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FALLAS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES
CLASIFICACIN:
GRADO DE SEVERIDAD
DEFORMACIONES PERMANENTES
AHUELLAMIENTO La severidad del Ahuellamiento a
Depresin longitudinal contina a lo largo de las huellas determinar en funcin de la profundidad de
de canalizacin del trnsito. Se entiende por la huella, midiendo sta con una regla de
Ahuellamiento cuando la longitud afectada es mayor es 1.20 m de longitud, colocada
mayor de 6 m. Las repeticiones de las cargas conducen transversalmente al eje de la calzada; la
a una acumulacin de las deformaciones permanentes medicin se efecta donde la profundidad
en cualquiera de las capas del pavimento o su fundacin. es mayor, promediando los valores
Cuando el radio de influencia de la zona ahuellada es determinados a intervalos de 6m, a lo largo
pequeo, las deformaciones ocurren en las capas de la misma. Se identifican tres niveles de
superiores y suelen ser acompaadas de un severidad (bajo, medio y alto) segn la
deslizamiento y levantamiento lateral de la superficie siguiente gua:
del pavimento; cuando el radio de influencia es amplio, B La profundidad promedio es de
las deformaciones ocurren en las capas inferiores o en 6mm a 13 mm.
la fundacin. M La profundidad promedio es de
13 mm a 25 mm.
A La profundidad promedio es
mayor de 25 mm.
HUNDIMIENTO Se definen tres niveles de severidad (bajo,
Depresin o descenso de la superficie original del medio y alto) segn la siguiente gua:
pavimento en un rea localizada del mismo. Pueden B El hundimiento provoca un leve
ocurrir en los bordes o internamente en la calzada. En balanceo en el vehculo. La
muchos casos las depresiones son difciles de detectar, profundidad mxima del rea
sino es durante luego de una lluvia, por la acumulacin deprimida (cuando puede ser
de agua o vestigios de humedad. En otros da lugar a
EQUIPO
Equipo Gerpho: obtiene el estado superficial del
pavimento, o se utiliza un vehculo configurando
con los distintos equipos que existen para la
evaluacin superficial del pavimento,
denominndose vehculo multifuncin el cual es
capaz de obtener levantamiento de deterioros.
Regla de Tres Metros: evala la profundidad de
roderas en tramos cortos de carretera.
Perfilgrafo Longitudinal de California: evala
la regularidad superficial de un pavimento.
Equipo Mu-Meter: mide la resistencia a la
friccin (), generando un parmetro numrico de
la resistencia al deslizamiento de los neumticos
sobre el pavimento de forma continua.
Pndulo Ingls (TRRL) o el Crculo de Arena:
mide la resistencia a la friccin (), generando un
parmetro numrico de la resistencia al
deslizamiento de los neumticos sobre el
pavimento de forma puntual.
Deflectmetro de Impacto FWD (Falling
Weight Deflectometer) o HWD (Heavy Weight
Deflectometer): evala la capacidad estructural de
un pavimento.
Viga Benkelman: se utiliza para la evaluacin
estructural de un pavimento.
Equipo Gerpho: obtiene el estado superficial del
pavimento, o se utiliza un vehculo configurando
con los distintos equipos que existen para la
evaluacin superficial del pavimento,
denominndose vehculo multifuncin el cual es
capaz de obtener levantamiento de deterioros.

FALLAS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES
distorsiones apreciables, de gran longitud de onda o por
el contrario, abrupto y localizado.
CORRUGACIN
Movimiento plstico caracterizado por la ondulacin de
la superficie del pavimento, formando crestas y valles
que se suceden prximas unas de otras
perpendicularmente a la direccin del trfico. La
separacin entre crestas es menor de 3 m, encontrndose
por lo general en un rango de 0.60 a 0.90 m.
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medida) se encuentra entre 13 mm
a 25 mm.
M El hundimiento provoca un
molesto balanceo, pero es
tolerable. La profundidad mxima
del rea deprimida (cuando puede
ser medida) se encuentra entre 25
mm y 50 mm.
A La comodidad de manejo es
afectada seriamente por el
hundimiento, que provoca
movimientos molestos y hasta
peligrosos, en el vehculo. La
profundidad mxima del rea
deprimida es mayor de 50 mm.
Se definen tres niveles de severidad (bajo,
medio y alto) en base de una evaluacin
cualitativa de su efecto en la comodidad de
manejo. Cuando el dao se manifiesta en
forma muy localizada deber recurrirse a
una apreciacin visual, correlacionndola
con su probable efecto en la calidad de
conduccin; la siguiente sirve de
referencia:
B La ondulacin causa cierta
vibracin en el vehculo sin llegar
a general incomodidad.
M La ondulacin causa una
significativa vibracin en el
Regla de Tres Metros: evala la profundidad de
roderas en tramos cortos de carretera.
Perfilgrafo Longitudinal de California: evala
la regularidad superficial de un pavimento.
Equipo Mu-Meter: mide la resistencia a la
friccin (), generando un parmetro numrico de
la resistencia al deslizamiento de los neumticos
sobre el pavimento de forma continua.
Pndulo Ingls (TRRL) o el Crculo de Arena:
mide la resistencia a la friccin (), generando un
parmetro numrico de la resistencia al
deslizamiento de los neumticos sobre el
pavimento de forma puntual.
Deflectmetro de Impacto FWD (Falling
Weight Deflectometer) o HWD (Heavy Weight
Deflectometer): evala la capacidad estructural de
un pavimento.
Viga Benkelman: se utiliza para la evaluacin
estructural de un pavimento.
Equipo Gerpho: obtiene el estado superficial del
pavimento, o se utiliza un vehculo configurando
con los distintos equipos que existen para la
evaluacin superficial del pavimento,
denominndose vehculo multifuncin el cual es
capaz de obtener levantamiento de deterioros.
Regla de Tres Metros: evala la profundidad de
roderas en tramos cortos de carretera.
Perfilgrafo Longitudinal de California: evala
la regularidad superficial de un pavimento.
Equipo Mu-Meter: mide la resistencia a la
friccin (), generando un parmetro numrico de
la resistencia al deslizamiento de los neumticos
sobre el pavimento de forma continua.
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FALLAS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES
vehculo, que genera cierta
incomodidad.
A La ondulacin causa una
vibracin excesiva en el vehculo,
que genera una sustancial
incomodidad y/o riesgo para la
seguridad de circulacin, siendo
necesaria una reduccin en la
velocidad de circulacin tanto por
razones de confort como de
seguridad.
CORRIMIENTO Se definen tres niveles de severidad (bajo,
Movimiento plstico caracterizado por el medio y alto) en base de una evaluacin
desplazamiento o deslizamiento de la mezcla asfltica, cualitativa de su efecto en la comodidad de
a veces acompaado por el levantamiento del material, manejo. Cuando el dao se manifiesta en
formando cordones principalmente laterales. forma muy localizada deber recurrirse a
Tpicamente pueden identificarse a travs de la una apreciacin visual, correlacionndola
sealizacin horizontal observndose una serpenteante con su probable efecto en la calidad de
demarcacin de carriles. conduccin; la siguiente sirve de
referencia:
B El corrimiento es perceptible y
causa cierta vibracin en el
vehculo sin llegar a general
incomodidad.
M El corrimiento causa una
significativa vibracin o balanceo
al vehculo, que genera cierta
incomodidad
A El corrimiento causa al vehculo
un excesivo balanceo que genera
una sustancial incomodidad y/o
riesgo para la seguridad de
circulacin, siendo necesaria una
Pndulo Ingls (TRRL) o el Crculo de Arena:
mide la resistencia a la friccin (), generando un
parmetro numrico de la resistencia al
deslizamiento de los neumticos sobre el
pavimento de forma puntual.
Deflectmetro de Impacto FWD (Falling
Weight Deflectometer) o HWD (Heavy Weight
Deflectometer): evala la capacidad estructural de
un pavimento.
Viga Benkelman: se utiliza para la evaluacin
estructural de un pavimento.
Equipo Gerpho: obtiene el estado superficial del
pavimento, o se utiliza un vehculo configurando
con los distintos equipos que existen para la
evaluacin superficial del pavimento,
denominndose vehculo multifuncin el cual es
capaz de obtener levantamiento de deterioros.
Regla de Tres Metros: evala la profundidad de
roderas en tramos cortos de carretera.
Perfilgrafo Longitudinal de California: evala
la regularidad superficial de un pavimento.
Equipo Mu-Meter: mide la resistencia a la
friccin (), generando un parmetro numrico de
la resistencia al deslizamiento de los neumticos
sobre el pavimento de forma continua.
Pndulo Ingls (TRRL) o el Crculo de Arena:
mide la resistencia a la friccin (), generando un
parmetro numrico de la resistencia al
deslizamiento de los neumticos sobre el
pavimento de forma puntual.
Deflectmetro de Impacto FWD (Falling
Weight Deflectometer) o HWD (Heavy Weight
Deflectometer): evala la capacidad estructural de
un pavimento.
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FALLAS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES
apreciable reduccin de la
velocidad.
HINCHAMIENTO Se definen tres niveles de severidad (bajo,
Abultamiento o acenso vertical de la superficie del medio y alto) en base a una evaluacin
pavimento, puede ocurrir en forma de onda abrupta y cualitativa de su defecto en la comodidad
pronunciada sobre una pequea rea, o por el contrario de manejo. Cuando el dao se manifiesta
en forma de una onda gradual, de ms de 3 m de en forma muy localizada deber recurrirse
longitud, que distorsiona el perfil de la va. En ambos a una apreciacin visual, correlacionndola
casos puede ser acompaado de agrietamientos. con su probable efecto en la calidad de la
conduccin; la siguiente qua sirve de
referencia:
B Baja incidencia en la comodidad
del manejo, apenas perceptible a la
velocidad de operacin promedio.
Pequea distorsin del perfil
longitudinal.
M Moderada incidencia en la
comodidad de manejo; genera
disconfort y obliga la velocidad de
operacin promedio.
A Alta incidencia en la comodidad
de manejo al punto que condiciona
la velocidad promedio de
operacin y producen una severa
incomodidad, con peligro para la
circulacin.
CLASIFICACIN:
GRADO DE SEVERIDAD
FISURACIONES O AGRIETAMIENTOS
FISURAS O AGRIETAMIENTO Se definen tres niveles de severidad (bajo,
LONGITUDINAL medio y alto) en base al ancho o abertura
Fracturamiento que se extiende a travs de la superficie promedio y el grado de multiplicidad o
del pavimento paralelamente al eje de la calzada.
Viga Benkelman: se utiliza para la evaluacin
estructural de un pavimento.
Equipo Gerpho: obtiene el estado superficial del
pavimento, o se utiliza un vehculo configurando
con los distintos equipos que existen para la
evaluacin superficial del pavimento,
denominndose vehculo multifuncin el cual es
capaz de obtener levantamiento de deterioros.
Regla de Tres Metros: evala la profundidad de
roderas en tramos cortos de carretera.
Perfilgrafo Longitudinal de California: evala
la regularidad superficial de un pavimento.
Equipo Mu-Meter: mide la resistencia a la
friccin (), generando un parmetro numrico de
la resistencia al deslizamiento de los neumticos
sobre el pavimento de forma continua.
Pndulo Ingls (TRRL) o el Crculo de Arena:
mide la resistencia a la friccin (), generando un
parmetro numrico de la resistencia al
deslizamiento de los neumticos sobre el
pavimento de forma puntual.
Deflectmetro de Impacto FWD (Falling
Weight Deflectometer) o HWD (Heavy Weight
Deflectometer): evala la capacidad estructural de
un pavimento.
Viga Benkelman: se utiliza para la evaluacin
estructural de un pavimento.
EQUIPO
Equipo Gerpho: obtiene el estado superficial del
pavimento, o se utiliza un vehculo configurando
con los distintos equipos que existen para la
evaluacin superficial del pavimento,

FALLAS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES
Pueden localizarse en las huellas de canalizacin del ramificacin con que se desarrollan en el
trnsito, prximos a los bordes en el eje o en pavimento:
correspondencia con los anchos de distribucin de las
mezclas asflticas; con frecuencia su ubicacin es
indicativa de la causa o mecanismo ms probable que la
original, y por ende debe ser tenida en cuenta durante la
evaluacin. En sus instancias iniciales suele presentarse
como una fisura simple, pero a medida que avanza el
deterioro del pavimento, desarrolla ramificaciones
laterales y fisura paralelas, aspecto al que suele referirse
como multiplicidad.
Se excluyen de este grupo, las figuras provenientes de
la reflexin de juntas longitudinales, caracterstica de
pavimentos mixtos (una sola losa de hormign bajo la
capa asfltica).
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B Existen algunas condiciones
siguientes:
Fisura simple, sin sellar, de ancho
promedio inferior a 5mm; no hay
signos de descascaramiento ni
desnivel alrededor de sus bordes.
Fisura sellada, de cualquier ancho,
con material de sello en condicin
satisfactoria (no permite ingreso
de agua).
M Existe alguna de las
condiciones siguientes:
Fisura sin sellar, de ancho
promedio mayor de 5mm; no hay
signos de descaramiento o este
muy leve.
Fisura sellada de cualquier ancho
material de sello en condicin
insatisfactoria (permite ingreso del
agua).
Fisuras sellada o no, de cualquier
ancho, que evidencian algunos de
los siguientes signos de
degradacin: moderado
descascaramiento o
desportillamiento alrededor de sus
bordes; ramificacin en forma de
fisura errticas finas (baja
severidad), prximas a la fisura o
intersecndolas; la fisura produce
golpeteo y al vehculo al circular
denominndose vehculo multifuncin el cual es
capaz de obtener levantamiento de deterioros.
Regla de Tres Metros: evala la profundidad de
roderas en tramos cortos de carretera.
Perfilgrafo Longitudinal de California: evala
la regularidad superficial de un pavimento.
Equipo Mu-Meter: mide la resistencia a la
friccin (), generando un parmetro numrico de
la resistencia al deslizamiento de los neumticos
sobre el pavimento de forma continua.
Pndulo Ingls (TRRL) o el Crculo de Arena:
mide la resistencia a la friccin (), generando un
parmetro numrico de la resistencia al
deslizamiento de los neumticos sobre el
pavimento de forma puntual.
Deflectmetro de Impacto FWD (Falling
Weight Deflectometer) o HWD (Heavy Weight
Deflectometer): evala la capacidad estructural de
un pavimento.
Viga Benkelman: se utiliza para la evaluacin
estructural de un pavimento.

FALLAS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES
FISURAS O AGRIETAMIENTO TRANSVERSAL
Fracturamiento rectilneo que se extiende a travs de la
superficie del pavimento perpendicularmente al eje de
la calzada. Puede afectar todo el carril o ancho de
calzada como limitarse a los 0.60 m prximos al borde.
A veces las fisuras transversales se distribuyen a
intervalos ms o menos regulares, con espaciamiento
variables entre 5 y 20 m. Al igual que las fisuras
longitudinales puede desarrollar ramificaciones y
fisuras paralelas multiplicidad.
Se excluyen de este grupo las fisuras provenientes de la
reflexin de juntas transversales, caractersticas de
pavimentos mixtos en los que existe una losa de
hormign bajo la capa asfltica.
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sobre ella (bordes levemente
desnivelados).
A Existe algunas de las
condiciones siguientes:
Fisura de bordes severamente
desportillados o descascarados.
Fisura mltiple, ramificada o
acompaada de fisuras paralelas
de severidad media a alta.
La fisura causa un fuerte balanceo
o golpeteo al vehculo, al circular
sobre ella (bordes
significativamente desnivelados).
Se definen tres niveles de severidad (bajo,
medio y alto) en base al ancho o abertura
promedio y el grado de multiplicidad o
ramificacin con que se desarrollan en el
pavimento:
B Existen algunas condiciones
siguientes:
Fisura simple, sin sellar, de ancho
promedio inferior a 5mm; no hay
signos de descascaramiento ni
desnivel alrededor de sus bordes.
Fisura sellada, de cualquier ancho,
con material de sello en condicin
satisfactoria (no permite ingreso
de agua).
M Existe alguna de las
condiciones siguientes:
Fisura sin sellar, de ancho
promedio mayor de 5mm; no hay
signos de descaramiento o este
muy leve.
Equipo Gerpho: obtiene el estado superficial del
pavimento, o se utiliza un vehculo configurando
con los distintos equipos que existen para la
evaluacin superficial del pavimento,
denominndose vehculo multifuncin el cual es
capaz de obtener levantamiento de deterioros.
Regla de Tres Metros: evala la profundidad de
roderas en tramos cortos de carretera.
Perfilgrafo Longitudinal de California: evala
la regularidad superficial de un pavimento.
Equipo Mu-Meter: mide la resistencia a la
friccin (), generando un parmetro numrico de
la resistencia al deslizamiento de los neumticos
sobre el pavimento de forma continua.
Pndulo Ingls (TRRL) o el Crculo de Arena:
mide la resistencia a la friccin (), generando un
parmetro numrico de la resistencia al
deslizamiento de los neumticos sobre el
pavimento de forma puntual.
Deflectmetro de Impacto FWD (Falling
Weight Deflectometer) o HWD (Heavy Weight
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FALLAS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES
Fisura sellada de cualquier ancho Deflectometer): evala la capacidad estructural de
material de sello en condicin un pavimento.
insatisfactoria (permite ingreso del Viga Benkelman: se utiliza para la evaluacin
agua). estructural de un pavimento.
Fisuras sellada o no, de cualquier
ancho, que evidencian algunos de
los siguientes signos de
degradacin: moderado
descascaramiento o
desportillamiento alrededor de sus
bordes; ramificacin en forma de
fisura errticas finas (baja
severidad), prximas a la fisura o
intersecndolas; la fisura produce
golpeteo y al vehculo al circular
sobre ella (bordes levemente
desnivelados).
A Existe algunas de las
condiciones siguientes:
Fisura de bordes severamente
desportillados o descascarados.
Fisura mltiple, ramificada o
acompaada de fisuras paralelas
de severidad media a alta.
La fisura causa un fuerte balanceo
o golpeteo al vehculo, al circular
sobre ella (bordes
significativamente desnivelados).
FISURAS O AGRIETAMIENTO EN BLOQUES Se definen tres niveles de Equipo Gerpho: obtiene el estado superficial del
Fisuras y grietas interconectadas que dividen la severidad (bajo, medio y alto) en pavimento, o se utiliza un vehculo configurando
superficie del pavimento en polgonos funcin de la severidad de las con los distintos equipos que existen para la
aproximadamente rectangulares. El tamao de los fisuras que definen los bloques: evaluacin superficial del pavimento,
bloques vara en un rango de alrededor de 0.9 m2 hasta B Los bloques estn delimitados denominndose vehculo multifuncin el cual es
un mximo de 9m2. Cuando los bloques resultan de predominantemente por fisuras capaz de obtener levantamiento de deterioros.

FALLAS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES
mayor tamao son identificados generalmente como
fisuras longitudinales y transversales. Siendo este un
fenmeno no asociado a las cargas de trnsito (el
trnsito sin embargo puede incrementar su severidad) se
desarrollan en cualquier parte del pavimento,
normalmente cubriendo un amplia rea; a veces ocurren
slo un reas no traficadas.
Las fisuras en bloques se diferencian de las fisuras tipo
piel de cocodrilo en cuanto a que en estas los polgonos
son ms pequeos, irregulares y de ngulo agudo, y que
tratndose de un fenmeno asociado a las repeticiones
de cargas, las fisuras piel de cocodrilo se localizan en:
las reas ms traficadas (huellas de canalizacin del
trnsito).
FISURAS O AGRIETAMIENTO POR PIEL DE
COCODRILO
Serie fisuras interconectadas entre s, formando en la
superficie del pavimento pequeos polgonos
irregulares de ngulos agudos y dimensin mayor
normalmente inferior de 0.30 m. Fenmeno asociado a
las repeticiones de carga (fatiga), estas fisuras ocurren
solo en reas expuesta a las solicitaciones del trnsito
(principalmente huellas de canalizacin); por ende
raramente cubren todo el rea del pavimento. No tienen
por qu ocurrir en pavimentos mixtos (refuerzo asfltico
sobre losas de hormign); en estos casos ciertos
patrones de fisuracin que pueden asemejarse a la piel
de cocodrilo responde ms bien a una reflexin de las
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transversales y longitudinales de
nivel de severidad Bajo.
M Los bloques estn delimitados
predominantemente por fisuras
transversales y longitudinales de
nivel de severidad Medio.
A Los bloques estn delimitados
predominantemente por fisuras
transversales y longitudinales de
nivel de severidad Alto.
Se definen tres niveles de severidad (bajo,
moderado y alto) en funcin del grado de
desarrollo del ao, de acuerdo a la
siguiente gua:
B Fisuras muy finas, menores de
1.5mm de ancho, paralelas con
escasa interconexin, dando
origen a polgonos de cierta
longitud; los bordes de las fisuras
no presentan desportillamiento.
M Fisuras muy finas a moderadas,
de ancho menor de 5 mm,
interconectadas formando
polgonos pequeos, y angulosos,
que pueden presentar un moderado
Regla de Tres Metros: evala la profundidad de
roderas en tramos cortos de carretera.
Perfilgrafo Longitudinal de California: evala
la regularidad superficial de un pavimento.
Equipo Mu-Meter: mide la resistencia a la
friccin (), generando un parmetro numrico de
la resistencia al deslizamiento de los neumticos
sobre el pavimento de forma continua.
Pndulo Ingls (TRRL) o el Crculo de Arena:
mide la resistencia a la friccin (), generando un
parmetro numrico de la resistencia al
deslizamiento de los neumticos sobre el
pavimento de forma puntual.
Deflectmetro de Impacto FWD (Falling
Weight Deflectometer) o HWD (Heavy Weight
Deflectometer): evala la capacidad estructural de
un pavimento.
Viga Benkelman: se utiliza para la evaluacin
estructural de un pavimento.
Equipo Gerpho: obtiene el estado superficial del
pavimento, o se utiliza un vehculo configurando
con los distintos equipos que existen para la
evaluacin superficial del pavimento,
denominndose vehculo multifuncin el cual es
capaz de obtener levantamiento de deterioros.
Regla de Tres Metros: evala la profundidad de
roderas en tramos cortos de carretera.
Perfilgrafo Longitudinal de California: evala
la regularidad superficial de un pavimento.
Equipo Mu-Meter: mide la resistencia a la
friccin (), generando un parmetro numrico de
la resistencia al deslizamiento de los neumticos
sobre el pavimento de forma continua.

FALLAS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES
grietas de la losa subyacente y pueden ser identificadas
como fisuras en bloques.
FISURAS O AGRIETAMIENTO POR
REFLEXIN DE JUNTAS
Se presentan solo en pavimentos mixtos conformados
por una superficie asfltica sobre losas de hormign.
Consisten en la proyeccin ascendente, a travs de la
capa asfltica, de las juntas del pavimento de hormign,
como solucin de continuidad de las losas subyacentes.
Como consecuencia, se observan que tienden a producir
las juntas respectivas de las losas inferiores.
Se excluyen de este grupo otras fisuras por reflexin,
que ocurren en pavimentos mixtos fuera de las juntas,
como consecuencia de movimientos de bases
estabilizadas hidrulicamente; stas se identifican como
fisuras longitudinales, transversales o en bloques, segn
se manifiestan en la superficie.
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desportillamiento en
correspondencia con las
intersecciones.
A La red de fisura ha progresado
de manera de constituir una malla
cerrada de pequeos polgonos
bien definidos, con
desportillamiento de severidad
moderada a alta a los largos de sus
bordes; algunas de estas piezas
pueden tener movimiento al ser
sometidas al trfico, y/o pueden
haber sido removidos por el
mismo.
Se definen tres niveles de severidad (bajo,
medio y alto) en base al ancho o abertura
promedio y el grado de multiplicidad o
ramificacin con que se desarrollan en el
pavimento:
B Existe alguna de las condiciones
siguientes:
Fisura simple, sin sellar, de ancho
promedio inferior a 5mm; no hay
signos de descascaramiento ni
desnivel alrededor de sus bordes;
Fisura sellada, de cualquier ancho,
con material de sello en condicin
satisfactoria (no permite ingreso
de agua);
M Existen algunas de las
condiciones siguientes:
Fisuras sin sellar, de ancho
promedio mayor de 5 mm; no hay
Pndulo Ingls (TRRL) o el Crculo de Arena:
mide la resistencia a la friccin (), generando un
parmetro numrico de la resistencia al
deslizamiento de los neumticos sobre el
pavimento de forma puntual.
Deflectmetro de Impacto FWD (Falling
Weight Deflectometer) o HWD (Heavy Weight
Deflectometer): evala la capacidad estructural de
un pavimento.
Viga Benkelman: se utiliza para la evaluacin
estructural de un pavimento.
Equipo Gerpho: obtiene el estado superficial del
pavimento, o se utiliza un vehculo configurando
con los distintos equipos que existen para la
evaluacin superficial del pavimento,
denominndose vehculo multifuncin el cual es
capaz de obtener levantamiento de deterioros.
Regla de Tres Metros: evala la profundidad de
roderas en tramos cortos de carretera.
Perfilgrafo Longitudinal de California: evala
la regularidad superficial de un pavimento.
Equipo Mu-Meter: mide la resistencia a la
friccin (), generando un parmetro numrico de
la resistencia al deslizamiento de los neumticos
sobre el pavimento de forma continua.
Pndulo Ingls (TRRL) o el Crculo de Arena:
mide la resistencia a la friccin (), generando un
parmetro numrico de la resistencia al
deslizamiento de los neumticos sobre el
pavimento de forma puntual.
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FALLAS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES
signos de descaramiento o este Deflectmetro de Impacto FWD (Falling
muy leve; Weight Deflectometer) o HWD (Heavy Weight
Fisuras sellada o no de cualquier Deflectometer): evala la capacidad estructural de
ancho con material de sello en un pavimento.
condicin insatisfactoria (permite Viga Benkelman: se utiliza para la evaluacin
ingreso del agua); estructural de un pavimento.
Fisura sellada o no de cualquier
ancho, que evidencian alguno de
los siguientes signos de
degradacin: moderado
descaramiento o desportillamiento
alrededor de sus bordes;
ramificaciones en forma de fisura
errticas finas (baja severidad),
prximas a la fisura o
intersecndolas; la fisura produce
golpeteo al vehculo, al circular
sobre ella (bordes levemente
desnivelado).
A Existe alguna de las condiciones
siguientes:
Fisura de bordes severamente
desportillados o descarados;
Fisura mltiple, ramificada o
acompaada de fisuras paralelas
de severidad media a alta;
La fisura causa un fuerte balanceo
o golpeteo al vehculo, al circular
sobre ella (bordes
significativamente desnivelados).
FISURAS O AGRIETAMIENTO EN ARCO No se definen diferentes niveles de Equipo Gerpho: obtiene el estado superficial del
Fisuras en forma de media luna (o ms precisamente de severidad: es suficiente con indicar que pavimento, o se utiliza un vehculo configurando
cuarto creciente) que tienen generalmente sus dos existen fisuras en arco, por resbalamiento. con los distintos equipos que existen para la
extremos apuntando hacia fuera en la direccin del Sin inicialmente se presentan como un evaluacin superficial del pavimento,
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FALLAS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES
trfico. Ocurren fundamentalmente en la huellas de conjunto de fisuras finas dispuestas
canalizacin del trnsito en correspondencia con paralelamente, una vez que el
sectores de frenado o cambio de direccin. A veces se deslizamiento de la mezcla ha tenido lugar
las denomina tambin fisuras por resbalamiento su evolucin es muy rpida: se fractura el
aludiendo al mecanismo que las produce. rea alrededor de las grietas en trozos
fcilmente removibles, que desaparecen
rpidamente por accin del trnsito, dando
lugar a un bache.
CLASIFICACIN:
GRADO DE SEVERIDAD
DESINTEGRACIONES
DESINTEGRACIONES POR Se definen tres niveles de severidad (bajo,
DESPRENDIMIENTO/DESCUBRIMIENTO medio y alto) de acuerdo con la siguiente
AGREGADOS gua:
Desgaste gradual de la superficie de rodamiento como B Hay signos de que el agregado
consecuencia de la disgregacin y desprendimiento del ptreo y/o mastic bituminoso han
material fino que la conforma, o de la separacin y comenzado a desprenderse. La
prdida del matic (ligante + fino) alrededor de la matriz superficie aun cuando evidencia
de agregados, dejando a esta cada vez ms expuesta a la cierto degaste se mantiene firme y
accin abrasiva del trnsito y del clima. La superficie bien ligada. No hay excesiva
parece desintegrarse en pequeos trozo dando lugar a proyeccin del agregado en la
una textura ms abierta y rugosa. Ocurren con ms superficie (tratamiento asfltico).
denominndose vehculo multifuncin el cual es
capaz de obtener levantamiento de deterioros.
Regla de Tres Metros: evala la profundidad de
roderas en tramos cortos de carretera.
Perfilgrafo Longitudinal de California: evala
la regularidad superficial de un pavimento.
Equipo Mu-Meter: mide la resistencia a la
friccin (), generando un parmetro numrico de
la resistencia al deslizamiento de los neumticos
sobre el pavimento de forma continua.
Pndulo Ingls (TRRL) o el Crculo de Arena:
mide la resistencia a la friccin (), generando un
parmetro numrico de la resistencia al
deslizamiento de los neumticos sobre el
pavimento de forma puntual.
Deflectmetro de Impacto FWD (Falling
Weight Deflectometer) o HWD (Heavy Weight
Deflectometer): evala la capacidad estructural de
un pavimento.
Viga Benkelman: se utiliza para la evaluacin
estructural de un pavimento.
EQUIPO
Equipo Gerpho: obtiene el estado superficial del
pavimento, o se utiliza un vehculo configurando
con los distintos equipos que existen para la
evaluacin superficial del pavimento,
denominndose vehculo multifuncin el cual es
capaz de obtener levantamiento de deterioros.
Regla de Tres Metros: evala la profundidad de
roderas en tramos cortos de carretera.
Perfilgrafo Longitudinal de California: evala
la regularidad superficial de un pavimento.
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FALLAS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES
frecuencia en tratamientos asflticos y mezclas en fro;
El desprendimiento de material
pueden cubrir amplios sectores de la calzada o fino y/o mastic bituminoso es
concentrarse en las huellas de canalizacin del trnsito. significativo, dejando expuesto al
agregado grueso. La superficie del
pavimento presenta una textura
abierta y rugosa; suelen existir
partculas sueltas o fcilmente
disgregables. Excesiva proyeccin
del agregado en la superficie
(tratamientos asflticos).
A El desprendimiento del
agregado es extensivo e incluye la
remocin del material grueso. La
superficie del pavimento resulta
muy irregular por la gran
exposicin del agregado grueso y
la existencia de frecuentes
peladuras o pequeas cavidades
distribuidas errticamente (alto
nivel de rugosidad y ruido).
DESINTEGRACIONES POR PELADURAS No se definen niveles de severidad. Es
Desprendimiento de pequeas placas o porciones del suficiente indicar que existen peladuras y
material que conforme la superficie de rodamiento, establecer la densidad o frecuencia
originando pequeos hoyos o cavidades en el (medicin) con que ocurren.
pavimento, no relacionados con agrietamientos ni otros
efectos estructurales. Normalmente estas cavidades no
sobrepasan los 15 a 20 mm de profundidad, y su
dimetro es menor de 15 cm. Cuando alcanzan mayores
dimensiones (extensin y/o profundidad) se identifican
como baches.
Equipo Mu-Meter: mide la resistencia a la
friccin (), generando un parmetro numrico de
la resistencia al deslizamiento de los neumticos
sobre el pavimento de forma continua.
Pndulo Ingls (TRRL) o el Crculo de Arena:
mide la resistencia a la friccin (), generando un
parmetro numrico de la resistencia al
deslizamiento de los neumticos sobre el
pavimento de forma puntual.
Deflectmetro de Impacto FWD (Falling
Weight Deflectometer) o HWD (Heavy Weight
Deflectometer): evala la capacidad estructural de
un pavimento.
Viga Benkelman: se utiliza para la evaluacin
estructural de un pavimento.
Equipo Gerpho: obtiene el estado superficial del
pavimento, o se utiliza un vehculo configurando
con los distintos equipos que existen para la
evaluacin superficial del pavimento,
denominndose vehculo multifuncin el cual es
capaz de obtener levantamiento de deterioros.
Regla de Tres Metros: evala la profundidad de
roderas en tramos cortos de carretera.
Perfilgrafo Longitudinal de California: evala
la regularidad superficial de un pavimento.
Equipo Mu-Meter: mide la resistencia a la
friccin (), generando un parmetro numrico de
la resistencia al deslizamiento de los neumticos
sobre el pavimento de forma continua.

FALLAS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES
DESINTEGRACIONES POR ESTRA
LONGITUDINALES
Sucesin de peladuras y/o de desprendimientos ptreos
de la superficie pavimento que se distribuyen
linealmente, en forma de forma de uno o ms surcos
longitudinales, paralelos al eje de la va. Ocurren
exclusivamente en unos tratamientos asflticos
superficiales y riesgos bituminosos: los daos se alienan
en coincidencia con la direccin del riego.
Bonilla Navarrete Jazmn 7CM2
Se definen tres niveles de severidad (bajo,
medio y alto), en base a las condiciones
prevalecientes observadas de acuerdo con
la siguiente gua;
B Los surcos se aprecian
fundamentalmente a travs de un
cambio en la coloracin de la
superficie. Los desprendimientos
son de nivel de severidad bajo y no
se observan peladuras.
M Los surcos son manifiestos
como consecuencia de la prdida
de la gravilla; su profundidad no
sobrepasa los 6mm. Los
desprendimientos son de severidad
bajo y no se observan peladuras.
A Los surcos son profundos y en
algunos sectores comprenden todo
el revestimiento (prdidas de
agregados gruesos y finos). Los
desprendimientos son de severidad
alta acompaados usualmente de
peladuras. Puede ser claramente
Pndulo Ingls (TRRL) o el Crculo de Arena:
mide la resistencia a la friccin (), generando un
parmetro numrico de la resistencia al
deslizamiento de los neumticos sobre el
pavimento de forma puntual.
Deflectmetro de Impacto FWD (Falling
Weight Deflectometer) o HWD (Heavy Weight
Deflectometer): evala la capacidad estructural de
un pavimento.
Viga Benkelman: se utiliza para la evaluacin
estructural de un pavimento.
Equipo Gerpho: obtiene el estado superficial del
pavimento, o se utiliza un vehculo configurando
con los distintos equipos que existen para la
evaluacin superficial del pavimento,
denominndose vehculo multifuncin el cual es
capaz de obtener levantamiento de deterioros.
Regla de Tres Metros: evala la profundidad de
roderas en tramos cortos de carretera.
Perfilgrafo Longitudinal de California: evala
la regularidad superficial de un pavimento.
Equipo Mu-Meter: mide la resistencia a la
friccin (), generando un parmetro numrico de
la resistencia al deslizamiento de los neumticos
sobre el pavimento de forma continua.
Pndulo Ingls (TRRL) o el Crculo de Arena:
mide la resistencia a la friccin (), generando un
parmetro numrico de la resistencia al
deslizamiento de los neumticos sobre el
pavimento de forma puntual.
Deflectmetro de Impacto FWD (Falling
Weight Deflectometer) o HWD (Heavy Weight
Deflectometer): evala la capacidad estructural de
un pavimento.

FALLAS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES
DESINTEGRACIONES POR ROTURA DE
BORDES
Progresiva destruccin de los bordes de la calzada por
desintegracin total y prdida del aglomerado asfltico
(mezcla o tratamiento) que conforma la superficie de
rodamiento. Como consecuencia los bordes de la
calzada exhiben irregularidades en su alineamiento
horizontal y reducen su ancho efectivo, dejando al
descubierto parte de la base del pavimento. Suele ser
precedida por otros daos tales como agrietamientos,
hundimientos y/o desprendimientos, que ocurren
tpicamente en los 0.50 m prximos al borde del
pavimento.
DESINTEGRACIONES POR PULIMIENTO DE
LA SUPERFICIE
Agregados excesivamente pulidos en la superficie de
rodamiento. Dan lugar a una textura muy lisa y suave al
tacto, que reduce considerablemente la adherencia con
los neumticos de los vehculos. La consiguiente
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percibido por los vehculos ms
livianos.
Se definen tres niveles de severidad (bajo,
medio y alto) de acuerdo al estado del
pavimento en los 0.50 m contiguos al
borde, segn la siguiente gua:
B Se observan fisuras
longitudinales paralelas al borde,
interconectadas entre s;
alternativamente pueden ocurrir
desprendimientos severos. El
borde se conserva an integro.
M Se observan fisuras piel de
cocodrilo de severidad baja alta;
pequeos trozos del aglomerado
pueden faltar como consecuencia
de la accin del trfico,
provocando pequeas
irregularidades en el borde.
A Se observan una considerable
desintegracin de los bordes de la
calzada; importantes trozos de
aglomerado han sido removidos
por el trfico, por lo que el borde
resulta serpenteante y el ancho de
calzada reducido.
No se definen niveles de severidad. Es
suficiente con indicar que existe pulimento
de la superficie. El grado de pulimento
debe ser significativo para ser reportado:
un examen de cerca debe revelar que el
nmero de puntos de contacto con el
Viga Benkelman: se utiliza para la evaluacin
estructural de un pavimento.
Equipo Gerpho: obtiene el estado superficial del
pavimento, o se utiliza un vehculo configurando
con los distintos equipos que existen para la
evaluacin superficial del pavimento,
denominndose vehculo multifuncin el cual es
capaz de obtener levantamiento de deterioros.
Regla de Tres Metros: evala la profundidad de
roderas en tramos cortos de carretera.
Perfilgrafo Longitudinal de California: evala
la regularidad superficial de un pavimento.
Equipo Mu-Meter: mide la resistencia a la
friccin (), generando un parmetro numrico de
la resistencia al deslizamiento de los neumticos
sobre el pavimento de forma continua.
Pndulo Ingls (TRRL) o el Crculo de Arena:
mide la resistencia a la friccin (), generando un
parmetro numrico de la resistencia al
deslizamiento de los neumticos sobre el
pavimento de forma puntual.
Deflectmetro de Impacto FWD (Falling
Weight Deflectometer) o HWD (Heavy Weight
Deflectometer): evala la capacidad estructural de
un pavimento.
Viga Benkelman: se utiliza para la evaluacin
estructural de un pavimento.
Equipo Gerpho: obtiene el estado superficial del
pavimento, o se utiliza un vehculo configurando
con los distintos equipos que existen para la
evaluacin superficial del pavimento,
denominndose vehculo multifuncin el cual es
capaz de obtener levantamiento de deterioros.
 Bonilla Navarrete Jazmn 7CM2
FALLAS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES
disminucin de la funcin o resistencia al deslizamiento agregado sobre la superficie es muy Regla de Tres Metros: evala la profundidad de
puede alcanzar niveles de riesgo para la seguridad del reducido, y esta se presenta suave al tacto. roderas en tramos cortos de carretera.
trnsito. Perfilgrafo Longitudinal de California: evala
la regularidad superficial de un pavimento.
Equipo Mu-Meter: mide la resistencia a la
friccin (), generando un parmetro numrico de
la resistencia al deslizamiento de los neumticos
sobre el pavimento de forma continua.
Pndulo Ingls (TRRL) o el Crculo de Arena:
mide la resistencia a la friccin (), generando un
parmetro numrico de la resistencia al
deslizamiento de los neumticos sobre el
pavimento de forma puntual.
Deflectmetro de Impacto FWD (Falling
Weight Deflectometer) o HWD (Heavy Weight
Deflectometer): evala la capacidad estructural de
un pavimento.
Viga Benkelman: se utiliza para la evaluacin
estructural de un pavimento.
CLASIFICACIN:
GRADO DE SEVERIDAD EQUIPO
OTROS MODOS DE FALLA
FALLA POR EXUDACIN DE ASFALTO Se definen tres niveles de severidad (bajo, Equipo Gerpho: obtiene el estado superficial del
Afloramiento de material bituminoso de la mezcla a la moderado y alta) de acuerdo a la siguiente pavimento, o se utiliza un vehculo configurando
superficie del pavimento, formando una pelcula o film modalidad: con los distintos equipos que existen para la
continuo de ligante o mastic (ligantes + finos). La B Se hace visible la coloracin de evaluacin superficial del pavimento,
superficie adquiere en consecuencia un aspecto la superficie por efecto de denominndose vehculo multifuncin el cual es
brillante, tornndose reflectante, resbaladiza y pegajosa pequeas migraciones de asfalto, capaz de obtener levantamiento de deterioros.
en tiempo caluroso. El proceso de exudacin es an aisladas. Regla de Tres Metros: evala la profundidad de
irreversible: el afloramiento de asfalto en la estacin M Apariencia caractersticas, con roderas en tramos cortos de carretera.
clida no se absorba durante el clima fro. exceso de asfalto libre que forma Perfilgrafo Longitudinal de California: evala
una pelcula contina en huellas de la regularidad superficial de un pavimento.
canalizacin del trnsito; la Equipo Mu-Meter: mide la resistencia a la
superficie se torna adhesiva a friccin (), generando un parmetro numrico de

FALLAS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES
FALLA POR EXUDACIN DE AGUA/BOMBEO
Ascenso de agua capilar a la superficie del pavimento a
travs de los puntos ms dbiles y fisuras de la capa de
rodamiento. Se presenta en forma de una mancha de
agua alrededor de tales puntos, por lo general despus
de una lluvia intensa con frecuencia suele ir
acompaada de otras manifestaciones. El agua forzada
a travs de grietas y poros por la presin que ejercen las
cargas dinmicas del trnsito, suele arrastrar material
fino en suspensin que se deposita en la superficie;
pueden ocurrir tambin leves depresiones, o por el
contrario levantamientos, en reas circulares de
aproximadamente 25 cm de dimetro.
Bonilla Navarrete Jazmn 7CM2
zapatos y ruedas de vehculos en
das clidos.
A Presencia de una cantidad
significativa de asfalto libre le da a
la superficie un aspecto hmedo,
de intensa coloracin negra;
superficie pegajosa o adhesiva.
No se definen niveles de severidad. Es
suficiente con indicar que existe exudacin
de agua a la superficie. El momento ms
oportuno para comprobar la ocurrencia del
fenmeno es despus de una lluvia
prolongada o intensa.
la resistencia al deslizamiento de los neumticos
sobre el pavimento de forma continua.
Pndulo Ingls (TRRL) o el Crculo de Arena:
mide la resistencia a la friccin (), generando un
parmetro numrico de la resistencia al
deslizamiento de los neumticos sobre el
pavimento de forma puntual.
Deflectmetro de Impacto FWD (Falling
Weight Deflectometer) o HWD (Heavy Weight
Deflectometer): evala la capacidad estructural de
un pavimento.
Viga Benkelman: se utiliza para la evaluacin
estructural de un pavimento.
Equipo Gerpho: obtiene el estado superficial del
pavimento, o se utiliza un vehculo configurando
con los distintos equipos que existen para la
evaluacin superficial del pavimento,
denominndose vehculo multifuncin el cual es
capaz de obtener levantamiento de deterioros.
Regla de Tres Metros: evala la profundidad de
roderas en tramos cortos de carretera.
Perfilgrafo Longitudinal de California: evala
la regularidad superficial de un pavimento.
Equipo Mu-Meter: mide la resistencia a la
friccin (), generando un parmetro numrico de
la resistencia al deslizamiento de los neumticos
sobre el pavimento de forma continua.
Pndulo Ingls (TRRL) o el Crculo de Arena:
mide la resistencia a la friccin (), generando un
parmetro numrico de la resistencia al
deslizamiento de los neumticos sobre el
pavimento de forma puntual.
Deflectmetro de Impacto FWD (Falling
Weight Deflectometer) o HWD (Heavy Weight
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FALLAS EN PAVIMENTOS FLEXIBLES
Deflectometer): evala la capacidad estructural de
un pavimento.
Viga Benkelman: se utiliza para la evaluacin
estructural de un pavimento.