MOTOR DEUTZ BFM

1012/1013
REPARACION Y MANTENIMIENTO DE MOTORES DIESEL
MOTO DEUTZ F4M 1012-1013/E
PARTES DEL MOTOR DEUTZ
DATOS TECNICOS DE MOTOR:
MONTAJE Y AJUSTE DEL CIGEAL
Montaje y ajuste de bielas
VERIFICACION DE CASQUILLO DE PIE
DE BIELA
 PRUEBA DE PARALILISMO Y
PERPENDICULARIDAD DE LA BIELA
MEDIR: BULON Y ALOS ANILLOS
MEDIDAS DEL CIGUEAL
 MEDIDAS
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MEDICIONES DE LA VALVULA
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Montaje de buzos y eje de levas

Montaje de Tapa posterior, porta
reten
Montaje de reten delantero en tapa
porta agregados
Reemplazar reten de gobernador
Todos lo componentes deben estar
limpios para su montaje
Colocar tapones y cremallera de
aceleracin
 Usar lubricante especial para el primer
arranque en el montado de bielas y cigeal
Biela lubricada y ajustada en grados.
Reemplazar juntas toricas y o ring.
Se reemplaza la bomba de aceite
lubricante
Se coloca la tapa delantera y Carter,
con sellante silicona.
Regular y ajustar antes de sincronizar
Ajustar el Carter, luego voltear el
motor
Usar repuestos originales y nuevos
Repuestos originales DEUTZ
Puesta a punto, con punteros (eje de
levas)
Puesta a punto, con punteros
(cigeal)
Prevenir el ingreso de polvo al block
Cilindros cruzados, pistones
nuevos std.
Montaje de pin de eje de levas, pin de
cigeal, polea templadora y faja de
sincronizacin
Templado de faja de
sincronizacin
 Una ves sincronizado retirar los
punteros de eje de levas y cigeal
Verificar la alineacin de faja y ajuste
correcto de piones
 Determinacin de juntas de
bombas inyectoras, ( espesor)
Verificando numeracin de fabrica en
cada bomba inyectora
Altura de bombas, determinada por
Bosch
Numeracin de fabrica, BOSCH
Gua de cremallera
 Girar el motor hasta que el buzo
levantador se encuentre en bajando
Colocar puntero para alinear la cremallera con
las bombas inyectora, al momento del montaje
Determinar la altura entre el buzo y la
base de bombas.
Juntas nuevas
Se determino la medida de la junta
mediante el resultado de la ecuacin
colocar la junta, sin sellante
Posicin correcta de la junta
Utilizar herramientas especiales para
el montaje de bombas
Puesta a punto de bombas
Montar las tapas protectoras de
faja de sincronizacin
Colocar el porta filtro y bomba de
combustible.
Colocar la campana y caja del
equipo
Determinar la medida de la junta
de culata
 Se determino el numero de muescas (2)
mediante la saliente del piston y base de block
Usar repuestos originales DEUTZ
Colocar la junta de culata, tener la mayor
limpieza el momento del armado final
Armado de culata
Retenes y seguros de vlvulas
nuevos
Extrema limpieza al momento del
armado
Cambio de vlvulas
Culata ya montada en el block,
con admision y escape puestos
Reemplazar turbo
Bujas incandescentes nuevas y del
voltaje requerido
Se colocan 2 bujas, ya que el equipo trabajara
en condiciones extremas de baja temperatura
Siempre arrancar con filtros
nuevos en el equipo
Reemplazar mangueras de entrada
de combustible
Regulacin de RPM mximas
Cambiar vlvulas de presin y
alivio de aceite
Regulacin de RPM minimas