CG 150 Fan 2015

Manual do Proprietrio
www.honda.com.br/posvenda/motos
CG150 Titan ESD EX

CG150 Fan ESDi
Certificado de Garantia
MOTO HONDA DA AMAZNIA LTDA. Cdigo da Concessionria Vendedora
No do Chassi
Data de Emisso da Nota Fiscal de Venda
/ /
No da Nota Fiscal (Honda) No da Nota Fiscal (Concessionria) No da Bateria
Nome do Comprador
Rua / Avenida
Cidade UF
A Moto Honda da Amaznia Ltda. garante a motocicleta nova distribuda por suas concessionrias durante os primeiros
12 (doze) meses (com exceo dos itens descritos no Termo de Garantia), j englobando a garantia legal de
90 (noventa) dias, prevista no artigo 26 inciso II do Cdigo de Proteo e Defesa do Consumidor, Lei no 8.078
de 11 de setembro de 1990, a contar da data de emisso da nota fiscal de venda emitida pela concessionria, contra
efetivos defeitos de material ou fabricao.
Concessionria vendedora
Termo de Garantia
Concesso da Garantia h) As peas substitudas em garantia so de propriedade da
Os reparos em garantia devero ser executados em qualquer Honda.
Concessionria de motocicletas Honda no territrio nacional i) A Honda no se responsabiliza por lucros cessantes ou
e compreendem o reparo e a substituio gratuitos das peas gastos decorrentes do tempo em que a motocicleta ficar
defeituosas, desde que no excludos pelas observaes imobilizada para a execuo de qualquer servio.
constantes abaixo.
a) Para qualquer reclamao ou servio dentro da garantia, Responsabilidade do Proprietrio
necessrio apresentar o Manual do Proprietrio/Certi- Efetuar as inspees e manutenes recomendadas de
ficado de Garantia. acordo com as especificaes descritas neste manual.
b) A Honda atende a motocicleta, em garantia, atravs de Notificar imediatamente sua concessionria de motocicletas
suas concessionrias de motocicletas Honda no territrio Honda aps constatao de alguma irregularidade.
nacional, ficando sujeita verificao para anlise do
componente defeituoso por parte do Departamento de Apresentar o Certificado de Garantia (parte integrante do
Servios Ps-Venda da Honda. deste manual) ao solicitar reparos.
c) Se for constatada a deficincia de material ou fabricao, o Despesas de mo de obra para a 1a e 2a reviso sero
servio ser efetuado gratuitamente com exceo de custos gratuitas se realizadas dentro do perodo programado. Com-
de transporte, peas e materiais no cobertos pela garantia. ponentes de desgaste natural, fluidos e itens de manuteno
d) A Honda tem exclusividade nos pareceres e no autoriza em geral, so de responsabilidade do proprietrio.
outra pessoa ou entidade a se responsabilizar ou julgar qual-
quer defeito apresentado durante a vigncia da garantia. Responsabilidade da Concessionria
e) A substituio ou reparo, em qualquer circunstncia, ser Preencher o Certificado de Garantia e os itens deste manual.
da pea defeituosa e outras estritamente necessrias. Em Explicar ao proprietrio suas responsabilidades e sua impor-
hiptese alguma haver a substituio de conjuntos e tncia quanto s manutenes e inspees.
subconjuntos, tampouco da motocicleta.
Certificar-se de que todos os reparos e inspees foram
f) Quando da solicitao da garantia, dever ser apre- efetuados conforme as especificaes da Honda.
sentada concessionria a motocicleta e nunca a pea
defeituosa separadamente.
g) A Honda s conceder a garantia se forem executadas as
revises peridicas estipuladas na Tabela de Manuteno,
mediante a apresentao deste certificado com os quadros
correspondentes s revises j vencidas devidamente pre-
enchidos e assinados pela concessionria de motocicletas
Honda no territrio nacional executante do servio.
1. Itens no cobertos pela garantia d) oxidao/corroso provenientes da utilizao, maresia,
Manuteno: exposio a ambiente corrosivo, lavagem incorreta ou
com produtos agressivos;
As despesas referentes reposio de itens de manuteno
e) descolorao ou alterao na tonalidade de peas plsticas;
correro por conta do proprietrio. So considerados itens
de manuteno os componentes ou produtos quando f) ocorrncias que no afetam a segurana ou o funcio-
aplicados ou substitudos nas revises peridicas. Abaixo namento normal da motocicleta, segundo a Honda
alguns exemplos: (ex.: sinais de vazamento de leo, leves tendncias dire-
cionais e rudos mecnicos);
a) calos de ajuste de vlvulas, juntas, guarnies, retentores, g) danos de qualquer natureza decorrentes da utilizao
anis de vedao e velas de ignio; inadequada da motocicleta (ex.: excesso de peso, impactos
b) custos dos filtros, lubrificantes, combustveis e materiais de contra buracos, etc.);
limpeza correm por conta do proprietrio; h) danos ocasionados pelo uso de combustveis ou lubrifi-
Desgaste natural: cantes no especificados ou de baixa qualidade;
i) danos ocasionados por produtos ou procedimentos de
Componentes que sofrem desgaste natural em funo do
limpeza e conservao inadequados (origem qumica ou
uso devero ser periodicamente substitudos, de acordo
mecnica);
com a Tabela de Manuteno ou conforme avaliao das
Concessionria de motocicletas Honda. Estes componentes j) servios de ajuste e limpeza, no inclusos nas revises
esto cobertos pela garantia legal de 90 (noventa) dias para gratuitas, correm por conta do proprietrio;
os problemas decorrentes de defeitos de peas, fabricao k) defeitos e/ou danos gerais causados por desuso prolon-
ou montagem. Aps este perodo, todas as despesas so de gado (ex.: bateria descarregada, pneus deformados ou
responsabilidade do proprietrio. Abaixo alguns exemplos: com rachaduras, etc.);
l) trincas ou manchas causadas por ao externa de lavagem
a) desgaste natural de peas e conjuntos decorrente da
e/ou manuseio;
utilizao da motocicleta, tais como pneus, cmaras de
ar, lmpadas, corrente de transmisso, pinho, coroa, m) danos ao motor causados pela aspirao de gua durante
componentes do sistema de freio (discos, sapatas, cabos, a pilotagem em terreno alagado;
pastilhas e cubos da roda), amortecedores e cabos em geral; n) danos gerais causados pelo no respeito s instrues de
b) desgaste, superaquecimento ou sobrecarga no sistema utilizao, pilotagem e conservao descritas no Manual
de embreagem; do Proprietrio;
c) descolorao ou alterao na tonalidade das superfcies o) danos ao sistema eltrico decorrentes do uso de acessrios
(ex.: escapamento, tampas do motor, discos de freio e no originais (alarmes, rastreadores, farol auxiliar,
cubo das rodas); lmpadas xenon) ou auxlio externo para partida;
p) desgaste por atrito de uso (assento, manoplas, tanque de
combustvel, carenagens, etc.)
Outras excluses da garantia 2. Extino da Garantia
a) Falha dos sistemas de controle de emisses e de combustvel A Honda cancelar a garantia se:
causadas por alteraes, acidentes, uso inadequado ou a) ocorrer decurso do prazo legal;
utilizao de aditivos no incorporados ao combustvel, b) no houver o cumprimento das recomendaes descritas
alm do uso de combustvel com especificao discordante nos manuais e/ou Termo de Garantia;
da estabelecida pela ANP (Agncia Nacional de Petrleo) c) ocorrer adulterao do hodmetro (quilometragem);
para uso automotivo, incluindo-se contaminao ou
d) a motocicleta for utilizada alm da capacidade estabelecida
adulterao.
como excesso de passageiros, carga e reboque;
b) Falhas ou danos devido utilizao de lubrificantes, com-
e) ocorrerem sinistros causados por fenmenos naturais e/
bustveis, fluidos ou gases no espeficicados neste manual.
ou agente externo, tais como incncios, imerso total ou
c) Pneus: impactos em obstculos, buracos, guias ou sarjetas parcial, acidentes, roubos, etc;
podem ocasionar cortes e rompimentos dos cordis
f) reparo ou revises forem efetuadas fora das concessionrias
internos do pneu ou das paredes laterais, inutilizando-o.
de motocicletas Honda no territrio nacional;
Os primeiros sintomas dessas avarias so: esvaziamento
imediato, estouro ou surgimento de bolhas nos pneus. g) qualquer uma das revises no for executada dentro do
Estas avarias no so causadas por defeitos, portanto no prazo estipulado; com tolerncia de 900 km a 1.100 km
so cobertas pela garantia. Mesmo quando os pneus, dentro e 1 dia til para a reviso de 1.000 km e de 3.600 km a
de sua vida til, forem mantidos com a presso correta e 4.400 km e 1 dia til para a reviso de 4.000 km. A partir
alinhados/balanceados corretamente, produzem um rudo desta reviso, a tolerncia ser de 400 km para mais ou
caracterstico durante a pilotagem, o que considerado para menos e 1 dia til;
absolutamente normal. h) for constatada a utilizao no prevista da motocicleta,
d) Balanceamento e alinhamento das rodas e pneus desde que como em competies de qualquer natureza;
no necessrios como parte de um reparo em garantia. i) forem feitas quaisquer alteraes de caracterstica da
e) Recarga de bateria. motocicleta no previstas ou autorizadas pelo fabricante;
f) Danos causados por pedras, granizos, cavacos dentre j) for constatado o uso ou adaptao de peas ou acessrios
outros da mesma natureza. no originais que afetem a qualidade e a segurana da
motocicleta;
g) Danos causados por condies ambientais, fenmenos
de natureza e/ou de produtos no recomendados. k) for constatada avaria no item reclamado;
h) Prejuzos ou despesas decorrentes de: custos com l) o item reclamado tiver sido removido e/ou desmontado
transporte, hospedagem, refeio, hospitais e atrasos fora de uma concessionria de motocicletas Honda no
dentre outras da mesma natureza. territrio nacional.
i) Substituio de peas quanto ao desgaste e ataque de A Moto Honda reserva-se o direito de alterar os termos desta
agente externo. garantia, bem como os seus produtos, a qualquer tempo.
Revises com Mo de Obra Gratuita
A finalidade da manuteno peridica manter a motocicleta sempre em condies ideais de funcionamento,
proporcionando uma utilizao segura e livre de problemas.
A mo de obra das duas primeiras revises gratuita, desde que efetuadas em Concessionrias de motocicletas
Honda no territrio nacional; os lubrificantes, os materiais de limpeza e as peas de manuteno normal ficam
por conta do proprietrio. As duas primeiras revises (1.000 km e 4.000 km) sero efetuadas pela quilometragem
percorrida com tolerncia de 10% (de 900 km at 1.100 km e de 3.600 km at 4.400 km) ou pelo perodo aps
a data de compra da motocicleta: 6 meses ou 12 meses (com tolerncia de 1 dia til quando o prazo do trmino
coincide com Sbado, Domingo ou feriado), o que ocorrer primeiro.
As revises com mo de obra gratuita s tero validade se efetuadas por uma Concessionria de motocicletas
Honda no territrio nacional dentro do perodo estipulado pelo fabricante.
Os itens que compem essas revises so os mencionados na tabela de manuteno no manual.
Exija da Concessionria Honda o carimbo e a assinatura no quadro de controle das revises peridicas.
0 km 1.000 km ou 6 meses 4.000 km ou 12 meses

(o que ocorrer primeiro) (o que ocorrer primeiro)
REVISO
1 REVISO (MO DE OBRA GRATUITA) 2 REVISO (MO DE OBRA GRATUITA)
DE ENTREGA
O.S. N ________________________________
o
O.S. No________________________________
Inspeo (km):________________________ Inspeo (km):________________________
O.S.
No________________ Data de Inspeo:_____________________ Data de Inspeo:_____________________
Cdigo Concessionria Executante:________ Cdigo Concessionria Executante:________
DATA:
_____ /_____ /______
Carimbo e Assinatura do Tcnico Autorizado da Concessionria Executante Carimbo e Assinatura do Tcnico Autorizado da Concessionria Executante
Manutenes Peridicas
8.000 km 12.000 km 16.000 km 20.000 km 24.000 km 28.000 km

ou 18 meses ou 24 meses ou 30 meses ou 36 meses ou 42 meses ou 48 meses
(o que ocorrer primeiro) (o que ocorrer primeiro) (o que ocorrer primeiro) (o que ocorrer primeiro) (o que ocorrer primeiro) (o que ocorrer primeiro)
REVISO REVISO REVISO REVISO REVISO REVISO

OS no OS no OS no OS no OS no OS no
DATA: / / DATA: / / DATA: / / DATA: / / DATA: / / DATA: / /
km: km: km: km: km: km:
32.000 km 36.000 km 40.000 km 44.000 km 48.000 km 52.000 km


56.000 km 60.000 km 64.000 km 68.000 km 72.000 km 76.000 km


OS n o
OS n o
OS n o
OS n o
OS n o
OS no
80.000 km 84.000 km 88.000 km 92.000 km 96.000 km 100.000 km

OS n o
OS n o
OS n o
OS n o
OS n o
OS no
104.000 km 108.000 km 112.000 km 116.000 km 120.000 km 124.000 km


128.000 km 132.000 km 136.000 km 140.000 km 144.000 km 148.000 km


152.000 km 156.000 km 160.000 km 164.000 km 168.000 km 172.000 km

OS n o
OS n o
OS n o
OS n o
OS n o
OS no
176.000 km 180.000 km 184.000 km 188.000 km 192.000 km 196.000 km


200.000 km 204.000 km 208.000 km 212.000 km 216.000 km 220.000 km


Registro de Garantia da Motocicleta
IMPORTANTE: Esta a primeira moto em seu nome?
MOTO HONDA DA AMAZNIA LTDA. ESTE REGISTRO Sim No
DEVER SER PREENCHIDO
PELA CONCESSIONRIA Nome da Concessionria Vendedora
No do Chassi NA FRENTE DO COMPRADOR
MEDIANTE INFORMAES
FORNECIDAS POR ELE. Cdigo da Assistncia Tcnica
A Honda pode requisitar
este registro para a
Concessionria.
Data de Venda
Exija-o de sua Concessionria.
/ /
Fatura em Nome de Pessoa Fsica Sexo F M Idade ou Pessoa Jurdica
Rua / Avenida
Nmero Complemento CEP

Cidade UF
DDD Telefone Residencial DDD Telefone Comercial Ramal
DDD Telefone Celular E-mail
CPF (Pessoa Fsica) ou CNPJ (Pessoa Jurdica)
CONCESSIONRIA, anexe este registro Ordem de Servio e mantenha-os disponveis para uma possvel requisio da Honda.
Reviso Antes da Entrega
Inspeo Verificar e ajustar o funcionamento do sistema de
freio dianteiro e traseiro, embreagem e acelerador.
Drenar e limpar o tanque de combustvel (somente Verificar o funcionamento das suspenses dianteira
motocicletas com carburador). e traseira.
Drenar o carburador (se aplicvel). Verificar o torque de aperto de todos os parafusos
Adicionar combustvel necessrio primeira partida e porcas de fixao do motor, chassi e suspenso.
(verifique Boletim Tcnico). Verificar o funcionamento da trava do guido.
Verificar o nvel de leo do motor e completar Inspecionar e calibrar os pneus.
se necessrio. Fazer o teste de rodagem e inspecionar quanto
Ativar a bateria (se aplicvel) e verificar o funciona- dirigibilidade e desempenho.
mento de todas as luzes e equipamentos eltricos Verificar o funcionamento do velocmetro, hodmetro
da motocicleta. e tacmetro (se aplicvel).
Verificar o sistema de lubrificao. Efetuar a lavagem da motocicleta e a retirada por
Verificar e completar o nvel do lquido de arrefeci- completo da cera protetora dos pneus.
mento (se aplicvel).
Inspecionar quanto a vazamento de combustvel, Orientao
leo e fluidos.
Verificar o funcionamento da ventoinha (se aplicvel). Verificao antes da partida
Ajustar a rotao de marcha lenta (somente moto- Pilotagem correta da motocicleta
cicletas com carburador). Garantia e revises
Verificar e completar o nvel de fluido do sistema de Manuteno Peridica
freios e/ou embreagem (se aplicvel). Noes Bsicas de Pilotagem com Segurana
Ao assinar o presente termo, estou ciente de que este produto foi manufaturado pela Moto Honda da Amaznia Ltda.,
sob o escopo de seu Sistema de Gesto da Qualidade certificado conforme a norma ISO 9001/2008, e sujeito aos
procedimentos de garantia e servios ps-venda esclarecidos no Manual do Proprietrio, estando de acordo com seu contedo.
(Declaro haver recebido as orientaes relacionadas na pgina anterior e os itens inspecionados na Reviso Antes da Entrega).
Assinatura do cliente Assinatura do tcnico responsvel

MANUAL DO PROPRIETRIO
Introduo
Este manual um guia prtico de como cuidar da motocicleta Honda que voc acaba de adquirir. Ele contm
informaes bsicas para que sua Honda possa ser bem cuidada, desde a inspeo diria at a manuteno
peridica, e como pilot-la corretamente no trnsito.
Sua motocicleta uma verdadeira mquina de preciso. E como toda mquina de preciso, necessita de
cuidados especiais para garantir um funcionamento to perfeito como aquele apresentado ao sair da fbrica.
Sua concessionria Honda ter a maior satisfao em ajud-lo a manter e conservar sua motocicleta. Ela lhe
oferece toda a assistncia tcnica necessria com pessoal treinado pela fbrica, peas e equipamentos originais.
Aproveitamos a oportunidade para agradecer a escolha de uma Honda e desejamos que sua motocicleta
possa render o mximo em economia, desempenho, emoo e prazer.
Algumas Palavras sobre a Motocicleta

Parabns por escolher uma motocicleta Honda. Quando voc adquire uma Honda, automaticamente passa a fazer parte de
uma famlia de clientes satisfeitos, ou seja, de pessoas que apreciam a responsabilidade da Honda em produzir produtos
da mais alta qualidade.
Em decorrncia da evoluo dos requisitos ambientais brasileiros, todas as motocicletas comercializadas em nosso pas a partir
de 2003 atendem ao Programa Nacional de Emisses de Poluentes PROMOT estabelecido pelas Resolues CONAMA
no 297/02 e no 342/03 motivo pelo qual nossos produtos sofreram ajustes em seus sistemas de admisso, alimentao de
combustvel, escapamento, dentre outros.
Para manter sua motocicleta em perfeitas condies de uso, apresentamos a seguir algumas informaes importantes que
o ajudaro a entender o seu funcionamento e os cuidados necessrios para sua manuteno.
MOTO HONDA DA AMAZNIA LTDA.

REDE DE CONCESSIONRIAS HONDA
A relao completa de endereos e telefones das Concessionrias Honda

pode ser obtida por meio de um dos canais a seguir:
Internet: Telefone (ligao gratuita):
www.honda.com.br 0800-701 34 32
CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi III
Limpeza e Conservao Ateno
Sempre reserve um pouco do seu tempo antes e P Nunca utilize equipamentos de alta presso
depois de utilizar a motocicleta. Para proteger seu para lavar a motocicleta. Recomendamos lavar
investimento, fundamental que voc seja respon- a motocicleta pulverizando gua (em formato
svel pela manuteno correta de sua motocicleta. de leque aberto) sob baixa presso, a uma
A inspeo antes do uso e a manuteno diria, distncia mnima de 1,2 m da motocicleta.
como limpeza e conservao, so to importantes P Materiais ou cuidados inadequados de limpeza
quanto as revises peridicas executadas pelas con- podem danificar sua motocicleta.
cessionrias Honda.
P Utilize somente gua e xampu neutro para lavar
Voc mesmo pode efetuar a limpeza e conservao
a motocicleta.
de sua motocicleta. No final deste manual, apresen-
P Nunca utilize solventes qumicos e produtos de
tamos os procedimentos de lavagem, conservao,
desativao e ativao de motocicletas que ficam limpeza abrasivos.
imobilizadas por muito tempo. P No utilize l de ao para limpar os raios e/ou rodas.
Se voc tiver qualquer dvida, ou se necessitar de P Lave a motocicleta com movimentos circulares
servios especiais, recomendamos entrar em conta- utilizando um pano macio.
to com uma concessionria Honda que dispe de P Seque a motocicleta utilizando um pano dife-
tcnicos qualificados e treinados pela fbrica, que rente do utilizado para lav-la.
conhecem perfeitamente sua motocicleta e esto P Siga rigorosamente as recomendaes relati-
sempre dispostos a ajud-lo. vas limpeza e conservao descritas no final
deste manual.
Consulte a pgina 92 para mais informaes.

IV CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
Conservao e Ativao de Motocicletas Oxidao

Inativas Uma das principais consequncias da conservao
inadequada da motocicleta o processo de oxidao.
P Drene o tanque de combustvel e pulverize o seu
interior com leo anticorrosivo em spray. A motocicleta diferente de outros veculos uma vez que
tem seu chassi e peas aparentes desprotegidos. Muitos
P Remova a bateria e carregue-a uma vez por ms,
componentes metlicos so expostos devido ao sistema
mantendo-a em lugar protegido. de fixao utilizado. Todo material metlico passvel
de oxidao pelo simples contato com o oxignio.
Ateno Este processo, tambm conhecido como ferrugem,
pode ser acelerado devido ao contato constante com
Siga rigorosamente as recomendaes relativas
a gua e substncias salinas.
limpeza e conservao descritas no final do
manual. O processo de oxidao pode ser facilmente contro-
lado, desde que a limpeza e conservao sejam exe-
cutadas corretamente. Recomendamos ainda outros
Consulte a pgina 98 para mais informaes. cuidados especiais, tais como lavagens constantes,
secagem e aplicao de produtos antioxidantes,
sempre que necessrio.
Lembramos que o desgaste natural e a corroso no
so itens cobertos pela garantia. No final do manual
apresentamos tambm informaes importantes
para ajud-lo a evitar o processo de oxidao de
sua motocicleta.
CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi V
Ateno Garantia
P Lave a sua motocicleta imediatamente aps A garantia Honda concedida pelo perodo de
pilotar em regies litorneas, em caso de con- 1 ano sem limite de quilometragem a partir da data
tato com gua de chuva, ou aps atravessar de compra, dentro das seguintes condies:
riachos ou alagamentos para evitar oxidao. 1. Todas as revises peridicas devem ser executa-
P Para lavar a motocicleta, use somente gua sob das somente em uma concessionria Honda no
baixa presso e no use l de ao ou abrasivos territrio Nacional.
para limpar raios e/ou rodas. 2. No devem ser instalados acessrios no originais.
3. No devem ser feitas alteraes no previstas ou
Consulte a pgina 92 para mais informaes. no autorizadas pelo fabricante nas caractersticas
da motocicleta.
Ateno
Os itens abaixo no so cobertos pela garantia
Honda:
P peas de desgaste natural, tais como vela de
ignio, pneus, cmaras de ar, lmpadas,
bateria, corrente de transmisso, pinho,
coroa, lonas, pastilhas do freio, sistema de
embreagem, juntas, guarnies, retentores,
anis de vedao e cabos em geral;
P descolorao, manchas e alterao nas super-
fcies pintadas ou cromadas (exemplo: escapa-
mento);
P corroso do produto.
Veja mais informaes no verso do Certificado de

Garantia.
VI CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
Revises com Mo de Obra Gratuita Combustvel Adulterado

A mo de obra das revises de 1.000 km e 4.000 km O uso de combustvel de baixa qualidade ou adul-
gratuita, desde que executadas em concessionrias terado pode:
Honda no territrio Nacional. Essas revises sero P diminuir o desempenho da motocicleta;
efetuadas pela quilom etragem percorrida com
P aumentar o consumo de combustvel e leo;
tolerncia de 10% (de 900 km at 1.100 km e de
P comprometer a vida til do motor e causar o seu
3.600 km at 4.400 km) ou pelo perodo aps a data
de compra da motocicleta (6 meses e 12 meses), o travamento em casos extremos.
que ocorrer primeiro. Defeitos decorrentes do uso de combustvel inade-
Veja mais informaes no Certificado de Garantia. quado no sero cobertos pela garantia.
Nvel de leo do Motor

Verifique o nvel de leo do motor diariamente, antes
de pilotar a motocicleta, e adicione se necessrio.
CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi VII
Rudos Vibraes
Sua motocicleta propulsionada por um motor O motor desta motocicleta tem o funcionamento
alternativo e est em conformidade com a legislao alternativo, caracterstico dos motores automotivos
vigente de controle de poluio sonora para veculos de combusto interna (ciclo Otto). Assim, possui
automotores. diversos componentes com movimentos alternados,
Muitas peas mveis so utilizadas no processo de fa- sincronizados com o eixo do motor e, durante o
bricao do motor. O mecanismo possui tolerncias funcionamento, surgem vibraes e rudos que so
de fabricao, seguindo rigorosamente as normas absolutamente normais e caractersticos deste tipo
de engenharia e controle de qualidade de fbrica. de motor.
Dependendo da variao dessas tolerncias, alguns As vibraes so transmitidas ao longo de toda a
motores podero apresentar rudos caractersticos motocicleta, podendo ser amplificadas, dependendo
diferentes das motocicletas de mesma cilindrada. da geometria de cada componente, a exemplo do
Essa variao geralmente percebida com a altera- guido, para-lama traseiro, tanque de combustvel,
o trmica do motor e considerada absolutamente dentre vrios outros.
normal. As vibraes podem surgir tambm ao pilotar sobre
pistas irregulares ou devido ao efeito aerodinmico
Ateno (impacto do ar com diversos componentes ou piloto).
Vibraes no so caracterizadas como anomalias
No remova nenhum elemento de fixao e utilize e sim como uma caracterstica de qualquer veculo au-
somente peas originais Honda para evitar rudos tomotor e, portanto, no so cobertas pela garantia.
desagradveis.
(cont.)
VIII CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
Ao longo da utilizao, as vibraes descritas podem Exausto dos Gases do Escapamento

ocasionar o afrouxamento de parafusos e compo-
nentes. Por isso, siga rigorosamente o plano de Embora todas as motocicletas produzidas pela Moto
manuteno e utilize somente peas genunas Honda. Honda da Amaznia estejam em total conformidade
com o Promot e, portanto, o seu nvel de emisso de
poluentes seja assegurado pela qualidade do projeto
Ateno e do processo produtivo, os gases produzidos pela
Verifique constantemente as condies de todos combusto no motor apresentam um odor caracters-
os fixadores quando utilizar a motocicleta em tico que pode, eventualmente, impregnar as roupas
superfcies acidentadas para evitar vibraes e pertences do usurio.
desagradveis. Uma vez que piloto e passageiro de motocicletas
esto totalmente expostos s condies ambientais,
tal situao, embora por vezes desagradvel, no
configura problema de produto e pode ser agravada
por diversos fatores, entre os quais:
P condies climticas (temperatura, umidade do ar,
vento, etc.);
P posicionamento da sada do escapamento (baixo
ou alto, prximo ao usurio);
P qualidade do combustvel utilizado;
P modo de utilizao (cidade ou estrada, baixa ou
alta velocidade, etc.).
CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
Todas as informaes, ilustraes e especificaes includas nesta publicao so baseadas nas informaes mais recentes
disponveis sobre o produto no momento de autorizao da impresso.
A Moto Honda da Amaznia Ltda. se reserva o direito de alterar as caractersticas da motocicleta a qualquer tempo e sem
aviso prvio, sem que por isso incorra em obrigaes de qualquer espcie.
Nenhuma parte desta publicao pode ser reproduzida sem autorizao por escrito.
2 CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
Notas Importantes
P Esta motocicleta foi projetada para transportar piloto e passageiro. Nunca exceda a capacidade mxima
de carga (pg. 15) e verifique sempre a presso recomendada para os pneus (pg. 47).
P As ilustraes apresentadas no manual referem-se ao modelo CG150 Titan ESD e destinam-se a facilitar
a identificao dos componentes. Elas podem diferir um pouco dos componentes de sua motocicleta.
P Esta motocicleta foi projetada para ser pilotada somente em estradas pavimentadas.
P Leia atentamente este manual e preste ateno especial s afirmaes precedidas das seguintes palavras:
! Cuidado
Indica, alm da possibilidade de dano motocicleta, risco ao piloto e ao passageiro se as instrues no
forem seguidas.
Ateno
Indica a possibilidade de dano motocicleta se as instrues no forem seguidas.
NOTA
Fornece informaes teis.
Abreviaes
ESD: Electric Starter, Disk (Partida Eltrica, Freio a Disco)
EX: Electric Starter, Disk (Partida Eltrica, Freio a Disco); Rodas de Alumnio
Este manual deve ser considerado parte permanente da motocicleta, devendo permanecer com a mesma
em caso de revenda.
CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi 3
NDICE INSTRUMENTOS, CONTROLES E

21
FUNCIONAMENTO
ASSISTNCIA AO CLIENTE 06 Localizao dos Controles........................... 21
Instrumentos............................................... 23
PILOTAGEM COM SEGURANA 07 Indicadores................................................. 25
Regras de Segurana.................................. 07 Interruptores............................................... 26
Trava da Coluna de Direo...................... 27
Equipamentos de Proteo.......................... 08
Partida do Motor......................................... 28
Modificaes............................................... 09
Troca de Marchas........................................ 29
Cuidados com Alagamentos........................ 09
Tanque de Combustvel............................... 30
Opcionais................................................... 09
Compartimento de Armazenamento............ 34
Transformao de Categoria para
Transporte de Cargas.................................. 10
Acessrios e Carga..................................... 14
PRECAUES DE PILOTAGEM 17
Cuidados para Amaciar o Motor.................. 17
Frenagem................................................... 17
CBS (Sistema de Freio Combinado)
Combi Brake (somente CG150 Titan)....... 17
Abastecimento de Combustvel.................... 18
Estacionamento........................................... 18
Como Prevenir Furtos................................ 20
(cont.)
MANUTENO 36 Vela de Ignio........................................... 58

Freios......................................................... 59
Tabela de Manuteno................................ 36 Ajuste do Interruptor da Luz do Freio......... 63
Cuidados na Manuteno........................... 40 Cavalete Lateral.......................................... 64
Princpios da Manuteno............................ 41 Corrente de Transmisso............................. 65
Inspeo Antes do Uso.............................. 41
Embreagem................................................ 68
Peas de Reposio................................... 41
Bateria..................................................... 42 Acelerador.................................................. 70
Fusveis.................................................... 43 Respiro do Motor........................................ 71
leo do Motor......................................... 44 Folga das Vlvulas...................................... 71
Fluido de Freio......................................... 45 Inspeo da Suspenso Dianteira................ 72
Corrente de Transmisso........................... 46 Outros Ajustes............................................. 72
Respiro do Motor...................................... 47 Ajuste da Suspenso Traseira.................... 72
Pneus....................................................... 47 Ajuste do Facho do Farol........................... 73
Filtro de Ar............................................... 49 Espelho Retrovisor..................................... 74
Jogo de Ferramentas................................... 49
Remoo e Instalao de Componentes do DIAGNOSE DE DEFEITOS 75
Chassi........................................................ 50
Assento.................................................... 50 O Motor No D Partida............................. 75
Conjunto do Farol.................................... 51 Os Indicadores se Acendem........................ 75
Tampas Laterais........................................ 52 Indicao de Falha do Medidor de
Combustvel................................................ 76
Bateria..................................................... 53
Presilha.................................................... 54
leo do Motor............................................ 55
Pneu Furado............................................... 77 COMO TRANSPORTAR A MOTOCICLETA 89
Reparo e Substituio da Cmara de Ar
(CG150 Titan ESD CG150 Fan ESDi)...... 77
Rodas....................................................... 78 ECONOMIA DE COMBUSTVEL 91
Falha Eltrica.............................................. 82
Bateria Sem Carga................................... 82 LIMPEZA E CONSERVAO 92
Lmpada Queimada
(Substituio de lmpadas)........................ 82 CONSERVAO DE MOTOCICLETAS
98
Fusvel Queimado..................................... 85 INATIVAS
Aperto de Parafusos.................................... 86
NVEL DE RUDOS 101
INFORMAES GERAIS 87
PROGRAMA DE CONTROLE DE
Chaves....................................................... 87 102
POLUIO DO AR
Chave de Ignio..................................... 87
Instrumentos, Controles e PRESERVAO DO MEIO AMBIENTE 103
Outros Componentes.................................. 87
Interruptor de Ignio............................... 87
IDENTIFICAO DA MOTOCICLETA 104
Hodmetro............................................... 87
Hodmetro Parcial.................................... 87
ESPECIFICAES TCNICAS 106
Corte da Ignio....................................... 87
Catalisador................................................. 88
MANUAL DO CONDUTOR
PILOTAGEM COM SEGURANA

ASSISTNCIA AO CLIENTE
A Honda se preocupa no s em oferecer motocicletas econmicas e de excelente qualidade e desempenho,
mas tambm em mant-las em perfeitas condies de uso, contando para isso com uma rede de conces-
sionrias Honda. Consulte sempre uma de nossas concessionrias toda vez que tiver dvidas ou houver
necessidade de efetuar algum reparo.
Caso o atendimento no tenha sido satisfatrio, notifique o Gerente de Servios da concessionria. Anote o
nome do Gerente de Ps-Venda ou Gerente Geral para sua referncia.
Se ainda assim o problema no for solucionado, entre em contato com o Departamento de Relacionamento
com o Cliente Honda, que tomar as providncias para assegurar sua satisfao.
NOTA
Para facilitar o atendimento, tenha em mos as seguintes informaes:
P nome, endereo e telefone do proprietrio;
P nmero do chassi;
P ano e modelo da motocicleta;
P data de aquisio e quilometragem da motocicleta;
P concessionria na qual efetuou o servio.
Departamento de Relacionamento com o Cliente

0800-701 34 32
Horrio de atendimento
Segunda a sexta-feira das 08h30 s 18h (dias teis)
PILOTAGEM COM SEGURANA P Sinalize antes de fazer converses ou mudar de

pista. O tamanho e a maneabilidade da moto-
cicleta podem surpreender outros motoristas.
! Cuidado 5. No se deixe surpreender por outros motoristas.
Fique atento nos cruzamentos, entradas/sadas
Pilotar uma motocicleta requer certos cuidados de estacionamentos, vias expressas e rodovias.
para garantir sua segurana. Leia atentamente
todas as informaes a seguir antes de pilotar. 6. Mantenha ambas as mos no guido e os ps
nos pedais de apoio ao pilotar. O passageiro
deve segurar-se com as duas mos no piloto ou
Regras de Segurana nas alas traseiras e manter os ps nos pedais de
apoio.
1. Faa sempre uma Inspeo Antes do Uso (pg.
41), antes de acionar o motor. Isso pode evitar 7. Nunca deixe sua motocicleta sozinha com o motor
acidentes e danos motocicleta. ligado.
2. Pilote somente se for habilitado. NUNCA empreste 8. Regule os espelhos retrovisores (pg. 74).
sua motocicleta a pilotos inexperientes. 9. Em caso de acidente, avalie a gravidade dos feri-
3. Na maioria dos acidentes entre automveis e mentos pessoais e a condio da motocicleta para
motocicletas, o motorista alega no ter visto a certificar-se de que seguro continuar pilotando.
motocicleta. Para evitar que isso acontea: Se necessrio, chame socorro especializado.
Caso o acidente envolva terceiros, obedea s leis
P ande sempre com o farol ligado;
pertinentes. Assim que possvel, procure uma con-
P use sempre roupas e capacetes de cor clara e
cessionria Honda para inspecionar a motocicleta.
visvel;
P no se posicione em locais onde o motorista Pilotagem sob Ms Condies de Tempo
possa ter sua viso encoberta. Veja e seja visto.
Pilotar sob ms condies de tempo, como chuva ou
4. Obedea s leis de trnsito. neblina, requer uma tcnica diferente de pilotagem
P A velocidade excessiva um fator comum a devido reduo da visibilidade e aderncia dos
muitos acidentes. Respeite os limites de veloci- pneus.
dade e NUNCA pilote alm do que as condies
permitem.
Equipamentos de Proteo
! Cuidado
Para reduzir as chances de ferimentos fatais, a
Resoluo CONTRAN no 453, de 26/09/2013,
estabelece a obrigatoriedade do uso do capacete
pelo piloto e passageiro. O no cumprimento
desta implicar nas sanes previstas pelo Cdigo
de Trnsito Brasileiro.
1 (figura ilustrativa)
1. Use somente capacetes com o selo do INMETRO.
Ele garante que o capacete atende aos requisitos 1. Protetores de escapamento
de segurana previstos pela legislao brasileira.
A viseira do capacete deve ser transparente (sem 2. Esta motocicleta atende Resoluo CONTRAN
pelcula) e estar totalmente abaixada durante a no 228, de 02/03/2007, e utiliza um sistema de
pilotagem. Se o capacete for do tipo aberto, use exausto simples com protetores de escapamento.
culos de proteo para motociclistas. Botas, Use roupas que protejam as pernas e os braos.
luvas e roupas protetoras so essenciais. O pas- No toque no motor e escapamento mesmo aps
sageiro necessita da mesma proteo. desligar o motor.
Escolha um capacete de cor clara e visvel com 3. Para evitar possvel dano motocicleta ou per-
adesivos refletivos de segurana na frente, nas tences pessoais devido ao aquecimento, no
laterais e na traseira do casco. Ao utilizar a mo- bloqueie ou restrinja o fluxo de ar ao redor do
tocicleta para transporte remunerado de cargas, silencioso com carga ou roupa.
devem ser utilizados os refletivos obrigatrios 4. No use roupas soltas que possam se enganchar
para capacete, colete do piloto e ba, conforme nas alavancas de controle, pedais de apoio, cor-
a Resoluo CONTRAN no 356, de 02/08/2010. rente de transmisso ou nas rodas.
Modificaes Opcionais
Dirija-se a sua concessionria Honda para obter
! Cuidado informaes sobre os opcionais disponveis para
A modificao ou remoo de peas originais da sua motocicleta.
motocicleta pode reduzir a segurana e infringir
as leis de trnsito. Obedea s normas que regu-
lamentam o uso de equipamentos e acessrios.
Cuidados com Alagamentos

Ao trafegar em locais alagados, riachos e enchentes,
evite a entrada de gua no motor pelo filtro de ar.
Isso poder causar o efeito de calo hidrulico, o
qual danificar o motor.
A entrada de gua no motor causar a contamina-
o do leo lubrificante. Caso ocorra tal situao,
desligue o motor imediatamente e substitua o leo
em uma concessionria Honda para certificar-se da
eliminao da gua do motor e execuo de reviso
e manuteno adequada.
Transformao de Categoria para Instalao e dimenses mximas dos dispo-

Transporte de Cargas sitivos de transporte de carga (instalados na
motocicleta)
Para a utilizao desta motocicleta com o propsito
de transporte remunerado de cargas, devem ser Para transporte exclusivo de carga:
atendidos integralmente os requisitos da Resoluo A extremidade dianteira do dispositivo no
deve interferir na posio normal de pilotagem.
Comprimento
CONTRAN no 356, de 02/08/2010 disponvel no Local para fixao do
site www.denatran.gov.br. Entre os principais requi- aparador de linha
Altura
CARGA
sitos, destacam-se:
alterar o registro do veculo para a categoria alu-
Local para fixao do
protetor do motor
guel junto ao DETRAN;
instalar placa de identificao na cor vermelha;
atender s dimenses mximas de altura, largura
e comprimento para os dispositivos de transporte
de carga (bagageiro tipo grelha ou ba);
no exceder a carga mxima recomendada para (figura ilustrativa) Extremidade traseira da motocicleta
o veculo;
Para transporte de carga e passageiro:
instalar os dispositivos de transporte de carga so-
mente nos pontos de fixao recomendados pelo A extremidade dianteira do dispositivo no
deve interferir na posio normal do passageiro.
Comprimento
fabricante do veculo; Local para fixao do

aparador de linha
utilizar os refletivos luminosos especificados na CARGA
legislao nos capacetes, coletes e ba. Altura
Local para fixao do

protetor do motor
(figura ilustrativa) Extremidade traseira da motocicleta

Dimenses mximas permitidas para os disposi- Capacidade mxima de carga (peso do dispositivo
tivos de transporte de carga para transporte de carga instalado somado ao peso
da carga transportada)
Ba: Largura: 60 cm
com dispositivo para transporte exclusivo de carga:
Comprimento: No exceder a extremidade traseira
da motocicleta.
20 kg
(ba ou grelha que se sobrepe rea de assento
Altura: 70 cm, a partir do assento do passageiro).
Grelha: Largura: 60 cm com dispositivo para transporte de carga e pas-
Comprimento: No exceder a extremidade traseira sageiro: 7 kg
da motocicleta. (ba ou grelha que no obstrui o assento e permite
Altura: 40 cm, a partir do assento transporte de carga simultneo ao transporte de
(carga transportada) passageiro).
NOTA NOTA
No caso do dispositivo tipo aberto (grelha), as dimen- Para assegurar o perfeito atendimento dos requi-
ses da carga a ser transportada no podem exceder a sitos legais, leia com ateno todo o contedo da
largura e o comprimento da grelha. Resoluo CONTRAN no 356, de 02/08/2010
disponvel no site www.denatran.gov.br.
A Moto Honda da Amaznia Ltda. no se responsa-
biliza pela instalao de acessrios no originais de
fbrica ou por danos causados motocicleta pela
utilizao destes, mesmo que fixados nos pontos
recomendados.
A responsabilidade por problemas em acessrios
no originais de fbrica ou na motocicleta, em
decorrncia da utilizao destes, caber exclusi-
vamente ao instalador/fornecedor do acessrio.
(cont.)
Pontos de fixao dos dispositivos de transporte Instalao do bagageiro no ponto de fixao do

de carga amortecedor
4 pontos de fixao das alas traseiras no chassi Ao instalar o dispositivo de transporte de carga em
eixo de fixao do amortecedor direito sua motocicleta, necessrio substituir as arruelas
eixo de fixao do amortecedor esquerdo
por arruelas de dimetro interno 10,3 mm, cuja
espessura permita que a rosca de fixao do amor-
Dependendo do dispositivo de carga utilizado, pode tecedor fique exposta conforme ilustrao abaixo.
ser necessrio remover as rabetas.
Arruela lisa
Amortecedor
Bagageiro
Fixao do
amortecedor direito
Pontos de fixao
das alas traseiras
7 ~ 10 mm
Porca
Arruela lisa
Fixao do amortecedor esquerdo Porca

Somente deste modo possvel assegurar a folga Assegure-se de que o dispositivo de transporte de
correta entre a borracha do amortecedor e a haste de carga esteja firmemente fixado e que o torque de
fixao do bagageiro, evitando atrito entre as peas fixao das porcas e parafusos estejam dentro da
e garantindo o movimento livre do amortecedor faixa especificada, para sua segurana.
conforme ilustrao abaixo. Porcas dos amortecedores:
CONDIO DE MONTAGEM Torque: 34 N.m (3,5 kgf.m)
Arruela lisa Parafusos das alas traseiras:
Porca
Torque: 42 N.m (4,3 kgf.m)
Em qualquer montagem, certifique-se de que as
EIXO DE FIXAO
DO AMORTECEDOR roscas dos parafusos utilizados nos pontos de fixao
das alas traseiras penetrem por completo conforme
Bagageiro
ilustrao abaixo e substitua os parafusos, se neces-
Amortecedor srio, para garantir a perfeita fixao entre as partes.
NOTA: A folga deve ser mantida para garantir
o movimento livre do amortecedor traseiro.
Dispositivo
de transporte
de carga
Roscas Chassi
Acessrios e Carga Observe as recomendaes sobre carga citadas

anteriormente e as seguintes:
! Cuidado 1. Verifique o acessrio cuidadosamente e sua pro-
cedncia, assegurando-se de que este no afete:
P Para evitar acidentes, sobrecarga e danos, P a visualizao do farol, lanterna traseira, sina-
tenha extremo cuidado ao instalar acessrios leiras e placa de licena;
e acomodar qualquer carga na motocicleta, e
P a distncia mnima do solo (no caso de protetores);
ao pilot-la com os mesmos. A colocao de
P o ngulo de inclinao da motocicleta;
acessrios e carga pode reduzir a estabilidade,
desempenho e limite de velocidade de segurana P o curso da direo;
da motocicleta. Lembre-se de que o desempenho P o curso das suspenses traseira e dianteira;
pode ser reduzido ainda mais com a instalao P a visibilidade do piloto;
de acessrios no originais Honda, carga mal P o acionamento dos controles;
distribuda, pneus gastos, mau estado da motoci-
P a estrutura da motocicleta (chassi);
cleta, e ms condies das estradas e do tempo.
P o torque de porcas, parafusos e fixadores;
P Estas precaues gerais podem ajud-lo a
P ou exceda a capacidade de carga.
decidir se e como equipar sua motocicleta, e
como acomodar a carga com segurana. 2. Carenagens grandes ou para-brisas montados
P A estabilidade e dirigibilidade da motocicleta nos garfos, inadequados para a motocicleta ou
podem ser afetadas por cargas e acessrios que instalados incorretamente, podem causar instabi-
estejam mal fixados. Verifique frequentemente lidade. No instale carenagens que restrinjam o
a fixao da carga e acessrios. fluxo de ar para o motor.
3. Acessrios que alteram a posio de pilotagem,
Acessrios afastando as mos e os ps dos controles, dificul-
tando o acesso aos mesmos, consequentemente
Os acessrios originais Honda foram projetados aumentam o tempo necessrio reao do mo-
especificamente para esta motocicleta. Lembre-se tociclista em situaes de emergncia.
de que voc diretamente responsvel pela escolha,
instalao e uso correto de acessrios no originais.
4. No instale equipamentos eltricos que possam 2. Ajuste a presso dos pneus (pg. 47) e a suspen-
exceder a capacidade do sistema eltrico da mo- so traseira (pg. 72) de acordo com a carga e
tocicleta. Toda pane no circuito eltrico perigosa. condies da pista.
Alm de afetar o sistema de iluminao e sinaliza- 3. A estabilidade e dirigibilidade da motocicleta
o, provoca uma queda no rendimento do motor. podem ser afetadas por cargas mal fixadas.
5. Esta motocicleta no foi projetada para receber Verifique frequentemente a fixao da carga.
sidecars ou reboques. A instalao de tais acess- 4. No prenda objetos grandes ou pesados no
rios submete os componentes do chassi a esforos guido, amortecedores dianteiros ou para-
excessivos, causando danos motocicleta, alm lama. Isso poderia resultar em instabilidade da
de prejudicar a dirigibilidade. motocicleta ou resposta lenta da direo.
6. Qualquer modificao no sistema de arrefecimento 5. Para evitar possvel dano motocicleta ou perten-
provoca superaquecimento e srios danos ao motor. ces pessoais devido ao aquecimento, no bloqueie
7. Esta motocicleta no foi projetada para utilizar ou restrinja o fluxo de ar ao redor do silencioso
sistema de alarme. A utilizao de qualquer tipo com carga ou roupa.
de alarme poder afetar o sistema eltrico da Capacidade de carga
motocicleta. A Honda cancelar a garantia se Esta motocicleta foi projetada para transportar duas
constatar o uso de algum tipo de alarme. pessoas: piloto (1) e passageiro (2). A soma dos
Carga pesos deve ser distribuda em 4 pontos (A, B, C e D).
O peso e a acomodao da carga so muito im- No exceda a capacidade mxima, pois sua motoci-
portantes para sua segurana. Sempre que pilotar cleta apresentar melhor estabilidade, dirigibilidade
a motocicleta com um passageiro ou carga, observe e conforto se for utilizada nestas condies.
as seguintes precaues:
Capacidade mxima de carga: 161 kg
1. Mantenha o peso da bagagem perto do centro
da motocicleta. Distribua o peso uniformemente, (Piloto, passageiro, bagagem e acessrios)
em ambos os lados da motocicleta, para evitar
desequilbrios. medida que se afasta o peso do
centro da motocicleta, a dirigibilidade afetada.
(cont.)
Distribuio de peso
Ateno
(A) Assento dianteiro, (B) Pedal de apoio dianteiro,
(C) Assento traseiro (centro da roda traseira) e P A Moto Honda da Amaznia Ltda. NO RE-
(D) Pedal de apoio traseiro. COMENDA a instalao e/ou utilizao de
semirreboque nesta motocicleta. Para o perfeito
(2) + (1) < capacidade mxima entendimento dos requisitos legais para o uso
(menor ou igual)
de semirreboque, leia com ateno as Resolu-
es CONTRAN nos 197 e 273, disponveis no
site www.denatran.gov.br.
P A Moto Honda da Amaznia Ltda. NO SE RES-
PONSABILIZA pela instalao e/ou utilizao de
semirreboque nesta motocicleta, bem como por
danos decorrentes de sua utilizao.
P A responsabilidade pela instalao e/ou utiliza-
(figura ilustrativa)
o dos semirreboques caber exclusivamente
ao proprietrio desta motocicleta.
Ateno P Capacidade mxima de trao - CMT: Zero
P Danos causados pelo excesso de carga NO Para uso comercial: o aperto de porcas, parafu-
SERO COBERTOS pela garantia Honda. Se sos e elementos de fixao deve ser executado
estiver em dvida sobre como calcular o peso com mais frequncia do que o indicado no Plano
da carga que pode ser acomodada em sua de Manuteno Preventiva.
motocicleta sem causar sobrecarga e danos
estruturais, procure uma concessionria Honda.
P Este modelo no homologado (ou especificado)
para o transporte de semirreboque. Desta forma,
a utilizao do semirreboque nesta motocicleta
vedada por Lei, conforme estabelece a Resoluo
CONTRAN no 197 de 25/07/2006, complemen-
tada pela Resoluo no 273 de 04/04/2008.
PRECAUES DE PILOTAGEM Frenagens bruscas podem dificultar o controle

da motocicleta.
Cuidados para Amaciar o Motor Sempre que possvel, reduza a velocidade antes
Os cuidados com o amaciamento, durante os primeiros de entrar numa curva. Caso contrrio, h o
500 km de uso, prolongaro consideravelmente a vida perigo de derrapagem.
P Tenha cuidado em superfcies molhadas ou de
til e aumentaro o desempenho de sua motocicleta.
areia e terra.
P Evite aceleraes bruscas.
P Nunca force o motor com acelerao total em
Os pneus derrapam mais facilmente em tais
baixa rotao. superfcies e a distncia de frenagem maior.
P Evite o acionamento contnuo dos freios.
P No pilote a motocicleta por longos perodos em
velocidade constante. O acionamento contnuo dos freios, tal como
P Evite operar o motor em rotaes muito baixas ou
em declives acentuados, pode superaquec-los
altas. e reduzir sua eficincia. Utilize o freio-motor,
P Acione os freios de modo suave para aumentar reduzindo as marchas com a utilizao inter-
sua durabilidade e garantir sua eficincia futura. mitente dos freios dianteiro e traseiro.
Evite freadas bruscas. CBS (Sistema de Freio Combinado)
Combi Brake (somente CG150 Titan)
Ateno O sistema de freio combinado (CBS) desta motoci-
Se o motor for operado em rotaes excessivas, cleta foi projetado para atuar simultaneamente nos
ser seriamente danificado. freios dianteiro e traseiro quando somente o pedal
do freio traseiro acionado fortemente. O sistema
Essas recomendaes se aplicam a toda vida til do de freio dianteiro consiste em dois sistemas hidru-
motor e no somente ao perodo de amaciamento. licos completamente independentes; sistema de freio
dianteiro e sistema de freio combinado.
Frenagem O CBS proporciona uma frenagem equilibrada e
Observe as orientaes a seguir: segura, aumentando sua eficincia e reduzindo a
P Para mxima eficincia da frenagem, acione os chance de ocorrer o travamento das rodas durante
freios dianteiro e traseiro simultaneamente. uma frenagem de emergncia, j que a fora de
P Evite frenagens bruscas e redues repentinas de frenagem distribuda entre as rodas dianteira e
marchas. traseira, se utilizado corretamente. (cont.)
Operao Abastecimento de Combustvel

Quando o pedal do freio traseiro acionado suave-
mente, apenas o freio traseiro acionado. Quando ! Cuidado
o pedal acionado fortemente, ambos os freios so
acionados, distribuindo a fora de frenagem entre o Antes de abastecer, desligue o motor e mantenha
tambor de freio traseiro e o disco de freio dianteiro, fascas, chamas e cigarros afastados.
atravs da presso hidrulica recebida pelo pisto
central do cliper dianteiro. Siga as orientaes abaixo para proteger o motor
Um sistema de retardo garante que o freio dianteiro e o catalisador:
seja acionado apenas aps o freio traseiro ter sido acio- Use somente gasolina ou etanol comum de boa
nado, proporcionando maior equilbrio motocicleta.
A alavanca do freio dianteiro, assim como nas moto- qualidade (sem aditivo).
cicletas sem o CBS, aciona apenas o freio dianteiro, P O uso de combustvel de baixa qualidade pode
independentemente da fora aplicada. comprometer o funcionamento e a durabilidade

do motor.
Ateno No use combustvel deteriorado ou contaminado.
Qualquer manuteno no sistema de freio deve Evite a entrada de poeira e gua no tanque de
ser realizada em uma concessionria Honda. combustvel.
Freio-motor Estacionamento
O freio-motor ajuda a reduzir a velocidade da 1. Pare a motocicleta, coloque a transmisso em
motocicleta ao soltar o acelerador. Ao enfrentar um ponto morto e desligue o motor.
declive acentuado, utilize o freio-motor, reduzindo
as marchas com a utilizao intermitente dos freios. 2. Apoie a motocicleta no cavalete lateral ou central
(CG150 Titan).
Pilotagem sob Chuva P Abaixe o cavalete lateral. Incline lentamente a
A superfcie da pista fica escorregadia quando mo- motocicleta para a esquerda at apoi-la no
lhada, reduzindo a eficincia da frenagem. cavalete.
Tenha bastante cuidado ao frear em dias chuvosos.
Se os freios ficarem molhados, acione-os enquanto
pilota em velocidade baixa para ajudar a sec-los.
Somente CG150 Titan: Abaixe o cavalete cen-
P
tral e fique no lado esquerdo da motocicleta. Ateno
Segure a manopla esquerda e a ala traseira P Estacione a motocicleta em local plano e firme
esquerda. Empurre a ponta do cavalete para para evitar quedas. O local deve ser bem ven-
baixo com o p direito e, simultaneamente, puxe tilado e abrigado.
a motocicleta para cima e para trs. P Caso estacione em subidas ou superfcies
3. Gire o guido totalmente para a esquerda. de areia ou terra, posicione corretamente a

motocicleta para evitar queda ou movimento
Girar o guido para a direita diminui a estabili-
inesperado.
dade da motocicleta e pode causar sua queda.
P Caso use uma capa protetora, remova-a antes
4. Posicione o interruptor de ignio em LOCK e de acionar o motor.
remova a chave (pg. 27). P Ao estacionar a motocicleta, evite deix-la
sob rvores ou locais onde haja precipitao
! Cuidado de frutas, folhas ou detritos de pssaros para
evitar danos pintura e demais componentes
P No fume ou acenda fsforos prximos mo- da motocicleta.
tocicleta. P Sempre que possvel, proteja sua motocicleta
P Ao estacionar a motocicleta, certifique-se de
da chuva, especialmente em regies metro-
que materiais inflamveis no entrem em con- politanas e industriais, para evitar a oxidao
tato com as peas quentes. causada pela poluio.
P No cubra a motocicleta nem encoste no motor,
P Evite colocar objetos, como capas de chuva,
silencioso, freios ou outras peas enquanto
estiverem quentes. mochilas, caixas e capacete, sobre o tanque de
combustvel, principalmente sobre o respiro da
P O motor s deve ser acionado por pessoas que
tampa, para evitar riscos e danos pintura.
tenham prtica e conhecimento do produto.
P Os cavaletes lateral e central (CG150 Titan)
Evite que crianas permaneam sobre ou perto
da motocicleta, quando estiver estacionada ou foram projetados para suportar apenas o peso
com o motor aquecido. da motocicleta. No recomendvel a perma-
P No aplique produtos inflamveis no motor.
nncia de pessoas ou carga sobre a motocicleta
enquanto estiver apoiada no cavalete. (cont.)
Como Prevenir Furtos DADOS DO 1 PROPRIETRIO

1. Sempre trave a coluna de direo e nunca esque- Nome: _____________________________________________________
a a chave no interruptor de ignio. Isso pode
parecer simples e bvio, mas muitas pessoas se Endereo:___________________________________________________
descuidam.
CEP: Cidade: ___________________
2. Certifique-se de que a documentao da motoci- Estado:___________________________ Tel: ______________________
cleta esteja em ordem e atualizada.
Data da compra: _____/__________/_________
3. Estacione sua motocicleta em locais fechados,
sempre que possvel.
4. A Moto Honda da Amaznia Ltda. no autoriza:
a) A utilizao de dispositivos antifurto, tais como DADOS DO 2 PROPRIETRIO
alarmes, corta-ignio, rastreadores por satlite, Nome: _____________________________________________________
etc.
Endereo:___________________________________________________
A instalao desses acessrios altera o circuito
eltrico original da motocicleta com o corte,
CEP: Cidade: ___________________
descascamento e solda na fiao principal Estado:___________________________ Tel: ______________________
ou em outros ramos do circuito eltrico, alm Data da compra: _____/__________/_________
de danificar irreparavelmente a unidade
do ECM, pois a mesma curto-circuitada.
b) A gravao de caracteres nas peas da mo-
tocicleta pode comprometer seriamente sua DADOS DO 3 PROPRIETRIO
durabilidade, criando pontos de oxidao, Nome: _____________________________________________________

manchas e descascamento, etc. Esses danos
Endereo:___________________________________________________
no so cobertos pela garantia.
5. Preencha ao lado seu nome, endereo, nmero de
CEP: Cidade: ___________________
telefone e data da compra. Mantenha o Manual Estado:___________________________ Tel: ______________________

do Proprietrio sempre em sua motocicleta. Muitas Data da compra: _____/__________/_________
vezes, as motocicletas roubadas so identificadas
por meio do manual.
INSTRUMENTOS, CONTROLES E FUNCIONAMENTO

Localizao dos Controles
1 1 Assento
2 Tampa do tanque de
2
combustvel
Reservatrio do fluido de
3 3
freio dianteiro
Alavanca do freio
4
4 dianteiro
5 Manopla do acelerador
5
6 Tampa lateral direita
6
7 Jogo de ferramentas
7 8 Porta-documentos
8 Reservatrio do fluido de
9
9 freio CBS (CG150 Titan)
10 Pedal do freio traseiro
Tampa/vareta medidora
11
de leo
10
(figura ilustrativa) 11 (cont.)

12 Alavanca da embreagem
13 Tampa lateral esquerda
12
14 Respiro do motor
15 Bateria 13
16 Caixa de fusveis 14
17 Fusvel principal 15
Suporte de capacete
18
(CG150 Titan) 16
19 Corrente de transmisso 17
Ajustador da pr-carga
20 da mola da suspenso
18
traseira
Cavalete central
21
(CG150 Titan)
19
22 Cavalete lateral
20
Parafuso de drenagem do
23
leo do motor
21
24 Pedal de cmbio
24
22
23
Instrumentos
3 4
7 6 5
(figura ilustrativa) 1 2
1 Boto SEL 5 Medidor de combustvel A quantidade de com-

bustvel remanescente no tanque quando o indicador
2 Boto SET (Somente CG150 Titan) E pisca de aproximadamente 3,1 litros.
3 Indicador de partida a frio Caso os indicadores do medidor de combustvel
Acende-se quando pode ocorrer dificuldade de pisquem repetidamente ou se apaguem, consulte
partida a frio do motor. a pgina 76.
4 Hodmetro (TOTAL) e Hodmetro parcial (TRIP) 6 Velocmetro

O boto SEL alterna entre hodmetro e hodmetro NOTA
parcial. Caso o velocmetro seja substitudo, anote a qui-
Hodmetro: distncia total percorrida.
lometragem do hodmetro no quadro presente na
pgina 39 para controle de manuteno.
Hodmetro parcial: distncia percorrida desde
a ltima vez em que foi zerado (mantenha o 7 Relgio (Somente CG150 Titan)
boto SEL pressionado para zer-lo). Para ajustar o relgio, consulte a pgina 24.
(cont.)
Inspeo do mostrador 5. Pressione o boto SET at os minutos desejados.

Quando o interruptor de ignio ligado, todos os Mantendo-o pressionado avana os minutos
modos e segmentos digitais aparecero. Se alguma rapidamente.
parte do mostrador no ficar visvel, procure uma
concessionria Honda.
Ajuste do Relgio (Somente CG150 Titan)
1. Ligue o interruptor de ignio. 6. Pressione o boto SEL ou desligue o interruptor
2. Pressione e mantenha pressionados os botes SEL de ignio para finalizar o ajuste.
e SET at que as horas comecem a piscar.
3. Pressione o boto SET at que a hora desejada NOTA
seja indicada. O mostrador ir parar de piscar automaticamente e o
Mantendo-o pressionado avana as horas ajuste ser cancelado, se o boto no for pressionado
rapidamente. por, aproximadamente, 30 segundos.

4. Pressione o boto SEL. Os minutos comearo a
piscar.

Indicadores
1 Indicador de farol alto
1 2 3 4
2 Indicador da sinaleira
3 Indicador de falha do PGMFI
Acende-se rapidamente quando o interruptor de
ignio ligado.
Caso se acenda enquanto o motor estiver funcio-
nando, consulte a pgina 75.
4 Indicador de ponto morto
Acende-se quando a transmisso est em ponto
morto.
Interruptores
1 1 Interruptor de ignio
Liga e desliga o sistema eltrico e trava a coluna
de direo.
A chave pode ser retirada quando o interruptor
de ignio estiver posicionado em OFF ou LOCK.
2 1. Posio ON (ligado)
1 Liga o sistema eltrico.
2 2. Posio OFF (desligado)
Desliga o motor.
4 3
5 3 3. Posio LOCK (trava)
Trava a coluna de direo.
2 Interruptor de partida
3 Interruptor da buzina
4 Interruptor das sinaleiras
Ao pression-lo, as sinaleiras so desligadas.
5 Comutador do farol
: Farol alto : Farol baixo
NOTA
Conforme indicado na Tabela de Manuteno, inspe-
cione o interruptor de ignio quanto a acionamento
suave. Se for necessrio lubrificar, dirija-se a uma
Trava da Coluna de Direo
Trave a coluna de direo quando estacionar para
evitar furtos. Um cadeado em U (opcional) ou
dispositivo similar tambm recomendado. Pressione
Para travar
1. Gire o guido totalmente para a esquerda.
Gire
2. Pressione e gire a chave de ignio para a posio
LOCK.
Caso seja difcil travar, movimente o guido. 1
3. Retire a chave.
1. Chave de ignio
Para destravar
Insira a chave de ignio, pressione-a e gire a chave
para a posio OFF.
NOTA
Conforme indicado na Tabela de Manuteno,
inspecione a trava da coluna de direo quanto
a acionamento suave. Se for necessrio lubrificar,
dirija-se a uma concessionria Honda.
Partida do Motor Ateno

Siga sempre os seguintes procedimentos de partida, P Se o motor no funcionar em 5 segundos, des-
estando o motor frio ou quente. ligue a ignio e espere 10 segundos antes de
tentar novamente para que a bateria recupere
sua carga.
P Manter o motor em marcha lenta ou em alta
rotao por um perodo prolongado pode causar
danos ao motor e ao sistema de escapamento.
P O motor no ligar se o acelerador estiver
totalmente aberto.
1. Ligue o interruptor de ignio.

3
2. Coloque a transmisso em ponto morto (indicador
aceso).
3. Pressione o interruptor de partida com o acelera-
dor fechado.
! Cuidado
Se o motor no ligar:
Nunca ligue o motor em reas fechadas ou sem 1. Abra completamente o acelerador e pressione o
ventilao. Os gases de escapamento contm interruptor de partida por 5 segundos.
monxido de carbono, que venenoso. 2. Efetue os procedimentos normais de partida.
3. Se o motor ligar, abra um pouco o acelerador,
caso a marcha lenta esteja instvel.
4. Se o motor no ligar, espere 10 segundos e
siga novamente os procedimentos descritos nas
etapas 1 e 2.
Se o motor no ligar, consulte a pgina 75.
Caso no seja possvel acionar um motor aquecido: Troca de Marchas
Gire o acelerador 1/8 1/4 de volta durante a A transmisso da sua motocicleta possui cinco
partida do motor. marchas.
1/8 1/4 de volta
Partida com o motor frio

Por segurana, o sistema desenvolvido pela Honda
exclusivamente para motocicletas no possui um
reservatrio de gasolina para auxiliar a partida do
motor em dias frios (temperaturas abaixo de 15C).
Portanto, a gasolina deve ser adicionada diretamente
no tanque de combustvel. Verifique as instrues de
abastecimento (pg. 32).
Tanque de Combustvel Abertura da tampa do tanque

Abra a capa da fechadura, insira a chave de ignio
e gire-a em sentido horrio para abrir a tampa.
1 Fechamento da tampa do tanque
2 4
1. Depois de abastecer, alinhe a lingueta da tampa
do tanque com a ranhura do gargalo do tanque.
2. Pressione a tampa at trav-la.
5 3. Retire a chave e feche a capa da fechadura.
A chave no pode ser retirada se a tampa no
estiver travada.
NOTA
3 Conforme indicado na Tabela de Manuteno,
1. Tampa do tanque inspecione a tampa do tanque quanto a acionamento
2. Chave de ignio suave. Se for necessrio lubrificar, dirija-se a uma
3. Capa da fechadura concessionria Honda.
4. Gargalo do tanque
Combustvel recomendado:
P Gasolina comum (sem aditivo)
P Etanol comum (sem aditivo)
Capacidade do tanque:
16,1 litros
Abastecimento de combustvel, consulte a pgina

18.
! Cuidado Ateno
P Ao abastecer, no encha demais o tanque para O etanol, devido s suas caractersticas, pode
evitar vazamento pelo respiro da tampa. No ocasionar dificuldades na partida com o motor
deve haver combustvel no gargalo do tanque. frio quando a temperatura ambiente estiver baixa
Se o nvel de combustvel ultrapassar a extre- (inferior a 15C). Siga atentamente as instrues
midade inferior do gargalo, retire o excesso de abastecimento.
imediatamente.
P Aps abastecer, certifique-se de que a tampa
do tanque esteja bem fechada.
P Aps abastecer e ligar o motor, o sistema
poder levar at 5 minutos para identificar
a nova proporo aproximada de etanol no
tanque, podendo ocorrer pequenas oscilaes
no funcionamento do motor.
P Durante esse perodo, pilote com ateno e em
baixa velocidade.
(cont.)
Instrues de abastecimento Como obter a proporo recomendada

Voc pode abastecer sua motocicleta somente com Caso a temperatura ambiente esteja abaixo de 15C,
gasolina, somente com etanol ou at mesmo com abastea da seguinte forma:
a mistura de gasolina e etanol de acordo com sua 1 parte de gasolina para cada 4 partes de etanol.
preferncia. Exemplo:
NOTA 0,5 litro de gasolina com 2 litros de etanol
Caso sua motocicleta esteja abastecida com gaso- 1 litro de gasolina com 4 litros de etanol
lina e voc a abastea com etanol, poder notar
pequenas falhas enquanto o sistema se ajusta para Caso no haja risco de que a temperatura ambiente
a melhor condio de funcionamento. Durante esse seja inferior a 15C, o uso de gasolina no neces-
perodo, pilote com ateno e em baixa velocidade. srio para facilitar a partida do motor a frio.
Essa uma condio normal, no indicando falha.
! Cuidado
Partida em dias frios (abaixo de 15C) P No abastea em excesso para evitar vaza-
NOTA mento pelo respiro da tampa. No deve haver
O etanol, devido s suas caractersticas, pode oca- combustvel no gargalo do tanque. Se o nvel
sionar dificuldade para a partida do motor a frio de combustvel ultrapassar a borda inferior do
caso a temperatura ambiente esteja abaixo de 15C. gargalo, retire o excesso imediatamente.
P Aps abastecer, verifique se a tam
pa do tanque
Na condio acima, recomenda-se adicionar uma est bem fechada.
proporo de gasolina igual ou superior a 20% do
total de combustvel presente no tanque para facilitar
a partida.
NOTA
Lembre-se de que em algumas regies a temperatura
ambiente pode mudar bruscamente de um dia para o
outro, levando a uma situao de dificuldade de partida.
Indicador de partida a frio
O painel de instrumentos de sua motocicleta possui um indicador que mostra se a proporo de gasolina/
etanol presente no tanque suficiente para garantir a partida do motor frio.
Item Indicador de partida a frio Condio na motocicleta Observao
Apagado Temperatura do motor acima

de 15C
e/ou A partida do motor deve
1
Proporo de gasolina/etanol ocorrer sem dificuldades.
suficiente para garantir a
partida do motor
Aceso Temperatura do motor abaixo

de 15C Pode haver dificuldades
e para a partida do motor
2 (consulte a pgina 32
Proporo de gasolina/etanol para instrues
no ideal para garantir a de abastecimento).
partida do motor
Falta de combustvel
Se o motor morrer por falta de combustvel (pane seca), reabastea com no mnimo 1 litro de gasolina e 1 litro
de etanol (50%/ 50%) antes da partida do motor.
NOTA
normal uma leve batida de pino ao operar sob carga elevada.
(cont.)
Ateno Compartimento de Armazenamento

Se ocorrer batida de pino ou detonao com o Jogo de Ferramentas/Porta-documentos
motor em velocidade constante e carga normal, O manual do proprietrio e o jogo de ferramentas
use combustvel de outra marca. Se o problema esto localizados atrs da tampa lateral direita.
persistir, procure uma concessionria Honda. Caso
contrrio, o motor poder sofrer danos que no 1. Manual do
1 proprietrio
so cobertos pela garantia.
2. Compartimento de
armazenamento
! Cuidado 3. Jogo de
ferramentas
P A gasolina e o etanol so inflamveis e explo- 4. Tampa
sivos sob certas condies. Abastea sempre
em locais ventilados e com o motor desligado.
No permita a presena de cigarros, chamas
ou fascas na rea de abastecimento. 4 3 2
P A gasolina e o etanol podem causar danos se
permanecerem em contato com as superfcies Abertura do compartimento de armazenamento
pintadas. Caso derrame combustvel sobre a
1. Remova a tampa lateral direita (pgina 52).
superfcie externa do tanque ou de outras peas
pintadas, limpe o local atingido imediatamente. 2. Remova a tampa.
P Tome cuidado para no derramar combustvel.
O combustvel derramado ou seu vapor po-
dem se incendiar. Em caso de derramamento,
certifique-se de que a rea atingida esteja seca
antes de ligar o motor.
P Evite o contato prolongado ou repetido com a
pele, ou a inalao dos vapores de combustvel.
P Mantenha o combustvel afastado de crianas.
Suporte de Capacete (Somente CG150 Titan) Destravar
O suporte de capacete est localizado no lado es- Insira a chave de ignio no suporte e gire-a no
querdo da motocicleta. sentido anti-horrio.
CG150 Titan
Travar
1 1. Coloque o capacete no pino do suporte e pres-
2 sione o pino para travar.
2. Remova a chave de ignio.
3
! Cuidado
P No pilote a motocicleta com o capacete no
suporte. O capacete pode entrar em contato
com a roda traseira e trav-la, resultando em
4 perda de controle da motocicleta.
P Use o suporte de capacete somente durante o
1. Suporte de capacete
estacionamento.
2. Chave de ignio
3. Pino
4. Capacete NOTA
Conforme indicado na Tabela de Manuteno, ins-
pecione o suporte de capacete quanto a acionamento
MANUTENO
Tabela de Manuteno
P Procure uma concessionria Honda sempre que necessitar de manuteno. Lembre-se de que so elas
quem mais conhecem sua motocicleta, estando totalmente preparadas para oferecer todos os servios de
manuteno e reparos.
P A Tabela de Manuteno especifica com que frequncia os servios devem ser efetuados e quais itens
necessitam de ateno. fundamental seguir os intervalos especificados para garantir o desempenho
adequado do controle de emisses, alm de maior segurana e confiabilidade.
P Os intervalos de manuteno so baseados em condies normais de uso. Motocicletas usadas em condies
rigorosas ou incomuns necessitam de servios mais frequentes. Procure uma concessionria Honda para
determinar os intervalos adequados a suas condies particulares de uso.
Operaes Intervalo (nota 1) Pg.
Item
km 1.000 4.000 8.000 12.000 16.000 20.000 24.000 a cada ref.
Linha de combustvel Verificar 4.000

Nvel de combustvel Verificar sempre que pilotar 30
Filtro de combustvel (unidade) Trocar 12.000
Acelerador Verificar 4.000 70
Filtro de ar mido (tipo viscoso) Trocar (nota 2) 16.000 49
Respiro do motor Limpar (nota 3) 4.000 47
Vela de ignio Verificar 4.000 58
Trocar 8.000
Folga das vlvulas Verificar 4.000 71
leo do motor Verificar (nota 4) sempre que pilotar 55
Trocar (notas 2, 4 e 5) 4.000 56

Item
km 1.000 4.000 8.000 12.000 16.000 20.000 24.000 a cada ref.
Tela do filtro de leo Limpar 12.000

Filtro centrfugo de leo Limpar 12.000
Marcha lenta Verificar 4.000
Sistema de escapamento Verificar 4.000
Corrente de transmisso Verificar, ajustar e
a cada 1.000 km 65
lubrificar (notas 2 e 3)
Fluido de freio Verificar o nvel (nota 6) 4.000 59
Pastilhas/sapatas de freio Verificar o desgaste 4.000 60/62
(nota 2)
Sistema de freio Verificar 4.000 59
Interruptor da luz de freio Verificar 4.000 63
Farol Ajustar o facho 4.000 73
Luzes/buzina Verificar sempre que pilotar
Embreagem Verificar 4.000 68
Cavalete lateral Verificar 4.000 64
Suspenses dianteira e traseira Verificar 4.000 72
Porcas, parafusos e fixaes Verificar 8.000
Rodas Verificar 4.000 78
Verificar o alinhamen-
to, rolamentos, cubos, 8.000 78
raios e nipples
Pneus Verificar e calibrar a cada 1.000 km ou semanalmente 47

Item
km 1.000 4.000 8.000 12.000 16.000 20.000 24.000 a cada ref.
Coluna de direo Verificar a folga e 4.000

ajustar se necessrio
Lubrificar 12.000
Suspenso dianteira Trocar fluido (nota 2) 16.000 72
Suspenso traseira Lubrificar buchas,
16.000 xx
rolamentos e eixo
Freios Lubrificar articulao
16.000 xx
do manete e pedal
Came do painel de freio traseiro Lubrificar Sempre que substituir os patins de freio
Conjunto de travas Verificar e lubrificar se
8.000 xx
necessrio
Guia da corrente de transmisso Verificar o desgaste 4.000
Conjunto de travas Verificar e lubrificar 8.000
(nota 2)
Parafusos do suporte do motor Verificar o aperto
(notas 2 e 3) 8.000 86
e pedal de apoio
Amortecedores e coxins Verificar 8.000
Eixos das rodas Verificar e lubrificar 8.000 81
(nota 2)
Eixo e buchas do garfo traseiro Verificar e lubrificar 16.000
(nota 2)
Excntrico do freio Verificar e lubrificar Sempre que as sapatas de freio forem substitudas
Alavancas de freio e Verificar e lubrificar
(nota 2) 8.000 60/68
embreagem
NOTA
1. Para leituras maiores do hodmetro, repita os intervalos especificados nesta tabela.
2. Efetue o servio com mais frequncia sob condies severas de uso, de muita poeira, lama ou umidade.
3. Efetue o servio com mais frequncia sob condies de chuva, acelerao mxima ou aceleraes rpidas frequentes.
4. Verifique o nvel de leo diariamente, antes de pilotar, e adicione se necessrio.
5. Troque uma vez por ano ou a cada intervalo indicado na tabela, o que ocorrer primeiro.
6. Troque a cada 2 anos. A substituio requer habilidade mecnica.
Por razes de segurana, recomendamos que todos os servios apresentados nesta tabela sejam executados somente nas
concessionrias Honda.
Controle de substituio do velocmetro

Cdigo da No da km Indicada
Data da Substituio Concessionria Ordem de no Velocmetro Carimbo da Concessionria
Executante Servio Substitudo
1a Substituio
/ /
2a Substituio
/ /
Cuidados na Manuteno ! Cuidado

P Use somente peas novas genunas Honda. Pe-
! Cuidado as de qualidade inferior podem comprometer
P Em caso de queda ou coliso, verifique as a segurana e reduzir a eficincia dos sistemas
alavancas de freio e de embreagem, os ca- de controle de emisses.
bos, acessrios e outras peas vitais quanto a P Durante a pilotagem em regies litorneas, onde
danos. No pilote a motocicleta se os danos o contato com a salinidade e umidade mais in-
no permitirem uma pilotagem segura. Procure tenso, tanto a conservao quanto a manuteno
uma concessionria Honda para inspecionar devem receber ateno especial. Aps o uso da
os componentes principais, incluindo chassi, motocicleta nessas regies, remova imediatamen-
suspenso e peas da direo, quanto a desa- te os elementos agressivos para evitar oxidao.
linhamento e danos difceis de detectar.
P Desligue o motor e apoie a motocicleta no
cavalete lateral ou central (CG150 Titan) sobre
uma superfcie plana e firme, antes de efetuar
qualquer reparo. Espere o motor, silencioso,
freio e outras peas esfriarem para evitar quei-
maduras.
P Acione o motor somente quando solicitado, em
locais bem ventilados.
Princpios da Manuteno P Embreagem verifique o funcionamento e ajuste

a folga da alavanca, se necessrio (pg. 68).
Inspeo Antes do Uso P Rodas e pneus verifique as condies e a presso
Para garantir sua segurana, inspecione sempre a de ar. Calibre, se necessrio (pg. 47).
motocicleta antes de pilotar e certifique-se de corrigir
P Sistema eltrico verifique o funcionamento de
qualquer falha encontrada. obrigatrio fazer a
todas as luzes, indicadores e buzina.
inspeo antes do uso, pois uma falha de funciona-
mento ou at mesmo um pneu furado, pode ser um Peas de Reposio
grande contratempo.
Utilize sempre peas genunas Honda ou equivalentes
Antes de pilotar a motocicleta, verifique:
para garantir sua segurana.
P Motor verifique o nvel de leo e adicione, se
necessrio. Verifique se h vazamentos (pg. 55).
P Combustvel abastea o tanque quando neces-
! Cuidado
srio (pg. 30). P A instalao de peas no originais Honda
P Corrente de transmisso verifique as condies pode tornar sua motocicleta insegura e causar
e a folga. Ajuste e lubrifique, se necessrio (pg. acidentes com ferimentos graves ou fatais.
65). P Utilize sempre peas genunas Honda ou
P Freios verifique o funcionamento. Verifique o equivalentes que foram projetadas e aprovadas

nvel do fluido de freio dianteiro e o desgaste para a sua motocicleta.
das pastilhas dianteiras. Ajuste a folga do freio
traseiro, se necessrio, e verifique o desgaste das
sapatas traseiras (pg. 59).
Freio combinado (CG150 Titan): verifique o nvel
de fluido de freio (pg. 59).
P Acelerador verifique o funcionamento em todas
as posies do guido (pg. 70).
Bateria
! Cuidado
A bateria desta motocicleta selada e isenta de
manuteno. No necessrio verificar o nvel do P A bateria contm cido sulfrico (eletrlito).
eletrlito ou adicionar gua destilada. Limpe os O contato com a pele ou os olhos altamente
terminais da bateria se estiverem sujos ou corrodos. prejudicial e pode causar srias queimaduras.
Use roupas protetoras e proteo facial durante
o manuseio.
Ateno P Em caso de contato com a pele, lave com bas-
P A remoo das tampas da bateria pode danific- tante gua.
las, causando vazamentos ou danos bateria. P Em caso de contato com os olhos, lave com
P Se a motocicleta for permanecer inativa por gua durante, pelo menos, 15 minutos e pro-
longo perodo, remova a bateria e carregue-a cure assistncia mdica imediatamente.
totalmente. Guarde-a em local fresco e seco. P Em caso de ingesto, beba bastante gua ou
P Se a bateria permanecer na motocicleta, desco- leite. Em seguida, tome leite de magnsia, ovos
necte o cabo negativo do terminal da bateria. batidos ou leo vegetal. Procure assistncia
P A bateria de sua motocicleta carregada mdica imediatamente.
quando o sistema de carga est em funciona- P Embora seja selada, a bateria produz gases
mento, durante a utilizao da motocicleta em explosivos. Mantenha-a longe de fascas, cha-
condies normais de uso. Portanto, para uma mas e cigarros. Mantenha o local de carga da
maior vida til da bateria, recomendamos usar a bateria ventilado. Proteja os olhos sempre que
motocicleta, pelo menos, uma vez por semana. manusear baterias.
P Mantenha a bateria fora do alcance de crianas.
Limpeza dos terminais da bateria Fusveis
1. Remova a bateria (pg. 53). Os fusveis protegem os circuitos eltricos da sua
2. Se os terminais comearem a sofrer corroso e motocicleta. Se algum componente eltrico parar de
estiverem cobertos por uma substncia branca, funcionar, verifique e substitua os fusveis queimados
lave-os com gua morna. (pg. 85).
3. Se os terminais estive Em geral, a queima frequente dos fusveis indica
rem muito corrodos, curto-circuito ou sobrecarga no sistema eltrico.
limpe-os com uma es- Dirija-se a uma concessionria Honda para executar
cova de ao ou lixa. Use os reparos necessrios.
culos de proteo. Inspeo e substituio de fusveis
4. Depois de limpar, reins-
tale a bateria. Ateno
A vida til da bateria limitada. Consulte uma Para evitar um curto-circuito, desligue o interruptor
concessionria Honda para saber quando trocar de ignio antes de verificar ou trocar os fusveis.
a bateria. Substitua-a sempre por uma bateria do
mesmo tipo e isenta de manuteno. Se um fusvel estiver queimado, substitua-o por outro
com a mesma amperagem.
Ateno Para amperagem dos fusveis, consulte Especifica-
A instalao de acessrios eltricos no originais es Tcnicas, pgina 110.
Honda pode sobrecarregar o sistema eltrico da
motocicleta, descarregando a bateria e, possivel-
mente, danificando o sistema.
(cont.)
leo do Motor
Fusvel queimado
O consumo de leo do motor varia e a qualidade do
leo piora de acordo com as condies de pilotagem
e tempo decorrido.
Verifique o nvel de leo diariamente, antes de pilo-
tar, e adicione o leo recomendado, se necessrio.
leo sujo ou deteriorado deve ser trocado o mais
rpido possvel.
NOTA Para verificao do nvel de leo, consulte a pgina 55.

Sempre mantenha fusveis de reserva na motocicleta
para caso de emergncia. leo recomendado para motor:
SAE 10W-30 SJ ou superior (ver nota)
! Cuidado NOTA
No use fusveis com amperagem diferente da A Honda recomenda a utilizao do lubrificante:
especificada nem os substitua por outros mate- LEO GENUNO HONDA
riais condutores. Isso poder causar srios danos
ao sistema eltrico, provocando falta de luz, per- SAE 10W-30 SJ
da de potncia do motor e, inclusive, incndios. JASO MA
O uso de aditivos desnecessrio e apenas aumen-

tar os custos operacionais.
Ateno Fluido de Freio

No adicione ou substitua o fluido de freio, exceto
P O leo o elemento que mais afeta o desem- em uma emergncia. Use somente fluido de freio
penho e a vida til do motor. novo de uma embalagem lacrada. Caso necessite
P leos no detergentes, vegetais ou lubrificantes adicionar fluido, dirija-se a uma concessionria
especficos para competio no so recomen- Honda o mais rpido possvel.
dados.
P A Honda no se responsabiliza por danos
causados pelo uso de leos com especificaes ! Cuidado
diferentes das recomendadas. P O fluido de freio provoca irritao. Evite o con-
P Se for difcil encontrar o leo recomendado, tato com a pele e os olhos. Em caso de contato,
entre em contato com uma concessionria lave a rea atingida com bastante gua. Se
Honda, que sempre estar preparada para atingir os olhos, procure assistncia mdica.
servi-lo. A correta lubrificao do motor depen- P Mantenha-o afastado de crianas.
de da qualidade do leo utilizado.
Ateno
P Use somente o fluido de freio Mobil Super
Moto Brake Fluid DOT4 de uma embalagem
lacrada.
P No misture tipos diferentes de fluidos de freio,
pois eles no so compatveis. (Exemplo: DOT
4 com DOT 3).
P Se derramar fluido de freio sobre superfcies
pintadas ou de plstico, limpe o local atingido
imediatamente.
Corrente de Transmisso Limpeza e lubrificao da corrente

A corrente de transmisso deve ser verificada e Aps verificar a folga, limpe a corrente, coroa e
lubrificada regularmente. Verifique a corrente com pinho enquanto gira a roda traseira. Use um pano
mais frequncia se pilotar em pistas irregulares, em seco e um solvente no inflamvel. Utilize uma es-
alta velocidade ou com acelerao rpida constante. cova de cerdas macias, caso a corrente esteja suja.
Caso a corrente no se mova suavemente, emita Aps limpar, seque a corrente e lubrifique-a com
rudos estranhos ou apresente roletes danificados o lubrificante recomendado. Caso este no esteja
ou pinos frouxos ou engripados, procure uma con- disponvel, use leo para transmisso SAE 80 ou 90.
cessionria Honda para inspecion-la.
Se a corrente, a coroa e o pinho estiverem excessiva- Lubrificante recomendado:
mente gastos ou danificados, devero ser substitudos Lubrificante para correntes
por uma concessionria Honda.
Dentes normais Dentes gastos Dentes

(substituir) danificados
(substituir)
Nunca utilize gasolina ou solventes com baixo ponto
de inflamao para limpar a corrente a fim de evitar
risco de incndio ou exploso.
Ateno NOTA
Substitua sempre a corrente, coroa e pinho Evite aplicar lubrificante nos freios e pneus. No
em conjunto. Caso contrrio, a pea nova se aplique lubrificante em excesso na corrente para que
desgastar rapidamente. no espirre em suas roupas ou na motocicleta com
o movimento da corrente. (cont.)
Respiro do Motor Pneus
Drene os depsitos do respiro do motor com mais Inspecione visualmente os pneus e verifique a presso
frequncia sob condies de chuva ou acelerao com um medidor a cada 1.000 km ou semanalmente.
mxima, bem como aps a lavagem ou queda da
NOTA
motocicleta. Drene-os tambm caso fiquem visveis
na seo transparente do tubo. A inspeo e o ajuste da presso devem ser feitos
Se o tubo de drenagem transbordar, o filtro de ar sempre com os pneus frios, antes de pilotar.
pode ficar contaminado com leo de motor, resultan-
do em desempenho inadequado do motor. Para presso recomendada, consulte Especifica-
es Tcnicas, pgina 108.
Verificao de danos
Verifique se h cortes, pregos
ou outros objetos encravados
nos pneus. Verifique tambm se
os aros apresentam entalhes ou
deformaes.
Verificao de desgaste
Verifique os pneus quanto a
sinais de desgaste anormal na
superfcie de contato.
(cont.)
Verificao de profundidade da banda de rodagem

Verifique os indicadores de desgaste da banda de roda- ! Cuidado
gem. Se estiverem visveis, substitua os pneus imediatamen- P O uso de pneus diferentes dos recomendados
te. Para uma pilotagem segura, substitua os pneus quando pode prejudicar a dirigibilidade e comprometer
atingirem a profundidade mnima da banda de rodagem. a segurana da motocicleta.
P CG150 Titan EX: No instale pneus com cma-
1. Marca de
localizao do
ra em aros para pneus sem cmara. Os tales
indicador de podem no se assentar e os pneus podem sair
ou TWI desgaste dos aros e perder presso, resultando na perda
de controle da motocicleta.
P CG150 Titan EX: No instale cmaras de ar em
pneus sem cmara. Na montagem, podem surgir
1 bolsas de ar entre a cmara e o pneu, que no
podem ser eliminadas devido impermeabilidade
do pneu, aro e conjunto aro/vlvula. Durante o
Para profundidade mnima da banda de rodagem, uso do pneu, essas bolsas de ar permitem o movi-
consulte Especificaes Tcnicas, pgina 108. mento relativo entre o pneu e a cmara, causando
superaquecimento e danos ao pneu, o que pode
! Cuidado resultar em perda de controle da motocicleta.
P Pilotar com pneus excessivamente gastos ou P CG150 Titan ESDCG150 Fan ESDi: Substitua
com presso incorreta pode causar acidentes a cmara de ar sempre que substituir um pneu.
com ferimentos graves ou fatais. A cmara usada pode estar dilatada e estourar
P Siga todas as instrues deste Manual do Pro- se instalada num pneu novo.
prietrio acerca de pneus e manuteno. P Substitua o pneu, se a parede lateral estiver
perfurada ou danificada. Do contrrio, poder
Substituio ocorrer perda de controle da motocicleta.
A substituio de pneus deve ser efetuada por uma P No ultrapasse a velocidade de 80 km/h nas
concessionria Honda. primeiras 24 horas aps reparar os pneus. No
ultrapasse a velocidade mxima permitida nas
Para pneus recomendados, consulte Especificaes
Tcnicas, pgina 108. vias pblicas.
Filtro de Ar Jogo de Ferramentas
Esta motocicleta est equipada com filtro de ar mido O jogo de ferramentas encontra-se no compartimen-
(tipo viscoso). to de armazenamento (pg. 34).
Nunca limpe ou aplique jato de ar, pois isso dani- Com as ferramentas que compem o jogo,
ficar o filtro de ar e causar a entrada de poeira. possvel efetuar pequenos reparos, ajustes simples e
A nica manuteno necessria a sua substituio substituio de algumas peas. Os servios que no
de acordo com a tabela de manuteno (pg. 36). puderem ser feitos com essas ferramentas devero
O filtro de ar deve ser substitudo em uma concessio- ser executados em uma concessionria Honda.
nria Honda nos intervalos especificados na tabela
de manuteno. Ferramentas contidas no estojo:
P Chave de vela
P Chave de boca, 10 x 12 mm
P Chave Phillips n 1
o
P Chave sextavada, 22 mm
P Extenso
Remoo e Instalao de Componentes Remoo

do Chassi 1. Remova ambas as tampas laterais (pg. 52).
2. Remova os parafusos de fixao e as buchas.
Assento
3. Puxe o assento para a frente e para cima.
3 Instalao
1 4 A instalao efetuada na ordem inversa da re-
2 moo.
5
Ateno
Certifique-se de travar firmemente o assento.
1
1. Parafusos de fixao
2. Buchas
3. Assento
4. Lingueta
5. Suporte traseiro
Conjunto do Farol O conjunto do farol deve ser removido para substituir
a lmpada do farol.
Ao remover e instalar o conjunto do farol, tome
1 2 2 cuidado para no danificar a fiao.
Remoo
1. Remova a tampa.
2. Remova os parafusos.
3. Remova o conjunto do farol.
Instalao
A instalao efetuada na ordem inversa da remoo.
2
3
1. Tampa
2. Parafusos
3. Conjunto do farol
Tampas Laterais Esquerda
Direita 1
1 2
4
2
4 3
1. Borrachas
2. Parafuso
1. Tampa lateral direita 3. Tampa lateral esquerda
2. Borrachas 4. Linguetas
3. Parafuso
4. Linguetas Remoo
1. Remova o parafuso.
A tampa lateral direita deve ser removida para 2. Remova as linguetas das borrachas.
ter acesso ao jogo de ferramentas e manual do 3. Remova a tampa lateral.
proprietrio.
A tampa lateral esquerda deve ser removida para Instalao
servios de manuteno no respiro do motor, bateria A instalao efetuada na ordem inversa da re-
e fusveis. moo.
As tampas laterais direita e esquerda devem ser
removidas para remoo do assento.
Bateria Remoo
2 Ateno
1
Para evitar um curto-circuito, desligue o interrup-
tor de ignio antes de remover a bateria.
1. Remova a tampa lateral esquerda (pg. 52).

3. Remova o suporte da bateria.
4. Desconecte o terminal negativo () da bateria.
5 5. Desconecte o terminal positivo (+) da bateria.
6. Retire a bateria de seu compartimento com cuida-
do para no derrubar as porcas dos terminais.
Instalao
Reinstale na ordem inversa da remoo. Conecte
sempre o terminal positivo (+) primeiro. Verifique se
4 3 os parafusos e porcas esto apertados firmemente.
CG150 Titan: Ajuste o relgio aps reconectar a
1. Terminal negativo bateria.
2. Terminal positivo
3. Bateria Para manuseio correto da bateria, consulte a
4. Parafuso pgina 42.
5. Suporte da bateria Bateria sem carga, consulte a pgina 82.
Presilha Instalao
A presilha deve ser retirada para remover a cobertura 1. Empurre a parte inferior do pino central.
do para-lama traseiro. 2. Insira a presilha no orifcio.
3. Pressione a parte central do pino para travar a
Remoo presilha.
1. Pressione a parte central do pino para soltar a
trava.
2. Remova a presilha do orifcio.
leo do Motor 1. Se o motor estiver frio, acione-o e deixe-o em

marcha lenta de 3 a 5 minutos.
Verificao do Nvel
2. Desligue o motor e espere de 2 a 3 minutos.
3. CG150 Titan: Apoie a motocicleta no cavalete
Ateno central, num local plano e firme.
Durante a utilizao da motocicleta, natural que CG150 Fan: Apoie a motocicleta na vertical, num
haja consumo de leo do motor, portanto, muito local plano e firme.
importante a verificao constante do nvel de 4. Remova a tampa/vareta medidora de leo e
leo e seu imediato abastecimento, se necessrio. limpe-a com um pano seco.
5. Insira a tampa/vareta medidora, mas no a
rosqueie. Verifique se o nvel de leo est entre
as marcas de nvel superior e inferior, gravadas
3 na vareta.
6. Instale firmemente a tampa/vareta medidora de
leo.
2
1
1. Tampa/vareta medidora de leo
2. Marca inferior
3. Marca superior
(cont.)
Adio Troca do leo

Se o nvel de leo estiver abaixo ou perto da marca A troca do leo do motor requer ferramentas espe-
inferior, adicione o leo do motor recomendado. ciais. Recomendamos que esse servio seja feito por
1. Remova a tampa/vareta medidora de leo. uma concessionria Honda.
Adicione o leo recomendado at atingir a marca 1. CG150 Titan: Apoie a motocicleta no cavalete
superior. central, num local plano e firme.
Para verificar o nvel de leo, apoie a motocicleta CG150 Fan: Apoie a motocicleta na vertical, num
no cavalete central (CG150 Titan) ou na vertical local plano e firme.
(CG150 Fan), num local plano e firme. 2. Se o motor estiver frio, acione-o e deixe-o em
No abastea excessivamente. marcha lenta de 3 a 5 minutos.
Tenha cuidado para que materiais estranhos 3. Desligue o motor e espere de 2 a 3 minutos.
no entrem no gargalo de abastecimento. 4. Coloque um recipiente sob o parafuso de drena-
Em caso de derramamento de leo, seque-o gem para coletar o leo.
imediatamente.
1. Parafuso de
2. Reinstale firmemente a tampa/vareta medidora. drenagem
2. Arruela de
Ateno vedao
A adio excessiva ou insuficiente de leo pode
danificar o motor. No misture tipos diferentes de
leo, pois isso poder prejudicar a lubrificao e
o funcionamento da embreagem.
Para leo recomendado, consulte a pgina 44. 2
1
5. Para drenar o leo, remova a tampa/vareta 7. Abastea o motor com o leo recomendado (pg.
medidora de leo, o parafuso de drenagem e a 44) e instale a tampa/vareta medidora.
arruela de vedao.
Capacidade de leo:
! Cuidado Troca do leo: 1,0 litro
O motor e o leo estaro quentes. Tome cuidado
para no se queimar. 8. Verifique o nvel do leo (pg. 55).
9. Certifique-se de que no haja vazamento de leo.
NOTA
Descarte o leo usado respeitando o meio ambiente. ! Cuidado
Coloque o leo num recipiente vedado e leve-o ao O leo usado pode causar cncer se permanecer
posto de reciclagem mais prximo. No jogue o leo em contato com a pele por perodos prolonga-
usado em ralos ou no solo. dos. Apesar desse perigo s existir se o leo for
manuseado diariamente, lave bem as mos com
6. Instale uma nova arruela de vedao no parafuso sabo e gua imediatamente aps o manuseio.
de drenagem. Aperte o parafuso de drenagem.
Vela de Ignio P Se forem excessivos, substitua a vela de ignio.

P Limpe a vela carbonizada com um limpador de
Inspeo
velas ou uma escova de ao.
Para vela de ignio recomendada, consulte Espe- 5. Mea a folga dos eletrodos com um calibre tipo
cificaes, pgina 107. arame.
P Se necessrio, ajuste dobrando cuidadosamente
Ateno o eletrodo lateral.
Use somente a vela recomendada no grau trmico
correto para evitar danos ao motor. Folga do eletrodo: 0,80 0,90 mm
1. Solte o supressor de rudo da vela de ignio. 1. Eletrodo lateral

2. Limpe ao redor da base da vela. 1 2. Folga do eletrodo
3. Remova a vela de ignio usando a chave de vela
fornecida no jogo de ferramentas.
4. Inspecione os eletrodos e a porcelana central 2
quanto a depsitos, eroso ou carbonizao.
1. Supressor de rudo
da vela de ignio
6. Certifique-se de que as arruelas de vedao
estejam em bom estado.
7. Com as arruelas instaladas, rosqueie a vela com
a mo at que encostem no cabeote.
1
8. Aperte a vela de ignio: Freios
P Se a vela usada estiver em bom estado, aperte-a
1/8 de volta aps assent-las. Verificao do Nvel de Fluido
P Se for nova, aperte-a em duas etapas: 1. Mantenha a motocicleta na vertical, num local
a) Primeiro, aperte-a 1/2 volta aps assent-la. plano e firme.
b) Em seguida, solte a vela. 2. Freio dianteiro: certifique-se de que o reservat-
rio de fluido de freio esteja na horizontal e o nvel
c) Aperte-a novamente 1/8 de volta aps de fluido esteja acima da marca inferior.
assent-la.
Freio combinado (somente CG150 Titan):
certifique-se de que o reservatrio de fluido de
Ateno freio esteja na horizontal e o nvel de fluido esteja
Uma vela de ignio apertada incorretamente entre as marcas inferior e superior.
pode danificar o motor. Se a vela ficar solta, o 1. Reservatrio de
pisto pode ser danificado. Se a vela ficar muito Freio dianteiro
fluido do freio
apertada, as roscas podem ser danificadas. 1 dianteiro
2. Marca inferior
9. Reinstale o supressor de rudo. Tome cuidado para
no prender o cabo.
(cont.)
Freio combinado (CG150 Titan) 1. Reservatrio de Verificao das Pastilhas do Freio Dianteiro
fluido do freio
2 combinado Verifique os indicadores de desgaste nas pastilhas
2. Marca superior de freio.
1 3. Marca inferior Ambas as pastilhas devem ser substitudas se uma
pastilha estiver gasta at o indicador de desgaste.
1. Verifique as pastilhas sob o cliper do freio.
Se a substituio for necessria, dirija-se a uma
3 concessionria Honda para efetuar o servio.
Substitua sempre ambas as pastilhas em conjunto.
Se o nvel estiver abaixo da marca inferior num dos

reservatrios ou se a folga da alavanca estiver ex-
cessiva, verifique o desgaste das pastilhas de freio. 1
Caso as pastilhas estejam em bom estado, verifique o
sistema de freio quanto a vazamentos. Leve sua mo-
tocicleta a uma concessionria Honda para inspeo.
Ateno 2
Dirija-se a uma concessionria Honda para efetuar
a inspeo e lubrificao da alavanca do freio,
conforme indicado na Tabela de Manuteno. 3
1. Indicadores de desgaste
2. Pastilhas de freio
3. Disco de freio
Inspeo da Folga do Pedal do Freio Ajuste da Folga do Pedal do Freio
1. Apoie a motocicleta no cavalete central (CG150
NOTA
Titan) ou no cavalete lateral (CG150 Fan), num
local plano e firme. P Certifique-se de que o entalhe da porca de ajuste
2. Mea a distncia que o pedal do freio percorre esteja assentado sobre a articulao do brao do
antes do incio da frenagem. freio ao ajustar a folga.
P Se a folga correta no for obtida, procure uma
Folga na extremidade do pedal: concessionria Honda.
20 30 mm
2
1
1. Articulao do brao do freio

2. Porca de ajuste
1. Ajuste girando a porca de ajuste do freio traseiro
1. Folga meia volta por vez.
2. Acione o pedal do freio vrias vezes e verifique se
Certifique-se de que a vareta do freio, mola, brao a roda gira livremente ao solt-lo.
do freio e fixaes estejam em boas condies. 3. Empurre o brao do freio para confirmar se h
folga entre a porca de ajuste do freio traseiro e a
articulao. (cont.)
1. Articulao do Inspeo do Desgaste das Sapatas do Freio

brao do freio
Traseiro
2. Porca de ajuste
A. Aumenta a folga O freio traseiro est equipado com um indicador
B. Diminui a folga de desgaste.
B 1. Brao do freio
4 3
1 2. Seta
A 3. Flange do freio
2 4. Marca de
(figura ilustrativa) referncia
1. Brao do freio
2. Articulao do
1 brao do freio
3. Folga 2
4. Porca de ajuste 1
Empurre (figura ilustrativa)
2 Quando o freio aplicado, a seta no brao do freio

move-se em direo marca de referncia no flange
3 4 do freio. Se a seta ficar alinhada com a marca, com
o freio totalmente acionado, procure uma conces-
sionria Honda para substituir as sapatas de freio.
Aps o ajuste, verifique a folga do pedal do freio.
P
NOTA
Ateno Dirija-se a uma concessionria Honda para efetuar a
No gire a porca de ajuste alm do seu limite. inspeo e lubrificao do excntrico do freio sempre
que substituir as sapatas do freio, conforme indicado
na Tabela de Manuteno.
Ajuste do Interruptor da Luz do Freio
! Cuidado
Verifique o funcionamento do interruptor da luz
Se detectar desgaste, danos ou folga excessiva em do freio. Gire a porca de ajuste no sentido A para
algum componente do sistema de freio, dirija-se adiantar o ponto em que a luz do freio se acende, e
a uma concessionria Honda. Caso contrrio, a no sentido B para retard-lo.
dirigibilidade e estabilidade da motocicleta sero
seriamente afetadas.
Ateno
Para ajustar o interruptor, gire apenas a porca
Ateno de ajuste e no o corpo do interruptor.
Efetue todos os servios de manuteno dos freios 1. Interruptor da luz do
1 CG150 Titan
numa concessionria Honda. Use somente peas freio
genunas Honda. A 2. Porca de ajuste
2
CG150 Fan 1. Interruptor da luz do

1 freio
2. Porca de ajuste
B A
2
Cavalete Lateral Inspeo do Apoio de Borracha

1. Verifique se o cavalete lateral se move livremen- Verifique se o apoio de borracha est deteriorado
te. Se estiver prendendo ou com rudo, limpe a ou gasto. Substitua-o se o desgaste atingir qualquer
articulao e lubrifique o parafuso de articulao ponto da linha de referncia.
com graxa. Procure uma concessionria Honda para efetuar a
2. Verifique a mola do cavalete lateral quanto a substituio.
danos ou perda de tenso.
Bom Substituir
2
1 1. Linha de referncia
2. Apoio de borracha
1. Mola do cavalete lateral
Corrente de Transmisso
Inspeo da Folga
Verifique a folga da corrente em diversos pontos. Se a
folga no permanecer constante em todos os pontos
da corrente, alguns elos podem estar engripados
ou presos. Procure uma concessionria Honda para
verificao da corrente.
local plano e firme.
2. Coloque a transmisso em ponto morto e desligue
o motor. 4. CG150 Titan: Gire a roda traseira e verifique se
a corrente se move suavemente.
3. Verifique a folga na parte central inferior da cor-
rente entre a coroa e o pinho. CG150 Fan: Movimente a motocicleta para frente
e verifique se a corrente se move suavemente.
Folga da corrente: 15 25 mm 5. Verifique a coroa e o pinho (pg. 46).
6. Limpe e lubrifique a corrente de transmisso
No pilote a motocicleta se a folga exceder (pg. 46).
50 mm.
(cont.)
Ajuste 7. Aperte a porca do eixo traseiro.

O ajuste da corrente de transmisso requer ferra- Torque: 88 N.m (9,0 kgf.m)
mentas especiais. Procure uma concessionria Honda 8. Aperte um pouco as porcas de ajuste. Fixe-as com
para esse servio. uma chave de boca e aperte as contraporcas.
1. Apoie a motocicleta no cavalete central (CG150 9. Verifique novamente a folga da corrente.
Titan) ou no cavalete lateral (CG150 Fan), num 10. A folga do pedal do freio afetada quando se
local plano e firme. reposiciona a roda traseira para ajustar a folga
2. Coloque a transmisso em ponto morto e desligue da corrente de transmisso. Verifique a folga do
o motor. pedal e ajuste-a, se necessrio (pg. 61).
3. Solte a porca do eixo traseiro.
4. Solte as contraporcas de ambos os lados dos ! Cuidado
ajustadores da corrente.
5. Gire ambas as porcas de ajuste um nmero igual P Caso no use um torqumetro na instalao,
de voltas at obter a folga especificada. Gire-as dirija-se a uma concessionria Honda, assim
no sentido horrio para diminuir a folga. Gire as que possvel, para verificar a montagem.
porcas no sentido anti-horrio e empurre a roda P A montagem incorreta pode reduzir a eficincia
traseira para frente para aumentar a folga da do freio.

corrente. Ajuste a folga num ponto intermedirio
entre o pinho e a coroa de transmisso.
Verifique a folga da corrente (pg. 65).
6. Verifique o alinhamento do eixo traseiro,
certificando-se de que as marcas de referncia
nos ajustadores da corrente se alinhem com a
escala nos dois lados do brao oscilante. As
marcas devem estar ajustadas uniformemente.
Se o eixo estiver desalinhado, gire as porcas de
ajuste direita e esquerda at obter o alinhamento
correto. Verifique novamente a folga da corrente.
1. Escala Inspeo do Desgaste
6 1 2. Marca de Se a folga da corrente for excessiva quando o eixo
referncia
2 traseiro movimentado para o limite mximo de
3. Porca do eixo
traseiro
ajuste, isso indica que a corrente est gasta e deve
5 ser substituda.
4. Ajustador da
3 corrente de
transmisso Corrente de reposio:
5. Porca de ajuste DID 428MX ou RK 428SB
4
6. Contraporca
(figura ilustrativa) Se necessrio, leve a motocicleta a uma concessio-
nria Honda para fazer a substituio.
1 NOTA
Conforme indicado na Tabela de Manuteno, veri-
fique o desgaste do deslizador e guia da corrente de
2 6 transmisso. Se for necessria a substituio, dirija-se
a uma concessionria Honda.
4 5
Embreagem Ajuste da Folga

Ajuste superior
Verificao da Folga da Alavanca
Primeiro ajuste a folga com o ajustador superior do
Verifique a folga da alavanca da embreagem.
cabo da embreagem.
Folga da alavanca da embreagem: 1. Levante o protetor de borracha.
10 20 mm 2. Solte a contraporca superior.
3. Gire o ajustador superior do cabo at que a folga
1. Alavanca da seja de 10 a 20 mm.
1 embreagem 4. Aperte a contraporca superior e verifique a folga
2. Folga novamente.
5. Recoloque o protetor de borracha.
3
2 1
Verifique se h dobras ou marcas de desgaste no +

cabo da embreagem. Se necessrio, procure uma
concessionria Honda para fazer a substituio.
Lubrifique o cabo com leo de boa qualidade para
impedir corroso e desgaste prematuros. 2
NOTA
Dirija-se a uma concessionria Honda para efetuar a 1. Contraporca superior
inspeo e lubrificao da alavanca da embreagem, 2. Ajustador superior do cabo
conforme indicado na Tabela de Manuteno. 3. Protetor de borracha
Ajuste inferior 5. Ligue o motor, acione a alavanca da embreagem e
Caso o ajustador superior do cabo seja desrosquea- engate a 1a marcha. Certifique-se de que o motor
do at seu limite sem que a folga da alavanca fique no morra e a motocicleta no se movimente
correta, ajuste a folga do cabo da embreagem com para frente. Solte a alavanca da embreagem e
a porca de ajuste inferior. acelere gradativamente. A motocicleta deve sair
com suavidade e acelerao progressiva.
1. Solte a contraporca superior e gire totalmente
o ajustador superior do cabo para dentro (para NOTA
obter a folga mxima). Aperte a contraporca
Se no obtiver o ajuste adequado ou se a embreagem
superior.
no funcionar corretamente, dirija-se a uma con-
2. Solte a contraporca inferior. cessionria Honda para inspecionar a embreagem.
3. Gire a porca de ajuste inferior at que a folga
da alavanca da embreagem seja de 10 a 20 mm.
4. Aperte a contraporca inferior e verifique novamen-
te a folga.
1. Contraporca inferior
2. Porca de ajuste inferior
Acelerador Ajuste da Folga

1. Deslize o protetor do cabo do acelerador.
Verificao
2. Solte a contraporca.
Com o motor desligado, verifique se a manopla
3. Gire o ajustador at que a folga seja de 2 a 5 mm.
do acelerador funciona suavemente, da posio
totalmente aberta at a posio totalmente fechada, 4. Aperte a contraporca, retorne o protetor do cabo
em todas as posies do guido e se a folga da e verifique novamente a ao do acelerador.
manopla est correta. Se o acelerador no funcionar
suavemente, feche-o; ou se o cabo estiver danifica- 1
do, procure uma concessionria Honda para fazer
a inspeo.
Folga no flange da manopla: 2 5 mm
1. Folga 4 +
1 2. Flange
3
2 2
1. Manopla do acelerador
2. Protetor do cabo do acelerador
3. Ajustador
4. Contraporca
Respiro do Motor Folga das Vlvulas

Limpeza A folga das vlvulas deve ser verificada e ajustada
1. Remova a tampa lateral esquerda (pg. 52). de acordo com os intervalos especificados na Tabela
de Manuteno (pg. 36).
2. Remova o bujo do tubo de respiro do motor.
Procure uma concessionria Honda para inspecionar
3. Drene os depsitos num recipiente adequado.
e ajustar a folga das vlvulas.
4. Instale o bujo do tubo de respiro e as peas
removidas na ordem inversa da remoo. NOTA
1. Bujo do tubo de necessrio o uso de uma ferramenta de medio
respiro do motor para este procedimento.
1 2. Tubo de respiro
do motor
Ateno
2 Vlvulas com folga excessiva provocam rudos
no motor. J a ausncia de folga pode danificar
as vlvulas ou provocar perda de potncia.
Inspeo da Suspenso Dianteira Outros Ajustes

Acione o freio dianteiro e force a suspenso para Ajuste da Suspenso Traseira
cima e para baixo vrias vezes para certificar-se de
A suspenso traseira pode ser ajustada de acordo
que a ao dos amortecedores seja suave e progres-
com a carga transportada e as condies da pista.
siva. No deve haver vazamento de fluido. Verifique
o aperto de todos os pontos de fixao da suspenso Pr-carga da mola
dianteira e do guido.
Utilize a chave para porca cilndrica (disponvel em
uma concessionria Honda) para girar o ajustador.
! Cuidado Gire para a posio 1 para reduzir a tenso da
mola (suavizar) ou gire-o para as posies 3 a 5
Se detectar desgaste, danos ou folga excessiva em para aument-la (enrijecer). A posio-padro a 2.
algum componente da suspenso, dirija-se a uma
concessionria Honda para executar os servios
necessrios antes da pilotagem. Caso contrrio, a 1
O fluido da suspenso dianteira deve ser substitudo 1 2 34 5

a cada 16.000 km, conforme indicado na Tabela de
Manuteno.
Fluido recomendado: 2
Fluido para suspenso (figura ilustrativa)
(procure uma concessionria Honda)
1. Ajustador
Capacidade: 139,0 2,5 cm3 2. Chave para porca cilndrica
Ajuste do Facho do Farol 1. Coloque a motocicleta na posio vertical (sem
O farol de grande importncia para sua segurana. apoi-la no cavalete), com o centro da roda dian-
Se estiver desregulado, a visibilidade ser reduzida teira a 10 m de uma parede plana, de preferncia
e os motoristas que trafegam em sentido contrrio no reflexiva.
tero sua viso ofuscada. 2. Calibre os pneus na presso especificada.
Com uma inclinao acentuada para baixo, o farol, NOTA
apesar de iluminar intensamente, reduz o campo de
visibilidade, trazendo-o para muito perto da motoci- O peso do passageiro e da carga podem afe-
cleta. Com uma inclinao nula, o espao prximo tar consideravelmente a regulagem do farol.
motocicleta ser deixado s escuras e, tambm Ajuste-o novamente considerando o peso do passa-
a grandes distncias, a iluminao ser deficiente. geiro e da carga.
Se pilotar noite, logo perceber se ou no ne-
cessrio regular o farol. Mas no deixe de regul-lo Y = mximo 1,2 m
antes de sair. X > Y/5
X
menos de 20 cm Y
10 m
10 m
NOTA
O facho do farol deve alcanar 100 m, no mximo.
menos de 10 cm (figura ilustrativa) (figura ilustrativa)
NOTA
Regule o farol na luz baixa. 100 m
(cont.)
Ajuste vertical Espelho Retrovisor

O facho do farol pode ser ajustado verticalmente O espelho retrovisor permite o ajuste do ngulo
para obter o alinhamento correto. de viso. Coloque a motocicleta em local plano e
Solte o parafuso com a chave Phillips, fornecida no sente-se nela. Para ajustar, vire o espelho at obter
jogo de ferramentas, e mova o farol para cima ou o melhor ngulo de viso de acordo com sua altura,
para baixo. Aps o ajuste, aperte o parafuso. peso e posio de pilotagem.
Obedea s leis e regulamentaes locais de trnsito.
lelo Para
Para lelo
A
1 B
Correto
2
1. Farol
2. Parafuso
Ateno
A. Para cima Nunca force o espelho retrovisor contra a haste
B. Para baixo de suporte durante a regulagem. Se necessrio,
solte a porca de fixao e movimente a haste
para o lado oposto, para facilitar a regulagem.
DIAGNOSE DE DEFEITOS Os Indicadores se Acendem

Indicador de Falha do PGM-FI
O Motor No D Partida
Se o indicador se acender durante a pilotagem, po-
O Motor de Partida Funciona mas o Motor der haver srios problemas com o sistema PGM-FI.
No D Partida Reduza a velocidade e procure uma concessionria
Honda, o mais rpido possvel, para verificao.
Verifique os seguintes itens:
Se a sequncia de partida est correta (pg. 28).
Se h combustvel suficiente no tanque de combus-
tvel.
Se o indicador de falha do PGM-FI est aceso.
Se o indicador estiver aceso, procure uma
concessionria Honda o mais rpido possvel.
O Motor de Partida No Funciona
fusveis queimados (pg. 85);
conexo solta na bateria ou terminais oxidados
(pg. 43);
condies da bateria (pg. 82).
Se o problema persistir, procure uma concessionria

Honda para inspeo.
Indicao de Falha do Medidor de

Combustvel
Se o sistema de combustvel apresentar um erro,
os indicadores do medidor de combustvel sero
indicados conforme mostrado abaixo.
Se isso ocorrer, procure uma concessionria Honda
o mais rpido possvel.
Pneu Furado Reparo e Substituio da Cmara de Ar

Reparos em pneus furados ou remoo de rodas re- (CG150 Titan ESDCG150 Fan ESDi)
querem ferramentas especiais e habilidades tcnicas. Se uma cmara de ar estiver perfurada ou danifica-
Recomendamos que esse servio seja realizado por da, substitua-a o mais rpido possvel. Uma cmara
uma concessionria Honda. reparada pode no apresentar a mesma eficincia
Aps um reparo de emergncia, procure uma con- de uma nova, bem como pode estourar durante a
cessionria Honda para que seja feita a inspeo/ pilotagem.
substituio do pneu. Caso seja necessrio efetuar reparos temporrios na
cmara, pilote com cuidado em velocidade reduzida
! Cuidado e substitua a cmara reparada antes da prxima
pilotagem.
P Pilotar a motocicleta com um reparo temporrio Sempre que substituir uma cmara de ar, o pneu deve
muito perigoso. Se o pneu no for reparado ser inspecionado cuidadosamente, conforme descrito.
corretamente, voc poder sofrer um acidente
com ferimentos graves ou fatais.
P Caso precise pilotar com um reparo tempor-
rio, pilote cuidadosamente e no ultrapasse os
50 km/h, at que o pneu ou cmara de ar seja
substitudo.
P Procure uma concessionria Honda, o mais
rpido possvel, para fazer a substituio.
Rodas Roda dianteira

Siga os seguintes procedimentos caso precise remo- Remoo
ver a roda para reparar um pneu furado. 1. CG150 Titan: Apoie a motocicleta no cavalete
Conforme indicado na Tabela de Manuteno, central, num local plano e firme.
verifique o alinhamento das rodas, a condio dos CG150 Fan: Apoie a motocicleta num local plano
rolamentos e cubos e o aperto dos raios e nipples. Se e firme.
no possuir as ferramentas necessrias e habilidade Apoie firmemente a motocicleta e levante a roda
mecnica, dirija-se a uma concessionria Honda. dianteira do cho usando um cavalete para ma-
nuteno ou elevador.
2. Remova a porca do eixo dianteiro.
! Cuidado
Se detectar desgaste, danos ou folga excessiva 1
em algum componente das rodas, dirija-se a
uma concessionria Honda. Caso contrrio, a
(figura ilustrativa) 2
1. Porca do eixo dianteiro
2. Bucha lateral
3. Remova o eixo dianteiro, a roda e as buchas late- Instalao
rais. 1. Instale as buchas laterais na roda dianteira.
Evite o contato de graxa, leo ou sujeira nas 2. Posicione a roda entre os garfos e insira o eixo
superfcies do disco ou das pastilhas. dianteiro pelo lado direito, atravs do garfo di-
No acione a alavanca ou o pedal do freio, reito, cubo da roda e garfo esquerdo.
aps remover a roda.
Ateno
Ao instalar a roda, encaixe cuidadosamente o
disco de freio entre as pastilhas para no risc-las.
3. Aperte a porca do eixo dianteiro.

1
4. Aps instalar a roda, acione a alavanca do freio
vrias vezes e verifique se a roda gira livremente
aps solt-la. Se o freio travar ou a roda prender,
2 verifique novamente a montagem.
! Cuidado
1. Eixo dianteiro
2. Bucha lateral Caso no use um torqumetro na instalao da roda,
dirija-se a uma concessionria Honda, assim que
possvel, para verificar a montagem da roda. A mon-
tagem incorreta pode reduzir a eficincia do freio.
Roda traseira 5. Remova a porca do eixo traseiro enquanto mantm

Remoo a outra extremidade do eixo fixa com uma chave.
6. Remova a corrente de transmisso da coroa,
1. CG150 Titan: Apoie a motocicleta no cavalete empurrando a roda traseira para frente.
central, num local plano e firme.
7. Remova o eixo traseiro, os ajustadores da corrente
CG150 Fan: Apoie a motocicleta num local plano
de transmisso, a bucha lateral e a roda traseira
e firme.
do brao oscilante.
Apoie a motocicleta firmemente e levante a roda
traseira do solo com um cavalete para manuten-
o ou elevador. 1 2
2. Remova a porca de ajuste do freio traseiro. 3
3. Desacople a vareta do freio do brao do freio.
4. Solte as contraporcas e as porcas de ajuste da
corrente de transmisso.
6 1 6
5 4
5
1. Ajustador da corrente de transmisso
2. Bucha lateral
4 3. Contraporca da corrente de transmisso
2 4. Porca de ajuste da corrente de transmisso
3
5. Corrente de transmisso
1. Porca do eixo traseiro 4. Brao do freio 6. Eixo traseiro
2. Vareta do freio 5. Contraporca da corrente
3. Porca de ajuste do de transmisso
freio traseiro 6. Porca de ajuste da
corrente de transmisso
Instalao 7. Ajuste a folga do pedal do freio (pg. 61).
1. Instale a bucha lateral na roda traseira. 8. Aperte a porca do eixo traseiro.
2. Posicione a roda traseira entre o brao oscilante Torque: 88 N.m (9,0 kgf.m)
e instale a corrente de transmisso sobre a coroa 9. Aps instalar a roda, acione o pedal do freio
de transmisso. vrias vezes e verifique se a roda gira livremente
Certifique-se de que a lingueta do brao oscilan- aps solt-lo. Se o freio travar ou a roda prender,
te esteja encaixada na fenda do flange do freio. verifique novamente a montagem.
1 3 ! Cuidado
2 Caso no use um torqumetro na instalao da
roda, dirija-se a uma concessionria Honda,
assim que possvel, para verificar a montagem
da roda. A montagem incorreta pode reduzir a
eficincia do freio.
Inspeo dos eixos das rodas

4
NOTA
1. Bucha lateral 3. Lingueta Dirija-se a uma concessionria Honda para inspeo
2. Fenda 4. Brao oscilante e lubrificao dos eixos das rodas, conforme indicado
3. Insira o eixo traseiro pelo lado esquerdo, atravs
do brao oscilante esquerdo, cubo da roda, flange
do freio e brao oscilante direito. ! Cuidado
4. Aperte provisoriamente a porca do eixo traseiro. Se detectar desgaste, danos ou folga excessiva nos
5. Acople a vareta do freio no brao do freio. eixos das rodas, dirija-se a uma concessionria
6. Ajuste a folga da corrente de transmisso (pg. Honda. Caso contrrio, a dirigibilidade e estabi-
66). lidade da motocicleta sero seriamente afetadas.
Falha Eltrica Lmpada Queimada

Siga os seguintes procedimentos para a substituio
Bateria Sem Carga
de uma lmpada queimada.
Carregue a bateria com um carregador de baterias
para motocicletas.
Remova a bateria da motocicleta antes de carreg-la. ! Cuidado
No use um carregador de baterias para automveis, Deixe a lmpada esfriar antes de substitu-la.
pois a bateria pode superaquecer e sofrer danos
permanentes.
NOTA
Se a bateria no funcionar depois de carregada,
procure uma concessionria Honda. P Posicione o interruptor de ignio em OFF ou
LOCK, antes de substituir as lmpadas.
Ateno P Use apenas as lmpadas recomendadas.
P Verifique se a lmpada substituda funciona cor-
Partida com bateria auxiliar de um automvel no retamente antes da pilotagem.
recomendada, pois pode danificar o sistema
eltrico da motocicleta.
Para saber a potncia da lmpada, consulte Espe-
cificaes Tcnicas, pgina 110.
Lmpada do farol
Ateno
1. Remova o conjunto do farol (pg. 51).
P No toque no bulbo da lmpada do farol com
2. Retire o soquete sem gir-lo. os dedos. As impresses digitais na lmpada
3. Remova a capa de borracha. criam pontos quentes e podem causar queima
4. Remova a presilha da lmpada pressionando-a prematura.
e retire a lmpada. P Se tocar na lmpada com as mos, limpe-a
5. Instale a nova lmpada na ordem inversa da com um pano umedecido em lcool para evitar
remoo. a queima prematura.
P Certifique-se de que a presilha da lmpada
esteja firmemente presa nos rebaixos. Lmpada da lanterna traseira/luz do freio
P Certifique-se de que a lingueta na capa de bor-
1. Remova ambas as tampas laterais (pg. 52).
racha esteja posicionada na ranhura do farol. 2. Remova o assento (pg. 50).
1. Capa de 3. Gire o soquete no sentido anti-horrio e remova-o.
1 3 borracha 4. Pressione levemente a lmpada e gire-a no sentido
2 2. Lingueta anti-horrio.
3. Soquete 5. Instale a nova lmpada e peas removidas na
4 4. Presilha da ordem inversa da remoo.
5 lmpada
5. Rebaixos 1. Soquete
1 2. Lmpada
6 6. Ranhura
7. Lmpada
7
5
2
(cont.)
Lmpada da luz da placa de licena Lmpadas das sinaleiras dianteiras e traseiras

1. Remova as presilhas (pg. 54). 1. Retire o parafuso.
2. Remova a tampa do para-lama traseiro. 2. Remova a lente da sinaleira.
1. Tampa do para-lama 3. Gire o soquete no sentido anti-horrio e remova-o.
traseiro 4. Pressione levemente a lmpada e gire-a no sentido
2. Presilhas anti-horrio.
1 2
1
3. Gire o soquete no sentido anti-horrio e remova-o.

4. Retire a lmpada sem gir-la.
3
5. Instale a nova lmpada e peas removidas na
ordem inversa da remoo. 4
1. Soquete 1. Soquete
2. Lmpada 2. Parafuso
3. Lmpada
1 4. Lente da sinaleira
5. Instale uma nova lmpada e as peas removidas

na ordem inversa da remoo.
2 Use somente lmpada mbar.
Fusvel Queimado Fusvel principal
Antes de manusear os fusveis, consulte Inspeo e 1. Remova a tampa lateral esquerda (pg. 52).
Substituio de Fusveis, pgina 43. 2. Desconecte o terminal negativo da bateria.
Caixa de fusveis 3. Remova o parafuso.
1. Remova a tampa lateral esquerda (pg. 52). 4. Remova o terminal positivo da bateria do inter-
2. Remova o suporte da caixa de fusveis do com- ruptor magntico de partida.
partimento da bateria. 5. Solte o conector do interruptor magntico de partida.
3. Abra a tampa da caixa de fusveis. 6. Retire o fusvel principal e verifique se est quei-
4. Retire os fusveis um a um e verifique se h algum mado. Sempre substitua um fusvel queimado por
fusvel queimado. Sempre substitua um fusvel outro de mesma amperagem.
queimado por outro de mesma amperagem. O fusvel principal de reserva est localizado no
5. Feche a tampa da caixa de fusveis. interruptor magntico de partida.
6. Instale as peas removidas na ordem inversa da 7. Instale as peas removidas na ordem inversa da
remoo. remoo.
1 Ateno
Se um fusvel queimar com frequncia, isso indica
curto-circuito ou sobrecarga no sistema eltrico.
2 Procure uma concessionria Honda para inspe-
3
cionar a motocicleta.
1. Suporte da caixa de fusveis 3. Compartimento da bateria

2. Tampa da caixa de fusveis 4. Fusvel de reserva (cont.)
2 Aperto de Parafusos
1 Conforme indicado na Tabela de Manuteno, verifi-
que o aperto dos parafusos e das porcas do suporte
3 do motor e do pedal de apoio com um torqumetro.
6
Ateno
O aperto excessivo poder danificar as peas e
no sero cobertas em garantia.
5 4
! Cuidado
Se algum dos parafusos e porcas estiver solto,
1. Terminal negativo
com folga excessiva ou danificado, dirija-se a
2. Conector da fiao
3. Parafuso dirigibilidade e estabilidade da motocicleta sero
4. Terminal positivo seriamente afetadas.
5. Fusvel principal de reserva
6. Fusvel principal
INFORMAES GERAIS Instrumentos, Controles e

Outros Componentes
Chaves
Interruptor de Ignio
Chave de Ignio
Deixar o interruptor de ignio ligado e o motor
Anote o nmero de srie da chave, gravado nas desligado ir descarregar a bateria.
chaves que acompanham a motocicleta, no espao No gire a chave durante a pilotagem.
abaixo para sua referncia. Guarde a chave reserva
em local seguro. Um chaveiro de metal pode danificar a rea ao redor
do interruptor de ignio.
No de srie da chave
Hodmetro
Quando a quilometragem atingir 999.999, a
contagem ser interrompida e essa indicao ser
Para fazer uma cpia da chave, leve a chave reserva mantida.
ou o nmero da chave a uma concessionria Honda.
Se todas as chaves e o nmero da chave forem Hodmetro Parcial
perdidos, provavelmente o conjunto do interruptor Se o hodmetro parcial exceder 9,999.9 quilmetros,
de ignio dever ser removido pela concessionria ele retornar automaticamente para 0,0.
para determinar o nmero de srie da chave.
Corte da Ignio
Um sensor de ngulo desliga automaticamente o
motor e a bomba de combustvel em caso de queda
da motocicleta. Para ativar novamente o sensor,
desligue o interruptor de ignio e ligue-o novamente
antes de acionar o motor.
Catalisador
Esta motocicleta est equipada com um catalisador Siga estas recomendaes para proteger o catalisa-
de trs vias. O catalisador contm metais preciosos dor de sua motocicleta.
que ajudam a converter hidrocarbonetos (HC), P Use somente gasolina ou etanol de boa qualidade
monxido de carbono (CO) e xidos de nitrognio sem chumbo. O uso de combustvel de baixa qua-
(NOx) presentes nos gases de escapamento em lidade ou adulterado pode danificar o catalisador.
compostos seguros. P Mantenha o motor em boas condies.
Catalisadores defeituosos contribuem para a po- P Inspecione sua motocicleta em caso de falha
luio do ar e podem prejudicar o desempenho na ignio, contraexploso, se o motor estiver
do motor. As peas de reposio devem ser peas morrendo ou se houver algum outro problema
originais Honda ou equivalentes. afetando a pilotagem.
COMO TRANSPORTAR A Use outra cinta de fixao para evitar que a traseira
da motocicleta se movimente.
MOTOCICLETA No transporte a motocicleta deitada. Isso poder
danific-la, alm de causar vazamento de combus-
Se utilizar um caminho ou carreta para transportar tvel, o que muito perigoso.
sua motocicleta Honda, siga as instrues abaixo.
Use uma rampa para colocar a motocicleta no NOTA
veculo de transporte. A parte traseira da motocicleta pode ser fixada pela
Certifique-se de que o interruptor de ignio esteja
roda ou pelas alas traseiras. Prenda-a de forma que
desligado. a mesma fique na vertical e firmemente fixa. Para
Mantenha a motocicleta na vertical, utilizando
evitar danos s peas, recomenda-se a proteo da
cintas de fixao apropriadas. No utilize cordas, regio de contato com as cintas.
pois estas podem se soltar, causando a queda da
motocicleta.
Mantenha a transmisso engrenada durante o
transporte.
Para manter a motocicleta firmemente no lugar,
apoie a roda dianteira na frente da caamba do
veculo de transporte. Prenda as extremidades
inferiores das duas cintas de fixao nos ganchos
do veculo. Prenda as extremidades superiores das
cintas no guido (uma no lado direito e outra no lado
esquerdo), prximo ao garfo. Certifique-se de que
as cintas de fixao no estejam em contato com
os cabos de controle, carenagens ou fiao eltrica.
Aperte ambas as cintas at que a suspenso dianteira
fique comprimida at, no mnimo, metade de seu
curso. Apert-las excessivamente pode danificar os
retentores dos garfos. Trave as cintas para que no
se soltem durante o percurso. (cont.)
NOTA
biliza pelo frete, estadia do condutor ou veculo, por
danos causados durante improvisos emergenciais,
nem pelo transporte da motocicleta para a assistn-
cia tcnica devido pane que impea a locomoo
ou execuo das revises peridicas estipuladas na
Tabela de Manuteno.
Reboque para Motocicletas

Os dispositivos de reboque de motocicletas que
apoiam a roda traseira no solo, assim como o
reboque utilizando corda cambo ou cabo de ao,
no devem ser utilizados em hiptese alguma. Caso
contrrio, a bomba de leo no funcionar. Como (figura ilustrativa)
as engrenagens e os rolamentos dos eixos primrio
e secundrio da transmisso so lubrificados sob
presso, estes sero danificados. Alm disso, a sus-
penso dianteira, a coluna de direo e o chassi da
motocicleta no foram dimensionados para suportar
esforos e vibraes nesse sentido.
Ateno
Danos causados pelo uso de tais dispositivos ou
de outros equipamentos no recomendados pela
Honda no sero cobertos pela garantia.
ECONOMIA DE COMBUSTVEL Maneira de Pilotar

O consumo de combustvel ser menor se a motoci-
As condies da motocicleta, maneira de pilotar cleta for pilotada de forma moderada. Aceleraes
e condies externas afetam o consumo de com- rpidas, manobras bruscas ou frenagens severas
bustvel. aumentam o consumo.
Os cuidados com o amaciamento durante os pri- Sempre utilize as marchas adequadas, de acordo
meiros quilmetros de uso tambm contribuem para com a velocidade, e acelere suavemente. Tente man-
este desempenho. ter a motocicleta em velocidade constante, sempre
que o trfego permitir.
Condies da Motocicleta
Para mxima economia de combustvel, mantenha Condies Externas
a motocicleta em perfeitas condies de uso e O consumo de combustvel ser menor se a motoci-
utilize somente combustvel de boa qualidade. cleta for pilotada em rodovias planas e de boa estru-
Use somente peas originais Honda e efetue todos tura, ao nvel do mar, sem passageiro ou bagagem,
os servios de manuteno necessrios nos inter- e com temperatura ambiente moderada. Roupas e
valos especificados, principalmente a regulagem capacete sob medida tambm contribuem para a
do sistema de injeo e verificao do sistema de economia de combustvel.
escapamento. O consumo ser sempre maior com o motor frio.
Verifique frequentemente a presso e o desgaste dos Porm, no h necessidade de deix-lo em mar-
pneus. O uso de pneus desgastados ou com presso cha lenta por um longo perodo para aquec-lo.
incorreta aumenta o consumo de combustvel. A motocicleta poder ser pilotada aproximadamente
um minuto aps ligar o motor, no importando a
temperatura externa. O motor se aquecer mais ra-
pidamente e a economia de combustvel ser maior.
LIMPEZA E CONSERVAO NOTA

Aplique spray antioxidante somente com o motor frio.
Limpe a motocicleta regularmente para manter sua O excesso pode ser retirado aps 24 horas.
aparncia, aumentar a durabilidade e proteger a
pintura, componentes cromados, plsticos ou de ! Cuidado
borracha.
No aplique spray antioxidante nas regies pr-
Em regies litorneas, onde o contato com a maresia ximas aos freios.
e umidade intenso, tanto a conservao quanto a
manuteno devem receber ateno especial. Aps o P Elimine o acmulo de poeira, terra, barro, areia
uso da motocicleta nessas regies, remova imediata- e pedras. O atrito de pedras e areia pode afetar
mente os elementos agressivos para evitar oxidao. a pintura.
P Remova materiais estranhos dos componentes de
P Em caso de contato com gua de chuva, ou
frico, como pastilhas, discos, sapatas e tambor
aps atravessar riachos ou alagamentos, lave e de freio, para no prejudicar sua durabilidade e
seque a motocicleta imediatamente aps o uso. eficincia.
Aplique spray antioxidante nos amortecedores, P Se a motocicleta for permanecer inativa por um
escapamento (inclusive parte interna) e demais longo perodo, consulte Conservao de Motoci-
peas cromadas. cletas Inativas.
Lave imediatamente aps o uso em regies litorneas! Aplique spray antioxidante
nas peas cromadas aps a lavagem.
(figura ilustrativa) (figura ilustrativa)

Equipamentos de Lavagem As aletas e tubos de alumnio do radiador sero

danificados se forem submetidos a jatos fortes de
Nunca utilize equipamentos de alta presso para gua, principalmente se a gua estiver misturada a
lavar a motocicleta. O jato direto e a alta temperatura detergentes com alto teor alcalino/cido que pode
podem danificar os componentes da motocicleta, provocar a oxidao do alumnio.
desprender faixas e adesivos, remover a graxa dos
rolamentos da coluna de direo e da articulao da
suspenso traseira, alm de danificar a pintura. No Ateno
aplique produtos alcalinos ou cidos, pois so alta- gua ou ar sob alta presso podem danificar
mente prejudiciais s peas zincadas e de alumnio. algumas peas da motocicleta.
Recomendamos lavar a motocicleta pulverizando
gua em formato de leque aberto sob baixa presso, Evite pulverizar gua ou ar sob alta presso (comum
a uma distncia mnima de 1,2 m. No aplique jatos em lava-rpidos), nos seguintes componentes ou
dgua diretamente sobre o ncleo do radiador. locais:
P Cubos das rodas
P Interruptores do guido
P Painel de instrumentos
P Sada do silencioso
Utilize sob baixa presso, a uma distncia mnima
de 1,2 m da motocicleta. P Sob o assento
P Sob o tanque de combustvel
P Coluna de direo
P Trava da coluna de direo
P Corrente de transmisso
P Farol
P Cilindros mestres dos freios
P Filtro de ar
Como Lavar a Motocicleta 1. Pulverize querosene no motor, escapamento,

rodas, cavalete lateral e cavalete central (CG150
Titan), e remova os resduos de leo e graxa com
! Cuidado um pincel. Incrustaes de piche so removidas
Antes da lavagem, certifique-se de que o motor com querosene puro.
e o escapamento estejam frios. Use sempre luvas
NOTA
apropriadas e botas de borracha para evitar
ferimentos. Siga sempre os procedimentos de O querosene ataca peas de borracha. Proteja-as
lavagem descritos neste manual. antes da aplicao.
Ateno
Nunca lave a motocicleta exposta ao sol e com
o motor quente.
Nunca utilize solventes qumicos e

Lave com movimentos produtos de limpeza abrasivos!
circulares utilizando Nunca
Utilize pano macio. utilize
somente gua Produto
de limpeza esponja/
e xampu neutro. abrasivo l de ao
nas peas
cromadas.
OK

NOTA
Ateno
P Limpe as peas plsticas com um pano macio ou
P Solventes qumicos e produtos de limpeza esponja umedecidos em soluo de xampu neutro
abrasivos podem danificar a pintura e as peas e gua. Enxgue completamente com gua e
metlicas e plsticas da motocicleta. seque com um pano macio.
P Produtos qumicos, solventes e detergentes no P No remova a poeira com um pano seco, pois a
devem ser utilizados em hiptese alguma. Seu pintura poder ser riscada.
uso provoca srios danos motocicleta, tais
como oxidao das partes metlicas, perda 4. Se necessrio, aplique cera protetora nas super-
de brilho das peas pintadas e de borracha, e fcies pintadas e cromadas, exceto na superfcie
descolorao de outras peas da motocicleta, do mat (peas plsticas na cor preta). A cera deve
tais como tampas do motor. ser aplicada com algodo especial ou flanela, em
P No use l de ao ou produtos abrasivos para movimentos circulares e uniformes.
limpar as peas cromadas, pois estes removem
sua camada protetora iniciando um processo Ateno
de oxidao severa. A aplicao de massa ou produtos para polimento
P Evite subir com a motocicleta sobre guias ou pode danificar a pintura.
raspar as rodas em obstculos a fim de evitar
danos.
2. Enxgue com bastante gua.

3. Lave as carenagens, tanque, assento, tampas
laterais e para-lamas com gua e xampu neutro.
Use um pano ou esponja macia. Enxgue com-
pletamente a motocicleta e seque com um pano
limpo e macio. Retire o excesso de gua do interior
dos cabos.
No aplique spray Nunca utilize esponja de
ao nas peas cromadas.
antioxidante nos freios. (figura ilustrativa) (cont.)
5. Logo aps a lavagem, lubrifique a corrente de

transmisso e os cabos do acelerador e da em- ! Cuidado
breagem. Aplique spray antioxidante nas rodas, P No aplique spray antioxidante nas regies
amortecedores, interior e exterior do escapamento prximas aos freios.
e demais peas cromadas. P A eficincia dos freios pode ser temporariamen-
NOTA te afetada aps a lavagem. Teste-os antes de
Aplique spray antioxidante somente com o motor frio. pilotar. Pode ser necessrio acion-los algumas
O excesso pode ser retirado aps 24 horas. vezes para restituir seu desempenho normal.
P Acione os freios com maior antecedncia para
evitar um possvel acidente.
6. Ligue o motor e deixe-o funcionar por alguns
minutos.
O interior da lente do farol poder eventualmente
apresentar condensao de umidade aps a
lavagem da motocicleta. Ela desaparecer gra-
dualmente acendendo-se o farol com luz alta.
Mantenha o motor em funcionamento enquanto
o farol estiver aceso.
Aplique cera protetora, se necessrio.
Manuteno de Rodas de Alumnio Manuteno do Tubo de Escapamento

(CG150 Titan EX) e Silencioso
As rodas de alumnio sofrem corroso quando entram Quando o tubo de escapamento e o silencioso forem
em contato prolongado com poeira, umidade, gua pintados, no use produtos de limpeza de cozinha
salgada, etc. Depois de pilotar sob essas condies, abrasivos. Use somente detergente neutro para lim-
limpe as rodas com uma esponja umedecida com par a superfcie pintada. Se no tiver certeza se eles
gua e xampu neutro, e enxgue-as com bastante so pintados, procure uma concessionria Honda.
gua. Use um pano macio e limpo para sec-las.
Ateno
Ateno Embora o escapamento seja feito de ao inoxid-
P Ao limpar as rodas, no use esponjas de ao vel, ele pode manchar. Remova todas as marcas
nem produtos abrasivos ou compostos a fim de e manchas assim que visualiz-las.
evitar danific-las.
P No suba em guias nem encoste a roda contra
obstculos a fim de evitar danos.
Painis
Siga as seguintes recomendaes para evitar danos:
P Lave cuidadosamente com esponja macia e bas-
tante gua.
P Para remover as manchas mais difceis, use de-
tergente diludo e enxgue cuidadosamente com
bastante gua.
P Evite o contato de gasolina, fluido de freio ou
detergentes com os instrumentos, painis ou farol.
CONSERVAO DE 1. Troque o leo do motor.

2. Drene o tanque de combustvel num recipiente
MOTOCICLETAS INATIVAS adequado.
Ateno ! Cuidado
A bateria de sua motocicleta carregada quando O combustvel altamente inflamvel e at
o sistema de carga est em funcionamento, du- explosivo, sob certas condies. Drene o tanque
rante a utilizao da motocicleta, em condies num local ventilado, com o motor desligado.
normais de uso. Portanto, para maior vida til da No permita a presena de cigarros, chamas ou
bateria, recomendamos usar a motocicleta, pelo fascas perto da motocicleta.
menos, uma vez por semana por 10 minutos.
Pulverize o interior do tanque com leo antio-
Antes de armazenar a motocicleta, efetue todos os xidante em spray. Feche a tampa do tanque
reparos necessrios. Caso contrrio, esses reparos firmemente.
podem ser esquecidos quando a motocicleta for
novamente utilizada.
Recomendaes para motocicletas inativas
Se a motocicleta for permanecer inativa por um
longo perodo, deve-se tomar certos cuidados para Drene o tanque.
reduzir os efeitos de deteriorao causados pela no
utilizao da motocicleta. Troque o leo
do motor.
Lubrifique
a corrente
com leo.
3. Para impedir oxidao no interior do cilindro: 4. Remova a bateria. Guarde-a em local protegido,
P Remova o supressor de rudo da vela de ignio. no exposto a temperaturas muito baixas nem a
Utilize um cordo para amarrar o supressor em raios solares diretos. Carregue a bateria uma vez
algum componente plstico da carenagem, por ms.
afastado da vela. 5. Lave e seque a motocicleta. Aplique uma camada
P Remova a vela e guarde-a em local seguro. No de cera base de silicone em todas as superfcies
conecte a vela ao supressor de rudo. pintadas. Aplique spray antioxidante nas rodas,
P Coloque uma colher de ch (5 10 ml) de leo
amortecedores, interior e exterior do escapamento
novo para motor no interior do cilindro e proteja e demais peas cromadas.
o orifcio da vela com um pano limpo.
NOTA
P Acione o sistema de partida por alguns segun-
dos para distribuir o leo. Aplique spray antioxidante com o motor frio. O
P Instale a vela de ignio e o supressor de rudo.
excesso pode ser retirado aps 24 horas.
Recomendaespara
Recomendaes para motocicletas
motocicletas inativas
inativas Lave e seque a motocicleta!
Remova a vela e coloque Drene o
1 colher de sopa de leo. tanque de
Remova e
carregue combustvel.
a bateria
1 vez
por ms.
Calibre Calibre
(figura ilustrativa) (figura ilustrativa) os pneus. os pneus. (cont.)
6. Lubrifique a corrente de transmisso. Ativao da Motocicleta

7. Retire o excesso de gua e lubrifique os cabos de
Siga os procedimentos abaixo antes de voltar a usar
controle.
a motocicleta:
8. Calibre os pneus na presso recomendada. Apoie
1. Remova a capa protetora e lave completamente
a motocicleta no cavalete central (CG150 Titan)
a motocicleta.
ou num cavalete para manuteno (CG150 Fan)
e posicione-a sobre cavaletes, de modo que os 2. Troque o leo do motor, caso a motocicleta tenha
pneus no toquem o solo. ficado inativa por mais de quatro meses.
9. Cubra a motocicleta com uma capa apropriada 3. Se necessrio, recarregue a bateria e instale-a na
(no utilize plsticos ou materiais impermeveis) motocicleta.
e guarde-a num local fresco e seco, com alte- 4. Limpe o interior do tanque de combustvel e
raes mnimas de temperatura. No a deixe abastea-o com gasolina nova.
exposta ao sol. 5. Efetue a inspeo antes do uso (pg. 41). Faa
um teste, pilotando a motocicleta em baixa velo-
cidade, em local seguro e afastado do trnsito.
Limpe o interior do tanque de combustvel

e abastea-o com gasolina nova.
Recarregue
a bateria.
Troque o
leo do
motor.
Utilize capas apropriadas.

NVEL DE RUDOS
Este veculo est em conformidade com a legisla-
o vigente de controle da poluio sonora para
veculos automotores (Resoluo CONAMA no 2
de 11/02/1993, complementada pela Resoluo
no 268 de 14/09/2000).
Limite mximo de rudo para fiscalizao de veculo
em circulao:
86,8 dB (A) a 4.250 rpm

(medido a 0,5 m de distncia do escapamento,
conforme NBR-9714)
PROGRAMA DE CONTROLE DE Siga rigorosamente o plano de manuteno, recor-

rendo sempre a uma concessionria Honda.
POLUIO DO AR Observe rigorosamente as recomendaes e es-
pecificaes tcnicas contidas neste manual. Alm
Este veculo atende ao de usufruir sempre do melhor desempenho de sua
Programa de Controle da Poluio do Ar por Honda, voc estar contribuindo para a preservao
Motociclos e Veculos Similares PROMOT. do meio ambiente.
(Estabelecido pelas Resolues CONAMA no 297 Controle de Emisses
de 26/02/2002 e no 342 de 25/09/2003).
Para assegurar a conformidade de sua motocicle-
ta com os requisitos legais, confirme se os nveis
O processo de combusto produz de CO e HC atendem aos valores recomendados
monxido de carbono, xidos de em marcha lenta, como indicado abaixo (Art. 16 da
nitrognio e hidrocarbonetos, en- Resoluo CONAMA no 297/02):
tre outros elementos. O controle
de hidrocarbonetos e xidos de Regime de marcha lenta:
nitrognio muito importante, 1.400 100 rpm
pois, sob certas condies, eles (em temperatura normal de funcionamento)
reagem para formar fumaa e
nvoa fotoqumica, quando expostos luz solar. Valores recomendados de CO (monxido de carbono):
O monxido de carbono no reage da mesma forma,
entretanto um gs txico. Abaixo de 0,2% (em marcha lenta)
A Moto Honda da Amaznia Ltda. utiliza sistemas de
admisso, alimentao de combustvel e escapamento Valores recomendados de HC (hidrocarbonetos):
ajustados para reduzir as emisses de monxido de Abaixo de 150 ppm (em marcha lenta)
carbono, xidos de nitrognio e hidrocarbonetos.
Portanto, a manuteno correta e utilizao de PEAS
ORIGINAIS so imprescindveis para o funcionamen-
to correto desses sistemas.
PRESERVAO DO MEIO AMBIENTE Os fluidos de freio e de embreagem, baterias e a

soluo da bateria devem ser manuseados
A Moto Honda da Amaznia Ltda., sempre com bastante cuidado. Eles apresentam
empenhada em melhorar o futuro do nosso caractersticas que podem danificar a pin-
planeta, gostaria de compartilhar este com- tura da motocicleta, causar danos sade
promisso com seus clientes. humana, alm de representar srio risco de
Visando a um melhor relacionamento entre contaminao do solo e da gua, quando
sua motocicleta e o meio ambiente, observe descartados sem destinao adequada.
os seguintes pontos: Manuseie-os com muito cuidado e descarte
A manuteno preventiva, alm de preservar com responsabilidade.
e valorizar o produto, traz grandes benefcios ao meio Na troca da bateria, alm dos cuidados
ambiente. com sua soluo cida, deve-se encami-
O leo do motor deve ser trocado nos intervalos nhar a pea substituda s concessionrias
especificados neste manual. O leo usado deve ser Honda para destinao adequada, em
encaminhado para postos de troca ou concessionria atendimento Resoluo CONAMA no 401,
Honda mais prxima. de 04/11/2008.
Produtos perigosos no devem ser jogados em Peas plsticas e metlicas substitudas devem ser
esgoto comum. entregues a uma concessionria Honda para re-
ciclagem, evitando o acmulo de lixo nas grandes
Pneus usados devem ser levados a uma concessio- cidades.
nria Honda para reciclagem, em atendimento
Resoluo CONAMA no 258, de 26/08/99. Nunca Modificaes, como substituio do escapamento e
devem ser queimados, guardados ou enterrados em regulagens do sistema de alimentao, diferentes
reas descobertas. das especificadas para o modelo, ou qualquer outra
que vise alterar o desempenho do motor, devem ser
Fios, cabos eltricos e cabos de ao usados, quando evitadas. Alm de infringir o Novo Cdigo Nacional
substitudos, no devem ser reutilizados, represen- de Trnsito, elas contribuem para o aumento da
tando um perigo em potencial para o motociclista. poluio do ar e sonora.
Eles devem ser encaminhados para reciclagem nas
concessionrias Honda. Esperamos que esses conselhos sejam teis e possam
ser utilizados em benefcio de todos.
IDENTIFICAO DA MOTOCICLETA 2. Nmero de srie do

motor
A identificao oficial de sua motocicleta feita por
meio dos nmeros de srie do chassi e do motor, que
so necessrios para o registro de sua motocicleta.
Esses nmeros devem ser usados tambm como
referncia para a solicitao de peas de reposio.
O nmero de srie do chassi est gravado no lado 2
direito da coluna de direo.
O nmero de srie do motor est gravado no lado Identificao do Ano de Fabricao
esquerdo da carcaa do motor.
O ano de fabricao de sua motocicleta est indicado
Anote os nmeros abaixo. abaixo do nmero do chassi, em uma gravao de
4 dgitos.
No de srie do chassi: 3. Identificao do ano
de fabricao
No de srie do motor:
1. Nmero de srie do 3
1 chassi
Ateno
A gravao do ano de fabricao faz parte
da identificao oficial do modelo (Resoluo
CONTRAN no 024/98). (cont.)
Etiqueta com Cdigo de Barras Ateno

Sua motocicleta possui uma etiqueta de garantia P No use equipamento de lavagem de alta
com dois cdigos de barras colada no lado direito presso diretamente na etiqueta a fim de no
do chassi. Essa etiqueta ser utilizada pelas Con- danific-la.
cessionrias Honda nos processos de revises e
P L de ao e materiais abrasivos ou de polimen-
solicitaes de garantia.
to podero manchar ou remover a gravao
NOTA dos cdigos de barras, por isso proteja a
A etiqueta adesiva feita de material inviolvel, etiqueta adesiva antes da aplicao desses
portanto, no tente remov-la. materiais.
P Remova cuidadosamente a poeira da etiqueta
adesiva utilizando um pano seco e macio para
evitar riscos ou remoo parcial ou total da
gravao dos cdigos de barras.
ESPECIFICAES TCNICAS
DIMENSES
Comprimento total 1.996 mm
Largura total 739 mm
Altura total 1.086 mm
Distncia entre eixos 1.315 mm
Distncia mnima do solo 164 mm (CG150 Titan ESD CG150 Titan EX)
185 mm (CG150 Fan ESDi)
Altura do assento 792 mm
PESO
Peso seco 118 kg (CG150 Titan ESD)
117 kg (CG150 Titan EX)
115 kg (CG 150 Fan ESDi)
CAPACIDADES
leo do motor 1,0 litro (aps drenagem)
1,2 litros (aps desmontagem do motor)
Tanque de combustvel 16,1 litros
Capacidade de passageiro Piloto e um passageiro
Capacidade mxima de carga 161 kg (piloto, passageiro, bagagem e acessrios)
MOTOR
4 tempos, arrefecido a ar, OHC, monocilndrico,
Tipo
acionado por corrente, 2 vlvulas
leo do motor recomendado leo para motor SAE 10W-30 SJ ou superior (ver nota)
NOTA
A Honda recomenda a utilizao do lubrificante:
LEO GENUNO HONDA
SAE 10W-30 SJ
JASO MA
Combustvel recomendado Gasolina ou etanol comum
Dimetro e curso 57,300 x 57,838 mm
Relao de compresso 9,5 : 1
Cilindrada 149,2 cm3
Potncia mxima 14,2 cv a 8.500 rpm (gasolina) / 14,3 cv a 8.500 rpm (etanol)
1,32 kgf.m a 6.500 rpm (gasolina)
Torque mximo
1,45 kgf.m a 6.500 rpm (etanol)
Vela de ignio NGK CPR8EA-9 ou CPR9EA-9 (Opcional)
Folga dos eletrodos da vela de ignio 0,80 0,90 mm
Rotao de marcha lenta 1.400 100 rpm
Folga das vlvulas (motor frio) Admisso 0,08 mm
Escapamento 0,12 mm
Sistema de alimentao Injeo eletrnica PGM-FI
Sistema de lubrificao Forada, por bomba trocoidal
Sistema de partida Eltrica
CHASSI / SUSPENSO
Cster/trail 2730 / 107 mm
Pneu dianteiro (medida) 80/100 18 M/C 47P
PIRELLI CITY DRAGON
(marca/modelo) LEVORIN MATRIX (Opcional)
(CG150 Titan ESD CG150 Fan ESDi)
(presso) 175 kPa (1,75 kgf/cm, 25 psi)
(profundidade da banda de rodagem) mn. 1,5 mm
Pneu traseiro (medida) 90/90 18M/C 57P
PIRELLI CITY DRAGON
200 kPa (2,00 kgf/cm, 29 psi) (somente piloto)
(presso)
225 kPa (2,25 kgf/cm, 33 psi) (piloto + passageiro)
Raio mnimo de giro 2,06 m
Suspenso dianteira (tipo/curso) Garfo telescpico / 135 mm
Suspenso traseira (tipo/curso) Brao oscilante / 106 mm
Freio dianteiro (tipo) Disco de freio (acionamento hidrulico)
Freio traseiro (tipo) Tambor (sapata de expanso interna)
Fluido de freio recomendado Mobil Super Moto Brake Fluid DOT 4
TRANSMISSO
Tipo 5 velocidades constantemente engrenadas
Embreagem Multidisco em banho de leo
Corrente de transmisso (tipo) DID 428MX ou RK 428SB
(elos) 118
(pinho) 16 dentes
(coroa) 43 dentes
(folga) 15 25 mm
Lubrificante para correntes
(lubrificante recomendado) Caso no esteja disponvel,
usar leo para transmisso SAE 80 ou 90.
Reduo primria 3,350
Reduo final 2,687
Relao de transmisso 1 a 2,785
a 1,789
2
a 1,350
3
a 1,120
4
a 0,958
5
Sistema de mudana de marcha Operado pelo p esquerdo
SISTEMA ELTRICO
Bateria 12 V 5 Ah / DTZ6
Alternador 0,14 kW / 5.000 rpm
Ignio Eletrnica
Fusvel principal 15 A
Outros fusveis 10 A
SISTEMA DE ILUMINAO
Lmpada do farol 12 V 35 W / 35 W
Luz de freio/lanterna traseira 12 V 21/5 W
Lmpadas das sinaleiras 12 V 10 W x 4
Lmpada da luz da placa de licena 12 V 5 W
TORQUE
Parafuso de drenagem do leo do motor 30 N.m (3,1 kgf.m)
Porca do eixo dianteiro 59 N.m (6,0 kgf.m)
Porca do eixo traseiro 88 N.m (9,0 kgf.m)
MANUAL DO PROPRIETRIO
Introduo
Este manual um guia prtico de como cuidar da motocicleta Honda que voc acaba de adquirir. Ele contm
informaes bsicas para que sua Honda possa ser bem cuidada, desde a inspeo diria at a manuteno
peridica, e como pilot-la corretamente no trnsito.
Sua motocicleta uma verdadeira mquina de preciso. E como toda mquina de preciso, necessita de
cuidados especiais para garantir um funcionamento to perfeito como aquele apresentado ao sair da fbrica.
Sua concessionria Honda ter a maior satisfao em ajud-lo a manter e conservar sua motocicleta. Ela lhe
oferece toda a assistncia tcnica necessria com pessoal treinado pela fbrica, peas e equipamentos originais.
Aproveitamos a oportunidade para agradecer a escolha de uma Honda e desejamos que sua motocicleta
possa render o mximo em economia, desempenho, emoo e prazer.
Algumas Palavras sobre a Motocicleta

Parabns por escolher uma motocicleta Honda. Quando voc adquire uma Honda, automaticamente passa a fazer parte de
uma famlia de clientes satisfeitos, ou seja, de pessoas que apreciam a responsabilidade da Honda em produzir produtos
da mais alta qualidade.
Em decorrncia da evoluo dos requisitos ambientais brasileiros, todas as motocicletas comercializadas em nosso pas a partir
de 2003 atendem ao Programa Nacional de Emisses de Poluentes PROMOT estabelecido pelas Resolues CONAMA
no 297/02 e no 342/03 motivo pelo qual nossos produtos sofreram ajustes em seus sistemas de admisso, alimentao de
combustvel, escapamento, dentre outros.
Para manter sua motocicleta em perfeitas condies de uso, apresentamos a seguir algumas informaes importantes que
o ajudaro a entender o seu funcionamento e os cuidados necessrios para sua manuteno.
MOTO HONDA DA AMAZNIA LTDA.

REDE DE CONCESSIONRIAS HONDA
A relao completa de endereos e telefones das Concessionrias Honda

pode ser obtida por meio de um dos canais a seguir:
Internet: Telefone (ligao gratuita):
www.honda.com.br 0800-701 34 32
CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi III
Limpeza e Conservao Ateno
Sempre reserve um pouco do seu tempo antes e P Nunca utilize equipamentos de alta presso
depois de utilizar a motocicleta. Para proteger seu para lavar a motocicleta. Recomendamos lavar
investimento, fundamental que voc seja respon- a motocicleta pulverizando gua (em formato
svel pela manuteno correta de sua motocicleta. de leque aberto) sob baixa presso, a uma
A inspeo antes do uso e a manuteno diria, distncia mnima de 1,2 m da motocicleta.
como limpeza e conservao, so to importantes P Materiais ou cuidados inadequados de limpeza
quanto as revises peridicas executadas pelas con- podem danificar sua motocicleta.
cessionrias Honda.
P Utilize somente gua e xampu neutro para lavar
Voc mesmo pode efetuar a limpeza e conservao
a motocicleta.
de sua motocicleta. No final deste manual, apresen-
P Nunca utilize solventes qumicos e produtos de
tamos os procedimentos de lavagem, conservao,
desativao e ativao de motocicletas que ficam limpeza abrasivos.
imobilizadas por muito tempo. P No utilize l de ao para limpar os raios e/ou rodas.
Se voc tiver qualquer dvida, ou se necessitar de P Lave a motocicleta com movimentos circulares
servios especiais, recomendamos entrar em conta- utilizando um pano macio.
to com uma concessionria Honda que dispe de P Seque a motocicleta utilizando um pano dife-
tcnicos qualificados e treinados pela fbrica, que rente do utilizado para lav-la.
conhecem perfeitamente sua motocicleta e esto P Siga rigorosamente as recomendaes relati-
sempre dispostos a ajud-lo. vas limpeza e conservao descritas no final
deste manual.

IV CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
Conservao e Ativao de Motocicletas Oxidao

Inativas Uma das principais consequncias da conservao
inadequada da motocicleta o processo de oxidao.
P Drene o tanque de combustvel e pulverize o seu
interior com leo anticorrosivo em spray. A motocicleta diferente de outros veculos uma vez que
tem seu chassi e peas aparentes desprotegidos. Muitos
P Remova a bateria e carregue-a uma vez por ms,
componentes metlicos so expostos devido ao sistema
mantendo-a em lugar protegido. de fixao utilizado. Todo material metlico passvel
de oxidao pelo simples contato com o oxignio.
Ateno Este processo, tambm conhecido como ferrugem,
pode ser acelerado devido ao contato constante com
Siga rigorosamente as recomendaes relativas
a gua e substncias salinas.
limpeza e conservao descritas no final do
manual. O processo de oxidao pode ser facilmente contro-
lado, desde que a limpeza e conservao sejam exe-
cutadas corretamente. Recomendamos ainda outros
Consulte a pgina 98 para mais informaes. cuidados especiais, tais como lavagens constantes,
secagem e aplicao de produtos antioxidantes,
sempre que necessrio.
Lembramos que o desgaste natural e a corroso no
so itens cobertos pela garantia. No final do manual
apresentamos tambm informaes importantes
para ajud-lo a evitar o processo de oxidao de
sua motocicleta.
CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi V
Ateno Garantia
P Lave a sua motocicleta imediatamente aps A garantia Honda concedida pelo perodo de
pilotar em regies litorneas, em caso de con- 1 ano sem limite de quilometragem a partir da data
tato com gua de chuva, ou aps atravessar de compra, dentro das seguintes condies:
riachos ou alagamentos para evitar oxidao. 1. Todas as revises peridicas devem ser executa-
P Para lavar a motocicleta, use somente gua sob das somente em uma concessionria Honda no
baixa presso e no use l de ao ou abrasivos territrio Nacional.
para limpar raios e/ou rodas. 2. No devem ser instalados acessrios no originais.
3. No devem ser feitas alteraes no previstas ou
Consulte a pgina 92 para mais informaes. no autorizadas pelo fabricante nas caractersticas
da motocicleta.
Ateno
Os itens abaixo no so cobertos pela garantia
Honda:
P peas de desgaste natural, tais como vela de
ignio, pneus, cmaras de ar, lmpadas,
bateria, corrente de transmisso, pinho,
coroa, lonas, pastilhas do freio, sistema de
embreagem, juntas, guarnies, retentores,
anis de vedao e cabos em geral;
P descolorao, manchas e alterao nas super-
fcies pintadas ou cromadas (exemplo: escapa-
mento);
P corroso do produto.
Veja mais informaes no verso do Certificado de

Garantia.
VI CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
Revises com Mo de Obra Gratuita Combustvel Adulterado

A mo de obra das revises de 1.000 km e 4.000 km O uso de combustvel de baixa qualidade ou adul-
gratuita, desde que executadas em concessionrias terado pode:
Honda no territrio Nacional. Essas revises sero P diminuir o desempenho da motocicleta;
efetuadas pela quilom etragem percorrida com
P aumentar o consumo de combustvel e leo;
tolerncia de 10% (de 900 km at 1.100 km e de
P comprometer a vida til do motor e causar o seu
3.600 km at 4.400 km) ou pelo perodo aps a data
de compra da motocicleta (6 meses e 12 meses), o travamento em casos extremos.
que ocorrer primeiro. Defeitos decorrentes do uso de combustvel inade-
Veja mais informaes no Certificado de Garantia. quado no sero cobertos pela garantia.
Nvel de leo do Motor

Verifique o nvel de leo do motor diariamente, antes
de pilotar a motocicleta, e adicione se necessrio.
CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi VII
Rudos Vibraes
Sua motocicleta propulsionada por um motor O motor desta motocicleta tem o funcionamento
alternativo e est em conformidade com a legislao alternativo, caracterstico dos motores automotivos
vigente de controle de poluio sonora para veculos de combusto interna (ciclo Otto). Assim, possui
automotores. diversos componentes com movimentos alternados,
Muitas peas mveis so utilizadas no processo de fa- sincronizados com o eixo do motor e, durante o
bricao do motor. O mecanismo possui tolerncias funcionamento, surgem vibraes e rudos que so
de fabricao, seguindo rigorosamente as normas absolutamente normais e caractersticos deste tipo
de engenharia e controle de qualidade de fbrica. de motor.
Dependendo da variao dessas tolerncias, alguns As vibraes so transmitidas ao longo de toda a
motores podero apresentar rudos caractersticos motocicleta, podendo ser amplificadas, dependendo
diferentes das motocicletas de mesma cilindrada. da geometria de cada componente, a exemplo do
Essa variao geralmente percebida com a altera- guido, para-lama traseiro, tanque de combustvel,
o trmica do motor e considerada absolutamente dentre vrios outros.
normal. As vibraes podem surgir tambm ao pilotar sobre
pistas irregulares ou devido ao efeito aerodinmico
Ateno (impacto do ar com diversos componentes ou piloto).
Vibraes no so caracterizadas como anomalias
No remova nenhum elemento de fixao e utilize e sim como uma caracterstica de qualquer veculo au-
somente peas originais Honda para evitar rudos tomotor e, portanto, no so cobertas pela garantia.
desagradveis.
(cont.)
VIII CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
Ao longo da utilizao, as vibraes descritas podem Exausto dos Gases do Escapamento

ocasionar o afrouxamento de parafusos e compo-
nentes. Por isso, siga rigorosamente o plano de Embora todas as motocicletas produzidas pela Moto
manuteno e utilize somente peas genunas Honda. Honda da Amaznia estejam em total conformidade
com o Promot e, portanto, o seu nvel de emisso de
poluentes seja assegurado pela qualidade do projeto
Ateno e do processo produtivo, os gases produzidos pela
Verifique constantemente as condies de todos combusto no motor apresentam um odor caracters-
os fixadores quando utilizar a motocicleta em tico que pode, eventualmente, impregnar as roupas
superfcies acidentadas para evitar vibraes e pertences do usurio.
desagradveis. Uma vez que piloto e passageiro de motocicletas
esto totalmente expostos s condies ambientais,
tal situao, embora por vezes desagradvel, no
configura problema de produto e pode ser agravada
por diversos fatores, entre os quais:
P condies climticas (temperatura, umidade do ar,
vento, etc.);
P posicionamento da sada do escapamento (baixo
ou alto, prximo ao usurio);
P qualidade do combustvel utilizado;
P modo de utilizao (cidade ou estrada, baixa ou
alta velocidade, etc.).
CG150 Titan ESD CG150 Titan EX CG150 Fan ESDi
Todas as informaes, ilustraes e especificaes includas nesta publicao so baseadas nas informaes mais recentes
disponveis sobre o produto no momento de autorizao da impresso.
A Moto Honda da Amaznia Ltda. se reserva o direito de alterar as caractersticas da motocicleta a qualquer tempo e sem
aviso prvio, sem que por isso incorra em obrigaes de qualquer espcie.
Nenhuma parte desta publicao pode ser reproduzida sem autorizao por escrito.
Notas Importantes
P Esta motocicleta foi projetada para transportar piloto e passageiro. Nunca exceda a capacidade mxima
de carga (pg. 15) e verifique sempre a presso recomendada para os pneus (pg. 47).
P As ilustraes apresentadas no manual referem-se ao modelo CG150 Titan ESD e destinam-se a facilitar
a identificao dos componentes. Elas podem diferir um pouco dos componentes de sua motocicleta.
P Esta motocicleta foi projetada para ser pilotada somente em estradas pavimentadas.
P Leia atentamente este manual e preste ateno especial s afirmaes precedidas das seguintes palavras:
! Cuidado
Indica, alm da possibilidade de dano motocicleta, risco ao piloto e ao passageiro se as instrues no
forem seguidas.
Ateno
Indica a possibilidade de dano motocicleta se as instrues no forem seguidas.
NOTA
Fornece informaes teis.
Abreviaes
ESD: Electric Starter, Disk (Partida Eltrica, Freio a Disco)
EX: Electric Starter, Disk (Partida Eltrica, Freio a Disco); Rodas de Alumnio
Este manual deve ser considerado parte permanente da motocicleta, devendo permanecer com a mesma
em caso de revenda.
NDICE INSTRUMENTOS, CONTROLES E

21
FUNCIONAMENTO
ASSISTNCIA AO CLIENTE 06 Localizao dos Controles........................... 21
Instrumentos............................................... 23
PILOTAGEM COM SEGURANA 07 Indicadores................................................. 25
Regras de Segurana.................................. 07 Interruptores............................................... 26
Trava da Coluna de Direo...................... 27
Equipamentos de Proteo.......................... 08
Partida do Motor......................................... 28
Modificaes............................................... 09
Troca de Marchas........................................ 29
Cuidados com Alagamentos........................ 09
Tanque de Combustvel............................... 30
Opcionais................................................... 09
Compartimento de Armazenamento............ 34
Transformao de Categoria para
Transporte de Cargas.................................. 10
Acessrios e Carga..................................... 14
PRECAUES DE PILOTAGEM 17
Cuidados para Amaciar o Motor.................. 17
Frenagem................................................... 17
CBS (Sistema de Freio Combinado)
Combi Brake (somente CG150 Titan)....... 17
Abastecimento de Combustvel.................... 18
Estacionamento........................................... 18
Como Prevenir Furtos................................ 20
(cont.)
MANUTENO 36 Vela de Ignio........................................... 58

Freios......................................................... 59
Tabela de Manuteno................................ 36 Ajuste do Interruptor da Luz do Freio......... 63
Cuidados na Manuteno........................... 40 Cavalete Lateral.......................................... 64
Princpios da Manuteno............................ 41 Corrente de Transmisso............................. 65
Inspeo Antes do Uso.............................. 41
Embreagem................................................ 68
Peas de Reposio................................... 41
Bateria..................................................... 42 Acelerador.................................................. 70
Fusveis.................................................... 43 Respiro do Motor........................................ 71
leo do Motor......................................... 44 Folga das Vlvulas...................................... 71
Fluido de Freio......................................... 45 Inspeo da Suspenso Dianteira................ 72
Corrente de Transmisso........................... 46 Outros Ajustes............................................. 72
Respiro do Motor...................................... 47 Ajuste da Suspenso Traseira.................... 72
Pneus....................................................... 47 Ajuste do Facho do Farol........................... 73
Filtro de Ar............................................... 49 Espelho Retrovisor..................................... 74
Jogo de Ferramentas................................... 49
Remoo e Instalao de Componentes do DIAGNOSE DE DEFEITOS 75
Chassi........................................................ 50
Assento.................................................... 50 O Motor No D Partida............................. 75
Conjunto do Farol.................................... 51 Os Indicadores se Acendem........................ 75
Tampas Laterais........................................ 52 Indicao de Falha do Medidor de
Combustvel................................................ 76
Bateria..................................................... 53
Presilha.................................................... 54
leo do Motor............................................ 55
Pneu Furado............................................... 77 COMO TRANSPORTAR A MOTOCICLETA 89
Reparo e Substituio da Cmara de Ar
(CG150 Titan ESD CG150 Fan ESDi)...... 77
Rodas....................................................... 78 ECONOMIA DE COMBUSTVEL 91
Falha Eltrica.............................................. 82
Bateria Sem Carga................................... 82 LIMPEZA E CONSERVAO 92
Lmpada Queimada
(Substituio de lmpadas)........................ 82 CONSERVAO DE MOTOCICLETAS
98
Fusvel Queimado..................................... 85 INATIVAS
Aperto de Parafusos.................................... 86
NVEL DE RUDOS 101
INFORMAES GERAIS 87
PROGRAMA DE CONTROLE DE
Chaves....................................................... 87 102
POLUIO DO AR
Chave de Ignio..................................... 87
Instrumentos, Controles e PRESERVAO DO MEIO AMBIENTE 103
Outros Componentes.................................. 87
Interruptor de Ignio............................... 87
IDENTIFICAO DA MOTOCICLETA 104
Hodmetro............................................... 87
Hodmetro Parcial.................................... 87
ESPECIFICAES TCNICAS 106
Corte da Ignio....................................... 87
Catalisador................................................. 88
MANUAL DO CONDUTOR
PILOTAGEM COM SEGURANA

ASSISTNCIA AO CLIENTE
A Honda se preocupa no s em oferecer motocicletas econmicas e de excelente qualidade e desempenho,
mas tambm em mant-las em perfeitas condies de uso, contando para isso com uma rede de conces-
sionrias Honda. Consulte sempre uma de nossas concessionrias toda vez que tiver dvidas ou houver
necessidade de efetuar algum reparo.
Caso o atendimento no tenha sido satisfatrio, notifique o Gerente de Servios da concessionria. Anote o
nome do Gerente de Ps-Venda ou Gerente Geral para sua referncia.
Se ainda assim o problema no for solucionado, entre em contato com o Departamento de Relacionamento
com o Cliente Honda, que tomar as providncias para assegurar sua satisfao.
NOTA
Para facilitar o atendimento, tenha em mos as seguintes informaes:
P nome, endereo e telefone do proprietrio;
P nmero do chassi;
P ano e modelo da motocicleta;
P data de aquisio e quilometragem da motocicleta;
P concessionria na qual efetuou o servio.
Departamento de Relacionamento com o Cliente

0800-055 22 21
Horrio de atendimento
Segunda a sexta-feira das 08h30 s 18h (dias teis)
PILOTAGEM COM SEGURANA P Sinalize antes de fazer converses ou mudar de

pista. O tamanho e a maneabilidade da moto-
cicleta podem surpreender outros motoristas.
! Cuidado 5. No se deixe surpreender por outros motoristas.
Fique atento nos cruzamentos, entradas/sadas
Pilotar uma motocicleta requer certos cuidados de estacionamentos, vias expressas e rodovias.
para garantir sua segurana. Leia atentamente
todas as informaes a seguir antes de pilotar. 6. Mantenha ambas as mos no guido e os ps
nos pedais de apoio ao pilotar. O passageiro
deve segurar-se com as duas mos no piloto ou
Regras de Segurana nas alas traseiras e manter os ps nos pedais de
apoio.
1. Faa sempre uma Inspeo Antes do Uso (pg.
41), antes de acionar o motor. Isso pode evitar 7. Nunca deixe sua motocicleta sozinha com o motor
acidentes e danos motocicleta. ligado.
2. Pilote somente se for habilitado. NUNCA empreste 8. Regule os espelhos retrovisores (pg. 74).
sua motocicleta a pilotos inexperientes. 9. Em caso de acidente, avalie a gravidade dos feri-
3. Na maioria dos acidentes entre automveis e mentos pessoais e a condio da motocicleta para
motocicletas, o motorista alega no ter visto a certificar-se de que seguro continuar pilotando.
motocicleta. Para evitar que isso acontea: Se necessrio, chame socorro especializado.
Caso o acidente envolva terceiros, obedea s leis
P ande sempre com o farol ligado;
pertinentes. Assim que possvel, procure uma con-
P use sempre roupas e capacetes de cor clara e
cessionria Honda para inspecionar a motocicleta.
visvel;
P no se posicione em locais onde o motorista Pilotagem sob Ms Condies de Tempo
possa ter sua viso encoberta. Veja e seja visto.
Pilotar sob ms condies de tempo, como chuva ou
4. Obedea s leis de trnsito. neblina, requer uma tcnica diferente de pilotagem
P A velocidade excessiva um fator comum a devido reduo da visibilidade e aderncia dos
muitos acidentes. Respeite os limites de veloci- pneus.
dade e NUNCA pilote alm do que as condies
permitem.
Equipamentos de Proteo
! Cuidado
Para reduzir as chances de ferimentos fatais, a
Resoluo CONTRAN no 453, de 26/09/2013,
estabelece a obrigatoriedade do uso do capacete
pelo piloto e passageiro. O no cumprimento
desta implicar nas sanes previstas pelo Cdigo
de Trnsito Brasileiro.
1. Use somente capacetes com o selo do INMETRO.
Ele garante que o capacete atende aos requisitos 1. Protetores de escapamento
de segurana previstos pela legislao brasileira.
A viseira do capacete deve ser transparente (sem 2. Esta motocicleta atende Resoluo CONTRAN
pelcula) e estar totalmente abaixada durante a no 228, de 02/03/2007, e utiliza um sistema de
pilotagem. Se o capacete for do tipo aberto, use exausto simples com protetores de escapamento.
culos de proteo para motociclistas. Botas, Use roupas que protejam as pernas e os braos.
luvas e roupas protetoras so essenciais. O pas- No toque no motor e escapamento mesmo aps
sageiro necessita da mesma proteo. desligar o motor.
Escolha um capacete de cor clara e visvel com 3. Para evitar possvel dano motocicleta ou per-
adesivos refletivos de segurana na frente, nas tences pessoais devido ao aquecimento, no
laterais e na traseira do casco. Ao utilizar a mo- bloqueie ou restrinja o fluxo de ar ao redor do
tocicleta para transporte remunerado de cargas, silencioso com carga ou roupa.
devem ser utilizados os refletivos obrigatrios 4. No use roupas soltas que possam se enganchar
para capacete, colete do piloto e ba, conforme nas alavancas de controle, pedais de apoio, cor-
a Resoluo CONTRAN no 356, de 02/08/2010. rente de transmisso ou nas rodas.
Modificaes Opcionais
Dirija-se a sua concessionria Honda para obter
! Cuidado informaes sobre os opcionais disponveis para
A modificao ou remoo de peas originais da sua motocicleta.
motocicleta pode reduzir a segurana e infringir
as leis de trnsito. Obedea s normas que regu-
lamentam o uso de equipamentos e acessrios.
Cuidados com Alagamentos

Ao trafegar em locais alagados, riachos e enchentes,
evite a entrada de gua no motor pelo filtro de ar.
Isso poder causar o efeito de calo hidrulico, o
qual danificar o motor.
A entrada de gua no motor causar a contamina-
o do leo lubrificante. Caso ocorra tal situao,
desligue o motor imediatamente e substitua o leo
em uma concessionria Honda para certificar-se da
eliminao da gua do motor e execuo de reviso
e manuteno adequada.
Transformao de Categoria para Instalao e dimenses mximas dos dispo-

Transporte de Cargas sitivos de transporte de carga (instalados na
motocicleta)
Para a utilizao desta motocicleta com o propsito
de transporte remunerado de cargas, devem ser Para transporte exclusivo de carga:
atendidos integralmente os requisitos da Resoluo A extremidade dianteira do dispositivo no
deve interferir na posio normal de pilotagem.
Comprimento
CONTRAN no 356, de 02/08/2010 disponvel no Local para fixao do
site www.denatran.gov.br. Entre os principais requi- aparador de linha
Altura
CARGA
sitos, destacam-se:
alterar o registro do veculo para a categoria alu-
Local para fixao do
protetor do motor
guel junto ao DETRAN;
instalar placa de identificao na cor vermelha;
atender s dimenses mximas de altura, largura
e comprimento para os dispositivos de transporte
de carga (bagageiro tipo grelha ou ba);
no exceder a carga mxima recomendada para (figura ilustrativa) Extremidade traseira da motocicleta
o veculo;
Para transporte de carga e passageiro:
instalar os dispositivos de transporte de carga so-
mente nos pontos de fixao recomendados pelo A extremidade dianteira do dispositivo no
deve interferir na posio normal do passageiro.
Comprimento
fabricante do veculo; Local para fixao do

aparador de linha
utilizar os refletivos luminosos especificados na CARGA
legislao nos capacetes, coletes e ba. Altura
Local para fixao do

protetor do motor
(figura ilustrativa) Extremidade traseira da motocicleta

Dimenses mximas permitidas para os disposi- Capacidade mxima de carga (peso do dispositivo
tivos de transporte de carga para transporte de carga instalado somado ao peso
da carga transportada)
Ba: Largura: 60 cm
com dispositivo para transporte exclusivo de carga:
Comprimento: No exceder a extremidade traseira
da motocicleta.
20 kg
(ba ou grelha que se sobrepe rea de assento
Altura: 70 cm, a partir do assento do passageiro).
Grelha: Largura: 60 cm com dispositivo para transporte de carga e pas-
Comprimento: No exceder a extremidade traseira sageiro: 7 kg
da motocicleta. (ba ou grelha que no obstrui o assento e permite
Altura: 40 cm, a partir do assento transporte de carga simultneo ao transporte de
(carga transportada) passageiro).
NOTA NOTA
No caso do dispositivo tipo aberto (grelha), as dimen- Para assegurar o perfeito atendimento dos requi-
ses da carga a ser transportada no podem exceder a sitos legais, leia com ateno todo o contedo da
largura e o comprimento da grelha. Resoluo CONTRAN no 356, de 02/08/2010
disponvel no site www.denatran.gov.br.
biliza pela instalao de acessrios no originais de
fbrica ou por danos causados motocicleta pela
utilizao destes, mesmo que fixados nos pontos
recomendados.
A responsabilidade por problemas em acessrios
no originais de fbrica ou na motocicleta, em
decorrncia da utilizao destes, caber exclusi-
vamente ao instalador/fornecedor do acessrio.
(cont.)
Pontos de fixao dos dispositivos de transporte Instalao do bagageiro no ponto de fixao do

de carga amortecedor
4 pontos de fixao das alas traseiras no chassi Ao instalar o dispositivo de transporte de carga em
eixo de fixao do amortecedor direito sua motocicleta, necessrio substituir as arruelas
eixo de fixao do amortecedor esquerdo
por arruelas de dimetro interno 10,3 mm, cuja
espessura permita que a rosca de fixao do amor-
Dependendo do dispositivo de carga utilizado, pode tecedor fique exposta conforme ilustrao abaixo.
ser necessrio remover as rabetas.
Arruela lisa
Amortecedor
Bagageiro
Fixao do
amortecedor direito
Pontos de fixao
das alas traseiras
7 ~ 10 mm
Porca
Arruela lisa
Fixao do amortecedor esquerdo Porca

Somente deste modo possvel assegurar a folga Assegure-se de que o dispositivo de transporte de
correta entre a borracha do amortecedor e a haste de carga esteja firmemente fixado e que o torque de
fixao do bagageiro, evitando atrito entre as peas fixao das porcas e parafusos estejam dentro da
e garantindo o movimento livre do amortecedor faixa especificada, para sua segurana.
conforme ilustrao abaixo. Porcas dos amortecedores:
CONDIO DE MONTAGEM Torque: 34 N.m (3,5 kgf.m)
Arruela lisa Parafusos das alas traseiras:
Porca
Em qualquer montagem, certifique-se de que as
EIXO DE FIXAO
DO AMORTECEDOR roscas dos parafusos utilizados nos pontos de fixao
das alas traseiras penetrem por completo conforme
Bagageiro
ilustrao abaixo e substitua os parafusos, se neces-
Amortecedor srio, para garantir a perfeita fixao entre as partes.
NOTA: A folga deve ser mantida para garantir
o movimento livre do amortecedor traseiro.
Dispositivo
de transporte
de carga
Roscas Chassi
Acessrios e Carga Observe as recomendaes sobre carga citadas

anteriormente e as seguintes:
! Cuidado 1. Verifique o acessrio cuidadosamente e sua pro-
cedncia, assegurando-se de que este no afete:
P Para evitar acidentes, sobrecarga e danos, P a visualizao do farol, lanterna traseira, sina-
tenha extremo cuidado ao instalar acessrios leiras e placa de licena;
e acomodar qualquer carga na motocicleta, e
P a distncia mnima do solo (no caso de protetores);
ao pilot-la com os mesmos. A colocao de
P o ngulo de inclinao da motocicleta;
acessrios e carga pode reduzir a estabilidade,
desempenho e limite de velocidade de segurana P o curso da direo;
da motocicleta. Lembre-se de que o desempenho P o curso das suspenses traseira e dianteira;
pode ser reduzido ainda mais com a instalao P a visibilidade do piloto;
de acessrios no originais Honda, carga mal P o acionamento dos controles;
distribuda, pneus gastos, mau estado da motoci-
P a estrutura da motocicleta (chassi);
cleta, e ms condies das estradas e do tempo.
P o torque de porcas, parafusos e fixadores;
P Estas precaues gerais podem ajud-lo a
P ou exceda a capacidade de carga.
decidir se e como equipar sua motocicleta, e
como acomodar a carga com segurana. 2. Carenagens grandes ou para-brisas montados
P A estabilidade e dirigibilidade da motocicleta nos garfos, inadequados para a motocicleta ou
podem ser afetadas por cargas e acessrios que instalados incorretamente, podem causar instabi-
estejam mal fixados. Verifique frequentemente lidade. No instale carenagens que restrinjam o
a fixao da carga e acessrios. fluxo de ar para o motor.
3. Acessrios que alteram a posio de pilotagem,
Acessrios afastando as mos e os ps dos controles, dificul-
tando o acesso aos mesmos, consequentemente
Os acessrios originais Honda foram projetados aumentam o tempo necessrio reao do mo-
especificamente para esta motocicleta. Lembre-se tociclista em situaes de emergncia.
de que voc diretamente responsvel pela escolha,
instalao e uso correto de acessrios no originais.
4. No instale equipamentos eltricos que possam 2. Ajuste a presso dos pneus (pg. 47) e a suspen-
exceder a capacidade do sistema eltrico da mo- so traseira (pg. 72) de acordo com a carga e
tocicleta. Toda pane no circuito eltrico perigosa. condies da pista.
Alm de afetar o sistema de iluminao e sinaliza- 3. A estabilidade e dirigibilidade da motocicleta
o, provoca uma queda no rendimento do motor. podem ser afetadas por cargas mal fixadas.
5. Esta motocicleta no foi projetada para receber Verifique frequentemente a fixao da carga.
sidecars ou reboques. A instalao de tais acess- 4. No prenda objetos grandes ou pesados no
rios submete os componentes do chassi a esforos guido, amortecedores dianteiros ou para-
excessivos, causando danos motocicleta, alm lama. Isso poderia resultar em instabilidade da
de prejudicar a dirigibilidade. motocicleta ou resposta lenta da direo.
6. Qualquer modificao no sistema de arrefecimento 5. Para evitar possvel dano motocicleta ou perten-
provoca superaquecimento e srios danos ao motor. ces pessoais devido ao aquecimento, no bloqueie
7. Esta motocicleta no foi projetada para utilizar ou restrinja o fluxo de ar ao redor do silencioso
sistema de alarme. A utilizao de qualquer tipo com carga ou roupa.
de alarme poder afetar o sistema eltrico da Capacidade de carga
motocicleta. A Honda cancelar a garantia se Esta motocicleta foi projetada para transportar duas
constatar o uso de algum tipo de alarme. pessoas: piloto (1) e passageiro (2). A soma dos
Carga pesos deve ser distribuda em 4 pontos (A, B, C e D).
O peso e a acomodao da carga so muito im- No exceda a capacidade mxima, pois sua motoci-
portantes para sua segurana. Sempre que pilotar cleta apresentar melhor estabilidade, dirigibilidade
a motocicleta com um passageiro ou carga, observe e conforto se for utilizada nestas condies.
as seguintes precaues:
Capacidade mxima de carga: 161 kg
1. Mantenha o peso da bagagem perto do centro
da motocicleta. Distribua o peso uniformemente, (Piloto, passageiro, bagagem e acessrios)
em ambos os lados da motocicleta, para evitar
desequilbrios. medida que se afasta o peso do
centro da motocicleta, a dirigibilidade afetada.
(cont.)
Distribuio de peso
Ateno
(A) Assento dianteiro, (B) Pedal de apoio dianteiro,
(C) Assento traseiro (centro da roda traseira) e P A Moto Honda da Amaznia Ltda. NO RE-
(D) Pedal de apoio traseiro. COMENDA a instalao e/ou utilizao de
semirreboque nesta motocicleta. Para o perfeito
(2) + (1) < capacidade mxima entendimento dos requisitos legais para o uso
(menor ou igual)
de semirreboque, leia com ateno as Resolu-
es CONTRAN nos 197 e 273, disponveis no
site www.denatran.gov.br.
P A Moto Honda da Amaznia Ltda. NO SE RES-
PONSABILIZA pela instalao e/ou utilizao de
semirreboque nesta motocicleta, bem como por
danos decorrentes de sua utilizao.
P A responsabilidade pela instalao e/ou utiliza-
o dos semirreboques caber exclusivamente
ao proprietrio desta motocicleta.
Ateno P Capacidade mxima de trao - CMT: Zero
P Danos causados pelo excesso de carga NO Para uso comercial: o aperto de porcas, parafu-
SERO COBERTOS pela garantia Honda. Se sos e elementos de fixao deve ser executado
estiver em dvida sobre como calcular o peso com mais frequncia do que o indicado no Plano
da carga que pode ser acomodada em sua de Manuteno Preventiva.
motocicleta sem causar sobrecarga e danos
estruturais, procure uma concessionria Honda.
P Este modelo no homologado (ou especificado)
para o transporte de semirreboque. Desta forma,
a utilizao do semirreboque nesta motocicleta
vedada por Lei, conforme estabelece a Resoluo
CONTRAN no 197 de 25/07/2006, complemen-
tada pela Resoluo no 273 de 04/04/2008.
PRECAUES DE PILOTAGEM Frenagens bruscas podem dificultar o controle

da motocicleta.
Cuidados para Amaciar o Motor Sempre que possvel, reduza a velocidade antes
Os cuidados com o amaciamento, durante os primeiros de entrar numa curva. Caso contrrio, h o
500 km de uso, prolongaro consideravelmente a vida perigo de derrapagem.
P Tenha cuidado em superfcies molhadas ou de
til e aumentaro o desempenho de sua motocicleta.
areia e terra.
P Evite aceleraes bruscas.
P Nunca force o motor com acelerao total em
Os pneus derrapam mais facilmente em tais
baixa rotao. superfcies e a distncia de frenagem maior.
P Evite o acionamento contnuo dos freios.
P No pilote a motocicleta por longos perodos em
velocidade constante. O acionamento contnuo dos freios, tal como
P Evite operar o motor em rotaes muito baixas ou
em declives acentuados, pode superaquec-los
altas. e reduzir sua eficincia. Utilize o freio-motor,
P Acione os freios de modo suave para aumentar reduzindo as marchas com a utilizao inter-
sua durabilidade e garantir sua eficincia futura. mitente dos freios dianteiro e traseiro.
Evite freadas bruscas. CBS (Sistema de Freio Combinado)
Combi Brake (somente CG150 Titan)
Ateno O sistema de freio combinado (CBS) desta motoci-
Se o motor for operado em rotaes excessivas, cleta foi projetado para atuar simultaneamente nos
ser seriamente danificado. freios dianteiro e traseiro quando somente o pedal
do freio traseiro acionado fortemente. O sistema
Essas recomendaes se aplicam a toda vida til do de freio dianteiro consiste em dois sistemas hidru-
motor e no somente ao perodo de amaciamento. licos completamente independentes; sistema de freio
dianteiro e sistema de freio combinado.
Frenagem O CBS proporciona uma frenagem equilibrada e
Observe as orientaes a seguir: segura, aumentando sua eficincia e reduzindo a
P Para mxima eficincia da frenagem, acione os chance de ocorrer o travamento das rodas durante
freios dianteiro e traseiro simultaneamente. uma frenagem de emergncia, j que a fora de
P Evite frenagens bruscas e redues repentinas de frenagem distribuda entre as rodas dianteira e
marchas. traseira, se utilizado corretamente. (cont.)
Operao Abastecimento de Combustvel

Quando o pedal do freio traseiro acionado suave-
mente, apenas o freio traseiro acionado. Quando
o pedal acionado fortemente, ambos os freios so
! Cuidado
acionados, distribuindo a fora de frenagem entre o Antes de abastecer, desligue o motor e mantenha
tambor de freio traseiro e o disco de freio dianteiro, fascas, chamas e cigarros afastados.
atravs da presso hidrulica recebida pelo pisto
central do cliper dianteiro.
Um sistema de retardo garante que o freio dianteiro Siga as orientaes abaixo para proteger o motor
seja acionado apenas aps o freio traseiro ter sido acio- e o catalisador:
nado, proporcionando maior equilbrio motocicleta. Use somente gasolina ou etanol comum de boa
A alavanca do freio dianteiro, assim como nas moto- qualidade (sem aditivo).
cicletas sem o CBS, aciona apenas o freio dianteiro, P O uso de combustvel de baixa qualidade pode
independentemente da fora aplicada. comprometer o funcionamento e a durabilidade
do motor.
Ateno No use combustvel deteriorado ou contaminado.
Qualquer manuteno no sistema de freio deve Evite a entrada de poeira e gua no tanque de
ser realizada em uma concessionria Honda. combustvel.
Freio-motor Estacionamento
O freio-motor ajuda a reduzir a velocidade da
motocicleta ao soltar o acelerador. Ao enfrentar um 1. Pare a motocicleta, coloque a transmisso em
declive acentuado, utilize o freio-motor, reduzindo ponto morto e desligue o motor.
as marchas com a utilizao intermitente dos freios. 2. Apoie a motocicleta no cavalete lateral ou central
(CG150 Titan).
Pilotagem sob Chuva
P Abaixe o cavalete lateral. Incline lentamente a
A superfcie da pista fica escorregadia quando mo-
lhada, reduzindo a eficincia da frenagem. motocicleta para a esquerda at apoi-la no
Tenha bastante cuidado ao frear em dias chuvosos. cavalete.
Se os freios ficarem molhados, acione-os enquanto
pilota em velocidade baixa para ajudar a sec-los.
Somente CG150 Titan: Abaixe o cavalete cen-
P
tral e fique no lado esquerdo da motocicleta. Ateno
Segure a manopla esquerda e a ala traseira P Estacione a motocicleta em local plano e firme
esquerda. Empurre a ponta do cavalete para para evitar quedas. O local deve ser bem ven-
baixo com o p direito e, simultaneamente, puxe tilado e abrigado.
a motocicleta para cima e para trs. P Caso estacione em subidas ou superfcies
3. Gire o guido totalmente para a esquerda. de areia ou terra, posicione corretamente a

motocicleta para evitar queda ou movimento
Girar o guido para a direita diminui a estabili-
inesperado.
dade da motocicleta e pode causar sua queda.
P Caso use uma capa protetora, remova-a antes
4. Posicione o interruptor de ignio em LOCK e de acionar o motor.
remova a chave (pg. 27). P Ao estacionar a motocicleta, evite deix-la
sob rvores ou locais onde haja precipitao
! Cuidado de frutas, folhas ou detritos de pssaros para
evitar danos pintura e demais componentes
P No fume ou acenda fsforos prximos mo- da motocicleta.
tocicleta. P Sempre que possvel, proteja sua motocicleta
P Ao estacionar a motocicleta, certifique-se de
da chuva, especialmente em regies metro-
que materiais inflamveis no entrem em con- politanas e industriais, para evitar a oxidao
tato com as peas quentes. causada pela poluio.
P No cubra a motocicleta nem encoste no motor,
P Evite colocar objetos, como capas de chuva,
silencioso, freios ou outras peas enquanto
estiverem quentes. mochilas, caixas e capacete, sobre o tanque de
combustvel, principalmente sobre o respiro da
P O motor s deve ser acionado por pessoas que
tampa, para evitar riscos e danos pintura.
tenham prtica e conhecimento do produto.
P Os cavaletes lateral e central (CG150 Titan)
Evite que crianas permaneam sobre ou perto
da motocicleta, quando estiver estacionada ou foram projetados para suportar apenas o peso
com o motor aquecido. da motocicleta. No recomendvel a perma-
P No aplique produtos inflamveis no motor.
nncia de pessoas ou carga sobre a motocicleta
enquanto estiver apoiada no cavalete. (cont.)
Como Prevenir Furtos DADOS DO 1 PROPRIETRIO

1. Sempre trave a coluna de direo e nunca esque- Nome: _____________________________________________________
a a chave no interruptor de ignio. Isso pode
parecer simples e bvio, mas muitas pessoas se Endereo:___________________________________________________
descuidam.
CEP: Cidade: ___________________
2. Certifique-se de que a documentao da motoci- Estado:___________________________ Tel: ______________________
cleta esteja em ordem e atualizada.
Data da compra: _____/__________/_________
3. Estacione sua motocicleta em locais fechados,
sempre que possvel.
4. A Moto Honda da Amaznia Ltda. no autoriza:
a) A utilizao de dispositivos antifurto, tais como DADOS DO 2 PROPRIETRIO
alarmes, corta-ignio, rastreadores por satlite, Nome: _____________________________________________________
etc.
Endereo:___________________________________________________
A instalao desses acessrios altera o circuito
eltrico original da motocicleta com o corte,
CEP: Cidade: ___________________
descascamento e solda na fiao principal Estado:___________________________ Tel: ______________________
ou em outros ramos do circuito eltrico, alm Data da compra: _____/__________/_________
de danificar irreparavelmente a unidade
do ECM, pois a mesma curto-circuitada.
b) A gravao de caracteres nas peas da mo-
tocicleta pode comprometer seriamente sua DADOS DO 3 PROPRIETRIO
durabilidade, criando pontos de oxidao, Nome: _____________________________________________________

manchas e descascamento, etc. Esses danos
Endereo:___________________________________________________
no so cobertos pela garantia.
5. Preencha ao lado seu nome, endereo, nmero de
CEP: Cidade: ___________________
telefone e data da compra. Mantenha o Manual Estado:___________________________ Tel: ______________________

do Proprietrio sempre em sua motocicleta. Muitas Data da compra: _____/__________/_________
vezes, as motocicletas roubadas so identificadas
por meio do manual.
INSTRUMENTOS, CONTROLES E FUNCIONAMENTO

Localizao dos Controles
1 1 Assento
2 Tampa do tanque de
2
combustvel
Reservatrio do fluido de
3 3
freio dianteiro
Alavanca do freio
4
4 dianteiro
5 Manopla do acelerador
5
6 Tampa lateral direita
6
7 Jogo de ferramentas
7 8 Porta-documentos
8 Reservatrio do fluido de
9
9 freio CBS (CG150 Titan)
10 Pedal do freio traseiro
Tampa/vareta medidora
11
de leo
10
(figura ilustrativa) 11 (cont.)

12 Alavanca da embreagem
13 Tampa lateral esquerda
12
14 Respiro do motor
15 Bateria 13
16 Caixa de fusveis 14
17 Fusvel principal 15
Suporte de capacete
18
(CG150 Titan) 16
19 Corrente de transmisso 17
Ajustador da pr-carga
20 da mola da suspenso
18
traseira
Cavalete central
21
(CG150 Titan)
19
22 Cavalete lateral
20
Parafuso de drenagem do
23
leo do motor
21
24 Pedal de cmbio
24
22
23
Instrumentos
3 4
7 6 5
(figura ilustrativa) 1 2
1 Boto SEL 5 Medidor de combustvel A quantidade de com-

bustvel remanescente no tanque quando o indicador
2 Boto SET (Somente CG150 Titan) E pisca de aproximadamente 3,1 litros.
3 Indicador de partida a frio Caso os indicadores do medidor de combustvel
Acende-se quando pode ocorrer dificuldade de pisquem repetidamente ou se apaguem, consulte
partida a frio do motor. a pgina 76.
4 Hodmetro (TOTAL) e Hodmetro parcial (TRIP) 6 Velocmetro

O boto SEL alterna entre hodmetro e hodmetro NOTA
parcial. Caso o velocmetro seja substitudo, anote a qui-
Hodmetro: distncia total percorrida.
lometragem do hodmetro no quadro presente na
pgina 39 para controle de manuteno.
Hodmetro parcial: distncia percorrida desde
a ltima vez em que foi zerado (mantenha o 7 Relgio (Somente CG150 Titan)
boto SEL pressionado para zer-lo). Para ajustar o relgio, consulte a pgina 24.
(cont.)
Inspeo do mostrador 5. Pressione o boto SET at os minutos desejados.

Quando o interruptor de ignio ligado, todos os Mantendo-o pressionado avana os minutos
modos e segmentos digitais aparecero. Se alguma rapidamente.
parte do mostrador no ficar visvel, procure uma
Ajuste do Relgio (Somente CG150 Titan)
1. Ligue o interruptor de ignio. 6. Pressione o boto SEL ou desligue o interruptor
2. Pressione e mantenha pressionados os botes SEL de ignio para finalizar o ajuste.
e SET at que as horas comecem a piscar.
3. Pressione o boto SET at que a hora desejada NOTA
seja indicada. O mostrador ir parar de piscar automaticamente e o
Mantendo-o pressionado avana as horas ajuste ser cancelado, se o boto no for pressionado
rapidamente. por, aproximadamente, 30 segundos.

4. Pressione o boto SEL. Os minutos comearo a
piscar.

Indicadores
1 Indicador de farol alto
1 2 3 4
2 Indicador da sinaleira
3 Indicador de falha do PGMFI
Acende-se rapidamente quando o interruptor de
ignio ligado.
Caso se acenda enquanto o motor estiver funcio-
nando, consulte a pgina 75.
4 Indicador de ponto morto
Acende-se quando a transmisso est em ponto
morto.
Interruptores
1 1 Interruptor de ignio
Liga e desliga o sistema eltrico e trava a coluna
de direo.
A chave pode ser retirada quando o interruptor
de ignio estiver posicionado em OFF ou LOCK.
2 1. Posio ON (ligado)
1 Liga o sistema eltrico.
2 2. Posio OFF (desligado)
Desliga o motor.
4 3
5 3 3. Posio LOCK (trava)
Trava a coluna de direo.
2 Interruptor de partida
3 Interruptor da buzina
4 Interruptor das sinaleiras
Ao pression-lo, as sinaleiras so desligadas.
5 Comutador do farol
: Farol alto : Farol baixo
NOTA
Conforme indicado na Tabela de Manuteno, inspe-
cione o interruptor de ignio quanto a acionamento
Trava da Coluna de Direo
Trave a coluna de direo quando estacionar para
evitar furtos. Um cadeado em U (opcional) ou
dispositivo similar tambm recomendado. Pressione
Para travar
1. Gire o guido totalmente para a esquerda.
Gire
2. Pressione e gire a chave de ignio para a posio
LOCK.
Caso seja difcil travar, movimente o guido. 1
3. Retire a chave.
1. Chave de ignio
Para destravar
Insira a chave de ignio, pressione-a e gire a chave
para a posio OFF.
NOTA
Conforme indicado na Tabela de Manuteno,
inspecione a trava da coluna de direo quanto
a acionamento suave. Se for necessrio lubrificar,
dirija-se a uma concessionria Honda.
Partida do Motor Ateno

Siga sempre os seguintes procedimentos de partida, P Se o motor no funcionar em 5 segundos, des-
estando o motor frio ou quente. ligue a ignio e espere 10 segundos antes de
tentar novamente para que a bateria recupere
sua carga.
P Manter o motor em marcha lenta ou em alta
rotao por um perodo prolongado pode causar
danos ao motor e ao sistema de escapamento.
P O motor no ligar se o acelerador estiver
totalmente aberto.
1. Ligue o interruptor de ignio.

3
2. Coloque a transmisso em ponto morto (indicador
aceso).
3. Pressione o interruptor de partida com o acelera-
dor fechado.
! Cuidado
Se o motor no ligar:
Nunca ligue o motor em reas fechadas ou sem 1. Abra completamente o acelerador e pressione o
ventilao. Os gases de escapamento contm interruptor de partida por 5 segundos.
monxido de carbono, que venenoso. 2. Efetue os procedimentos normais de partida.
3. Se o motor ligar, abra um pouco o acelerador,
caso a marcha lenta esteja instvel.
4. Se o motor no ligar, espere 10 segundos e
siga novamente os procedimentos descritos nas
etapas 1 e 2.
Se o motor no ligar, consulte a pgina 75.
Caso no seja possvel acionar um motor aquecido: Troca de Marchas
Gire o acelerador 1/8 1/4 de volta durante a A transmisso da sua motocicleta possui cinco
partida do motor. marchas.
1/8 1/4 de volta
Partida com o motor frio

Por segurana, o sistema desenvolvido pela Honda
exclusivamente para motocicletas no possui um
reservatrio de gasolina para auxiliar a partida do
motor em dias frios (temperaturas abaixo de 15C).
Portanto, a gasolina deve ser adicionada diretamente
no tanque de combustvel. Verifique as instrues de
abastecimento (pg. 32).
Tanque de Combustvel Abertura da tampa do tanque

Abra a capa da fechadura, insira a chave de ignio
e gire-a em sentido horrio para abrir a tampa.
1 Fechamento da tampa do tanque
2 4
1. Depois de abastecer, alinhe a lingueta da tampa
do tanque com a ranhura do gargalo do tanque.
2. Pressione a tampa at trav-la.
5 3. Retire a chave e feche a capa da fechadura.
A chave no pode ser retirada se a tampa no
estiver travada.
NOTA
3 Conforme indicado na Tabela de Manuteno,
1. Tampa do tanque inspecione a tampa do tanque quanto a acionamento
2. Chave de ignio suave. Se for necessrio lubrificar, dirija-se a uma
3. Capa da fechadura concessionria Honda.
4. Gargalo do tanque
Combustvel recomendado:
P Gasolina comum (sem aditivo)
P Etanol comum (sem aditivo)
Capacidade do tanque:
16,1 litros
Abastecimento de combustvel, consulte a pgina

18.
! Cuidado Ateno
P Ao abastecer, no encha demais o tanque para O etanol, devido s suas caractersticas, pode
evitar vazamento pelo respiro da tampa. No ocasionar dificuldades na partida com o motor
deve haver combustvel no gargalo do tanque. frio quando a temperatura ambiente estiver baixa
Se o nvel de combustvel ultrapassar a extre- (inferior a 15C). Siga atentamente as instrues
midade inferior do gargalo, retire o excesso de abastecimento.
imediatamente.
P Aps abastecer, certifique-se de que a tampa
do tanque esteja bem fechada.
P Aps abastecer e ligar o motor, o sistema
poder levar at 5 minutos para identificar
a nova proporo aproximada de etanol no
tanque, podendo ocorrer pequenas oscilaes
no funcionamento do motor.
P Durante esse perodo, pilote com ateno e em
baixa velocidade.
(cont.)
Instrues de abastecimento Como obter a proporo recomendada

Voc pode abastecer sua motocicleta somente com Caso a temperatura ambiente esteja abaixo de 15C,
gasolina, somente com etanol ou at mesmo com abastea da seguinte forma:
a mistura de gasolina e etanol de acordo com sua 1 parte de gasolina para cada 4 partes de etanol.
preferncia. Exemplo:
NOTA 0,5 litro de gasolina com 2 litros de etanol
Caso sua motocicleta esteja abastecida com gaso- 1 litro de gasolina com 4 litros de etanol
lina e voc a abastea com etanol, poder notar
pequenas falhas enquanto o sistema se ajusta para Caso no haja risco de que a temperatura ambiente
a melhor condio de funcionamento. Durante esse seja inferior a 15C, o uso de gasolina no neces-
perodo, pilote com ateno e em baixa velocidade. srio para facilitar a partida do motor a frio.
Essa uma condio normal, no indicando falha.
! Cuidado
Partida em dias frios (abaixo de 15C) P No abastea em excesso para evitar vaza-
NOTA mento pelo respiro da tampa. No deve haver
O etanol, devido s suas caractersticas, pode oca- combustvel no gargalo do tanque. Se o nvel
sionar dificuldade para a partida do motor a frio de combustvel ultrapassar a borda inferior do
caso a temperatura ambiente esteja abaixo de 15C. gargalo, retire o excesso imediatamente.
P Aps abastecer, verifique se a tam
pa do tanque
Na condio acima, recomenda-se adicionar uma est bem fechada.
proporo de gasolina igual ou superior a 20% do
total de combustvel presente no tanque para facilitar
a partida.
NOTA
Lembre-se de que em algumas regies a temperatura
ambiente pode mudar bruscamente de um dia para o
outro, levando a uma situao de dificuldade de partida.
Indicador de partida a frio
O painel de instrumentos de sua motocicleta possui um indicador que mostra se a proporo de gasolina/
etanol presente no tanque suficiente para garantir a partida do motor frio.
Item Indicador de partida a frio Condio na motocicleta Observao
Apagado Temperatura do motor acima

de 15C
e/ou A partida do motor deve
1
Proporo de gasolina/etanol ocorrer sem dificuldades.
suficiente para garantir a
partida do motor
Aceso Temperatura do motor abaixo

de 15C Pode haver dificuldades
e para a partida do motor
2 (consulte a pgina 32
Proporo de gasolina/etanol para instrues
no ideal para garantir a de abastecimento).
partida do motor
Falta de combustvel
Se o motor morrer por falta de combustvel (pane seca), reabastea com no mnimo 1 litro de gasolina e 1 litro
de etanol (50%/ 50%) antes da partida do motor.
NOTA
normal uma leve batida de pino ao operar sob carga elevada.
(cont.)
Ateno Compartimento de Armazenamento

Se ocorrer batida de pino ou detonao com o Jogo de Ferramentas/Porta-documentos
motor em velocidade constante e carga normal, O manual do proprietrio e o jogo de ferramentas
use combustvel de outra marca. Se o problema esto localizados atrs da tampa lateral direita.
persistir, procure uma concessionria Honda. Caso
contrrio, o motor poder sofrer danos que no 1. Manual do
1 proprietrio
so cobertos pela garantia.
2. Compartimento de
armazenamento
! Cuidado 3. Jogo de
ferramentas
P A gasolina e o etanol so inflamveis e explo- 4. Tampa
sivos sob certas condies. Abastea sempre
em locais ventilados e com o motor desligado.
No permita a presena de cigarros, chamas
ou fascas na rea de abastecimento. 4 3 2
P A gasolina e o etanol podem causar danos se
permanecerem em contato com as superfcies Abertura do compartimento de armazenamento
pintadas. Caso derrame combustvel sobre a
1. Remova a tampa lateral direita (pgina 52).
superfcie externa do tanque ou de outras peas
pintadas, limpe o local atingido imediatamente. 2. Remova a tampa.
P Tome cuidado para no derramar combustvel.
O combustvel derramado ou seu vapor po-
dem se incendiar. Em caso de derramamento,
certifique-se de que a rea atingida esteja seca
antes de ligar o motor.
P Evite o contato prolongado ou repetido com a
pele, ou a inalao dos vapores de combustvel.
P Mantenha o combustvel afastado de crianas.
Suporte de Capacete (Somente CG150 Titan) Destravar
O suporte de capacete est localizado no lado es- Insira a chave de ignio no suporte e gire-a no
querdo da motocicleta. sentido anti-horrio.
CG150 Titan
Travar
1 1. Coloque o capacete no pino do suporte e pres-
2 sione o pino para travar.
2. Remova a chave de ignio.
3
! Cuidado
P No pilote a motocicleta com o capacete no
suporte. O capacete pode entrar em contato
com a roda traseira e trav-la, resultando em
4 perda de controle da motocicleta.
P Use o suporte de capacete somente durante o
1. Suporte de capacete
2. Chave de ignio estacionamento.
3. Pino
4. Capacete NOTA
Conforme indicado na Tabela de Manuteno, ins-
pecione o suporte de capacete quanto a acionamento
MANUTENO
Tabela de Manuteno
P Procure uma concessionria Honda sempre que necessitar de manuteno. Lembre-se de que so elas
quem mais conhecem sua motocicleta, estando totalmente preparadas para oferecer todos os servios de
manuteno e reparos.
P A Tabela de Manuteno especifica com que frequncia os servios devem ser efetuados e quais itens
necessitam de ateno. fundamental seguir os intervalos especificados para garantir o desempenho
adequado do controle de emisses, alm de maior segurana e confiabilidade.
P Os intervalos de manuteno so baseados em condies normais de uso. Motocicletas usadas em condies
rigorosas ou incomuns necessitam de servios mais frequentes. Procure uma concessionria Honda para
determinar os intervalos adequados a suas condies particulares de uso.
Item
km 1.000 4.000 8.000 12.000 16.000 20.000 24.000 a cada ref.
Linha de combustvel Verificar 4.000

Nvel de combustvel Verificar sempre que pilotar 30
Filtro de combustvel (unidade) Trocar 12.000
Acelerador Verificar 4.000 70
Filtro de ar mido (tipo viscoso) Trocar (nota 2) 16.000 49
Respiro do motor Limpar (nota 3) 4.000 47
Vela de ignio Verificar 4.000 58
Trocar 8.000
Folga das vlvulas Verificar 4.000 71
leo do motor Verificar (nota 4) sempre que pilotar 55
Trocar (notas 2, 4 e 5) 4.000 56

Item
km 1.000 4.000 8.000 12.000 16.000 20.000 24.000 a cada ref.
Tela do filtro de leo Limpar 12.000

Filtro centrfugo de leo Limpar 12.000
Marcha lenta Verificar 4.000
Sistema de escapamento Verificar 4.000
Corrente de transmisso Verificar, ajustar e
a cada 1.000 km 65
lubrificar (notas 2 e 3)
Fluido de freio Verificar o nvel (nota 6) 4.000 59
Pastilhas/sapatas de freio Verificar o desgaste 4.000 60/62
(nota 2)
Sistema de freio Verificar 4.000 59
Interruptor da luz de freio Verificar 4.000 63
Farol Ajustar o facho 4.000 73
Luzes/buzina Verificar sempre que pilotar
Embreagem Verificar 4.000 68
Cavalete lateral Verificar 4.000 64
Suspenses dianteira e traseira Verificar 4.000 72
Porcas, parafusos e fixaes Verificar 8.000
Rodas Verificar 4.000 78
Verificar o alinhamen-
to, rolamentos, cubos, 8.000 78
raios e nipples
Pneus Verificar e calibrar a cada 1.000 km ou semanalmente 47

Item
km 1.000 4.000 8.000 12.000 16.000 20.000 24.000 a cada ref.
Coluna de direo Verificar a folga e 4.000

ajustar se necessrio
Lubrificar 12.000
Suspenso dianteira Trocar fluido (nota 2) 16.000 72
Guia da corrente de transmisso Verificar o desgaste 4.000
Conjunto de travas Verificar e lubrificar 8.000
(nota 2)
Parafusos do suporte do motor Verificar o aperto
(notas 2 e 3) 8.000 86
e pedal de apoio
Amortecedores e coxins Verificar 8.000
Eixos das rodas Verificar e lubrificar 8.000 81
(nota 2)
Eixo e buchas do garfo traseiro Verificar e lubrificar 16.000
(nota 2)
Excntrico do freio Verificar e lubrificar Sempre que as sapatas de freio forem substitudas
Alavancas de freio e Verificar e lubrificar
(nota 2) 8.000 60/68
embreagem
NOTA
1. Para leituras maiores do hodmetro, repita os intervalos especificados nesta tabela.
2. Efetue o servio com mais frequncia sob condies severas de uso, de muita poeira, lama ou umidade.
3. Efetue o servio com mais frequncia sob condies de chuva, acelerao mxima ou aceleraes rpidas frequentes.
4. Verifique o nvel de leo diariamente, antes de pilotar, e adicione se necessrio.
5. Troque uma vez por ano ou a cada intervalo indicado na tabela, o que ocorrer primeiro.
6. Troque a cada 2 anos. A substituio requer habilidade mecnica.
Por razes de segurana, recomendamos que todos os servios apresentados nesta tabela sejam executados somente nas
concessionrias Honda.
Controle de substituio do velocmetro

Cdigo da No da km Indicada
Data da Substituio Concessionria Ordem de no Velocmetro Carimbo da Concessionria
Executante Servio Substitudo
1a Substituio
/ /
2a Substituio
/ /
Cuidados na Manuteno ! Cuidado

P Use somente peas novas genunas Honda. Pe-
! Cuidado as de qualidade inferior podem comprometer
P Em caso de queda ou coliso, verifique as a segurana e reduzir a eficincia dos sistemas
alavancas de freio e de embreagem, os ca- de controle de emisses.
bos, acessrios e outras peas vitais quanto a P Durante a pilotagem em regies litorneas, onde
danos. No pilote a motocicleta se os danos o contato com a salinidade e umidade mais in-
no permitirem uma pilotagem segura. Procure tenso, tanto a conservao quanto a manuteno
uma concessionria Honda para inspecionar devem receber ateno especial. Aps o uso da
os componentes principais, incluindo chassi, motocicleta nessas regies, remova imediatamen-
suspenso e peas da direo, quanto a desa- te os elementos agressivos para evitar oxidao.
linhamento e danos difceis de detectar.
P Desligue o motor e apoie a motocicleta no
cavalete lateral ou central (CG150 Titan) sobre
uma superfcie plana e firme, antes de efetuar
qualquer reparo. Espere o motor, silencioso,
freio e outras peas esfriarem para evitar quei-
maduras.
P Acione o motor somente quando solicitado, em
locais bem ventilados.
Princpios da Manuteno P Embreagem verifique o funcionamento e ajuste

a folga da alavanca, se necessrio (pg. 68).
Inspeo Antes do Uso P Rodas e pneus verifique as condies e a presso
Para garantir sua segurana, inspecione sempre a de ar. Calibre, se necessrio (pg. 47).
motocicleta antes de pilotar e certifique-se de corrigir
P Sistema eltrico verifique o funcionamento de
qualquer falha encontrada. obrigatrio fazer a
todas as luzes, indicadores e buzina.
inspeo antes do uso, pois uma falha de funciona-
mento ou at mesmo um pneu furado, pode ser um Peas de Reposio
grande contratempo.
Utilize sempre peas genunas Honda ou equivalentes
Antes de pilotar a motocicleta, verifique:
para garantir sua segurana.
P Motor verifique o nvel de leo e adicione, se
necessrio. Verifique se h vazamentos (pg. 55).
P Combustvel abastea o tanque quando neces-
! Cuidado
srio (pg. 30). P A instalao de peas no originais Honda
P Corrente de transmisso verifique as condies pode tornar sua motocicleta insegura e causar
e a folga. Ajuste e lubrifique, se necessrio (pg. acidentes com ferimentos graves ou fatais.
65). P Utilize sempre peas genunas Honda ou
P Freios verifique o funcionamento. Verifique o equivalentes que foram projetadas e aprovadas

nvel do fluido de freio dianteiro e o desgaste para a sua motocicleta.
das pastilhas dianteiras. Ajuste a folga do freio
traseiro, se necessrio, e verifique o desgaste das
sapatas traseiras (pg. 59).
Freio combinado (CG150 Titan): verifique o nvel
de fluido de freio (pg. 59).
P Acelerador verifique o funcionamento em todas
as posies do guido (pg. 70).
Bateria
! Cuidado
A bateria desta motocicleta selada e isenta de
manuteno. No necessrio verificar o nvel do P A bateria contm cido sulfrico (eletrlito).
eletrlito ou adicionar gua destilada. Limpe os O contato com a pele ou os olhos altamente
terminais da bateria se estiverem sujos ou corrodos. prejudicial e pode causar srias queimaduras.
Use roupas protetoras e proteo facial durante
o manuseio.
Ateno
P Em caso de contato com a pele, lave com bas-
P A remoo das tampas da bateria pode danific- tante gua.
las, causando vazamentos ou danos bateria. P Em caso de contato com os olhos, lave com
P Se a motocicleta for permanecer inativa por
gua durante, pelo menos, 15 minutos e pro-
longo perodo, remova a bateria e carregue-a cure assistncia mdica imediatamente.
totalmente. Guarde-a em local fresco e seco. P Em caso de ingesto, beba bastante gua ou
P Se a bateria permanecer na motocicleta, desco-
leite. Em seguida, tome leite de magnsia, ovos
necte o cabo negativo do terminal da bateria. batidos ou leo vegetal. Procure assistncia
P A bateria de sua motocicleta carregada mdica imediatamente.
quando o sistema de carga est em funciona- P Embora seja selada, a bateria produz gases
mento, durante a utilizao da motocicleta em explosivos. Mantenha-a longe de fascas, cha-
condies normais de uso. Portanto, para uma mas e cigarros. Mantenha o local de carga da
maior vida til da bateria, recomendamos usar a bateria ventilado. Proteja os olhos sempre que
motocicleta, pelo menos, uma vez por semana. manusear baterias.
P Mantenha a bateria fora do alcance de crianas.
Limpeza dos terminais da bateria Fusveis
1. Remova a bateria (pg. 53). Os fusveis protegem os circuitos eltricos da sua
2. Se os terminais comearem a sofrer corroso e motocicleta. Se algum componente eltrico parar de
estiverem cobertos por uma substncia branca, funcionar, verifique e substitua os fusveis queimados
lave-os com gua morna. (pg. 85).
3. Se os terminais estive Em geral, a queima frequente dos fusveis indica
rem muito corrodos, curto-circuito ou sobrecarga no sistema eltrico.
limpe-os com uma es- Dirija-se a uma concessionria Honda para executar
cova de ao ou lixa. Use os reparos necessrios.
culos de proteo. Inspeo e substituio de fusveis
4. Depois de limpar, reins-
tale a bateria. Ateno
A vida til da bateria limitada. Consulte uma Para evitar um curto-circuito, desligue o interruptor
concessionria Honda para saber quando trocar de ignio antes de verificar ou trocar os fusveis.
a bateria. Substitua-a sempre por uma bateria do
mesmo tipo e isenta de manuteno. Se um fusvel estiver queimado, substitua-o por outro
com a mesma amperagem.
Ateno Para amperagem dos fusveis, consulte Especifica-
A instalao de acessrios eltricos no originais es Tcnicas, pgina 110.
Honda pode sobrecarregar o sistema eltrico da
motocicleta, descarregando a bateria e, possivel-
mente, danificando o sistema.
(cont.)
leo do Motor
Fusvel queimado
O consumo de leo do motor varia e a qualidade do
leo piora de acordo com as condies de pilotagem
e tempo decorrido.
Verifique o nvel de leo diariamente, antes de pilo-
tar, e adicione o leo recomendado, se necessrio.
leo sujo ou deteriorado deve ser trocado o mais
rpido possvel.
NOTA Para verificao do nvel de leo, consulte a pgina 55.

Sempre mantenha fusveis de reserva na motocicleta
para caso de emergncia. leo recomendado para motor:
SAE 10W-30 SJ ou superior (ver nota)
! Cuidado NOTA
No use fusveis com amperagem diferente da A Honda recomenda a utilizao do lubrificante:
especificada nem os substitua por outros mate- LEO GENUNO HONDA
riais condutores. Isso poder causar srios danos
ao sistema eltrico, provocando falta de luz, per- SAE 10W-30 SJ
da de potncia do motor e, inclusive, incndios. JASO MA
O uso de aditivos desnecessrio e apenas aumen-

tar os custos operacionais.
Ateno Fluido de Freio

No adicione ou substitua o fluido de freio, exceto
P O leo o elemento que mais afeta o desem- em uma emergncia. Use somente fluido de freio
penho e a vida til do motor. novo de uma embalagem lacrada. Caso necessite
P leos no detergentes, vegetais ou lubrificantes adicionar fluido, dirija-se a uma concessionria
especficos para competio no so recomen- Honda o mais rpido possvel.
dados.
P A Honda no se responsabiliza por danos
causados pelo uso de leos com especificaes ! Cuidado
diferentes das recomendadas. P O fluido de freio provoca irritao. Evite o con-
P Se for difcil encontrar o leo recomendado, tato com a pele e os olhos. Em caso de contato,
entre em contato com uma concessionria lave a rea atingida com bastante gua. Se
Honda, que sempre estar preparada para atingir os olhos, procure assistncia mdica.
servi-lo. A correta lubrificao do motor depen- P Mantenha-o afastado de crianas.
de da qualidade do leo utilizado.
Ateno
P Use somente o fluido de freio Mobil Super
Moto Brake Fluid DOT4 de uma embalagem
lacrada.
P No misture tipos diferentes de fluidos de freio,
pois eles no so compatveis. (Exemplo: DOT
4 com DOT 3).
P Se derramar fluido de freio sobre superfcies
pintadas ou de plstico, limpe o local atingido
imediatamente.
Corrente de Transmisso Limpeza e lubrificao da corrente

A corrente de transmisso deve ser verificada e Aps verificar a folga, limpe a corrente, coroa e
lubrificada regularmente. Verifique a corrente com pinho enquanto gira a roda traseira. Use um pano
mais frequncia se pilotar em pistas irregulares, em seco e um solvente no inflamvel. Utilize uma es-
alta velocidade ou com acelerao rpida constante. cova de cerdas macias, caso a corrente esteja suja.
Caso a corrente no se mova suavemente, emita Aps limpar, seque a corrente e lubrifique-a com
rudos estranhos ou apresente roletes danificados o lubrificante recomendado. Caso este no esteja
ou pinos frouxos ou engripados, procure uma con- disponvel, use leo para transmisso SAE 80 ou 90.
cessionria Honda para inspecion-la.
Se a corrente, a coroa e o pinho estiverem excessiva- Lubrificante recomendado:
mente gastos ou danificados, devero ser substitudos Lubrificante para correntes
por uma concessionria Honda.
Dentes normais Dentes gastos Dentes

(substituir) danificados
(substituir)
Nunca utilize gasolina ou solventes com baixo ponto
de inflamao para limpar a corrente a fim de evitar
risco de incndio ou exploso.
Ateno NOTA
Substitua sempre a corrente, coroa e pinho Evite aplicar lubrificante nos freios e pneus. No
em conjunto. Caso contrrio, a pea nova se aplique lubrificante em excesso na corrente para que
desgastar rapidamente. no espirre em suas roupas ou na motocicleta com
o movimento da corrente. (cont.)
Respiro do Motor Pneus
Drene os depsitos do respiro do motor com mais Inspecione visualmente os pneus e verifique a presso
frequncia sob condies de chuva ou acelerao com um medidor a cada 1.000 km ou semanalmente.
mxima, bem como aps a lavagem ou queda da
NOTA
motocicleta. Drene-os tambm caso fiquem visveis
na seo transparente do tubo. A inspeo e o ajuste da presso devem ser feitos
Se o tubo de drenagem transbordar, o filtro de ar sempre com os pneus frios, antes de pilotar.
pode ficar contaminado com leo de motor, resultan-
do em desempenho inadequado do motor. Para presso recomendada, consulte Especifica-
es Tcnicas, pgina 108.
Verificao de danos
Verifique se h cortes, pregos
ou outros objetos encravados
nos pneus. Verifique tambm se
os aros apresentam entalhes ou
deformaes.
Verificao de desgaste
Verifique os pneus quanto a
sinais de desgaste anormal na
superfcie de contato.
(cont.)
Verificao de profundidade da banda de rodagem

Verifique os indicadores de desgaste da banda de roda- ! Cuidado
gem. Se estiverem visveis, substitua os pneus imediatamen- P O uso de pneus diferentes dos recomendados
te. Para uma pilotagem segura, substitua os pneus quando pode prejudicar a dirigibilidade e comprometer
atingirem a profundidade mnima da banda de rodagem. a segurana da motocicleta.
P CG150 Titan EX: No instale pneus com cma-
1. Marca de
localizao do
ra em aros para pneus sem cmara. Os tales
indicador de podem no se assentar e os pneus podem sair
ou TWI desgaste dos aros e perder presso, resultando na perda
de controle da motocicleta.
P CG150 Titan EX: No instale cmaras de ar em
pneus sem cmara. Na montagem, podem surgir
1 bolsas de ar entre a cmara e o pneu, que no
podem ser eliminadas devido impermeabilidade
do pneu, aro e conjunto aro/vlvula. Durante o
Para profundidade mnima da banda de rodagem, uso do pneu, essas bolsas de ar permitem o movi-
consulte Especificaes Tcnicas, pgina 108. mento relativo entre o pneu e a cmara, causando
superaquecimento e danos ao pneu, o que pode
! Cuidado resultar em perda de controle da motocicleta.
P Pilotar com pneus excessivamente gastos ou P CG150 Titan ESDCG150 Fan ESDi: Substitua
com presso incorreta pode causar acidentes a cmara de ar sempre que substituir um pneu.
com ferimentos graves ou fatais. A cmara usada pode estar dilatada e estourar
P Siga todas as instrues deste Manual do Pro- se instalada num pneu novo.
prietrio acerca de pneus e manuteno. P Substitua o pneu, se a parede lateral estiver
perfurada ou danificada. Do contrrio, poder
Substituio ocorrer perda de controle da motocicleta.
A substituio de pneus deve ser efetuada por uma P No ultrapasse a velocidade de 80 km/h nas
concessionria Honda. primeiras 24 horas aps reparar os pneus. No
ultrapasse a velocidade mxima permitida nas
Para pneus recomendados, consulte Especificaes
Tcnicas, pgina 108. vias pblicas.
Filtro de Ar Jogo de Ferramentas
Esta motocicleta est equipada com filtro de ar mido O jogo de ferramentas encontra-se no compartimen-
(tipo viscoso). to de armazenamento (pg. 34).
Nunca limpe ou aplique jato de ar, pois isso dani- Com as ferramentas que compem o jogo,
ficar o filtro de ar e causar a entrada de poeira. possvel efetuar pequenos reparos, ajustes simples e
A nica manuteno necessria a sua substituio substituio de algumas peas. Os servios que no
de acordo com a tabela de manuteno (pg. 36). puderem ser feitos com essas ferramentas devero
O filtro de ar deve ser substitudo em uma concessio- ser executados em uma concessionria Honda.
nria Honda nos intervalos especificados na tabela
de manuteno. Ferramentas contidas no estojo:
P Chave de vela
P Chave Phillips n 1
o
P Chave sextavada, 22 mm
P Extenso
Remoo e Instalao de Componentes Remoo

do Chassi 1. Remova ambas as tampas laterais (pg. 52).
2. Remova os parafusos de fixao e as buchas.
Assento
3. Puxe o assento para a frente e para cima.
3 Instalao
1 4 A instalao efetuada na ordem inversa da re-
2 moo.
5
Ateno
Certifique-se de travar firmemente o assento.
1
1. Parafusos de fixao
2. Buchas
3. Assento
4. Lingueta
5. Suporte traseiro
Conjunto do Farol O conjunto do farol deve ser removido para substituir
a lmpada do farol.
Ao remover e instalar o conjunto do farol, tome
1 2 2 cuidado para no danificar a fiao.
Remoo
1. Remova a tampa.
2. Remova os parafusos.
3. Remova o conjunto do farol.
Instalao
A instalao efetuada na ordem inversa da remoo.
2
3
1. Tampa
2. Parafusos
3. Conjunto do farol
Tampas Laterais Esquerda
Direita 1
1 2
4
2
4 3
1. Borrachas
2. Parafuso
1. Tampa lateral direita 3. Tampa lateral esquerda
2. Borrachas 4. Linguetas
3. Parafuso
4. Linguetas Remoo
A tampa lateral direita deve ser removida para 2. Remova as linguetas das borrachas.
ter acesso ao jogo de ferramentas e manual do 3. Remova a tampa lateral.
proprietrio.
A tampa lateral esquerda deve ser removida para Instalao
servios de manuteno no respiro do motor, bateria A instalao efetuada na ordem inversa da re-
e fusveis. moo.
As tampas laterais direita e esquerda devem ser
removidas para remoo do assento.
Bateria Remoo
2 Ateno
1
Para evitar um curto-circuito, desligue o interrup-
tor de ignio antes de remover a bateria.
1. Remova a tampa lateral esquerda (pg. 52).

3. Remova o suporte da bateria.
4. Desconecte o terminal negativo () da bateria.
5 5. Desconecte o terminal positivo (+) da bateria.
6. Retire a bateria de seu compartimento com cuida-
do para no derrubar as porcas dos terminais.
Instalao
Reinstale na ordem inversa da remoo. Conecte
sempre o terminal positivo (+) primeiro. Verifique se
4 3 os parafusos e porcas esto apertados firmemente.
CG150 Titan: Ajuste o relgio aps reconectar a
1. Terminal negativo bateria.
2. Terminal positivo
3. Bateria Para manuseio correto da bateria, consulte a
4. Parafuso pgina 42.
5. Suporte da bateria Bateria sem carga, consulte a pgina 82.
Presilha Instalao
A presilha deve ser retirada para remover a cobertura 1. Empurre a parte inferior do pino central.
do para-lama traseiro. 2. Insira a presilha no orifcio.
3. Pressione a parte central do pino para travar a
Remoo presilha.
1. Pressione a parte central do pino para soltar a
trava.
2. Remova a presilha do orifcio.
leo do Motor 1. Se o motor estiver frio, acione-o e deixe-o em

marcha lenta de 3 a 5 minutos.
Verificao do Nvel
2. Desligue o motor e espere de 2 a 3 minutos.
3. CG150 Titan: Apoie a motocicleta no cavalete
Ateno central, num local plano e firme.
Durante a utilizao da motocicleta, natural que CG150 Fan: Apoie a motocicleta na vertical, num
haja consumo de leo do motor, portanto, muito local plano e firme.
importante a verificao constante do nvel de 4. Remova a tampa/vareta medidora de leo e
leo e seu imediato abastecimento, se necessrio. limpe-a com um pano seco.
5. Insira a tampa/vareta medidora, mas no a
rosqueie. Verifique se o nvel de leo est entre
as marcas de nvel superior e inferior, gravadas
3 na vareta.
6. Instale firmemente a tampa/vareta medidora de
leo.
2
1
1. Tampa/vareta medidora de leo
2. Marca inferior
3. Marca superior
(cont.)
Adio Troca do leo

Se o nvel de leo estiver abaixo ou perto da marca A troca do leo do motor requer ferramentas espe-
inferior, adicione o leo do motor recomendado. ciais. Recomendamos que esse servio seja feito por
1. Remova a tampa/vareta medidora de leo. uma concessionria Honda.
Adicione o leo recomendado at atingir a marca 1. CG150 Titan: Apoie a motocicleta no cavalete
superior. central, num local plano e firme.
Para verificar o nvel de leo, apoie a motocicleta CG150 Fan: Apoie a motocicleta na vertical, num
no cavalete central (CG150 Titan) ou na vertical local plano e firme.
(CG150 Fan), num local plano e firme. 2. Se o motor estiver frio, acione-o e deixe-o em
No abastea excessivamente. marcha lenta de 3 a 5 minutos.
Tenha cuidado para que materiais estranhos 3. Desligue o motor e espere de 2 a 3 minutos.
no entrem no gargalo de abastecimento. 4. Coloque um recipiente sob o parafuso de drena-
Em caso de derramamento de leo, seque-o gem para coletar o leo.
imediatamente.
1. Parafuso de
2. Reinstale firmemente a tampa/vareta medidora. drenagem
2. Arruela de
Ateno vedao
A adio excessiva ou insuficiente de leo pode
danificar o motor. No misture tipos diferentes de
leo, pois isso poder prejudicar a lubrificao e
o funcionamento da embreagem.
Para leo recomendado, consulte a pgina 44. 2
1
5. Para drenar o leo, remova a tampa/vareta 7. Abastea o motor com o leo recomendado (pg.
medidora de leo, o parafuso de drenagem e a 44) e instale a tampa/vareta medidora.
arruela de vedao.
Capacidade de leo:
! Cuidado Troca do leo: 1,0 litro
O motor e o leo estaro quentes. Tome cuidado 8. Verifique o nvel do leo (pg. 55).
para no se queimar.
9. Certifique-se de que no haja vazamento de leo.
NOTA
Descarte o leo usado respeitando o meio ambiente.
! Cuidado
Coloque o leo num recipiente vedado e leve-o ao O leo usado pode causar cncer se permanecer
posto de reciclagem mais prximo. No jogue o leo em contato com a pele por perodos prolonga-
usado em ralos ou no solo. dos. Apesar desse perigo s existir se o leo for
manuseado diariamente, lave bem as mos com
6. Instale uma nova arruela de vedao no parafuso sabo e gua imediatamente aps o manuseio.
de drenagem. Aperte o parafuso de drenagem.
Vela de Ignio P Se forem excessivos, substitua a vela de ignio.

P Limpe a vela carbonizada com um limpador de
Inspeo
velas ou uma escova de ao.
Para vela de ignio recomendada, consulte Espe- 5. Mea a folga dos eletrodos com um calibre tipo
cificaes, pgina 107. arame.
P Se necessrio, ajuste dobrando cuidadosamente
Ateno o eletrodo lateral.
Use somente a vela recomendada no grau trmico
correto para evitar danos ao motor. Folga do eletrodo: 0,80 0,90 mm
1. Solte o supressor de rudo da vela de ignio. 1. Eletrodo lateral

2. Limpe ao redor da base da vela. 1 2. Folga do eletrodo
3. Remova a vela de ignio usando a chave de vela
4. Inspecione os eletrodos e a porcelana central 2
quanto a depsitos, eroso ou carbonizao
1. Supressor de rudo
da vela de ignio
6. Certifique-se de que as arruelas de vedao
estejam em bom estado.
7. Com as arruelas instaladas, rosqueie a vela com
a mo at que encostem no cabeote.
1
8. Aperte a vela de ignio: Freios
P Se a vela usada estiver em bom estado, aperte-a
1/8 de volta aps assent-las. Verificao do Nvel de Fluido
P Se for nova, aperte-a em duas etapas: 1. Mantenha a motocicleta na vertical, num local
a) Primeiro, aperte-a 1/2 volta aps assent-la. plano e firme.
b) Em seguida, solte a vela. 2. Freio dianteiro: certifique-se de que o reservat-
rio de fluido de freio esteja na horizontal e o nvel
c) Aperte-a novamente 1/8 de volta aps de fluido esteja acima da marca inferior.
assent-la.
Freio combinado (somente CG150 Titan):
certifique-se de que o reservatrio de fluido de
Ateno freio esteja na horizontal e o nvel de fluido esteja
Uma vela de ignio apertada incorretamente entre as marcas inferior e superior.
pode danificar o motor. Se a vela ficar solta, o 1. Reservatrio de
pisto pode ser danificado. Se a vela ficar muito Freio dianteiro
fluido do freio
apertada, as roscas podem ser danificadas. 1 dianteiro
2. Marca inferior
9. Reinstale o supressor de rudo. Tome cuidado para
no prender o cabo.
(cont.)
Freio combinado (CG150 Titan) 1. Reservatrio de Verificao das Pastilhas do Freio Dianteiro
fluido do freio
2 combinado Verifique os indicadores de desgaste nas pastilhas
2. Marca superior de freio.
1 3. Marca inferior Ambas as pastilhas devem ser substitudas se uma
pastilha estiver gasta at o indicador de desgaste.
1. Verifique as pastilhas sob o cliper do freio.
Se a substituio for necessria, dirija-se a uma
3 concessionria Honda para efetuar o servio.
Substitua sempre ambas as pastilhas em conjunto.
Se o nvel estiver abaixo da marca inferior num dos

reservatrios ou se a folga da alavanca estiver ex-
cessiva, verifique o desgaste das pastilhas de freio. 1
Caso as pastilhas estejam em bom estado, verifique o
sistema de freio quanto a vazamentos. Leve sua mo-
tocicleta a uma concessionria Honda para inspeo.
Ateno 2
Dirija-se a uma concessionria Honda para efetuar
a inspeo e lubrificao da alavanca do freio,
conforme indicado na Tabela de Manuteno. 3
1. Indicadores de desgaste
2. Pastilhas de freio
3. Disco de freio
Inspeo da Folga do Pedal do Freio Ajuste da Folga do Pedal do Freio
NOTA
local plano e firme. P Certifique-se de que o entalhe da porca de ajuste
2. Mea a distncia que o pedal do freio percorre esteja assentado sobre a articulao do brao do
antes do incio da frenagem. freio ao ajustar a folga.
P Se a folga correta no for obtida, procure uma
Folga na extremidade do pedal: concessionria Honda.
20 30 mm
2
1
1. Articulao do brao do freio

2. Porca de ajuste
1. Ajuste girando a porca de ajuste do freio traseiro
1. Folga meia volta por vez.
2. Acione o pedal do freio vrias vezes e verifique se
Certifique-se de que a vareta do freio, mola, brao a roda gira livremente ao solt-lo.
do freio e fixaes estejam em boas condies. 3. Empurre o brao do freio para confirmar se h
folga entre a porca de ajuste do freio traseiro e a
articulao. (cont.)
1. Articulao do Inspeo do Desgaste das Sapatas do Freio

brao do freio
Traseiro
2. Porca de ajuste
A. Aumenta a folga O freio traseiro est equipado com um indicador
B. Diminui a folga de desgaste.
B 1. Brao do freio
4 3
1 2. Seta
A 3. Flange do freio
2 4. Marca de
(figura ilustrativa) referncia
1. Brao do freio
2. Articulao do
1 brao do freio
3. Folga 2
4. Porca de ajuste 1
Empurre (figura ilustrativa)
2 Quando o freio aplicado, a seta no brao do freio

move-se em direo marca de referncia no flange
3 4 do freio. Se a seta ficar alinhada com a marca, com
o freio totalmente acionado, procure uma conces-
sionria Honda para substituir as sapatas de freio.
Aps o ajuste, verifique a folga do pedal do freio.
P
NOTA
Ateno Dirija-se a uma concessionria Honda para efetuar a
No gire a porca de ajuste alm do seu limite. inspeo e lubrificao do excntrico do freio sempre
que substituir as sapatas do freio, conforme indicado
Ajuste do Interruptor da Luz do Freio
! Cuidado
Verifique o funcionamento do interruptor da luz
Se detectar desgaste, danos ou folga excessiva em do freio. Gire a porca de ajuste no sentido A para
algum componente do sistema de freio, dirija-se adiantar o ponto em que a luz do freio se acende, e
a uma concessionria Honda. Caso contrrio, a no sentido B para retard-lo.
seriamente afetadas. Ateno
Para ajustar o interruptor, gire apenas a porca
de ajuste e no o corpo do interruptor.
Ateno
Efetue todos os servios de manuteno dos freios CG150 Titan 1. Interruptor da luz do
1 freio
numa concessionria Honda. Use somente peas
genunas Honda. A 2. Porca de ajuste
2
CG150 Fan 1. Interruptor da luz do

1 freio
2. Porca de ajuste
B A
2
Cavalete Lateral Inspeo do Apoio de Borracha

1. Verifique se o cavalete lateral se move livremen- Verifique se o apoio de borracha est deteriorado
te. Se estiver prendendo ou com rudo, limpe a ou gasto. Substitua-o se o desgaste atingir qualquer
articulao e lubrifique o parafuso de articulao ponto da linha de referncia.
com graxa. Procure uma concessionria Honda para efetuar a
2. Verifique a mola do cavalete lateral quanto a substituio.
danos ou perda de tenso.
Bom Substituir
2
1 1. Linha de referncia
2. Apoio de borracha
1. Mola do cavalete lateral
Corrente de Transmisso
Inspeo da Folga
Verifique a folga da corrente em diversos pontos. Se a
folga no permanecer constante em todos os pontos
da corrente, alguns elos podem estar engripados
ou presos. Procure uma concessionria Honda para
verificao da corrente.
local plano e firme.
2. Coloque a transmisso em ponto morto e desligue
o motor. 4. CG150 Titan: Gire a roda traseira e verifique se
a corrente se move suavemente.
3. Verifique a folga na parte central inferior da cor-
rente entre a coroa e o pinho. CG150 Fan: Movimente a motocicleta para frente
e verifique se a corrente se move suavemente.
Folga da corrente: 15 25 mm 5. Verifique a coroa e o pinho (pg. 46).
6. Limpe e lubrifique a corrente de transmisso
No pilote a motocicleta se a folga exceder (pg. 46).
50 mm.
(cont.)
Ajuste 7. Aperte a porca do eixo traseiro.

O ajuste da corrente de transmisso requer ferra- Torque: 88 N.m (9,0 kgf.m)
mentas especiais. Procure uma concessionria Honda 8. Aperte um pouco as porcas de ajuste. Fixe-as com
para esse servio. uma chave de boca e aperte as contraporcas.
1. Apoie a motocicleta no cavalete central (CG150 9. Verifique novamente a folga da corrente.
Titan) ou no cavalete lateral (CG150 Fan), num 10. A folga do pedal do freio afetada quando se
local plano e firme. reposiciona a roda traseira para ajustar a folga
2. Coloque a transmisso em ponto morto e desligue da corrente de transmisso. Verifique a folga do
o motor. pedal e ajuste-a, se necessrio (pg. 61).
3. Solte a porca do eixo traseiro.
4. Solte as contraporcas de ambos os lados dos ! Cuidado
ajustadores da corrente.
5. Gire ambas as porcas de ajuste um nmero igual P Caso no use um torqumetro na instalao,
de voltas at obter a folga especificada. Gire-as dirija-se a uma concessionria Honda, assim
no sentido horrio para diminuir a folga. Gire as que possvel, para verificar a montagem.
porcas no sentido anti-horrio e empurre a roda P A montagem incorreta pode reduzir a eficincia
traseira para frente para aumentar a folga da do freio.

corrente. Ajuste a folga num ponto intermedirio
entre o pinho e a coroa de transmisso.
Verifique a folga da corrente (pg. 65).
6. Verifique o alinhamento do eixo traseiro,
certificando-se de que as marcas de referncia
nos ajustadores da corrente se alinhem com a
escala nos dois lados do brao oscilante. As
marcas devem estar ajustadas uniformemente.
Se o eixo estiver desalinhado, gire as porcas de
ajuste direita e esquerda at obter o alinhamento
correto. Verifique novamente a folga da corrente.
1. Escala Inspeo do Desgaste
6 1 2. Marca de Se a folga da corrente for excessiva quando o eixo
referncia
2 traseiro movimentado para o limite mximo de
3. Porca do eixo
traseiro
ajuste, isso indica que a corrente est gasta e deve
5 ser substituda.
4. Ajustador da
3 corrente de
transmisso Corrente de reposio:
5. Porca de ajuste DID 428MX ou RK 428SB
4
6. Contraporca
(figura ilustrativa) Se necessrio, leve a motocicleta a uma concessio-
nria Honda para fazer a substituio.
1 NOTA
Conforme indicado na Tabela de Manuteno, veri-
fique o desgaste do deslizador e guia da corrente de
2 6 transmisso. Se for necessria a substituio, dirija-se
a uma concessionria Honda.
4 5
Embreagem Ajuste da Folga

Ajuste superior
Verificao da Folga da Alavanca
Primeiro ajuste a folga com o ajustador superior do
Verifique a folga da alavanca da embreagem.
cabo da embreagem.
Folga da alavanca da embreagem: 1. Levante o protetor de borracha.
10 20 mm 2. Solte a contraporca superior.
3. Gire o ajustador superior do cabo at que a folga
1. Alavanca da seja de 10 a 20 mm.
1 embreagem 4. Aperte a contraporca superior e verifique a folga
2. Folga novamente.
5. Recoloque o protetor de borracha.
3
2 1
Verifique se h dobras ou marcas de desgaste no +

cabo da embreagem. Se necessrio, procure uma
concessionria Honda para fazer a substituio.
Lubrifique o cabo com leo de boa qualidade para
impedir corroso e desgaste prematuros. 2
NOTA
Dirija-se a uma concessionria Honda para efetuar a 1. Contraporca superior
inspeo e lubrificao da alavanca da embreagem, 2. Ajustador superior do cabo
conforme indicado na Tabela de Manuteno. 3. Protetor de borracha
Ajuste inferior 5. Ligue o motor, acione a alavanca da embreagem e
Caso o ajustador superior do cabo seja desrosquea- engate a 1a marcha. Certifique-se de que o motor
do at seu limite sem que a folga da alavanca fique no morra e a motocicleta no se movimente
correta, ajuste a folga do cabo da embreagem com para frente. Solte a alavanca da embreagem e
a porca de ajuste inferior. acelere gradativamente. A motocicleta deve sair
com suavidade e acelerao progressiva.
1. Solte a contraporca superior e gire totalmente
o ajustador superior do cabo para dentro (para NOTA
obter a folga mxima). Aperte a contraporca
Se no obtiver o ajuste adequado ou se a embreagem
superior.
no funcionar corretamente, dirija-se a uma con-
2. Solte a contraporca inferior. cessionria Honda para inspecionar a embreagem.
3. Gire a porca de ajuste inferior at que a folga
da alavanca da embreagem seja de 10 a 20 mm.
4. Aperte a contraporca inferior e verifique novamen-
te a folga.
1. Contraporca inferior
2. Porca de ajuste inferior
Acelerador Ajuste da Folga

1. Deslize o protetor do cabo do acelerador.
Verificao
2. Solte a contraporca.
Com o motor desligado, verifique se a manopla
3. Gire o ajustador at que a folga seja de 2 a 5 mm.
do acelerador funciona suavemente, da posio
totalmente aberta at a posio totalmente fechada, 4. Aperte a contraporca, retorne o protetor do cabo
em todas as posies do guido e se a folga da e verifique novamente a ao do acelerador.
manopla est correta. Se o acelerador no funcionar
suavemente, feche-o; ou se o cabo estiver danifica- 1
do, procure uma concessionria Honda para fazer
a inspeo.
Folga no flange da manopla: 2 5 mm
1. Folga 4 +
1 2. Flange
3
2 2
1. Manopla do acelerador
2. Protetor do cabo do acelerador
3. Ajustador
4. Contraporca
Respiro do Motor Folga das Vlvulas

Limpeza A folga das vlvulas deve ser verificada e ajustada
1. Remova a tampa lateral esquerda (pg. 52). de acordo com os intervalos especificados na Tabela
de Manuteno (pg. 36).
2. Remova o bujo do tubo de respiro do motor.
Procure uma concessionria Honda para inspecionar
3. Drene os depsitos num recipiente adequado.
e ajustar a folga das vlvulas.
4. Instale o bujo do tubo de respiro e as peas
removidas na ordem inversa da remoo. NOTA
1. Bujo do tubo de necessrio o uso de uma ferramenta de medio
respiro do motor para este procedimento.
1 2. Tubo de respiro
do motor
Ateno
2 Vlvulas com folga excessiva provocam rudos
no motor. J a ausncia de folga pode danificar
as vlvulas ou provocar perda de potncia.
Inspeo da Suspenso Dianteira Outros Ajustes

Acione o freio dianteiro e force a suspenso para Ajuste da Suspenso Traseira
cima e para baixo vrias vezes para certificar-se de
A suspenso traseira pode ser ajustada de acordo
que a ao dos amortecedores seja suave e progres-
com a carga transportada e as condies da pista.
siva. No deve haver vazamento de fluido. Verifique
o aperto de todos os pontos de fixao da suspenso Pr-carga da mola
dianteira e do guido.
Utilize a chave para porca cilndrica (disponvel em
uma concessionria Honda) para girar o ajustador.
! Cuidado Gire para a posio 1 para reduzir a tenso da
mola (suavizar) ou gire-o para as posies 3 a 5
Se detectar desgaste, danos ou folga excessiva em para aument-la (enrijecer). A posio-padro a 2.
algum componente da suspenso, dirija-se a uma
concessionria Honda para executar os servios
necessrios antes da pilotagem. Caso contrrio, a 1
O fluido da suspenso dianteira deve ser substitudo 1 2 34 5

a cada 16.000 km, conforme indicado na Tabela de
Manuteno.
Fluido recomendado: 2
Fluido para suspenso (figura ilustrativa)
(procure uma concessionria Honda)
1. Ajustador
Capacidade: 139,0 2,5 cm3 2. Chave para porca cilndrica
Ajuste do Facho do Farol 1. Coloque a motocicleta na posio vertical (sem
O farol de grande importncia para sua segurana. apoi-la no cavalete), com o centro da roda dian-
Se estiver desregulado, a visibilidade ser reduzida teira a 10 m de uma parede plana, de preferncia
e os motoristas que trafegam em sentido contrrio no reflexiva.
tero sua viso ofuscada. 2. Calibre os pneus na presso especificada.
Com uma inclinao acentuada para baixo, o farol, NOTA
apesar de iluminar intensamente, reduz o campo de
visibilidade, trazendo-o para muito perto da motoci- O peso do passageiro e da carga podem afe-
cleta. Com uma inclinao nula, o espao prximo tar consideravelmente a regulagem do farol.
motocicleta ser deixado s escuras e, tambm Ajuste-o novamente considerando o peso do passa-
a grandes distncias, a iluminao ser deficiente. geiro e da carga.
Se pilotar noite, logo perceber se ou no ne-
cessrio regular o farol. Mas no deixe de regul-lo Y = mximo 1,2 m
antes de sair. X > Y/5
X
menos de 20 cm Y
10 m
10 m
NOTA
O facho do farol deve alcanar 100 m, no mximo.
menos de 10 cm (figura ilustrativa) (figura ilustrativa)
NOTA
Regule o farol na luz baixa. 100 m
(cont.)
Ajuste vertical Espelho Retrovisor

O facho do farol pode ser ajustado verticalmente O espelho retrovisor permite o ajuste do ngulo
para obter o alinhamento correto. de viso. Coloque a motocicleta em local plano e
Solte o parafuso com a chave Phillips, fornecida no sente-se nela. Para ajustar, vire o espelho at obter
jogo de ferramentas, e mova o farol para cima ou o melhor ngulo de viso de acordo com sua altura,
para baixo. Aps o ajuste, aperte o parafuso. peso e posio de pilotagem.
Obedea s leis e regulamentaes locais de trnsito.
lelo Para
Para lelo
A
1 B
Correto
2
1. Farol
2. Parafuso
Ateno
A. Para cima Nunca force o espelho retrovisor contra a haste
B. Para baixo de suporte durante a regulagem. Se necessrio,
solte a porca de fixao e movimente a haste
para o lado oposto, para facilitar a regulagem.
DIAGNOSE DE DEFEITOS Os Indicadores se Acendem

Indicador de Falha do PGM-FI
O Motor No D Partida
Se o indicador se acender durante a pilotagem, po-
O Motor de Partida Funciona mas o Motor der haver srios problemas com o sistema PGM-FI.
No D Partida Reduza a velocidade e procure uma concessionria
Honda, o mais rpido possvel, para verificao.
Se a sequncia de partida est correta (pg. 28).
Se h combustvel suficiente no tanque de combus-
tvel.
Se o indicador de falha do PGM-FI est aceso.
Se o indicador estiver aceso, procure uma
concessionria Honda o mais rpido possvel.
O Motor de Partida No Funciona
fusveis queimados (pg. 85);
conexo solta na bateria ou terminais oxidados
(pg. 43);
condies da bateria (pg. 82).
Se o problema persistir, procure uma concessionria

Honda para inspeo.
Indicao de Falha do Medidor de

Combustvel
Se o sistema de combustvel apresentar um erro,
os indicadores do medidor de combustvel sero
indicados conforme mostrado abaixo.
Se isso ocorrer, procure uma concessionria Honda
o mais rpido possvel.
Pneu Furado Reparo e Substituio da Cmara de Ar

Reparos em pneus furados ou remoo de rodas re- (CG150 Titan ESDCG150 Fan ESDi)
querem ferramentas especiais e habilidades tcnicas. Se uma cmara de ar estiver perfurada ou danifica-
Recomendamos que esse servio seja realizado por da, substitua-a o mais rpido possvel. Uma cmara
uma concessionria Honda. reparada pode no apresentar a mesma eficincia
Aps um reparo de emergncia, procure uma con- de uma nova, bem como pode estourar durante a
cessionria Honda para que seja feita a inspeo/ pilotagem.
substituio do pneu. Caso seja necessrio efetuar reparos temporrios na
cmara, pilote com cuidado em velocidade reduzida
! Cuidado e substitua a cmara reparada antes da prxima
pilotagem.
P Pilotar a motocicleta com um reparo temporrio Sempre que substituir uma cmara de ar, o pneu deve
muito perigoso. Se o pneu no for reparado ser inspecionado cuidadosamente, conforme descrito.
corretamente, voc poder sofrer um acidente
com ferimentos graves ou fatais.
P Caso precise pilotar com um reparo tempor-
rio, pilote cuidadosamente e no ultrapasse os
50 km/h, at que o pneu ou cmara de ar seja
substitudo.
P Procure uma concessionria Honda, o mais
rpido possvel, para fazer a substituio.
Rodas Roda dianteira

Siga os seguintes procedimentos caso precise remo- Remoo
ver a roda para reparar um pneu furado. 1. CG150 Titan: Apoie a motocicleta no cavalete
Conforme indicado na Tabela de Manuteno, central, num local plano e firme.
verifique o alinhamento das rodas, a condio dos CG150 Fan: Apoie a motocicleta num local plano
rolamentos e cubos e o aperto dos raios e nipples. Se e firme.
no possuir as ferramentas necessrias e habilidade Apoie firmemente a motocicleta e levante a roda
mecnica, dirija-se a uma concessionria Honda. dianteira do cho usando um cavalete para ma-
nuteno ou elevador.
2. Remova a porca do eixo dianteiro.
! Cuidado
Se detectar desgaste, danos ou folga excessiva 1
em algum componente das rodas, dirija-se a
(figura ilustrativa) 2
1. Porca do eixo dianteiro
2. Bucha lateral
3. Remova o eixo dianteiro, a roda e as buchas late- Instalao
rais. 1. Instale as buchas laterais na roda dianteira.
Evite o contato de graxa, leo ou sujeira nas 2. Posicione a roda entre os garfos e insira o eixo
superfcies do disco ou das pastilhas. dianteiro pelo lado direito, atravs do garfo di-
No acione a alavanca ou o pedal do freio, reito, cubo da roda e garfo esquerdo.
aps remover a roda.
Ateno
Ao instalar a roda, encaixe cuidadosamente o
disco de freio entre as pastilhas para no risc-las.
3. Aperte a porca do eixo dianteiro.

1
4. Aps instalar a roda, acione a alavanca do freio
vrias vezes e verifique se a roda gira livremente
aps solt-la. Se o freio travar ou a roda prender,
2 verifique novamente a montagem.
1. Eixo dianteiro
! Cuidado
2. Bucha lateral Caso no use um torqumetro na instalao da roda,
dirija-se a uma concessionria Honda, assim que
possvel, para verificar a montagem da roda. A mon-
tagem incorreta pode reduzir a eficincia do freio.
Roda traseira 5. Remova a porca do eixo traseiro enquanto mantm

Remoo a outra extremidade do eixo fixa com uma chave.
6. Remova a corrente de transmisso da coroa,
1. CG150 Titan: Apoie a motocicleta no cavalete empurrando a roda traseira para frente.
central, num local plano e firme.
7. Remova o eixo traseiro, os ajustadores da corrente
CG150 Fan: Apoie a motocicleta num local plano
de transmisso, a bucha lateral e a roda traseira
e firme.
do brao oscilante.
Apoie a motocicleta firmemente e levante a roda
traseira do solo com um cavalete para manuten-
o ou elevador. 1 2
2. Remova a porca de ajuste do freio traseiro. 3
3. Desacople a vareta do freio do brao do freio.
4. Solte as contraporcas e as porcas de ajuste da
corrente de transmisso.
6 1 6
5 4
5
1. Ajustador da corrente de transmisso
2. Bucha lateral
4 3. Contraporca da corrente de transmisso
2 4. Porca de ajuste da corrente de transmisso
3
5. Corrente de transmisso
1. Porca do eixo traseiro 4. Brao do freio 6. Eixo traseiro
2. Vareta do freio 5. Contraporca da corrente
3. Porca de ajuste do de transmisso
freio traseiro 6. Porca de ajuste da
corrente de transmisso
Instalao 7. Ajuste a folga do pedal do freio (pg. 61).
1. Instale a bucha lateral na roda traseira. 8. Aperte a porca do eixo traseiro.
2. Posicione a roda traseira entre o brao oscilante Torque: 88 N.m (9,0 kgf.m)
e instale a corrente de transmisso sobre a coroa 9. Aps instalar a roda, acione o pedal do freio
de transmisso. vrias vezes e verifique se a roda gira livremente
Certifique-se de que a lingueta do brao oscilan- aps solt-lo. Se o freio travar ou a roda prender,
te esteja encaixada na fenda do flange do freio. verifique novamente a montagem.
1 3 ! Cuidado
2 Caso no use um torqumetro na instalao da
roda, dirija-se a uma concessionria Honda,
assim que possvel, para verificar a montagem
da roda. A montagem incorreta pode reduzir a
eficincia do freio.
Inspeo dos eixos das rodas

4
NOTA
1. Bucha lateral 3. Lingueta Dirija-se a uma concessionria Honda para inspeo
2. Fenda 4. Brao oscilante e lubrificao dos eixos das rodas, conforme indicado
3. Insira o eixo traseiro pelo lado esquerdo, atravs
do brao oscilante esquerdo, cubo da roda, flange
do freio e brao oscilante direito. ! Cuidado
4. Aperte provisoriamente a porca do eixo traseiro. Se detectar desgaste, danos ou folga excessiva nos
5. Acople a vareta do freio no brao do freio. eixos das rodas, dirija-se a uma concessionria
6. Ajuste a folga da corrente de transmisso (pg. Honda. Caso contrrio, a dirigibilidade e estabi-
66). lidade da motocicleta sero seriamente afetadas.
Falha Eltrica Lmpada Queimada

Siga os seguintes procedimentos para a substituio
Bateria Sem Carga
de uma lmpada queimada.
Carregue a bateria com um carregador de baterias
para motocicletas.
Remova a bateria da motocicleta antes de carreg-la. ! Cuidado
No use um carregador de baterias para automveis, Deixe a lmpada esfriar antes de substitu-la.
pois a bateria pode superaquecer e sofrer danos
permanentes.
NOTA
Se a bateria no funcionar depois de carregada,
procure uma concessionria Honda. P Posicione o interruptor de ignio em OFF ou
LOCK, antes de substituir as lmpadas.
Ateno P Use apenas as lmpadas recomendadas.
P Verifique se a lmpada substituda funciona cor-
Partida com bateria auxiliar de um automvel no retamente antes da pilotagem.
recomendada, pois pode danificar o sistema
eltrico da motocicleta.
Para saber a potncia da lmpada, consulte Espe-
cificaes Tcnicas, pgina 110.
Lmpada do farol
Ateno
1. Remova o conjunto do farol (pg. 51).
P No toque no bulbo da lmpada do farol com
2. Retire o soquete sem gir-lo. os dedos. As impresses digitais na lmpada
3. Remova a capa de borracha. criam pontos quentes e podem causar queima
4. Remova a presilha da lmpada pressionando-a prematura.
e retire a lmpada. P Se tocar na lmpada com as mos, limpe-a
5. Instale a nova lmpada na ordem inversa da com um pano umedecido em lcool para evitar
remoo. a queima prematura.
P Certifique-se de que a presilha da lmpada
esteja firmemente presa nos rebaixos. Lmpada da lanterna traseira/luz do freio
P Certifique-se de que a lingueta na capa de bor-
1. Remova ambas as tampas laterais (pg. 52).
racha esteja posicionada na ranhura do farol. 2. Remova o assento (pg. 50).
1. Capa de 3. Gire o soquete no sentido anti-horrio e remova-o.
1 3 borracha 4. Pressione levemente a lmpada e gire-a no sentido
2 2. Lingueta anti-horrio.
3. Soquete 5. Instale a nova lmpada e peas removidas na
4 4. Presilha da ordem inversa da remoo.
5 lmpada
5. Rebaixos 1. Soquete
1 2. Lmpada
6 6. Ranhura
7. Lmpada
7
5
2
(cont.)
Lmpada da luz da placa de licena Lmpadas das sinaleiras dianteiras e traseiras

1. Remova as presilhas (pg. 54). 1. Retire o parafuso.
2. Remova a tampa do para-lama traseiro. 2. Remova a lente da sinaleira.
1. Tampa do para-lama 3. Gire o soquete no sentido anti-horrio e remova-o.
traseiro 4. Pressione levemente a lmpada e gire-a no sentido
2. Presilhas anti-horrio.
1 2
1
3. Gire o soquete no sentido anti-horrio e remova-o.

4. Retire a lmpada sem gir-la.
3
5. Instale a nova lmpada e peas removidas na
ordem inversa da remoo. 4
1. Soquete 1. Soquete
2. Lmpada 2. Parafuso
3. Lmpada
1 4. Lente da sinaleira
5. Instale uma nova lmpada e as peas removidas

na ordem inversa da remoo.
2 Use somente lmpada mbar.
Fusvel Queimado Fusvel principal
Antes de manusear os fusveis, consulte Inspeo e 1. Remova a tampa lateral esquerda (pg. 52).
Substituio de Fusveis, pgina 43. 2. Desconecte o terminal negativo da bateria.
Caixa de fusveis 3. Remova o parafuso.
1. Remova a tampa lateral esquerda (pg. 52). 4. Remova o terminal positivo da bateria do inter-
2. Remova o suporte da caixa de fusveis do com- ruptor magntico de partida.
partimento da bateria. 5. Solte o conector do interruptor magntico de partida.
3. Abra a tampa da caixa de fusveis. 6. Retire o fusvel principal e verifique se est quei-
4. Retire os fusveis um a um e verifique se h algum mado. Sempre substitua um fusvel queimado por
fusvel queimado. Sempre substitua um fusvel outro de mesma amperagem.
queimado por outro de mesma amperagem. O fusvel principal de reserva est localizado no
5. Feche a tampa da caixa de fusveis. interruptor magntico de partida.
6. Instale as peas removidas na ordem inversa da 7. Instale as peas removidas na ordem inversa da
remoo. remoo.
1 Ateno
Se um fusvel queimar com frequncia, isso indica
curto-circuito ou sobrecarga no sistema eltrico.
2 Procure uma concessionria Honda para inspe-
3
cionar a motocicleta.
1. Suporte da caixa de fusveis 3. Compartimento da bateria

2. Tampa da caixa de fusveis 4. Fusvel de reserva (cont.)
2 Aperto de Parafusos
1 Conforme indicado na Tabela de Manuteno, verifi-
que o aperto dos parafusos e das porcas do suporte
3 do motor e do pedal de apoio com um torqumetro.
6
Ateno
O aperto excessivo poder danificar as peas e
no sero cobertas em garantia.
5 4
! Cuidado
Se algum dos parafusos e porcas estiver solto,
1. Terminal negativo
com folga excessiva ou danificado, dirija-se a
2. Conector da fiao
3. Parafuso dirigibilidade e estabilidade da motocicleta sero
4. Terminal positivo seriamente afetadas.
5. Fusvel principal de reserva
6. Fusvel principal
INFORMAES GERAIS Instrumentos, Controles e

Outros Componentes
Chaves
Interruptor de Ignio
Chave de Ignio
Deixar o interruptor de ignio ligado e o motor
Anote o nmero de srie da chave, gravado nas desligado ir descarregar a bateria.
chaves que acompanham a motocicleta, no espao No gire a chave durante a pilotagem.
abaixo para sua referncia. Guarde a chave reserva
em local seguro. Um chaveiro de metal pode danificar a rea ao redor
do interruptor de ignio.
No de srie da chave
Hodmetro
Quando a quilometragem atingir 999.999, a
contagem ser interrompida e essa indicao ser
Para fazer uma cpia da chave, leve a chave reserva mantida.
ou o nmero da chave a uma concessionria Honda.
Se todas as chaves e o nmero da chave forem Hodmetro Parcial
perdidos, provavelmente o conjunto do interruptor Se o hodmetro parcial exceder 9,999.9 quilmetros,
de ignio dever ser removido pela concessionria ele retornar automaticamente para 0,0.
para determinar o nmero de srie da chave.
Corte da Ignio
Um sensor de ngulo desliga automaticamente o
motor e a bomba de combustvel em caso de queda
da motocicleta. Para ativar novamente o sensor,
desligue o interruptor de ignio e ligue-o novamente
antes de acionar o motor.
Catalisador
Esta motocicleta est equipada com um catalisador Siga estas recomendaes para proteger o catalisa-
de trs vias. O catalisador contm metais preciosos dor de sua motocicleta.
que ajudam a converter hidrocarbonetos (HC), P Use somente gasolina ou etanol de boa qualidade
monxido de carbono (CO) e xidos de nitrognio sem chumbo. O uso de combustvel de baixa qua-
(NOx) presentes nos gases de escapamento em lidade ou adulterado pode danificar o catalisador.
compostos seguros. P Mantenha o motor em boas condies.
Catalisadores defeituosos contribuem para a po- P Inspecione sua motocicleta em caso de falha
luio do ar e podem prejudicar o desempenho na ignio, contraexploso, se o motor estiver
do motor. As peas de reposio devem ser peas morrendo ou se houver algum outro problema
originais Honda ou equivalentes. afetando a pilotagem.
COMO TRANSPORTAR A Use outra cinta de fixao para evitar que a traseira
da motocicleta se movimente.
MOTOCICLETA No transporte a motocicleta deitada. Isso poder
danific-la, alm de causar vazamento de combus-
Se utilizar um caminho ou carreta para transportar tvel, o que muito perigoso.
sua motocicleta Honda, siga as instrues abaixo.
Use uma rampa para colocar a motocicleta no NOTA
veculo de transporte. A parte traseira da motocicleta pode ser fixada pela
Certifique-se de que o interruptor de ignio esteja
roda ou pelas alas traseiras. Prenda-a de forma que
desligado. a mesma fique na vertical e firmemente fixa. Para
Mantenha a motocicleta na vertical, utilizando
evitar danos s peas, recomenda-se a proteo da
cintas de fixao apropriadas. No utilize cordas, regio de contato com as cintas.
pois estas podem se soltar, causando a queda da
motocicleta.
Mantenha a transmisso engrenada durante o
transporte.
Para manter a motocicleta firmemente no lugar,
apoie a roda dianteira na frente da caamba do
veculo de transporte. Prenda as extremidades
inferiores das duas cintas de fixao nos ganchos
do veculo. Prenda as extremidades superiores das
cintas no guido (uma no lado direito e outra no lado
esquerdo), prximo ao garfo. Certifique-se de que
as cintas de fixao no estejam em contato com
os cabos de controle, carenagens ou fiao eltrica.
Aperte ambas as cintas at que a suspenso dianteira
fique comprimida at, no mnimo, metade de seu
curso. Apert-las excessivamente pode danificar os
retentores dos garfos. Trave as cintas para que no
se soltem durante o percurso. (cont.)
NOTA
biliza pelo frete, estadia do condutor ou veculo, por
danos causados durante improvisos emergenciais,
nem pelo transporte da motocicleta para a assistn-
cia tcnica devido pane que impea a locomoo
ou execuo das revises peridicas estipuladas na
Tabela de Manuteno.
Reboque para Motocicletas

Os dispositivos de reboque de motocicletas que
apoiam a roda traseira no solo, assim como o
reboque utilizando corda cambo ou cabo de ao,
no devem ser utilizados em hiptese alguma. Caso
contrrio, a bomba de leo no funcionar. Como (figura ilustrativa)
as engrenagens e os rolamentos dos eixos primrio
e secundrio da transmisso so lubrificados sob
presso, estes sero danificados. Alm disso, a sus-
penso dianteira, a coluna de direo e o chassi da
motocicleta no foram dimensionados para suportar
esforos e vibraes nesse sentido.
Ateno
Danos causados pelo uso de tais dispositivos ou
de outros equipamentos no recomendados pela
Honda no sero cobertos pela garantia.
ECONOMIA DE COMBUSTVEL Maneira de Pilotar

O consumo de combustvel ser menor se a motoci-
As condies da motocicleta, maneira de pilotar cleta for pilotada de forma moderada. Aceleraes
e condies externas afetam o consumo de com- rpidas, manobras bruscas ou frenagens severas
bustvel. aumentam o consumo.
Os cuidados com o amaciamento durante os pri- Sempre utilize as marchas adequadas, de acordo
meiros quilmetros de uso tambm contribuem para com a velocidade, e acelere suavemente. Tente man-
este desempenho. ter a motocicleta em velocidade constante, sempre
que o trfego permitir.
Condies da Motocicleta
Para mxima economia de combustvel, mantenha Condies Externas
a motocicleta em perfeitas condies de uso e O consumo de combustvel ser menor se a motoci-
utilize somente combustvel de boa qualidade. cleta for pilotada em rodovias planas e de boa estru-
Use somente peas originais Honda e efetue todos tura, ao nvel do mar, sem passageiro ou bagagem,
os servios de manuteno necessrios nos inter- e com temperatura ambiente moderada. Roupas e
valos especificados, principalmente a regulagem capacete sob medida tambm contribuem para a
do sistema de injeo e verificao do sistema de economia de combustvel.
escapamento. O consumo ser sempre maior com o motor frio.
Verifique frequentemente a presso e o desgaste dos Porm, no h necessidade de deix-lo em mar-
pneus. O uso de pneus desgastados ou com presso cha lenta por um longo perodo para aquec-lo.
incorreta aumenta o consumo de combustvel. A motocicleta poder ser pilotada aproximadamente
um minuto aps ligar o motor, no importando a
temperatura externa. O motor se aquecer mais ra-
pidamente e a economia de combustvel ser maior.
LIMPEZA E CONSERVAO NOTA

Aplique spray antioxidante somente com o motor frio.
Limpe a motocicleta regularmente para manter sua O excesso pode ser retirado aps 24 horas.
aparncia, aumentar a durabilidade e proteger a
pintura, componentes cromados, plsticos ou de ! Cuidado
borracha.
No aplique spray antioxidante nas regies pr-
Em regies litorneas, onde o contato com a maresia ximas aos freios.
e umidade intenso, tanto a conservao quanto a
manuteno devem receber ateno especial. Aps o P Elimine o acmulo de poeira, terra, barro, areia
uso da motocicleta nessas regies, remova imediata- e pedras. O atrito de pedras e areia pode afetar
mente os elementos agressivos para evitar oxidao. a pintura.
P Remova materiais estranhos dos componentes de
P Em caso de contato com gua de chuva, ou
frico, como pastilhas, discos, sapatas e tambor
aps atravessar riachos ou alagamentos, lave e de freio, para no prejudicar sua durabilidade e
seque a motocicleta imediatamente aps o uso. eficincia.
Aplique spray antioxidante nos amortecedores, P Se a motocicleta for permanecer inativa por um
escapamento (inclusive parte interna) e demais longo perodo, consulte Conservao de Motoci-
peas cromadas. cletas Inativas.
Lave imediatamente aps o uso em regies litorneas! Aplique spray antioxidante
nas peas cromadas aps a lavagem.

Equipamentos de Lavagem As aletas e tubos de alumnio do radiador sero

danificados se forem submetidos a jatos fortes de
Nunca utilize equipamentos de alta presso para gua, principalmente se a gua estiver misturada a
lavar a motocicleta. O jato direto e a alta temperatura detergentes com alto teor alcalino/cido que pode
podem danificar os componentes da motocicleta, provocar a oxidao do alumnio.
desprender faixas e adesivos, remover a graxa dos
rolamentos da coluna de direo e da articulao da
suspenso traseira, alm de danificar a pintura. No Ateno
aplique produtos alcalinos ou cidos, pois so alta- gua ou ar sob alta presso podem danificar
mente prejudiciais s peas zincadas e de alumnio. algumas peas da motocicleta.
Recomendamos lavar a motocicleta pulverizando
gua em formato de leque aberto sob baixa presso, Evite pulverizar gua ou ar sob alta presso (comum
a uma distncia mnima de 1,2 m. No aplique jatos em lava-rpidos), nos seguintes componentes ou
dgua diretamente sobre o ncleo do radiador. locais:
P Cubos das rodas
P Interruptores do guido
P Painel de instrumentos
P Sada do silencioso
Utilize sob baixa presso, a uma distncia mnima
de 1,2 m da motocicleta. P Sob o assento
P Sob o tanque de combustvel
P Coluna de direo
P Trava da coluna de direo
P Corrente de transmisso
P Farol
P Cilindros mestres dos freios
P Filtro de ar
Como Lavar a Motocicleta 1. Pulverize querosene no motor, escapamento,

rodas, cavalete lateral e cavalete central (CG150
Titan), e remova os resduos de leo e graxa com
! Cuidado um pincel. Incrustaes de piche so removidas
Antes da lavagem, certifique-se de que o motor com querosene puro.
e o escapamento estejam frios. Use sempre luvas
NOTA
apropriadas e botas de borracha para evitar
ferimentos. Siga sempre os procedimentos de O querosene ataca peas de borracha. Proteja-as
lavagem descritos neste manual. antes da aplicao.
Ateno
Nunca lave a motocicleta exposta ao sol e com
o motor quente.
Nunca utilize solventes qumicos e

Lave com movimentos produtos de limpeza abrasivos!
circulares utilizando Nunca
Utilize pano macio. utilize
somente gua Produto
de limpeza esponja/
e xampu neutro. abrasivo l de ao
nas peas
cromadas.
OK

NOTA
Ateno
P Limpe as peas plsticas com um pano macio ou
P Solventes qumicos e produtos de limpeza esponja umedecidos em soluo de xampu neutro
abrasivos podem danificar a pintura e as peas e gua. Enxgue completamente com gua e
metlicas e plsticas da motocicleta. seque com um pano macio.
P Produtos qumicos, solventes e detergentes no P No remova a poeira com um pano seco, pois a
devem ser utilizados em hiptese alguma. Seu pintura poder ser riscada.
uso provoca srios danos motocicleta, tais
como oxidao das partes metlicas, perda 4. Se necessrio, aplique cera protetora nas super-
de brilho das peas pintadas e de borracha, e fcies pintadas e cromadas, exceto na superfcie
descolorao de outras peas da motocicleta, do mat (peas plsticas na cor preta). A cera deve
tais como tampas do motor. ser aplicada com algodo especial ou flanela, em
P No use l de ao ou produtos abrasivos para movimentos circulares e uniformes.
limpar as peas cromadas, pois estes removem
sua camada protetora iniciando um processo Ateno
de oxidao severa. A aplicao de massa ou produtos para polimento
P Evite subir com a motocicleta sobre guias ou pode danificar a pintura.
raspar as rodas em obstculos a fim de evitar
danos.
2. Enxgue com bastante gua.

3. Lave as carenagens, tanque, assento, tampas
laterais e para-lamas com gua e xampu neutro.
Use um pano ou esponja macia. Enxgue com-
pletamente a motocicleta e seque com um pano
limpo e macio. Retire o excesso de gua do interior
dos cabos.
No aplique spray Nunca utilize esponja de
ao nas peas cromadas.
antioxidante nos freios. (figura ilustrativa) (cont.)
5. Logo aps a lavagem, lubrifique a corrente de

transmisso e os cabos do acelerador e da em- ! Cuidado
breagem. Aplique spray antioxidante nas rodas, P No aplique spray antioxidante nas regies
amortecedores, interior e exterior do escapamento prximas aos freios.
e demais peas cromadas. P A eficincia dos freios pode ser temporariamen-
NOTA te afetada aps a lavagem. Teste-os antes de
Aplique spray antioxidante somente com o motor frio. pilotar. Pode ser necessrio acion-los algumas
O excesso pode ser retirado aps 24 horas. vezes para restituir seu desempenho normal.
P Acione os freios com maior antecedncia para
evitar um possvel acidente.
6. Ligue o motor e deixe-o funcionar por alguns
minutos.
O interior da lente do farol poder eventualmente
apresentar condensao de umidade aps a
lavagem da motocicleta. Ela desaparecer gra-
dualmente acendendo-se o farol com luz alta.
Mantenha o motor em funcionamento enquanto
o farol estiver aceso.
Aplique cera protetora, se necessrio.
Manuteno de Rodas de Alumnio Manuteno do Tubo de Escapamento

(CG150 Titan EX) e Silencioso
As rodas de alumnio sofrem corroso quando entram Quando o tubo de escapamento e o silencioso forem
em contato prolongado com poeira, umidade, gua pintados, no use produtos de limpeza de cozinha
salgada, etc. Depois de pilotar sob essas condies, abrasivos. Use somente detergente neutro para lim-
limpe as rodas com uma esponja umedecida com par a superfcie pintada. Se no tiver certeza se eles
gua e xampu neutro, e enxgue-as com bastante so pintados, procure uma concessionria Honda.
gua. Use um pano macio e limpo para sec-las.
Ateno
Ateno Embora o escapamento seja feito de ao inoxid-
P Ao limpar as rodas, no use esponjas de ao vel, ele pode manchar. Remova todas as marcas
nem produtos abrasivos ou compostos a fim de e manchas assim que visualiz-las.
evitar danific-las.
P No suba em guias nem encoste a roda contra
obstculos a fim de evitar danos.
Painis
Siga as seguintes recomendaes para evitar danos:
P Lave cuidadosamente com esponja macia e bas-
tante gua.
P Para remover as manchas mais difceis, use de-
tergente diludo e enxgue cuidadosamente com
bastante gua.
P Evite o contato de gasolina, fluido de freio ou
detergentes com os instrumentos, painis ou farol.
CONSERVAO DE 1. Troque o leo do motor.

2. Drene o tanque de combustvel num recipiente
MOTOCICLETAS INATIVAS adequado.
Ateno ! Cuidado
A bateria de sua motocicleta carregada quando O combustvel altamente inflamvel e at
o sistema de carga est em funcionamento, du- explosivo, sob certas condies. Drene o tanque
rante a utilizao da motocicleta, em condies num local ventilado, com o motor desligado.
normais de uso. Portanto, para maior vida til da No permita a presena de cigarros, chamas ou
bateria, recomendamos usar a motocicleta, pelo fascas perto da motocicleta.
menos, uma vez por semana por 10 minutos.
Pulverize o interior do tanque com leo antio-
Antes de armazenar a motocicleta, efetue todos os xidante em spray. Feche a tampa do tanque
reparos necessrios. Caso contrrio, esses reparos firmemente.
podem ser esquecidos quando a motocicleta for
novamente utilizada.
Recomendaes para motocicletas inativas
Se a motocicleta for permanecer inativa por um
longo perodo, deve-se tomar certos cuidados para Drene o tanque.
reduzir os efeitos de deteriorao causados pela no
utilizao da motocicleta. Troque o leo
do motor.
Lubrifique
a corrente
com leo.
3. Para impedir oxidao no interior do cilindro: 4. Remova a bateria. Guarde-a em local protegido,
P Remova o supressor de rudo da vela de ignio. no exposto a temperaturas muito baixas nem a
Utilize um cordo para amarrar o supressor em raios solares diretos. Carregue a bateria uma vez
algum componente plstico da carenagem, por ms.
afastado da vela. 5. Lave e seque a motocicleta. Aplique uma camada
P Remova a vela e guarde-a em local seguro. No de cera base de silicone em todas as superfcies
conecte a vela ao supressor de rudo. pintadas. Aplique spray antioxidante nas rodas,
P Coloque uma colher de ch (5 10 ml) de leo
amortecedores, interior e exterior do escapamento
novo para motor no interior do cilindro e proteja e demais peas cromadas.
o orifcio da vela com um pano limpo.
NOTA
P Acione o sistema de partida por alguns segun-
dos para distribuir o leo. Aplique spray antioxidante com o motor frio. O
P Instale a vela de ignio e o supressor de rudo.
excesso pode ser retirado aps 24 horas.
Recomendaespara
Recomendaes para motocicletas
motocicletas inativas
inativas Lave e seque a motocicleta!
Remova a vela e coloque Drene o
1 colher de sopa de leo. tanque de
Remova e
carregue combustvel.
a bateria
1 vez
por ms.
Calibre Calibre
(figura ilustrativa) (figura ilustrativa) os pneus. os pneus. (cont.)
6. Lubrifique a corrente de transmisso. Ativao da Motocicleta

7. Retire o excesso de gua e lubrifique os cabos de
Siga os procedimentos abaixo antes de voltar a usar
controle.
a motocicleta:
8. Calibre os pneus na presso recomendada. Apoie
1. Remova a capa protetora e lave completamente
a motocicleta no cavalete central (CG150 Titan)
a motocicleta.
ou num cavalete para manuteno (CG150 Fan)
e posicione-a sobre cavaletes, de modo que os 2. Troque o leo do motor, caso a motocicleta tenha
pneus no toquem o solo. ficado inativa por mais de quatro meses.
9. Cubra a motocicleta com uma capa apropriada 3. Se necessrio, recarregue a bateria e instale-a na
(no utilize plsticos ou materiais impermeveis) motocicleta.
e guarde-a num local fresco e seco, com alte- 4. Limpe o interior do tanque de combustvel e
raes mnimas de temperatura. No a deixe abastea-o com gasolina nova.
exposta ao sol. 5. Efetue a inspeo antes do uso (pg. 41). Faa
um teste, pilotando a motocicleta em baixa velo-
cidade, em local seguro e afastado do trnsito.
Limpe o interior do tanque de combustvel

e abastea-o com gasolina nova.
Recarregue
a bateria.
Troque o
leo do
motor.
Utilize capas apropriadas.

NVEL DE RUDOS
Este veculo est em conformidade com a legisla-
o vigente de controle da poluio sonora para
veculos automotores (Resoluo CONAMA no 2
de 11/02/1993, complementada pela Resoluo
no 268 de 14/09/2000).
Limite mximo de rudo para fiscalizao de veculo
em circulao:
86,8 dB (A) a 4.250 rpm

(medido a 0,5 m de distncia do escapamento,
conforme NBR-9714)
PROGRAMA DE CONTROLE DE Siga rigorosamente o plano de manuteno, recor-

rendo sempre a uma concessionria Honda.
POLUIO DO AR Observe rigorosamente as recomendaes e es-
pecificaes tcnicas contidas neste manual. Alm
Este veculo atende ao de usufruir sempre do melhor desempenho de sua
Programa de Controle da Poluio do Ar por Honda, voc estar contribuindo para a preservao
Motociclos e Veculos Similares PROMOT. do meio ambiente.
(Estabelecido pelas Resolues CONAMA no 297 Controle de Emisses
de 26/02/2002 e no 342 de 25/09/2003).
Para assegurar a conformidade de sua motocicle-
ta com os requisitos legais, confirme se os nveis
O processo de combusto produz de CO e HC atendem aos valores recomendados
monxido de carbono, xidos de em marcha lenta, como indicado abaixo (Art. 16 da
nitrognio e hidrocarbonetos, en- Resoluo CONAMA no 297/02):
tre outros elementos. O controle
de hidrocarbonetos e xidos de Regime de marcha lenta:
nitrognio muito importante, 1.400 100 rpm
pois, sob certas condies, eles (em temperatura normal de funcionamento)
reagem para formar fumaa e
nvoa fotoqumica, quando expostos luz solar. Valores recomendados de CO (monxido de carbono):
O monxido de carbono no reage da mesma forma,
entretanto um gs txico. Abaixo de 0,2% (em marcha lenta)
A Moto Honda da Amaznia Ltda. utiliza sistemas de
admisso, alimentao de combustvel e escapamento Valores recomendados de HC (hidrocarbonetos):
ajustados para reduzir as emisses de monxido de Abaixo de 150 ppm (em marcha lenta)
carbono, xidos de nitrognio e hidrocarbonetos.
Portanto, a manuteno correta e utilizao de PEAS
ORIGINAIS so imprescindveis para o funcionamen-
to correto desses sistemas.
PRESERVAO DO MEIO AMBIENTE Os fluidos de freio e de embreagem, baterias e a

soluo da bateria devem ser manuseados
A Moto Honda da Amaznia Ltda., sempre com bastante cuidado. Eles apresentam
empenhada em melhorar o futuro do nosso caractersticas que podem danificar a pin-
planeta, gostaria de compartilhar este com- tura da motocicleta, causar danos sade
promisso com seus clientes. humana, alm de representar srio risco de
Visando a um melhor relacionamento entre contaminao do solo e da gua, quando
sua motocicleta e o meio ambiente, observe descartados sem destinao adequada.
os seguintes pontos: Manuseie-os com muito cuidado e descarte
A manuteno preventiva, alm de preservar com responsabilidade.
e valorizar o produto, traz grandes benefcios ao meio Na troca da bateria, alm dos cuidados
ambiente. com sua soluo cida, deve-se encami-
O leo do motor deve ser trocado nos intervalos nhar a pea substituda s concessionrias
especificados neste manual. O leo usado deve ser Honda para destinao adequada, em
encaminhado para postos de troca ou concessionria atendimento Resoluo CONAMA no 401,
Honda mais prxima. de 04/11/2008.
Produtos perigosos no devem ser jogados em Peas plsticas e metlicas substitudas devem ser
esgoto comum. entregues a uma concessionria Honda para re-
ciclagem, evitando o acmulo de lixo nas grandes
Pneus usados devem ser levados a uma concessio- cidades.
nria Honda para reciclagem, em atendimento
Resoluo CONAMA no 258, de 26/08/99. Nunca Modificaes, como substituio do escapamento e
devem ser queimados, guardados ou enterrados em regulagens do sistema de alimentao, diferentes
reas descobertas. das especificadas para o modelo, ou qualquer outra
que vise alterar o desempenho do motor, devem ser
Fios, cabos eltricos e cabos de ao usados, quando evitadas. Alm de infringir o Novo Cdigo Nacional
substitudos, no devem ser reutilizados, represen- de Trnsito, elas contribuem para o aumento da
tando um perigo em potencial para o motociclista. poluio do ar e sonora.
Eles devem ser encaminhados para reciclagem nas
concessionrias Honda. Esperamos que esses conselhos sejam teis e possam
ser utilizados em benefcio de todos.
IDENTIFICAO DA MOTOCICLETA 2. Nmero de srie do

motor
A identificao oficial de sua motocicleta feita por
meio dos nmeros de srie do chassi e do motor, que
so necessrios para o registro de sua motocicleta.
Esses nmeros devem ser usados tambm como
referncia para a solicitao de peas de reposio.
O nmero de srie do chassi est gravado no lado 2
direito da coluna de direo.
O nmero de srie do motor est gravado no lado Identificao do Ano de Fabricao
esquerdo da carcaa do motor.
O ano de fabricao de sua motocicleta est indicado
Anote os nmeros abaixo. abaixo do nmero do chassi, em uma gravao de
4 dgitos.
No de srie do chassi: 3. Identificao do ano
de fabricao
No de srie do motor:
1. Nmero de srie do 3
1 chassi
Ateno
A gravao do ano de fabricao faz parte
da identificao oficial do modelo (Resoluo
CONTRAN no 024/98). (cont.)
Etiqueta com Cdigo de Barras Ateno

Sua motocicleta possui uma etiqueta de garantia P No use equipamento de lavagem de alta
com dois cdigos de barras colada no lado direito presso diretamente na etiqueta a fim de no
do chassi. Essa etiqueta ser utilizada pelas Con- danific-la.
cessionrias Honda nos processos de revises e
P L de ao e materiais abrasivos ou de polimen-
solicitaes de garantia.
to podero manchar ou remover a gravao
NOTA dos cdigos de barras, por isso proteja a
A etiqueta adesiva feita de material inviolvel, etiqueta adesiva antes da aplicao desses
portanto, no tente remov-la. materiais.
P Remova cuidadosamente a poeira da etiqueta
adesiva utilizando um pano seco e macio para
evitar riscos ou remoo parcial ou total da
gravao dos cdigos de barras.
ESPECIFICAES TCNICAS
DIMENSES
Comprimento total 1.996 mm
Largura total 739 mm
Altura total 1.086 mm
Distncia entre eixos 1.315 mm
Distncia mnima do solo 164 mm (CG150 Titan ESD CG150 Titan EX)
185 mm (CG150 Fan ESDi)
Altura do assento 792 mm
PESO
Peso seco 118 kg (CG150 Titan ESD)
117 kg (CG150 Titan EX)
115 kg (CG 150 Fan ESDi)
CAPACIDADES
leo do motor 1,0 litro (aps drenagem)
1,2 litros (aps desmontagem do motor)
Tanque de combustvel 16,1 litros
Capacidade de passageiro Piloto e um passageiro
Capacidade mxima de carga 161 kg (piloto, passageiro, bagagem e acessrios)
MOTOR
4 tempos, arrefecido a ar, OHC, monocilndrico,
Tipo
acionado por corrente, 2 vlvulas
leo do motor recomendado leo para motor SAE 10W-30 SJ ou superior (ver nota)
NOTA
A Honda recomenda a utilizao do lubrificante:
LEO GENUNO HONDA
SAE 10W-30 SJ
JASO MA
Combustvel recomendado Gasolina ou etanol comum
Dimetro e curso 57,300 x 57,838 mm
Relao de compresso 9,5 : 1
Cilindrada 149,2 cm3
Potncia mxima 14,2 cv a 8.500 rpm (gasolina) / 14,3 cv a 8.500 rpm (etanol)
1,32 kgf.m a 6.500 rpm (gasolina)
Torque mximo
1,45 kgf.m a 6.500 rpm (etanol)
Vela de ignio NGK CPR8EA-9 ou CPR9EA-9 (Opcional)
Folga dos eletrodos da vela de ignio 0,80 0,90 mm
Rotao de marcha lenta 1.400 100 rpm
Folga das vlvulas (motor frio) Admisso 0,08 mm
Escapamento 0,12 mm
Sistema de alimentao Injeo eletrnica PGM-FI
Sistema de lubrificao Forada, por bomba trocoidal
Sistema de partida Eltrica
CHASSI / SUSPENSO
Cster/trail 2730 / 107 mm
Pneu dianteiro (medida) 80/100 18 M/C 47P
PIRELLI CITY DRAGON
(presso) 175 kPa (1,75 kgf/cm, 25 psi)
Pneu traseiro (medida) 90/90 18M/C 57P
PIRELLI CITY DRAGON
200 kPa (2,00 kgf/cm, 29 psi) (somente piloto)
(presso)
225 kPa (2,25 kgf/cm, 33 psi) (piloto + passageiro)
Raio mnimo de giro 2,06 m
Suspenso dianteira (tipo/curso) Garfo telescpico / 135 mm
Suspenso traseira (tipo/curso) Brao oscilante / 106 mm
Freio dianteiro (tipo) Disco de freio (acionamento hidrulico)
Freio traseiro (tipo) Tambor (sapata de expanso interna)
Fluido de freio recomendado Mobil Super Moto Brake Fluid DOT 4
TRANSMISSO
Tipo 5 velocidades constantemente engrenadas
Embreagem Multidisco em banho de leo
Corrente de transmisso (tipo) DID 428MX ou RK 428SB
(elos) 118
(pinho) 16 dentes
(coroa) 43 dentes
(folga) 15 25 mm
Lubrificante para correntes
(lubrificante recomendado) Caso no esteja disponvel,
usar leo para transmisso SAE 80 ou 90.
Reduo primria 3,350
Reduo final 2,687
Relao de transmisso 1 a 2,785
a 1,789
2
a 1,350
3
a 1,120
4
a 0,958
5
Sistema de mudana de marcha Operado pelo p esquerdo
SISTEMA ELTRICO
Bateria 12 V 5 Ah / DTZ6
Alternador 0,14 kW / 5.000 rpm
Ignio Eletrnica
Fusvel principal 15 A
Outros fusveis 10 A
SISTEMA DE ILUMINAO
Lmpada do farol 12 V 35 W / 35 W
Luz de freio/lanterna traseira 12 V 21/5 W
Lmpadas das sinaleiras 12 V 10 W x 4
Lmpada da luz da placa de licena 12 V 5 W
TORQUE
Parafuso de drenagem do leo do motor 30 N.m (3,1 kgf.m)
Porca do eixo dianteiro 59 N.m (6,0 kgf.m)
Porca do eixo traseiro 88 N.m (9,0 kgf.m)
M a n u a l B s i c o d e S e g u r a n a no T r n s i t o
Normas Gerais de Circulao __________________________________________________ 2

1
Infrao e Penalidade _ _________________________________________________________ 7
2
Renovao da Carteira Nacional de Habilitao _______________________________ 11
3
Direo Defensiva ______________________________________________________________ 12
4
Noes de Primeiros Socorros no Trnsito ____________________________________ 25
5
Conceitos e Definies Legais __________________________________________________ 42
6
Sinalizao _____________________________________________________________________ 49
7
TE Este Manual Bsico de Segurana no Trnsito foi elaborado e revisado pela ABRACICLO
AN Associao Brasileira dos Fabricantes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas e
ORT Similares e seu contedo segue as orientaes da ABRAMET Associao Brasileira de Medicina
I MP do Trfego, do DENATRAN Departamento Nacional de Trnsito e da Fundao Carlos Chagas, Associao Brasileira dos Fabricantes
de Motocicletas, Ciclomotores,
e no poder ser reproduzido por qualquer meio, incluindo fotocpia, gravao ou informao Motonetas, Bicicletas e Similares
computadorizada, sem autorizao por escrito da ABRACICLO.
www.abraciclo.com.br
2 Manual Bsico de Segurana no Trnsito
Normas Gerais de Circulao

1
Detalhadas pelo Cdigo de Trnsito Brasileiro (CTB) em mais de 40 artigos, as Normas Gerais de Circulao e Conduta
merecem ateno especial de todos os usurios da via.
Algumas dessas normas podem ser aplicadas com o simples uso do bom senso ou da boa educao. Entre essas destacamos as
que advertem os usurios quanto a atos que possam constituir riscos ou obstculos para o trnsito de veculos, pessoas e animais,
alm de danos propriedade pblica ou privada. Entretanto, bom senso apenas no suficiente para o restante das normas.
A maior parte delas exige do usurio o conhecimento da legislao especfica e a disposio de se pautar por ela.
Resumo das normas
Nas pginas que seguem, procuramos apresentar de forma condensada um apanhado das principais normas de circulao,
agrupando-as segundo temas de interesse para mais fcil fixao.
Seguir corretamente as determinaes implica um processo de aprendizagem e permanente reaprendizagem. No incio a tarefa
exigir um pouco de dedicao, mas com o tempo tudo fica automatizado de novo.
D uma boa leitura e procure memorizar o que lhe parecer mais importante. Mas guarde este Manual para referncia futura.
Quando o assunto trnsito, confiar s na memria pode custar caro.
Vamos comear pelas recomendaes mais gerais e obrigatrias.
Deveres do condutor
XX T er pleno domnio de seu veculo a todo momento, dirigindo-o com ateno e cuidados indispensveis segurana do trnsito;
XX Verificar a existncia e as boas condies de funcionamento dos equipamentos de uso obrigatrio;
XX Certificar-se de que h combustvel suficiente para percorrer o percurso desejado.
Quem tem a preferncia?
Ateno aqui. Em vias nas quais no h sinalizao especfica, ter a preferncia:
XX Quem estiver transitando pela rodovia, quando apenas um fluxo for proveniente de autoestrada;
XX Quem estiver circulando uma rotatria; e
XX Quem vier pela direita do condutor, nos demais casos.
Fcil, no? Mas lembre-se: em vias com mais de uma pista, os veculos mais lentos tm a preferncia de uso da
faixa da direita. J a faixa da esquerda reservada para ultrapassagens e para os veculos de maior velocidade.
Mas as regras de preferncia no param por a. Tambm tm prioridade de deslocamento os veculos destinados
a socorro de incndio e salvamento, os de polcia, os de fiscalizao de trnsito e as ambulncias, bem como
veculos precedidos de batedores. E a prioridade se estende tambm ao estacionamento e parada desses veculos.
Manual Bsico de Segurana no Trnsito 3
Mas h algumas coisas a observar. Para poder exercer a preferncia, preciso que os dispositivos de alarme sonoro e iluminao
vermelha intermitente indicativos de urgncia estejam acionados. Se for esse o caso:
XX Deixe livre a passagem sua esquerda. Desloque-se direita e at mesmo pare, se necessrio. Vidas podem estar em jogo;
XX Se Voc for pedestre, aguarde no passeio ao ouvir o alarme sonoro. S atravesse a rua quando o veculo j tiver passado por ali.
! Veculos de prestadores de servios de utilidade pblica (companhias de gua, luz, esgoto, telefone, etc.)
tambm tm prioridade de parada e estacionamento no local em que estiverem trabalhando.
Mas o local deve estar sinalizado, segundo as normas do CONTRAN.
Na maior parte das vezes, a circulao de veculos pelas vias pblicas deve ser feita pelo lado direito.
Mas s vezes preciso deslocar-se lateralmente, para trocar de pista ou fazer uma converso direita
ou esquerda. Nesse caso, sinalize com bastante antecedncia sua inteno.
Para virar direita, por exemplo, faa uso das setas e aproxime-se tanto quanto possvel da margem
direita da via enquanto reduz gradualmente sua velocidade.
Na hora de ultrapassar, tambm preciso tomar alguns cuidados. Vejamos.
Ultrapassagens
Aqui chegamos a um ponto realmente delicado. As ultrapassagens so uma das principais causas de
acidentes e precisam ser realizadas com toda a prudncia e segundo procedimentos regulamentares.
Algumas regras bsicas
1. Ultrapasse sempre pela esquerda e apenas nos trechos permitidos.
2. Nunca ultrapasse no acostamento das estradas. Esse espao destinado a paradas e sadas de emer-
gncia.
3. Se outro veculo o estiver ultrapassando ou tiver sinalizado seu desejo de faz-Io, d a preferncia.
Aguarde sua vez.
4. Certifique-se de que a faixa da esquerda est livre, e de que h espao suficiente para a manobra.
5. Sinalize sempre com antecedncia sua inteno de ultrapassar. Ligue a seta ou faa os gestos conven-
cionais de brao.
6. Guarde distncia em relao a quem est ultrapassando. Nada de tirar fininho. Deixe um espao
lateral de segurana.
7. Sinalize de volta, antes de voltar faixa da direita.
8. Se Voc est sendo ultrapassado, mantenha constante sua velocidade. Se estiver na faixa da esquerda,
venha para a da direita, sinalizando corretamente.
9. Ao ultrapassar um nibus que esteja parado, reduza a velocidade e preste muita ateno. Passageiros podero estar desem-
barcando ou correndo para tomar a conduo.
! Os veculos pesados devem, quando circulam em fila, permitir espao suficiente entre si para que outros veculos
os possam ultrapassar por etapas. Tenha em mente que os veculos mais pesados so responsveis pela segurana
dos mais leves; os motorizados, pela segurana dos no motorizados; e todos, pela proteo dos pedestres.
Proibido ultrapassar
A menos que haja sinalizao especfica permitindo a manobra, jamais ultrapasse nas seguintes situaes:
1. Sobre pontes ou viadutos. 4. Nos cruzamentos ou em sua proximidade.
2. Em travessias de pedestres. 5. Em trechos sinuosos ou em aclives sem visibilidade suficiente.
3. Nas passagens de nvel. 6. Nas reas de permetro urbano das rodovias.
Uso de luzes e faris
O uso das luzes do veculo deve ter em conta o seguinte:
XX Luz baixa durante a noite e no interior de tneis sem iluminao pblica durante o dia.
XX Luz alta nas vias no iluminadas, exceto ao cruzar com outro veculo ou ao segui-lo.
XX Luz alta e baixa (intermitente) por curto perodo de tempo, com o objetivo de advertir outros usurios da via de sua inteno de
ultrapassar o veculo que vai frente, ou sinalizar quanto existncia de risco segurana de quem vem em sentido contrrio.
XX Lanternas sob chuva forte, neblina, cerrao ou noite, quando o veculo estiver parado para embarque ou desembarque,
carga ou descarga.
XX Pisca-alerta em imobilizaes ou em situao de emergncia.
XX Luz de placa durante a noite, em circulao.
! Veculos de transporte coletivo regular de passageiros, quando circulam em faixas especiais, devem manter as
luzes baixas acesas de dia e de noite. Isso se aplica tambm aos ciclos motorizados, em qualquer situao.
Pode buzinar?
Pode. Mas s de leve. Em toques breves, como diz o Cdigo. Assim mesmo, s se deve buzinar nas seguintes situaes:
XX Para fazer as advertncias necessrias a fim de evitar acidentes;
XX Fora das reas urbanas, para advertir outro condutor de sua inteno de ultrapass-lo.
Olho no velocmetro
Diz o ditado que quem tem pressa vai devagar. Mas quando a pressa mesmo grande todo o mundo quer correr alm da conta.
Cuidado! A velocidade outro grande fator de risco de acidentes de trnsito.
!
Alm disso, determina, em proporo direta, a gravidade das ocorrncias.
Alguns condutores acreditam que a velocidades mais altas podem se livrar Para estradas no pavimentadas, a
velocidade mxima de 60km/h.
com mais facilidade de algumas situaes difceis no trnsito. E que trafegar
devagar demais mais perigoso que andar depressa.
Mas no assim. Reduzir a velocidade o primeiro procedimento a se tomar na tentativa de evitar acidentes. A velocidade mxima
permitida para cada via indicada por meio de placas. Onde no existir sinalizao, vale o seguinte:
Em vias urbanas: Em rodovias:
XX 80 km/h nas vias de trnsito rpido. 110 km/h para automveis, camionetas e motocicletas.
XX 60 km/h nas vias arteriais. 90 km/h para nibus e micro-nibus.
XX 40 km/h nas vias coletoras. 80 km/h para os demais veculos.
XX 30 km/h nas vias locais.
O motorista consciente, porm, mais do que observar a sinalizao e os limites de velocidade, deve regular
sua prpria velocidade dentro desses limites segundo as condies de segurana da via, do veculo
e da carga, adaptando-se tambm s condies meteorolgicas e intensidade do trnsito.
Faa isso e Voc estar sempre seguro. E livre de multas por excesso de velocidade.
No mais, use o bom senso. No fique empacando os outros sem causa justificada, transitando a velo-
cidades incomumentes baixas.
E para reduzir sua velocidade, sinalize com antecedncia. Evite freadas bruscas, a no ser em caso de emergncia. Reduza a
velocidade sempre que se aproximar de um cruzamento ou em reas de permetro urbano nas rodovias.
Parar e estacionar
Vamos ao bsico: pare sempre fora da pista. Se, numa emergncia, tiver que parar o veculo no leito
virio, providencie a imediata sinalizao.
Em locais de estacionamento proibido, a parada deve ser suficiente apenas para embarque e desem-
barque de passageiros. E s nos casos em que o procedimento no interfira no fluxo de veculos ou
pedestres. O desembarque de passageiros deve se dar sempre pelo lado da calada, exceto para o
condutor do veculo. Para carga e descarga, o veculo deve ser mantido paralelo pista, junto ao
meio-fio, de preferncia nos estacionamentos.
!
Motocicletas e outros veculos motorizados de duas rodas devem ser estacio- Ao parar o veculo, certifique-se de
nados perpendicularmente guia da calada. A no ser que haja sinalizao que isso no constitui risco para os
especfica determinando outra coisa. ocupantes e demais usurios da via.
Veculos de trao animal

Devem ser conduzidos pela pista da direita, junto ao meio-fio ou acostamento, sempre que no houver
faixa especial para tal fim, e conforme normas de circulao ditadas pelo rgo de trnsito.
Duas rodas
Motociclistas e pilotos de ciclomotores e motonetas devem seguir algumas regras bsicas:
XX Usar sempre o capacete, com viseira ou culos protetores;
XX Segurar o guidom com as
!
duas mos; proibido trafegar de ciclomotor nas vias de maior velocidade.
XX Usar vesturio de proteo, O condutor de ciclomotor deve se manter sempre na faixa da
conforme as especificaes direita, de preferncia no centro da faixa. Andar de ciclomotores,
motonetas ou motocicletas sobre caladas, nem pensar.
do Contran;
XX Isso vale tambm para os passageiros.
Bicicletas
O ideal mesmo a ciclovia. Mas onde no existir, o ciclista deve transitar nos bordos da pista de rolamento, no
mesmo sentido de circulao regulamentado para a via.
A autoridade de trnsito pode autorizar a circulao de bicicletas em sentido contrrio ao do fluxo dos veculos,
desde que em trecho dotado de ciclofaixa. A bicicleta tem preferncia sobre os veculos motorizados. Mas o
ciclista tambm precisa tomar seus cuidados. Deve trajar roupas claras e sinalizar com antecedncia todos os seus
movimentos. Siga o exemplo dos ciclistas profissionais, que geralmente levam esses aspectos a srio.
Segurana
Para dicas mais precisas sobre como evitar acidentes, consulte o captulo Direo defensiva. Mas nunca
demais reprisar algumas dicas bsicas:
1. Os condutores de motocicletas, motonetas e ciclomotores devem circular sempre utilizando capacete com viseira ou culos
protetor, segurando o guidom com as duas mos e usando vesturio de proteo.
2. Nas vias urbanas e nas rurais de pista dupla, a circulao de bicicletas dever ocorrer, na ausncia de ciclovia, ciclofaixa ou
acostamento, ou quando no for possvel a utilizao destes, nos bordos da pista de rolamento, no mesmo sentido de circulao,
com preferncia sobre os veculos automotores.
Bem, agora Voc j tem uma boa ideia do que apresenta o Cdigo de Trnsito Brasileiro em termos de normas de circulao.
Se houver dvida na interpretao ou no entendimento de algum termo, consulte o captulo 6 Conceitos e Definies Legais.
O ideal que Voc procure ler o Cdigo em sua totalidade. Informao nunca demais.
! O Cdigo de Trnsito Brasileiro est disponvel no site do Departamento Nacional de Trnsito (Denatran)
www.denatran.gov.br, item Legislao - Cdigo de Trnsito Brasileiro.
Infrao e Penalidade
2 Dcadas de uma cultura de impunidade em relao aos crimes de trnsito deixaram os motoristas brasileiros acostumados
a digirir de qualquer jeito, sem prestar muita ateno s regras. Mas a coisa agora deve mudar.
Com o Cdigo de Trnsito Brasileiro, o motorista mal-educado pode ter surpresas desagradabilssimas. A lei decidiu atacar os
imprudentes batendo onde lhes di mais: no bolso. O preo das multas subiu para valer. Pode chegar a 900 UFIR, por exemplo,
para quem negar socorro a vtimas de acidentes de trnsito. A estratgia tem tudo para funcionar. Alm das multas pecunirias,
o Cdigo introduz um sistema de pontuao cumulativo que castiga o mau motorista.
Penalidades e medidas administrativas
Toda infrao passvel de uma penalidade. Uma multa, por exemplo. Algumas infraes, alm da penalidade, podem ter uma
consequncia administrativa, ou seja, o agente de trnsito deve adotar medidas administrativas, cujo objetivo impedir que o
condutor continue dirigindo em condies irregulares.
As medidas administrativas so: As penalidades so as seguintes:
XX Reteno do veculo; XX Advertncia por escrito;
XX Remoo do veculo; XX Multa;
XX Recolhimento do documento de habilitao (Carteira XX Suspenso do direito de dirigir;
Nacional de Habilitao - CNH ou Permisso para Dirigir); XX Apreenso do veculo;
XX Recolhimento do certificado de licenciamento; XX Cassao do documento de habilitao;
XX Transbordo do excesso de carga. XX Frequncia obrigatria em curso de reciclagem.
Por exemplo, dirigir com velocidade superior mxima permitida, em mais de 50% em rodovias, tem como consequncia, alm das
penalidades (multa e suspenso do direito de dirigir), tambm o recolhimento do documento de habilitao (medida administrativa).
assim: cada infrao corresponde a um determinado nmero de pontos, conforme a gravidade. Confira!
Se Voc atingir 20 pontos, ter a Carteira Nacional de Habili-
Gravssima 7 pontos Multa de 180 UFIR
tao suspensa, de um ms a um ano, a critrio da autoridade
Grave 5 pontos Multa de 120 UFIR de trnsito. Para contagem dos pontos, considerada a soma
das infraes cometidas no ltimo ano, a contar regressivamente
Mdia 4 pontos Multa de 80 UFIR da data da ltima penalidade recebida.
Para algumas infraes, em razo da sua gravidade e consequn
Leve 3 pontos Multa de 50 UFIR cias, a multa pode ser multiplicada por trs ou at mesmo por
cinco. A seguir, apresentamos as infraes segundo sua gravidade:
Infraes Gravssimas
Neste grupo, as multas tm valor de 180 UFIR. Porm, dependendo do caso, este valor pode ser triplicado ou at mesmo multi-
plicado por 5 nas ocorrncias mais srias. As multas mais caras so as seguintes:
1. Deixar de prestar socorro a vtimas de acidentes de trnsito. 9. No dar preferncia a pedestres cruzando a faixa de pedestres.
Multa: 180 UFIR x 5. Penalidade: Suspenso do direito de Multa: 180 UFIR.
dirigir e recolhimento do documento de habilitao. 10. Dirigir com carteira de habilitao vencida h mais de 30 dias.
2. Dirigir sob a influncia de lcool ou de qualquer outra Multa: 180 UFIR. Medidas Administrativas: Reteno da
substncia psicoativa que determine dependncia. carteira. Recolhimento do veculo.
Multa: 180 UFIR x 5. Penalidade: Suspenso do direito de 11. Andar na contramo.
dirigir por 12 (doze) meses Multa: 180 UFIR.
3. Participar de pegas ou rachas.
Multa: 180 UFIR x 3. Penalidade: Suspenso do direito de dirigir. 12. Retornar em local proibido.
Recolhimento da carteira, apreenso e remoo do veculo. Multa: 180 UFIR.
13. No diminuir a velocidade prximo a escolas, hospitais,
!
Apreenso: o veculo apreendido permanece sob a guarda pontos de embarque e desembarque de passageiros ou
do DETRAN ou da autoridade legal por at 30 dias. O resgate zonas de grande concentrao de pedestres.
s se d mediante pagamento de todas as multas e demais Multa: 180 UFIR.
despesas como guincho e estada do veculo no depsito. 14. Conduzir veculo sem qualquer uma das placas de identifi-
4. Andar por sobre caladas, canteiros centrais, acostamentos, cao e/ou licenciamento.
faixas de canalizao e reas gramadas. Multa: 180 UFIR. Penalidade: Apreenso do veculo.
Multa: 180 UFIR x 3. 15. Bloquear a rua com o veculo.
5. Excesso de velocidade superior a 20% do limite em rodovias Multa: 180 UFIR. Penalidade: Apreenso e remoo do veculo.
ou a 50% do limite em vias pblicas. 16. Estacionar no leito virio em estradas, rodovias, vias de
Multa: 180 UFIR x 3. Penalidade: Suspenso do direito de trnsito rpido e pistas com acostamento.
dirigir e apreenso do documento de habilitao. Multa: 180 UFIR. Medidas Administrativas: Remoo do veculo.
6. Confiar a direo a algum que no esteja em condies 17. Exibir-se em manobras ou procedimentos perigosos. Cantar
de conduzir o veculo com segurana, em funo de alguma pneus em freadas e arrancadas bruscas ou em curvas. Fazer
alterao psquica ou fsica, ainda que habilitado. malabarismo ou equilibrando-se apenas em uma roda.
Multa: 180 UFIR.
Multa: 180 UFIR. Penalidade: Suspenso do direito de dirigir.
7. Conduo agressiva em relao a pedestres ou outros veculos.
Multa: 180 UFIR. Penalidade: Suspenso do direito de dirigir. Recolhimento da carteira. Apreenso e remoo do veculo.
Reteno do veculo. Recolhimento da carteira. 18. Transportar criana menor de sete anos ou que no tenha, nas
8. Avanar o sinal vermelho. circunstncias, condies de cuidar de sua prpria segurana.
Multa: 180 UFIR. Multa: 180 UFIR. Medidas Administrativas: Reteno do veculo.
19. Ultrapassar pela contramo em faixa contnua ou faixa 5. Ultrapassar pelo acostamento.
amarela simples. Multa: 120 UFIR.
Multa: 180 UFIR. 6. Andar com faris desregulados ou com luz alta que perturbe
20. Transpor bloqueio policial sem autorizao. outros condutores.
Multa: 180 UFIR. Penalidade: Apreenso do veculo e sus- Multa: 120 UFIR. Medidas Administrativas: Reteno do
penso do direito de dirigir. veculo at a regularizao.
21. Deixar de dar passagem a veculos do Corpo de Bombeiros 7. Excesso de velocidade de at 20% do limite em rodovias, ou
ou a Ambulncias que estejam em servio de emergncia. de at 50% do limite em vias pblicas.
Multa: 180 UFIR. Multa: 120 UFIR.
22. Falsa declarao de domiclio quando do registro, do licen- 8. Seguir veculo em servio de urgncia.
ciamento ou da habilitao. Multa: 120 UFIR. Penalidade: Suspenso do direito de dirigir.
Multa: 180 UFIR. 9. No guardar distncias de segurana, lateral e frontal, em
23. Sem usar capacete de segurana com viseira ou culos de relao a veculos ou pista.
proteo e vesturio de acordo com as normas e especifi- Multa: 120 UFIR.
caes aprovadas pelo CONTRAN. 10. Ultrapassar veculos parados, em fila, em sinal, cancela,
Multa: 180 UFIR. Penalidade: Apreenso e remoo do bloqueio virio ou qualquer outro obstculo.
veculo. Suspenso do direito de dirigir. Multa: 120 UFIR.
24. Transportar passageiro sem o capacete de segurana, ou 11. Virar direita ou esquerda em locais proibidos.
fora do assento suplementar colocado atrs do condutor Multa: 120 UFIR.
ou em carro lateral. 12. Dirigir veculos cujo mau estado de conservao ponha em
Multa: 180 UFIR. Penalidade: Apreenso e remoo do risco a segurana.
veculo. Suspenso do direito de dirigir. Multa: 120 UFIR. Medidas Administrativas: Reteno do
25. Com os faris apagados. veculo at a regularizao.
Multa: 180 UFIR. Penalidade: Apreenso e remoo do
veculo. Suspenso do direito de dirigir. Infraes Mdias
1. Uso de alarme cujo som perturbe a tranquilidade pblica.
Infraes Graves Multa: 80 UFIR. Penalidade: Apreenso e remoo do veculo.
1. No sinalizar mudanas de direo. 2. Dirigir com fones de ouvido ligados a telefone celular ou
Multa: 120 UFIR. aparelhos de som.
2. Estacionar em fila dupla. Multa: 80 UFIR.
Multa: 120 UFIR. Medidas Administrativas: Remoo do veculo. 3. Estacionar e parar a menos de 5 metros da via perpendicular
3. Estacionar sobre faixas de pedestres, caladas, canteiros em esquinas.
centrais, jardins ou gramados pblicos. Multa: 80 UFIR. Medidas Administrativas: Remoo do veculo.
Multa: 120 UFIR. Medidas Administrativas: Remoo do veculo. 4. Jogar objetos ou derramar substncias sobre a via a partir
4. Estacionar em pontes, tneis e viadutos. do veculo.
Multa: 120 UFIR. Medidas Administrativas: Remoo do veculo. Multa: 80 UFIR.
5. Parar por falta de combustvel. Recursos
Multa: 80 UFIR. Medidas Administrativas: Remoo do veculo. Aps uma infrao ser registrada pelo rgo de trnsito, a
6. Andar emparelhado com outro veculo, obstruindo ou per- NOTIFICAO DA AUTUAO encaminhada ao endereo do
turbando o trnsito. proprietrio do veculo. A partir da, o proprietrio pode indicar
Multa: 80 UFIR. o condutor que dirigia o veculo e tambm encaminhar defesa
7. Uso de placas de identificao do veculo diferentes daquelas ao rgo de trnsito.
especificadas pelo CONTRAN. A partir da NOTIFICAO DA PENALIDADE, o proprietrio
Multa: 80 UFIR. Medidas Administrativas: Apreenso das do veculo pode recorrer Junta Administrativa de Recursos de
placas irregulares. Reteno do veculo at a regularizao. Infraes JARI. Caso o recurso seja indeferido, pode ainda
8. No dar passagem pela esquerda quando solicitado a faz-lo. recorrer ao Conselho Estadual de Trnsito CETRAN (no caso
Multa: 80 UFIR. do Distrito Federal ao CONTRANDIFE) e, em alguns casos es-
9. Parar o veculo sobre a faixa de pedestre na mudana de pecficos, ao CONTRAN, para avaliao do recurso em ltima
sinal luminoso. instncia administrativa.
Multa: 80 UFIR.
10. Efetuar transporte remunerado de pessoas ou bens quando Crime de trnsito
Infringir as
no for licenciado para este fim. Classificam-se as infraes descritas no C- leis de trnsito
Multa: 80 UFIR. Medidas Administrativas: Reteno do veculo. digo de Trnsito Brasileiro em administrativas, tambm um
Infraes Leves civis e penais. As infraes penais, resultantes fator de risco
de ao delituosa, esto sujeitas s regras de acidente!
1. Dirigir sem os documentos exigidos por lei. gerais do Cdigo Penal e seu processamento
Multa: 50 UFIR. Medidas Administrativas: Reteno do veculo feito pelo Cdigo de Processo Penal. O infrator, alm das
at apresentao dos documentos. penalidades impostas administrativamente pela autoridade
2. Uso prolongado de buzina entre 22h e 6h. de trnsito, submetido a processo judicial criminal. Julgado
Multa: 50 UFIR. culpado, a pena pode ser prestao de servios comunidade,
3. Dirigir sem ateno ou sem cuidados indispensveis segu- multa, suspenso do direito de dirigir e at deteno.
rana. Casos mais frequentes compreendem dirigir sem habilitao,
Multa: 50 UFIR. alcoolizado ou trafegar em velocidade incompatvel com a
4. Andar por faixa destinada a outro tipo de veculo. segurana da via, nas proximidades de escolas, gerando perigo
Multa: 50 UFIR. de dano, cuja pena pode ser deteno de seis meses a um ano,
5. Uso de luz alta em vias iluminadas. alm de eventual ajuizamento de ao civil para reparar prejuzos
Multa: 50 UFIR. causados a terceiros.
6. Ultrapassagem de veculos em cortejo.
!
Multa: 50 UFIR. Este texto est disponvel no site
7. Estacionar e parar afastado da calada (50cm a 1m) www.denatran.gov.br, item Material Educativo.
Multa: 50 UFIR.
Renovao da Carteira Nacional de Habilitao

3
O artigo 150 do Cdigo de Trnsito Brasileiro exige que todo condutor que no tenha curso de direo defensiva e
primeiros socorros deve a eles ser submetido, cabendo ao Conselho Nacional de Trnsito CONTRAN a sua regula-
mentao. Por meio da resoluo CONTRAN no 168, de 14 de dezembro de 2004, em vigor a partir de 19 de junho de 2005,
foram estabelecidos os currculos, a carga horria e a forma de cumprimento ao disposto no referido artigo 150. H trs formas
possveis de cumprimento ao disposto na lei:
Realizao do curso com presena em sala de aula

O condutor deve participar de curso oferecido pelo rgo executivo de trnsito dos Estados ou do Distrito Federal (Detran), ou
por entidades por ele credenciadas, obrigando-se a frequentar de forma integral 15 horas de aula, sendo 10 horas relativas
direo defensiva e 5 horas relativas a primeiros socorros. O fornecimento do certificado de participao com a frequncia de
comparecimento a 100% das aulas pode ser suficiente para o cumprimento da exigncia legal.
Realizao de curso distncia modalidade ensino distncia (EAD)

Curso oferecido pelo rgo executivo de trnsito dos Estados ou do Distrito Federal (Detran) ou por entidades especializadas por
ele credenciadas, conforme regulamentao especfica, homologada pelo Denatran, com os requisitos mnimos estabelecidos no
anexo IV da resoluo no 168.
Validao de estudo forma autodidata

O condutor poder estudar s, por meio de material didtico com os contedos de direo defensiva e de primeiros socorros.
Os condutores que participem de curso distncia ou que estudem na forma autodidata devem se submeter a um exame a ser
realizado pelo rgo executivo de trnsito dos Estados ou do Distrito Federal (Detran), com prova de 30 questes, sendo exigido
o aproveitamento de, no mnimo, 70% para aprovao.
Os condutores que j tenham realizado cursos de direo defensiva e de primeiros socorros, em rgos ou instituies oficialmente
reconhecidas, podem aproveitar esses cursos, desde que apresentem a documentao comprobatria.
! Textos sobre Direo defensiva e Primeiros socorros no trnsito podem ser obtidos no site do
Departamento Nacional de Trnsito (Denatran): www.denatran.gov.br, item Material Educativo.
Ser veloz, esperto, levar vantagem ou ter o automvel
Direo Defensiva como status, so valores presentes em parte da sociedade.
4 Mas so insustentveis do ponto de vista das necessidades da
Introduo vida coletiva, da sade e do direito de todos. preciso mudar.
Mudar comportamentos para uma vida coletiva com qualidade
Educando com valores e respeito exige uma tomada de conscincia das questes em
O trnsito feito pelas pessoas. E, como nas outras atividades jogo no convvio social, portanto, na convivncia no trnsito.
humanas, quatro princpios so importantes para o relaciona- a escolha dos princpios e dos valores que ir levar a um trnsito
mento e a convivncia social no trnsito. mais humano, harmonioso, seguro e justo.
O primeiro deles a dignidade da pessoa humana, do qual O bom condutor aquele que dirige por si e pelos ou-
derivam os Direitos Humanos e os valores e atitudes fundamentais tros. Esta mxima, sempre verdadeira, ilustra bem o conceito
para o convvio social democrtico, como o respeito mtuo e o do condutor defensivo.
repdio s discriminaes de qualquer espcie, atitude necessria Conduzir defensivamente exatamente isso, planejar todas as
promoo da justia. aes pessoais prevenindo-se contra o comportamento imprudente
de outros condutores, adaptando-se ainda s condies adversas.
O segundo princpio a igualdade de direitos. Todos tm a
A incapacidade do condutor em antecipar os problemas a serem
possibilidade de exercer a cidadania plenamente e, para isso,
enfrentados no trnsito e a intensidade das condies adversas
necessrio ter equidade, isto , a necessidade de considerar as
so fatores determinantes nas causas de vrios acidentes.
diferenas das pessoas para garantir a igualdade que, por sua
vez, fundamenta a solidariedade. Direo defensiva ou direo segura a melhor maneira de
dirigir e de se comportar no trnsito, porque ajuda a preservar
Um outro o da participao, que fundamenta a mobilizao a vida, a sade e o meio ambiente. Mas, o que a direo
da sociedade para organizar-se em torno dos problemas do defensiva? a forma de dirigir que permite a Voc reconhecer
trnsito e de suas consequncias. antecipadamente as situaes de perigo e prever o que pode
Finalmente, o princpio da corresponsabilidade pela vida social, acontecer com Voc, com seus acompanhantes, com o seu
que diz respeito formao de atitudes e a aprender a valorizar veculo e com os outros usurios da via.
comportamentos necessrios segurana no trnsito, efetiva- Para isso, Voc precisa aprender os conceitos de direo de-
o do direito de mobilidade em favor de todos os cidados e a fensiva e usar esse conhecimento com eficincia. Dirigir sempre
exigir dos governantes aes de melhoria dos espaos pblicos. com ateno, para poder prever o que fazer com antecedncia
Comportamentos expressam princpios e valores que a sociedade e tomar as decises certas para evitar acidentes.
constri e referenda e que cada pessoa toma A primeira coisa a aprender que acidente no acontece por
para si e leva para o trnsito. Os valores, por Trnsito acaso, por obra do destino ou por azar. Na grande maioria
sua vez, expressam as contradies e conflitos seguro dos acidentes, o fator humano est presente, ou seja, cabe aos
entre os segmentos sociais e mesmo entre os um direito
condutores e aos pedestres uma boa dose de responsabilidade.
papis que cada pessoa desempenha. de todos!
Toda ocorrncia trgica, quando previsvel, evitvel.
Os riscos e os perigos a que estamos sujeitos no trnsito esto relacionados com: Acidente
XX Os veculos; O ambiente; no acontece
XX Os condutores; O comportamento das pessoas. por acaso,
XX As vias de trnsito; por obra
Vamos examinar separadamente os principais riscos e perigos. do destino
ou por azar!
Riscos, perigos e acidentes
Em tudo o que fazemos h uma dose de risco: seja no trabalho, quando consertamos alguma coisa em casa,
brincando, danando, praticando um esporte ou mesmo transitando pelas ruas da cidade.
Quando uma situao de risco no percebida, ou quando uma pessoa no consegue visualizar o perigo, aumentam as chances
de acontecer um acidente.
Os acidentes de trnsito resultam em danos aos veculos e suas cargas e geram leses em pessoas. Nem preciso dizer que eles
so sempre ruins para todos. Mas Voc pode ajudar a evit-los e colaborar para diminuir:
XX O sofrimento de muitas pessoas, causado por mortes e ferimentos, inclusive com sequelas1 fsicas e/ou mentais, muitas vezes
irreparveis;
XX Prejuzos financeiros, por perda de renda e afastamento do trabalho;
XX Constrangimentos legais, por inquritos policiais e processos judiciais, que podem exigir o pagamento de indenizaes e at
mesmo a priso dos responsveis.
Custa caro para a sociedade brasileira pagar os prejuzos dos acidentes: so estimados em R$ 10 bilhes/ano, valor esse que
poderia ser aproveitado, por exemplo, na construo de milhares de casas populares para melhorar a vida de muitos brasileiros. Por
isso, fundamental a capacitao dos motoristas para o comportamento seguro no trnsito, atendendo diretriz da preservao
da vida, da sade e do meio ambiente da Poltica Nacional de Trnsito.
Esta uma excelente oportunidade que Voc tem para ler com ateno este material didtico e conhecer e aprender como evitar
situaes de perigo no trnsito, diminuindo as possibilidades de acidentes. Estude-o bem. Aprender os conceitos de Direo
Defensiva vai ser bom para Voc, para seus familiares, para seus amigos e tambm para o Pas.
Manuteno peridica e preventiva
O hbito da
Todos os sistemas e componentes do seu veculo se desgastam com o uso. O desgaste de um componente manuteno
pode prejudicar o funcionamento de outros e comprometer sua segurana. Isso pode ser evitado, observando preventiva e
a vida til e a durabilidade definida pelos fabricantes para os componentes, dentro de certas condies de uso. peridica gera
Para manter seu veculo em condies seguras, crie o hbito de fazer periodicamente a manuteno preventiva. economia e
Ela fundamental para minimizar o risco de acidentes de trnsito. Respeite os prazos e as orientaes do evita acidentes
manual de instrues do veculo e, sempre que necessrio, consulte profissionais habilitados. Uma manuteno de trnsito!
feita em dia evita quebras, custos com consertos e, principalmente, acidentes.
(1) Leso que permanece depois de encerrada a evoluo de uma doena ou traumatismo (Novo Aurlio, 1999) NE.
Pneus
Os pneus tm trs funes importantes: impulsionar, frear e manter a dirigibilidade do veculo. Confira sempre:
XX Calibragem: siga as recomendaes do fabricante do veculo, observando a situao de carga (vazio e carga mxima).
Pneus murchos tm sua vida til diminuda, prejudicam a estabilidade, aumentam o consumo de combustvel e reduzem a
aderncia ao piso com gua.
XX Desgaste: o pneu deve ter sulcos de, no mnimo, 1,6 milmetro de profundidade. A funo dos sulcos permitir o escoamento
da gua para garantir perfeita aderncia ao piso e a segurana, em caso de piso molhado.
XX Deformaes na carcaa: veja se os pneus no tm bolhas ou cortes. Essas deformaes podem causar um estouro ou uma
rpida perda de presso.
XX Dimenses irregulares: no use pneus de modelo ou dimenses diferentes das recomendadas pelo fabricante, para no reduzir
a estabilidade e desgastar outros componentes da suspenso.
Voc pode identificar outros problemas de pneus com facilidade. Vibraes do volante indicam possveis problemas com o balan-
ceamento das rodas. Veculo puxando para um dos lados indica um possvel problema com a calibragem dos pneus ou com o
alinhamento da direo. Tudo isso pode reduzir a estabilidade e a capacidade de frenagem do veculo.
Sistema de iluminao
O sistema de iluminao de seu veculo fundamental, tanto para Voc ver bem seu trajeto como para ser visto Ver e ser
por todos os outros usurios da via e, assim, garantir a segurana no trnsito. Sem iluminao, ou com ilumina- visto por todos
o deficiente, Voc pode ser causa de coliso e de outros acidentes. Confira e evite as principais ocorrncias: torna o trnsito
XX Faris queimados, em mau estado de conservao ou desalinhados: reduzem a visibilidade panormica mais seguro!
e Voc no consegue ver tudo o que deveria;

XX Lanternas de posio queimadas ou com defeito, noite ou em ambientes escurecidos (chuva, penumbra): comprometem o
reconhecimento do seu veculo pelos demais usurios da via;
XX Luzes de freio queimadas ou em mau funcionamento ( noite ou de dia): Voc freia e isso no sinalizado aos outros moto-
ristas. Eles vo ter menos tempo e distncia para frear com segurana;
XX Luzes indicadoras de direo (pisca-pisca) queimadas ou em mau funcionamento: impedem que os outros motoristas com-
preendam sua manobra e isso pode causar acidentes.
Verifique periodicamente o estado e o funcionamento das lanternas.
Freios
O sistema de freios desgasta-se com o uso e tem sua eficincia reduzida. Freios gastos exigem maiores distncias para frear com
segurana e podem causar acidentes.
Os principais componentes do sistema de freios so: sistema hidrulico, fluido, discos e pastilhas ou lonas, dependendo do tipo
de veculo.
Veja as principais razes de perda de eficincia e como inspecionar: Para frear
XX Nvel de fluido baixo: s observar o nvel do reservatrio; com segurana,
XX Vazamento de fluido: observe a existncia de manchas no piso sob o veculo; preciso
XX Disco e pastilhas gastos: verifique com profissional habilitado; estar atento.
XX Lonas gastas: verifique com profissional habilitado. Mantenha
distncia segura
Ao dirigir, evite freadas bruscas e desnecessrias, que desgastam mais rapidamente os componentes do e freios em
sistema de freios. s dirigir com ateno, observando a sinalizao, a legislao e as condies do trnsito. bom estado!
Uso correto dos retrovisores

Quanto mais Voc v o que acontece a sua volta enquanto dirige, maior a possibilidade de evitar situaes de perigo.
Se no conseguir eliminar esses pontos cegos, antes de iniciar uma manobra, movimente a cabea para encontrar outros ngulos
de viso pelos espelhos ou por meio da viso lateral. Fique atento tambm aos rudos dos motores dos outros veculos e s faa
a manobra se estiver seguro de que no ir causar acidentes.
O constante aperfeioamento
O ato de dirigir apresenta riscos e pode gerar graves consequncias, tanto fsicas como financeiras. Por isso,
Todas as nossas
dirigir exige aperfeioamento e atualizao constantes, para a melhoria do desempenho e dos resultados. atividades exigem
Voc dirige um veculo que exige conhecimento e habilidade, passa por lugares diversos e complexos, nem aperfeioamento
sempre conhecidos, nos quais tambm circulam outros veculos, pessoas e animais. Por isso, Voc tem muita e atualizao.
responsabilidade sobre tudo o que faz ao volante. Viver um eterno
muito importante para Voc conhecer as regras de trnsito, a tcnica de dirigir com segurana e saber aprendizado!
como agir em situaes de risco. Procure sempre revisar e aperfeioar seus conhecimentos sobre tudo isso.
Dirigindo ciclomotores e motocicletas
Um grande nmero de motociclistas precisa alterar urgentemente sua forma de dirigir. Mudar constantemente de faixa, ultrapassar
pela direita, circular em velocidades incompatveis com a segurana e sem guardar distncia segura tm resultado num preocupante
aumento do nmero de acidentes, envolvendo motocicletas em todo o Pas. Esses acidentes podem ser evitados, simplesmente com uma
direo mais segura. Se Voc dirige uma motocicleta ou um ciclomotor, pense nisso e coloque em prtica as seguintes orientaes:
Regras de segurana para condutores de motocicletas, motonetas e ciclomotores Motocicletas so como
XX obrigatrio o uso de capacete de segurana para o condutor e o passageiro, devidamente os demais veculos:
afivelado e no tamanho adequado; devem respeitar os limites
XX obrigatrio o uso de viseiras ou culos de proteo; de velocidade, manter
distncia segura e ultrapassar
XX proibido transportar crianas menores de 7 anos;
apenas pela esquerda!
XX obrigatrio manter o farol aceso quando em circulao, de dia ou noite;
XX A velocidade deve ser compatvel com as condies e circunstncias do momento, respeitando os limites fixados pela regu-
lamentao da via;
XX Ao circular entre veculos, em situao de trnsito parado, ter ateno redobrada e manter velocidade reduzida;
XX Condutor e passageiro devem vestir roupas claras;
XX Solicite ao garupa que movimente o corpo da mesma maneira que voc, condutor, para garantir a estabilidade nas curvas;
XX Segure o guidom com as duas mos.
Regras de segurana para ciclomotores
O condutor de ciclomotor (veculo de duas ou trs rodas, motorizado, at 50 centmetros cbicos) deve dirigir pela direita da pista de
rolamento, preferencialmente no centro da faixa mais direita ou no bordo direito da pista, sempre que no houver acostamento ou
faixa prpria a ele destinada. proibida a circulao de ciclomotores nas vias de trnsito rpido e sobre as caladas das vias urbanas.
Condies adversas
As condies adversas que podem causar acidentes de trnsito so:
Luz
As condies de iluminao so muito importantes na direo defensiva. A intensidade da luz natural ou artificial, em dado momento,
pode afetar a capacidade do condutor de ver ou de ser visto. Pode haver luz demais, provocando ofuscamento, ou de menos, cau-
sando penumbra. Ao perceber farol alto em sentido contrrio, pisque rapidamente os faris para advertir o condutor, que vem em
sua direo, de sua luz alta. Caso a situao persista, volte a viso para o acostamento do lado direito ao cruzar com ele. Proteja
seus olhos da incidncia direta da luz solar. Para isso voc poder usar culos escuros ou uma viseira de capacete especial que
filtre a luminosidade. Os problemas de luminosidade so mais comuns nas primeiras horas da manh ou tardinha. Se possvel,
evite trafegar nesses horrios. E se tiver mesmo que pilotar, redobre sua ateno. Como sempre, os faris devem estar acesos.
Tempo
Frio, calor, vento, chuva, granizo e neblina. Todos esses fenmenos reduzem muito a capacidade visual do condutor,
tornando difcil a visibilidade de outros veculos. Para o motociclista, a situao muito pior. A menos que esteja
bem protegido, o piloto sentir os pingos de chuva como agulhadas na pele. Alm de dificultarem a capacidade
de ver e de ser visto, as ms condies de tempo tornam estradas escorregadias e podem causar derrapagens,
sobretudo para quem vai em duas rodas. Em situaes de mau tempo, preciso adaptar-se nova realidade,
tomando cuidados bsicos: reduza a velocidade e redobre a ateno. Se o tempo estiver mesmo ruim, deixe a
estrada e espere as condies melhorarem.
Via
Procure adaptar-se tambm s condies da via. Procure identificar bem o traado das curvas, das elevaes, a largura das
pistas e o nmero delas, o estado do acostamento, a existncia de rvores margem da via, o tipo de pavimentao, a presena
de barro ou lama, buracos e obstculos, como quebra-molas, sonorizadores, etc. Evite surpresas. Mais uma vez a velocidade
chave. Se sentir que a via no est em condies ideais, reduza a velocidade. Lembre-se: a sinalizao traz os limites mximos de
velocidade, o que no significa que voc no possa ir mais devagar.
Coisas para se lembrar em relao ao estado das vias:
Vias de Concreto
Sobre o concreto, os pneus tm o atrito ideal. Porm, cuidado com os pontos de juno das placas de concretagem em estradas
antigas. Podem estar desgastadas e apresentar perigo.
Pavimentao Asfltica
Andar no asfalto uma maciota. Mas quando a chuva vem, a pista logo fica coberta por uma capa de gua que deixa tudo
muito mais perigoso. Com o cair da noite a coisa vai piorando, medida que a visibilidade em relao a obstculos naturais da
pista vai se reduzindo. Cuidado.
Pedras Soltas e Cascalho
Pistas recm-cobertas com cascalho, ou que por falta de chuva no permitem que as pedras da superfcie
se misturem terra, representam um problema para o motociclista. O equilbrio e o controle da motocicleta
se tornam bem mais difceis. Uma boa dica aqui no acelerar ou frear alm da conta, nem entrar muito
fechado nas curvas. Outra boa medida manter-se ligeiramente fora do banco, apoiado nas pedaleiras.
Em estradas de cascalho, isso lhe dar um pouco mais de equilbrio.
Chapas de Ferro
Todo motociclista conhece aquelas pranchas de metal comuns em trechos de pista sob reparos. Se estiverem molhadas viram um verda-
deiro rinque de patinao. Previna-se. Identifique com a mxima antecedncia a presena dessas chapas e reduza bem a velocidade.
Veculo
Para que voc possa pilotar com conforto e segurana, seu veculo precisa estar em perfeitas condies de uso e adaptado s
suas necessidades. Preste ateno ao seguinte:
XX Assegure-se de que seu capacete e seus culos estejam limpos e com boas condies de visibilidade. Elimine todo e qualquer
obstculo ao seu campo visual;
XX Adote uma posio adequada, que lhe permita alcanar sem esforo todos os pedais e comandos do guidom. No se coloque
nem muito prximo nem muito distante do guidom, nem demasiadamente inclinado para frente ou para trs.
XX Ajuste os espelhos retrovisores. Voc deve ter um bom campo de viso sem que para isso tenha que se inclinar para frente
ou para trs.
XX Use as roupas corretas e todo o equipamento de segurana. O passageiro que estiver sendo transportado deve fazer o mesmo.
Lembre-se, esses detalhes salvam vidas.
XX Confira o funcionamento bsico dos itens obrigatrios de segurana. Se qualquer coisa estiver fora de especificao ou
funcionando mal, solucione o problema antes de colocar seu veculo em movimento.
XX Confira se o nvel de combustvel compatvel com o trecho que pretende cobrir. Ficar sem combustvel no meio da rua, alm
de muito frustrante, tambm pode oferecer perigo para todos os usurios da via.
XX Mantenha sua motocicleta, motoneta ou ciclomotor em bom estado de conservao. Pneus gastos, freios desregulados,
lmpadas queimadas, componentes com defeito, falta de buzina ou retrovisores, amortecedores e suspenso desgastados
so problemas que merecem ateno constante.
Trnsito
O motociclista precisa estar avaliando constantemente a presena de outros usurios da via e a interao entre eles no trnsito,
adaptando seu comportamento para evitar conflitos.
Os perodos de pico geralmente oferecem os maiores problemas para o motociclista. No incio da manh, no fim da tarde e
durante os intervalos tradicionais para almoo, o trnsito tende a ficar mais congestionado. Todo mundo est indo para o trabalho
ou voltando para casa. Em perodos como Carnaval, Natal, frias escolares e feriados o congestionamento tambm maior. Nos
centros urbanos, os pontos de concentrao de pedestres e carros estacionados tambm so problemticos.
Preste bastante ateno ao se aproximar de pontos de nibus ou estaes de metr. H sempre algum com pressa, correndo
para no perder a conduo. Na correria, acabam atravessando a rua sem olhar.
Seu estado
Condutor emocional
Muito importante tambm para a preveno de acidentes o fator motociclista. O condutor deve estar em tambm muito
plenas condies fsicas, mentais e psicolgicas para pilotar. Vrias so as condies adversas que podem importante. Evite
afetar o comportamento de um motociclista: fadiga, embriaguez, sonolncia, dficits visuais ou auditivos, pilotar se sentir
mal-estar fsico generalizado. Pilotar cansado sempre perigoso. Para evitar a fadiga, tome alguns cuidados: que est irritado
1. Sempre que possvel, evite pilotar nas horas de pico. Saia um pouco mais cedo pela manh. Evite as rotas ou ansioso.
de maior congestionamento, mesmo que precise andar um pouco mais.
2. Adapte-se bem temperatura. Use roupas leves no calor e agasalhe-se bem no frio. O calor ou o frio excessivo causa irritao
e estresse, alm de afetar os reflexos. Use roupas que o faam sentir-se bem, sem abrir mo da segurana.
3. Caso v cobrir longas distncias, faa intervalos com frequncia, para esticar as pernas e ir ao toalete. No se esquea de
se alimentar adequadamente tambm.
4. Se sentir que o cansao bateu mesmo, pare. Descanse ou durma um pouco.
Abuso na Ingesto de Bebidas Alcolicas
Excessos no consumo de lcool ainda so o principal responsvel por acidentes nas ruas e estradas de
nosso pas. A dosagem alcolica se distribui por todos os rgos e fluidos do organismo, mas concentra-
se de modo particular no crebro. Cria excesso de autoconfiana, reduz o campo de viso e altera a
audio, a fala e o senso de equilbrio. Com o lcool, a pessoa se torna presa de uma euforia que, na
verdade, reflexo da anestesia dos centros cerebrais controladores do comportamento.
O fato que bebida e direo simplesmente no combinam. O resultado dessa mistura quase sempre
fatal. E o risco no s de quem bebe. Os passageiros em um veculo guiado por um condutor embria-
gado frequentemente tambm so vitimados.
Se beber, no pilote sob nenhuma hiptese. Concentrao

Se for a uma festa onde sabe que ir beber, deixe o veculo em casa. Se preferir, deixe as chaves com e reflexos diminuem
um amigo que no v beber, ou com o dono da casa, com a recomendao expressa de s lhe devolver muito com o uso de
depois de se certificar de que voc est absolutamente sbrio. No seja passageiro de ningum que lcool e drogas.
tenha bebido mesmo que s um pouco. Mesmo doses pequenas podem comprometer grandemente a Acontece o mesmo se
habilidade do motociclista. E a vtima pode ser voc. Voc no dormir ou
dormir mal!
Maneira de Pilotar
O comportamento do motociclista, seu modo de pilotar, tambm determinante para a preveno de acidentes. Quando est
pilotando, deve dar ateno mxima conduo do veculo. Comportamentos inadequados devem ser evitados. Tenha sempre
as duas mos sobre o guidom. Evite surpresas.
XX No sobrecarregue seu veculo. Leve apenas um passageiro, no exagere na bagagem e no abuse da velocidade. O excesso
de volumes dificulta a mobilidade do condutor do veculo.
XX No se curve para apanhar objetos com o veculo em movimento.
XX No acenda cigarros enquanto estiver pilotando.
XX No se ocupe em espantar ou matar insetos enquanto estiver pilotando.
XX Evite manobras bruscas com seu veculo.
XX No beba ou coma nada enquanto pilota.
XX No fale ao telefone enquanto pilota.
O cdigo de trnsito fornece muitas informaes que o motociclista deve receber. Alm do cdigo, h livros e revistas especializados.
Leia tudo o que puder. Informe-se. O motociclista precisa desenvolver ao mximo sua habilidade. Estamos falando da capacidade
de manusear os controles do veculo e executar com percia e sucesso quaisquer manobras bsicas de trnsito. Precisa saber fazer
curvas com segurana, ultrapassar, mudar de pista com prudncia e estacionar corretamente. A habilidade do motociclista se
desenvolve por meio de aprendizado. A prtica leva perfeio. Algumas dicas teis:
Distncia de Seguimento
Um dos principais cuidados para evitar colises e acidentes consiste em manter a distncia adequada em relao ao carro que
segue frente. Esta distncia, chamada de Distncia de Seguimento (DS), pode ser calculada segundo uma frmula bastante
complicada que envolve a velocidade do veculo em funo de seu comprimento.
Mas ningum quer sair por a fazendo clculos e contas matemticas enquanto pilota. Por isso, bom mesmo usar
o bom senso. Mantenha um espao razovel entre voc e o veculo que vai sua frente. medida que a velocidade Evite
aumenta, v aumentando tambm a distncia, pois precisar de mais espao para frear caso surja algum imprevisto. colises,
mantendo
Atente para a distncia a que vem o veculo de trs. Se sentir que o motorista est muito prximo, mude de pista para
distncia
dar-lhe passagem. Lembre-se: no aceite provocaes. Muito cuidado com os veculos de transporte coletivo, escolares
segura!
e veculos lentos, que podem parar inesperadamente. Quando estiver atrs de um desses veculos, aumente ainda
mais a distncia que o separa dele. Evite tambm pilotar prensado entre dois veculos grandes. muito perigoso.
Veculos Parados
Ateno ao passar ao lado de veculos parados. De repente algum pode abrir a porta, levando voc ao cho. Olhe para o interior
dos veculos e certifique-se de que esto desocupados.
Acidentes: Como Prevenir
O mtodo que se segue se aplica a qualquer atividade do dia a dia que envolva risco de vida. Assim, pode ser aplicado pilo-
tagem de uma motocicleta.
Sempre que for guiar um veculo, procure se preparar mentalmente para a tarefa com alguma antecedncia. Antes de sair para
qualquer viagem ou passeio, examine bem seu veculo. Em seguida faa a si mesmo as seguintes perguntas:
XX Em que estado se encontra o meu veculo? XX Estou tomando algum medicamento que poder afetar a
XX Como me sinto fsica e mentalmente? minha habilidade de pilotar?
XX Estou em condies de pilotar? XX Poder ocorrer alguma condio adversa relativa luz,
XX Estou cansado ou descansado, calmo ou emocionalmente tempo, via e trnsito?
perturbado?
Considere bem as respostas a essas autoindagaes e s ento d partida ao veculo, depois de colocar o capacete. Se sentir que no
est bem em relao a qualquer dessas respostas, tome a deciso de no colocar o veculo em movimento at resolver o problema.
Evite Colises por Trs Piso molhado
Colar demais no veculo que vai frente causa constante de acidentes. Para minimizar os riscos desse reduz a aderncia
tipo de acidentes, h algumas coisas que voc pode fazer: dos pneus.
1. Inspecione com frequncia as luzes de freios para certificar-se de seu bom funcionamento e visibilidade. V elocidade reduzida e
2. Preste ateno ao que acontece s suas costas. Use os espelhos retrovisores. pneus em bom estado
3. Sinalize com antecedncia quando for virar, parar ou trocar de pista. evitam acidentes!
4. Reduza a velocidade gradualmente. Evite desaceleraes repentinas.

5. Mantenha-se dentro dos limites de velocidade. Trafegar demasiadamente devagar pode ser to perigoso quanto andar muito depressa.
Aquaplanagem ou Hidroplanagem
A falta de aderncia do pneu com a pista faz com que ele derrape e o condutor perca o controle do veculo. Esse processo
chamado de hidroplanagem ou aquaplanagem. Para motociclistas, a menos que haja muito cuidado, tombo certo.
Alta velocidade, pista molhada, pneus mal calibrados e em mau estado de conservao so os elementos comumente presentes
em ocorrncias de aquaplanagem. Para manter-se livre desses riscos, tome os seguintes cuidados:
1. Em dias de chuva, reduza a velocidade.
2. Rode com pneus novos ou em bom estado de conservao, com boa banda de rodagem.
3. Calibre os pneus segundo as especificaes do fabricante e do veculo. Verifique a calibragem pelo menos uma vez por semana.
4. Identifique o tipo de pista e assuma velocidade compatvel com as condies correntes.
Pedestres
O comportamento do pedestre imprevisvel. Tenha muita cautela e d sempre preferncia aos pedes-
tres. Problemas com o lcool no so exclusividade dos condutores. Pedestres tambm se embriagam e
geralmente acabam atropelados. Quase todas as vtimas so pessoas que no sabem dirigir, no tendo
portanto noo da distncia de frenagem. Muitos so desatentos e confiam demais na ao do condutor
para evitar atropelamentos.
O piloto defensivo deve dedicar ateno especial a pessoas idosas e deficientes fsicos, que esto mais
sujeitos a atropelamentos. Igualmente, deve ter muito cuidado com crianas que brincam nas ruas, correndo
entre carros estacionados, atrs de bolas ou animais de estimao. Geralmente atravessam a pista sem
olhar e esto sob alto risco de acidentes.
Faixa de Pedestres
Atravessar a
Reduza sempre a velocidade ao se aproximar de uma faixa de pedestres. Se houver pessoas querendo cruzar rua na faixa
a pista, pare completamente o veculo. S retome a marcha depois que os pedestres tiverem completado a um direito
travessia. Tome cuidado na desacelerao, para evitar colises por trs. Advirta os outros condutores quanto do pedestre.
presena de pedestres. Respeite-o!
Animais
Todos os anos, muitos condutores so vitimados em acidentes causados por animais. Esteja atento, portanto, ao trafegar por
regies rurais, de fazendas ou em campo aberto, principalmente noite. A qualquer momento, e de onde menos se espera,
pode surgir um animal. E chocar-se contra um animal, mesmo um animal de pequeno porte como um cachorro, geralmente tem
consequncias graves. Ainda mais de veculo de duas rodas. Tome cuidado tambm ao passar por entre postes ou moures. V
devagar e certifique-se de que no h arame farpado esticado entre as hastes. A consequncia de se chocar, de veculo de duas
rodas, contra um fio teso de arame catastrfica. Ao perceber a presena de animais, reduza a velocidade e siga devagar at
que tenha ultrapassado o ponto em que se encontra. Isso evitar que o animal se sobressalte e, na tentativa de fugir, venha de
encontro ao seu veculo.
Bicicletas
A bicicleta um veculo de passageiros como qualquer outro. A maioria dos ciclistas, porm, feita de menores que no conhecem
as regras de trnsito. Por isso, mesmo a chance de acidentes com ciclistas grande. Alm daqueles que se utilizam da bicicleta
apenas como meio de transporte, h tambm os desportistas, os ciclistas amadores ou profissionais. Estes em geral fazem uso de
todo o equipamento de segurana. Com frequncia usam roupas coloridas que permitem sua fcil visualizao. Mas, por outro
lado, circulam em velocidades bem altas, sobretudo em descidas. Fique atento com os ciclistas. A bicicleta um veculo silencioso
e muitas vezes o condutor de outro veculo no percebe sua aproximao. Se notar que o ciclista est desatento, d uma leve
buzinada antes de ultrapass-lo. Mas cuidado: no carregue na buzina para no assust-lo e provocar acidentes.
Outras regras gerais e importantes

Antes de colocar seu veculo em movimento, verifique as condies de funcionamento dos equipamentos de uso obrigatrio, sistema
de iluminao e buzina, alm de observar se o combustvel suficiente para chegar ao local de destino. Tenha, a todo momento,
domnio de seu veculo, dirigindo-o com ateno e com os cuidados indispensveis segurana do trnsito.
D preferncia de passagem aos veculos que se deslocam sobre trilhos, respeitadas as normas de circulao.
Reduza a velocidade quando for ultrapassar um veculo de transporte coletivo (nibus) que esteja parado efetuando embarque
ou desembarque de passageiros.
Aguarde uma oportunidade segura e permitida pela sinalizao para fazer uma ultrapassagem, quando estiver dirigindo em vias
com duplo sentido de direo e pista nica, e tambm nos trechos em curvas e em aclives. No ultrapasse veculos em pontes,
viadutos e nas travessias de pedestres, exceto se houver sinalizao que o permita.
Numa rodovia, para fazer uma converso esquerda ou um retorno, aguarde uma oportunidade segura no acostamento. Nas
rodovias sem acostamento, siga a sinalizao indicativa de permisso.
No freie bruscamente seu veculo, exceto por razes de segurana.
No pare seu veculo nos cruzamentos, bloqueando a passagem de outros veculos. Nem mesmo se Voc estiver na via preferencial
e com o semforo verde para Voc.
Aguarde, antes do cruzamento, o trnsito fluir e vagar um espao no trecho de via frente.
Em locais onde o estacionamento proibido, Voc deve parar apenas durante o tempo suficiente para o embarque ou desembarque
de passageiros. Isso, desde que a parada no venha a interromper o fluxo de veculos ou a locomoo de pedestres.
O embarque e o desembarque devem ocorrer sempre do lado da calada.
Mantenha a ateno ao dirigir, mesmo em vias com trfego denso e com baixa velocidade, observando atentamente o movimento
de veculos, pedestres e ciclistas, tendo em conta a possibilidade da travessia de pedestres fora da faixa e a aproximao excessiva
de outros veculos, aes que podem acarretar acidentes.
Essas situaes ocorrem em horrios preestabelecidos, conhecidos como horrios de pico. So os horrios de entrada e sada de traba-
lhadores e acesso a escolas, sobretudo em polos geradores de trfego, como shopping centers, supermercados, praas esportivas, etc.
Mantenha uma distncia segura do veculo frente. Uma boa distncia permite que Voc tenha tempo de reagir e acionar os
freios diante de uma situao de emergncia e haja tempo tambm para que o veculo, uma vez freado, pare antes de colidir.
Respeito ao Meio Ambiente e Convvio Social
Poluio veicular e sonora
A poluio do ar nas cidades hoje uma das mais graves ameaas qualidade de vida. Os principais causadores da poluio
do ar so os veculos automotores. Os gases que saem do escapamento contm monxido de carbono, xidos de nitrognio,
hidrocarbonetos, xidos de enxofre e material particulado (fumaa preta). A quantidade desses gases depende do tipo e da quali-
dade do combustvel e do tipo e da regulagem do motor. Quanto melhor a queima do combustvel ou, melhor dizendo, quanto
melhor regulado estiver seu veculo, menor ser a poluio. A presena desses gases na atmosfera no s um problema para
cada uma das pessoas, um problema para toda a coletividade do planeta.
O monxido de carbono no tem cheiro, nem gosto e incolor, sendo difcil sua identificao pelas pessoas. Mas extremamente
txico e causa tonturas, vertigens, alteraes no sistema nervoso central e pode ser fatal, em altas doses, em ambientes fechados.
O dixido de enxofre, presente na combusto do diesel, provoca coriza, catarro e danos irreversveis aos pulmes e tambm pode
ser fatal, em doses altas.
Os hidrocarbonetos, produtos da queima incompleta dos combustveis (lcool, gasolina ou diesel), so responsveis pelo aumento
da incidncia de cncer no pulmo, provocam irritao nos olhos, no nariz, na pele e no aparelho respiratrio.
A fuligem, que composta por partculas slidas e lquidas, fica suspensa na atmosfera e pode atingir o pulmo das pessoas
e agravar quadros alrgicos de asma e bronquite, irritao de nariz e garganta e facilitar a propagao de infeces gripais.
A poluio sonora provoca muitos efeitos negativos. Os principais so distrbios do sono, estresse, perda da capacidade auditiva,
surdez, dores de cabea, distrbios digestivos, perda de concentrao, aumento do batimento cardaco e alergias.
Preservar o meio ambiente uma necessidade de toda a sociedade, para a qual todos devem contribuir. Alguns procedimentos
contribuem para reduzir a poluio atmosfrica e a poluio sonora. So eles:
XX Regule e faa a manuteno peridica do motor;
XX Calibre periodicamente os pneus;
XX No carregue excesso de peso; Preservar o
XX Troque de marcha na rotao correta do motor; meio ambiente
um dever
XX Evite redues constantes de marcha, aceleraes bruscas e freadas excessivas;
de toda a
XX Desligue o motor numa parada prolongada;
sociedade!
XX No acelere quando o veculo estiver em ponto morto ou parado no trnsito;
XX Mantenha o escapamento e o silencioso em boas condies;
XX Faa a manuteno peridica do equipamento destinado a reduzir os poluentes catalisador (nos veculos em que previsto).
Voc e o meio ambiente
A sujeira jogada na via pblica ou nas margens das rodovias estimula a proliferao de insetos e de roedores, o que favorece a
transmisso de doenas contagiosas. Outros materiais jogados no meio ambiente, como latas e garrafas plsticas, levam muito
tempo para ser absorvidos pela natureza. Custa muito caro para a sociedade manter limpos os espaos pblicos e recuperar a
natureza afetada. Por isso:
XX No jogue lixo na via, nos terrenos baldios ou na vegetao margem das rodovias;
XX Entulhos devem ser transportados para locais prprios. No jogue entulho nas vias e suas margens;
XX Faa a manuteno, conservao e limpeza do veculo em local prprio. No derrame leo ou descarte materiais na via e
nos espaos pblicos;
XX Ao observar situaes que agridem a natureza, sujam os espaos pblicos ou que tambm podem causar riscos para o trnsito,
solicite ou colabore com sua remoo e limpeza;
XX O espao pblico de todos, faa sua parte mantendo-o limpo e conservado.
Voc e a relao com o outro

Na introduo deste captulo, falamos sobre o relacionamento das pessoas no trnsito. Para melhorar o convvio O respeito
e a qualidade de vida, existem alguns princpios que devem ser a base das nossas relaes no trnsito, a saber: pessoa
e a convivncia
Dignidade da pessoa humana solidria tornam
Princpio universal do qual derivam os Direitos Humanos e os valores e atitudes fundamentais para o convvio o trnsito
social democrtico. mais seguro!
Igualdade de direitos
a possibilidade de exercer a cidadania plenamente por meio da equidade, isto , a necessidade de considerar as diferenas das
pessoas para garantir a igualdade, fundamentando a solidariedade.
Participao
o princpio que fundamenta a mobilizao das pessoas para se organizarem em torno dos problemas do trnsito e suas con-
sequncias para a sociedade.
Corresponsabilidade pela vida social
Valorizar comportamentos necessrios segurana no trnsito e efetivao do direito de mobilidade a todos os cidados. Tanto
o Governo quanto a populao tm sua parcela de contribuio para um trnsito melhor e mais seguro. Faa sua parte.
! Este texto est disponvel no site www.denatran.gov.br, item Material Educativo.
1. Use todos os equipamentos de segurana: capacete, luvas, roupas de couro, botas, tiras
reflexivas, etc. Proteja-se.
2. Ande sempre com os faris ligados. Se possvel, use alguma pea de roupa mais clara, de modo
s a
a permitir melhor visualizao do conjunto. Use adesivos refletivos no capacete.

da n
Ro ura
3. Mantenha-se direita, sobretudo em pistas rpidas. Facilite as ultrapassagens.

e eg
4. Evite os pontos cegos. Mantenha-se visvel em relao aos outros veculos.

br S
5. No abuse da confiana. Pilote conservadoramente.

so s de
2
6. Evite pilotar sob chuva ou condies de pista escorregadia.

ca
7. Cuidado com os pedestres, sobretudo quando o trnsito estiver parado. Muitos deles atravessam fora da faixa.
Di
8.Evite a proximidade de veculos pesados.

9. Tome cuidado com as linhas de pipa, pois podem estar com cerol. As linhas com cerol possuem uma enorme capaci-
dade cortante e a causa de muitos acidentes graves que podem levar morte ou deixar sequelas terrveis em suas vtimas.
JAMAIS DISCUTA NO TRNSITO OU ACEITE PROVOCAES.
Noes de Primeiros Socorros no Trnsito

5 Introduo
Educando com valores
O trnsito feito pelas pessoas. E, como nas outras atividades humanas, quatro princpios so importantes para o relacionamento
e a convivncia social no trnsito.
O primeiro deles a dignidade da pessoa humana, do qual derivam os Direitos Humanos e os valores e atitudes fundamentais para o
convvio social democrtico, como o respeito mtuo e o repdio s discriminaes de qualquer espcie, atitude necessria promoo
da justia. O segundo princpio a igualdade de direitos. Todos tm a possibilidade de exercer a cidadania plenamente e, para isso,
necessrio ter equidade, isto , a necessidade de considerar as diferenas das pessoas para garantir a igualdade que, por sua vez,
fundamenta a solidariedade. Um outro o da participao, que fundamenta a mobilizao da sociedade para organizar-se em torno
dos problemas do trnsito e de suas consequncias. Finalmente, o princpio da corresponsabilidade pela vida social, que diz respeito
formao de atitudes e a aprender a valorizar comportamentos necessrios segurana no trnsito, efetivao do direito de mobili-
dade em favor de todos os cidados e a exigir dos governantes aes de melhoria dos espaos pblicos. Comportamentos expressam
princpios e valores que a sociedade constri e referenda e que cada pessoa toma para si e leva para o trnsito. Os valores, por sua vez,
expressam as contradies e conflitos entre os segmentos sociais e mesmo entre os papis que cada pessoa desempenha. Ser veloz,
esperto, levar vantagem ou ter o automvel como status so valores presentes em parte da sociedade. Mas so insustentveis
do ponto de vista das necessidades da vida coletiva, da sade e do direito de todos. preciso mudar. Mudar comportamentos para
uma vida coletiva com qualidade e respeito exige uma tomada de conscincia das questes em jogo no convvio social, portanto, na
convivncia no trnsito. a escolha dos princpios e dos valores que ir levar a um trnsito mais humano, harmonioso, seguro e justo.
Riscos, perigos e acidentes
Em tudo o que fazemos h uma dose de risco: seja no trabalho, quando consertamos alguma coisa em casa, brincando, danando,
praticando um esporte ou mesmo transitando pelas ruas da cidade. Quando uma situao de risco no percebida, ou quando
uma pessoa no consegue visualizar o perigo, aumentam as chances de acontecer um acidente.
Os acidentes de trnsito resultam em danos aos veculos e suas cargas e geram leses em pessoas. Nem preciso dizer que eles
so sempre ruins para todos. Mas Voc pode ajudar a evit-los e colaborar para diminuir:
XX O sofrimento de muitas pessoas, causado por mortes e ferimentos, inclusive com sequelas1 fsicas e/ou mentais, muitas vezes irreparveis;
XX Prejuzos financeiros, por perda de renda e afastamento do trabalho;
XX Constrangimentos legais, por inquritos policiais e processos judiciais, que podem exigir o pagamento de indenizaes e ainda
a priso dos responsveis.
Custa caro para a sociedade brasileira pagar os prejuzos dos acidentes: so estimados em R$ 10 bilhes/ano, valor esse que
poderia ser aproveitado, por exemplo, na construo de milhares de casas populares para melhorar a vida de muitos brasileiros.
Por isso, fundamental a capacitao dos motoristas para o comportamento seguro no trnsito, atendendo diretriz da preser-
vao da vida, da sade e do meio ambiente da Poltica Nacional de Trnsito.
Acidentes de trnsito podem acontecer com todos. Mas poucos sabem como agir na hora que eles acontecem.
Por isso, para a renovao da Carteira Nacional de Habilitao, todos os motoristas tero que saber os procedimentos bsicos
no caso de um acidente de trnsito.
Assim, este captulo traz informaes bsicas que Voc deve conhecer para atuar com segurana caso ocorra um acidente. Para isso, ele foi
escrito de forma simples e direta, e dispe de um espao para Voc anotar informaes que podem ser teis por ocasio de um acidente.
Mas, ateno: no objetivo deste captulo ensinar primeiros socorros que necessitem de treinamento.
Medidas de socorro, como respirao boca a boca, massagens cardacas, imobilizaes, entre outros procedimentos, exigem treina-
mento especfico, dado por entidades credenciadas. Caso esses aprendizados sejam de seu interesse, procure uma dessas entidades.
Importncia das Noes de Primeiros Socorros
Se existem os Servios Profissionais de Socorro, como SAMU e Resgate, por que importante saber fazer algo
pela vtima de um acidente de trnsito?
Dirigir faz parte da sua vida. Mas cada vez que Voc entra num veculo surgem riscos de acidentes, riscos a sua vida e a de outras
pessoas. So muitos os acidentes de trnsito que acontecem todos os dias, deixando milhares de vtimas, pessoas feridas, s vezes
com leses irreversveis e muitas mortes.
Cada vez se investe mais na preveno e no atendimento s vtimas. Mas, por mais que se aparelhem hospitais e pronto-socorros,
ou se criem os Servios de Resgate e SAMUs (Servios de Atendimento Mvel de Urgncia), sempre vai haver um tempo at a
chegada do atendimento profissional. E, nesses minutos, muita coisa pode acontecer. Nesse tempo, as nicas pessoas presentes
so as que foram envolvidas no acidente e as que passam pelo local. Nessa hora duas coisas so importantes nessas pessoas:
1. O esprito de solidariedade;
2. Informaes bsicas sobre o que fazer e o que no fazer nas situaes de acidente.
So conceitos e tcnicas fceis de aprender que, unidos vontade e deciso de ajudar, podem impedir que um acidente tenha
maiores consequncias, aumentando bastante as chances de uma melhor recuperao das vtimas.
O que so Primeiros Socorros?
Primeiros Socorros so as primeiras providncias tomadas no local do acidente. o atendimento inicial e temporrio, at a chegada
de um socorro profissional. Quais so essas providncias?
XX Uma rpida avaliao da vtima;
XX Aliviar as condies que ameacem a vida ou que possam agravar o quadro da vtima, com a utilizao de tcnicas simples;
XX Acionar corretamente um servio de emergncia local.
Simples, no ? As tcnicas de Primeiros Socorros tm sido divulgadas para toda a sociedade, em todas as partes do mundo. E
agora uma parte delas est disponvel para Voc, neste captulo. Leve as tcnicas a srio, elas podem salvar vidas. E no h nada
no mundo que valha mais que isso.
A Sequncia das Aes de Socorro

O que devo fazer primeiro? E depois?
claro que cada acidente diferente do outro. E, por isso, s se pode falar na melhor forma de socorro quando se sabe quais
so as suas caractersticas. Um veculo que est se incendiando, um local perigoso (uma curva, por exemplo), vtimas presas nas
ferragens, a presena de cargas txicas, etc., tudo isso interfere na forma do socorro.
Suas aes tambm vo ser diferentes caso haja outras pessoas iniciando os socorros, ou mesmo se Voc estiver ferido.
Mas a sequncia das aes a serem realizadas vai sempre ser a mesma:
1. Manter a calma; 4. Controlar a situao;
2. Garantir a segurana; 5. Verificar a situao das vtimas;
3. Pedir socorro; 6. Realizar algumas aes com as vtimas.
Cada uma dessas aes detalhada nos prximos itens. O importante agora fix-las, ter sempre em mente a sequncia delas.
E tambm saber que uma ao pode ser iniciada sem que a anterior tenha sido terminada. Voc pode, por exemplo, comear a
garantir a segurana sinalizando o local, parar para pedir socorro e voltar depois para completar a segurana do local.
Com calma e bom senso, os primeiros socorros podem evitar que as consequncias do acidente sejam ampliadas.
Como Manter a Calma e Controlar a Situao? Como Pedir Socorro?
Vamos manter a calma?
Voc j viu que manter a calma a primeira atitude a tomar no caso de um acidente.
S que cada pessoa reage de forma diferente, e claro que muito difcil ter atitudes racionais e coerentes nessa situao: o
susto, as perdas materiais, a raiva pelo ocorrido, o pnico no caso de vtimas, etc. Tudo colabora para que as nossas reaes
sejam intempestivas, mal-pensadas. Mas tenha cuidado, pois aes desesperadas normalmente acabam agravando a situao.
Por isso, fundamental que, antes de agir, Voc recobre rapidamente a lucidez, reorganize os pensamentos e se mantenha calmo.
Mas, como que se faz para ficar calmo aps um acidente?
Num intervalo de segundos a poucos minutos, fundamental que Voc siga o seguinte roteiro:
1. Pare e pense! No faa nada por instinto ou por impulso; 4. Avalie a gravidade geral do acidente;
2. Respire profundamente, algumas vezes; 5. Conforte os ocupantes do seu veculo;
3. Veja se Voc sofreu ferimentos; 6. Mantenha a calma. Voc precisa dela para controlar a
situao e agir.
E como controlar a situao?
Algum j tomou a iniciativa e est frente das aes? timo! Oferea-se para ajudar, solidariedade nunca demais.
Se ningum ainda tomou a frente, verifique se entre as pessoas presentes h algum mdico, bombeiro, policial ou outro profissional
acostumado a lidar com esse tipo de emergncia. Se no houver ningum mais capacitado, assuma o controle e comece as aes.
Com calma, Voc vai identificar o que preciso fazer primeiro, mas tenha sempre em sua mente que:
XX A ao inicial define todo o desenvolvimento do atendimento; XX Voc precisa identificar os riscos para definir as aes.
Nem toda pessoa est preparada para assumir a liderana aps um acidente. Esse pode ser o seu caso, mas numa emergncia
Voc poder ter que tomar a frente. Siga as recomendaes adiante, para que todos trabalhem de forma organizada e eficiente,
diminuindo o impacto do acidente:
XX Mostre deciso e firmeza nas suas aes; XX Passe as tarefas mais simples, nos locais mais afastados do
XX Pea ajuda aos outros envolvidos no acidente e aos que acidente, s pessoas que estejam mais desequilibradas ou
estiverem prximos; contestadoras;
XX Distribua tarefas s pessoas ou forme equipes para executar XX Trabalhe muito, no fique s dando ordens;
as tarefas; XX Motive todos, elogiando e agradecendo cada ao rea-
XX No perca tempo discutindo; lizada.
Como acionar o Socorro?
Quanto mais cedo chegar um socorro profissional, melhor para as vtimas de um acidente. Solicite um, o mais rpido possvel.
Hoje, em grande parte do Brasil, podemos contar com servios de atendimento a emergncias.
O chamado Resgate, ligado aos Corpos de Bombeiros, os SAMUs, os atendimentos das prprias rodovias ou outros tipos de socorro
recebem chamados por telefone, fazem uma triagem prvia e enviam equipes treinadas em ambulncias equipadas. No prprio
local, aps uma primeira avaliao, os feridos so atendidos emergencialmente para, em seguida, serem transferidos a hospitais.
So servios gratuitos, que tm, em muitos casos, nmeros de telefone padronizados em todo o Brasil. Use o seu celular, o de
outra pessoa, os telefones dos acostamentos das rodovias, os telefones pblicos ou pea para algum que esteja passando pelo
local que v a um telefone ou a um posto rodovirio acionar rapidamente o socorro.
A seguir esto listados os telefones de emergncia mais comuns.
SERVIOS E
QUANDO ACIONAR
TELEFONES
Resgate do Vtimas presas nas ferragens.
Corpo de Qualquer perigo identificado como fogo, fumaa, fascas, vazamento de substncias, gases, lquidos,
Bombeiros combustveis ou ainda locais instveis como ribanceiras, muros cados, valas, etc. Em algumas regies do
Pas, o Resgate-193 utilizado para todo tipo de emergncia relacionado sade. Em outras, utilizado
prioritariamente para qualquer emergncia em via pblica. O Resgate pode acionar outros servios quando
193 existirem e se houver necessidade. Procure saber se existe e como funciona o Resgate em sua regio.
SAMU Servio Qualquer tipo de acidente.
de Atendimento Mal sbito em via pblica ou rodovia. O SAMU foi idealizado para atender a qualquer tipo de emergncia
Mvel de Urgncia relacionado sade, incluindo acidentes de trnsito. Pode ser acionado tambm para socorrer pessoas
que passam mal dentro dos veculos. O SAMU pode acionar o servio de Resgate ou outros, se houver
192 necessidade. Procure saber se existe e como funciona o SAMU em sua regio.
Rodovias Sempre que ocorrer qualquer emergncia nas rodovias.

Polcia Rodoviria Todas as rodovias devem divulgar o nmero do telefone a ser chamado em caso de emergncia. Pode ser
Federal ou da Polcia Rodoviria Federal, Estadual, do servio de uma concessionria ou do servio pblico prprio.
Estadual Esses servios no possuem um nmero nico de telefone, mudam de uma rodovia a outra.
Servio de Muitas rodovias dispem de telefones de emergncia nos acostamentos, geralmente (mas nem sempre)
Atendimento ao dispostos a cada quilmetro. Nesses telefones s retirar o fone do gancho, aguardar o atendimento e
Usurio SAU prestar as informaes solicitadas pelo atendente.
Servios O Servio de Atendimento ao Usurio-SAU obrigatrio nas rodovias administradas por concessionrias.
Rodovirios Executa procedimentos de resgate, lida com riscos potenciais e realiza atendimento s vtimas. Seus telefones
Federais ou geralmente iniciam com 0800. Mantenha sempre atualizado o nmero dos telefones das rodovias que Voc
Estaduais utiliza. Anote o nmero da emergncia logo que entrar na estrada. Regrinha eficiente para quem utiliza
celular deixar registrado no aparelho, pronto para ser usado, o nmero da emergncia.
Servios dos No confie na memria.
municpios Procure saber como acionar o atendimento nas rodovias que Voc utiliza.
mais prximos
Outros recursos Algumas localidades ou regies possuem servios distintos dos citados acima. Muitas vezes no tm res-
existentes na ponsabilidade de dar atendimento, mas o fazem. Podem ser ambulncias de hospitais, de servios privados,
comunidade de empresas, de grupos particulares ou ainda voluntrios que, acionados por telefones especficos, podem
ser os nicos recursos disponveis.
Se Voc circula habitualmente por reas que no contam com nenhum servio de socorro, procure saber
ou pensar antecipadamente como conseguir auxlio caso venha a sofrer um acidente.
Alm desses nmeros listados anteriormente, Voc tem um espao, na ltima pgina deste captulo, para anotar todos os telefones
que podem ser importantes para Voc numa emergncia. Anote j, nunca se sabe quando eles vo ser necessrios.
Voc pode melhorar o Socorro, pelo telefone
Mesmo com toda a urgncia de atender ao acidente, os atendentes do chamado de socorro vo fazer algumas perguntas a Voc.
So perguntas para orientar a equipe, informaes que vo ajudar a prestar o socorro mais adequado e eficiente. medida do
possvel, ao chamar o socorro, tenha respostas para as seguintes perguntas:
XX Tipo do acidente (carro, motocicleta, coliso, XX Nmero aproximado de vtimas envolvidas;
atropelamento, etc.); XX Pessoas presas nas ferragens;
XX Gravidade aparente do acidente; XX Vazamento de combustvel ou produtos qumicos;
XX Nome da rua e nmero prximo; XX nibus ou caminhes envolvidos.
A Sinalizao do Local e a Segurana

Como sinalizar? Como garantir a segurana de todos?
Voc j leu que as diversas aes num acidente de trnsito podem ser feitas por mais de uma pessoa, ao mesmo tempo. Enquanto
uma pessoa telefona, outra sinaliza o local e assim por diante. Assim, ganha-se tempo para o atendimento, fazer a sinalizao e
garantir a segurana no local.
A importncia de sinalizar o local
Os acidentes acontecem nas ruas e estradas, impedindo ou dificultando a passagem normal dos outros veculos. Por isso, esteja
certo de que situaes de perigo vo ocorrer (novos acidentes ou atropelamentos), se Voc demorar muito ou no sinalizar o local
de forma adequada. Algumas regras so fundamentais para Voc fazer a sinalizao do acidente:
Inicie a sinalizao em um ponto em que os motoristas ainda no possam ver o acidente
No adianta ver o acidente quando j no h tempo suficiente para parar ou diminuir a velocidade. No caso de vias de fluxo
rpido, com veculos ou obstculos na pista, preciso alertar os motoristas antes que eles percebam o acidente. Assim, vai dar
tempo para reduzir a velocidade, concentrar a ateno e desviar. Ento, no se esquea de que a sinalizao deve comear
antes do local do acidente ser visvel. Nem preciso dizer que a sinalizao deve ser feita antes da visualizao nos dois sentidos
(ida e volta), nos casos em que o acidente interferir no trfego das duas mos de direo.
Demarque todo o desvio do trfego at o acidente
No s a sinalizao que deve se iniciar bem antes do acidente. necessrio que todo o trecho, do incio da sinalizao at
o acidente, seja demarcado, indicando quando houver desvio de direo. Se isso no puder ser feito de forma completa, faa o
melhor que puder, aguardando as equipes de socorro, que devero completar a sinalizao e os desvios.
Mantenha o trfego fluindo
Outro objetivo importante na sinalizao manter a fluidez do trfego, isto , apesar do afunilamento provocado pelo acidente,
deve sempre ser mantida uma via segura para os veculos passarem.
Faa isso por duas razes: se ocorrer uma parada no trfego, o congestionamento, ao surgir repentinamente, pode provocar novas
colises. Alm disso, no se esquea que, com o trnsito parado, as viaturas de socorro vo demorar mais a chegar.
Para manter o trfego fluindo, tome as seguintes providncias:
XX Mantenha, dentro do possvel, as vias livres para o trfego fluir;
XX Coloque pessoas ao longo do trecho sinalizado para cuidarem da fluidez;
XX No permita que curiosos parem na via destinada ao trfego.
Sinalize no local do acidente
Ao passarem pelo acidente, todos ficam curiosos e querem ver o que ocorreu, diminuindo a marcha ou at parando. Para evitar
isso, algum deve ficar sinalizando no local do acidente, para manter o trfego fluindo e garantir a segurana.
Que materiais podem ser utilizados na sinalizao?

Existem muitos materiais fabricados especialmente para sinalizao, mas, na hora do acidente, Voc provavelmente ter apenas o
tringulo de segurana mo, j que ele um dos itens obrigatrios de todos os veculos. Use o seu tringulo e os dos motoristas
que estiverem no local. No se preocupe, pois com a chegada das viaturas de socorro os tringulos podero ser substitudos por
equipamentos mais adequados e devolvidos a seus donos.
Outros itens que forem encontrados nas imediaes tambm podem ser usados, como galhos de rvore, cavaletes de obra, latas,
pedaos de madeira, pedaos de tecido, plsticos, etc.
noite ou sob neblina, a sinalizao deve ser feita com materiais luminosos. Lanternas, pisca-alerta e faris dos veculos devem
sempre ser utilizados.
O importante lembrar que tudo o que for usado para sinalizao deve ser de fcil visualizao e no pode oferecer risco,
transformando-se em verdadeira armadilha para os passantes e outros motoristas.
O emprego de pessoas sinalizando bastante eficiente, porm sempre arriscado. Ao se colocar pessoas na sinalizao,
necessrio tomar alguns cuidados:
XX Suas roupas devem ser coloridas e contrastar com o terreno;
XX As pessoas devem ficar na lateral da pista, sempre de frente para o fluxo dos veculos;
XX Devem ficar o tempo todo agitando um pano colorido para alertar os motoristas;
XX Prestar muita ateno e estar sempre preparadas para o caso de surgir algum veculo desgovernado;
XX As pessoas nunca devem ficar logo depois de uma curva ou em outro local perigoso. Elas tm que ser vistas, de longe, pelos
motoristas.
Onde deve ficar o incio da sinalizao?
Como Voc j viu, a sinalizao deve ser iniciada para ser visvel aos motoristas de outros veculos antes que eles vejam o acidente.
No adianta falar em metros, melhor falar em passos, que podem ser medidos em qualquer situao. Cada passo bem longo
(ou largo) de um adulto corresponde a aproximadamente um metro.
As distncias para o incio da sinalizao so calculadas com base no espao necessrio para o veculo parar aps iniciar a
frenagem, mais o tempo de reao do motorista. Assim, quanto maior a velocidade, maior deve ser a distncia para iniciar a
sinalizao. Na prtica, a recomendao seguir a tabela abaixo, onde o nmero de passos longos corresponde velocidade
mxima permitida no local.
Distncia do acidente para incio da sinalizao
Velocidade mxima Distncia para incio da sinalizao Distncia para incio da sinalizao
Via
permitida (pista seca) (sob chuva, neblina, fumaa, noite)
Vias locais 40 km/h 40 passos longos 80 passos longos
Avenidas 60 km/h 60 passos longos 120 passos longos
Vias de fluxo rpido 80 km/h 80 passos longos 160 passos longos
Rodovias 100 km/h 100 passos longos 200 passos longos
No se esquea que os passos devem ser longos e dados por um adulto. Se no puder, pea a outra pessoa para medir a distncia.
Como se v na tabela acima, existem casos nas quais as distncias devem ser dobradas, como noite, sob chuva, neblina, fumaa.
noite, alm de aumentar a distncia, a sinalizao deve ser feita com materiais luminosos.
H ainda outros casos que comprometem a visibilidade do acidente, como curvas e lombadas. Veja como proceder nesses casos:
Curvas e lombadas
Quando Voc estiver contando os passos e encontrar uma curva, pare a contagem. Caminhe at o final da curva e ento reco-
mece a contar a partir do zero. Faa a mesma coisa quando o acidente ocorrer no topo de uma elevao, sem visibilidade para
os veculos que esto subindo.
Como identificar riscos para garantir mais segurana?

O maior objetivo deste captulo dar orientaes para que, numa situao de acidente, Voc possa tomar providncias que:
1. Evitem agravamento do acidente, tais como novas colises, atropelamentos ou incndios;
2. Garantam que as vtimas no tero suas leses agravadas por uma demora no socorro ou uma remoo mal feita.
Sempre, alm das providncias j vistas (como acionar o Socorro, sinalizar o acidente e assumir o controle da situao), Voc deve
tambm observar os itens complementares de segurana, tendo em mente as seguintes questes:
XX Eu estou seguro?
XX Minha famlia e os passageiros de meu veculo esto seguros?
XX As vtimas esto seguras?
XX Outras pessoas podem se ferir?
XX O acidente pode tomar maiores propores?
Para isso, preciso evitar os riscos que surgem em cada acidente, agindo rapidamente para evit-los.
Quais so os riscos mais comuns e quais so os cuidados iniciais?

s acontecer um acidente que podem ocorrer vrias situaes de risco. As principais so:
XX Novas colises; XX Cabos de eletricidade;
XX Atropelamentos; XX leo e obstculos na pista;
XX Incndio; XX Vazamento de produtos perigosos;
XX Exploso; XX Doenas infectocontagiosas.
1. Novas colises
Voc j viu como sinalizar adequadamente o local do acidente. Seguindo as instrues, fica bem reduzida a possibilidade de novas
colises. Porm, imprevistos acontecem. Por isso, nunca demais usar simultaneamente mais de um procedimento, aumentando
ainda mais a segurana.
2. Atropelamentos
Adote as mesmas providncias empregadas para evitar novas colises. Mantenha o fluxo de veculos na pista livre. Oriente para
que curiosos no parem na rea de fluxo e que pedestres no fiquem caminhando na via.
Isole o local do acidente e evite a presena de curiosos. Faa isso, sempre solicitando auxlio e distribuindo tarefas entre as pessoas
que querem ajudar, mesmo que precisem ser orientadas para isso.
3. Incndio
Sempre existe o risco de incndio. E ele aumenta bastante quando ocorre vazamento de combustvel. Nesses casos importante
adotar os seguintes procedimentos:
XX Afaste os curiosos;
XX Se for fcil e seguro, desligue o motor do veculo acidentado;
XX Oriente para que no fumem no local;
XX Pegue o extintor de seu veculo e deixe-o pronto para uso, a uma distncia segura do local de risco;
XX Se houver risco elevado de incndio, principalmente com vtimas presas nas ferragens, pea aos outros motoristas que deixem
seus extintores prontos para uso, a uma distncia segura do local de risco, at a chegada do socorro.
H dois tipos de extintor para uso em veculo: o BC, destinado a apagar fogo em combustvel e em sistemas eltricos, e o ABC, que
tambm apaga o fogo em componentes de tapearia, painis, bancos e carroaria. O extintor BC dever ser substitudo pelo ABC,
a partir de 2005, assim que expirar a validade do cilindro (Resoluo no 157, Contran*). Verifique o tipo do extintor e a validade
do cilindro. Saiba sempre onde ele est em seu veculo. Normalmente, seu lugar prximo ao motorista para facilitar a utilizao.
Dependendo do veculo, ele pode estar fixado no banco, sob as pernas do motorista, na lateral, prximo aos pedais, na lateral do
banco ou sob o painel do lado do passageiro. Localize o extintor e assinale sua posio no espao reservado no final deste
captulo. Verifique tambm como que se faz para tir-lo; no deixe para ver isso numa emergncia. O extintor nunca deve ser
guardado no porta-malas ou em outro lugar de difcil acesso. Mantenha sempre seu extintor carregado e com a presso adequada.
Troque a carga ou substitua conforme a regulamentao de trnsito e tambm sempre que o ponteiro do medidor de presso
estiver na rea vermelha. Para usar seu extintor, siga as seguintes instrues:
XX Mantenha o extintor em p, na posio vertical; XX Faa movimentos em forma de leque, cobrindo toda a rea
XX Quebre o lacre e acione o gatilho; em chamas;
XX Dirija o jato para a base das chamas, e no para o meio XX No jogue o contedo aos poucos. Para um melhor resulta-
do fogo; do, empregue grandes quantidades de produto, se possvel
com o uso de vrios extintores ao mesmo tempo.
4. Exploso
Se o acidente envolver algum caminho de combustvel, gs ou outro material inflamvel, que esteja vazando ou j em chamas,
a via deve ser totalmente interditada, conforme as distncias recomendadas, e todo o local evacuado.
5. Cabos de eletricidade
Nas colises com postes, muito comum que cabos eltricos se rompam e fiquem energizados, na pista ou mesmo sobre os
veculos. Alguns desses cabos so de alta voltagem, e podem causar mortes. Jamais tenha contato com esses cabos, mesmo
que ache que eles no esto energizados.
No interior dos veculos as pessoas esto seguras, desde que os pneus estejam intactos e no haja nenhum contato com o cho. Se
o cabo estiver sobre o veculo, as pessoas podem ser eletrocutadas ao tocar o solo. Isso j no ocorre se permanecerem no interior
do veculo, que est isolado pelos pneus. Outro risco do cabo chicotear prximo a um vazamento de combustvel, pois a fasca
produzida pode causar um incndio. Mesmo no havendo esses riscos, no mexa nos cabos, apenas isole o local e afaste os curiosos.
Caso exista qualquer dos riscos citados ou algum eletrocutado, use um cano longo de plstico ou uma madeira seca e, num movi-
mento brusco, afaste o cabo. No faa isso com bambu, metal ou madeira molhada. E nunca imagine que o cabo j est desligado.
6. leo e obstculos na pista
Os fragmentos dos veculos acidentados devem ser removidos da pista onde haja trnsito de veculos. Se possvel, jogue terra ou
areia sobre o leo derramado. Normalmente isso feito depois, pelas equipes de socorro, mas se Voc tiver segurana para se
adiantar, pode evitar mais riscos no local.
7. Vazamento de produtos perigosos
Interdite totalmente a pista e evacue a rea, quando veculos que transportam produtos perigosos estiverem envolvidos no
acidente e existir algum vazamento. Faa a sinalizao como foi descrito.
8. Doenas infectocontagiosas
Hoje, as doenas infectocontagiosas so uma realidade. Evite qualquer contato com o sangue ou secrees das vtimas. Tenha
sempre no veculo um par de luvas de borracha para tais situaes. Podem ser luvas de procedimentos usadas pelos profissionais
ou simples luvas de borracha de uso domstico.
9. Limpeza da pista
Encerrado o atendimento e no havendo equipes especializadas no local, retire da pista a sinalizao de advertncia do acidente
e outros objetos que possam representar riscos ao trnsito de veculos.
Iniciando o Socorro s Vtimas

O que possvel fazer? As limitaes no atendimento s vtimas
Voc no um profissional de resgate e por isso deve se limitar a fazer o mnimo necessrio em favor da vtima at a chegada
do socorro. Infelizmente, vo existir algumas situaes em que o socorro, mesmo chegando rapidamente e com equipamentos e
profissionais treinados, pouco poder fazer pela vtima. Voc, mesmo com toda a boa-vontade, tambm pode vir a enfrentar uma
situao em que seja necessrio mais que sua solidariedade. Mesmo nessas situaes difceis, no se espera que Voc faa algo
para o qual no est preparado ou treinado.
Fazendo contato com a vtima
Depois de garantido pelo menos o bsico em segurana e feita a solicitao do socorro, o momento em que Voc pode iniciar
contato com a vtima. Se a janela estiver aberta, fale com a vtima sem abrir a porta. Se for abrir a porta, faa-o com muito
cuidado para no movimentar a vtima. Voc pode pedir a algum ocupante do veculo para destravar as portas, caso necessrio.
Ao iniciar seu contato com a vtima, faa tudo sempre com base em quatro atitudes: informe, oua, aceite e seja solidrio.
Informe vtima o que Voc est fazendo para ajud-la e, com certeza, ela vai ser mais receptiva a seus cuidados.
Oua e aceite suas queixas e a sua expresso de ansiedade, respondendo s perguntas com calma e de forma apaziguadora.
No minta e no d informaes que causem impacto ou estimulem a discusso sobre a culpa no acidente.
Seja solidrio e permanea junto vtima em um local onde ela possa ver Voc, sem que isso coloque em risco sua segurana.
Algumas vtimas de acidente podem tornar-se agressivas, no permitindo acesso ou auxlio. Tente a ajuda de familiares ou conhe-
cidos dela, se houver algum, mas se a situao colocar Voc em risco, afaste-se.
Cintos de segurana e a respirao
Veja se o cinto de segurana est dificultando a respirao da vtima. Nesse caso, e s nesse caso, Voc deve solt-lo, sem
movimentar o corpo da vtima.
Impedindo movimentos da cabea
procedimento importante e fcil de ser aplicado, mesmo em vtimas de atropelamento. Segure a cabea da vtima, pressionando
a regio das orelhas, impedindo a movimentao da cabea. Se a vtima estiver de bruos ou de lado, procure algum treinado
para avaliar se ela necessita ser virada e como faz-lo, antes de o socorro chegar. Em geral ela s deve ser virada se no estiver
respirando. Se estiver de bruos e respirando, sustente a cabea nessa posio e aguarde o socorro chegar.
Se a vtima estiver sentada no carro, mantenha a cabea na posio encontrada. Como na situao anterior, ela pode ser movi-
mentada se no estiver respirando, mas a ajuda de algum com treinamento prtico necessria.
Vtima inconsciente
Ao tentar manter contato com a vtima, faa perguntas simples e diretas, tais como:
Voc est bem? Qual seu nome? O que aconteceu? Voc sabe onde est?
O objetivo dessas perguntas apenas identificar a conscincia da vtima. Ela pode responder bem e naturalmente a suas perguntas,
e isso um bom sinal, mas pode estar confusa ou mesmo nada responder.
Se ela no der nenhuma resposta, demonstrando estar inconsciente ou desmaiada, mesmo depois de Voc cham-la em voz alta,
ligue novamente para o servio de socorro, complemente as informaes e siga as orientaes que receber. Alm disso, indague
entre as pessoas que esto no local se h algum treinado e preparado para atuar nessa situao. Em um acidente, a movimentao
de vtima inconsciente e mesmo a identificao de uma parada respiratria ou cardaca exigem treinamento prtico especfico.
Controlando uma hemorragia externa
So diversas as tcnicas para conter uma hemorragia externa. Algumas so simples e outras complexas, e estas s devem ser
aplicadas por profissionais. A mais simples, que qualquer pessoa pode realizar, a compresso do ferimento, diretamente sobre
ele, com gaze ou pano limpo. Voc pode necessitar de luvas para sua proteo, para no se contaminar. Naturalmente Voc deve
cuidar s das leses facilmente visveis que continuam sangrando e daquelas que podem ser cuidadas sem a movimentao da
vtima. S aja em leses e hemorragias se Voc se sentir seguro para isso.
Escolha um local seguro para as vtimas
Muitas das pessoas envolvidas no acidente j podem ter sado sozinhas do veculo, e tambm podem estar desorientadas e trau-
matizadas com o acontecido. importante que Voc localize um local sem riscos e junte essas pessoas nele. Isso ir facilitar muito
o atendimento e o controle da situao, quando chegar a equipe de socorro.
Proteo contra frio, sol e chuva
Voc j deve ter ouvido que aquecer uma vtima um procedimento que impede o agravamento de seu estado. verdade, mas
aquecer uma vtima no elevar sua temperatura, mas, sim, proteg-la, para que ela no perca o calor de seu prprio corpo.
Ela tambm no pode ficar exposta ao sol. Por isso, proteja-a do sol, da chuva e do frio, utilizando qualquer pea de vestimenta
disponvel. Em dias frios ou chuvosos as pessoas andam com os vidros dos veculos fechados, muitas vezes sem agasalho. Aps
o acidente ficam expostas e precisam ser protegidas do tempo, que pode agravar sua situao.
O que NO SE DEVE FAZER com uma vtima de acidente
No movimente. No tire o capacete de um motociclista.
No faa torniquetes. No d nada para beber.

Voc s quer ajudar, mas muitos so os procedimentos que podem agravar a situao da vtima. Os mais comuns e que Voc
deve evitar so:
XX Movimentar a vtima.
XX Retirar capacetes de motociclistas.
XX Aplicar torniquetes para estancar hemorragias.
XX Dar algo para a vtima tomar.
No movimente a vtima
A movimentao da vtima pode causar piora de uma leso na coluna ou em uma fratura de brao ou perna.
A movimentao da cabea ou do tronco da vtima que sofreu um acidente com impacto que deforma ou amassa veculos, ou num
atropelamento, pode agravar muito uma leso de coluna. Num acidente pode haver uma fratura ou deslocamento de uma vrtebra da
coluna, por onde passa a medula espinhal. ela que transporta todo o comando nervoso do corpo, que sai do crebro e atinge o tronco,
os braos e as pernas. Movimentando a vtima nessa situao, Voc pode deslocar ainda mais a vrtebra lesada e danificar a medula,
causando paralisia dos membros ou ainda da respirao, o que com certeza vai provocar danos muito maiores, talvez irreversveis.
No caso dos membros fraturados, a movimentao pode causar agravamento das leses internas no ponto de fratura, provocando
o rompimento de vasos sanguneos ou leses nos nervos, levando a graves complicaes.
Assim, a movimentao de uma vtima s deve ser realizada antes da chegada de uma equipe de socorro se houver perigos
imediatos, tais como incndio, perigo do veculo cair, ou seja, desde que esteja presente algum risco incontrolvel.
No havendo risco imediato, no movimente a vtima.
At mesmo no caso de vtimas que saem andando do acidente, melhor que no se movimentem e aguardem o socorro chegar
para uma melhor avaliao. Aconselhe-as a aguardar sentadas no veculo, ou em outro lugar seguro.
No tire o capacete de um motociclista
Retirar o capacete de um motociclista que se acidenta uma ao de alto risco. A atitude ser de maior risco ainda se ele estiver
inconsciente. A simples retirada do capacete pode movimentar intensamente a cabea e agravar leses existentes no pescoo ou
no crnio. Aguarde a equipe de socorro ou pessoas habilitadas para que eles realizem essa ao.
No aplique torniquetes
O torniquete no deve ser realizado para estancar hemorragias externas. Atualmente esse procedimento feito s por profissionais
treinados e, mesmo assim, em carter de exceo; quase nunca aconselhado.
No d nada para a vtima ingerir

Nada deve ser dado para ingerir a uma vtima de acidente que possa ter leses internas ou fraturas e que, certamente, ser
transportada para um hospital. Nem mesmo gua. Se o socorro j foi chamado, aguarde os profissionais, que vo decidir sobre
a convenincia ou no. O motivo que a ingesto de qualquer substncia pode interferir de forma negativa nos procedimentos
hospitalares. Por exemplo, se a vtima for submetida a cirurgia, o estmago com gua ou alimentos fator que aumenta o risco
no atendimento hospitalar.
Como exceo, h os casos de pessoas cardacas que fazem uso de alguns medicamentos em situaes de emergncia, geralmente
aplicados embaixo da lngua. No os impea de fazer uso desses medicamentos, se for rotina para eles.
Primeiros Socorros: A importncia de um curso prtico

Voc estudou este captulo e j sabe quais so as primeiras aes a serem tomadas num acidente. Mesmo assim, importante
fazer um Curso Prtico de Primeiros Socorros?
Um treinamento em Primeiros Socorros vai ser sempre de grande utilidade em qualquer momento de sua vida, seja em casa, no
trabalho ou no lazer. Podem ser muitas e variadas as situaes em que seu conhecimento pode levar a uma ao imediata e garantir a
sobrevida de uma vtima. Isso, tanto em casos de acidente como em situaes de emergncia que no envolvem trauma ou ferimentos.
Atuar em Primeiros Socorros requer o domnio de habilidades que s podem ser adquiridas em treinamentos prticos, como a
compresso torcica externa, conhecida como massagem cardaca, apenas para citar um exemplo.
Outras tcnicas de socorro so diferentes para casos de trauma e emergncias sem trauma, como, por exemplo, a abertura das
vias areas para que a vtima respire, ou ainda a necessidade e a forma de se movimentar uma vtima, etc. Essas diferenas
implicam procedimentos distintos, e as tcnicas devem ser adquiridas em treinamento sob superviso de um instrutor qualificado.
Outras habilidades a serem desenvolvidas em treinamento so as maneiras de se utilizar os materiais (tais como talas, bandagens
triangulares, mscaras para realizar a respirao), como atuar em reas com material contaminado, quando e quais materiais
podem ser utilizados para imobilizar a coluna cervical (pescoo), etc. So muitas as situaes que podem ser aprendidas em um
curso prtico. Mesmo assim, nenhum treinamento em Primeiros Socorros d a qualquer pessoa a condio de substituir comple-
tamente um sistema profissional de socorro.
Resumo
XX Por que um motorista deve conhecer noes de Primeiros Socorros relacionados a acidentes de trnsito?
Para reduzir alguns riscos e prestar auxlio inicial em um acidente de trnsito.
XX Para que Voc possa auxiliar uma vtima em um acidente de trnsito, necessrio:
Ter o esprito de solidariedade e os conhecimentos bsicos sobre o que fazer e o que no fazer nessas situaes.
XX Se aps um acidente de trnsito Voc adotar corretamente algumas aes iniciais mnimas de socorro, espera-se que:
Os riscos de ampliao do acidente fiquem reduzidos.
XX Uma boa sequncia no atendimento ou auxlio inicial em caso de acidente :
1. recobrar a calma; 2. garantir a segurana inicial, mesmo parcial; 3. pedir socorro.
XX Considerando a sequncia das aes que devem ser realizadas em um acidente antes da chegada dos profissionais de socorro,
pode-se afirmar:
Podemos passar para a ao seguinte e depois retornar para aes anteriores para complet-las, melhor-las
ou revis-las.
XX Respirar profundamente algumas vezes, observar seu corpo em busca de ferimentos e confortar os ocupantes do seu veculo
so providncias que devem ser tomadas para:
Recobrar a calma.
XX Voc pode assumir a liderana das aes aps um acidente automobilstico:
Sentindo-se em condies, at a chegada do profissional do socorro.
XX Voc sabe quais as providncias iniciais que devem ser tomadas em um acidente. As maneiras abaixo so as mais adequadas
na tentativa de assumir a liderana:
Sempre motivar todos, elogiando e agradecendo cada ao bem-sucedida.
XX Na maioria das regies do Brasil, os telefones dos Bombeiros, SAMU - Servio de Atendimento Mvel de Urgncia e Polcia
Militar so: Bombeiros: 193; SAMU: 192 e Polcia Militar: 190.
XX Por que devemos sinalizar o local de um acidente?
Para alertar os outros motoristas sobre a existncia de um perigo, antes mesmo de que tenham visto o acidente.
XX Em um acidente com vtimas, quando possvel, devemos manter o trfego fluindo por vrios motivos. Para a vtima, o motivo
mais importante :
Possibilitar a chegada mais rpida da equipe de socorro.
XX Qual a distncia correta para iniciar a sinalizao em uma avenida com velocidade mxima permitida de 60 quilmetros por
hora, em caso de acidente?
60 passos largos ou 60 metros.
XX Qual a distncia correta para iniciar a sinalizao em uma rua com velocidade mxima permitida de 40 quilmetros por
hora, em caso de acidente?
40 passos largos ou 40 metros.
XX Voc est medindo a distncia para sinalizar o local de um acidente, mas existe uma curva antes de completar a medida
necessria. O que Voc deve fazer?
Iniciar novamente a contagem a partir da curva.
XX Em relao s condies adotadas durante o dia, a distncia para sinalizar o local de um acidente noite ou sob chuva deve ser:
Dobrada, com a utilizao de dispositivos luminosos.
XX Ao utilizar o extintor de incndio de um veculo, o jato de seu contedo deve ser:
Dirigido para a base das chamas, com movimentos horizontais em forma de leque.
XX O extintor de incndio do veculo deve ser recarregado sempre que:
O ponteiro estiver no vermelho ou se j venceu o prazo de validade.
XX O extintor de incndio do veculo sempre deve estar posicionado:
Em local de fcil acesso para o motorista, sem que ele precise sair do veculo.
XX Sempre que auxiliar vtimas que estejam sangrando, aconselhvel:
Utilizar uma luva de borracha ou similar.
XX Quais so os aspectos que Voc deve ter em mente ao fazer contato com a vtima?
Informar, ouvir, aceitar e ser solidrio.
XX Em que situao e como Voc deve soltar o cinto de segurana de uma vtima que sofreu um acidente?
Quando o cinto de segurana dificultar a respirao; solt-lo sem movimentar o corpo da vtima.
XX Segurar a cabea da vtima, pressionando a regio das orelhas procedimento para:
Impedir que a vtima movimente a cabea.
XX O que Voc pode fazer para controlar uma hemorragia externa de um ferimento?
Uma compresso no local do ferimento com gaze ou pano limpo.
XX Qual o procedimento inicial mais adequado, se Voc no estiver treinado e encontrar uma vtima inconsciente (desmaiada)
aps um acidente de trnsito?
Ligar novamente para o servio de emergncia, se a ligao j tiver sido feita, completar as informaes e depois
indagar entre as pessoas que esto no local se h algum treinado e preparado para atuar nessa situao.
XX Que atitude Voc deve tomar quando uma vtima sai andando aps um acidente?
Aconselh-la a parar de se movimentar e aguardar o socorro em local seguro.
XX As leses da coluna vertebral so algumas das principais consequncias dos acidentes de trnsito. O que fazer para no agrav-las?
No movimentar a vtima e aguardar o socorro profissional.
XX Em qual situao devemos retirar uma vtima do veculo, antes da chegada do socorro profissional?
Quando houver perigo imediato de incndio ou outros riscos evidentes.
XX Quanto ao uso de torniquete, podemos afirmar que:
utilizado apenas por profissionais e, mesmo assim, em carter de exceo.
XX Como proceder diante de um motociclista acidentado?
No retirar o capacete, porque movimentar a cabea pode agravar uma leso da coluna.
XX Por que importante ter algum treinamento em Primeiros Socorros?
Porque so diversas as situaes em que uma ao imediata e por vezes simples pode melhorar a chance de
sobrevida de uma vtima ou evitar que ela fique com graves sequelas1.
XX Por que importante frequentar um curso prtico para aprender Primeiros Socorros?
Porque muitas tcnicas precisam ser praticadas na presena de um instrutor para que seja possvel realizar as
aes de socorro de forma correta.
XX Um curso prtico de Primeiros Socorros deve ser ministrado por um instrutor qualificado. Com essa afirmao se quer dizer que:
Um instrutor qualificado est preparado para ensinar tcnicas atuais e corretas de Primeiros Socorros.
Anotaes
Anote abaixo os telefones dos servios de emergncia de sua cidade, dos locais que visita regularmente, do seu local de trabalho,
das estradas que costuma utilizar e outros que julgar importantes para Voc.
Local Nome do servio Telefone
Na minha cidade
No meu trabalho
Outra cidade
Outra cidade
Rodovias/Estradas
Rodovias/Estradas
Outros locais
Outros locais
Outros telefones importantes
! Este texto est disponvel no site www.denatran.gov.br, item Material Educativo.
Conceitos e Definies Legais

6
ACOSTAMENTO parte da via diferenciada da pista de rolamento destinada parada ou estacionamento de veculos, em
caso de emergncia, e circulao de pedestres e bicicletas, quando no houver local apropriado para esse fim.
AGENTE DA AUTORIDADE DE TRNSITO pessoa, civil ou policial militar, credenciada pela autoridade de trnsito para o
exerccio das atividades de fiscalizao, operao, policiamento ostensivo de trnsito ou patrulhamento.
AUTOMVEL veculo automotor destinado ao transporte de passageiros, com capacidade para at oito pessoas, exclusive o condutor.
AUTORIDADE DE TRNSITO dirigente mximo de rgo ou entidade executivo integrante do Sistema Nacional de Trnsito
ou pessoa por ele expressamente credenciada.
BALANO TRASEIRO distncia entre o plano vertical, passando pelos centros das rodas traseiras extremas e o ponto mais
recuado do veculo, considerando-se todos os elementos rigidamente fixados ao mesmo.
BICICLETA veculo de propulso humana, dotado de duas rodas, no sendo, para efeito deste Cdigo, similar motocicleta,
motoneta e ciclomotor.
BICICLETRIO local, na via ou fora dela, destinado ao estacionamento de bicicletas.
BONDE veculo de propulso eltrica que se move sobre trilhos.
BORDO DA PISTA margem da pista, podendo ser demarcada por linhas longitudinais de bordo que delineiam a parte da
via destinada circulao de veculos.
CALADA parte da via, normalmente segregada e em nvel diferente, no destinada circulao de veculos, reservada ao
trnsito de pedestres e, quando possvel, implantao de mobilirio urbano, sinalizao, vegetao e outros fins.
CAMINHO-TRATOR veculo automotor destinado a tracionar ou arrastar outro.
CAMINHONETE veculo destinado ao transporte de carga com peso bruto total (PBT) de trs mil e quinhentos quilogramas.
CAMIONETA veculo misto destinado a transporte de passageiros e carga no mesmo compartimento.
CANTEIRO CENTRAL obstculo fsico construdo como separador de duas pistas de rolamento, eventualmente substitudo
por marcas virias (canteiro fictcio).
CAPACIDADE MXIMA DE TRAO (CMT) mximo peso que a unidade de trao capaz de tracionar, indicado pelo
fabricante, baseado em condies sobre suas limitaes de gerao e multiplicao de momento de fora e resistncia dos
elementos que compem a transmisso.
CARREATA deslocamento em fila na via de veculos automotores em sinal de regozijo, de reivindicao, de protesto cvico
ou de uma classe.
CARRO DE MO veculo de propulso humana utilizado no transporte de pequenas cargas.
CARROA veculo de trao animal destinado ao transporte de carga.
CATADIPTRICO dispositivo de reflexo e refrao de luz utilizado na sinalizao de vias e veculos (olho de gato).
CHARRETE veculo de trao animal destinado ao transporte de pessoas.
CICLO veculo de pelo menos duas rodas a propulso humana.
CICLOFAIXA parte da pista de rolamento destinada circulao exclusiva de ciclos, delimitada por sinalizao especfica.
CICLOMOTOR veculo de duas ou trs rodas, provido de um motor de combusto interna, cuja cilindrada no exceda
a cinquenta centmetros cbicos (3,05 polegadas cbicas) e cuja velocidade mxima de fabricao no exceda a cinquenta
quilmetros por hora.
CICLOVIA pista prpria destinada circulao de ciclos, separada fisicamente do trfego comum.
CONVERSO movimento em ngulo, esquerda ou direita, de mudana da direo original do veculo.
CRUZAMENTO interseo de duas vias em nvel.
DISPOSITIVO DE SEGURANA qualquer elemento que tenha a funo especfica de proporcionar maior segurana ao
usurio da via, alertando-o sobre situaes de perigo que possam colocar em risco sua integridade fsica e dos demais usurios
da via ou danificar seriamente o veculo.
ESTACIONAMENTO imobilizao de veculos por tempo superior ao necessrio para embarque ou desembarque de passageiros.
ESTRADA via rural no pavimentada.
FAIXAS DE DOMNIO superfcie lindeira s vias rurais, delimitada por lei especfica e sob responsabilidade do rgo ou
entidade de trnsito competente com circunscrio sobre a via.
FAIXAS DE TRNSITO qualquer uma das reas longitudinais em que a pista pode ser subdividida, sinalizada ou no por
marcas virias longitudinais, que tenham uma largura suficiente para permitir a circulao de veculos automotores.
FISCALIZAO ato de controlar o cumprimento das normas estabelecidas na legislao de trnsito, por meio do poder
polcia administrativa de trnsito, no mbito de circunscrio dos rgos e entidades executivos de trnsito e de acordo com as
competncias definidas no Cdigo.
FOCO DE PEDESTRES indicao luminosa de permisso ou impedimento de locomoo na faixa apropriada.
FREIO DE ESTACIONAMENTO dispositivo destinado a manter o veculo imvel na ausncia do condutor ou, no caso de
um reboque, se este se encontra desengatado.
FREIO DE SEGURANA OU MOTOR dispositivo destinado a diminuir a marcha do veculo no caso de falha do freio de servio.
FREIO DE SERVIO dispositivo destinado a provocar a diminuio da marcha do veculo ou par-lo.
GESTOS DE AGENTES movimentos convencionais de brao, adotados exclusivamente pelos agentes de autoridades de
trnsito nas vias, para orientar, indicar o direito de passagem dos veculos ou pedestres ou emitir ordens, sobrepondo-se ou
completando outra sinalizao ou norma constante deste Cdigo.
GESTOS DE CONDUTORES movimentos convencionais de brao, adotados exclusivamente pelos condutores, para orientar
ou indicar que vo efetuar uma manobra de mudana de direo, reduo brusca de velocidade ou parada.
ILHA obstculo fsico, colocado na pista de rolamento, destinado ordenao dos fluxos de trnsito em uma interseo.
INFRAO inobservncia a qualquer preceito da legislao de trnsito, s normas emanadas do Cdigo de Trnsito, do
Conselho Nacional de Trnsito e a regulamentao estabelecida pelo rgo ou entidade executiva do trnsito.
INTERSEO todo cruzamento em nvel, entroncamento ou bifurcao, incluindo as reas formadas por tais cruzamentos,
entroncamentos ou bifurcaes.
INTERRUPO DE MARCHA imobilizao do veculo para atender circunstncia momentnea do trnsito.
LICENCIAMENTO procedimento anual, relativo a obrigaes do proprietrio de veculo, comprovado por meio de documento
especfico (Certificado de Licenciamento Anual).
LOGRADOURO PBLICO espao livre destinado pela municipalidade circulao, parada ou estacionamento de veculos,
ou circulao de pedestres, tais como calada, parques, reas de lazer, calades.
LOTAO carga til mxima, incluindo condutor e passageiros, que o veculo transporta, expressa em quilogramas para os
veculos de carga, ou nmero de pessoas, para os veculos de passageiros.
LOTE LINDEIRO aquele situado ao longo das vias urbanas ou rurais e que com elas se limita.
LUZ ALTA facho de luz do veculo destinado a iluminar a via at uma grande distncia do veculo.
LUZ BAIXA facho de luz do veculo destinado a iluminar a via diante do veculo, sem ocasionar ofuscamento ou incmodo
injustificveis aos condutores e outros usurios da via que venham em sentido contrrio.
LUZ DE FREIO luz do veculo destinada a indicar aos demais usurios da via, que se encontram atrs do veculo, que o
condutor est aplicando o freio de servio.
LUZ INDICADORA DE DIREO (pisca-pisca) luz do veculo destinada a indicar aos demais usurios da via que o condutor
tem o propsito de mudar de direo para a direita ou para a esquerda.
LUZ DE MARCHA A R luz do veculo destinada a iluminar atrs do veculo e advertir aos demais usurios da via que o
veculo est efetuando ou a ponto de efetuar uma manobra de marcha a r.
LUZ DE NEBLINA luz do veculo destinada a aumentar a iluminao da via em caso de neblina, chuva forte ou nuvens de p.
LUZ DE POSIO (lanterna) luz do veculo destinada a indicar a presena e a largura do veculo.
MANOBRA movimento executado pelo condutor para alterar a posio em que o veculo est no momento em relao via.
MARCAS VIRIAS conjunto de sinais constitudos de linhas, marcaes, smbolos ou legendas, em tipos e cores diversas,
apostos ao pavimento da via.
MICRO-NIBUS veculo automotor de transporte coletivo com capacidade para at vinte passageiros.
MOTOCICLETA veculo automotor de duas rodas, com ou sem side-car, dirigido por condutor em posio montada.
MOTONETA veculo automotor de duas rodas, dirigido por condutor em posio sentada.
MOTOR-CASA (MOTOR-HOME) veculo automotor cuja carroaria seja fechada e destinada a alojamento, escritrio,
comrcio ou finalidades anlogas.
NOITE perodo do dia compreendido entre o pr do sol e o nascer do sol.
NIBUS veculo automotor de transporte coletivo com capacidade para mais de vinte passageiros, ainda que, em virtude de
adaptaes com vista maior comodidade destes, transporte nmero menor.
OPERAO DE CARGA E DESCARGA imobilizao do veculo, pelo tempo estritamente necessrio ao carregamento ou
descarregamento de animais ou carga, na forma disciplinada pelo rgo ou entidade executivo de trnsito competente com
circunscrio sobre a via.
OPERAO DE TRNSITO monitoramento tcnico baseado nos conceitos de engenharia de trfego, das condies de
fluidez, de estacionamento e parada na via, de forma a reduzir as interferncias, tais como veculos quebrados, acidentados,
estacionados irregularmente atrapalhando o trnsito, prestando socorros imediatos e informaes aos pedestres e condutores.
PARADA imobilizao do veculo com a finalidade e pelo tempo estritamente necessrio para efetuar embarque ou desem-
barque de passageiros.
PASSAGEM DE NVEL todo o cruzamento de nvel entre uma via e uma linha frrea ou trilho de bonde com pista prpria.
PASSAGEM POR OUTRO VECULO movimento de passagem frente de outro veculo que se desloca no mesmo sentido,
em menor velocidade, mas em faixas distintas da via.
PASSAGEM SUBTERRNEA obra de arte destinada transposio de vias, em desnvel subterrneo, e ao uso de pedestres
ou veculos.
PASSARELA obra de arte destinada transposio de vias, em desnvel areo, e ao uso de pedestres.
PASSEIO parte da calada ou da pista de rolamento, neste ltimo caso, separada por pintura ou elemento fsico separador,
livre de interferncias, destinada circulao exclusiva de pedestres e, excepcionalmente, de ciclistas.
PATRULHAMENTO funo exercida pela Polcia Rodoviria Federal com o objetivo de garantir obedincia s normas de
trnsito, assegurando a livre circulao e evitando acidentes.
PERMETRO URBANO limite entre rea urbana e rea rural.
PESO BRUTO TOTAL (PBT) peso mximo que o veculo transmite ao pavimento, constitudo da soma da tara mais a lotao.
PESO BRUTO TOTAL COMBINADO (PBTC) peso mximo transmitido ao pavimento pela combinao de um caminho-trator
mais seu semirreboque ou do caminho mais o seu reboque ou reboques.
PISCA-ALERTA luz intermitente do veculo, utilizada em carter de advertncia, destinada a indicar aos demais usurios da
via que o veculo est imobilizado ou em situao de emergncia.
PISTA parte da via normalmente utilizada para a circulao de veculos, identificada por elementos separadores ou por
diferenas de nvel em relao s caladas, ilhas ou aos canteiros centrais.
PLACAS elementos colocados na posio vertical, fixados ao lado ou suspensos sobre a pista, transmitindo mensagens de carter
permanente e, eventualmente, variveis, mediante smbolos ou legendas pr-reconhecidas e legalmente institudas como sinais de trnsito.
POLICIAMENTO OSTENSIVO DE TRNSITO funo exercida pelas Polcias Militares com o objetivo de prevenir e reprimir
atos relacionados com a segurana pblica e de garantir obedincia s normas relativas segurana de trnsito, assegurando
a livre circulao e evitando acidentes.
PONTE obra de construo civil destinada a ligar margens opostas de uma superfcie lquida qualquer.
REBOQUE veculo destinado a ser engatado atrs de um veculo automotor.
REFGIO parte da via, devidamente sinalizada e protegida, destinada ao uso de pedestres durante a travessia da mesma.
REGULAMENTAO DA VIA implantao de sinalizao de regulamentao pelo rgo ou entidade competente com
circunscrio sobre a via, definindo, entre outros, sentido de direo, tipo de estacionamento, horrios e dias.
RENACH Registro Nacional de Condutores Habilitados.
RENAVAM Registro Nacional de Veculos Automotores.
RETORNO movimento de inverso total de sentido da direo original de veculos.
RODOVIA via rural pavimentada.
SEMIRREBOQUE veculo de um ou mais eixos que se apoia na sua unidade tratora ou a ela ligado por meio de articulao.
SINAIS DE TRNSITO elementos de sinalizao viria que se utilizam de placas, marcas virias, equipamentos de controle
luminosos, dispositivos auxiliares, apitos e gestos, destinados exclusivamente a ordenar ou dirigir o trnsito dos veculos e pedestres.
SINALIZAO conjunto de sinais de trnsito e dispositivos de segurana colocados na via pblica com o objetivo de garantir
sua utilizao adequada, possibilitando melhor fluidez no trnsito e maior segurana dos veculos e pedestres que nela circulam.
SONS POR APITO sinais sonoros, emitidos exclusivamente pelos agentes da autoridade de trnsito nas vias, para orientar
ou indicar o direito de passagem dos veculos ou pedestres, sobrepondo-se ou completando sinalizao existente no local ou
norma estabelecida neste Cdigo.
TARA peso prprio do veculo, acrescido dos pesos da carroaria e equipamento, do combustvel, das ferramentas e acessrios,
da roda sobressalente, do exterior de incndio e do fluido de arrefecimento, expresso em quilogramas.
TRAILER reboque ou semirreboque tipo casa, com duas, quatro, ou seis rodas, acoplado ou adaptado traseira de automvel
ou camioneta, utilizado em geral em atividades tursticas como alojamento, ou para atividades comerciais.
TRNSITO movimentao e imobilizao de veculos, pessoas e animais nas vias terrestres.
TRANSPOSIO DE FAIXAS passagem de um veculo de uma faixa demarcada para outra.
TRATOR veculo automotor construdo para realizar trabalho agrcola, de construo e pavimentao e tracionar outros
veculos e equipamentos.
ULTRAPASSAGEM movimento de passar frente de outro veculo que se desloca no mesmo sentido, em menor velocidade
e na mesma faixa de trfego, necessitando sair e retornar faixa de origem.
UTILITRIO veculo misto caracterizado pela versatilidade do seu uso, inclusive fora de estrada.
VECULO ARTICULADO combinao de veculos acoplados, sendo um deles automotor.
VECULO AUTOMOTOR todo veculo a motor de propulso que circule por seus prprios meios, e que serve normalmente
para o transporte virio de pessoas e coisas, ou para a trao viria de veculos utilizados para transporte de pessoas e coisas.
O termo compreende os veculos conectados a uma linha eltrica e que no circulam sobre trilhos (nibus eltrico).
VECULO DE CARGA veculo destinado ao transporte de carga, podendo transportar dois passageiros, exclusive o condutor.
VECULO DE COLEO aquele que, mesmo tendo sido fabricado h mais de trinta anos, conserva suas caractersticas
originais de fabricao e possui valor histrico prprio.
VECULO CONJUGADO combinao de veculos, sendo o primeiro um veculo automotor e os demais reboques ou equi-
pamentos de trabalho agrcola, construo, terraplenagem ou pavimentao.
VECULO DE GRANDE PORTE veculo automotor destinado ao transporte de carga com peso bruto total (PBT) mximo
superior a dez mil quilogramas e de passageiros, superior a vinte passageiros.
VECULO DE PASSAGEIROS veculo destinado ao transporte de pessoas e suas bagagens.
VECULO MISTO veculo automotor destinado ao transporte simultneo de carga e passageiro.
VIA superfcie por onde transitam veculos, pessoas e animais, compreendendo a pista, a calada, o acostamento, ilha e
canteiro central.
VIA DE TRNSITO RPIDO aquela caracterizada por acessos especiais com o trnsito livre, sem intersees em nvel, sem
acessibilidade direta aos lotes lindeiros e sem travessia de pedestres em nvel.
VIA ARTERIAL aquela caracterizada por intersees em nvel, geralmente controlada por semforo, com acessibilidade aos
lotes lindeiros e s vias secundrias e locais, possibilitando o trnsito dentro das regies da cidade.
VIA COLETORA aquela destinada a coletar e distribuir o trnsito que tenha necessidade de entrar ou sair das vias de trnsito
rpido ou arteriais, possibilitando o trnsito dentro das regies da cidade.
VIA LOCAL aquela caracterizada por intersees em nvel no semaforizadas, destinada apenas ao acesso local ou a reas restritas.
VIA RURAL estradas e rodovias.
VIA URBANA ruas, avenidas, vielas, ou caminhos e similares aberto circulao pblica, situadas na rea urbana, caracte-
rizadas principalmente por possurem imveis edificados ao longo de sua extenso.
VIAS E REAS DE PEDESTRES vias ou conjunto de vias destinadas circulao prioritria de pedestres.
VIADUTO obra de construo civil destinada a transpor uma depresso de terreno ou servir de passagem superior.
Sinalizao
7
Sinalizao vertical
De acordo com sua funo,
a sinalizao vertical pode
Parada D a Sentido Proibido Proibido Proibido Proibido Proibido Estacionamento
ser de regulamentao, de obrigatria preferncia proibido virar virar retornar retornar estacionar regulamentado
advertncia ou de indicao. esquerda direita esquerda direita
XX Placas de
regulamentao
As placas de regulamentao Proibido
parar e
Proibido
ultrapassar
Proibido mudar
de faixa ou
Proibido mudar
de faixa ou pista
Proibido
trnsito de
Proibido
trnsito
Proibido
trnsito de
Proibido
trnsito de
Proibido
trnsito de
tm por finalidade informar estacionar pista de trnsito

da esquerda
de trnsito da
direita para
caminhes de veculos
automotores
veculos de
trao animal
bicicletas tratores e
mquinas de
os usurios sobre condies, para a direita a esquerda obras
proibies, obrigaes ou
restries no uso da via. Suas
mensagens so imperativas e
o desrespeito a elas constitui Peso bruto Altura Largura Peso mximo Comprimento Proibido acionar Alfndega Uso Conserve-se
infrao. So elas: total mximo
permitido
mxima
permitida
mxima
permitida
permitido
por eixo
mximo
permitido
buzina ou sinal
sonoro
obrigatrio
de correntes
direita
Sentido de Passagem Vire Vire Siga em frente Sigaem frente Siga nibus, caminhes e Duplo Proibido
circulao da obrigatria esquerda direita ou esquerda ou direita em frente veculos de grande porte sentido de trnsito de
via/pista mantenham-se direita circulao pedestres
Veculos Veculos
Leves Pesados
FISCALIZAO
ELETRNICA
Pedestre,ande Pedestre, ande Circulao Sentido de Circulao Ciclista, Ciclista, Ciclistas Pedestres Proibido
pela esquerda pela direita exclusiva circulao na exclusiva de transite transite esquerda, esquerda, trnsito de
de nibus rotatria bicicletas esquerda direita pedestres ciclistas motocicletas,
direita direita motonetas e
ciclomotores
Proibido Circulao Trnsito

trnsito de exclusiva de proibido a
nibus caminho carros de mo
XX Informaes
complementares
s placas de
regulamentao
Sinais de regulamentao po-
dem ter informaes comple-
mentares (tais como perodo
de validade, caractersticas
e uso do veculo, condies
de estacionamento). Alguns
exemplos:
XX Placas de advertncia
A sinalizao de advertncia
tem por finalidade alertar os
usurios da via sobre condi- Curva acentuada
esquerda
Curva acentuada
direita
Curva
esquerda
Curva
direita
Pistasinuosa
esquerda
Pistasinuosa
direita
Curva acentuada
em S esquerda
Curva acentuada
em S direita
Curva em
S
es potencialmente perigo- esquerda
sas, indicando sua natureza.

So as placas seguintes:
Curva em S Cruzamento Via lateral Via lateral Interseo Bifurcao Entroncamento Entroncamento Junes sucessivas
direita de vias esquerda direita em T em Y oblquo oblquo contrrias,
esquerda direita primeira esquerda
Junes sucessivas Interseo Confluncia Confluncia Semforo Parada obrigatria Bonde Pista Salincia
ou Depresso Declive Aclive
contrrias, em crculo esquerda direita frente frente irregular lombada acentuado acentuado
primeira direita
Estreitamento de Estreitamento de Estreitamento de Alargamento Alargamento de Ponte estreita Ponte mvel Obras Mo dupla Sentido nico Sentido duplo rea com
pista ao centro pista esquerda pista direita de pista pista direita adiante desmoronamento
esquerda
Pista Projeo de Trnsito de Passagem sinalizada Trnsito Trnsito de tratores Trnsito de Passagem Sinalizada rea escolar Passagem sinalizada Crianas Animais
escorregadia cascalho ciclistas de ciclistas compartilhado por ou maquinaria pedestres de pedestres de escolares
ciclistas e pedestres agrcola
Animais Altura Largura limitada Passagem de nvel Passagem de nvel Cruz de Incio de Fim de Pista dividida Aeroporto Vento lateral Rua
selvagens limitada sem barreira com barreira Santo Andr pista dupla pista dupla sem sada
Peso bruto Pesolimitado Comprimento

total limitado por eixo limitado
XX Sinalizao especial nibus

de advertncia
Sinais empregados nas situ-
aes em que no possvel
a utilizao das placas de
advertncia. Referem-se
sinalizao especial de fai-
xas ou pistas exclusivas de
nibus; sinalizao especial
para pedestres; e sinalizao
especial para rodovias, estra-
das e vias de trnsito rpido.
Alguns exemplos:
Rodovias, estradas e vias de trnsito rpido Pedestres

XX Informaes
complementares
de advertncia
Placas de advertncia podem
ter informaes complemen-
tares. Alguns exemplos:
(*) Cruzamento rodoferrovirio.

XX Placas de indicao Identificao

As placas de indicao tm por finalidade
indicar as vias e locais de interesse, bem
como orientar os condutores de veculos
quanto a percursos, destinos, distncias e
servios auxiliares, podendo tambm ter
como funo a educao do usurio. Suas
mensagens possuem carter informativo ou
educativo.
So placas de identificao de rodovias e
estradas (Pan-Americana, federais e estadu-
ais); de municpios; de regies de interesse
de trfego e logradouros; de pontes, via-
dutos, tneis e passarelas; de identificao
quilomtrica; de limite de municpios, divisa
de estados, fronteira e permetro urbano; e
de pedgio.
H ainda placas de orientao de destino
(placas indicativas de sentido ou direo;
placas indicativas de distncia; e placas
diagramadas). H tambm placas educativas
e placas de servios auxiliares, estas podendo
ser placas para condutores e placas para
pedestres.
Finalmente, h placas que indicam atrativos
tursticos (naturais, histricos e culturais,
locais para prtica de esportes, reas de
recreao e locais para atividades de inte-
resse turstico). As placas podem indicar, de
maneira geral, o atrativo turstico, o sentido
de direo do atrativo turstico e a distncia
do atrativo turstico. Alguns exemplos:
Orientao Educativas
Atrativos tursticos
Identificao Sentido de atrativo turstico

Servios auxiliares
Para condutores
Distncia de atrativo turstico
Para pedestres
Sinalizao horizontal Linhas de diviso de fluxos opostos

Exemplos de aplicao
Sinalizao viria que utiliza Simples contnua
Ultrapassagem permitida para os dois sentidos
linhas, marcaes, smbolos e
legendas, pintados ou apos-
tos sobre o pavimento das Simples seccionada
vias. Sua funo organizar o
fluxo de veculos e pedestres; Ultrapassagem permitida somente no sentido B
controlar e orientar os deslo-
camentos; e complementar Dupla contnua
os sinais verticais de regu-
lamentao, advertncia ou Ultrapassagem proibida para os dois sentidos
indicao. Alguns exemplos: Dupla contnua / seccionada
XX Marcas longitudinais
(separam e ordenam as
correntes de trfego) Ultrapassagem proibida para os dois sentidos
Dupla seccionada
Linhas de diviso de fluxo de mesmo sentido Linha de bordo (delimita a parte da pista
destinada ao deslocamento de veculos)
Contnua
Exemplo de aplicao Contnua
Seccionada
Exemplo de aplicao
Pista nica duplo sentido de circulao
Proibida a ultrapassagem e a transposio de faixa entre A-B-C

Permitida a ultrapassagem e a transposio de faixa entre D-E-F
XX Marcas transversais Linhas de estmulo reduo de velocidade

(ordenam os deslocamentos frontais dos veculos)
Linha de reteno (local limite onde deve parar o veculo)
Exemplo de aplicao antecedendo um obstculo transversal
Exemplo de aplicao
Faixas de travessias de pedestres
ZEBRADA PARALELA
Linha de D a preferncia
(local limite onde deve parar o veculo)
Exemplo de aplicao Exemplos de aplicao

Marcao de cruzamentos rodociclovirios Marcao de Exemplo de aplicao
(travessia de ciclistas) rea de conflito
(no parar e
CRUZAMENTO EM NGULO RETO CRUZAMENTO OBLQUO estacionar veculos)
Exemplo de aplicao
Marcao de rea de cruzamento com faixa exclusiva

branco: fluxo
amarelo: contrafluxo
Exemplo de aplicao
XX Marcas de canalizao Separao de fluxo de trfego

(direcionam a circulao de veculos) do mesmo sentido
Separao de fluxo de
trfego de sentidos opostos
Exemplos de aplicao
Ordenao de movimentos em trevos com alas
e faixas de acelerao/desacelerao
Exemplo de aplicao
Ilhas de canalizao e refgio para pedestres
Ordenao de movimentos em retornos com faixa adicional para o movimento

XX Marcas de delimitao Linha de indicao de proibio de Exemplo de aplicao

e controle de estacionamento e/ou parada
estacionamento e/ou
parada (para reas
onde proibido ou
regulamentado o
estacionamento e a
parada de veculos)
Marca delimitadora de parada de veculos especficos
sarjeta
guia
Exemplos de aplicao
Marca delimitadora para parada de nibus em faixa de trnsito Marca delimitadora para parada de nibus em faixa de estacionamento
Exemplos de aplicao
Marca delimitadora para parada de nibus Marca delimitadora para parada de nibus em faixa de trnsito
feita em reentrncia da calada com avano de calada na faixa de estacionamento
XX Marca delimitadora de estacionamento regulamentado
Marca delimitadora de estacionamento regulamentado

Paralelo ao meio-fio: linha simples contnua ou tracejada Em ngulo: linha contnua
Exemplos de aplicao
Estacionamento paralelo ao meio-fio Estacionamento em ngulo
Marca com delimitao da vaga
Estacionamento em reas isoladas
Marca sem delimitao da vaga

XX Inscries no pavimento Indicativo de

movimento em curva
Indicativo de mudana (uso em situao de
Setas direcionais obrigatria de faixa curva acentuada)
Exemplos de aplicao Smbolos
(cruzamento (via, pista (rea/local (local de

rodoferrovirio) ou faixa de servios estacionamento
de trnsito de sade) de veculos que
de uso de transportam ou
sejam conduzidos
ciclistas)
por pessoas
portadoras de
deficincia fsica)
Legendas
Dispositivos auxiliares Balizadores de pontes, viadutos, tneis, elemento refletivo

barreiras e defensas
Elementos aplicados ao pavimento
da via, junto a ela, ou nos obstculos amarelo refletivo
prximos, de forma a tornar mais
eficiente e segura a operao da via.
So constitudos de materiais, formas
e cores diversos, dotados ou no de
refletividade, com as funes de incre-
mentar a percepo da sinalizao, do
alinhamento da via ou de obstculos
circulao; reduzir a velocidade
praticada; oferecer proteo aos usu- Tachas e taches
rios; alertar os condutores quanto (contm unidades refletivas)
a situaes de perigo potencial ou Exemplo de aplicao
que requeiram maior ateno. Os Tachas
dispositivos auxiliares so agrupados,
de acordo com suas funes, em
delimitadores; de canalizao; de
sinalizao de alerta; de alteraes nas
caractersticas do pavimento; de prote- Taches
o contnua; luminosos; de proteo
a reas de pedestres e/ou ciclistas; e
de uso temporrio. Alguns exemplos:
XX Dispositivos delimitadores
Cilindros delimitadores (contm unidades refletivas)
elemento
refletivo
XX Dispositivos de canalizao Prismas substituem a guia da Segregadores segregam pista

calada (meio-fio) quando no for para uso exclusivo de determinado
possvel sua construo imediata tipo de veculo ou pedestre
XX Dispositivos de sinalizao de alerta (objetivam melhorar a percepo do condutor)
Marcadores de obstculos
Obstculos Obstculos Obstculos Utilizado na
com passagem com passagem por com passagem parte superior
s pela direita ambos os lados s pela esquerda do obstculo Marcadores de alinhamento
(unidades refletivas fixadas em
suporte, que alertam o condutor
sobre alterao do alinhamento
horizontal da via)
Marcadores de perigo
Marcador de Marcador de perigo Marcador de
perigo indicando indicando que a perigo indicando
que a passagem passagem poder ser que a passagem
Marcador de perigo indicando que
dever ser feita feita tanto pela direita dever ser feita
a passagem poder ser feita tanto
pela direita como pela esquerda pela esquerda
pela direita como pela esquerda
XX Dispositivos de proteo Para fluxo de pedestres e ciclistas

contnua (tm por Gradis de canalizao e reteno
objetivo evitar que
veculos e/ou pedestres
transponham
determinado local ou
evitar ou dificultar a
interferncia de um
Gradil malevel Gradil rgido
fluxo de veculos sobre
o fluxo oposto)
Dispositivos de conteno e bloqueio
Grade de conteno
Para fluxo veicular
Defensas metlicas Barreiras de concreto Dispositivos antiofuscamento
Simples Dupla Simples Dupla

Dispositivos luminosos Balizador mvel Tambores

(advertem, educam, orientam, informam, regulamentam) branca refletiva
Painis eletrnicos branca

refletiva
Fita zebrada
Painis com setas luminosas
Cavaletes
XX Dispositivos de uso temporrio (para operaes de

trnsito, obras ou situaes de emergncia ou perigo) sentido de circulao
Cone Cilindro branca

refletiva
Barreiras
branca
refletiva
sentido de circulao
Plsticas Gradis
branca refletiva
Modulado Tela plstica

Cancelas
Elementos luminosos complementares
luz intermitente
Tapumes
Faixas Bandeiras
sentido de circulao
Gradis
Fixo Dobrvel
Sinalizao semafrica Para veculos

Controle de fluxo
Controle de acesso especfico
(praas de pedgio, balsas, etc.)
Conjunto de indicaes lumi-
nosas acionadas alternada ou
intermitentemente por meio
de sistema eltrico/eletrnico, Parar
cuja funo controlar os
Ateno
deslocamentos. Os sinais po-
dem ser de regulamentao Prosseguir
ou de advertncia.
XX Sinalizao semafrica
Direo controlada Controle ou faixa reversvel
de regulamentao
(Sua funo efetuar
o controle do trnsito
num cruzamento ou
seo da via.)
Direo livre
No amarelo, o uso
da seta opcional
Para pedestres No atravessar
Vermelho intermitente:
indica que a fase na qual os
pedestres podem atravessar
est prestes a terminar. Os pe-
destres no podem comear a
atravessar a via, e os que te-
nham iniciado a travessia na
fase verde devem deslocar-se
o mais breve possvel para o
local seguro mais prximo. Atravessar
XX Sinalizao semafrica de advertncia Sinalizao de obras

(Sua funo advertir a existncia de obstculo Tem como caracterstica a utilizao de sinalizao vertical,
ou situao perigosa, devendo o condutor reduzir horizontal, semafrica e de dispositivos e sinalizao auxiliares
a velocidade e adotar as medidas de precauo combinados de forma que os usurios da via sejam advertidos
compatveis com a segurana para seguir adiante.) sobre a interveno realizada e possam identificar seu carter
temporrio; sejam preservadas as condies de segurana e
fluidez do trnsito e de acessibilidade; os usurios sejam orien-
tados sobre caminhos alternativos; sejam isoladas as reas de
trabalho de forma a evitar a deposio e/ou lanamento de
materiais sobre a via. Alguns exemplos:
Funcionamento intermitente ou piscante alternado,

no caso de duas indicaes luminosas.
Gestos
XX De agentes da autoridade de trnsito
(prevalecem sobre as regras de circulao e normas definidas por outros sinais de trnsito). So eles:
SINAL SIGNIFICADO SINAL SIGNIFICADO

Brao Ordem de parada obri- Brao estendi- Ordem de diminuio da
levantado gatria para todos os ve- do horizontal- velocidade.
verticalmente, culos. Quando executada mente, com
com a palma em interseces, os vecu- a palma da
da mo para los que j se encontrem mo para
a frente. nela no so obrigados baixo, fazen-
a parar. do movimen-
Braos Ordem de parada obri- tos verticais.
estendidos gatria para todos os Brao Ordem de parada para os
horizontal- veculos que venham de estendido ho- veculos aos quais a luz
mente, com direes que cortem or- rizontalmente, dirigida.
a palma da togonalmente* a direo agitando uma
mo para a indicada pelos braos luz vermelha
frente. estendidos, qualquer que para um
seja o sentido de seu des- determinado
locamento. veculo.
Brao Ordem de parada obri- Brao levan- Ordem de seguir.
levantado gatria para todos os tado, com
verticalmente, veculos que venham de movimento de
com a palma direes que cortem or- antebrao da
da mo para togonalmente* a direo frente para a
a frente. indicada pelo brao es- retaguarda e
tendido, qualquer que a palma da
seja o sentido de seu des- mo voltada
locamento. para trs.
(*) Ortogonal: que forma ngulos retos Novo Aurlio, 1999 (NE).
XX De condutores Crditos autorais / Referncias legais
XX Captulo 1 Normas Gerais de Circulao | Associao

Brasileira dos Educadores de Trnsito (Abetran), prof.
Miguel Ramirez Sosa.
XX Captulo 2 Infrao e Penalidade | Fundao Carlos
Chagas, com apoio do Departamento Nacional de
Dobrar esquerda Dobrar direita Diminuir a marcha ou parar Trnsito (Denatran).
Vlidos para todos os tipos de veculos. XX Captulo 3 Renovao da Carteira Nacional de Habilita-
o | Fundao Carlos Chagas, com apoio do Denatran.
Sinais sonoros (de agentes da autoridade de trnsito) XX Captulo 4 Direo defensiva | Fundao Carlos Chagas,
Sinal de apito Significado Emprego com apoio do Denatran.
Liberar o trnsito em direo/ XX Captulo 5 Noes de Primeiros Socorros no Trnsito |
Um silvo breve Seguir Associao Brasileira de Medicina de Trfego (Abramet),
sentido indicado pelo agente.
com apoio do Denatran.
Dois silvos breves Parar Indicar parada obrigatria.
XX Captulo 6 Conceitos e Definies Legais | Cdigo
Quando for necessrio fa- de Trnsito Brasileiro (CTB), lei federal no 9.503/1997,
Diminuir a
Um silvo longo zer diminuir a marcha dos anexo I Dos conceitos e definies.
marcha
veculos. XX Captulo 7 Sinalizao | Conselho Nacional de Trnsito
Os sinais sonoros somente devem ser utilizados em conjunto (Contran) Resoluo no 160/2004 Aprova o Anexo II
com os gestos dos agentes. do CTB Sinalizao.
XX Coordenao e edio: Associao Nacional dos Fabri-
Ver a ntegra da Resoluo no 160/2004 cantes de Veculos Automotores (Anfavea).
no site do Denatran
XX Reviso e adaptao: Associao Brasileira dos Fabrican-
O
A resoluo no 160/2004, do Conselho Nacio-

nal de Trnsito (Contran), que aprovou o Anexo II tes de Motocicletas, Ciclomotores, Motonetas, Bicicletas
N
do Cdigo de Trnsito Brasileiro (CTB), que trata da e Similares (Abraciclo).

ATE
sinalizao vertical, horizontal, dispositivos auxiliares,

sinalizao semafrica, sinalizao de obras, gestos e Reproduo proibida por qualquer meio, incluindo fotocpia,
sinais sonoros pode ser obtida no site do Departamento gravao ou informao computadorizada sem autorizao
Nacional de Trnsito (Denatran) www.denatran.gov.br, por escrito da ABRACICLO.
cone Legislao, Contran Resolues. So Paulo, Maro de 2010
A E m o o d e P i l o t a r c o m S e g u r a n a
Voc acaba de adquirir o veculo ideal para os dias de hoje.
Agora voc vai chegar mais rapidamente, vai mais facilmente, alm de fazer muita economia.
Vai tambm se sentir livre e ter emoes que s uma moto pode dar a voc.
Com esse manual voc vai desfrutar de tudo isso com muita segurana.
Bem-vindo ao maravilhoso mundo das duas rodas.

74 Pilotagem com Segurana
Inspeo Diria
Seta Seta
Diariamente, antes de sair,
Folga da embreagem
faa uma inspeo em sua Folga do freio dianteiro
motocicleta.
Observe: Espelho retrovisor
Espelho retrovisor
XX Barulhos estranhos
no motor;
Combustvel
XX Vazamentos;
XX Parafusos soltos.
Verifique o procedimento para

a inspeo no MANUAL DO
PROPRIETRIO.
Luz do freio
Farol
Folga e lubrificao da corrente Buzina
Presso e estado dos pneus
Nvel do leo do crter Folga do

freio traseiro
Pilotagem com Segurana 75
Equipamentos
de Segurana
O capacete um equipa- Capacete

mento indispensvel ao mo-
tociclista.
A falta do capacete respon-
svel pela maior parte dos
acidentes fatais.
Escolha um capacete de cor
!
clara, que se ajuste bem sua Use sempre capacete regulamentado. A legislao brasileira prev as
cabea e prenda-o bem para condies de uso e requisitos tcnicos que garantem sua segurana.
que no escape na hora em Certifique-se da presena do selo de aprovao INMETRO em seu capacete.
que voc precisar dele. Ele assegura a conformidade com a legislao.
Roupa tambm segurana. Vestimenta

Na cidade ou na estrada, pi-
lote adequadamente vestido.
XX Jaqueta de cor clara e
viva, de tecido resistente
ou couro.
XX Botas ou calado fechado.
XX Luvas
XX culos ou viseira
Instrua a garupa sobre a im-

portncia dos equipamentos.
!
O uso de culos apropriados para proteo dos olhos obrigatrio
por legislao sempre que o capacete no possuir viseira prpria.
Consulte sempre o Cdigo de Trnsito e as legislaes do CONTRAN.
Postura
A boa postura necessria Normal CABEA: em posio vertical, olhando para a frente.
para que voc se canse me-
nos e obtenha um melhor BRAOS: relaxados, com cotovelos apontados para baixo.
desempenho.
OMBROS: relaxados. MOS: punhos abaixados em relao mo, segurando o centro da manopla.
JOELHOS: pressionando levemente o tanque de combustvel.
PS: paralelos ao solo, com o salto do sapato encaixado

na pedaleira. A ponta do p sobre os pedais do freio e cmbio.
QUADRIL: junto do tanque, em posio que permita virar o guido sem esforo nos ombros.
Nas curvas, voc dever incli- Curvas

nar o corpo junto com a moto.
Quanto maior a velocidade
ou menor o raio de curva,
maior dever ser a inclinao.
Para manobras rpidas e em
curvas de pequenos raios,
incline a moto mais que o
corpo.
Quando necessitar de grande
inclinao em curva, incline o
corpo mais que a moto.
Frenagem
Voc capaz de reduzir mais
de 50% da distncia de pa-
rada se souber frear corre-
tamente.
A motocicleta tem freios com
acionamentos independentes,
que devem ser dosados ade-
quadamente.
Uso dos freios

Na hora da frenagem, o peso
da motocicleta recai na roda
dianteira, fazendo com que ATRITO
o freio dianteiro seja o maior
responsvel pela frenagem.
Use os dois freios simulta-
neamente. Mas quanto mais Distncia de frenagem
rpido voc tiver que parar,
Velocidade: 50 km/h
utilize mais intensamente o
freio dianteiro, porm de
forma gradativa.
Em declives, utilize tambm o traseiro +
freio motor. dianteiro
18 m
Importante: em pisos mo- s dianteiro
lhados e escorregadios, tome
cuidado para no deixar a 24 m
roda travar, evitando uma s traseiro
derrapagem.
35 m
Viso
Pela viso voc recebe 90% 45
100 km
das informaes necessrias
a sua segurana.
Portanto, esteja atento ao
seguinte:
XX A velocidade diminui seu
campo de viso.
XX No fixe o olhar em ape-
nas um ponto. 200
parado
XX Para aumentar seu ngulo
de viso, movimente seu
olhar constantemente.
Antes de sair, mudar de faixa

ou fazer converses, use os Viso pelo espelho retrovisor
retrovisores e olhe sobre os
ombros para cobrir as reas Viso sobre os ombros
fora do seu campo visual.
Aparea
Na maioria dos acidentes de
moto envolvendo automveis
ou pedestres, estes alegam
no ter visto a motocicleta.
Use o adesivo refletivo no capacete.
Para se tornar visvel:
XX Use capacete e jaquetas
de cores claras e vivas.
XX Use farol aceso, mesmo
de dia.
rea sem
visibilidade rea sem
visibilidade
Sinalize: mostre suas intenes antes de mudar de direo ou parar. No se coloque na rea sem visibilidade do motorista.
Distncia de Seguimento
Dois segundos o tempo
de que voc necessita para
identificar o perigo e acionar
o freio. Por isso, mantenha
uma distncia segura do carro
que est a sua frente.
Comece a contar: cinquenta e c i n q ue n t a e u m ,
um, cinquenta e dois, quando c i n q ue n t a e d o i s
a traseira do carro passar por 2 segundos
um ponto fixo. Se, quando
voc terminar de contar, a
roda dianteira da moto pas-
sar pelo mesmo ponto, voc
estar a uma distncia segura.
Importante: em dias de chu-
va, esta distncia deve ser
duplicada.
Cruzamentos
As estatsticas mostram que
grande parte dos acidentes
ocorrem em cruzamentos.
As situaes abaixo so as
mais comuns.
Fique atento a elas: A con-
verso esquerda, em ruas
de mo dupla (ver figura 4),
perigosa e deve ser evitada
sempre que for possvel fazer
um retorno.
D2203-MAN-0986
www.honda.com.br/harmonianotransito

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No da Nota Fiscal (Honda) No da Nota Fiscal (Concessionria) No da Bateria

0 km 1.000 km ou 6 meses 4.000 km ou 12 meses

8.000 km 12.000 km 16.000 km 20.000 km 24.000 km 28.000 km

REVISO REVISO REVISO REVISO REVISO REVISO

32.000 km 36.000 km 40.000 km 44.000 km 48.000 km 52.000 km

REVISO REVISO REVISO REVISO REVISO REVISO

56.000 km 60.000 km 64.000 km 68.000 km 72.000 km 76.000 km

REVISO REVISO REVISO REVISO REVISO REVISO

REVISO REVISO REVISO REVISO REVISO REVISO

104.000 km 108.000 km 112.000 km 116.000 km 120.000 km 124.000 km

REVISO REVISO REVISO REVISO REVISO REVISO

128.000 km 132.000 km 136.000 km 140.000 km 144.000 km 148.000 km

REVISO REVISO REVISO REVISO REVISO REVISO

REVISO REVISO REVISO REVISO REVISO REVISO

176.000 km 180.000 km 184.000 km 188.000 km 192.000 km 196.000 km

REVISO REVISO REVISO REVISO REVISO REVISO

200.000 km 204.000 km 208.000 km 212.000 km 216.000 km 220.000 km

REVISO REVISO REVISO REVISO REVISO REVISO

Nmero Complemento CEP

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