Você está na página 1de 10

RELATRIO DE LABORATRIO DA DISCIPLINA FENMENOS DE

TRANSPORTE II EXPERINCIA DE REYNOLDS

Relatrio submetido ao Professor Dr. Rubenildo


Vieira Andrade, como requisito parcial para
aprovao na disciplina de Fenmenos de
Transporte II-Prtica (EME-412) do curso de
graduao em Engenharia Civil da Universidade
Federal de Itajub.

ITAJUB
2016
2

1. INTRODUO
No estudo do comportamento dos fluidos, seu escoamento e fator de atrito, so
propriedades importantes, que sero analisadas neste relatrio atravs do experimento de
Reynolds.

Atravs da observao do padro de escoamento de um corante, cuja vazo era


regulada por uma vlvula em um tubo de vidro repleto de gua, foi possvel observar as
diferenas entre os escoamentos, de acordo com a vazo, sendo o mesmo realizado em
condies de regime permanente e escoamento incompressvel.

Este experimento demonstrou a existncia de dois tipos de escoamento, o


laminar e o turbulento, alm de um transitrio.

O escoamento dito laminar quando o fluido se move em uma trajetria bem


definida, em camadas ou lminas, trocando apenas quantidade de movimento molecular,
cada uma fluindo adjacente a outra. Neste escoamento devido baixa velocidade, a
viscosidade do fluido atua de modo a evitar turbulncia e instabilidade.

J no escoamento turbulento, que ocorre em vazes mais elevadas, as partculas


se movem de maneira catica, em sentidos transversais e aleatrios ao movimento geral
do conjunto, produzindo uma transferncia de quantidade de movimento entre regies de
massa lquida. Outras caractersticas importantes deste escoamento so a irregularidade,
difusividade, altos nmeros de Reynolds, flutuaes tridimensionais e dissipao de
energia.

O nmero de Reynolds se trata de uma relao entre as foras de inrcia e as


foras viscosas, utilizado na classificao dos escoamentos. Se o nmero adimensional
de Reynolds inferior a 2300, o escoamento dito laminar, se entre 2300 e 4000 o mesmo
dito de transio ou transitrio, e acima do valor de 4000, turbulento.

Por fim, o fator de atrito um numero adimensional utilizado para se determinar


a perda de energia em uma tubulao, causada pelo atrito entre o fluido e a parede do
tubo, sendo influenciada pela viscosidade do primeiro e pela rugosidade do segundo.
3

2. MATERIAIS E MTODOS:
2.1 MATERIAIS

Bancada de ensaio composta por um reservatrio de gua, ligado por um tubo


vertical a outro tubo com dimetro menor por um recipiente com soluo corante e duas
vlvulas;
Paqumetro;
Proveta;
Cronmetro;
Termmetro.

2.2 MTODOS

Iniciou-se o experimento abrindo a vlvula que controla a injeo do corante, para,


assim, este ser escoado pelo tubo, podendo ser visualizado.
Em seguida, a outra vlvula, que controla a vazo da gua, foi aberta
vagarosamente para que a mesma passasse pela tubulao. Com isso, pde-se observar o
tipo de escoamento.
Durante certo perodo de tempo, que foi cronometrado, o fluido era coletado por
uma proveta, desta forma seria possvel calcular posteriormente a vazo trabalhada.
Depois, mediu-se a temperatura do fluido. Dez repeties do procedimento para a
coleta das medidas foram feitas.
Por fim, mediu-se, com o auxlio de um paqumetro, o dimetro da tubulao
(36mm).
4

3. APRESENTAO DOS RESULTADOS


3.1 CALCULO DA VAZO (Q)

O primeiro procedimento para a realizao da anlise dos dados, foi o clculo


da vazo dos 10 ensaios executados. Para tal clculo, a seguinte expresso foi utilizada:

Onde,
Q= Vazo;
V= Volume do liquido escoado;
t= tempo de escoamento.

3.2 VELOCIDADE MDIA DO FLUIDO (U)

Para a determinao da velocidade mdia do fluido, foi utilizado:

4
=
2
Onde,
U= velocidade mdia do fluido;
Q= Vazo;
D= Dimetro do tubo.

3.3 VISCOSIDADE CINEMTICA (V)

A viscosidade cinemtica pode ser determinada por:


=

5

Onde,

= ;
= ;
= .

3.4 REGIME DE ESCOAMENTO (RE)

O regime de escoamento encontrado por:


=

Onde,

Re= regime de escoamento;


U=velocidade mdia do fluido;
D= dimetro do tubo;
V=viscosidade cinemtica.

3.5 TIPO DE ESCOAMENTO

Os tipos de escoamento foram determinados conforme seu respectivo nmero de


Reynolds, como exemplificado a seguir (Moran, 2003):

Se Re 2300, regime laminar;


Se 2300 < Re < 4000, regime de transio;
Se Re 4000, regime turbulento.

3.6 FATOR DE ATRITO

O fator de atrito foi determinado de trs diferentes formas:

3.6.1 Fator de atrito para escoamento linear:


6

64
=

Onde,

f= fator de atrito;

Re = regime de escoamento.

3.6.2 Fator de atrito para escoamento turbulento (Blausius).

= 0,316 0,25

Onde,

f= fator de atrito;

Re = regime de escoamento.

3.6.3 Fator de atrito para escoamento de transio

= (1,8 1,5)2
Onde:

f= fator de atrito;

Re = regime de escoamento.

3.7 DIAGRAMA DE MOODY

O fator de atrito tambm foi determinado a partir da anlise do Diagrama de


Moody, a seguir:
7

3.8 APRESENTAO DOS RESULTADOS

Os resultados obtidos atravs dos clculos so apresentados nas tabelas a seguir:

Ensaios V t(s) T(C) Q

() Cronometro Termo. ( /)

Reservatrio

01 188 54,34 17,5 3,460

02 182 20,56 17,5 8,850

03 174 13,81 17,5 12,60

04 775 40,78 17,5 19,004

05 795 25,68 17,5 30,950

06 865 18,68 17,5 46,306

07 805 11,09 17,5 72,578

08 810 8,71 17,5 92,996

09 820 6,56 17,5 125

10 821 5,53 17,5 148,460

Tabela 1:Resultados obtidos em laboratrio.


8

Ensaio U V Re Tipo de

( /) ( 2 /) Escoamento

01 3,3992 1.07975 113,332901 Linear


02 8,6945 1.07975 289,883769 Linear
03 12,3 1.07975 410,094929 Linear
04 18,6 1.07975 620,143552 Linear
05 30,0 1.07975 1000,231535 Linear
06 45,0 1.07975 1500,347303 Linear
07 71,0 1.07975 2367,214633 Transio
08 91,0 1.07975 3034,035656 Transio
09 122,0 1.07975 4067,608243 Turbulento
10 145,0 1.07975 4834,452420 Turbulento
Tabela 2:Resultados obtidos em laboratrio.

Ensaio Laminar Transio Turbulento Diagrama


Blausius de
F=64/Re Konakov
Moody

01 0,5647 - - 0,6

02 0,2207 - - 0,2

03 0,1560 - - 0,15

04 0,1032 - - 0,1

05 0,0640 - - 0,08

06 0,0426 - - 0,04

07 - 0,0478 - 0,04

08 - 0,0439 - 0,04

09 - - 0,0395 0,03

10 - - 0,0378 0,03

Tabela 3:Resultados do fator de atrito.


9

4. DISCUSSO DOS RESULTADOS


Os resultados obtidos aps a realizao dos clculos foram condizentes com o
esperado. A determinao do tipo de escoamento (laminar, transio ou turbulento)
de acordo com a visualizao concordou com o resultado apresentado atravs das
formulas.
Da mesma forma, os nmeros determinados como fora de atrito para cada ensaio
atravs das expresses foram parecidos com os encontrados na anlise feita no
diagrama de Moody. Contudo, possvel afirmar que os dados identificados por meio
das equaes fornecem valores mais precisos.
Assim, de maneira geral, o experimento obteve resultados coerentes em relao
aos valores esperados para este modelo de ensaio.

5. CONCLUSO
Conclui-se que, neste ensaio realizado foi possvel reproduzir o experimento de
Reynolds e comprovar sua veracidade atravs da anlise visual durante o teste e dos
resultados obtidos explicitados neste relatrio. Ao interpretar a equao de obteno do
nmero de Reynolds, observa-se que para o escoamento laminar, predominam no fluido
as foras viscosas, j que o nmero de Reynolds mais baixo. No entanto, quando o
escoamento turbulento, as foras inerciais predominam sobre o fluido, assim, o nmero
de Reynolds maior neste caso.

Com o estudo do tipo de escoamento de fluidos, pode-se obter informaes que so de


extrema importncia para qualquer aplicao que se faa de tal fluido, pois ao conhecer
as caractersticas de um fluido a ser usado, sabe-se qual sua possvel aplicao.

Neste relatrio tambm foi calculado o fator de atrito. Parmetro este importante para
a determinao da perda de carga em tubulaes devidas ao atrito existente e esta, por sua
vez, relevante, pois se sabe que quanto maior a perda de carga em uma tubulao, maior
ser o custo da instalao referida. Alm disso, o fator de atrito dependente do nmero
de Reynolds, devido a sua varincia com o tipo de escoamento.
10

REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
NARCISO, Eng. Marcos. Fator de atrito. 2010. Disponvel em:
<http://www.condicaoinicial.com/2010/03/calculo-de-fator-de-atrito-com-vba.html>.
Acesso em: 14 set. 2016.

MUNSON, B.R.;YOUNG, D.F. Fundamentos da Mecnica dos Fluidos: traduo da


4 edio americana. So Paulo: Editora John Wiley & Sons, Inc., 2004