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La Tcnica al Servicio de la Patria

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La Tcnica al Servicio de la Patria

www.ipn.mx
 Directorio
Instituto Politcnico Nacional
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Director General
Julio Gregorio Mendoza lvarez
Secretario General
Miguel ngel lvarez Gmez
Secretario Acadmico
Jos Guadalupe Trujillo Ferrara
Secretario de Investigacin y Posgrado

Realizacin: Jovan Campos Hernndez

Francisco Jos Plata Olvera
Secretario de Extensin e Integracin Social
Mnica Roco Torres Len
Secretaria de Servicios Educativos
Primo Alberto Calva Chavarra
Secretario de Gestin Estratgica
Francisco Javier Anaya Torres
Secretario de Administracin
Emmanuel Alejandro Merchn Cruz
Secretario Ejecutivo de la Comisin de Operacin
y Fomento de Actividades Acadmicas
Suylan Wong Prez
Secretaria Ejecutiva del
Patronato de Obras e Instalaciones
David Cuevas Garca
Abogado General
Modesto Crdenas Garca
Epicentro
Presidente del Decanato
Ral Contreras Zubieta Franco P3
Coordinador de Comunicacin Social La estructura necesaria
Reynold Ramn Farrera Rebollo
Director del Centro de Difusin de Ciencia y Tecnologa

Conversus
Editora
Roco Ledesma Saucedo
Asesor Tcnico
Luis Ignacio Espino Mrquez
Periodistas
Ricardo Urbano Lemus, Diana May Trejo,
Carlos Ortega Ibarra, Teresa Moreno Vieyra y
Adriana Negrete Gutirrez
Diseo y Diagramacin
Escner
Tzi tziqui B. Lemus Flores,
Jovan Campos Hernndez y P4
Nayelhi J. Ramrez Labastida La bsqueda del
Correccin de estilo
Gricelda Guzmn Aguirre e bienestar de los dems
Ignacio Flores Calvillo
Redes Sociales
Adn Ramrez Altamirano
Colaboraciones Especiales #HechoEnElIPN
Vctor Ortiz Ensstegui, Vctor Manuel Lpez, Lpez,
Miguel ngel Vergara Snchez, Fidel Corts Carballar, P6
Fidel Corts Carballar, Fidel Corts Carballar, La sustentabilidad y los edificios verdes
Fabian Quintana Snchez, Wilder Chicana Nuncebay,
Wendolyn Guerra Olea, Yuritzen Solache Ruiz, P8
Isaura Fuentes Carrera y Gabriel Alejandro Loyo Romero.
Comit Editorial
El ingeniero civil politcnico en el desarrollo del pas
Jos Franco (fccyt), Laura Arreola Mendoza (IPN), P10
Rolando Isita Tornell (unam),
Juan Silvestre Aranda Barradas (IPN),
Proceso final de los RSU
Elaine Reynoso Hayness (RedPOP),
Hernani Yee-Madeira (IPN), Juan Tonda Mazn (IER- unam),
P12
Rosalva Mora Escobedo (IPN), Edilso Reguera (IPN) Los Aeropuertos en la Construccin de Mxico
Impresin: Impresora y Encuadernadora Progreso, S. A. de C.V. (IEPSA),
San Lorenzo Tezonco Nm. 244 Col. Paraje San Juan, P14
Delegacin Iztapalapa, C.P. 09830, Mxico D. F.
Tiraje: 20 mil ejemplares.
Entre la construccin y la tierra
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Nacional, editada por el Centro de Difusin de Ciencia y Tecnologa
(CeDiCyT) de la Secretara de Servicios Educativos. Los artculos
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de la ingeniera civil ahora lo puedes checar
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En este nmero
P18 los cdigos los
encontrars en las
Formando pginas: 3, 9, 11, 18, 19,
para construir 21, 24, 25, 26 y 27.

Mousike Tchne
P20
Enlaces fuertes

Conversus
Divulgacion
#CityLab Cientifica

P22
La prctica hace al maestro

CultivArte
P24
Puentes: infraestructura @conversusdelipn
y cultura sobre ros
Aldea Global
P26
Luces en el camino

ConversusTV

Zona Estelar
P28
El cielo de
septiembre y octubre
Manos a la ciencia ConversusRadio
P32
Ciencia en cuadritos
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seccin Conversus.

TE ESTA R
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C

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T IR E S R E C
 Epicentro
La estructura
necesaria

Hasta hace unas semanas, consideraba que

los mdicos eran quienes tenan la ms grande
responsabilidad con la sociedad. Sin embargo,
ahora comprendo que no slo en sus manos
est la vida de las personas. El compromiso
de los ingenieros civiles, es tan grande como
los majestuosos proyectos que construyen.

Fotografa: Rodolfo Zepeda.

L
a Ingeniera Civil permite que una nacin se comunique
y tenga estructura. Tan importantes son los espacios para
vivir, como las redes de drenaje y alcantarillado, los cen-
tros de control y tratamiento de basura; las presas, o los
puertos; las carreteras o los aeropuertos.
La trayectoria de esta disciplina en nuestro pas lo hace
estar entre los pueblos con mayor fortaleza y conocimiento.
Uno de los primeros retos que Mxico enfrent, fue desarro-
llar una ciudad en medio de un pequeo islote. Los sistemas
constructivos mexicanos iniciaron literalmente generando
espacios para construir a travs de las chinampas. Parale-
lamente, sacar las aguas de desecho y traer agua potable
fueron los grandes desafos que detonaron impresionantes
proyectos de construccin encabezados por el Rey poeta
de Acolhuacan, Nezahualcyotl, los cuales inician con las
primeras estructuras de la gran Tenochtitln y se prolongan
hasta nuestros das con el Gran Emisor Oriente.
Estos son slo algunos ejemplos de los muchos retos que
se han tenido que enfrentar a lo largo de la historia de
Mxico. Y ahora en 2017, se agregan otros ms. En medio
del desconcierto, el miedo y la incertidumbre que genera
un sismo, el conocimiento, experiencia y sobre todo la res-
ponsabilidad de los ingenieros civiles, se convierten en los
pilares para reconstruir una Nacin.

Para saber ms de las hazaas de ingeniera civil en

Mxico, visita el Museo Tezozmoc del IPN.

Donde la ciencia se convierte en cultura 3

 Escner
La
bsqueda del
Vctor Ortiz Ensstegui
Presidente de Impulsora
de Desarrollo Integral, S.A. De C.V.
Egresado de la Escuela Superior de
Ingeniera y Arquitectura del Instituto
Politcnico Nacional,
Unidad Zacatenco.

bienestar
de
los
dems

E
xiste un cdigo de tica en el que se enfoca
todo el espritu de esta profesin, centrndose
en la honestidad y la competencia, as como
en la bsqueda del bienestar de los dems.

4 2017
Una disciplina creativa
La ingeniera civil es la rama de la ingeniera que aplica los
conocimientos de las matemticas, fsica, qumica y geolo-
ga, entre otras disciplinas. Un ingeniero civil participa con
el cuidado y bienestar del medioambiente, as como cons-
truyendo proyectos de infraestructura como carreteras, puen-
tes, presas, edificios, canales, etctera.
La civilizacin moderna est basada en gran parte sobre
la ingeniera. La mayora de los productos utilizados para
facilitar el trabajo, la comunicacin, el transporte, as como
para brindar sustento, habitacin y hasta salud, son directa-
mente el resultado de la ingeniera civil. sta ha dado los me-
dios para el mejoramiento cultural y econmico de la especie
humana. La iniciativa en el uso de la ingeniera, descansa
sobre quienes se preocupan por las consecuencias sociales y
econmicas de la misma.
Ante todo, es una disciplina creativa; estamos rodeados
de ejemplos creados por esta profesin en nuestra vida dia-
ria. La casa o el edificio en que vivimos fueron construidos
con materiales que se conjugaron en el proceso llamado
ingeniera; el agua que utilizamos en las actividades cotidia-
nas, llega hasta nuestros hogares gracias a un sistema de
distribucin mediante el proceso de ingeniera. Los medios
que empleamos para transportarnos a la escuela o al traba-
jo son producto del proceso de ingeniera.
Actor y facilitador social
El ingeniero civil tiene como punto de partida la tecnologa
y el conocimiento para crear nuevas formas de produccin,
generacin de recursos e implementacin de modelos para
suscitar cambios y mejoras en el desarrollo de la humani-
dad y en los instrumentos que usa para este objetivo.
Las palabras clave en el trabajo del ingeniero civil son
mtodos y soluciones, en un contexto que va ms all de lo
tecnolgico o progresista para ubicarse en uno social. Es
un actor y facilitador social que trabaja bajo una concien-
cia comunitaria que se ha ido desarrollando en ms de 10
siglos de historia y ha aplicado en sus procesos creativos
acordes con el tiempo y el desarrollo.
El ingeniero participa activamente en la vida econmica
y social del pas, manteniendo un estilo de vida basado en
el compromiso profesional, consciente de que su tarea debe
adecuarse al entorno social, nacional e internacional, cuidan-
do del medio ambiente para que sus acciones respondan a
los propsitos del desarrollo sustentable. Por todo esto, los
ingenieros se encuentran actuando decididamente en la din-
mica del desarrollo econmico nacional, relacionados con las
acciones de inversin productiva y de creacin de empleos.
Funciones y responsabilidades
La responsabilidad primera y principal del ingeniero civil
es analizar diversos factores y reas de edificacin; buscar,
investigar y analizar la ubicacin del sitio y tambin veri-
ficar su viabilidad para propsito de obra; hacer un plan
con respecto a lo que son la clave y lo que hay que cam-
biar antes de la cimentacin; desarrollar el diseo detallado
segn los requerimientos de los clientes; revisar y aprobar
los informes y los diseos del proyecto; evaluar los posibles
riesgos y desafos del objetivo planificado; emprender ini-
ciativas para la gestin de riesgo y medidas necesarias; rea-
lizar en el sitio la arquitectura propuesta; garantizar que se
sigan las normas, reglamentos y directrices de la empresa;
comprobar las medidas de seguridad mientras se encuentra
en el programa; analizar y examinar diferentes estrategias y
especificaciones para la aplicacin del procedimiento ade-
cuado; garantizar el trabajo de todas las herramientas y
tcnicas como procedimiento; supervisar el trabajo del per-
sonal y las operaciones en el sitio; comunicarse e interactuar
eficazmente con otros ingenieros, arquitectos, consultores y
subcontratistas para pensar lgicamente y creativamente a
fin de resolver diversos problemas en el proceso de desa-
rrollo; establecer una programacin perfecta para compra
de materiales y equipos; asegurarse de que el proyecto sea
cumplido dentro del presupuesto previsto.
Retos y tendencias
La tendencia actual de la Escuela de Ingeniera Civil Mexi-
cana, es la construccin de mega obras de infraestructura y
el uso de nuevas tecnologas.
Por las condiciones del pas, hay un mercado interno
fuerte. Se construyen carreteras, presas, puentes, tneles,
canales, plataformas petroleras, aeropuertos, etctera. Lo
cual permite una alta especializacin de los ingenieros ci-
viles mexicanos, adems de que muchos se encuentran tra-
bajando en otras partes del mundo y un sinnmero ms se
encuentran investigando e innovando.
El futuro para el ingeniero civil es prometedor y consti-
tuye un reto en la medida en que la poblacin nacional
se incrementa y con ella las necesidades, que en muchos
casos son apremiantes. Tambin la tecnologa avanza con
gran rapidez y es obligacin del ingeniero civil mantenerse
actualizado y preparado para enfrentar proyectos cada vez
ms difciles.
Los profesionistas de esta disciplina debern estar provis-
tos de una generosidad de espritu, con integridad de carc-
ter y capacidad de identificar sistemticamente los cambios
que se presenten en la sociedad, en la demografa, en la
tecnologa y la ciencia moderna, para hacer de estos cam-
bios, nichos de oportunidad para el progreso.
Es pertinente resaltar que la ingeniera civil no slo con-
siste en conocimientos tcnicos e ingenio, sino tambin com-
prende una perspectiva filosfica que materializa la esencia
de la naturaleza humana y, difcilmente habr una obra de
dicha naturaleza, a la que el ingeniero civil no est ligado.
Donde la ciencia se convierte en cultura 5
 #HechoEnElIPN
La
sustentabilidad
Vctor Manuel Lpez Lpez
Doctor en Ingeniera Civil,
profesor-investigador en la Escuela Superior
de Ingeniera y Arquitectura del Instituto

edificios
Politcnico Nacional, Unidad Zacatenco.

y
Miembro titular de la Academia de Ingeniera
de Mxico, donde preside el Programa
Multidisciplinario de Recursos Naturales

los
y Cambio Climtico.

En las ltimas dcadas, el mundo ha

experimentado cambios extraordina-
verdes
rios, algunos de los cuales han trado
grandes beneficios, a la par que otros
han propiciado afectaciones sociales,
econmicas y ambientales, pues han
supuesto fuertes presiones en los recur-
sos naturales, incluyendo el aire que
respiramos, el agua que bebemos y la
tierra que utilizamos.

N
o obstante ese panorama, existe esperanza sobre el
hecho de que instrumentos como la sustentabilidad
puedan ayudar a restituir o a conservar el entorno
donde vivimos conjuntamente con otras especies. Hay quienes
piensan que ambientalmente se est en el umbral del desastre
y, otros consideran que podemos estar en el parteaguas de
una era regenerativa sin precedentes, que estamos suficiente-
mente preparados para entender las causas de la degrada-
cin de los ecosistemas y que, por consiguiente, tendremos la
fortaleza para revertir la situacin de decadencia planetaria,
mediante prcticas sustentables (Robertson, 2014).
Al parecer, esta circunstancia de deterioro ambiental en
nuestro planeta es un tanto desesperada; pero a la luz de
lo que se llama sustentabilidad, es posible visualizar un
horizonte esperanzador y con potencialidad de algunas
soluciones, como es el caso que representan los edificios
verdes o sustentables.
Desde su aparicin pblica como movimiento mundial,
en el ao 1974 (WCC), la sustentabilidad (tambin llama-
da sostenibilidad) ha aglutinado gradualmente incontables
inquietudes que han surgido en diversos grupos de inters,
desde pequeas comunidades concientizadas, agrupacio-
nes de cooperacin global, congregaciones innovadoras;
hasta las actividades habituales de empresarios, lderes,
educadores y estudiantes, que desean llevar a la prctica el
concepto en cuestin.
Queda claro, as, que la sustentabilidad es un campo
multidisciplinario que abarca a todos los habitantes y com-
ponentes del planeta, que como disciplina es tambin la res-
puesta humana moderna a la manera de vivir en un mundo
con desafos universales, en el centro del cual est el medio
ambiente del que formamos parte como individuos.
El concepto de sustentabilidad se asienta en lo que ha
dado en llamarse los tres pilares, refirindose al medio am-
biente, la economa y la equidad social. Ms explcitamen-
te, sustentabilidad es la condicin o estado que permitira
la continuacin indefinida de la existencia de la especie
humana en la Tierra, a travs de una vida sana, segura,
productiva y en armona con la naturaleza y con los valores
espirituales (Du Plessis, 2002).
Al tratar de favorecer la sustentabilidad, muchos progra-
mas comienzan con proyectos especficos como el incre-
mento de la eficiencia energtica, la reduccin del consumo
de agua, el incremento de las tazas de reciclaje de residuos
slidos o la mitigacin de los gases de efecto invernadero
(GEI), para despus expandirse a travs del tiempo con el
objeto de ser ms incluyentes y obtener mejores logros.
La eficiencia energtica de las edificaciones es una gran
oportunidad para reducir las emisiones humanas de gases
de efecto invernadero (bixido de carbono, metano y, oficial-
mente, otros cuatro gases ms), los cuales estn propiciando
el calentamiento global que conduce al cambio climtico.

6 2017

Pero adems de energa, los edificios de hoy son grandes
consumidores de recursos naturales y suponen enormes im-
pactos ambientales, caracterstica que los ubica en el centro
de tres crisis convergentes: el cambio climtico, el agota-
miento de los recursos naturales y el fin de la era de los com-
bustibles fsiles baratos. Al respecto, en Mxico los edificios
gastan 74% de toda la electricidad que se genera en el pas,
consumen el 40% de las materias primas, generan el 30%
de los residuos, as como tambin dispersan el 46% de las
emisiones de GEI (CCA, 2008).
Estas y otras razones significativas representan oportuni-
dades para reducir las emisiones de GEI y otros desechos, lo
cual puede contribuir a la disminucin del calentamiento glo-
bal, pues los edificios son constantemente renovados, remo-
delados o construidos y, por tanto, a travs de esos procesos
se pueden introducir medidas sustentables en la construccin.
Al propio tiempo, los edificios e infraestructuras existentes
son insuficientes para alojar a la creciente poblacin en la
mayora de los pases como el nuestro y los patrones de
desarrollo urbano y de consumo continan a la alza. Ante
esta situacin, los edificios sustentables o verdes pueden ser
de mucha ayuda para contrarrestar el deterioro ambiental.
La edificacin sustentable se refiere a la utilizacin de
prcticas y materiales respetuosos del medio ambiente en
sus fases de planeacin, diseo, ubicacin, construccin,
operacin y deconstruccin o demolicin. Esta idea se apli-
ca tanto a la renovacin y reacondicionamiento de inmue-
bles existentes, como a la construccin de nuevos edificios
que pueden destinarse a vivienda, oficinas o comercios, y
ser de carcter pblico o privado.
Los edificios sustentables responden a varios propsitos
simultneamente, pues su diseo aspira a reducir o elimi-
nar las emisiones de gases contaminantes, disminuir el uso
de energa, minimizar o eliminar la dependencia de los
combustibles fsiles, limitar racionalmente el uso de agua,
abatir la generacin de basura, proteger la renovacin de
los recursos naturales, evitar la contaminacin, preservar o
restaurar los ecosistemas naturales, proveer espacios que
sean confortables y sanos para la gente (es decir, minimi-
zar o impedir el llamado sndrome del edificio enfermo),
propiciar la creacin de comunidades integradas, e incluso
coadyuvar a la generacin de empleos. Los diseadores
iniciados en la sustentabilidad investigan y renen mlti-
ples estrategias para buscar el logro de estas aspiraciones
(Lpez, 2014).
Se estima que, en promedio, la edificacin sustentable
puede reducir 30% del uso de energa, 35% de las emisio-
nes de carbono y de 30% a 50% del consumo de agua,
adems de que puede ahorrar 50% a 90% del costo de la
gestin de los desechos slidos.
El edificio sustentable ideal persigue modelos de formas
naturales que utilicen energa y agua libres de pago porque
se cosechan de la naturaleza, es decir, que se incorpore a
los edificios luz solar, lluvia y viento de fuentes naturales, tal
como lo hacen los organismos vivos que se adaptan a las
condiciones especficas del lugar donde habitan. En este
sentido, el trmino Biofilia est adquiriendo notoriedad,
pues establece la importancia del contacto humano con la
naturaleza para procurar el bienestar fsico, emocional e
intelectual humano. Este tipo de ideas emergentes son com-
ponentes primordiales de la construccin sustentable que ya
est en el mercado.
La sustentabilidad es considerada un campo del saber
ubicado en ms de una disciplina acadmica o cientfica
(multidisciplinario) donde subyacen conceptos que estn
bien establecidos; sin embargo, se trata de un campo del
saber emergente que en la prctica an est en formacin.
Este es el mundo sustentable que espera a los diseadores
y constructores de edificios, que en realidad ya es tenden-
cia en el mbito de trabajo de los ingenieros, arquitectos y
ramas afines.
Referencias
CCA (Comisin de Cooperacin Ambiental del tlcan) (2008).
Edificacin Sustentable en Amrica del Norte. Montreal, Canad.
Du Plessis, Ch. (2002). Agenda 21 for sustainable
construction in developing countries. CSIR Building and
construction technology. Pretoria South frica.
Lpez L., V. M. (2014). Sustentabilidad y Desarrollo
Sustentable; Origen, Precisiones Conceptuales y Metodologa
Operativa. Editorial Trillas, cuarta reimpresin. Mxico.
Robertson, M. (2014). Sustainability Principles and
Practice. Earthsacan from Routledge. London.
usgbc (US Green Building Council). (2017). Greenbuild is
where the ideal and passion of the green building community
come alive. Recuperado de: www.usgbc.org.
Donde la ciencia se convierte en cultura 7
 #HechoEnElIPN
Miguel ngel Vergara Snchez
Profesor de la Escuela Superior de Ingeniera y
Arquitectura del Instituto Politcnico Nacional,
Unidad Zacatenco.
Un poco de Historia
E
l Plan Sexenal de restructuracin del pas, que puso
en marcha el General Lzaro Crdenas del Ro, pre-
sidente de la Repblica (19341940), e integrado por
cuatro programas prioritarios para atender los aspectos
del agro, la industria, el econmico y el educativo, fueron
considerados estratgicos para la transformacin de la so-
ciedad mexicana, principalmente las clases ms desprote-
gidas: obreros y campesinos, cuya situacin se haba agu-
dizado por la crisis externa e interna del pas. Las acciones
seguidas en cada programa fueron radicales, como ocurri
con la formacin de tcnicos de todos los niveles impreg-
nados de un compromiso y arraigo social nacionalista muy
8 2017
claro, con el propsito de alcanzar un desarrollo de Mxico
a travs de la industrializacin y mejorar las condiciones de
vida de esta sociedad.
En este marco de reformas y, en e special para la edu-
cacin tcnica superior, nace en 1936 el Instituto Po-
litcnico Nacional (IPN), al que el General Crdenas le
confi el papel de ser la institucin educativa que mejor
respondiera a las necesidades nacionales de proyec-
tos tecnolgicos de aquel entonces y futuras, a travs de
la formacin de profesionistas y colaborar con las em-
presas pblicas y privadas. Dentro de estos proyectos
se consideraban, principalmente, la infraestructura de
 El
ingeniero civil
politcnico
el
en
desarrollo del pas
vas terrestres, puertos, aeropuertos, sistemas de agua
potable y alcantarillado, pequeas y grandes obras
hidrulicas, que demandaban los sectores agrcola, ener-
gtico, industrial, as como la dotacin de agua potable
para zonas rurales y urbanas. Las actividades correspon-
dientes recaeran en los ingenieros formados en la Escuela
Superior de Construccin, constituida en 1934, transforma-
da el ao de 1938 en la Escuela Superior de Ingeniera y
Arquitectura (esia).
En sus 95 aos de vida, la Escuela (con origen en la
Escuela Tcnica de Constructores, fundada en 1922) ha
desempeado plenamente su encomienda histrica, lo que
significa que sus egresados han jugado un rol sustancial, de
modo que no puede concebirse el desarrollo del pas sin la
contribucin a lo largo y ancho de la repblica mexicana
de los ingenieros egresados de la esia y, en particular, de
los ingenieros civiles.
Formacin de ingenieros civiles en la esia
Desde de la fundacin del IPN, la esia inicia sus programas
de formacin de profesionales especializados en: ingeniero
civil sanitario, ingeniero civil de caminos y ferrocarriles e in-
geniero civil hidrulico. Veinte aos despus, estas carreras
se unificaron en ingeniera civil, manteniendo asignaturas
fundamentales de hidrulica, ingeniera sanitaria, de puer-
tos y vas navegables.
En un trabajo presentado por el Dr. scar Gonzlez Cue-
vas en el Colegio de Ingenieros Civiles de Mxico del ao
2011, se muestra la evolucin de egresados de ingenieros
civiles, que en promedio anual es 4 mil, correspondientes a
151 programas de esta carrera en el pas. Para ese mismo
periodo la esia ya aportaba 650 ingenieros civiles y 60 con
estudios de maestra, en promedio anual.
En general, el IPN, durante las ocho dcadas de su
historia, ha aportado a la nacin 250 mil egresados en
ingeniera, de los cuales la esia ha contribuido con 30
Egresados Distinguidos
de la esia Zacatenco
mil ingenieros civiles y 2 mil con estudios de maestra de
la misma disciplina, distribuidos en empresas pblicas
y privadas. Con la formacin de estos egresados, la po-
blacin mexicana se ha beneficiado a travs de la eje-
cucin, operacin y mantenimiento de la infraestructura
de carreteras, ferrocarriles, obras martimas y de costas,
aeropuertos, obras hidrulicas para riego, generacin de
energa elctrica, abastecimiento de agua potable, protec-
cin contra inundaciones, edificacin (vivienda, hospitales,
escuelas, edificios industriales, torres y otras variedades),
alcantarillado y drenaje, de saneamiento, acadmica, inves-
tigacin, desarrollo e innovacin. Adicionalmente a estas
actividades, son otras que cotidianamente se relacionan con
las sealadas y por supuesto con las correspondientes al
sector hidrulico como son: la planeacin territorial y de
obras, atencin a las emergencias por fenmenos hidrome-
teorolgicos, estudios y consultora, diseo de proyectos,
administracin pblica y de obras, direccin, legislacin y
gremial; todo ello a nivel federal, estatal y municipal.
Desempeo profesional de los egresados
Se estima que la presencia de ingenieros civiles y msteres
del IPN, en el sector hidrulico, es del 40% del total de los
que participan en el presente y los que han prestado sus ser-
vicios profesionales en el sector, distribuidos en tres grupos
principales, que de acuerdo al Sistema Nacional de Clasifi-
cacin de Ocupaciones (sinco) son: Grupo 1. Funcionarios,
directores y jefes; Grupo 2. Profesionistas y tcnicos y Grupo
3. Trabajadores auxiliares cuyas funciones y responsabili-
dades son diferentes, sin embargo, han desempeado un
papel activo en la transformacin del pas, con profunda
conviccin y compromiso social. Situacin que sumada a la
del resto de la comunidad general del IPN, ha hecho posible
que la sociedad mexicana le haya manifestado su reconoci-
miento con letras de oro en diferentes recintos donde operan
sus representantes nacionales, estatales y municipales.
Donde la ciencia se convierte en cultura 9
 #HechoEnElIPN
Fidel Corts Carballar
Acadmico de la Escuela Superior
de Ingeniera y Arquitectura del
Instituto Politcnico Nacional,
Unidad Zacatenco.
D
esde la poca prehispnica, la basura que
se generaba en el valle de Mxico se inci-
neraba o se utilizaba como mejorador de
suelos de cultivo, o bien, se enterraba en espacios
abiertos; incluso en los centros ceremoniales ya se
empleaba el concepto de contenedores de basura
para depositar los fragmentos de cermica y los
desechos propios de los ejercicios sacerdotales.
Una cultura que se hereda
Desde febrero de 1825, la autoridad Municipal se ocupaba
de las letrinas, su limpia y el paso de los carros, anunciando
su proximidad con la campanilla. En 1873, los basureros se
ubicaban en la parte oriente del barrio de San Antonio To-
matln y en ellos dio inicio la separacin de vidrio, hilacha
y metales.
Gradualmente, perfeccionada la exigencia municipal
de la limpieza, el reglamento policiaco de 1844, impona
a los habitantes la obligacin de hacer diaria la limpieza
de los caos abiertos que salan de las casas hacia el cen-
tro de las calles; mientras que el Bando de Polica y Buen
Gobierno del 24 de enero de 1846, mandaba barrer y
regar, entre 6 y 8 de la maana, el frente de las casas.
Don Tiburcio Montiel, gobernador del Distrito Federal
propuso una determinacin: que penalmente se hiciese res-
ponsable a cada vecino de la parte que le corresponda
del frente de sus casas y un inspector general enrgico,
ilustrado, prudente y dotado de todas las facultades para
cuidar del aseo, la higiene y decencia pblica, sera lo sufi-
ciente para hacer de Mxico una de las ciudades ms her-
mosas del mundo. Este gobernador orden levantar todos
los basureros de la va pblica ocasionados por la falta de
vehculos recolectores.
Fue hasta el 15 de julio de 1891, cuando el ejecutivo
promulg el cdigo sanitario y, en agosto del mismo ao,
se funda el Consejo Superior de Salubridad con lo que se
mejoran las condiciones higinicas de Mxico.
10 2017
Proceso
final de
los RSU
Control de los RSU en Latinoamrica y el Caribe
Con este rico acervo histrico cultural en materia de Servi-
cio Pblico de Limpieza en Mxico, transcurri el tiempo
hasta llegar al siglo XX, donde esta experiencia acumulada
mostr la gran relevancia de los resultados alcanzados en
el control de los Residuos Slidos Urbanos (RSU).
En las dcadas de los 60 y 70, la Comisin Construc-
tora e Ingeniera Sanitaria hoy extinta dependiente de
la Secretara de Salubridad y Asistencia (ccisssa), estuvo
bajo la direccin de los ingenieros Artemio Yez Correa
y Vicente Rangel Frausto, quienes cimentaron las bases de
los programas de control de basura en las zonas urbanas.
Asimismo, los programas para las reas rurales son estruc-
turados por los ingenieros: Carlos Escalante y Mayer, Jess
Ortiz Gutirrez, Toms Pluma Tern, Lamberto Torres G-
mez, Jos Antonio Negreros Castillo, Armando Albarrn
Durn y un servidor, Fidel Corts Carballar, todos egresa-
dos de la Escuela Superior de Ingeniera y Arquitectura del
Instituto Politcnico Nacional, unidad Zacatenco.
Cabe mencionar que en este periodo se reportaron
como rellenos sanitarios ms de 100 localidades atendidas
del pas, aunque ahora se reconoce que slo fueron relle-
nos controlados.
En los aos 80, queda al mando de los RSU la Subse-
cretara de Mejoramiento del Ambiente de la SSA, donde
tengo el honor de fungir como Subdirector de la Oficina
de Usos del Suelo. Durante esta gestin, se construyen los
primeros confinamientos de residuos peligrosos en San Luis
Potos y Tepeapuco en Hidalgo. Tambin se elaboran los
primeros planos constructivos de un relleno sanitario para
la cuidad de Jalapa, Veracruz.
Rescatando del pasado y presente, el futuro para los
RSU en Mxico
En todo acto legislativo o normativo relacionado con los
RSU, se debe sealar explcitamente que la poltica es
alentar y promover la minimizacin y el reciclaje, con el
propsito de conservar los recursos naturales, disminuir los
consumos de energa y preservar los espacios dedicados a
la disposicin final.
 Por lo anterior, hay que atender el Estudio del Ciclo de Cuando el tratamiento sea trmico, se deber de garanti-
Vida de los Materiales, a fin que de ste, se normen los zar la operacin continua, principalmente en el tratamiento
envases y embalajes, que en Mxico ya representan casi el de gases que debe incluir aparte del lavado, su enfriamien-
40% de la produccin de RSU. to bajando la temperatura de las emisiones a menos de los
Los gobiernos locales deben poner atencin en superar a 200 C., y as evitar la formacin de dioxinas y furanos que
los Bandos de Polica y Buen Gobierno en el rea de aseo pueden ser causa de cncer en los seres vivos.
urbano, con una normatividad ms amplia y clara, a travs Para la disposicin final de los RSU, el relleno sanitario
de reglamentos de limpia municipal. no se debe de confundir con un vertedero a cielo abierto,
En la planeacin de las rutas de recoleccin y transporte, ya que el primero tiene que cumplir con una serie de nor-
son importantes los sealamientos, como: establecer placas mas y reglamentos para su correcta ejecucin; sin embar-
indicativas de paradas donde se establezca la zona de reco- go, los vertederos se encuentran en terrenos municipales
leccin, el nmero de paradas, el horario y los das de servi- o en zonas clandestinas marginadas en donde prolifera
cio. Tambin, construir los paraderos en los lugares de carga fauna nociva y trasmisora de enfermedades, como ratas,
del residuo. Cumpliendo con lo anterior, se puede rescatar la perros, moscas, cucarachas, etc.; no se tiene un control
confianza de los usuarios. adecuado de los lixiviados y siempre se presen-
La recoleccin de residuos recicla- tan segregadores.
bles es poca, menos del 10% de En un relleno sanitario, el monitoreo
lo que se genera, por lo que ambiental es de gran importancia
se debern analizar y eva- ya que, gracias a ste nos po-
luar diferentes programas demos dar cuenta del control
de reciclaje y ofrecer de fugas de biogas, lixivia-
asistencia tcnica en dos o algn problema con
aquellas zonas ha- la impermeabilizacin
bitacionales que artificial y, asimismo,
deseen disear e tomar las medidas ne-
implementar este cesarias para corregir
tipo de progra- estos problemas.
mas, como inter- El gobierno fede-
cambiar residuos ral debe apoyar la
reciclables por creacin de organis-
productos de la mos operadores de
canasta bsica. aseo urbano o limpia
Todo progra- municipal, a fin de
ma de reciclaje tie- que a travs de ellos
ne un costo y como se puedan establecer
es conocido, el po- mecanismos para el co-
tencial de reciclaje bro del servicio, adems
est limitado ms bien de proponer leyes que re-
por la economa que por gulen dichas funciones; igual-
la tecnologa. Cualquier mente crear normas para el
programa que se inicie con la manejo de los RSU en industrias,
expectativa de generar utilidades, hospitales, unidades habitacionales,
estar destinado a fracasar. Es nece- escuelas, oficinas, rastros, con la finalidad
sario que las autoridades estn conscientes de reducir volmenes de generacin, evitar su
de que el reciclaje es una herramienta administrativa y dispersin y conseguir su aprovechamiento.
no una empresa lucrativa. Como seres humanos debemos estar conscientes de que
En materia de tratamiento de los RSU, cualquier proceso si queremos asegurar como especie nuestra permanencia
por seleccionar debe estar completamente respaldado por en este planeta, debemos tomar medidas a corto plazo, ya
el concepto de sustentabilidad; as como evitar poner en ries- que de otra manera estaremos condenados a seguir come-
go la salud de los seres vivos, respetar el medio ambiente y tiendo los mismos errores, llevndonos a la extincin nues-
no ser una carga econmica ms para los contribuyentes. tros recursos naturales y a nosotros mismos.

Relacin de egresados
destacados de la esia Zacatenco que
aportaron en el rea de los
RSU, en los aos 80.

Donde la ciencia se convierte en cultura 11

 #HechoEnElIPN
Los
Aeropuertos
Demetrio Galndez Lpez
Docente e investigador de la
Escuela Superior de Ingeniera y Arquitectura del
Instituto Politcnico Nacional, Unidad Zacatenco.
en la
Construccin de Mxico
No se puede entender el Mxico actual, sin
una moderna red de aeropuertos que atien-
da esa necesidad de transporte areo. En los
inicios de la aviacin, la red aeroportuaria del
pas, transport 49,900 pasajeros y, en 2016
se transportaron 126928,295 pasajeros y pro-
dujo 1849,340 operaciones.
E
l primer vuelo de un avin se llev a cabo el 17 de
diciembre de 1903, en Estados Unidos, por los Her-
manos Wright, en Kill Devil Hillscerca de Kitty Hawk
en la costa de Carolina del Norte.
En Mxico, la aviacin surge el 8 de enero de 1910 con
el vuelo de Alberto Braniffen a los llanos de la ex hacienda
de Balbuena. En este lugar, en 1915, se establecieron la
Escuela Militar de Aviacin y los Talleres Nacionales de
Construcciones Aeronuticas, donde operaba la Fuerza
Area Mexicana y el transporte areo civil.
Desde entonces, las aeronaves han evolucionado sig-
nificativamente, siendo ahora ms grandes, ms veloces,
menos pesadas, con mayor capacidad de carga, menos
contaminantes y ms seguras. Esto ha requerido que los
aeropuertos evolucionen en la misma medida para atender
la aviacin y el transporte areo.
Una de las disciplinas que tiene un papel protagnico
en este sector es la ingeniera civil. A travs de sta se
realizan los estudios de planificacin, donde se justifica
la viabilidad de un aeropuerto, asimismo se determina la
demanda del transporte areo, es decir, el nmero de pa-
sajeros y de carga transportados, a travs de las opera-
ciones aeronuticas.
Con base en esta planeacin se establece la infraestruc-
tura del aeropuerto: las pistas, las calles de rodaje y las pla-
taformas, as como el edificio de la terminal, los estaciona-
mientos, las vialidades y otros elementos complementarios
como los hangares, la zona de combustibles de aviacin, la
zona de extincin de incendios y la torre de control.
No por nada, en 1928, Juan Guillermo Villasana, en un
artculo de prensa expres: ms que aviones lo que ahora
necesita Mxico es un sistema de aeropuertos, de informa-
12 2017
cin y de servicio. Esta es la verdadera tarea del futuro.
Entonces, el sector aeronutico era regulado por el Departa-
mento de Aeronutica Civil, creado el 1 de junio de 1928.
Fue hasta 1954, cuando se convierte en la Direccin General
de Aeronutica Civil de la Secretara de Comunicaciones y
Transportes, organismo que regula al sector aeroportuario.
A partir de 1947, el gobierno federal se hizo cargo de
la construccin y reconstruccin de los aeropuertos y de la
principal infraestructura del pas.
Para 1962, se tena una red principal con 50 aeropuertos:
22 aeropuertos federales, 3 concesionados a las lneas a-
reas, uno que operaba Pemex, una base militar con opera-
ciones comerciales y 23 estatales.
En este perodo se atendi una demanda que pas
de 49,900 pasajeros y 42,400 operaciones en 1921, a
2032,000 pasajeros y 83,000 operaciones en 1963.
Por la reestructuracin administrativa del gobierno fe-
deral de 1964-1970, se cre Aeropuertos y Servicios Au-
xiliares (ASA) por decreto presidencial, el 10 de junio de
1965 para administrar, operar, conservar, explotar y en su
caso, construir, mantener, ampliar y reconstruir, por s o a
travs de terceros, aeropuertos civiles, que oper desde
entonces los aeropuertos mexicanos hasta el ao 1998,
cuando Mxico contaba con la infraestructura ms grande
de Amrica Latina, con 1,363 aerdromos: 1,280 para
la aviacin general (oficial y privada) y 83 aeropuertos
(54 internacionales y 29 nacionales) de los que 58 eran
de ASA, 15 estatales y municipales, 4 particulares y 6 de
dependencias del Gobierno Federal.
Atendiendo las recomendaciones de diversos organismos
internacionales de disminuir el nmero de empresas del Es-
tado, el gobierno mexicano emiti el 12 de mayo y el 22 de
diciembre de 1995 la Ley de Aviacin Civil y la Ley de Aero-
puertos, respectivamente, que permitan la privatizacin de
los aeropuertos mexicanos. En mayo de 1998, ASA cre 4
sociedades controladoras de aeropuertos como empresas de
participacin estatal, constituyendo cada controladora por
cada aeropuerto una Sociedad Concesionaria. Las socieda-
des controladoras son:
1. Grupo Aeroportuario del Sureste, S.A.B. de C.V. (asur).
Sociedad annima burstil de capital variable. Constituida
el 1 de abril de 1998, con los aeropuertos de Cancn, M-
rida, Cozumel, Oaxaca, Huatulco, Tapachula, Villahermosa,
Veracruz y Minatitln, concesionados a partir del 1 de no-
viembre de 1998. En 2016, transport 28403,120 pasajeros
y realiz 316,201 operaciones.
2. Grupo Aeroportuario del Pacfico, S.A.B. de C.V. Socie-
dad annima burstil de capital variable (GAP), constitui-
da el 28 de mayo de 1998, con los aeropuertos de San
Jos del Cabo, Puerto Vallarta, Hermosillo, Guanajuato,
La Paz, Mexicali, Aguascalientes, Morelia, Los Mochis y
Manzanillo, concesionados a partir del 1 de noviembre
de 1999. En 2016, transport, 32647,361 pasajeros y eje-
cut 471,813 operaciones.
3. Grupo Aeroportuario Centro Norte, S.A.B. de C.V. Socie-
dad annima burstil de capital variable (gacn), tambin co-
nocido como OMA. Constituida el 28 de mayo de 1998,con
los aeropuertos de Acapulco, Mazatln, Zihuatanejo, Zaca-
tecas, Culiacn, Ciudad Jurez, Chihuahua, San Luis Potos,
Durango, Torren, Tampico y Reynosa, concesionados a par-
tir del 31 de mayo de 2000. En 2016 transport 18922,934
pasajeros y llev a cabo 358,361operaciones.
4. Grupo Aeropuertos y Servicios Auxiliares. Los 23 aero-
puertos que no se licitaron quedaron en poder de ASA, que
en la actualidad cuenta con 18 aeropuertos: Chetumal, Cd.
Obregn, Cd. del Carmen, Colima, Campeche. Cd. Victo-
ria, Guaymas, Loreto, Matamoros, Nuevo Laredo, Nogales,
Poza Rica, Puebla, Puerto Escondido, Tehuacn, Tamun,
Tepic, y Uruapan. En 2016 transport 2520,269 pasajeros
y efectu 138,459 operaciones.
Los otros aeropuertos se cerraron o formaron sociedades:
a. Sociedades Aeroportuarias. Contemplan la terminal de
Quertaro, la de Toluca, la de Cuernavaca, el aeropuerto
ngel Albino Corzo y el de Palenque, en Chiapas. En 2016,
estas sociedades transportaron, 2724,357 pasajeros y cum-
pli 154,381operaciones.
b. Aeropuerto Internacional de la Ciudad de Mxico (aicm).
Mencin especial merece el aicm, que inici su construccin
en 1928, en el mismo sitio en que se encuentra actualmente.
Inici operaciones en 1930 y el actual edificio se inaugur
en 1954. Se le han hecho diversas ampliaciones y, atendien-
do el proceso de privatizacin de los aeropuertos, el 29
de junio de 1998 se le otorg la concesin por 50 aos, a
partir del 1 de noviembre de 1998. Lo increble es que el
aicm, que se proyect para un milln de turistas anuales, en
2016 haya transportado 41710,254 pasajeros y practic
410,125 operaciones, mostrando signos de saturacin. Ante
esta situacin, desde el ao 2014 se encuentra en construc-
cin el Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de
Mxico que contempla operar 6 pistas, para atender en su
mximo desarrollo, anualmente, 120 millones de pasajeros
en un milln de operaciones, y para que opere en l el avin
de pasajeros ms grande y moderno que hasta hoy existe,
que es el Airbus 380.
El reto de la ingeniera, es atender tanto el incremento
constante en el nmero de pasajeros transportados, como
la evolucin en la operacin de las aeronaves. Tal parece
que la apreciacin de Juan Guillermo Villasana de 1928 se
sigue aplicando y seguir.
Referencias
Antilln V., Fernando (1997). Proceso de reestructuracin del sistema de
aeropuertos mexicanos. Mxico.
ASA (2002). Historia de la construccin, operacin y administracin ae-
roportuaria en Mxico.
ASA (1997 a 2016). Prontuario Estadstico 1980-1981 y el sistema esta-
dstico aeroportuario. Mxico.
Galindez, Demetrio (2010). El Sistema metropolitano de aeropuertos a 6
aos de su establecimiento. Amivtac, Mxico.
Suarez Alfonso (1965). Un programa de inversin pblica para el esta-
blecimiento de una red de aeropuertos federales. Tesis unam. Mxico.
Donde la ciencia se convierte en cultura 13
 #HechoEnElIPN
Carlos Garca Romero
Docente e investigador de la
Escuela Superior de Ingeniera y Arquitectura del
Instituto Politcnico Nacional, Unidad Zacatenco

La participacin de la Ingeniera Civil y en particular

de la Geotecnia en la construccin de un pas, ini-
cia desde que el hombre deja de ser nmada para
asentarse en un determinado sitio. As, en el caso
de Mxico, segn la leyenda, los aztecas despus
de peregrinar desde Aztln, al llegar al Valle de M-
xico, encontraron las seales que su dios les haba
indicado: un guila posada sobre un nopal con las
alas extendidas devorando una serpiente; dicha pro-
feca los lleva a considerar esta tierra como suya.
Con el fin de tener a los aztecas como aliados contra
sus enemigos adems de cobrarles tributo, Tezoz-
moc, seor de Azcapotzalco, les permite asentarse
en tierras consideradas no aptas para vivir, por ser
fangosas e inundables, quedando los aztecas bajo
el dominio del Imperio Tepaneca.

C
omo otros pueblos, para legitimar la posesin de la
tierra, una de sus primeras acciones es la construccin
de un templo, en este caso para su dios Huitzilopochtli.
As, se inicia con la construccin del Templo Mayor, la funda-
cin de la Gran Tenochtitlan alrededor del ao 1325. Dada
la psima calidad mecnica del suelo, muy compresible y de
exagerada baja resistencia e inundable, los ingenieros de
ese entonces, para estabilizar el piso, utilizan rocas a fondo
perdido para posteriormente completar el relleno hasta so-
bresalir de la superficie libre del agua y as poder transitar.
Asimismo, utilizaron enramadas entre las capas del relleno
para incrementar su estabilidad. Tambin se emplearon tron-
cos de rboles, de aproximadamente 10 a 13 m de longitud,
por unos 10 cm de dimetro, los cuales hincaban en el fondo
fangoso del lago para posteriormente, colocar una serie de
camas de fragmentos de rocas y suelos, para finalmente des-
plantar sus construcciones.
Asimismo, se atribuye a los toltecas el inicio de las chinam-
pas, del nhuatl chinamitl pan, cinamitl, cerca de caas y,
pan por encima de todo. Su construccin se
inicia con el hincado de troncos de ahuejotes

14 2017
Entre la
construccin y la tierra
o sauce de agua, los que a manera de atagua delimitan
la superficie por cultivar. El ahuejote tiene tal caractersti-
ca de enraizar fcilmente que el suelo y el material que
conforma la chinampa queda confinado. Esta tcnica es
considerada sustentable, genera varias cosechas de hor-
talizas al ao y es independiente del agua de temporal ya
que est rodeada de agua.
Se debe a Nezahualcyotl la construccin del albarradn
que divida las aguas salobres del agua dulce, as como la
asesora a los aztecas en sus construcciones, como el Templo
Mayor y el Acueducto de Chapultepec para dotar de agua
potable a la ciudad de Tenochtitlan. Conviene sealar que
Nezahualcyotl es considerado como uno de los ms gran-
des ingenieros de su poca.
Estos mtodos de cimentar empleados por nuestros ante-
pasados, en la actualidad siguen siendo usados. Por ejem-
plo, el antiguo edificio del Heroico Colegio Militar, ubicado
en Popotla, hoy Universidad del Ejrcito, est cimentado con
fragmentos de roca incrustados a golpes a fondo perdido. La
importancia que tiene el conocimiento del comportamiento
del suelo y las rocas, radica en que cualquier estructura que
se desee o necesite ser construida, ser sobre el suelo y/o
las rocas o bien, con ellos como materiales de construccin.
En 1963, el ingeniero francs Henri Vidal, despus de va-
rios aos de investigacin, fundamenta el refuerzo que varas
o ramas de plantas ofrecen a la arena, desarrolla y patenta
el concepto de Tierra Armada, cuyo principio fue utilizado
con xito en Mesoamrica y en otras partes del mundo des-
de hace varios siglos.
Por otra parte, el Dr. Karl Von Terzaghi, padre de la
Mecnica de Suelos, cita: "La Mecnica de Suelos lleg a
la frontera entre la ciencia y el arte. Yo uso el trmino arte
para indicar los procesos mentales que conducen a resul-
tados satisfactorios sin la ayuda del razonamiento lgico
paso-a-paso. Para adquirir competencia en el campo de la
Ingeniera Geotcnica hay que convivir con el suelo".
Es por ello que la responsabilidad de los ingenieros civi-
les es gigantesca. La ignorancia, la falta de sentido comn
o, peor an, la ausencia de tica pueden tener como con-
secuencia desastres como la falla en la Carretera Transpe-
ninsular, Ensenada-La Paz, ocurrida por un deslizamiento
generado por una falla geolgica. Por una decisin polti-
ca, la carretera debera ser escnica; el trazo en la mayor
parte de su trayecto es paralelo a la lnea de costa. Con-
viene citar que desde antes de iniciar el proyecto de este
camino, ya se tena el conocimiento de que esta zona se
caracteriza por los constantes deslizamientos de importantes
masas de rocas y suelos, provocados por las conocidas fa-
llas geolgicas que atraviesan el territorio nacional, ya sea
en la plataforma continental como martima.
Otro ejemplo en los que se conjugan la falta de tica y
de sentido comn, es el Socavn de Cuernavaca (Paso
Exprs de la Carretera Mxico-Cuernavaca). Esta obra que
debera durar ms de 40 aos con mnimos mantenimientos,
no resisti ni una poca de lluvias, escasamente 3 meses,
del 5 de Abril al 12 de Julio del 2017.
El sitio del socavn se localiza en una caada conocida
como Barranca Santo Cristo. Para salvarla, se construy
un relleno de suelo de aproximadamente 15m. de altura,
confinado por muros de concreto. Sin embargo, estos pro-
blemas son frecuentes cuando se presenta la combinacin
de una deficiente compactacin de la tierra, las faltas de
observacin y sentido comn. Si la Barranca Santo Cristo
como cualquier otra caada o barranca se forma, en
lo general por escurrimientos de agua a travs de cientos o
miles de aos, al cerrarle el paso con la construccin del te-
rrapln y sus muros de contencin, el lquido se almacena
y adquiere mayor carga de presin. En un principio, se satu-
ra el terreno e inmediatamente despus, se establece el flujo
cristalino. De esta manera, por la falta de compactacin, el
paso de la corriente a travs de la masa del asiento es rela-
tivamente fcil; de igual modo, las partculas de suelo son al-
tamente susceptibles a ser removidas, as el estanque inicia
la erosin del piso de afuera hacia adentro del terrapln.
Este efecto se denomina tubificacin. El agua, al llevar la
suficiente fuerza de filtracin, arrastra las partculas slidas
del suelo hasta que forma cavidades o tneles dentro del
terreno. Si ste hubiera sido compactado correctamente, se
formara una caverna o un tnel en la masa del terrn de tie-
rra, pero sin alcanzar el colapso como sucedi. Habr que
recordar que el agua tiene memoria, siempre intenta pasar
por el mismo camino y, por experiencia sabemos que es un
juez implacable, cuyos efectos evidencian nuestros errores
ms temprano que tarde.
Referencias
Albarradn de Ecatepec. Instituto Nacional de Antropologa e Historia.
Nezahualcyotl, rey, poeta y soberano de Texcoco. Mxico Desconocido.
Donde la ciencia se convierte en cultura 15
 Obras maestras
Ricardo Urbano Lemus
Periodista cientfico y productor de ConversusTV 1 de la ingeniera civil
El Puente

L
de Brooklyn as carreteras, edificios, aeropuertos, tneles,
presas, puentes y aquellas construcciones que
Es un icono de la ciudad de Nueva York. Une a la
optimizan la funcionalidad de las poblacio-
isla de Manhattan con Brooklyn, EUA. Durante 30
nes, son productos de la ingeniera civil. Conoce
aos fue el puente colgante ms largo del mundo.
algunas de las obras ms importantes construidas
2 por el hombre en nuestro planeta.

La Torre Eiffel

Se considera el smbolo de Francia,

1883
Inauguracin: principalmente de Pars y es el mo-
El Aeropuerto Intern
numento ms visitado del mundo.
Longitud: 1,825 m de Hon
Altura: 84 m Inauguracin: 1889 Fue construido en una peque
Estructura: 18.000 piezas Kok, que fue ampliada hasta f
de hierro con 2 millones y artificial ms grande. Es el aer
medio de bulones, o sea pieza importante de China y del mun
cilndrica que se usa como para el trfico de mercancas.
pasador o perno para unir
dos elementos.

Altura: 300 m
Peso: 10000 toneladas,
debido al museo, restauran-
3 tes, almacenes y tiendas.
Diseo: Ing. francs
El Canal Alexandre-Gustve Eiffel
de Panam
Se construy entre 1904 y 1914. El objetivo fue
reducir el tiempo y los recursos para cruzar del ocano 4
Pacfico al Atlntico. Es clave para el comercio martimo
La Torre
y se considera una de las obras ms importan-
Latinoamericana
tes de ingeniera civil en la Historia.
Es uno de los rascacielos ms prestigiosos
de Mxico por ser el primero en el mundo
Inauguracin: 1914
en construirse en una zona ssmica. Su
Longitud: 77 km cimentacin estructural cre nuevos
Ingeniero: paradigmas en la ingeniera moderna.
Thomas Goethels
Inauguracin: 1956
Altura: 181.33m
(incluida la antena)
Pisos: 44
Ingeniera:
Eduardo Espinoza

16 2017
 6

El Eurotnel
5
Es un tnel ferroviario que cruza el canal
Inauguracin: 1994
Longitud: 50,5 kilmetros
La Carretera de La Mancha por debajo del ocano y
Tiempo de recorrido: 35 mins.
del Atlntico comunica a Francia con Inglaterra.
Capacidad: 600 trenes cada
La Carretera del Atlntico zigzaguea sobre da/ambos sentidos.
puentes bajos que sobresalen por encima del Transporta personas y carga
mar, uniendo las islas que existen en el oeste (automviles y camiones)
de Noruega. Es una extensin ocenica
Inauguracin: que con tormenta resulta espectacular.
1989
Longitud:
8.3 Km

Inauguracin: 1998
7 Capacidad: 35 millones
de pasajeros al ao.
erto Internacional Diseo: 8
de Hong Kong Arquitecto Norman Foster
en una pequea isla, Chek Lap Las Islas Palmeras
mpliada hasta formar una isla
ande. Es el aeropuerto ms Son un conjunto de islas artificiales ubicadas en Dubi
China y del mundo que, vistas desde tomas espaciales realizadas por la nasa,
de mercancas. se pueden observar con forma de palmera.

Inauguracin:
2008

10
9
La Hidroelctrica
Tres gargantas
El Burj Khalifa
Est situada en Yichang, provincia de Hubei, China,
Es el edificio ms alto del mundo. Torres y es el magno proyecto de energa hidroelctrica
en comparacin: Empire State de New del mundoy la mayor productora de energa limpia.
s York, con 381 metros y la Latino de
la cdmx con 181metros. Inauguracin:
na.
2010
Altura: 828 m Inauguracin: 2012
Ubicacin: Dubai Altura: 181 m
Longitud: 2,335 m
Potencia: 22,500 MW

Donde la ciencia se convierte en cultura 17

 Trotamundos P
trotamundos
lanean, disean, construyen y dan man-
tenimiento a las infraestructuras que
permiten que un pas se comunique y
Formacin fronteras sin
Redaccin Conversus
d servicios como carreteras, ferrocarriles,
puentes, canales, presas y puertos. Son los
ingenieros civiles. En Formacin sin Fron-
teras te presentamos algunas alternativas
para estudiar ya sea la ingeniera o bien,
Universidad de Guadalajara posgrados en diferentes instituciones, tanto
Guadalajara, Jalisco. nacionales como internacionales.
Centro Universitario de Ciencias
Exactas e Ingenieras.
Ingeniera Civil.
Blvd. Marcelino Garca Barragn
#1421, esq. Calzada Olmpica,
C.P. 44430, Guadalajara, Jalisco.
www.cucei.udg.mx

Universidad Nacional Autnoma de Mxico

Ciudad de Mxico, Mxico.
Facultad de Ingeniera.
Ingeniera, maestra y doctorado en Ingeniera Civil.
1er. piso del edificio T, Bernardo Quintana Arrioja. Ciudad
Universitaria 3000, Col.Copilco Universidad, Coyoacn.
www.ingenieria.unam.mx/programas_academicos/licencia-
tura/civil.php

Universidad Autnoma de Mxico

Ciudad de Mxico, Mxico.
Divisin de Ciencias Bsicas e
Ingeniera Azcapotzalco.
Ingeniera Civil.
Maestra y doctorado en
Ingeniera Estructural.
Av. San Pablo No. 180, Col. Reynosa Tamaulipas,
Deleg. Azcapotzalco.
cbi.azc.uam.mx/es/CBI/Ingenieria_Civil

Universidad Autnoma de Nuevo Len

Nuevo Len, Mxico.
Facultad de Ingeniera Civil.
Ingeniera Civil.
Maestras en Ingeniera con orientacin en Ingeniera Estructural,
Ambiental, Trnsito y Vas Terrestres, y en Hidrologa Subterrnea.
Maestras en Ciencias con orientacin en Materiales de Construc-
cin, Ingeniera Ambiental y en Ingeniera Estructural.
Doctorados en Ciencias en ingeniera con orientacin en Ingeniera
Ambiental y en Materiales de Construccin.
Pedro de Alba s/n. San Nicols de los Garza, Nuevo Len, Mxico.
fic.uanl.mx

18 2017
 Instituto Politcnico Nacional
Ciudad de Mxico, Mxico.
Escuela Superior de Ingeniera Formando
para
construir
y Arquitectura (esia), Unidad Zacatenco.
Ingeniera Civil.
Maestra en Ingeniera Civil.
Miguel Bernard s/n. Edificios
10, 11 y 12, Unidad Profesional
Adolfo Lpez Mateos,
Zacatenco, Delegacin G ustavo
A. Madero, C.P. 07738.
www.esiaz.ipn.mx

Universidad Nacional Mayor de San Marcos

Lima, Per.
Facultad de Ingeniera Geolgica, Minera,
Metalrgica y Geogrfica.
Ingeniera Civil.
Avenida Venezuela s/n. Cuadra 34.
Ciudad Universitaria.
figmmg.edu.pe

Imperial College London

Londres, Reino Unido.
Departamento de Ingeniera Civil y Ambiental.
Ingeniera Civil.
Doctorado en Ingeniera Civil Sustentable.
Skempton Building, South Kensington Campus.
London, SW7 2AZ.
www.imperial.ac.uk/civil-engineering

Massachusetts Institute of Technology (MIT)

Massachusetts, MA, Estados Unidos.
Departamento de Ingeniera Civil y Ambiental.
Ingeniera Civil y Ambiental.
Maestra en Ingeniera.
Maestra y doctorado en Ciencias.
77 Massachusetts Avenue, Room 1-290 Cambridge, MA, EE.UU.
cee.mit.edu/graduate

Donde la ciencia se convierte en cultura 19

 Enlaces
Odette Waller Gonzlez, violinista
de la Orquesta Sinfnica del Instituto
Politcnico Nacional (osipn)

As como la ingeniera estructural se encarga de la

fuertes
construccin de puentes para conectar ciudades,
salvaguardar ros, lagos y brazos de mar, carrete-
ras y redes de ferrocarriles, los llamados puentes,
en la msica, se emplean como enlace de la pri-
mera y la segunda parte de una obra, creando
entre ambas una armona particular que buscar
generar el clmax de la pieza.

E
l trmino puente, steg en idioma alemn, se us durante
la Edad Media por los maestros cantores para referirse
a la transicin de una obra. En las composiciones cora-
les, es el interludio instrumental que une las dos letras, dan-
do paso al lucimiento de los acompaantes, llamado soli de
orquesta, que reafirma la tonalidad o, en su defecto, funcio-
na como enlace armnico para la modulacin en una pieza.
En el caso de los conciertos sinfnicos, los puentes tam-
bin se usan para dar paso a la cadencia del solista, en
donde pone de manifiesto su virtuosismo y maestra en la
ejecucin del instrumento. En este fragmento musical slo
toca el msico y al trmino de su interpretacin resuelve con
algn adorno, ya sea un trino, obstinato o trmolo, ensam-
blando la parte conclusiva de la obra en cuestin.
Otro de los atributos de los puentes consiste en romper la
monotona de una composicin musical.
Durante el siglo XVI, el compositor flamenco Adrin Wi-
llaert expuso que se podan tejer estos enlaces mediante la
tonulacin, que es el cambio de tono en una pieza musical;
o en tal caso con la modulacin, que refiere al cambio de
modo en una obra.
Para realizar los enlaces o puentes es necesario saber los
nombres y reglas de resolucin de cada uno de los grados
de la escala diatnica, la cual consta de 7 notas consecuti-
vas, teniendo un intervalo de 1 tono o semitono entre cada
nota, de tal manera que dicha escala estar integrada por
5 tonos y 2 semitonos.
Por ejemplo:
Do Re Mi Fa Sol La Si Do
1 T 1 T 1/2 T1 T 1 T 1 T 1/2 T
En alusin a las relaciones pitagricas, un sonido ge-
nerador se transforma en un sonido generado y ste a su
vez regresa al origen. Tomando como modelo La Escala de
Armnicos de Pitgoras, el primer sonido diferencial son
los intervalos de quinta, de tal manera que las notas do,
re y la, volvern de igual forma a la nota sol y sta ltima
volver al do.
Este tipo de puentes en el lenguaje musical se llaman
enlaces fuertes, como una analoga al descubrimiento de
la gravedad de Newton ante la cada de los manzanos
(gravedad musical).
En otro contexto, la familia de los instrumentos de cuerda
frotada como el violn, viola, violonchelo y contrabajo recu-
rre al puente como transmisor de las vibraciones producidas
con el arco al puntal, o tambin llamado alma, para la
amplificacin de las vibraciones.
Los instrumentos en cuestin emitirn sonido al pellizcar o
frotar las cuerdas, las cuales estn hechas de materiales sin-
tticos. stas poseen entorchados de hilo de plata y acero,

20 2017

Ilustracin:
Gabriel Alejandro Loyo Romero
con un arco que est formado por una vara de madera a la
cual se le tensan crines de caballo untadas con resina -esto
ayuda a que el arco pueda deslizarse sobre las cuerdas sin
dificultad-, produciendo las vibraciones de cada nota.
Estas vibraciones se transmiten por el puente a la tapa
armnica del instrumento hasta llegar al alma o puntal, don-
de se amplificar el sonido gracias a la caja de resonancia.
Finalmente, el sonido emerger de las efes y permitir al
oyente disfrutarlo.
Las partes que integran los instrumentos de cuerda pun-
teada son:
Puente: Pieza de madera que se coloca de forma per-
pendicular a la tapa armnica. Tiene la funcin ms impor-
tante de los instrumentos de cuerda, ya que se encarga de
transmitir la vibracin de las cuerdas y amplificarla en la
caja armnica.
Caja de resonancia: Est formada por dos tapas; en la
superior se encuentran las efes, que sirven para que salga el
sonido. Dentro de la caja de resonancia se localiza el alma
o puntal (palito cilndrico) que se sostiene por la presin de
las tapas y vibra para dar oportunidad a la amplificacin
del sonido mediante la caja de resonancia.
Cordal: Se utiliza para sujetar las cuerdas en la parte
inferior de los instrumentos y tiene la oportunidad de inser-
tar pequeos tornillos que funcionan para afinar con ms
precisin el instrumento.
Compositor Flamenco
Adrin Willaert
Voluta o cabeza: Adems de ser una pieza de ornamen-
tacin, se encuentra el clavijero, donde se sitan las clavijas,
cuya tarea es sujetar y nivelar la afinacin de las cuerdas en
la parte superior del instrumento.
Diapasn: Se localiza sobre el mstil, tiene una pequea
cejilla en la unin con la voluta, lo que se usa para elevar
discretamente las cuerdas del diapasn, sitio donde se co-
locan los dedos para la ejecucin de las notas, ya que las
cuerdas salen de las clavijas hasta el puente.
Mango o mstil: Su trabajo es unir la voluta con la caja
de resonancia y sujetar el diapasn.
Barbada: Slo se coloca en el violn y viola. Tiene la
misin de ayudar a sostener el instrumento.
Espiga: Es una varilla de metal que se emplea para gra-
duar la altura del instrumento clavndola en el suelo y slo
se encuentra en el violonchelo y contrabajo.
Referencias
Pinto, C. R. Manual del Luthier, Editorial Comingraf, Barcelona, Espaa. 1989.
Recomendaciones para escuchar
Capricho no.24 de El Triste de
Nicols Paganini. Roberto Cantoral
Hilary Hahn, v iolinista Jos Jos,
(El puente del v ioln, intrprete
transmisor de las (Puente musical,
vibraciones). interludio).
Donde la ciencia se convierte en cultura 21
 #CyTLab
Departamento de Formacin Terminal
La prctica hace
al maestro
e Integracin de la Escuela Superior de
Ingeniera y Arquitectura del
Instituto Politcnico Nacional,
Unidad Zacatenco.

E
l laboratorio es el espacio donde se prueba, observa, experimenta y
se obtienen resultados.
Estos son cinco de los principales laboratorios con que cuenta la Es-
cuela Superior de Ingeniera y Arquitectura del Instituto Politcnico Nacional,
Unidad Zacatenco, donde se forma a los futuros ingenieros civiles.

Laboratorio de Ingeniera Hidrulica

Se realizan prcticas relacionadas
con tuberas y canales, hidrulica b-
sica, obras hidrulicas de captacin
superficial, hidrulica experimental
y apoyo a la ingeniera martima.

Fotografas: Teresa Moreno Vieyra y Adriana Negrete Gutirrez, productoras de ConversusTV.

Laboratorio de Estructuras
Se realizan prcticas para la obten-
cin del mdulo de elasticidad de
un material; elaboracin de viga
de cartn; determinacin de fuer-
zas axiales en armaduras; fuerza
cortante y momento flexionante en
vigas; construccin y ensaye de viga
de concreto e ingeniera ssmica.

22 2017
 Laboratorio de Mecnica
de Suelos
Se realizan ensayes para deter-
minar las propiedades, ndices y
mecnicas en suelos y rocas con el
fin de aplicar estos parmetros al
diseo de cimentaciones, excava-
ciones, pavimentos, estructuras de
retencin y estabilidad de taludes.

Laboratorio de Pavimentos
y Terraceras
Se realizan ensayes en los materia-
les trreos para determinar sus carac-
tersticas y propiedades mecnicas,
hidrulicas y de resistencia para el di-
seo de la estructura de una vialidad.

Laboratorio de Resistencia
de Materiales
Se realizan pruebas de control
de calidad en materiales naturales
y artificiales de acuerdo a las
normas vigentes.

Donde la ciencia se convierte en cultura 23

 CultivArte
Carlos Ortega Ibarra
Periodista de Conversus.

Puentes:
En 1991 los cinfilos pudimos ver en las salas de
cine la historia de Michle y Alex, interpretados por infraestructura
y
cultura sobre
la actriz Juliette Binoche y el actor Denis Lavant. La
historia transcurre en el Puente Nuevo de Pars, cuya

ros
construccin comenz en el siglo XVI a la orilla del
ro Sena, y la cual fue declarada por la unesco pa-
trimonio cultural de la humanidad por ser un ejem-
plo sobresaliente de un paisaje o conjunto arquitec-
tnico o tecnolgico que ilustra etapas significativas
de la historia de la humanidad (unesco, 2017).

E
l propsito de recordar la pelcula dirigida por Leox
Carax, Los amantes del Puente Nuevo, es hablar de las
obras del ingenio que nos permiten pasar por encima
de los ros y son parte de nuestro patrimonio cultural.
Otros puentes que son parte de un conjunto arquitect-
nico declarado patrimonio de la humanidad por la unesco,
son los que se encuentran en el centro histrico de las ciuda-
des de Avin (Francia, siglo XIV) y Mostar (Bosnia y Her-
zegovina, siglo XVI). Esta ltima, la cual incluye El Puente
Viejo, construido por los otomanos sobre el ro Neretva, fue
elegida por su asociacin con acontecimientos, tradiciones,
ideas, creencias y obras artsticas y literarias de extraordi-
naria importancia universal. (unesco, 2017).
La unesco tambin declar patrimonio cultural de la hu-
manidad el Acueducto-Puente del Gard (Francia, siglo I), el
Puente de Visegrado (Bosnia-Herzegovina, siglo XVI), el Puen-
te-Transbordador de Vizcaya (Bilbao, siglo XIX), el Acueduc-
to-Puente Pontcysyllte (Gales, siglo XIX) y el Puente del ro
Forth (Escocia, siglo XIX). Los tres ltimos, cuyas estructuras de
cables de acero y hierro fundido nos remiten a la era de las
revoluciones industriales, son considerados obras maestras
del genio creativo humano (unesco, 2017).
Este tipo de construcciones hechas con los recursos
disponibles en cada poca han permitido el paso de
personas y con ellas de ideas, herramientas, mquinas y
mercancas en general. Los puentes han tenido una funcin
estratgica en la historia de los pueblos fundados en la
ribera de grandes ros en todo el mundo. Han sido una so-
lucin tcnica con implicaciones estticas y polticas para
superar un obstculo o resolver un problema.
En 2009, una polmica tuvo lugar cuando la unesco re-
tir al valle del Elba de la lista de monumentos que forman
parte del patrimonio cultural de la humanidad porque el
gobierno de Dresde (Alemania) construy un puente nuevo
sobre el ro. El Puente del Waldschlchen, el cual cont Puente Beipanjiang
con la aprobacin de los ciudadanos a travs de un re-
ferndum, tena como objetivo resolver los problemas de

24 2017
 movilidad de la ciudad. Para la unesco, sin embargo, el
puente afectaba el valor excepcional universal del lugar
(Rubio, 2009).
Algunos de los ros ms largos o caudalosos del mundo
tambin son atravesados por nuevos puentes colgantes o
atirantados, los cuales son considerados proezas de la in-
geniera y de la arquitectura con las que se busca demostrar
la capacidad tcnica y econmica de un pas o una regin
para construir obras de tal magnitud. Tales son los casos
del Puente Runyang sobre el ro Yangts (inaugurado en
2005), el Puente de Sartov sobre el ro Volga (inaugurado
en 2009) y el Puente Ro Negro, sobre uno de los afluentes
del Amazonas (inaugurado en 2011).
El Puente de los Tres Pases sobre el ro Rin, entre Alema-
nia, Suiza y Francia, es el puente ms largo del mundo para
peatones y ciclistas (inaugurado en 2007), en tanto que el
puente Danyang-Kunshan sobre el lago Yangchen, en el del-
ta del ro Yangts, es el puente ms largo del mundo para
trenes de alta velocidad (inaugurado en 2011). El puente Mo-
hamed VI (inaugurado en 2016) es el puente ms largo de
frica. Se encuentra sobre el ro Bu Regreg, en Marruecos.
En 2012 el puente Baluarte-Bicentenario, el cual cruza el
can sobre el ro Baluarte, entre los estados de Durango
y Sinaloa, en Mxico, fue considerado el puente atirantado
ms alto del mundo, con 390 metros de altura. Pero cuatro
aos despus fue superado por el puente Beipanjiang, cons-
truido en la zona montaosa de las provincias de Yunnan y
Guizhou, sobre el ro Nizhu, en China. Su altura es de 565
metros (BBC Mundo, 2016).
Adems de ser una obra de infraestructura, producto de
la ingeniera y de la arquitectura, los puentes son, como
dice la historiadora del arte, Anatxu Zabalbeascoa, la ima-
gen de una cultura (Zabalbeascoa, 2016).
Te propongo que hagas tu playlist con algunas canciones
que forman parte del soundtrack de Los amantes del Puente
Nuevo: Time Will Crawl de David Bowie, Strong Girl
de Iggy Pop, You're Gonna Get Yours de Public Enemy,
Les amants de Les Rita Mitsouko, Cantus in memoriam
Benjamin Britten de Arvo Prt, y Sonata para Cello solo,
opus 8 de Zoltn Kodly, y la escuches mientras conoces
otros de los puentes ms grandes de Mxico, como son el
Puente Tampico, sobre el ro Pnuco, entre los estados de
Tamaulipas y Veracruz, o el Puente Mezcala, sobre el ro
Balsas, en el estado de Guerrero.

Referencias
BBC Mundo (2016). As se construy el p uente
Beipanjiang, el ms alto del mundo. Disponible en:
www.bbc.com/mundo/noticias-38468068.
Rubio, Javier (2009). La Unesco saca del catlogo
al valle del Elba por construir un puente junto a Dres-
de, EL MUNDO. Disponible en: www.elmundo.es/
elmundo/2009/06/25/andalucia_sevilla/1245947084.html.
Unesco (2017). Puentes, Lista del Patrimonio M undial.
Disponible en: whc.unesco.org/es/list/.
Zabalbeascoa, Anatxu (2016). Un atractivo turstico y
Puente Baluarte Bicentenario la imagen de una cultura, El Pas. Disponible en:
elpais.com/cultura/2016/08/05/
actualidad/1470415774_888820.html.

Donde la ciencia se convierte en cultura 25

 Aldea Global
Luces
Fabian Quintana Snchez
Periodista del Centro de Difusin de Ciencia
y Tecnologa del Instituto Politcnico Nacional.
No pude iniciar la temtica de esta edicin sin
recordar una serie animada de los 80, Los Super-
snicos y es que aunque falta tiempo para llegar
al ao en el cual se suscita la trama (2062) y
an la humanidad no cuenta con todos los inven-
tos que ah se mostraban, como los automviles
voladores y las construcciones sostenidas por al-
tsimas columnas diseadas para superar el nivel
P
or cierto, esta caricatura mostr con anticipacin tec-
nologas que en la actualidad son una realidad, como
los medios digitales (revistas, radio, peridicos, TV), las
pantallas planas, cintas transportadoras (en estaciones del
metro y aeropuertos), el reloj inteligente, las videollama-
das, aspiradoras robot e incluso casas inteligentes. En fin,
vayamos al tema
Starpath
Desde 2014 vimos la aparicin de Starpath, un material que
el diseador britnico Hamish Scott desarroll con el propsi-
to de iluminar caminos sin la necesidad de emplear electrici-
dad. Bueno, ni siquiera se requiere emplear las tradicionales
celdas solares o fotovoltaicas que conocemos!
De hecho, los componentes de Starpath el cual es defini-
do como un revestimiento elastomrico de secado rpido,
permiten que sea incoloro, opaco (no reflectante), impermea-
ble, antiderrapante y capaz de absorber y almacenar los
rayos ultravioleta a lo largo del da para generar luz propia.
Esta ltima caracterstica, le permite trazar o definir rutas
en la obscuridad, por lo que resulta ideal para colocarse
sobre pistas para bicicletas, vas o veredas para caminatas o
incluso calles, avenidas o carreteras.
26 2017
en el
camino
en el que se encontraba la contaminacin en las
grandes ciudades lo cual representa de manera
clara todo un reto en materia de ingeniera civil
y automotriz; ya podemos observar una fuerte
resiliencia a escala global en pro de mejorar la
infraestructura necesaria para nuestra movilidad
y sobre todo, con el fin de disminuir el dao que
causamos a nuestro entorno.
Se debe considerar que su peculiaridad de no reflejar la
luz, evita el brillo o los molestos destellos luminiscentes que
se presentan en algunas carreteras a causa del uso de los
faros de las motocicletas o automviles. Adems, la imper-
meabilidad y alta adherencia que proveen sus membranas a
prueba de agua, no slo reduce la cantidad de accidentes
viales, sino que puede ser empleada en lugar del impermea-
bilizante usado en los techos de las casas y para sellar las
uniones de ductos o tuberas.
Su desarrollador afirma que la auto-adaptacin a los distin-
tos niveles de luz natural, dependiendo de la posicin del sol,
evita la instalacin adicional de aparatos que regulen su in-
tensidad. Aunado a ello, su constitucin qumica permite que
sea colocado como si fuera pintura transparente; es decir, a
manera de recubrimiento, por encima de otros productos exis-
tentes en el mercado, lo cual hace innecesario invertir en la
remocin de los materiales previamente empleados.
En la actualidad, la empresa Pro-teq, para la cual colabora
Scott, ofrece un producto empaquetado que puede ser uti-
lizado a manera de spray en muros, patios, techos, pistas de
aterrizaje, helipuertos, zona de juegos para nios, habitacio-
nes e incluso anuncios donde se busque evitar la instalacin
de complejos y costosos cableados elctricos.
Smart Highway
Otra idea similar y disruptiva es Smart Highway, la cual en-
tre sus bondades ofrece un material que absorbe energa solar
para emitir luz por las noches.
Este proyecto, considerado de manera integral como una
autopista inteligente, fue desarrollado por Studio Roosegaarde
y ya ha sido puesto a prueba con excelentes resultados. Sus
creadores afirman que para crear el material fotoluminiscente,
se inspiraron en la naturaleza; de manera especfica, en el brillo
que irradian las medusas.
Entre las principales cualidades de Smart Highway, desa-
rrollada en el Reino Unido, nos encontramos que el material
reacciona a los cambios de temperatura y puede mostrar
seales que simulan copos de nieve para indicar a los auto-
movilistas la existencia de una capa de hielo en el suelo; con-
templa la instalacin de sensores de proximidad que pueden
encender y apagar luces del camino segn sea necesario,
lo cual resulta muy til si se considera que la iluminacin
constante en carreteras con poco trfico es un desperdicio
de electricidad y dinero; incluye diminutos aerogeneradores
que aprovechan el viento por la velocidad de los autos para
Hovenring
Alrededor del mundo hay muchos puentes colgantes, pero
muy pocos estn predestinados a ser empleados nica-
mente por bicicletas. En la ciudad de Hoven, situada en
Holanda, como parte de un proyecto de movilidad susten-
table, se cre un puente colgante circular que adems de
unir tres localidades se ha convertido en un icono de la
ingeniera civil.
generar electricidad y adems puede proveer energa a au-
tomviles elctricos, mediante induccin si ste sigue los ca-
rriles ex profesamente diseados para ello.
Skycycle
La anterior ciclova descrita, puede ser vista como el inicio o
precedente de lo que el arquitecto Sir Norman Foster ha de-
nominado Skycycle, iniciativa que pretende construir una ruta
exclusiva para ciclistas sobre el actual trayecto que siguen
las vas del ferrocarril en Londres. Si bien ya existen opinio-
nes de integrar a la bicicleta como un medio de transporte
preponderante en las grandes orbes, la realidad es que muy
pocas han tenido ideas innovadoras como la que el grupo de
Foster and Partners propone.
De concretarse el proyecto, contara con ms de 220 ki-
lmetros de rutas seguras, sin coches y a la cual se podra
acceder desde 200 puntos distintos. Casi seis millones de
personas que viven dentro de la red propuesta, podran en-
contrar a menos de 10 minutos una entrada a la va y dis-
frutarla; su puesta en marcha reducira los tiempos de viaje
hasta 29 minutos.
Hovenring, como es llamado el circuito con forma de pla-
tillo volador, permite atravesar de manera rpida y segura
una de las autopistas principales de la ciudad. Sus cuatros
salidas/entradas, conectadas a distintos puntos de la infraes-
tructura circular, han sido una ecosolucin ante el aumento
de trnsito vehicular y la necesidad de brindar seguridad a
los amantes de la bicicleta, un creciente medio de transporte
urbano alrededor del mundo.
Donde la ciencia se convierte en cultura 27
 Zona Estelar
Wilder Chicana Nuncebay
Wendolyn Guerra Olea
Yuritzen Solache Ruiz
Especialistas del Planetario Luis Enrique Erro del IPN. Da Hora Objeto celeste Evento
Septiembre
1 21:30 Constelacin del Auriga Mximo de lluvia meterica de las aurgidas
5 03:00 Jpiter 3 al norte de Espiga
6 01:05 Luna Fase de Luna llena (Plenilunio)
9 04:00 Constelacin del Auriga Mximo de lluvia meterica de las aurgidas
13 00:25 Luna Fase de Cuarto Menguante
19 23:30 Luna Fase de Luna Nueva (novilunio)
20 12:40 Constelacin de Piscis Mximo de lluvia meterica de las pscidas
22 14:00 Sol Equinoccio de Otoo
27 20:50 Luna Fase de Cuarto Creciente
28 02:00 Planeta Enano Plutn Estacionario

ran s
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Octubre
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Da Hora Objeto celeste Evento e d a ce l e tiem
Vista de la bv p
0 d e se
3 06:00 Neptuno 0.7 al norte de la Luna l2
22:00 horas de
5 07:10 Venus 0.2 al norte de la Luna
5 12:40 Luna Fase de Luna llena (Plenilunio)
9 17:30 Constelacin del Dragn Mximo de lluvia meterica de las dracnidas
12 06:25 Luna Fase de Cuarto Menguante
18 06:45 Constelacin de Gminis Mximo de lluvia meterica de las gemnidas
19 13:15 Luna Fase de Luna Nueva (Novilunio)
21 06:15 Constelacin de Orin Mximo de lluvia meterica de las orinidas
27 16:20 Luna Fase de Cuarto Creciente
30 15:30 Neptuno 0.9 al norte de la Luna
:00
ra las 22
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a d oras
Vist h

28 2017
 Elcielo
de
septiembre
y
octubre
Para los amantes de Urania (*):
En esta temporada seguimos con el com-
plemento astronmico el cielo de la es-
tacin, correspondiente a los primeros
meses de otoo. Debemos notar que
en el mes de septiembre se produ-
cir el equinoccio de otoo, es
decir, la entrada a la estacin
de otoo en el hemisferio norte
y la primavera en el hemisferio
sur. As mismo, se presentarn
tres lluvias metericas y, para que
puedan verlas, les recomendamos
que busquen lugares alejados de
las luces de la ciudad y de la con-
taminacin lumnica. Igualmente,
para el mes de o ctubre tambin
tenemos tres lluvias metericas
muy esperadas, porque tienen
meteoros de gran brillo y bastante
frecuencia, as que valdr la pena
buscar un lugar alejado y con cielo
oscuro para poder disfrutar de ellas.

P
rocuren no perderse ninguno de
estos tesoros del cielo y, como
siempre, desde esta seccin, les
deseamos cielos oscuros y despejados
durante todo el ao.

(*) Segn la mitologa griega, musa de la astronoma, hija de Zeus y de Mnemosine, la memoria.

Donde la ciencia se convierte en cultura 29

 Estacin
de septiembre
y
E
n los meses de septiembre y octu-
bre podemos ver, hacia el norte,
las constelaciones del Lagarto y
Pegaso y, cerca del cnit al Caballito.
Un poco ms al este, podemos ver la
constelacin del Delfn y en el sur a la
de la Grulla.
Lagarto
Es una constelacin que se cre cerca
del ao 1687, nombrada por primera
vez por el astrnomo alemn Johannes
Hevelius, para designar la regin que
se encuentra entre el Cisne y Andrme-
da. Inicialmente, el astrnomo descri-
bi esta constelacin como un lagartijo
o como un pequeo Tritn. A pesar de
su pequeo tamao y, dado que se lo-
caliza a un costado de la Va Lctea,
en esta regin esperamos observar ob-
jetos de espacio profundo, tales como
cmulos abiertos, como por ejemplo
NGC 7209, que cuenta con aproxima-
damente 50 estrellas azules.
Delfn
Otra constelacin con una regin pe-
quea en el cielo es la del Delfn, sin
embargo, su forma es inconfundible y
30 2017
octubre
muy fcil de reconocer en el cielo. Est Grulla
relacionada con un mito antiguo en el La Grulla es una constelacin al sur de
cual se ve a este animal como a un las constelaciones de Acuario y Capri-
amigo y rescatador de los humanos. cornio. Fue creada por Pieter Dirkszoon
Cerca de esta constelacin se puede Keyser y Frederick de Houtman cerca
ver una estrella brillante que es Altair, de 1597. Su estrella ms brillante, alfa,
de la constelacin del guila. es una estrella azul llamada Al Nair,
nombre del rabe que significa "bri-
Pegaso llante cola de pez" y la estrella que le
Al contrario de las constelaciones ante- sigue en brillo, beta, tambin es azul,
riores, Pegaso es una constelacin que llamada B Grulla.
abarca una regin mucho ms grande
del cielo. En la mitologa griega, este
fue un caballo que naci justo cuando
Perseo mat a Medusa. Se reconoce
esta constelacin porque sus estrellas
ms brillantes forman un cuadrado en
el cielo. Su estrella ms brillante es
Markab y se localiza al Sur.
Caballito
Entre Pegaso y el Delfn se localiza El
Caballito, nombrada por el astrnomo
griego Hiparco, 200 A. C. Su nombre
en latn es Equuleus y est formada
por cuatro estrellas que dibujan un pe-
queo trapezoide. sta es la segunda
constelacin ms pequea del cielo,
despus de la Cruz del Sur.
Donde la ciencia se convierte en cultura 31
32 2017