Motor a disel

o Motor a gasolina

Encendido
El combustible se comprime hasta que la misma presin provoca se encienda y as
arranque el auto
o El aire entra al motor a travs de cilindros y las bujas generan una chispa que hace
que el combustible se encienda y as arranque el vehculo.

Consumo
Pueden alcanzar un mayor torque (facilidad con la que el motor puede mover el
vehculo) an con un nivel bajo de revoluciones por minuto, lo que reduce el uso de
combustible.
o Para alcanzar un mayor torque requieren quemar ms combustible.

Cambio de aceite
20,000 kilmetros
o 10,000 kilmetros

Primer servicio
Debe hacerse muy rpido para evitar que los anillos y el pistn se desgasten. A las
primeras 100 horas de uso.
o Entre los primeros 10,000 y 15,0000 kilmetros.

Reparaciones y repuestos
Requiere menos reparaciones, pero las composturas son ms caras.
o Requiere ms reparaciones, aunque son ms baratas.

Durabilidad
Es mayor porque el equipo de arranque elctrico es ms simple, lo que disminuye el
riesgo de averas.
o Menor duracin.

Ruido
Es mayor porque la compresin del disel genera un sonido como de golpeteo.
o Ms silencioso.

Uso de batera
El arranque requiere de mayor corriente por lo que se usa ms energa.
o Utiliza menos batera.

Potencia
Menor potencia, pero mayor torque.
o Mayor potencia, pero menor torque.
Peso
Ms pesado porque sus elementos son mucho ms grandes para lograr una mayor
compresin del disel.
o Menos pesado.

Caractersticas y diferencias entre los motores a cuatro y dos tiempos:

El motor de dos tiempos realiza la admisin, compresin, combustin y escape con

tan solo dos movimientos del pistn.
En un motor de dos tiempos se genera una explosin por cada vuelta del cigeal
mientras que uno de cuatro tiempos esta accin sucede cada dos vueltas del
cigeal.
Al realizar los cuatro tiempos en tan solo dos movimientos, el motor de dos tiempos
nos ofrece un mayor ahorro de gasolina que uno de cuatro tiempos.
La mquina de dos tiempos requiere de dos lubricantes, uno para el interior del
motor y otro para la camisa del cilindro. Esto hace que sea un motor que genera ms
humo, pues la buja debe quemar aceite y gasolina, hacindolo menos amigable con
el medio ambiente. A diferencia del motor de dos tiempos, el de cuatro tiempos
requiere de un solo lubricante y es considerablemente menos contaminante.
El motor de dos tiempos es mucho ms econmico debido a que no utiliza vlvulas
en sus mecanismos, hacindolo tambin mucho ms pequeo que su hermano
mayor.
A pesar que el motor de dos tiempos tiene una carrera de trabajo en cada vuelta del
cigeal este no llega a tener el doble de potencia que un motor de cuatro tiempos.
Al trabajar ms veces que el motor de cuatro tiempos, una mquina de dos tiempos
puede presentar un mayor desgaste.
Eficiencia terica:

La combustin del oxigeno y el combustible no es perfecta y parte del oxigeno queda sin
quemar, entonces debido a las altas presiones y temperaturas usadas por este tipo de
motores el nitrgeno se combina con el oxigeno no quemado generando los perniciosos
xidos y dixidos de nitrgeno normalmente llamados NOx. Adems, el disel contiene
partculas, algunas de ellas nano partculas que no se queman y van junto con el NOx a la
atmsfera.

Durante aos se ha dicho que los motores disel son mejores para el medio ambiente dado
que generan menos CO2 y as inciden en menor medida en el calentamiento global. Sin
embargo hay que decir que el CO2 es inocuo para nosotros mientras que el NOx y las
partculas afectan directamente a nuestra salud.

V 220 (V)
i 58 (A)
F 10.2 (kgf)
tc 140 (s)
O2 13.5 (%)
CO2 5.5 (%)
CO 1 (%)
Tgs 340 (C)
Tamb 20 (C)
Humedad relativa 70 (%)
t (h2o) 54 (C)

Bibliografa

http://www.eoi.es/blogs/redinnovacionEOI/2015/10/08/los-motores-diesel-y-la-
contaminacion/

http://www.akron.com.mx/application/public/wordpress/diferencias-entre-un-motor-a-
dos-tiempos-y-uno-de-cuatro-tiempos/