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Manual de Operaes

Ignitest

Procedimentos de testes para bobinas de Ignio


aplicadas nos veculos VW

Verso 3.0.0

www.microcar.com.br
Instrues de uso

Ligue o cabo de alimentao no equipamento. Em seguida, ligue a garra preta


(-) no polo negativo da bateria ou fonte de alimentao que vc estiver
utilizando. Em seguida. Ligue a garra vermelha (+) no terminal positivo da
mesma. Ao ligar, aparecer a ltima verso do Software e em seguida, o menu
de funes com a Primeira funo Teste de Bobinas.

O equipamento Ignitest possui 4 teclas:

Tecla Ok, usada para habilitar as funes do equipamento;


Tecla ESC, usada para retornar ou encerrar uma funo;
Tecla Sobe / Desce, usada para navegar nas telas e na execuo de
alguns testes;

Funo dos cabos:

A - Cabo de Potncia:

Utilizado para o Disparo das Bobinas SEM ESTGIO;

Nota: Este cabo SOMENTE ser usado para esta funo. Sempre que
utilizar este cabo para a acionar uma bobina analgica, no software do
equipamento, dever ser usado a Funo Teste de Bobinas / Driver Potncia
/ Nvel 0. A aplicao do nvel 1 nesta funo, acarretar em danos ao
equipamento e a bobina.

B Cabo TTL 5V:

Utilizado para o Disparo das Bobinas COM ESTGIO. Sempre que utilizar
este cabo para a acionar uma bobina com estgio, no software do
equipamento, dever ser usado a Funo Teste de Bobinas / Driver TTL5V /
Nvel 1. A aplicao do nvel 0 nesta funo, acarretar em danos ao
equipamento e a bobina.

Usado para simular Sensores Hall que trabalham com 5 Volts;

Exemplo: Sensor Hall Transdutor de Presso do A/C etc.


C Cabo TTL 12V:

Usado para simular Sensores Hall que trabalham com 12 Volts;

Exemplo: Sensor Hall VSS Cmbio etc.

C Cabo Auxiliar:

Serve para acionar Pequenas Cargas como: Rels, Bicos Injetores,


Solenides, Bombas de Combustvel, etc.

Exemplo: No modo PWM 1 podemos, variar a Rotao da Bomba de


Combustvel de 0% a 100%.

Nota: Esse cabo No poder ser usado para Acionar o Disparo do Primrio
da Bobina de Ignio.
Bobina VW - Bosch F 000 ZS0 104

Configuraes de testes:

Montar o cabo de alimentao e o Cabo TTL5V, conforme ilustrao acima.

Montar o centelhador conforme ilustrao.

Conferir todos os aterramentos antes de iniciar os testes.

Selecionar no software
- Teste de Bobinas / Driver TTL5V / Nvel 1

No seletor S1, selecionar a frequncia de 10Hz.

No seletor S2, iniciar com 1,6ms, aumentando o tempo de carga at obter um


faiscamento uniforme no Centelhador .

Faixa de trabalho:

Frequncias: ------------------------------------------------------------------------------10Hz a 100Hz

Pulso: ------------------------------------------------------------------------------------- 1,6ms a 2,0ms.

Abertura do Centelhador: ----------------------------------------------------------- 13mm a 14mm

Variar a frequncia no seletor S1 at 100Hz e verificar o comportamento da fasca no


Centelhador. O faiscamento deve ter comportamento uniforme em toda a faixa de
frequncias solicitadas.

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Bobina VW - Bosch 9220081506


Configuraes de testes:

Montar o cabo de alimentao e o Cabo Potncia, conforme ilustrao acima.

Fio preto ---------------- Negativo Pulsante;

Fio Vermelho ---------- 12V;

Montar o centelhador conforme ilustrao.

Conferir todos os aterramentos antes de iniciar os testes.

Selecionar no software

- Teste de Bobinas / Driver Potncia / Nvel 0

No seletor S1, selecionar a frequncia de 10Hz.

No seletor S2, iniciar com 1,6ms, aumentando o tempo de carga at obter um


faiscamento uniforme no Centelhador .
Faixa de trabalho:

Frequncias: ------------------------------------------------------------------------------ 10Hz a 100Hz

Pulso: -----------1,6ms a 2,0ms com faiscamento uniforme e sem falhas no Centelhador

Abertura do Centelhador: ---------------------------------------------------------- 13mm a 14mm

Variar a frequncia no seletor S1 at 100Hz e verificar o comportamento da fasca no


Centelhador. O faiscamento deve ter comportamento uniforme em toda a faixa de
frequncias solicitadas.

Caso ocorram cortes no faiscamento, aumentar o tempo de carga no seletor S2 at


obter uma fasca uniforme. Aps isso, comparar com o tempo sugerido no manual e
verificar a diferena. Tempos acima de 2,6ms indicam fadiga nesse componente.

Com o auxlio de um fio aterrado na bancada ou na chapa, aproximar da bobina em


funcionamento e verificar possveis trincas ou pontos de fugas de alta tenso.

Obs: Ateno para a utilizao desse procedimento. Verificar o aterramento do


sistema. A Bobina gera tenses elevadas e podem causar acidentes.

O Ignitest possui proteo contra possveis vazamentos de Campo eltrico, quando a


bobina apresenta falhas na sua isolao. Quando isso ocorre, o equipamento pode
reiniciar o software ou at mesmo travar, para efeito de segurana. Recomendamos
em ambos os casos, reiniciar o equipamento, desligando e ligando novamente na
bateria e substituir a bobina.

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Bobina VW Gerao 4 teste sada C

Configuraes de teste:
Montar o cabo de alimentao e o Cabo TTL5V, conforme ilustrao acima.

- Fio preto ---------------- GND;

- Fio Amarelo ----------- 5V Pulsante

- Fio Vermelho ---------- 12V;

Montar o centelhador conforme ilustrao. Conferir todos os aterramentos antes de


iniciar os testes.

Selecionar no software

- Teste de Bobinas / Driver TTL5V / Nvel 1. Teclas Sobe e Desce para


selecionar. Tecla Ok para confirmar.
No seletor S1, selecionar a frequncia de 10Hz.

No seletor S2, iniciar com 1,7ms, aumentando o tempo de carga at obter um


faiscamento uniforme no Centelhador.

Faixas de trabalho:

Frequncias: --------------------------------------------------------------------------------1Hz a 100Hz

Pulso: ----------- 2,0ms a 2,6ms com faiscamento uniforme e sem falhas no Centelhador

Abertura do Centelhador: ---------------------------------------------------------- 13 mm a 16mm

Variar a frequncia no seletor S1 at 100Hz e verificar o comportamento da fasca no


Centelhador. O faiscamento deve ter comportamento uniforme em toda a faixa de
frequncias solicitadas.

Caso ocorram cortes no faiscamento, aumentar o tempo de carga no seletor S2 at


obter uma fasca uniforme. Aps isso, comparar com o tempo sugerido no manual e
verificar a diferena. Tempos acima de 2,9ms indicam fadiga nesse componente.

Com o auxlio de um fio aterrado na bancada ou na chapa, aproximar da bobina em


funcionamento e verificar possveis trincas ou pontos de fugas de alta tenso. Na
Bobina Bosch F000250210 ocorrem fugas para o dissipador de alumnio, quando h
trincas no corpo isolante da bobina.

REPETIR ESSES PROCEDIMENTOS PARA AS SADAS B, D e A.

Obs: Ateno para a utilizao desse procedimento. Verificar o aterramento do


sistema. A Bobina trabalha com tenses elevadas e o manuseio sem as protees
indicadas podem causar acidentes.
Bobina VW Gerao 4 Teste sada B

Selecionar no software

- Teste de Bobinas / Driver TTL5V / Nvel 1

No seletor S1, selecionar a frequncia de 10Hz.

No seletor S2, iniciar com 1,7ms, aumentando o tempo de carga at obter um


faiscamento uniforme no Centelhador.

Montar o centelhador conforme ilustrao.

Conferir todos os aterramentos antes de iniciar os testes.


Bobina VW Gerao 4 Teste sada A

Selecionar no software

- Teste de Bobinas / Driver TTL5V / Nvel 1

No seletor S1, selecionar a frequncia de 10Hz.

No seletor S2, iniciar com 1,7ms, aumentando o tempo de carga at obter um


faiscamento uniforme no Centelhador.

Montar o centelhador conforme ilustrao.

Conferir todos os aterramentos antes de iniciar os testes.


Bobina VW Gerao 4 Teste sada D

Selecionar no software

- Teste de Bobinas / Driver TTL5V / Nvel 1

No seletor S1, selecionar a frequncia de 10Hz.

No seletor S2, iniciar com 1,7ms, aumentando o tempo de carga at obter um


faiscamento uniforme no Centelhador.

Montar o centelhador conforme ilustrao. Conferir todos os aterramentos antes de iniciar


os testes.
Bobina VW Gerao 5

Selecionar no software

- Teste de Bobinas / Driver TTL5V / Nvel 1. Teclas Sobe e Desce para


selecionar. Tecla Ok para confirmar.

No seletor S1, selecionar a frequncia de 10Hz.

No seletor S2, iniciar com 1,6ms, aumentando o tempo de carga at obter um


faiscamento uniforme no Centelhador.
Faixas de trabalho:

Frequncias: ------------------------------------------------------------------------------10Hz a 100Hz

Pulso: ----------- 1,4ms a 1,8ms com faiscamento uniforme e sem falhas no Centelhador

Abertura do Centelhador: ---------------------------------------------------------- 13 mm a 14mm

Variar a frequncia no seletor S1 at 100Hz e verificar o comportamento da fasca no


Centelhador. O faiscamento deve ter comportamento uniforme em toda a faixa de
frequncias solicitadas.

Caso ocorram cortes no faiscamento, aumentar o tempo de carga no seletor S2 at


obter uma fasca uniforme. Aps isso, comparar com o tempo sugerido no manual e
verificar a diferena. Tempos acima de 2,5ms indicam fadiga neste componente.

Com o auxlio de um fio aterrado na bancada ou na chapa, aproximar da bobina em


funcionamento e verificar possveis trincas ou pontos de fugas de alta tenso. Na
Bobina VW G5 ocorrem fugas para o transformador, quando h trincas no corpo
isolante da bobina.

REPETIR ESSES PROCEDIMENTOS PARA AS SADAS B, C e D

Obs: Ateno para a utilizao desse procedimento. Verificar o aterramento do


sistema. A Bobina trabalha com tenses elevadas e o manuseio sem as protees
indicadas podem causar acidentes.
Bobina Passat 1.8 Turbo / Audi 1.8 Turbo / Golf 1.8 Turbo

Selecionar no software

- Teste de Bobinas / Driver TTL5V / Nvel 1. Teclas Sobe e Desce para


selecionar. Tecla Ok para confirmar.

No seletor S1, selecionar a frequncia de 10Hz.

No seletor S2, iniciar com 1,6ms, aumentando o tempo de carga at obter um


faiscamento uniforme no Centelhador.
Faixas de trabalho:

Frequncias: ------------------------------------------------------------------------------10Hz a 100Hz

Pulso: ----------- 1,6ms a 2,1ms com faiscamento uniforme e sem falhas no Centelhador

Abertura do Centelhador: ---------------------------------------------------------- 10 mm a 12mm

Variar a frequncia no seletor S1 at 100Hz e verificar o comportamento da fasca no


Centelhador. O faiscamento deve ter comportamento uniforme em toda a faixa de
frequncias solicitadas.

Caso ocorram cortes no faiscamento, aumentar o tempo de carga no seletor S2 at


obter uma fasca uniforme. Aps isso, comparar com o tempo sugerido no manual e
verificar a diferena. Tempos acima de 2,6ms indicam fadiga neste componente.

Obs: Ateno para a utilizao desse procedimento. Verificar o aterramento do


sistema. A Bobina trabalha com tenses elevadas e o manuseio sem as protees
indicadas podem causar acidentes.