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Quantas vezes j perguntaram para voc o significado da palavra BDI? Para quem do ramo, a
resposta simples: BDI BDI! BDI Bonificaes (ou benefcios) e Despesas Indiretas. o
percentual que os construtores colocam sobre o custo direto das obras para poder preservar a
sua margem de lucro na prestao de servios e ainda pagar suas despesas indiretas, por
exemplo, o custo de manter o escritrio, a gasolina para vistoriar a obra e assim por diante.
Outras vezes, alguns querem dar de sabido e comentam: ah, BDI o fator K... Errado! O Fator
K, muito utilizado na cobrana de servios de desenvolvimento de projetos um
multiplicador sobre o custo horrio dos profissionais envolvidos e visa estimar quantas vezes
preciso cobrar o valor das horas tcnicas para cobrir custos de impostos, a produo fsica do
projeto, o know-how da empresa e, obviamente os custos indiretos e o lucro. O clculo do
fator K merece uma anlise especfica e certamente voltaremos ao assunto. Desta vez vamos
esmiuar o BDI.
Desfeita a confuso, resta uma questo no menos importante: Como calcular, ento, o BDI?
Uma consulta ao pessoal da PiniWeb que trabalha na preparao dos ndices de custo, na
pesquisa de preos e na montagem de composies do TCPO resultou em um verdadeiro
manual de BDI. Uma rpida leitura no texto abaixo vai esclarecer muitas dvidas e instigar os
leitores a pensarem um pouco melhor sobre os custos envolvidos no processo de construo.
Qualquer obra, seja a construo de uma guarita ou de um tnel ou viaduto, implica custos
diretos e indiretos. Leia agora uma definio rpida de cada um deles:
Abaixo, tentamos classificar e listar uma srie de despesas indiretas que precisam ser
consideradas no momento de clculo do BDI. Use a sequncia como um roteiro para no
esquecer de computar os mais significativos para sua obra.
1. Administrao central
2. Administrao local
As despesas de administrao local podem, com certas reservas, ser adotadas com base em
experincia anterior. Ou seja, h uma taxa de administrao local mais ou menos igual para
todas as empresas. Ainda assim, deve-se considerar que o tipo de obra a ser executada uma
varivel controlada e que impede a prefixao dessa taxa.
3. Custos financeiros
4. Transporte de pessoal
Esses custos so funo da distncia da obra aos locais, vilas ou cidades onde h mo-de-obra
disponvel, pois decorrem da necessidade de transportar dos alojamentos s frentes de
trabalho e, ao final dos turnos, de volta aos alojamentos. Contratante e empresa contratada
podero definir, em contrato, os parmetros, de acordo com a forma de contratao. Podem,
ainda, ocorrer casos de servios subempreitados a equipes ou firmas especializadas que
merecem outro tipo de tratamento, como, por exemplo, servios de revestimentos,
impermeabilizaes, pinturas, vidros, instalaes eltricas e hidrulicas e aluguel de
equipamentos. Nesses casos no caber a cobrana da taxa de despesas indiretas, como foi
conceituada, mas sim a taxa de administrao, que as partes devem previamente mencionar.
5. Custos comerciais
6. Encargos Fiscais
So os impostos, como Imposto de Renda, PIS, ISS, COFINS, CPMF, entre outros. Esses
encargos podem incidir sobre o faturamento, isto , sobre o preo final de venda, sobre os
servios - caso do ISS -, ou sobre o lucro - caso do imposto de renda.
O BDI que se utiliza no Brasil de 30% - Falso. As explicaes acima indicam que
impossvel fixar-se priori uma taxa para qualquer tipo de obra. H casos em que um BDI de
5% pode gerar resultados lquidos (lucro) mais importantes para o construtor do que um BDI
mal calculado de 30% em uma obra sem qualquer controle de execuo ou despesas indiretas.
Quanto mais baixo o BDI, mais eficiente a construtora - Verdadeiro. Se uma construtora
consegue trabalhar e preservar seus lucros com BDI menores, torna-se mais competitiva e
certamente possui melhores controles administrativos. Nos ltimos anos, somente com a
informtica as melhores empresas tm garantido suas margens operacionais, j que a
competio cresceu muito e as taxas de BDI esto sendo reduzidas.
Quanto mais alto o BDI, maiores so as folgas operacionais - Verdadeiro. Um BDI mais
elevado permite margens de segurana para absorver eventuais desajustes de contrato. A
pena, porm, a perda da competitividade.