INFORME VISITAS A PUENTES VIAJE COCHABAMBA

PUENTE RIO CHAQUIMAYU

La primera visita realizada fue el puente en el Rio Chaquimayu (el rio seco).
En esta visita, se pudo sentir de forma muy evidente las vibraciones ocasionadas por el paso de
vehculos pesados.

PUENTE CHAQUIMAYU

La segunda visita que se realizo fue el puente Chaquimayu.

Es un puente con dos apoyos de seccin
variable, con vaciado de dovelas In Situ
con encofrados deslizantes.
Es un puente con un costo de 17 millones
de bolivianos una gran obra, moderna y
muy bien calculada pero se observo un
problema que salta a la vista, la
planificacin de esta obra.

El puente prcticamente no conecta a ningn

camino, al parecer en un futuro existir un camino
de conexin hacia Poroma o con comunidades
pequeas pero que son paralelas a la carretera
que no requiren un puente.
Este lugar no tiene un gran caudal de rio por lo
cual representa un gasto exagerado de recursos.

PUENTE MOJOTORO

En este puente se evidencio una mala concepcin, ya que el rio lleva

demasiados sedimentos, que se juntan se observ que existe tanta
presencia de estos sedimentos que incluso existe una pequea fbrica
de agregados.
El material trado por el rio puede ocasionar problemas, ya que puede perjudicar el paso por la
carretera.

Para solucionar el problema, se debi hacer un estudio

de la cuenca hidrolgica, y hacer uso de plazoletas para
que el lodo sea depositado y un agua mucho ms limpia
pueda circular por el rio.

PUENTE EL CHACO
En la visita a este puente se observ que es uno de los puentes que ms ha recibido
mantenimiento, ya que tiene graves problemas de erosin de suelo.
Hace algunos aos la erosin fue tal que estaban completamente al descubierto, las fundaciones
y los cuerpos de los pilotes.

En el momento de la visita de la erosin no pudo

evidenciarse ya que todo esto se encontraba con relleno

Este problema de erosin de suelo est ocasionado

debido a una muy mala ubicacin del puente, ya que esta
construido en el lugar ms ancho del lecho del rio.
 Para reducir costos se construyeron muros
de contencin, que estrechan el ancho del rio
lo cual produce una especie de embudo que
hice que el agua adquiera una mayor
velocidad y como consecuencia una mayor
fuerza.

Una posible solucin a este problema sera

dejar pasar el rio de la forma ms natural
posible y utilizar colchonetas de gaviones
para evitar erosin

DISTRIBUIDOR HUMBERTO CORONEL RIVAS PUENTE BEIJING

Es un distribuidor muy novedoso, con un distribuidor horizontal central con dos ramales, con un viaducto
en un nivel superior hecho de ha en sus columnas centrales con un sper estructura de hormign
preesforzado con seccin tipo cajn
Se evidencio la presencia de viguetas donde se encuentran los pendolones conectados al arco, el arco es la
estructura que soporta todo y estas viguetas ayudan a tener un mejor soporte.

PUENTE CAIDO

El puente cado es un viaducto en dos niveles, elevando el nivel de la calle para aligerar el
congestionamiento vehicular.

Es un puente en arco de tablero inferior con

pendolones colgados en lugares especficos, se
utilizan pendolones metlicos para trabajar a tensin
como se ven en la parte alta del arco y de hormign
para trabajar a compresin.

Lo que fallo en este puente fue la losa, ms

especficamente las uniones de pendolones con los
discos de aseguramiento a la plataforma.
 Una de estas uniones fallo y
provocando una reaccin en
cadena de las otras uniones, lo
que provoco su cada.
La nica alternativa que se vio
por conveniente fue demoler
toda la plataforma y construirla
nuevamente.

Para evitar que esta falla vuelva a ocurrir se podran colocar pendolones ms estrechos para
distribuir el peso de manera ms uniforme.

PUENTE ATIRANTADO

En la visita al viaducto se vio la importancia es realizar el mantenimiento a las estructuras.

Este viaducto sufri daos se debidos al mal estado de los tirantes. Por un mal comportamiento de los
tirantes se ocasiono que se sobrecarguen los elementos estructurales y existan inclusive desplazamientos.
Las pilas que soportan la
plataforma llegaron a
estar desviadas, con
desplazamientos de hasta
15 centmetros.

Se realizaron estudios y pruebas de ultrasonido para encontrar cual haba sido la causa de estos daos. Estos
estudios los realiz la empresa china Vicstar y revelaron que el puente del viaducto presenta fallas
estructurales graves que empeoraron por la falta de mantenimiento oportuno de los tirantes.
Los daos se detectaron con radares, pruebas de carga, extracciones de ncleos, ensayos destructivos y no
destructivos
 UMSFXCH
FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL

INFORME VISITA PUENTES

Docente: Ing. Alfredo Arancibia

Asignatura: Puentes CIV-312
Universitarios: Rodrguez Almendras Brayan
Fecha de presentacin: 09/11/2017

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