Escolar Documentos
Profissional Documentos
Cultura Documentos
UNIVERSIDAD
NACIONAL DE TRUJILLO
MANTENIMIENTO DE MQUINAS I
FACULTAD DE INGENIERA
ESCUELA PROFESIONAL ACADMICA INGENIERA
MECNICA
Alumnos:
QUITO HORNA, HEBER.
Tema:
PLAN DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO PARA LAS UNIDADES
VEHCULARES LO915 DE LA EMPRESA NUEVO CALIFORNIA
Docente:
AZABACHE VAZQUES, EDUARDO
Ciclo:
IX
2017
MANTENIMIENTO DE MQUINAS I
INGENIERA MECNICA-UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO
PRESENTACIN:
del curso, esperando sus apreciaciones y crticas para la mejora de nuestra vida
MANTENIMIENTO DE MQUINAS I
INGENIERA MECNICA-UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO
RESUMEN
accidentes vehiculares que existen todos los das. Pudiendo de esta manera
brindar un buen servicio a los pasajeros que diariamente viajan en las unidades
Finalmente se da las conclusiones a las que lleg, que servir para constatar
MANTENIMIENTO DE MQUINAS I
INGENIERA MECNICA-UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO
I. INTRODUCCIN
disponibilidad de sus equipos, y por lo tanto invierten en algo que saben que va
a ser productivo.
MANTENIMIENTO DE MQUINAS I
INGENIERA MECNICA-UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO
aos.
a veces debido a las malas maniobras del conductor, como manejar en estado
triple choque dej 19 muertos. Esto fue producido por un camin que segn
mantenimiento.
MANTENIMIENTO DE MQUINAS I
INGENIERA MECNICA-UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO
Algunos indican que fue producto de la alta velocidad, lo que hizo que el chofer
vehicular, encontrndose las llantas desgastadas, entre otras cosas que hacan
dicha unidad.
dej tres muertos y varios heridos. Segn informan el accidente se debi a fallas
del peaje de Chicama, todo indica que se habra producido debido a un corto
de dicha unidad.
MANTENIMIENTO DE MQUINAS I
INGENIERA MECNICA-UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO
de la empresa.
a poco vaya tomando un lugar importante dentro de una empresa, lo cual slo
traer beneficios econmicos, mejoras por parte de los operadores puesto que
II. OBJETIVOS
MANTENIMIENTO DE MQUINAS I
INGENIERA MECNICA-UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO
plana, etc.
3.1. VISIN:
3.2. MISIN:
MANTENIMIENTO DE MQUINAS I
INGENIERA MECNICA-UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO
las unidades.
naci con la primera herramienta, con la primera piedra afilada por el hombre
separacin contable fue ganando terreno en el mundo industrial con una rapidez
MANTENIMIENTO DE MQUINAS I
INGENIERA MECNICA-UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO
Guerra Mundial y tuvo que hacerlo en la medida en que evolucionaron una serie
El desarrollo de la poblacin.
computacin, etc.)
continuo para poder cumplir con las exigencias que le iba imponiendo el
a toda costa los fallos catastrficos. Es en esta etapa donde nace y comienza el
MANTENIMIENTO DE MQUINAS I
INGENIERA MECNICA-UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO
marque el fabricante. As, puede ser que ciertas zonas requieran de intervencin
recursos.
MANTENIMIENTO DE MQUINAS I
INGENIERA MECNICA-UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO
deteriorados por repuestos que se realiza cuando aparece el fallo. Este sistema
o en los que es imposible predecir los fallos y en los procesos que admiten ser
seguridad. Tambin para equipos que ya cuentan con cierta antigedad. Tiene
repuesto.
componente pueda reemplazarse, con base en un plan, justo antes de que falle.
As, el tiempo muerto del equipo se minimiza y el tiempo de vida del componente
se maximiza.
MANTENIMIENTO DE MQUINAS I
INGENIERA MECNICA-UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO
del mismo. Tal sistema permite tomar decisiones lgicas como el reemplazo de
del conductor.
VEHCULO: N OPERADOR:
MARCA: Mercedes Benz
MODELO: LO 915
PARTE: ESTADO ( ) *
MANTENIMIENTO DE MQUINAS I
INGENIERA MECNICA-UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO
Nivel Refrigerante
Fugas de fluidos
otros
MANTENIMIENTO DE MQUINAS I
INGENIERA MECNICA-UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO
TIPO: OPERADOR:
MODELO:
MARCA: FECHA:
ESTADO REQUIERE
N ACCION A REALIZAR
BUENO MALO LIMPIAR AJUSTAR LUBRICAR OBSERVACIONES
08 Cinturn de seguridad
MANTENIMIENTO DE MQUINAS I
INGENIERA MECNICA-UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO
Fecha de Fecha de
ingreso: salida:
MANTENIMIENTO DE MQUINAS I
INGENIERA MECNICA-UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO
MANTENIMIENTO DE MQUINAS I
INGENIERA MECNICA-UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO
MANTENIMIENTO DE MQUINAS I
INGENIERA MECNICA-UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO
Al equipo o parte de una unidad que falla y motive que esta quede
falla.
Sistema de combustible
rebalsar.
de llenado. No hay que llenar los filtros de combustible con combustible antes de
del sistema.
Despus de cambiar los filtros del combustible, se debe purgar y cebar el sistema
MANTENIMIENTO DE MQUINAS I
INGENIERA MECNICA-UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO
Sistema hidrulico
vuelve turbio, significa que est entrando agua o aire al sistema. Se debe drenar
El elemento primario se puede limpiar hasta seis veces, antes de tener que
limpiado seis veces. Cuando se atiende el elemento primario por tercera vez, hay
que cambiar el filtro secundario. Se debe desechar cualquier elemento que est
Sistema elctrico
Al utilizar una fuente elctrica externa para arrancar la mquina, hay que girar el
en paralelo. No hay que permitir que se junten los cables, pues de lo contrario
emitirn una descarga, lo cual atentara contra la seguridad del que los est
manipulando.
MANTENIMIENTO DE MQUINAS I
INGENIERA MECNICA-UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO
Sistema de enfriamiento
Nunca se debe agregar refrigerante a un motor recalentado; hay que dejar que
limpia con bajo contenido de minerales que formen escamas. No utilice agua
Diagrama de Pareto
50 100
90
40 80
70
30 60
50
20 40
30
10 20
10
0 0
Picadura en Sistema Pernos y Sin llantas Llantas lisas Sistema de Espejos Direcciones
las llantas elctrico tuercas de repuesto frenos retrovisores y caja de
(batera, flojas rotos cambios
luces, etc)
Eventos % Acumulado
MANTENIMIENTO DE MQUINAS I