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Objetivo

Obtener las constantes de calibracin del tnel de succin en tres planos


transversales de la seccin de prueba.
Equipo y material
Tnel de succin P&P, modelo TE-92
Manmetro de 8 columnas
Tubos pitot
Determinacin de las condiciones ambientales
Iniciales Finales Promedio
Temperatura ambiente 19 19 19
Presin baromtrica 585.1 585 585.05
Humedad relativa 57 56.5 56.75

Densidad del aire en el laboratorio


P 78000.27012
= = = 0.93 3
R T (287.05 292.15)
Determinacin de la constante de la constante de calibracin k1 en el plano 1

Determinacin de la constante de la constante de calibracin k2 en el plano 2


Compuertas Pambiental PT PE q Pambiental q V
(Manomtrica) mmH2O mmH2O mmH2O -PE ()2 m/s
mmH2O ()2
mmH2O
Cerradas 0 0 -1 1 1 1 1.46
1 0 0 -2 2 2 1 2.07
2 0 0 -5 5 5 1 3.27
3 0 0 -11 11 11 1 4.86
4 1 0 -18 18 19 0.94 6.22
5 1 0 -25 25 26 0.96 7.33
6 1 0 -32 32 33 0.96 8.29
Abiertas 2 0 -36 36 38 0.94 8.79

q
(() )
2 135
2 = = = 16.875
8 8
Determinacin de la constante de la constante de calibracin k3 en el plano 3
Cuestionario
1.- Diga que diferencias existen entre un tnel de viento de succin y uno de
presin.
Un tnel de impacto es en el cual la seccin de pruebas esta despus del
generador de viento y uno de succin es en el cual la seccin de pruebas esta
antes del generador de viento. El tnel de viento de impacto es bastante ms
turbulento que uno de succin y llega a ser errtico debido al giro del ventilador;
en uno de succin el aire esta en reposo porque no ha atravesado el ventilador y
por lo tanto no ha sido afectado por las variaciones angulares inferidas por el
ventilador.
2.- Se habran obtenido los mismos valores de constantes al trabajar con dos de
los motores en lugar de uno?
No, debido a que al usar dos motores la velocidad del flujo sera mayor que al
trabajar con uno solo y por consecuencia la presin medida por los tubos pitot
hubiera sido diferente.
3.- Segn las caractersticas del tnel de succin diga que ensayos se pueden
efectuar en l y porque es ms conveniente hacerlos en este tipo de tnel que en
uno de presin de impacto.
En ambos tneles pueden realizarse los mismos ensayos solo considerando las
caractersticas de cada uno; por ejemplo las turbulencias, y respecto a las
presiones las mediciones no llegan a ser las mismas entre ambos tneles.
Conclusiones

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