Clculo del espesor de pavimento por el mtodo PCA de 1984

Proyecto Diseo 1A, interestatal de cuatro carriles, rural.

Espesor de prueba (plg.)

Mdulo de reaccin compuesto (k) del sistema subrasante - subbase (psi/plg.)
Mdulo de rotura del concreto, MR (psi)
Factor de seguridad de las cargas, LSF

Juntas con dovelas (S/N)

Berma de concreto (S/N)

Carga Anlisis de fatiga Anlisis de erosin

Carga por eje mayorada Repeticiones
por Repeticiones Porcentaje de Repeticiones
(kips) esperadas
LSF admisibles fatiga admisibles
1 2 3 4 5 6

Ejes sencillos
8 Esfuerzo equivalente [eq] (psi) 206
9 Relacin de esfuerzos (R) 0.317
10 Factor de erosin 2.59

30 36.0 6,310 27,000 23.4% 1,500,000

28 33.6 14,690 77,000 19.1% 2,200,000
26 31.2 30,140 230,000 13.1% 3,500,000
24 28.8 64,410 1,200,000 5.4% 5,900,000
22 26.4 106,900 Ilimitado 0.0% 11,000,000
20 24.0 235,800 Ilimitado 0.0% 23,000,000
18 21.6 307,200 Ilimitado 0.0% 64,000,000
16 19.2 422,500 Ilimitado 0.0% Ilimitado
14 16.8 586,900 Ilimitado 0.0% Ilimitado
12 14.4 1,837,000 Ilimitado 0.0% Ilimitado

Ejes tandem
11 Esfuerzo equivalente (psi) 192
12 Relacin de esfuerzos 0.295
13 Factor de erosin 2.79

52 62.4 21,320 1,100,000 1.9% 920,000

48 57.6 42,890 Ilimitado 0.0% 1,500,000
44 52.8 124,900 Ilimitado 0.0% 2,500,000
40 48.0 372,900 Ilimitado 0.0% 4,600,000
36 43.2 885,800 Ilimitado 0.0% 9,500,000
32 38.4 930,700 Ilimitado 0.0% 24,000,000
28 33.6 1,656,000 Ilimitado 0.0% 92,000,000
24 28.8 984,900 Ilimitado 0.0% Ilimitado
20 24.0 1,227,000 Ilimitado 0.0% Ilimitado
16 19.2 1,356,000 Ilimitado 0.0% Ilimitado

Dao total 62.9%

PCA de 1984

9.5
130
650
1.2

S
N

Anlisis de erosin
Porcentaje de
dao
7

0.4%
0.7%
0.9%
1.1%
1.0%
1.0%
0.5%
0.0%
0.0%
0.0%

2.3%
2.9%
5.0%
8.1%
9.3%
3.9%
1.8%
0.0%
0.0%
0.0%

38.8%
 Calcular el espesor de diseo de una losa de concreto de una via nacional para las siguientes condiciones de
trafico. El pavimento no tendra berma de concreto, tendra juntas con pasadores y subbase granular de 6
pulgadas. La resistencia del concreto a la compresion a los 28 dias es de 280 kg/cm2 (modulo de rotura
aproximadamente 650 psi). El suelo de fundacion tiene un CBR de 9%, el diseo es para un periodo de vida 20
aos y la tasa de crecimiento vehicular es de 4.4%. Emplear los valores maximos de cargas por eje indicado
por el MTC, un factor de distribucion direccional de 0.5 y distribucion por carril de 1.0. El IMDA por tipo de
vehiculo se muestra en el siguiente cuadro

Tipo de vehiculo IMDA

Omnibus 2 ejes B2 40
Omnibus + 2 ejes B3-1 55
Camion 2 ejes C2 68
Camion 3 ejes C3 29
Camion 4 ejes C4 9
Acoplado 4 ejes T2S2 69
Acoplado 5 ejes T2S3 12
Acoplado 5 ejes T3S1 11

Solucion
Trafico de diseo
Cargas por ejes en (Tn)
Tipo de Eje Ejes Posteriores
Vehiculo
Delantero Simples Tandem Tridem
B-2 7 11
B3-1 7 16
C2 7 11
C3 7 18
C4 7 23
T2S2 7 11 18
T2S3 7 11 25
T3S1 7 11 18

Cargas por ejes en (Kips)

Tipo de Eje Ejes Posteriores (G)
Vehiculo
Delantero Simples Tandem Tridem
B-2 15.40 24.30
B3-1 15.40 35.30 =(((1+)^1)/
)
C2 15.40 24.30
C3 15.40 39.70
C4 15.40 50.70 G=
T2S2 15.40 24.30 39.70
T2S3 15.40 24.30 55.10
T3S1 15.40 24.30 39.70

no (G)(Y)(D)(L)(365)
Tipo de Eje Ejes Posteriores
Vehiculo
Delantero Simples Tandem Tridem
 Ejes
Tipo de Simple Total Tandem Tridem
Vehiculo
16 26 36 40 56

0.00 0.00 0.00 0.00 0.00

k= 188.92 PCI
k= 173.06 PCI
k= 170.00 PCI asumido

Clculo del espesor de pavimento por el mtodo PCA de 1984

Proyecto

Espesor de prueba (plg.)

Mdulo de reaccin compuesto (k) del sistema subrasante - subbase (psi/plg.)
Mdulo de rotura del concreto, MR (psi)
Factor de seguridad de las cargas, LSF

Juntas con dovelas (S/N)

Berma de concreto (S/N)

Carga Anlisis de fatiga Anlisis de erosin

Carga por eje mayorada Repeticiones
por Repeticiones Porcentaje de Repeticiones
(kips) esperadas
LSF admisibles fatiga admisibles
1 2 3 4 5 6

Ejes sencillos
8 Esfuerzo equivalente [eq] (psi) 185
9 Relacin de esfuerzos (R) 0.285
10 Factor de erosin 3.2

34 40.8 - - - -
32 38.4 - - - -
30 36.0 - - - -
28 33.6 - - - -
26 31.2 0 1,500,000 0.0% 11,000,000
 24 28.8 - Ilimitado 0.0% -
22 26.4 - Ilimitado 0.0% -
20 24.0 - Ilimitado 0.0% Ilimitado
18 21.6 - Ilimitado 0.0% Ilimitado
16 19.2 0 Ilimitado 0.0% Ilimitado

Ejes tandem
11 Esfuerzo equivalente (psi) 160
12 Relacin de esfuerzos 0.246
13 Factor de erosin 3.54

68 81.6 - 1,100,000 #VALUE! 920,000

64 76.8 - Ilimitado 0.0% 1,500,000
60 72.0 0 Ilimitado 0.0% 2,500,000
56 67.2 0 Ilimitado 0.0% 4,600,000
52 62.4 - Ilimitado 0.0% 9,500,000
48 57.6 - Ilimitado 0.0% 24,000,000
44 52.8 - Ilimitado 0.0% 92,000,000
40 48.0 0 Ilimitado 0.0% Ilimitado
36 43.2 0 Ilimitado 0.0% Ilimitado
32 38.4 - Ilimitado 0.0% Ilimitado

Dao total #VALUE!

siguientes condiciones de
y subbase granular de 6
cm2 (modulo de rotura
para un periodo de vida 20
e cargas por eje indicado
1.0. El IMDA por tipo de

(G)

=(((1+)^1)/

1.55

NO= CANT DE EJES

D=FACT DIRECCIONAL
L=FACT CARRIL
 Tridem
60

0.00

CA de 1984

9.6
170
650
1.2

S
N

Anlisis de erosin
Porcentaje de
dao
7

-
-
-
-
0.0%
#VALUE!
#VALUE!
0.0%
0.0%
0.0%

#VALUE!
#VALUE!
0.0%
0.0%
#VALUE!
#VALUE!
#VALUE!
0.0%
0.0%
0.0%

#VALUE!
 Clculo del espesor de pavimento por el mtodo PCA de 1984
Proyecto

Espesor de prueba (plg.)

Mdulo de reaccin compuesto (k) del sistema subrasante - subbase (psi/plg.)
Mdulo de rotura del concreto, MR (psi)
Factor de seguridad de las cargas, LSF

Juntas con dovelas (S/N)

Berma de concreto (S/N)

Carga Anlisis de fatiga Anlisis de erosin

Carga por eje mayorada Repeticiones
por Repeticiones Porcentaje de Repeticiones
(kips) esperadas
LSF admisibles fatiga admisibles
1 2 3 4 5 6

Ejes sencillos
8 Esfuerzo equivalente [eq] (psi)
9 Relacin de esfuerzos (R)
10 Factor de erosin

Ejes tandem
11 Esfuerzo equivalente (psi)
12 Relacin de esfuerzos
13 Factor de erosin
Dao total
PCA de 1984

Anlisis de erosin
Porcentaje de
dao
7