Trabajo Prctico n2 Movimientos Rectilneos

Objetivos:

En el siguiente trabajo se busc analizar y entender los movimientos rectilneos

uniformes y uniformemente acelerados, tambin conocidos como movimientos de
traslacin. Mediante el uso de diferentes instrumentos, se midi con el fin de obtener las
magnitudes presentes en las ecuaciones horarias de ambos movimientos.

Introduccin:

En primer lugar, siempre que se habla de movimiento, est presente la trayectoria,

ahora bien, qu es y qu representa la trayectoria de un cuerpo?. Se entiende a la
trayectoria de un cuerpo como la representacin de los sucesivos lugares geomtricos que
ocupa un cuerpo al moverse. Tambin en todo movimiento interviene la velocidad, la cual
para una mejor comprensin de divide en dos. Por un lado, la velocidad media, que se
define como la distancia recorrida en un tiempo transcurrido, y por otro, la velocidad
instantnea que se refiere a la velocidad de un cuerpo en un determinado momento.

Vinst = lim Vins =

Por ltimo otro factor que interviene cuando se habla de movimiento es la

aceleracin, que a su vez tambin se divide en dos, la aceleracin media y la instantnea
teniendo en cuenta la misma idea que la velocidad.

Acins=

Los movimientos estudiados reciben el nombre de movimientos rectilneos, que se

caracterizan por poseer una trayectoria en lnea recta. Estos se dividen en dos subgrupos:
los uniformes (M.R.U) y los uniformemente variados (M.R.U.V).

Los primeros, por su parte, poseen velocidad constante durante todo su recorrido
recto, por lo que la aceleracin en toda su trayectoria es 0 (cero). Aqu tanto la velocidad
media como la instantnea tienen el mismo valor.
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Las ecuaciones de un M.R.U. son:

Para la trayectoria:

X(t) = X0 + V0.t

Es importante destacar que si bien la ecuacin da la velocidad inicial, la velocidad del

cuerpo es cte. en todo su recorrido (despreciando rozamiento).

Para la velocidad y la aceleracin no se encuentra sentido alguno ya que son

constantes.

En el caso de los variados o tambin llamados acelerados, como la palabra lo indica,

poseen aceleracin constante (positiva o negativa, dependiendo de si aceleran o
desaceleran) y por lo tanto, su velocidad vara.

Las ecuaciones de un M.R.U.V. son:

Para la trayectoria:

X(t)= X0 + V0.t + a.t^2

Para la velocidad y aceleracin:

(())
V(t)= V0 + a.t =a

Montaje del experimento

Para comenzar el experimento, se coloc un mvil sobre un riel (en el cual se

despreciaba el rozamiento). En primer lugar, para analizar el movimiento rectilneo
uniforme (MRU) que hacia el mvil, con la pista en posicin horizontal, se midieron,
manualmente, los parmetros de distancia y tiempo. Es decir, cada miembro del grupo tena
una tarea especfica, ya sea empujar el mvil, medir el tiempo y/o la trayectoria.

En segundo lugar, con el fin de analizar el movimiento desacelerado y acelerado

(MRUV), se inclin la pista, de manera tal que la aceleracin fuera constante y en un nico
sentido.
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Luego, se conect a un sistema de registro con el fin de obtener datos de tiempo y

trayectoria ms precisos y se repiti el procedimiento anterior sin utilizar ms que el
sistema de registro.

Los instrumentos utilizados para dicha experiencia fueron, entonces, un cronmetro,

un carro mvil, una pista tarada en centmetros con rieles, y como, sistema de registro, un
detector de ultrasonido (INGKA) y una computadora.

Figura 1: modelo utilizado

A continuacin, se muestran las grficas ideales de posicin, velocidad y aceleracin en

funcin del tiempo.
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Registro de datos

Tabla1: Parmetros (distancia y tiempo) de MRU medidos a mano:

Trayectoria [metros] Tiempo [seg]

0,20 (1.10^-4) 1,08 (0,12)

0,60 (1.10^-4) 2,91 (0,12)

0,90 (1.10^-4) 4,32 (0,12)

Tabla2: Parmetros (distancia y tiempo) de MRUV (acelerado) medidos a mano:

Trayectoria [metros] Tiempo [seg]

0,08 (1.10^-4) 0,38 (0,12)

0,38 (1.10^-4) 1,06 (0,12)

Tabla3: Parmetros (distancia y tiempo) de MRUV (desacelerado) medidos a mano:

Trayectoria [metros] Tiempo [seg]

0,30 (1.10^-4) 0,33 (0,12)

0,60 (1.10^-4) 1,13 (0,12)

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Tabla 4: Parmetros (distancia y tiempo) de MRU medidos con INGKA:

Tiempo Posicin

1,30034 627,47

1,40028 601,63

1,50023 575,79

1,60015 548,93

1,70008 522,58

1,80002 500,48

1,89995 474,3

1,9999 452,37

2,09985 427,38

2,19982 411,06

2,2998 393,38

2,39969 356,66

2,49962 331,16

2,59954 301,92
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2,69948 276,76

2,79951 282,54

2,89938 234,43

2,99933 210,97

3,09937 218,79

3,19923 163,71

3,29928 172,04

3,3992 141,78

3,49914 117,47

Tabla5: Parmetros (distancia y tiempo) de MRUV (acelerado) medidos con INGKA:

Tiempo Posicin

0 33,15

0,70033 36,04

0,80039 50,66

0,90042 60,86

1,00049 76,84
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1,10057 93,16

1,20067 115,43

1,30076 136,17

1,40084 155,55

1,50091 178,84

1,60103 208,42

1,70112 235,96

1,80123 268,77

1,90133 300,9

2,00143 335,07

2,10155 370,77

2,20169 407,32

2,30182 447,61

2,40197 496,91

2,5021 540,77

2,60227 598,23
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2,70248 660,79

2,80255 711,61

3,00289 766,08

3,10292 788,46

Tabla6: Parmetros (distancia y tiempo) de MRUV (desacelerado) medidos con INGKA:

Tiempo Posicion
0,19978 908,14
0,29965 863,09
0,39953 822,12
0,4994 771,8
0,59926 723,52
0,69912 670,82
0,79895 612,85
0,89881 564,4
0,99867 514,42
1,09853 465,8
1,19839 417,35
1,29826 368,05
1,39812 314,84
1,498 267,24
1,59785 214,03
1,69774 173,23
1,7976 124,44
1,89745 68,17
1,99734 25,16

Con los parmetros hallados, se obtuvieron los datos de velocidad y aceleracin con INGKA
como muestran las siguientes tablas
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Tabla 7: Aceleracin y velocidad obtenidos de los parmetros (distancia y tiempo) de MRU

medidos con INGKA:

Velocidad Aceleracin
-258,555 0,207076
-258,534 -102,8058
-268,81 51,185296
-263,695 426,11687
-221,115 -408,8967
-261,983 426,03506
-219,41 -306,5065
-250,045 868,56225
-163,239 -135,9592
-176,832 -1908,142
-367,612 1125,5405
-255,184 -374,6564
-292,622 408,82259
-251,771 3097,6451
57,7827 -5393,278
-481,707 2473,106
-234,708 3130,2069
78,1687 -6294,891
-551,572 6357,2725
83,265 -3859,452
-302,842 596,44041
-243,246 2769,8328
33,5711 9,5941239
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Tabla 8: Aceleracin y velocidad obtenidos de los parmetros (distancia y tiempo) de MRUV

(acelerado) medidos con INGKA:

Velocidad Aceleracin
4,126626 202,75
146,1182 -441,26
101,9674 576,96
159,6818 33,88
163,0728 593,63
222,482 -152,54
207,2135 -135,52
193,649 390,39
232,7185 626,96
295,4632 -202,88
275,1524 525,40
327,7395 -67,59
320,9726 203,65
341,3586 152,05
356,5792 84,07
364,9963 373,05
402,3528 897,77
492,2518 -541,30
438,0393 1354,01
573,6134 506,38
624,3388 -1162,70
507,8344 -2357,80
271,8851 -240,35
223,7329 303,61
254,1026 81,89

Tabla 9: Aceleracin y velocidad obtenidos de los parmetros (distancia y tiempo) de MRUV

(desacelerado) medidos con INGKA:
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Velocidad Aceleracin
-451,068 409,11
-410,209 -937,73
-503,865 204,54
-483,438 -443,70
-527,749 -530,36
-580,71 956,98
-485,179 -153,23
-500,481 136,08
-486,891 17,34
-485,16 -84,93
-493,642 -392,77
-532,867 563,86
-476,562 -564,36
-532,931 1247,01
-408,425 -802,72
-488,613 -750,30
-563,534 1331,49
-430,582 4436,76
12,5968 6,31

A continuacin, se pueden observar las grficas de posicin, velocidad y aceleracin en

funcin del tiempo con los datos medidos con INGKA:

En MRU:
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MRU Posicin
700

600

500

400

300

200

100

0
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4

MRU Velocidad
200

100

0
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4
-100

-200

-300

-400

-500

-600

MRU Aceleracin
8000
6000
4000
2000
0
-2000 0 1 2 3 4

-4000
-6000
-8000
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En MRUV(acelerado):

MRUA Posicion
900
800
700
600
500
400
300
200
100
0
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5

MRUA Velocidad
700

600

500

400

300

200

100

0
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5

MRUA Aceleracin
2000.00
1500.00
1000.00
500.00
0.00
-500.00 0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5
-1000.00
-1500.00
-2000.00
-2500.00
-3000.00
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En MRUV(desacelerado):

MRUR Posicin
1000
900
800
700
posicion (mm)

600
500
400
300
200
100
0
0 0.5 1 1.5 2 2.5

Tiempo (seg)

MRUR Velocidad
100

0
0 0.5 1 1.5 2 2.5
-100

-200

-300

-400

-500

-600

-700
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MRUR Aceleracin
5000.00

4000.00

3000.00

2000.00
MRUR Aceleracin
1000.00

0.00
0 0.5 1 1.5 2 2.5
-1000.00

-2000.00

Frmula utilizada para el clculo del

error de la velocidad

Frmula utilizada para el clculo del

error de la aceleracin

Conclusin

Luego de realizar el experimento y analizar los datos obtenidos en los grficos y

comparndolos con los ideales de cada tipo de movimiento, los resultados no fueron los
esperados. Tanto los grficos de velocidad y aceleracin en funcin del tiempo, son bastante
errneos ya que no se consigui el tipo de grafico esperado. Sin embargo, los grficos de
posicin en funcin del tiempo que son los que se midieron directamente con el programa
INGKA son mucho ms acertados a lo que deberan ser. Esto se debe a que el programa
tiene mucho menos error que cuando se calcular el resto de las magnitudes.

As mismo, al medir la posicin en funcin del tiempo a mano, se cometi un error bastante
grande en la medicin, que tiene que ver con la apreciacin y qu tan preciso son los
instrumentos con los que se midieron las magnitudes (en este caso, una regla y un
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cronmetro). Los errores se deben tambin, a que al medir las magnitudes tomamos como
ideales muchos factores que influyeron en la toma de mediciones, lo que hicieron que
obtengamos resultados que no fueron los esperados.