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Estudo comparativo entre o concreto de alto desempenho e o concreto

convencional na estrutura de um edifcio de 20 pavimentos com ncleo


rgido

Comparative study of high performance concrete and conventional concrete in the


structure of a building of 20 floors and rigid core

M. V. REINERT (1); L. C. SEELBACH (2); A. B. ROHDEN (3); D. C. C. DAL MOLIN (4).

(1) Engenheiro Civil, Universidade Regional de Blumenau, Departamento de Engenharia Civil, CCT e-
mail: eng.marcoreinert@gmail.com;
(2) Professor Mestre, Universidade Regional de Blumenau, Departamento de Engenharia Civil, Centro
de Cincia e Tecnologia e-mail:seelbach@furb.br;
(3) Doutorando em Engenharia, Universidade Federal do Rio Grande do Sul, Departamento de
Engenharia Civil, NORIE e-mail:abrcivil@gmail.com;
(4) Professora Doutora, Universidade Federal do Rio Grande do Sul, Departamento de Engenharia Civil,
Escola de Engenharia, NORIE e-mail: dmolin@ufrgs.br.

Resumo
O presente trabalho tem como objetivo avaliar a viabilidade do concreto de alto desempenho em estruturas
de edifcios altos. Para tanto foi dimensionada uma estrtura de concreto de um edifcio de 20 pavimentos com
ncleo rgido. Primeiramente realizou-se o clculo da estrutura com concreto convencional, denominado de
modelo I, com fck de 25MPa. Posteriormente dimensionou-se a mesma estrutura utilizando-se concreto de
alto desempenho, denominado de modelo II, alterando-se somente os pilares com variao do fck de 25, 30,
35, 40, 45 e 50 MPa ao longo do edifcio. Buscou-se no modelo II minimizar os custos com: formas, ao, o
volume de concreto e consequentemente mo de obra, devido diminuio das sees transversais dos
pilares ao longo do edifcio. A partir dos modelos elaborados realizou-se um levantamento dos custos
envolvidos em cada um. O modelo II mostrou ser 6,35% mais econmico que o modelo I, obtida principalmente
com relao quantidade de ao que foi reduzida com o aumento da resistncia do concreto.

Palavra-Chave: Pilares de concreto. Viabilidade tcnico-econmica. Edifcio residencial.

Abstract
This study aims to evaluate the high performance concrete feasibility in tall buildings structures. For such a
concrete was sized estrtura of a building floor 20 with a rigid core. First there was the calculation of the structure
with conventional concrete, called model I, with fck of 25MPa. Subsequently scaled to the same structure using
high-performance concrete, termed type II, changing only the pillars ranging fck 25, 30, 35, 40, 45 and 50 MPa
throughout the building. Sought in the model II minimize costs: shapes, steel, concrete volume and therefore
labor, due to the decrease of the cross sections of the pillars along the building. From the elaborate models
we carried out a survey of the costs involved in each. The model II was shown to be 6.35% more economical
than the model I, obtained mainly with respect to the amount of steel that was reduced with increasing concrete
strength.
Keywords: Concrete pillars; Technical and economic feasibility; residential building.

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1. Introduo

Os concretos de alto desempenho (CAD) tm sido amplamente utilizados em todo o mundo,


mas s recentemente se tornam popular no Brasil. Este tipo de concreto permite realizar
estuturas com sees transversais de concreto com menores dimenses, o que resulta na
aplicao de menores volumes de concreto e, assim, reduzindo o peso prprio da estrutura.
H muitas vantagens em utilizar concretos de alto desempenho em estruturas, pois ao
viabilizar pilares de menores dimenses em edifcios altos aumenta o espao til dos
diversos pavimentos, aumentando tambm sobremaneira a durabilidade das estruturas
executadas com o mesmo (DAL MOLIN; WOLF, 1990).
A opo pelo uso do concreto de alto desempenho pode levar ainda reduo do nmero
de elementos estruturais, do custo e do tempo de execuo de estruturas de concreto. O
emprego do concreto de alto desempenho mais vantajoso no caso de elementos
estruturais submetidos compresso, sendo a relao tenso de compresso-deformao
uma caracterstica importante do concreto para anlise do comportamento desses
elementos (PAULA, 2007).
Devido escassez e ao custo elevado do espao nos centros das grandes cidades, a
execuo de edifcios cada vez mais altos tem sido a principal soluo encontrada pelas
construtoras (NAHUM e OLIVEIRA, 2010). Os mtodos construtivos e de projeto de obras
civis tm evoludo na busca da racionalizao e da eficincia no aproveitamento de
recursos. Sendo a construo civil um setor onde as atividades consomem grande volume
de recursos naturais e de energia, com impacto no meio ambiente, importante construir
de maneira rpida, com economia, segurana e qualidade (CICOLIN e FIGUEIREDO
FILHO, 2011). Atualmente tem se tornado comum construo de estruturas mais
econmicas e esbeltas, e edifcios mais elevados e arrojados (OLIVEIRA et al., 2013), o
que possvel atualmente graas evoluo dos concretos, que permite a obteno de
elementos estruturais mais esbeltos, resultando em estruturas mais flexveis (OLIVEIRA
NETO, 2007)".
O concreto de alto desempenho (CAD) composto de agregados grado e mido, cimento
Portland, adies minerais, aditivos qumicos e gua. O que o diferencia do concreto
convencional a baixa relao gua/aglomerante e o uso de superpozolanas e aditivos
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superplastificantes. Um valor de cerca de 0,40 sugerido como fronteira entre concretos
convencionais e de alto desempenho (ATCIN, 2000; MEHTA e MONTEIRO, 2008).
Neville (1997) afirma que os concretos de alto desempenho no so materiais
revolucionrios, mas sim uma evoluo dos concretos convencionais.
Num estudo realizado por Dal Molin e Wolf (1990), o quinto pavimento de um edifcio
convencional com 15 andares, com rea dos pavimentos tipo de 320 m, foi calculado
utilizando concreto com fck de 21 MPa e com fck de 60 MPa. Este estudo demonstrou uma
tendncia clara de reduo de custos com o aumento da resistncia do concreto, chegando
a 12% do valor total da estrutura ao passar de um fck 21 MPa para fck 60 MPa.
No presente trabalho realizou-se uma comparao entre o emprego de concreto de alto
desempenho somente nos pilares da estrutura de concreto de um edifcio de 21
pavimentos.

2. Modelagem efetuada

Neste estudo, partindo-se de uma planta padro de uma edificao de 21 andares, sendo
19 tipos, 1 trreo e a cobertura, foi realizada a anlise estrutural por meio do software de
clculo estrutural Eberick desenvolvido pela empresa brasileira AltoQI. Cada pavimento do
edifcio possui uma rea aproximada de 298 m conforme apresentado na planta baixa da
Figura 3. A edificao conta com 2 elevadores e escada para acesso a todos os pavimentos.
Utilizou-se um vo padro de 6 metros entre eixos dos pilares, sendo adotado p direito de
2,8m.
Considerando-se os critrios estabelecidos na ABNT NBR 6118 (ABNT, 2014), as lajes dos
modelos foram adotadas com espessuras de 12 cm. Sobre todas as lajes onde situam-se
os apartamentos, foram laadas cargas lineares, representando as cargas de paredes,
perpendiculares entre si at os limites de rea das lajes de 546 kgf/m. Tambm foram
consideradas cargas de revestimento e cargas acidentais, respectivamente de 100 kgf/m
e 150 kgf/m. Em todas as lajes considerou-se o concreto com fck igual a 25 MPa.
Para as vigas foram adotadas sees de 20 x 60 cm, possibilitando que as mesmas sigam
as linhas de paredes com 20cm e que obedeam ao critrio de que a altura da viga deve
ter pelo menos 10% do vo no qual a mesma est contida entre os pilares. Sobre todas as
vigas foram consideradas cargas de 429 kgf/m, correspondente ao peso das paredes,
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desconsiderando-se as aberturas de portas e janelas. Em todas as vigas considerou-se o
concreto com fck de 25 MPa.
Em todos os pilares de ambos os modelos, foram utilizadas dimenses mnimas de 20 cm.
As anlises foram efetuadas considerando vigas e pilares formando prticos espaciais. As
lajes tm comportamento de diafragmas rgidos. Os pilares que tm uma dimenso maior
do que cinco vezes a outra, so tratados como pilares-parede, atendendo as
recomendaes da NBR 6118 (ABNT, 2014). A taxa de ao mxima dos pilares foi limitada
em 4%. No foram consideradas as rigidezes introduzidas pelas alvenarias de vedao.
Os cobrimentos adotados esto de acordo com os parmetros especificados para classe
de agressividade ambiental II, definidos pela NBR 6118 (ABNT, 2014), quais sejam, de 25
mm para as lajes e de 30 mm para pilares e vigas.
As aes devidas ao vento, segundo a ABNT NBR 6123 (ABNT, 1988) foram estabelecidas
em funo da velocidade de 42 m/s. J os fatores topogrficos foram determinados como
S1=1,00; S3=1,0 e S2 foi classificado como categoria IV. Somente cinco pilares centrais (P3,
P6, P7, P12 e P13) do edifcio foram utilizados para resistir aos esforos de carga de vento.
A busca por projetos mais econmicos, o uso de materiais de resistncia mais elevada e
de estruturas mais esbeltas tem aumentado a importncia da anlise no linear (PARENTE
JR et al, 2014). Corelhano, Corra e Beck (2012) sugerem que os critrios de verificao
da ABNT NBR6118 para condio de servio em deslocamentos horizontais so
conservadores, e resultam em ndices de confiabilidade aceitveis para um estado limite
(irreversvel) de fissurao de alvenarias.
Quanto mais alto e esbelto o edifcio, maiores so as solicitaes presentes, principalmente
as decorrentes das aes laterais. Nestes casos, a anlise da estabilidade e a avaliao
dos efeitos de segunda ordem passam a assumir fundamental importncia no projeto
estrutural (OLIVEIRA, et al, 2013).
Em algumas estruturas, mais rgidas, os deslocamentos horizontais dos ns so pequenos
e, consequentemente, os efeitos globais de segunda ordem tm pouca influncia nos
esforos totais, podendo ento ser desprezados. Estas estruturas so denominadas
estruturas de ns fixos. Por outro lado, em estruturas mais flexveis, os deslocamentos
horizontais so significativos e, portanto, os efeitos globais de segunda ordem representam

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uma parcela importante dos esforos finais, no podendo ser desprezados. o caso das
estruturas de ns mveis, para as quais deve-se realizar uma anlise em segunda ordem.
De acordo com a NBR 6118 (2014), se os efeitos globais de segunda ordem forem inferiores
a 10% dos respectivos esforos de primeira ordem, a estrutura pode ser classificada como
de ns fixos. Caso contrrio (efeitos globais de segunda ordem superiores a 10% dos de
primeira ordem) a estrutura classificada como de ns mveis (OLIVEIRA et al., 2014).
O edifcio do presente estudo sera processado atravs do sistema de Prticos Espaciais e
verificado quanto a sua estabilidade atravs do coeficiente z (Gama-Z), deslocamentos
limites em ambas direes X e Y e atravs do processo P-Delta.

2.1 Apresentao dos modelos utilizados

2.1.1 Modelo I
O Modelo I constitui-se de uma estrutura onde o fck foi mantido em 25 MPa ao longo dos
pavimentos e a seo transversais dos pilares foi variada. A Tabela 2 apresenta as
dimenses dos pilares que sofreram reduao de seo, em cada pavimento. A Tabela 1
apresenta a seo dos cinco pilares que integram o ncleo rgido do edifcio, que foram
mantidos constantes ao longo da altura do edifcio. A figura 1 apresenta um corte do Modelo
1, mostrando a variao de seo dos pilares ao longo da altura do edifcio e a resistncia
compresso sendo mantida constante.

2.1.2 Modelo II
No modelo II as sees dos pilares foram mantidas constantes ao longo de todos os
pavimentos, como mostra a figura 3, variando-se somente a resistncia compresso dos
pilares. A figura 2 apresenta a variao da resistncia ao longo dos pavimentos utilizada no
modelo II. Da mesma forma que no modelo I as cargas de vento foram aplicadas no ncleo
rgido do edifcio formado pelos pilares P3, P6, P7, P12 e P13.

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Figura 1 Resistncia de 25 MPa constante e Figura 2 Seo dos pilares constante ao longo
a seo dos pilares reduzida ao longo da da altura e a resistncia a compresso reduzida
altura Modelo I ao longo da altura do edifcio - Modelo II

25 MPa
25 MPa

30 MPa
30 MPa

35 35
MPaMPa

40 40
MPaMPa

45 45
MPaMPa

50 MPa
50 MPa

Tabela 1 Seo dos pilares que compem o ncleo rgido do Modelo I


P3 P6=P7 P12 P13

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Tabela 2 Seo varivel dos pilares do Modelo I
Seo dos pilares
Pavimento
P1 = P5 = P14 = P17 P2 = P4 = P15 = P16 P8=P11 P9 = P10

Terreo

Tipo 1

Tipo 2

Tipo 3

Tipo 4

Tipo 5

Tipo 6

Tipo 7

Tipo 8

Tipo 9

Tipo 10

Tipo 11

Tipo12

Tipo 13

Tipo 14

Tipo 15

Tipo 16

Tipo 17

Tipo 18

Tipo 19

Cobertura

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Figura 3 Planta de frmas do Modelo I e II

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2.1.3 Custos unitrios
Os custos unitrios dos insumos empregados no presente estudo foram obtidos do Sistema
Nacional de Pesquisa de Custos e ndices da Construo Civil (SINAPI) emitido em
setembro de 2014.
Adotou-se para fins de levantamento de custo a chapa de madeira compensada plastificada
para frma de concreto, com dimenses de 1,10 x 2,20 m, espessura de 12 mm,
considerando-se que a mesma utilizada 5 vezes. O custo unitrio por metro quadrado
de R$ 24,99 reais/m. Esta composio considera a montagem, fabricao e desmontagem.
Adotou-se para fins de levantamento o valor de R$ 6,42 reais/kg para o ao CA-50 nos
dimetros de 6,3 mm, 8 mm, 10 mm, 12,5 mm, 16 mm, 20 mm e 25 mm e o valor de R$
7,64 reais/kg para o ao CA-60 com dimetro de 5,00 mm. Nestes valores unitrios so
considerados o material e os servios de corte, dobra e colocao na frma.
O concreto utilizado para fins de levantamento foi concreto usinado bombeavel com brita
zero e um. O abatimento foi de 100 mm +/- 30 mm. Os custos unitrios para cada resistncia
caracterstica foram de: fck 25 MPa custo de 286,58 reais/m; fck 30 MPa custo de 296,23
reais/m; fck 35 MPa custo de 306,84 reais/m; fck 40 MPa custo de 318,42 reais/m; fck 45
MPa custo de 357,98 reais/m; e fck 50 MPa custo de 424, 56 reais/m. Nestes custos
unitrios j esto incluidos os servios de transporte, lanamento e adensamento.

3. Resultados e discusses

Neste item sero apresentados os quantitativos de materiais individuais de cada categoria


para cada modelo estrutural com seus respectivos custos, para serem totalizados e
comparados.

3.1.1 Ao dos pilares


Conforme a Tabela 3, verificou-se que o Modelo II obteve valores mais favorveis quando
comparado ao Modelo I. Na estrutura do Modelo II foram gastos 31.543 kg de ao, enquanto
a estrutura disposta no Modelo I utilizou 43.233 kg de ao, ou seja uma diferena de 11.690
kg, correspondendo a aproximadamente 27,0 % menos ao. Quanto aos custos, a diferena
verificada foi de R$ 74.885,38, ficando assim o custo do Modelo II, 26,09 % menor do que
o custo do Modelo I. Assim, com o emprego do concreto de maior resistncia diminui-se o
custo em ao em 26,09%

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Tabela 3 - Comparativo do consumo de ao

Vergalho de Ao Subtotal Total Geral


Qtd V. Unitrio
(Material, corte, dobra
(kg) (R$/kg)
e colocao) (R$) (R$)
CA-60, 5,0 mm 7.731,54 7,64 59.068,97
CA-50, 6,3 mm 1.698,30 6,42 10.903,09
MODELO 1

CA-50, 8,0 mm 1.682,37 6,42 10.800,82


CA-50, 10,0 mm 9.284,94 6,42 59.609,31 286.987,95
CA-50, 12,5 mm 16.694,37 6,42 107.177,86
CA-50, 16,0 mm 4.109,85 6,42 26.385,24
CA-50, 20,0 mm 2.031,57 6,42 13.042,68
CA-60, 5,0 mm 7.866,36 7,64 60.098,99
CA-50, 6,3 mm 974,70 6,42 6.257,57
MODELO 2

CA-50, 8,0 mm 378,63 6,42 2.430,80


CA-50, 10,0 mm 7.515,09 6,42 48.246,88 212.102,57
CA-50, 12,5 mm 10.395,99 6,42 66.742,26
CA-50, 16,0 mm 2.954,88 6,42 18.970,33
CA-50, 20,0 mm 1.457,28 6,42 9.355,74
74.885,38
Diferena
26,09%

3.1.2 Concreto dos pilares


Atravs da anlise dos dados apresentados na Tabela 4, verificou-se que a diferena de
gastos entre o Modelo II e I de R$ 9.162,47, equivalente a uma reduo de 6,98% do
custo paro o concreto convencional. Segundo a Tabela 4, quanto a quantidade, o Modelo I
utilizou um total de 425,8 m de concreto com fck de 25 MPa, enquanto o Modelo II utilizou
392,9 m de concreto com resistncias variando de 25 a 50 MPa. Apesar de empregar um
volume de concreto 7,7% menor, o modelo II apresentou custo total de concreto mais
elevado do que o custo do modelo I, resultando do custo unitrio do concreto de maior
resistncia ser maior.

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Tabela 4 - Comparativo do consumo de concreto

Concreto usinado bombevel Qtd V. Unitrio Subtotal Total Geral


(com brita 0 e 1, slump = 100 mm +/- 20 mm -
inclui servio)
(m) (R$/m) (R$) (R$)
MODELO I

fck = 25 MPa 425,8 286,58 122.025,76 122.025,76

fck = 25 MPa 76 286,58 21.780,08


fck = 30 MPa 57 296,23 16.885,11
MODELO II

fck = 35 MPa 57 306,84 17.489,88


131.188,23
fck = 40 MPa 57 318,42 18.149,94
fck = 45 MPa 76 357,98 27.206,48
fck = 50 MPa 69,9 424,56 29.676,74
-9.162,47
Diferena
-6,98%

3.1.3 Frma dos pilares


Conforme a Tabela 5, verificou-se que a diferena entre os valores totais do Modelo I e II
de R$ 8.263,38. Em funo da diminuio das sees dos pilares obtida com emprego de
concreto de maior resistncia no Modelo II, a quantidade de frmas utilizadas foi 8,46%
menor.
Tabela 5 - Comparativo Frma
Qtd V. Unitrio Total
(m) (R$/m) (R$)
MODELO I 3909,2 24,98 97.651,82
MODELO II 3578,4 24,98 89.388,43
8.263,38
Diferena
8,46%

3.1.4 Comparativo geral dos pilares


A Tabela 6 apresenta um comparativo geral dos valores totais dos materiais gastos em
ambos modelos estruturais. O custo do modelo II, que empregou o concreto de alto
desempenho, R$ 73.986,30 menor do que o custo dispendido com o modelo I. Esse valor
representa uma economia nos pilares de 14,60%.

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Tabela 6 - Comparativo Geral dos pilares
Valores Totais (R$)
Material
MODELO I MODELO II
Ao 286.987,95 212.102,57
Concreto 122.025,76 131.188,23
Forma 97.651,82 89.388,43
506.665,53 432.679,23
73.986,30
Diferena
14,60%

3.1.5 Comparativo geral da estrutura


Na tabela 6 so apresentados os volumes de materiais empregados na estrutura como um
todo nos dois modelos. Tendo em vista que somente foram alterados os pilares buscou-se
com esta comparao mensurar qual foi o impacto desta alterao na estrutura como um
todo. No modelo II utilizou-se um volume 8,4 % menor de concreto, o peso de ao foi 37,1%
menor assim como a rea de forma foi 9,2% menor, comparado ao modelo I.

Tabela 6 Consumo de materiais para execuo das estruturas do modelo I e II

Concreto (m) Armadura (kg) Formas (m)

Modelo I Modelo II (%) Modelo I Modelo II (%) Modelo I Modelo II (%)

Pilares 425,8 392,9 8,4 43.233 31.543 37,1 3.909 3.578 9,2
Vigas 374,5 374,0 0,1 38.850 34.010 14,2 4.432 4.440 -0,2
Lajes 723,1 725,9 -0,4 42.638 41.516 2,7 5.737 6.055 -5,3
Total 1.523 1.493 2,0 124.721 107.069 16,5 14.078 14.073 0,0

A partir dos quantitativos apresentados na tabela 6 foi ento aferida a diferena de custo
do emprego do concreto com diferentes resistncias, empregado nos pilares, considerando
o custo total da estrutura de concreto. A tabela 7 apresenta o custo dos materiais e mo de
obra necessrio para execuo das estruturas dos dois modelos. O modelo I teve o custo
2,20% maior no concreto, o custo com a forma foi o mesmo para os dois modelos, j o
consumo de ao do modelo II foi 13,28% menor comparado ao modelo I. Observa-se que
h uma pequena variao no consumo de concreto ao e forma para as vigas e lajes alm
dos pilares. Isso ocorre pois ao se diminuir o volume dos pilares por exemplo h um
aumento no consumo das formas das lajes e vigas. Tambm ao se variar a resistncia do
concreto ou as dimenses dos pilares as vigas so alteradas pois pilares e vigas formam
prticos que se deformam juntos.

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Tabela 7 Custo em reais (R$) comparativo para execuo das estruturas do modelo I e
II
Concreto Armadura Formas
Modelo I Modelo II (%) Modelo I Modelo II (%) Modelo I Modelo II (%)
Pilares 122.026 131.188 -6,98 286.988 212.103 26,09 97.652 89.388 8,46
Vigas 107.324 107.181 0,13 249.418 218.343 12,46 110.709 110.899 -0,17
Lajes 207.226 208.028 -0,39 325.756 317.182 2,63 143.310 151.254 -5,54
Total 436.576 446.398 -2,20 862.162 747.627 13,28 351.671 351.541 0,04
O custo da estrutura total, materiais e mo-de-obra, da estrutura proposta no modelo I foi
de R$ 1.650.409,00 e o custo total da estrutura proposta no modelo II foi de R$
1.545.566,00. A economia obtida com a adoo do modelo II, que utiliza concreto de alto
desempenho, de 6,35%.
4. Concluses

Partindo-se da anlise dos resultados pde-se concluir que o Modelo II, onde variam-se as
resistncias compresso ao longo dos pavimentos para os pilares, mais favorvel
economicamente quanto utilizao de ao. O Modelo II apresenta, comparado ao Modelo
I, 26,09% de reduo no custo do ao utilizado nos pilares, correspondendo a R$ 74.885,38.
Quanto ao custo do concreto utilizado nos pilares, o Modelo II foi 6,98% maior do que o
custo do concreto utilizado no Modelo I. A utilizao de formas de madeira compensada
empregada nos dois Modelos foi equivalente.
De forma geral, comparando-se as estrutura dispostas no Modelo I e II quanto utilizao
de todos os materiais (concreto, ao e formas) e mo-de-obra, o custo dos pilares no
Modelo II mostra-se tambm mais favorvel, representando uma economia, em relao aos
pilares da estrutura do Modelo I, de 14,06%, correspondendo ao valor de R$ 73.986,30
menor. Considerando o impacto desta economia no custo de toda a estrutura, a economia
obtida com a adoo do modelo II 6,35% menor.
O presente trabalho demonstrou que o concreto de alto desempenho, se utilizado
racionalmente, pode proporcionar grandes vantagens a estruturas altas nas quais ser
empregado. O mesmo no somente gera menores custos como tambm possibilita melhor
utilizao das reas de uma edificao (uma vez que o mesmo possibilita reduo de
sees de pilares nos pavimentos mais prximos fundao) e aumenta sobremaneira a
durabilidade das edificaes devido baixa permeabilidade.
5. Referncias bibliogrficas
[1] ATCIN, P. C. Concreto de Alto Desempenho. So Paulo. Editora Pini, 2000.
[2] ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 6118: Concreto Projeto e
execuo de obras de concreto armado. Rio de Janeiro: ABNT, 2014.
[3] ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS. NBR 6123: Foras devidas ao vento em
edi caes Procedimento. Rio de Janeiro: ABNT, 1988.
[4] CICOLIN, L. A. B.; FIGUEIREDO FILHO, J. R. Estabilidade em edifcios de concreto armado
com lajes sem vigas: influncia de prticos formados por faixas de lajes e vigas invertidas
ANAIS DO 57 CONGRESSO BRASILEIRO DO CONCRETO - CBC2015 57CBC 13
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ANAIS DO 57 CONGRESSO BRASILEIRO DO CONCRETO - CBC2015 57CBC 14