8 LAND CRUISER/LAND CRUISER PRADO NUEVAS CARACTERSTICAS

NUEVAS CARACTERSTICAS
JMOTOR 1KD-FTV

1. Informacin general
D El 1KD-FTV TOYOTA D-4D (motor diesel de rampa comn de 4 carreras e inyeccin directa) es un motor
diesel con turbocompresor, de 4 cilindros en lnea, 3,0 litros, DOHC de 16 vlvulas con intercooler.
Se trata de un motor que consigue un gran rendimiento y un bajo nivel de ruido y emisiones gracias al
sistema de inyeccin directa y de rampa comn.
D En la seccin Principales diferencias (consulte la pgina 11) encontrar una comparacin detallada con
el Land Cruiser/Land Cruiser Prado anterior.

276PD16

045EG01Y
 LAND CRUISER/LAND CRUISER PRADO NUEVAS CARACTERSTICAS 9

" Especificaciones del motor A

Nuevo Land Cruiser/Land Cruiser Prado

Modelo
Land Cruiser/Land Cruiser Prado Anterior
Tipo de motor 1KD-FTV z
N_ de cilindros y disposicin 4 cilindros, en lnea z
16 vlvulas, DOHC, transmisin
Mecanismo de las vlvulas z
por correa y engranaje
Cmara de combustin Tipo inyeccin directa z
Colectores Flujo cruzado z
Sistema de combustible Tipo de rampa comn z
Cilindrada cm3 2982 z
Calibre x carrera mm 96 x 103 z
Relacin de compresin 17,9 : 1 z
Potencia mx. (CEE) 127 kW a 3400 rpm 122 kW a 3400 rpm
Par mx. (CEE) 410 N.m a 1600 2800 rpm 410 N.m a 1800 2600 rpm
Abierta 2_ BTDC z
Admisin
Sincronizacin Cerrada 37_ ABDC z
de las vlvulas Abierta 45_ BBDC z
Escape
Cerrada 0_ ATDC z
Orden de encendido 1-3-4-2 z
48 como mnimo*2 z
ndice de cetano del combustible
50 como mnimo*3
Regulacin de emisiones EURO IV EURO III
Grado del aceite CF-4 o CF z
Masa de servicio del M/T 264
Aprox 260
Aprox.
motor*1 kg A/T 254
*1: Se muestra el peso con los depsitos de aceite y agua llenos.
*2: Modelos para Europa
*3: Modelos para Australia
10 LAND CRUISER/LAND CRUISER PRADO NUEVAS CARACTERSTICAS

" Curva de rendimiento A

140

130

120

110
450 100

90
400
80
Par Potencia
(N.m) 350 70 (kW)
60
300
50

40
250
30

20

10
0
1000 2000 3000 4000 5000
045EG02Y
Rgimen del motor (rpm)
 LAND CRUISER/LAND CRUISER PRADO NUEVAS CARACTERSTICAS 11

2. Principales diferencias
Las principales diferencias entre el motor 1KD-FTV del nuevo Land Cruiser/Land Cruiser Prado y el motor
1KD-FTV del Land Cruiser/Land Cruiser Prado anterior son las siguientes:

Sistema Descripcin
Siguiendo los diversos cambios efectuados, han variado igualmente las
siguientes especificaciones:
Especificaciones del motor
D Potencia y par mximos
D Masa de servicio del motor
Optimizacin de la fuerza de los pistones mediante el uso de materiales de
Motor Pistn
gran resistencia capaces de soportar la mayor potencia del motor.
Sistema de refrigeracin Modificacin en el espesor y el paso de aletas del radiador.
D Modificacin de la capacidad del convertidor cataltico de oxidacin
para adaptarle a las normativas Euro IV en materia de gases de escape.
D Modificacin del actuador de la vlvula de control de turbulencias del
Sistema de admisin y colector de admisin.
escape D Cambio de la mariposa diesel del tipo motor paso a paso al tipo
solenoide de accin rotativa.
D Incorporacin de un enfriador de EGR por agua con derivacin y de una
vlvula de conmutacin de derivacin.
D Modificacin de la posicin del conducto de la bomba de suministro.
D Incorporacin de un refrigerador de combustible.
D Aadido de un doble depsito en los modelos para Australia.
D Utilizacin de una bomba de chorro en los modelos con doble depsito
Sistema de combustible
e incorporacin de un filtro para la bomba de combustible entre esta y
la bomba de chorro.
D Aadido de un interruptor de advertencia del filtro de combustible al
tapn en los modelos para Australia.
D Incorporacin de un sensor de posicin de la mariposa de tipo sin
contacto.
Sistema de mando del D Incorporacin de un sistema de control del mantenimiento del aceite en
motor los modelos para Europa.
D Utilizacin de un sistema de control de la bomba de combustible en los
modelos para Australia.
12 LAND CRUISER/LAND CRUISER PRADO NUEVAS CARACTERSTICAS

3. Caractersticas del motor 1KD-FTV

La mejora del rendimiento del motor 1KD-FTV se debe a la incorporacin de los siguientes elementos:
(1) Alto rendimiento y ahorro de combustible
(2) Reduccin de ruido y vibraciones
(3) Diseo ligero y compacto
(4) Facilidad de mantenimiento
(5) Limpieza en las emisiones

Nuevo Land
Land Cruiser /
Cruiser/ Land
Elemento (1) (2) (3) (4) (5)
Land Cruiser
Cruiser Prado
Prado Anterior
Culata de aleacin de aluminio y tapa de la
f f f
culata de plstico.
Inyector incorporado en el centro del dimetro
interior para mejorar el ndice de utilizacin del f f f f
aire.
Motor Conducto para la EGR integrado en la culata. f f f
Utilizacin de un pistn provisto de cmara de
combustin e incorporacin de la inyeccin f f f f
directa.
La polea del cigeal utiliza un amortiguador
f f f
de torsin.
rbol de levas de admisin accionado por correa
Meca- de distribucin y rbol de levas de escape f f f f
nismo accionado por engranaje.
de
Incorporacin de un tensor automtico para la
vlvulas f f f
correa de distribucin.
Sistema Utilizacin de refrigerante Toyota Genuine
de refri- Long Life Coolant (SLLC, refrigerante f f f
geracin genuino Toyota de larga duracin).
Utilizacin de una vlvula de control de
f f f f
turbulencia de tipo conmutacin en tres etapas.
Utilizacin de una vlvula de control de
f f f f
turbulencia de tipo conmutacin en dos etapas.
Utilizacin de un convertidor cataltico de
f f f
oxidacin.
Motor de mando del acelerador de tipo
Sistema solenoide de accin rotativa en el cuerpo de la f f f f
de mariposa.
admisin
d i i Motor de mando del acelerador de tipo motor
y escape f f f f
paso a paso en el cuerpo de la mariposa.
Turbocompresor variable de paletas de
f f f f f
boquilla e intercooler de alto rendimiento.
EGR. f f f
Sensor de posicin de la vlvula de EGR. f f f
Enfriador de EGR por agua con derivador y
vlvula de conmutacin de derivacin. f f

(contina)
 LAND CRUISER/LAND CRUISER PRADO NUEVAS CARACTERSTICAS 13

Nuevo Land
Land Cruiser /
Cruiser/ Land
Elemento (1) (2) (3) (4) (5)
Land Cruiser
Cruiser Prado
Prado Anterior
Bomba de suministro de tipo HP3. f f f f f
Sistema de inyeccin de combustible de
f f f f f
tipo rampa comn.
Inyector con valor de compensacin del
Sistema de
inyector y el cdigo QR (Respuesta f f f f
combustible
Rpida) impresos.
Interruptor de advertencia del filtro de
combustible para detectar obstrucciones f f
del filtro de combustible.
Sistema
Alternador de tipo conductor segmentado. f f f
de carga
Sistema de
transmisin Sistema de transmisin con correa de
f f f
con correa serpentina.
de serpentina
Sensor de posicin de la mariposa de tipo
f f f
sin contacto.
Si
Sistema dde Sistema de control de inyeccin piloto. f f f f f
mando del
Sistema de control de EGR. f f f
motor
Sistema de gestin de mantenimiento del
f f
aceite.

4. Sistema de refrigeracin
El espesor y el paso de aletas del radiador han sido modificados, adems de aumentarse la potencia de salida
del motor.

" Especificaciones A

Nuevo Anterior
A/T 36 mm 24 mm
Espesor del radiador
M/T 24 mm z
A/T 3,0 mm z
Paso de aletas del radiador
M/T 3,5 mm 4,0 mm
14 LAND CRUISER/LAND CRUISER PRADO NUEVAS CARACTERSTICAS

5. Sistema de admisin y escape

Colector de admisin
El actuador de las vlvulas de control de turbulencia pasa al tipo de conmutacin en tres etapas en lugar de
dos etapas. Si desea ms informacin sobre la vlvula de control de turbulencia, consulte la pgina 29.

Cmara de admisin de aire

Actuador

Vlvulas de control de turbulencia

045EG10Y

Cuerpo de la mariposa
D El motor de mando del acelerador cambia del tipo motor paso a paso al tipo solenoide de accin rotativa.
Gracias al cuerpo de la mariposa con motor de control de este tipo se obtiene un gran rendimiento en la
EGR y se reduce la vibracin cuando el motor est detenido. El motor de mando del acelerador de tipo
solenoide de accin rotativa acelera la respuesta de la vlvula de mariposa.
Si desa ms informacin sobre el sistema de control de la EGR y de la mariposa, consulte las pginas
28 y 29.
D En el cuerpo de la mariposa se ha aadido un sensor de posicin de la mariposa.

Sensor de posicin de la mariposa

Vlvula de mariposa

Motor de mando del acelerador

032EG08Y
 LAND CRUISER/LAND CRUISER PRADO NUEVAS CARACTERSTICAS 15

Enfriador de EGR y vlvula de conmutacin de la derivacin

Se ha aadido un enfriador de EGR por agua con derivacin y una vlvula de conmutacin de derivacin.
D Si se enfra el gas de EGR en el enfriador de EGR con poca carga en el motor y agua a baja temperatura,
la temperatura del aire de compresin disminuye. Para evitarlo, se cambia el conducto del gas del EGR
mediante la vlvula de conmutacin de la derivacin del enfriador de EGR.
D El enfriador de EGR est compuesto por el tubo del intercambiador trmico de seis capas.

Enfriador de EGR

A Vlvula de conmutacin
de la derivacin

A
Gas EGR
(lado del conducto
Gas EGR de derivacin)
Gas EGR
(lado del enfriador)

Conducto de derivacin

Tubo del intercambiador trmico

Gas EGR
Agua

Seccin transversal A A

03XEG08Y
16 LAND CRUISER/LAND CRUISER PRADO NUEVAS CARACTERSTICAS

6. Sistema de combustible

Bomba de suministro
Se ha modificado la forma de la bomba de suministro.

Nuevo Anterior

286EG64 276PD45

Refrigerador de combustible
Se ha aadido un refrigerador de aire para el combustible, adems de aumentar la potencia de salida del
motor.

Combustible
A

A
Seccin transversal A A

Desde Al depsito
la rampa comn de combustible
045EG17Y
 LAND CRUISER/LAND CRUISER PRADO NUEVAS CARACTERSTICAS 17

Depsito de combustible

1) Informacin general
D Los modelos para Australia han sido provistos de un depsito de combustible auxiliar.
D Los modelos con depsito de combustible auxiliar disponen de una bomba de chorro.

Depsito de
Filtro de combustible combustible auxiliar
para la bomba de combustible

Refrigerador de combustible Depsito de combustible principal

045EG16Y

2) Bomba de chorro
D La bomba de chorro ha sido aadida para transferir el combustible desde el depsito auxiliar al
principal.
D Esto se lleva a cabo mediante la utilizacin el caudal de combustible a travs de la bomba de chorro.
El combustible, a medida que pasa por el venturi, crea una diferencia de presin y esta es utilizada para
aspirar el combustible hacia fuera del depsito auxiliar y enviarlo al principal.
Filtro de combustible para la bomba de combustible

Desde la bomba de combustible

Bomba de chorro

Bomba de
combustible Desde el
depsito de
combustible
auxiliar

Depsito de Depsito de Al depsito de combustible principal

combustible principal combustible auxiliar Bomba de chorro
045EG06Y
18 LAND CRUISER/LAND CRUISER PRADO NUEVAS CARACTERSTICAS

3) Filtro de combustible para la bomba de combustible

Entre la bomba de chorro y la de combustible se ha aadido un filtro de combustible.

Desde la bomba de combustible

A la bomba de chorro

00WEG02Y

Filtro de combustible

1) Informacin general
Se ha aadido un interruptor de advertencia del filtro de combustible al tapn y se han ampliado los
intervalos de mantenimiento del filtro.

Interruptor de advertencia
Bomba de cebado del filtro de combustible

Elemento filtrante

Alojamiento del filtro

Interruptor de advertencia
del nivel de sedimentacin
de combustible

045EG12Y
 LAND CRUISER/LAND CRUISER PRADO NUEVAS CARACTERSTICAS 19

2) Interruptor de advertencia del filtro de combustible

D El filtro de combustible est equipado con un interruptor de advertencia que se apaga cuando aumenta
el vaco interno en el filtro. Este interruptor, que se apaga cuando el vaco interno del filtro de
combustible aumenta hasta un valor predeterminado, est conectado a la ECU de los instrumentos
mediante un cable.
D Cuando la ECU de los instrumentos detecta el aumento del vaco interno del filtro de combustible (a
travs de la seal de apagado del interruptor de advertencia del filtro de combustible), determina que
el filtro de combustible est obstruido. La ECU enciende entonces el indicador de advertencia del filtro
de combustible en el juego de instrumentos para avisar al conductor de que debe cambiar el filtro. Si
desea ms informacin sobre el control del indicador de advertencia del filtro de combustible, consulte
la pgina 34.

Juego de instrumentos Juego de instrumentos

Indicador de Interruptor de
advertencia ECU de los advertencia del filtro ECU de los
del filtro de instrumentos de combustible instrumentos
combustible

Diafragma
Desde el
Presin negativa
depsito de (vaco)
combustible
Elemento
filtrante A la bomba de suministro
Filtro de combustible Filtro de combustible
Filtro de combustible normal Filtro de combustible obstruido 286EG65

Interruptor de advertencia del nivel de sedimentacin del combustible

Cuando el agua de la seccin del sedimentador alcanza un nivel determinado, el interruptor de advertencia
del nivel de sedimentacin del combustible se enciende, al igual que el indicador de advertencia del juego
de instrumentos, y suena el avisador acstico mltiple. Si desea ms informacin sobre el control del
indicador de advertencia del filtro de combustible, consulte la pgina 34.
20 LAND CRUISER/LAND CRUISER PRADO NUEVAS CARACTERSTICAS

7. Sistema de mando del motor

Informacin general
En la lista siguiente puede observarse una comparacin entre el sistema de mando del motor 1KD-FTV del
nuevo Land Cruiser/Land Cruiser Prado y el del motor 1KD-FTV del Land Cruiser/Land Cruiser Prado
anterior.
Nuevo Land
Land Cruiser/
Cruiser/ Land
Sistema Descripcin
Land Cruiser
Cruiser Prado
Prado Anterior
Control del
En funcin de las seales que recibe de los sensores, la ECU del
volumen de
motor determina el volumen de inyeccin de combustible de f f
inyeccin de
acuerdo con el estado del motor.
combustible
Control de la
En funcin de las seales que recibe de los sensores, la ECU del
regulacin de
motor determina la regulacin de la inyeccin de combustible de f f
la inyeccin de
acuerdo con el estado del motor.
combustible
Basndose en las seales procedentes de los sensores, la ECU del
Control de la
motor determina la presin del combustible a travs la SCV
presin del f f
(vlvula de control de la aspiracin) y de la vlvula de descarga
combustible
de presin en funcin del estado del motor.
En funcin de las seales que recibe de los sensores, la ECU del
Control de la
motor determina el volumen, la regulacin y el intervalo de la
inyeccin f f
inyeccin piloto (entre la inyeccin piloto y la inyeccin
piloto
principal) de acuerdo con el estado del motor.
Control del La ECU del motor determina el rgimen de ralent en funcin del
rgimen de estado del motor, y controla el volumen de inyeccin de f f
ralent combustible para mantener el rgimen de ralent deseado.
Este sistema controla el tiempo transcurrido desde que se aplica
Control de
la corriente a las bujas de incandescencia en funcin de la f f
las bujas
temperatura del agua.
La ECU del motor determina el volumen de EGR mediante la
Sistema vlvula de EGR, la vlvula de conmutacin de la derivacin del
f
de control enfriador de EGR y la vlvula de mariposa, en funcin del estado
de la EGR del motor, basndose en las seales recibidas de los sensores.
(consulte la La ECU del motor determina el volumen de EGR mediante las
pgina 28) vlvulas de EGR y de mariposa en funcin de las condiciones del f
motor, basndose en las seales recibidas de los sensores.
Control de En funcin de las seales que recibe de distintos sensores, la ECU
la mariposa del motor determina la posicin de la vlvula de control de la f
de admisin mariposa de acuerdo con el estado del motor.
(consulte la Cierra completamente la vlvula de mariposa con el fin de
pgina 29) f f
reducir las vibraciones cuando se detiene el motor.
(Contina)
 LAND CRUISER/LAND CRUISER PRADO NUEVAS CARACTERSTICAS 21

Nuevo Land
Land Cruiser/
Cruiser/ Land
Sistema Descripcin
Land Cruiser
Cruiser Prado
Prado Anterior
Control de la vlvula de La ECU del motor controla el vaco dirigido al actuador
control de turbulencia a travs de las VSV en funcin de las seales que recibe f f
(consulte la pgina 29) de los sensores, para abrir y cerrar la vlvula.
Inmovilizador Detiene la inyeccin de combustible si se intenta
f f
del motor arrancar el motor con una llave no vlida.
Control de la bomba La ECU del motor hace funcionar la bomba de
de combustible*1 combustible para optimizar el control de la f
(consulte la pgina 30) transferencia del combustible en el depsito.
Sistema de gestin Cuando la ECU del motor determina el deterioro del
del mantenimiento aceite del motor y del filtro de aceite, el indicador
f
del aceite*2 recordatorio de cambio de aceite se enciende para
(consulte la pgina 31) informar al conductor.
Cuando la ECU del motor detecta un funcionamiento
Diagnstico
incorrecto, realiza un diagnstico y memoriza la zona f f
(consulte la pgina 33)
defectuosa.
Funcin a Cuando la ECU del motor detecta un funcionamiento
prueba de fallos incorrecto, detiene o controla el motor en funcin de los f f
(consulte la pgina 33) datos almacenados en la memoria.
*1: Slo para modelos con doble depsito
*2: Modelos para Europa
22 LAND CRUISER/LAND CRUISER PRADO NUEVAS CARACTERSTICAS

Estructura
En el siguiente cuadro se muestra la estructura del sistema de mando del motor.
SENSORES ACTUADORES
SENSOR DE POSICIN NE #1 INYECTOR N_ 1
DEL CIGEAL
#2 INYECTOR N_ 2
SENSOR DE POSICIN G #3 INYECTOR N_ 3
DEL RBOL DE LEVAS EDU
#4
INYECTOR N_ 4
SENSOR DE PRESIN PCR1 PRD
DEL COMBUSTIBLE PCR2 INJF VLVULA DE
DESPRESURIZACIN
PIM
SENSOR DE TURBOCOMPRESIN

CAUDALMETRO DE AIRE VG IREL

REL DE LA EDU
SENSOR DE THA
TEMPERATURA EXTERIOR
PCV
SCV (vlvula de control de aspiracin)

SENSOR DE TEMPERATURA THW

DEL AGUA
MANDO DEL ACELERADOR
SENSOR DE LA TEMPERATURA THIA LUSL MOTOR DE MANDO
DEL AIRE DE ADMISIN ECU
DEL ACELERADOR
DEL
MOTOR
SENSOR DE TEMPERATURA THF
DEL COMBUSTIBLE
CONTROL DE LAS BUJAS
DE INCANDESCENCIA
SENSOR DE POSICIN DEL VPA GREL REL DE LAS BUJAS
PEDAL DEL ACELERADOR VPA2 DE INCANDESCENCIA
GIND INDICADOR DE
INCANDESCENCIA
SENSOR DE POSICIN VLU
DE LA MARIPOSA

ACM
SENSOR DE POSICIN EGRS VSV (para el soporte del motor)
DE LA VLVULA DE EGR

INTERRUPTOR DE HSW CONTROL DE LA EGR

AUMENTO DEL RALENT

EGRV E-VRV
INTERRUPTOR DE LAS STP (para el control de la vlvula de EGR)
LUCES DE FRENO

EGRC VSV
VCT (para el cierre de la vlvula de EGR)
AMPLIFICADOR DE LA CALEFACCIN
VCH
ECBV VLVULA DE CONMUTACIN
ALT DE LA DERIVACIN DEL
ALTERNADOR ENFRIADOR DE EGR

(contina)
045EG04Y
 LAND CRUISER/LAND CRUISER PRADO NUEVAS CARACTERSTICAS 23

INTERRUPTOR DE POSICIN L4*1

L4M
CONTROL DE LA INTERRUPCIN
DEL AIRE ACONDICIONADO
INTERRUPTOR DE ARRANQUE CLSW ACT ECU DEL AIRE
POR EMBRAGUE*1
ACONDICIONADO
INTERRUPTOR DE ARRANQUE NSW
EN PUNTO MUERTO*2
OILM INDICADOR RECORDATORIO
DE CAMBIO DEL
ACEITE DEL MOTOR
INTERRUPTOR DE ENCENDIDO
STA
D Seal del motor de arranque IGSW CONTROL DE LA VLVULA DE
D Seal de encendido CONTROL DE TURBULENCIA

SCV1 VSV1 (para el control de la SCV)

JUEGO DE INSTRUMENTOS SPD
D Seal de velocidad del vehculo SCV2 VSV2
(para el control de la posicin de la SCV)
ECU DEL
ECU DEL AIRE ACONDICIONADO MOTOR
CONTROL DE LA BOMBA
AC1 DE COMBUSTIBLE*4
D Seal del interruptor
FC REL DE LA BOMBA
del aire acondicionado DE COMBUSTIBLE

INTERRUPTOR DE CONTROL DE CCS

LA VELOCIDAD DE CRUCERO*3
CONTROL DEL TURBOCOMPRESOR
IMI VNTI
ECU DE LA LLAVE TRANSMISORA CONTROLADOR
IMO VNTO DEL MOTOR TURBO

CAN+, CAN
ECU DE LA ECT MOTOR DE DC

TC MREL
DLC3 REL PRINCIPAL
+B
CANH, CANL
W INDICADOR DE ADVERTENCIA
BATERA BATT
DE REVISIN DEL MOTOR

: CAN 045EG05Y

*1: Slo para modelos con M/T

*2: Slo para modelos con A/T
*3: Modelos con sistema de control de la velocidad de crucero
*4: Slo para modelos con doble depsito
24 LAND CRUISER/LAND CRUISER PRADO NUEVAS CARACTERSTICAS

Esquema del sistema de mando del motor

Juego de instrumentos
Batera
DLC3
Alternador
Sensor de posicin
del pedal del acelerador
Rel principal

ECU del
Seal del interruptor de encendido Vlvula de control
Seal del motor de arranque
motor Seal de velocidad del vehculo
de la aspiracin
Interruptor de las luces de freno Rel de
Amplificador de la calefaccin
incandescencia

Sensor de temperatura
del combustible Bomba de
suministro

Rel de
Sensor de la EDU
presin
atmosfrica

Sensor de presin del

combustible EDU
Rampa comn

Vlvula de
despresurizacin
Sensor de
Sensor de
temperatura Intercooler posicin de
la mariposa
exterior
Caudalmetro Sensor de
de aire turbocompresin

*2 *1
*3
Sensor de
Turbocompresor posicin de
la vlvula
de EGR
*4
Motor de CC
Enfriador *5
de EGR
Controlador
del motor turbo Sensor de posicin de
las paletas de la boquilla *6
Sensor de
temperatura
Sensor de del agua
posicin del
rbol de levas Buja de
incandescencia
Sensor de
posicin
del cigeal

045EG09Y
*1: Sensor de temperatura del aire de admisin *2: VSV (para el cierre de la vlvula de EGR)
*3: E-VRV (para el control de la vlvula de EGR)
*4: VSV (para la vlvula de conmutacin de la derivacin del enfriador de EGR)
*5: VSV1 (para el control de la SCV) *6: VSV2 (para el control de la posicin de la SCV)
 LAND CRUISER/LAND CRUISER PRADO NUEVAS CARACTERSTICAS 25

Distribucin de los componentes principales

Sensor de posicin de la vlvula de EGR

Sensor de posicin de la mariposa ECU del motor

Controlador
del motor turbo EDU
Sensor de posicin
de las paletas de la boquilla Juego de instrumentos
Motor de
Motor de CC mando del
(para el control del turbocompresor) acelerador

Caudalmetro de aire
Sensor de turbocompresin
Sensor de
temperatura
del aire de
admisin *1 Sensor de
Inyector posicin del
pedal del
*2 acelerador
Buja de
incandescencia *4
*3
Sensor de DLC3
temperatura del agua

Soporte del Vlvula de

despresurizacin
motor de tipo
hidrulico VSV2
elctrico (para el control de la
posicin de la SCV)
Sensor de posicin
del cigeal VSV1
(para el control de la SCV)
Sensor de posicin
del rbol de levas Soporte del motor de
tipo hidrulico elctrico

Sensor de presin
Bomba de suministro del combustible

Sensor de temperatura
del combustible

Vlvula de control de la aspiracin

045EG13Y

*1: E-VRV (para el control de la vlvula de EGR) *2: VSV (para el cierre de la vlvula de EGR)
*3: VSV (para la vlvula de derivacin del enfriador de EGR) *4: VSV (para el soporte del motor)
26 LAND CRUISER/LAND CRUISER PRADO NUEVAS CARACTERSTICAS

Principales componentes del sistema de mando del motor

1) Informacin general
Los principales componentes del sistema de mando del motor 1KD-FTV son los siguientes:

Nuevo Land Cruiser/Land Cruiser Land Cruiser/Land Cruiser Prado

Modelo
Prado anterior
Componentes Descripcin Cantidad Descripcin Cantidad
ECU del motor CPU de 32 bits 1 z z
Caudalmetro de aire Tipo trmico 1 z z
Sensor de posicin Tipo bobina
del cigeal de captacin 1 z z
(dientes del rotor) (36-2)
Sensor de posicin Tipo bobina
del rbol de levas de captacin 1 z z
(dientes del rotor) (5)
Sensor de posicin 2
del pedal del Tipo lineal (principal z z
acelerador y auxiliar)
Convertidor
EDU CC/CC integrado 1 z z
incluido
Tipo medidor de
Sensor de presin deformacin del
1 z z
del combustible semiconductor
(circuito simple)
Sensor de posicin
Tipo sin contacto 1
de la mariposa
 LAND CRUISER/LAND CRUISER PRADO NUEVAS CARACTERSTICAS 27

2) Sensor de posicin de la mariposa

El sensor de posicin de la mariposa sin contacto est montado en el cuerpo de la mariposa para detectar
su ngulo de apertura. El sensor de posicin de la mariposa convierte la densidad de flujo magntico, que
vara cuando la horquilla magntica, situada en el mismo eje que el de la vlvula de mariposa, gira
alrededor del circuito integrado Hall, en seales elctricas que activan el motor de mando del acelerador.
" Caractersticas de salida A

Circuito integrado Hall (V)

5

Imn Tensin
de salida

271EG82
Vlvula de mariposa
0 100 (%)

Relacin de posicin de la vlvula de mariposa

271EG83

Observacin para el mantenimiento

El mtodo de inspeccin es diferente al del sensor de posicin de la mariposa de tipo contacto,
puesto que este sensor utiliza un circuito integrado Hall. En el Suplemento del manual de
reparaciones del chasis y la carrocera del Land Cruiser/Land Cruiser Prado (n de pub.
RM00W1S) encontrar ms informacin.
28 LAND CRUISER/LAND CRUISER PRADO NUEVAS CARACTERSTICAS

Sistema de control de la EGR

D Este sistema se ha diseado para reducir y controlar la formacin de NOx, por medio de una ligera
disminucin de la temperatura mxima en la cmara de combustin, que se obtiene introduciendo una
pequea cantidad de gas inerte en el colector de admisin.
D La ECU del motor detecta las condiciones de conduccin del motor y la cantidad de apertura real de la
vlvula de EGR y acciona elctricamente la E-VRV (para el control de la vlvula de EGR) y la VSV (para
el cierre de la vlvula de EGR), que controla la magnitud del vaco introducido en el diafragma de la
vlvula de EGR y el ngulo de apertura de la vlvula por medio del motor de mando del acelerador, y
la cantidad de gas de escape regulado. La cantidad de apertura de la vlvula de EGR est controlada por
la presin negativa modulada.
D La VSV (para el cierre de la vlvula de EGR) se activa cuando se para el control de la EGR, con el fin
de introducir la presin atmosfrica en el diafragma de la vlvula de EGR y mejorar la respuesta de cierre
de la misma.
D La ECU del motor controla la VSV (para la vlvula de conmutacin de la derivacin del enfriador de
EGR), la cual cambia el conducto de derivacin y el conducto del enfriador en el enfriador de EGR, con
objeto de optimizar la temperatura del gas de EGR.

Vlvula de Sensor de posicin de la vlvula de EGR

mariposa Motor de
mando del
acelerador Bomba
de vaco
Amorti-
guador VSV (para el cierre de Sensor de posicin
de vaco la vlvula de EGR) del cigeal
Sensor de posicin del
ECU del pedal del acelerador
motor Sensor de
Vlvula temperatura del agua
de Sensor de
turbocompresin
EGR Sensor de Sensor de temperatura
presin del aire de admisin
atmosfrica Caudalmetro de aire
Sensor de
posicin E-VRV
de la (para el control de
mariposa Colector la vlvula de EGR)
de
admisin
VSV (para la vlvula de conmutacin
de la derivacin del enfriador de EGR)
Motor

Conducto de derivacin
03XEG18Y
Colector de escape Conducto del enfriador
 LAND CRUISER/LAND CRUISER PRADO NUEVAS CARACTERSTICAS 29

Control de la mariposa
La apertura de la vlvula de mariposa instalada en el cuerpo de la mariposa est controlada por la ECU del
motor de acuerdo con las condiciones del motor.
De esta forma se reduce el ruido que se genera durante el ralent y la desaceleracin, as como el ruido y
la vibracin que se producen al detener el motor.

Sensor de
posicin de Motor de mando
la mariposa del acelerador

Rgimen del motor

Velocidad del vehculo
Temperatura del agua
Vlvula de ECU del
Temperatura del aire de admisin
mariposa motor
Posicin del pedal del acelerador

Presin del aire de admisin

Interruptor de encendido

271EG140

Control de la vlvula de control de turbulencia

La ECU del motor determina la posicin de la vlvula de control de turbulencia basndose en el estado del
motor (rgimen del motor y posicin del pedal del acelerador). A continuacin, cambia el vaco que se
aplica al diafragma del actuador a travs de las VSV, con objeto de abrir y cerrar la vlvula de control de
turbulencia.
En el rgimen del motor bajo, la ECU del motor cierra la vlvula de control de turbulencia para reforzar
dicha turbulencia en la cmara de combustin, permitiendo la mezcla de combustible y aire y estabilizando
la combustin. La ECU del motor abre hasta la mitad la vlvula de control de turbulencia cuando el motor
funciona a ralent medio y la abre por completo en ralent alto. Si el motor est fro, la ECU del motor abre
completamente la vlvula de control de turbulencia para reducir la cantidad de emisiones de humo blanco.

Conductos de admisin
Bomba
Vlvula de de vaco
control de
turbulencia Sensor de posicin del
pedal del acelerador
Rgimen del motor

ECU del Sensor de

temperatura del agua
Cmara de combustin motor Sensor de temperatura
del aire de admisin
VSV1 Sensor de
turbocompresin
Actuadores
Caudalmetro de aire

VSV2 045EG14Y
30 LAND CRUISER/LAND CRUISER PRADO NUEVAS CARACTERSTICAS

Control de la bomba de combustible

1) Informacin general
El sistema de control de la bomba de combustible transfiere el combustible desde el depsito auxiliar al
principal.
D La ECU del motor hace funcionar la bomba de combustible situada en el depsito de combustible para
transferir el combustible al depsito.

2) Estructura y funcionamiento
La bomba de suministro enva el combustible desde el depsito principal al motor. Por tanto, el
combustible del depsito auxiliar necesita ser transferido al depsito principal. En este sistema, la ECU
del motor hace funcionar la bomba de combustible para transferir el combustible desde el depsito
auxiliar al depsito principal a travs de la utilizacin de la bomba de chorro incorporada en la bomba
de combustible.

Bomba de suministro

Filtro de Motor
combustible
para la bomba
de combustible

ECU del
motor

Bomba de combustible

Depsito de Depsito de
Bomba
combustible principal combustible auxiliar
de chorro
045EG07Y
 LAND CRUISER/LAND CRUISER PRADO NUEVAS CARACTERSTICAS 31

Sistema de gestin del mantenimiento del aceite

1) Informacin general
D El vehculo cuenta con un sistema de gestin del mantenimiento del aceite (OMMS). Este sistema
determina el estado de deterioro del aceite del motor y del filtro del aceite y enciende un indicador
recordatorio que informa al conductor de cundo tiene que cambiar el aceite del motor y el filtro del
aceite. De la misma manera, se han mejorado los intervalos de mantenimiento (30.000 km como
mximo) adaptndolos a las condiciones de deterioro reales del aceite del motor.
D Este sistema determina indirectamente el deterioro del aceite del motor y del filtro del aceite basndose
en la informacin procedente de la ECU del motor.

2) Esquema del sistema

Juego de instrumentos

Indicador recordatorio
de cambio del
aceite del motor
ECU del motor
D Rgimen del motor
D Volumen de Seal de
inyeccin velocidad
D Regulacin de del vehculo
la inyeccin
D Masa de aire
Botn de puesta
de admisin a cero del
cuentakilmetros
parcial
00WEG01Y

3) Funcionamiento del sistema

Este sistema determina el deterioro del aceite del motor y del filtro del aceite de acuerdo con el volumen
de impurezas que contienen el aceite y el filtro. La ECU del motor calcula el volumen de impurezas del
aceite y del filtro de acuerdo con la velocidad del vehculo, el rgimen del motor, la regulacin de la
inyeccin, el volumen de inyeccin y la masa de aire de admisin. As, cuando el volumen de impurezas
calculado supera un valor predeterminado, la ECU del motor enciende el indicador recordatorio de
cambio del aceite del motor. De esta forma, el sistema recuerda al conductor que debe cambiar el aceite
de motor y el filtro del aceite.

" Situaciones que generan impurezas A

Grande
Grande
Volumen de
contaminacin Volumen de
por impurezas contaminacin
por impurezas
Pequeo
Pequeo

Grande z A/F ! Pequeo Temprana z Regulacin de fin de la inyeccin ! Tarda

Relacin con la relacin aire-combustible Relacin con la regulacin de fin de la inyeccin

224EG35 224EG36

D Adems de controlar el encendido del indicador recordatorio del cambio de aceite mediante el clculo
del volumen de impurezas, la ECU del motor enciende igualmente dicho indicador cuando la distancia
recorrida del vehculo alcanza los 30.000 km, mejorndose de esta forma la fiabilidad del sistema.
32 LAND CRUISER/LAND CRUISER PRADO NUEVAS CARACTERSTICAS

AVISO
Este sistema no determina el deterioro del aceite del motor basndose en el tiempo transcurrido.
Aunque el indicador recordatorio de cambio del aceite de motor no se ilumine, el aceite y el filtro
de aceite deben cambiarse cada 2 aos como mximo.

4) Puesta a cero del contador

El volumen de impurezas acumuladas registrado en la ECU del motor puede reiniciarse siguiendo el
procedimiento indicado a continuacin:
1) Ponga el interruptor de encendido en ON y compruebe si en la pantalla LCD aparece el
cuentakilmetros A.
2) Ponga el interruptor de encendido en OFF. A continuacin, pulsando el botn de puesta a cero del
cuentakilmetros parcial TRIP, ponga el interruptor de encendido en ON.
3) Espere al menos cinco segundos despus de terminar la puesta a cero y hasta que en la pantalla LCD
aparezca lo que se muestra abajo. Suelte el botn de puesta a cero del cuentakilmetros parcial cuando
la puesta a cero haya terminado.
4) Una vez completada la puesta a cero, la pantalla LCD muestra lo siguiente durante un segundo y a
continuacin los kilmetros del cuentakilmetros A.

La LCD cuenta
cinco segundos Pasado un
seg.

LCD Botn de puesta a cero del

cuentakilmetros parcial

045EG15Y
 LAND CRUISER/LAND CRUISER PRADO NUEVAS CARACTERSTICAS 33

Diagnsticos
D Cuando la ECU del motor detecta una avera, emite DTC (cdigos de diagnstico) y memoriza la seccin
defectuosa. Adems, el indicador de advertencia de revisin del motor se enciende en el juego de
instrumentos para avisar al conductor.
D La ECU del motor tambin memoriza el cdigo de diagnstico (DTC) de la avera. Los DTC se leen
mediante el probador inteligente II.
D En el Suplemento del manual de reparaciones del Land Cruiser/Land Cruiser Prado (n de pub.
RM00W1S) encontrar ms informacin.
Observacin para el mantenimiento
Para borrar el DTC almacenado en la ECU del motor, utilice el probador inteligente II, desconecte
el terminal de la batera o extraiga el fusible EFI durante 1 minuto como mnimo.

Funcin a prueba de fallos

Cuando cualquiera de los sensores detecta una anomala, existe la posibilidad de que se produzca un fallo
en el motor u otra anomala si la ECU del motor contina controlando el sistema de mando del motor de
forma habitual. Para evitarlo, la funcin a prueba de fallos de la ECU del motor utiliza los datos almacenados
en la memoria para que el sistema de mando del motor siga funcionando, o detiene el motor si se prev una
situacin potencialmente peligrosa. En el Suplemento del manual de reparaciones del chasis y la carrocera
del Land Cruiser/Land Cruiser Prado (n_ de pub. RM00W1S) encontrar ms informacin.