FORMULARIO DE PAVIMENTOS (1er.

Bimestre)

Cap. 2. Estudio del Trnsito para Diseo de Pavimentos Modelo Exponencial:

Donde x es el perodo de diseo
=
Nmero de Porcentaje de Vehculos pesados
Carriles en el Carril de diseo
2 50 AO Y Y' (logY) X X2 XLOGY Y'2
4 45
6+ 40
Ecuaciones para las constantes a y b (Modelo Lineal):
Clculo del trnsito Acumulado de vehculos comerciales
en el carril de diseo durante n aos:
( )( 2 ) ( )( ) ( )( )
= = 2
2 ( )
2 2 ( )
(1 + )
=
ln(1 + )
Ecuaciones para las constantes a y b (Modelo exponencial):
Ti: Trnsito en el ao cero (inicial)
( )( 2 ) ( )( )
r: Tasa de crecimiento anual del trnsito = 2
= ( ) = 10
n: Perodo de diseo. 2 ( )

( )( ) = ( ) = 10
Clculo del Trnsito Futuro: = 2
2 ( )

Aos X Coeficiente de Correlacin (Ajuste de las curvas):

TPD Y ( )( )
r=
[ 2 ( )2 ] [ 2 ( )2 ]
AO X (0-naos) X2 Y Y2 XY

Trnsito de Diseo en un perodo de n aos. La va es de n carriles:
Modelo Lineal:
a) Trnsito promedio diario de vehculos comerciales en el carril de diseo:

= + Y (Del modelo expon. lineal) * %de carril de diseo= veh./da

b) Trnsito de vehculos comerciales de todo el ao inicial:

Donde x es el perodo de diseo Trans. Veh. Comerciales ao inicial= a)*365= veh./ ao

Cargas Equivalentes para el Diseo de Pavimentos:

Nombre: Bryan Wladimir Ramrez Cabrera

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1 4
= ( )
0

P0: carga estndar (generalmente 8.2 ton.)

P1: carga cuya equivalencia con la estndar se desea calcular

Determinacin del Factor Camin:

a) Mtodo del conteo y pesaje

b) Mtodos Mopt - Ingeroute y la Universidad del Cauca

Tabla 2.5
Factores de equivalencia
Universidad del Cauca
Tipo de vehculo Mopt-Ingeroute
(1996)
C-2 1.14
1.4 (prom.)
C-2 grande 3.44
C-3 2.4 3.76
C2-S1 3.37
C4 3.67 6.73
C4-S1 2.22
C2-S2 3.42
C3-S2 4.67 4.40
C3-S3 5 4.72
Bus P-600 0.40
0.2 (prom.)
Bus P-900 1.00
Buseta 0.05

Nombre: Bryan Wladimir Ramrez Cabrera