Universidad nacional de Cajamarca

FACULTAD DE INGENIERA
E.A.P:INGENIERIA DE MINAS

RESUMEN

Un banco de pruebas hidrulicas es una plataforma para experimentacin de

proyectos de gran desarrollo. Los bancos de pruebas brindan una forma de
comprobacin rigurosa, transparente y repetible de teoras, elementos
computacionales, y otras nuevas tecnologas. El trmino se usa en varias
disciplinas para describir un ambiente de desarrollo que est protegido de los
riesgos de las pruebas en un ambiente de produccin. Es un mtodo para probar
un mdulo particular (funcin, clase, o biblioteca) en forma aislada. Puede ser
implementado como un entorno de pruebas, pero no necesariamente con el
propsito de verificar seguridad.
Un banco de pruebas se usa cuando un nuevo mdulo se prueba aparte del
programa al que luego ser agregado
Teniendo esto en cuenta el presente informe estar presentando todos los datos
obtenidos en este proceso, mostrando una manera simple de realizar dichos
clculos. Como son: caudal, coeficientes de prdidas por accesorios, viscosidad,
velocidad, etc.

ING: Ortiz Francesch, Luis 2

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INDICE:
1. INTRODUCCIN: .............................................................................................................. 4
2. OBJETIVOS:....................................................................................................................... 5
2.1. OBJETIVO GENERAL: ...................................................................................................... 5
2.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS: ............................................................................................... 5
3. MARCO TEORICO: ........................................................................................................... 6
3.1. HIDRULICA................................................................................................................... 6
3.2. BANCO DE PRUEBAS HIDRAULICAS: .............................................................................. 6
3.2.1. Definicin: ............................................................................................................. 6
3.3. DIAGRAMA DE MOODY: ................................................................................................ 6
3.4. TUBO PIEZOMETRICO: ................................................................................................... 7
4. DESCRIPCION DEL EQUIPO: ........................................................................................ 8
4.1. VALVULA TIPO GLOBO:.................................................................................................. 8
4.2. CODOS: .......................................................................................................................... 9
4.3. REDUCCIONES: .............................................................................................................. 9
4.4. UNIVERSAL: ................................................................................................................. 10
5. DATOS Y PROCEDIMIENTOS PARA EL CALCULO RESPECTIVO: .................. 11
5.1. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL: .............................................................................. 11
5.2. DATOS Y PROCEDIMIENTO MATEMATICO: ................................................................. 12
6. DISCUSION DE RESULTADOS: .................................................................................. 13
7. CONCLUSION:................................................................................................................. 13
8. BIBLIOGRAFIA: ............................................................................................................... 14
9. ANEXOS:........................................................................................................................... 14

ING: Ortiz Francesch, Luis 3

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1. INTRODUCCIN:

Las experiencias en el laboratorio de operaciones unitarias nos brindan en esta

oportunidad la determinacin del factor de friccin en tuberas siendo este uno
de nuestros objetivos principales. El xito de esta prctica depende mucho del
cumplimiento de nuestros objetivos, lo cual lo lograremos apoyndonos de los
conocimientos brindados por el ingeniero encargado del curso en clase, nos
servirn de ayuda en los clculos a realizar en esta oportunidad.

La importancia de esta radica en que es muy necesario tomar en cuenta las

prdidas de energa por la friccin que se produce en las paredes de las
tuberas, as como las perdidas por accesorios que conforman determinado
sistema, ya que esto se traduce en costos adicionales, y esto debe ser tomado
en cuenta, ya que forma parte esencial de la labor que cada uno de nosotros
tendr como futuros ingenieros.

Este informe se presenta bajo la estructura de un marco terico donde

desarrollaremos los puntos que se consideraron ms importantes para el
perfecto entendimiento de la prctica, as como tambin de una serie de
clculos, tablas, graficas que de una manera sencilla explican el procedimiento
utilizado para la realizacin de la prctica.

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2. OBJETIVOS:

2.1. OBJETIVO GENERAL:

Obtener datos para realizar los clculos necesarios en el
diseo de tuberas simples, que se nos han mostrado en
clases. Solo que de manera prctica, tratando de hacerlo
de la forma ms precisa posible.

2.2. OBJETIVOS ESPECIFICOS:

Obtencin de los caudales en circulacin en cualquiera de
los aparatos del laboratorio que tienen implementado un
banco hidrulico como mtodo de medida del caudal.
Calculo de las perdidas por accesorios y por friccin
presentes en todo el sistema mostrado, a travs de los
modelos explicados en clase.
Analizar el diagrama de Moody para obtener datos
fundamentales en el desarrollo de los respectivos clculos.

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3. MARCO TEORICO:
3.1. HIDRULICA
La hidrulica es una rama de la fsica y la ingeniera que se relaciona con el
estudio de las propiedades mecnicas de los fluidos. La hidrulica es la
aplicacin de la mecnica de fluidos en ingeniera, para construir dispositivos
que funcionan con lquidos, por lo general agua o aceite. La hidrulica resuelve
problemas como el flujo de fluidos por conductos o canales abiertos y el diseo
de presas de embalse, bombas y turbinas. Su fundamento es el principio de
Pascal, que establece que la presin aplicada en un punto de un fluido se
transmite con la misma intensidad a cada punto del mismo.

3.2. BANCO DE PRUEBAS HIDRAULICAS:

3.2.1. Definicin:
El banco de pruebas hidrulicas es un sistema que permite facilitar a un bajo
costo la prueba de componentes hidrulicos como lo son: la transmisin,
bombas, motores, cilindros y vlvulas hidrulicas, teniendo como fin una
comprobacin del buen funcionamiento del componente hidrulico reparado
antes de ser instalado en la mquina. Muchos componentes grandes pueden
ser probados usando valores conocidos. Probando los componentes
hidrulicos asegura un buen trabajo y un buen ajuste antes de que el
componente sea instalado sobre o dentro de la mquina.

3.3. DIAGRAMA DE MOODY:

El diagrama de Moody es la representacin grfica en escala doblemente
logartmica del factor de friccin en funcin del nmero de Reynolds y la
rugosidad relativa de una tubera, diagrama hecho por Lewis Ferry Moody.
En la ecuacin de Darcy-Weisbach aparece el trmino (landa) que representa
el factor de friccin de Darcy, conocido tambin como coeficiente de friccin. El
clculo de este coeficiente no es inmediato y no existe una nica frmula para
calcularlo en todas las situaciones posibles.
Se pueden distinguir dos situaciones diferentes, el caso en que el flujo sea
laminar y el caso en que el flujo sea turbulento.
En el caso de flujo laminar se usa una de las expresiones de
la ecuacin de Poiseuille.
En el caso de flujo turbulento se puede usar la ecuacin de Colebrook-
White.
En el caso de flujo laminar el factor de friccin depende nicamente del nmero
de Reynolds. Para flujo turbulento, el factor de friccin depende tanto del
nmero de Reynolds como de la rugosidad relativa de la tubera, por eso en

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este caso se representa mediante una familia de curvas, una para cada valor
del parmetro K/D, donde k es el valor de la rugosidad absoluta, es decir la
longitud (habitualmente en milmetros) de la rugosidad directamente medible en
la tubera.
En la siguiente imagen se puede observar el aspecto del diagrama de Moody.

Fig. N1. Imagen del diagrama de Moody, donde se muestra los parmetros
indicados.

3.4. TUBO PIEZOMETRICO:

El tubo piezomtrico o manmetro es, como su nombre indica, un tubo en el
que, estando conectado por uno de los lados a un recipiente en el cual se
encuentra un fluido, el nivel se eleva hasta una altura equivalente a
la presin del fluido en el punto de conexin u orificio piezomtrico, es decir
hasta el nivel de carga del mismo. Dicha altura H, es la suma de la altura de
presin h, y la altura de cota z. En un tubo piezomtrico la presin es la misma
que dentro del depsito que contiene el fluido.

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Adems se emplearan las formulas ya conocidas para el clculo de: velocidad,

factores de prdidas de energa por friccin y accesorios, caudal, etc. Las
cuales fueron desarrolladas en clases, y las cuales incluiremos en los datos
previos al procedimiento para los clculos.

4. DESCRIPCION DEL EQUIPO:

En esta prctica hemos observado un equipo bsico de un banco de pruebas hidrulicas,
compuesto bsicamente de tuberas, mangueras, accesorios (vlvulas y codos), llaves, cintas
mtricas. A continuacin describiremos el equipo bsico, a partir del cual haremos el clculo
para el factor de prdidas de energa por accesorios y por friccin.

4.1. VALVULA TIPO GLOBO:

Conocida tambin como vlvula de asiento. Esta vlvula sirve para regular la
cantidad de flujo que pasa por ella. El elemento de cierre asienta sobre una
seccin circular. A medida que el elemento de cierre se aproxima al asiento, la
seccin de paso se reduce y por tanto aumenta la prdida de carga
disminuyendo el caudal.

COMPONENTES DE ESTA VALVULA:

Cuerpo: Es la parte a travs de la cul transcurre el fluido.

Obturador: Es el elemento que hace que la seccin de paso vare,
regulando el caudal y por tanto la prdida de presin.
Accionamiento: Es la parte de la vlvula que hace de motor para que el
obturador se site en una posicin concreta. Puede ser motorizado,
mecnico, neumtico, manual o electromagntico.
Cierre: Une el cuerpo con el accionamiento. Hace que la cavidad del
cuerpo y del obturador (donde hay fluido) sea estanco y no fugue.
Vstago: Es el eje que transmite la fuerza del accionamiento al obturador
para que este ltimo se posicione.

Fig. N 2. Vlvula tipo globo, la

cual est formando el sistema en
el laboratorio de prctica de la
facultad de ingeniera hidrulica
de la Universidad Nacional de
Cajamarca.

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4.2. CODOS:
Son accesorios de forma curva que se utilizan para cambiar la direccin del flujo de las lneas
tantos grados como lo especifiquen los planos o dibujos de tuberas.

TIPOS:

Los codos estndar son aquellos que vienen listos para la pre-fabricacin de piezas de tuberas
y que son fundidos en una sola pieza con caractersticas especficas y son:

Codos estndar de 45
Codos estndar de 90
Codos estndar de 180

Fig. N 3. Codo superior del

sistema mostrado

Fig. N 4. Vistas superior e

inferior de los codos utilizados en
el sistema. Recalcar, son dos
codos los cuales componen al
sistema utilizado para hacer los
respectivos clculos.

4.3. REDUCCIONES:
Son accesorios de forma cnica, fabricadas de diversos materiales y aleaciones. Se utilizan para
disminuir el volumen del fluido a travs de las lneas de tuberas.

TIPOS

Estndar concntrica. Es un accesorio reductor que se utiliza para disminuir el caudal

del fluido aumentando su velocidad, manteniendo su eje.

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Estndar excntrica. Es un accesorio reductor que se utiliza para disminuir el caudal

del fluido en la lnea aumentando su velocidad perdiendo su eje.

Fig. N5. (Izquierda) Reduccin de 2-1.5.

Fig. N 6. (Derecha) Vista frontal de la reduccin presente en el sistema

del laboratorio.

4.4. UNIVERSAL:
La unin universal, es un accesorio designado para la instalacin y reparacin de sistemas de
distribucin de agua potable. Por su singular forma y movimiento permite unir tramos en los
que se hayan realizado cortes de segmentos de tubera. Ya que por el uso de coplas, enroscar
una tubera de ambos lados en imposible.

Fig. N 7. Vista diagonal de un

universal, al final del sistema

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5. DATOS Y PROCEDIMIENTOS PARA EL CALCULO

RESPECTIVO:

5.1. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL:

Inicialmente el tanque contiene agua, previamente llenado hasta completar su mxima
capacidad.
Se abren todas las vlvulas del equipo para limpiar el sistema a excepcin de la
universal, la cual funciona como desage.
Se enciende la bomba y al mismo tiempo se observa que que no haya presencia de aire
en las mangueras, es decir que no se encuentren burbujas de aire. De ser as,
eliminarlas antes de empezar con el funcionamiento de las pruebas.
Se apaga la bomba. Y se indica que el fluido ser transportado a travs de la tubera de
dos pulgadas.
Se toman los datos de ()H para todos los accesorios presentes y se ordenan de manera
decreciente. Estos datos se toman de las mangueras unidas a las cintas mtricas
pegadas en la parte posterior del equipo, en la pared.
Se observan las lecturas de H1, H2, H3, Y H1O, es decir, las lecturas de presin aguas
arriba y aguas abajo para cada borde.
Una vez tomados los datos se procede a apagar la bomba y se cierran todas las
vlvulas que se encontraban abiertas.

Fig. N 8. Vista de las alturas,

tomadas en el momento de
realizar la prctica.

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5.2. DATOS Y PROCEDIMIENTO MATEMATICO:

Para la presentacin de esta informacin hemos considerado pertinente la
elaboracin de tablas en Excel. La informacin de los clculos mismos estar
detallados en el CD que hemos agregado en anexos.

Los datos y los resultados se presentaran a continuacin:

Tabla n 1. Datos obtenidos en el laboratorio, con sus respectivas comprobaciones

mediante clculos.

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6. DISCUSION DE RESULTADOS:

De acuerdo a los resultados obtenidos del clculo del nmero de Reynolds,

puede decirse que el rgimen establecido por el fluido es un rgimen turbulento
para todos los casos, ya que todos los valores estn por encima del valor
estimado.

Tambin podemos observar que a medida que el caudal disminuye, aumenta el

factor de friccin, esto se debe al rozamiento, resistencia al deslizamiento,
ralladura o flujo de un cuerpo en relacin a otro, en este caso el fluido y la
tubera. La fuerza de rozamiento es directamente proporcional a la fuerza que
comprime un objeto contra el otro, e inversamente proporcional a la velocidad;
y aqu hemos visto que la velocidad disminuye a medida que disminuye el
caudal.

Con respecto a los valores obtenidos, podemos decir en primer lugar que la
diferencia entre valores calculados y los extrados del mismo laboratorio, es
menor en la mayora de casos. Esto demuestra la relacin y veracidad que
existe entre las dos.

7. CONCLUSION:

Los objetivos trazados para esta prctica fueron alcanzados, ya que

aprendimos como se llevan a cabo los clculos para la determinacin del
factor de friccin en tuberas a travs de los datos obtenidos en el
laboratorio.
Existen relaciones muy estrechas entre un factor de friccin y otro y eso
se vio reflejado especialmente en el factor de friccin y el coeficiente de
Reynolds.
El clculo de la rugosidad fue necesario pues, el factor de friccin de
Darcy est en funcin solo del nmero de Reynolds cuando el fluido esta
en rgimen laminar o turbulento. Por lo tanto podemos decir que el factor
de friccin depende de la rugosidad de la tubera y del nmero de
Reynolds, por eso en el diagrama de Moody aparecen las lneas de
rugosidad relativa a partir de la zona de transicin en adelante.

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8. BIBLIOGRAFIA:

PERRY, Robert H. Manual del Ingeniero Qumico. McGraw Hill. 6t.a. Edition.
McCABE, W. Operaciones Bsicas de Ingeniera Hidrulica.
CRANE, Co. Flujo de fluidos en Vlvulas, Accesorios y Tuberas. McGraw Hill.
STREETER, Vctor L. Mecnica de los Fluidos. McGraw Hill. 8va. Edicin.
FOX, Robert W. y McDonald, Alan T. Introduccin a la mecnica de los
fluidos. McGraw Hill. 4ta. Edicin.

9. ANEXOS:
CD con la informacin de los clculos propiamente dichos.

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