantar apenas as rodas dianteiras ou traseiras do veculo:
Antes de levantar as rodas dianteiras, posicione os calos em ambos os lados das rodas traseiras.
Antes de levantar as rodas traseiras, posicione os calos em ambos os lados das rodas dianteiras.
(f) Ao abaixar o veculo que somente teve as rodas dianteiras ou traseiras levantadas:
Antes de abaixar as rodas dianteiras, certifique-se de que os calos estejam instalados em frente s rodas
traseiras.
Antes de abaixar as rodas traseiras, certifique-se de que os calos estejam instalados em atrs das rodas
dianteiras.
(g) A execuo de quaisquer operaes em um veculo levantado e apoiado somente pelo macaco altamente
arriscada, mesmo que a operao possa ser executada rapidamente. Suportes rgidos devero ser utilizados para
apoiar o veculo.
INTRODUO INSTRUES PARA REPARAES 01-17

2WD:

Extremidade
dianteira

4WD:

Extremidade
dianteira

POSIO DO MACACO -----------------------------------------------------------


Extremidade dianteira ---------------------------- Centro da travessa
Extremidade traseira ----------------------------- Centro do diferencial traseiro

ATENO:
Ao levantar a extremidade dianteira e traseira do veculo, certifique-se de que o ve-
culo no esteja carregado com qualquer peso extra.

POSIO DO SUPORTE
Suporte rgido ------------------------------------------------------------------
Levantador tipo brao giratrio ---------------------------------------------
01-18 INTRODUO COMO DIAGNOSTICAR SISTEMAS CONTROLADOS POR ECU

COMO DIAGNOSTICAR SISTEMAS CONTROLADOS POR ECU


INFORMAES GERAIS
O veculo HILUX est equipado com muitos sistemas controlados por ECU. De maneira geral, um sistema controlado
por ECU considerado muito complexo, exigindo alto nvel de conhecimento tcnico e experincia durante o diagnsti-
co. Entretanto, muitos procedimentos para verificao de problemas somente envolvem a inspeo dos circuitos do
sistema controlado por ECU individualmente. Conhecimento adequado do sistema e conhecimentos bsicos de eletricidade
1 so suficientes para executar identificao de falhas eficientemente, diagnsticos precisos e os reparos necessrios.
Informaes detalhadas e procedimentos para o diagnstico nos principais sistemas controlados por ECU neste veculo
esto descritos abaixo:

Sistema Veja a pgina


1. Sistema ECD [1KD-FTV, 2KD-FTV] 05-1
2. Sistema ABS 05-332
3. Transmisso automtica controlada eletronicamente (ECT) (A340) 05-407
4. Sistema Airbag 05-486
5. Sistema de udio 05-561
6. Sistema de controle eltrico de vidros 05-616
7. Painel de instrumentos 05-654
8. Sistema central de travamento de portas 05-702
9. Sistema de travamento de portas por controle remoto 05-730
10. Sistema do imobilizador do motor 05-764
11. Sistema de alarme anti-furto 05-800
12. Sistema de controle de velocidade 05-848

PARA UTILIZAR O INTELLIGENT TESTER II


Antes de utilizar o Intelligent Tester II, leia atentamente o respectivo manual do operador.
Se no for possvel a comunicao entre o Intelligent Tester e os sistemas controlados por ECU, aps a conexo
do cabo do Intelligent Tester ao DLC3 com a chave de ignio ligada e acionamento do dispositivo, haver algum
problema no lado do veculo ou do Intelligent Tester.
(1) Se houver comunicao normal quando o Intelligent Tester for conectado a outro veculo, verifique a linha de
conexo de dados de diagnstico (Bus (+) line) ou circuito de alimentao da ECU no veculo.
(2) Se a falta de comunicao persistir quando o Intelligent Tester for conectado a outro veculo, provavelmente
a falha estar no prprio Intelligent Tester. Execute o procedimento de Auto-teste descrito no Manual do
Operador do Intelligent Tester.
INTRODUO COMO DIAGNOSTICAR SISTEMAS CONTROLADOS POR ECU 01-19

COMO EXECUTAR DIAGNSTICOS


RECOMENDAO:
Os diagnsticos devem ser executados conforme os procedimentos abaixo. Nesta pgina apresentamos somente o
procedimento bsico. Os detalhes esto na prxima seo Diagnstico, mostrando os mtodos mais efetivos para
cada circuito. Antes de iniciar o diagnstico de um determinado circuito, confirme os procedimentos especficos para o
circuito.
1
1 VECULO CONDUZIDO OFICINA

PRXIMO

2 ANLISE DA RECLAMAO DO CLIENTE


(a) Pergunte ao cliente as condies e o ambiente em que a falha ocorreu.

PRXIMO

3 INSPEO DA VOLTAGEM DA BATERIA


Voltagem: 10 14 V
Se a voltagem estiver abaixo de 11V, carregue novamente ou substitua a bateria antes de prosseguir.

PRXIMO

4 CONFIRMAO DA FALHA E INSPEO DO CDIGO DE DIAGNSTICO DE


FALHAS (E REGISTROS DE FALHA)
(a) Inspecione visualmente o chicote eltrico, conectores e fusveis quanto interrupo e curto-circuito.
(b) Aquea o motor temperatura operacional normal.
(c) Confirme os sintomas e as condies da falha, e verifique os cdigos de falha.
Resultado:
Resultado Passe etapa
H DTC A
No h DTC B

B Passe etapa 6.

5 TABELA DE CDIGOS DE DIAGNSTICO


(a) Inspecione os resultados obtidos na etapa 4. Prximo, confirme o cdigo na tabela de cdigo de diagnstico.
Consulte a coluna rea de Falha para a lista das provveis causas de falhas para circuitos ou componentes.

PRXIMO Passe etapa 7.

6 TABELA DE SINTOMAS DE PROBLEMAS


(a) Inspecione os resultados obtidos na etapa 4. A seguir, confirme o sintoma na tabela de sintomas de problema.
Consulte a coluna rea Suspeita para a lista das provveis causas de falhas para circuitos ou componentes.

PRXIMO
01-20 INTRODUO COMO DIAGNOSTICAR SISTEMAS CONTROLADOS POR ECU

7 INSPEO DO CIRCUITO OU INSPEO DE COMPONENTES


(a) Confirme a falha no circuito ou componentes.

PRXIMO

8 REPARE OU SUBSTITUA
1
(a) Repare ou substitua circuitos ou componentes que apresentaram falhas.

PRXIMO

9 TESTE DE CONFIRMAO
(a) Aps completar os reparos, confirme se a falha foi eliminada. Se a falha no houver recorrncia, execute o teste de
confirmao nas mesmas condies e ambiente iniciais em que a falha ocorreu pela primeira vez.

PRXIMO

FIM
INTRODUO COMO DIAGNOSTICAR SISTEMAS CONTROLADOS POR ECU 01-21

ANLISE DE RECLAMAES DO CLIENTE


RECOMENDAO:
 No diagnstico, os sintomas de reclamaes devem ser identificados com exatido. Idias pr-concebidas devem
ser inutilizadas, para se chegar ao julgamento correto. Para se determinar exatamente os sintomas da falha,
muito importante fazer ao cliente, perguntas sobre a falha e as condies em que a mesma ocorreu.
 O mximo de informaes possveis devem ser coletadas para referncia. As falhas anteriores que pareciam no
ter relao com a falha, em alguns casos tambm podem ajudar. Na seo Diagnstico apresentado para cada 1
sistema, uma folha de Inspeo de Anlise de Reclamaes de Clientes.
 Os cinco itens abaixo so pontos importantes na anlise de falhas

Pontos Importantes na Anlise das Reclamaes do Cliente


O Qu _________ Modelo do veculo, designao do sistema
Quando ________ Data, hora, freqncia da ocorrncia
Onde __________ Condies da pista
Em que condies? __________ Veculo em movimento, condies de conduo do veculo, condies
atmosfricas
Como aconteceu? ___________ Sintomas da falha

Exemplo:

INSPEO DE ANLISE DE RECLAMAO DE CLIENTE


Nome do
Folha de Inspeo de SISTEMA AIRBAG
Inspetor

N de identificao
do veculo

Nome do Cliente Data da produo / /


N da placa
de licena
Data de Entrada km/
/ / Quilometragem milhas
do Veculo
Data da Primeira
/ /
Ocorrncia
Tempo  Bom  Nublado  Chuva  Neve  Outros

Temperatura externa Aproximadamente

 Partida  Marcha-lenta
Funcionamento do
 Dirigindo em: [  Velocidade Constante  Acelerao  Desacelerao
Veculo
 Outros ]
01-22 INTRODUO COMO DIAGNOSTICAR SISTEMAS CONTROLADOS POR ECU

CONFIRMAO DO SINTOMA E LEITURA DOS CDIGOS DE


DIAGNSTICO
RECOMENDAO:
O sistema de diagnstico HILUX inclui vrias funes.
 A primeira funo a inspeo dos Cdigos de Diagnstico (DTC). DTC um cdigo gravado na memria da ECU
1 quando uma falha ocorre nos sistemas controlados pela ECU. Em uma inspeo de DTC, um DTC referente falha
poder ser inspecionado pelo tcnico durante o diagnstico.
 Uma funo adicional a Inspeo dos Sinais de Entradas, que verifica se os vrios interruptores esto transmi-
tindo corretamente as informaes ECU.
Atravs destas funes, reduzem-se as reas de falhas, e o diagnstico pode ser executado com maior eficincia.
As funes de diagnstico esto incorporadas nos seguintes sistemas do veculo HILUX:
Inspeo do Cdigo Inspeo do Sinal de Entra- Modo de Teste de
Sistema
de Diagnstico da (Inspeo dos Sensores) Diagnstico (Teste Ativo)

Sistema ECD [1KD-FTV, 2KD-FTV] (com Modo de  
Diagnstico)
Sistema ABS   
Transmisso Automtica Controlada 
Eletronicamente [ECT] [A340F]
(com Modo de  
Diagnstico)
Sistema Airbag 
Sistema de udio 
Painel de Instrumentos 
Sistema do Imobilizador do Motor  
Sistema de Controle de Velocidade  

Na fase de inspeo de DTC, muito importante determinar se a falha indicada pelo cdigo: 1) ainda est ocorren-
do, ou 2) se ocorreu somente no passado, e foi reparada. Alm disso, o DTC deve ser comparado ao sintoma de
falhas para verificar se existe relao entre eles. Por esta razo, os cdigos de falhas devem ser verificados antes
e depois da confirmao do sintoma (por exemplo, se o sintoma de falha existe ou no), para determinar as
condies do sistema no momento, conforme indicado no fluxograma abaixo.
Jamais negligencie a inspeo de DTC. A no observncia deste procedimento, em alguns casos, poder resultar
em diagnstico desnecessrio para sistemas com funcionamento normal, bem como em reparos no relacionados
com a falha. Portanto, siga os procedimentos listados no fluxograma abaixo na seqncia correta.
O fluxograma abaixo detalha como proceder a diagnstico a partir da inspeo dos DTCs. As instrues deste
fluxograma indicam o proceder no diagnstico do DTC bem como no diagnstico de cada sintoma de falhas.

1 INSPEO DO CDIGO DE FALHA

PRXIMO

2 REGISTRO E CANCELAMENTO DOS CDIGOS APRESENTADOS

PRXIMO
INTRODUO COMO DIAGNOSTICAR SISTEMAS CONTROLADOS POR ECU 01-23

3 CONFIRMAO DO SINTOMA
Resultado:
Resultado Passe etapa
No h sintomas de falhas A
H sintomas de falhas B

1
B Passe etapa 5.

4 SIMULAO DO TESTE USANDO OS MTODOS DE SIMULAO DE SINTOMAS

PRXIMO

5 INSPEO DO DTC
Resultado:
Resultado Passe etapa
No h DTC A
H DTC B

B DETECO DO PROBLEMA INDICADO


PELO DTC

6 CONFIRMAO DO SINTOMA
Resultado:
Resultado Passe etapa
H sintomas de falhas A
No h sintomas de falhas B

A apresentao de cdigos na fase inicial, significa que no passado, pode ter ocorrido falha no chicote eltrico ou
conector do circuito em questo. Portanto, inspecione o chicote eltrico e conectores (Veja a pgina 01-29).

B SISTEMA NORMAL

IDENTIFICAO DE CADA SINTOMA DO PROBLEMA

O problema persiste em local diferente do circuito de diagnstico (o DTC apresentado primeiramente referente a
problema no passado ou a problema secundrio).
01-24 INTRODUO COMO DIAGNOSTICAR SISTEMAS CONTROLADOS POR ECU

SIMULAO DO SINTOMA
RECOMENDAO:
A fase mais difcil no diagnstico aquela em que no h sintomas de falhas. Em tais casos, deve ser feita no veculo,
uma anlise criteriosa da falha apresentada pelo cliente, seguida de uma simulao das mesmas condies e ambiente
de ocorrncia da mesma. Independente de quo experiente ou capacitado seja o tcnico, a execuo do diagnstico
sem a confirmao dos sintomas poder resultar em negligncia de reparos importantes, e erros ou atrasos.
1 Por exemplo:
Alguma falha que ocorra apenas com motor frio, ou devido vibrao na pista, com veculo em movimento, no poder
ser determinada em condies de motor aquecido ou veculo parado.
Vibraes, aquecimento ou penetrao de gua (umidade) so falhas de difcil reproduo. Os testes de simulao de
sintomas abaixo so substitutos eficientes para essas condies e podem ser executados com o veculo parado.
Pontos Importantes no teste de simulao de sintomas:
No teste de simulao de sintomas de falhas, os sintomas, a rea que apresenta a falha, bem como as peas devem
confirmadas. Para isso, antes de iniciar este teste, identifique os circuitos que provavelmente estejam apresentando
falhas e conecte um Intelligent Tester. Depois disso, execute o teste de simulao, determine se o circuito testado est
normal e confirme os sintomas. Veja a tabela de sintomas para todos os sistemas, para reduzir e identificar as causas
possveis.

D uma sacudidela 1. MTODO DE VIBRAO: Quando a vibrao parece


ser a causa principal.
(a) PEAS E SENSORES
(1) Com os dedos, aplique uma leve vibrao ao sensor consi-
derado causa da falha, e verifique se a falha ocorre.
NOTA:
A aplicao de forte vibrao em rels poder ocasionar in-
terrupo.
(b) CONECTORES
(1) D uma sacudidela no conector nas posies vertical e
horizontal.
(c) CHICOTE ELTRICO
Balance levemente
(1) D uma sacudidela no chicote eltrico nas posies verti-
cal e horizontal.
RECOMENDAO:
A junta do conector e fulcro de vibrao, so locais que devem ser
criteriosamente inspecionados.
Aplique leve
vibrao

2 MTODO DE AQUECIMENTO: Quando a falha parece


ocorrer quando a rea suspeita est aquecida.
Falha (a) Usando secador de cabelo ou similar, aquea o componente que
provavelmente seja a causa da falha. Verifique se a falha ocorre.
NOTA:
No aquea em temperatura superior a 60C (140F). Exceder
essa temperatura poder danificar os componentes.
No aplique calor diretamente s peas da ECU.
INTRODUO COMO DIAGNOSTICAR SISTEMAS CONTROLADOS POR ECU 01-25

3. MTODO DE ASPERSO DE GUA: Quando a falha


parece ocorrer em dias chuvosos ou sob condio
de muita umidade.
(a) Borrife gua ao veculo e observe se a falha ocorre.
OBSERVAO:
Jamais aplique gua diretamente dentro do compartimento
do motor. Indiretamente altere a temperatura e umidade, pul-
verizando gua na superfcie dianteira do radiador.
1
Jamais aplique gua diretamente sobre componentes
eletrnicos.
RECOMENDAO:
Se o veculo tem ou teve um problema de vazamento, o vazamento de
gua pode ter danificado a ECU ou conectores. Procure por evidncias
de corroso e curto-circuito. Seja cauteloso durante o teste com gua.

ON 4. MTODO DE CARGA ELTRICA EXCESSIVA:


Quando a falha parece ocorrer em condies de
carga eltrica excessiva.
(a) Acione o ventilador do aquecedor, faris, desembaador do vidro
traseiro, e todos os outros acessrios eltricos. Verifique se a
falha ocorre.
01-26 INTRODUO COMO DIAGNOSTICAR SISTEMAS CONTROLADOS POR ECU

TABELA DE CDIGO DE DIAGNSTICO DE FALHAS


Use os cdigos de diagnstico de falhas (DTCs) (da inspeo de DTC) indicados na tabela abaixo para determinar a rea
da falha e o procedimento de inspeo apropriado. A tabela de cdigos referentes ao sistema do airbag apresentada
abaixo como exemplo:

Cdigo n
1 Indica cdigo de falha. rea de falha
Pgina ou Instrues Indica a rea suspeita para
Indica a pgina onde est descrito o procedimento de inspeo a falha.
para cada circuito, ou apresenta instrues para verificaes e
reparos.

Item de Deteco
Indica o sistema da falha ou deta-
lhes do problema.

TABELA DE CDIGO DE DIAGNSTICO DE FALHAS


Se um cdigo de falhas for apresentado durante a fase de inspeo de cdigos, verifique o circuito correspon-
dente ao cdigo, conforme a tabela abaixo. Procure a pgina para o referido circuito.

N DTC
Luz de
(Veja a Item para Deteco rea de Falha
Advertncia SRS
pgina)

Curto no circuito do disparador Almofada do volante da direo (disparador)


B0100/13 D Cabo Espiral
ACESA
(05-119) Conjunto do sensor do airbag
Chicote eltrico
Interrupo no circuito do Almofada do volante da direo (disparador)
B0101/14 disparador D Cabo Espiral
ACESA
(05-124) Conjunto do sensor do airbag
Chicote eltrico
Curto no circuito do Almofada do volante da direo (disparador)
B0102/11 disparador D (com a massa) Cabo Espiral
ACESA
(05-128) Conjunto do sensor do airbag
Chicote eltrico
Curto no circuito do Almofada do volante da direo (disparador)
B0103/12 disparador D (com B+) Cabo Espiral
Conjunto do sensor do airbag ACESA
(05-132)
Chicote eltrico
Curto no circuito do Conjunto do airbag do passageiro da fren-
B0105/53 disparador P te (disparador)
ACESA
(05-136) Conjunto do sensor do airbag
Chicote eltrico
Interrupo no circuito do Conjunto do airbag do passageiro da fren-
disparador P te (disparador) ACESA
B0106/54
Conjunto do sensor do airbag
Chicote eltrico
Conjunto do airbag do passageiro da
frente (disparador)
Conjunto do sensor do airbag
Chicote eltrico
INTRODUO COMO DIAGNOSTICAR SISTEMAS CONTROLADOS POR ECU 01-27

TABELA DE SINTOMAS DE FALHAS


As peas ou circuitos suspeitos para cada sintoma so apresentados na tabela abaixo. Use esta tabela para diagnosti-
car falhas, quando durante a fase da inspeo do DTC, um cdigo Normal for apresentado e a falha persistir. Os
nmeros da tabela indicam a seqncia para verificao de circuitos ou peas.
RECOMENDAO:
Em alguns casos, quando a falha no for detectada pelo sistema de diagnstico, embora os sintomas existam, conside-
re como ocorrncia fora da faixa de deteco do sistema de diagnstico, ou falha existente em outro sistema. 1
Pgina
Indica a pgina do fluxograma corres-
pondente a cada circuito.

Seqncia da Inspeo do Circuito


Indica a seqncia para verificao de circuitos.

Circuito ou Nome da Pea


Indica o circuito ou nome da pea que
Sintoma da Falha devem ser inspecionados.

TABELA DE SINTOMAS DE FALHAS


RECOMENDAO:
Inspecione o Fusvel e o Rel antes da confirmao da rea suspeita na tabela abaixo (veja pgina 68-1).

Veja
Sintoma rea Suspeita
a pgina
1. Circuito da fonte de alimentao (Conjunto 05-1267
Tela preta do mostrador de informao mltipla)
2. Mostrador de informao mltipla 67-7
1. Circuito da luz de advertncia do airbag 05-1277
A funo de ajuste de intensidade de iluminao no (Conjunto do mostrador de informao mltipla)
funciona noite
2. Conjunto do mostrador de informao mltipla 67-7
1. Circuito do interruptor da almofada de direo 05-1183
2. Circuito AVC-LAN (Conjunto do receptor do 05-1303
do rdio - Conjunto do mostrador de
O sistema de navegao no funciona informao mltipla)
3. Conjunto do receptor do rdio 67-5
4. Conjunto do mostrador de informao mltipla 67-7
01-28 INTRODUO COMO DIAGNOSTICAR SISTEMAS CONTROLADOS POR ECU

INSPEO DO CIRCUITO
Como ler e usar cada pgina.

Descrio do Circuito Procedimento de Inspeo


Explicao do funcionamento e funo princi- Use o procedimento de inspeo para de-
1 pal do circuito e seus componentes. terminar se o circuito est normal ou anor-
mal. E neste caso, use-o para determinar
N do DTC e item de deteco se o problema est localizado nos
sensores, atuadores, chicote eltrico ou
ECU.
Indica o DTC, parmetro para gravao de DTC
e falha suspeita.

05-292 DIAGNSTICO SISTEMA EFI (3ZZ-FE) 05-293


DIAGNSTICO SISTEMA EFI (3ZZ-FE)

DTC P0500/42 FALHA NO SENSOR DE VELOCIDADE DO PROCEDIMENTO DE INSPEO


VECULO
1 ANOTE O VALOR DE VELOCIDADE DO VECULO
DESCRIO DO CIRCUITO (FUNCIONAMENTO DO VELOCMETRO)
O circuito do sensor de velocidade do veculo emite um sinal de 4 pulsos em cada revoluo (a) Selecione monitoramento de dados no Intelligent Tester.
do eixo do rotor, que rotacionado pelo eixo de sada da transmisso atravs da engrenagem (b) Execute o teste de estrada.
movida. A seguir, o circuito de forma no painel de instrumentos converte o sinal em forma de
onda retangular mais precisa e o transmite ECU. Com base na freqncia destes sinais de (c) Anote a velocidade do veculo indicada no Intelligent Tester.
pulso, a ECU determina a velocidade do motor. RESULTADO: A mesma indicao de velocidade mostrada no velocmetro.
NG SUBSTITUA O CONJUNTO DOS
Sensor de INSTRUMENTOS
velocidade do 4-pulsos 4-pulsos
veculo n 1 OK

2 INSPECIONE A ECU
(a) Verifique a forma da onda.
RECOMENDAO:
Painel de instrumentos Usando a funo de osciloscpio do Intelligent Tester,
possvel fazer a inspeo entre a ECU e o sensor de
ECU do motor detonao. A forma da onda conforme indicado na ilus-
trao um exemplo sem rudos e batidas.
(1) Conecte o Intelligent Tester entre os terminais SPD
Transmisso
do conector E7 da ECU e E1 do conector E8 da
ECU.
(2) Selecione a funo de osciloscpio no Intelligent
DTC n Condio para Deteco do DTC rea de Falha Tester. (Consulte o manual do Intelligent Tester
para instrues operacionais).
Painel de instrumentos
Durante a conduo do veculo, nenhum sinal do Interrupo ou curto-circuito no circuito do sensor de RESULTADO: Voltagem intermitente
P0500/42 sensor de velocidade para a ECU do motor (lgica de velocidade do veculo n 1
deteco de 2 etapas) Sensor de velocidade do veculo n 1 ITEM CONTEDO
ECU do motor
TERMINAL SPD E1
DIAGRAMA ELTRICO REGULAGEM DO EQUIPAMENTO 5V/DIV, 20ms/DIV
CONDIO Funcionando a 20 km/h
ECU do motor
Painel de instrumentos Gire a roda RECOMENDAO:
Conector de
juno J9
 A amplitude diminui em relao ao aumento da
rotao do motor.
OK INSPECIONE E SUBSTITUA A ECU

NG

Indica a condio do conector da ECU durante a


inspeo.

Diagrama Eltrico
O conector sendo ins- O conector inspecionado
Apresenta o diagrama eltrico do circuito.
pecionado conectado. desco-nectado.
Use este diagrama junto ao DIAGRAMA DA
As conexes do dispositivo Na ilustrao sobre verifica-
FIAO ELTRICA para compreender bem
de teste so indicadas por es entre um conector e a
o circuito.
(+), (-) aps a identificao massa da carroaria, as in-
As cores para a fiao eltrica so indicadas dos terminais. formaes sobre a massa
em ordem alfabtica da carroaria no esto
B = Preto, L = Azul, R = Vermelho, BR = Mar- especificadas.
rom, LG = Verde Claro, V = Violeta, G = Verde,
O = Laranja, W = Branco, GR = Cinza, P =
Rosa, Y = Amarelo, SB = Azul Celeste
A primeira letra indica a cor bsica para o cabo
e a segunda letra indica a cor da listra.
INTRODUO COMO DIAGNOSTICAR SISTEMAS CONTROLADOS POR ECU 01-29

PROCEDIMENTO DE INSPEO DE UM CIRCUITO


ELETRNICO
1. INSPEO BSICA
(a) MEDIO DA RESISTNCIA DE COMPONENTES ELETRNICOS
(1) Exceto quando especificado, toda resistncia medida em temperatura ambiente 20 C (68 F). A resistncia
poder apresentar valores fora da especificao se for medida em temperaturas altas, por exemplo, imediata-
mente aps a conduo do veculo. As medies somente devero ser feitas com o motor frio.
1

(b) MANUSEIO DO CONECTOR


(1) Ao remover o conector, primeiro pressione as metades cor-
respondentes para soltar a trava, aperte a garra de
travamento e separe o conector.
(2) Ao remover o conector, no puxe o chicote eltrico. Segure
o conector com a mo e separe-o.
(3) Antes de fixar o conector, verifique-o quanto a deformaes,
danos, folgas ou falta de terminais.
(4) Ao fixar o conector, pressione firmemente at que seja ou-
vido um clique.
INCORRETO (5) Para testar um conector usando o Intelligent Tester TOYOTA,
faa-o pelo lado traseiro (lado do chicote eltrico) usando
um mini-cabo de teste.
NOTA:
INCORRETO
 O conector prova dgua no pode ser verificado por trs,
inspecione-o conectando o chicote eltrico secundrio.
 No danifique os terminais movendo a haste inserida do dis-
CORRETO positivo de teste.
(c) INSPEO DO CONECTOR
(1) Inspeo com o conector fixado:
Apertando os dois conectores, verifique a condio de in-
sero e eficincia de travamento.

Folga no cravamento (2) Inspeo com conector removido:


Verifique puxando levemente o chicote eltrico por trs do
conector. Procure por terminais soltos ou faltando, folga no
cravamento ou ncleo de cabo quebrado.
Ncleo de
cabo quebrado Verifique visualmente se h corroso, rebarba metlica, umi-
dade e empenamento de terminal, oxidao, mistura de
Deformao objeto estranho, deformao de terminal.
do terminal
Puxe levemente
01-30 INTRODUO COMO DIAGNOSTICAR SISTEMAS CONTROLADOS POR ECU

(3) Verificao da presso de contato do terminal:


Prepare o mesmo terminal macho de reserva. Insira-o a um
terminal fmea, e verifique a voltagem ao inseri-lo e aps o
acoplamento.
NOTA:
Para testar um terminal fmea folheado a ouro, use um terminal
macho folheado a ouro.
1
Terminal igual ao
terminal macho

(d) MTODO DE REPARO DE TERMINAL DE CONECTOR


(1) Se houver sujeira no terminal, limpe o ponto de contato
CORRETO INCORRETO usando pistola de ar comprimido ou tecido. No faa poli-
mento no ponto de contato usando lixa de papel uma vez
que a metalizao poder ser removida.
(2) Se a presso de contato apresentar anormalidades, substi-
tua o terminal fmea. Se o terminal macho no lado da pea
for folheado a ouro (dourado), use o terminal fmea folhea-
do a ouro e se for folheado a prata (prateado), use o termi-
nal fmea folheada a prata.
(3) Terminais danificados, deformados ou corrodos devero
ser substitudos. Se o terminal no trava no alojamento , o
alojamento dever ser substitudo.

INCORRETO INCORRETO (e) MANUSEIO DO CHICOTE ELTRICO


(1) Para remover o chicote eltrico, verifique a fiao e a
cravagem antes da remoo, para garantir a reinstalao
correta na posio original.
(2) Jamais tora, puxe ou distenda o chicote eltrico alm do
necessrio.
(3) Jamais permita o contato do chicote eltrico com altas tem-
peraturas, objetos giratrios, mveis, vibraes ou bordas
INCORRETO cortantes. Evite o contato com extremidades de painis,
pontas de parafusos, e outros objetos cortantes.
(4) Ao instalar peas, certifique-se de que o chicote eltrico
esteja fora do curso das peas.
(5) Jamais quebre ou corte o revestimento do chicote eltrico.
Se estiver quebrado ou cortado, substitua ou fixe com fita
plstica ou semelhante.

Fig. 1 2. INSPEO DE INTERRUPO DE CIRCUITO


(a) Para inspecionar interrupo de circuito no chicote eltrico na
INTERRUPO
Fig. 1, execute (b) Inspeo da resistncia ou (c) Inspeo da
Sensor Voltagem, para identificar a rea.
INTRODUO COMO DIAGNOSTICAR SISTEMAS CONTROLADOS POR ECU 01-31

Fig. 2 (b) Verifique a resistncia.


(1) Solte os conectores A e C e mea a resistncia entre os
conectores.
Padro (Figura 2):
Sensor Conexo no Intelligent Tester Condio Especificada
Terminal 1 do conector "A"
Terminal 1 do conector "C"
10 k ou acima
1
Terminal 2 do conector "A"
Abaixo de 1
Terminal 2 do conector "C"

RECOMENDAO:
Mea a resistncia balanando levemente o chicote eltrico no senti-
do horizontal e vertical.
Se o resultado corresponder ao exemplo acima, h interrupo de cir-
cuito entre o terminal 1 do conector A e terminal 1 o conector C.
(2) Solte o conector B e mea a resistncia entre os
Fig. 3 conectores.
Padro (Figura 3):

Conexo no Intelligent Tester Condio Especificada


Sensor
Terminal 1 do conector "A"
Abaixo de 1
Terminal 1 do conector "B1"
Terminal 1 do conector "B2"
10 k ou acima
Terminal 1 do conector "C"

Se o resultado corresponder ao exemplo acima, h interrupo de cir-


cuito entre o terminal 1 do conector B2 e o terminal 1 o conector C.

Fig. 4
(c) Verifique a voltagem.
(1) Num circuito onde haja voltagem aplicada no terminal do
conector ECU, a interrupo de circuito pode ser inspecionada
atravs de teste de voltagem.
Figura 4:
Sensor
Com os conectores ainda fixados, mea a voltagem entre a
massa da carroaria e esses terminais (na seguinte ordem):
1) o terminal 1 do conector A 2) o terminal 1 do conector B,
e 3) e o terminal 1 do conector C.
Padro (Figura 4):
Conexo no Intelligent Tester Condio Especificada
Terminal 1 do conector "A"
5V
Massa da carroaria
Terminal 1 do conector "B"
5V
Massa da carroaria
Terminal 1 do conector "C"
0V
Massa da carroaria

Se o resultado corresponder ao exemplo acima, h interrupo no cir-


cuito do chicote eltrico entre o terminal 1 do conector B e o terminal
1 o conector C.
01-32 INTRODUO COMO DIAGNOSTICAR SISTEMAS CONTROLADOS POR ECU

Fig. 5 3. INSPEO DE CURTO-CIRCUITO


CURTO- (a) Se o chicote eltrico estiver em curto-circuito com a massa, con-
CIRCUITO
forme a Fig. 5, identifique a seo testando a resistncia com a
massa da carroaria (abaixo).

Fig. 6 (b) Verifique a resistncia com a massa da carroaria.


(1) Solte os conectores A e C e mea a resistncia.
Padro: (Figura 6):
Conexo no Intelligent Tester Condio Especificada
Sensor Terminal 1 do conector "A"
Abaixo de 1
Massa da carroaria
Terminal 2 do conector "A"
10 k ou acima
Massa da carroaria

Mea a resistncia balanando levemente o chicote eltrico no senti-


do horizontal e vertical.
Se o resultado corresponder ao exemplo acima, h um curto-circuito
entre o terminal 1 do conector A e terminal 1 o conector C.

(2) Solte o conector B e mea a resistncia.


Fig. 7 Padro: (Figura 7):
Conexo no Intelligent Tester Condio Especificada
Terminal 1 do conector "A"
10 k ou acima
Massa da carroaria
Sensor
Terminal 1 do conector "B2"
Abaixo de 1
Massa da carroaria

Se o resultado corresponder ao exemplo acima, h um curto-circuito


entre o terminal 1 do conector B2 e terminal 1 o conector C.

4. INSPECIONE E SUBSTITUA A ECU


NOTA:
O conector no dever ser desconectado da ECU. Inicie a
inspeo do conector por trs do conector no lado do chico-
te eltrico.
Quando a condio de medio no estiver especificada,
inspecione com o motor desligado e com a chave de ignio
posicionada em ON.
Verifique se os conectores esto totalmente assentados. Ve-
rifique quanto a folgas, corroso e cabos eltricos rompi-
dos.
(a) Primeiramente inspecione o circuito da massa da ECU. Se esti-
ver defeituoso, repare-o. Se estiver normal, pode ser defeito da
ECU. Temporariamente substitua-a por unidade em boas condi-
es e verifique se os sintomas persistem. SE os sintomas dei-
xarem de existir, substitua a ECU original.
INTRODUO COMO DIAGNOSTICAR SISTEMAS CONTROLADOS POR ECU 01-33

Exemplo (1) Mea a resistncia entre o terminal massa da ECU e a massa


da carroaria.
Padro: Abaixo de 1
Massa

Lado da ECU (2) Desfaa a conexo da ECU, verifique os terminais massa


do lado da ECU e lado do chicote eltrico, quanto a
empenamento, corroso ou objetos estranhos. Por fim, veri-
fique a presso de contato dos terminais fmea.
Massa
Lado do Chicote
Eltrico

Massa
01-34 INTRODUO TERMOS

TERMOS
ABREVIAES UTILIZADAS NESTE MANUAL
Abreviaes Significado
ABS Sistema de Freio Anti-blocante
1 A/C Ar Condicionado
AC Corrente Alternada
ACC Acessrios
ACIS Sistema de Induo de Controle Acstico
ACM Coxim do Motor com Controle Ativo
ACSD Dispositivo Automtico de Partida a Frio
ADD Diferencial de Desconexo Automtica
A/F Relao Ar/Combustvel
AHC Suspenso com Controle Ativo de Altura
ALR Retrator Automtico de Travamento
ALT Alternador
AMP Amplificador
ANT Antena
APPROX. Aproximadamente
ASSY Conjunto
A/T, ATM Transmisso Automtica
ATF Fluido para Transmisso Automtica
AUTO Automtico
AUX Auxiliar
AVG Mdio
AVS Suspenso Varivel Adaptativa
B+ Voltagem da Bateria
BA Freio Assistido
BACS Sistema Auxiliar de Compensao de Altitude
BAT Bateria
BDC Ponto Morto Superior
B/L Nvel Duplo
B/S Relao Dimetro-deslocamento (do mbolo)
BTDC Antes do Ponto Morto Superior
BVSV Vlvula Bimetlica Comutadora de Vcuo
CB Disjuntor de Circuito
CCo Conversor Cataltico para Oxidao
CD Compact Disc
CF Fora de Trajetria Angular
CG Centro de Gravidade
CH Canal
CKD Totalmente Desmontado
COMB. Combinado
CPE Coupe
CPS Sensor de Presso de Combusto
CPU Processador Central
CRS Sistema de Segurana para Crianas
INTRODUO TERMOS 01-35

CTR Central
C/V Vlvula de Reteno
CV Vlvula de Controle
CW Peso em Ordem de Marcha
DC Corrente Contnua
DEF Desembaador
DFL Defletor 1
DIFF Diferencial
DIFF. LOCK Trava do Diferencial
D/INJ Injeo Direta
DLC Conector da Linha de Dados
DLI Ignio sem Distribuidor
DOHC rvore de comando Dupla no Cabeote
DP Dash Pot
DS Dead Soak (Afogamento)
DSP Processador de Sinal Digital
DTC Cdigo de diagnstico
DVD Disco Digital Verstil
EBD Distribuio da Fora do Freio Eltrico
EC Eletrocrmico
ECAM Sistema de Medio e Controle do Motor
ECD Sistema de Controle Eletrnico Diesel
ECDY Dinammetro de Corrente Eddy
ECT Transmisso Controlada Eletronicamente
ECU Unidade Eletrnica de Controle
ED Revestimento Aplicado por Eletro Deposio
EDU Unidade Eletrnica de Conduo
EDIC Controle de Injeo Eltrica Diesel
EFI Injeo Eletrnica de Combustvel
E/G Motor
EGR Recirculao dos Gases do Escapamento
EGR-VM Modulador EGR a Vcuo
ELR Retrator de Travamento de Emergncia
EMPS Direo Assistida com Motor Eltrico
ENG Motor
ESA Avano Eletrnico da Centelha
ETCS-i Sistema Eletrnico Inteligente de Controle da Acelerao
EVAP Controle das Emisses Evaporativas
EVP Evaporador
E-VRV Vlvula Eltrica Reguladora de Vcuo
EX Escapamento
FE Economia de Combustvel
F/F Motor Dianteiro, Trao Dianteira
F/G Medidor de Combustvel
FIPG Junta Formada no Local
FL Conexo Fusvel
F/P Bomba de Combustvel
FPU Aumento na Presso do Combustvel
01-36 INTRODUO TERMOS

FR Extremidade Dianteira
F/W Volante da Direo
FW/D Amortecedor do Volante do Motor
FWD Trao nas Rodas Dianteiras
GAS Gasolina
GND Massa
1 GPS Sistema de Posicionamento Global
HAC Compensador de Alta Altitude
H/B Hatchback
H-Fuse Fusvel de Alta Corrente
HI Alto
HID Descarga de Alta Intensidade (Farol)
HSG Carcaa
HT Teto Rgido
HWS Sistema de Pra-brisa Aquecido
IC Circuito Integrado
IDI Injeo Indireta Diesel
IFS Suspenso dianteira independente
IG Ignio
IIA Conjunto de Ignio Integrada
IN Admisso (Coletor, Vlvula)
INT Intermitente
I/P Painel de Instrumentos
IRS Suspenso Traseira Independente
ISC Controle da Rotao na Marcha-lenta
IRS Suspenso traseira independente
J/B Bloco de Juno
J/C Conector de Juno
KD Kick down (acelerar at o fundo, rpida e brevemente)
LAN Rede de rea Local
LB Liftback
LCD Monitor de Cristal Lquido
LED Diodo Emissor de Luz
LH Lado Esquerdo
LHD Volante da Direo no Lado Esquerdo
L/H/W Comprimento, Altura, Largura
LLC Lquido de Arrefecimento de Longa Durao
LNG Gs Natural Liqefeito
LO Baixo
LPG Gs Liqefeito de Petrleo
LSD Diferencial de Escorregamento Limitado
LSP & PV Vlvula de Derivao e Sensora Proporcionadora de Carga
LSPV Vlvula Proporcionadora Sensora de Carga
MAP Presso Absoluta no Coletor
MX Mximo
MIC Microfone
MIL Lmpada Indicadora de Falhas
MIN Mnimo
INTRODUO TERMOS 01-37

MG1 Alternador do Motor No. 1


MG2 Alternador do Motor No. 2
MP Multiuso
MPI Injeo de Combustvel Eletrnica Multiport
MPX Sistema de Comunicao Multiplex
M/T, MTM Transmisso Manual
MT Coxim 1
MTG Montagem
N Neutral
NA Aspirao Natural
No. Nmero
O2S Sensor de Oxignio
O/D Sobremarcha
OEM Fabricante do Equipamento Original - Montadora
OHC Eixo de Comando no Cabeote
OHV Vlvula no Cabeote
OPT Opo
ORVR Recuperao de Vapores Reabastecimento a Bordo
O/S Sobremedida
P & BV Vlvula de Derivao e Proporcionadora
PCS Sistema de Controle de Fora
PCV Ventilao Positiva do Crter
PKB Freio de Estacionamento
PPS Direo Hidrulica (Assistida) Progressiva
PS Direo Hidrulica (Assistida)
PTO Tomada de Fora
P/W Vidro Eltrico
R&P Cremalheira e Pinho
RAM Memria de Acesso Aleatrio
R/B Bloco de Rels
RBS Direo Tipo Esfera de Recirculao
R/F Reforo
RFS Suspenso Dianteira Rgida
RH Lado Direito
RHD Volante da Direo no Lado Direito
RLY Rel
ROM Memria de Leitura nica
RR Traseiro
RRS Suspenso Dianteira Rgida
RWD Trao nas Rodas Traseiras
SDN Sedan
SEN Sensor
SICS Sistema de Controle de Injeo na Partida
SOC Estado de Carga
SOHC rvore de Comando nica no Cabeote
SPEC Especificao
SPI Injeo de Ponto nico
SRS Sistema Airbag
01-38 INTRODUO TERMOS

SSM Materiais Especiais de Servio


SST Ferramentas Especiais de Servio
STD Padro
STJ Injeo de Combustvel na Partida a Frio
SW Interruptor
SYS Sistema
1 T/A Transmisso
TACH Tacmetro
TAM P.T. TOYOTA-Astra Motor
TASA TOYOTA Argentina S.A.
TAW TOYOTA Auto Works Co. Ltda
TBI Injeo Eletrnica de Combustvel no Corpo da Borboleta de Acelerao
TC Turbocompressor
TCCS Sistema Toyota Computadorizado
TCV Vlvula de Controle de Ponto
TDC Ponto Morto Superior
TEMP Temperatura
TEMS Suspenso Eletrnica Modulada TOYOTA
TFT TOYOTA Free-Tronic
TIS Sistema Total de Informaes para Desenvolvimento do Veculo
TKM Total Kirloskar Motor Ltda
T/M Transmisso
TMC TOYOTA Motor Corporation
TMMIN TOYOTA Motor Manufacturing Indonesia
TMMK TOYOTA Motor Manufacturing Kentucky, Inc.
TMP TOYOTA Motor Filipinas Corporation
TMT TOYOTA Motor Tailndia Corporation Ltda
TRC Sistema de Controle de Trao
TURBO Turbocompressor
TWC Catalisador de Trs Vias
U/D Submarcha
U/S Inframedida
VCV Vlvula Controladora de Vcuo
VENT Ventilador
VIM Mdulo de Interface do Veculo
VIN Nmero de Identificao de Veculo
VPS Direo Hidrulica Varivel
VSC Controle de Estabilidade do Veculo
VSV Vlvula Comutadora de Vcuo
VTV Vlvula Transmissora de Vcuo
VVT-i Ponto de Vlvula Varivel Inteligente
w/ com
WGN Wagon
W/H Chicote Eltrico
W/O Sem
1ST. Primeira
2ND Segunda
2WD Trao em Duas Rodas (4x2)
INTRODUO TERMOS 01-39

3RD Terceira
4TH Quarta
4WD Trao em quatro Rodas (4x4)
4WS Sistema de Direo nas 4 Rodas
5TH Quinta

1
01-40 INTRODUO TERMOS

GLOSSRIO DE TERMOS SAE E TOYOTA


Este glossrio lista todos os termos e abreviaes SAE-J1930 usadas neste manual, compatveis com as recomendaes SAE,
bem como as respectivas equivalncias para a TOYOTA.

ABREVIATURAS TERMOS TERMOS TOYOTA


SAE SAE ( ) ABREVIATURAS
1 A/C Ar condicionado Ar condicionado
ACL Filtro de ar Filtro de ar, A/CL
AIR Injeo secundria de ar Injeo a ar (AI)
AP Pedal do acelerador
B+ Voltagem positiva da bateria +B, Voltagem da bateria
BARO Presso baromtrica HAC
CAC Resfriador de ar do turbocompressor Intercooler
CARB Carburador Carburador
CFI Injeo contnua de combustvel
CKP Posio da rvore de manivelas ngulo da rvore de manivelas
CL Circuito fechado Circuito fechado
CMP Posio da rvore-de-comando ngulo da rvore-de-comando
CPP Posio do pedal da embreagem
CTOX Oxidador de interceptor contnuo
CTP Borboleta de acelerao fechada LL ON, Marcha-lenta ON
DFI Injeo direta de combustvel Injeo direta (DI/INJ)
DI Distribuidor da ignio
DLC3 Conector da linha de dados 3 Conector de inspeo OBD II
DTC Cdigo de diagnstico Cdigo de falha
DTM Modo de teste de diagnstico
ECL Nvel de controle do motor
ECM Mdulo de controle do motor ECU do motor (Unidade Eletrnica de Controle)
Temperatura do lquido de arrefecimento Temperatura do lquido de arrefecimento,
ECT
do motor temperatura da gua (THW)
Memria eltrica de leitura nica programvel
Memria eltrica de leitura nica apagvel (EEPROM)
EEPROM
programvel apagvel Memria de leitura nica programvel
eltrica (EPROM)
Aquecedor de mistura fria (CMH), Vlvula de
EFE Evaporao prematura de combustvel
controle de aquecimento (HCV)
Recirculao dos Gases do Escapamento Linear
EGR Recirculao dos gases de escapamento
(EGR)
EI Ignio eletrnica Ignio sem distribuidor (DLI)
EM Modificao do motor Modificao do motor (EM)
EPROM Memria de leitura nica programvel apagvel Memria de leitura nica programvel (PROM)
EVAP Emisses evaporativas Controle de emisses evaporativas (EVAP)
FC Controle do ventilador
Memria de leitura nica programvel apagvel
FEEPROM
eltrica/rpida
Memria de leitura nica programvel apagvel
FEPROM
rpida
INTRODUO TERMOS 01-41

FF Combustvel flexvel
FP Bomba de combustvel Bomba de combustvel
GEN Gerador Alternador
GND Massa Massa (GND)
HO2S Sensor de oxignio aquecido Sensor de oxignio aquecido (HO2S)
IAC Controle do ar na marcha-lenta Controle de ar na marcha-lenta (ISC)
IAT Temperatura do ar da admisso Temperatura do ar da admisso ou da entrada de ar
1
ICM Mdulo de controle da ignio
IFI Injeo indireta de combustvel Injeo indireta (IDL)
IFS Desativao de combustvel inercial
ISC Controle de rotao da marcha-lenta
KS Sensor de detonao Sensor de detonao
MAF Fluxo da massa de ar Medidor do fluxo de ar
Presso no coletor
MAP Presso absoluta no coletor
de vcuo da admisso
Vlvula eltrica de controle de ar de sangria (EBCB)
MC Controle da mistura Vlvula de controle da mistura (MCV)
Vlvula eltrica de controle de ar (EACV)
MDP Presso diferencial do coletor
MFI Injeo multiponto de combustvel Injeo eletrnica de combustvel (EFI)
MIL Lmpada indicadora de falha Lmpada de verificao do motor
MST Temperatura na superfcie do coletor
MVZ Zona de vcuo no coletor
NVRAM Memria de acesso randmico no voltil
O2S Sensor de oxignio Sensor de oxignio, Sensor O2 (O2S)
OBD Diagnstico a bordo Sistema de diagnstico a bordo (OBD)
OC Conversor cataltico de oxidao Conversor cataltico de oxidao (OC), CCo
OL Circuito aberto Circuito aberto
PAIR Injeo secundria de ar pulsada Suco de ar (AS)
PCM Mdulo de controle do trem de fora
PNP Posio park/neutral
PROM Memria de leitura nica programvel
PSP Presso na direo hidrulica
Filtro de partculas diesel (DPF)
PTOX Oxidador de interceptor peridico
Retentor de partculas diesel (DPT)
RAM Memria de acesso randmico Memria de acesso randmico (RAM)
RM Mdulo do rel
ROM Memria de leitura nica Memria de leitura nica (ROM)
RPM Rotao do motor Rotao do motor
SC Superalimentador Superalimentador
SCB Derivao do superalimentador E-ABV
Injeo eletrnica de combustvel (EFI),
SFI Injeo de combustvel seqencial multiponto
Injeo seqencial
SPL Limitador de lufada
SRI Indicador de servio
SRT Teste de adequao do sistema
ST Ferramenta de diagnstico
01-42 INTRODUO TERMOS

TB Corpo da borboleta de acelerao Corpo da borboleta de acelerao


Injeo de combustvel no corpo da Injeo em ponto nico
TBI
borboleta Injeo central de combustvel (Ci)
TC Turbocompressor Turbocompressor
TCC Embreagem do conversor de torque Conversor de torque
TCM Mdulo de controle da transmisso ECU da transmisso, ECU ECT
1 TP Posio da borboleta de acelerao Posio da borboleta de acelerao
TR Faixa da transmisso
Vlvula bimetlica comutadora de vcuo (BVSV)
TVV Vlvula trmica de vcuo
Vlvula termosttica comutadora de vcuo (TVSV)
Conversor cataltico de 3 vias (TWC)
TWC Conversor cataltico de trs vias Conversor no coletor
CCRO
TWC + OC Conversor cataltico de oxidao + trs vias CCR + CCO
VAF Volume do fluxo de ar Medidor do fluxo de ar
VR Regulador de voltagem Regulador de voltagem
VSS Sensor de velocidade do veculo Sensor de velocidade do veculo
WOT Abertura total da borboleta de acelerao Abertura total da borboleta de acelerao
WU-OC Conversor cataltico de oxidao,

aquecido
WU-TWC Conversor cataltico de trs vias,

aquecido
3GR Terceira marcha
4GR Quarta marcha
PREPARAO

DIAGNSTICO ........................................................ 02-1 DIREO HIDRULICA ......................................... 02-46


PREPARAO ...................................................... 02-1 PREPARAO .................................................... 02-46 1
SISTEMA DE CONTROLE DO MOTOR ................... 02-3
PREPARAO ...................................................... 02-3
AQUECEDOR E AR CONDICIONADO .................. 02-49
PREPARAO .................................................... 02-49
2
COMBUSTVEL ....................................................... 02-4 SISTEMA DO AIRBAG .......................................... 02-52 3
PREPARAO ...................................................... 02-4 PREPARAO .................................................... 02-52
CONTROLE DE EMISSES .................................... 02-6 CINTO DE SEGURANA ....................................... 02-53 5
PREPARAO ...................................................... 02-6 PREPARAO .................................................... 02-53
ADMISSO .............................................................. 02-7 LUZES .................................................................... 02-54
10
PREPARAO ...................................................... 02-7 PREPARAO .................................................... 02-54 11
PARTE MECNICA DO MOTOR .............................. 02-8 LIMPADOR E LAVADOR ........................................ 02-55
PREPARAO ...................................................... 02-8 PREPARAO .................................................... 02-55 12
ESCAPAMENTO .................................................... 02-12 PRA-BRISA / VIDROS/ESPELHO ....................... 02-56
PREPARAO .................................................... 02-12 PREPARAO .................................................... 02-56 13
ARREFECIMENTO ................................................. 02-13 PAINEL DE INSTRUMENTOS / MEDIDORES ....... 02-57
PREPARAO .................................................... 02-13 PREPARAO .................................................... 02-57
14
LUBRIFICAO ..................................................... 02-14 BANCOS ................................................................ 02-58 15
PREPARAO .................................................... 02-14 PREPARAO .................................................... 02-58
PARTIDA E CARGA ............................................... 02-16 CAP DO MOTOR / PORTAS ................................ 02-59 16
PREPARAO .................................................... 02-16 PREPARAO .................................................... 02-59
SUSPENSO DIANTEIRA ..................................... 02-17 ACABAMENTO EXTERNO / INTERNO ................. 02-60 17
PREPARAO .................................................... 02-17
SUSPENSO TRASEIRA ...................................... 02-19
PREPARAO .................................................... 02-60
BUZINA .................................................................. 02-61
19
PREPARAO .................................................... 02-19 PREPARAO .................................................... 02-61 26
PNEUS E RODA .................................................... 02-20
PREPARAO .................................................... 02-20 27
DIFERENCIAL ........................................................ 02-21
PREPARAO .................................................... 02-21
28
SEMI-EIXO / RVORE DE TRANSMISSO .......... 02-31
PREPARAO .................................................... 02-31
29
CAIXA DE TRANSFERNCIA ............................... 02-36 30
PREPARAO .................................................... 02-36
FREIOS .................................................................. 02-39 31
PREPARAO .................................................... 02-39
FREIO DE ESTACIONAMENTO ............................ 02-40
32
PREPARAO .................................................... 02-40 33
TRANSMISSO AUTOMTICA ............................. 02-41
PREPARAO .................................................... 02-41 40
TRANSMISSO MANUAL ..................................... 02-43
PREPARAO .................................................... 02-43 41
EMBREAGEM ........................................................ 02-44
PREPARAO .................................................... 02-44
42
COLUNA DA DIREO .......................................... 02-45 50
PREPARAO .................................................... 02-45
51
55
2
PREPARAO DIAGNSTICO 02-1

DIAGNSTICO
PREPARAO
SST
09843-18040 Cabo eltrico de diagnstico no. 2 SISTEMA DE CONTROLE DE
VELOCIDADE (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
SISTEMA DO IMOBILIZADOR DO
MOTOR (HILUX (TASA 2
FABRICADO PARA ARGENTINA))
SISTEMA ECD (HILUX/1KD-FTV,
2KD-FTV (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))
TRANSMISSO AUTOMTICA
CONTROLADA AUTOMTICA
MENTE [ECT] (HILUX / A340F
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

Ferramentas Recomendadas

09082-00040 Intelligent Tester TOYOTA SISTEMA DE CONTROLE DE


VELOCIDADE (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
SISTEMA DE CONTROLE DO
VIDRO ELTRICO (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
SISTEMA DO AIRBAG (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
SISTEMA DE TRAVAMENTO DE
PORTAS COM CONTROLE
REMOTO (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
SISTEMA AUTOMTICO DE
CONTROLE DE TRAVAMENTO
DE PORTAS (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
SISTEMA DE ALARME
ANTI-FURTO (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
SISTEMA DO IMOBILIZADOR
DO MOTOR (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
PAINEL DE INSTRUMENTOS
(HILUX (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))
SISTEMA ECD (HILUX/1KD-FTV,
2KD-FTV (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))
TRANSMISSO AUTOMTICA
CONTROLADA
AUTOMATICAMENTE [ECT]
(HILUX / A340F (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
02-2 PREPARAO DIAGNSTICO

(09083-00150) Conjunto de cabos eltricos de teste SISTEMA DE CONTROLE DE


VELOCIDADE (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
SISTEMA DE CONTROLE DO
VIDRO ELTRICO (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
SISTEMA DO AIRBAG (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
SISTEMA DE TRAVAMENTO DE
2 PORTAS COM CONTROLE
REMOTO (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
SISTEMA AUTOMTICO DE
CONTROLE DE TRAVAMENTO
DE PORTAS (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
SISTEMA DE ALARME
ANTI-FURTO (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
SISTEMA DO IMOBILIZADOR
DO MOTOR (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
PAINEL DE INSTRUMENTOS
(HILUX (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))
TRANSMISSO AUTOMTICA
CONTROLADA
AUTOMATICAMENTE [ECT]
(HILUX / A340F (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
PREPARAO SISTEMA DE CONTROLE DO MOTOR 02-3

SISTEMA DE CONTROLE DO MOTOR


PREPARAO
Ferramentas Recomendadas
09082-00040 Intelligent Tester TOYOTA SISTEMA ECD (HILUX/1KD-FTV,
2KD-FTV (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))

(09083-00150) Conjunto de cabos eltricos de teste SISTEMA ECD (HILUX/1KD-FTV,


2
2KD-FTV (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))

Equipamentos

Dispositivo de teste da tampa do radiador


Chicote eltrico de servio
Torqumetro
02-4 PREPARAO COMBUSTVEL

COMBUSTVEL
PREPARAO
SST
09023-12701 Chave da porca de unio 17 mm CONJUNTO DO INJETOR DE
COMBUSTVEL (HILUX/1KD-FTV,
2KD-FTV (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DA BOMBA DE
2 ABASTECIMENTO (HILUX/
1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DO DISTRIBUIDOR
COMUM (HILUX / 1KD-FTV,
2KD-FTV (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))
09213-58013 Ferramenta de fixao da polia da rvore CONJUNTO DA BOMBA DE
de manivelas ABASTECIMENTO (HILUX /
1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))

09280-00010 Parafuso de unio inspeo CONJUNTO DO INJETOR DE


COMBUSTVEL (HILUX /
1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))

09330-00021 Ferramenta de fixao do flange universal CONJUNTO DA BOMBA DE


ABASTECIMENTO (HILUX /
1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))

09808-14020 Ferramenta de reteno da bomba de CONJUNTO DO TANQUE DE


combustvel COMBUSTVEL (HILUX /
1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))

(09808-01410) Suporte CONJUNTO DO TANQUE DE


COMBUSTVEL (HILUX /
1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))

(09808-01420) Garra CONJUNTO DO TANQUE DE


COMBUSTVEL (HILUX /
1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))

(09808-01430) Parafuso CONJUNTO DO TANQUE DE


COMBUSTVEL (HILUX /
1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))

09950-50013 Conjunto de sacador C CONJUNTO DA BOMBA DE


ABASTECIMENTO (HILUX/
1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))

(09951-05010) Suspensor 150 CONJUNTO DA BOMBA DE


ABASTECIMENTO (HILUX /
1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))

(09952-05010) Brao deslizante CONJUNTO DA BOMBA DE


ABASTECIMENTO (HILUX /
1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
PREPARAO COMBUSTVEL 02-5

(09953-05020) Parafuso centralizador 150 CONJUNTO DA BOMBA DE


ABASTECIMENTO (HILUX /
1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))

(09954-05021) Garra N2 CONJUNTO DA BOMBA DE


ABASTECIMENTO (HILUX /
1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))

09992-00242 Medidor de presso do turbocharger CONJUNTO DO INJETOR DE


COMBUSTVEL (HILUX / 2
1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))

Ferramentas Recomendadas
09082-00040 Intelligent Tester TOYOTA SISTEMA DE COMBUSTVEL
(HILUX / 1KD-FTV, 2KD-FTV
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

SSM
08826-00080 Composto de vedao preto ou equivalente CONJUNTO DO INJETOR DE
(FIPG) COMBUSTVEL (HILUX /
1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))

Equipamentos

Calibrador de tenso da correia


Presilha
Recipiente
Relgio comparador
Chave sextavada (10 mm)
Mangueira
Intelligent tester II
Frasco de medio
Prensa
Dispositivo de teste da tampa do radiador
Chicote eltrico de servio
Esquadro de ao
Cronmetro
Termmetro
Torqumetro
Paqumetro Vernier
02-6 PREPARAO CONTROLE DE EMISSES

CONTROLE DE EMISSES
PREPARAO
SST
09992-00242 Medidor de presso do turbocharger SISTEMA EGR (HILUX/1KD-FTV,
2KD-FTV (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))

2
Ferramentas Recomendadas

09082-00040 Intelligent Tester TOYOTA SISTEMA EGR (HILUX/


1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))

(09083-00150) Conjunto de cabos eltricos de teste SISTEMA EGR (HILUX /1KD-FTV,


2KD-FTV (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))

Equipamentos

Bomba de vcuo porttil


Torqumetro
PREPARAO ADMISSO 02-7

ADMISSO
PREPARAO
SST
09992-00242 Medidor de presso do turbocharger SISTEMA TURBOCHARGER
(HILUX / 1KD-FTV, 2KD-FTV
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
2
Ferramentas Recomendadas

09082-00040 Intelligent Tester TOYOTA SISTEMA DE CONTROLE DO


AR DE ADMISSO (HILUX /
1KD-FTV, (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))

(09083-00150) Conjunto de cabos eltricos de teste SISTEMA DE CONTROLE DO


AR DE ADMISSO (HILUX /
1KD-FTV (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))

Equipamentos

Torqumetro
02-8 PREPARAO PARTE MECNICA DO MOTOR

PARTE MECNICA DO MOTOR


PREPARAO
SST
09023-12701 Chave da porca de unio 17 mm FOLGA DA VLVULA (HILUX /
1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
CONJUNTO PARCIAL DO
2 MOTOR (HILUX / 1KD-FTV,
2KD-FTV (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))
RVORE DE COMANDO (HILUX/
1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))

09213-58013 Ferramenta de fixao da polia da rvore CONJUNTO PARCIAL DO


de manivelas MOTOR (HILUX / 1KD-FTV,
2KD-FTV (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))
VEDADOR DA BOMBA DE LEO
(HILUX / 1KD-FTV, 2KD-FTV
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
VEDADOR DE LEO TRASEIRO
DO MOTOR (HILUX / 1KD-FTV,
2KD-FTV (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))
09223-15020 Dispositivo de substituio do vedador de VEDADOR DA BOMBA DE LEO
leo e rolamento (HILUX / 1KD-FTV, 2KD-FTV
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

09223-15030 Dispositivo de substituio do vedador de VEDADOR DE LEO TRASEIRO


leo e rolamento DO MOTOR (HILUX / 1KD-FTV,
2KD-FTV (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))

09228-07501 Chave do filtro de leo CONJUNTO PARCIAL DO


MOTOR (HILUX / 1KD-FTV, 2KD-
FTV (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

09280-00010 Parafuso de unio inspeo FOLGA DA VLVULA (HILUX /


1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))

09308-10010 Sacador do vedador de leo VEDADOR DA BOMBA DE LEO


(HILUX / 1KD-FTV, 2KD-FTV
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

09330-00021 Ferramenta de fixao do flange universal CONJUNTO PARCIAL DO


MOTOR (HILUX / 1KD-FTV, 2KD-
FTV (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
VEDADOR DA BOMBA DE LEO
(HILUX / 1KD-FTV, 2KD-FTV
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
VEDADOR DE LEO TRASEIRO
DO MOTOR (HILUX / 1KD-FTV,
2KD-FTV (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))
09502-12010 Dispositivo de substituio do mancal VEDADOR DA BOMBA DE LEO
do diferencial (HILUX / 1KD-FTV, 2KD-FTV
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
PREPARAO PARTE MECNICA DO MOTOR 02-9

09608-06041 Dispositivo de substituio do cone do FOLGA DA VLVULA (HILUX /


rolamento interno do cubo dianteiro 1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
RVORE DE COMANDO (HILUX /
1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))

09843-18030 Cabo no. 2 do sensor de pulso do MOTOR (HILUX / 1KD-FTV,


tacmetro 2KD-FTV (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))
CONJUNTO PARCIAL DO
MOTOR (HILUX / 1KD-FTV, 2KD-
2
FTV (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
09950-50013 Conjunto de sacador C CONJUNTO PARCIAL DO
MOTOR (HILUX / 1KD-FTV, 2KD-
FTV (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
VEDADOR DA BOMBA DE LEO
(HILUX / 1KD-FTV, 2KD-FTV
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
(09951-05010) Suspensor 150 CONJUNTO PARCIAL DO
MOTOR (HILUX / 1KD-FTV, 2KD-
FTV (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
VEDADOR DA BOMBA DE LEO
(HILUX / 1KD-FTV, 2KD-FTV
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
(09952-05010) Brao deslizante CONJUNTO PARCIAL DO
MOTOR (HILUX / 1KD-FTV,
2KD-FTV (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))
VEDADOR DA BOMBA DE LEO
(HILUX / 1KD-FTV, 2KD-FTV
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
(09953-05020) Parafuso centralizador 150 CONJUNTO PARCIAL DO
MOTOR (HILUX / 1KD-FTV,
2KD-FTV (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))
VEDADOR DA BOMBA DE LEO
(HILUX / 1KD-FTV, 2KD-FTV
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

(09954-05021) Garra no. 2 CONJUNTO PARCIAL DO


MOTOR (HILUX / 1KD-FTV,
2KD-FTV (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))
VEDADOR DA BOMBA DE LEO
(HILUX / 1KD-FTV, 2KD-FTV
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
(09957-04010) Adaptador VEDADOR DA BOMBA DE LEO
(HILUX / 1KD-FTV, 2KD-FTV
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

09950-60010 Dispositivo de substituio VEDADOR DA BOMBA DE LEO


(HILUX / 1KD-FTV, 2KD-FTV
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

(09951-00350) Dispositivo de substituio 35 VEDADOR DA BOMBA DE LEO


(HILUX / 1KD-FTV, 2KD-FTV
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
02-10 PREPARAO PARTE MECNICA DO MOTOR

09950-70010 Conjunto de cabos VEDADOR DA BOMBA DE LEO


(HILUX / 1KD-FTV, 2KD-FTV
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
VEDADOR DE LEO TRASEIRO
DO MOTOR (HILUX / 1KD-FTV,
2KD-FTV (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))
(09951-07100) Cabo 100 VEDADOR DA BOMBA DE LEO
(HILUX / 1KD-FTV, 2KD-FTV
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
2
(09951-07200) Cabo 200 VEDADOR DE LEO TRASEIRO
DO MOTOR (HILUX / 1KD-FTV,
2KD-FTV (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))

09992-00025 Conjunto do calibrador de compresso MOTOR (HILUX / 1KD-FTV,


do cilindro 2KD-FTV (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))

(09992-00121) Adaptador n4 MOTOR (HILUX / 1KD-FTV,


2KD-FTV (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))

(09992-00211) Conjunto do medidor MOTOR (HILUX / 1KD-FTV,


2KD-FTV (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))

09992-00242 Medidor de presso do turbocharger FOLGA DA VLVULA (HILUX /


1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))

Ferramentas Recomendadas

09090-04020 Dispositivo de levantamento do motor CONJUNTO PARCIAL DO


MOTOR (HILUX / 1KD-FTV,
2KD-FTV (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))

Equipamentos

Bloco de corrente
Medidor de CO / HC
Medidor de compresso
Chave de soquete 19 mm
Relgio comparador
Calibrador de lmina
Chave sextavada (10 mm)
Dispositivo de teste do bico injetor
Micrmetro
Plastigage
Rgua de preciso
Prensa
Dispositivo de teste da tampa do radiador
Paqumetro deslizante
PREPARAO PARTE MECNICA DO MOTOR 02-11

Produto de limpeza da vela de ignio


Rgua de ao
Tacmetro
Luz de ponto
Torqumetro
Levantador universal para motor
Paqumetro Vernier

SSM 2
08826-00080 Composto de vedao preto ou FOLGA DA VLVULA (HILUX /
equivalente (FIPG) 1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
RVORE DE COMANDO (HILUX /
1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
JUNTA DO CABEOTE DO
MOTOR (HILUX / 1KD-FTV, 2KD-
FTV (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
VEDADOR DE LEO TRASEIRO
DO MOTOR (HILUX / 1KD-FTV,
2KD-FTV (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))

08833-00070 Composto de vedao 1324 CONJUNTO PARCIAL DO


THREE BOND 1324 ou equivalente (FIPG) MOTOR (HILUX / 1KD-FTV,
2KD-FTV (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))
VEDADOR DE LEO TRASEIRO
DO MOTOR (HILUX / 1KD-FTV,
2KD-FTV (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))
02-12 PREPARAO ESCAPAMENTO

ESCAPAMENTO
PREPARAO
Equipamentos

Paqumetros deslizantes
Torqumetro

2
PREPARAO ARREFECIMENTO 02-13

ARREFECIMENTO
PREPARAO
SST
09230-01010 Conjunto de ferramentas de servio CONJUNTO DO RADIADOR
do radiador (HILUX / 1KD-FTV, 2KD-FTV
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

(09231-01010) Cabo de recondicionamento CONJUNTO DO RADIADOR


2
(HILUX / 1KD-FTV, 2KD-FTV
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

(09231-01030) Garra CONJUNTO DO RADIADOR


(HILUX / 1KD-FTV, 2KD-FTV
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

09231-14010 Puno CONJUNTO DO RADIADOR


(HILUX / 1KD-FTV, 2KD-FTV
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

Equipamentos
Calibrador de tenso da correia
Dispositivo de teste da tampa do radiador
Torqumetro

Fluido de arrefecimento do motor


1KD-FTV, 2KD-FTV:

Item Capacidade Classificao


Use somente Fluido de Arrefecimento Super
Long Life Toyota ou etileno glicol de alta
qualidade similar, sem silcio, sem amina,
Fluido de arrefecimento do motor T/A 11,1 litros sem nitrito, e sem borato fabricado com
T/M 9,8 litros tecnologia hbrida de cido orgnico longa-
vida. (Fluido com tecnologia hbrida de cido
orgnico longa-vida uma combinao de
baixo teor de fosfatos e cidos orgnicos).
02-14 PREPARAO LUBRIFICAO

LUBRIFICAO
PREPARAO
SST

09023-12701 Chave da porca de unio 17 mm CONJUNTO DA BOMBA DE


LEO (HILUX / 1KD-FTV, 2KD-
FTV (TASA FABRICADO PARA
2 ARGENTINA))

09032-00100 Cortador do vedador do crter de leo CONJUNTO DA BOMBA DE


LEO (HILUX / 1KD-FTV, 2KD-
FTV (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

09213-58013 Ferramenta de fixao da polia da rvore CONJUNTO DA BOMBA DE


de manivelas LEO (HILUX / 1KD-FTV,
2KD-FTV (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))

09223-00010 Dispositivo de substituio do vedador CONJUNTO DA BOMBA DE


e tampa LEO (HILUX / 1KD-FTV,
2KD-FTV (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))

09228-07501 Chave do filtro de leo SUBCONJUNTO DO FILTRO DE


LEO (HILUX / 1KD-FTV,
2KD-FTV (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))

09330-00021 Ferramenta de fixao do flange universal CONJUNTO DA BOMBA DE


LEO (HILUX / 1KD-FTV,
2KD-FTV (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))

09950-50013 Conjunto de sacador C CONJUNTO DA BOMBA DE


LEO (HILUX / 1KD-FTV,
2KD-FTV (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))

(09951-05010) Suspensor 150 CONJUNTO DA BOMBA DE


LEO (HILUX / 1KD-FTV,
2KD-FTV (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))

(09952-05010) Brao deslizante CONJUNTO DA BOMBA DE


LEO (HILUX / 1KD-FTV,
2KD-FTV (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))

(09953-05020) Parafuso centralizador 150 CONJUNTO DA BOMBA DE


LEO (HILUX / 1KD-FTV,
2KD-FTV (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))

(09954-05010) Garra no. 1 CONJUNTO DA BOMBA DE


LEO (HILUX / 1KD-FTV,
2KD-FTV (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))

(09954-05020) Garra no. 2 CONJUNTO DA BOMBA DE


LEO (HILUX / 1KD-FTV,
2KD-FTV (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))
PREPARAO LUBRIFICAO 02-15

Equipamentos

Medidor de presso do leo


Dispositivo de teste da tampa do radiador
Torqumetro
Paqumetro Vernier
Bloco de madeira

SSM
2
08826-00080 Composto de vedao preto ou CONJUNTO DA BOMBA DE
equivalente (FIPG) LEO (HILUX / 1KD-FTV,
2KD-FTV (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))

08833-00070 Composto de vedao 1324 CONJUNTO DA BOMBA DE


THREE BOND 1324 ou equivalente (FIPG) LEO (HILUX / 1KD-FTV,
2KD-FTV (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))

Lubrificante do motor
1KD-FTV, 2KD-FTV:

Item Capacidade Classificao


Tipo de leo
G-DLD1 ou API grau CF-4, CF

Drenagem e reabastecimento
Com troca do filtro de leo 6,9 litros
Sem troca do filtro de leo 6,6 litros
Abastecimento a partir da condio seca 7,4 litros
02-16 PREPARAO PARTIDA E CARGA

PARTIDA E CARGA
PREPARAO
Ferramentas Recomendadas
09082-00040 Intelligent Tester TOYOTA SISTEMA DE PARTIDA (HILUX /
1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
SISTEMA DA VELA DE PR-
2 AQUECIMENTO (HILUX / 1KD-
FTV, 2KD-FTV (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))

(09083-00150) Conjunto de cabos eltricos de teste SISTEMA DA VELA DE


PR-AQUECIMENTO (HILUX /
1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))

Equipamentos

Calibrador de tenso da correia


Chicote eltrico de servio
Torqumetro
PREPARAO SUSPENSO DIANTEIRA 02-17

SUSPENSO DIANTEIRA
PREPARAO
SST
09613-26010 Dispositivo de remoo do cone do BRAO SUPERIOR DA
rolamento do eixo sem-fim da direo SUSPENSO DIANTEIRA

2
09628-00011 Sacador da junta esfrica BRAO INFERIOR DA
SUSPENSO DIANTEIRA

09632-36010 Dispositivo de substituio de rolamento BRAO INFERIOR DA


da bomba de palhetas da direo SUSPENSO DIANTEIRA

09710-20011 Conjunto de ferramentas da bucha da BRAO INFERIOR DA


suspenso dianteira SUSPENSO DIANTEIRA

09710-20021 Conjunto de ferramentas da bucha da BRAO SUPERIOR DA


suspenso dianteira SUSPENSO DIANTEIRA

(09710-01041) Luva da bucha do brao superior BRAO SUPERIOR DA


SUSPENSO DIANTEIRA

(09710-01061) Espaador da bucha do brao inferior BRAO SUPERIOR DA


SUSPENSO DIANTEIRA

(09710-01071) Dispositivo de remoo da bucha do BRAO INFERIOR DA


brao inferior SUSPENSO DIANTEIRA

(09710-03081) Dispositivo de remoo da bucha do BRAO INFERIOR DA


brao inferior da suspenso dianteira SUSPENSO DIANTEIRA

(09710-06071) Dispositivo de substituio BRAO INFERIOR DA


SUSPENSO DIANTEIRA

09710-30021 Conjunto de ferramentas da bucha da


suspenso

(09710-03101) Dispositivo de substituio da bucha BRAO SUPERIOR DA


SUSPENSO DIANTEIRA
02-18 PREPARAO SUSPENSO DIANTEIRA

09726-27012 Dispositivo de remoo e substituio BRAO INFERIOR DA


da bucha do brao da suspenso dianteira SUSPENSO DIANTEIRA

09727-00060 Conjunto do brao C AMORTECEDOR DIANTEIRO


COM MOLA HELICOIDAL

09727-30021 Compressor de mola da bobina AMORTECEDOR DIANTEIRO


2 COM MOLA HELICOIDAL

09950-00020 Dispositivo de remoo do rolamento BRAO SUPERIOR DA


SUSPENSO DIANTEIRA
BRAO INFERIOR DA
SUSPENSO DIANTEIRA

09950-60010 Conjunto do dispositivo de substituio BRAO INFERIOR DA


SUSPENSO DIANTEIRA

(09951-00400) Dispositivo de substituio 40 BRAO INFERIOR DA


SUSPENSO DIANTEIRA

(09951-00520) Dispositivo de substituio 52 BRAO INFERIOR DA


SUSPENSO DIANTEIRA

Ferramentas Recomendadas

09040-00011 Conjunto de chave sextavada AMORTECEDOR DIANTEIRO


COM MOLA HELICOIDAL
BARRA ESTABILIZADORA
DIANTEIRA

(09043-20060) Chave sextavada de soquete 6 AMORTECEDOR DIANTEIRO


COM MOLA HELICOIDAL
BARRA ESTABILIZADORA
DIANTEIRA

Equipamentos

Dispositivo de teste de alinhamento


Medidor de ngulo
Relgio comparador com base imantada
Medidor de presso de pneu
Medidor de convergncia interno
Torqumetro
PREPARAO SUSPENSO TRASEIRA 02-19

SUSPENSO TRASEIRA
PREPARAO
Equipamentos
Torqumetro

2
02-20 PREPARAO PNEUS E RODAS

PNEUS E RODAS
PREPARAO
Equipamentos
Relgio comparador com base imantada
Torqumetro
Dispositivo para balanceamento de roda
2
PREPARAO DIFERENCIAL 02-21

DIFERENCIAL
PREPARAO
SST
09223-00010 Dispositivo de substituio do vedador CONJUNTO DO SUPORTE DO
e tampa DIFERENCIAL DIANTEIRO
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

09223-15020 Dispositivo de substituio de rolamento CONJUNTO DO SUPORTE DO


2
e vedador de leo DIFERENCIAL DIANTEIRO
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

09308-00010 Sacador do vedador de leo VEDADOR DE LEO DO


SUPORTE DO DIFERENCIAL
DIANTEIRO (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DO SUPORTE DO
DIFERENCIAL DIANTEIRO
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
VEDADOR DE LEO DO
SUPORTE DO DIFERENCIAL
TRASEIRO (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DO SUPORTE DO
DIFERENCIAL TRASEIRO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
09308-10010 Sacador do vedador de leo VEDADOR DE LEO DO EIXO
DA ENGRENAGEM PLANETRIA
DO DIFERENCIAL (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
VEDADOR DE LEO DO
SUPORTE DO DIFERENCIAL
DIANTEIRO (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DO SUPORTE DO
DIFERENCIAL DIANTEIRO
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
VEDADOR DE LEO DO
SUPORTE DO DIFERENCIAL
TRASEIRO (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DO SUPORTE DO
DIFERENCIAL TRASEIRO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
09316-60011 Dispositivo de substituio de rolamento VEDADOR DE LEO DO
da caixa de transferncia e transmisso SUPORTE DO DIFERENCIAL
DIANTEIRO (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
VEDADOR DE LEO DO
SUPORTE DO DIFERENCIAL
TRASEIRO (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DO SUPORTE DO
DIFERENCIAL TRASEIRO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

(09316-00011) Tubo do dispositivo de substituio VEDADOR DE LEO DO


SUPORTE DO DIFERENCIAL
DIANTEIRO (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
VEDADOR DE LEO DO
SUPORTE DO DIFERENCIAL
TRASEIRO (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DO SUPORTE DO
DIFERENCIAL TRASEIRO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
02-22 PREPARAO DIFERENCIAL

(09316-00021) Dispositivo de substituio A VEDADOR DE LEO DO


SUPORTE DO DIFERENCIAL
DIANTEIRO (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
VEDADOR DE LEO DO
SUPORTE DO DIFERENCIAL
TRASEIRO (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DO SUPORTE DO
DIFERENCIAL TRASEIRO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

2 (09316-00041) Dispositivo de substituio C CONJUNTO DO SUPORTE DO


DIFERENCIAL TRASEIRO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

09330-00021 Ferramenta de fixao do flange universal VEDADOR DE LEO DO


SUPORTE DO DIFERENCIAL
DIANTEIRO (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA)).
CONJUNTO DO SUPORTE DO
DIFERENCIAL DIANTEIRO
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
VEDADOR DE LEO DO
SUPORTE DO DIFERENCIAL
TRASEIRO (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DO SUPORTE DO
DIFERENCIAL TRASEIRO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
(09330-00030) Pino VEDADOR DE LEO DO
SUPORTE DO DIFERENCIAL
DIANTEIRO (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DO SUPORTE DO
DIFERENCIAL DIANTEIRO
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
VEDADOR DE LEO DO
SUPORTE DO DIFERENCIAL
TRASEIRO (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DO SUPORTE DO
DIFERENCIAL TRASEIRO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
09350-20015 Conjunto de ferramentas da transmisso CONJUNTO DO SUPORTE DO
automtica TOYOTA DIFERENCIAL DIANTEIRO
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

(09369-20040) Conjunto do compressor da mola do CONJUNTO DO SUPORTE DO


mbolo DIFERENCIAL DIANTEIRO
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

09502-12010 Dispositivo de substituio do mancal CONJUNTO DO SUPORTE DO


do diferencial DIFERENCIAL DIANTEIRO
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

09504-00011 Chave da porca de ajuste do rolamento CONJUNTO DO SUPORTE DO


lateral do diferencial DIFERENCIAL TRASEIRO
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

09506-30012 Dispositivo de substituio do cone de CONJUNTO DO SUPORTE DO


rolamento traseiro do pinho do diferencial DIFERENCIAL DIANTEIRO
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
CONJUNTO DO SUPORTE DO
DIFERENCIAL TRASEIRO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
PREPARAO DIFERENCIAL 02-23

09550-00032 Dispositivo de substituio VEDADOR DE LEO DO EIXO


DA ENGRENAGEM PLANETRIA
DO DIFERENCIAL (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))

09554-22010 Dispositivo de substituio do vedador de VEDADOR DE LEO DO


leo do diferencial SUPORTE DO DIFERENCIAL
DIANTEIRO (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DO SUPORTE DO
DIFERENCIAL DIANTEIRO
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA)) 2
09554-30011 Dispositivo de substituio do vedador de VEDADOR DE LEO DO
leo do diferencial SUPORTE DO DIFERENCIAL
TRASEIRO (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DO SUPORTE DO
DIFERENCIAL TRASEIRO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
09556-22010 Dispositivo de substituio de rolamento VEDADOR DE LEO DO
dianteiro do pinho SUPORTE DO DIFERENCIAL
DIANTEIRO (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DO SUPORTE DO
DIFERENCIAL DIANTEIRO
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
VEDADOR DE LEO DO
SUPORTE DO DIFERENCIAL
TRASEIRO (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DO SUPORTE DO
DIFERENCIAL TRASEIRO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
09564-32011 Adaptador de pr-carga do diferencial CONJUNTO DO SUPORTE DO
DIFERENCIAL DIANTEIRO
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

09608-32010 Dispositivo de substituio do vedador CONJUNTO DO SUPORTE DO


de leo da ponta-de-eixo DIFERENCIAL DIANTEIRO
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

09612-65014 Sacador do rolamento sem-fim da direo CONJUNTO DO SUPORTE DO


DIFERENCIAL DIANTEIRO
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

(09612-01020) Garra B CONJUNTO DO SUPORTE DO


DIFERENCIAL DIANTEIRO
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

(09612-01050) Pino do suspensor com porca CONJUNTO DO SUPORTE DO


DIFERENCIAL DIANTEIRO
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

09636-20010 Dispositivo de substituio do guarda-p CONJUNTO DO SUPORTE DO


da junta esfrica superior DIFERENCIAL TRASEIRO
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
02-24 PREPARAO DIFERENCIAL

09930-00010 Talhadeira para porca do eixo de trao VEDADOR DE LEO DO


SUPORTE DO DIFERENCIAL
DIANTEIRO (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DO SUPORTE DO
DIFERENCIAL DIANTEIRO
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
VEDADOR DE LEO DO
SUPORTE DO DIFERENCIAL
TRASEIRO (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DO SUPORTE DO
2 DIFERENCIAL TRASEIRO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

09931-00010 Cabo VEDADOR DE LEO DO


SUPORTE DO DIFERENCIAL
DIANTEIRO (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DO SUPORTE DO
DIFERENCIAL DIANTEIRO
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
CONJUNTO DO SUPORTE DO
DIFERENCIAL TRASEIRO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

09931-00020 Talhadeira da porca VEDADOR DE LEO DO


SUPORTE DO DIFERENCIAL
DIANTEIRO (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DO SUPORTE DO
DIFERENCIAL DIANTEIRO
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
VEDADOR DE LEO DO
SUPORTE DO DIFERENCIAL
TRASEIRO (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DO SUPORTE DO
DIFERENCIAL TRASEIRO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

09950-00020 Dispositivo de remoo de rolamento CONJUNTO DO SUPORTE DO


DIFERENCIAL DIANTEIRO
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
CONJUNTO DO SUPORTE DO
DIFERENCIAL TRASEIRO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
(09951-00680) Dispositivo de substituio 68 CONJUNTO DO SUPORTE DO
DIFERENCIAL DIANTEIRO
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

(09951-00890) Dispositivo de substituio 89 CONJUNTO DO SUPORTE DO


DIFERENCIAL DIANTEIRO
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

(09950-30012) Conjunto de sacador A VEDADOR DE LEO DO


SUPORTE DO DIFERENCIAL
DIANTEIRO (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DO SUPORTE DO
DIFERENCIAL DIANTEIRO
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
VEDADOR DE LEO DO
SUPORTE DO DIFERENCIAL
TRASEIRO (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DO SUPORTE DO
DIFERENCIAL TRASEIRO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
PREPARAO DIFERENCIAL 02-25

(09951-03010) Placa superior VEDADOR DE LEO DO


SUPORTE DO DIFERENCIAL
DIANTEIRO (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DO SUPORTE DO
DIFERENCIAL DIANTEIRO
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
VEDADOR DE LEO DO
SUPORTE DO DIFERENCIAL
TRASEIRO (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DO SUPORTE DO
DIFERENCIAL TRASEIRO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA 2
ARGENTINA))

(09953-02010) Parafuso centralizador VEDADOR DE LEO DO


SUPORTE DO DIFERENCIAL
DIANTEIRO (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DO SUPORTE DO
DIFERENCIAL DIANTEIRO
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
VEDADOR DE LEO DO
SUPORTE DO DIFERENCIAL
TRASEIRO (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DO SUPORTE DO
DIFERENCIAL TRASEIRO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

(09954-03010) Brao VEDADOR DE LEO DO


SUPORTE DO DIFERENCIAL
DIANTEIRO (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DO SUPORTE DO
DIFERENCIAL DIANTEIRO
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
VEDADOR DE LEO DO
SUPORTE DO DIFERENCIAL
TRASEIRO (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DO SUPORTE DO
DIFERENCIAL TRASEIRO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

(09955-03030) Placa inferior 130 VEDADOR DE LEO DO


SUPORTE DO DIFERENCIAL
DIANTEIRO (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DO SUPORTE DO
DIFERENCIAL DIANTEIRO
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
VEDADOR DE LEO DO
SUPORTE DO DIFERENCIAL
TRASEIRO (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DO SUPORTE DO
DIFERENCIAL TRASEIRO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

(09956-03020) Adaptador 18 VEDADOR DE LEO DO


SUPORTE DO DIFERENCIAL
DIANTEIRO (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DO SUPORTE DO
DIFERENCIAL DIANTEIRO
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
(9956-03030) Adaptador 20 VEDADOR DE LEO DO
SUPORTE DO DIFERENCIAL
TRASEIRO (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DO SUPORTE DO
DIFERENCIAL TRASEIRO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
02-26 PREPARAO DIFERENCIAL

09950-40011 Conjunto do sacador B CONJUNTO DO SUPORTE DO


DIFERENCIAL DIANTEIRO
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
CONJUNTO DO SUPORTE DO
DIFERENCIAL TRASEIRO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
(09951-04010) Suspensor 150 CONJUNTO DO SUPORTE DO
DIFERENCIAL DIANTEIRO
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
2
(09951-04020) Suspensor 200 CONJUNTO DO SUPORTE DO
DIFERENCIAL DIANTEIRO
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
CONJUNTO DO SUPORTE DO
DIFERENCIAL TRASEIRO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
(09952-04010) Brao deslizante CONJUNTO DO SUPORTE DO
DIFERENCIAL DIANTEIRO
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
CONJUNTO DO SUPORTE DO
DIFERENCIAL TRASEIRO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
(09953-04020) Parafuso centralizador 150 CONJUNTO DO SUPORTE DO
DIFERENCIAL DIANTEIRO
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

(09953-04030) Parafuso centralizador 200 CONJUNTO DO SUPORTE DO


DIFERENCIAL DIANTEIRO
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
CONJUNTO DO SUPORTE DO
DIFERENCIAL TRASEIRO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
(09954-04010) Brao 25 CONJUNTO DO SUPORTE DO
DIFERENCIAL DIANTEIRO
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
CONJUNTO DO SUPORTE DO
DIFERENCIAL TRASEIRO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
(09955-04011) Garra no. 1 CONJUNTO DO SUPORTE DO
DIFERENCIAL DIANTEIRO
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

(09955-04061) Garra no. 6 CONJUNTO DO SUPORTE DO


DIFERENCIAL DIANTEIRO
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
CONJUNTO DO SUPORTE DO
DIFERENCIAL TRASEIRO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
(09957-04010) Adaptador CONJUNTO DO SUPORTE DO
DIFERENCIAL DIANTEIRO
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
CONJUNTO DO SUPORTE DO
DIFERENCIAL TRASEIRO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
PREPARAO DIFERENCIAL 02-27

(09958-04011) Suporte CONJUNTO DO SUPORTE DO


DIFERENCIAL DIANTEIRO
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
CONJUNTO DO SUPORTE DO
DIFERENCIAL TRASEIRO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
09950-60010 Conjunto do dispositivo de substituio CONJUNTO DO SUPORTE DO
DIFERENCIAL DIANTEIRO
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
CONJUNTO DO SUPORTE DO
DIFERENCIAL TRASEIRO (HILUX 2
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
(09951-00360) Dispositivo de substituio 36 CONJUNTO DO SUPORTE DO
DIFERENCIAL TRASEIRO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

(09951-00380) Dispositivo de substituio 38 CONJUNTO DO SUPORTE DO


DIFERENCIAL DIANTEIRO
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
CONJUNTO DO SUPORTE DO
DIFERENCIAL TRASEIRO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
(09951-00430) Dispositivo de substituio 43 CONJUNTO DO SUPORTE DO
DIFERENCIAL TRASEIRO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

(09951-00470) Dispositivo de substituio 47 CONJUNTO DO SUPORTE DO


DIFERENCIAL TRASEIRO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

(09951-00480) Dispositivo de substituio 48 CONJUNTO DO SUPORTE DO


DIFERENCIAL DIANTEIRO
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
CONJUNTO DO SUPORTE DO
DIFERENCIAL TRASEIRO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
(09951-00510) Dispositivo de substituio 51 CONJUNTO DO SUPORTE DO
DIFERENCIAL DIANTEIRO
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

(09951-00520) Dispositivo de substituio 52 CONJUNTO DO SUPORTE DO


DIFERENCIAL DIANTEIRO
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

(09951-00550) Dispositivo de substituio 55 CONJUNTO DO SUPORTE DO


DIFERENCIAL TRASEIRO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

(09951-00610) Dispositivo de substituio 61 CONJUNTO DO SUPORTE DO


DIFERENCIAL DIANTEIRO
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

09950-60020 Conjunto do dispositivo de substituio n2 CONJUNTO DO SUPORTE DO


DIFERENCIAL DIANTEIRO
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
02-28 PREPARAO DIFERENCIAL

(09951-00680) Dispositivo de substituio 68 CONJUNTO DO SUPORTE DO


DIFERENCIAL DIANTEIRO
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

(09951-00810) Dispositivo de substituio 81 CONJUNTO DO SUPORTE DO


DIFERENCIAL DIANTEIRO
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

2 09950-70010 Conjunto de cabos VEDADOR DE LEO DO EIXO


DA ENGRENAGEM PLANETRIA
DO DIFERENCIAL (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DO SUPORTE DO
DIFERENCIAL DIANTEIRO
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
CONJUNTO DO SUPORTE DO
DIFERENCIAL TRASEIRO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

(09951-00560) Dispositivo de substituio 56 CONJUNTO DO SUPORTE DO


DIFERENCIAL TRASEIRO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

(09951-00570) Dispositivo de substituio 57 CONJUNTO DO SUPORTE DO


DIFERENCIAL TRASEIRO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

(09951-07100) Cabo 100 VEDADOR DE LEO DO EIXO


DA ENGRENAGEM PLANETRIA
DO DIFERENCIAL (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))

(09951-07150) Cabo 150 CONJUNTO DO SUPORTE DO


DIFERENCIAL DIANTEIRO
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
CONJUNTO DO SUPORTE DO
DIFERENCIAL TRASEIRO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
09960-10010 Conjunto de chave com pino varivel CONJUNTO DO SUPORTE DO
DIFERENCIAL TRASEIRO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

(09962-01000) Conjunto do brao de chave com pino CONJUNTO DO SUPORTE DO


varivel DIFERENCIAL TRASEIRO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

(09963-00700) Pino 7 CONJUNTO DO SUPORTE DO


DIFERENCIAL TRASEIRO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

Ferramentas Recomendadas
09011-12301 Chave de soquete 30 mm CONJUNTO DO SUPORTE DO
DIFERENCIAL DIANTEIRO
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
CONJUNTO DO SUPORTE DO
DIFERENCIAL TRASEIRO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
PREPARAO DIFERENCIAL 02-29

09031-00030 Puno de pino CONJUNTO DO SUPORTE DO


DIFERENCIAL DIANTEIRO
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

09044-00010 Soquete torx E14 CONJUNTO DO SUPORTE DO


DIFERENCIAL DIANTEIRO
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

09905-00012 Expansor no. 1 para anel elstico CONJUNTO DO SUPORTE DO


DIFERENCIAL DIANTEIRO 2
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

09905-00013 Alicate para anel elstico CONJUNTO DO SUPORTE DO


DIFERENCIAL DIANTEIRO
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

Torx marca registrada da Textron Inc.


SSM
08833-00090 Adesivo 1131 THREE BOND 1131 CONJUNTO DO SUPORTE DO
LOCTITE 518 ou equivalente
DIFERENCIAL DIANTEIRO
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
08833-00100 THREE BOND 1360K ou equivalente CONJUNTO DO SUPORTE DO
DIFERENCIAL DIANTEIRO
(HILUX (TASA FABRICADO PARA

Equipamentos
Barra de lato
Talhadeira
Relgio comparador
Calibrador de lminas
Martelo
Micrmetro
Alicate de ponta fina
Martelo com revestimento de plstico
Prensa
Corante vermelho
Chave de fenda
Fita
Torqumetro
Paqumetro Vernier
02-30 PREPARAO DIFERENCIAL

Lubrificante
Item Capacidade Classificao
leo para engrenagem hipide APL GL-5
leo do diferencial dianteiro 1,40 a 1,50 litros Acima : 18C (0F): SAE 90
Abaixo: 18C (0 F): SAE 80W ou 80W - 90
leo para engrenagem hipide APL GL-5
leo do diferencial dianteiro: com ADD 1,60 a 1,70 litros Acima : 18C (0F): SAE 90
Abaixo: 18C (0 F): SAE 80W ou 80W - 90

2 leo do diferencial traseiro: 2WD 2,80 a 2,90 litros


leo para engrenagem hipide APL GL-5
Acima : 18C (0F): SAE 90
Abaixo: 18C (0 F): SAE 80W ou 80W - 90
leo para engrenagem hipide APL GL-5
leo do diferencial traseiro: 4WD 2,90 a 3,00 litros Acima : 18C (0F): SAE 90
Abaixo: 18C (0 F): SAE 80W ou 80W - 90
PREPARAO SEMI-EIXO / RVORE DE TRANSMISSO 02-31

SEMI-EIXO / RVORE DE TRANSMISSO


PREPARAO
SST
09023-00101 Chave de porca unio 10 mm PARAFUSO DO CUBO DO EIXO
DIANTEIRO (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
SEMI-EIXO TRASEIRO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
SUBCONJUNTO DO CUBO DO 2
EIXO DIANTEIRO (HILUX /
4WD (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
SUBCONJUNTO DO CUBO DO
EIXO DIANTEIRO (HILUX /
PR RUNNER (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))
09223-56010 Dispositivo de substituio do vedador SEMI-EIXO TRASEIRO (HILUX
traseiro da rvore de manivelas (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

09240-00020 Conjunto de calibrador de cabo CONJUNTO DA RVORE DE


TRANSMISSO DIANTEIRA
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
CONJUNTO DA RVORE DE
TRANSMISSO DIANTEIRA
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
CONJUNTO DO EIXO DE
TRAO DIANTEIRO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
09308-00010 Sacador do vedador de leo SEMI-EIXO TRASEIRO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

09316-60011 Dispositivo de substituio de rolamento SEMI-EIXO TRASEIRO (HILUX


da transmisso e caixa de transferncia (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

(09316-00051) Dispositivo de substituio D SEMI-EIXO TRASEIRO (HILUX


(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

09318-12010 Chave da porca de ajuste do rolamento SUBCONJUNTO DO CUBO DO


da caixa de transferncia EIXO DIANTEIRO (HILUX /
PR RUNNER (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))

09325-40010 Bujo de leo da transmisso CONJUNTO DA RVORE DE


TRANSMISSO DIANTEIRA
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

09332-25010 Dispositivo de substituio de rolamento CONJUNTO DA RVORE DE


central da rvore de transmisso TRANSMISSO DIANTEIRA
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
CONJUNTO DA RVORE DE
TRANSMISSO DIANTEIRA
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
09515-30010 Dispositivo de substituio de rolamento SEMI-EIXO TRASEIRO (HILUX
da roda traseira (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
02-32 PREPARAO SEMI-EIXO / RVORE DE TRANSMISSO

09520-01010 Adaptador para dispositivo de remoo CONJUNTO DO EIXO DE


do eixo de trao TRAO DIANTEIRO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

09520-24010 Sacador do eixo da engrenagem CONJUNTO DO EIXO DE


planetria do diferencial TRAO DIANTEIRO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

(09520-32040) Conjunto de ferramenta de remoo CONJUNTO DO EIXO DE


2 TRAO DIANTEIRO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

09521-24010 Sacador do semi-eixo traseiro CONJUNTO DA RVORE DE


TRANSMISSO DIANTEIRA
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
CONJUNTO DA RVORE DE
TRANSMISSO DIANTEIRA
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
CONJUNTO DO EIXO DE
TRAO DIANTEIRO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
09521-25011 Sacador do semi-eixo traseiro SEMI-EIXO TRASEIRO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

09527-10011 Dispositivo de remoo do rolamento CONJUNTO DO EIXO DE


do semi-eixo traseiro TRAO DIANTEIRO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

09527-17011 Dispositivo de remoo do rolamento do SUBCONJUNTO DO CUBO DO


semi-eixo traseiro EIXO DIANTEIRO (HILUX / 4WD
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

09628-62011 Sacador da junta esfrica CONJUNTO DO EIXO DE


TRAO DIANTEIRO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
SUBCONJUNTO DO CUBO DO
EIXO DIANTEIRO (HILUX / 4WD
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
SUBCONJUNTO DO CUBO DO
EIXO DIANTEIRO (HILUX / PR
RUNNER (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))

09649-17010 Ferramenta da ponta de eixo SUBCONJUNTO DO CUBO DO


EIXO DIANTEIRO (HILUX / 4WD
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
SUBCONJUNTO DO CUBO DO
EIXO DIANTEIRO (HILUX / PR
RUNNER (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))

09650-17011 Dispositivo de remoo do parafuso PARAFUSO DO CUBO DO EIXO


do cubo DIANTEIRO (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
SEMI-EIXO TRASEIRO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
PARAFUSO DO CUBO DO EIXO
TRASEIRO (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
09710-30021 Conjunto de ferramentas da bucha SUBCONJUNTO DO CUBO DO
da suspenso EIXO DIANTEIRO (HILUX / 4WD
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
SUBCONJUNTO DO CUBO DO
EIXO DIANTEIRO (HILUX / PR
RUNNER (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))
PREPARAO SEMI-EIXO / RVORE DE TRANSMISSO 02-33

(09710-03051) Dispositivo de substituio da bucha SUBCONJUNTO DO CUBO DO


EIXO DIANTEIRO (HILUX / 4WD
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
SUBCONJUNTO DO CUBO DO
EIXO DIANTEIRO (HILUX / PR
RUNNER (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))
09930-00010 Talhadeira da porca do eixo de trao SUBCONJUNTO DO CUBO DO
EIXO DIANTEIRO (HILUX / PR
RUNNER (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))
2
09950-00020 Dispositivo de remoo de rolamento CONJUNTO DO EIXO DE
TRAO DIANTEIRO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

09950-40011 Conjunto de sacador B SUBCONJUNTO DO CUBO DO


EIXO DIANTEIRO (HILUX / 4WD
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
SUBCONJUNTO DO CUBO DO
EIXO DIANTEIRO (HILUX / PR
RUNNER (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))
(09951-04020) Suspensor 200 SUBCONJUNTO DO CUBO DO
EIXO DIANTEIRO (HILUX / 4WD
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
SUBCONJUNTO DO CUBO DO
EIXO DIANTEIRO (HILUX / PR
RUNNER (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))
(09952-04010) Brao deslizante SUBCONJUNTO DO CUBO DO
EIXO DIANTEIRO (HILUX / 4WD
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
SUBCONJUNTO DO CUBO DO
EIXO DIANTEIRO (HILUX / PR
RUNNER (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))
(09953-04020) Parafuso centralizador 150 SUBCONJUNTO DO CUBO DO
EIXO DIANTEIRO (HILUX / 4WD
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
SUBCONJUNTO DO CUBO DO
EIXO DIANTEIRO (HILUX / PR
RUNNER (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))
(09954-04010) Brao 25 SUBCONJUNTO DO CUBO DO
EIXO DIANTEIRO (HILUX / 4WD
(TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))
SUBCONJUNTO DO CUBO DO
EIXO DIANTEIRO (HILUX / PR
RUNNER (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))
(09955-04061) Garra no. 6 SUBCONJUNTO DO CUBO DO
EIXO DIANTEIRO (HILUX / 4WD
(TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))
SUBCONJUNTO DO CUBO DO
EIXO DIANTEIRO (HILUX / PR
RUNNER (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))

(09957-04010) Adaptador SUBCONJUNTO DO CUBO DO


EIXO DIANTEIRO (HILUX / 4WD
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
SUBCONJUNTO DO CUBO DO
EIXO DIANTEIRO (HILUX / PR
RUNNER (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))
02-34 PREPARAO SEMI-EIXO / RVORE DE TRANSMISSO

(09958-04010) Suporte SUBCONJUNTO DO CUBO DO


EIXO DIANTEIRO (HILUX / 4WD
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
SUBCONJUNTO DO CUBO DO
EIXO DIANTEIRO (HILUX / PR
RUNNER (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))
09950-60010 Conjunto do dispositivo de substituio SEMI-EIXO TRASEIRO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

2
(09951-00560) Dispositivo de substituio 56 SEMI-EIXO TRASEIRO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

(09951-00610) Dispositivo de substituio 61 SEMI-EIXO TRASEIRO (HILUX


(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

09950-60020 Conjunto do dispositivo de substituio SEMI-EIXO TRASEIRO (HILUX


no. 2 (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

(09951-00770) Dispositivo de substituio 77 SEMI-EIXO TRASEIRO (HILUX


(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

(09951-00890) Dispositivo de substituio 89 SEMI-EIXO TRASEIRO (HILUX


(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

09950-70010 Conjunto de cabo SEMI-EIXO TRASEIRO (HILUX


(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
SUBCONJUNTO DO CUBO DO
EIXO DIANTEIRO (HILUX / 4WD
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
(09951-07100) Cabo 100 SUBCONJUNTO DO CUBO DO
EIXO DIANTEIRO (HILUX / 4WD
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

(09951-07150) Cabo 150 SEMI-EIXO TRASEIRO (HILUX


(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

09951-01000 Dispositivo de substituio 100 SUBCONJUNTO DO CUBO DO


EIXO DIANTEIRO (HILUX / 4WD
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

Ferramentas Recomendadas
09905-00012 Expansor no. 1 para anel elstico SEMI-EIXO TRASEIRO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
PREPARAO SEMI-EIXO / RVORE DE TRANSMISSO 02-35

Equipamentos

Relgio comparador com base imantada


Torqumetro

2
02-36 PREPARAO CAIXA DE TRANSFERNCIA

CAIXA DE TRANSFERNCIA
PREPARAO
SST
09223-15020 Dispositivo de substituio do vedador de CONJUNTO DA CAIXA DE
leo e rolamento TRANSFERNCIA (HILUX / 4WD
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

2 09223-46011 Dispositivo de substituio do vedador


de leo dianteiro da rvore de manivelas
CONJUNTO DA CAIXA DE
TRANSFERNCIA (HILUX / 4WD
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
09308-00010 Sacador do vedador de leo VEDADOR DE LEO CARCAA
DA CAIXA DE TRANSFERNCIA
(HILUX / 4WD (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))
VEDADOR DE LEO TIPO T DA
EXTENSO DA CARCAA DA
CAIXA DE TRANSFERNCIA
(HILUX / 4WD (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))
09316-60011 Dispositivo de substituio de rolamento VEDADOR DE LEO CARCAA
da transmisso e caixa de transferncia DA CAIXA DE TRANSFERNCIA
(HILUX / 4WD (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))
VEDADOR DE LEO TIPO T DA
EXTENSO DA CARCAA DA
CAIXA DE TRANSFERNCIA
(HILUX / 4WD (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DA CAIXA DE
TRANSFERNCIA (HILUX / 4WD
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
(09316-00011) Tubo do dispositivo de substituio VEDADOR DE LEO CARCAA
DA CAIXA DE TRANSFERNCIA
(HILUX / 4WD (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))
VEDADOR DE LEO TIPO T DA
EXTENSO DA CARCAA DA
CAIXA DE TRANSFERNCIA
(HILUX / 4WD (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DA CAIXA DE
TRANSFERNCIA (HILUX / 4WD
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
(09316-00031) Dispositivo de substituio B CONJUNTO DA CAIXA DE
TRANSFERNCIA (HILUX / 4WD
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

(09316-00071) Dispositivo de substituio F CONJUNTO DA CAIXA DE


TRANSFERNCIA (HILUX / 4WD
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

09330-00021 Ferramenta de fixao do flange universal CONJUNTO DA CAIXA DE


TRANSFERNCIA (HILUX / 4WD
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

09515-30010 Dispositivo de substituio de rolamento CONJUNTO DA CAIXA DE


da roda traseira TRANSFERNCIA (HILUX / 4WD
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

09554-30011 Dispositivo de substituio do vedador CONJUNTO DA CAIXA DE


de leo do diferencial TRANSFERNCIA (HILUX / 4WD
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
PREPARAO CAIXA DE TRANSFERNCIA 02-37

09555-55010 Dispositivo de substituio de rolamento CONJUNTO DA CAIXA DE


pinho do diferencial TRANSFERNCIA (HILUX / 4WD
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

09612-65014 Sacador do rolamento do sem-fim CONJUNTO DA CAIXA DE


da direo TRANSFERNCIA (HILUX / 4WD
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

(09612-01030) Garra C CONJUNTO DA CAIXA DE


TRANSFERNCIA (HILUX / 4WD
2
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

(09612-01050) Pino do suspensor com porca CONJUNTO DA CAIXA DE


TRANSFERNCIA (HILUX / 4WD
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

09631-32020 Ferramenta do anel de vedao CONJUNTO DA CAIXA DE


TRANSFERNCIA (HILUX / 4WD
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

09950-40011 Conjunto de sacador B CONJUNTO DA CAIXA DE


TRANSFERNCIA (HILUX / 4WD
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

(09951-04020) Suspensor 200 CONJUNTO DA CAIXA DE


TRANSFERNCIA (HILUX / 4WD
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

(09952-04010) Brao deslizante CONJUNTO DA CAIXA DE


TRANSFERNCIA (HILUX / 4WD
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

(09953-04030) Parafuso centralizador 200 CONJUNTO DA CAIXA DE


TRANSFERNCIA (HILUX / 4WD
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

(09954-04010) Brao 25 CONJUNTO DA CAIXA DE


TRANSFERNCIA (HILUX / 4WD
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

(09955-04051) Garra no. 5 CONJUNTO DA CAIXA DE


TRANSFERNCIA (HILUX / 4WD
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

(09957-04010) Adaptador CONJUNTO DA CAIXA DE


TRANSFERNCIA (HILUX / 4WD
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

(09958-04011) Suporte CONJUNTO DA CAIXA DE


TRANSFERNCIA (HILUX / 4WD
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
02-38 PREPARAO CAIXA DE TRANSFERNCIA

09950-60010 Conjunto do dispositivo de substituio CONJUNTO DA CAIXA DE


TRANSFERNCIA (HILUX / 4WD
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

(09951-00320) Dispositivo de substituio 32 CONJUNTO DA CAIXA DE


TRANSFERNCIA (HILUX / 4WD
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

2 (09951-00570) Dispositivo de substituio 57 CONJUNTO DA CAIXA DE


TRANSFERNCIA (HILUX / 4WD
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

(09951-00590) Dispositivo de substituio 59 CONJUNTO DA CAIXA DE


TRANSFERNCIA (HILUX / 4WD
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

09950-70010 Conjunto de cabo CONJUNTO DA CAIXA DE


TRANSFERNCIA (HILUX / 4WD
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

(09951-07100) Cabo 100 CONJUNTO DA CAIXA DE


TRANSFERNCIA (HILUX / 4WD
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

Equipamentos
Relgio comparador com base imantada
Micrometro
Martelo com revestimento de plstico
Torqumetro
Paqumetro vernier

Lubrificante
Item Capacidade Classificao
API GL-32
leo da caixa de transferncia 1,0 litros
SAE 75W-90

SSM (Materiais de servio especiais)


08826-00090 Composto de vedao 1281,
THREE BOND 1281 ou equivalente
(FIPG)
PREPARAO FREIOS 02-39

FREIOS
PREPARAO
SST
09023-00101 Chave de porca unio 10 mm FLUIDO DE FREIO (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
SUBCONJUNTO DO CILINDRO-
MESTRE DE FREIO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
2
FREIO DIANTEIRO (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
FREIO TRASEIRO (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
VLVULA PROPORCIONADORA
SENSORA CARGA (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DO ATUADOR DE
FREIO (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))

09608-04031 Dispositivo de substituio do cone do CONJUNTO DA BOMBA


rolamento interno do cubo dianteiro VCUO (HILUX / 1KD-FTV,
2KD-FTV (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))

09737-00020 Chave da haste do servo de freio SUBCONJUNTO DO CILINDRO-


MESTRE DE FREIO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

Ferramentas Recomendadas
09031-00040 Puno de pino CONJUNTO DA BOMBA
VCUO (HILUX / 1KD-FTV,
2KD-FTV (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))

09905-00013 Alicate para anel elstico CONJUNTO DA BOMBA


VCUO (HILUX / 1KD-FTV,
2KD-FTV (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))

Equipamentos
Relgio comparador com base imantada
Paqumetros deslizantes
Torqumetro

Lubrificante
Item Capacidade Classificao
Fluido de freio SAE J1703 ou FMVSS NO. 116 DOT3
02-40 PREPARAO FREIO DE ESTACIONAMENTO

FREIO DE ESTACIONAMENTO
PREPARAO
Equipamentos
Calibrador de tambor de freio
Rgua
Torqumetro
2
PREPARAO TRANSMISSO AUTOMTICA 02-41

TRANSMISSO AUTOMTICA
PREPARAO
SST
09023-12701 Chave de porca unio 17 mm CONJUNTO DA TRANSMISSO
AUTOMTICA (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))

09032-00100 Cortador do vedador do crter de leo CONJUNTO DO CORPO DA


2
VLVULA DA TRANSMISSO
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
CABO DA TRANSMISSO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
09350-32014 Conjunto de ferramentas da transmisso EMBREAGEM DO CONVERSOR
automtica TOYOTA DE TORQUE E PLACA DE
ACIONAMENTO (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))

(09351-32010) Ferramenta de teste da embreagem de EMBREAGEM DO CONVERSOR


sentido nico DE TORQUE E PLACA DE
ACIONAMENTO (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))

(09351-32020) Batente do estator EMBREAGEM DO CONVERSOR


DE TORQUE E PLACA DE
ACIONAMENTO (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))

Ferramentas Recomendadas
09040-00011 Conjunto de chave sextavada CONJUNTO DO CORPO DA
VLVULA DA TRANSMISSO
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
CABO DA TRANSMISSO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
(09043-20100) Chave sextavada de soquete 10 CONJUNTO DO CORPO DA
VLVULA DA TRANSMISSO
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
CABO DA TRANSMISSO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

Equipamentos
Relgio comparador ou relgio comparador com base imantada Placa de acionamento
Puno
Rgua Torqumetro
Torqumetro
Paqumetro vernier Torqumetro
02-42 PREPARAO TRANSMISSO AUTOMTICA

Lubrificante

Item Capacidade Classificao


Fluido para transmisso automtica
Abastecimento a seco 10,1 litros ATF Tipo T-IV
Drenagem e abastecimento 2,0 litros

SSM

2 08826-00090 Composto de vedao 1281,


THREE BOND 1281 ou equivalente
CONJUNTO DO CORPO DA
VLVULA DA TRANSMISSO
(FIPG) (HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
CABO DA TRANSMISSO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
PREPARAO TRANSMISSO MANUAL 02-43

TRANSMISSO MANUAL
PREPARAO
SST
09223-00010 Dispositivo de substituio do vedador VEDADOR DO LEO DA
e tampa CARCAA DA EXTENSO DA
TRANSMISSO MANUAL
(HILUX / R151 (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))
VEDADOR DO LEO DO
ADAPTADOR DA CAIXA DE 2
TRANSFERNCIA (HILUX / R151
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
09308-00010 Sacador do vedador de leo VEDADOR DO LEO DA
CARCAA DA EXTENSO DA
TRANSMISSO MANUAL
(HILUX / R151 (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))
VEDADOR DO LEO DO
ADAPTADOR DA CAIXA DE
TRANSFERNCIA (HILUX / R151
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
09325-40010 Bujo de leo da transmisso CONJUNTO DA UNIDADE DA
TRANSMISSO MANUAL
(HILUX / R151 (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))

Equipamentos
Torqumetro

Lubrificante
Item Capacidade Classificao
leo da transmisso manual R151 2,6 litros API GL-3
R151F 2,2 litros SAE 75W-90
02-44 PREPARAO EMBREAGEM

EMBREAGEM
PREPARAO
SST
09023-0010 Chave de porca unio 10 mm FLUIDO DA EMBREAGEM
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
CONJUNTO DO CILINDRO-
MESTRE DA EMBREAGEM
2 (HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
CONJUNTO DO CILINDRO DE
DESACOPLAMENTO DA
EMBREAGEM (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DO ACUMULADOR
DA EMBREAGEM (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
09301-00110 Ferramenta guia da embreagem UNIDADE DA EMBREAGEM
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

09303-35011 Sacador do rolamento dianteiro da UNIDADE DA EMBREAGEM


rvore de entrada (HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

03904-12012 Dispositivo de substituio de rolamento UNIDADE DA EMBREAGEM


dianteiro da rvore de entrada (HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

09333-00013 Dispositivo de remoo e dispositivo de UNIDADE DA EMBREAGEM


substituio de rolamento da junta universal (HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

Equipamentos
Relgio comparador com base imantada
Torqumetro

Lubrificante
Item Capacidade Classificao
Fluido de freio SAE J1703 ou FMVSS N116 DOT 3
PREPARAO COLUNA DE DIREO 02-45

COLUNA DE DIREO
PREPARAO
SST
09608-06041 Dispositivo de substituio do cone do CONJUNTO DA COLUNA DE
rolamento interno do cubo dianteiro DIREO (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))

09950-50013 Conjunto de sacador C CONJUNTO DA COLUNA DE


2
DIREO (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))

(09951-05010) Suspensor 150 CONJUNTO DA COLUNA DE


DIREO (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))

(09952-05010) Brao deslizante CONJUNTO DA COLUNA DE


DIREO (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))

(09953-05020) Parafuso centralizador 150 CONJUNTO DA COLUNA DE


DIREO (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))

(09954-05021) Garra no. 2 CONJUNTO DA COLUNA DE


DIREO (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))

Equipamento
Torqumetro
02-46 PREPARAO DIREO HIDRULICA

DIREO HIDRULICA
PREPARAO
SST
09023-12701 Chave de porca unio 17 mm CONJUNTO DE BARRAS/
ARTICULAES DA DIREO
HIDRULICA (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))

2 09023-38201 Chave de porca unio 12 mm CONJUNTO DE BARRAS/


ARTICULAES DA DIREO
HIDRULICA (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))

09240-00020 Conjunto de calibrador de cabo CONJUNTO DE BARRAS/


ARTICULAES DA DIREO
HIDRULICA (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))

09319-60020 Dispositivo de remoo do rolamento de CONJUNTO DA BOMBA DE


rolete de agulha rvore de sada PALHETAS (HILUX 1KD-FTV,
2KD-FTV (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))

09506-35010 Dispositivo de substituio rolamento CONJUNTO DA BOMBA DE


traseiro do pinho do diferencial PALHETAS (HILUX 1KD-FTV,
2KD-FTV (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))

09521-24010 Sacador do semi-eixo traseiro CONJUNTO DE BARRAS/


ARTICULAES DA DIREO
HIDRULICA (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))

09612-00012 Suporte da carcaa da cremalheira e CONJUNTO DE BARRAS/


pinho da direo ARTICULAES DA DIREO
HIDRULICA (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))

09616-00011 Soquete de ajuste do rolamento sem-fim CONJUNTO DE BARRAS/


da direo ARTICULAES DA DIREO
HIDRULICA (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))

09628-62011 Sacador da junta esfrica CONJUNTO DE BARRAS/


ARTICULAES DA DIREO
HIDRULICA (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))

09630-00014 Conjunto de ferramenta de recondiciona- CONJUNTO DA BOMBA DE


mento da carcaa da engrenagem da PALHETAS (HILUX 1KD-FTV,
direo hidrulica 2KD-FTV (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))

(09631-00132) Suporte da bomba de palhetas CONJUNTO DA BOMBA DE


PALHETAS (HILUX 1KD-FTV,
2KD-FTV (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))

09631-00350 Tampa da cremalheira da direo 35 CONJUNTO DE BARRAS/


ARTICULAES DA DIREO
HIDRULICA (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
PREPARAO DIREO HIDRULICA 02-47

09631-12071 Ferramenta de teste de vedao de leo CONJUNTO DE BARRAS/


da cremalheira da direo ARTICULAES DA DIREO
HIDRULICA (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))

(09633-00010) Vedador CONJUNTO DE BARRAS/


ARTICULAES DA DIREO
HIDRULICA (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))

09631-20120 Chave da porca batente da extremidade


do cilindro
CONJUNTO DE BARRAS/
ARTICULAES DA DIREO 2
HIDRULICA (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))

09922-10010 Chave aberta varivel CONJUNTO DE BARRAS/


ARTICULAES DA DIREO
HIDRULICA (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))

09950-00020 Dispositivo de substituio de rolamento CONJUNTO DA BOMBA DE


PALHETAS (HILUX 1KD-FTV,
2KD-FTV (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))

(09950-60010) Conjunto do dispositivo de substituio CONJUNTO DA BOMBA DE


PALHETAS (HILUX 1KD-FTV,
2KD-FTV (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))

(09951-00400) Dispositivo de substituio 40 CONJUNTO DA BOMBA DE


PALHETAS (HILUX 1KD-FTV,
2KD-FTV (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))

(09951-00420) Dispositivo de substituio 42 CONJUNTO DA BOMBA DE


PALHETAS (HILUX 1KD-FTV,
2KD-FTV (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))

09950-70010 Conjunto de cabos CONJUNTO DE BARRAS/


ARTICULAES DA DIREO
HIDRULICA (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DA BOMBA DE
PALHETAS (HILUX 1KD-FTV,
2KD-FTV (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))
(09951-07150) Cabo 150 CONJUNTO DA BOMBA DE
PALHETAS (HILUX 1KD-FTV,
2KD-FTV (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))

(09951-07200) Cabo 200 CONJUNTO DE BARRAS/


ARTICULAES DA DIREO
HIDRULICA (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))

Ferramentas Recomendadas
09011-12271 Chave de soquete 27 mm CONJUNTO DA BOMBA DE
PALHETAS (HILUX 1KD-FTV, 2KD-
FTV (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
02-48 PREPARAO DIREO HIDRULICA

09025-00010 Torqumetro (30 kgf.cm) CONJUNTO DA BOMBA DE


PALHETAS (HILUX 1KD-FTV, 2KD-
FTV (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

09042-00010 Soquete torx T30 CONJUNTO DE BARRAS/


ARTICULAES DA DIREO
HIDRULICA (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))

2 09905-00012 Expansor de anel no. 1 CONJUNTO DA BOMBA DE


PALHETAS (HILUX 1KD-FTV, 2KD-
FTV (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

Equipamentos
Paqumetro
Paqumetro vernier
Relgio comparador
Calibrador de lmina
Micrmetro
Torqumetro

Lubrificante
Item Capacidade Classificao
Fluido da direo hidrulica (Total) 1,0 litros ATF DEXRON II ou III
PREPARAO AQUECEDOR E AR CONDICIONADO 02-49

AQUECEDOR E AR CONDICIONADO
PREPARAO
SST
07110-58060 Conjunto de ferramentas de servio do A/C REFRIGERANTE (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DO RADIADOR DO
A/C (HILUX (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DO
2
CONDENSADOR (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DO COMPRESSOR
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

(07117-58060) Vlvula de servio de drenagem de REFRIGERANTE (HILUX (TASA


refrigerante FABRICADO PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DO RADIADOR DO
A / C (HILUX (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DO
CONDENSADOR (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DO COMPRESSOR
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

(07117-58070) Junta T REFRIGERANTE (HILUX (TASA


FABRICADO PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DO RADIADOR DO
A/C (HILUX (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DO
CONDENSADOR (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DO COMPRESSOR
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

(07117-58080) Adaptador de desconexo rpida REFRIGERANTE (HILUX (TASA


FABRICADO PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DO RADIADOR DO
A/C (HILUX (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DO
CONDENSADOR (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DO COMPRESSOR
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

(07117-58090) Adaptador de desconexo rpida REFRIGERANTE (HILUX (TASA


FABRICADO PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DO RADIADOR DO
A/C (HILUX (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DO COMPRESSOR
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
CONJUNTO DO
CONDENSADOR (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
02-50 PREPARAO AQUECEDOR E AR CONDICIONADO

(07117-78050) Medidor de carga do refrigerante REFRIGERANTE (HILUX (TASA


FABRICADO PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DO RADIADOR DO
A/C (HILUX (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DO
CONDENSADOR (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DO COMPRESSOR
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
2 ARGENTINA))

(07117-88060) Mangueira de carga do refrigerante REFRIGERANTE (HILUX (TASA


FABRICADO PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DO RADIADOR DO
A/C (HILUX (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DO
CONDENSADOR (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DO COMPRESSOR
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

(07117-88070) Mangueira de carga do refrigerante REFRIGERANTE (HILUX (TASA


FABRICADO PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DO RADIADOR DO
A/C (HILUX (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DO
CONDENSADOR (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DO COMPRESSOR
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

(07117-88080) Mangueira de carga do refrigerante REFRIGERANTE (HILUX (TASA


FABRICADO PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DO RADIADOR DO
A/C (HILUX (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DO
CONDENSADOR (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DO COMPRESSOR
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

07117-48130 Bomba de vcuo (220V) CONJUNTO DO


CONDENSADOR (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))

07117-48140 Bomba de vcuo (240V) CONJUNTO DO


CONDENSADOR (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))

Ferramentas Recomendadas
09042-00010 Soquete torx T30 CONJUNTO DO VENTILADOR
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
PREPARAO AQUECEDOR E AR CONDICIONADO 02-51

09082-00040 Intelligent Tester TOYOTA SISTEMA DO A/C (HILUX (TASA


FABRICADO PARA ARGENTINA))

(09083-00150) Conjunto de cabos eltricos de teste SISTEMA DO A/C (HILUX (TASA


FABRICADO PARA ARGENTINA))

95416-00140 Detector de vazamento de gs


(Detector de vazamentos de gs
REFRIGERANTE (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA)) 2
halognio) (DENSO Parte n) CONJUNTO DO RADIADOR DO
A/C (HILUX (TASA FABRICADO
PARA ARGENTINA))
CONJUNTO DO COMPRESSOR
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

Equipamentos
Relgio comparador com base imantada
Dispositivo de teste da tampa do radiador
Torqumetro
Fita de plstico
Chave sextavada 4mm

Lubrificante
Item Capacidade Classificao
leo do compressor leo ND-8 ou equivalente
02-52 PREPARAO SISTEMA DE AIRBAG

SISTEMA DO AIRBAG
PREPARAO
SST
09082-00700 Ferramenta para disparo do airbag CONJUNTO DO AIRBAG DO
PASSAGEIRO DIANTEIRO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
CONJUNTO DE BOTO DA
2 BUZINA (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
09082-00780 Chicote eltrico secundrio no. 6 do CONJUNTO DO AIRBAG DO
cabo de disparo do airbag PASSAGEIRO DIANTEIRO
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
CONJUNTO DE BOTO DA
BUZINA (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
09082-00802 Chicote eltrico secundrio no. 8 do CONJUNTO DO AIRBAG DO
cabo de disparo do airbag PASSAGEIRO DIANTEIRO
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
CONJUNTO DE BOTO DA
BUZINA (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
(09082-10801) Cabo A CONJUNTO DO AIRBAG DO
PASSAGEIRO DIANTEIRO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
CONJUNTO DE BOTO DA
BUZINA (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
(09082-30801) Cabo C CONJUNTO DO AIRBAG DO
PASSAGEIRO DIANTEIRO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
CONJUNTO DE BOTO DA
BUZINA (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))

Ferramentas Recomendadas
09042-00010 Soquete Torx T30 CONJUNTO DE BOTO DA
BUZINA (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
SUBCONJUNTO DO CABO
ESPIRAL (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))

Torx marca registrada da Textron Inc.


Equipamentos
Parafuso:
Comprimento: 35 mm (1,378 pol.)
Inutilizao do airbag
Passo: 1,0 mm (0,039 pol.)
Dimetro: 6,0 mm (0,236 pol.)
Saco plstico Inutilizao do airbag
Pneu
Largura: 185 mm (7,28 pol.) Inutilizao do airbag
Dia. interno: 360 mm (14,17 pol.)
Pneu com disco de roda
Largura: 185 mm (7,28 pol.) Inutilizao do airbag
Dia. interno: 360 mm (14,17 pol.)
Torqumetro
PREPARAO CINTO DE SEGURANA 02-53

CINTO DE SEGURANA
PREPARAO
Ferramentas Recomendadas
09082-00040 Intelligent Tester TOYOTA SISTEMA DE ADVERTNCIA DO
CINTO DE SEGURANA (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

(09083-00150) Conjunto de cabos eltricos de teste SISTEMA DE ADVERTNCIA DO


2
CINTO DE SEGURANA (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

Equipamentos
Torqumetro
02-54 PREPARAO LUZES

LUZES
PREPARAO
Ferramentas Recomendadas
09042-00010 Soquete Torx T30 CONJUNTO DO INTERRUPTOR,
INTERRUPTOR DE
INTENSIDADE DE LUZES (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
2 09082-00040 Dispositivo para teste eltrico TOYOTA SISTEMA DE LUZES (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

(09083-00150) Conjunto de cabos eltricos de teste SISTEMA DE LUZES (HILUX


(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

Equipamentos
Ohmmetro
Torqumetro
Voltmetro
PREPARAO LIMPADOR E LAVADOR 02-55

LIMPADOR E LAVADOR
PREPARAO
SST
09843-18040 Cabo de diagnstico no. 2 SISTEMA DO LIMPADOR E
LAVADOR DIANTEIRO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
2
Ferramentas Recomendadas
09042-00010 Soquete Torx T30 CONJUNTO DO MOTOR,
LIMPADOR DIANTEIRO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

09082-00040 Dispositivo para teste eltrico TOYOTA SISTEMA DO LIMPADOR E


LAVADOR (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))

(09083-00150) Conjunto de cabos eltricos de teste SISTEMA DO LIMPADOR E


LAVADOR (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))

Equipamentos
Ohmmetro
Torqumetro
Fita de plstico
Voltmetro
Escova de ao
02-56 PREPARAO PRA-BRISA / VIDROS / ESPELHO

PRA-BRISA / VIDROS / ESPELHO


PREPARAO
Ferramentas Recomendadas
09070-20010 Dispositivo de remoo de moldura CONJUNTO DO ESPELHO
RETROVISOR EXTERNO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

2 09082-00040 Dispositivo para teste eltrico TOYOTA SISTEMA DO DESEMBAADOR


DOS VIDROS (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
SISTEMA DE CONTROLE DO
ESPELHO ELTRICO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

(09083-00150) Conjunto de cabos eltricos de teste SISTEMA DO DESEMBAADOR


DOS VIDROS (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
SISTEMA DE CONTROLE DO
ESPELHO ELTRICO (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

Equipamentos
Lmina
Cabo de ao
Folha de plstico
Pistola de aplicao de composto de vedao
Fita de proteo
Torqumetro
Bloco de madeira ou similar

SSM
08833-00030 Cimento preto ou equivalente VIDRO DO PRA-BRISA (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
VIDRO TRASEIRO (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
08850-00801 Conjunto de adesivo para vidro do VIDRO DO PRA-BRISA (HILUX
pra-brisa ou equivalente (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
VIDRO TRASEIRO (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
PREPARAO PAINEL DE INSTRUMENTOS / MEDIDORES 02-57

PAINEL DE INSTRUMENTOS / MEDIDORES


PREPARAO
Equipamentos
Fita de proteo Para evitar danos superfcie
Torqumetro

2
02-58 PREPARAO BANCOS

BANCOS
PREPARAO
Ferramentas Recomendadas
09042-00020 Soquete torx T40 BANCOS DIANTEIROS (BANCO
INDIVIDUAL) (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))

2
Torx marca registrada da Textron Inc.
Equipamentos
Hog ring
Alicate para hog ring
Alicate
Fita de proteo Para evitar danos superfcie
Torqumetro
PREPARAO CAP DO MOTOR / PORTAS 02-59

CAP DO MOTOR / PORTAS


PREPARAO
SST
09812-00010 Chave de parafuso de ajuste da dobradia PORTA DIANTEIRA (HILUX
da porta (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

2
Ferramentas Recomendadas
09041-00020 Chave Torx T25 PORTA DIANTEIRA (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
PORTA TRASEIRA (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
09042-00010 Soquete Torx T30 PORTA DIANTEIRA (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
PORTA TRASEIRA (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))
TAMPA TRASEIRA (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))

09042-00020 Soquete Torx T40 PORTA DIANTEIRA (HILUX


(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
PORTA TRASEIRA (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))

Torx marca registrada da Textron Inc.


SSM
08833-00070 Adesivo 1324, THREE BOND 1324 PORTA DIANTEIRA (HILUX
ou equivalente (TASA
FABRICADO PARA
ARGENTINA))
PORTA TRASEIRA (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))

Lubrificante
Item Capacidade Classificao
Graxa MP

Equipamentos
Dispositivo de remoo de presilhas
Fita de proteo Para evitar danos superfcie
Torqumetro
02-60 PREPARAO ACABAMENTO EXTERNO / INTERNO

ACABAMENTO EXTERNO / INTERNO


PREPARAO
Ferramentas Recomendadas
09050-00032 Furadeira pneumtica CONJUNTO DO ESTRIBO
LATERAL (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))

2 09050-20010 Rebitadeira pneumtica CONJUNTO DO ESTRIBO


LATERAL (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))

09070-20010 Dispositivo de remoo de moldura MOLDURA EXTERNA


(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
MOLDURA DA PORTA
DIANTEIRA (LINHA DIVISRIA)
(HILUX (TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))
MOLDURA DA PORTA TRASEIRA
(LINHA DIVISRIA) (HILUX (TASA
FABRICADO PARA ARGENTINA))

Equipamentos
Fita adesiva Para evitar danos superfcie
Produto de limpeza
Dispositivo de remoo de presilhas
Rebitadeira porttil
Lmpada de aquecimento
Fita de proteo Para evitar danos superfcie
Torqumetro
PREPARAO BUZINA 02-61

BUZINA
PREPARAO
Ferramentas Recomendadas
09082-00040 Dispositivo para teste eltrico TOYOTA SISTEMA DA BUZINA (HILUX
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

(09083-00150) Conjunto de cabos eltricos de teste SISTEMA DA BUZINA (HILUX


2
(TASA FABRICADO PARA
ARGENTINA))

Equipamentos
Torqumetro
NOTAS

2
ESPECIFICAES DE
SERVIO

PARAFUSO PADRO .............................................. 03-1 DIFERENCIAL ........................................................ 03-30


COMO DETERMINAR A RESISTNCIA DE DADOS DE SERVIO ........................................ 03-34 1
PARAFUSOS ................................................... 03-1
ESPECIFICAO DE TORQUE PARA
ESPECIFICAO DE TORQUE ........................ 03-34
EIXO DE TRAO / RVORE DE
2
PARAFUSOS PADRO ................................... 03-2 TRANSMISSO/EIXOS ......................................... 03-35 3
COMO DETERMINAR RESISTNCIA DE DADOS DE SERVIO ........................................ 03-35
PORCAS .......................................................... 03-3 ESPECIFICAO DE TORQUE ........................ 03-36 5
SISTEMA DE CONTROLE DO MOTOR ................... 03-4 CAIXA DE TRANSFERNCIA ............................... 03-37
DADOS DE SERVIO .......................................... 03-4 DADOS DE SERVIO ........................................ 03-37
10
ESPECIFICAO DE TORQUE .......................... 03-5
COMBUSTVEL ....................................................... 03-6
ESPECIFICAO DE TORQUE ........................ 03-39
FREIOS .................................................................. 03-40
11
DADOS DE SERVIO .......................................... 03-6 DADOS DE SERVIO ........................................ 03-40 12
ESPECIFICAO DE TORQUE .......................... 03-7 ESPECIFICAO DE TORQUE ........................ 03-41
CONTROLE DE EMISSES .................................... 03-8 FREIO DE ESTACIONAMENTO ............................ 03-42 13
DADOS DE SERVIO .......................................... 03-8 DADOS DE SERVIO ........................................ 03-42
ESPECIFICAO DE TORQUE .......................... 03-9 ESPECIFICAO DE TORQUE ........................ 03-43
14
ADMISSO ............................................................ 03-10
DADOS DE SERVIO ........................................ 03-10
TRANSMISSO AUTOMTICA ............................. 03-44
DADOS DE SERVIO ........................................ 03-44
15
ESPECIFICAO DE TORQUE ........................ 03-11 ESPECIFICAO DE TORQUE ........................ 03-45 16
PARTE MECNICA DO MOTOR ............................ 03-13 TRANSMISSO MANUAL ..................................... 03-46
DADOS DE SERVIO ........................................ 03-13 DADOS DE SERVIO ........................................ 03-46 17
ESPECIFICAO DE TORQUE ........................ 03-14 ESPECIFICAO DE TORQUE ........................ 03-47
ESCAPAMENTO .................................................... 03-15 EMBREAGEM ........................................................ 03-48
19
DADOS DE SERVIO ........................................ 03-15
ESPECIFICAO DE TORQUE ........................ 03-16
DADOS DE SERVIO ........................................ 03-48
ESPECIFICAO DE TORQUE ........................ 03-49
26
ARREFECIMENTO ................................................. 03-17 COLUNA DE DIREO ......................................... 03-50 27
DADOS DE SERVIO ........................................ 03-17 DADOS DE SERVIO ........................................ 03-50
ESPECIFICAO DE TORQUE ........................ 03-18 ESPECIFICAO DE TORQUE ........................ 03-51 28
LUBRIFICAO ..................................................... 03-19 DIREO HIDRULICA ......................................... 03-52
DADOS DE SERVIO ........................................ 03-19 DADOS DE SERVIO ........................................ 03-52
29
ESPECIFICAO DE TORQUE ........................ 03-20
SISTEMA DE PARTIDA E SISTEMA
ESPECIFICAO DE TORQUE ........................ 03-53 30
AQUECEDOR E AR CONDICIONADO .................. 03-54
DE CARGA ............................................................. 03-21 DADOS DE SERVIO ........................................ 03-54 31
DADOS DE SERVIO ........................................ 03-21 ESPECIFICAO DE TORQUE ........................ 03-55
ESPECIFICAO DE TORQUE ........................ 03-22 SISTEMA AIRBAG ................................................ 03-56 32
SUSPENSO DIANTEIRA ..................................... 03-23 ESPECIFICAO DE TORQUE ........................ 03-56
DADOS DE SERVIO ........................................ 03-23 CINTO DE SEGURANA ....................................... 03-57
33
ESPECIFICAO DE TORQUE ........................ 03-27
SUSPENSO TRASEIRA ...................................... 03-28
ESPECIFICAO DE TORQUE ........................ 03-57 40
LIMPADOR E LAVADOR ........................................ 03-58
ESPECIFICAO DE TORQUE ........................ 03-28 ESPECIFICAO DE TORQUE ........................ 03-58 41
PNEUS E RODAS .................................................. 03-29 PRA-BRISA/ VIDROS/ESPELHO ........................ 03-59
DADOS DE SERVIO ........................................ 03-29 ESPECIFICAO DE TORQUE ........................ 03-59 42
50
51
55
PAINEL DE INSTRUMENTOS/MEDIDORES ......... 03-60
ESPECIFICAO DE TORQUE ........................ 03-60
BANCOS ................................................................ 03-61
ESPECIFICAO DE TORQUE ........................ 03-61
3 CAP DO MOTOR/PORTAS .................................. 03-62
ESPECIFICAO DE TORQUE ........................ 03-62
ACABAMENTO EXTERNO/INTERNO ................... 03-63
ESPECIFICAO DE TORQUE ........................ 03-63
BUZINA .................................................................. 03-64
ESPECIFICAO DE TORQUE ........................ 03-64
ESPECIFICAES DE SERVIO PARAFUSO PADRO 03-1

PARAFUSOS PADRO
COMO DETERMINAR A RESISTNCIA DE PARAFUSOS

Tipo de parafuso
Parafuso de cabea sextavada Classe
Parafuso com
Parafuso prisioneiro Parafuso soldado
Parafuso com encaixe normal
excaixe profundo

Sem identificao Sem identificao Sem identificao

Com arruela Com arruela


03-2 ESPECIFICAES DE SERVIO PARAFUSO PADRO

TORQUE ESPECIFICADO PARA PARAFUSOS PADRO


Especificao de torque
Dimetro Passo de rosca Parafuso de cabea sextavada Parafuso de flange sextavado
Classe (mm) (mm)
N.m kgf.cm lbf.p N.m kgf.cm lbf.p

6 1 5 55 48 lbf.pol. 6 60 52 lbf.pol.
8 1,25 12,5 130 9 14 145 10
10 1,25 26 260 19 29 290 21
4T
12 1,25 47 480 35 53 540 39
3 14 1,5 74 760 55 84 850 61
16 1,5 115 1.150 83
6 1 6,5 65 56 lbf.pol. 7,5 75 65 lbf.pol.
8 1,25 15,5 160 12 17,5 175 13
10 1,25 32 330 24 36 360 26
5T 12 1,25 59 600 43 65 670 48
14 1,5 91 930 67 100 1.050 76
16 1,5 140 1.400 101
6 1 8 80 69 lbf.pol. 9 90 78 lbf.pol.
8 1,25 19 195 14 21 210 15
10 1,25 39 400 29 44 440 32
6T
12 1,25 71 730 53 80 810 59
14 1,5 110 1.100 80 125 1.250 90
16 1,5 170 1.750 127
6 1 10,5 110 8 12 120 9
8 1,25 25 260 19 28 290 21
10 1,25 52 530 38 58 590 43
7T 12 1,25 95 970 70 105 1.050 76
14 1,5 145 1.500 108 165 1.700 123
16 1,5 230 2.300 166
8 1,25 29 300 22 33 330 24
8T 10 1,25 61 620 45 68 690 50
12 1,25 110 1.100 80 120 1.250 90
8 1,25 34 340 25 37 380 27
9T 10 1,25 70 710 51 78 790 57
12 1,25 125 1.300 94 140 1.450 105
8 1,25 38 390 28 42 430 31
10T 10 1,25 78 800 58 88 890 64
12 1,25 140 1.450 105 155 1.600 116
8 1,25 42 430 31 47 480 35
11T 10 1,25 87 890 64 97 990 72
12 1,25 155 1.600 116 175 1.800 130
ESPECIFICAES DE SERVIO PARAFUSO PADRO 03-3

COMO DETERMINAR A RESISTNCIA DE PORCAS


Tipo de porca
Padro atual para Padro antigo para porca sextavada Classe
porca sextavada Porca forjada a frio Porca processada por corte

Sem identificao 3

Sem identificao (com arruela) Sem identificao (com arruela) Sem identificao

Sem identificao

*: Porca com uma ou mais identificaes em uma superfcie.


RECOMENDAO:
Ao apertar componentes com parafuso e porca, use porca que apresente o mesmo nmero de classificao ou maior
do que o nmero de classificao do parafuso.
Exemplo: Parafuso = 4T
Porca = 4N ou mais
03-4 ESPECIFICAES DE SERVIO SISTEMA DE CONTROLE DO MOTOR

SISTEMA DE CONTROLE DO MOTOR


DADOS DE SERVIO
1KD-FTV:
Medidor da massa do fluxo de ar
Resistncia a -20C (-4F) 13,6 a 18,4 k
a 20C (68F) 2,21 a 2,69 k
a 60C (140F) 0,49 a 0,67 k
Sensor de temperatura do fluido de arrefecimento do motor
Resistncia a 20C (68F) 2,32 a 2,59 k
3 a 80C (176F) 0,310 a 0,326 k
Sensor de temperatura do ar da admisso turbo diesel
Resistncia a 20C (68F) 2,21 a 2,65 k
Sensor de posio da rvore de manivelas
Resistncia a 20C (68F) 1.850 a 2.450
Sensor de posio da rvore de comando
Resistncia a 20C (68F) 950 a 1.250
Rel de integrao (Rel EDU)
Condio especificada IJ-8 - Massa da carroaria quando a chave
de ignio estiver LIGADA 10 a 14 V
Rel de integrao (Rel MAIN)
Condio especificada IJ-4 - Massa da carroaria quando a chave
de ignio estiver LIGADA 10 a 14 V

2KD-FTV:
Medidor da massa do fluxo de ar
Resistncia a -20C (-4F) 13,6 a 18,4 k
a 20C (68F) 2,21 a 2,69 k
a 60C (140F) 0,49 a 0,67 k
Sensor de temperatura do fluido de arrefecimento do motor
Resistncia a 20C (68F) 2,32 a 2,59 k
a 80C (176F) 0,310 a 0,326 k
Sensor de temperatura do ar da admisso
Resistncia a 20C (68F) 2,21 a 2,65 k
Sensor de posio da rvore de manivelas
Resistncia a 20C (68F) 1.850 a 2.450
Sensor de posio da rvore de comando
Resistncia a 20C (68F) 950 a 1.250
Rel de integrao (Rel EDU)
Condio especificada IJ-8 - Massa da carroaria quando a chave
de ignio estiver LIGADA 10 a 14 V
Rel de integrao (Rel MAIN)
Condio especificada IJ-4 - Massa da carroaria quando a chave
de ignio estiver LIGADA 10 a 14 V
ESPECIFICAES DE SERVIO SISTEMA DE CONTROLE DO MOTOR 03-5

ESPECIFICAO DE TORQUE
1KD-FTV:
Pea apertada N.m kgf.cm lbf.p
Conjunto do corpo da borboleta de acelerao diesel x Conector do ar da admisso 20 204 15
Conjunto do CAC com conector do ar da admisso x Cabeote do motor
Parafuso A 32 326 24
Parafuso B e C 20 204 15
Subconjunto da tampa do motor x
Conjunto do CAC com conector do ar da admisso 7,0 71 62 lbf.pol.
Suporte atuador do injetor x Atuador do injetor 2,0 20 18 lbf.pol. 3
Atuador do injetor x Carroaria 12,5 128 9
Suporte n 2 do ECM x ECM 3,0 31 27 lbf.pol.
Suporte n 1 do ECM x ECM 3,0 31 27 lbf.pol.
Suporte n 1 do ECM x Reforo 12,5 128 9
Suporte n 2 do ECM x Carroaria 12,5 128 9
T/A:
TCM x Carroaria 5,5 56 49 lbf.pol.
T/A:
TCM x Reforo 5,5 56 49 lbf.pol.
Conjunto da haste do pedal do acelerador x Carroaria 5,0 51 44 lbf.pol.

2KD-FTV:
Pea apertada N.m kgf.cm lbf.p
Conjunto do corpo da borboleta de acelerao diesel x Conector do ar da admisso 20 204 15
Subconjunto n 2 do tubo do filtro de ar x cabeote do motor 20 204 15
Suporte atuador do injetor x Atuador do injetor 2,0 20 18 lbf.pol.
Atuador do injetor x Carroaria 12,5 128 9
Suporte n 2 do ECM x ECM 3,0 31 27 lbf.pol.
Suporte n 1 do ECM x ECM 3,0 31 27 lbf.pol.
Suporte n 1 do ECM x Reforo 12,5 128 9
Suporte n 2 do ECM x Carroaria 12,5 128 9
T/A:
TCM x Carroaria 12,5 128 9
T/A:
TCM x Reforo 12,5 128 9
Conjunto da haste do pedal do acelerador x Carroaria 5,0 51 44 lbf.pol.
03-6 ESPECIFICAES DE SERVIO COMBUSTVEL

COMBUSTVEL
DADOS DE SERVIO
1KD-FTV, 2KD-FTV:
Bomba de abastecimento (vlvula de controle de suco)
Resistncia a 20C (68F) 1,9 a 2,3
Injetor
Resistncia a 20 C (68 F) 0,85 a 1,05
Distribuidor comum
Resistncia 12 16,4 k ou menos
3 23 3 k ou menos
Interruptor de advertncia de nvel
Condio especificada 1 2 (ON) Abaixo de 1
1 2 (OFF) 10 k ou acima
Conjunto do filtro de combustvel (Interruptor de advertncia)
Resistncia a 20C (68F) Abaixo de 1
Sensor de temperatura do combustvel
Resistncia a 20C (68F) 2,32 a 2,59 k
a 80C (176F) 0,310 a 0,326 k
Polia do eixo do atuador da bomba de abastecimento
Folga de encosto 0,15 a 0,55 mm (0,0059 a 0,0217 pol.)
ESPECIFICAES DE SERVIO COMBUSTVEL 03-7

ESPECIFICAO DE TORQUE
1KD-FTV, 2KD-FTV:
Pea apertada N.m kgf.cm lbf.p
Suporte da tampa do motor x Tampa do cabeote do Motor 18 184 13
Subconjunto da tampa do cabeote do Motor x Cabeote do Motor 9,0 92 80 lbf.pol.
Braadeira do suporte do bico injetor x Cabeote do Motor 22 220 16
Conjunto do tubo de vazo do bico injetor x Conjunto do injetor Parafuso oco 16 163 12
Parafuso de unio 12,5 127 9,0
Tubo de combustvel x Injetor e distribuidor comum 35 357 26
Tubo de entrada de combustvel x Distribuidor comum e bomba de abastecimento 35 357 26 3
Braadeira n 2 do tubo de combustvel x Tubo de combustvel 5,0 51 44 lbf.pol.
Braadeira n 3 do tubo de combustvel x Tubo de combustvel 5,0 51 44 lbf.pol.
Conjunto n 2 do tubo de vazo do bico injetor x
Cabeote do motor SST (vlvula de reteno) 21 214 16
Conjunto do filtro de ar x Carroaria 14 143 10
Tanque do radiador x Conjunto do radiador 5,0 51 44 lbf.pol.
Reservatrio de leo x Carroaria 5,0 51 44 lbf.pol.
Defletor do ventilador x Carroaria 5,0 51 44 lbf.pol.
Ventilador de arrefecimento x Conjunto da bomba dgua 18 184 13
Bomba de abastecimento x Porca de ajuste da engrenagem
da bomba de abastecimento 64 653 47
Bomba de abastecimento x Caixa da engrenagem de sincronismo 21 214 16
Flange n 2 da polia sincronizadora da rvore do comando x
Polia do eixo de acionamento da bomba 31 316 23
Tensionador da correia de distribuio x Caixa da engrenagem de sincronismo 13 133 10
Tampa n 1 da correia de distribuio x Tampa n 2 da correia de distribuio 6,0 61 53 lbf.pol.
Guia do medidor do nvel de leo x Coletor de admisso 8,0 82 71 lbf.pol.
Braadeira x Tubo de entrada de combustvel 5,0 51 44 lbf.pol.
Conjunto do distribuidor comum x bloco do motor 38 387 28
Conjunto n 2 do tubo de vazo do bico injetor x
Cabeote do motor Vlvula de reteno 21 214 16
Parafuso 13 133 10
Subconjunto do tubo de abastecimento do tanque de combustvel x Carroaria 19 194 14
Subconjunto do tubo ventilao/ tanque de combustvel x
Conjunto do tanque de combustvel 1,5 15 13 lbf.pol.
Subconjunto n1 da cinta do tanque de combustvel x Carroaria 61 622 45
Subconjunto n1 da cinta do tanque de combustvel (LE) x Carroaria 61 622 45
03-8 ESPECIFICAES DE SERVIO CONTROLE DE EMISSES

CONTROLE DE EMISSES
DADOS DE SERVIO
Sensor de posio da vlvula EGR a 20C (68F)
Resistncia 1-2 4,0 a 6,0
Sensor de levantamento da vlvula EGR a 20C (68F)
Totalmente aberto (resistncia) 2-3 3,9 k
Totalmente fechado (resistncia) 2-3 1,0 k
Vlvula comutadora de vcuo de corte da EGR a 20C (68F)
Resistncia 1-2 37 a 44
3 1 - Massa da carroaria / 2 - Massa da carroaria 1M ou acima
EGR E-VRV a 20C (68F)
Resistncia 1-2 11 a 13
1 - Massa da carroaria / 2 - Massa da carroaria 10M ou acima
ESPECIFICAES DE SERVIO CONTROLE DE EMISSES 03-9

ESPECIFICAO DE TORQUE
Pea apertada N.m kgf.cm lbf.p
Subconjunto n 1 do tubo da EGR x bloco do motor, vlvula EGR 13 133 10
Conector do ar de admisso x Coletor de admisso 20 204 15
Suporte do corpo da borboleta de acelerao x cabeote do motor, conector do
ar de admisso 20 204 15
Suporte da vlvula comutadora de vcuo x conector do ar de admisso,
cabeote do motor 20 204 15

3
03-10 ESPECIFICAES DE SERVIO ADMISSO

ADMISSO
DADOS DE SERVIO
Coletor de admisso (vlvula de controle de turbilhamento)
VSV (ON) Rotao normal do motor Aproximadamente 35 kPa
(263 mmHg, 10,35 pol.)
VSV (OFF) 300 rpm ou acima 0 kPa (0 mmHg, 0 pol.)
Vlvula de controle de turbilhamento VSV a 20 C (68 F)
Resistncia 1 -2 33 a 39
1 - Massa da carroaria / 2 - Massa da carroaria 1M ou acima
3 Turbocharger
Presso padro Rotao mxima (aproximadamente 4.600 rpm) 15 a 45 kPa
(0,15 a 0,46 kgf/cm, 2,1 a 6,5 psi)
Sensor de presso absoluta do coletor
Voltagem T9-3 (VC) - T9-1 (E2) 4,5 a 5,5 V
Nvel de presso E7-28 (PIM) - E8-28 (E2)
Padro -13,3 kPa (100 mmHg, 3,94 Hg.pol.) 0,1 a 0,4 V
-26,6 kPa (199 mmHg, 7,85 Hg.pol.) 0,2 a 0,6 V
-40,0 kPa (300 mmHg, 11,81 Hg.pol.) 0,4 a 0,8 V
Padro 19,6 kPa (0,20 kgf.cm, 2,84 psi) 0,1 a 0,4 V
39,2 kPa (0,40 kgf.cm, 5,69 psj) 0,4 a 0,7 V
58,8 kPa (0,60 kgf.cm, 8,53 psi) 0,7 a 1,0 V
78,5 kPa (0,80 kgf.cm, 11,4 psi) 1,0 a 1,3 V
98,0 kPa (1,00 kgf.cm, 14,2 psi) 1,3 a 1,6 V
Atuador do motor turbo
Voltagem T8-8 - Massa da carroaria 9 a 14 V
Folga axial do eixo da turbina 1 KD-FTV 0,11 mm (0,0043 pol.)
2KD-FTV 0,08 mm (0,031 pol.)
Folga radial do eixo da turbina 1KD-FTV 0,112 mm (0,0044pol.)
2KD-FTV 0,110 mm (0,0043 pol.)
Operao da vlvula waste gate e atuador 2KD-FTV 114 kPa (1,16 kgf cm, 16,5 psi)
ESPECIFICAES DE SERVIO ADMISSO 03-11

ESPECIFICAO DE TORQUE
1KD-FTV:
Pea apertada N.m kgf.cm lbf.p
COLETOR DE ADMISSO - - -
Coletor de admisso x cabeote do motor 29 296 21
Guia do medidor do nvel de leo x Coletor de admisso 8,0 82 71 lbf.pol.
Braadeira do tubo injetor x tubo injetor 5,0 51 44 lbf.pol.
Escora do coletor x cabeote do motor, bloco do motor 19 194 14
Tubo EGR x bloco do motor, vlvula EGR 13 133 10
Conector do ar da admisso x coletor de admisso 20 204 15
3
Suporte do corpo da borboleta de acelerao x coletor de admisso,
conector do ar da admisso 20 204 15
Suporte da vlvula comutadora de vcuo x conector do ar da admisso,
coletor de admisso 20 204 15
TURBOCHARGER - - -
Turbocharger x coletor do escapamento 52 530 38
Tubo de entrada de leo - turbo x turbocharger Porca 13 133 10
Tubo de entrada de leo - turbo x bloco do motor Parafuso 12 122 9
Parafuso de unio 26 265 19
Escora do turbocharger x Turbocharger, bloco do motor 24 245 18
Cotovelo de sada da tubulao x Turbocharger 26 265 19
Isolador n1 do turbo x Turbocharger 12 122 9
Isolador de calor n1 do coletor do escapamento x Coletor do escapamento 12 122 9
Cotovelo de entrada do compressor x Turbocharger 19 194 14
Tubo de ventilao x cabeote do motor 20 204 15
Conjunto do filtro de ar x carroaria 14 143 10

2KD-FTV:
Pea apertada N.m kgf.cm lbf.p
TURBOCHARGER (com CAC) - - -
Turbocharger x coletor do escapamento 52 530 38
Tubo de leo - turbo x turbocharger Porca 13 133 10
Tubo de leo - turbo x bloco do motor Parafuso 12 122 9
Parafuso de unio 26 265 19
Escora do turbocharger x Turbocharger, bloco do motor 24 245 18
Cotovelo de sada da tubulao x Turbocharger 26 265 19
Isolador de calor n1 do coletor do escapamento x Turbocharger 12 122 9
Tubo de ventilao x cabeote do motor 20 204 15
Conjunto do filtro de ar x carroaria 14 143 10
TURBOCHARGER (sem CAC) - - -
Turbocharger x coletor do escapamento 52 530 38
Tubo de leo - turbo x turbocharger Porca 13 133 10
Tubo de leo - turbo x bloco do motor Parafuso 12 122 9
Parafuso de unio 26 265 19
Mangueira de ar n1 e 2 x corpo da borboleta de
acelerao Diesel, turbocharger (Braadeira da mangueira) 6,0 61 53 lbf.pol.
Escora do turbocharger x Turbocharger, bloco do motor 19 194 14
Tubo n2 do filtro de ar x coletor da admisso 20 204 15
Conversor do coletor do escapamento x Turbocharger 26 265 19
Conversor do coletor do escapamento com escora do turbocharger x bloco do motor 24 245 18
Isolador de calor da mangueira de ventilao x bloco do motor 12 122 9
Conjunto do filtro de ar x carroaria 14 143 10
03-12 ESPECIFICAES DE SERVIO ADMISSO

1KD-FTV, 2KD-FTV:
Pea apertada N.m kgf.cm lbf.p
CHARGE AIR COOLER - - -
Sensor de Temperatura do Ar da Admisso do turbo diesel x Charge air cooler 34,3 350 25
Conector do ar da admisso x Charge air cooler 10 102 7
Charge air cooler x Cabeote do motor Parafuso A 32 326 24
Parafuso B 12 122 9
Mangueira de ar n1 x Turbocharger (Braadeira da mangueira) 6,0 61 53 lbf.pol.
Mangueira de ar n2 x Corpo da borboleta de
acelerao Diesel (Braadeira da mangueira) 6,0 61 53 lbf.pol.
3 Sensor de presso absoluta do coletor x Charge air cooler 5,0 51 44 lbf.pol.
Filtro de gs n 1 (Suporte) x Charge air cooler 6,0 61 53 lbf.pol.
Tampa do motor x Charge air cooler Parafuso e porca 7,0 71 62 lbf.pol.
ESPECIFICAES DE SERVIO PARTE MECNICA DO MOTOR 03-13

PARTE MECNICA DO MOTOR


DADOS DE SERVIO
1KD-FTV, 2KD-FTV:
Rotao da marcha-lenta 700 a 800 rpm
Velocidade mxima 4.450 a 4.750 rpm
Presso de compresso a 250 rpm ou acima 2.700 kPa (27,5 kgf/cm, 391 psi) ou acima
Mnima 2,200 kPa (22,5 kgf/cm, 320 psi) ou acima
Diferena entre cada cilindro 500 kPa (5,0 kgf/cm, 71 psi) ou menos
Folga da vlvula Admisso
Escapamento
0,20 a 0,30 mm (0,008 a 0,012 pol.)
0,35 a 0,45 mm (0,014 a 0,018 pol.)
3
Parafuso de fixao do cabeote do motor Dimetro externo padro 11,8 a 12,0 mm (0,465 a 0,472 pol.)
Dimetro externo mnimo 11,60 mm (0,457 pol.)
Junta do cabeote do motor
Espessura da junta nova do cabeote do motor A 0,80 a 0,90 mm (0,0315 a 0,0354 pol.)
B 0,85 a 0,95 mm (0,0335 a 0,0374 pol.)
C 0,90 a 1,00 mm (0,0354 a 0,0394 pol.)
D 0,95 a 1,05 mm (0,0374 a 0,0413 pol.)
E 1,00 a 1,10 mm (0,0394 a 0,0433 pol.)
Coletor do escapamento Empenamento mximo 0,40 mm (0,0157 pol.)
Coletor da admisso Empenamento mximo 0,40 mm (0,0157 pol.)
Tensionador da corrente Projeo 8,1 a 8,9 mm (0,319 a 0,350 pol.)
03-14 ESPECIFICAES DE SERVIO PARTE MECNICA DO MOTOR

ESPECIFICAO DE TORQUE
1KD-FTV, 2KD-FTV:
Pea apertada N.m kgf.cm lbf.p
Suporte do coxim do motor LD x bloco do motor 68 694 50
Suporte do coxim do motor LE x bloco do motor 68 694 50
Sensor de temperatura do lquido de arrefecimento do motor x cabeote do motor 20 204 15
Sensor de posio da rvore de comando x Caixa da engrenagem de sincronismo 8,5 87 75 lbf.pol.
Sensor de posio da rvore de manivela x Caixa da engrenagem de sincronismo 8,5 87 75 lbf.pol.
Bomba de palhetas x Caixa da engrenagem de sincronismo 39 398 29
3 Bomba de vcuo x Tampa da caixa da engrenagem de sincronismo 21 214 16
Coletor da admisso x cabeote do motor 29 296 21
Guia do medidor do nvel de leo x coletor da admisso 8,0 82 71 lbf.pol.
Suporte do corpo da borboleta de acelerao Diesel x conector do ar de admisso 20 204 15
Suporte do corpo da borboleta de acelerao Diesel x coletor da admisso 20 204 15
Conjunto do corpo da borboleta de acelerao Diesel x conector do ar de admisso 20 204 15
Suporte da vlvula comutadora de vcuo x conector do ar de admisso 20 204 15
Suporte da vlvula comutadora de vcuo x coletor da admisso 20 204 15
Escora do coletor x coletor da admisso 19 194 14
Escora do coletor x Bloco do motor 19 194 14
Entrada de gua x Cabeote do motor 19 194 14
Suporte n1 do coxim do compressor x Bloco do motor 47 479 35
Conjunto do tensionador da correia em V nervurada x Bloco do motor 21 214 16
Conjunto do tensionador da correia em V nervurada x Conjunto da bomba dgua 21 214 16
Suporte do gerador x Tampa da caixa da engrenagem de sincronismo 25 255 18
Suporte do gerador x Conjunto do gerador 25 255 18
Coletor do escapamento x cabeote do motor 40 408 30
Polia da rvore de manivelas x rvore de manivelas 365 3.722 270
Tampa n 1 da engrenagem de sincronismo x Tampa n 2 da engrenagem de sincronismo 6,0 61 53 lbf.pol.
Subconjunto n 2 do tubo do filtro de ar x cabeote do motor 20 204 15
Suporte da tampa do motor x cabeote do motor 18 184 13
Suporte do coxim do motor LD x Carroaria 38 388 28
Suporte do coxim do motor LE x Carroaria 38 388 28
Placa da extremidade traseira x Bloco do motor 8,0 82 71 lbf.pol.
Conjunto do compressor do cooler (resfriador) x Suporte n 1 do coxim do compressor 50 510 37
Tubo de alimentao de presso x bomba de palhetas 51 520 38
Cabo massa x Carroaria 30 306 22
Cabos eltricos do J/B do compartimento do motor x J/B do compartimento do motor 13 133 22
Conjunto do filtro de ar x Carroaria 14 143 10
Subconjunto do cap do motor x dobradia do cap do motor 11,5 117 8,4
Polia intermediria da correia de distribuio x bloco do motor 35 350 25
Tensionador da correia de distribuio x bloco do motor 13 133 10
Tampa n 2 da correia de distribuio x Cabeote do motor 10 102 7
Tampa n 2 da correia de distribuio x bloco do motor 10 102 7
Braadeira da mangueira de gua x Cabeote do motor 18 184 13
Capa de mancal x Cabeote do motor 19 194 14
Polia sincronizadora da rvore de comando x rvore de comando 98 1,000 72
Capa do cabeote do motor x Cabeote do motor 9,0 92 80 lbf.pol.
Subconjunto do cabeote do motor x bloco do motor 1 85 867 63
2 Girar 90 Girar 90 Girar 90
3 Girar 90 Girar 90 Girar 90
Retentor do vedador de leo traseiro do motor x bloco do motor Parafuso A 13 133 9,6
Parafuso B 16 163 12
ESPECIFICAES DE SERVIO ESCAPAMENTO 03-15

ESCAPAMENTO
DADOS DE SERVIO
1KD-FTV, 2KD-FTV:
Mola de compresso do tubo
do escapamento dianteiro Comprimento mnimo 40 mm (1,57 pol.)

3
03-16 ESPECIFICAES DE SERVIO ESCAPAMENTO

ESPECIFICAO DE TORQUE
1KD-FTV, 2KD-FTV:
Pea apertada N.m kgf.cm lbf.p
Tubo do escapamento dianteiro x Cotovelo de sada da turbina 43 438 32
Tubo do escapamento central x tubo do escapamento dianteiro 48 489 35
Tubo do escapamento traseiro x tubo do escapamento central 48 489 35

3
ESPECIFICAES DE SERVIO ARREFECIMENTO 03-17

ARREFECIMENTO
DADOS DE SERVIO
Tampa do radiador
Presso de abertura Padro 93 a 123 kPa
(0,95 a 1,25 kgf/cm, 13,4 a 17,6 psi)
Mnimo 78 kPa (0,8 kgf/cm, 11,4 psi)
Termostato Temperatura da abertura da vlvula 80 a 84C (176 a 183F)
Levantamento da vlvula a 95 C (203 F) 10 mm (0,39 pol.) ou acima

3
03-18 ESPECIFICAES DE SERVIO ARREFECIMENTO

ESPECIFICAO DE TORQUE
Pea apertada N.m kgf.cm lbf.p
Bujo do registro de drenagem do bloco do motor x bloco do motor 8,0 82 71 lbf.pol.
Bujo de ventilao x tanque inferior do radiador 2,0 20 18 lbf.pol.
Conjunto da bomba dgua x bloco do motor 13 133 10
Tensionador da correia em V nervurada x bomba dgua, bloco do motor 21 214 15
Compressor do A/C x bloco do motor 25 250 18
Entrada de gua x bloco do motor 13 133 10
Suporte do tubo interno/externo do radiador de leo x Entrada de gua T/A 13 133 10
3 Conjunto do radiador x painel da carroaria 12 122 9
Defletor do ventilador x tanque superior do radiador 5,0 51 44 lbf.pol.
Acoplamento do ventilador x polia do ventilador x bomba dgua 18 184 13
Tanque do radiador x tanque superior do radiador, defletor do ventilador 5,0 51 44 lbf.pol.
Reservatrio de leo x tanque superior do radiador, defletor do ventilador 5,0 51 44 lbf.pol.
Radiador de leo x porca 14,7 150 11
Radiador de leo x tubo do radiador 8,34 85 74 lbf.pol.
Suporte do radiador x tanque superior/inferior do radiador 13 133 10
Tampa inferior n1 do motor x carroaria 28 286 21
ESPECIFICAES DE SERVIO LUBRIFICAO 03-19

LUBRIFICAO
DADOS DE SERVIO
1KD-FTV, 2KD-FTV:
Presso de leo em marcha-lenta 29 Kpa (0,3 kPa (0,3 kgf/cm, 4,3 psi) ou acima
a 3000 rpm 245 kPa (2,5 kgf/cm, 36 psi) ou acima
Polia do eixo de acionamento da bomba de abastecimento
Folga de encosto 0,15 a 0,55 mm (0,0059 a 0,0217 pol.)

3
03-20 ESPECIFICAES DE SERVIO LUBRIFICAO

ESPECIFICAO DE TORQUE
1KD-FTV, 2KD-FTV:
Pea apertada N.m kgf.cm lbf.p
Conjunto da caixa da engrenagem de sincronismo x Bloco do motor Parafuso 13 133 9
Parafuso de unio 16 160 12
Conjunto do filtro de ar x Carroaria 14 143 10
Tubo n1 da transmisso de vcuo x Conjunto da caixa da engrenagem de sincronismo 8,0 82 71 lbf.pol.
Filtro primrio de leo x Subconjunto do crter de leo do motor 8,0 82 71 lbf.pol.
Subconjunto do crter de leo do motor x Bloco do motor 16 163 12
3 Subconjunto do medidor do nvel de leo x Coletor da admisso 8,0 82 71 lbf.pol.
Engrenagem intermediria n 1 x Bloco do motor 50 510 37
Sensor de posio da rvore-de-manivelas x
Conjunto da caixa da engrenagem de sincronismo 8,5 87 75 lbf.pol.
Bomba de abastecimento x polia do eixo de acionamento da bomba 64 653 47
Flange n 2 polia sincronizadora da rvore-de-manivelas x
Polia do eixo de acionamento da bomba 31 316 23
Bomba de palhetas x Conjunto da caixa da engrenagem de sincronismo 39 398 29
Conjunto da bomba de vcuo x Tampa da caixa da engrenagem de sincronismo 21 214 16
Escora do coletor x Coletor da admisso 19 194 14
Escora do coletor x Bloco do motor 19 194 14
Placa da extremidade traseira x Bloco do motor 8,0 82 71 lbf.pol.
Subconjunto do cap do motor x dobradia do cap do motor 11,5 117 8,5
Conjunto do radiador de leo x Subconjunto da tampa do radiador de leo 16 163 12
Subconjunto do radiador de leo x Bloco do motor 13 133 10
Engrenagem intermediria n 1 x Parafuso de servio 8,0 82 71 lbf.pol.
Conjunto da bomba de abastecimento x Caixa da engrenagem de sincronismo 21 214 16
Tubo de combustvel x Injetor e distribuidor comum 35 357 26
Tubo de entrada de combustvel x Distribuidor comum e bomba de abastecimento 35 357 26
Suporte n 2 do tubo de combustvel x Tubo de combustvel 5,0 51 44 lbf.pol.
Suporte n 3 do tubo de combustvel x Tubo de combustvel 5,0 51 44 lbf.pol.
Reservatrio do radiador x Conjunto do radiador 5,0 51 44 lbf.pol.
Reservatrio do leo x Carroaria 5,0 51 44 lbf.pol.
Defletor do ventilador x Carroaria 5,0 51 44 lbf.pol.
Ventilador de arrefecimento x Conjunto da bomba dgua 18 184 13
Suporte do coxim do motor LD x Carroaria 38 388 28
Suporte do coxim do motor LE x Carroaria 38 388 28
Tubo de alimentao de presso x bomba de palhetas 51 520 38
Cabo-massa x Carroaria 30 306 22
Cabos eltricos do J/B do compartimento do motor x J/B do compartimento do motor 13 133 22
Suporte da tampa do motor x cabeote do motor 18 184 13
ESPECIFICAES DE SERVIO SISTEMA DE PARTIDA E SISTEMA DE CARGA 03-21

SISTEMA DE PARTIDA E SISTEMA DE CARGA


DADOS DE SERVIO
1KD-FTV, 2KD-FTV
T/A:
Motor de partida
Voltagem e potncia de sada nominais 12 V 2,2 kW
Corrente caractersticas na condio sem carga 120 A ou menos a 11,5 V
T/M:
Motor de partida
Voltagem e potncia de sada nominais 12 V 2,2 kW 3
Corrente caractersticas na condio sem carga 130 A ou menos a 11,5 V
Gerador
Sada nominal 12 V 80 A
Regulador de voltagem
Voltagem reguladora 13,2 a 14,0 V
Velas de aquecimento
Resistncia Aprox. 0,95
Sensor do ECT
Resistncia Aprox. 20C (68F) 2,32 a 2,59 k
Aprox. 80C (176F) 0,310 a 0,326 k
03-22 ESPECIFICAES DE SERVIO SISTEMA DE PARTIDA E SISTEMA DE CARGA

ESPECIFICAO DE TORQUE
1KD-FTV, 2KD-FTV
Pea apertada N.m kgf.cm lbf.p
Motor de partida x Transmisso 68 693 50
Terminal 30 Motor de partida 9,8 100 50 lbf.pol.
Terminal C Motor de partida 5,9 60 52 lbf.pol.
Gerador x Tensionador da correia em V nervurada Parafuso A 62 630 46
Parafuso B 25 254 19
Cabos eltricos do gerador x gerador 6,0 61 53 lbf.pol.
3 Vela de aquecimento x cabeote do motor 13 133 10
Conector da vela de aquecimento x Vela de aquecimento Porca 2,2 22 19 lbf.pol.
Porca x Chicote eltrico 2,0 20 18 lbf.pol.
ESPECIFICAES DE SERVIO SUSPENSO DIANTEIRA 03-23

SUSPENSO DIANTEIRA
DADOS DE SERVIO
Alinhamento Altura do veculo (4WD)
das rodas KUN25L-TRMDHG
dianteiras A-B: 61 mm (2,40 pol.)
D-C: -84 mm (-3,31 pol.)
KUN25L-TRMDHG3
A-B: 62 mm (2,44 pol.)
D-C: -87 mm (-3,43 pol.)
KUN26L-PRMDYG
A-B: 66 mm (2,60 pol.)
3
D-C: -80 mm (-3,15 pol.)
KUN26L-PRMSYG
A-B: 66 mm (2,60 pol.)
D-C: -80 mm (-3,15 pol.)
KUN26L-PRPSYG
A-B: 69 mm (2,72 pol.)
D-C: -79 mm (-3,11 pol.)
KUN25L-PRMDHG
Dimenso do pneu:205R16C
A-B: 66 mm (2,60 pol.)
D-C: -80 mm (-3,15 pol.)
Dimenso do pneu:255/70R15C
A-B: 67 mm (2,64 pol.)
D-C: -80 mm (-3,15 pol.)
Altura do veculo (Pr runner)
KUN35L-PRMDHG
A-B: 68 mm (2,68 pol.)
D-C: -80 mm (-3,15 pol.)
KUN35L-TRMDHG
Dimenso do pneu:205R16C A-B: 59 mm (2,32 pol.)
D-C: -88 mm (-3,46 pol.)
Dimenso do pneu:255/70R15C A-B: 59 mm (2,32 pol.)
D-C: -87 mm (-3,43 pol.)
KUN35L-TRMDHG3
A-B: 59 mm (2,32 pol.)
D-C: -90 mm (-3,54 pol.)
KUN36L-PRMDYG A-B: 66 mm (2,60 pol.)
D-C: -80 mm (-3,15 pol.)
KUN36L-PRMSYG
A-B: 69 mm (2,72 pol.)
D-C: -80 mm (-3,15 pol.)

A: Altura livre do centro da roda dianteira


B: Altura livre do centro do parafuso dianteiro do brao da suspenso inferior
C: Altura livre do centro do semi-eixo traseiro
D: Altura livre do pino suspensor do feixe de mola
03-24 ESPECIFICAES DE SERVIO SUSPENSO DIANTEIRA

Alinhamento Convergncia (total) 4WD


das rodas KUN25L-PRMDHG
dianteiras 007' 5'(0,11 0,09),
2,8 1,0 mm (0,11 0,04pol.)
Diferena do comprimento da extremidade da cremalheira 1,0 mm (0,04 pol.) ou abaixo
KUN25L-TRMDHG
KUN25L-TRMDHG3
009' 5' (0,15 0,09), 3,7 1,0 mm
(0,15 0,04 pol.)
Diferena do comprimento da extremidade da cremalheira 1,0 mm (0,04 pol.) ou abaixo
KUN26L-PRMDYG
007' 5' (0,12 0,09), 2,8 1,0 mm
3 (0,11 0,04 pol.)
Diferena do comprimento da extremidade da cremalheira 1,0 mm (0,04 pol.) ou abaixo
KUN26L-PRMSYG
007' 5' (0,12 0,09), 2,8 1,0 mm
(0,11 0,04 pol.)
Diferena do comprimento da extremidade da cremalheira 1,0 mm (0,04 pol.) ou abaixo
KUN26L-PRPSYG
Diferena do comprimento da extremidade da cremalheira 006' 5, (0,10 0,09), 2,3 1,0 mm
(0,09 0,04 pol.)
1,0 mm (0,04 pol.) ou abaixo
Convergncia (total) Pr runner
KUN35L-PRMDHG
007' 5' (0,11 0,09), 2,6 1,0 mm
(0,10 0,04pol.)
Diferena do comprimento da extremidade da cremalheira 1,0 mm (0,04 pol.) ou abaixo
KUN35L-TRMDHG
KUN35L-TRMDHG3
010' 5' (0,17 0,09), 4,2 1,0 mm
(0,17 0,04pol.)
Diferena do comprimento da extremidade da cremalheira 1,0 mm (0,04 pol.) ou abaixo
KUN36L-PRMDYG 007' 5' (0,12 0,09), 2,8 1,0 mm
(0,11 0,04 pol.)
Diferena do comprimento da extremidade da cremalheira 1,0 mm (0,04 pol.) ou abaixo
KUN36L-PRMSYG 006' 5, (0,10 0,09), 2,4 1,0 mm
(0,09 0,04 pol.)
Diferena do comprimento da extremidade da cremalheira 1,0 mm (0,04 pol.) ou abaixo
Alinhamento ngulo da roda 3630' (3430' a 3730')
das rodas ngulo interno da roda 36,50 (34,50 a 37,50)
dianteiras 3330'
ngulo externo da roda: Referncia 36,50
Alinhamento Camber (4WD)
das rodas KUN25L-PRMDHG 026' 30' (0,44 0,50)
dianteiras Erro direito-esquerdo 30' (0,50) ou abaixo
KUN25L-TRMDHG
KUN25L-TRMDHG3 032' 30' (0,54 0,50)
Erro direito-esquerdo 30' (0,50) ou abaixo
KUN26L-PRMDYG 027' 30' (0,45 0,50)
Erro direito-esquerdo 30' (0,50) ou abaixo
KUN26L-PRMSYG 027' 30' (0,43 0,50)
Erro direito-esquerdo 30' (0,50) ou abaixo
KUN26L-PRPSYG 024' 30' (0,40 0,50)
Erro direito-esquerdo 30' (0,50) ou abaixo
Camber (Pr runner)
KUN35L-PRMDHG 025' 30' (0,42 0,50)
Erro direito-esquerdo 30' (0,50) ou abaixo
KUN35L-TRMDHG
KUN35L-TRMDHG3 035' 30' (0,58 0,50)
Erro direito-esquerdo 30' (0,50) ou abaixo
KUN36L-PRMSYG 024' 30' (0,40 0,50)
Erro direito-esquerdo 30' (0,50) ou abaixo
KUN36L-PRMDYG 027' 30' (0,45 0,50)
Erro direito-esquerdo 30' (0,50) ou abaixo
ESPECIFICAES DE SERVIO SUSPENSO DIANTEIRA 03-25

Alinhamento Cster (4WD)


das rodas KUN25L-TRMDHG
dianteiras Dimenso do pneu: 205R16C 128' 30' (1,46 0,50)
Dimenso do pneu: 255/70R15C 127' 30' (1,45 0,50)
Erro direito-esquerdo 30' (0,50) ou abaixo
KUN25L-TRMDHG3
Dimenso do pneu: 205R16C 123' 30' (1,39 0,50)
Dimenso do pneu: 255/70R15C 122' 30' (1,37 0,50)
Erro direito-esquerdo 30' (0,50) ou abaixo
KUN25L-PRMDHG
Dimenso do pneu: 205R16C 138' 30' (1,63 0,50)
Dimenso do pneu: 255/70R15C 137' 30' (1,61 0,50)
Erro direito-esquerdo 30' (0,50) ou abaixo 3
KUN26L-PRMDYG
Dimenso do pneu: 205R16C 137' 30' (1,61 0,50)
Dimenso do pneu: 255/70R15C 136' 30' (1,60 0,50)
Erro direito-esquerdo 30' (0,50) ou abaixo
KUN26L-PRMSYG
Dimenso do pneu: 255/70R15C 134' 30' (1,57 0,50)
Erro direito-esquerdo 30' (0,50) ou abaixo
KUN26L-PRPSYG
Dimenso do pneu: 255/70R15C 137' 30' (1,62 0,50)
Erro direito-esquerdo 30' (0,50) ou abaixo
Caster (Pr runner)
Dimenso do pneu: 205R16C 119' 30' (1,31 0,50)
Dimenso do pneu: 255/70R15C 118' 30' (1,30 0,50)
Erro direito-esquerdo 30' (0,50) ou abaixo
KUN35L-PRMDHG
Dimenso do pneu: 205R16C 140' 30' (1,67 0,50)
Dimenso do pneu: 255/70R15C 140' 30' (1,66 0,50)
Erro direito-esquerdo 30' (0,50) ou abaixo
KUN35L-TRMDHG
Dimenso do pneu: 205R16C 123' 30' (1,38 0,50)
Dimenso do pneu: 255/70R15C 122' 30' (1,37 0,50)
Erro direito-esquerdo 30' (0,50) ou abaixo
KUN36L-PRMDYG
Dimenso do pneu: 205R16C 138' 30' (1,64 0,50)
Dimenso do pneu: 255/70R15C 137' 30' (1,62 0,50)
Erro direito-esquerdo 30' (0,50) ou abaixo
KUN36L-PRMSYG
Dimenso do pneu: 255/70R15C 139' 30' (1,65 0,50)
Erro direito-esquerdo 30' (0,50) ou abaixo
Alinhamento Inclinao do eixo de direo (4WD)
das rodas KUN25L-TRMDHG
dianteiras KUN25L-TRMDHG3 1156' 30' (11,94 0,50)
Erro direito-esquerdo 30' (0,50) ou abaixo
KUN25L-PRMDHG 1202' 30' (12,04 0,50)
Erro direito-esquerdo 30' (0,50) ou abaixo
KUN26L-PRMDYG 1202' 30' (12,03 0,50)
Erro direito-esquerdo 30' (0,50) ou abaixo
KUN26L-PRMSYG 1202' 30' (12,03 0,50)
Erro direito-esquerdo 30' (0,50) ou abaixo
KUN26L-PRPSYG 1205' 30' (12,08 0,50)
Erro direito-esquerdo 30' (0,50) ou abaixo
Inclinao do eixo de direo (Pre Runner)
KUN35L-PRMDHG 1204' 30' (12,06 0,50)
Erro direito-esquerdo 30' (0,50) ou abaixo
KUN35L-TRMDHG
KUN35L-TRMDHG3 1154' 30' (11,90 0,50)
Erro direito-esquerdo 30' (0,50) ou abaixo
KUN36L-PRMSYG 1205' 30' (12,08 0,50)
Erro direito-esquerdo 30' (0,50) ou abaixo
KUN36L-PRMDYG 1202' 30' (12,03 0,50)
Erro direito-esquerdo 30' (0,50) ou abaixo
03-26 ESPECIFICAES DE SERVIO SUSPENSO DIANTEIRA

Suspenso Torque de giro da junta esfrica superior 0,98 a 4,5 N.m (10 a 46 kgf.cm, 9,0 a 40 lbf.pol.)
dianteira Torque de giro da junta esfrica inferior 0,29 a 4,5 N.m (3,0 a 46 kgf.cm, 3,0 a 40 lbf.pol.)
Folga excessiva da junta esfrica inferior Mximo 0,5 mm (0,0020 pol.)

3
ESPECIFICAES DE SERVIO SUSPENSO DIANTEIRA 03-27

ESPECIFICAO DE TORQUE
Pea apertada N.m kgf.cm lbf.p
Porca do cubo 105 1.070 77
Porca trava do terminal da barra de direo 55,5 566 41
Suporte da suspenso x Haste do mbolo 18 184 13
Articulao da barra estabilizadora x Ponta de eixo 70 714 52
Suporte do estabilizador x Carroaria 48 489 35
Barra estabilizadora x Articulao do estabilizador 70 714 52
Amortecedor com mola helicoidal x Brao inferior 95 969 70
Amortecedor com mola helicoidal x Carroaria 40 408 30
3
Brao superior x Carroaria 115 1.173 85
Brao superior x Ponta de eixo 110 1.122 81
Cabos eltricos do sensor de controle de patinamento x Carroaria 29 296 21
Porca do brao da suspenso inferior 140 1.428 103
Adaptador da junta esfrica inferior x Brao inferior
Parafuso 160 1.632 118
Porca 140 1.428 103
Adaptador da junta esfrica inferior x Ponta de eixo 225 2.294 166
03-28 ESPECIFICAES DE SERVIO SUSPENSO TRASEIRA

SUSPENSO TRASEIRA
ESPECIFICAO DE TORQUE
Pea apertada N.m kgf.cm lbf.p
Porca do cubo 105 1.070 77
Suporte do amortecedor x Chassi 25 255 18
Amortecedor x Carcaa do eixo 82 816 60
Porca trava do amortecedor 20 204 15
Brao de controle superior x Carcaa do eixo traseiro 145 1.479 107
3 Brao de controle superior x Chassi 145 1.479 107
Brao de controle inferior x Carcaa do eixo traseiro 145 1.479 107
Brao de controle inferior x Chassi 145 1.479 107
Brao de controle inferior x Cabo do freio de estacionamento 13 127 9
Haste de controle lateral x Carcaa do eixo traseiro 100 1.020 74
Haste de controle lateral x Chassi 96 976 71
ESPECIFICAES DE SERVIO PNEUS E RODAS 03-29

PNEUS E RODAS
DADOS DE SERVIO
Presso de inflagem do pneu na condio frio
205R16C 8PR 110/108S Dianteiro 240 (2,4, 35)
Traseiro 240 (2,4, 35)
255/70R15C 112/110S Dianteiro 200 (2,0, 29)
Traseiro 200 (2,0, 29)
Folga de deslocamento do pneu 3,0 mm (0,118 pol.) ou abaixo
Desbalanceamento aps ajuste
205R16C 8PR 110/108S 14 g (0,030 Ib) ou abaixo 3
255/70R15C 112/110S
03-30 ESPECIFICAES DE SERVIO DIFERENCIAL

DIFERENCIAL
DADOS DE SERVIO
Diferencial Folga de deslocamento vertical do flange universal Mxima 0,10 mm (0,0039 pol.)
dianteiro Folga de deslocamento lateral do flange universal Mxima 0,10 mm (0,0039 pol.)
Pr-carga do pinho (no incio do torque) Rolamento novo 0,98 a 1,57 N.m
(10 a 16 kgf.cm, 8,7 a 13,9 lbf.pol.)
Rolamento reutilizado 0,49 a 0,78 N.m
(5 a 8 kgf.cm, 4,3 a 6,9 lbf.pol.)
Pr-carga total (no incio do torque) Pr-carga do pinho +
3 0,22 a 0,88 N.m
(2 a 9 kgf.cm, 1,9 a 7,7 lbf.pol.)
Folga de encosto do pinho engrenagem coroa 0,11 a 0,21 mm
(0,0043 a 0,0083 pol.)
Folga de encosto da engrenagem planetria 0 a 0,15 mm (0 a 0,00591 pol.)
Profundidade de instalao do vedador de leo do suporte 4,35 0,45 mm (0,171 0,018 pol.)
Profundidade de instalao do vedador de leo lateral 0 0,45 mm (0 0,018 pol.)
Profundidade de instalao do vedador de leo do tubo lateral 5,3 0,3 mm (0,209 0,0118 pol.)
Folga entre a luva da embreagem do diferencial e
o garfo da luva da embreagem
Mxima 0,35 mm (0,0138 pol.)
Diferencial Espessura da arruela de encosto da engrenagem planetria 1,69 a 1,71 mm (0,0583 a 0,0598 pol.)
dianteiro 1,72 a 1,74 mm (0,0602 a 0,0618 pol.)
1,75 a 1,77 mm (0,0622 a 0,0638 pol.)
1,78 a 1,80 mm (0,0642 a 0,0657 pol.)
1,81 a 1,83 mm (0,0661 a 0,0677 pol.)
1,84 a 1,86 mm (0,0681 a 0,0697 pol.)
1,87 a 1,89 mm (0,0701 a 0,0717 pol.)
1,90 a 1,92 mm (0,0720 a 0,0736 pol.)
1,93 a 1,95 mm (0,0740 a 0,0756 pol.)
1,96 a 1,98 mm (0,0740 a 0,0756 pol.)
1,99 a 2,01 mm (0,0740 a 0,0756 pol.)
2,02 a 2,04 mm (0,0740 a 0,0756 pol.)
2,05 a 2,07 mm (0,0740 a 0,0756 pol.)
2,08 a 2,10 mm (0,0740 a 0,0756 pol.)
2,11 a 2,13 mm (0,0740 a 0,0756 pol.)
2,14 a 2,16 mm (0,0740 a 0,0756 pol.)
2,17 a 2,19 mm (0,0740 a 0,0756 pol.)
2,20 a 2,22 mm (0,0740 a 0,0756 pol.)
2,23 a 2,25 mm (0,0740 a 0,0756 pol.)
2,26 a 2,28 mm (0,0740 a 0,0756 pol.)
2,29 a 2,31 mm (0,0740 a 0,0756 pol.)
2,32 a 2,34 mm (0,0740 a 0,0756 pol.)
ESPECIFICAES DE SERVIO DIFERENCIAL 03-31

Diferencial Espessura da arruela de ajuste do rolamento lateral 1,57 a 1,59 mm (0,0618 a 0,0626 pol.)
dianteiro 1,59 a 1,61 mm (0,0626 a 0,0634 pol.)
1,61 a 1,63 mm (0,0634 a 0,0642 pol.)
1,63 a 1,65 mm (0,0642 a 0,0650 pol.)
1,65 a 1,67 mm (0,0650 a 0,0657 pol.)
1,67 a 1,69 mm (0,0657 a 0,0665 pol.)
1,79 a 1,71 mm (0,0665 a 0,0673 pol.)
1,71 a 1,73 mm (0,0673 a 0,0681 pol.)
1,73 a 1,75 mm (0,0681 a 0,0689 pol.)
1,75 a 1,77 mm (0,0689 a 0,0697 pol.)
1,77 a 1,79 mm (0,0797 a 0,0705 pol.)
1,79 a 1,81 mm (0,0705 a 0,0713 pol.)
1,81 a 1,83 mm (0,0713 a 0,0720 pol.) 3
1,83 a 1,85 mm (0,0720 a 0,0728 pol.)
1,85 a 1,87 mm (0,0728 a 0,0736 pol.)
1,87 a 1,89 mm (0,0736 a 0,0744 pol.)
1,89 a 2,01 mm (0,0744 a 0,0791 pol.)
2,01 a 2,03 mm (0,0791 a 0,0799 pol.)
2,03 a 2,05 mm (0,0799 a 0,0807 pol.)
2,05 a 2,07 mm (0,0807 a 0,0815 pol.)
2,07 a 2,09 mm (0,0815 a 0,0822 pol.)
2,09 a 2,11 mm (0,0822 a 0,0830 pol.)
2,11 a 2,13 mm (0,0830 a 0,0839 pol.)
2,13 a 2,15 mm (0,0839 a 0,0846 pol.)
2,15 a 2,17 mm (0,0846 a 0,0854 pol.)
Diferencial Espessura da arruela de ajuste do rolamento do pinho 1,70 a 1,72 mm (0,0669 a 0,0677 pol.)
dianteiro 1,73 a 1,75 mm (0,0681 a 0,0687 pol.)
(Cont.) 1,76 a 1,79 mm (0,0693 a 0,0705 pol.)
1,82 a 1,85 mm (0,0717 a 0,0728 pol.)
1,86 a 1,88 mm (0,0732 a 0,0740 pol.)
1,91 a 1,93 mm (0,0752 a 0,0760 pol.)
1,94 a 1,96 mm (0,0764 a 0,0772 pol.)
1,97 a 1,99 mm (0,0776 a 0,0783 pol.)
2,00 a 2,02 mm (0,0787 a 0,0780 pol.)
2,03 a 2,05 mm (0,0799 a 0,0810 pol.)
2,06 a 2,08 mm (0,0811 a 0,0819 pol.)
2,09 a 2,11 mm (0,0823 a 0,0831 pol.)
2,12 a 2,14 mm (0,0835 a 0,0843 pol.)
2,15 a 2,17 mm (0,0846 a 0,0854 pol.)
2,18 a 2,20 mm (0,0858 a 0,0866 pol.)
2,21 a 2,23 mm (0,0870 a 0,0878 pol.)
2,24 a 2,26 mm (0,0882 a 0,0890 pol.)
2,27 a 2,29 mm (0,0894 a 0,0902 pol.)
2,30 a 2,32 mm (0,0910 a 0,0913 pol.)
2,33 a 2,35 mm (0,0917 a 0,0925 pol.)
Diferencial Folga de deslocamento vertical do flange universal Mxima 0,10 mm (0,0039 pol.)
traseiro Folga de deslocamento lateral do flange universal Mxima 0,10 mm (0,0039 pol.)
(Cont.) Pr-carga do pinho (no incio do torque) Rolamento novo 1,05 a 1,64 N.m
(10,7 a 16,7 kgf.cm, 9,3 a 14,5 lbf.pol.)
Rolamento reutilizado 0,56 a 0,85 N.m
(5,7 a 8,7 kgf.cm, 5,0 a 7,5 lbf.pol.)
Pr-carga total (no incio do torque) Pr-carga do pinho +
0,39 a 0,59 N.m
(4,0 a 6,0 kgf.cm, 3,5 a 5,2 lbf.pol.)
Folga de deslocamento da engrenagem coroa Mxima 0,07 mm (0,0028 pol.)
Folga de encosto da engrenagem coroa 0,13 a 0,18 mm (0,0051 a 0,0071 pol.)
Folga de encosto da engrenagem planetria 0,05 a 0,20 mm (0,002 a 0,0079 pol.)
Folga de deslocamento da caixa do diferencial Mxima 0,07 mm (0,0028 pol.)
Profundidade de instalao do vedador de leo
dianteiro do diferencial traseiro 1,0 0,45 mm (0,039 0,018 pol.)
03-32 ESPECIFICAES DE SERVIO DIFERENCIAL

Diferencial Espessura da arruela de encosto da engrenagem planetria 1,50 mm (0,059 pol.)


traseiro 1,55 mm (0,061 pol.)
1,60 mm (0,063 pol.)
1,65 mm (0,065 pol.)
1,70 mm (0,067 pol.)
1,75 mm (0,069 pol.)
1,80 mm (0,071 pol.)
1,85 mm (0,073 pol.)
1,90 mm (0,075 pol.)
Diferencial Espessura da arruela de ajuste do padro de contato de dentes 1,70 mm (0,0669 pol.)
traseiro 1,73 mm (0,0681 pol.)
3 1,76
1,79
mm
mm
(0,0693
(0,0705
pol.)
pol.)
1,82 mm (0,0717 pol.)
1,85 mm (0,0728 pol.)
1,88 mm (0,0740 pol.)
1,91 mm (0,0752 pol.)
1,94 mm (0,0764 pol.)
1,97 mm (0,0776 pol.)
2,00 mm (0,0787 pol.)
2,03 mm (0,0799 pol.)
2,06 mm (0,0811 pol.)
2,09 mm (0,0823 pol.)
2,12 mm (0,0835 pol.)
2,15 mm (0,0846 pol.)
2,18 mm (0,0858 pol.)
2,21 mm (0,0870 pol.)
2,24 mm (0,0882 pol.)
2,27 mm (0,0894 pol.)
2,30 mm (0,0906 pol.)
2,33 mm (0,0917 pol.)
Diferencial Folga de deslocamento vertical do flange universal Mxima 0,10 mm (0,0039 pol.)
traseiro Folga de deslocamento lateral do flange universal Mxima 0,10 mm (0,0039 pol.)
(com LSD) Pr-carga do pinho (no incio) Rolamento novo 1,05 a 1,64 N.m
(10,7 a 16,7 kgf.cm, 9,3 a 14,5 lbf.pol.)
Rolamento reutilizado 0,56 a 0,85 N.m
(5,7 a 8,7 kgf.cm, 5,0 a 7,5 lbf.pol.)
Pr-carga total (no incio) Pr-carga do pinho +
0,39 a 0,59 N.m
(4,0 a 6,0 kgf.cm, 3,5 a 5,2 lbf.pol.)
Folga de deslocamento da engrenagem coroa Mxima 0,07 mm (0,0028 pol.)
Folga de encosto da engrenagem coroa 0,13 a 0,18 mm (0,0051 a 0,0071 pol.)
Folga de encosto da engrenagem planetria 0,05 a 0,20 mm (0,002 a 0,0079 pol.)
Folga de deslocamento da caixa do diferencial Mxima 0,07 mm (0,0028 pol.)
Espessura da arruela de encosto da
engrenagem planetria (Referncia) 1,83 a 1,89 mm (0,0720 a 0,0744 pol.)
Espessura da placa da embreagem (Referncia) 1,57 a 1,63 mm (0,0618 a 0,064 pol.)
Comprimento livre da mola de compresso (Referncia) 27,02 mm (1,063 pol.)
Profundidade de instalao do vedador de
leo dianteiro do diferencial traseiro 1,0 0,45 mm (0,039 0,018pol.)
ESPECIFICAES DE SERVIO DIFERENCIAL 03-33

Diferencial Espessura calo de ajuste 1,83 a 1,89 mm (0,072 a 0,074 pol.)


traseiro 1,89 a 1,95 mm (0,074 a 0,076 pol.)
(com LSD) 1,95 a 2,01 mm (0,076 a 0,079 pol.)
2,01 a 2,07 mm (0,079 a 0,081 pol.)
2,07 a 2,13 mm (0,081 a 0,084 pol.)
2,13 a 2,19 mm (0,084 a 0,086 pol.)
2,19 a 2,25 mm (0,086 a 0,089 pol.)
2,25 a 2,31 mm (0,089 a 0,091 pol.)
2,31 a 2,37 mm (0,091 a 0,093 pol.)
2,37 a 2,43 mm (0,093 a 0,095 pol.)
Diferencial Espessura da arruela de ajuste do padro de contato de dentes 1,70 mm (0,0669 pol.)
traseiro
(com LSD)
1,73
1,76
mm
mm
(0,0681
(0,0693
pol.)
pol.)
3
1,79 mm (0,0705 pol.)
1,82 mm (0,0717 pol.)
1,85 mm (0,0728 pol.)
1,88 mm (0,0740 pol.)
1,91 mm (0,0752 pol.)
1,94 mm (0,0764 pol.)
1,97 mm (0,0776 pol.)
2,00 mm (0,0787 pol.)
2,03 mm (0,0799 pol.)
2,06 mm (0,0811 pol.)
2,09 mm (0,0823 pol.)
2,12 mm (0,0835 pol.)
2,15 mm (0,0846 pol.)
2,18 mm (0,0858 pol.)
2,21 mm (0,0870 pol.)
2,24 mm (0,0882 pol.)
2,27 mm (0,0894 pol.)
2,30 mm (0,0906 pol.)
2,33 mm (0,0917 pol.)
03-34 ESPECIFICAES DE SERVIO DIFERENCIAL

ESPECIFICAO DE TORQUE
Pea apertada N.m kgf.cm lbf.p
Diferencial dianteiro
Suporte n 2 do diferencial x Tubo do diferencial 160 1.630 118
Suporte n 1 do diferencial x Suporte do diferencial 186 1.900 137
Suporte n 3 do diferencial x Suporte do diferencial 108 1.100 80
Suporte n 3 do diferencial x Travessa dianteira 87 889 64
Suporte da mangueira de respiro x Suporte do diferencial 13 133 10
Bujo de enchimento 39 400 29
3 Bujo de drenagem 65 660 48
Tubo do diferencial x Suporte do diferencial 110 1.120 81
Retentor do rolamento lateral x Suporte do diferencial 50 510 37
Caixa do diferencial x Engrenagem coroa 97 985 72
Diferencial traseiro
Tubo do diferencial x Carcaa do eixo 21 214 15
Bujo de enchimento 49 500 36
Bujo de drenagem 49 500 36
Suporte do diferencial
Caixa do diferencial x Engrenagem coroa 160 a 180 1.632 a 1.835 118 a 133
Capa de mancal x Suporte do diferencial 75 a 95 765 a 969 55 a 70
Caixa do diferencial - Lado Direito x Caixa do diferencial - Lado Esquerdo 47 480 35
ESPECIFICAES DE SERVIO SEMI-EIXO/ RVORE DE TRANSMISSO/EIXO 03-35

SEMI-EIXO/ RVORE DE TRANSMISSO/EIXO


DADOS DE SERVIO
Folga de deslocamento da rvore-de-transmisso Mxima 0,3 mm (0,012 pol.)
Folga axial do rolamento cruzeta da junta universal Mxima 0 a 0,05 mm (0 a 0,002 pol.)
Folga de deslocamento da rvore-de-transmisso Mxima 0,3 mm (0,012 pol.)
Folga de encosto do cubo do eixo dianteiro Mxima 0,05 mm (0,0020 pol.)
Desvio do cubo do eixo dianteiro Mxima 0,05 mm (0,0020 pol.)
Folga de encosto do cubo do eixo traseiro Mxima 0,05 mm (0,0020 pol.)
Desvio do cubo do eixo traseiro Mxima 0,10 mm (0,0039 pol.) 3
Folga de deslocamento do cubo do eixo traseiro Mxima 1,50 mm (0,0591 pol.)
Folga de deslocamento do flange do cubo do eixo traseiro Mxima 0,05 mm (0,0020 pol.)
03-36 ESPECIFICAES DE SERVIO SEMI-EIXO/ RVORE DE TRANSMISSO/EIXO

ESPECIFICAO DE TORQUE
Pea apertada N.m kgf.cm lbf.p
Garfo do flange da rvore-de-transmisso x Flange universal 88 897 65
rvore intermediria x porca trava 1 181 1.850 134
2 Porca(Folga) Porca(Folga) Porca(Folga)
3 68 700 51
Rolamento de suporte central do rolamento x Travessa chassi 36 360 26
Conjunto do cubo do eixo dianteiro x porca do cubo 4WD 235 2.396 173
Conjunto do cubo do eixo dianteiro x porca de ajuste Pr Runner 199 2.029 147
3 Ponta de eixo x Terminal da barra de direo 91 928 67
Ponta de eixo x Articulao do estabilizador 70 714 52
Pinas do freio a disco x Ponta de eixo 123 1.254 91
Pinas do freio a disco x Tubo de freio 15 155 11
Parafuso de ajuste do suporte do tubo do freio dianteiro 29 296 21
Parafuso de ajuste do suporte do chicote eltrico do sensor de
velocidade do ABS dianteiro 13 133 10
Parafuso de ajuste do sensor de velocidade do ABS dianteiro 8,0 82 71 lbf.pol.
Ponta de eixo x Junta esfrica superior 110 1.122 81
Ponta de eixo x conjunto do brao inferior com adaptador Lado Esquerdo 160 1.632 118
Ponta de eixo x Eixo dianteiro com conjunto de rolamento rotor ABS 80 816 59
Roda dianteira 2WD (Tipo ao) 152 1.550 112
Roda dianteira 105 1.071 77
Carcaa do eixo traseiro x Eixo traseiro com placa de encosto 68 700 50
Parafuso de ajuste do sensor de velocidade do ABS traseiro 8,0 82 71 lbf.pol.
Tubo do freio traseiro x Cilindro da roda 15 155 11
Parafuso de ajuste do cabo do freio de estacionamento 9,3 95 82 lbf.pol.
Roda traseira 105 1,071 77
ESPECIFICAES DE SERVIO CAIXA DE TRANSFERNCIA 03-37

CAIXA DE TRANSFERNCIA
DADOS DE SERVIO
rvore de sada traseira
Folga de encosto da roda dentada motora Padro 0,10 a 0,25 mm (0,0039 a 0,0098 pol.)
Mxima 0,25 mm (0,0098 pol.)
Dimetro da superfcie do munho traseiro da rvore de sada
(Parte A) Mnimo 27,98 mm (1,1016pol.)
(Parte B) Mnimo 36,98 mm (1,4561 pol.)
Folga de encosto da roda dentada motora Padro 0,010 a 0,055 mm (0,0004 a 0,0022 pol.)
Mxima 0,0055 mm (0,0022 pol.) 3
Folga entre o garfo do eixo de engrenagem n 1 e a
luva da embreagem da trao dianteira Mxima 1,0 mm (0,039 pol.)
Folga entre o garfo do eixo de engrenagem n 2 e a
luva da embreagem de alta e de baixa Mxima 1,0 mm (0,039 pol.)
Espessura do anel-trava da rvore de sada Identificao
K 2,00 a 2,05 mm (0,0787 a 0,0807 pol.)
L 2,05 a 2,10 mm (0,0807 a 0,0827 pol.)
A 2,10 a 2,15 mm (0,0827 a 0,0846 pol.)
B 2,15 a 2,20 mm (0,0846 a 0,0866 pol.)
C 2,20 a 2,25 mm (0,0866 a 0,0886 pol.)
D 2,25 a 2,30 mm (0,0886 a 0,0906 pol.)
E 2,30 a 2,35 mm (0,0906 a 0,0925 pol.)
F 2,35 a 2,40 mm (0,0925 a 0,0945 pol.)
G 2,40 a 2,45 mm (0,0945 a 0,0965 pol.)
H 2,45 a 2,50 mm (0,0965 a 0,0984 pol.)
J 2,50 a 2,55 mm (0,0984 a 0,1004 pol.)
rvore de entrada
Dimetro externo do munho da rvore de entrada Mnimo 47,59 mm (1,8736 pol.)
Dimetro da bucha da rvore de entrada Mximo 39,14 mm (1,5409 pol.)
Folga entre extremidade traseira do anel sincronizador
e o estriado da rvore de entrada Padro 1,05 a 1,85 mm (0,0413 a 0,0728 pol.)
Mnimo 1,05 mm (0,0413 pol.)
Espessura do anel-trava do eixo do batente
da rvore de entrada Identificao
A 2,10 a 2,15 mm (0,0827 a 0,0846 pol.)
B 2,15 a 2,20 mm (0,0846 a 0,0866 pol.)
C 2,20 a 2,25 mm (0,0866 a 0,0886 pol.)
D 2,25 a 2,30 mm (0,0886 a 0,0906 pol.)
E 2,30 a 2,35 mm (0,0906 a 0,0925 pol.)
F 2,35 a 2,40 mm (0,0925 a 0,0945 pol.)
G 2,40 a 2,45 mm (0,0945 a 0,0965 pol.)
H 2,45 a 2,50 mm (0,0965 a 0,0984 pol.)
J 2,50 a 2,55 mm (0,0984 a 0,1004 pol.)
K 2,55 a 2,60 mm (0,1004 a 0,1024 pol.)
L 2,60 a 2,65 mm (0,1024 a 0,1043 pol.)
M 2,65 a 2,70 mm (0,1043 a 0,1063 pol.)
N 2,70 a 2,75 mm (0,1063 a 0,1083 pol.)
P 2,75 a 2,80 mm (0,1083 a 0,1102 pol.)
Q 2,80 a 2,85 mm (0,1102 a 0,1122 pol.)
R 2,85 a 2,90 mm (0,1122 a 0,1142 pol.)
S 2,90 a 2,95 mm (0,1142 a 0,1161 pol.)
T 2,95 a 3,00 mm (0,1161 a 0,1181 pol.)
U 3,00 a 3,05 mm (0,1181 a 0,1201 pol.)
Engrenagem planetria
Folga de encosto da engrenagem satlite Padro 0,11 a 0,84 mm (0,0043 a 0,0331 pol.)
Mxima 0,84 mm (0,0331 pol.)
Folga radial da engrenagem satlite Padro 0,009 a 0,038 mm (0,0004 a 0,0015 pol.)
Mxima 0,038 mm (0,0015 pol.)
03-38 ESPECIFICAES DE SERVIO CAIXA DE TRANSFERNCIA

Espessura do anel-trava do eixo do rolamento de entrada Identificao


1 1,45 a 1,50 mm (0,0571 a 0,0591 pol.)
2 1,50 a 1,55 mm (0,0591 a 0,0610 pol.)
3 1,55 a 1,60 mm (0,0610 a 0,0630 pol.)
4 1,60 a 1,65 mm (0,0630 a 0,0650 pol.)
5 1,65 a 1,70 mm (0,0650 a 0,0669 pol.)
Profundidade de presso do rolamento interno Padro 7,7 a 8,3 mm (0,303 a 0,327 pol.)
Vedador de leo
Profundidade de instalao do vedador de leo
do eixo do garfo de mudana Padro -0,5 a 0,5 mm (-0,020 a 0,020 pol.)
Vedador de leo
3 Profundidade de instalao do vedador de leo
do eixo do garfo de mudana Padro -0,5 a 0,5 mm (-0,020 a 0,020 pol.)
ESPECIFICAES DE SERVIO CAIXA DE TRANSFERNCIA 03-39

ESPECIFICAO DE TORQUE
Pea apertada N.m kgf.cm lbf.p
Bujo da caixa de transferncia x Caixa de transferncia dianteira 18,6 190 14
Corpo da bomba de leo da caixa de transferncia x Caixa de transferncia traseira 7,5 76 66 lbf.pol.
Separador de leo da caixa de transferncia x Caixa de transferncia traseira 7,5 76 66 lbf.pol.
Bujo (de enchimento) n 1 da caixa de transferncia x
Caixa de transferncia traseira 37 377 27
Bujo (de drenagem) n 1 da caixa de transferncia x
Caixa de transferncia traseira 37 377 27
Caixa de transferncia dianteira x Caixa de transferncia traseira 28 285 21 3
Carcaa da extenso da caixa de transferncia x Caixa de transferncia traseira 12 122 9
Porca trava do flange de acoplamento da rvore de sada 118 1.203 87
Tampa da caixa de transferncia x Caixa de transferncia dianteira 18 183 13
Retentor de rolamento dianteiro da caixa de transferncia x
Caixa de transferncia dianteira 11,5 117 8
Interruptor do indicador da caixa de transferncia x
Caixa de transferncia dianteira 37 377 27
Caixa de transferncia x Adaptador da caixa de transferncia 24 244 17
Protetor inferior da caixa de transferncia x Conjunto da caixa de transferncia 18 183 13
Engrenagem do atuador do velocmetro com sensor x
carcaa da extenso da caixa de transferncia 11,5 117 8
03-40 ESPECIFICAES DE SERVIO FREIOS

FREIOS
DADOS DE SERVIO
Altura do pedal de freio a partir do painel do dash T/M 152,9 a 162,9 mm (6,020 a 6,413 pol.)
T/A 154,1 a 164,1 mm (6,067 a 6,461 pol.)
Folga livre do pedal 1,0 a 6,0 mm (0,039 a 0,236 pol.)
Distncia de reserva do pedal a partir do
painel do dash a 490 N (50 kgf, 110 lbf) 4WD 85,0 mm (3,347 pol.)
Folga do interruptor da luz de freio 1,5 a 2,5 mm (0,059 a 0,098 pol.)
3 Folga da haste do servo ao mbolo (com ferramenta) 0 mm (0 pol.)
Presso negativa da bomba de vcuo Mais que 86,7 kPa (650 mmHg, 26 Hg.pol.)
Espessura do revestimento da pastilha de freio dianteira Padro 11,5 mm (0,453 pol.)
Mnima 1,0 mm (0,039 pol.)
Espessura do disco do freio dianteiro Padro 25,0 mm (0,984 pol.)
Mnima 23,0 mm (0,906 pol.)
Folga de deslocamento do disco do freio dianteiro Mximo 0,05 mm (0,0020 pol.)
Dimetro interno do tambor do freio traseiro Padro 295,0 mm (11,614 pol.)
Mximo 297,0 mm (11,693 pol.)
Espessura da lona da sapata do tambor de freio traseiro Padro 5,4 mm (0,213 pol.)
Mnimo 1,0 mm (0,039 pol.)
Folga entre a lona da sapata de freio traseiro e o tambor 0,6 mm (0,024 pol.)
ESPECIFICAES DE SERVIO FREIOS 03-41

ESPECIFICAO DE TORQUE
Pea apertada N.m kgf.cm lbf.p
Bujo sangrador (dianteiro) 10,8 110 8
Porca trava da forquilha da haste do cilindro mestre do freio 26 265 19
Pedal de freio x Suporte do pedal de freio 37 377 27
Suporte do pedal de freio x Reforo do painel de instrumentos 21 214 15
Cilindro mestre do freio x Servo do freio 20 204 15
Cilindro mestre do freio x linha de freio Sem SST 15 155 11
Com SST 14 143 10
Servo do freio x Carroaria 14,2 145 10 3
Interruptor de advertncia de vcuo x Servo do freio 13,7 140 10
Porca trava da engrenagem x Eixo da bomba de vcuo 110 1.122 81
Tampa de extremidade da bomba de vcuo x Carcaa da bomba de vcuo 7,8 80 69 lbf.pol.
Vlvula de reteno x Tampa de extremidade da bomba de vcuo 74 755 55
Parafuso de unio x Tampa de extremidade da bomba de vcuo 14 143 10
Bomba de vcuo x Motor 21 214 15
Cilindro do freio a disco dianteiro x Ponta-de-eixo (4WD) 122 1.244 90
Tubo dianteiro do cilindro da roda x
Cilindro do freio a disco dianteiro (4WD) Sem SST 15 155 11
Com SST 14 143 10
Porca da roda 105 1.071 77
Cilindro do freio da roda traseira x Placa de encosto 11,5 117 8
Cilindro do freio da roda traseira x Linha de freio 15 155 11
Sem SST 14 143 10
Com SST 10 102 7
Bujo sangrador (traseiro) 12,5 127 9
Algema n 1 x Algema n 2 12,5 127 9
Suporte n 2 da mangueira flexvel x Corpo da vlvula sensora de carga 29,4 300 22
Suporte da vlvula sensora de carga x linha de freio Sem SST 15 155 11
Com SST 14 143 10
Algema n 2 x Diferencial traseiro 29,4 300 22
Atuador do freio x Suporte do atuador do freio 5,4 55 48 lbf.pol.
Suporte do atuador do freio x Carroaria 19 194 14
Atuador do freio x Lona de freio Sem SST 15 155 11
Com SST 14 143 10
Sensor de velocidade dianteiro 8,0 82 71 lbf.pol.
Sensor de velocidade traseiro 8,0 82 71 lbf.pol.
Sensor de desacelerao x Carroaria 8,0 82 71 lbf.pol.
03-42 ESPECIFICAES DE SERVIO FREIO DE ESTACIONAMENTO

FREIO DE ESTACIONAMENTO
DADOS DE SERVIO
Curso da alavanca do freio de estacionamento a 200N (20 kgf, 144 lbf) 7 a 9 clicks

3
ESPECIFICAES DE SERVIO FREIO DE ESTACIONAMENTO 03-43

ESPECIFICAO DE TORQUE
Pea apertada N.m kgf.cm lbf.p
Porca da roda 105 1.071 77
Porca trava x Porca n1 de ajuste dos cabos 5,0 51 44 lbf.pol.
Porca trava x Tensor 5,0 51 44 lbf.pol.
Alavanca do freio de estacionamento x Carroaria 12,5 127 9
Cabo n 1 do freio de estacionamento x Alavanca do freio de estacionamento 14,5 148 11
Cabo n 1 do freio de estacionamento x Carroaria 5,0 51 44 lbf.pol.
Cabo n 2 do freio de estacionamento x Carroaria Parte A 25,5 260 19
Parte B 14,0 143 10 3
Cabo n 2 do freio de estacionamento x Placa de encosto Lado direito 9,0 92 80 lbf.pol.
Cabo n 3 do freio de estacionamento x Carroaria Parte A e B 25,5 260 19
Parte C 14,0 143 10
Cabo n 3 do freio de estacionamento x Placa de encosto Lado esquerdo 9,0 92 80 lbf.pol.
Equalizador do freio de estacionamento x Carroaria 25,5 260 19
Suporte do cabo x Carroaria 25,5 260 19
Isolador de calor no. 1 x Carroaria 6,0 61 53 lbf.pol.
03-44 ESPECIFICAES DE SERVIO TRANSMISSO AUTOMTICA

TRANSMISSO AUTOMTICA
DADOS DE SERVIO
Presso na linha (Roda travada) Motor funcionando em marcha-lenta
Posio D 385 a 445 kPa
(3,9 a 4,5 kgf/cm, 55 a 64 psi)
Posio R 596 a 696 kPa
(6,1 a 7,1 kgf/cm, 87 a 101 psi)
No momento de desligamento do motor (motor morre)
(vlvula da borboleta de acelerao totalmente aberta)
Posio D 1.197 a 1.337 kPa
3 (12,2 a 13,6 kgf/cm, 174 a 193 psi)
Posio R 1.600 a 1.940 kPa
(16,3 a 19,8 kgf/cm, 232 a 282 psi)
Rotao de desligamento (motor morre) do motor (Posies D e R) 2.500 150 rpm
Retardo de tempo N Posio D Menos de 1,2 segundos
N Posio R Menos de 1,5 segundos
Motor em rotao de marcha-lenta (A/C Desligado e Posio N) 700 50 rpm
Folga de deslocamento da placa de acionamento Mxima 0,20 mm (0,0079 pol.)
Folga de deslocamento do conversor torque Mxima 0,30 mm (0,0118 pol.)
Distncia de instalao do conversor torque More than 17,1 mm (0,673 pol.)
Ponto de bloqueio
Posio D
(Borboleta de acelerao aberta 5%) Bloqueio Ligado 73 a 82 km/h (45 a 51 mph)
Bloqueio Desligado 66 a 75 km/h (41 a 47 mph)
Posio D
(Borboleta de acelerao totalmente aberta) 12 63 a 72 km/h (39 a 45 mph)
23 115 a 129 km/h (71 a 80 mph)
3 O/D 170 a 187km/h (105 a 116 mph)
O/D 3 162 a 178 km/h (100 a 110 mph)
32 104 a 118 km/h (64 a 73 mph)
21 44 a 50 km/h (27 a 31 mph)
(Borboleta de acelerao totalmente fechada) 3 O/D 33 a 41 km/h (20 a 25 mph)
O/D 3 30 a 37 km/h (19 a 23 mph)
Posio 2
(Borboleta de acelerao totalmente aberta) 12 63 a 72 km/h (39 a 45 mph)
32 119 a 134 km/h (74 a 83 mph)
21 44 a 50 km/h (27 a 31 mph)
Posio L
(Borboleta de acelerao totalmente aberta) 21 57 a 66 km/h (35 a 41 mph)
Vedador de leo da carcaa de extenso da transmisso automtica 0 0,5 mm (0 0,020 pol.)
ESPECIFICAES DE SERVIO TRANSMISSO AUTOMTICA 03-45

ESPECIFICAO DE TORQUE
Pea apertada N.m kgf.cm lbf.p
Cabo de controle da transmisso x Transmisso automtica 14 143 10
Cabo de controle da transmisso x Carroaria 5,5 56 43 lbf.pol.
Suporte n 1 do cabo de controle da transmisso x Transmisso automtica 28 286 21
Alavanca do eixo de controle x Transmisso automtica 15,6 159 12
Interruptor de posio P/N x Transmisso automtica Porca 7,0 71 62 lbf.pol.
Parafuso 13 130 9
Conjunto do eixo de mudana no assoalho x Carroaria 14 143 10
Transmisso automtica x Motor 71 720 53 3
Placa enrijecedora - Lado esquerdo x Transmisso automtica 71 720 53
Placa enrijecedora - Lado direito x Transmisso automtica 71 720 53
Isolador traseiro n1 do coxim do motor x Transmisso automtica 65 660 48
Embreagem do conversor de torque x Placa de acionamento 41 421 30
Subconjunto n 2 da travessa do chassi x Carroaria 50 510 37
Subconjunto n 3 da travessa do chassi x Carroaria 50 510 37
Subconjunto n 3 da travessa do chassi x Isolador n1 do coxim do motor 27 275 20
Braadeira do tubo do radiador de leo 5 50 43 lbf.pol.
Braadeira do tubo do radiador de leo x Transmisso automtica 12 122 9
Tubo n1 de sada do radiador de leo x Transmisso automtica 34 346 25
Tubo n1 de entrada do radiador de leo x Transmisso automtica 34 346 25
Tubo do filtro de leo 12 122 9
Sensor de temperatura da transmisso automtica x
unio do tubo do radiador de leo 15 150 11
Conjunto do motor de partida x Transmisso automtica 68 693 50
Conjunto dianteiro do tubo do escapamento x coletor do escapamento 43 439 32
Conjunto dianteiro do tubo do escapamento x tubo do escapamento 48 490 35
Tampa inferior n 1 do motor x Carroaria 28 285 21
Tampa inferior n 2 do motor x Carroaria 28 285 21
Protetor inferior da caixa de transferncia x conjunto da caixa de transferncia 18 183 13
Garfo do flange da rvore-de-transmisso x Flange de acoplamento 88 897 64
Sensor de velocidade da embreagem direta de O/D x Transmisso automtica 5,4 55 48 lbf.pol.
Sensor de velocidade do veculo n 2 x Transmisso automtica 5,4 55 48 lbf.pol.
Cabos da transmisso x Transmisso automtica 5,4 55 48 lbf.pol.
Filtro primrio de leo x Corpo da vlvula 10 100 7
Crter de leo x Caixa da transmisso 7,4 75 65 lbf.pol.
Vlvula solenide de mudana S1 e S2 x Corpo da vlvula 6,4 65 56 lbf.pol.
Vlvula solenide de mudana SL x Corpo da vlvula 10 100 7
Vlvula solenide de mudana SLT x Corpo da vlvula 6,4 65 56 lbf.pol.
Corpo da vlvula x Caixa da transmisso 11 110 8
Bujo de drenagem x Crter de leo 20 205 15
03-46 ESPECIFICAES DE SERVIO TRANSMISSO MANUAL

TRANSMISSO MANUAL
DADOS DE SERVIO
Vedador de leo do adaptador da caixa de transferncia R151F 45,9 0,5 mm (1,807 0,0197 pol.)
Vedador de leo da carcaa de extenso da transmisso manual R151 0 0,5 mm (0 0,0197 pol.)

3
ESPECIFICAES DE SERVIO TRANSMISSO MANUAL 03-47

ESPECIFICAO DE TORQUE
Pea apertada N.m kgf.cm lbf.p
Bujes de drenagem e abastecimento 37 377 27
Subconjunto n 2 da travessa do chassi x Chassi 2WD 50 510 27
Subconjunto n 3 da travessa do chassi x Chassi 50 510 27
Subconjunto n 3 da travessa do chassi x
Isolador traseiro n 1 do coxim do motor 27 275 20
Conjunto da unidade da transmisso manual x
Isolador traseiro n 1 do coxim do motor 44 449 32
Cilindro de desacoplamento da embreagem x
Conjunto da unidade da transmisso manual 12 120 9
3
Conjunto dianteiro do tubo do escapamento x Coletor do escapamento 43 438 32
Conjunto dianteiro do tubo do escapamento x Tubo traseiro do escapamento 48 490 35
Conjunto da unidade da transmisso manual x Motor 72 730 53
Conjunto da placa enrijecedora x Conjunto da unidade da transmisso manual 72 730 53
Tampa inferior n 1 do motor x Chassi 4WD 28 286 21
Tampa inferior n 2 do motor x Chassi 4WD 28 286 21
Protetor inferior da caixa de transferncia x Caixa de transferncia 18 183 13
Conjunto do motor de partida x Conjunto da unidade da transmisso manual 68 694 50
03-48 ESPECIFICAES DE SERVIO EMBREAGEM

EMBREAGEM
DADOS DE SERVIO
Altura do pedal a partir do painel do dash 179,6 a 189,6 mm (7,070 a 7,464 pol.)
Folga livre do pedal da embreagem 5,0 a 15,0 mm (0,197 a 0,591 pol.)
Folga da haste do pedal da embreagem na extremidade superior do pedal 1,0 a 5,0 mm (0,039 a 0,197 pol.)
Profundidade da cabea do rebite do disco Mnima 0,3 mm (0,012 pol.)
Folga de deslocamento do disco Mnima 0,8 mm (0,031 pol.)
Desgaste da extremidade da mola diafragma Profundidade mxima 0,5 mm (0,020 pol.)
3 Folga de deslocamento do volante do motor
Largura mxima
Mxima
6,0 mm (0,236 pol.)
0,1 mm (0,004 pol.)
Desgaste da extremidade da mola diafragma Profundidade mxima 0,5 mm (0,020 pol.)
Ponto de desacoplamento da embreagem a
partir da posio final do curso total do pedal 25 mm (0,98 pol.) ou mais
ESPECIFICAES DE SERVIO EMBREAGEM 03-49

ESPECIFICAO DE TORQUE
Pea apertada N.m kgf.cm lbf.p
Subconjunto do pedal da embreagem x Suporte do pedal da embreagem 37 377 27
Suporte do pedal da embreagem x Cilindro mestre da embreagem 12 122 9
Suporte do pedal da embreagem x Reforo do painel de instrumentos 24 245 18
Porca trava da forquilha da haste do cilindro 12 122 9
Porca de ajuste de altura do pedal 25 255 18
Conjunto do cilindro mestre da embreagem x
Mangueira flexvel ao cilindro mestre da embreagem 15 153 11
Para uso com SST 14 143 10 3
Bujo sangrador do cilindro de desacoplamento 11 112 8
Conjunto do cilindro de desacoplamento da embreagem x
Conjunto da unidade da transmisso manual 12 122 9
Conjunto do cilindro de desacoplamento da embreagem x
Tubo flexvel do cilindro de desacoplamento da embreagem 15 153 11
Para uso com SST 14 143 10
Conjunto da capa da embreagem x Volante do motor 19 195 14
Acumulador da embreagem x Carroaria 18 184 13
Acumulador da embreagem x Tubo da mangueira flexvel 15,5 158 11
Para uso com SST 14 143 10
03-50 ESPECIFICAES DE SERVIO COLUNA DE DIREO

COLUNA DE DIREO
DADOS DE SERVIO
Folga livre do volante de direo Mxima 30 mm (1,18 pol.)

3
ESPECIFICAES DE SERVIO COLUNA DE DIREO 03-51

ESPECIFICAO DE TORQUE
Pea apertada N.m kgf.cm lbf.p
Porca de ajuste do volante da direo 50 510 37
Parafuso de ajuste da almofada do volante da direo 8,8 90 78 lbf.pol.
Tampa superior da coluna de direo x Tampa inferior da coluna de direo 2,0 20 18 lbf.pol.
Porca de ajuste do conjunto da direo hidrulica 21 214 15
Conjunto da coluna da direo x Subconjunto do garfo deslizante com acoplamento 28 286 21
Subconjunto do garfo deslizante com acoplamento x Garfo deslizante da direo 35 355 26
Caixa da direo hidrulica x Eixo intermedirio n 2 35 355 26
Subconjunto da tampa da abertura da coluna da direo 5,0 51 44 lbf.pol.
3
Braadeira da coluna da direo superior x Coluna da direo superior
com conjunto do suporte do interruptor 18 244 13
03-52 ESPECIFICAES DE SERVIO DIREO HIDRULICA

DIREO HIDRULICA
DADOS DE SERVIO
Fluido da direo hidrulica
Aumento do nvel do fluido Mximo 5 mm (0,20 pol.)
Presso do fluido em rotao de marcha-lenta com
a vlvula fechada 8.800 kPa (89,7 kgf/cm, 1.276 psi)
Volante da direo
Esforo de esteramento na rotao da marcha-lenta Referncia 5,5 N.m (56 kgf.cm, 49 lbf.pol.)
Bomba de palhetas da direo hidrulica
3 Torque de giro da bomba de palhetas 0,27 N.m (2,8 kgf.cm, 2,4 lbf.pol.) ou abaixo
Altura da placa de palhetas Mnima 7,6 mm (0,299 pol.)
Espessura da placa de palhetas Mnima 1,405 mm (0,0553 pol.)
Comprimento da placa de palhetas Mnimo 11,993 mm (0,4722 pol.)
Folga entre os sulcos do rotor e placa Mxima 0,025 mm (0,0010 pol.)
Comprimento livre da mola Mnimo 29,2 mm (1,150 pol.)
Conjunto da direo hidrulica
Pr-carga total (torque de rotao da barra de direo) Giro 0,29 a 1,96 N.m
(2,9 a 20,0 kgf.cm, 2,57 a 17,35 lbf.pol.)
Pr-carga total (torque de rotao da vlvula de controle) Giro 0,8 a 1,6 N.m
(8,2 a 16,3 kgf.cm, 7,1 a 14,2 lbf.pol.)
ESPECIFICAES DE SERVIO DIREO HIDRULICA 03-53

ESPECIFICAO DE TORQUE
Pea apertada N.m kgf.cm lbf.p
Bomba de palhetas da direo hidrulica
Carcaa traseira da bomba de palhetas x Carcaa dianteira da bomba de palhetas 22 224 16
Unio da porta de presso 69 704 51
Parafuso de fixao da unio da porta de presso 12 122 9
Conjunto da bomba de palhetas x motor 39 398 29
Conjunto do tubo de alimentao de presso x Conjunto da bomba de palhetas 44 449 33
Tampa inferior do motor n 1 x carroaria 28 286 21
Tampa inferior do motor n 2 x carroaria 28 286 21 3
Conjunto da direo hidrulica
Parafuso de fixao da carcaa da vlvula de controle 18,1 185 13
Capa da mola da guia da cremalheira 25 250 18
Porca de travamento da capa da mola da guia da cremalheira 69 (65) 700 (660) 51 (48)
Cremalheira da direo hidrulica x extremidade da cremalheira 103 (93,6) 1,050 (954) 76 (69)
Porca de travamento do conjunto da barra de direo 55,5 566 41
Porca de unio do tubo de presso de esteramento 12,6 (11,9) 128 (121) 9 (9)
Parafuso e porca de fixao do conjunto da direo hidrulica 95 969 70
Tubos de retorno e alimentao de presso x carcaa da vlvula de controle 12,5 127 9
Parafuso de fixao da braadeira do tubo de alimentao de presso 28 286 21
Tubo de retorno de sada 44 499 33
Barra de direo x Ponta-de-eixo 49 500 36
Parafuso de fixao da braadeira dianteira da barra estabilizadora 48 489 35

( ): Para uso sem SST


03-54 ESPECIFICAES DE SERVIO AQUECEDOR E AR CONDICIONADO

AQUECEDOR E AR CONDICIONADO
DADOS DE SERVIO
Massa de carga de refrigerante nico 450 30 g (15,9 1,1 oz.)

3
ESPECIFICAES DE SERVIO AQUECEDOR E AR CONDICIONADO 03-55

ESPECIFICAO DE TORQUE
Pea apertada N.m kgf.cm lbf.p
Conjunto da vlvula de expanso x Subconjunto do evaporador 3,5 35 30 lbf.pol.
Conjunto da unidade do A/C x Carroaria Parafuso, Porca 9,8 100 87 lbf.pol.
Reforo do painel de instrumentos x Carroaria 20 204 15
Reforo do painel de instrumentos x Subconjunto do suporte do pedal de freio 18 184 13
Conjunto do compressor x Motor 29 300 21
Mangueira de descarga no. 1 do refrigerante x Conjunto do compressor 9,8 100 87 lbf.pol.
Subconjunto da mangueira de suco x Conjunto do compressor 9,8 100 87 lbf.pol.
Conjunto do condensador x Suporte superior do radiador 5,5 56 49 lbf.pol. 3
Conjunto de acessrios e tubos do A/C x Conjunto do condensador 5,4 55 47 lbf.pol.
Subconjunto da mangueira de descarga x Conjunto do condensador 5,4 55 47 lbf.pol.
03-56 ESPECIFICAES DE SERVIO SISTEMA AIRBAG

SISTEMA AIRBAG
ESPECIFICAO DE TORQUE
Pea apertada N.m kgf.cm lbf.p
Conjunto do boto da buzina x Conjunto da direo hidrulica 8,8 90 78 lbf.pol.
Conjunto do airbag do passageiro dianteiro x
Conjunto do reforo do painel de instrumentos 20 204 15
Central do conjunto de sensores do airbag x carroaria 17,5 179 13
Sensor do airbag dianteiro 17,5 179 13
3
ESPECIFICAES DE SERVIO CINTO DE SEGURANA 03-57

CINTO DE SEGURANA
ESPECIFICAO DE TORQUE
Pea apertada N.m kgf.cm lbf.p
Cinto de segurana dianteiro (Cabine nica)
Conjunto do cinto externo do banco dianteiro (retrator)
Lado esquerdo x Carroaria 42 428 31
Conjunto do cinto externo do banco dianteiro (ancoragem de ombro)
Lado esquerdo x Carroaria 42 428 31
Conjunto do cinto externo do banco dianteiro (ancoragem no assoalho)
Lado esquerdo x Carroaria 42 428 31
3
Conjunto do cinto interno do banco dianteiro Lado esquerdo x Banco dianteiro 42 428 31
Central do conjunto do cinto de cintura do banco dianteiro x Carroaria 42 428 31
Conjunto do cinto interno do banco dianteiro Lado direito x Carroaria 42 428 31
Cinto de segurana dianteiro (Cabine dupla)
Conjunto do cinto externo do banco dianteiro (retrator)
Lado esquerdo x Carroaria 4,8 49 42 lbf.pol.
Conjunto do cinto externo do banco dianteiro (suporte de ancoragem)
Lado esquerdo x Conjunto de ajuste de ancoragem do cinto do ombro dianteiro 42 428 31
Conjunto do cinto externo do banco dianteiro (ancoragem no assoalho)
Lado esquerdo x Carroaria 42 428 31
Conjunto de ajuste de ancoragem do cinto de ombro dianteiro
Lado esquerdo x carroaria 42 428 31
Cinto de segurana traseiro
Conjunto do cinto externo do banco traseiro (retrator)
Lado esquerdo x Carroaria 42 428 31
Conjunto do cinto externo do banco traseiro (ancoragem do ombro)
Lado esquerdo x Carroaria 42 428 31
Conjunto do cinto externo do banco traseiro (ancoragem no assoalho)
Lado esquerdo x Carroaria 42 428 31
Conjunto do cinto de segurana interno traseiro n1 x Carroaria 42 428 31
Conjunto do cinto de segurana interno traseiro n1 x Carroaria 42 428 31
03-58 ESPECIFICAES DE SERVIO LIMPADOR R LAVADOR

LIMPADOR E LAVADOR
ESPECIFICAO DE TORQUE
Pea apertada N.m kgf.cm lbf.p
Motor do limpador x Liame do limpador 7,5 76 66 lbf.pol.
Liame do limpador x Carroaria 5,5 56 49 lbf.pol.
Brao do limpador x Liame do limpador 19,6 200 14

3
ESPECIFICAES DE SERVIO PRA-BRISA/ VIDROS/ ESPELHO 03-59

PRA-BRISA/ VIDROS/ESPELHO
ESPECIFICAO DE TORQUE
Pea apertada N.m kgf.cm lbf.p
Conjunto do espelho retrovisor externo x porta dianteira 8,0 82 71 lbf.pol.

3
03-60 ESPECIFICAES DE SERVIO PAINEL DE INSTRUMENTOS/ MEDIDORES

PAINEL DE INSTRUMENTOS/MEDIDORES
ESPECIFICAO DE TORQUE
Pea apertada N.m kgf.cm lbf.p
Conjunto da coluna de direo x Conjunto do volante de direo 50 510 37
Conjunto da almofada do volante de direo x Conjunto do volante de direo 8,8 90 78 lbf.pol.

3
ESPECIFICAES DE SERVIO BANCOS 03-61

BANCOS
ESPECIFICAO DE TORQUE
Pea apertada N.m kgf.cm lbf.p
Banco dianteiro (Banco separado)
Mola do encosto do banco x Estrutura do assento do banco 40 408 30
Cinto da posio interna x Estrutura do assento do banco 42 428 31
Estrutura do assento do banco x Brao de ajuste de reclinamento 19,5 199 14
Haste de ajuste do banco x
Brao de ajuste de reclinamento com ajustador vertical 19,5 199 14 3
Brao de ajuste de reclinamento x Trilho do banco com ajustador vertical 25 255 18
Brao de ajuste de reclinamento x Trilho do banco sem ajustador vertical 19,5 199 14
Banco x Carroaria 37 377 27
Banco dianteiro - Lado direito (Banco inteirio)
Mola do encosto do banco x Estrutura do assento do banco 40 408 30
Banco x Carroaria 37 377 27
Banco traseiro (Cabine dupla)
Estrutura do encosto x estrutura do assento do banco 19,5 199 14
Suporte de perna no banco x estrutura do assento do banco 14,5 148 11
Suporte de perna no banco x Carroaria 19,5 199 14
03-62 ESPECIFICAES DE SERVIO CAP DO MOTOR/ PORTAS

CAP DO MOTOR/PORTAS
ESPECIFICAO DE TORQUE
Pea apertada N.m kgf.cm lbf.p
Cap do motor
Cap do motor x Dobradia do cap 13 134 9,6
Trava do cap x Painel da carroaria 8,0 82 71 lbf.pol.
Porta dianteira
Limitador da porta x carroaria 30 306 22
3 Limitador da porta x Painel da porta 5,5 56 49 lbf.pol.
Subconjunto inferior traseiro do quadro da porta x Painel da porta 8,0 82 71 lbf.pol.
Vidro da porta x Subconjunto regulador da porta dianteira 8,0 82 71 lbf.pol.
Dobradia da porta x Carroaria 26 265 19
Dobradia da porta x Painel da porta 26 265 19
Fechadura da porta x Painel da porta 5,0 51 44 lbf.pol.
Engate da fechadura da porta x Carroaria 23 235 17
Capa da maaneta externa da porta x Painel da porta 4,0 41 35 lbf.pol.
Estrutura da maaneta externa da porta x Painel da porta 4,0 41 35 lbf.pol.
Motor do regulador do vidro eltrico x Regulador do vidro 5,4 55 48 lbf.pol.
Regulador do vidro x Painel da porta 8,0 82 71 lbf.pol.
Porta traseira
Limitador da porta x Carroaria 30 306 22
Limitador da porta x Painel da porta 5,5 56 49 lbf.pol.
Subconjunto inferior traseiro do quadro da porta x Painel da porta 8,0 82 71 lbf.pol.
Dobradia da porta x Carroaria 26 265 19
Dobradia da porta x Painel da porta 26 265 19
Fechadura da porta x Painel da porta 5,0 51 44 lbf.pol.
Engate da fechadura da porta x Carroaria 23 235 17
Capa da maaneta externa da porta x Painel da porta 4,0 41 35 lbf.pol.
Estrutura da maaneta externa da porta x Painel da porta 4,0 41 35 lbf.pol.
Motor do regulador do vidro eltrico x Regulador do vidro 5,4 55 48 lbf.pol.
Regulador do vidro x Painel da porta 8,0 82 71 lbf.pol.
Tampa traseira
Maaneta da tampa traseira x Painel da porta 5,0 51 44 lbf.pol.
Dobradia da tampa traseira x Carroaria 59 601 44
Dobradia da tampa traseira x Painel da porta (inferior) 18 184 13
Dobradia da tampa traseira x Painel da porta (lateral) 28 286 21
Fechadura da tampa traseira x Painel da porta 12,5 128 9,0
Engate da fechadura da tampa traseira x Carroaria 28 286 21
Escora da tampa traseira x Carroaria 27 275 20
Escora da tampa traseira x Painel da porta 27 275 20
ESPECIFICAES DE SERVIO ACABAMENTO EXTERNO/INTERNO 03-63

ACABAMENTO EXTERNO/INTERNO
ESPECIFICAO DE TORQUE
Pea apertada N.m kgf.cm lbf.p
Pra-choque dianteiro
Reforo do pra-choque dianteiro x carroaria 67 683 49
Pra-choque traseiro
Brao do pra-choque traseiro x carroaria 45 459 33
Brao do pra-choque traseiro x Barra do pra-choque traseiro 45 459 33
Conjunto de cabos de controle da trava do cap 3
Trava do cap x carroaria 8,0 82 71 lbf.pol.
Conjunto do estribo lateral
Escora do estribo lateral x carroaria 18 184 13
Conjunto do forro do teto
Conjunto do cinto externo do banco dianteiro (ancoragem de ombro) x carroaria 42 428 31
Conjunto do cinto externo do banco dianteiro (ancoragem de cinto) x carroaria 42 428 31
Conjunto do cinto externo do banco traseiro (ancoragem de ombro) x carroaria 42 428 31
Conjunto do cinto externo do banco traseiro (ancoragem de cinto) x carroaria 42 428 31
03-64 ESPECIFICAES DE SERVIO BUZINA

BUZINA
ESPECIFICAO DE TORQUE
Pea apertada N.m kgf.cm lbf.p
Conjunto da buzina de tonalidade baixa (grave) x carroaria 20 204 15

3
DIAGNSTICOS

SISTEMA ECD P1601/89 ........................................................... 05-181


(HILUX 1KD-FTV-2KD-FTV P2008/58 ........................................................... 05-183 1
(TASA FABRICADO PARA A ARGENTINA)) ...... 05-1
PRECAUOES ..................................................... 05-1
P2120/19 ........................................................... 05-188
P2121/19 ........................................................... 05-196
2
LOCALIZAO ..................................................... 05-2 P2226/15 ........................................................... 05-199 3
DESCRIO DO SISTEMA ............................... 05-05 U0001/A2 ........................................................... 05-200
COMO EXECUTAR O DIAGNSTICO .............. 05-16 CIRCUITO DE CONTROLE DA EGR ............... 05-203 5
ANLISE DA FALHA DESCRITA PELO CIRCUITO DO CONTROLE DE
CLIENTE ........................................................ 05-23 PR-AQUECIMENTO ................................. 05-215 10
CIRCUITO DE ALIMENTAO ELTRICA
INSPEO DE FALHAS INTERMITENTES ..... 05-24
INSPEO BSICA ........................................... 05-25 DO ECM ....................................................... 05-221
11
LEITURA DE DADOS REGISTRADOS ............. 05-27 CIRCUITO DO SINAL DO MOTOR
DE PARTIDA ................................................ 05-226
12
REGISTRO .......................................................... 05-32
INICIALIZAO .................................................. 05-38 CIRCUITO DA LMPADA INDICADORA 13
TABELA DE SINTOMAS DE FALHAS ............... 05-40 DE FALHAS (MIL) ....................................... 05-230
TERMINAIS DO ECM ......................................... 05-43 PARTIDA DIFCIL OU MOTOR MORRE .......... 05-233 14
SISTEMA DE DIAGNSTICO ........................... 05-48 EMISSO DE FUMAA PRETA ...................... 05-244
INSPEO/CANCELAMENTO DE DTC ........... 05-50 MARCHA-LENTA DIFCIL OU VIBRAES 15
PROCEDIMENTO DO MODO EXCESSIVAS DO MOTOR 1KD-FTV) ....... 05-258
MARCHA-LENTA DIFCIL OU EXCESSO
16
DE INSPEO .............................................. 05-52
TABELA LIVRE-DE-FALHA ................................ 05-53 DE VIBRAES NO MOTOR (2KD-FTV) .. 05-269 17
DATA LIST / ACTIVE TEST ................................ 05-56 DETONAO OU BATIDAS NO MOTOR
TABELA DE CDIGOS DE FALHA ................... 05-61 (1KD-FTV) .................................................... 05-280 19
DTC P0045/34 ..................................................... 05-66 DETONAO OU BATIDAS NO MOTOR
P0087/49 ............................................................. 05-70 (2KD-FTV) .................................................... 05-292 26
FALTA DE POTNCIA OU HESITAO
P0088/78 ............................................................. 05-78
P0093/78 ............................................................. 05-84 (1KD-FTV) .................................................... 05-304
27
P0095/23 ............................................................. 05-89 FALTA DE POTNCIA OU HESITAO 28
P0100/31 ............................................................. 05-93 (2KD-FTV) .................................................... 05-318
P0105/35 ........................................................... 05-101 ABS (HILUX 29
P0110/24 ........................................................... 05-107 (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA)) ...... 05-332
P0115/22 ........................................................... 05-114 PRECAUES ................................................. 05-332 30
LOCALIZAO ................................................. 05-333
P0120/41 ........................................................... 05-120
P0168/39 ........................................................... 05-125 DIAGRAMA DO SISTEMA ............................... 05-334
31
P0180/39 ........................................................... 05-126 DESCRIO DO SISTEMA ............................. 05-335 32
P0200/97 ........................................................... 05-130 COMO EXECUTAR O DIAGNSTICO ............ 05-336
P0234/34 ........................................................... 05-138 VERIFICAO DO PROBLEMA DO 33
P0335/12 ........................................................... 05-143 CLIENTE ...................................................... 05-338
P0340/12 ........................................................... 05-148 INSPEO DA OPERAO ............................ 05-339 40
P0400/71 ........................................................... 05-152 TABELA DE SINTOMAS DE FALHAS ............. 05-344
P0405/96 ........................................................... 05-159 TERMINAIS DA ECU ........................................ 05-345
41
P0488/15 ........................................................... 05-162
P0500/42 ........................................................... 05-167
SISTEMA DE DIAGNSTICO ......................... 05-347
INSPEO/CANCELAMENTO DE DTC ......... 05-349
42
P0504/51 ........................................................... 05-171 DADOS ARMAZENADOS 50
P0606 ................................................................ 05-177 (FREEZE FRAME DATA) ............................. 05-351
P0627/78 ........................................................... 05-178 TABELA LIVRE-DE-FALHAS ............................ 05-352 51
55
DATA LIST/ACTIVE TEST ................................ 05-353 P0500/42 ........................................................... 05-448
TABELA DE CDIGOS DE FALHAS ............... 05-355 P0710/38 ........................................................... 05-452
C0200/31 ........................................................... 05-357 P0717/67 ........................................................... 05-455
C0210/33 ........................................................... 05-363 P0722/61 ........................................................... 05-458
C0226/21 ........................................................... 05-369 P0973/62 ........................................................... 05-461
C0273 ................................................................ 05-372 P2716/77 ........................................................... 05-465
5 C0278 ................................................................ 05-375 P2769/64 ........................................................... 05-468
C1241/41 ........................................................... 05-377 CIRCUITO DE ALIMENTAO ELTRICA
C1243/43 ........................................................... 05-380 DO TCM ....................................................... 05-471
C1249/49 ........................................................... 05-385 CIRCUITO DO INTERRUPTOR DE
C1251/51 ........................................................... 05-389 POSIO P/N ............................................. 04-474
C1337/37 ........................................................... 05-391 CIRCUITO DO INTERRUPTOR DA
CIRCUITO DA LUZ DE ADVERTNCIA LUZ DE FREIO ............................................ 05-478
(PERMANECE ACESA) .............................. 05-392 CIRCUITO DO INDICADOR P DA A/T ............. 05-483
CIRCUITO DA LUZ DE ADVERTNCIA SISTEMA DO AIRBAG
(NO ACENDE) ........................................... 05-398 (HILUX
CIRCUITO DO TERMINAL TC .......................... 05-401 (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA)) ...... 05-486
CIRCUITO DO TERMINAL TS .......................... 05-403 PRECAUES ................................................. 05-486
INSPEO ........................................................ 05-405 LOCALIZAO ................................................. 05-487
TRANSMISSO AUTOMTICA CONTROLADA DIAGRAMA DO SISTEMA ............................... 05-488
ELETRONICAMENTE [ECT] DESCRIO DO SISTEMA ............................. 05-489
(HILUX/A340F COMO EXECUTAR O DIAGNSTICO ............ 05-490
(TASA FABRICADO PARA ARGENTINA)) ...... 05-407 VERIFICAO DO PROBLEMA DO
DEFINIO DE TERMOS ................................ 05-407 CLIENTE ...................................................... 05-492
LISTA DE DESIGNAES DE SISTEMA DE DIAGNSTICO ......................... 05-493
COMPONENTES E DE SISTEMA ............. 05-408 PROCEDIMENTO DO MODO DE
LOCALIZAO ................................................. 05-410 INSPEO .................................................. 05-498
DIAGRAMA DO SISTEMA ............................... 05-411 INSPEO/CANCELAMENTO DE DTC ......... 05-499
DESCRIO DO SISTEMA ............................. 05-413 DATA LIST/ACTIVE TEST ................................ 05-502
COMO EXECUTAR O DIAGNSTICO ............ 05-414 TABELA DE SINTOMAS DE PROBLEMAS .... 05-503
VERIFICAO DO PROBLEMA TERMINAIS DA ECU ........................................ 05-504
DO CLIENTE ............................................... 05-419 TABELA DE CDIGOS DE FALHAS
TESTE DE ESTRADA ...................................... 05-420 PARA O SISTEMA DO AIRBAG ................ 05-505
TESTES DO SISTEMA MECNICO ............... 05-422 B1000/31 ........................................................... 05-507
TESTE HIDRULICO ....................................... 05-424 B1610/13 ........................................................... 05-508
TESTE DE MUDANA MANUAL ..................... 05-425 B01615/14 ......................................................... 05-515
PADRO MONITOR DRIVE ............................. 05-426 B1800/51 ........................................................... 05-522
TABELA DE SINTOMAS DE FALHAS ............. 05-428 B1805/52 ........................................................... 05-537
TERMINAIS DA ECU ........................................ 05-433 FALHA NO CIRCUITO DA LUZ DE
SISTEMA DE DIAGNSTICO ......................... 05-437 ADVERTNCIA DO SISTEMA ABS
INSPEO/CANCELAMENTO DE DTC ......... 05-439 (PERMANECE ACESA QUANDO NO
PROCEDIMENTO DO MODO H CDIGO DTC) ....................................... 05-552
DE INSPEO ............................................ 05-441 FALHA NO CIRCUITO DA LUZ DE
TABELA LIVRE-DE-FALHAS ............................ 05-442 ADVERTNCIA DO SISTEMA ABS
DATA LIST / ACTIVE TEST .............................. 05-443 (NO ACENDE QUANDO A CHAVE
TABELA DE CDIGOS DE FALHAS ............... 05-446 DE IGNIO LIGADA) ............................ 05-557
CIRCUITO DO TERMINAL TC .......................... 05-559 FALHA DE SOM DO CD (SALTA) .................... 05-612
SISTEMA DE UDIO (HILUX RUDO ............................................................... 05-614
(TASA FABRICADO PARA ARGENTINA)) ...... 05-561 INSPEO ........................................................ 05-615
LOCALIZAO ................................................. 05-561 SISTEMA DE CONTROLE DO VIDRO
DIAGRAMA ELTRICO ................................... 05-563 ELTRICO (HILUX
DESCRIO DO SISTEMA ............................. 05-564 (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA)) ...... 05-616
COMO EXECUTAR O DIAGNSTICO ............ 05-565 LOCALIZAO ................................................. 05-616 5
VERIFICAO DA FALHA DESCRITA DIAGRAMA ELTRICO ................................... 05-618
PELO CLIENTE ........................................... 05-567 DESCRIO DO SISTEMA ............................. 05-619
IDENTIFICAO DA ORIGEM DE RUDOS ... 05-568 COMO EXECUTAR O DIAGNSTICO ............ 05-620
TABELA DE SINTOMAS DE FALHAS ............. 05-570 ANLISE DA FALHA DESCRITA PELO
TERMINAIS DA ECU ........................................ 05-571 CLIENTE ........................................................... 05-621
VERIFICAO/CANCELAMENTO DE DTC ... 05-572 TABELA DE SINTOMAS DE FALHAS ............. 05-622
TABELA DE DTC .............................................. 05-577 TERMINAIS DA ECU ........................................ 05-623
PRESSIONAR O INTERRUPTOR DE FUNES MANUAL LEVANTAR/ABAIXAR
ALIMENTAO ELTRICA NO E ABAIXAR AUTOMATICAMENTE
INICIALIZA O SISTEMA ............................. 05-579 NO FUNCIONAM NO LADO DO
LIGAR O INTERRUPTOR DE LUZES MOTORISTA ................................................ 05-624
NO ACENDE O PAINEL DO FUNO MANUAL LEVANTAR/ABAIXAR
RECEPTOR DO RDIO NOITE .............. 05-581 NO FUNCIONA NO LADO DO
EM TODOS OS MODOS NO H SOM PASSAGEIRO ............................................. 06-627
NO ALTO-FALANTE .................................... 05-583 FUNO MANUAL LEVANTAR/ABAIXAR
M QUALIDADE DE UDIO EM TODOS NO FUNCIONA, TRASEIRO LE ............... 05-632
OS MODOS (VOLUME FUNO MANUAL LEVANTAR/ABAIXAR
EXCESSIVAMENTE BAIXO) ..................... 05-591 NO FUNCIONA, TRASEIRO LD ............... 05-637
A RETRANSMISSO DO RDIO FUNO LEVANTAR/ABAIXAR REMOTA
NO PODE SER RECEBIDA NO FUNCIONA ......................................... 05-642
(M RECEPO) ........................................ 05-600 OS VIDROS ELTRICOS NO
NO POSSVEL INSERIR OU FUNCIONAM ............................................... 05-644
EXECUTAR A FITA CASSETE ................... 05-602 INSPEO NO VECULO ................................ 06-648
FITA CASSETE NO EJETA ........................... 05-603 INSPEO ........................................................ 05-650
BAIXA QUALIDADE DE SOM DURANTE CONJUNTO DOS INSTRUMENTOS DO
A EXECUO DE FITA .............................. 05-604 PAINEL (HILUX
FITA EMPERRADA DEVIDO ROTAO (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA)) ...... 05-654
INCORRETA DA FITA OU FALHA NA PRECAUES ................................................. 05-654
FUNO DE RETORNO ............................. 05-605 LOCALIZAO ................................................. 05-655
CD NO PODE SER INSERIDO OU DIAGRAMA DO SISTEMA ............................... 05-658
EJETA IMEDIATAMENTE APS A DESCRIO DO SISTEMA ............................. 05-659
INSERO .................................................. 05-606 COMO EXECUTAR O DIAGNSTICO ............ 06-661
CD NO PODE SER EJETADO ...................... 05-608 ANLISE DA FALHA DESCRITA
EMBORA O SISTEMA ESTEJA PELO CLIENTE ........................................... 05-662
ENERGIZADO, NO POSSVEL INICIALIZAO ................................................ 05-663
EXECUTAR O CD ........................................ 06-609 TABELA DE SINTOMAS DE FALHAS ............. 05-664
M QUALIDADE DO SOM SOMENTE TERMINAIS DA ECU ........................................ 05-666
DURANTE A EXECUO DO CD SISTEMA DE DIAGNSTICO ......................... 05-673
(VOLUME EXCESSIVAMENTE BAIXO) .... 05-611 DATA LIST/ACTIVE TEST ................................ 05-674
CONJUNTO DE INSTRUMENTOS DO INSPEO NO VECULO ................................ 05-758
PAINEL NO FUNCIONA ............................ 05-675 INSPEO ........................................................ 05-760
FALHA DO VELOCMETRO ............................. 05-677 SUBSTITUIO ............................................... 05-762
FALHA NO TACMETRO ................................. 05-680 SISTEMA DO IMOBILIZADOR DO MOTOR
FALHA NO MEDIDOR DO RECEPTOR (HILUX
DE COMBUSTVEL ..................................... 05-682 (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA)) ...... 05-764
5 FALHA NO MEDIDOR DO RECEPTOR LOCALIZAO ................................................. 05-764
DE TEMPERATURA DO FLUIDO DE DIAGRAMA ELTRICO ................................... 05-765
ARREFECIMENTO DO MOTOR ................. 05-684 DESCRIO DO SISTEMA ............................. 05-766
LMPADA DE ADVERTNCIA DO CINTO COMO EXECUTAR O DIAGNSTICO ............ 05-767
DE SEGURANA, LADO DO ANLISE DA FALHA DESCRITA PELO
MOTORISTA NO FUNCIONA ................... 05-686 CLIENTE ...................................................... 05-769
BUZINA DE ADVERTNCIA NO TABELA DE SINTOMAS DE FALHAS ............. 05-770
FUNCIONA .................................................. 05-689 TERMINAIS DA ECU ........................................ 05-771
INSPEO NO VECULO ................................ 05-694 SISTEMA DE DIAGNSTICO ......................... 05-775
INSPEO ........................................................ 05-697 LEITURA/CANCELAMENTO DE DTC ............. 06-776
SISTEMA DE CONTROLE DE TRAVAMENTO DATA LIST/ACTIVE TEST ................................ 05-778
DE PORTAS (HILUX TABELA DE CDIGOS DE FALHA ................. 05-780
(TASA FABRICADO PARA ARGENTINA)) ...... 05-702 B2780 ................................................................ 05-781
LOCALIZAO ................................................. 05-702 B2784 ................................................................ 05-784
DIAGRAMA DO SISTEMA ............................... 05-704 B2793 ................................................................ 05-786
DESCRIO DO SISTEMA ............................. 05-705 B2794 ................................................................ 05-787
COMO EXECUTAR O DIAGNSTICO ............ 05-706 B2795 ................................................................ 05-788
ANLISE DA FALHA DESCRITA PELO B2796 ................................................................ 05-789
CLIENTE ...................................................... 05-707 B2797 ................................................................ 05-792
PARMETROS CUSTOMIZE ........................... 05-708 B2799/99 ........................................................... 05-795
TABELA DE SINTOMAS DE FALHAS ............. 05-710 CIRCUITO DE ALIMENTAO ELTRICA
TERMINAIS DA ECU ........................................ 05-711 DA ECU ........................................................ 05-797
TRAVA DA PORTA NO FUNCIONA .............. 05-713 INSPEO ........................................................ 05-799
INSPEO NO VECULO ................................ 05-725 SISTEMA DE ALARME ANTI-FURTO
INSPEO ........................................................ 05-726 (HILUX
SISTEMA DE CONTROLE REMOTO DA TRAVA (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA)) ...... 05-800
DE TRAVAMENTO DE PORTAS (HILUX LOCALIZAO ................................................. 05-800
(TASA FABRICADO PARA ARGENTINA)) ...... 05-730 DIAGRAMA DO SISTEMA ............................... 05-803
DIAGRAMA DO SISTEMA ............................... 05-732 DESCRIO DO SISTEMA ............................. 05-804
DESCRIO DO SISTEMA ............................. 05-733 COMO EXECUTAR O DIAGNSTICO ............ 05-805
COMO EXECUTAR O DIAGNSTICO ............ 05-735 ANLISE DA FALHA DESCRITA PELO
ANLISE DA FALHA DESCRITA PELO CLIENTE ...................................................... 05-806
CLIENTE ...................................................... 05-737 TABELA DE SINTOMAS DE FALHAS ............. 05-807
REGISTRO ........................................................ 05-738 TERMINAIS DA ECU ........................................ 08-808
PARMETROS DO MODO CUSTOMIZE ........ 05-742 CIRCUITO DE ALIMENTAO ELTRICA
TABELA DE SINTOMAS DE FALHAS ............. 05-746 DA ECU ........................................................ 05-812
TERMINAIS DA ECU ........................................ 05-747 CIRCUITO DA CHAVE DE IGNIO ............... 05-814
SOMENTE A FUNO DO CONTROLE CIRCUITO DO REL DO MOTOR DE
REMOTO NO FUNCIONA ......................... 05-750 PARTIDA ...................................................... 05-816
SEM FUNO DE RESPOSTA ....................... 05-755 CIRCUITO DA BUZINA ..................................... 05-823
CIRCUITO DA BUZINA DE SEGURANA ...... 05-827
CIRCUITO DO INDICADOR DE
SEGURANA .............................................. 05-829
CIRCUITO DO INTERRUPTOR DE
CORTESIA DE SEGURANA .................... 05-831
CIRCUITO DO CONJUNTO DO
INTERRUPTOR DA LUZ DE CORTESIA 5
DA PORTA DIANTEIRA, LADO DO
MOTORISTA ................................................ 05-833
CIRCUITO DO CONJUNTO DO INTERRUPTOR
DA LUZ DE CORTESIA DA PORTA
DIANTEIRA, LADO DO PASSAGEIRO ...... 05-836
CIRCUITO DO CONJUNTO DO INTERRUPTOR
DA LUZ DE CORTESIA DA PORTA
TRASEIRA LE ............................................. 05-838
CIRCUITO DO CONJUNTO DO INTERRUPTOR
DA LUZ DE CORTESIA DA PORTA
TRASEIRA LE ............................................. 05-840
INSPEO NO VECULO ................................ 05-842
INSPEO ........................................................ 05-846
SISTEMA DE CONTROLE DE
VELOCIDADE (HILUX
(TASA FABRICADO PARA ARGENTINA)) ...... 05-848
PRECAUES ................................................. 05-848
LOCALIZAO ................................................. 05-849
DIAGRAMA DO SISTEMA ............................... 05-851
DESCRIO DO SISTEMA ............................. 05-852
COMO EXECUTAR O DIAGNSTICO ............ 05-854
ANLISE DA FALHA DESCRITA PELO
CLIENTE ...................................................... 05-856
TABELA DE SINTOMAS DE FALHAS ............. 05-857
TESTE DE ESTRADA ...................................... 05-858
TERMINAIS DA ECU ........................................ 05-860
SISTEMA DE DIAGNSTICO ......................... 05-861
VERIFICAO/CANCELAMENTO DE DTC ... 05-863
DATA LIST / ACTIVE TEST .............................. 05-865
TABELA DE CDIGOS DE FALHA ................. 05-867
P0500/21 ........................................................... 05-868
P0571/52 ........................................................... 05-869
P0607/54 ........................................................... 05-873
CIRCUITO DO INTERRUPTOR DO
SISTEMA DE CONTROLE DE
VELOCIDADE .............................................. 05-874
CIRCUITO DA LMPADA INDICADORA
PRINCIPAL CRUISE .................................... 05-878
CIRCUITO DO TERMINAL TC .......................... 05-880
5
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
(HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA)) 05-1

SISTEMA ECD (HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV


(TASA FABRICADO PARA A ARGENTINA))
PRECAUES

Exemplo: Cdigo de compensao 1. CDIGO DE COMPENSAO DO INJETOR


do injetor
(a) Para cada injetor h caractersticas diferentes de injeo de com-
bustvel. Para otimizar o desempenho da injeo de combust-
vel, o ECM compensa estas diferenas, ajustando o perodo de
durao da injeo em cada injetor conforme o respectivo cdigo
de compensao. Os cdigos de compensao da injeo so
5
exclusivos, compostos de 30 dgitos, e valores alfanumricos
impressos na cabea de cada injetor.
(b) Quando um injetor for substitudo, o cdigo de compensao do
injetor deve ser registrado no ECM. Quando o ECM for substitu-
do, todos os cdigos de compensao do injetor devem ser
registrados no ECM novo.
(c) Se um cdigo de compensao do injetor incorreto for registrado
no ECM, o motor poder trepidar ou a marcha-lenta poder ser
difcil. Alm disso, poder haver falha do motor e a vida do motor
poder ser reduzida.
2. DIFICULDADE PARA A PARTIDA, MOTOR MORRE
OU EMISSO DE FUMAA PRETA
(a) Verifique se o problema relatado pelo cliente est descrito abai-
xo. Se estiver, passe seo de diagnstico correspondente.
(1) Partida difcil ou motor morre (veja a pgina 05-233)
(2) Emisso de fumaa preta (veja a pgina 05-40)
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
05-2 (HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA))

LOCALIZAO

Conjunto do J/B do painel de instrumentos


(J/B Lado do Motorista)
Fusvel AM1-H
Fusvel ECU-IG & GAUGE
5 Fusvel STOP
Fusvel IGN
Fusvel MET
Fusvel ST

Conjunto dos Instrumentos do painel

Mdulo de controle da
transmisso (TCM) *

Conjunto da haste do
pedal do acelerador
Atuador do motor do turbo * Sensor de posio do
pedal do acelerador

R/B, J/B do compartimento do motor


Rel de Integrao (Unidade B: Rel EDU, Rel MAIN)
Rel GLOW
Rel ST
Rel ALT H
Fusvel GLOW H
Fusvel BATT P/IH
Fusvel AM2 H
Fusvel EFI

*: Somente para 1KD-FTV


DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
(HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA)) 05-3

1KD-FTV Medidor da massa do Conjunto da vela


fluxo de ar (MAF) de aquecimento Conjunto do corpo da borboleta de acelerao diesel
Sensor de posio da borboleta de acelerao
Motor de controle da acelerao
Sensor de presso
absoluta no coletor

E-VRV da EGR
Injetor
VSV de corte da EGR
5
Sensor de temperatura do fluido Sensor IAT turbo diesel
de arrefecimento do motor (ECT)
Conjunto do distribuidor comum
Limitador de presso
Atuador Conjunto do sensor de presso
Motor DC de combustvel
Sensor de posio da palheta do bocal

Sensor de posio da
rvore de manivelas Sensor de posio da
rvore de comando
Turbocharger

Conjunto da vlvula EGR

VSV da vlvula de
controle de turbilhamento

Bomba de abastecimento
Vlvula de controle de suco
Sensor de temperatura do combustvel
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
05-4 (HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA))

2KD-FTV
Sensor de presso
absoluta no coletor Conjunto do corpo da borboleta
Sensor de Temperatura de acelerao diesel
do Ar da Admisso (IAT) Sensor de Posio da borboleta
de acelerao
Motor de controle da acelerao

Turbocharger

E-VRV da EGR
5 Sensor de Temperatura do
Fluido de arrefecimento do
Motor (ECT)
Injetor

Conjunto da vela
de aquecimento

Conjunto do distribuidor comum


Limitador de presso
Sensor de posio da Conjunto do sensor de presso de combustvel
rvore de manivelas

Sensor de posio da
rvore de comando

Sensor de posio da
vlvula EGR

Bomba de abastecimento
Vlvula de controle de
suco
Sensor de temperatura do
combustvel
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
(HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA)) 05-5

DESCRIO DO SISTEMA
1. SISTEMA DE CONTROLE DO MOTOR

Diagrama do sistema

Tanque de combustvel

Vlvula de controle
de suco
Bomba de abastecimento
Sensor de posio do
pedal do acelerador 5
Gerador

Sensor de temperatura
do combustvel
Sinal da Ignio
Limitador de presso
Sinal do motor de partida
Distribuidor
Sinal de velocidade comum
do veculo
DLC3
Sensor de presso Sensor de presso
Voltagem da bateria atmosfrica de combustvel
Outros sinais Rel EDU

Charge air cooler *1

Medidor MAF *1
(integrado no sensor IAT) Sensor IAT turbo diesel *1
Sensor de Presso
Absoluta no Coletor (MAP)
Corpo da borboleta de
Sensor IAT *2 acelerao diesel
E-VRV EGR

Sensor de posio
da EGR *2
Atuador do
motor do Conjunto da
turbo *1 vlvula EGR
VSV de corte
Injetor da EGR *1

Vela de
aquecimento

Atuador *1 Sensor ECT VSV da vlvula Bomba de


Motor DC de controle de vcuo
Sensor de posio da turbilhamento *1
palheta do bocal

Sensor de posio da rvore de comando


Sensor de posio da rvore de manivelas Rel
GLOW

*1: 1KD-FTV
*2: 2KD-FTV
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
05-6 (HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA))

2. DIAGRAMA ELTRICO

Diagrama eltrico (1KD-FTV)

Injetor

Rel de integrao
Rel MAIN Injetor

5
Luz de freio Injetor

Interruptor da luz de freio


Injetor

Painel de instrumentos
Para
Rel de integrao
Rel EDU

Interruptor Sensor de posio da


PNP rvore de comando
Chave de
ignio
Sensor de posio da
rvore de manivelas

Rel ST

ECU do alarme anti-furto


Sensor de posio do
pedal do acelerador
Motor de partida

Bateria

*1: T/A
*2: T/M
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
(HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA)) 05-7

Para Conjunto do corpo Para


da borboleta de
Medidor MAF acelerao diesel

Motor de controle
de acelerao

Sensor de posio da
borboleta de acelerao
VSV de corte da EGR

5
VSV da vlvula de
controle de turbilhamento

Atuador do motor
do turbocharger
Sensor de presso
Sensor de posio da absoluta no coletor
palheta do bocal

Motor DC
Sensor de presso
de combustvel

Sensor de temperatura
do combustvel

Da
bateria
Sensor ECT

Vlvula de controle de suco

Sensor IAT turbo diesel


DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
05-8 (HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA))

Rel GLOW
Painel de instrumentos

Vela de
aquecimento ECU da chave
transponder

Da
bateria

Sensor de
presso
atmosfrica
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
(HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA)) 05-9

Diagrama eltrico (2KD-FTV)

Injetor

Rel de integrao

Rel MAIN Injetor

Injetor
Luz de freio

Interruptor da luz de freio


Injetor
5

Painel de instrumentos

Rel de integrao
Rel EDU

Chave de Sensor de posio da rvore de comando


ignio

Sensor de posio da rvore de manivelas

Rel ST
ECU do alarme
anti-furto
Sensor de posio do
pedal do acelerador
Motor de partida

Bateria

*1 com sistema de alarme anti-furto


*2 sem sistema de alarme anti-furto
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
05-10 (HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA))

Para
Conjunto do corpo
da borboleta de
acelerao diesel

Painel de instrumentos Motor de controle


de acelerao

Sensor de posio da
borboleta de acelerao
5
ECU da chave
transponder

Sensor de presso
absoluta no coletor
Rel GLOW

Sensor de posio
da vlvula EGR

Vela de
aquecimento

Sensor de presso de combustvel

Sensor de temperatura do combustvel

Da Sensor IAT
bateria

Vlvula de controle de suco Sensor ECT

Sensor de
presso
atmosfrica
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
(HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA)) 05-11

3. DESCRIO DO SISTEMA DO DISTRIBUIDOR COMUM


Sistema do distribuidor comum:
O sistema do distribuidor comum utiliza combustvel sob alta presso para melhorar o consumo de combustvel e para
proporcionar potncia robusta do motor, e ao mesmo tempo para eliminar as vibraes e rudos do motor.
Este sistema armazena combustvel pressurizado e fornecido pela bomba de abastecimento no distribuidor comum.
Armazenando o combustvel sob alta presso, o sistema do distribuidor comum capaz de fornecer combustvel em
presses estveis de injeo independentemente da rotao do motor ou da carga no motor.
O ECM regula o ponto e o volume de injeo de combustvel, usando a EDU para fornecer corrente eltrica vlvula
solenide no injetor. O ECM tambm monitora a presso interna do combustvel no distribuidor comum, usando o sensor
de presso de combustvel. O ECM monitora a bomba de abastecimento de modo que haja suprimento do combustvel
necessrio para alcanar a presso objetivo de combustvel.
Alm disso, este sistema integra uma vlvula de duas vias (TWV) no interior do injetor para abrir e fechar a passagem
de combustvel. Como resultado, o tempo de injeo de combustvel e o volume de injeo de combustvel podem ser 5
regulados com preciso pelo ECM.
O sistema de distribuidor comum fornece duas injees seccionadas de combustvel. Para suavizar o tranco na com-
busto, este sistema executa a injeo-piloto como combustvel subsidiria antes da injeo principal do combustvel.
Isto ajuda a reduzir as vibraes e os rudos do motor.

Diagrama do sistema do distribuidor comum


(sistema de combustvel)
reas de alta presso
Sensor de presso de combustvel
Distribuidor comum
Limitador de presso

Sensor de temperatura
de combustvel

Conjunto da
bomba de
abastecimento Injetor
Vlvula de controle
de suco

Filtro de combustvel

Tanque de
combustvel
Sensores
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
05-12 (HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA))

Componentes do sistema de distribuidor comum:


Componentes Descrio
Distribuidor comum Armazena combustvel sob alta presso produzido pela bomba de abastecimento
Acionado pela rvore de manivelas e fornece combustvel sob alta presso ao
Bomba de abastecimento
distribuidor comum.
Injetor Injeta combustvel na cmara de combusto conforme os sinais recebidos do ECM
Monitora a presso do combustvel no distribuidor comum e transmite os sinais para o
Sensor de presso de combustvel
ECM
Abre a vlvula limitadora de presso pra reduzir a presso interna no distribuidor
Limitador de presso
comum quando a presso do distribuidor comum ultrapassa o nvel especificado.
Conforme os sinais recebidos do ECM, ajusta o volume de combustvel fornecido ao
Vlvula de controle de suco
distribuidor comum e regula a presso interna do combustvel.
5 Tabela de DTC para o sistema do distribuidor comum:
RECOMENDAO:
Esta tabela indica as combinaes tpicas de DTC para cada ocorrncia de falha. ( ): DTCs potenciais
A B C D E F G H I J K
P0087/49 (Veja a pgina 05-70)
P0088/78 (Veja a pgina 05-78) () () ()
P0093/78 (Veja a pgina 05-84) () ()
P0190/49 (Veja a pgina 05-70)
P0192/49 (Veja a pgina 05-70)
P0193/49 (Veja a pgina 05-70)
P0200/97 (Veja a pgina 05-130) ()
P0627/78 (Veja a pgina 05-178)
P1229/78 (Veja a pgina 05-78)
rea de falha Falha Consulte
Injetor Interrupo ou curto-circuito no circuito do injetor A
Injetor Emperrado na posio aberta B
Injetor Emperrado na posio fechada C
Sensor de presso Interrupo ou curto-circuito no circuito do sensor de presso de
D
de combustvel combustvel ou sada fixa do sensor de presso
Limitador de presso Emperrado na posio aberta E
Limitador de presso Emperrado na posio fechada F
Interrupo ou curto-circuito no circuito da vlvula de controle de
Vlvula de controle de suco G
suco
Vlvula de controle de suco Emperrado na posio aberta H
Vlvula de controle de suco Emperrado na posio fechada I
EDU EDU defeituoso J
Sistema de distribuidor comum
Vazamentos de combustvel nas reas de alta presso K
(sistema de combustvel)
Descrio de Cdigos de Falhas para o sistema de distribuidor comum:
DTC No. Descrio
P0087/49 Nenhuma alterao na sinal de sada do sensor de presso de combustvel
P0088/78 Presso interna de combustvel excessivamente alta (200 MPa (2.039 kgf/cm2, 29.007 psi] ou mais)
P0093/78 Vazamentos de combustvel nas reas de alta presso
P0190/49 Interrupo ou curto-circuito no circuito do sensor de presso de combustvel (voltagem de sada excessivamente baixa ou excessivamente alta)
P0192/49 Interrupo ou curto-circuito no circuito do sensor de presso de combustvel (voltagem de sada excessivamente baixa)
P0193/49 Interrupo ou curto-circuito no circuito do sensor de presso de combustvel (voltagem de sada excessivamente alta)
P0200/97 Interrupo ou curto-circuito no circuito da EDU ou injetor
P0627/78 Interrupo ou curto-circuito no circuito da vlvula de controle de suco
P1229/78 Excesso de alimentao de combustvel
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
(HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA)) 05-13

4. DESCRIO DO SISTEMA DE CONTROLE DE INJEO


O ECM controla o sistema de injeo de combustvel usando os injetores e a bomba de abastecimento. O ECM regula
o volume de injeo de combustvel e o ponto de injeo de combustvel controlando ambas a durao e o ponto de
energizao da vlvula solenide no injetor. O ECM regula a presso da injeo controlando a vlvula de controle de
suco localizada na bomba de abastecimento.
A bomba alimentadora usada para bombear o combustvel do tanque de combustvel para a bomba de abastecimento.

Diagrama de controle da injeo


Sensor de posio do
pedal do acelerador Vlvula
solenide

5
Sensor de posio da
rvore de comando

Distribuidor comum

Sensor de posio da Sensor de presso Orifcio Orifcio


rvore de manivelas de combustvel
(Sinal NE)

Vlvula de Cmara de
controle de Vlvula de reteno controle de
suco velocidade

mbolo mbolo

Outros sensores
Bomba
alimentadora

Came do
excntrico

Agulha do
bico injetor

Tanque de combustvel Injetor


DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
05-14 (HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA))

5. DESCRIO DO SISTEMA DE OPERAO DA BOMBA DE ABASTECIMENTO


A rotao do came do excntrico faz com que o came pressione o mbolo A para cima, conforme ilustrado abaixo. A
fora de mola pressiona o mbolo B (oposto ao mbolo A) para cima. Como resultado, o mbolo B aspira combustvel,
e o mbolo A bombeia combustvel ao mesmo tempo.

Diagrama de operao da bomba de abastecimento


Vlvula de reteno

Vlvula de mbolo A
controle de
suco
Came do excntrico
5
Para o
distribuidor comum

Came do anel

mbolo B

Da mbolo A: Final do bombeamento mbolo A: Incio do bombeamento


bomba mbolo B: Final da suco mbolo B: Incio da suco
alimentadora

mbolo A: Incio da suco mbolo A: Fim da suco


mbolo B: Incio do bombeamento mbolo B: Fim do bombeamento
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
(HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA)) 05-15

6. DESCRIO DO SISTEMA DE OPERAO DA VLVULA DE CONTROLE DE SUCO


RECOMENDAO:
O ECM controla a operao da vlvula de controle de suco para regular o volume de combustvel que bombeado
pela bomba de abastecimento ao distribuidor comum. Este controle executado para ajustar a presso interna do
combustvel do distribuidor comum presso objetivo da injeo.
(a) Abertura pequena da vlvula de controle de suco:
(1) Quando a abertura da vlvula de controle de suco for pequena, o curso de suco de combustvel ser
mantido estreito. Portanto o volume do combustvel transfervel ir diminuir.
(2) O volume de suco diminui devido ao curso estreito, embora o deslocamento do mbolo seja total. A diferen-
a entre o volume geomtrico e o volume de suco gera vcuo.
(3) O bombeamento ser iniciado quando a presso do combustvel atingir um valor mais alto do que a presso
no distribuidor comum.
5
Operao da vlvula de controle de
suco em abertura pequena
mbolo mbolo mbolo
Volume de bombeamento
Ponto morto superior Ponto morto inferior Ponto inicial de combustvel

Curso de
deslocamento
do came

Vlvula de
controle de
suco Vlvula de reteno

Abertura
pequena

(b) Abertura grande da vlvula de controle de suco:


(1) Quando a abertura da vlvula de controle de suco for grande, o curso de suco de combustvel ser
mantido amplo. Portanto o volume do combustvel transfervel ir aumentar.
(2) Se o curso de deslocamento do mbolo for completo, o volume de suco ser maior devido ao curso amplo.
(3) O bombeamento ser iniciado quando a presso do combustvel atingir um valor mais alto do que a presso
no distribuidor comum.

Operao da vlvula de controle de mbolo


suco em abertura grande Volume de bombeamento
Ponto inicial de combustvel

Curso de
deslocamento
do came

Vlvula de
controle de
suco

Abertura
grande
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
05-16 (HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA))

COMO EXECUTAR O DIAGNSTICO


RECOMENDAO:
Use estes procedimentos para executar o diagnstico do sistema ECD.
Use o Intelligent Tester II nas etapas 3, 4, 5, 7 e 10.

Usando o Intelligent Tester II:


1 VECULO CONDUZIDO OFICINA

PRXIMO

5 2 ANLISE DA FALHA DESCRITA PELO CLIENTE (Veja a pgina 05-23)

PRXIMO

3 CONECTE O INTELLIGENT TESTER II AO DLC3


RECOMENDAO:
Se o monitor indicar falta de comunicao com o Intelligent Tester, inspecione o DLC3.

PRXIMO

4 VERIFIQUE O DTC E OS DADOS ARMAZENADOS (Veja a pgina 05-50)


RECOMENDAO:
Registre ou Imprima o DTC e os Dados Armazenados se necessrio.

PRXIMO

5 APAGUE O DTC E OS DADOS ARMAZENADOS (Veja a pgina 05-50)

PRXIMO

6 FAA A INSPEO VISUAL

PRXIMO

7 AJUSTE DO MODO DE INSPEO (Veja a pgina 05-52)

PRXIMO
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
(HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA)) 05-17

8 CONFIRMAO DO SINTOMA DA FALHA


RECOMENDAO:
Se no houver partida, execute primeiramente a etapa 10 e a seguir a etapa 12.
Resultado:
Resultado Passe
H falha A
No h ocorrncia de falha B
B SIMULE OS SINTOMAS (Veja a pgina 05-40)

A
5
9 VERIFIQUE O DTC (Veja a pgina 05-50)
Resultado:
Resultado Passe
H falha A
No h ocorrncia de falha B

B Passe etapa 11

10 CONSULTE A TABELA DE DTC (Veja a pgina 05-61)

PRXIMO

Passe etapa 13

11 FAA A INSPEO BSICA (Veja a pgina 05-25)


Resultado:
Resultado Passe
Falha no confirmada A
Confirmao de componentes defeituosos B

B Passe etapa 16
A
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
05-18 (HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA))

12 CONSULTE A TABELA DE SINTOMAS DE FALHAS (Veja a pgina 05-40)


RECOMENDAO:
Partida difcil ou motor morre (Veja a pgina 05-233)
Emisso de fumaa preta (Veja a pgina (Veja a pgina 05-244)
Marcha-lenta difcil ou vibrao excessiva d motor (1KD-FTV (Veja a pgina 05-258), 2KD-FTV (Veja a pgina 05-269).
Detonao ou trepidao do motor (1KD-FTV (Veja a pgina 05-280), 2KD-FTV (Veja a pgina 05-292).
Falta de potncia ou hesitao (1KD-FTV (Veja a pgina 05-304), 2KD-FTV (Veja a pgina 05-318).
Resultado:
Resultado Passe
Confirmao circuitos defeituosos A
5 Confirmao de componentes defeituosos B

B Passe etapa 16
A

13 VERIFIQUE O CIRCUITO DE ALIMENTAO ELTRICA DO ECM


(Veja a pgina 05-221)

PRXIMO

14 FAA A INSPEO DO CIRCUITO

Resultado Passe
No h confirmao de falhas A
Falhas confirmadas B
B Passe etapa 17

15 VERIFIQUE QUANTO A FALHAS INTERMITENTES (Veja a pgina 05-24)

PRXIMO

Passe etapa 17

16 INSPECIONE OS COMPONENTES

PRXIMO

17 IDENTIFIQUE A FALHA

PRXIMO

18 AJUSTE E/OU REPARE OU SUBSTITUA

PRXIMO
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
(HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA)) 05-19

19 TESTE DE CONFIRMAO

PRXIMO

FIM

5
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
05-20 (HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA))

Sem usar o Intelligent Tester:


1 VECULO CONDUZIDO OFICINA

PRXIMO

2 ANLISE DA FALHA DESCRITA PELO CLIENTE (Veja a pgina 05-23)

PRXIMO

3 VERIFIQUE E APAGUE O DTC (Veja a pgina 05-50)


5
PRXIMO

4 CONFIRMAO DO SINTOMA DA FALHA


Resultado:
Resultado Passe
H falha A
No h ocorrncia de falha B

B SIMULE O SINTOMA (Veja a pgina 05-40)

5 VERIFIQUE O DTC (Veja a pgina 05-50)


Resultado:
Resultado Passe
H cdigo de falha A
No h cdigo de falha B

B Passe etapa 7

6 PASSE TABELA DE DTC (Veja a pgina 05-50)

PRXIMO

Passe etapa 9
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
(HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA)) 05-21

7 FAA A INSPEO BSICA (Veja a pgina 05-25)


Resultado:
Resultado Passe
Falha no confirmada A
Confirmao de componentes defeituosos B

B Passe etapa 12

8 CONSULTE A TABELA DE SINTOMAS DE FALHAS (Veja a pgina 05-40) 5


RECOMENDAO:
Partida difcil ou motor morre (Veja a pgina 05-233)
Emisso de fumaa preta (Veja a pgina (Veja a pgina 05-244)
Marcha-lenta difcil ou vibrao excessiva d motor (1KD-FTV (Veja a pgina 05-258), 2KD-FTV (Veja a pgina 05-269).
Detonao ou trepidao do motor (1KD-FTV (Veja a pgina 05-280), 2KD-FTV (Veja a pgina 05-292).
Falta de potncia ou hesitao (1KD-FTV (Veja a pgina 05-304), 2KD-FTV (Veja a pgina 05-318).
Resultado:
Resultado Passe
Confirmao circuitos defeituosos A
Confirmao de componentes defeituosos B

B Passe etapa 12
A

9 VERIFIQUE O CIRCUITO DE ALIMENTAO ELTRICA DO ECM


(Veja a pgina 05-221)

PRXIMO

10 FAA A INSPEO DO CIRCUITO


Resultado:

Resultado Passe
No h confirmao de falhas A
Falhas confirmadas B

B Passe etapa 13

11 VERIFIQUE QUANTO A FALHAS INTERMITENTES (Veja a pgina 05-24)

PRXIMO

Passe etapa 13
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
05-22 (HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA))

12 INSPECIONE OS COMPONENTES

PRXIMO

13 IDENTIFIQUE A FALHA

PRXIMO

14 AJUSTE E/OU REPARE OU SUBSTITUA

PRXIMO
5
15 TESTE DE CONFIRMAO

PRXIMO

FIM
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
(HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA)) 05-23

ANLISE DA FALHA DESCRITA PELO CLIENTE


Nome do
Folha de Inspeo do SISTEMA ECD Inspetor

Nome do Cliente VIN

Data da Entrada Data de


/ / fabricao / /
do Veculo
N da Licena Quilometragem
(Placa) km/milhas

 Motor sem
 Motor no gira  Sem combusto inicial  Sem combusto completa
partida
5
 Motor gira lentamente
 Partida difcil
 Outros ______________________________________________________________________
Sintomas de Falhas

 Marcha-  Marcha-lenta incorreta  rpm da marcha-lenta anormal  Alta ( rpm)  Baixa ( rpm)
lenta fraca  Marcha-lenta difcil  Outros ________________________________________________
 M  Hesitao  Retroignio  Exploso no silencioso (Exploso retardada)  Oscilao
Dirigibilidade  Detonao  Outros _________________________________________________________
 Logo aps a partida  Aps pressionar o pedal do acelerador
 Motor  Aps liberar o pedal do acelerador  Durante o funcionamento do A/C
morre  Na mudana de N para D  Outros ____________________________________________

 Outros

Data da
Ocorrncia da Falha
 Constante  Algumas vezes ( vezes por dia/ms)  Somente uma vez
Freqncia da Falha
 Outros _____________________________________________________________________

Tempo (Clima)  Bom  Nublado  Chuvoso  Nevando  Vrios/Outros _____________


Condio de Ocorrncia

Temperatura
 Quente  Mdio  Frio  Frio (aproximadamente ___ F/ ____ C)
Externa
 Rodovia  Subrbio  Cidade  Subidas  Descidas
da Falha

Local
 Pista no pavimentada  Outros ____________________________________________
Temperatura  Frio  Durante o aquecimento  Aps o aquecimento  Qualquer temperatura
do Motor  Outros ____________________________________________________________________
 Partida  Logo aps a partida ( min.)  Na Marcha-lenta  Acelerando
Funcionamento
 Dirigindo  Velocidade Constante  Acelerao  Desacelerao
do Motor
 Interruptor do A/C LIGADO/DESLIGADO  Outros _____________________________

Condio da luz de inspeo do motor


 Permanece acesa  Acende-se s vezes  No acende
(MIL)
Modo normal  Normal  Cdigo(s) de Falha (cdigo )
(Pr-inspeo)  Dados Armazenados ( )
Inspeo de DTC
Modo de Inspeo  Normal  Cdigo(s) de Falha (cdigo )
 Dados Armazenados ( )
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
05-24 (HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA))

INSPEO DE FALHAS INTERMITENTES


RECOMENDAO:
Intelligent Tester II:
Inspecione o ECM do veculo no modo de inspeo. A deteco das falhas intermitentes ser mais fcil com o ECM no
modo de inspeo e usando-se o Intelligent Tester II. No modo de inspeo o ECM utiliza a lgica de deteco em 1
etapa ao invs da lgica de 2 etapas devido maior sensibilidade para detectar as falhas.
(a) Apague o DTC. (Veja a pgina 05-50)
(b) Altere o ECM do modo normal para modo de inspeo usando o Intelligent Tester II(Veja a pgina 05-52)
(c) Faa o teste de simulao. (Veja a pgina 01-29)
(d) Verifique o conector e o terminal. (Veja a pgina 01-29)
(e) Balance o conector. (Veja a pgina 01-29).
5
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
(HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA)) 05-25

INSPEO BSICA
Quando no houver confirmao do cdigo na verificao de DTC, todos os circuitos suspeitos de serem causa de falha
devero ser inspecionados conforme a seqncia. Em muitos casos, a inspeo bsica do motor indicada no fluxogra-
ma abaixo poder identificar rpida e eficientemente a causa da falha. Portanto esta inspeo essencial no diagns-
tico do motor.

1 VERIFIQUE A VOLTAGEM DA BATERIA


NOTA:
Faa a inspeo da voltagem da bateria com o motor desligado e a chave de ignio DESLIGADA.
Padro:
OK NG
Voltagem 11V ou mais Abaixo de 11V
5
NG CARREGUE OU SUBSTITUA A BATERIA

OK

2 VERIFIQUE SE O MOTOR GIRA

NG PASSE TABELA DE FALHAS (Pgina


05-40)
OK

3 VERIFIQUE O FILTRO DE AR
(a) Inspecione visualmente o filtro de ar quanto a excesso de sujeira ou leo.

NG LIMPE OU SUBSTITUA

OK

4 VERIFIQUE A QUALIDADE DO COMBUSTVEL


(a) Verifique se usado somente combustvel diesel.
(b) Verifique se o combustvel no contm impurezas.

NG DRENE E REABASTEA O COMBUSTVEL

OK

5 VERIFIQUE SE H AR NO COMBUSTVEL

NG SANGRE O AR DO COMBUSTVEL (Veja a


pgina 11-7)
OK
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
05-26 (HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA))

6 VERIFIQUE OS TUBOS E MANGUEIRAS DE COMBUSTVEL


(a) Verifique se os tubos de combustvel e as mangueiras de combustvel no esto bloqueadas, danificadas,
desconectadas ou empenadas.
NG REPARE OU SUBSTITUA

OK

7 VERIFIQUE O FILTRO DE AR QUANTO A OBSTRUES

NG LIMPE OU SUBSTITUA
5
OK

8 VERIFIQUE O LEO DO MOTOR (Veja a pgina 17-1)

NG ADICIONE OU DRENE E REABASTEA


COM LEO DO MOTOR
OK

9 VERIFIQUE O FLUIDO DE ARREFECIMENTO DO MOTOR (Veja a pgina 16-1)

NG ADICIONE OU DRENE E REABASTEA


COM FLUIDO DE ARREFECIMENTO (Veja
a pgina 16-3)
OK

10 VERIFIQUE A ROTAO DA MARCHA-LENTA E A ROTAO MXIMA


(Veja a pgina 14-1)

NG SUBSTITUA O CONJUNTO DA BOMBA DE


ABASTECIMENTO (Veja a pgina 11-24)
OK

11 VERIFIQUE O CIRCUITO DE DIAGNSTICO

NG REPARE OU SUBSTITUA

OK

12 VERIFIQUE A BOMBA DE VCUO

NG REPARE OU SUBSTITUA A BOMBA DE


VCUO
OK

PASSE TABELA DE SINTOMAS DE FALHAS (Veja a pgina 05-40).


DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
(HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA)) 05-27

LEITURA DE DADOS REGISTRADOS


NOTA:
Quando um injetor for substitudo, o cdigo de compensao do injetor deve ser registrado no ECM.
Quando o ECM substitudos, todos os cdigos de compensao do injetor devem ser registrados no ECM
novo.
Os cdigos de compensao da injeo so exclusivos, compostos de 30 dgitos, e valores alfanumricos
impressos na cabea de cada injetor. Se um cdigo de compensao do injetor incorreto for registrado no
ECM, o motor poder trepidar ou a marcha-lenta poder ser difcil. Alm disso, poder haver falha do motor
e a vida do motor poder ser reduzida.
1. APS A SUBSTITUIO DO(S) INJETOR(ES) POR COMPONENTE(S) NOVO(S), DIGITE O(S)
CDIGO(S) DE COMPENSAO DO(S) INJETOR(ES) NO ECM CONFORME SEGUE:
(a) Digite no Intelligent Tester II, o(s) cdigo(s) de compensao, que (so) gravados no(s) cabeote(s) do(s) injetor(es) 5
novo(s).
(b) Digite o(s) novo(s) cdigo(s) de compensao no ECM usando o dispositivo de teste (Veja a pgina 05-31)
(c) Desligue a chave de ignio. e desligue o Intelligent Tester II.
(d) Aguarde no mnimo 30 segundos.
(e) Ligue a chave de ignio. e ligue o Intelligent Tester II.
(f) Apague o DTC P1601/89 gravado no ECM usando o Intelligent Tester II (Veja a pgina 05-50)
2. APS A SUBSTITUIO DO ECM POR UM COMPONENTE(S) NOVO(S), DIGITE O(S)
CDIGO(S) DE COMPENSAO DO(S) INJETOR(ES) NO ECM CONFORME SEGUE:
(a) Antes de substituir o ECM, use o Intelligent Tester II para fazer a leitura e salvar o cdigo de compensao do
injetor. Os cdigos so gravados no ECM original (Veja a pgina 05-27).
(b) Aps instalar um ECM novo, digite os cdigos de compensao gravados no ECM novo usando o dispositivo de
teste (Veja a pgina 05-32).
(c) Desligue a chave de ignio. e a seguir desligue o Intelligent Tester II.
(d) Aguarde no mnimo 30 segundos.
(e) Ligue a chave de ignio. e ligue o Intelligent Tester II.
(f) Apague o DTC P1601/89 gravado no ECM usando o Intelligent Tester II (Veja a pgina 05-50)
RECOMENDAO:
Para cada injetor h caractersticas diferentes de injeo de combustvel. Para otimizar o desempenho da injeo
de combustvel, o ECM compensa estas diferenas, ajustando o perodo de durao da injeo em cada injetor.
Quando a chave de ignio for acionada a primeira vez aps a substituio do ECM ou de algum(ns) injetor(es),
haver apresentao do DTC P1601/89. Isto informa que o(s) cdigo(s) de compensao dever(o) ser registrados.
Manualmente apague o DTC aps completar o registro de cdigo de compensao.
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
05-28 (HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA))

Procedimento para leitura e gravao dos cdigos de compensao do injetor usando o Intelligent
Tester II (antes da substituio do ECM)

INCIO

Seleo de funo

5
Seleo de nmero do cilindro

Leitura

Apresentao do cdigo de Leitura de erro


compensao para ser gravado

Se os cdigos de Se os cdigos de
compensao j compensao no
estiverem gravados estiverem gravados
no dispositivo de teste no dispositivo de teste

Confirmao do cdigo
Confirmao da gravao do cdigo
(sobrescrever)

Gravao

Dilogo aberto: continuao da


Leitura e salvamento operao de leitura/salvamento Gravao de erro
de outros cdigos de
compensao Final da leitura e gravao
dos cdigos de compensao

FINAL

Passe ao procedimento de registro (Veja a pgina 05-32)


DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
(HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA)) 05-29

RECOMENDAO:
A operao abaixo disponvel com ECMs que podem transmitir os cdigos de compensao do injetor registrados ao
Intelligent Tester II.

Exemplo: Cdigo de compensao 3. FAA A LEITURA E GRAVE OS CDIGOS DE


do injetor COMPENSAO DO INJETOR
(a) Conecte o Intelligent Tester II ao DLC3.
(b) Ligue a chave de ignio.
(c) Ligue o Intelligent Tester II 5
NOTA:
No d partida ao motor.
RECOMENDAO:
O cdigo de compensao do injetor gravado no cabeote de cada
injetor.
(d) Acesse as opes de menu nesta ordem: Auto / Pick up / Engine
/ Utility / Injector Compensation.
(e) Pressione Next.

(f) Pressione Next novamente para continuar.


DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
05-30 (HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA))

(g) Selecione Read Compensation Code


(h) Pressione Next

(i) Selecione o nmero do cilindro correspondente ao cdigo de com-


pensao do injetor desejado.
(j) Pressione Next
RECOMENDAO:
O processo de leitura poder falhar devido a problema no chicote eltrico
ou m conexo com o DLC3. Verifique a conexo do chicote eltrico e
do DLC3. Se no houver indicao de falha, o ECM poder estar defei-
tuoso. Verifique o ECM e reinicie esta operao.

(k) Verifique o cdigo de compensao do injetor (cdigo alfanumrico


de 30 dgitos) apresentados na tela do dispositivo de teste.
(l) Pressione Save.
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
(HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA)) 05-31

(m) Se no houver cdigo de compensao do injetor para o cilindro


no dispositivo de teste:
(1) Verifique se o cdigo de compensao do injetor apresenta-
do na tela do dispositivo de teste est correto.
(2) Pressione Save (passe etapa (o)).
RECOMENDAO:
O processo de gravao poder falhar devido a problema no chicote
eltrico ou m conexo com o DLC3. Verifique a conexo do chicote
eltrico e do DLC3. Se no houver indicao de falha, o ECM poder
estar defeituoso. Verifique o ECM e reinicie esta operao.

(n) Se j houver outro cdigo de compensao do injetor no disposi-


tivo de teste:
(1) Verifique se o cdigo de compensao do injetor apresenta-
do na tela do dispositivo de teste est correto.
RECOMENDAO:
O cdigo de compensao do injetor existente ser sobrescrito pelo
novo cdigo e cancelado do dispositivo de teste.
(2) Pressione Replace.
RECOMENDAO:
O processo de gravao poder falhar devido a problema no chicote
eltrico ou m conexo com o DLC3. Verifique a conexo do chicote
eltrico e do DLC3. Se no houver indicao de falha, o ECM poder
estar defeituoso. Verifique o ECM e reinicie esta operao.

(o) Se desejar fazer a leitura e salvar outros cdigos de compensa-


o do injetor, pressione Next para continuar. Para encerrar esta
operao, pressione Cancel.
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
05-32 (HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA))

REGISTRO
NOTA:
Quando um injetor for substitudo, o cdigo de compensao do injetor deve ser registrado no ECM.
Quando o ECM substitudos, todos os cdigos de compensao do injetor devem ser registrados no ECM
novo.
Os cdigos de compensao do injeo so exclusivos, compostos de 30 dgitos, e valores alfanumricos
impressos na cabea de cada injetor. Se um cdigo de compensao do injetor incorreto for registrado no
ECM, o motor poder trepidar ou a marcha-lenta poder ser difcil. Alm disso, poder haver falha do motor
e a vida do motor poder ser reduzida.
1. APS A SUBSTITUIO DO ECM POR COMPONENTE NOVO, DIGITE TODOS OS CDIGOS
COMPENSAO NO ECM NOVO CONFORME SEGUE:
5 (a) Antes de substituir o ECM, use o Intelligent Tester II para fazer a leitura e salvar o cdigo de compensao do
injetor. Os cdigos so gravados no ECM original (Veja a pgina 05-27).
(b) Aps instalar um ECM novo, digite os cdigos de compensao gravados no ECM novo usando o dispositivo de
teste (Veja a pgina 05-32).
(c) Desligue a chave de ignio. e a seguir desligue o Intelligent Tester II.
(d) Aguarde no mnimo 30 segundos.
(e) Ligue a chave de ignio. e ligue o Intelligent Tester II.
(f) Apague o DTC P1601/89 gravado no ECM usando o Intelligent Tester II (Veja a pgina 05-50)
RECOMENDAO:
Para cada injetor h caractersticas diferentes de injeo de combustvel. Para otimizar o desempenho da injeo
de combustvel, o ECM compensa estas diferenas, ajustando o perodo de durao da injeo em cada injetor.
Quando a chave de ignio for acionada a primeira vez aps a substituio do ECM ou de algum(ns) injetor(es),
haver apresentao do DTC P1601/89. Isto informa que o(s) cdigo(s) de compensao dever(o) ser registrados.
Manualmente apague o DTC aps completar o registro de cdigo de compensao.
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
(HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA)) 05-33

Procedimento para registrar os cdigos de compensao do injetor usando o Intelligent


Tester II (antes da substituio do ECM)

*1: Para registrar os cdigos de


compensao atravs de digitao
manual (substituio do injetor, etc.)
*2: Para registrar os cdigos de
INCIO compensao j gravados no
Intelligent Tester II (substituio do
ECM, etc.)

Seleo de funo 5

Seleo de nmero do cilindro

Dilogo opcional: Selecione Input *1 ou Open *2.

Seleo de entrada Seleo de


interrupo

Recuperao do cdigo de
Entrada manual do cdigo de
compensao do injetor
compensao do injetor
gravado

Normal Anormal

Erro na recuperao

Retorno ao dilogo de opo e


Confirmao da gravao do cdigo selecione Input porque no h
cdigo de compensao do injetor
gravado no dispositivo de teste.

Registro do cdigo de
Erro de registro
compensao do injetor

Dilogo opcional: continue o registro


Continue o
registro para os
Final do registro do cdigo de compensao
demais cilindros

FIM
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
05-34 (HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA))

Exemplo: Cdigo de compensao


2. REGISTRO DE CDIGO DE COMPENSAO
do injetor (a) Conecte o Intelligent Tester II ao DLC3.
(b) Ligue a chave de ignio.
NOTA:
No d partida ao motor.
(c) Ligue o Intelligent Tester II.
RECOMENDAO:
O cdigo de compensao do injetor gravado no cabeote de cada
injetor.

(d) Acesse as opes de menu nesta ordem: Auto / Pick up / Engine


5 / Utility / Injector Compensation.
(e) Pressione Next.

(f) Pressione Next novamente para continuar.


DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
(HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA)) 05-35

(g) Selecione Set Compensation Code


(h) Pressione Next.

(i) Selecione o nmero do cilindro correspondente ao cdigo de com-


pensao do injetor desejado.
(j) Pressione Next.

(k) Se um ou mais injetores foram instalados (o cdigo de compen-


sao do injetor para o cilindro selecionado no existe no dispo-
sitivo de teste):
(1) Pressione Input.
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
05-36 (HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA))

(2) Manualmente digite o cdigo de compensao do injetor


correspondente ao cilindro, usando o teclado na tela do dis-
positivo de teste. O cdigo alfanumrico de 30 dgitos est
gravado no cabeote do injetor.
RECOMENDAO:
Cada cdigo de compensao do injetor exclusivo. O cdigo de com-
pensao do injetor correto dever ser digitado em cada cilindro
selecionado no dispositivo de teste.
(3) Confirme se o cdigo de compensao do injetor para o
cilindro selecionado est correto e pressione OK (passe
etapa (m)).

(l) Se houver instalao de um ECM novo (se todos os cdigos de


compensao do injetor foram salvados no dispositivo de teste):
(1) Pressione Open.

(2) Pressione Open novamente para recuperar o cdigo de com-


pensao do injetor salvado.
RECOMENDAO:
Se o processo de recuperao falhar, a digitao manual do dispositi-
vo de teste ser uma opo alternativa. Consulte a etapa (k).
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
(HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA)) 05-37

(m) Verifique se o cdigo de compensao do injetor apresentado na


tela est correto comparando-o ao valor alfanumrico de 30 dgi-
tos gravado no cabeote do injetor.
NOTA:
Se houver digitao de um cdigo de compensao do injetor
incorreto no ECM, o motor poder trepidar ou a marcha-lenta po-
der ser difcil.. Alm disso, poder haver falha do motor e a vida
do motor poder ser reduzida.
RECOMENDAO:
Se houver a digitao ou leitura de um cdigo de compensao
do injetor incorreto, retorne tela Input Value, pressionado Input.
O processo de gravao poder falhar devido a problema no chi-
cote eltrico ou m conexo com o DLC3. Verifique a conexo do 5
chicote eltrico e do DLC3. Se no houver indicao de falha, o
ECM poder estar defeituoso. Verifique o ECM e repita esta ope-
rao.
(n) Pressione Next para gravar o cdigo de compensao do injetor
no ECM.
RECOMENDAO:
Se o processo falhar, o cdigo de compensao do injetor poder
estar incorreto. Verifique novamente o cdigo de compensao
do injetor.
Se a digitao do cdigo de compensao do injetor estiver
correta, a causa para a falha poder ser o chicote eltrico ou m
conexo com o DLC3. Verifique o chicote eltrico e a conexo do
DLC3. Se no houver identificao de qualquer problema, o ECM
poder estar defeituoso. Verifique o ECM e reinicie a operao.

(o) Se desejar continuar outros registros de cdigo de compensao


do injetor, pressione Next. Para terminar o registro, pressione
Cancel.
(p) Desligue a chave de ignio. e desligue o dispositivo de teste.
(q) Aguarde no mnimo 30 segundos.
(r) Ligue a chave de ignio. e ligue o Intelligent Tester II.
(s) Apague o DTC P1601/89 gravado no ECM usando o Intelligent
Tester II (Veja a pgina 05-50)
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
05-38 (HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA))

INICIALIZAO
RECOMENDAO:
Aps substituir a bomba de abastecimento e/ou ECM.
Se o motor estiver defeituoso ou morrer imediatamente aps a partida, os valores aprendidos no ECM devero ser
inicializados. O motor poder ser inicializado atravs do Intelligent Tester II ou atravs de curto-circuito nos termi-
nais do DLC3.
Se a partida do motor for normal, a inicializao no ser necessria. Execute somente as etapas (i) e (j).

PROCEDIMENTO DE INICIALIZAO
Usando o Intelligent Tester II:
(a) Conecte o Intelligent Tester II ao DLC3.
5 (b) Ligue a chave de ignio.
NOTA:
No d partida ao motor.
(c) Ligue o Intelligent Tester II.
(d) Acesse os menus: Auto / Pick up / Engine / Utility / Supply Pump
Initialization.
(e) Pressione Next.

(f) Pressione Next

(g) Pressione Exit


(h) D partida ao motor para verificar se a inicializao est comple-
ta.
Se a partida do motor no for possvel, repita o processo de inicializao
desde o incio.
(i) Mantenha o motor funcionando em marcha-lenta.
NOTA:
No acelere o motor imediatamente aps a partida. Aps o funci-
onamento em marcha-lenta, a acelerao ser permitida;
(1) Mantenha o motor funcionando em marcha-lenta durante no
mnimo 1 minuto nas condies abaixo:
Temperatura da gua igual a 60 C (140 F) ou acima.
Temperatura do combustvel igual a 20 C (68 F) ou acima.
RECOMENDAO:
A temperatura da gua poder ser estimada atravs de contato na mangueira de sada.
A temperatura do combustvel poder ser estimada usando-se a temperatura ambiente como substituio.
Se for difcil estimar a temperatura da gua, use o Intelligent Tester II e acesse o menu: Auto / Pick Up / Engine /
Data List / Coolant Temp.
(j) A inicializao estar completa.
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
(HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA)) 05-39

Sem usar o Intelligent Tester II:

Estabelea curto-circuito entre os


terminais do DLC3

Ligue a chave de ignio

Aguarde 3 minutos

Desligue a chave de ignio

Desfaa a conexo entre os terminais TC e CG

NO
D partida ao motor
SIM

Mantenha o motor funcionando em marcha-lenta


Nota:
No acelere o motor imediatamente aps a partida.
Aps o funcionamento em marcha-lenta, a acelerao ser permitida

Mantenha o motor funcionando em marcha-lenta durante no mnimo 1 minuto


nas condies abaixo:
Temperatura da gua igual a 60 C (140 F) ou acima.
Temperatura do combustvel igual a 20 C (68 F) ou acima.
RECOMENDAO:
A temperatura da gua poder ser estimada atravs de contato na mangueira de sada.
A temperatura do combustvel poder ser estimada usando-se a temperatura ambiente
como substituio.

A inicializao estar completa.


DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
05-40 (HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA))

TABELA DE SINTOMAS DE FALHAS


RECOMENDAO:
Use a tabela abaixo para determinar a causa do sintoma da falha. As causas potenciais dos sintomas esto listadas na
ordem de probabilidade na coluna rea Suspeita na tabela. Verifique cada sintoma, inspecionando as reas suspeitas
na ordem em que forem listadas. Substitua os componentes conforme necessrio.

Veja a
Sintoma rea suspeita pgina

1. Motor de partida -
Motor no gira (sem partida) 2. Rel ST -
3. Sensor ECT -
5 1. Partida difcil ou motor morre 05-233
2. Circuito do sinal do motor de partida 05-226
3. Circuito de controle de pr-aquecimento 05-215
4. Injetor 11-5
5. Filtro de combustvel 11-5
6. Compresso 14-1
7. ECM 10-6
Dificuldade na partida do motor
8. Bomba de abastecimento 11-5
9. Sensor de presso de combustvel 11-5
10. Conjunto do corpo da borboleta de acelerao diesel 10-6
11. EDU (rel) 11-5
12. Bateria deteriorada -
13. Uso de combustvel com baixo nmero de cetanas -
14. Combustvel congelado -
15. Ar misturado no tubo de combustvel -
1. Partida difcil ou motor morre 05-233
2. Circuito do sinal do motor de partida 05-226
3. Injetor 11-5
4. Filtro de combustvel 14-1
5. Compresso 14-1
6. ECM 10-6
Dificuldade na partida do motor aquecido 7. Bomba de abastecimento 11-5
8. Sensor de presso de combustvel 11-5
9. Conjunto do corpo da borboleta de acelerao diesel
10. EDU (rel)
11. Ar misturado no tubo de combustvel -
12. Bateria deteriorada -
1. Partida difcil ou motor morre 05-233
2. Filtro de combustvel 11-5
3. Injetor 11-5
4. Circuito da alimentao eltrica do ECM 05-221
5. ECM 10-6
Motor morre logo aps a partida
6. Bomba de abastecimento 11-5
7. Sensor de presso de combustvel 11-5
8. Conjunto do corpo da borboleta de acelerao diesel 10-6
9. Ar misturado no tubo de combustvel -
10. Sistema do imobilizador ativado -
Motor morre (exceto na condio listada acima) Partida difcil ou motor morre 05-233
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
(HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA)) 05-41

Veja a
Sintoma rea suspeita pgina

1. Marcha-lenta difcil ou vibraes excessivas no motor


(1KD-FTV) 05-258
2. Marcha-lenta difcil ou vibraes excessivas no motor
(2KD-FTV) 05-269
3. Filtro de combustvel 11-5
4. Injetor 11-5
Marcha-lenta inicial anormal (marcha-lenta fraca) 5. ECM 10-6
6. Bomba de abastecimento 11-5
7. Sensor de presso de combustvel 11-5
8. Medidor da massa do fluxo de ar deteriorado (1KD-FTV) -
9. Uso de combustvel com baixo nmero de cetanas -
10. Interrupo no circuito do sinal do A/C para ECM e
interrupo no circuito do sinal do gerador para o ECM - 5
1. Marcha-lenta difcil ou vibraes excessivas no motor
(1KD-FTV) 05-258
2. Marcha-lenta difcil ou vibraes excessivas no motor
(2KD-FTV) 05-269
3. Circuito do sinal do A/C -
4. Injetor 11-5
Rotao alta da marcha-lenta (marcha-lenta fraca) 5. Circuito do sinal do motor de partida 05-226
6. ECM 10-6
7. Bomba de abastecimento 11-5
8. Sensor de presso de combustvel 11-5
9. Interrupo no circuito do sensor de velocidade 05-167
10. Pedal do acelerador 10-6
1. Marcha-lenta difcil ou vibraes excessivas no motor
(1KD-FTV) 05-258
2. Marcha-lenta difcil ou vibraes excessivas no motor
(2KD-FTV) 05-259
3. Circuito do sinal do A/C -
4. Injetor 11-5
5. Sistema EGR 12-8
Rotao baixa da marcha-lenta
6. Compresso 14-1
(marcha-lenta fraca)
7. Folga da vlvula 14-1
8. Linha de combustvel (sangria de ar) 11-7
9. ECM 10-6
10. Bomba de abastecimento 11-5
11. Sensor de presso de combustvel 11-5
12. Conjunto do corpo da borboleta de acelerao diesel 10-6
13. Medidor da massa do fluxo de ar deteriorado (1KD-FTV) -
1. Marcha-lenta difcil ou vibraes excessivas no motor
(1KD-FTV) 05-258
Marcha-lenta difcil (marcha-lenta fraca)
2. Marcha-lenta difcil ou vibraes excessivas no motor
(2KD-FTV) 05-259
1. Injetor 11-5
2. Circuito de alimentao eltrica do ECM 05-221
3. Compresso 14-1
4. Linha de combustvel (sangria de ar) 11-5
Trepidao no motor aquecido (marcha-lenta fraca) 5. Folga da vlvula 14-1
6. ECM 10-6
7. Bomba de abastecimento 11-5
8. Sensor de presso de combustvel 11-5
9. Conjunto da borboleta de acelerao diesel 10-6
1. Injetor 11-5
2. Circuito de alimentao eltrica do ECM 05-221
3. Compresso 14-1
4. Linha de combustvel (sangria de ar) 11-5
Trepidao no motor frio (marcha-lenta fraca) 5. Folga da vlvula 11-5
6. ECM 10-6
7. Bomba de abastecimento 11-5
8. Sensor de presso de combustvel 11-5
9. Conjunto da borboleta de acelerao diesel 10-6
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
05-42 (HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA))

Veja a
Sintoma rea suspeita pgina

1. Falta de potncia ou hesitao (1KD-FTV) 05-304


2. Falta de potncia ou hesitao (2KD-FTV) 05-318
3. Injetor 11-5
4. Filtro de combustvel 11-5
5. Sistema EGR 12-8
Hesitao / Acelerao fraca (dirigibilidade fraca) 6. Compresso 14-1
7. ECM 10-6
8. Bomba de abastecimento 11-5
9. Sensor de presso de combustvel 11-5

5 10. Conjunto do corpo da borboleta de acelerao diesel


11. Pedal do acelerador
10-6
10-6
12. Sistema turbocharger 13-24
1. Detonao ou batida do motor (1KD-FTV) 05-280
Detonao (dirigibilidade fraca)
2. Detonao ou batida do motor (2KD-FTV) 05-292
1. Emisso de fumaa preta 05-244
2. Sistema EGR 12-8
Emisso de fumaa preta (dirigibilidade fraca)
3. Injetor 11-5
4. Acmulo no sistema de escapamento -
1. Sistema EGR 12-8
2. Injetor 11-5
3. Filtro de combustvel 11-5
4. ECM 10-6
Emisso de fumaa branca (dirigibilidade fraca) 5. Bomba de abastecimento 11-5
6. Sensor de presso de combustvel 11-5
7. Conjunto do corpo da borboleta de acelerao diesel 10-6
8. Circuito de controle de pr-aquecimento 05-215
9. Baixa qualidade do combustvel -
1. Injetor 11-5
2. ECM 10-6
3. Bomba de abastecimento 11-5
4. Sensor de presso de combustvel 11-5
Oscilao / Trepidao (dirigibilidade fraca)
5. Sistema turbocharger (movimento da palheta turbo VN
est defeituoso) (1KD-FTV) 13-24
6. Sistema turbocharger (vlvula wastegate) (2KD-FTV) 13-24
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
(HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA)) 05-43

TERMINAIS DO ECM

RECOMENDAO:
A voltagem padro para cada terminal do ECM est detalhada na tabela abaixo. 5
Na tabela, primeiramente veja as informaes detalhadas em Condio. Veja em Smbolos (No. de Terminal) os
terminais a serem inspecionados. A voltagem padro entre os terminais est indicada em Condio Especial. Use a
ilustrao acima como referncia para os terminais do ECM.
Cor da Condio
Smbolos (N do Terminal) Fiao Eltrica Descrio do Terminal Condio Especificada
Bateria (para medio da
BATT (E62) E1 (E77) L BR voltagem da bateria e Sempre 9 a 14 V
para memria do ECM)
IGSW (E59) E1 (E77) BO BR Chave de ignio Chave de ignio LIGADA 9 a 14 V

+B (E51) E1 (E77) B BR Alimentao eltrica do 9 a 14 V


Chave de ignio LIGADA
ECM
MREL (E58) E1 (E77) WG BR Rel MAIN Chave de ignio LIGADA 9 a 14 V

Rel MAIN 10 segundos aps chave de


MREL (E58) E1 (E77) WG BR 0 a 1,5 V
ignio DESLIGADA
Alimentao eltrica do
VC (E818) E2 (E828) RW BR sensor (voltagem espe- Chave de ignio LIGADA 4,5 a 5,5 V
cfica)
Sensor de posio do Chave de ignio LIGADA,
VPA (E522) EPA (E528) WL BRW pedal do acelerador pedal do acelerador total- 0,6 a 1,0 V
(para controle do motor) mente liberado
Sensor de posio do Chave de ignio LIGADA,
VPA (E522) EPA (E528) WL BRW pedal do acelerador pedal do acelerador total- 3,0 a 4,6 V
(para constru do motor) mente pressionado
Sensor de posio do
pedal do acelerador Chave de ignio LIGADA,
VPA2 (E523) EPA2 (E529) GRG BRY (para deteco de falha pedal do acelerador total- 1,4 a 1,8 V
do sensor) mente liberado

Sensor de posio do Chave de ignio LIGADA,


pedal do acelerador pedal do acelerador total-
VPA2 (E523) EPA2 (E529) GRG BRY (para deteco de falha mente pressionado 3,7 a 5,0 V
do sensor)
Alimentao eltrica do
Sensor de posio do Chave de ignio LIGADA 4,5 a 5,0 V
VCPA (E526) EPA (E528) LGR BRW pedal do acelerador
(para VPA)
Alimentao eltrica do
Sensor de posio do Chave de ignio LIGADA 4,5 a 5,0 V
VCP2 (E527) EPA2 (E529) BRR BRY
pedal do acelerador
(para VPA2)
Motor funcionando em mar-
VG (E724)*1 EVG (E732)*1 WR BW Medidor MAF *1 cha-lenta, interruptor do A/C 0,5 a 3,4 V
DESLIGADO
Motor funcionando em mar-
YB BR*1 cha-lenta, temperatura o ar
THA (E831) E2 (E828) Sensor IAT 0,5 a 3,4 V
YG BR*2 da admisso igual a 20 C
(68 F)
Sensor IAT turbo Temperatura do ar atmosf-
THIA*3 (E820) E2 (E828) YG BR 0,5 a 3,4 V
diesel *3 rico
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
05-44 (HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA))

Cor da Condio
Smbolos (N do Terminal) Fiao Eltrica Descrio do Terminal Condio Especificada
Sensor ECT Motor funcionando em mar-
THW (E819) E2 (E828) RL BR cha-lenta, temperatura do
0,2 a 1,0 V
fluido de arrefecimento a
80C (176F)
BY BR*4 Sinal do motor de Motor girando 6,0 V ou mais
STA (E57) E1 (E77)
LY BR*5 partida
#1 (E824) E1 (E77) BW BR
Gerao de pulso
#2 (E823) E1 (E77) R BR Motor funcionando em
Injetor (veja o formato
#3 (E822) E1 (E77) V BR marcha-lenta de onda 3)
#4 (E821) E1 (E77) YR BR

Sensor de posio da Motor funcionando em Gerao de pulso


G+ (E723) G (E731) YL (veja o formato
rvore de comando marcha-lenta
5 de onda 5)
Gerao de pulso
NE+ (E827) NE (E834) YL Sensor de posio da Motor funcionando em (veja o formato
rvore de manivelas marcha-lenta de onda 5)
Chave de ignio LIGADA,
STP (E65) E1 (E77) GW BR Interruptor da luz de freio 7,5 a 14 V
pedal de freio pressionado

STP (E65) E1 (E77) GW BR Interruptor da luz de freio Chave de ignio LIGADA, 0 a 1,5 V
pedal de freio liberado
Interruptor da luz de freio Chave de ignio LIGADA,
ST1 (E614) E1 (E77) RL BR 0 a 1,5 V
(oposto a STP) pedal de freio pressionado
Interruptor da luz de freio Chave de ignio LIGADA,
ST1 (E614) E1 (E77) RL BR 7,5 a 14 V
(oposto a STP) pedal de freio liberado
TC (E511) E1 (E77) PB BR Terminal TC do DLC3 Chave de ignio LIGADA 9 a 14 V

W (E512) E1 (E77) RB BR Lmpada Indicadora de MIL acesa 0a3V


Falhas (MIL)
Lmpada Indicadora de
W (E512) E1 (E77) RB BR Falhas (MIL) MIL apagada 9 a 14 V
Gerao de pulso
Sinal de velocidade do Chave de ignio LIGADA,
SPD (E617) E1 (E77) VR BR (veja o formato
painel de instrumentos gire lentamente a roda
de onda 7)
Conecte o Intelligent Tester
SIL (E518) E1 (E77) RY BR Terminal SIL do DLC3 II ao DLC3. Gerao de pulso
Sensor de Presso Ab- Aplique presso negativa de 40
PIM (E728) E2 (E828) LB BR 1,3 a 1,9 V
soluta no Coletor (MAP) kPa (300 mmHg, 11,8 Hg.pol)
PIM (E728) E2 (E828) LB BR Sensor de Presso Ab- Corresponde presso 2,4 a 3,1 V
soluta no Coletor (MAP) atmosfrica
PIM (E728) E2 (E828) LB BR Sensor de Presso Ab- Aplique presso positiva de 170 3,7 a 4,3 V
soluta no Coletor (MAP) kPa (1.275 mmHg, 50,2 Hg.pol)
IREL (E510) E1 (E77) BW BR Rel EDU Chave de ignio DESLIGADA 9 a 14 V
Motor funcionando em
IREL (E510) E1 (E77) BW BR Rel EDU 0 a 1,5 V
marcha-lenta
Motor funcionando em Gerao de
TACH (E54) E1 (E77) BW BR Rotao do motor
marcha-lenta pulsos
Sensor de presso no dis- Motor funcionando em
PCR1 (E826) E2 (E828) RY BR tribuidor comum (principal) marcha-lenta 1,3 a 1,8 V

GREL (E515) E1 (E77) R BR Rel GLOW Motor girando 9 a 14 V


Motor funcionando em
GREL (E515) E1 (E77) R BR Rel GLOW 0 a 1,5 V
marcha-lenta
THF (E829) E2 (E828) GB BR Sensor de temperatura Chave de ignio LIGADA
do combustvel 0,5 a 3,4 V
Relao de carga do Motor funcionando em
ALT (E88) E1 (E77) G BR gerador marcha-lenta Gerao de pulso

Gerao de pulso
Vlvula de controle de Motor funcionando em
PCV+ (E82) PCV (E81) GW GY (veja o formato
suco marcha-lenta
de onda 2)
Motor funcionando em Gerao de pulso
INJF (E825) E1 (E77) P BR EDU marcha-lenta (veja o formato
de onda 4)
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
(HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA)) 05-45

Smbolos (N do Terminal) Cor da Fiao Eltrica Descrio do Terminal Condio Condio Especificada
Atuador do motor do Motor funcionando em Gerao de pulso
VNTO (E810)*1 E1 (E77) BO BR turbo *1 marcha-lenta (veja o formato
de onda 6)
Atuador do motor do Motor funcionando em Gerao de pulso
VNTI (E817)*1 E1 (E77) RB BR marcha-lenta (veja o formato
turbo *1
de onda 6)
Chave de ignio LIGADA,
VLU (E729) E2 (E828) B BR Sensor de Posio da borboleta de acelerao to- 3,6 a 4,2 V
Borboleta de Acelerao talmente aberta

Sensor de Posio da Chave de ignio LIGADA,


VLU (E729) E2 (E828) B BR Borboleta de Acelerao borboleta de acelerao to- 0,4 a 1,0 V
talmente fechada
Gerao de pulso
Sinal de carga da borbo- Motor aquecido, acelerando
LUSL (E74) E1 (E77) GR BR
leta de acelerao diesel o motor
(veja o formato
de onda 8)
5
EGLS (E733)*2 E2 (E828) LY BR Sensor de posio da Chave de ignio LIGADA 0,3 a 1,3 V
vlvula EGR*2
Gerao de pulso
EGR (E79) E1 (E77) LR BR E-VRV EGR Chave de ignio LIGADA (veja o formato
de onda 1)
Chave de ignio LIGADA,
VSV de corte da EGR*1 interrupo na EGR (pedal 0,3 a 1,3 V
EGRC (E718)*1 E1 (E77) YB BR do acelerador totalmente
pressionado)
VSV da vlvula de VSV da vlvula de controle
SCV (E815)*1 E1 (E77) LG BR controle de de turbilhamento ON (3 000 0,3 a 1,3 V
turbilhamento*1 rpm ou menos)
Gerao de pulso
Linha de comunicao (veja o formato
CAN+ (E622) E1 (E77) V*4 BR Chave de ignio LIGADA
CAN de onda 9)

Linha de comunicao Gerao de pulso


CAN (E621) E1 (E77) P*4 BR CAN Chave de ignio LIGADA (veja o formato
de onda 10)

RECOMENDAO:
*1: 1KD-FTV *2: 2KD-FTV *3: 1KD-FTV, 2KD-FTV (com CAC) *4: T/A *5: T/M

Formato de onda 1
(a) Sinal E-VRV EGR
Smbolos (N do terminal) EGR (E79) E1 (E77)
Ajuste de ferramenta 5 V/DIV., 1 mseg./DIV.
Condio Motor funcionando em marcha-lenta, motor aquecido

RECOMENDAO:
O formato de onda varia conforme a operao da E-VRV EGR.
1 mseg./DIV.

Formato de onda 2
(a) Sinal da vlvula de controle de suco

Smbolos (N do terminal) EGR (E79) E1 (E77)


Ajuste de ferramenta 10 V/DIV., 5 mseg./DIV.

Condio Motor funcionando em marcha-lenta ou girando para


a partida com motor aquecido

RECOMENDAO:
5 mseg./DIV. O formato de onda varia conforme a operao da vlvula de controle
de suco.
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
05-46 (HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA))

Formato de onda 3
(a) Sinal de injeo do injetor no. 1
(b) Sinal de injeo do injetor no. 2
(c) Sinal de injeo do injetor no. 3
(d) Sinal de injeo do injetor no. 4
(a) #1 (E824) E1 (E77)
(b) #3 (E822) E1 (E77)
Smbolos (N do terminal)
(c) #4 (E821) E1 (E77)
(d) #2 (E823) E1 (E77)
20 mseg./DIV.
Ajuste de ferramenta 5 V/DIV., 20 mseg./DIV.
Condio Motor funcionando em marcha-lenta, motor aquecido

5 RECOMENDAO:
O formato de onda varia conforme a injeo do injetor.

Formato de onda 4
(a) Sinal de confirmao de injeo do injetor

Smbolos (N do terminal) INJF (E825) E1 (E77)


Ajuste de ferramenta 2 V/DIV., 20 mseg./DIV.
Condio Motor funcionando em marcha-lenta, motor aquecido

RECOMENDAO:
O formato de onda varia conforme a injeo do injetor.
20 mseg./DIV.

Formato de onda 5
(a) Sinal do Sensor de posio da rvore de manivelas
(b) Sinal do Sensor de posio da rvore de comando
(a) NE+ (E827) NE (E834)
Smbolos (N do terminal)
(b) G+ (E723) G (E731)
Ajuste de ferramenta 5 V/DIV., 20 mseg./DIV.
Condio Motor funcionando em marcha-lenta, motor aquecido

RECOMENDAO:
20 mseg./DIV. (Em marcha-lenta)
O formato de onda varia conforme a rotao do motor.

Formato de onda 6
(a) Sinal do atuador do motor do turbo
(a) VNTO (E810) E1 (E77)
Smbolos (N do terminal)
(b) VNTI (E817) E1 (E77)
Ajuste de ferramenta 5 V/DIV., 20 mseg./DIV.
Condio Motor funcionando em marcha-lenta, motor aquecido

RECOMENDAO:
O formato de onda varia conforme a operao do turbocharger.
20 mseg./DIV. (Em marcha-lenta)
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
(HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA)) 05-47

Formato de onda 7
(a) Sinal de velocidade do veculo
Smbolos (N do terminal) SPD (E617) E1 (E77)
Ajuste de ferramenta 5 V/DIV., 20 mseg./DIV.
Condio Durante a conduo do veculo

RECOMENDAO:
O formato de onda diminui conforme o aumento da velocidade do ve-
culo.
20 mseg./DIV.

20 mseg./DIV. Formato de onda 8


(a) Sinal da borboleta de acelerao diesel 5
Smbolos (N do terminal) LUSL (E74) E1 (E77)
Ajuste de ferramenta 1 V/DIV., 2 mseg./DIV.
Condio Acelerao com o motor aquecido

RECOMENDAO:
O formato de onda varia conforme a operao do sinal da borboleta de
acelerao diesel.
2 mseg./DIV.

Formato de onda 9
(a) Sinal de comunicao CAN
Smbolos (N do terminal) CAN+ (E622) E1 (E77)
Ajuste de ferramenta 1 V/DIV., 10 mseg./DIV.
Condio Motor parado, chave de ignio ligada

RECOMENDAO:
O formato de onda varia conforme o sinal de comunicao CAN.
10 mseg./DIV.

Formato de onda 10
(a) Sinal de comunicao CAN
Smbolos (N do terminal) CAN (E621) E1 (E77)
Ajuste de ferramenta 1 V/DIV., 10 mseg./DIV.
Condio Motor parado, chave de ignio ligada

RECOMENDAO:
O formato de onda varia conforme o sinal de comunicao CAN.
10 mseg./DIV.
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
05-48 (HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA))

SISTEMA DE DIAGNSTICO
1. DESCRIO
Para o diagnstico de veculos equipados com sistema Multiplex OBD
(M-OBD), o veculo dever ser conectado ao Intelligent Tester II. Diver-
sas sadas de dados do Mdulo de Controle do Motor (ECM) podero
ser lidas.

A Lmpada Indicadora de Falhas (MIL) acender quando o computa-


5 dor de bordo do veculo detectar uma falha no prprio computador ou
nos componentes do sistema de trao. Alm disso, os DTCs corres-
pondentes sero gravados na memria do ECM (Veja a pgina 05-61).
Se no houver recorrncia de falha, a MIL permanecer acesa at que
a chave de ignio seja desligada e a seguir a MIL ir apagar quando
a chave de ignio for ligada. Entretanto o DTC permanecer gravado
na memria do ECM.

Intelligent Tester II Para verificar os DTCs, Conecte o Intelligent Tester II ao DLC3. no


veculo ou conecte os terminais TC e CG no DLC3 (os DTCs sero
apresentados no painel de instrumentos).

2. MODO NORMAL E MODO DE INSPEO


O sistema de diagnstico funcionar no modo normal durante o uso normal do veculo. No modo normal, a lgica de
deteco de 2 etapas usada para garantir a deteco precisa das falhas. O modo de inspeo tambm disponvel
para os tcnicos como opo. No modo de inspeo, a lgica de deteco de 1 etapa usada para a simulao dos
sintomas de falhas e aumentar a capacidade do sistema em detectar falhas, inclusive as falhas intermitentes (Veja a
pgina 05-52).
3. LGICA DE DETECO DE 2 CICLOS
Ao ser detectada inicialmente, uma falha ser gravada temporariamente na memria do ECM (1 ciclo). Se a mesma
falha for detectada durante o ciclo da chave de ignio seguinte, a MIL ir acender (2 ciclo).
4. DADOS ARMAZENADOS
Os Dados Armazenados registram as condies do motor (sistema de combustvel, carga calculada do motor, tempe-
ratura do fluido de arrefecimento, ajuste de combustvel, rotao do motor, velocidade do veculo, etc.). Quando uma
falha detectada. Durante o diagnstico, os Dados Armazenados podem ajudar a determinar se o veculo estava
funcionando ou parado, se o motor estava aquecido ou no, se a relao ar/combustvel era rica ou pobre, e outros
dados referentes ao momento da ocorrncia da falha.
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
(HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA)) 05-49

5. INSPEO DO DLC3
O ECM do veculo utiliza protocolo de comunicao-ISO 14230 (M-
OBD). A disposio de terminais do DLC3 compatvel com ISO 15031-
30 e corresponde ao formato ISO 14230.

Smbolo (N do Terminal) Descrio do Terminal Condio Condio especificada


SIL (7) SG (5) Linha + do bus Durante a transmisso Gerao de pulso
5
CG (4) Massa da carroaria Massa do chassi Sempre Abaixo de 1
SG (5) Massa da carroaria Massa do sinal Sempre Abaixo de 1
BAT (16) Massa da carroaria Terminal positivo da bateria Sempre 9 a 14 V

RECOMENDAO:
Conecte o cabo do Intelligent Tester II ao DLC3, ligue a chave de igni-
o. e tente usar o dispositivo de teste. Se o mostrador indicar que
houve erro de comunicao, haver problema no veculo ou no dispo-
sitivo de teste.
Se a comunicao estiver normal quando o dispositivo de
teste for conectado a outro veculo, inspecione o DLC3 do
veculo original.
Se a comunicao ainda no for possvel quando o disposi-
tivo de teste for conectado a outro veculo, provavelmente
haver falha no prprio dispositivo de teste. Consulte o de-
partamento de servio listado no manual de instruo do
dispositivo de teste.

6. INSPECIONE A VOLTAGEM DA BATERIA


Voltagem da bateria: 11 a 14 V.
Se a voltagem estiver abaixo de 11 V, recarregue ou substitua a bateria antes de continuar.

7. INSPECIONE A MIL
(a) A Lmpada Indicadora de Falhas (MIL) acender quando a chave
de ignio for ligada e o motor no estiver funcionando.
RECOMENDAO:
Se a Lmpada Indicadora de Falhas (MIL) no acender, verifique o
circuito da MIL (consulte CIRCUITO DA MIL, pgina 05-230).
(b) Aps a partida do motor, a MIL dever apagar. Se a lmpada
permanecer acesa, o sistema de diagnstico ter detectada uma
falha ou anormalidade no sistema.
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
05-50 (HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA))

INSPEO/CANCELAMENTO DE DTC
NOTA:
Somente para Intelligent Tester II:
Quando o sistema de diagnstico for comutado do modo normal para o modo de inspeo, ou vice versa, todos
os DTCs e Dados Armazenados registrados no modo normal sero apagados. Antes de comutar os modos,
sempre verifique e anote os DTCs e Dados Armazenados.

Intelligent Tester II 1. INSPEO DE DTC (usando o Intelligent Tester II)


5 (a) Conecte o Intelligent Tester II ao DLC3.
(b) Ligue a chave de ignio. e ligue o Intelligent Tester II.

Exemplo: (c) Acesse os menus: Auto / Pick Up / Motor / DTC.


(d) Verifique e anote os DTCs e Dados Armazenados.
(e) Confirme os detalhes dos DTCs (Veja a pgina 05-50)
Pick Up

Motor

DTC

2. INSPEO DE DTC (sem usar o Intelligent Tester II)


(a) Ligue a chave de ignio.
(b) Usando SST, conecte os terminais 13 (TC) e 4 (CG) do DLC3.
SST 09843-18040

(c) Verifique os DTCs observando a Lmpada Indicadora de Falhas


(MIL). Se no houver DTCs., a Lmpada Indicadora de Falhas
0,25 seg. (MIL) ir piscar conforme detalhado na ilustrao.

0,25 seg.
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
(HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA)) 05-51

0,5 seg. 0,5 seg. (d) Exemplo


4,5 seg. 2,5 seg. (1) Os DTCs 12 e 31 so detectados e a Lmpada Indicadora
4,5 seg.
de Falhas (MIL) comear a apresentar os DTCs, conforme
detalhado esquerda. O padro piscar para o DTC 12 na
MIL ser o primeiro apresentado.
RECOMENDAO:
0,5 seg. Repete
Se houver 2 ou mais cdigos gravados, a apresentao ser iniciada a
Um ciclo partir do cdigo de nmero mais baixo e prosseguir na seqncia.
Incio (2) Haver uma pausa de 2,5segundos. Esta pausa ir ocorrer
entre os padres piscar da MIL para cada DTC.
(3) O padro piscar da MIL para o DTC 31 ser apresentado.
(4) Haver uma pausa de 4,5 segundos. Esta pausa ir ocorrer
quando o padro piscar da MIL for o ltimo de uma seqncia
5
de diversos DTCs.
(5) A MIL repetir a apresentao da seqncia de DTCs.
(e) Verifique os detalhes da falha usando a tabela de DTC detalhada
na pgina 05-50.
(f) Aps completar a inspeo, desconecte os terminais 13 (TC) e 4
(CG) e apague o mostrador.
(g) Confirme os detalhes dos DTCs (Veja a pgina 05-60).

Exemplo:
3. CANCELAMENTO DE DTCs e DADOS
ARMAZENADOS
(Usando o Intelligent Tester II)
(a) Conecte o Intelligent Tester II ao DLC3.
(b) Ligue a chave de ignio. (no d partida ao motor) e ligue o
Apagar
Intelligent Tester II.
(c) Acesse os menus: Auto / Pick Up / Engine / DTC./ Clear.
(d) Apague os DTCs e Dados Armazenados pressionando YES no
dispositivo de teste.

J/B do compartimento do motor 4. CANCELAMENTO DE DTCs e DADOS


ARMAZENADOS
(Sem usar o Intelligent Tester II)
(a) Execute uma das operaes abaixo.
(1) Desconecte o cabo do terminal negativo da bateria(-) duran-
te mais de 1 minuto.
(2) Remova o fusvel EFI, do J/B do compartimento do motor,
localizado no compartimento do motor durante mais de 1
Fusvel EFI minuto.
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
05-52 (HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA))

PROCEDIMENTO DO MODO DE INSPEO


RECOMENDAO:
Somente para Intelligent Tester II:
O modo de inspeo muito sensvel a falhas e capaz de detectar falhas que o modo normal no pode detectar. O
modo de inspeo tambm pode detectar todas as falhas detectadas atravs do modo normal.
No modo de inspeo, o ECM apresenta os DTCs usando a lgica de deteco de 1 ciclo.
NOTA:
Todos os DTCs gravados e os Dados Armazenados sero apagados se: 1) O ECM for comutado do modo normal
para modo de inspeo ou vice-versa; 2) A chave de ignio for posicionada de ON para ACC ou OFF enquanto
estiver no modo de inspeo.
Antes de comutar os modos, verifique e anote todos os DTCs e os Dados Armazenados gravados.
5

Intelligent Tester II 1. PROCEDIMENTO PARA O MODO DE INSPEO


(a) Certifique-se de que o veculo esteja nas condies abaixo:
(1) Voltagem da bateria igual a 11 V ou mais.
(2) Borboleta de acelerao totalmente fechada.
(3) Alavanca de mudana posicionada em N.
(4) Interruptor do A/C desligado.
(b) Desligue a chave de ignio.
(c) Conecte o Intelligent Tester II ao DLC3.
(d) Ligue a chave de ignio. e ligue o Intelligent Tester II.

(e) Acesse os menus: Auto / Pick Up / Engine / Check Mode


(f) Certifique-se de que a MIL esteja piscando conforme detalhado
0,13 seg. na ilustrao.
(g) D partida ao motor (a MIL dever apagar).
(h) Simule as condies da falha conforme descrito pelo cliente.
(i) Verifique os DTCs e Dados Armazenados usando o Intelligent
Tester II.
(j) Aps verificar o DTC, inspecione os circuitos apropriados (Veja a
0,13 seg.
pgina 05-50).
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
(HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA)) 05-53

TABELA LIVRE-DE-FALHAS
1. TABELA LIVRE-DE-FALHAS
Se houver gravao de algum dos cdigos abaixo, a ECU passar ao modo livre-de-falhas que permitir a conduo
temporria do veculo.

DTC n
Item de deteco Operao livre-de-falhas Condies para desativao
(Veja a pgina) da funo livre-de-falhas
Interrupo no circuito do
P0045/34* solenide de controle de reforo Limita a potncia do motor Chave de ignio DESLIGADA
(05-66) turbo/super (Falha no sistema
turbocharger)
Presso no sistema do distribuidor
P0087/49 de combustvel Excessivamente
baixa (Falha no sistema do sensor Limita a potncia do motor Chave de ignio DESLIGADA
(05-70)
de presso do combustvel) 5
Presso no sistema do distribui-
P0088/78 dor de combustvel Excessiva- Limita a potncia do motor Chave de ignio DESLIGADA
(05-78) mente alta (Falha no sistema do
distribuidor comum)
Deteco de vazamento no
P0093/78 sistema de combustvel Limita a potncia do motor durante 1
(05-84) Vazamento grande (Vazamentos minuto e a seguir desliga o motor Chave de ignio DESLIGADA
de combustvel no sistema do
distribuidor comum)
Circuito do sensor 2 de temperatura
P0095/23* do ar da admisso (Sensor de Temperatura do ar da admisso (coletor de Deteco de retorno
(05-89) temperatura do ar da admisso admisso) fixada no valor especificado condio original
(Conector de ar da admisso))
Circuito baixo do sensor 2 de
temperatura do ar da admisso
P0097/23* (Entrada baixa do sensor de Temperatura do ar da admisso (coletor de Deteco de retorno
(05-89) temperatura do ar da admisso admisso) fixada no valor especificado condio original
(Conector de ar da admisso))
Circuito alto do sensor 2 de
P0098/23* temperatura do ar da admisso
(Entrada alta no sensor de Temperatura do ar da admisso (coletor de Deteco de retorno
(05-89) admisso) fixada no valor especificado condio original
temperatura do ar da admisso
(Conector de ar da admisso))
P0100/31* Circuito do fluxo da massa de ar Vlvula EGR fixada no ngulo de abertura Deteco de retorno
(05-93) (Medidor da massa do fluxo de ar) especificado condio original
P0102/31* Circuito (Baixo) do fluxo da massa
de ar (Entrada baixa do medidor da Vlvula EGR fixada no ngulo de abertura Deteco de retorno
(05-93) especificado condio original
massa do fluxo de ar)
P0103/31* Circuito (Alto) do fluxo da massa
de ar (Entrada alta do medidor Vlvula EGR fixada no ngulo de abertura Deteco de retorno
(05-93) especificado condio original
da massa do fluxo de ar)
Presso absoluta no coletor/
P0105/35 Circuito de presso baromtrica
(05-101) Presso turbo fixada no valor especificado Deteco de retorno
(Sensor de presso do ar da condio original
admisso)
Entrada baixa do circuito de
P0107/35 presso absoluta no coletor/ Deteco de retorno
Circuito de presso baromtrica Presso turbo fixada no valor especificado
(05-101) condio original
(Entrada baixa do sensor de
presso do ar da admisso)
Entrada alta do circuito presso
absoluta no coletor/Circuito de
P0108/35 presso baromtrica (Entrada no Presso turbo fixada no valor especificado Deteco de retorno
(05-101) sensor de presso do ar da condio original
admisso)
P0110/24 Circuito de temperatura do ar da
admisso (Sensor de temperatu- Temperatura do ar da admisso fixada no Deteco de retorno
(05-107) valor especificado condio original
ra do ar da admisso)
Entrada baixa no circuito de
P0112/24 temperatura do ar da admisso Temperatura do ar da admisso fixada no Deteco de retorno
(05-107) (Entrada baixa do sensor de valor especificado condio original
temperatura do ar da admisso)
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
05-54 (HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA))

DTC n
Item de deteco Operao livre-de-falhas Condies para desativao
(Veja a pgina) da funo livre-de-falhas
Entrada alta no Circuito de
P0113/24 temperatura do ar da admisso Temperatura do ar da admisso fixada no Deteco de retorno
(05-107) (entrada alta no sensor de valor especificado condio original
temperatura do ar da admisso)
Circuito de Temperatura do Fluido Sinal de sada do sensor de temperatura
P0115/22 de arrefecimento do Motor do fluido de arrefecimento fixada no valor Deteco de retorno
(05-114) (sensor de Temperatura do Fluido especificado (o valor fixado varia conforme condio original
de arrefecimento do Motor) as condies)
Entrada baixa no circuito de Sinal de sada do sensor de temperatura
P0117/22 temperatura do fluido de do fluido de arrefecimento do motor fixada Deteco de retorno
(05-114) arrefecimento do motor (entrada no valor especificado (o valor especificado condio original
baixa do sensor de temperatura do varia conforme as condies)
fluido de arrefecimento do motor)
5 Entrada alta no circuito de
temperatura do fluido de
Sinal de sada do sensor de temperatura
do fluido de arrefecimento do motor fixada
P0118/22 Deteco de retorno
(05-114) arrefecimento do motor (entrada no valor especificado (o valor especificado condio original
alta no sensor de temperatura do varia conforme as condies)
fluido de arrefecimento do motor)
Circuito do interruptor/sensor A
P0120/41 de posio do pedal/borboleta de Limita a potncia do motor Chave de ignio DESLIGADA
(05-120) acelerao (sensor de posio da
borboleta de acelerao
Entrada baixa no Circuito do
interruptor/sensor A de posio do
P0122/41 pedal/borboleta de acelerao Limita a potncia do motor Chave de ignio DESLIGADA
(05-120) (entrada baixa do sensor de posi-
o da borboleta de acelerao)
Entrada alta no Circuito do
P0123/41 interruptor/sensor A de posio
(05-120) do pedal/borboleta de acelerao Limita a potncia do motor Chave de ignio DESLIGADA
(entrada alta no sensor de posi-
o da borboleta de acelerao)
Temperatura do combustvel
P0168/39 excessivamente alta Limita a potncia do motor Deteco de retorno
(05-125) (racionalidade do sensor de condio original
temperatura de combustvel)
P0180/39 Circuito do sensor A de tempera- Temperatura de combustvel fixada no
tura de combustvel (sensor de Deteco de retorno
(05-126) valor especificado condio original
temperatura de combustvel)
Entrada baixa no Circuito do sensor
P0182/39 A de temperatura de combustvel Temperatura de combustvel fixada no Deteco de retorno
(05-126) (entrada baixa do sensor de valor especificado condio original
temperatura de combustvel)
Entrada alta no Circuito do
sensor A de temperatura de Temperatura de combustvel fixada no
P0183/39 combustvel (entrada alta no Deteco de retorno
(05-126) valor especificado condio original
sensor de temperatura de
combustvel)
Circuito do sensor de presso no
P0190/49 distribuidor do combustvel (sensor Limita a potncia do motor Chave de ignio DESLIGADA
(05-70) de presso de combustvel)
Entrada baixa no circuito do sensor
P0192/49 de presso no distribuidor do
(05-70) combustvel (entrada baixa do Limita a potncia do motor Chave de ignio DESLIGADA
sensor de presso de combustvel)
Entrada alta no circuito do sensor
P0193/49 de presso no distribuidor do Limita a potncia do motor Chave de ignio DESLIGADA
(05-70) combustvel (entrada alta no sensor
de presso de combustvel)
Quando o circuito de um injetor apresenta
P0200/97 Interrupo/circuito do injetor falha, a potncia do motor limitada.
(05-130) (sistema EDU para falha no Quando o circuito de 2 injetores apresenta Chave de ignio DESLIGADA
injetor) falha, o motor desligado
P0234/34* Condio excessiva de reforo turbo/ Limita a potncia do motor Chave de ignio DESLIGADA
(05-138) super (falha no sistema turbocharger)
P0299/34* Condio insuficiente de reforo turbo/ Limita a potncia do motor Chave de ignio DESLIGADA
(05-138) super (falha no sistema turbocharger)
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
(HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA)) 05-55

DTC n
Item de deteco Operao livre-de-falhas Condies para desativao
(Veja a pgina) da funo livre-de-falhas
Circuito do sensor A de
P0335/12 posio da rvore de manivelas Motor desligado Deteco de retorno
(05-143) (sensor de posio da rvore de condio original
manivelas)
Circuito do sensor A de posio
P0340/12 da rvore de comando (banco 1 ou Limita a potncia do motor Deteco de retorno
(05-148) sensor simples) (sensor de posio condio original
da rvore de comando)
Faixa/desempenho do controle
P0488/15 de posio da borboleta de Limita a potncia do motor Chave de ignio DESLIGADA
(05-162) acelerao - recirculao dos
gases do escapamento (borbole-
ta de acelerao diesel)
P0500/42 Sensor A de velocidade do veculo
(05-167) (sensor de velocidade do veculo)
Velocidade do veculo fixada a 0 km/h Deteco de retorno
condio original
5
Interrupo/circuito de controle da
P0627/78 Motor desligado Deteco de retorno
bomba de combustvel (falha no
(05-178) sistema de distribuidor comum) condio original
P1229/78 Sistema da bomba de combustvel (falha Limita a potncia do motor Chave de ignio DESLIGADA
(05-78) no sistema do distribuidor comum)
P1251/34* Condio de Excesso de reforo
Turbo/Super (Excessivamente alto) Limita a potncia do motor Chave de ignio DESLIGADA
(05-138) (Falha no sistema turbocharger)

P1611/17 (05-177) Pulso Run (ECM) Motor DESLIGADO Chave de ignio DESLIGADA
Circuito do Interruptor/Sensor D
P2120/19 de posio do pedal /borboleta de Limita a potncia do motor Chave de ignio DESLIGADA
(05-188) acelerao (Sensor de posio do
pedal do acelerador (sensor 1))
Faixa/desempenho do Circuito do
Interruptor/Sensor D de posio do
P2121/19 pedal /borboleta de acelerao Limita a potncia do motor Chave de ignio DESLIGADA
(05-196) (Racionalidade do Sensor de posio
do pedal do acelerador (sensor 1))
Entrada baixa no Circuito do
Interruptor/Sensor D de posio do
P2122/19 pedal /borboleta de acelerao Limita a potncia do motor Chave de ignio DESLIGADA
(05-188) (entrada baixa do sensor de posio
do pedal do acelerador (sensor 1))
Entrada alta no Circuito do Interrup-
P2123/19 tor/Sensor D de posio do pedal /
(05-188) borboleta de acelerao (entrada Limita a potncia do motor Chave de ignio DESLIGADA
alta no sensor de posio do pedal
do acelerador (sensor 1))
Circuito E do Interruptor/Sensor de
P2125/19 posio do pedal /borboleta de Limita a potncia do motor Chave de ignio DESLIGADA
(05-188) acelerao (Sensor de posio do
pedal do acelerador (sensor 2))
Entrada baixa no Circuito do
P2127/19 Interruptor/Sensor E de posio do Limita a potncia do motor Chave de ignio DESLIGADA
pedal /borboleta de acelerao
(05-188) (entrada baixa do sensor de posio
do pedal do acelerador (sensor 2))
Entrada alta no Circuito do Interrup-
P2128/19 tor/Sensor E de posio do pedal / Limita a potncia do motor Chave de ignio DESLIGADA
(05-188) borboleta de acelerao (entrada
alta no sensor de posio do pedal
do acelerador (sensor 2))
Correlao de voltagem no circuito
do interruptor/sensor D/E de
P2138/19 posio do pedal/borboleta de Limita a potncia do motor Chave de ignio DESLIGADA
(05-188) acelerao (falha no sensor de
posio do pedal do acelerador)
P2226/A5 (05-199) Circuito de presso baromtrica (ECM) Presso atmosfrica fixada no valor especificado Deteco de retorno condio original
P2228/A5 Entrada baixa no Circuito de Presso atmosfrica fixada no valor Deteco de retorno
(05-199) presso baromtrica (ECM) especificado condio original
P2229/A5 Entrada alta no Circuito de Presso atmosfrica fixada no valor Deteco de retorno
(05-199) presso baromtrica (ECM) especificado condio original
RECOMENDAO: *: 1KD-FTV
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
05-56 (HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA))

DATA LIST / ACTIVE TEST


1. ANOTE OS VALORES INDICADOS NO MODO DATA LIST
RECOMENDAO:
O Intelligent Tester II permite a leitura da Lista de dados dos valores de interruptor, sensor, atuador e outros itens sem a
remoo destes componentes. A leitura da Lista de Dados no incio do diagnstico uma forma de economia de tempo.
NOTA:
Na tabela abaixo, os valores listados em Condio Normal so valores de referncia. No considere apenas
estes valores de referncia ao determinar se um componente est defeituoso ou no.
(a) Aquea o motor
(b) Desligue a chave de ignio.
(c) Conecte o Intelligent Tester II ao DLC3.
5
(d) Ligue a chave de ignio.
(e) Ligue o Intelligent Tester II
(f) Acesse os menus: Auto / Pick Up / Engine / Data List
(g) Faa a leitura dos Data List.

Tela do Intelligent Tester II Item / Faixa de medio (Monitor) Condio normal*1 Nota sobre o diagnstico
1KD-FTV:
11,4 a 16,4%: motor funcionando
em marcha-lenta
13,1 a 18,9%: motor funcionando
Calculate Load Carga calculada pelo ECM/ sem carga (2.500 rpm)
Min.: 0 %, Mx. 100% 2KD-FTV :
10 a 40%: motor funcionando em
marcha-lenta
10 a 40%: motor funcionando sem
carga (2.500 rpm)
Se o valor for aproximadamente 0,0
5 a 12 gm/s: gm/s:
Motor funcionando em marcha- Interrupo do circuito de
Taxa de fluxo de ar do status do alimentao do medidor da
MAF medidor MAF/ lenta
28 a 46 gm/s: massa do fluxo de ar
Min.: 0 gm/s Mx.: 655,35 gm/s Interrupo ou curto circuito no
Motor funcionando sem carga circuito VG
(2.000 rpm) Se o valor estiver acima de 135 gm/s:
Interrupo no circuito E2G
1KD-FTV
95 a 105 kPa:
Motor funcionando em marcha-
lenta
100 a 120 kPa:
Motor funcionando a 2.000 rpm
110 a 135 kPa:
Presso absoluta interna no Motor funcionando a 3.000 rpm
MAP coletor do ar de admisso/ 2KD-FTV
Min.: 0kPa, Max.: 255kPa 90 a 100 kPa:
Motor funcionando em marcha-
lenta
90 a 110 kPa:
Motor funcionando a 2.000 rpm
110 a 130 kPa:
Motor funcionando a 3.000 rpm
Rotao do motor/ 700 a 800 rpm: motor funcionando
Engine Speed
Min.: 0 rpm, Max.: 16383,75 rpm em marcha-lenta
1KD-FTV
Temperatura do fluido de 75 a 90C (167 a 194F): Se o valor for -40C (-40F) ou
Coolant Temp arrefecimento do motor/ Aps o aquecimento do motor 140C (284F), interrupo ou curto
Min.: -40C, Max.: 140C 2KD-FTV circuito no circuito do sensor
80 a 95C (176 a 203F):
Aps o aquecimento do motor

Temperatura do ar de admisso/ Equivalente temperatura do Se o valor for -40C (-40F) ou


Intake Air 140C (284F), interrupo ou
Min.: -40C, Max.: 140C coletor do ar de admisso
curto circuito no circuito do sensor
Velocidade do veculo/
Vehicle Speed Velocidade real do veculo Velocidade indicada no velocmetro
Min.: 0 km/h, Max.: 255km/h
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
(HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA)) 05-57

Tela do Intelligent Tester II Item / Faixa de medio (Monitor) Condio normal*1 Nota sobre o diagnstico
1KD-FTV:
30 a 40 MPa:
Motor funcionando em marcha-
lenta
Fuel Press Presso do combustvel 2KD-FTV:
Min.: 0MPa, Max 655,350 25 a 35 MPa:
Motor funcionando em marcha-
lenta
1KD-FTV:
Superfcie nivelada, temperatura
ambiente, motor aquecido e
funcionando em marcha-lenta
EGR Position Posio da EGR 0 a 65%
Min.: 0%, Max.: 100% 2KD-FTV:
Superfcie nivelada, motor
aquecido e funcionando em
marcha-lenta 5
50 a 100%
Pedal do acelerador liberado
Posio do pedal do acelerador n 1/ 8 a 28%
Accelerator Position no. 1
Min.: 0%, Max.: 100% Pedal do acelerador pressionado
51 a 71%
Pedal do acelerador liberado
Accelerator Position no. 2 Posio do pedal do acelerador n 2/ 30 a 55%
Min.: 0%, Max.: 100% Pedal do acelerador pressionado
73 a 98%
Temperatura inicial do fluido de
Initial Engine Coolant Temp arrefecimento do motor ECT na partida do motor
Min.: -40C, Max.: 120C
Temperatura inicial do ar de
Initial Intake Air Temp admisso IAT na partida do motor
Min.: -40C, Max.: 120C
Superfcie nivelada, motor
EGR Position Posio da EGR aquecido e funcionando em
Min.: 0%, Max.: 100% marcha-lenta:
50 a 70%
Superfcie nivelada, temperatura
Valor aprendido fechado da ambiente, motor aquecido e
EGR Close Leaning Value
EGR funcionando em marcha-lenta
Min.: 0 V, Max 5 V 0,15 a 1,45 V
Borboleta de acelerao
Throttle Valve Fully Closed totalmente fechada 0,645 a 0,775 V
Min: 0 deg, Max 84 deg
Presso objetiva do distribuidor
Target Common Rail Pressure comum 20 a 160 MPa
Min.: 0 kPa, Max.: 655350 kPa
1KD-FTV:
VNT Type* VN tipo turbo 1: Commo
0: No, 1: Commo, 2: Vcuo 2KD-FTV
0: No

VNT Max Angle * ngulo mximo turbo VN 100%


Min.: 0%, Max.: 100%

VNT Min* ngulo mnimo turbo VN 10%


Min.: 0%, Max.: 100%
Correo de presso da injeo
Injection Pressure Correction Min.: -500 mm/st - 400 a 400 mm/st
Max.: 780 mm/st
Sem carga eltrica
Alternate Duty Ratio Relao de carga alternada 20 a 60%
Min.: 0%, Max.: 100% Carga eltrica alta
100%
Pedal do acelerador liberado
Voltagem do sensor n1 de 0,5 a 1,1V Leitura do valor com a chave de
Accel Position 1 posio do pedal do acelerador Pedal do acelerador pressionado ignio ligada
Min.: 0V, Max 5 V 2,6 a 4,5 V (No de partida no motor)
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
05-58 (HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA))

Tela do Intelligent Tester II Item / Faixa de medio (Monitor) Condio normal*1 Nota sobre o diagnstico
Pedal do acelerador liberado
Voltagem do sensor n2 de Leitura do valor com a chave de
1,2 a 2,0 V
Accel Position 1 posio do pedal do acelerador ignio ligada (No d partida no
Pedal do acelerador pressionado
Min.: 0V, Max 5 V motor)
3,4 a 5,0 V
Pedal do acelerador liberado Leitura do valor com a chave de
Accel Position Status de posio do acelerador 10 a 22% ignio ligada (No d partida no
Min.: 0%, Max.: 100% Pedal do acelerador pressionado motor)
52 a 90%

VNT Command* Comando turbo VN 0 a 100% Dados armazenados ECD


Min.: 0%, Max.: 100%

Pump VCM Angle ngulo VCM Bomba Dados armazenados ECD


Min: 0mA, Max.: 4000mA
Controle de estabilidade na -10 a 10mm: motor funcionando
IDL Stable Control Dados armazenados ECD
5 marcha lenta
Min.: -80mm/st, Max 79mm/st
em marcha-lenta

Injeo Piloto 1 1KD-FTV:


Pilot 1 Injection
Min.: 0 ms, Max.: 65.535 s 380 a 480 s: motor funcionando
em marcha-lenta
1KD-FTV:
380 a 480 s: motor funcionando
Pilot 2 Injection Injeo Piloto 2 em marcha-lenta
Min.: 0 ms, Max.: 65.535 s 2KD-FTV:
350 a 450 s: motor funcionando
em marcha-lenta
1KD-FTV:
530 a 730 s: motor funcionando
Main Injection Injeo principal em marcha-lenta
Min.: 0 ms, Max.: 65.535 s 2KD-FTV:
525 a 675 s: motor funcionando
em marcha-lenta

After Injection Aps injeo


Min.: 0 ms, Max.: 65.535 s

Injeo Piloto 1 1KD-FTV:


Pilot 1 Injection 5 a 8 CA: motor funcionando em
Min.: -70CA, Max.: 20CA
marcha-lenta
1KD-FTV:
Injeo Piloto 2 12 a 18CA: motor funcionando
Pilot 2 Injection em marcha-lenta
Min.: -50CA, Max.: 20CA
2KD-FTV:
1 a 2CA
1KD-FTV:
Injeo principal 3CA: motor funcionando em
Main Injection marcha-lenta
Min.: -90CA, Max.: 90CA
2KD-FTV:
7CA
After Injection Aps injeo
Min.: -10CA, Max.: 50CA
Valor aprendido de retorno da -4,0 a 4,0mm: motor funcionando
Injection Feedback Value injeo em marcha-lenta
Min -10mm, Max.: 9,92mm
Correo de volume da injeo -3,0 a 3,0mm: motor funcionando
Injection Feedback Val #1 para o cilindro 1 em marcha-lenta
Min -10mm, Max.: 10 mm
Correo de volume da injeo -3,0 a 3,0mm: motor funcionando
Injection Feedback Val #2 para o cilindro 2 em marcha-lenta
Min -10mm, Max.: 10 mm
Correo de volume da injeo -3,0 a 3,0mm: motor funcionando
Injection Feedback Val #3 para o cilindro 3 em marcha-lenta
Min -10mm, Max.: 10 mm
Correo de volume da injeo -3,0 a 3,0mm: motor funcionando
Injection Feedback Val #4 para o cilindro 4 em marcha-lenta
Min -10mm, Max.: 10 mm
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
(HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA)) 05-59

Tela do Intelligent Tester II Item / Faixa de medio (Monitor) Condio normal*1 Nota sobre o diagnstico
1KD-FTV:
5 a 12 mm: motor funcionando em
Injection Volume Volume de injeo marcha-lenta
Min.: 0mm, Max.: 1279,98 mm 2KD-FTV:
3 a 10 mm: motor funcionando em
marcha-lenta

EGR Learning Status* Status de aprendizado da EGR OK


OK ou NG
Sinal de partida
Starter Signal ON: Motor girando
ON ou OFF

Power Steering Signal Sinal do volante de direo OFF


ON ou OFF

A/C Signal Sinal do A/C ON: A/C Ligado


ON ou OFF
ON: Pedal do acelerador
5
Interruptor do sinal de freio pressionado
Stop Light Switch OFF: Pedal do acelerador
ON ou OFF
liberado
Voltagem da bateria 9 a 14 V: motor funcionando em
Battery Voltage Min.: 0 V marcha-lenta
Max.: 65,535 V

Valor da presso atmosfrica/


Atmosphere Pressure Min.: 0kPa (0 mmHg, 0 Hg.pol), Presso atmosfrica real
Max.: 255 kPa (1.912,6 mmHg,
75,3 Hg.pol)
Status da EGR para Active Test
EGR Dados de suporte do Active Test
ON ou OFF

Status de corte do A/C para Active


ACT VSV Test Dados de suporte do Active Test
ON ou OFF

TC and TE1 Terminal TC e TE1 do DLC3/


ON ou OFF

#Code Coding/ Numero de DTCs detectados


Min.: 0, Max.: 255

Check Mode Modo de inspeo ON: Modo de inspeo ON


ON ou OFF
Resultado do modo de inspeo
SPD Test para sensor de velocidade do Veja pgina 05-52
veculo
0: COMPL, 1: INCOMPL
Distncia percorrida MIL ACESA
MIL ON Run Distance Min.: 0 km Distncia aps deteco de DTC
Max.: 65.635 Km
Tempo de ativao da MIL ACESA Tempo de ativao equivalente
Running Time from MIL ON Min.: 0 minutos aps MIL ACESA
Max.: 65535 minutos
Distncia aps cancelamento de
DTC Equivalente distncia aps o
Distance from DTC Cleared
Min.: 0 km DTC ter sido cancelado
Max.: 65.635 Km
Ciclos de aquecimentos aps
cancelamento de DTC Nmero de ciclos de aquecimentos
Warmup Cycle Cleared DTC aps cancelamento de DTC
Min.: 0km
Max.: 255
Tempo de funcionamento do motor
Engine Run Time Min.: 0 segundos Tempo aps a partida do motor Dados de servio
Max.: 65.535 segundos
Tempo aps cancelamento de DTC Equivalente ao tempo aps o DTC
Time After DTC Cleared Min.: 0 minutos ter sido cancelado
Max.: 65.535 minutos
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
05-60 (HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA))

RECOMENDAO:
*1: A falta de especificaes definidas para Funcionando em marcha-lenta significa alavanca de mudana posicionada
em N ou P, interruptor do A/C DESLIGADO e todos os interruptores dos acessrios DESLIGADOS.
2
* : 1KD-FTV
*3: 2KD-FTV
2. EXECUTE O MODO ACTIVE TEST / ACTIVE TEST
RECOMENDAO:
O Intelligent Tester II permite a operao de rel, vlvula comutadora de vcuo, atuador outros itens sem a remoo
destes componentes. A execuo do Teste Ativo no incio do diagnstico uma forma de economia de tempo.
Os Data List podem ser apresentados o Active Test.
(a) Conecte o Intelligent Tester II ao DLC3.
5 (b) Ligue a chave de ignio.
(c) Ligue o Intelligent Tester II
(d) Acesse os menus: Auto / Pick Up / Engine / Active Test
(e) Execute o Active Test.

Tela do Intelligent Tester II


Detalhes do teste Faixa de controle Nota sobre o diagnstico
(Abreviado)
Control the EGR system Acione a E-VRV EGR ON/OFF

Control the A/C cut signal Controle do sinal A/C ON/OFF

Connect the TC and TE1 Acione a conexo TC e TE1 ON/OFF

Control the Cylinder #1 Fuel Corte da injeo de combustvel A injeo de combustvel


Cut ON/OFF interrompida enquanto o teste
no injetor no. 1
executado

Control the Cylinder #2 Fuel Corte da injeo de combustvel A injeo de combustvel


ON/OFF interrompida enquanto o teste
Cut no injetor no. 2
executado
A injeo de combustvel
Control the Cylinder #3 Fuel Corte da injeo de combustvel
ON/OFF interrompida enquanto o teste
Cut no injetor no. 3
executado

Control the Cylinder #4 Fuel Corte da injeo de combustvel A injeo de combustvel


ON/OFF interrompida enquanto o teste
Cut no injetor no. 4
executado
Activate the VSV for EGR Acione a VSV para corte da EGR ON/OFF
Cut*
Teste the Turbo Charge Step Acione o motor DC para o
turbocharger 40 a 100%
Motor*
A presso de combustvel no
interior do distribuidor comum
Aumenta a presso interna do pressurizado a um valor
Test the Fuel Leak combustvel no distribuidor comum Interromper/iniciar especificado e rotao do motor
e inspeciona quanto a aumentada a 2.000 rpm aps a
vazamentos de combustvel seleo de ON.
As condies acima
preservadas enquanto o teste
est sendo executado.
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
(HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA)) 05-61

TABELA DE CDIGOS DE FALHA


RECOMENDAO:
Os parmetros listados na tabela podero ser diferentes dos valores reais encontrados conforme o tipo de instrumentos
e os fatores.
Se alguns DTCs forem apresentados durante o modo de inspeo de DTC, verifique o circuito dos DTCs apresentados
nas tabela abaixo. Para detalhes sobre cada DTC, consulte a pgina indicada.

DTC n Item de deteco rea da falha MIL*1 Memria*2


(Veja a pgina)
Atuador do motor do turbocharger
Interrupo no circuito do Interrupo ou curto-circuito no circuito do
P0045/34*3 solenide de controle de
(05-66)
atuador do motor do turbo  
reforo turbo/super (falha Sub-conjunto do turbocharger
no sistema turbocharger) ECM 5
Presso no sistema do
distribuidor de combustvel Interrupo ou curto-circuito no circuito do sensor
P0087/49 de presso de combustvel
(05-70) Excessivamente baixa
Sensor de presso de combustvel  
(falha no sistema do sensor
de presso do combustvel) ECM
Presso no sistema do Bomba de abastecimento (vlvula de controle de suco)
P0088/78 distribuidor de combustvel Limitador de presso
(05-78) Excessivamente alta Curto-circuito no circuito da ba bomba de  
(falha no sistema do abastecimento (vlvula de controle de suco)
distribuidor comum) ECM
Linha de presso entre a bomba de
abastecimento o distribuidor comum
Linha de combustvel entre o distribuidor comum e cada injetor
Deteco de vazamento Bomba de abastecimento
no sistema de combustvel Distribuidor comum
P0093/78 Vazamento grande Injetores
(05-84) (vazamentos de Limitador de presso  
combustvel no sistema do Interrupo ou curto-circuito no circuito EDU
distribuidor comum) (apresentao simultnea de P0200/97)
Interrupo ou curto-circuito no circuito do injetor
EDU (apresentao simultnea de P0200/97)
ECM
Circuito do sensor 2 de
P0095/23*3 temperatura do ar da admisso Interrupo ou curto-circuito no circuito do sensor
IAT turbo diesel
(05-89) (Sensor de Temperatura do Ar
Sensor IAT turbo diesel 
da Admisso (conector de ar
da admisso)) ECM

Circuito baixo do sensor 2


de temperatura do ar da Interrupo ou curto-circuito no circuito do sensor
3
P0097/23* admisso (Entrada baixa do IAT turbo diesel
(05-89) sensor de Temperatura do Sensor IAT turbo diesel 
Ar da Admisso (conector ECM
de ar da admisso))
Circuito alto do sensor 2 de Interrupo ou curto-circuito no circuito do
P0098/23*3 temperatura do ar da admisso medidor IAT
(05-89) (Entrada alta no sensor de Sensor IAT turbo diesel 
Temperatura do Ar da Admisso ECM
(conector de ar da admisso))
Interrupo ou curto-circuito no circuito do
P0100/31*3 Circuito do Fluxo da
medidor MAF
(05-93) Massa de Ar (Medidor da
Medidor MAF  
massa do fluxo de ar
ECM
Circuito (Baixo) do Fluxo Interrupo ou curto-circuito no circuito do
P0102/31*3 da Massa de Ar (Entrada medidor MAF
(05-93) baixa do medidor da Medidor MAF  
massa do fluxo de ar) ECM

P0103/31*3 Circuito (Alto) do Fluxo da Massa Interrupo ou curto-circuito no circuito do medidor MAF
(05-93) de Ar (Entrada alta do medidor da Medidor MAF  
massa do fluxo de ar) ECM

Presso Absoluta no Interrupo ou curto-circuito no circuito do


Coletor/Circuito de sensor de presso absoluta no coletor
P0105/35 Sensor de presso absoluta no coletor
(05-101) presso baromtrica
Sub-conjunto do turbocharger
 
(sensor de presso do ar
da admisso) Conjunto da vlvula EGR
ECM
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
05-62 (HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA))

DTC n Item de deteco rea da falha MIL*1 Memria*2


(Veja a pgina)
Entrada baixa do circuito Interrupo ou curto-circuito no circuito do sensor
presso absoluta no coletor/ de presso absoluta no coletor
P0107/35 Sensor de presso absoluta no coletor
(05-101)
Circuito de presso barom-  
trica (entrada baixa do sen- Sub-conjunto do turbocharger
sor de presso do ar da Conjunto da vlvula EGR
admisso) ECM
Entrada alta do circuito Interrupo ou curto-circuito no circuito do sensor
presso absoluta no coletor/ de presso absoluta no coletor
P0108/35 Circuito de presso barom- Sensor de presso absoluta no coletor  
(05-101) trica (entrada no sensor de Sub-conjunto do turbocharger
presso do ar da admisso) Conjunto da vlvula EGR
ECM
Circuito de temperatura do Interrupo ou curto-circuito no circuito do sensor de IAT
P0110/24 ar da admisso (sensor Sensor de IAT (Integrado no medidor MAF)*

5 (05-107) de temperatura do ar da
admisso)


Sensor IAT *5
ECM
Entrada baixa no circuito de Interrupo ou curto-circuito no circuito do sensor IAT
P0112/24 temperatura do ar da admisso Sensor IAT (integrado no medidor MAF)*1 
(05-107) (entrada baixa do sensor de Sensor IAT *5
temperatura do ar da admisso) ECM
Entrada alta no circuito de Interrupo ou curto-circuito no circuito do sensor IAT
P0113/24 temperatura do ar da admisso Sensor IAT (integrado no medidor MAF)*1 
(05-107) (entrada alta no sensor de Sensor IAT *5
temperatura do ar da admisso) ECM
Circuito de temperatura do fluido Interrupo ou curto-circuito no circuito do sensor
P0115/22 de arrefecimento do motor (sen- ECT
(05-114) sor de temperatura do fluido de Sensor ECT
 
arrefecimento do motor) ECM
Entrada baixa no circuito
de temperatura do fluido Interrupo ou curto-circuito no circuito do sensor
P0117/22 de arrefecimento do motor ECT
(05-114) (entrada baixa do sensor Sensor ECT  
de temperatura do fluido ECM
de arrefecimento do motor)
Entrada alta no circuito de
temperatura do fluido de Interrupo ou curto-circuito no circuito do sensor
P0118/22 arrefecimento do motor ECT
(05-114) (entrada alta no sensor de Sensor ECT  
temperatura do fluido de ECM
arrefecimento do motor)
Circuito do interruptor/ Interrupo ou curto-circuito no circuito do sensor
P0120/41 sensor A de posio do de posio da borboleta de acelerao
(05-120) pedal/borboleta de acele- Sensor de Posio da Borboleta de Acelerao  
rao (sensor de posio ECM
da borboleta de acelerao
Entrada baixa no Circuito do
interruptor/sensor A de Sensor de Posio da Borboleta de Acelerao
P0122/41 posio do pedal/borboleta Interrupo ou curto-circuito no circuito VLU
(05-120) de acelerao (entrada Interrupo no circuito VC  
baixa do sensor de posio ECM
da borboleta de acelerao)
Entrada alta no circuito do
interruptor/sensor A de Sensor de Posio da Borboleta de Acelerao
P0123/41 posio do pedal/borboleta Interrupo ou curto-circuito no circuito E2
de acelerao (entrada alta Curto-circuito nos circuitos VC e VTA
 
(05-120)
no sensor de posio da ECM
borboleta de acelerao)
Temperatura do combustvel
P0168/39 excessivamente alta
(05-125) (racionalidade do sensor) Sensor de temperatura do combustvel  
de temperatura de
combustvel )
Circuito do sensor A de Interrupo ou curto-circuito no sensor de
P0180/39 temperatura de combustvel temperatura do combustvel
(05-126) (sensor de temperatura de Sensor de temperatura do combustvel
 
combustvel) ECM
Entrada baixa no Circuito do Interrupo ou curto-circuito no sensor de
P0182/39 sensor A de temperatura temperatura do combustvel
(05-126) de combustvel (entrada Sensor de temperatura do combustvel  
baixa do sensor de ECM
temperatura de combustvel)
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
(HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA)) 05-63

DTC n Item de deteco rea da falha MIL*1 Memria*2


(Veja a pgina)
Entrada alta no circuito do
Interrupo ou curto-circuito no sensor de
sensor A de temperatura
P0183/39 temperatura do combustvel
(05-126)
de combustvel (entrada alta
Sensor de temperatura do combustvel  
no sensor de temperatura
ECM
de combustvel)
Circuito do sensor de Interrupo ou curto-circuito no circuito do sensor
P0190/49 presso no distribuidor do de presso de combustvel
(05-70) combustvel (sensor de Sensor de presso de combustvel  
presso de combustvel) ECM
Entrada baixa no circuito do
Interrupo ou curto-circuito no circuito do sensor
P0192/49 sensor de presso no
de presso de combustvel
(05-70) distribuidor do combustvel
Sensor de presso de combustvel  
(entrada baixa do sensor de
ECM
presso de combustvel)
Entrada alta no circuito do
Interrupo ou curto-circuito no circuito do sensor
5
sensor de presso no
P0193/49 de presso de combustvel
(05-70)
distribuidor do combustvel
Sensor de presso de combustvel  
(entrada alta no sensor de
ECM
presso de combustvel)

Interrupo/circuito do Interrupo ou curto-circuito no circuito EDU


P0200/97 Injetor
(05-130) injetor (sistema EDU para
EDU
 
falha no injetor)
ECM
Sub-conjunto do turbocharger
Atuador do motor do turbocharger
Condio excessiva de Sensor de presso absoluta no coletor
P0234/34*3 Medidor de MAF
reforo turbo/super (falha
(05-138)
no sistema turbocharger) Vlvula EGR emperrada na posio fechada 
Sistema do escapamento e sistema da admisso
modificados ou obstrudos
ECM
Sub-conjunto do turbocharger
Atuador do motor do turbocharger
Sensor de presso absoluta no coletor
Condio insuficiente de Medidor de MAF
P0299/34*3
reforo turbo/super (falha Vlvula EGR emperrada na posio aberta  
(05-138)
no sistema turbocharger) Sensor de presso absoluta no coletor
(mangueira desconectada)
Sistema do escapamento e sistema da admisso
modificados ou obstrudos
ECM
Circuito do sensor A de Interrupo ou curto-circuito no circuito do sensor
P0335/12 posio da rvore de de posio da rvore de manivelas
(05-143) manivelas (sensor de Sensor de posio da rvore de manivelas  
posio da rvore de Placa no. 1 do sensor de posio da rvore de manivelas
manivelas) ECM
Circuito do sensor A de Interrupo ou curto-circuito no circuito do sensor
posio da rvore de co- de posio da rvore de manivelas
P0399/13
(05-143)
mando (banco 1 ou sensor Sensor de posio da rvore de manivelas 
simples) (sensor de posio Placa no. 1 do sensor de posio da rvore de manivelas
da rvore de comando) ECM
Circuito do sensor A de Interrupo ou curto-circuito no circuito do
P0340/12 posio da rvore de co- sensor de posio da rvore de comando
(05-148) mando (banco 1 ou sensor Sensor de posio da rvore de comando  
simples) (sensor de posio Polia do eixo de acionamento da bomba
da rvore de comando) ECM
Vlvula EGR emperrada
Vlvula EGR no move suavemente
Interrupo ou curto-circuito no circuito E-VRV da EGR
Fluxo de recirculao dos Interrupo ou curto-circuito no circuito do
P0400/71*4 gases do escapamento
(05-152)
sensor de posio da vlvula EGR  
(Falha no sistema EGR) Sensor de posio da vlvula EGR
Bomba de vcuo
Mangueira de vcuo
ECM
Circuito A baixo do sensor de Interrupo ou curto-circuito no circuito do
P0405/06*4 recirculao dos gases do sensor de posio da vlvula EGR
(05-159) escapamento (Falha no sensor Sensor de posio da vlvula EGR 
de levantamento da EGR) ECM
Circuito A alto do sensor de Interrupo ou curto-circuito no circuito do
P0406/96*4 recirculao dos gases do sensor de posio da vlvula EGR
(05-159) escapamento (Falha no sensor Sensor de posio da vlvula EGR 
de levantamento da EGR) ECM
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
05-64 (HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA))

DTC n Item de deteco rea da falha MIL*1 Memria*2


(Veja a pgina)
Emperramento da borboleta de acelerao
Borboleta de acelerao no move suavemente
Faixa/desempenho do Interrupo ou curto-circuito no circuito da
controle de posio da borboleta de acelerao
P0488/15 borboleta de acelerao -
recirculao dos gases
Interrupo ou curto-circuito no circuito do sensor  
(05-162) de posio da borboleta de acelerao
do escapamento Sensor de Posio da Borboleta de Acelerao
(Borboleta de acelerao (integrado no conjunto do corpo da borboleta de
diesel) acelerao
ECM
Interrupo ou curto-circuito no circuito do sensor
P0500/42 Sensor A de velocidade de velocidade
(05-167) do veculo (Sensor de Sensor de velocidade  
velocidade do veculo) Painel de instrumentos
5 Correlao A/B do
ECM
Curto-circuito no circuito do sinal da luz de freio
P0504/51
(05-171)
interruptor de freio (Racio- Interruptor da luz de freio 
nalidade da luz de freio) ECM
P0606 Processador ECM/PCM
(05-177) (ECM) ECM

P0607/89 Desempenho do Mdulo


(05-177) de Controle (ECM) ECM  
Interrupo/circuito de con- Interrupo ou curto-circuito no circuito da vlvula
P0627/78 trole da bomba de combust- de controle de suco
(05-178) vel (Falha no sistema do dis- Vlvula de controle de suco  
tribuidor comum) ECM
Sistema da bomba de Curto-circuito no circuito da bomba de
P1229/78 combustvel (Falha no abastecimento (vlvula de controle de suco)
(05-70)
 
sistema do distribuidor Bomba de abastecimento (vlvula de controle de suco)
comum) ECM
Atuador do motor do turbocharger
Interrupo ou curto-circuito no circuito do
Motor Escalonador para o atuador do motor do turbocharger
Circuito de Controle do Sub-conjunto do turbocharger
P1251/34*3 Sensor de presso absoluta no coletor
(05-138)
Turbocharger
Medidor MAF
 
(Intermitente) (Falha no
sistema turbocharger) Conjunto da vlvula EGR
Sistema do escapamento e sistema da admisso
modificados ou obstrudos
ECM
Circuito de correo do
P1601/89 injetor (EE-PROM) Cdigo de compensao do injetor  
(05-181) (ECM) ECM

P1611/17 Pulso RUN


(05-177) (ECM) ECM  

VSV da vlvula de controle de turbilhamento


Interrupo/Circuito de Interrupo ou curto-circuito na VSV da vlvula
controle do canal do de controle de turbilhamento
P2008/58*3 coletor de admisso Coletor de admisso (vlvula de controle de
(Banco 1) (Falha no  
(05-183) turbilhamento )
sistema de controle de Vlvula EGR emperrada na posio aberta
turbilhamento) Medidor MAF
ECM
Circuito do Interruptor/Sensor
D de posio do pedal / Sensor de posio do pedal do acelerador
P2120/19 borboleta de acelerao Pedal do acelerador  
(05-188) (Sensor de posio do pedal Haste do pedal do acelerador (brao) deformada
do acelerador (sensor 1)) ECM

Faixa/desempenho do Circuito
do Interruptor/Sensor D de Circuito do Sensor de posio do pedal do
P2121/19 posio do pedal/borboleta de acelerador  
(05-196) acelerao (Racionalidade do Sensor de posio do pedal do acelerador
Sensor de posio do pedal do ECM
acelerador (sensor 1))
Entrada baixa no Circuito Sensor de posio do pedal do acelerador
do Interruptor/Sensor D Interrupo no circuito VCPA
de posio do pedal / Interrupo ou curto-circuito com a massa no
P2122/19 borboleta de acelerao circuito VPA  
(05-188) (entrada baixa no sensor Pedal do acelerador
de posio do pedal do Haste do pedal do acelerador (brao) deformada
acelerador (sensor 1)) ECM
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
(HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA)) 05-65

DTC n Item de deteco rea da falha MIL*1 Memria*2


(Veja a pgina)
Entrada alta no Circuito do
Interruptor/Sensor D de Sensor de posio do pedal do acelerador
posio do pedal / Interrupo no circuito EPA
P2123/19 borboleta de acelerao  
Pedal do acelerador
(05-188) (entrada alta no sensor de Haste do pedal do acelerador (brao) deformada
posio do pedal do ECM
acelerador (sensor 1))
Circuito do Interruptor/
Sensor E de posio do Sensor de posio do pedal do acelerador
P2125/19 pedal /borboleta de Pedal do acelerador
acelerao (Sensor de Haste do pedal do acelerador (brao) deformada
 
(05-188)
posio do pedal do ECM
acelerador (sensor 2))
Entrada baixa no Circuito
do Interruptor/Sensor E
Sensor de posio do pedal do acelerador
Interrupo no circuito VCP2
5
de posio do pedal / Interrupo ou curto-circuito com a massa no
P2127/19
(05-188)
borboleta de acelerao circuito VPA2  
(entrada baixa do sensor Pedal do acelerador
de posio do pedal do Haste do pedal do acelerador (brao) deformada
acelerador (sensor 2)) ECM
Entrada alta no Circuito do
Interruptor/Sensor E de Sensor de posio do pedal do acelerador
P2128/19 posio do pedal / Interrupo no circuito EPA2
(05-199) borboleta de acelerao Pedal do acelerador  
(entrada alta no sensor de Haste do pedal do acelerador (brao) deformada
posio do pedal do ECM
acelerador (sensor 2))
Correlao de voltagem Curto-circuito nos circuitos VPA e VPA2
no circuito do interruptor/ Sensor de posio do pedal do acelerador
sensor D/E de posio Pedal do acelerador
P2138/19
(05-188)
do pedal/borboleta de Haste do pedal do acelerador (brao) deformada  
acelerao (falha no ECM
sensor de posio do
pedal do acelerador)
P2226/A5*5 Circuito de presso
(05-199) baromtrica (ECM) ECM  

Entrada baixa no Circuito


P2228/A5*5
(05-199)
de presso baromtrica ECM  
(ECM)
Entrada alta no Circuito de
P2229/A5*5 presso baromtrica ECM  
(05-199) (ECM)
Interrupo ou curto-circuito no circuito TCM e
U0001/A2*5 Bus de Comunicao CAN ECM
(05-200)
 
de alta velocidade TCM
ECM
P2799/99 Falha no sistema do
(05-795) imobilizador do motor Sistema do imobilizador 

RECOMENDAO:
*1: " ": Lmpada Indicadora de Falhas (MIL) acende. "": MIL no acende.
*2: " ": DTC gravado no ECM. "": DTC no gravado no ECM.
*3: Somente para 1KD-FTV
*4: Somente para 2KD-FTV
*5: A na tabela acima indica que a MIL pisca 10 vezes.
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
05-66 (HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA))

DTC P0045/34* INTERRUPO NO CIRCUITO DO


SOLENIDE DE CONTROLE DE REFORO
TURBO/SUPER (FALHA NO SISTEMA
TURBOCHARGER)
RECOMENDAO:
*: Somente para 1KD-FTV
DESCRIO DO CIRCUITO
O sistema turbocharger compreende um turbocharger tipo Bocal varivel (VN), atuador do motor do turbo e ECM.
A palheta do bocal do turbocharger abre e fecha para controlar o volume do fluxo dos gases do escapamento na turbina.
5 Esta por sua vez controla a presso de reforo. Quando a palheta move no sentido do fechamento, a presso aumenta.
Quando a palheta move no sentido da abertura, a presso diminui.
O atuador do turbocharger integrado no lado da turbina ativa a palheta do bocal. O sensor de posio da palheta do bocal
detecta o ngulo de abertura da palheta. O sinal do sensor de posio da palheta transmitido ao ECM atravs do
atuador do motor do turbo. A seguir, conforme o sinal o ECM aciona o atuador. O ECM envia um sinal de posio objetivo
da palheta ao atuador do motor do turbo para que seja atingida a presso de reforo objetivo conforme as condies de
conduo do veculo.

Atuador do
motor do turbo Sinal de ativao Motor DC
do motor DC
Sinal do interruptor Sinal do ngulo
da ignio de abertura da
palheta do bocal

Rotao do motor

Posio do acelerador
Sensor de posio
Sinal de posio da da palheta do bocal
Presso do turbo palheta do bocal

Sinal de status
Presso baromtrica do motor

Sensor ECT

DTC N Condio para Deteco do DTC rea de Falha

Interrupo ou curto-circuito no circuito do atuador Atuador do motor do turbo


do motor do turbo contnuo durante 0,5 segundos
Interrupo ou curto-circuito no circuito do atuador
P0045/34 ou mais
do motor do turbo
Erro na comunicao entre o motor do turbo e o
Sub-conjunto do turbocharger
ECM
(lgica de deteco de 1 ciclo) ECM

DESCRIO DO MONITOR
Este DTC detectado 5 segundos aps a chave de ignio ser ligada.
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
(HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA)) 05-67

DIAGRAMA ELTRICO

Atuador do motor do turbo


Do
Rel MAIN

Sensor de posio da palheta do bocal

Motor DC Blindado
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
05-68 (HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA))

PROCEDIMENTO DE INSPEO
RECOMENDAO:
Faa a leitura dos dados armazenados usando o Intelligent Tester II. Os dados armazenados registram as condies do
motor no momento da deteco da falha. Durante o diagnstico, os dados armazenados podem ajudar a determinar se
o veculo estava funcionando ou desligado, se o motor estava aquecido ou no, e outros dados referentes ao momento
da ocorrncia da falha.

1 VERIFIQUE O SUB-CONJUNTO DO TURBOCHARGER (MOTOR DC)


(Veja a pgina 13-24)

NG SUBSTITUA O SUB-CONJUNTO DO
TURBOCHARGER (MOTOR DC) (Veja a
5 pgina 13-29)
OK

2 INSPECIONE O ATUADOR DO MOTOR DO TURBO (Veja a pgina 13-18)

NG SUBSTITUA O ATUADOR DO MOTOR DO


TURBO
OK

3 VERIFIQUE O CHICOTE ELTRICO (ATUADOR DO MOTOR DO TURBO ECM)

Lado do chicote eltrico (a) Desfaa a conexo do conector E8 do conector do ECM


(b) Desfaa a conexo do conector T8 do atuador do motor do turbo.
(c) Mea a resistncia dos conectores no lado do chicote eltrico.
Padro:

Conexo do dispositivo de teste Condio Especificada

E810 (VNTO) T89 (VNTO)


Abaixo de 1
E817 (VNTI) T84 (VNTI)
E810 (VNTO) ou T89 (VNTO)Massa da carroaria
10 k ou mais alto
E817 (VNTI) ou T84 (VNTI)Massa da carroaria

Atuador do motor do turbo

NG REPARE OU SUBSTITUA O CHICOTE


ELTRICO E O CONECTOR
OK
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
(HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA)) 05-69

4 VERIFIQUE O CHICOTE ELTRICO (ATUADOR DO MOTOR DO TURBO SENSOR


DE POSIO DA PALHETA DO BOCAL, ATUADOR DO MOTOR DO TURBO MOTOR DC)

Lado do chicote eltrico (a) Desfaa a conexo do conector T8 do atuador do motor do turbo.
(b) Desfaa a conexo do conector T11 do sensor de posio da
T8 palheta do bocal.
Atuador do motor do turbo (c) Desfaa a conexo do conector T10 do motor DC.
(d) Mea a resistncia dos conectores no lado do chicote eltrico.
Padro:

Conexo do dispositivo de teste Condio Especificada

T81 (VNVC) T113 (VNVC)


T85 (VTA1) T111 (VTA1)
5
T82 (VNE2) T112 (VNE2) Abaixo de 1
T810 (M+) T102 (M+)
Sensor de posio T83 (M) T101 (M)
da palheta do bocal
T81 (VNVC) ou T113 (VNVC)Massa da carroaria
T85 (VTA1) ou T111 (VTA1)Massa da carroaria
T82 (VNE2) ou T112 (VNE2)Massa da carroaria 10 k ou mais alto
T810 (M+) ou T102 (M+)Massa da carroaria
T83 (M) ou T101 (M)Massa da carroaria

T10
Motor DC

NG REPARE OU SUBSTITUA O CHICOTE


ELTRICO E O CONECTOR
OK

SUBSTITUA O ECM (Veja a pgina 10-16)


NOTA:
Aps substituir o ECM, ser necessrio executar o procedimento de inicializao do ECM (Veja a pgina 05-38).
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
05-70 (HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA))

DTC P0087/49 PRESSO NO SISTEMA DO DISTRIBUIDOR


DE COMBUSTVEL EXCESSIVAMENTE BAIXA
DTC P0190/49 CIRCUITO DO SENSOR DE PRESSO NO
DISTRIBUIDOR DO COMBUSTVEL
DTC P0192/49 ENTRADA BAIXA NO CIRCUITO DO SENSOR DE
PRESSO NO DISTRIBUIDOR DO COMBUSTVEL

5 DTC P0193/49 ENTRADA ALTA NO CIRCUITO DO SENSOR DE


PRESSO NO DISTRIBUIDOR DO COMBUSTVEL
RECOMENDAO:
Para informaes adicionais sobre o sensor de presso de combustvel e sistema de distribuidor comum, veja a
descrio do sistema (Veja a pgina 05-5).
Se houver apresentao dos DTCs P0087/49, P0190/49, P0192/49 e/ou P0193/49, veja a Tabela de Cdigos de
Falha (DTCs) para Sistema do Distribuidor Comum (Veja a pgina 05-5).

DESCRIO DO CIRCUITO
O ECM monitora a presso do combustvel interna do distribuidor co-
Propriedade da voltagem de sada
mum, usando o sensor de presso de combustvel, e controla a vlvu-
la de controle de suco para regular a presso interna da presso
objetivo.
O sensor de presso consiste de semicondutor que varia a resistncia
Voltagem de sada (V)

eltrica ao aplicar presso ao seu chip de silcio. Este sensor emite


voltagem conforme a presso interna do combustvel.

Presso de combustvel (MPa)

DTC n Condio para Deteco do DTC rea de Falha

Interrupo ou curto-circuito no circuito do sensor


A voltagem de sinal de sada do sensor de presso de
de presso de combustvel
P0087/49 combustvel permanece no valor especificado
Sensor de presso de combustvel
(lgica de deteco de 1 ciclo)
ECM
A voltagem de sinal de sada do sensor de presso de Interrupo ou curto-circuito no circuito do sensor
combustvel igual a 0,55 V ou menos, ou 4,9 V ou de presso de combustvel
P0190/49
mais durante mais de 0,5 segundo Sensor de presso de combustvel
(lgica de deteco de 1 ciclo) ECM
A voltagem de sinal de sada do sensor de presso de Interrupo ou curto-circuito no circuito do sensor
combustvel igual a 0,55 V ou menos,durante mais de presso de combustvel
P0192/49
de 0,5 segundo Sensor de presso de combustvel
(lgica de deteco de 1 ciclo) ECM
A voltagem de sinal de sada do sensor de presso de Interrupo ou curto-circuito no circuito do sensor
combustvel igual a 4,9 V ou mais durante mais de de presso de combustvel
P0193/49
0,5 segundo Sensor de presso de combustvel
(lgica de deteco de 1 ciclo) ECM
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
(HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA)) 05-71

RECOMENDAO:
Se houver apresentao dos DTCs P0087/49, P0190/49, P0192/49 e/ou P0193/49, verifique a presso interna do com-
bustvel no distribuidor comum, acessando os seguintes menus no Intelligent Tester II: Auto / Pick up / Engine / Data
List / Fuel Press.
Referncia:
1KD-FTV
Rotao do motor Presso do combustvel
Funcionando em marcha-lenta Aproximadamente 30 a 40 MPa
3000 rpm (sem carga no motor) Aproximadamente 50 a 70 MPa

2KD-FTV
Rotao do motor Presso do combustvel 5
Funcionando em marcha-lenta Aproximadamente 25 a 35 MPa
3000 rpm (sem carga no motor) Aproximadamente 35 a 55 MPa

DESCRIO DO MONITOR
P0087/49 A sinal de sada do sensor de presso de combustvel permanece no valor especificado):
Em condio normal, a presso interna do combustvel no distribuidor comum geralmente oscila entre 1 e 2 MPa (10 a
20 kgf/cm) mesmo em condio de conduo constante. A presso interna do combustvel aproximadamente 30 a 40
MPa (306 a 408 kgf/cm, 4.351 a 5.801 psi)*1 ou aproximadamente 25 a 35 MPa (255 a 357 kgf/cm, 3.626 a 5.076 psi)*2
com o motor funcionando em marcha-lenta, e aumenta a aproximadamente 50 a 70 MPa (510 a 714 kgf/cm, 7.252 a
10.153 psi)*1, ou aproximadamente 35 a 55 MPa (357 a 562 kgf/cm, 5.076 a 7.991 psi)*2. Para o motor funcionando
rotao de 3.000 rpm. Haver apresentao deste DTC se no houver oscilao na presso interna do combustvel.
Se houver apresentao deste DTC, o ECM passar ao modo livre-de-falhas e ir limitar a potncia do motor. O motor
continuar funcionando no modo livre-de-falhas at que chave de ignio seja desligada.
RECOMENDAO:
*1: 1KD-FTV
*2: 2KD-FTV
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
05-72 (HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA))

P0190/49, P0190/49, P0192/49 e P0193/49 (Interrupo ou curto-circuito no circuito do sensor de presso de


combustvel):
Haver apresentao destes DTCs se a voltagem de sinal de sada do sensor de presso de combustvel estiver fora da
faixa padro e tiver havido interrupo ou curto-circuito no circuito do sensor.
Se houver apresentao destes DTCs, o ECM passar ao modo livre-de-falhas e ir limitar a potncia do motor. O motor
continuar funcionando no modo livre-de-falhas at que chave de ignio seja desligada.

Deteco de falha P0087


Normal

5 Presso do combustvel

Anormal

Rotao do Motor

Funcionando em marcha-lenta
Retardo de aproximadamente 0,5 a 1,0 segundo

Normal

Presso do combustvel

Aberto Anormal

ngulo de abertura do Fechado Fechado


pedal do acelerador

ESTRATGIA DO MONITOR
P0087/49:
Sensores exigidos Sensor de presso de combustvel
Freqncia da operao Contnua
Durao 1 segundo
Operao da MIL 1 ciclo de conduo

P0190/49:
Sensores exigidos Sensor de presso de combustvel
Freqncia da operao Contnua
Durao 0,5 segundo
Operao da MIL 1 ciclo de conduo
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
(HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA)) 05-73

P0192/49:
Sensores exigidos Sensor de presso de combustvel
Freqncia da operao Contnua
Durao 0,5 segundo
Operao da MIL 1 ciclo de conduo

P0193/49:
Sensores exigidos Sensor de presso de combustvel
Freqncia da operao Contnua
Durao 0,5 segundo
Operao da MIL 1 ciclo de conduo
5
CONDIES TPICAS DE HABILITAO
P0087/49:
Especificao Especificao
Item Mnimo Mximo
Rotao do motor 500 rpm
Voltagem da bateria 8V
Volume do combustvel 5 mm
O monitor no ir funcionar se o circuito do sensor de presso de combustvel (P0190/49, P0192/49 e P0193/49) estiver apresentando falha.

LIMITES TPICOS DE FALHA


P0087/49:
Critrios para deteco Limite
Alterao no valor de presso de combustvel Basicamente sem flutuao

P0190/49:
Critrios para deteco Limite
Voltagem de sinal de sada do sensor de presso de combustvel Abaixo de 0,55 V ou acima de 4,9 V

P0192/49:
Critrios para deteco Limite
Voltagem de sinal de sada do sensor de presso de combustvel Abaixo de 0,55 V

P0193/49:
Critrios para deteco Limite
Voltagem de sinal de sada do sensor de presso de combustvel Acima de 4,9 V

DIAGRAMA ELTRICO
Sensor de presso de combustvel
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
05-74 (HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA))

PROCEDIMENTO DE INSPEO:
RECOMENDAO:
Aps completar os reparos, verifique se os DTCs P0087/49, P0190/49, P0192/49 e/ou P0193/49 no so
reapresentados.
Se houver apresentao simultnea de DTCs relacionados a sistemas diferentes que tenham o terminal E2 como
terminal da massa, poder haver interrupo de circuito no circuito do terminal.
Faa a leitura dos dados armazenados usando o Intelligent Tester II. Os dados armazenados registram as condi-
es do motor no momento da deteco da falha. Durante o diagnstico, os dados armazenados podem ajudar a
determinar se o veculo estava funcionando ou desligado, se o motor estava aquecido ou no, e outros dados
referentes ao momento da ocorrncia da falha.
Usando o Intelligent Tester II:
5 1 ANOTE OS VALORES INDICADOS NO MODO DATA LIST (PRESSO DE COMBUSTVEL)
(a) Conecte o Intelligent Tester II ao DLC3.
(b) Ligue a chave de ignio e ligue o Intelligent Tester II.
(c) Acesse os seguintes menus no Intelligent Tester II: Auto / Pick up / Engine / Data List / Fuel Press.
(d) Anote os valores.
OK: A presso interna do combustvel no distribuidor comum est conforme a especificao abaixo.
Padro:
1KD-FTV
Rotao do motor Presso do combustvel
Funcionando em marcha-lenta Aproximadamente 30 a 40 MPa
3000 rpm (sem carga no motor) Aproximadamente 50 a 70 MPa

2KD-FTV
Rotao do motor Presso do combustvel
Funcionando em marcha-lenta Aproximadamente 25 a 35 MPa
3000 rpm (sem carga no motor) Aproximadamente 35 a 55 MPa

NG Passe etapa 3
OK

2 VERIFIQUE SE O DTC REAPRESENTADO (DTCS REFERENTES AO SENSOR


DE PRESSO DE COMBUSTVEL)

(a) Conecte o Intelligent Tester II ao DLC3.


(b) D partida ao motor e ligue o Intelligent Tester II.
(c) Acessando os seguintes menus no Intelligent Tester II: Auto / Pick up / Engine / DTC / Clear.
(d) Apague os DTC(s).
(e) Mantenha o motor funcionando em marcha-lenta durante 60 segundos e repita a alterao rpida do motor a 2500
rpm durante 30 segundos.
(f) Acesse os seguintes menus no Intelligent Tester II: Auto / Pick up / Engine / DTC.
(g) Faa a leitura dos DTC(s).
Resultado:
Mostrador (Apresentao de DTC) Passe a
P0087/49, P0190/49, P0190/49, P0192/49 ou P0193/49 A
Sem apresentao B

B VERIFIQUE QUANTO A FALHAS INTERMI-


TENTES (Veja a pgina 05-24)
A
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
(HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA)) 05-75

SUBSTITUA O ECM (Veja a pgina 10-16)


NOTA:
Aps substituir o ECM, ser necessrio executar o procedimento de inicializao do ECM (Veja a pgina 05-38)

3 VERIFIQUE O CHICOTE ELTRICO (SENSOR DE PRESSO DE


COMBUSTVEL ECM)

(a) Desfaa a conexo do conector E8 do conector do ECM.


Lado do chicote eltrico
(b) Desfaa a conexo do conector F9 do sensor.
(c) Mea a resistncia dos conectores no lado do chicote eltrico.
Padro:
5
Conexo do dispositivo de teste Condio Especificada

E826 (PCR1) F92 (PR) Abaixo de 1


E818 (VC) F93 (VC) Abaixo de 1
E828 (E2) F91 (E2) Abaixo de 1
E826 (PCR1) ou F92 (PR)Massa da carroaria 10 k ou mais alto
E818 (VC) ou F93 (VC)Massa da carroaria 10 k ou mais alto
Sensor de presso de combustvel E828 (E2) ou F91 (E2)Massa da carroaria 10 k ou mais alto

NG REPARE OU SUBSTITUA O CHICOTE


ELTRICO E O CONECTOR
OK

SUBSTITUA O CONJUNTO DO DISTRIBUIDOR COMUM (SENSOR DE PRESSO DE


COMBUSTVEL (Veja a pgina 11-30)
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
05-76 (HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA))

Sem usar o Intelligent Tester II:


1 VERIFIQUE O ECM (VOLTAGEM PCR1)
(a) D partida ao motor.
(b) Mea a voltagem do conector ECM.
Padro:
Conexo do Condio
Condio
dispositivo de teste especificada
Motor funcionando
E826(PCR1) E828(E2) 1,3 a 1,8 V
em marcha-lenta

5
NG Passe etapa 2
OK

SUBSTITUA O ECM (Veja a pgina 10-16)


NOTA:
Aps substituir o ECM, ser necessrio executar o procedimento de inicializao do ECM (Veja a pgina 05-38)

2 INSPECIONE O CONJUNTO DO DISTRIBUIDOR COMUM (SENSOR DE PRESSO


DE COMBUSTVEL)
(a) Desfaa a conexo do conector F9 do sensor.
Sensor de presso de combustvel (b) Mea a resistncia dos conectores no lado do chicote eltrico.
Padro:

Conexo do dispositivo de teste Condio Especificada

1 (E2) 2 (PR) 3 k ou menos


3 (PR) 3 (VC) 16,4 k ou menos

NG SUBSTITUA O CONJUNTO DO DISTRIBUI-


DOR COMUM (SENSOR DE PRESSO DE
COMBUSTVEL) (VEJA A PGINA 11-30)
OK
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
(HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA)) 05-77

3 VERIFIQUE O CHICOTE ELTRICO (SENSOR DE PRESSO DE


COMBUSTVEL-ECM)

Lado do chicote eltrico (a) Desfaa a conexo do conector E8 do conector do ECM.


(b) Desfaa a conexo do conector F9 do sensor.
(c) Mea a resistncia dos conectores no lado do chicote eltrico.
Padro:

Conexo do dispositivo de teste Condio Especificada

E826 (PCR1) F92 (PR) Abaixo de 1


E818 (VC) F93 (VC) Abaixo de 1
E828 (E2) F91 (E2) Abaixo de 1 5
E826 (PCR1) ou F92 (PR)Massa da carroaria 10 k ou mais alto
Sensor de presso de combustvel E818 (VC) ou F93 (VC)Massa da carroaria 10 k ou mais alto
E828 (E2) ou F91 (E2)Massa da carroaria 10 k ou mais alto

NG REPARE OU SUBSTITUA O CHICOTE


ELTRICO E O CONECTOR
OK

SUBSTITUA O ECM (Veja a pgina 10-16)


NOTA:
Aps substituir o ECM, ser necessrio executar o procedimento de inicializao do ECM (Veja a pgina 05-38)
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
05-78 (HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA))

DTC P0088/78 PRESSO NO SISTEMA DO DISTRIBUIDOR


DE COMBUSTVEL EXCESSIVAMENTE ALTA

DTC 1229/78 SISTEMA DA BOMBA DE COMBUSTVEL


RECOMENDAO:
Para informaes adicionais sobre a bomba de abastecimento (vlvula de controle de suco) e sistema de
distribuidor comum, veja a descrio do sistema (Veja a pgina 05-5).
Se houver apresentao dos DTCs P0088/78 e/ou P1229/78, veja a Tabela de Cdigos de Falha (DTCs) para
Sistema do Distribuidor Comum (Veja a pgina 05-5).

5 DESCRIO DO CIRCUITO
Consulte a descrio do sistema (Veja a pgina 05-5).
DTC n Condio para Deteco do DTC rea de Falha

Bomba de abastecimento (vlvula de controle de


A presso no sistema do distribuidor de combustvel suco)
P0088/78 excessivamente alta: a presso de combustvel exce- Limitador de presso
de 200 MPa (2.039 kgf/cm, 29.007 psi) (lgica de Curto-circuito na bomba de abastecimento conector
deteco de 1 ciclo) da vlvula solenide
ECM

Excesso de alimentao de combustvel: Curto-circuito no circuito da bomba de abaste-


A presso interna do combustvel continua acima da cimento (vlvula de controle de suco)
P1229/78 presso de combustvel objetivo embora o ECM este- Bomba de abastecimento (vlvula de controle
ja fechando a vlvula de controle de suco de suco)
(lgica de deteco de 1 ciclo) ECM

RECOMENDAO:
Se houver apresentao dos DTCs P0088/78 e/ou P1229/78, verifique a presso interna do combustvel no distribuidor
comum, acessando os seguintes menus no Intelligent Tester II: Auto / Pick up / Engine / Data List / Fuel Press.
Referncia:
1KD-FTV
Rotao do motor Presso do combustvel
Funcionando em marcha-lenta Aproximadamente 30 a 40 MPa
3000 rpm (sem carga no motor) Aproximadamente 50 a 70 MPa

2KD-FTV
Rotao do motor Presso do combustvel
Funcionando em marcha-lenta Aproximadamente 25 a 35 MPa
3000 rpm (sem carga no motor) Aproximadamente 35 a 55 MPa

DESCRIO DO MONITOR
P0088/78 (Presso interna do combustvel excessivamente alta):
O ECM ir apresentar este DTC se a presso do combustvel no distribuidor comum estiver acima de 200 MPa (2.039
kgf/cm, 29.007 psi). Este DTC significa: 1) a vlvula de controle de suco poder estar emperrada na posio aberta;
2) poder haver interrupo ou curto-circuito no circuito da vlvula de controle de suco.
Se houver apresentao deste DTC, o ECM passar ao modo livre-de-falhas e ir limitar a potncia do motor. O motor
continuar funcionando no modo livre-de-falhas at que chave de ignio seja desligada.
P1229/78 (Alimentao excessiva de combustvel):
O ECM ir apresentar este DTC se a presso do combustvel real no distribuidor comum estiver acima do valor objetivo,
embora o ECM esteja fechando a vlvula de controle de suco. Este DTC significa que a vlvula de controle de suco
poder estar emperrada na posio aberta, ou poder haver curto-circuito no respectivo circuito. Nesta condio, a
vlvula de descarga de presso funciona freqentemente.
Se houver apresentao deste DTC, o ECM passar ao modo livre-de-falhas e ir limitar a potncia do motor. O motor
continuar funcionando no modo livre-de-falhas at que chave de ignio seja desligada.
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
(HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA)) 05-79

ESTRATGIA DO MONITOR
P0088/78:
Sensores exigidos Sensor de presso de combustvel
Freqncia da operao Contnua
Durao 1 segundo
Operao da MIL 1 ciclo de conduo

P1229/78:
Sensores exigidos Sensor de presso de combustvel
Freqncia da operao Contnua 5
Durao 1 minuto
Operao da MIL 1 ciclo de conduo

CONDIES TPICAS DE HABILITAO


P0088/78:
Especificao
O monitor no ir funcionar se o sensor de presso de combustvel ou circuito da vlvula de controle de suco estiver apresentando falha.

P1129/78:
Item Especificao
Variao da presso objetivo de combustvel Pequena
O monitor no ir funcionar se o sensor de presso de combustvel ou circuito da vlvula de controle de suco estiver apresentando falha.

LIMITES TPICOS DE FALHA


P0088/78:

Critrios para deteco Limite


Sensor de presso de combustvel 200 MPa (2.039 kgf/cm, 29.007 psi) ou acima

P1229/78:

Item Limite
Presso interna do combustvel no distribuidor comum quando
Permanece acima da presso de combustvel objetivo.
a vlvula de controle de suco estiver fechada.
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
05-80 (HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA))

DIAGRAMA ELTRICO

Vlvula de controle de suco

PROCEDIMENTO DE INSPEO:
RECOMENDAO:
Faa a leitura dos dados armazenados usando o Intelligent Tester II. Os dados armazenados registram as condies do
motor no momento da deteco da falha. Durante o diagnstico, os dados armazenados podem ajudar a determinar se o
veculo estava funcionando ou desligado, se o motor estava aquecido ou no, e outros dados referentes ao momento da
ocorrncia da falha.

1 VERIFIQUE SE H OUTROS DTC(S) APRESENTADOS (ALM DE P0088/78


E/OU P1229/78)
(a) Conecte o Intelligent Tester II ao DLC3.
(b) Ligue a chave de ignio e ligue o Intelligent Tester II.
(c) Acesse os seguintes menus no Intelligent Tester II: Auto / Pick up / Engine / DTC
(d) Anote os DTCs.
Resultado:
Mostrador (Apresentao de DTC) Passe
P0088/78 e P1229/78 A
P1229/78 B
P0190/49, P0192/49 e/ou P0193/49 C

B Passe etapa 3

C PASSE TABELA DO DTC CORRESPON-


DENTE (Veja a pgina 05-50)
A

2 SUBSTITUA O CONJUNTO DO DISTRIBUIDOR COMUM (LIMITADOR DE


PRESSO ) (Veja a pgina 11-30)

PRXIMO
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
(HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA)) 05-81

VERIFIQUE SE O DTC REAPRESENTADO (DTC P0088/78 OU P1229/78)


RECOMENDAO:
Aps apagar os DTCs, dirija o veculo a 50 km/h durante 5 minutos e confirme se os cdigos P0088/78 e / ou P1229/78
no so reapresentados.

3 INSPECIONE O CONJUNTO DA BOMBA DE ABASTECIMENTO (VLVULA DE


CONTROLE DE SUCO)

(a) Desfaa a conexo do conector S8 da vlvula de controle de


suco.
(b) Mea a resistncia da vlvula de controle de suco.
Vlvula de
controle de Padro: 1,9 a 2,3 a 20 C (68 F)
5
suco
NG SUBSTITUA O CONJUNTO DA BOMBA DE
ABASTECIMENTO (VLVULA DE CON-
TROLE DE SUCO) (Veja a pgina 11-24)

NOTA:
Aps substituir a bomba de abastecimento, ser necessrio
reinicializar o ECM (Veja a pgina 05-38).

OK

4 VERIFIQUE SE O DTC REAPRESENTADO (DTC P1229/78)

(a) Conecte o Intelligent Tester II ao DLC3.


(b) Ligue a chave de ignio e ligue o Intelligent Tester II.
(c) Acesse os seguintes menus no Intelligent Tester II: Auto / Pick up / Engine / DTC / Clear.
(d) Apague os DTC(s).
(e) Desfaa a conexo da vlvula de controle de suco e d partida ao motor. Aguarde 1 minuto.
RECOMENDAO:
Se no houver partida do motor, a vlvula de controle de suco estar normal. Passe etapa 6.
(f) Acesse os seguintes menus : Auto / Pick up / Engine / DTC.
(g) Faa a leitura dos DTCs.
Resultado:
Mostrador (Apresentao de DTC) Passe
No h cdigos A
P1229/78 B

B SUBSTITUA O CONJUNTO DA BOMBA DE


ABASTECIMENTO (VLVULA DE CON-
TROLE DE SUCO (Veja a pgina 11-24)

NOTA:
Aps substituir a bomba de abastecimento, ser necessrio
reinicializar o ECM (Veja a pgina 05-38).

A
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
05-82 (HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA))

5 VERIFIQUE O CHICOTE ELTRICO (SENSOR DE PRESSO DE


COMBUSTVEL ECM)

Lado do chicote eltrico (a) Desfaa a conexo do conector S8 da vlvula de controle de


suco.
(b) Desfaa a conexo do conector E8 do conector do ECM.
Vlvula de controle de suco
(c) Mea a resistncia dos conectores no lado do chicote eltrico.
Padro:

Conexo do dispositivo de teste Condio Especificada

S81 E82 (PCV+) Abaixo de 1

5 S82 E81 (PCV) Abaixo de 1


S81 ou E82 (PCV+)Massa da carroaria 10 k ou mais alto
S82 ou E81 (PCV)Massa da carroaria 10 k ou mais alto

NG REPARE OU SUBSTITUA O CHICOTE


ELTRICO E O CONECTOR
OK

6 VERIFIQUE O ECM (SINAL DO PCV)


(a) Com o motor girando ou funcionando em marcha-lenta, verifique
o formato de onda do conector do ECM usando um osciloscpio.
Padro:
Conexo do dispositivo de teste Condio especificada
E82 (PCV+) E8 1 (PCV) Indicao de formato de onda correto

Ajuste de ferramenta 10 V/DIV., 5 mseg./DIV.


Motor funcionando em marcha-lenta ou girando
Condio
com o motor aquecido.

RECOMENDAO:
O formato de onda varia conforme a operao do vlvula de controle
de suco.

NG SUBSTITUA O ECM (Veja a pgina 10-16)

5 mseg./DIV. NOTA:
Aps substituir o ECM, ser necessrio executar o procedimento
de inicializao do ECM (Veja a pgina 05-38)

OK
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
(HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA)) 05-83

VERIFIQUE SE O DTC REAPRESENTADO (DTC P0088/78 OU P1229/78)


RECOMENDAO:
Aps apagar os DTCs, dirija o veculo a 50 km/h durante 5 minutos e confirme se os cdigos P0088/78 e / ou P1229/78
no so reapresentados.

5
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
05-84 (HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA))

DTC P0093/78 DETECO DE VAZAMENTO NO SISTEMA


DE COMBUSTVEL VAZAMENTO GRANDE
RECOMENDAO:
Se houver deteco do DTC P1229/78, o DTC P0093/78 (vazamento de combustvel nas reas de alta presso)
poder ser apresentado simultaneamente. Isto poder ser devido presso do combustvel extremamente alta no
distribuidor comum causando a abertura do limitador de presso. O ECM poder interpretar o fato como falha e
apresentar o P0093/78.
Para informaes adicionais sobre o sensor de presso de combustvel e sistema de distribuidor comum, veja a
descrio do sistema (Veja a pgina 05-5)
Se houver apresentao do DTC P0093/78, veja a Tabela de Cdigos de Falha (DTCs) para Sistema do Distribui-
5 dor Comum (Veja a pgina 05-5).

DESCRIO DO CIRCUITO
Veja a descrio do sistema (Veja a pgina 05-5)

DTC n Condio para Deteco do DTC rea de Falha

Linha de presso entre a bomba de abastecimen-


to o distribuidor comum
Linha de presso entre o distribuidor comum e cada
injetor
Bomba de abastecimento
Vazamentos de combustvel nas reas de alta presso Distribuidor comum
P0093/78
Injetores
(lgica de deteco de 1 ciclo)
Limitador de presso
Interrupo ou curto-circuito no circuito EDU (apre-
sentao simultnea de P0200/97)
Interrupo ou curto-circuito no circuito do injetor
EDU (apresentao simultnea de P0200/97)
ECM

RECOMENDAO:
Se houver apresentao dos DTCs P0093/78, verifique a presso interna do combustvel no distribuidor comum,
acessando os seguintes menus no Intelligent Tester II: Auto / Pick up / Engine / Data List / Fuel Press.
Referncia:
1KD-FTV
Rotao do motor Presso do combustvel
Funcionando em marcha-lenta Aproximadamente 30 a 40 MPa
3000 rpm (sem carga no motor) Aproximadamente 50 a 70 MPa

2KD-FTV
Rotao do motor Presso do combustvel
Funcionando em marcha-lenta Aproximadamente 25 a 35 MPa
3000 rpm (sem carga no motor) Aproximadamente 35 a 55 MPa
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
(HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA)) 05-85

DESCRIO DO MONITOR
P0093/78 (Vazamentos de combustvel nas reas de alta presso):
Este DTC indica vazamentos de combustvel existentes nas reas de alta presso no sistema do distribuidor comum O
ECM monitora constantemente a presso interna do combustvel no distribuidor comum aps a partida do motor. O ECM
apresentar este cdigo se a queda na presso interna do combustvel for maior do que no momento da injeo de
combustvel.
No sistema de distribuidor comum, o combustvel em alta presso sempre fornecido nas reas de alta presso,
inclusive bomba de abastecimento, distribuidor comum, injetores e tubulao. O ECM ajusta o ngulo de abertura da
vlvula de controle de suco para que seja atingida a presso interna de combustvel objetivo.
Se houver apresentao deste DTC, o ECM passar ao modo livre-de-falhas. O modo livre-de-falhas suspende ambos,
a injeo de combustvel e o funcionamento da bomba de alimentao, e a seguir desliga o motor. Antes de desligar o
motor, o ECM permite que o veculo seja dirigido durante 1 minuto. O modo livre-de-falhas continua at que a chave de
ignio seja desligada. 5
ESTRATGIA DO MONITOR
Sensores exigidos Sensor de presso de combustvel
Freqncia da operao Contnua
Durao 1 segundo
Operao da MIL 1 ciclo de conduo

CONDIES TPICAS DE HABILITAO


1KD-FTV:
Especificao Especificao
Item Mnimo Mximo
Rotao do motor 750 rpm
O monitor no ir funcionar se o circuito do sensor de presso de combustvel ou circuito de vlvula de controle de suco estiver
apresentando falha.

2KD-FTV:
Especificao Especificao
Item Mnimo Mximo
Rotao do motor 600 rpm
O monitor no ir funcionar se o circuito do sensor de presso de combustvel ou circuito de vlvula de controle de suco estiver
apresentando falha.

LIMITES TPICOS DE FALHA


Limite
Queda acentuada na presso interna do combustvel durante a injeo de combustvel

PROCEDIMENTO DE INSPEO:
RECOMENDAO:
Faa a leitura dos dados armazenados usando o Intelligent Tester II. Os dados armazenados registram as condies do
motor no momento da deteco da falha. Durante o diagnstico, os dados armazenados podem ajudar a determinar se
o veculo estava funcionando ou desligado, se o motor estava aquecido ou no, e outros dados referentes ao momento
da ocorrncia da falha.
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
05-86 (HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA))

Usando o Intelligent Tester II:


1 INSPECIONE QUANTO APRESENTAO DE OUTROS DTCS (ALM DO
DTC P0093/78)
(a) Conecte o Intelligent Tester II ao DLC3.
(b) Ligue a chave de ignio e ligue o Intelligent Tester II.
(c) Acesse os seguintes menus no Intelligent Tester II: Auto / Pick up / Engine / DTC.
(d) Faa a leitura dos DTCs.
Resultado:
Mostrador (Apresentao de DTC) Passe a
5 P0093/78 A
P0093/78 e P0200/97 B

B PASSE ETAPA DO DTC CORRESPON-


DENTE (Veja a pgina 05-50)
A

2 VERIFIQUE QUANTO A VAZAMENTO DE COMBUSTVEL (NOS COMPONENTES


E REAS DE ALTA PRESSO DE COMBUSTVEL)
(a) Visualmente inspecione a bomba de abastecimento, cada injetor e a linha de combustvel localizada entre a bomba
de abastecimento e o distribuidor comum quanto a vazamentos de combustvel ou vazamentos de presso de
combustvel. Alm disso, execute a mesma inspeo na linha de combustvel entre o distribuidor comum e cada
injetor (Veja a pgina 11-4).
RECOMENDAO:
possvel que haja vazamentos de combustvel no interior dos componentes (bomba de abastecimento, etc.).
OK. Sem vazamento

NG REPARE OU SUBSTITUA

OK

3 ANOTE AS LISTAS DE DADOS (VOLUME DE COMPENSAO DE INJEO


PARA CADA CILINDRO)
(a) Conecte o Intelligent Tester II ao DLC3.
(b) D partida ao motor e ligue o Intelligent Tester II.
(c) Acesse os seguintes menus no Intelligent Tester II: Auto / Pick up / Engine / Data List / Injection Feedback Val #1,
#2, #3 e #4.
(d) Anote os valores.
OK: O volume de compensao de injeo oscila entre 4,9 e 4,9 mm
RECOMENDAO:
Se houver falha no injetor, o valor para o volume de compensao de injeo permanecer entre 5,0 e 5,0 mm.
O volume de compensao de injeo geralmente estar entre 3,0 e 3,0 mm.

NG SUBSTITUA O CONJUNTO DO INJETOR


(Veja a pgina 11-14)
OK
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
(HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA)) 05-87

4 EXECUTE O TESTE ATIVO-ACTIVE TEST (TESTE O VAZAMENTO DE


COMBUSTVEL)
(a) Conecte o Intelligent Tester II ao DLC3.
(b) D partida ao motor e ligue o Intelligent Tester II.
(c) Acesse os seguintes menus no Intelligent Tester II: Auto / Pick up / Engine / Active Test / Test the Fuel Leak.
(d) Verifique quanto a vazamentos de combustvel nas reas de alta presso.

PRXIMO

VERIFIQUE SE O DTC REAPRESENTADO (DTC P0093/78)


5
RECOMENDAO:
Aps apagar o DTC, mantenha o motor funcionando em marcha-lenta durante 1 minuto e a seguir a 2.500 rpm
durante 30 segundos.
Ao mesmo tempo, verifique se a presso de combustvel no interior do distribuidor comum, acessando os seguin-
tes menus no Intelligent Tester II: Auto / Pick up / Engine / Data List / Fuel Press.
A presso interna do combustvel no distribuidor comum dever estar estvel em cada condio de conduo.
Referncia:
1KD-FTV
Rotao do motor Presso do combustvel
Funcionando em marcha-lenta Aproximadamente 30 a 40 MPa
3000 rpm (sem carga no motor) Aproximadamente 50 a 70 MPa

2KD-FTV
Rotao do motor Presso do combustvel
Funcionando em marcha-lenta Aproximadamente 25 a 35 MPa
3000 rpm (sem carga no motor) Aproximadamente 35 a 55 MPa
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
05-88 (HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA))

Sem usar o Intelligent Tester II:


1 INSPECIONE QUANTO A APRESENTAO DE DTC.
(a) Ligue a chave de ignio.
(b) Anote os DTCs (Veja a pgina 05-50)
Resultado:
Mostrador (Apresentao de DTC) Passe a
Somente P0093/78 A
P0093/78 e P0200/97 B

5 B PASSE TABELA DO DTC CORRESPON-


DENTE (Veja a pgina 05-50)
A

2 VERIFIQUE QUANTO A VAZAMENTOS DE COMBUSTVEL


(a) Visualmente inspecione a bomba de abastecimento, cada injetor e a Linha de combustvel localizada entre a
bomba de abastecimento e distribuidor comum quanto a vazamentos de combustvel ou vazamentos de presso
de combustvel. Alm disso, execute a mesma inspeo na linha de combustvel entre o distribuidor comum e
cada injetor (Veja a pgina 11-4).
OK: Sem vazamento
RECOMENDAO:
Existe a possibilidade de haver vazamentos de combustvel no interior dos componentes (bomba de abastecimento,
etc).

NG REPARE OU SUBSTITUA

OK

SUBSTITUA O CONJUNTO DO INJETOR (VEJA A PGINA 11-14).


DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
(HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA)) 05-89

DTC P0095/23* CIRCUITO DO SENSOR 2 DE TEMPERATURA


DO AR DA ADMISSO

DTC P0097/23* CIRCUITO BAIXO DO SENSOR 2 DE


TEMPERATURA DO AR DA ADMISSO

DTC P0098/23* CIRCUITO ALTO DO SENSOR 2 DE


TEMPERATURA DO AR DA ADMISSO
RECOMENDAO: 5
*: Somente para 1KD-FTV

DESCRIO DO CIRCUITO
O sensor de Temperatura do Ar da Admisso (IAT) turbo diesel inte-
grado no air cooler e sensoreia a IAT. O valor de resistncia no termistor
integrado no sensor alterado conforme a temperatura do ar da admis-
so. Quanto mais baixo for o valor da temperatura do ar da admisso,
mais alto ser o valor de resistncia (Veja a figura 1).
O sensor conectado ao ECM. A voltagem de alimentao de 5V no
ECM aplicada ao sensor a partir do terminal THIA atravs do resistor
Aceitvel R. O resistor R e o sensor so conectados em srie. Quando o valor de
resistncia do sensor alterado conforme as alteraes na IAT, o po-
Resistncia k

tencial no terminal THIA tambm alterado. Conforme este sinal, o


ECM corrige o volume de injeo de combustvel para melhorar a
dirigibilidade de um motor frio.

Temperatura C (F)

DTC n Condio para Deteco do DTC rea de Falha

Interrupo ou curto-circuito no circuito do sensor IAT Interrupo ou curto-circuito no circuito do sensor


turbo diesel durante 0,5 segundo IAT turbo diesel
P0095/23
Sensor IAT turbo diesel
(lgica de deteco de 1 ciclo) ECM

Curto-circuito no circuito do sensor IAT turbo diesel


durante 0,5 segundo (valor de resistncia do sensor Interrupo ou curto-circuito no circuito do sensor
abaixo de 25 (voltagem de sinal de sada do sensor IAT turbo diesel
P0097/23
abaixo de 0,05V)) Sensor IAT turbo diesel
ECM
(lgica de deteco de 1 ciclo)

Interrupo no circuito do sensor IAT turbo diesel du-


rante 0,5 segundo (valor de resistncia do sensor aci- Interrupo ou curto-circuito no circuito do medi-
ma de 156 k (voltagem de sinal de sada do sensor dor IAT
P0098/23
acima de 4,9 V)) Medidor IAT
ECM
(lgica de deteco de 1 ciclo)
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
05-90 (HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA))

DIAGRAMA ELTRICO

Sensor IAT Turbo Diesel

PROCEDIMENTO DE INSPEO:
RECOMENDAO:
Se houver apresentao simultnea de DTCs relacionados a sistemas diferentes que tenham o terminal E2 como
terminal da massa, poder haver interrupo no circuito do terminal E2.
Faa a leitura dos dados armazenados usando o Intelligent Tester II. Os dados armazenados registram as condi-
es do motor no momento da deteco da falha. Durante o diagnstico, os dados armazenados podem ajudar a
determinar se o veculo estava funcionando ou desligado, se o motor estava aquecido ou no, e outros dados
referentes ao momento da ocorrncia da falha.

1 VERIFIQUE O ECM (VOLTAGEM THIA)


(a) Ligue a chave de ignio.
(b) Mea a voltagem do conector ECM.
Padro:
Conexo do Condio
Condio
dispositivo de teste especificada
E820 (THIA) E828 (E2) 20 C (68 F) 0,5 a 3,4 V

OK VERIFIQUE QUANTO A FALHAS INTERMI-


TENTES (Veja a pgina 05-24)
NG
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
(HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA)) 05-91

2 INSPECIONE O SENSOR DE TEMPERATURA DE AR DA ADMISSO TURBO


DIESEL
(a) Remova o sensor.
Ohmmetro
(b) Mea a resistncia do sensor.
Padro:

Conexo Condio especificada


20 C (68 F) 2,21 a 2,65 k

NOTA:
Ao inspecionar o sensor IAT na gua, mantenha secos os termi-
Aceitvel
nais. Aps a verificao, seque o sensor. 5
Resistncia k

Temperatura C (F) NG SUBSTITUA O SENSOR DE TEMPERATU-


RA DE AR DA ADMISSO TURBO DIESEL
OK

3 VERIFIQUE O CHICOTE ELTRICO (ECM - SENSOR DE TEMPERATURA DE AR


DA ADMISSO TURBO DIESEL)

Lado do chicote eltrico (a) Desfaa a conexo do conector l4 do sensor da IAT turbo diesel.
(b) Desfaa a conexo do conector E8 do conector do ECM.
Sensor da IAT turbo diesel
(c) Mea a resistncia dos conectores no lado do chicote eltrico.
Padro:

Conexo do dispositivo de teste Condio Especificada

E820 (THIA) I42 Abaixo de 1


E828 (E2) I41 Abaixo de 1
E820 (THIA) ou I42Massa da carroaria 10 k ou mais alto
E828 (E2) ou I41Massa da carroaria 10 k ou mais alto

NG REPARE OU SUBSTITUA O CHICOTE


ELTRICO E O CONECTOR

OK
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
05-92 (HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA))

SUBSTITUA O ECM (Veja a pgina 10-16)


NOTA:
Aps substituir o ECM, ser necessrio executar o procedimento de inicializao do ECM (Veja a pgina 05-38)

5
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
(HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA)) 05-93

DTC P0100/31* CIRCUITO DO FLUXO DA MASSA DE AR

DTC P0102/31* CIRCUITO BAIXO DO FLUXO DA MASSA


DE AR

DTC P0103/31* CIRCUITO ALTO DO FLUXO DA MASSA DE


AR
RECOMENDAO:
*: Somente para 1KD-FTV 5
DESCRIO DO CIRCUITO
O medidor da massa de fluxo de ar mede a quantidade de fluxo de ar na borboleta de acelerao. O ECM utiliza estas
informaes para determinar o tempo de injeo de combustvel e fornecer a relao ar/combustvel objetivo. No medi-
dor MAF existe um fio de platina aquecido exposto ao fluxo do ar da admisso.
Aplicando uma corrente especfica ao fio, o ECM aquece o fio a uma determinada temperatura. O fluxo de entrada de ar
resfria o fio e um termistor interno, afetando a sua resistncia. Para manter o valor constante de corrente, o ECM varia
a voltagem aplicada a estes componentes no medidor MAF. O nvel de voltagem proporcional ao fluxo de ar no sensor.
O ECM interpreta esta voltagem como a quantidade do ar da admisso Este circuito construdo de modo que o fio
aquecido de platina e o sensor de temperatura formam um circuito-ponte, sendo o transistor de fora controlado de
modo que o potencial de A e B permanea constante para manter a temperatura especificada.

Sensor de temperatura
Transistor de potncia

Fio de platina
(aquecido)

Voltagem
de sada Sensor de
temperatura

Fio de platina
(aquecido)

DTC n Condio para Deteco do DTC rea de Falha

Quando houver interrupo ou curto-circuito no medi- Interrupo ou curto-circuito no circuito do medi-


P0100/31 dor MAF durante mais de 3 segundos abaixo de 2.000 dor MAF
rpm do motor Medidor MAF
(lgica de deteco de 1 ciclo) ECM

Interrupo ou curto-circuito no circuito do medi-


Quando houver interrupo no medidor MAF durante
dor MAF
P0102/31 mais de 3 segundos abaixo de 2.000 rpm do motor
Medidor MAF
(lgica de deteco de 1 ciclo)
ECM

Interrupo ou curto-circuito no circuito do medi-


Quando houver curto-circuito no medidor MAF duran-
dor MAF
P0103/31 te mais de 3 segundos abaixo de 2.000 rpm do motor
Medidor MAF
(lgica de deteco de 1 ciclo)
ECM
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
05-94 (HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA))

RECOMENDAO:
Quando houver deteco de DTC P0100/31, P0102/31 ou P0103/31, verifique a relao do fluxo de ar, acessando os
seguintes menus no Intelligent Tester II: Auto / Pick up / Engine / Data List / MAF.

Razo de fluxo de ar (gm/s) Falha


Interrupo no circuito de alimentao eltrica do medidor MAF
Aproximadamente 0,0
Interrupo ou curto-circuito no circuito VG
174,0 ou mais Interrupo no circuito EVG

DIAGRAMA ELTRICO

5
Medidor MAF

J/B do compartimento do motor


Rel de integrao (Unidade B)
Rel MAIN

Bateria

PROCEDIMENTO DE INSPEO
RECOMENDAO:
Faa a leitura dos dados armazenados usando o Intelligent Tester II. Os dados armazenados registram as condies do
motor no momento da deteco da falha. Durante o diagnstico, os dados armazenados podem ajudar a determinar se
o veculo estava funcionando ou desligado, se o motor estava aquecido ou no, e outros dados referentes ao momento
da ocorrncia da falha.
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
(HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA)) 05-95

Usando o Intelligent Tester II:


1 ANOTE OS DATA LISTA (RAZO DO FLUXO DA MASSA DE AR)

(a) Conecte o Intelligent Tester II ao DLC3.


(b) D partida ao motor e ligue o Intelligent Tester II.
(c) Acesse os seguintes menus no Intelligent Tester II: Auto / Pick up / Engine / Data List / MAF.
(d) Anote os valores.
Resultado:
Razo do fluxo de ar (gm/s) Passe
0,0 A
174,0 ou mais B 5
Entre 1 e 173,0* C

RECOMENDAO:
*: O valor dever alterar quando a borboleta de acelerao for aberta ou fechada.

B Passe etapa 6

C VERIFIQUE QUANTO A FALHAS INTERMI-


TENTES (Veja a pgina 05-24)
A

2 VERIFIQUE O MEDIDOR DA MASSA DE FLUXO DE AR DA ADMISSO (FONTE


DE ALIMENTAO)
(a) Desfaa a conexo A4 do medidor MAF.
Lado do chicote eltrico
(b) Ligue a chave de ignio.
(c) Mea a voltagem do chicote eltrico, lado do conector.
Medidor MAF
Padro:
Conexo do dispositivo de teste Condio especificada
A41 Massa da carroaria 9 a 14 V

NG Passe etapa 5

OK
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
05-96 (HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA))

3 VERIFIQUE O ECM (VOLTAGEM VG)


(a) D partida ao motor.
(b) Mea a voltagem do conector do ECM.
Padro:
Conexo do Condio
Condio
dispositivo de teste especificada
Motor funcionando
E724 (VG) E732 (EVG) 0,5 a 3,4 V
em marcha-lenta
RECOMENDAO:
O A/C dever estar desligado.
5 OK SUBSTITUA O ECM (Veja a pgina 10-16)
NOTA:
Aps substituir o ECM, ser necessrio executar o procedimento
NG de inicializao do ECM (Veja a pgina 05-38)

4 VERIFIQUE O CHICOTE ELTRICO (MEDIDOR DA MASSA DO FLUXO DE


AR ECM)
(a) Desfaa a conexo A4 do medidor MAF.
Lado do chicote eltrico
(b) Ligue a chave de ignio.
A4 (c) Mea a voltagem do chicote eltrico, lado do conector.
Medidor MAF
Padro:
Conexo do dispositivo de teste Condio Especificada

A43 E724 (VG) Abaixo de 1


A42 E732 (EVG) Abaixo de 1
A43 ou E724 (VG)Massa da carroaria 10 k ou mais alto
A42 ou E732 (EVG)Massa da carroaria 10 k ou mais alto

NG REPARE OU SUBSTITUA O CHICOTE


ELTRICO E O CONECTOR

OK

SUBSTITUA O MEDIDOR DA MASSA DO FLUXO DE AR


DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
(HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA)) 05-97

5 VERIFIQUE O CHICOTE ELTRICO (MEDIDOR DA MASSA DO FLUXO DE


AR REL PRINCIPAL)
(a) Desfaa a conexo A4 do medidor MAF.
Lado do chicote eltrico
(b) Remova o rel de integrao do J/B do compartimento do motor
(Veja a pgina 10-4)
A4
Medidor MAF (c) Desfaa a conexo do conector do rel de integrao 1J.
(d) Mea a resistncia dos conectores no lado chicote eltrico.
Padro:

Conexo do dispositivo de teste Condio Especificada

A41 1J5 Abaixo de 1


5
A41 ou 1J5Massa da carroaria 10 k ou mais alto
1J
Rel de integrao

NG REPARE OU SUBSTITUA O CHICOTE


ELTRICO E O CONECTOR

OK

VERIFIQUE O CIRCUITO DE ALIMENTAO ELTRICA DO ECM (Veja a pgina 05-221)

6 VERIFIQUE O ECM (MASSA DO SENSOR)


(a) Mea a resistncia do conector do ECM.
E7 Padro:
ECM
Conexo do dispositivo de teste Condio Especificada

E732 (EVG)Massa da carroaria Abaixo de 1

EVG

NG SUBSTITUA O ECM (Veja a pgina 10-16)


NOTA:
Aps substituir o ECM, ser necessrio executar o procedimento
de inicializao do ECM (Veja a pgina 05-38)
OK
DIAGNSTICOS SISTEMA ECD
05-98 (HILUX/1KD-FTV, 2KD-FTV (TASA FABRICADO PARA ARGENTINA))

7 VERIFIQUE O CHICOTE ELTRICO (MEDIDOR DA MASSA DO FLUXO DE


AR- ECM)
(a) Desfaa a conexo A4 do medidor MAF.
Lado do chicote eltrico
(b) Desfaa a conexo do conector E7 do ECM.
(c) Mea a resistncia dos conectores no lado chicote eltrico.
Medidor MAF
Padro:
Conexo do dispositivo de teste Condio Especificada

A43 E724 (VG) Abaixo de 1


A42 E732 (EVG) Abaixo de 1
5 A43 ou E724 (VG)Massa da carroaria 10 k ou mais alto
A42 ou E732 (EVG)Massa da carroaria 10 k ou mais alto

NG REPARE OU SUBSTITUA O CHICOTE


ELTRICO E O CONECTOR

OK

SUBSTITUA O MEDIDOR DA MASSA DO FLUXO DE AR

Sem usar o Intelligent Tester II:


1 VERIFIQUE O ECM (VOLTAGEM VG)
(a) D partida ao motor
(b) Mea a voltagem do conector do ECM.
Padro:
Conexo do