Historia Transporte Publico

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imgenes
en la historia
del transporte pblico
de MADRID
25 imgenes en la historia del transporte pblico en MADRID

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Actividades conmemorativas del 25 aniversario

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InterioresLibro-25modelos-130411def_Maquetacin 1 13/04/11 17:20 Pgina 1
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imgenes
Un homenaje a los mnibus,
tranvas, metros, trenes, en la historia
autobuses, trolebuses del transporte
y metros ligeros que han pblico de MADRID
marcado la vida de Madrid
y de los madrileos
El Ripert era un mnibus ligero cuya separacin entre ruedas le permita circular de manera abusiva por la va tranviaria.
Una primaveral maana de 1871 se pona en marcha la primera lnea de tranva de Madrid. Se trataba del recorrido
que una el barrio de Salamanca con Argelles. Naca de este modo el transporte pblico regular en Madrid. Hasta
la fecha solo haba existido el llamado servicio de mnibus. De esta efemride relegada a los libros especializados
se cumplen, por tanto, 140 aos.
Desde entonces, y a lo largo de este siglo y medio de historia, el transporte ha tenido un papel fundamental en el
desarrollo econmico y social de nuestra regin. En esta evolucin, sin duda, ha supuesto una pieza clave la creacin,
en 1986, del Consorcio Regional de Transportes de Madrid, organismo responsable de coordinar durante estos
ltimos 25 aos la gestin de un sistema de transporte cada vez ms complejo. Sirvan estas pginas como homenaje
a la historia de nuestro transporte pblico y sus vehculos, que tantas personas han unido, con ocasin del 25
Aniversario de esta institucin.
Jos Ignacio Echeverra Echniz Jos Manuel Pradillo Pombo

Presidente Director Gerente
CONSORCIO REGIONAL DE TRANSPORTES DE MADRID

ndice
Introduccin 7
ndice de modelos 8
5
Modelos 10-59
ndice de imgenes 60
Bibliografa 62
Glosario 63
Equipo redactor 64
introduccin
El desarrollo de las grandes ciudades en el ltimo siglo y medio tiene uno de sus
puntales en la aparicin, desarrollo y expansin del transporte pblico. Sin l,
como motor y soporte de la movilidad en nuestra Comunidad, habra sido inviable
6 su crecimiento, prestigio e impulso econmico.
A lo largo de estos 140 aos de historia, por la regin de Madrid han circulado
cientos de vehculos pertenecientes a distintas redes de transporte pblico. Algunos
sistemas, como el Metro, a pesar de sus casi 100 aos de vida son ahora ms pujantes que nunca. En
cambio, otros desaparecieron despus de una existencia efmera, como ocurri con los trolebuses. Otras
redes han regresado felizmente a nuestra Comunidad, como el caso del tranva, recuperado con la
denominacin de Metro Ligero.
Sin duda alguna los mnibus, tranvas, metros, autobuses,

trolebuses, metros ligeros y trenes han contribuido a mejorar
nuestra vida diaria. Muchos de los viajes a la fbrica, oficina o
escuela, la excursin del domingo a la sierra, una tarde de toros,
la merienda en la verbena o el primer beso robado en un andn
de Metro fueron, son y seguirn siendo posibles gracias al
sistema de transporte pblico.
En el 25 Aniversario del Consorcio Regional de Transportes de

Madrid (CRTM) se rinde un homenaje a los 25 vehculos ms
7
representativos del transporte pblico madrileo. Riperts,
cangrejos, chispas, canarios, jardineras, abuelos, miles, cincomiles y
otros vehculos merecen un recuerdo, porque han contribuido, a
hacer un poco mejor la vida cotidiana de muchas generaciones
de madrileos.
A este homenaje a la historia del transporte pblico se quiere

sumar La Librera, que desde 1986 es un referente editorial en
libros de temtica madrilea, y que tambin alcanza sus bodas de
plata durante 2011.
AOS EN MODO DE
SERVICIO TRANSPORTE MODELO ASPECTO MS DESTACADO PAG.
1 1843-1902 mnibus mnibus Primer vehculo de transporte pblico de Madrid 10
2 1871-1874 Tranva Tranva de traccin animal de 2 pisos Primer tranva de Madrid 12
3 1898-1940 Tranva Tranva elctrico

Thomson Houston Canario Primer tranva elctrico de Madrid 14
4 1919-1989 Metro Coches de Metro Cuatro Caminos Primer tren de metro 16
5 1921-1962 Tranva Tranva Charleroi V Modelo de tranva caracterstico de los aos veinte 18
6 1922-1927 Autobs urbano Autobs urbano Tilling Stevens Primer autobs urbano que circul en Madrid 20
7 1933-1936 Autobs urbano Autobs urbano Leyland Titan TD2 Primer autobs urbano de dos pisos 22
8
8 1942-1991 Metro Coches de Metro Salamanca y Bulevares Modelo de metro ms habitual en los aos cuarenta 24
9 1944-1972 Ferrocarril Tren elctrico serie 300/433 Primera serie de automotores elctricos
de va ancha en Madrid 26
10 1945-1972 Tranva Tranva Fiat PCC serie 1.000 Tranvia ms comn en los aos cincuenta y sesenta 28
11 - Autobs interurbano Autobs interurbano reformado Barreiros Modelo caracterstico de los servicios en la periferia 30
12 1956-1966 Trolebs Trolebs Vetra Berliet VA3-B2 Modelo de trolebs ms representativo en Madrid 32
13 1961-1977 Autobs urbano Autobs urbano Pegaso 5022 Modelo ms numeroso en los aos sesenta 34
3
AOS EN MODO DE
SERVICIO TRANSPORTE MODELO ASPECTO MS DESTACADO PAG.
14 1965-2002 Metro Coches de Metro serie 1.000 (1) Inicio de la evolucin tecnolgica en Metro 36
15 1966-1983 Autobs urbano Urbano articulado Pegaso 6035-A Primer autobs articulado de Madrid 38
16 1974-2011 Metro Coches de Metro serie 5000 (1) Primer tren construido para las lneas de glibo ancho 40
17 1974-2008 Ferrocarril Cercanas Tren de Cercanas serie 440 Primer Cercanas de concepcin moderna 42
18 1980-1999 Autobs urbano Autobs urbano Pegaso 6038 La serie de autobs ms homognea de la historia de la EMT 44
19 1986-2000 Autobs interurbano Pegaso 5031 Castrosua Primer autobs con la imagen verde corporativa del CRTM 46
20 1989- Ferrocarril Cercanas Tren de Cercanas 446 Primera serie con los colores de la U.N.E. de Cercanas 48 9
21 2001- Metro Coches de Metro serie 8.000 Primer tren a 1.500 voltios y caja construida en aluminio 50
22 2004- Ferrocarril Cercanas Tren de Cercanas Civia 465 ltima generacin de tren de Cercanas con acceso PMR 52
23 2007- Metro Ligero Metro Ligero Alstom Citadis 302 Primer metro ligero de Madrid 54
24 2010- Autobs interurbano SETRA MultiClass S419 UL Nuevo modelo de autobus interurbano de Madrid 56
25 2011- Autobs urbano Autobs urbano MAN 313/GNC Nuevo modelo de la EMT accesible y sostenible 58
31 PZA. Mayor
B. del Lucero
1007
155
1
1870 - mnibus
El mnibus fue el precursor del tranva de mulas y comparti con l las calles de Madrid. Tirado por caballe-
ras, era inicialmente un gran carruaje cerrado, frecuentemente con asientos en la imperial (segundo piso).
Una variante posterior, el Ripert, era semejante a un tranva, cerrado o jardinera, que circulaba por la va del
tranva. Los ltimos mnibus de lnea regular dejaron de circular por Madrid en 1902.
10
1 metro
Parque de vehculos Aos en servicio Capacidad Red Fabricante Operador

- 1843 - 1902 - No formaron red Varios Varios
11
Imagen de la plaza de la Cibeles en la que un mnibus discrecional repleto de viajeros se dirige por Alcal a la antigua
plaza de toros de Goya.
2
1871 - Tranva de traccin animal de dos pisos
Los primeros tranvas que circularon en Madrid cubrieron la lnea Salamanca-Sol-Pozas
(Argelles). Estos vehculos pertenecientes a una compaa de origen ingls, tenan 2 pisos, el
superior descubierto denominado imperial result poco operativo y fue desmantelado.
12
1 metro

24 1871 - 1874 38 (36 sentados) 1 lnea (6,385km) Starbuck Tranva de Madrid
13
Estacin (cocheras) de Salamanca en construccin (1870). Se ubicaban en la calle Serrano esquina con la calle
Maldonado, lo que entonces era el lmite de Madrid, donde hoy se encuentra la Parroquia de San Francisco de Borja.
3 1898 - Tranva elctrico Thomson Houston Canario

Primer tranva de traccin elctrica que circul en Madrid. La implantacin de los tranvas elctricos y la
concentracin de compaas operadoras permiti el rpido desarrollo de la red tranviaria.
Los madrileos los denominaron canarios, debido a su color amarillo.
14
1 metro

55 1898 - 1940 30 (20 sentados) 3 lneas Carde y Escoriaza Tranva de Madrid
15
Uno de los primeros "elctricos" de Madrid se dirige por Bailn hacia la plaza de Oriente. Los edificios de la derecha
no existen en la actualidad y se corresponden con los jardines que hay frente a la plaza de la Armera.
4 1919 - Coches de Metro Cuatro Caminos

Primer tren de metro que circul por la red madrilea. Sus prestaciones eran pti-
mas y estuvieron en servicio durante 70 aos, lo que le convierte en el vehculo
ms longevo del transporte pblico madrileo. Alcanzaban una velocidad mxima
de 55 km/h.
16
1 metro

21 1919 - 1989 234 (48 ) L1 Carde y Escoriaza / GE Compaa Metropolitano Alfonso XIII
17
Primeros aos de funcionamiento de la lnea 1. Dos trenes se cruzan en la estacin de Progreso, actual Tirso de Molina.
Fotomontaje promocional previo a la inauguracin.
5 1921 -Tranva Charleroi V

Las series de tranvas Charleroi II, III, IV y V incorporaron numerosas mejoras respecto
a las series anteriores. La denominacin se debi a la ciudad belga de Charleroi, cuyo
nombre apareca en la controla del vehculo. Fueron reformados en los aos cuarenta Ateliers de
Constructions
formando la serie Quinientos. Electriques
de Charleroi
18
1 metro

50 1921 - 1962 37 (16 sentados) General Lladr y Cuat Sociedad Madrilea de Tranvas
19
Tranva Charleroi V. El cobrador tena entre sus muchas tareas, adems de vender billetes, girar el
trole o cambiar el sentido de los asientos.
6 1922 - Autobs urbano Tilling Stevens

Primer autobs urbano de Madrid. La Sociedad General de Autobuses se pone en
marcha en 1922 en clara competencia con la red de tranva y metro. Los vehculos
utilizados eran de origen britnico. La guerra tarifaria y el escaso xito de la red
provoc la desaparicin de los autobuses de Madrid en 1927.
20
1 metro

50 1922 - 1927 - General Tilling-Stevens Sociedad General de Autobuses de Madrid
21
Una de las escasas imgenes conservadas de los primeros autobuses de Madrid. Un Tilling Stevens cubriendo un servicio especial
al FOOT BALL en la puerta del Retiro.
7 1933 - Autobs urbano Leyland Titan TD2

Durante los aos de la Repblica, el Ayuntamiento de Madrid convino con la Sociedad Madri-
lea de Tranvas (SMT) la puesta en marcha de nuevas lneas de autobs, muchas de ellas servi-
das por vehculos de dos pisos. Algunos de estos vehculos Leyland Titan sern carrozados por
la Compaa Auxiliar de Ferrocarriles (CAF) en Beasan (Guipzcoa).
22
1 ATOCHA-NORTE
M-48706
1 metro

22 1933 - 1936 50 56 sentados General Leyland Sociedad Madrilea de Tranvas
23
El proyecto de la Gran Va se
adorn con la puesta en
servicio de los autobuses
Leyland, bajo el paraguas de
la recin nacida Sociedad
Mancomunada de
Transportes. Los autobuses
representaban la modernidad.
La primera red acompa las
grandes actuaciones
urbansticas del Madrid de
esa poca, Ciudad
Universitaria, culminacin de
la Gran Va y Nuevos
Ministerios.
8 1942 - Coches de Metro Salamanca - Bulevares

Se ponen en funcionamiento entre 1942 y 1948 y son, inicialmente, destinados a las lneas
3 y 4 que se inauguraron en aquella poca. En estos nuevos coches se instalaron cuatro
puertas por costado en lugar de tres. Alcanzaban una velocidad mxima de 55 km/h. Sus
constructores fueron CAF, Euskalduna y General Electric.
24
M-70
1 metro

86 1942 - 1991 150 (12 sentados) L1, L2, L3, L4 Euskalduna / CAF Compaa Metropolitano de Madrid
25
Coches tipo Salamanca operativos durante 45 aos. Estacin de Sol de la lnea 1. 1987.
9 1944 - Ferrocarril automotor elctrico serie 300/433

Finalizada la guerra civil, las distintas empresas ferroviarias pasan a formar parte de RENFE, como
la Compaa del Norte que gestionaba las lneas a vila y Segovia. Para dar servicio a dichas
lneas se ponen en funcionamiento los trenes elctricos serie 300, renumerados ms tarde como
433, y conocidos como chispas. Fueron los precursores del servicio de Cercanas.
26
II II III
RENFE 1 WM-368
1 metro

60 1944 - 1972 291 (171 sentados) Madrid-Avila/Segovia SECN - Westinghouse RENFE
27
Imagen estival en el ro Manzanares a la altura del Puente de los Franceses en los aos cuarenta del siglo XX. Un chispa
circula por la lnea que comunica la estacin del Norte (actual Prncipe Po) con la Sierra.
10 1945 - Tranva Fiat PCC serie 1.000

En los aos treinta, bajo la patente de la Presidents Conference Committee (PCC), se concibi
en EE.UU. un tranva con diseo y prestaciones revolucionarias para la poca. Las primeras
unidades procedentes de la fbrica Fiat de Turn llegan a Madrid en 1945, tras la Segunda
Guerra Mundial. Los PCC madrileos sumaron un total de 160 coches, de los que los 110
ltimos fueron construidos en Espaa.
28
1 metro

160 1945 - 1972 - General FIAT - CAF Sociedad Madrilea de Tranvas
29
En primer plano un tranva PCC desciende por Alcal camino de Cibeles a la altura de Gran Va, antes del cierre de la
Puerta del Sol a la circulacin de tranvas. En segundo plano otro PCC y un General Electric.
11 1955 - Autobs interurbano. Madrid-Alcobendas

En la dcada de los cincuenta pequeas empresas de transporte ya realizaban servicios interurbanos entre
Madrid y las localidades de la periferia. Algunas de estas empresas siguen operando en la actualidad bajo la
gestin del CRTM. Estos autobuses tenan de origen motor de gasolina que posteriormente se sustituira por
uno de propulsin diesel fabricado por Barreiros.
MADRID VALDEBEBAS ALCOBENDAS

30
MADRI D ALCOBENDAS
ENTRADA SALIDA CASADO ARROYO
5
M-90762 S.P.
1 metro
Parque de vehculos Aos en servicio Capacidad Red: Madrid - Miraflores Fabricante Operador
9 15 aos 70 (40 sentados) Madrid - Alcobendas Motor: Barreiros Samuel Frutos - Miguel Casado
31
Un autobs de la empresa Casado Arroyo estacionado en la cabecera de la calle Trevio, junto a la actual Consejera de
Transportes e Infraestructuras de la Comunidad de Madrid.
12 1956 - Trolebs Vetra-Berliet VA3-B2

El diseo de los trolebuses madrileos se adelant a su poca.
El modelo Vetra- Berliet, de origen francs, fue el vehculo de mayor
capacidad y el nico de tres ejes no articulado que tuvo la EMT.
Algunos de estos modelos fueron llevados posteriormente a Valencia.
32
1
155
1 metro

42 1956 - 1966 125 (24 sentados) General Berliet Empresa Municipal de Transportes
33
Trolebs Vetra-Berliet de la lnea 1 (Sol-El Viso) frente al Palacio de Comunicaciones en la Plaza de Cibeles, camino de Sol.
13 1961 - Autobs urbano. Pegaso 5022

Es la primera gran serie de autobuses Pegaso de la EMT y su imagen aparece en numerosas
fotos y pelculas de la poca. Su carrocera estaba inspirada en los Leyland Worldmaster.
El ltimo Pegaso 5022, tambin llamado caja de zapatos, se incorpor en 1969. Su
aspecto exterior variaba porque haba distintos carroceros haciendo el mismo modelo.
21ROSALES
.
Bo DE EL SALVADOR
34
ROSALES
21 Bo. DE EL SALVADOR
752
M-54900 S.P.
1 metro

1.125 1961 - 1977 92 (27 sentados) General Pegaso Empresa Municipal de Transportes
35
En Gran Va en el semforo de la plaza de Callao, junto al cine Capitol, un Pegaso 5020 de la lnea 2 espera el paso de los
peatones. La EMT tuvo dos autobuses Pegaso 5020 con idntica carrocera a la numerosa serie 5022.
14 1965 -Coches de Metro serie 1.000 (1 serie)

Puestos en funcionamiento entre los aos 1965 y 1966 estaban destinados inicialmente a la
lnea 3, donde no llegaron a utilizarse. Se estrenan en las lneas 4 y 2 hasta que se concentraron
definitivamente en la lnea 5, donde prestaron servicio junto a los 1.000 (2 serie), hasta su
retirada definitiva.
36
M-1118
1 metro

18 (193) 1965 - 2002 296 (40 s) L2, L4 y L5 MMC-GEE/CAF-CENEMESA Compaa Metropolitano de Madrid
37
Tren de la serie 1.000 estacionado en el depsito de Aluche.

15 1966 -Autobs urbano articulado Pegaso 6035-A

A finales de los aos sesenta aparecen los primeros autobuses articulados en Madrid.
Estos vehculos fueron conocidos popularmente como orugas y prestaron servicio
en las lneas de ms demanda. Algunos circularon por los primeros carriles bus
de la capital, como el del Paseo de la Castellana.
38
2100
M-639226 S.P.
1 metro

190 1966 - 1983 110 (36 sentados) General Pegaso Empresa Municipal de Transportes
39
Autobuses oruga . Sirvieron en lneas con cabecera en la Puerta del Sol, como en el caso de la lnea 51. Su incorporacin a la
EMT coincidi con los ltimos aos del tranva.
16 1974 - Coches de Metro serie 5.000 (1 serie)

Los cincomiles fueron los primeros trenes construidos para lneas de glibo ancho y con
electrnica de control. Puestos en funcionamiento entre 1974 y 1976, se han utilizado en las
lneas 6, 7, antigua 8, 9 y 11 y an prestan servicio en las lneas 6 y 9, donde comienzan a ser
retirados. La lmina corresponde a una serie posterior a la 5.000 (1).
40
M-5202
1 metro

352 1974 - 2011 572 (118 sentados) L6, Antigua L8, L9 CAF/WESA Compaa Metropolitano de Madrid
41
Tren de la serie 5.000. Se adquirieron para la apertura de la lnea 7, la primera de glibo ancho en entrar en servicio. Un
referente de confort para la poca.
17 1974 - Ferrocarril. Cercanas Serie 440

La modernizacin de los servicios ferroviarios de Cercanas y el cambio de
tensin de las lneas electrificadas a 3.000 V provoc que RENFE encargara la
nueva serie de trenes 440, los primeros en adoptar la caracterstica pintura
azul-amarilla tan habitual en los aos ochenta.
42
1 metro

225 1974 - 2008 708 (260 sentados) General CAF/Westinghouse Espaola-Mitsubishi RENFE
43
Tren 440 en la estacin de Atocha antes de la remodelacin de Rafael Moneo para el AVE.
18 1980 - Autobs urbano. Pegaso 6038

Para muchos es el modelo de autobs ms clsico de la historia de EMT, por ser el autobs
ms habitual en el parque mvil madrileo durante los aos ochenta. Entre 1980 y 1999,
lleg a contar, con casi 900 unidades agrupadas a su vez en varias subseries, entre ellas los
primeros autobuses con cambio automtico de Madrid.
44 31 PZA. Mayor
B. del Lucero
31 PZA. Mayor
B. del Lucero
1007
M - 1765 - GY
1 metro

884 1980 - 1999 92 (36 sentados) General Pegaso Empresa Municipal de Transportes
45
Dos Pegaso 6038 atraviesan la Plaza de Cibeles en una lluviosa maana. De las 884 unidades que hubo de este modelo, 108
llevaban cambio automtico Voith de tres velocidades.
19 1986 - Autobs interurbano. Pegaso 5031 Castrosua

Este Pegaso, carrozado por Castrosa, tiene el honor de ser el primer autobs interurbano
decorado de serie, con el color verde corporativo y con la marca Madrid Transportes del
Consorcio Regional de Transportes de Madrid. Empresas como Martn o De Blas fueron
las primeras que estrenaron los autobuses verde Consorcio.
46
1 metro

24 (De Blas) 1986 - 2000 77 (45 sentados) General Pegaso De Blas y otros
47
Pegaso 5031 de la empresa De Blas. En la cabecera de la antigua Estacin Sur de Palos de la Frontera y camino de Villaviciosa
de Odn.
20 1989 - Ferrocarril. Cercanas 446

En 1987 Renfe encarg los trenes 446 a un consorcio de empresas, que construyeron el
tren ms emblemtico del recin creado servicio de Cercanas Renfe. Su implantacin Logo original de
Cercanas con
en numerosas ciudades y su imagen moderna con pintura corporativa rojo y blanca lo
la C sin girar
convierten en "imagen de marca" de Cercanas.
48
ATOCHA
1 metro

200 1989 - actual 762 (240 sentados) General CAF-Macosa-MTM/Mitsibishi-Cenemesa-Conelec RENFE
49
Tren de la serie 446 en la estacin de Los Negrales, procedente de Cercedilla.

21 2001 - Coches de Metro serie 8.000

Entre los aos 2002 y 2007, esta nueva serie se pone en funcionamiento para atender la
demanda de trenes en las nuevas lneas y prolongaciones de red que se estaban llevando
a cabo. Tienen caja de aluminio y configuracin boa con paso entre coches.
50
M - 8048
N. MINISTERIOS
1 metro

141 2001 - actual 607 (74 sentados) Lneas 8, 10, 11, 12 CAF-Alstom/Siemens/Bombardier Metro de Madrid
51
Tren de la serie 8.000 en la estacin de Aeropuerto de la lnea 8.

22 2003 - Ferrocarril. Cercanas Civia serie 465

Este nuevo tren responde a las ms exigentes demandas de confort, accesibilidad,
respeto al medio ambiente y disminucin del consumo energtico. El concepto
modular le permite adaptarse a distintas demandas y tipos de explotacin.
52
ARANJUEZ
1 metro

248 2003 - actual 997 (297 sentados) C3, C4 CAF/ALSTOM-SIEMENS RENFE
53
Tren Civia. Primeros en dar servicio a la estacin de Cercanas de Sol por el segundo tnel Atocha-Chamartn, reconfigurando
gran parte de la red de Cercanas de Madrid.
23 2007 - Metro Ligero Alstom Citadis 302

En 2007 el tranva regres a Madrid bajo la forma de Metro Ligero y con
cuatro lneas atendidas por modernos coches modulares poseedores de una
novedosa tecnologa y accesibles a personas con movilidad reducida.
54
1 metro

44 2007 - actual 186 (54 sentados) 4 lneas (36km) Alstom MLM - MLO - Tranvia de Parla
55
Pie deMetro
foto Ligero por las calles de Sanchinarro. De fondo el edificio Mirador, icono del paisaje urbano madrileo del
Pie desiglo
fotoXXI.
24 2010 - Autobs interurbano. Setra MultiClass S 419 UL
Una parte del servicio de autobuses en el mbito metropolitano se presta con vehculos
rgidos de tres ejes. El CRTM, mediante el Plan de Modernizacin, est impulsando la
incorporacin al parque de vehculos de modelos que cumplen las ms estrictas normas
de accesibilidad, sostenibilidad y seguridad.
56
1 metro

26 (Julin de Castro) 2007 - actual 96 (65 sentados) General SETRA Julin de Castro y otros
57
Autobus Setra de tres ejes de la empresa Julin de Castro. Comunican localidades como Galapagar y Colmenarejo con Madrid.
Terminal de lnea de la Universidad Carlos III en Colmenarejo.
25 2011 - Autobs urbano. MAN NL 313 (GNC) - VERSUS

En 2008 la EMT adopta de nuevo el color azul. Su parque se renueva con la compra de
nuevos autobuses que adaptan su interior a un perfil de usuarios muy diverso. Todos estos
autobuses cumplen las normativas Euro IV, Euro V y EEV, que reducen notablemente los
agentes contaminantes.
58
1 metro

123 2011 - actual 88 (28 sentados) General MAN Empresa Municipal de Transportes
59
MAN NL313. Lnea 25 en Prncipe Po. En 2011, los autobuses propulsados por GNC representan el 30 por ciento de la flota de
la EMT.
ndice de imgenes
MODELO FUENTE PGINA
1 Museo Municipal 11
2 Archivo Consorcio Regional de Transportes de Madrid 13
3 Coleccin Izquierdo Mariblanca /Ediciones La Librera 15
4 Archivo Metro 17
60
5 Archivo Santos Yubero. Gentileza de Francisco Fernndez Lozano 19
6 Coleccin Csar Mohedas 21
7 Archivo Santos Yubero. Gentileza de Francisco Fernndez Lozano 23
8 Archivo Miguel Gonzlez Mrquez 25
9 Archivo Santos Yubero. Gentileza de Javier Aguado 27
10 Massino. Archivo EuskoTren/Museo Vasco FF. CC. Gentileza de J. Olaizola 29
11 Coleccin de Doroteo Casado 31

MODELO FUENTE PGINA
12 Archivo EuskoTren/Museo Vasco del Ferrocarril. Gentileza de Juanjo Olaizola 33
13 AGA 35
14 Luis Campo Sents. Gentileza de Manuel Gonzlez Mrquez 37
15 Archivo EMT 39
16 Coleccin Csar Mohedas 41
18 Archivo Consorcio Regional de Transportes de Madrid 45 61
19 Manuel Gonzlez Mrquez 47
20 Javier Aguado 49
24 Antonio de Castro. Empresa Julin de Castro 57
25 Archivo EMT 59
bibliografa
PAISAJES - Un homenaje a Madrid en el 60 Aniversario de la Empresa Municipal de Transportes. EMT, 2007
LAS 440 DE RENFE SIN MODERNIZAR - Especial revista Maquetren. lvaro Sanchez, 2005
IMGENES DEL MADRID ANTIGUO (3 Volmenes) - Ediciones La Librera, 2002
MADRID EN SUS CERCANAS - Renfe, 2005

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MEMORIA VISUAL DE MADRID - 212 Fotos Inditas de la Coleccin Izquierdo-Mariblanca. Ediciones La Librera, 2007
LOS AUTOBUSES DE MADRID - Ral Rodrguez. Autoedicin, 2007
AUTOMOTORES ESPAOLES 1906-1991 - Javier Aranguren. Autoedicin, 1992
CRONICA DE 50 AOS DE LA EMT: 1947-1997 - EMT, 1997
EL MATERIAL MVIL DE METRO DE MADRID - Manuel Gonzlez y otros. Metro, 2002
DESTINO MADRID - Del tranva al Metro Ligero, 150 aos de historia. Consorcio Regional de Transportes de Madrid, 2010
glosariotrminos tcnicos que aparencen en el libro
Autobs. Vehculo automvil destinado al transporte de viajeros cuya motores. En los vehculos elctricos ferroviarios y tranviarios tambien
carrocera y disposicin del espacio interior est pensada para viajes suele haber ms: el constructor mecnico y el constructor elctrico.
urbanos.
Glibo. Figura ideal, cuyo permetro marca las dimensiones mximas de la
Autocar. Vehculo automvil destinado al transporte de viajeros cuya ca- seccin transversal autorizadas a los vehculos cargados, que tengan que
rrocera y disposicin del espacio interior est pensada para viajes interur- pasar por tneles, arcos, puentes etc.
banos o de larga distancia.
Imperial. Sitio con asientos que tenan encima de la cubierta algunos
Carrocera-caja. Parte de los vehculos automviles o ferroviarios que, carruajes.
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asentada sobre el bastidor, reviste el motor y otros elementos, y en cuyo in-
terior se acomodan los pasajeros o la carga. Tambien se suele emplear la Jardinera. Carruaje tranviario abierto, normalmente remolcado, con asien-
palabra caja en el argot ferroviario. tos transversales y cubierta, utilizado principalmente con el buen tiempo.
Coches de Metro. Cada uno de los vehculos que componen un tren Operador. Es la empresa titular del servicio, que adquiere el vehculo para
de Metro. su uso. En las fichas tcnicas se indica el primer usuario del modelo, el que lo
adquiri en origen con el nombre que tuvo en ese momento.
Euro IV, Euro V y EEV. Normas europeas sobre emisiones. Regulan
los lmites aceptables para las emisiones de gases de combustin de los Trenes de Metro. Configuracin de una o varias unidades de tren aco-
vehculos. pladas para prestar servicio. Una unidad de tren es la mnima composicin
que puede funcionar de manera autnoma.
Fabricante. Se suele referir al responsable de la fabricacin del vehculo,
o de su parte mecnica. En autobuses hay como mnimo dos: fabricante UNE. Siglas de Unidad de Negocio Especializado. Es una organizacin au-
del bastidor y fabricante de la carrocera. En los vehculos elctricos de tnoma dentro de una gran empresa. En el contexto del presente libro se re-
carretera pueden existir ms fabricantes: del equipo de control y de los fiere a Cercanas, que fue una UNE de RENFE durante unos aos.
equipo redactor
COORDINACIN: COMISIN DE ASESORES:
Miguel ngel Delgado. Toms Melero. CRTM
Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM) Doroteo Casado. Empresa Casado Montes
Antonio de Castro y Julin de Castro. Empresa Julin de Castro
EQUIPO DE EXPERTOS: Direccin de Comunicacin de la EMT
Jos Antonio Tartajo. Asesor independiente Carlos Cristbal. CRTM
Manuel Gonzlez. Metro de Madrid Carmen Dalmau. CRTM
64 Javier Aguado Martn. Asesor independiente Dionisio Gonzlez. CRTM
Diego Garca Crego. EMT Juanjo Olaizola Elordi. Museo Vasco del Ferrocarril
Cesar Mohedas. Asesor independiente
Guillermo Deike. Asociacin de Amigos de la EMT
Miguel Tbar. Ediciones La Librera
Lminas e infografas:
Miguel ngel Delgado. CRTM
Juan Carlos Villarejo. EMT
Breu comunicacin.
Actividades conmemorativas del 25 aniversario

Patrocinadores Especiales
GOBIERNO
DE ESPAA
@ 2011 - Consorcio Regional de Transportes de Madrid

Plaza Descubridor Diego de Ords, 3 - 28003 Madrid. Espaa Patrocinadores Principales
Tel. +34 - 91 580 4532. Fax: +34 - 91 580 3310
www.crtm.es
Diseo y preimpresin: breu comunicacin
Impresin: Ediciones La Librera Patrocinadores
ISBN: - 978-84-86803-66-7
Depsito legal: M-17833-2011
25
imgenes
en la historia
del transporte pblico
de MADRID
25 imgenes en la historia del transporte pblico en MADRID

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25 imgenes en la historia del transporte pblico en MADRID

Actividades conmemorativas del 25 aniversario

@ 2011 - Consorcio Regional de Transportes de Madrid

Diseo y preimpresin: breu comunicacin

Impresin: Ediciones La Librera Patrocinadores

Jos Ignacio Echeverra Echniz Jos Manuel Pradillo Pombo

CONSORCIO REGIONAL DE TRANSPORTES DE MADRID

Sin duda alguna los mnibus, tranvas, metros, autobuses,

En el 25 Aniversario del Consorcio Regional de Transportes de

A este homenaje a la historia del transporte pblico se quiere

1 1843-1902 mnibus mnibus Primer vehculo de transporte pblico de Madrid 10

2 1871-1874 Tranva Tranva de traccin animal de 2 pisos Primer tranva de Madrid 12

3 1898-1940 Tranva Tranva elctrico

4 1919-1989 Metro Coches de Metro Cuatro Caminos Primer tren de metro 16

Parque de vehculos Aos en servicio Capacidad Red Fabricante Operador

Parque de vehculos Aos en servicio Capacidad Red Fabricante Operador

3 1898 - Tranva elctrico Thomson Houston Canario

Parque de vehculos Aos en servicio Capacidad Red Fabricante Operador

4 1919 - Coches de Metro Cuatro Caminos

Parque de vehculos Aos en servicio Capacidad Red Fabricante Operador

5 1921 -Tranva Charleroi V

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6 1922 - Autobs urbano Tilling Stevens

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7 1933 - Autobs urbano Leyland Titan TD2

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8 1942 - Coches de Metro Salamanca - Bulevares

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9 1944 - Ferrocarril automotor elctrico serie 300/433

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10 1945 - Tranva Fiat PCC serie 1.000

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11 1955 - Autobs interurbano. Madrid-Alcobendas

MADRID VALDEBEBAS ALCOBENDAS

ENTRADA SALIDA CASADO ARROYO

12 1956 - Trolebs Vetra-Berliet VA3-B2

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13 1961 - Autobs urbano. Pegaso 5022

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14 1965 -Coches de Metro serie 1.000 (1 serie)

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Tren de la serie 1.000 estacionado en el depsito de Aluche.

15 1966 -Autobs urbano articulado Pegaso 6035-A

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16 1974 - Coches de Metro serie 5.000 (1 serie)

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17 1974 - Ferrocarril. Cercanas Serie 440

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18 1980 - Autobs urbano. Pegaso 6038

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19 1986 - Autobs interurbano. Pegaso 5031 Castrosua

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20 1989 - Ferrocarril. Cercanas 446

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Tren de la serie 446 en la estacin de Los Negrales, procedente de Cercedilla.

21 2001 - Coches de Metro serie 8.000

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Tren de la serie 8.000 en la estacin de Aeropuerto de la lnea 8.

22 2003 - Ferrocarril. Cercanas Civia serie 465

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23 2007 - Metro Ligero Alstom Citadis 302

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24 2010 - Autobs interurbano. Setra MultiClass S 419 UL