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501-20B-1 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-1

SEO 501-20B
Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag)

Aplicao no Veculo: Novo Ford Focus

ndice

Assunto Pgina

ESPECIFICAES

Utilizao das Ferramentas Especiais 501-20B-5

Especificaes de Torque 501-20B-5

DESCRIO E OPERAO
Sistema de Segurana Suplementar de Air Bags e Pr-tensionadores dos
Cintos de Segurana 501-20B-6

Apresentao Geral do Sistema 501-20B-6

RCM 501-20B-7

Sensor de Impacto 501-20B-8

Mdulos do Air Bag do Condutor e do Passageiro 501-20B-8

Fivela e Pr-tensionadores dos Cintos de Segurana 501-20B-9

DIAGNSTICO E VERIFICAES
Sistema de Segurana Suplementar de Air Bags e Pr-tensionadores dos
Cintos de Segurana 501-20B-10

Diagnosticar Condies Indicadas pelo Cliente Sem DTCs Memorizados 501-20B-11

Diagnosticar Condies Indicadas pelo Cliente Com DTCs Memorizados 501-20B-11

Desativao 501-20B-11

Ativao 501-20B-12

Glossrio 501-20B-13

Princpios de Funcionamento 501-20B-14

Inspeo e Verificao 501-20B-15


501-20B-2 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-2

Tabela de Sintomas 501-20B-16

Testes Ponto a Ponto 501-20B-23

Teste B104B: Sensor de Impacto Lateral (Lado Motorista) Curto ao


Circuito de Outro Sensor 501-20B-23

Teste B104C: Sensor de Impacto Lateral (Lado Passageiro) Curto ao


Circuito de Outro Sensor 501-20B-42

Teste B1046: Cortina Inflvel do Motorista Curto ao Circuito de


Disparo de Outro Componente 501-20B-67

Teste B1047: Air Bag Lateral (Lado Motorista) Curto ao Circuito de


Disparo de Outro Componente 501-20B-114

Teste B1048: Air Bag Frontal (Lado Passageiro) Curto ao Circuito de


Disparo de Outro Componente 501-20B-158

Teste B1049: Pr-tensionador (Lado Passageiro) Curto ao Circuito


de Disparo de Outro Componente 501-20B-202

Teste B1052: Interruptor da Fivela do Cinto (Lado Passageiro) Curto


ao Circuito de Outro Sensor 501-20B-246

Teste B1053: Interruptor da Fivela do Cinto (Lado Motorista) Curto


ao Circuito de Outro Sensor 501-20B-267

Teste B1054: Pr-tensionador (Lado Motorista) Curto ao Circuito de


Disparo de Outro Componente 501-20B-288

Teste B1055: Air Bag Lateral (Lado Passageiro) Curto ao Circuito de


Disparo de Outro Componente 501-20B-332

Teste B1056: Cortina Inflvel do Passageiro Curto ao Circuito de


Disparo de Outro Componente 501-20B-376

Teste B1877: Pr-tensionador do Cinto (Lado Motorista) Circuito


Aberto 501-20B-420

Teste B1878: Pr-tensionador do Cinto do Motorista Curto ao


Positivo 501-20B-425

Teste B1879: Pr-tensionador do Cinto do Motorista Curto ao Terra 501-20B-435

Teste B1881: Pr-tensionador do Cinto (Lado Passageiro) Circuito


Aberto 501-20B-445

Teste B1882: Pr-tensionador do Cinto do Passageiro (Lado


Passageiro) Curto ao Positivo 501-20B-450

Teste B1883: Pr-tensionador do Cinto do Passageiro (Lado


Passageiro) Curto ao Terra 501-20B-460

Teste B1885: Pr-tensionador do Cinto (Lado Motorista) O Circuito


Apresenta Resistncia Baixa 501-20B-470
501-20B-3 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-3

Teste B1886: Pr-tensionador do Cinto (Lado Passageiro) O Circuito


Apresenta Resistncia Baixa 501-20B-474

Teste B1925: Air Bag Frontal (Lado Passageiro) Curto ao Positivo 501-20B-478

Teste B1933: Air Bag Frontal (Lado Passageiro) Circuito Aberto 501-20B-488

Teste B1935: Air Bag Frontal (Lado Passageiro) O Circuito do Air Bag
Apresenta Resistncia Baixa 501-20B-493

Teste B1938: Air Bag Frontal (Lado Passageiro) Curto ao Terra 501-20B-497

Teste B1992: Air Bag Lateral (Lado Motorista) Curto ao Positivo 501-20B-507

Teste B1993: Air Bag Lateral (Lado Motorista) Curto ao Terra 501-20B-517

Teste B1994: Air Bag Lateral (Lado Motorista) Circuito Aberto 501-20B-527

Teste B1995: Air Bag Lateral (Lado Motorista) O Circuito do Air Bag
Apresenta Resistncia Baixa 501-20B-532

Teste B1996: Air Bag Lateral (Lado Passageiro) Curto ao Positivo 501-20B-536

Teste B1997: Air Bag Lateral (Lado Passageiro) Curto ao Terra 501-20B-546

Teste B1998: Air Bag Lateral (Lado Passageiro) Circuito Aberto 501-20B-556

Teste B1999: Air Bag Lateral (Lado Passageiro) O Circuito do Air Bag
Apresenta Resistncia Baixa 501-20B-561

Teste B2773: Cortina Inflvel do Motorista O Circuito Apresenta


Resistncia Baixa 501-20B-565

Teste B2774: Cortina Inflvel do Motorista Circuito Aberto 501-20B-569

Teste B2775: Cortina Inflvel do Motorista (Lado Passageiro) Curto


ao Terra 501-20B-574

Teste B2776: Cortina Inflvel do Passageiro (Lado Passageiro) Curto


ao Positivo 501-20B-584

Teste B2777: Cortina Inflvel do Passageiro O Circuito Apresenta


Resistncia Baixa 501-20B-594

Teste B2778: Cortina Inflvel do Passageiro Circuito Aberto 501-20B-598

Teste B2779: Cortina Inflvel do Passageiro (Lado Passageiro) Curto


ao Terra 501-20B-603

Teste B2780: Cortina Inflvel do Passageiro (Lado Passageiro) Curto


ao Positivo 501-20B-613

PROCEDIMENTOS GERAIS

Eliminao de Air Bags Imprprios para Utilizao 501-20B-623


501-20B-4 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-4

Eliminao de Air Bags Que No Podem Ser Reutilizados 501-20B-624

Inutilizao de Pr-tensionadores dos Cintos de Segurana e de Air Bags


501-20B-627
Dentro de Veculos Para a Sucata

Eliminao de Air Bags e Pr-tensionadores dos Cintos de Segurana 501-20B-632

REMOO E INSTALAO

Sensor de Impacto 501-20B-639

Mdulo de Controle do Sistema de Segurana (RCM) 501-20B-641

Mdulo do Air Bag do Motorista 501-20B-641

Mdulo do Air Bag do Passageiro 501-20B-647

Unidade de Contato (Mola-relgio) 501-20B-650


501-20B-5 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-5

ESPECIFICAES

Utilizao das Ferramentas Especiais


Cabo de teste e ativao (parte do conjunto de
Descrio Simulador cabos de teste e ativao, air bag / cinto de
segurana com tensor pirotcnico [418-S055])

Air bag do condutor 501-073A 418-525

Air bag do passageiro 501-073A 418-525

Cortina inflvel 501-073A 418-525

Air bag lateral 501-077 418-555

Pr-tensionador do
501-077 418-555
cinto de segurana

Especificaes de Torque
Item N.m Ibf.p Ibf.pol.

Parafusos de fixao do suporte do air bag do passageiro 8 71

Porcas de fixao do air bag lateral 5 44

Parafusos de fixao do mdulo de controle do sistema de 10 89


segurana suplementar

Parafuso de fixao do sensor de impacto lateral 9 80

Parafuso de fixao do sensor de impacto 9 80

Parafusos de fixao da cortina inflvel 11 8

Parafusos da unidade de proteo contra capotamento 25 18

Painel do friso superior da parede de toro 25 18


501-20B-6 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-6

DESCRIO E OPERAO

Sistema de Segurana Suplementar de Air Bags e Pr-tensionadores dos


Cintos de Segurana
Apresentao Geral do Sistema

Item Descrio

1 Mdulo do air bag do passageiro

2 Retrator do cinto de segurana

3 Sensor de impacto lateral

4 Mdulo da cortina inflvel


501-20B-7 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-7

Estrutura do Sistema

Os seguintes componentes fazem parte do sistema de segurana suplementar (SRS):


Mdulo de controlo do sistema suplementar de segurana (RCM).
Mdulos dos air bags de fase nica do condutor e do passageiro.
Mdulos dos air bags laterais (se disponvel).
Mdulos das cortinas de ar (se disponvel).
Sensor de impacto.
Sensores dos air bags laterais (se disponvel).
Unidade de contato.
Cintos com interruptor da fivela do cinto de segurana dianteiro no lado do condutor e pr-
tensionadores do cinto de segurana.
Retrator do cinto de segurana.
Luz indicadora de air bag.

RCM

O RCM encontra-se localizado sob o console do piso, junto


da alavanca das mudanas. As marcas de montagem no
mdulo so para certificar que alinhado corretamente.
Encontram-se incorporados no RCM sensores
micromecnicos; estes medem a acelerao/desacelerao
do veculo no caso de uma coliso. O valor calculado
avaliado pelo RCM para determinar a gravidade do impacto.

O RCM compara os valores recebidos do sensor de impacto (se equipado), dos sensores de impacto
lateral e dos sensores micromecnicos internos. Se uma desacelerao causada por um impacto
frontal ou lateral exceder o valor memorizado, o RCM aciona ento os mdulos dos air bags e os pr-
tensionadores dos cintos de segurana, conforme necessrio.
Se a bateria do veculo for destruda na coliso, um circuito de manuteno de tenso no RCM
ativar os mdulos dos air bags a ser acionados at 150 ms aps o incio do impacto.
Se for detectada pelo RCM uma avaria do sistema, a luz de aviso do air bag acender. A avaria pode
ser localizada efetuando um diagnstico utilizando o equipamento eletrnico de testes.
O RCM pode ser utilizado novamente aps uma coliso at 5 vezes, desde que o RCM no seja
danificado e passe num autoteste.
Os mdulos dos air bags so acionados por um sinal de corrente contnua.
501-20B-8 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-8

Sensor de Impacto

O sensor de impacto encontra-se montado na parte


dianteira do veculo, atrs da grade do radiador. Os dados
do sensor de impacto so avaliados pelo RCM para
determinar a gravidade de um impacto frontal. O sensor de
impacto transmite informao de acelerao codificada
digitalmente para o RCM.

A potncia fornecida ao sensor de impacto pelo RCM. Se um sensor de impacto falhar, o RCM
armazena um Cdigo de Avaria (DTC).
Aps uma coliso, o sensor de impacto poder continuar a ser utilizado desde que no apresente
danos exteriores e o auto-teste do componente seja bem sucedido.
O formato exterior do sensor de impacto evita que este seja montado incorretamente.

Mdulos do Air Bag do Condutor e do Passageiro

Os air bags do condutor e do passageiro so air bags de


fase nica.

Unidade de Contato

A unidade de contato foi concebida para transportar sinais


entre o RCM e o mdulo do air bag do condutor. A unidade
de contato est montada na coluna da direo e
constituda por elementos fixos e mveis, uma fita de
polister enrolado, com pistas condutoras internas. Esta fita
de polister condutiva possui a capacidade de se enrolar e
desenrolar quando se roda o gira, mantendo assim o
contato eltrico permanente entre o RCM e o mdulo do air
bag do condutor.
501-20B-9 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-9

Fivela e Pr-tensionadores dos Cintos de Segurana

Os pr-tensionadores pirotcnicos para os cintos de


segurana do condutor e do passageiro dianteiro so
incorporados nos suportes da fivela do cinto de segurana.
A fivela do cinto de segurana do condutor possui um
interruptor para a funo de monitoramento do cinto de
segurana, que exigido por lei em alguns mercados.
O interruptor ligado ao RCM atravs de um chicote.
Em caso de uma coliso, os pr-tensionadores do cinto de
segurana podem ser acionados de uma das duas
seguintes formas:
Por si prprios.
Simultaneamente com o(s) mdulo(s) do air bag frontal.
501-20B-10 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-10

DIAGNSTICO E VERIFICAES

Sistema de Segurana Suplementar de Air Bags e Pr-tensionadores dos


Cintos de Segurana
Para informaes sobre diagramas e ligaes eltricas, CONSULTE a Seo 501-20B-00, dos
"Diagramas Eltricos".

Ferramenta(s) Especial(ais)

Disparador do air bag


418-S055B (40-007)

Simulador, air bag


501-073 (40-016)

Equipamento Geral: Equipamento de diagnstico.


501-20B-11 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-11

Diagnosticar Condies Indicadas pelo Cliente Sem DTCs Memorizados

ATENO: para evitar a insuflao / disparo acidental, deve descarregar-se a corrente de


apoio do mdulo de controle do sistema de segurana suplementar (RCM).
AGUARDE pelo menos um minuto depois de desligar o(s) cabo(s) de terra da
bateria para iniciar qualquer reparao ou regulagem do sistema de
segurana suplementar (SRS), ou de qualquer componente ligado aos
sensores do SRS. A no observao destas instrues pode resultar em
leses pessoais.

NOTA: seguir os testes ponto a ponto sem existir qualquer cdigo de avaria (DTC) ou sem a
luz indicadora dos air bags estar acesa, acabar por levar substituio desnecessria
de componentes do sistema de air bags e repetio de reparaes.
FALE com o Cliente para determinar se a avaria s ocorre quando se verifica um determinado
conjunto de circunstncias. Se um cliente referir que a luz indicadora dos air bags acende, mas no
est presente quando o veculo d entrada na oficina para reparao, no possvel recorrer aos
testes ponto a ponto.

Diagnosticar Condies Indicadas pelo Cliente Com DTCs Memorizados

ATENO: UTILIZE apenas a ferramenta apropriada ao trabalhar no SRS. A no


observao destas instrues pode resultar em leses pessoais.

A maior parte dos processos de diagnstico do sistema de air bags exige a desativao e ativao
do sistema. Estes processos determinam que os air bags e os pr-tensionadores dos cintos de
segurana sejam desligados do sistema de segurana suplementar, para eliminar o risco de
insuflao do air bag durante o diagnstico do sistema.
Para efetuar o diagnstico e ensaio do sistema de air bags, necessrio utilizar os simuladores dos
air bags. O simulador possui uma resistncia, utilizada para funcionar como uma ligao de um air
bag ao sistema. No se deve provocar um curto-circuito nas ligaes dos air bags com um cabo de
ligao em ponte de 0 ohm. Este procedimento simula um defeito no mdulo do air bag de forma que
a luz indicadora dos air bags acende e o RCM registra um DTC.

Desativao

ATENO: para evitar a ativao acidental, a corrente de apoio do RCM deve ser
descarregada. AGUARDE pelo menos um minuto aps desligar o(s) cabo(s)
terra da bateria antes de iniciar qualquer reparao ou regulagem do SRS, ou
quaisquer componente ligado aos sensores do SRS. A no observao
destas instrues pode resultar em leses pessoais.

1. NOTA: PROVIDENCIE os cdigos de segurana dos Sistemas Eletrnicos, se necessrio.

NOTA: ANOTE a programao de estaes de rdio, se necessrio.

DESCONECTE o cabo terra da bateria. Para mais informaes, CONSULTE a Seo 414-01.

CUIDADO: caso no seja efetuada esta operao, poder ocorrer curto-circuito no


sistema eltrico do veculo.
501-20B-12 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-12

2. AGUARDE pelo menos um minuto para que descarregue a corrente de apoio armazenada no
RCM.

ATENO: para evitar a insuflao/disparo acidental, os air bags no insuflados devem


ser colocados apenas sobre bancadas de trabalho previamente ligadas
terra e com a tampa virada para cima. A no observao destas instrues
pode resultar em leses pessoais.

3. REMOVA o air bag do condutor do veculo. Para mais informaes, CONSULTE a Seo 501-
20B.

4. LIGUE o simulador do air bag do condutor ao chicote secundrio, em vez do air bag do condutor,
na parte superior da coluna da direo.

5. DESCONECTE o conector do air bag do passageiro.

6. LIGUE o simulador do air bag do passageiro ao chicote, em vez do mdulo do air bag do
passageiro.

7. DESCONECTE o conector do sistema de segurana suplementar sob o banco do condutor.

8. LIGUE o simulador do sistema de segurana suplementar ao conector do sistema de segurana


suplementar sob o banco do condutor em vez de ao pr-tensionador do cinto de segurana e o
mdulo do air bag lateral.

9. DESCONECTE o conector do sistema de segurana suplementar sob o banco do passageiro.

10. LIGUE o simulador do sistema de segurana suplementar ao conector do sistema de segurana


suplementar sob o banco do passageiro em vez de ao pr-tensionador do cinto de segurana e o
mdulo do air bag lateral (se disponvel).

11. CONECTE o cabo terra da bateria. Para mais informaes, CONSULTE a Seo 414-01.
PROGRAME os cdigos de segurana dos Sistemas Eletrnicos, se necessrio.
PROGRAME as estaes de rdio, se necessrio.

Ativao

ATENO: necessrio desconectar os simuladores dos air bags e voltar a ligar os air
bags quando ativados, para que possam insuflar em caso de coliso. O no
cumprimento desta instruo poder provocar o risco de acidentes com
leses.

1. NOTA: PROVIDENCIE os cdigos de segurana dos Sistemas Eletrnicos, se necessrio.

NOTA: ANOTE a programao de estaes de rdio, se necessrio.

DESCONECTE o cabo terra da bateria. Para mais informaes, CONSULTE a Seo 414-01.

CUIDADO: caso no seja efetuada esta operao, poder ocorrer curto-circuito no


sistema eltrico do veculo.
501-20B-13 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-13

2. AGUARDE pelo menos um minuto para que descarregue a corrente de apoio armazenada no
RCM.

3. REMOVA o simulador do air bag do condutor do chicote secundrio, no topo da coluna da


direo.

4. LIGUE e INSTALE o air bag do condutor. Para mais informaes, CONSULTE a Seo 501-20B.

5. DESLIGUE o simulador do air bag do passageiro do chicote do respectivo mdulo.

6. LIGUE e INSTALE o air bag do passageiro.

7. RETIRE o simulador do sistema de segurana suplementar sob o banco do condutor.

8. CONECTE o conector do sistema de segurana suplementar sob o banco do condutor.

9. RETIRE o simulador do sistema de segurana suplementar sob o banco do passageiro.

10. CONECTE o conector do sistema de segurana suplementar sob o banco do passageiro.

11. CONECTE o cabo terra da bateria. Para mais informaes, CONSULTE a Seo 414-01.
PROGRAME os cdigos de segurana dos Sistemas Eletrnicos, se necessrio.
PROGRAME as estaes de rdio, se necessrio.

12. VERIFIQUE se o sistema funciona corretamente.

Glossrio

Simulador de Air bag

Os simuladores dos air bags so utilizados para representar as ligaes dos air bags ao sistema.

Desativar o Sistema

Desativar o sistema significa efetuar o processo de desativao. Para mais informaes, CONSULTE
o item Desativao, nesta seo.

Teste o Sistema

A luz de advertncia dos air bags acende durante trs segundos. Se houver uma avaria, a luz de
advertncia dos air bags fica acesa ou acende aps cinco segundos.

Ativar o Sistema

Ativar o sistema significa efetuar o processo de ativao. Para mais informaes, CONSULTE o item
Ativao, nesta seo.
501-20B-14 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-14

Princpios de Funcionamento

Funcionamento do SRS

O veculo est equipado com um sistema com sensores de corrente contnua.


Em caso de grave coliso frontal total ou a 3/4, os air bags dianteiros do condutor e do passageiro
insuflam e os respectivos pr-tensionadores disparam, caso seja ultrapassado o limite de intensidade
pr-definido.
No caso de uma coliso grave, a insuflao do air bag s acontece quando a chave da ignio est
na posio LIGADA. O interruptor de desativao do air bag do passageiro (PAD) (se equipado)
desativa o air bag do passageiro, o pr-tensionador do cinto de segurana do passageiro e o air bag
lateral do lado do passageiro em caso de choque frontal ou lateral grave; no desativa a cortina
inflvel do lado do passageiro (se disponvel).

Mdulo - Sistema de reteno de segurana

O RCM mantm controle total sobre todo o sistema, proporcionando verificaes contnuas de seu
funcionamento e capacidade para um diagnstico completo. A memria no-voltil armazena os
cdigos de avaria que podem depois ser transferidos para o Equipamento Eletrnico de Diagnstico
atravs do conector de transmisso de dados (DLC).
Em caso de avaria no sistema de alimentao de corrente do veculo durante um acidente, o RCM
fornece uma corrente de apoio durante no mnimo 150 ms, suficiente para insuflar o(s) air bag(s). A
corrente de apoio descarregada pelo RCM 60 segundos aps desligar o cabo de terra da bateria.

RCM

O RCM possui sensores de acelerao eletrnicos que medem a acelerao longitudinal e lateral,
enviando ambos os sinais ao microprocessador, proporcionalmente ao valor da acelerao medida.
Quando estes sensores detectam um impacto que ultrapassa um limite de intensidade pr-definido e
o sensor de impacto ou sensor de impacto lateral enviam um sinal ao RCM, este ativa o circuito de
insuflao do(s) air bag(s). O RCM possui ainda um sensor de confirmao que aciona os air bags
frontais e os pr-tensionadores dos cintos de segurana em caso de coliso frontal. O sensor de
confirmao evita tambm a inflao acidental dos air bags dianteiros e o disparo dos pr-
tensionadores dos cintos de segurana em caso de uma avaria no(s) sensor(es) de acelerao
eletrnico(s).

Sensor de Impacto

O sensor de impacto contm um sensor de acelerao, um filtro, um amplificador e um circuito


integrado de aplicao especfica para transmitir o sinal e encontra-se localizado no reforo do painel
de abertura da grade do radiador. O sensor de impacto envia ao RCM um sinal correspondente
intensidade da coliso. O RCM analisa o sinal em funo dos dados armazenados e infla os air bags
frontais e acionam os pr-tensionadores dos cintos de segurana, se necessrio. As foras que
atuam sobre o sensor de impacto e o sensor de acelerao longitudinal no interior do RCM devem
exceder um limite de intensidade pr-definido para acionar o air bag.
501-20B-15 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-15

Luz de Advertncia dos Air Bags

A luz de advertncia dos air bags est incorporada no grupo de instrumentos, juntamente com o
circuito de deteco automtica de ligaes. A luz de advertncia do air bag acende-se durante trs
segundos com a chave da ignio na posio ON (II). Se o autoteste do sistema no detectar
qualquer condies, a luz de advertncia dos air bags apaga-se; se houver uma avaria, a luz de
advertncia fica acesa ou acende aps cinco segundos.
O sistema est concebido para que a luz de advertncia dos air bags fique acesa continuamente se
existir interrupo no circuito do RCM, quer por falta de corrente ou ligao ao terra, quer porque a
conector do mdulo foi desligada ou por falha no condutor de dados CAN. Os parafusos de fixao
do RCM so o circuito de ligao ao terra.
O diagnstico de avaliao do SRS pode ser efetuado atravs do conector DLC e do
EQUIPAMENTO DE DIAGNSTICO, para estabelecer a natureza das condies. Uma vez
identificado o cdigo de avaria (DTC), pode selecionar-se a medida mais apropriada a tomar a partir
da Tabela de deteco de avarias.

Inspeo e Verificao

1. VERIFIQUE a situao apresentada pelo Cliente colocando o sistema a funcionar.

2. EFETUE uma inspeo visual e PROCURE sinais bvios de danos mecnicos ou eltricos.

Tabela de Inspees Visuais

Eltrica

Fusvel (fusveis)
Conector(s)
Circuito(s)
Chicote
Air bag(s)

3. Se for detectada uma causa bvia para uma condio observada ou apresentada, CORRIJA-A,
se possvel, antes de prosseguir.

4. Se a causa no for visvel, LIGUE o equipamento de diagnstico no conector DLC e SELECIONE


no menu do equipamento de diagnstico o veculo que vai ser testado.

5. LEIA os DTCs e CONSULTE a Tabela de Sintomas.


501-20B-16 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-16

Tabela de Sintomas

NOTA: no possvel efetuar reparos em conectores. Caso no seja possvel substituir um


conector, o chicote ou o ramo atingido deve ser trocado. Os conectores no podem
ser desmontados.

Condies Possveis Causas Aes

Falta de comunicao com o Conector de transmisso de CONSULTE o Manual de


mdulo dados (DLC) Diagnstico.
Mdulo de controle do
sistema suplementar de
segurana (RCM)
Circuito(s)

DTC B1046: Curto-circuito na Circuito(s) CONSULTE o Manual de


cortina inflvel lateral do Diagnstico.
condutor (se disponvel) ao
circuito de outro insuflador

DTC B1047: Curto-circuito no Circuito(s) CONSULTE o Manual de


air bag lateral do condutor (se Diagnstico.
disponvel) ao circuito de
outro insuflador

DTC B1048: Curto-circuito no Circuito(s) CONSULTE o Manual de


air bag do passageiro ao Diagnstico.
circuito de outro insuflador

DTC B1049: Curto-circuito no Circuito(s) CONSULTE o Manual de


pr-tensionador do cinto de Diagnstico.
segurana do passageiro ao
circuito de outro insuflador

DTC B104B: Curto-circuito do Circuito(s) CONSULTE o Manual de


sensor de impacto do lado do Diagnstico.
condutor a outro sensor

DTC B104C: Curto-circuito do Circuito(s) CONSULTE o Manual de


sensor de impacto do lado do Diagnstico.
passageiro a outro sensor

DTC B104D: Curto-circuito do Circuito(s) CONSULTE o Manual de


sensor de impacto frontal a Diagnstico.
outro sensor

DTC B104E: Curto-circuito ao Circuito(s) CONSULTE o Manual de


terra ou ao positivo no sensor Diagnstico.
de impacto lateral do
condutor

DTC B104F: Avaria interna no Sensor de impacto lateral CONSULTE o Manual de


sensor de impacto lateral do Diagnstico.
passageiro (se disponvel)
501-20B-17 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-17

Condies Possveis Causas Aes

DTC B1050: Curto-circuito ao Circuito(s) CONSULTE o Manual de


terra ou ao positivo no sensor Diagnstico.
de impacto lateral do lado do
passageiro

DTC B1051: Avaria interna no Sensor de impacto lateral CONSULTE o Manual de


sensor de impacto lateral do Diagnstico.
lado do condutor

DTC B1052: Curto-circuito do Circuito(s) CONSULTE o Manual de


interruptor da fivela do cinto Diagnstico.
de segurana do passageiro a
outro circuito

DTC B1053: Curto-circuito do Circuito(s) CONSULTE o Manual de


interruptor da fivela do cinto Diagnstico.
de segurana do condutor a
outro circuito

DTC B1054: Curto-circuito no Circuito(s) CONSULTE o Manual de


pr-tensionador do cinto de Diagnstico.
segurana do condutor ao
circuito de outro insuflador

DTC B1055: Curto-circuito no Circuito(s) CONSULTE o Manual de


air bag lateral do passageiro Diagnstico.
(se disponvel) ao circuito de
outro insuflador

DTC B1056: Curto-circuito na Circuito(s) CONSULTE o Manual de


cortina inflvel lateral do Diagnstico.
passageiro (se disponvel) ao
circuito de outro insuflador

DTC B1057: Curto-circuito no Circuito(s) CONSULTE o Manual de


air bag do condutor ao Diagnstico.
circuito de outro insuflador

DTC B105A: Contador de Mdulo de controle do CONSULTE o Manual de


impactos do mdulo de sistema suplementar de Diagnstico.
controle do sistema de segurana (RCM)
segurana (RCM) cheio

DTC B1231: acelerao Memria de dados de CONSULTE o Manual de


longitudinal mxima impacto cheia Diagnstico.
ultrapassada.

DTC B1317: Tenso da bateria Sistema de carga CONSULTE o Manual de


elevada Diagnstico.
501-20B-18 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-18

Condies Possveis Causas Aes

DTC B1318: Tenso da bateria Bateria CONSULTE o Manual de


baixa Diagnstico.
Sistema de carga
Circuito

DTC B1342: Mdulo de Mdulo de controle do CONSULTE o Manual de


controle do sistema de sistema suplementar de Diagnstico.
segurana (RCM) avariado segurana (RCM)

DTC B1868: Falha no circuito Mdulo de controle do CONSULTE o Manual de


da luz de advertncia dos air sistema suplementar de Diagnstico.
bags segurana (RCM)

DTC B1871: Avaria no mdulo Mdulo de controle do CONSULTE o Manual de


de desativao do air bag do sistema suplementar de Diagnstico.
passageiro (PAD) segurana (RCM)

DTC B1877: circuito aberto no Grupo de instrumentos CONSULTE o Manual de


pr-tensionador do cinto de Diagnstico.
segurana do condutor

DTC B1878: curto-circuito Incompatibilidade entre o CONSULTE o Manual de


bateria no pr-tensionador do indicador PAD e o circuito do Diagnstico.
cinto de segurana do interruptor PAD
condutor

DTC B1879: curto-circuito Pr-tensionador do cinto de CONSULTE o Manual de


terra no pr-tensionador do segurana do condutor Diagnstico.
cinto de segurana do
Circuito(s)
condutor

DTC B1881: circuito aberto no Pr-tensionador do cinto de CONSULTE o Manual de


pr-tensionador do segurana do condutor Diagnstico.
passageiro
Circuito(s)

DTC B1882: curto-circuito Pr-tensionador do cinto de CONSULTE o Manual de


bateria no pr-tensionador do segurana do condutor Diagnstico.
cinto de segurana do
Circuito(s)
passageiro

DTC B1883: curto-circuito Pr-tensionador do cinto de CONSULTE o Manual de


terra no pr-tensionador do segurana do passageiro Diagnstico.
cinto de segurana do
Circuito(s)
passageiro

DTC B1884: A luz de Mdulo de controle do CONSULTE o Manual de


advertncia de desativao do sistema suplementar de Diagnstico.
air bag do passageiro (PAD) segurana (RCM)
no funciona
Indicador PAD
Circuito(s)
501-20B-19 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-19

Condies Possveis Causas Aes

DTC B1885: resistncia baixa Pr-tensionador do cinto de CONSULTE o Manual de


no pr-tensionador do cinto segurana do condutor Diagnstico.
de segurana do condutor
Circuito(s)

DTC B1886: resistncia baixa Pr-tensionador do cinto de CONSULTE o Manual de


no pr-tensionador do cinto segurana do passageiro Diagnstico.
de segurana do passageiro
Circuito(s)

DTC B1890: Curto-circuito ao Indicador PAD CONSULTE o Manual de


positivo na luz de advertncia Diagnstico.
Circuito(s)
de desativao do air bag do
passageiro (PAD)

DTC B1916: curto circuito ao Unidade de contado CONSULTE o Manual de


positivo no air bag do Diagnstico.
Circuito(s)
condutor

DTC B1921: Interrupo no Avaria interna do RCM CONSULTE o Manual de


circuito de terra da Diagnstico.
monitorizao de diagnstico
do air bag

DTC B1925: curto circuito ao Circuito(s) CONSULTE o Manual de


positivo no air bag do Diagnstico.
passageiro

DTC B1932: Circuito aberto no Air bag do condutor CONSULTE o Manual de


air bag do condutor Diagnstico.
Unidade de contato
Circuito(s)

DTC B1933: Circuito aberto no Air bag do passageiro CONSULTE o Manual de


air bag do passageiro Diagnstico.
Circuito(s)

DTC B1934: resistncia baixa Air bag do condutor CONSULTE o Manual de


no circuito do air bag do Diagnstico.
Unidade de contato
condutor
Circuito(s)

DTC B1935: resistncia baixa Air bag do passageiro CONSULTE o Manual de


no circuito do air bag do Diagnstico.
Circuito(s)
passageiro

DTC B1936: Curto-circuito ao Air bag do condutor CONSULTE o Manual de


terra no circuito do air bag do Diagnstico.
Unidade de contato
condutor
Circuito(s)

DTC B1938: Curto-circuito ao Air bag do passageiro CONSULTE o Manual de


terra no circuito do air bag do Diagnstico.
Circuito(s)
passageiro
501-20B-20 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-20

Condies Possveis Causas Aes

DTC B1992: Curto-circuito ao Air bag lateral do condutor CONSULTE o Manual de


positivo no air bag lateral do Diagnstico.
Circuito(s)
lado do condutor (se
disponvel)

DTC B1993: Curto-circuito Air bag lateral do condutor CONSULTE o Manual de


terra no air bag lateral do lado (se disponvel) Diagnstico.
do condutor (se disponvel)
Circuito(s)

DTC B1994: Interrupo no Air bag lateral do condutor CONSULTE o Manual de


circuito do air bag lateral do (se disponvel) Diagnstico.
lado do condutor (se
Circuito(s)
disponvel)

DTC B1995: Resistncia baixa Air bag lateral do condutor CONSULTE o Manual de
no circuito do air bag lateral (se disponvel) Diagnstico.
do lado do condutor (se
Circuito(s)
disponvel)

DTC B1996: Curto-circuito ao Air bag lateral do passageiro CONSULTE o Manual de


positivo no air bag lateral do (se disponvel) Diagnstico.
lado do passageiro (se
Circuito(s)
disponvel)

DTC B1997: Curto-circuito Air bag lateral do passageiro CONSULTE o Manual de


terra no air bag lateral do lado (se disponvel) Diagnstico.
do passageiro (se disponvel)
Circuito(s)

DTC B1998: Interrupo no Air bag lateral do passageiro CONSULTE o Manual de


circuito do air bag lateral do (se disponvel) Diagnstico.
lado do passageiro (se
Circuito(s)
disponvel)

DTC B1999: Resistncia baixa Air bag lateral do passageiro CONSULTE o Manual de
no circuito do air bag lateral (se disponvel) Diagnstico.
do lado do passageiro (se
Circuito(s)
disponvel)

DTC B2226: Avaria interna no Sensor de impacto CONSULTE o Manual de


sensor de impacto frontal Diagnstico.

DTC B2227: Avaria de Sensor de impacto CONSULTE o Manual de


comunicao no sensor de Diagnstico.
Mdulo de controle do
impacto frontal
sistema suplementar de
segurana (RCM)
Circuito(s)

DTC B2433: Curto-circuito ao Interruptor da fivela do cinto CONSULTE o Manual de


positivo no interruptor da de segurana do condutor Diagnstico.
fivela do cinto de segurana
Circuito(s)
do condutor
501-20B-21 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-21

Condies Possveis Causas Aes

DTC B2437: Curto-circuito Interruptor da fivela do cinto CONSULTE o Manual de


bateria do interruptor da fivela de segurana do passageiro Diagnstico.
do cinto de segurana do
Circuito(s)
passageiro

DTC B2477: Falha na Configurao incorreta do CONSULTE o Manual de


configurao do mdulo de novo RCM. Diagnstico.
controle do sistema de
segurana suplementar (RCM)

DTC B2773: Resistncia baixa Mdulo da cortina inflvel CONSULTE o Manual de


no circuito da cortina inflvel lateral do condutor (se Diagnstico.
lateral do condutor disponvel)
Circuito(s)

DTC B2774: Circuito aberto no Mdulo da cortina inflvel CONSULTE o Manual de


circuito da cortina inflvel do lateral do condutor (se Diagnstico.
lado do condutor disponvel)
Circuito(s)

DTC B2775: Curto-circuito ao Mdulo da cortina inflvel CONSULTE o Manual de


terra no circuito da cortina lateral do condutor (se Diagnstico.
inflvel do lado do condutor disponvel)
Circuito(s)

DTC B2776: Curto-circuito Circuito(s) CONSULTE o Manual de


bateria no circuito da cortina Diagnstico.
inflvel do lado do condutor

DTC B2777: Baixa resistncia Mdulo da cortina inflvel do CONSULTE o Manual de


no circuito da cortina inflvel lado do passageiro (se Diagnstico.
do lado do passageiro (se disponvel)
disponvel)
Circuito(s)

DTC B2778: Interrupo no Mdulo da cortina inflvel do CONSULTE o Manual de


circuito da cortina inflvel lado do passageiro (se Diagnstico.
lateral do passageiro (se disponvel)
disponvel)
Circuito(s)

DTC B2779: Curto-circuito ao Mdulo da cortina inflvel do CONSULTE o Manual de


terra na cortina inflvel lateral lado do passageiro (se Diagnstico.
do passageiro (se disponvel) disponvel)
Circuito(s)

DTC B2780: Curto-circuito ao Circuito(s) CONSULTE o Manual de


positivo na cortina inflvel Diagnstico.
lateral do passageiro (se
disponvel)
501-20B-22 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-22

Condies Possveis Causas Aes

DTC B2855: Curto-circuito ao Circuito(s) CONSULTE o Manual de


terra ou ao positivo no sensor Diagnstico.
de impacto frontal

DTC B2856: Incompatibilidade Novo sensor de impacto CONSULTE o Manual de


do sinal do sensor de impacto incorreto Diagnstico.
frontal para o mdulo de
controle do sistema de
segurana suplementar (RCM)

DTC B2886: Incompatibilidade Montado um sensor de CONSULTE o Manual de


do sinal do sensor de impacto impacto lateral (se Diagnstico.
lateral do lado do passageiro disponvel) novo incorreto
para o mdulo de controle do
sistema de segurana
suplementar (RCM)

DTC B2887: Incompatibilidade Montado um sensor de CONSULTE o Manual de


do sinal do sensor de impacto impacto lateral (se Diagnstico.
lateral do lado do condutor disponvel) novo incorreto
para o mdulo de controle do
sistema de segurana
suplementar (RCM)

DTC U0073: Condutor de Circuito(s) CONSULTE o Manual de


dados para o mdulo de Diagnstico.
controle do sistema de
segurana (RCM) desligado

DTC U1900: Avaria no Circuito(s) CONSULTE o Manual de


condutor de dados CAN Diagnstico.

DTC U2017: Avaria de Sensor de impacto lateral do CONSULTE o Manual de


comunicao no sensor de lado do condutor (se Diagnstico.
impacto lateral do lado do disponvel)
condutor (se disponvel)
Mdulo de controle do
sistema suplementar de
segurana (RCM)
Circuito(s)

DTC U2018: Avaria de Sensor de impacto lateral do CONSULTE o Manual de


comunicao no sensor de lado do passageiro (se Diagnstico.
impacto lateral do lado do disponvel)
passageiro (se disponvel)
Mdulo de controle do
sistema suplementar de
segurana (RCM)
Circuito(s)
501-20B-23 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-23

DIAGNSTICO E VERIFICAES

Testes Ponto a Ponto


Teste Ponto a Ponto B104B: Sensor de Impacto Lateral (Lado Motorista) Curto ao
Circuito de Outro Sensor

ATENO: antes de iniciar qualquer remoo ou medio de qualquer componente ou


chicote do sistema do sistema de proteo (Air bag ou Cintos pr-
tensionadores) LEIA atentamente as normas de segurana descritas no
Manual de Reparaes. O no cumprimento dessas normas pode causar
srios acidentes. O sistema de proteo sensvel a picos de tenso. Antes
de conectar ou desconectar qualquer componente, DESLIGUE a alimentao
do sistema e AGUARDE um minuto. Nunca efetue medies diretamente nos
air bags.

TESTE PONTO A PONTO B104B: SENSOR DE IMPACTO LATERAL (LADO MOTORISTA)


CURTO AO CIRCUITO DE OUTRO SENSOR

Condies Detalhes / Resultados / Aes

104B.1: VERIFICAO DA MEMRIA DE FALHAS

1. CONSULTE a memria de falhas do mdulo


RCM.

2. COMPARE as falhas presentes com as


listadas na tabela abaixo.
NOTA: caso mais de uma das falhas
listadas abaixo esteja presente, V
para 104B.15. Caso nenhuma das
falhas listadas abaixo esteja
presente, V para 104B.14.

Falha Ao

B104C V para 104B.2.

B1052 V para 104B.6.

B1053 V para 104B.10.


501-20B-24 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-24

Condies Detalhes / Resultados / Aes

104B.2: CIRCUITO NEGATIVO DO SENSOR DE IMPACTO LATERAL DO MOTORISTA


(CIRCUITO 9-JA39 FIO BN) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO
DO SENSOR DE IMPACTO LATERAL DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.
1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426).
Conector do mdulo RCM (C429),
terminais 27 e 28.
Conector do sensor de impacto lateral do
motorista (C427).
Conector do sensor de impacto lateral do
passageiro (C428).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 104B.3.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 27 do conector C429.
Fio do terminal 28 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 104B.18.
501-20B-25 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-25

Condies Detalhes / Resultados / Aes

104B.3: CIRCUITO NEGATIVO DO SENSOR DE IMPACTO LATERAL DO MOTORISTA


(CIRCUITO 9-JA39 FIO BN) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO
SENSOR DE IMPACTO LATERAL DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.
1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426).
Conector do mdulo RCM (C429),
terminais 27 e 29.
Conector do sensor de impacto lateral do
motorista (C427).
Conector do sensor de impacto lateral do
passageiro (C428).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?
Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 104B.4.
No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 27 do conector C429.
Fio do terminal 29 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 104B.18.
501-20B-26 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-26

Condies Detalhes / Resultados / Aes

104B.4: CIRCUITO POSITIVO DO SENSOR DE IMPACTO LATERAL DO MOTORISTA (CIRCUITO


8-JA39 FIO WH) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO SENSOR
DE IMPACTO LATERAL DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426).
Conector do mdulo RCM (C429),
terminais 26 e 28.
Conector do sensor de impacto lateral do
motorista (C427).
Conector do sensor de impacto lateral do
passageiro (C428).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?
Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 104B.5.
No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 26 do conector C429.
Fio do terminal 28 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 104B.18.
501-20B-27 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-27

Condies Detalhes / Resultados / Aes

104B.5: CIRCUITO POSITIVO DO SENSOR DE IMPACTO LATERAL DO MOTORISTA (CIRCUITO


8-JA39 FIO WH) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO SENSOR
DE IMPACTO LATERAL DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426).
Conector do mdulo RCM (C429),
terminais 26 e 29.
Conector do sensor de impacto lateral do
motorista (C427).
Conector do sensor de impacto lateral do
passageiro (C428).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?
Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido. V
para 104B.15.
No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 26 do conector C429.
Fio do terminal 29 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 104B.18.
501-20B-28 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-28

Condies Detalhes / Resultados / Aes

104B.6: CIRCUITO NEGATIVO DO SENSOR DE IMPACTO LATERAL DO MOTORISTA


(CIRCUITO 9-JA39 FIO BN) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO
DO INTERRUPTOR DO CINTO DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426).
Conector do mdulo RCM (C429),
terminais 27 e 34.
Conector do sensor de impacto lateral do
motorista (C427).
Conector do assento do passageiro (C31).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?
Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 104B.7.
No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 27 do conector C429.
Fio do terminal 34 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 104B.18.
501-20B-29 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-29

Condies Detalhes / Resultados / Aes

104B.7: CIRCUITO NEGATIVO DO SENSOR DE IMPACTO LATERAL DO MOTORISTA


(CIRCUITO 9-JA39 FIO BN) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO
INTERRUPTOR DO CINTO DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo.Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426).
Conector do mdulo RCM (C429),
terminais 27 e 30.
Conector do sensor de impacto lateral do
motorista (C427).
Conector do assento do passageiro (C31).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?
Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 104B.8.
No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 27 do conector C429.
Fio do terminal 30 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 104B.18.
501-20B-30 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-30

Condies Detalhes / Resultados / Aes

104B.8: CIRCUITO POSITIVO DO SENSOR DE IMPACTO LATERAL DO MOTORISTA (CIRCUITO


8-JA39 FIO WH) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO
INTERRUPTOR DO CINTO DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo.Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426).
Conector do mdulo RCM (C429),
terminais 26 e 34.
Conector do sensor de impacto lateral do
motorista (C427).
Conector do assento do passageiro (C31).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?
Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 104B.9.
No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 26 do conector C429.
Fio do terminal 34 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 104B.18.
501-20B-31 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-31

Condies Detalhes / Resultados / Aes

104B.9: CIRCUITO POSITIVO DO SENSOR DE IMPACTO LATERAL DO MOTORISTA (CIRCUITO


8-JA39 FIO WH) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO SENSOR
DE IMPACTO LATERAL DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo.Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426).
Conector do mdulo RCM (C429),
terminais 26 e 30.
Conector do sensor de impacto lateral do
motorista (C427).
Conector do assento do passageiro (C31).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?
Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido. V
para 104B.15.
No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 26 do conector C429.
Fio do terminal 30 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 104B.18.
501-20B-32 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-32

Condies Detalhes / Resultados / Aes

104B.10: CIRCUITO NEGATIVO DO SENSOR DE IMPACTO LATERAL DO MOTORISTA


(CIRCUITO 9-JA39 FIO BN) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO
DO INTERRUPTOR DO CINTO DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo.Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel Identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426).
Conector do mdulo RCM (C429),
terminais 27 e 34.
Conector do sensor de impacto lateral do
motorista (C427).
Conector do assento do motorista (C30).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?
Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 104B.11.
No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 27 do conector C429.
Fio do terminal 34 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 104B.18.
501-20B-33 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-33

Condies Detalhes / Resultados / Aes

104B.11: CIRCUITO NEGATIVO DO SENSOR DE IMPACTO LATERAL DO MOTORISTA


(CIRCUITO 9-JA39 FIO BN) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO
INTERRUPTOR DO CINTO DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo.Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426).
Conector do mdulo RCM (C429),
terminais 27 e 25.
Conector do sensor de impacto lateral do
motorista (C427).
Conector do assento do motorista (C30).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?
Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 104B.12.
No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 27 do conector C429.
Fio do terminal 25 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 104B.18.
501-20B-34 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-34

Condies Detalhes / Resultados / Aes

104B.12: CIRCUITO POSITIVO DO SENSOR DE IMPACTO LATERAL DO MOTORISTA


(CIRCUITO 8-JA39 FIO WH) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO
DO INTERRUPTOR DO CINTO DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo.Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426).
Conector do mdulo RCM (C429),
terminais 26 e 34.
Conector do sensor de impacto lateral do
motorista (C427).
Conector do assento do motorista (C30).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?
Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 104B.13.
No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 26 do conector C429.
Fio do terminal 34 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 104B.18.
501-20B-35 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-35

Condies Detalhes / Resultados / Aes

104B.13: CIRCUITO POSITIVO DO SENSOR DE IMPACTO LATERAL DO MOTORISTA


(CIRCUITO 8-JA39 FIO WH) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO
INTERRUPTOR DO CINTO DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo.Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426).
Conector do mdulo RCM (C429),
terminais 25 e 26.
Conector do sensor de impacto lateral do
motorista (C427).
Conector do assento do motorista (C30).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?
Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido. V
para 104B.15.
No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 26 do conector C429.
Fio do terminal 25 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 104B.18.
501-20B-36 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-36

Condies Detalhes / Resultados / Aes

104B.14: CHICOTE DO SENSOR DE IMPACTO LATERAL DO MOTORISTA VERIFICAO


QUANTO A CURTO ENTRE OS FIOS

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminais 26 e 27.
Conector do mdulo RCM (C426).
Conector do sensor de impacto lateral do
motorista (C427).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 104B.15.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio que liga o terminal 26 do conector do
mdulo RCM (C429) ao terminal 1 do
conector sensor de impacto lateral do
motorista (C427 - fio branco).
Fio que liga o terminal 27 do conector do
mdulo RCM (C429) ao terminal 2 do
conector sensor de impacto lateral do
motorista (C427 - fio marrom). Para mais
informaes, CONSULTE o Diagrama
Eltrico para identificar os circuitos
envolvidos. TESTE o sistema como
indicado em 104B.18.
501-20B-37 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-37

Condies Detalhes / Resultados / Aes

104B.15: CIRCUITO NEGATIVO DO SENSOR DE IMPACTO LATERAL DO MOTORISTA


(CIRCUITO 9-JA39 FIO BN) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CHICOTE DO RCM

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426).
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 27.
Conector do air bag frontal do passageiro
(C481).
Conector da mola relgio (C896).
Conector da cortina inflvel do passageiro
(C711).
Conector da cortina inflvel do motorista
(C710).
Conector do assento do motorista (C30).
Conector do assento do passageiro (C31).
Conector do sensor de impacto lateral do
motorista (C427).

5. MEA a resistncia entre o terminal 27 e


todos os terminais dos dois conectores do
mdulo RCM (C426 e C429).

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).
501-20B-38 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-38

Condies Detalhes / Resultados / Aes

104B.15: CIRCUITO NEGATIVO DO SENSOR DE IMPACTO LATERAL DO MOTORISTA


(CIRCUITO 9-JA39 FIO BN) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CHICOTE DO RCM
(Continuao)

Em ordem?

Sim
MANTENHA removidos todos os
componentes e conectores listados acima.
V para 104B.16.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre o fio do
terminal 27 do conector C429 do RCM e o fio
do terminal com o qual ocorreu a
continuidade. Para mais informaes,
CONSULTE o Diagrama Eltrico para
identificar os circuitos envolvidos. TESTE o
sistema como indicado em 104B.18.
501-20B-39 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-39

Condies Detalhes / Resultados / Aes

104B.16: CIRCUITO POSITIVO DO SENSOR DE IMPACTO LATERAL DO MOTORISTA


(CIRCUITO 8-JA39 FIO WH) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CHICOTE DO RCM

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo.Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 26.

2. MEA a resistncia entre o terminal 26 e


todos os terminais dos dois conectores do
mdulo RCM (C426 e C429).

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA a ignio desligada e o fusvel
F122 removido. V para 104B.17.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre o fio do
terminal 26 do conector C429 do RCM e o fio
do terminal com o qual ocorreu a
continuidade. Para mais informaes,
CONSULTE o Diagrama Eltrico para
identificar os circuitos envolvidos. TESTE o
sistema como indicado em 104B.18.
501-20B-40 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-40

Condies Detalhes / Resultados / Aes

104B.17: MDULO RCM VERIFICAO DE FUNCIONAMENTO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo.Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. Para efeito de teste, INSTALE um mdulo


RCM em boas condies de uso.
NOTA: a substituio do RCM exige uma
srie de ajustes e o uso do
equipamento de diagnsticos.
SIGA as instrues do Manual de
Reparaes.

2. CONECTE novamente os componentes do


sistema de segurana, desconectados nos
testes anteriores.

3. MANTENHA a ignio DESLIGADA.

4. INSTALE o fusvel F122 da PJB.

5. CONSULTE a memria de falhas.

Resultado Correto: a falha B104B no voltou a


ocorrer.

Em ordem?

Sim
SUBSTITUA o mdulo RCM. TESTE o
sistema como indicado em 104B.18.

No
NOTA: provvel falha na execuo de uma
ou mais medies.
a. CERTIFIQUE-SE que o equipamento de
testes foi operado corretamente.
CERTIFIQUE-SE tambm que as
condies solicitadas em cada teste esto
sendo cumpridas.
b. MANTENHA instalado o novo RCM e
REINICIE os testes a partir de 104B.1.
c. Aps localizada e sanada a falha,
INSTALE novamente o RCM original do
veculo e TESTE-O como descrito em
104B.18.
501-20B-41 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-41

Condies Detalhes / Resultados / Aes

104B.18: VERIFICAO DO SISTEMA (APS EXECUO DE UM REPARO)

1. APAGUE a memria de falhas.


NOTA: sempre que consultar a memria
de falhas ou antes de apag-la,
ANOTE as falhas registradas.

2. FAA uma rotina de testes.

3. CONSULTE novamente a memria de falhas


e ANOTE as falhas registradas.

4. Caso a falha B104B volte a ocorrer, V para


104B.1.
501-20B-42 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-42

Teste Ponto a Ponto B104C: Sensor de Impacto Lateral (Lado Passageiro) Curto ao
Circuito de Outro Sensor

ATENO: antes de iniciar qualquer remoo ou medio de qualquer componente ou


chicote do sistema do sistema de proteo (Air bag ou Cintos pr-
tensionadores) LEIA atentamente as normas de segurana descritas no
Manual de Reparaes. O no cumprimento dessas normas pode causar
srios acidentes. O sistema de proteo sensvel a picos de tenso. Antes
de conectar ou desconectar qualquer componente, DESLIGUE a alimentao
do sistema e AGUARDE um minuto. Nunca efetue medies diretamente nos
air bags.

TESTE PONTO A PONTO B104C: SENSOR DE IMPACTO LATERAL (LADO PASSAGEIRO)


CURTO AO CIRCUITO DE OUTRO SENSOR

Condies Detalhes / Resultados / Aes

104C.1: VERIFICAO DA MEMRIA DE FALHAS

1. CONSULTE a memria de falhas do mdulo


RCM.

2. COMPARE as falhas presentes com as


listadas na tabela abaixo.
NOTA:
Caso mais de uma das falhas listadas
abaixo esteja presente, V para
104C.15.
Caso nenhuma das falhas listadas
abaixo esteja presente, V para
104C.14.

Falha Ao

B104 B V para 104C.2.

B1052 V para 104C.6.

B1053 V para 104C.10.


501-20B-43 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-43

Condies Detalhes / Resultados / Aes

104C.2: CIRCUITO NEGATIVO DO SENSOR DE IMPACTO LATERAL DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 9-JA40 FIO BN/WH) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
NEGATIVO DO SENSOR DE IMPACTO LATERAL DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.
1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426).
Conector do mdulo RCM (C429),
terminais 27 e 28.
Conector do sensor de impacto lateral do
motorista (C427).
Conector do sensor de impacto lateral do
passageiro (C428).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?
Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 104C.3.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 27 do conector C429.
Fio do terminal 28 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 104C.18.
501-20B-44 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-44

Condies Detalhes / Resultados / Aes

104C.3: CIRCUITO NEGATIVO DO SENSOR DE IMPACTO LATERAL DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 9-JA40 FIO BN/WH) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO
DO SENSOR DE IMPACTO LATERAL DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.
1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426).
Conector do mdulo RCM (C429),
terminais 28 e 26.
Conector do sensor de impacto lateral do
motorista (C427).
Conector do sensor de impacto lateral do
passageiro (C428).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?
Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 104C.4.
No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 28 do conector C429.
Fio do terminal 26 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 104C.18.
501-20B-45 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-45

Condies Detalhes / Resultados / Aes

104C.4: CIRCUITO POSITIVO DO SENSOR DE IMPACTO LATERAL DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 8-JA40 FIO WH/VT) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
NEGATIVO DO SENSOR DE IMPACTO LATERAL DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426).
Conector do mdulo RCM (C429),
terminais 27 e 29.
Conector do sensor de impacto lateral do
motorista (C427).
Conector do sensor de impacto lateral do
passageiro (C428).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).
501-20B-46 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-46

Condies Detalhes / Resultados / Aes

104C.4: CIRCUITO POSITIVO DO SENSOR DE IMPACTO LATERAL DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 8-JA40 FIO WH/VT) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
NEGATIVO DO SENSOR DE IMPACTO LATERAL DO MOTORISTA (Continuao)

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 104C.5.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 27 do conector C429.
Fio do terminal 29 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 104C.18.
501-20B-47 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-47

Condies Detalhes / Resultados / Aes

104C.5: CIRCUITO POSITIVO DO SENSOR DE IMPACTO LATERAL DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 8-JA40 FIO WH/VT) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO
DO SENSOR DE IMPACTO LATERAL DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426).
Conector do mdulo RCM (C429),
terminais 26 e 29.
Conector do sensor de impacto lateral do
motorista (C427).
Conector do sensor de impacto lateral do
passageiro (C428).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).
501-20B-48 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-48

Condies Detalhes / Resultados / Aes

104C.5: CIRCUITO POSITIVO DO SENSOR DE IMPACTO LATERAL DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 8-JA40 FIO WH/VT) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO
DO SENSOR DE IMPACTO LATERAL DO MOTORISTA (Continuao)

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 104C.15.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 26 do conector C429.
Fio do terminal 29 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 104C.18.
501-20B-49 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-49

Condies Detalhes / Resultados / Aes

104C.6: CIRCUITO NEGATIVO DO SENSOR DE IMPACTO LATERAL DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 9-JA40 FIO BN/WH) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
NEGATIVO DO INTERRUPTOR DO CINTO DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426).
Conector do mdulo RCM (C429),
terminais 28 e 34.
Conector do sensor de impacto lateral do
passageiro (C428).
Conector do assento do passageiro
(C31).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).
501-20B-50 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-50

Condies Detalhes / Resultados / Aes

104C.6: CIRCUITO NEGATIVO DO SENSOR DE IMPACTO LATERAL DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 9-JA40 FIO BN/WH) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
NEGATIVO DO INTERRUPTOR DO CINTO DO PASSAGEIRO (Continuao)

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 104C.7.
No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 28 do conector C429.
Fio do terminal 34 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 104C.18.
501-20B-51 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-51

Condies Detalhes / Resultados / Aes

104C.7: CIRCUITO NEGATIVO DO SENSOR DE IMPACTO LATERAL DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 9-JA40 FIO BN/WH) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO
DO INTERRUPTOR DO CINTO DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.
1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426).
Conector do mdulo RCM (C429),
terminais 28 e 30.
Conector do sensor de impacto lateral do
passageiro (C428).
Conector do assento do passageiro (C31).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 104C.8.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 28 do conector C429.
Fio do terminal 30 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 104C.18.
501-20B-52 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-52

Condies Detalhes / Resultados / Aes

104C.8: CIRCUITO POSITIVO DO SENSOR DE IMPACTO LATERAL DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 8-JA40 FIO WH/VT) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
NEGATIVO DO SENSOR DE IMPACTO LATERAL DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.
1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426).
Conector do mdulo RCM (C429),
terminais 29 e 34.
Conector do sensor de impacto lateral do
passageiro (C428).
Conector do assento do passageiro (C31).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 104C.9.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 29 do conector C429.
Fio do terminal 34 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 104C.18.
501-20B-53 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-53

Condies Detalhes / Resultados / Aes

104C.9: CIRCUITO POSITIVO DO SENSOR DE IMPACTO LATERAL DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 8-JA40 FIO WH/VT) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO
DO SENSOR DE IMPACTO LATERAL DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.
1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426).
Conector do mdulo RCM (C429),
terminais 29 e 30.
Conector do sensor de impacto lateral do
passageiro (C428).
Conector do assento do passageiro (C31).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?
Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 104C.15.
No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 29 do conector C429.
Fio do terminal 30 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 104C.18.
501-20B-54 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-54

Condies Detalhes / Resultados / Aes

104C.10: CIRCUITO NEGATIVO DO SENSOR DE IMPACTO LATERAL DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 9-JA40 FIO BN/WH) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
NEGATIVO DO INTERRUPTOR DO CINTO DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426).
Conector do mdulo RCM (C429),
terminais 28 e 34.
Conector do sensor de impacto lateral do
passageiro (C428).
Conector do assento do motorista (C30).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).
501-20B-55 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-55

Condies Detalhes / Resultados / Aes

104C.10: CIRCUITO NEGATIVO DO SENSOR DE IMPACTO LATERAL DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 9-JA40 FIO BN/WH) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
NEGATIVO DO INTERRUPTOR DO CINTO DO MOTORISTA (Continuao)

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 104C.11.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 28 do conector C429.
Fio do terminal 34 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 104C.18.
501-20B-56 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-56

Condies Detalhes / Resultados / Aes

104C.11: CIRCUITO NEGATIVO DO SENSOR DE IMPACTO LATERAL DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 9-JA40 FIO BN/WH) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO
DO INTERRUPTOR DO CINTO DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.
1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426).
Conector do mdulo RCM (C429),
terminais 25 e 28.
Conector do sensor de impacto lateral do
passageiro (C428).
Conector do assento do motorista (C30).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 104C.12.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 28 do conector C429.
Fio do terminal 35 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 104C.18.
501-20B-57 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-57

Condies Detalhes / Resultados / Aes

104C.12: CIRCUITO POSITIVO DO SENSOR DE IMPACTO LATERAL DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 8-JA40 FIO WH/VT) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
NEGATIVO DO SENSOR DE IMPACTO LATERAL DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.
1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426).
Conector do mdulo RCM (C429),
terminais 29 e 34.
Conector do sensor de impacto lateral do
passageiro (C428).
Conector do assento do motorista (C30).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 104C.13.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 26 do conector C429.
Fio do terminal 34 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 104C.18.
501-20B-58 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-58

Condies Detalhes / Resultados / Aes

104C.13: CIRCUITO POSITIVO DO SENSOR DE IMPACTO LATERAL DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 8-JA40 FIO WH/VT) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO
DO SENSOR DE IMPACTO LATERAL DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426).
Conector do mdulo RCM (C429),
terminais 25 e 29.
Conector do sensor de impacto lateral do
passageiro (C428).
Conector do assento do motorista (C30).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).
501-20B-59 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-59

Condies Detalhes / Resultados / Aes

104C.13: CIRCUITO POSITIVO DO SENSOR DE IMPACTO LATERAL DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 8-JA40 FIO WH/VT) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO
DO SENSOR DE IMPACTO LATERAL DO MOTORISTA (Continuao)

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 104C.15.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 29 do conector C429.
Fio do terminal 25 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 104C.18.
501-20B-60 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-60

Condies Detalhes / Resultados / Aes

104C.14: CHICOTE DO SENSOR DE IMPACTO LATERAL DO PASSAGEIRO VERIFICAO


QUANTO A CURTO ENTRE OS FIOS

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminais 28 e 29.
Conector do mdulo RCM (C426).
Conector do sensor de impacto lateral do
passageiro (C428).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).
501-20B-61 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-61

Condies Detalhes / Resultados / Aes

104C.14: CHICOTE DO SENSOR DE IMPACTO LATERAL DO PASSAGEIRO VERIFICAO


QUANTO A CURTO ENTRE OS FIOS (Continuao)

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 104C.15.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio que liga o terminal 29 do conector do
mdulo RCM (C429) ao terminal 1 do
conector sensor de impacto lateral do
motorista (C428 - fio branco/violeta).
Fio que liga o terminal 28 do conector do
mdulo RCM (C429) ao terminal 2 do
conector sensor de impacto lateral do
motorista (C428 - fio marrom/branco).
Para mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 104C.18.
501-20B-62 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-62

Condies Detalhes / Resultados / Aes

104C.15: CIRCUITO NEGATIVO DO SENSOR DE IMPACTO LATERAL DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 9-JA40 FIO BN/WH) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CHICOTE DO RCM

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426).
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 28.
Conector do air bag frontal do passageiro
(C481).
Conector da mola relgio (C896).
Conector da cortina inflvel do passageiro
(C711).
Conector da cortina inflvel do motorista
(C710).
Conector do assento do motorista (C30).
Conector do assento do passageiro (C31).
Conector do sensor de impacto lateral do
passageiro (C428).

5. MEA a resistncia entre o terminal 28 e


todos os terminais dos dois conectores do
mdulo RCM (C426 e C429).

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).
501-20B-63 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-63

Condies Detalhes / Resultados / Aes

104C.15: CIRCUITO NEGATIVO DO SENSOR DE IMPACTO LATERAL DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 9-JA40 FIO BN/WH) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CHICOTE DO RCM
(Continuao)

Em ordem?

Sim
MANTENHA removidos todos os
componentes e conectores listados acima.
V para 104C.16.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre o fio do
terminal 28 do conector C429 do RCM e o fio
do terminal com o qual ocorreu a
continuidade. Para mais informaes,
CONSULTE o Diagrama Eltrico para
identificar os circuitos envolvidos. TESTE o
sistema como indicado em 104C.18.
501-20B-64 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-64

Condies Detalhes / Resultados / Aes

104C.16: CIRCUITO POSITIVO DO SENSOR DE IMPACTO LATERAL DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 8-JA40 FIO WH/VT) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CHICOTE DO RCM

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 29.

2. MEA a resistncia entre o terminal 29 e


todos os terminais dos dois conectores do
mdulo RCM (C426 e C429).

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA a ignio desligada e o fusvel
F122 removido. V para 104C.17.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre o fio do
terminal 29 do conector C429 do RCM e o fio
do terminal com o qual ocorreu a
continuidade. Para mais informaes,
CONSULTE o Diagrama Eltrico para
identificar os circuitos envolvidos. TESTE o
sistema como indicado em 104C.18.
501-20B-65 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-65

Condies Detalhes / Resultados / Aes

104C.17: MDULO RCM VERIFICAO DE FUNCIONAMENTO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. Para efeito de teste, INSTALE um mdulo


RCM em boas condies de uso.
NOTA: a substituio do RCM exige uma
srie de ajustes e o uso do
equipamento de diagnsticos.
SIGA as instrues do Manual de
Reparaes.

2. CONECTE novamente os componentes do


sistema de segurana, desconectados nos
testes anteriores.

3. MANTENHA a ignio DESLIGADA.

4. INSTALE o fusvel F122 da PJB.

5. CONSULTE a memria de falhas.

Resultado Correto: a falha B104C no voltou a


ocorrer.

Em ordem?
Sim
SUBSTITUA o mdulo RCM. TESTE o
sistema como indicado em 104C.18.

No
NOTA: provvel falha na execuo de uma
ou mais medies.
a. CERTIFIQUE-SE que o equipamento de
testes foi operado corretamente.
CERTIFIQUE-SE tambm que as
condies solicitadas em cada teste esto
sendo cumpridas.
b. MANTENHA instalado o novo RCM e
REINICIE os testes a partir de 104C.1.
c. Aps localizada e sanada a falha,
INSTALE novamente o RCM original do
veculo e TESTE-O como descrito em
104C.18.
501-20B-66 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-66

Condies Detalhes / Resultados / Aes

104C.18: VERIFICAO DO SISTEMA (APS EXECUO DE UM REPARO)

1. APAGUE a memria de falhas.


NOTA: sempre que consultar a memria
de falhas ou antes de apag-la,
ANOTE as falhas registradas.

2. FAA uma rotina de testes.

3. CONSULTE novamente a memria de falhas


e ANOTE as falhas registradas.

4. Caso a falha B104C volte a ocorrer, V para


104C.1.
501-20B-67 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-67

Teste Ponto a Ponto B1046: Cortina Inflvel do Motorista Curto ao Circuito de


Disparo de Outro Componente

ATENO: antes de iniciar qualquer remoo ou medio de qualquer componente ou


chicote do sistema do sistema de proteo (Air bag ou Cintos pr-
tensionadores) LEIA atentamente as normas de segurana descritas no
Manual de Reparaes. O no cumprimento dessas normas pode causar
srios acidentes. O sistema de proteo sensvel a picos de tenso. Antes
de conectar ou desconectar qualquer componente, DESLIGUE a alimentao
do sistema e AGUARDE um minuto. Nunca efetue medies diretamente nos
air bags.

TESTE PONTO A PONTO B1046: CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA CURTO AO CIRCUITO


DE DISPARO DE OUTRO COMPONENTE

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1046.1: VERIFICAO DA MEMRIA DE FALHAS

1. CONSULTE a memria de falhas do mdulo


RCM.

2. COMPARE as falhas presentes com as


listadas na tabela abaixo.
NOTA:
Caso mais de uma das falhas listadas
abaixo esteja presente, V para
1046.31.
Caso nenhuma das falhas listadas
abaixo esteja presente, V para
1046.30.

Falha Ao

B1047 V para 1046.6.

B1048 V para 1046.2.

B1049 V para 1046.10.

B1054 V para 1046.14.

B1055 V para 1046.18.

B1056 V para 1046.22.

B1057 V para 1046.26.


501-20B-68 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-68

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1046.2: CIRCUITO NEGATIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA (CIRCUITO 91S-JA51


FIO BK/RD) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG
FRONTAL DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 1.
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 10.
Conector do air bag frontal do passageiro
(C481).
Conector da cortina inflvel do motorista
(C710).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).
501-20B-69 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-69

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1046.2: CIRCUITO NEGATIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA (CIRCUITO 91S-JA51


FIO BK/RD) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG
FRONTAL DO PASSAGEIRO (Continuao)

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1046.3.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 10 do conector C426.
Fio do terminal 1 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1046.34.
501-20B-70 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-70

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1046.3: CIRCUITO NEGATIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA (CIRCUITO 91S-JA51


FIO BK/RD) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG
FRONTAL DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 1.
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 9.
Conector do air bag frontal do passageiro
(C481).
Conector da cortina inflvel do motorista
(C710).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).
501-20B-71 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-71

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1046.3: CIRCUITO NEGATIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA (CIRCUITO 91S-JA51


FIO BK/RD) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG
FRONTAL DO PASSAGEIRO (Continuao)

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1046.4.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 9 do conector C426.
Fio do terminal 1 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1046.34.
501-20B-72 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-72

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1046.4: CIRCUITO POSITIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA (CIRCUITO 15S-JA51


FIO GN/OG) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG
FRONTAL DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 2.
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 10.
Conector do air bag frontal do passageiro
(C481).
Conector da cortina inflvel do motorista
(C710).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).
501-20B-73 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-73

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1046.4: CIRCUITO POSITIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA (CIRCUITO 15S-JA51


FIO GN/OG) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG
FRONTAL DO PASSAGEIRO (Continuao)

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1046.5.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 10 do conector C426.
Fio do terminal 2 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1046.34.
501-20B-74 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-74

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1046.5: CIRCUITO POSITIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA (CIRCUITO 15S-JA51


FIO GN/OG) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG
FRONTAL DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 2.
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 9.
Conector do air bag frontal do passageiro
(C481).
Conector da cortina inflvel do motorista
(C710).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).
501-20B-75 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-75

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1046.5: CIRCUITO POSITIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA (CIRCUITO 15S-JA51


FIO GN/OG) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG
FRONTAL DO PASSAGEIRO (Continuao)

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1046.31.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 9 do conector C426.
Fio do terminal 2 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1046.34.
501-20B-76 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-76

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1046.6: CIRCUITO NEGATIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA (CIRCUITO 91S-JA51


FIO BK/RD) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG
LATERAL DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.
1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 1.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 19.
Conector da cortina inflvel do motorista
(C710).
Conector do assento do motorista (C30).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?
Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1046.7.
No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 1 do conector C426.
Fio do terminal 19 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1046.34.
501-20B-77 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-77

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1046.7: CIRCUITO NEGATIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA (CIRCUITO 91S-JA51


FIO BK/RD) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG
LATERAL DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.
1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 1.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 20.
Conector da cortina inflvel do motorista
(C710).
Conector do assento do motorista (C30).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?
Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1046.8.
No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 1 do conector C429.
Fio do terminal 2 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1046.34.
501-20B-78 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-78

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1046.8: CIRCUITO POSITIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA (CIRCUITO 15S-JA51


FIO GN/OG) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG
LATERAL DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.
1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 2.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 19.
Conector da cortina inflvel do motorista
(C710).
Conector do assento do motorista (C30).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?
Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1046.9.
No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 2 do conector C429.
Fio do terminal 19 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1046.34.
501-20B-79 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-79

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1046.9: CIRCUITO POSITIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA (CIRCUITO 15S-JA51


FIO GN/OG) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG
LATERAL DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 2.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 20.
Conector da cortina inflvel do motorista
(C710).
Conector do assento do motorista (C30).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).
501-20B-80 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-80

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1046.9: CIRCUITO POSITIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA (CIRCUITO 15S-JA51


FIO GN/OG) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG
LATERAL DO MOTORISTA (Continuao)

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1046.31.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 20 do conector C429.
Fio do terminal 2 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1046.34.
501-20B-81 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-81

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1046.10: CIRCUITO NEGATIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA (CIRCUITO 91S-JA51


FIO BK/RD) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO PR-
TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 1.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 10.
Conector da cortina inflvel do motorista
(C710).
Conector do pr-tensionador do cinto do
passageiro (C31).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).
501-20B-82 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-82

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1046.10: CIRCUITO NEGATIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA (CIRCUITO 91S-JA51


FIO BK/RD) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO PR-
TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO (Continuao)

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1046.11.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 1 do conector C429.
Fio do terminal 10 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1046.34.
501-20B-83 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-83

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1046.11: CIRCUITO NEGATIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA (CIRCUITO 91S-JA51


FIO BK/RD) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO PR-
TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 1.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 9.
Conector da cortina inflvel do motorista
(C710).
Conector do pr-tensionador do cinto do
passageiro (C31).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1046.12.
501-20B-84 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-84

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1046.11: CIRCUITO NEGATIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA (CIRCUITO 91S-JA51


FIO BK/RD) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO PR-
TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO (Continuao)

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 1 do conector C429.
Fio do terminal 9 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1046.34.

1046.12: CIRCUITO POSITIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA (CIRCUITO 15S-JA51


FIO GN/OG) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO PR-
TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 2.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 10.
Conector da cortina inflvel do motorista
(C710).
Conector do pr-tensionador do cinto do
passageiro (C31).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.
501-20B-85 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-85

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1046.12: CIRCUITO POSITIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA (CIRCUITO 15S-JA51


FIO GN/OG) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO PR-
TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO (Continuao)

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1046.13.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 2 do conector C429.
Fio do terminal 10 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1046.34.

1046.13: CIRCUITO POSITIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA (CIRCUITO 15S-JA51


FIO GN/OG) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO PR-
TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.
501-20B-86 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-86

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1046.13: CIRCUITO POSITIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA (CIRCUITO 15S-JA51


FIO GN/OG) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO PR-
TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO (Continuao)

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 2.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 9.
Conector da cortina inflvel do motorista
(C710).
Conector do pr-tensionador do cinto do
passageiro (C31).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1046.31.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 2 do conector C429.
Fio do terminal 9 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1046.34.
501-20B-87 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-87

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1046.14: CIRCUITO NEGATIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA (CIRCUITO 91S-JA51


FIO BK/RD) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO PR-
TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 1.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 18.
Conector da cortina inflvel do motorista
(C710).
Conector do assento do motorista (C30).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1046.15.
501-20B-88 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-88

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1046.14: CIRCUITO NEGATIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA (CIRCUITO 91S-JA51


FIO BK/RD) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO PR-
TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA (Continuao)

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 1 do conector C429.
Fio do terminal 18 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1046.34.

1046.15: CIRCUITO NEGATIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA (CIRCUITO 91S-JA51


FIO BK/RD) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO PR-
TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 1.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 17.
Conector da cortina inflvel do motorista
(C710).
Conector do assento do motorista (C30).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.
501-20B-89 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-89

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1046.15: CIRCUITO NEGATIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA (CIRCUITO 91S-JA51


FIO BK/RD) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO PR-
TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA (Continuao)

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1046.16.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 1 do conector C429.
Fio do terminal 10 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1046.34.

1046.16: CIRCUITO POSITIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA (CIRCUITO 15S-JA51


FIO GN/OG) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO PR-
TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.
501-20B-90 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-90

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1046.16: CIRCUITO POSITIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA (CIRCUITO 15S-JA51


FIO GN/OG) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO PR-
TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA (Continuao)

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 2.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 18.
Conector da cortina inflvel do motorista
(C710).
Conector do assento do motorista (C30).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1046.17.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 2 do conector C429.
Fio do terminal 18 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1046.34.
501-20B-91 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-91

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1046.17: CIRCUITO POSITIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA (CIRCUITO 15S-JA51


FIO GN/OG) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO PR-
TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 2.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 17.
Conector da cortina inflvel do motorista
(C710).
Conector do assento do motorista (C30).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1046.31.
501-20B-92 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-92

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1046.17: CIRCUITO POSITIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA (CIRCUITO 15S-JA51


FIO GN/OG) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO PR-
TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA (Continuao)

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 2 do conector C429.
Fio do terminal 17 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1046.34.

1046.18: CIRCUITO NEGATIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA (CIRCUITO 91S-JA51


FIO BK/RD) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG
LATERAL DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 1.
Conector do mdulo RCM (C429) terminal
8.
Conector da cortina inflvel do motorista
(C710).
Conector do assento do passageiro (C31).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.
501-20B-93 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-93

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1046.18: CIRCUITO NEGATIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA (CIRCUITO 91S-JA51


FIO BK/RD) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG
LATERAL DO PASSAGEIRO (Continuao)

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1046.19.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 1 do conector C429.
Fio do terminal 8 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1046.34.

1046.19: CIRCUITO NEGATIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA (CIRCUITO 91S-JA51


FIO BK/RD) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG
LATERAL DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.
501-20B-94 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-94

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1046.19: CIRCUITO NEGATIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA (CIRCUITO 91S-JA51


FIO BK/RD) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG
LATERAL DO PASSAGEIRO (Continuao)

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 1.
Conector do mdulo RCM (C429) terminal
7.
Conector da cortina inflvel do motorista
(C710).
Conector do assento do passageiro (C31).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1046.20.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 1 do conector C429.
Fio do terminal 7 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1046.34.
501-20B-95 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-95

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1046.20: CIRCUITO POSITIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA (CIRCUITO 15S-JA51


FIO GN/OG) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG
LATERAL DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 2.
Conector do mdulo RCM (C429) terminal
8.
Conector da cortina inflvel do motorista
(C710).
Conector do assento do passageiro (C31).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1046.21.
501-20B-96 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-96

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1046.20: CIRCUITO POSITIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA (CIRCUITO 15S-JA51


FIO GN/OG) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG
LATERAL DO PASSAGEIRO (Continuao)

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 2 do conector C429.
Fio do terminal 8 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1046.34.

1046.21: CIRCUITO POSITIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA (CIRCUITO 15S-JA51


FIO GN/OG) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG
LATERAL DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 2.
Conector do mdulo RCM (C429) terminal
7.
Conector da cortina inflvel do motorista
(C710).
Conector do assento do passageiro (C31).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.
501-20B-97 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-97

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1046.21: CIRCUITO POSITIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA (CIRCUITO 15S-JA51


FIO GN/OG) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG
LATERAL DO PASSAGEIRO (Continuao)

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1046.31.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 2 do conector C429.
Fio do terminal 7 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1046.34.

1046.22: CIRCUITO NEGATIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA (CIRCUITO 91S-JA51


FIO BK/RD) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DA CORTINA
INFLVEL DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.
501-20B-98 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-98

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1046.22: CIRCUITO NEGATIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA (CIRCUITO 91S-JA51


FIO BK/RD) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DA CORTINA
INFLVEL DO PASSAGEIRO (Continuao)

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 1.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 11.
Conector da cortina inflvel do motorista
(C710).
Conector da cortina inflvel do passageiro
(C711).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1046.23.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 1 do conector C429.
Fio do terminal 11 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1046.34.
501-20B-99 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-99

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1046.23: CIRCUITO NEGATIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA (CIRCUITO 91S-JA51


FIO BK/RD) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DA CORTINA
INFLVEL DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 1.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 12.
Conector da cortina inflvel do motorista
(C710).
Conector da cortina inflvel do passageiro
(C711).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1046.24.
501-20B-100 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-100

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1046.23: CIRCUITO NEGATIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA (CIRCUITO 91S-JA51


FIO BK/RD) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DA CORTINA
INFLVEL DO PASSAGEIRO (Continuao)

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 1 do conector C429.
Fio do terminal 12 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1046.34.

1046.24: CIRCUITO POSITIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA (CIRCUITO 15S-JA51


FIO GN/OG) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DA CORTINA
INFLVEL DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 2.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 11.
Conector da cortina inflvel do motorista
(C710).
Conector da cortina inflvel do passageiro
(C711).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.
501-20B-101 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-101

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1046.24: CIRCUITO POSITIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA (CIRCUITO 15S-JA51


FIO GN/OG) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DA CORTINA
INFLVEL DO PASSAGEIRO (Continuao)

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1046.25.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 2 do conector C429.
Fio do terminal 11 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1046.34.

1046.25: CIRCUITO POSITIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA (CIRCUITO 15S-JA51


FIO GN/OG) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DA CORTINA
INFLVEL DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.
501-20B-102 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-102

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1046.25: CIRCUITO POSITIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA (CIRCUITO 15S-JA51


FIO GN/OG) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DA CORTINA
INFLVEL DO PASSAGEIRO (Continuao)

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 2.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 12.
Conector da cortina inflvel do motorista
(C710).
Conector da cortina inflvel do passageiro
(C711).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1046.31.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 2 do conector C429.
Fio do terminal 12 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1046.34.
501-20B-103 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-103

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1046.26: CIRCUITO NEGATIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA (CIRCUITO 91S-JA51


FIO BK/RD) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG
FRONTAL DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 1.
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 4.
Conector da cortina inflvel do motorista
(C710).
Conector da mola relgio (C896).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1046.27.
501-20B-104 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-104

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1046.26: CIRCUITO NEGATIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA (CIRCUITO 91S-JA51


FIO BK/RD) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG
FRONTAL DO MOTORISTA (Continuao)

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 1 do conector C429.
Fio do terminal 4 do conector C426. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1046.34.

1046.27: CIRCUITO NEGATIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA (CIRCUITO 91S-JA51


FIO BK/RD) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG
FRONTAL DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 1.
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 3.
Conector da cortina inflvel do motorista
(C710).
Conector da mola relgio (C896)

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.
501-20B-105 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-105

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1046.27: CIRCUITO NEGATIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA (CIRCUITO 91S-JA51


FIO BK/RD) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG
FRONTAL DO MOTORISTA (Continuao)

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1046.28.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 1 do conector C429.
Fio do terminal 3 do conector C426. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1046.34.

1046.28: CIRCUITO POSITIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA (CIRCUITO 15S-JA51


FIO GN/OG) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG
FRONTAL DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.
501-20B-106 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-106

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1046.28: CIRCUITO POSITIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA (CIRCUITO 15S-JA51


FIO GN/OG) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG
FRONTAL DO MOTORISTA (Continuao)

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 2.
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 4.
Conector da cortina inflvel do motorista
(C710).
Conector da mola relgio (C896).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1046.29.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 2 do conector C429.
Fio do terminal 4 do conector C426. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1046.34.
501-20B-107 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-107

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1046.29: CIRCUITO POSITIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA (CIRCUITO 15S-JA51


FIO GN/OG) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG
FRONTAL DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 2.
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 3.
Conector da cortina inflvel do motorista
(C710).
Conector da mola relgio (C896).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1046.31.
501-20B-108 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-108

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1046.29: CIRCUITO POSITIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA (CIRCUITO 15S-JA51


FIO GN/OG) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG
FRONTAL DO MOTORISTA (Continuao)

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 2 do conector C429.
Fio do terminal 3 do conector C426. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1046.34.

1046.30: CHICOTE DO AIR BAG VERIFICAO QUANTO A CURTO ENTRE OS FIOS

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminais 1 e 2.
Conector do mdulo RCM (C426).
Conector da cortina inflvel do motorista
(C710).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.
501-20B-109 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-109

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1046.30: CHICOTE DO AIR BAG VERIFICAO QUANTO A CURTO ENTRE OS FIOS


(Continuao)

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1046.28.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio que liga o terminal 1 do conector do
mdulo RCM (C429) ao terminal 2 do
conector da cortina lateral do passageiro
(C710) (fio preto/vermelho).
Fio que liga o terminal 2 do conector do
mdulo RCM (C429) ao terminal 1 do
conector da cortina lateral do passageiro
(C710) (fio verde/laranja). Para mais
informaes, CONSULTE o Diagrama
Eltrico para identificar os circuitos
envolvidos. TESTE o sistema como
indicado em 1046.34.

1046.31: CIRCUITO NEGATIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA (CIRCUITO 91S-JA51


FIO BK/RD) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CHICOTE DO RCM

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.
501-20B-110 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-110

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1046.31: CIRCUITO NEGATIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA (CIRCUITO 91S-JA51


FIO BK/RD) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CHICOTE DO RCM (Continuao)

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 1.
Conector do mdulo RCM (C426).
Conector da cortina inflvel do motorista
(C710).
Conector da mola relgio (C896)
Conector da cortina inflvel do passageiro
(C711).
Conector do assento do motorista (C30).
Conector do assento do passageiro (C31).

5. MEA a resistncia entre o terminal 1 e todos


os terminais dos dois conectores do mdulo
RCM (C426 e C429).

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA removidos todos os
componentes e conectores listados acima.
V para 1046.32.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre o fio do
terminal 1 do conector C429 do RCM e o fio
do terminal com o qual ocorreu a
continuidade. Para mais informaes,
CONSULTE o Diagrama Eltrico para
identificar os circuitos envolvidos. TESTE o
sistema como indicado em 1046.34.
501-20B-111 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-111

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1046.32: CIRCUITO POSITIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA (CIRCUITO 15S-JA51


FIO GN/OG) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CHICOTE DO RCM

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 2.

2. MEA a resistncia entre o terminal 2 e todos


os terminais dos dois conectores do mdulo
RCM (C426 e C429).

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
Mantenha a ignio desligada e o fusvel
F122 removido. V para 1046.33.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre o fio do
terminal 2 do conector C429 do RCM e o fio
do terminal com o qual ocorreu a
continuidade. Para mais informaes,
CONSULTE o Diagrama Eltrico para
identificar os circuitos envolvidos. TESTE o
sistema como indicado em 1046.34.
501-20B-112 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-112

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1046.33: MDULO RCM VERIFICAO DE FUNCIONAMENTO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. Para efeito de teste, INSTALE um mdulo


RCM em boas condies de uso.
NOTA: a substituio do RCM exige uma
srie de ajustes e o uso do
equipamento de diagnsticos.
SIGA as instrues do Manual de
Reparaes.

2. CONECTE novamente os componentes do


sistema de segurana, desconectados nos
testes anteriores.

3. MANTENHA a ignio DESLIGADA.

4. INSTALE o fusvel F122 da PJB.

5. CONSULTE a memria de falhas.

Resultado Correto: a falha B1046 no voltou a


ocorrer.

Em ordem?

Sim
SUBSTITUA o mdulo RCM. TESTE o
sistema como indicado em 1046.34.
501-20B-113 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-113

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1046.33: MDULO RCM VERIFICAO DE FUNCIONAMENTO (Continuao)

No
NOTA: provvel falha na execuo de uma
ou mais medies.
a. CERTIFIQUE-SE que o equipamento de
testes foi operado corretamente.
CERTIFIQUE-SE tambm que as
condies solicitadas em cada teste esto
sendo cumpridas.
b. MANTENHA instalado o novo RCM e
REINICIE os testes a partir de 1046.1.
c. Aps localizada e sanada a falha,
INSTALE novamente o RCM original do
veculo e TESTE-O como descrito em
1046.34.

1046.34: VERIFICAO DO SISTEMA (APS EXECUO DE UM REPARO)

1. APAGUE a memria de falhas.


NOTA: sempre que consultar a memria
de falhas ou antes de apag-la,
ANOTE as falhas registradas.

2. FAA uma rotina de testes.

3. CONSULTE novamente a memria de falhas


e ANOTE as falhas registradas.

4. Caso a falha B1046 volte a ocorrer, V para


1046.1.
501-20B-114 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-114

Teste Ponto a Ponto B1047: Air Bag Lateral (Lado Motorista) Curto ao Circuito de
Disparo de Outro Componente

ATENO: antes de iniciar qualquer remoo ou medio de qualquer componente ou


chicote do sistema do sistema de proteo (Air bag ou Cintos pr-
tensionadores) LEIA atentamente as normas de segurana descritas no
Manual de Reparaes. O no cumprimento dessas normas pode causar
srios acidentes. O sistema de proteo sensvel a picos de tenso. Antes
de conectar ou desconectar qualquer componente, DESLIGUE a alimentao
do sistema e AGUARDE um minuto. Nunca efetue medies diretamente nos
air bags.

TESTE PONTO A PONTO B1047: AIR BAG LATERAL (LADO MOTORISTA) CURTO AO
CIRCUITO DE DISPARO DE OUTRO COMPONENTE

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1047.1: VERIFICAO DA MEMRIA DE FALHAS

1. CONSULTE a memria de falhas do mdulo


RCM.

2. COMPARE as falhas presentes com as


listadas na tabela abaixo.
NOTA:
Caso mais de uma das falhas listadas
abaixo esteja presente, V para
1047.31.
Caso nenhuma das falhas listadas
abaixo esteja presente, V para
1047.30.

Falha Ao

B1046 V para 1047.2.

B1048 V para 1047.6.

B1049 V para 1047.10.

B1054 V para 1047.14.

B1055 V para 1047.18.

B1056 V para 1047.22.

B1057 V para 1047.26.


501-20B-115 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-115

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1047.2: CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG LATERAL - MOTORISTA (CIRCUITO 91S-JA37


FIO BK/GN) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DA CORTINA
INFLVEL DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 19.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 1.
Conector do assento do motorista (C30).
Conector da cortina inflvel do motorista
(C710).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1047.3.
501-20B-116 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-116

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1047.2: CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG LATERAL - MOTORISTA (CIRCUITO 91S-JA37


FIO BK/GN) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DA CORTINA
INFLVEL DO MOTORISTA (Continuao)

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 19 do conector C429.
Fio do terminal 1 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1047.34.

1047.3: CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG LATERAL - MOTORISTA- (CIRCUITO 91S-JA37


FIO BK/GN) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DA CORTINA
INFLVEL DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 19.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 2.
Conector do assento do motorista (C30).
Conector da cortina inflvel do motorista
(C710).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.
501-20B-117 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-117

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1047.3: CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG LATERAL - MOTORISTA- (CIRCUITO 91S-JA37


FIO BK/GN) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DA CORTINA
INFLVEL DO MOTORISTA (Continuao)

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1047.4.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 19 do conector C429.
Fio do terminal 2 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1047.34.

1047.4: CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG LATERAL MOTORISTA (CIRCUITO 15S-JA37 FIO
GN/BK) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DA CORTINA
INFLVEL DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.
501-20B-118 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-118

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1047.4: CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG LATERAL MOTORISTA (CIRCUITO 15S-JA37 FIO
GN/BK) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DA CORTINA
INFLVEL DO MOTORISTA (Continuao)

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 20.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 1.
Conector do assento do motorista (C30).
Conector da cortina inflvel do motorista
(C710).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1047.5.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 20 do conector C429.
Fio do terminal 1 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1047.34.
501-20B-119 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-119

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1047.5: CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG LATERAL - MOTORISTA (CIRCUITO 15S-JA37 FIO
GN/BK) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DA CORTINA INFLVEL
DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 20.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 2.
Conector do assento do motorista (C30).
Conector da cortina inflvel do motorista
(C710).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1047.31.
501-20B-120 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-120

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1047.5: CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG LATERAL - MOTORISTA (CIRCUITO 15S-JA37 FIO
GN/BK) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DA CORTINA INFLVEL
DO MOTORISTA (Continuao)

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 20 do conector C429.
Fio do terminal 2 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1047.34.

1047.6: CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG LATERAL - MOTORISTA- (CIRCUITO 91S-JA37


FIO BK/GN) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG
FRONTAL DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 19.
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 10.
Conector do assento do motorista (C30).
Conector do air bag frontal do passageiro
(C481).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.
501-20B-121 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-121

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1047.6: CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG LATERAL - MOTORISTA (CIRCUITO 91S-JA37


FIO BK/GN) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG
FRONTAL DO PASSAGEIRO (Continuao)

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1047.7.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 19 do conector C429.
Fio do terminal 10 do conector C426. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1047.34.

1047.7: CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG LATERAL - MOTORISTA- (CIRCUITO 91S-JA37


FIO BK/GN) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG
FRONTAL DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.
501-20B-122 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-122

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1047.7: CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG LATERAL - MOTORISTA- (CIRCUITO 91S-JA37


FIO BK/GN) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG
FRONTAL DO PASSAGEIRO (Continuao)

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 19.
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 9.
Conector do assento do motorista (C30).
Conector do air bag frontal do passageiro
(C481).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1047.8.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 19 do conector C429.
Fio do terminal 9 do conector C426. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1047.34.
501-20B-123 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-123

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1047.8: CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG LATERAL - MOTORISTA- (CIRCUITO 15S-JA37 FIO
GN/BK) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG FRONTAL
DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 20.
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 10.
Conector do assento do motorista (C30).
Conector do air bag frontal do passageiro
(C481).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1047.9.
501-20B-124 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-124

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1047.8: CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG LATERAL MOTORISTA - (CIRCUITO 15S-JA37


FIO GN/BK) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG
FRONTAL DO PASSAGEIRO (Continuao)

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 20 do conector C429.
Fio do terminal 10 do conector C426. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1047.34.

1047.9: CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG LATERAL - MOTORISTA- (CIRCUITO 15S-JA37 FIO
GN/BK) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG FRONTAL
DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 20.
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 9.
Conector do assento do motorista (C30).
Conector do air bag frontal do passageiro
(C481).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.
501-20B-125 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-125

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1047.9: CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG LATERAL - MOTORISTA- (CIRCUITO 15S-JA37 FIO
GN/BK) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG FRONTAL
DO PASSAGEIRO (Continuao)

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1047.31.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 20 do conector C429.
Fio do terminal 9 do conector C426. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1047.34.

1047.10: CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG LATERAL - MOTORISTA (CIRCUITO 91S-JA37


FIO BK/GN) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO PR-
TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.
501-20B-126 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-126

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1047.10: CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG LATERAL - MOTORISTA (CIRCUITO 91S-JA37


FIO BK/GN) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO PR-
TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO (Continuao)

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 19.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 10.
Conector do assento do motorista (C30).
Conector do pr-tensionador do cinto do
passageiro (C31).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1047.11.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 19 do conector C429.
Fio do terminal 10 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1047.34.
501-20B-127 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-127

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1047.11: CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG LATERAL MOTORISTA - (CIRCUITO 91S-JA37


FIO BK/GN) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO PR-
TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 19.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 9.
Conector do assento do motorista (C30).
Conector do pr-tensionador do cinto do
passageiro (C31).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1047.12.
501-20B-128 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-128

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1047.11: CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG LATERAL MOTORISTA - (CIRCUITO 91S-JA37


FIO BK/GN) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO PR-
TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO (Continuao)

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 19 do conector C429.
Fio do terminal 9 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1047.34.

1047.12: CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG LATERAL - MOTORISTA (CIRCUITO 15S-JA37


FIO GN/BK) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO PR-
TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 0.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 10.
Conector do assento do motorista (C30).
Conector do pr-tensionador do cinto do
passageiro (C31).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.
501-20B-129 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-129

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1047.12: CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG LATERAL - MOTORISTA (CIRCUITO 15S-JA37


FIO GN/BK) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO PR-
TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO (Continuao)

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1047.13.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 20 do conector C429.
Fio do terminal 10 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1047.34.

1047.13: CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG LATERAL - MOTORISTA (CIRCUITO 15S-JA37


FIO GN/BK) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO PR-
TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.
501-20B-130 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-130

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1047.13: CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG LATERAL - MOTORISTA (CIRCUITO 15S-JA37


FIO GN/BK) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO PR-
TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO (Continuao)

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 20.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 9.
Conector do assento do motorista (C30).
Conector do pr-tensionador do cinto do
passageiro (C31).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1047.31.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 20 do conector C429.
Fio do terminal 9 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1047.34.
501-20B-131 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-131

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1047.14: CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG LATERAL - MOTORISTA (CIRCUITO 91S-JA37


FIO BK/GN) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO PR-
TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 19.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 18.
Conector do assento do motorista (C30).
Conector do pr-tensionador do cinto do
motorista (C30).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1047.15.
501-20B-132 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-132

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1047.14: CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG LATERAL - MOTORISTA (CIRCUITO 91S-JA37


FIO BK/GN) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO PR-
TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA (Continuao)

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 19 do conector C429.
Fio do terminal 18 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1047.34.

1047.15: CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG LATERAL - MOTORISTA (CIRCUITO 91S-JA37


FIO BK/GN) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO PR-
TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 19.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 17.
Conector do assento do motorista (C30).
Conector do pr-tensionador do cinto do
motorista (C30).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.
501-20B-133 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-133

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1047.15: CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG LATERAL - MOTORISTA (CIRCUITO 91S-JA37


FIO BK/GN) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO PR-
TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA (Continuao)

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1047.16.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 19 do conector C429.
Fio do terminal 17 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1047.34.

1047.16: CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG LATERAL - MOTORISTA (CIRCUITO 15S-JA37


FIO GN/BK) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO PR-
TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.
501-20B-134 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-134

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1047.16: CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG LATERAL - MOTORISTA (CIRCUITO 15S-JA37


FIO GN/BK) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO PR-
TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA (Continuao)

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 20.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 18.
Conector do assento do motorista (C30).
Conector do pr-tensionador do cinto do
motorista (C30).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1047.17.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 20 do conector C429.
Fio do terminal 18 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1047.34.
501-20B-135 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-135

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1047.17: CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG LATERAL - MOTORISTA (CIRCUITO 15S-JA37


FIO GN/BK) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO PR-
TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 20.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 17.
Conector do assento do motorista (C30).
Conector do pr-tensionador do cinto do
motorista (C30).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1047.31.
501-20B-136 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-136

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1047.17: CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG LATERAL - MOTORISTA (CIRCUITO 15S-JA37


FIO GN/BK) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO PR-
TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA (Continuao)

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 20 do conector C429.
Fio do terminal 17 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1047.34.

1047.18: CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG LATERAL MOTORISTA - (CIRCUITO 91S-JA37


FIO BK/GN) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG
LATERAL DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 19.
Conector do mdulo RCM (C429) terminal
8.
Conector do assento do motorista (C30).
Conector do air bag lateral do passageiro
(C31).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.
501-20B-137 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-137

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1047.18: CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG LATERAL MOTORISTA - (CIRCUITO 91S-JA37


FIO BK/GN) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG
LATERAL DO PASSAGEIRO (Continuao)

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1047.19.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 19 do conector C429.
Fio do terminal 8 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1047.34.

1047.19: CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG LATERAL - MOTORISTA (CIRCUITO 91S-JA37


FIO BK/GN) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG
LATERAL DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.
501-20B-138 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-138

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1047.19: CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG LATERAL - MOTORISTA (CIRCUITO 91S-JA37


FIO BK/GN) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG
LATERAL DO PASSAGEIRO (Continuao)

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 19.
Conector do mdulo RCM (C429) terminal
7.
Conector do assento do motorista (C30).
Conector do air bag lateral do passageiro
(C31).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1047.20.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 19 do conector C429.
Fio do terminal 7 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1047.34.
501-20B-139 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-139

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1047.20: CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG LATERAL - MOTORISTA (CIRCUITO 15S-JA37


FIO GN/BK) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG
LATERAL DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 20.
Conector do mdulo RCM (C429) terminal
8.
Conector do assento do motorista (C30).
Conector do air bag lateral do passageiro
(C31).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1047.21.
501-20B-140 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-140

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1047.20: CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG LATERAL - MOTORISTA (CIRCUITO 15S-JA37


FIO GN/BK) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG
LATERAL DO PASSAGEIRO (Continuao)

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 20 do conector C429.
Fio do terminal 8 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1047.34.

1047.21: CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG LATERAL - MOTORISTA (CIRCUITO 15S-JA37


FIO GN/BK) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG
LATERAL DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 20.
Conector do mdulo RCM (C429) terminal
7.
Conector do assento do motorista (C30).
Conector do air bag lateral do passageiro
(C31).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.
501-20B-141 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-141

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1047.21: CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG LATERAL - MOTORISTA (CIRCUITO 15S-JA37


FIO GN/BK) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG
LATERAL DO PASSAGEIRO (Continuao)

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1047.31.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 20 do conector C429.
Fio do terminal 7 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1047.34.

1047.22: CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG LATERAL - MOTORISTA (CIRCUITO 91S-JA37


FIO BK/GN) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DA CORTINA
INFLVEL DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.
501-20B-142 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-142

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1047.22: CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG LATERAL - MOTORISTA (CIRCUITO 91S-JA37


FIO BK/GN) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DA CORTINA
INFLVEL DO PASSAGEIRO (Continuao)

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 19.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 11.
Conector do assento do motorista (C30).
Conector da cortina inflvel do passageiro
(C711).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1047.23.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 19 do conector C429.
Fio do terminal 11 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1047.34.
501-20B-143 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-143

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1047.23: CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG LATERAL - MOTORISTA (CIRCUITO 91S-JA37


FIO BK/GN) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DA CORTINA
INFLVEL DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 19.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 12.
Conector do assento do motorista (C30).
Conector da cortina inflvel do passageiro
(C711).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1047.24.
501-20B-144 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-144

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1047.23: CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG LATERAL - MOTORISTA (CIRCUITO 91S-JA37


FIO BK/GN) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DA CORTINA
INFLVEL DO PASSAGEIRO (Continuao)

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 19 do conector C429.
Fio do terminal 12 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1047.34.

1047.24: CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG LATERAL - MOTORISTA (CIRCUITO 15S-JA37


FIO GN/BK) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DA CORTINA
INFLVEL DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 20.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 11.
Conector do assento do motorista (C30).
Conector da cortina inflvel do passageiro
(C711).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.
501-20B-145 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-145

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1047.24: CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG LATERAL - MOTORISTA (CIRCUITO 15S-JA37


FIO GN/BK) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DA CORTINA
INFLVEL DO PASSAGEIRO (Continuao)

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1047.25.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 20 do conector C429.
Fio do terminal 11 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1047.34.

1047.25: CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG LATERAL - MOTORISTA (CIRCUITO 15S-JA37


FIO GN/BK) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DA CORTINA
INFLVEL DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.
501-20B-146 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-146

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1047.25: CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG LATERAL - MOTORISTA (CIRCUITO 15S-JA37


FIO GN/BK) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DA CORTINA
INFLVEL DO PASSAGEIRO (Continuao)

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 20.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 12.
Conector do assento do motorista (C30).
Conector da cortina inflvel do passageiro
(C711).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1047.31.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 20 do conector C429.
Fio do terminal 12 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1047.34.
501-20B-147 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-147

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1047.26: CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG LATERAL - MOTORISTA (CIRCUITO 91S-JA37


FIO BK/GN) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG
FRONTAL DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 19.
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 4.
Conector do assento do motorista (C30).
Conector da mola relgio (C896).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1047.27.
501-20B-148 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-148

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1047.26: CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG LATERAL - MOTORISTA (CIRCUITO 91S-JA37


FIO BK/GN) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG
FRONTAL DO MOTORISTA (Continuao)

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 19 do conector C429.
Fio do terminal 4 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1047.34.

1047.27: CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG LATERAL - MOTORISTA (CIRCUITO 91S-JA37


FIO BK/GN) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG
FRONTAL DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 19.
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 3.
Conector do assento do motorista (C30).
Conector da mola relgio (C896).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.
501-20B-149 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-149

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1047.27: CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG LATERAL - MOTORISTA (CIRCUITO 91S-JA37


FIO BK/GN) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG
FRONTAL DO MOTORISTA (Continuao)

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1047.28.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 19 do conector C429.
Fio do terminal 3 do conector C426. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1047.34.

1047.28: CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG LATERAL - MOTORISTA (CIRCUITO 15S-JA37


FIO GN/BK) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG
FRONTAL DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.
501-20B-150 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-150

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1047.28: CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG LATERAL - MOTORISTA (CIRCUITO 15S-JA37


FIO GN/BK) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG
FRONTAL DO MOTORISTA (Continuao)

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 20.
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 4.
Conector do assento do motorista (C30).
Conector da mola relgio (C896).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1047.29.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 20 do conector C429.
Fio do terminal 4 do conector C426. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1047.34.
501-20B-151 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-151

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1047.29: CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG LATERAL - MOTORISTA (CIRCUITO 15S-JA37


FIO GN/BK) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG
FRONTAL DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 20.
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 3.
Conector do assento do motorista (C30).
Conector da mola relgio (C896).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1047.31.
501-20B-152 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-152

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1047.29: CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG LATERAL - MOTORISTA (CIRCUITO 15S-JA37


FIO GN/BK) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG
FRONTAL DO MOTORISTA (Continuao)

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 20 do conector C429.
Fio do terminal 3 do conector C426. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1047.34.

1047.30: CHICOTE DO AIR BAG LATERAL - MOTORISTA VERIFICAO QUANTO A CURTO


ENTRE OS FIOS

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminais 19 e 20.
Conector do mdulo RCM (C426).
Conector do assento do motorista (C30).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.
501-20B-153 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-153

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1047.30: CHICOTE DO AIR BAG LATERAL - MOTORISTA VERIFICAO QUANTO A CURTO


ENTRE OS FIOS (Continuao)

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1047.33.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio que liga o terminal 19 do conector do
mdulo RCM (C429) ao terminal 6 do
conector do assento do motorista (C30)
(fio preto/verde).
Fio que liga o terminal 20 do conector do
mdulo RCM (C429) ao terminal 5 do
conector do assento do motorista (C30)
(fio verde/preto). Para mais informaes,
CONSULTE o Diagrama Eltrico para
identificar os circuitos envolvidos. TESTE
o sistema como indicado em 1047.34.

1047.31: CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG LATERAL - MOTORISTA (CIRCUITO 91S-JA37


FIO BK/GN) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CHICOTE DO RCM

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.
501-20B-154 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-154

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1047.31: CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG LATERAL - MOTORISTA (CIRCUITO 91S-JA37


FIO BK/GN) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CHICOTE DO RCM (Continuao)

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 19.
Conector do mdulo RCM (C426).
Conector do assento do motorista (C30).
Conector da mola relgio (C896).
Conector da cortina inflvel do passageiro
(C711).
Conector da cortina inflvel do motorista
(C710).
Conector do assento do motorista (C30).
Conector do assento do passageiro (C31).

5. MEA a resistncia entre o terminal 19 e


todos os terminais dos dois conectores do
mdulo RCM (C426 e C429).

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA removidos todos os
componentes e conectores listados acima.
V para 1047.32.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre o fio do
terminal 19 do conector C429 do RCM e o fio
do terminal com o qual ocorreu a
continuidade. Para mais informaes,
CONSULTE o Diagrama Eltrico para
identificar os circuitos envolvidos. TESTE o
sistema como indicado em 1047.34.
501-20B-155 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-155

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1047.32: CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG LATERAL - MOTORISTA (CIRCUITO 15S-JA37


FIO GN/BK) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CHICOTE DO RCM

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 20.

2. MEA a resistncia entre o terminal 20 e


todos os terminais dos dois conectores do
mdulo RCM (C426 e C429).

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
Mantenha a ignio desligada e o fusvel
F122 removido. V para 1047.33.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre o fio do
terminal 20 do conector C429 do RCM e o fio
do terminal com o qual ocorreu a
continuidade. Para mais informaes,
CONSULTE o Diagrama Eltrico para
identificar os circuitos envolvidos. TESTE o
sistema como indicado em 1047.34.
501-20B-156 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-156

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1047.33: MDULO RCM VERIFICAO DE FUNCIONAMENTO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. Para efeito de teste, INSTALE um mdulo


RCM em boas condies de uso.
NOTA: a substituio do RCM exige uma
srie de ajustes e o uso do
equipamento de diagnsticos.
SIGA as instrues do Manual de
Reparaes.

2. CONECTE novamente os componentes do


sistema de segurana, desconectados nos
testes anteriores.

3. MANTENHA a ignio DESLIGADA.

4. INSTALE o fusvel F122 da PJB.

5. CONSULTE a memria de falhas.

Resultado Correto: a falha B1047 no voltou a


ocorrer.

Em ordem?

Sim
SUBSTITUA o mdulo RCM. TESTE o
sistema como indicado em 1047.34.
501-20B-157 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-157

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1047.33: MDULO RCM VERIFICAO DE FUNCIONAMENTO (Continuao)

No
NOTA: provvel falha na execuo de uma
ou mais medies.
a. CERTIFIQUE-SE que o equipamento de
testes foi operado corretamente.
CERTIFIQUE-SE tambm que as
condies solicitadas em cada teste esto
sendo cumpridas.
b. MANTENHA instalado o novo RCM e
REINICIE os testes a partir de 1047.1.
c. Aps localizada e sanada a falha,
INSTALE novamente o RCM original do
veculo e TESTE-O como descrito em
1047.34.

1047.34: VERIFICAO DO SISTEMA (APS EXECUO DE UM REPARO)

1. APAGUE a memria de falhas.


NOTA: sempre que consultar a memria
de falhas ou antes de apag-la,
ANOTE as falhas registradas.

2. FAA uma rotina de testes.

3. CONSULTE novamente a memria de falhas


e ANOTE as falhas registradas.

4. Caso a falha B1047 volte a ocorrer, V para


1047.1.
501-20B-158 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-158

Teste Ponto a Ponto B1048: Air Bag Frontal (Lado Passageiro) Curto ao Circuito de
Disparo de Outro Componente

ATENO: antes de iniciar qualquer remoo ou medio de qualquer componente ou


chicote do sistema do sistema de proteo (Air bag ou Cintos pr-
tensionadores) LEIA atentamente as normas de segurana descritas no
Manual de Reparaes. O no cumprimento dessas normas pode causar
srios acidentes. O sistema de proteo sensvel a picos de tenso. Antes
de conectar ou desconectar qualquer componente, DESLIGUE a alimentao
do sistema e AGUARDE um minuto. Nunca efetue medies diretamente nos
air bags.

TESTE PONTO A PONTO B1048: AIR BAG FRONTAL (LADO PASSAGEIRO) CURTO AO
CIRCUITO DE DISPARO DE OUTRO COMPONENTE

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1048.1: VERIFICAO DA MEMRIA DE FALHAS

1. CONSULTE a memria de falhas do mdulo


RCM.

2. COMPARE as falhas presentes com as


listadas na tabela abaixo.
NOTA:
Caso mais de uma das falhas listadas
abaixo esteja presente, V para
1048.31.
Caso nenhuma das falhas listadas
abaixo esteja presente, V para
1048.30.

Falha Ao

B1046 V para 1048.2.

B1047 V para 1048.6.

B1049 V para 1048.10.

B1054 V para 1048.14.

B1055 V para 1048.18.

B1056 V para 1048.22.

B1057 V para 1048.26.


501-20B-159 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-159

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1048.2: CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG (CIRCUITO 91S-JA31 FIO BK/WH)


VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DA CORTINA INFLVEL DO
MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 10.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 1.
Conector do air bag frontal do passageiro
(C481).
Conector da cortina inflvel do motorista
(C710).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1048.3.
501-20B-160 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-160

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1048.2: CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG (CIRCUITO 91S-JA31 FIO BK/WH)


VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DA CORTINA INFLVEL DO
MOTORISTA (Continuao)

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 10 do conector C426.
Fio do terminal 1 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1048.34.

1048.3: CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG (CIRCUITO 91S-JA31 FIO BK/WH)


VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DA CORTINA INFLVEL DO
MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 10.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 2.
Conector do air bag frontal do passageiro
(C481).
Conector da cortina inflvel do motorista
(C710).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.
501-20B-161 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-161

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1048.3: CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG (CIRCUITO 91S-JA31 FIO BK/WH)


VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DA CORTINA INFLVEL DO
MOTORISTA (Continuao)

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1048.4.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 10 do conector C426.
Fio do terminal 2 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1048.34.

1048.4: CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG (CIRCUITO 15S-JA31 FIO GN/WH) VERIFICAO
QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.
501-20B-162 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-162

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1048.4: CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG (CIRCUITO 15S-JA31 FIO GN/WH) VERIFICAO
QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA
(Continuao)

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 9.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 1.
Conector do air bag frontal do passageiro
(C481).
Conector da cortina inflvel do motorista
(C710).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1048.5.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 9 do conector C426.
Fio do terminal 1 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1048.34.
501-20B-163 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-163

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1048.5: CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG (CIRCUITO 15S-JA31 FIO GN/WH) VERIFICAO
QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 9.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 2.
Conector do air bag frontal do passageiro
(C481).
Conector da cortina inflvel do motorista
(C710).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1048.31.
501-20B-164 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-164

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1048.5: CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG (CIRCUITO 15S-JA31 FIO GN/WH) VERIFICAO
QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA
(Continuao)

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 9 do conector C426.
Fio do terminal 2 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1048.34.

1048.6: CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG (CIRCUITO 91S-JA31 FIO BK/WH)


VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG LATERAL DO
MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 10.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 19.
Conector do air bag frontal do passageiro
(C481).
Conector do assento do motorista (C30).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.
501-20B-165 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-165

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1048.6: CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG (CIRCUITO 91S-JA31 FIO BK/WH)


VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG LATERAL DO
MOTORISTA (Continuao)

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1048.7.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 10 do conector C426.
Fio do terminal 19 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1048.34.

1048.7: CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG (CIRCUITO 91S-JA31 FIO BK/WH)


VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG LATERAL DO
MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.
501-20B-166 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-166

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1048.7: CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG (CIRCUITO 91S-JA31 FIO BK/WH)


VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG LATERAL DO
MOTORISTA (Continuao)

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 10.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 20.
Conector do air bag frontal do passageiro
(C481).
Conector do assento do motorista (C30).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1048.8.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 10 do conector C426.
Fio do terminal 20 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1048.34.
501-20B-167 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-167

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1048.8: CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG (CIRCUITO 15S-JA31 FIO GN/WH) VERIFICAO
QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG LATERAL DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 9.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 19.
Conector do air bag frontal do passageiro
(C481).
Conector do assento do motorista (C30).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1048.9.
501-20B-168 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-168

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1048.8: CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG (CIRCUITO 15S-JA31 FIO GN/WH) VERIFICAO
QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG LATERAL DO MOTORISTA
(Continuao)

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 9 do conector C426.
Fio do terminal 19 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1048.34.

1048.9: CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG (CIRCUITO 15S-JA31 FIO GN/WH) VERIFICAO
QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG LATERAL DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 9.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 20.
Conector do air bag frontal do passageiro
(C481).
Conector do assento do motorista (C30).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.
501-20B-169 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-169

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1048.9: CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG (CIRCUITO 15S-JA31 FIO GN/WH) VERIFICAO
QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG LATERAL DO MOTORISTA
(Continuao)

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1048.31.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 9 do conector C426.
Fio do terminal 20 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1048.34.

1048.10: CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG (CIRCUITO 91S-JA31 FIO BK/WH)


VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO PR- TENSIONADOR DO
CINTO DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.
501-20B-170 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-170

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1048.10: CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG (CIRCUITO 91S-JA31 FIO BK/WH)


VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO PR- TENSIONADOR DO
CINTO DO PASSAGEIRO (Continuao)

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 10.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 10.
Conector do air bag frontal do passageiro
(C481).
Conector do pr-tensionador do cinto do
passageiro (C31).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1048.11.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 10 do conector C426.
Fio do terminal 10 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1048.34.
501-20B-171 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-171

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1048.11: CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG (CIRCUITO 91S-JA31 FIO BK/WH)


VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO
CINTO DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 10.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 9.
Conector do air bag frontal do passageiro
(C481).
Conector do assento do passageiro (C31).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1048.12.
501-20B-172 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-172

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1048.11: CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG (CIRCUITO 91S-JA31 FIO BK/WH)


VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO
CINTO DO PASSAGEIRO (Continuao)

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 10 do conector C426.
Fio do terminal 9 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1048.34.

1048.12: CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG (CIRCUITO 15S-JA31 FIO GN/WH)


VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO
CINTO DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 9.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 10.
Conector do air bag frontal do passageiro
(C481).
Conector do assento do passageiro (C31).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.
501-20B-173 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-173

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1048.12: CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG (CIRCUITO 15S-JA31 FIO GN/WH)


VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO
CINTO DO PASSAGEIRO (Continuao)

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1048.13.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 9 do conector C426.
Fio do terminal 10 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1048.34.

1048.13: CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG (CIRCUITO 15S-JA31 FIO GN/WH)


VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO
CINTO DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.
501-20B-174 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-174

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1048.13: CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG (CIRCUITO 15S-JA31 FIO GN/WH)


VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO
CINTO DO PASSAGEIRO (Continuao)

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 9.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 9.
Conector do air bag frontal do passageiro
(C481).
Conector do assento do passageiro (C31).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1048.31.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 9 do conector C426.
Fio do terminal 9 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1048.34.
501-20B-175 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-175

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1048.14: CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG (CIRCUITO 91S-JA31 FIO BK/WH)


VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO PR- TENSIONADOR DO
CINTO DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 10.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 18.
Conector do air bag frontal do passageiro
(C481).
Conector do assento do motorista (C30).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1048.15.
501-20B-176 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-176

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1048.14: CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG (CIRCUITO 91S-JA31 FIO BK/WH)


VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO PR- TENSIONADOR DO
CINTO DO MOTORISTA (Continuao)

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 10 do conector C426.
Fio do terminal 18 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1048.34.

1048.15: CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG (CIRCUITO 91S-JA31 FIO BK/WH)


VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO
CINTO DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 10.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 17.
Conector do air bag frontal do passageiro
(C481).
Conector do assento do motorista (C30).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.
501-20B-177 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-177

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1048.15: CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG (CIRCUITO 91S-JA31 FIO BK/WH)


VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO
CINTO DO MOTORISTA (Continuao)

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1048.16.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 10 do conector C426.
Fio do terminal 17 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1048.34.

1048.16: CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG (CIRCUITO 15S-JA31 FIO GN/WH)


VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO
CINTO DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.
501-20B-178 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-178

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1048.16: CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG (CIRCUITO 15S-JA31 FIO GN/WH)


VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO
CINTO DO MOTORISTA (Continuao)

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 9.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 18.
Conector do air bag frontal do passageiro
(C481).
Conector do assento do motorista (C30).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1048.17.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 9 do conector C426.
Fio do terminal 18 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1048.34.
501-20B-179 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-179

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1048.17: CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG (CIRCUITO 15S-JA31 FIO GN/WH)


VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO
CINTO DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 9.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 17.
Conector do air bag frontal do passageiro
(C481).
Conector do assento do motorista (C30).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1048.31.
501-20B-180 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-180

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1048.17: CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG (CIRCUITO 15S-JA31 FIO GN/WH)


VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO
CINTO DO MOTORISTA (Continuao)

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 9 do conector C426.
Fio do terminal 17 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1048.34.

1048.18: CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG (CIRCUITO 91S-JA31 FIO BK/WH)


VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG LATERAL DO
PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 10.
Conector do mdulo RCM (C429) terminal
8.
Conector do air bag frontal do passageiro
(C481).
Conector do assento do passageiro (C31).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.
501-20B-181 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-181

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1048.18: CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG (CIRCUITO 91S-JA31 FIO BK/WH)


VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG LATERAL DO
PASSAGEIRO (Continuao)

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1048.19.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 10 do conector C426.
Fio do terminal 8 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1048.34.

1048.19: CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG (CIRCUITO 91S-JA31 FIO BK/WH)


VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG LATERAL DO
PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.
501-20B-182 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-182

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1048.19: CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG (CIRCUITO 91S-JA31 FIO BK/WH)


VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG LATERAL DO
PASSAGEIRO (Continuao)

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 10.
Conector do mdulo RCM (C429) terminal
7.
Conector do air bag frontal do passageiro
(C481).
Conector do assento do passageiro (C31).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1048.20.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 10 do conector C426.
Fio do terminal 7 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1048.34.
501-20B-183 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-183

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1048.20: CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG (CIRCUITO 15S-JA31 FIO GN/WH)


VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG LATERAL DO
PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 9.
Conector do mdulo RCM (C429) terminal
8.
Conector do air bag frontal do passageiro
(C481).
Conector do assento do passageiro (C31).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1048.21.
501-20B-184 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-184

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1048.20: CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG (CIRCUITO 15S-JA31 FIO GN/WH)


VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG LATERAL DO
PASSAGEIRO (Continuao)

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 9 do conector C426.
Fio do terminal 8 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1048.34.

1048.21: CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG (CIRCUITO 15S-JA31 FIO GN/WH)


VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG LATERAL DO
PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 9.
Conector do mdulo RCM (C429) terminal
7.
Conector do air bag frontal do passageiro
(C481).
Conector do assento do passageiro (C31).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.
501-20B-185 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-185

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1048.21: CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG (CIRCUITO 15S-JA31 FIO GN/WH)


VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG LATERAL DO
PASSAGEIRO (Continuao)

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1048.31.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 9 do conector C426.
Fio do terminal 7 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1048.34.

1048.22: CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG (CIRCUITO 91S-JA31 FIO BK/WH)


VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DA CORTINA INFLVEL DO
PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.
501-20B-186 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-186

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1048.22: CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG (CIRCUITO 91S-JA31 FIO BK/WH)


VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DA CORTINA INFLVEL DO
PASSAGEIRO (Continuao)

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 10.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 11.
Conector do air bag frontal do passageiro
(C481).
Conector da cortina inflvel do passageiro
(C711).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1048.23.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 10 do conector C426.
Fio do terminal 11 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1048.34.
501-20B-187 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-187

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1048.23: CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG (CIRCUITO 91S-JA31 FIO BK/WH)


VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DA CORTINA INFLVEL DO
PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 10.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 12.
Conector do air bag frontal do passageiro
(C481).
Conector da cortina inflvel do passageiro
(C711).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1048.24.
501-20B-188 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-188

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1048.23: CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG (CIRCUITO 91S-JA31 FIO BK/WH)


VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DA CORTINA INFLVEL DO
PASSAGEIRO (Continuao)

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 10 do conector C426.
Fio do terminal 12 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1048.34.

1048.24: CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG (CIRCUITO 15S-JA31 FIO GN/WH)


VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DA CORTINA INFLVEL DO
PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 9.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 11.
Conector do air bag frontal do passageiro
(C481).
Conector da cortina inflvel do passageiro
(C711).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.
501-20B-189 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-189

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1048.24: CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG (CIRCUITO 15S-JA31 FIO GN/WH)


VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DA CORTINA INFLVEL DO
PASSAGEIRO (Continuao)

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1048.25.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 9 do conector C426.
Fio do terminal 11 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1048.34.

1048.25: CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG (CIRCUITO 15S-JA31 FIO GN/WH)


VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DA CORTINA INFLVEL DO
PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.
501-20B-190 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-190

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1048.25: CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG (CIRCUITO 15S-JA31 FIO GN/WH)


VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DA CORTINA INFLVEL DO
PASSAGEIRO (Continuao)

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 9.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 12.
Conector do air bag frontal do passageiro
(C481).
Conector da cortina inflvel do passageiro
(C711).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1048.31.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 9 do conector C426.
Fio do terminal 12 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1048.34.
501-20B-191 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-191

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1048.26: CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG (CIRCUITO 91S-JA31 FIO BK/WH)


VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG FRONTAL DO
MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 10.
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 4.
Conector do air bag frontal do passageiro
(C481).
Conector da mola relgio (C896).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1048.27.
501-20B-192 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-192

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1048.26: CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG (CIRCUITO 91S-JA31 FIO BK/WH)


VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG FRONTAL DO
MOTORISTA (Continuao)

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 10 do conector C426.
Fio do terminal 12 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1048.34.

1048.27: CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG (CIRCUITO 91S-JA31 FIO BK/WH)


VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG FRONTAL DO
MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 10.
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 3.
Conector do air bag frontal do passageiro
(C481).
Conector da mola relgio (C896).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.
501-20B-193 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-193

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1048.27: CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG (CIRCUITO 91S-JA31 FIO BK/WH)


VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG FRONTAL DO
MOTORISTA (Continuao)

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1048.28.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 10 do conector C426.
Fio do terminal 3 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1048.34.

1048.28: CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG (CIRCUITO 15S-JA31 FIO GN/WH)


VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG FRONTAL DO
MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.
501-20B-194 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-194

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1048.28: CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG (CIRCUITO 15S-JA31 FIO GN/WH)


VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG FRONTAL DO
MOTORISTA (Continuao)

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 9.
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 4.
Conector do air bag frontal do passageiro
(C481).
Conector da mola relgio (C896).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1048.29.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 9 do conector C426.
Fio do terminal 4 do conector C426. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1048.34.
501-20B-195 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-195

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1048.29: CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG (CIRCUITO 15S-JA31 FIO GN/WH)


VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG FRONTAL DO
MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 9.
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 3.
Conector do air bag frontal do passageiro
(C481).
Conector da mola relgio (C896).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1048.31.
501-20B-196 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-196

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1048.29: CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG (CIRCUITO 15S-JA31 FIO GN/WH)


VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG FRONTAL DO
MOTORISTA (Continuao)

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 9 do conector C426.
Fio do terminal 3 do conector C426. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1048.34.

1048.30: CHICOTE DO AIR BAG VERIFICAO QUANTO A CURTO ENTRE OS FIOS

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426),
terminais 9 e 10.
Conector do mdulo RCM (C429).
Conector do air bag frontal do passageiro
(C481).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.
501-20B-197 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-197

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1048.30: CHICOTE DO AIR BAG VERIFICAO QUANTO A CURTO ENTRE OS FIOS


(Continuao)

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1048.33.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio que liga o terminal 9 do conector do
mdulo RCM (C426) ao terminal 1 do
conector do air bag do passageiro (C481)
(fio verde/branco).
Fio que liga o terminal 10 do conector do
mdulo RCM (C426) ao terminal 2 do
conector do air bag do passageiro (C481)
(fio preto/branco). Para mais informaes,
CONSULTE o Diagrama Eltrico para
identificar os circuitos envolvidos. TESTE
o sistema como indicado em 1048.34.

1048.31: CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG (CIRCUITO 91S-JA31 FIO BK/WH) VERIFICAO
QUANTO A CURTO AO CHICOTE DO RCM

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.
501-20B-198 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-198

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1048.31: CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG (CIRCUITO 91S-JA31 FIO BK/WH) VERIFICAO
QUANTO A CURTO AO CHICOTE DO RCM (Continuao)

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 10.
Conector do mdulo RCM (C429).
Conector do air bag frontal do passageiro
(C481).
Conector da mola relgio (C896).
Conector da cortina inflvel do passageiro
(C711).
Conector da cortina inflvel do motorista
(C710).
Conector do assento do motorista (C30).
Conector do assento do passageiro (C31).

5. MEA a resistncia entre o terminal 10 e


todos os terminais dos dois conectores do
mdulo RCM (C426 e C429).

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA removidos todos os
componentes e conectores listados acima.
V para 1048.32.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre o fio do
terminal 10 do conector C426 do RCM e o fio
do terminal com o qual ocorreu a
continuidade. Para mais informaes,
CONSULTE o Diagrama Eltrico para
identificar os circuitos envolvidos. TESTE o
sistema como indicado em 1048.34.
501-20B-199 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-199

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1048.32: CIRCUITO POSITIVO DO AIR BAG (CIRCUITO 15S-JA31 FIO GN/WH)


VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CHICOTE DO RCM

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 9.

2. MEA a resistncia entre o terminal 9 e todos


os terminais dos dois conectores do mdulo
RCM (C426 e C429).

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA a ignio desligada e o fusvel
F122 removido. V para 1048.33.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre o fio do
terminal 20 do conector C429 do RCM e o fio
do terminal com o qual ocorreu a
continuidade. Para mais informaes,
CONSULTE o Diagrama Eltrico para
identificar os circuitos envolvidos. TESTE o
sistema como indicado em 1048.34.
501-20B-200 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-200

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1048.33: MDULO RCM VERIFICAO DE FUNCIONAMENTO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. Para efeito de teste, INSTALE um mdulo


RCM em boas condies de uso.
NOTA: a substituio do RCM exige uma
srie de ajustes e o uso do
equipamento de diagnsticos.
SIGA as instrues do Manual de
Reparaes.

2. CONECTE novamente os componentes do


sistema de segurana, desconectados nos
testes anteriores.

3. MANTENHA a ignio DESLIGADA.

4. INSTALE o fusvel F122 da PJB.

5. CONSULTE a memria de falhas.

Resultado Correto: a falha B1048 no voltou a


ocorrer.

Em ordem?

Sim
SUBSTITUA o mdulo RCM. TESTE o
sistema como indicado em 1048.34.
501-20B-201 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-201

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1048.33: MDULO RCM VERIFICAO DE FUNCIONAMENTO (Continuao)

No
NOTA: provvel falha na execuo de uma
ou mais medies.
a. CERTIFIQUE-SE que o equipamento de
testes foi operado corretamente.
CERTIFIQUE-SE tambm que as
condies solicitadas em cada teste esto
sendo cumpridas.
b. MANTENHA instalado o novo RCM e
REINICIE os testes a partir de 1048.1.
c. Aps localizada e sanada a falha,
INSTALE novamente o RCM original do
veculo e TESTE-O como descrito em
1048.34.

1048.34: VERIFICAO DO SISTEMA (APS EXECUO DE UM REPARO)

1. APAGUE a memria de falhas.


NOTA: sempre que consultar a memria
de falhas ou antes de apag-la,
ANOTE as falhas registradas.

2. FAA uma rotina de testes.

3. CONSULTE novamente a memria de falhas


e ANOTE as falhas registradas.

4. Caso a falha B1048 volte a ocorrer, V para


1048.1.
501-20B-202 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-202

Teste Ponto a Ponto B1049: Pr-tensionador (Lado Passageiro) Curto ao Circuito de


Disparo de Outro Componente

ATENO: antes de iniciar qualquer remoo ou medio de qualquer componente ou


chicote do sistema do sistema de proteo (Air bag ou Cintos pr-
tensionadores) LEIA atentamente as normas de segurana descritas no
Manual de Reparaes. O no cumprimento dessas normas pode causar
srios acidentes. O sistema de proteo sensvel a picos de tenso. Antes
de conectar ou desconectar qualquer componente, DESLIGUE a alimentao
do sistema e AGUARDE um minuto. Nunca efetue medies diretamente nos
air bags.

TESTE PONTO A PONTO B1049: PR-TENSIONADOR (LADO PASSAGEIRO) CURTO AO


CIRCUITO DE DISPARO DE OUTRO COMPONENTE

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1049.1: VERIFICAO DA MEMRIA DE FALHAS

1. CONSULTE a memria de falhas do mdulo


RCM.

2. COMPARE as falhas presentes com as


listadas na tabela abaixo.
NOTA:
Caso mais de uma das falhas listadas
abaixo esteja presente, V para
1049.31.
Caso nenhuma das falhas listadas
abaixo esteja presente, V para
1049.30.

Falha Ao

B1046 V para 1049.2.

B1047 V para 1049.6.

B1048 V para 1049.10.

B1054 V para 1049.14.

B1055 V para 1049.18.

B1056 V para 1049.22.

B1057 V para 1049.26.


501-20B-203 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-203

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1049.2: CIRCUITO NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 91S-JA34 FIO BK/RD) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
NEGATIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 10.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 1.
Conector do assento do passageiro (C31).
Conector da cortina inflvel do motorista
(C710).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1049.3.
501-20B-204 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-204

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1049.2: CIRCUITO NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 91S-JA34 FIO BK/RD) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
NEGATIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA (Continuao)

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 9 do conector C429.
Fio do terminal 1 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1049.34.

1049.3: CIRCUITO NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 91S-JA34 FIO BK/RD) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
POSITIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 10.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 2.
Conector do assento do passageiro (C31).
Conector da cortina inflvel do motorista
(C710).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.
501-20B-205 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-205

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1049.3: CIRCUITO NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 91S-JA34 FIO BK/RD) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
POSITIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA (Continuao)

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1049.4.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 9 do conector C429.
Fio do terminal 2 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1049.34.

1049.4: CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO (CIRCUITO


15S-JA34 FIO BK/OG) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DA
CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.
501-20B-206 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-206

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1049.4: CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO (CIRCUITO


15S-JA34 FIO BK/OG) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DA
CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA (Continuao)

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 9.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 1.
Conector do assento do passageiro (C31).
Conector da cortina inflvel do motorista
(C710).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1049.5.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 10 do conector C429.
Fio do terminal 1 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1049.34.
501-20B-207 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-207

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1049.5: CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO (CIRCUITO


15S-JA34 FIO BK/OG) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DA
CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 9.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 2.
Conector do assento do passageiro (C31).
Conector da cortina inflvel do motorista
(C710).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1049.31.
501-20B-208 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-208

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1049.5: CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO (CIRCUITO


15S-JA34 FIO BK/OG) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DA
CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA (Continuao)

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 10 do conector C429.
Fio do terminal 2 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1049.34.

1049.6: CIRCUITO NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 91S-JA34 FIO BK/RD) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
NEGATIVO DO AIR BAG LATERAL DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 10.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 19.
Conector do assento do passageiro (C31).
Conector do assento do motorista (C30).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.
501-20B-209 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-209

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1049.6: CIRCUITO NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 91S-JA34 FIO BK/RD) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
NEGATIVO DO AIR BAG LATERAL DO MOTORISTA (Continuao)

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1049.7.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 10 do conector C429.
Fio do terminal 19 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1049.34.

1049.7: CIRCUITO NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 91S-JA34 FIO BK/RD) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
POSITIVO DO AIR BAG LATERAL DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.
501-20B-210 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-210

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1049.7: CIRCUITO NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 91S-JA34 FIO BK/RD) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
POSITIVO DO AIR BAG LATERAL DO MOTORISTA (Continuao)

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 10.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 20.
Conector do assento do passageiro (C31).
Conector do assento do motorista (C30).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1049.8.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 10 do conector C429.
Fio do terminal 20 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1049.34.
501-20B-211 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-211

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1049.8: CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO (CIRCUITO


15S-JA34 FIO BK/OG) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO AIR
BAG LATERAL DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 9.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 19.
Conector do assento do passageiro (C31).
Conector do assento do motorista (C30).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1049.9.
501-20B-212 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-212

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1049.8: CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO (CIRCUITO


15S-JA34 FIO BK/OG) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO AIR
BAG LATERAL DO MOTORISTA (Continuao)

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 9 do conector C429.
Fio do terminal 19 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1049.34.

1049.9: CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO (CIRCUITO


15S-JA34 FIO BK/OG) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO AIR
BAG LATERAL DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 9.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 20.
Conector do assento do passageiro (C31).
Conector do assento do motorista (C30).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.
501-20B-213 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-213

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1049.9: CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO (CIRCUITO


15S-JA34 FIO BK/OG) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO AIR
BAG LATERAL DO MOTORISTA (Continuao)

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1049.31.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 9 do conector C429.
Fio do terminal 20 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1049.34.

1049.10: CIRCUITO NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 91S-JA34 FIO BK/RD) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
NEGATIVO DO AIR BAG FRONTAL DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.
501-20B-214 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-214

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1049.10: CIRCUITO NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 91S-JA34 FIO BK/RD) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
NEGATIVO DO AIR BAG FRONTAL DO PASSAGEIRO (Continuao)

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 10.
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 10.
Conector do assento do passageiro (C31).
Conector do pr-tensionador do cinto do
passageiro (C31).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1049.11.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 10 do conector C429.
Fio do terminal 10 do conector C426. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1049.34.
501-20B-215 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-215

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1049.11: CIRCUITO NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 91S-JA34 FIO BK/RD) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
POSITIVO DO AIR BAG FRONTAL DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 10.
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 9.
Conector do assento do passageiro (C31).
Conector do pr-tensionador do cinto do
passageiro (C31).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1049.12.
501-20B-216 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-216

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1049.11: CIRCUITO NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 91S-JA34 FIO BK/RD) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
POSITIVO DO AIR BAG FRONTAL DO PASSAGEIRO (Continuao)

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 10 do conector C429.
Fio do terminal 9 do conector C426. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1049.34.

1049.12: CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 15S-JA34 FIO BK/OG) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
NEGATIVO DO AIR BAG FRONTAL DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 9.
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 10.
Conector do assento do passageiro (C31).
Conector do pr-tensionador do cinto do
passageiro (C31).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.
501-20B-217 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-217

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1049.12: CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 15S-JA34 FIO BK/OG) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
NEGATIVO DO AIR BAG FRONTAL DO PASSAGEIRO (Continuao)

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1049.13.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 9 do conector C429.
Fio do terminal 10 do conector C426. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1049.34.

1049.13: CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 15S-JA34 FIO BK/OG) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
POSITIVO DO AIR BAG FRONTAL DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.
501-20B-218 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-218

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1049.13: CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 15S-JA34 FIO BK/OG) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
POSITIVO DO AIR BAG FRONTAL DO PASSAGEIRO (Continuao)

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 9.
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 9.
Conector do assento do passageiro (C31).
Conector do pr-tensionador do cinto do
passageiro (C31).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1049.31.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 9 do conector C429.
Fio do terminal 9 do conector C426. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1049.34.
501-20B-219 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-219

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1049.14: CIRCUITO NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 91S-JA34 FIO BK/RD) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 10.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 18.
Conector do assento do passageiro (C31).
Conector do assento do motorista (C30).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1049.15.
501-20B-220 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-220

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1049.14: CIRCUITO NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 91S-JA34 FIO BK/RD) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA (Continuao)

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 9 do conector C429.
Fio do terminal 18 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1049.34.

1049.15: CIRCUITO NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 91S-JA34 FIO BK/RD) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 10.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 17.
Conector do assento do passageiro (C31).
Conector do assento do motorista (C30).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.
501-20B-221 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-221

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1049.15: CIRCUITO NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 91S-JA34 FIO BK/RD) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA (Continuao)

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1049.16.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 9 do conector C429.
Fio do terminal 17 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1049.34.

1049.16: CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 15S-JA34 FIO BK/OG) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.
501-20B-222 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-222

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1049.16: CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 15S-JA34 FIO BK/OG) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA (Continuao)

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 9.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 18.
Conector do assento do passageiro (C31).
Conector do assento do motorista (C30).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1049.17.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 10 do conector C429.
Fio do terminal 18 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1049.34.
501-20B-223 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-223

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1049.17: CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 15S-JA34 FIO BK/OG) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 9.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 17.
Conector do assento do passageiro (C31).
Conector do assento do motorista (C30).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1049.31.
501-20B-224 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-224

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1049.17: CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 15S-JA34 FIO BK/OG) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA (Continuao)

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 10 do conector C429.
Fio do terminal 17 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1049.34.

1049.18: CIRCUITO NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 91S-JA34 FIO BK/RD) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
NEGATIVO DO AIR BAG LATERAL DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 10.
Conector do mdulo RCM (C429) terminal
8.
Conector do assento do passageiro (C31).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.
501-20B-225 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-225

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1049.18: CIRCUITO NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 91S-JA34 FIO BK/RD) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
NEGATIVO DO AIR BAG LATERAL DO PASSAGEIRO (Continuao)

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1049.19.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 10 do conector C429.
Fio do terminal 8 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1049.34.

1049.19: CIRCUITO NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 91S-JA34 FIO BK/RD) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
POSITIVO DO AIR BAG LATERAL DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.
501-20B-226 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-226

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1049.19: CIRCUITO NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 91S-JA34 FIO BK/RD) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
POSITIVO DO AIR BAG LATERAL DO PASSAGEIRO (Continuao)

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 10.
Conector do mdulo RCM (C429) terminal
7.
Conector do assento do passageiro (C31).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1049.20.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 10 do conector C429.
Fio do terminal 7 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1049.34.
501-20B-227 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-227

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1049.20: CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 15S-JA34 FIO BK/OG) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
NEGATIVO DO AIR BAG LATERAL DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 9.
Conector do mdulo RCM (C429) terminal
8.
Conector do assento do passageiro
(C31).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1049.21.
501-20B-228 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-228

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1049.20: CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 15S-JA34 FIO BK/OG) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
NEGATIVO DO AIR BAG LATERAL DO PASSAGEIRO (Continuao)

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 9 do conector C429.
Fio do terminal 8 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1049.34.

1049.21: CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 15S-JA34 FIO BK/OG) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
POSITIVO DO AIR BAG LATERAL DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 9.
Conector do mdulo RCM (C429) terminal
7.
Conector do assento do passageiro (C31).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.
501-20B-229 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-229

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1049.21: CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 15S-JA34 FIO BK/OG) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
POSITIVO DO AIR BAG LATERAL DO PASSAGEIRO (Continuao)

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1049.31.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 9 do conector C429.
Fio do terminal 7 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1049.34.

1049.22: CIRCUITO NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 91S-JA34 FIO BK/RD) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
NEGATIVO DA CORTINA INFLVEL DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.
501-20B-230 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-230

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1049.22: CIRCUITO NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 91S-JA34 FIO BK/RD) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
NEGATIVO DA CORTINA INFLVEL DO PASSAGEIRO (Continuao)

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 10.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 11.
Conector do assento do passageiro (C31).
Conector da cortina inflvel do passageiro
(C711).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1049.23.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 10 do conector C429.
Fio do terminal 11 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1049.34.
501-20B-231 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-231

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1049.23: CIRCUITO NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 91S-JA34 FIO BK/RD) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
POSITIVO DA CORTINA INFLVEL DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 10.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 12.
Conector do assento do passageiro (C31).
Conector da cortina inflvel do passageiro
(C711).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1049.24.
501-20B-232 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-232

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1049.23: CIRCUITO NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 91S-JA34 FIO BK/RD) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
POSITIVO DA CORTINA INFLVEL DO PASSAGEIRO (Continuao)

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 10 do conector C429.
Fio do terminal 12 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1049.34.

1049.24: CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 15S-JA34 FIO BK/OG) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
NEGATIVO DA CORTINA INFLVEL DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 9.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 11.
Conector do assento do passageiro (C31).
Conector da cortina inflvel do passageiro
(C711).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.
501-20B-233 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-233

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1049.24: CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 15S-JA34 FIO BK/OG) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
NEGATIVO DA CORTINA INFLVEL DO PASSAGEIRO (Continuao)

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1049.25.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 9 do conector C429.
Fio do terminal 11 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1049.34.

1049.25: CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 15S-JA34 FIO BK/OG) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
POSITIVO DA CORTINA INFLVEL DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.
501-20B-234 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-234

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1049.25: CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 15S-JA34 FIO BK/OG) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
POSITIVO DA CORTINA INFLVEL DO PASSAGEIRO (Continuao)

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 9.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 12.
Conector do assento do passageiro (C31).
Conector da cortina inflvel do passageiro
(C711).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1049.31.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 9 do conector C429.
Fio do terminal 12 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1049.34.
501-20B-235 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-235

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1049.26: CIRCUITO NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 91S-JA34 FIO BK/RD) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
NEGATIVO DO AIR BAG FRONTAL DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 10.
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 4.
Conector do assento do passageiro (C31).
Conector da mola relgio (C896).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1049.27.
501-20B-236 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-236

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1049.26: CIRCUITO NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 91S-JA34 FIO BK/RD) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
NEGATIVO DO AIR BAG FRONTAL DO MOTORISTA (Continuao)

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 10 do conector C429.
Fio do terminal 4 do conector C426. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1049.34.

1049.27: CIRCUITO NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 91S-JA34 FIO BK/RD) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
POSITIVO DO AIR BAG FRONTAL DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 10.
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 3.
Conector do assento do passageiro (C31).
Conector da mola relgio (C896).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.
501-20B-237 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-237

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1049.27: CIRCUITO NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 91S-JA34 FIO BK/RD) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
POSITIVO DO AIR BAG FRONTAL DO MOTORISTA (Continuao)

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1049.28.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 10 do conector C429.
Fio do terminal 3 do conector C426. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1049.34.

1049.28: CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 15S-JA34 FIO BK/OG) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
NEGATIVO DO AIR BAG FRONTAL DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.
501-20B-238 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-238

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1049.28: CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 15S-JA34 FIO BK/OG) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
NEGATIVO DO AIR BAG FRONTAL DO MOTORISTA (Continuao)

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 9.
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 4.
Conector do assento do passageiro (C31).
Conector da mola relgio (C896)

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1049.29.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 9 do conector C429.
Fio do terminal 4 do conector C426. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1049.34.
501-20B-239 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-239

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1049.29: CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 15S-JA34 FIO BK/OG) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
POSITIVO DO AIR BAG FRONTAL DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 9.
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 3.
Conector do assento do passageiro (C31).
Conector da mola relgio (C896).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1049.31.
501-20B-240 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-240

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1049.29: CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 15S-JA34 FIO BK/OG) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
POSITIVO DO AIR BAG FRONTAL DO MOTORISTA (Continuao)

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 9 do conector C429.
Fio do terminal 3 do conector C426. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1049.34.

1049.30: CHICOTE DO AIR BAG VERIFICAO QUANTO A CURTO ENTRE OS FIOS

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminais 9 e 10.
Conector do mdulo RCM (C426).
Conector do assento do passageiro (C31).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.
501-20B-241 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-241

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1049.30: CHICOTE DO AIR BAG VERIFICAO QUANTO A CURTO ENTRE OS FIOS


(Continuao)

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1049.33.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio que liga o terminal 9 do conector do
mdulo RCM (C429) ao terminal 7 do
conector do assento do passageiro (C31)
(fio verde/laranja).
Fio que liga o terminal 10 do conector do
mdulo RCM (C429) ao terminal 8 do
conector do assento do passageiro (C31)
(fio preto/vermelho). Para mais
informaes, CONSULTE o Diagrama
Eltrico para identificar os circuitos
envolvidos. TESTE o sistema como
indicado em 1049.34.

1049.31: CIRCUITO NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 91S-JA34 FIO BK/RD) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CHICOTE DO RCM

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.
501-20B-242 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-242

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1049.31: CIRCUITO NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 91S-JA34 FIO BK/RD) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CHICOTE DO RCM
(Continuao)

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 10.
Conector do mdulo RCM (C426).
Conector do assento do passageiro (C31).
Conector da mola relgio (C896).
Conector da cortina inflvel do passageiro
(C711).
Conector da cortina inflvel do motorista
(C710).
Conector do assento do motorista (C30).

5. MEA a resistncia entre o terminal 10 e


todos os terminais dos dois conectores do
mdulo RCM (C426 e C429).

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA removidos todos os
componentes e conectores listados acima.
V para 1049.32.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre o fio do
terminal 10 do conector C429 do RCM e o fio
do terminal com o qual ocorreu a
continuidade. Para mais informaes,
CONSULTE o Diagrama Eltrico para
identificar os circuitos envolvidos. TESTE o
sistema como indicado em 1049.34.
501-20B-243 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-243

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1049.32: CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO


(CIRCUITO 15S-JA34 FIO GN/OG) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CHICOTE DO RCM

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 9.

2. MEA a resistncia entre o terminal 9 e todos


os terminais dos dois conectores do mdulo
RCM (C426 e C429).

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA a ignio desligada e o fusvel
F122 removido. V para 1049.33.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre o fio do
terminal 9 do conector C429 do RCM e o fio
do terminal com o qual ocorreu a
continuidade. Para mais informaes,
CONSULTE o Diagrama Eltrico para
identificar os circuitos envolvidos. TESTE o
sistema como indicado em 1049.34.
501-20B-244 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-244

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1049.33: MDULO RCM VERIFICAO DE FUNCIONAMENTO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. Para efeito de teste, INSTALE um mdulo


RCM em boas condies de uso.
NOTA: a substituio do RCM exige uma
srie de ajustes e o uso do
equipamento de diagnsticos.
SIGA as instrues do Manual de
Reparaes.

2. CONECTE novamente os componentes do


sistema de segurana, desconectados nos
testes anteriores.

3. MANTENHA a ignio DESLIGADA.

4. INSTALE o fusvel F122 da PJB.

5. CONSULTE a memria de falhas.

Resultado Correto: a falha B1049 no voltou a


ocorrer.

Em ordem?

Sim
SUBSTITUA o mdulo RCM. TESTE o
sistema como indicado em 1049.34.
501-20B-245 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-245

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1049.33: MDULO RCM VERIFICAO DE FUNCIONAMENTO (Continuao)

No
NOTA: provvel falha na execuo de uma
ou mais medies.
a. CERTIFIQUE-SE que o equipamento de
testes foi operado corretamente.
CERTIFIQUE-SE tambm que as
condies solicitadas em cada teste esto
sendo cumpridas.
b. MANTENHA instalado o novo RCM e
REINICIE os testes a partir de 1049.1.
c. Aps localizada e sanada a falha,
INSTALE novamente o RCM original do
veculo e TESTE-O como descrito em
1049.34.

1049.34: VERIFICAO DO SISTEMA (APS EXECUO DE UM REPARO)

1. APAGUE a memria de falhas.


NOTA: sempre que consultar a memria
de falhas ou antes de apag-la,
ANOTE as falhas registradas.

2. FAA uma rotina de testes.

3. CONSULTE novamente a memria de falhas


e ANOTE as falhas registradas.

4. Caso a falha B1049 volte a ocorrer, V para


1049.1.
501-20B-246 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-246

Teste Ponto a Ponto B1052: Interruptor da Fivela do Cinto (Lado Passageiro) Curto
ao Circuito de Outro Sensor

ATENO: antes de iniciar qualquer remoo ou medio de qualquer componente ou


chicote do sistema do sistema de proteo (Air bag ou Cintos pr-
tensionadores) LEIA atentamente as normas de segurana descritas no
Manual de Reparaes. O no cumprimento dessas normas pode causar
srios acidentes. O sistema de proteo sensvel a picos de tenso. Antes
de conectar ou desconectar qualquer componente, DESLIGUE a alimentao
do sistema e AGUARDE um minuto. Nunca efetue medies diretamente nos
air bags.

TESTE PONTO A PONTO B1052: INTERRUPTOR DA FIVELA DO CINTO (LADO PASSAGEIRO)


CURTO AO CIRCUITO DE OUTRO SENSOR

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1052.1: VERIFICAO DA MEMRIA DE FALHAS

1. CONSULTE a memria de falhas do mdulo


RCM.

2. COMPARE as falhas presentes com as


listadas na tabela abaixo.
NOTA:
Caso mais de uma das falhas listadas
abaixo esteja presente, V para
1052.14.
Caso nenhuma das falhas listadas
abaixo esteja presente, V para
1052.13.

Falha Ao

B104B V para 1052.2.

B104C V para 1052.6.

B1053 V para 1052.10.


501-20B-247 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-247

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1052.2: CIRCUITO NEGATIVO DO INTERRUPTOR DO CINTO DO PASSAGEIRO (CIRCUITO 9-


JA10 FIO BN/YE) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO SENSOR
DE IMPACTO LATERAL DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426).
Conector do mdulo RCM (C429),
terminais 27 e 34.
Conector do sensor de impacto lateral do
motorista (C427).
Conector do assento do passageiro (C31).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1052.3.
501-20B-248 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-248

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1052.2: CIRCUITO NEGATIVO DO INTERRUPTOR DO CINTO DO PASSAGEIRO (CIRCUITO 9-


JA10 FIO BN/YE) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO SENSOR
DE IMPACTO LATERAL DO MOTORISTA (Continuao)

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 27 do conector C429.
Fio do terminal 34 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1052.17.

1052.3: CIRCUITO NEGATIVO DO INTERRUPTOR DO CINTO DO PASSAGEIRO (CIRCUITO 9-


JA10 FIO BN/YE) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO SENSOR
DE IMPACTO LATERAL DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426).
Conector do mdulo RCM (C429),
terminais 26 e 34.
Conector do sensor de impacto lateral do
motorista (C427).
Conector do assento do passageiro (C31).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.
501-20B-249 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-249

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1052.3: CIRCUITO NEGATIVO DO INTERRUPTOR DO CINTO DO PASSAGEIRO (CIRCUITO 9-


JA10 FIO BN/YE) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO SENSOR
DE IMPACTO LATERAL DO MOTORISTA (Continuao)

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1052.4.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 26 do conector C429.
Fio do terminal 34 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1052.17.

1052.4: CIRCUITO POSITIVO DO INTERRUPTOR DO CINTO DO PASSAGEIRO (CIRCUITO 8-


JA55 FIO WH/BK) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO
SENSOR DE IMPACTO LATERAL DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.
501-20B-250 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-250

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1052.4: CIRCUITO POSITIVO DO INTERRUPTOR DO CINTO DO PASSAGEIRO (CIRCUITO 8-


JA55 FIO WH/BK) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO
SENSOR DE IMPACTO LATERAL DO MOTORISTA (Continuao)

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426).
Conector do mdulo RCM (C429),
terminais 27 e 30.
Conector do sensor de impacto lateral do
motorista (C427).
Conector do assento do passageiro (C31).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1052.5.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 27 do conector C429.
Fio do terminal 30 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1052.17.
501-20B-251 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-251

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1052.5: CIRCUITO POSITIVO DO INTERRUPTOR DO CINTO DO PASSAGEIRO (CIRCUITO 8-


JA55 FIO WH/BK) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO SENSOR
DE IMPACTO LATERAL DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426).
Conector do mdulo RCM (C429),
terminais 26 e 30.
Conector do sensor de impacto lateral do
motorista (C427).
Conector do assento do passageiro (C31).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1052.14.
501-20B-252 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-252

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1052.5: CIRCUITO POSITIVO DO INTERRUPTOR DO CINTO DO PASSAGEIRO (CIRCUITO 8-


JA55 FIO WH/BK) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO SENSOR
DE IMPACTO LATERAL DO MOTORISTA (Continuao)

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 26 do conector C429.
Fio do terminal 30 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1052.17.

1052.6: CIRCUITO NEGATIVO DO INTERRUPTOR DO CINTO DO PASSAGEIRO (CIRCUITO 9-


JA10 FIO BN/YE) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO SENSOR
DE IMPACTO LATERAL DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426).
Conector do mdulo RCM (C429),
terminais 28 e 34.
Conector do sensor de impacto lateral do
passageiro (C428).
Conector do assento do passageiro (C31).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.
501-20B-253 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-253

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1052.6: CIRCUITO NEGATIVO DO INTERRUPTOR DO CINTO DO PASSAGEIRO (CIRCUITO 9-


JA10 FIO BN/YE) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO SENSOR
DE IMPACTO LATERAL DO PASSAGEIRO (Continuao)

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1052.7.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 28 do conector C429.
Fio do terminal 34 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1052.17.

1052.7: CIRCUITO NEGATIVO DO INTERRUPTOR DO CINTO DO PASSAGEIRO (CIRCUITO 9-


JA10 FIO BN/YE) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO SENSOR
DE IMPACTO LATERAL DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.
501-20B-254 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-254

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1052.7: CIRCUITO NEGATIVO DO INTERRUPTOR DO CINTO DO PASSAGEIRO (CIRCUITO 9-


JA10 FIO BN/YE) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO SENSOR
DE IMPACTO LATERAL DO PASSAGEIRO (Continuao)

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426).
Conector do mdulo RCM (C429),
terminais 29 e 34.
Conector do sensor de impacto lateral do
passageiro (C428).
Conector do assento do passageiro (C31).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1052.8.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 29 do conector C429.
Fio do terminal 34 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1052.17.
501-20B-255 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-255

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1052.8: CIRCUITO POSITIVO DO INTERRUPTOR DO CINTO DO PASSAGEIRO (CIRCUITO 8-


JA55 FIO WH/BK) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO
SENSOR DE IMPACTO LATERAL DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426).
Conector do mdulo RCM (C429),
terminais 28 e 30.
Conector do sensor de impacto lateral do
passageiro (C428).
Conector do assento do passageiro (C31).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1052.9.
501-20B-256 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-256

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1052.8: CIRCUITO POSITIVO DO INTERRUPTOR DO CINTO DO PASSAGEIRO (CIRCUITO 8-


JA55 FIO WH/BK) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO
SENSOR DE IMPACTO LATERAL DO PASSAGEIRO (Continuao)

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 28 do conector C429.
Fio do terminal 30 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1052.17.

1052.9: CIRCUITO POSITIVO DO INTERRUPTOR DO CINTO DO PASSAGEIRO (CIRCUITO 8-


JA55 FIO WH/BK) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO SENSOR
DE IMPACTO LATERAL DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426).
Conector do mdulo RCM (C429),
terminais 29 e 30.
Conector do sensor de impacto lateral do
passageiro (C428).
Conector do assento do passageiro (C31).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.
501-20B-257 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-257

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1052.9: CIRCUITO POSITIVO DO INTERRUPTOR DO CINTO DO PASSAGEIRO (CIRCUITO 8-


JA55 FIO WH/BK) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO SENSOR
DE IMPACTO LATERAL DO PASSAGEIRO (Continuao)

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1052.14.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 29 do conector C429.
Fio do terminal 30 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1052.17.

1052.10: CIRCUITO NEGATIVO DO INTERRUPTOR DO CINTO DO PASSAGEIRO (CIRCUITO 9-


JA10 FIO BN/YE) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO
INTERRUPTOR DO CINTO DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.
501-20B-258 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-258

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1052.10: CIRCUITO NEGATIVO DO INTERRUPTOR DO CINTO DO PASSAGEIRO (CIRCUITO 9-


JA10 FIO BN/YE) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO
INTERRUPTOR DO CINTO DO MOTORISTA (Continuao)

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426).
Conector do mdulo RCM (C429),
terminais 25 e 34.
Conector do assento do passageiro (C31).
Conector do assento do motorista (C30).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1052.11.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 34 do conector C429.
Fio do terminal 25 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1052.17.
501-20B-259 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-259

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1052.11: CIRCUITO POSITIVO DO INTERRUPTOR DO CINTO DO PASSAGEIRO (CIRCUITO 8-


JA55 FIO WH/BK) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO
INTERRUPTOR DO CINTO DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426).
Conector do mdulo RCM (C429),
terminais 30 e 34.
Conector do assento do passageiro (C31).
Conector do assento do motorista (C30).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1052.12.
501-20B-260 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-260

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1052.11: CIRCUITO POSITIVO DO INTERRUPTOR DO CINTO DO PASSAGEIRO (CIRCUITO 8-


JA55 FIO WH/BK) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO
INTERRUPTOR DO CINTO DO MOTORISTA (Continuao)

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 30 do conector C429.
Fio do terminal 34 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1052.17.

1052.12: CIRCUITO POSITIVO DO INTERRUPTOR DO CINTO DO PASSAGEIRO (CIRCUITO 8-


JA55 FIO WH/BK) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO
INTERRUPTOR DO CINTO DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426).
Conector do mdulo RCM (C429),
terminais 25 e 30.
Conector do assento do passageiro (C31).
Conector do assento do motorista (C30).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.
501-20B-261 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-261

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1052.12: CIRCUITO POSITIVO DO INTERRUPTOR DO CINTO DO PASSAGEIRO (CIRCUITO 8-


JA55 FIO WH/BK) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO
INTERRUPTOR DO CINTO DO MOTORISTA (Continuao)

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido. V
para 1052.14.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 30 do conector C429.
Fio do terminal 25 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1052.17.

1052.13: CHICOTE DO INTERRUPTOR DO CINTO DO PASSAGEIRO VERIFICAO QUANTO


A CURTO ENTRE SEUS FIOS

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.
501-20B-262 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-262

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1052.13: CHICOTE DO INTERRUPTOR DO CINTO DO PASSAGEIRO VERIFICAO QUANTO


A CURTO ENTRE SEUS FIOS (Continuao)

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminais 30 e 34.
Conector do mdulo RCM (C426).
Conector do assento do passageiro (C31).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1052.14.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio que liga o terminal 30 do conector do
mdulo RCM (C429) ao terminal 20 do
conector do assento do passageiro (C31 -
fio branco/preto).
Fio que liga o terminal 34 do conector do
mdulo RCM (C429) ao terminal 19 do
conector do assento do passageiro (C31-
fio marrom/amarelo). Para mais
informaes, CONSULTE o Diagrama
Eltrico para identificar os circuitos
envolvidos. TESTE o sistema como
indicado em 1052.17.
501-20B-263 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-263

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1052.14: CIRCUITO NEGATIVO DO INTERRUPTOR DO CINTO DO PASSAGEIRO (CIRCUITO 9-


JA10 FIO BN/YE) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CHICOTE DO RCM

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426).
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 34.
Conector do air bag frontal do passageiro
(C481).
Conector da mola relgio (C896)
Conector da cortina inflvel do passageiro
(C711).
Conector da cortina inflvel do motorista
(C710).
Conector do assento do motorista (C30).
Conector do assento do motorista do
passageiro (C31).
Conector do sensor de impacto lateral do
passageiro (C428).

5. MEA a resistncia entre o terminal 34 e


todos os terminais dos dois conectores do
mdulo RCM (C426 e C429).

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1052.15.
501-20B-264 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-264

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1052.14: CIRCUITO NEGATIVO DO INTERRUPTOR DO CINTO DO PASSAGEIRO (CIRCUITO 9-


JA10 FIO BN/YE) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CHICOTE DO RCM (Continuao)

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre o fio do
terminal 34 do conector C429 do RCM e o fio
do terminal com o qual ocorreu a
continuidade. Para mais informaes,
CONSULTE o Diagrama Eltrico para
identificar os circuitos envolvidos. TESTE o
sistema como indicado em 1052.17.

1052.15: CIRCUITO POSITIVO DO INTERRUPTOR DO CINTO DO PASSAGEIRO (CIRCUITO 8-


JA55 FIO WH/BK) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CHICOTE DO RCM

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 30.

2. MEA a resistncia entre o terminal 30 e


todos os terminais dos dois conectores do
mdulo RCM (C426 e C429).

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA a ignio desligada e o fusvel
F122 removido. V para 1052.16.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre o fio do
terminal 30 do conector C429 do RCM e o fio
do terminal com o qual ocorreu a
continuidade. Para mais informaes,
CONSULTE o Diagrama Eltrico para
identificar os circuitos envolvidos. TESTE o
sistema como indicado em 1052.17.
501-20B-265 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-265

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1052.16: MDULO RCM VERIFICAO DE FUNCIONAMENTO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. Para efeito de teste, INSTALE um mdulo


RCM em boas condies de uso.
NOTA: a substituio do RCM exige uma
srie de ajustes e o uso do
equipamento de diagnsticos.
SIGA as instrues do Manual de
Reparaes.

2. CONECTE novamente os componentes do


sistema de segurana, desconectados nos
testes anteriores.

3. MANTENHA a ignio DESLIGADA.

4. INSTALE o fusvel F122 da PJB.

5. CONSULTE a memria de falhas.

Resultado Correto: a falha B1052 no voltou a


ocorrer.

Em ordem?

Sim
SUBSTITUA o mdulo RCM. TESTE o
sistema como indicado em 1052.17.
501-20B-266 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-266

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1052.16: MDULO RCM VERIFICAO DE FUNCIONAMENTO (Continuao)

No
NOTA: provvel falha na execuo de uma
ou mais medies.
a. CERTIFIQUE-SE que o equipamento de
testes foi operado corretamente.
CERTIFIQUE-SE tambm que as
condies solicitadas em cada teste esto
sendo cumpridas.
b. MANTENHA instalado o novo RCM e
REINICIE os testes a partir de 1052.1.
c. Aps localizada e sanada a falha,
INSTALE novamente o RCM original do
veculo e TESTE-O como descrito em
1052.17.

1052.17: VERIFICAO DO SISTEMA (APS EXECUO DE UM REPARO)

1. APAGUE a memria de falhas.


NOTA: sempre que consultar a memria
de falhas ou antes de apag-la,
ANOTE as falhas registradas.

2. FAA uma rotina de testes.

3. CONSULTE novamente a memria de falhas


e ANOTE as falhas registradas.

4. Caso a falha B1052 volte a ocorrer, V para


1052.1.
501-20B-267 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-267

Teste Ponto a Ponto B1053: Interruptor da Fivela do Cinto (Lado Motorista) Curto ao
Circuito de Outro Sensor

ATENO: antes de iniciar qualquer remoo ou medio de qualquer componente ou


chicote do sistema do sistema de proteo (Air bag ou Cintos pr-
tensionadores) LEIA atentamente as normas de segurana descritas no
Manual de Reparaes. O no cumprimento dessas normas pode causar
srios acidentes. O sistema de proteo sensvel a picos de tenso. Antes
de conectar ou desconectar qualquer componente, DESLIGUE a alimentao
do sistema e AGUARDE um minuto. Nunca efetue medies diretamente nos
air bags.

TESTE PONTO A PONTO B1053: INTERRUPTOR DA FIVELA DO CINTO (LADO MOTORISTA)


CURTO AO CIRCUITO DE OUTRO SENSOR

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1053.1: VERIFICAO DA MEMRIA DE FALHAS

1. CONSULTE a memria de falhas do mdulo


RCM.

2. COMPARE as falhas presentes com as


listadas na tabela abaixo.
NOTA:
Caso mais de uma das falhas listadas
abaixo esteja presente, V para
1053.14.
Caso nenhuma das falhas listadas
abaixo esteja presente, V para
1053.13.

Falha Ao

B104B V para 1053.2.

B104C V para 1053.6.

B1052 V para 1053.10.


501-20B-268 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-268

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1053.2: CIRCUITO NEGATIVO DO INTERRUPTOR DO CINTO DO MOTORISTA (CIRCUITO 9-


JA10 FIO BN/YE) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO SENSOR
DE IMPACTO LATERAL DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426).
Conector do mdulo RCM (C429),
terminais 27 e 34.
Conector do sensor de impacto lateral do
motorista (C427).
Conector do assento do motorista (C30).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1053.3.
501-20B-269 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-269

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1053.2: CIRCUITO NEGATIVO DO INTERRUPTOR DO CINTO DO MOTORISTA (CIRCUITO 9-


JA10 FIO BN/YE) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO SENSOR
DE IMPACTO LATERAL DO MOTORISTA (Continuao)

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 27 do conector C429.
Fio do terminal 34 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1053.17.

1053.3: CIRCUITO NEGATIVO DO INTERRUPTOR DO CINTO DO MOTORISTA (CIRCUITO 9-


JA10 FIO BN/YE) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO SENSOR
DE IMPACTO LATERAL DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426).
Conector do mdulo RCM (C429),
terminais 26 e 34.
Conector do sensor de impacto lateral do
motorista (C427).
Conector do assento do motorista (C30).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.
501-20B-270 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-270

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1053.3: CIRCUITO NEGATIVO DO INTERRUPTOR DO CINTO DO MOTORISTA (CIRCUITO 9-


JA10 FIO BN/YE) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO SENSOR
DE IMPACTO LATERAL DO MOTORISTA (Continuao)

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1053.4.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 26 do conector C429.
Fio do terminal 34 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1053.17.

1053.4: CIRCUITO POSITIVO DO INTERRUPTOR DO CINTO DO MOTORISTA (CIRCUITO 8-JA54


FIO WH) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO SENSOR DE
IMPACTO LATERAL DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.
501-20B-271 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-271

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1053.4: CIRCUITO POSITIVO DO INTERRUPTOR DO CINTO DO MOTORISTA (CIRCUITO 8-JA54


FIO WH) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO SENSOR DE
IMPACTO LATERAL DO MOTORISTA (Continuao)

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426).
Conector do mdulo RCM (C429),
terminais 25 e 27.
Conector do sensor de impacto lateral do
motorista (C427).
Conector do assento do motorista (C30).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1053.5.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 27 do conector C429.
Fio do terminal 25 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1053.17.
501-20B-272 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-272

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1053.5: CIRCUITO POSITIVO DO INTERRUPTOR DO CINTO DO MOTORISTA (CIRCUITO 8-JA54


FIO WH) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO SENSOR DE
IMPACTO LATERAL DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426).
Conector do mdulo RCM (C429),
terminais 25 e 26.
Conector do sensor de impacto lateral do
motorista (C427).
Conector do assento do motorista (C30).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido. V
para 1053.14.
501-20B-273 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-273

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1053.5: CIRCUITO POSITIVO DO INTERRUPTOR DO CINTO DO MOTORISTA (CIRCUITO 8-JA54


FIO WH) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO SENSOR DE
IMPACTO LATERAL DO MOTORISTA (Continuao)

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 26 do conector C429.
Fio do terminal 25 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1053.17.

1053.6: CIRCUITO NEGATIVO DO INTERRUPTOR DO CINTO DO MOTORISTA (CIRCUITO 9-


JA10 FIO BN/YE) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO SENSOR
DE IMPACTO LATERAL DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426).
Conector do mdulo RCM (C429),
terminais 28 e 34.
Conector do sensor de impacto lateral do
passageiro (C428).
Conector do assento do motorista (C30).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.
501-20B-274 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-274

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1053.6: CIRCUITO NEGATIVO DO INTERRUPTOR DO CINTO DO MOTORISTA (CIRCUITO 9-


JA10 FIO BN/YE) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO SENSOR
DE IMPACTO LATERAL DO PASSAGEIRO (Continuao)

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1053.7.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 28 do conector C429.
Fio do terminal 34 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1053.17.

1053.7: CIRCUITO NEGATIVO DO INTERRUPTOR DO CINTO DO MOTORISTA (CIRCUITO 9-


JA10 FIO BN/YE) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO SENSOR
DE IMPACTO LATERAL DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.
501-20B-275 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-275

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1053.7: CIRCUITO NEGATIVO DO INTERRUPTOR DO CINTO DO MOTORISTA (CIRCUITO 9-


JA10 FIO BN/YE) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO SENSOR
DE IMPACTO LATERAL DO PASSAGEIRO (Continuao)

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426).
Conector do mdulo RCM (C429),
terminais 29 e 34.
Conector do sensor de impacto lateral do
passageiro (C428).
Conector do assento do motorista (C30).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1053.8.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 29 do conector C429.
Fio do terminal 34 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1053.17.
501-20B-276 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-276

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1053.8: CIRCUITO POSITIVO DO INTERRUPTOR DO CINTO DO MOTORISTA (CIRCUITO 8-JA54


FIO WH) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO SENSOR DE
IMPACTO LATERAL DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426).
Conector do mdulo RCM (C429),
terminais 25 e 28.
Conector do sensor de impacto lateral o
passageiro (C428).
Conector do assento do motorista (C30).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido. V
para 1053.9.
501-20B-277 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-277

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1053.8: CIRCUITO POSITIVO DO INTERRUPTOR DO CINTO DO MOTORISTA (CIRCUITO 8-JA54


FIO WH) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO SENSOR DE
IMPACTO LATERAL DO PASSAGEIRO (Continuao)

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 25 do conector C429.
Fio do terminal 28 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1053.17.

1053.9: CIRCUITO POSITIVO DO INTERRUPTOR DO CINTO DO MOTORISTA (CIRCUITO 8-JA54


FIO WH) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO SENSOR DE
IMPACTO LATERAL DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426).
Conector do mdulo RCM (C429),
terminais 25 e 29.
Conector do sensor de impacto lateral do
passageiro (C428).
Conector do assento do motorista (C30).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.
501-20B-278 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-278

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1053.9: CIRCUITO POSITIVO DO INTERRUPTOR DO CINTO DO MOTORISTA (CIRCUITO 8-JA54


FIO WH) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO SENSOR DE
IMPACTO LATERAL DO PASSAGEIRO (Continuao)

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido. V
para 1053.14.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 25 do conector C429.
Fio do terminal 29 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1053.17.

1053.10: CIRCUITO NEGATIVO DO INTERRUPTOR DO CINTO DO MOTORISTA (CIRCUITO 9-


JA10 FIO BN/YE) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO
INTERRUPTOR DO CINTO DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.
501-20B-279 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-279

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1053.10: CIRCUITO NEGATIVO DO INTERRUPTOR DO CINTO DO MOTORISTA (CIRCUITO 9-


JA10 FIO BN/YE) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO
INTERRUPTOR DO CINTO DO PASSAGEIRO (Continuao)

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426).
Conector do mdulo RCM (C429),
terminais 30 e 34.
Conector do assento do passageiro (C31).
Conector do assento do motorista (C30).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1053.11.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 34 do conector C429.
Fio do terminal 30 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1053.17.
501-20B-280 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-280

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1053.11: CIRCUITO POSITIVO DO INTERRUPTOR DO CINTO DO MOTORISTA (CIRCUITO 8-


JA54 FIO WH) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO
INTERRUPTOR DO CINTO DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426).
Conector do mdulo RCM (C429),
terminais 25 e 34.
Conector do assento do passageiro (C31).
Conector do assento do motorista (C30).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1053.12.
501-20B-281 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-281

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1053.11: CIRCUITO POSITIVO DO INTERRUPTOR DO CINTO DO MOTORISTA (CIRCUITO 8-


JA54 FIO WH) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO
INTERRUPTOR DO CINTO DO PASSAGEIRO (Continuao)

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 25 do conector C429.
Fio do terminal 34 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1053.17.

1053.12: CIRCUITO POSITIVO DO INTERRUPTOR DO CINTO DO MOTORISTA (CIRCUITO 8-


JA54 FIO WH) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO
INTERRUPTOR DO CINTO DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426).
Conector do mdulo RCM (C429),
terminais 25 e 30.
Conector do assento do passageiro (C31).
Conector do assento do motorista (C30).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.
501-20B-282 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-282

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1053.12: CIRCUITO POSITIVO DO INTERRUPTOR DO CINTO DO MOTORISTA (CIRCUITO 8-


JA54 FIO WH) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO
INTERRUPTOR DO CINTO DO PASSAGEIRO (Continuao)

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido. V
para 1053.14.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 30 do conector C429.
Fio do terminal 25 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1053.17.

1053.13: CHICOTE DO INTERRUPTOR DO CINTO DO MOTORISTA VERIFICAO QUANTO A


CURTO ENTRE SEUS FIOS

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.
501-20B-283 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-283

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1053.13: CHICOTE DO INTERRUPTOR DO CINTO DO MOTORISTA VERIFICAO QUANTO A


CURTO ENTRE SEUS FIOS (Continuao)

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminais 25 e 34.
Conector do mdulo RCM (C426).
Conector do assento do motorista (C30).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1053.14.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio que liga o terminal 25 do conector do
mdulo RCM (C429) ao terminal 20 do
conector do assento do motorista (C31 -
fio branco).
Fio que liga o terminal 34 do conector do
mdulo RCM (C429) ao terminal 19 do
conector do assento do motorista (C31- fio
marrom/amarelo). Para mais informaes,
CONSULTE o Diagrama Eltrico para
identificar os circuitos envolvidos. TESTE
o sistema como indicado em 1053.17.
501-20B-284 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-284

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1053.14: CIRCUITO NEGATIVO DO INTERRUPTOR DO CINTO DO MOTORISTA (CIRCUITO 9-


JA10 FIO BN/YE) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CHICOTE DO RCM

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C426).
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 34.
Conector do air bag frontal do passageiro
(C481).
Conector da mola relgio (C896).
Conector da cortina inflvel do passageiro
(C711).
Conector da cortina inflvel do motorista
(C710).
Conector do assento do motorista (C30).
Conector do assento do passageiro (C31).
Conector do sensor de impacto lateral do
passageiro (C428).

5. MEA a resistncia entre o terminal 34 e


todos os terminais dos dois conectores do
mdulo RCM (C426 e C429).

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1053.15.
501-20B-285 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-285

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1053.14: CIRCUITO NEGATIVO DO INTERRUPTOR DO CINTO DO MOTORISTA (CIRCUITO 9-


JA10 FIO BN/YE) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CHICOTE DO RCM (Continuao)

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre o fio do
terminal 34 do conector C429 do RCM e o fio
do terminal com o qual ocorreu a
continuidade. Para mais informaes,
CONSULTE o Diagrama Eltrico para
identificar os circuitos envolvidos. TESTE o
sistema como indicado em 1053.17.

1053.15: CIRCUITO POSITIVO DO INTERRUPTOR DO CINTO DO MOTORISTA (CIRCUITO 8-


JA54 FIO WH) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CHICOTE DO RCM

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 25.

2. MEA a resistncia entre o terminal 25 e


todos os terminais dos dois conectores do
mdulo RCM (C426 e C429).

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA a ignio desligada e o fusvel
F122 removido. V para 1053.16.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre o fio do
terminal 25 do conector C429 do RCM e o fio
do terminal com o qual ocorreu a
continuidade. Para mais informaes,
CONSULTE o Diagrama Eltrico para
identificar os circuitos envolvidos. TESTE o
sistema como indicado em 1053.17.
501-20B-286 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-286

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1053.16: MDULO RCM VERIFICAO DE FUNCIONAMENTO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. Para efeito de teste, INSTALE um mdulo


RCM em boas condies de uso.
NOTA: a substituio do RCM exige uma
srie de ajustes e o uso do
equipamento de diagnsticos.
SIGA as instrues do Manual de
Reparaes.

2. CONECTE novamente os componentes do


sistema de segurana, desconectados nos
testes anteriores.

3. MANTENHA a ignio DESLIGADA.

4. INSTALE o fusvel F122 da PJB.

5. CONSULTE a memria de falhas.

Resultado Correto: a falha B1053 no voltou a


ocorrer.

Em ordem?

Sim
SUBSTITUA o mdulo RCM. TESTE o
sistema como indicado em 1053.17.
501-20B-287 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-287

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1053.16: MDULO RCM VERIFICAO DE FUNCIONAMENTO (Continuao)

No
NOTA: provvel falha na execuo de uma
ou mais medies.
a. CERTIFIQUE-SE que o equipamento de
testes foi operado corretamente.
CERTIFIQUE-SE tambm que as
condies solicitadas em cada teste esto
sendo cumpridas.
b. MANTENHA instalado o novo RCM e
REINICIE os testes a partir de 1053.1.
c. Aps localizada e sanada a falha,
INSTALE novamente o RCM original do
veculo e TESTE-O como descrito em
1053.17.

1053.17: VERIFICAO DO SISTEMA (APS EXECUO DE UM REPARO)

1. APAGUE a memria de falhas.


NOTA: sempre que consultar a memria
de falhas ou antes de apag-la,
ANOTE as falhas registradas.

2. FAA uma rotina de testes.

3. CONSULTE novamente a memria de falhas


e ANOTE as falhas registradas.

4. Caso a falha B1053 volte a ocorrer, V para


1053.1.
501-20B-288 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-288

Teste Ponto a Ponto B1054: Pr-tensionador (Lado Motorista) Curto ao Circuito de


Disparo de Outro Componente

ATENO: antes de iniciar qualquer remoo ou medio de qualquer componente ou


chicote do sistema do sistema de proteo (Air bag ou Cintos pr-
tensionadores) LEIA atentamente as normas de segurana descritas no
Manual de Reparaes. O no cumprimento dessas normas pode causar
srios acidentes. O sistema de proteo sensvel a picos de tenso. Antes
de conectar ou desconectar qualquer componente, DESLIGUE a alimentao
do sistema e AGUARDE um minuto. Nunca efetue medies diretamente nos
air bags.

TESTE PONTO A PONTO B1054: PR-TENSIONADOR (LADO MOTORISTA) CURTO AO


CIRCUITO DE DISPARO DE OUTRO COMPONENTE

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1054.1: VERIFICAO DA MEMRIA DE FALHAS

1. CONSULTE a memria de falhas do mdulo


RCM.

2. COMPARE as falhas presentes com as


listadas na tabela abaixo.
NOTA:
Caso mais de uma das falhas listadas
abaixo esteja presente, V para
1054.31.
Caso nenhuma das falhas listadas
abaixo esteja presente, V para
1054.30.

Falha Ao

B1046 V para 1054.2.

B1047 V para 1054.6.

B1048 V para 1054.14.

B1049 V para 1054.10.

B1055 V para 1054.18.

B1056 V para 1054.22.

B1057 V para 1054.26.


501-20B-289 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-289

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1054.2: CIRCUITO NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA


(CIRCUITO91S-JA31 FIO BN/BU) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
NEGATIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 18.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 1.
Conector do assento do motorista (C30).
Conector da cortina inflvel do motorista
(C710).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1054.3.
501-20B-290 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-290

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1054.2: CIRCUITO NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA


(CIRCUITO91S-JA31 FIO BN/BU) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
NEGATIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA (Continuao)

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 18 do conector C429.
Fio do terminal 1 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1054.34.

1054.3: CIRCUITO NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA


(CIRCUITO91S-JA31 FIO BN/BU) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
POSITIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 18.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 2.
Conector do assento do motorista (C30).
Conector da cortina inflvel do motorista
(C710).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.
501-20B-291 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-291

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1054.3: CIRCUITO NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA


(CIRCUITO91S-JA31 FIO BN/BU) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
POSITIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA (Continuao)

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1054.4.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 18 do conector C429.
Fio do terminal 2 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1054.34.

1054.4: CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA


(CIRCUITO15S-JA31 FIO GN/BU) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
NEGATIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.
501-20B-292 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-292

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1054.4: CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA


(CIRCUITO15S-JA31 FIO GN/BU) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
NEGATIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA (Continuao)

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 17.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 1.
Conector do assento do motorista (C30).
Conector da cortina inflvel do motorista
(C710).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1054.5.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 17 do conector C429.
Fio do terminal 1 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1054.34.
501-20B-293 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-293

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1054.5: CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA


(CIRCUITO15S-JA31 FIO GN/BU) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
POSITIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 17.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 2.
Conector do assento do motorista (C30).
Conector da cortina inflvel do motorista
(C710).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1054.31.
501-20B-294 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-294

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1054.5: CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA


(CIRCUITO15S-JA31 FIO GN/BU) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
POSITIVO DA CORTINA INFLVEL DO MOTORISTA (Continuao)

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 17 do conector C429.
Fio do terminal 2 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1054.34.

1054.6: CIRCUITO NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA


(CIRCUITO91S-JA31 FIO BN/BU) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
NEGATIVO DO AIR BAG LATERAL DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 18.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 19.
Conector do assento do motorista (C30).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.
501-20B-295 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-295

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1054.6: CIRCUITO NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA


(CIRCUITO91S-JA31 FIO BN/BU) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
NEGATIVO DO AIR BAG LATERAL DO MOTORISTA (Continuao)

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1054.7.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 18 do conector C429.
Fio do terminal 19 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1054.34.

1054.7: CIRCUITO NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA


(CIRCUITO91S-JA31 FIO BN/BU) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
POSITIVO DO AIR BAG LATERAL DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.
501-20B-296 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-296

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1054.7: CIRCUITO NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA


(CIRCUITO91S-JA31 FIO BN/BU) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
POSITIVO DO AIR BAG LATERAL DO MOTORISTA (Continuao)

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 18.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 20.
Conector do assento do motorista (C30).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1054.8.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 18 do conector C429.
Fio do terminal 20 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1054.34.
501-20B-297 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-297

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1054.8: CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA (CIRCUITO


15S-JA31 FIO GN/BU) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO AIR
BAG LATERAL DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 17.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 19.
Conector do assento do motorista (C30).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1054.9.
501-20B-298 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-298

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1054.8: CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA (CIRCUITO


15S-JA31 FIO GN/BU) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO AIR
BAG LATERAL DO MOTORISTA (Continuao)

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 17 do conector C429.
Fio do terminal 19 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1054.34.

1054.9: CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA (CIRCUITO


15S-JA31 FIO GN/BU) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO AIR
BAG LATERAL DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 17.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 20.
Conector do assento do motorista (C30).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.
501-20B-299 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-299

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1054.9: CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA (CIRCUITO


15S-JA31 FIO GN/BU) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO AIR
BAG LATERAL DO MOTORISTA (Continuao)

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido. V
para 1054.31.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 17 do conector C429.
Fio do terminal 20 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1054.34.

1054.10: CIRCUITO NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA


(CIRCUITO91S-JA31 FIO BN/BU) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.
501-20B-300 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-300

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1054.10: CIRCUITO NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA


(CIRCUITO91S-JA31 FIO BN/BU) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO (Continuao)

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 18.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 10.
Conector do assento do motorista (C30).
Conector do assento do passageiro (C31).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1054.11.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 18 do conector C429.
Fio do terminal 10 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1054.34.
501-20B-301 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-301

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1054.11: CIRCUITO NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA


(CIRCUITO91S-JA31 FIO BN/BU) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 18.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 9.
Conector do assento do motorista (C30).
Conector do assento do passageiro (C31).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1054.12.
501-20B-302 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-302

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1054.11: CIRCUITO NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA


(CIRCUITO91S-JA31 FIO BN/BU) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO (Continuao)

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 18 do conector C429.
Fio do terminal 9 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1054.34.

1054.12: CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA


(CIRCUITO15S-JA31 FIO GN/BU) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 17.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 10.
Conector do assento do motorista (C30).
Conector do assento do passageiro (C31).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.
501-20B-303 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-303

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1054.12: CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA


(CIRCUITO15S-JA31 FIO GN/BU) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO (Continuao)

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1054.13.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 17 do conector C429.
Fio do terminal 10 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1054.34.

1054.13: CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA


(CIRCUITO15S-JA31 FIO GN/BU) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.
501-20B-304 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-304

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1054.13: CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA


(CIRCUITO15S-JA31 FIO GN/BU) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO PASSAGEIRO (Continuao)

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 17.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 9.
Conector do assento do motorista (C30).
Conector do assento do passageiro (C31).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1054.31.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 17 do conector C429.
Fio do terminal 9 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1054.34.
501-20B-305 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-305

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1054.14: CIRCUITO NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA


(CIRCUITO91S-JA31 FIO BN/BU) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
NEGATIVO DO AIR BAG FRONTAL DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 18.
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 10.
Conector do assento do motorista (C30).
Conector do air bag frontal do passageiro
(C481).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1054.15.
501-20B-306 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-306

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1054.14: CIRCUITO NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA (CIRCUITO


91S-JA31 FIO BN/BU) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO AIR
BAG FRONTAL DO PASSAGEIRO (Continuao)

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 18 do conector C429.
Fio do terminal 10 do conector C426. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1054.34.

1054.15: CIRCUITO NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA (CIRCUITO


91S-JA31 FIO BN/BU) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO AIR
BAG FRONTAL DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 18.
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 9.
Conector do assento do motorista (C30).
Conector do air bag frontal do passageiro
(C481).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.
501-20B-307 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-307

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1054.15: CIRCUITO NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA (CIRCUITO


91S-JA31 FIO BN/BU) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO AIR
BAG FRONTAL DO PASSAGEIRO (Continuao)

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1054.16.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 18 do conector C429.
Fio do terminal 9 do conector C426. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1054.34.

1054.16: CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA (CIRCUITO


15S-JA31 FIO GN/BU) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO AIR
BAG FRONTAL DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.
501-20B-308 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-308

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1054.16: CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA (CIRCUITO


15S-JA31 FIO GN/BU) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO AIR
BAG FRONTAL DO PASSAGEIRO (Continuao)

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 17.
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 10.
Conector do assento do motorista (C30).
Conector do air bag frontal do passageiro
(C481).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1054.17.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 17 do conector C429.
Fio do terminal 10 do conector C426. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1054.34.
501-20B-309 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-309

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1054.17: CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA (CIRCUITO


15S-JA31 FIO GN/BU) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO AIR
BAG FRONTAL DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 17.
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 9.
Conector do assento do motorista (C30).
Conector do air bag frontal do passageiro
(C481).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1054.31.
501-20B-310 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-310

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1054.17: CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA (CIRCUITO


15S-JA31 FIO GN/BU) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO AIR
BAG FRONTAL DO PASSAGEIRO (Continuao)

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 17 do conector C429.
Fio do terminal 9 do conector C426. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1054.34.

1054.18: CIRCUITO NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA (CIRCUITO


91S-JA31 FIO BN/BU) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO AIR
BAG LATERAL DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 18.
Conector do mdulo RCM (C429) terminal
8.
Conector do assento do motorista (C30).
Conector do assento do passageiro (C31).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.
501-20B-311 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-311

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1054.18: CIRCUITO NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA (CIRCUITO


91S-JA31 FIO BN/BU) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO AIR
BAG LATERAL DO PASSAGEIRO (Continuao)

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1054.19.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 18 do conector C429.
Fio do terminal 8 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1054.34.

1054.19: CIRCUITO NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA (CIRCUITO


91S-JA31 FIO BN/BU) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO AIR
BAG LATERAL DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.
501-20B-312 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-312

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1054.19: CIRCUITO NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA (CIRCUITO


91S-JA31 FIO BN/BU) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO AIR
BAG LATERAL DO PASSAGEIRO (Continuao)

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 18.
Conector do mdulo RCM (C429) terminal
7.
Conector do assento do motorista (C30).
Conector do assento do passageiro (C31).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1054.20.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 18 do conector C429.
Fio do terminal 7 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1054.34.
501-20B-313 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-313

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1054.20: CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA (CIRCUITO


15S-JA31 FIO GN/BU) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO AIR
BAG LATERAL DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 17.
Conector do mdulo RCM (C429) terminal
8.
Conector do assento do motorista (C30).
Conector do assento do passageiro (C31).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1054.21.
501-20B-314 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-314

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1054.20: CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA (CIRCUITO


15S-JA31 FIO GN/BU) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO AIR
BAG LATERAL DO PASSAGEIRO (Continuao)

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 17 do conector C429.
Fio do terminal 8 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1054.34.

1054.21: CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA (CIRCUITO


15S-JA31 FIO GN/BU) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO AIR
BAG LATERAL DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 17.
Conector do mdulo RCM (C429) terminal
7.
Conector do assento do motorista (C30).
Conector do assento do passageiro (C31).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.
501-20B-315 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-315

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1054.21: CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA (CIRCUITO


15S-JA31 FIO GN/BU) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO AIR
BAG LATERAL DO PASSAGEIRO (Continuao)

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido. V
para 1054.31.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 17 do conector C429.
Fio do terminal 7 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1054.34.

1054.22: CIRCUITO NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA (CIRCUITO


91S-JA31 FIO BN/BU) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DA
CORTINA INFLVEL DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.
501-20B-316 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-316

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1054.22: CIRCUITO NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA


(CIRCUITO91S-JA31 FIO BN/BU) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO
NEGATIVO DA CORTINA INFLVEL DO PASSAGEIRO (Continuao)

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 18.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 11.
Conector do assento do motorista (C30).
Conector da cortina inflvel do passageiro
(C711).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1054.23.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 18 do conector C429.
Fio do terminal 11 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1054.34.
501-20B-317 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-317

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1054.23: CIRCUITO NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA (CIRCUITO


91S-JA31 FIO BN/BU) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DA
CORTINA INFLVEL DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 18.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 12.
Conector do assento do motorista (C30).
Conector da cortina inflvel do passageiro
(C711).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1054.24.
501-20B-318 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-318

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1054.23: CIRCUITO NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA (CIRCUITO


91S-JA31 FIO BN/BU) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DA
CORTINA INFLVEL DO PASSAGEIRO (Continuao)

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 18 do conector C429.
Fio do terminal 12 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1054.34.

1054.24: CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA (CIRCUITO


15S-JA31 FIO GN/BU) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DA
CORTINA INFLVEL DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 17.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 11.
Conector do assento do motorista (C30).
Conector da cortina inflvel do passageiro
(C711).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.
501-20B-319 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-319

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1054.24: CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA (CIRCUITO


15S-JA31 FIO GN/BU) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DA
CORTINA INFLVEL DO PASSAGEIRO (Continuao)

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados
V para 1054.25.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 17 do conector C429.
Fio do terminal 11 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1054.34.

1054.25: CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA (CIRCUITO


15S-JA31 FIO GN/BU) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DA
CORTINA INFLVEL DO PASSAGEIRO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.
501-20B-320 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-320

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1054.25: CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA (CIRCUITO


15S-JA31 FIO GN/BU) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DA
CORTINA INFLVEL DO PASSAGEIRO (Continuao)

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 17.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 12.
Conector do assento do motorista (C30).
Conector da cortina inflvel do passageiro
(C711).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido. V
para 1054.31.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 17 do conector C429.
Fio do terminal 12 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1054.34.
501-20B-321 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-321

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1054.26: CIRCUITO NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA (CIRCUITO


91S-JA31 FIO BN/BU) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO AIR
BAG FRONTAL DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 18.
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 4.
Conector do assento do motorista (C30).
Conector da mola relgio (C896).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1054.27.
501-20B-322 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-322

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1054.26: CIRCUITO NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA (CIRCUITO


91S-JA31 FIO BN/BU) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO AIR
BAG FRONTAL DO MOTORISTA (Continuao)

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 18 do conector C429.
Fio do terminal 4 do conector C426. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1054.34.

1054.27: CIRCUITO NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA (CIRCUITO


91S-JA31 FIO BN/BU) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO AIR
BAG FRONTAL DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 18.
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 3.
Conector do assento do motorista (C30).
Conector da mola relgio (C896).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.
501-20B-323 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-323

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1054.27: CIRCUITO NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA (CIRCUITO


91S-JA31 FIO BN/BU) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO AIR
BAG FRONTAL DO MOTORISTA (Continuao)

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados
V para 1054.28.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 18 do conector C429.
Fio do terminal 3 do conector C426. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1054.34.

1054.28: CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA (CIRCUITO


15S-JA31 FIO GN/BU) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO AIR
BAG FRONTAL DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.
501-20B-324 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-324

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1054.28: CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA (CIRCUITO


15S-JA31 FIO GN/BU) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DO AIR
BAG FRONTAL DO MOTORISTA (Continuao)

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 17.
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 4.
Conector do assento do motorista (C30).
Conector da mola relgio (C896).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido. V
para 1054.29.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 17 do conector C429.
Fio do terminal 4 do conector C426. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1054.34.
501-20B-325 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-325

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1054.29: CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA (CIRCUITO


15S-JA31 FIO GN/BU) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO AIR
BAG FRONTAL DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 17.
Conector do mdulo RCM (C426),
terminal 3.
Conector do assento do motorista (C30).
Conector da mola relgio (C896).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido. V
para 1054.31.
501-20B-326 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-326

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1054.29: CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA (CIRCUITO


15S-JA31 FIO GN/BU) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DO AIR
BAG FRONTAL DO MOTORISTA (Continuao)

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 17 do conector C429.
Fio do terminal 3 do conector C426. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1054.34.

1054.30: CHICOTE DO AIR BAG VERIFICAO QUANTO A CURTO ENTRE OS FIOS

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminais 17 e 18.
Conector do mdulo RCM (C426).
Conector do assento do motorista (C30).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.
501-20B-327 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-327

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1054.30: CHICOTE DO AIR BAG VERIFICAO QUANTO A CURTO ENTRE OS FIOS


(Continuao)

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados
V para 1054.33.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio que liga o terminal 17 do conector do
mdulo RCM (C429) ao terminal 7 do
conector do assento do motorista (C30)
(fio verde/azul).
Fio que liga o terminal 18 do conector do
mdulo RCM (C429) ao terminal 8 do
conector do assento do motorista (C30)
(fio marrom/azul). Para mais informaes,
CONSULTE o Diagrama Eltrico para
identificar os circuitos envolvidos. TESTE
o sistema como indicado em 1054.34.

1054.31: CIRCUITO NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA (CIRCUITO


91S-JA31 FIO BN/BU) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CHICOTE DO RCM

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.
501-20B-328 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-328

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1054.31: CIRCUITO NEGATIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA (CIRCUITO


91S-JA31 FIO BN/BU) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CHICOTE DO RCM
(Continuao)

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 18.
Conector do mdulo RCM (C426).
Conector do assento do motorista (C30).
Conector da mola relgio (C896)
Conector da cortina inflvel do passageiro
(C711).
Conector da cortina inflvel do motorista
(C710).
Conector do assento do passageiro (C31)

5. MEA a resistncia entre o terminal 18 e


todos os terminais dos dois conectores do
mdulo RCM (C426 e C429).

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA removidos todos os
componentes e conectores listados acima.
V para 1054.32.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre o fio do
terminal 18 do conector C429 do RCM e o fio
do terminal com o qual ocorreu a
continuidade. Para mais informaes,
CONSULTE o Diagrama Eltrico para
identificar os circuitos envolvidos. TESTE o
sistema como indicado em 1054.34.
501-20B-329 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-329

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1054.32: CIRCUITO POSITIVO DO PR-TENSIONADOR DO CINTO DO MOTORISTA (CIRCUITO


15S-JA31 FIO GN/BU) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CHICOTE DO RCM

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 17.

2. MEA a resistncia entre o terminal 17 e


todos os terminais dos dois conectores do
mdulo RCM (C426 e C429).

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA a ignio DESLIGADA e o
fusvel F122 removido. V para 1054.33.

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre o fio do
terminal 17 do conector C429 do RCM e o fio
do terminal com o qual ocorreu a
continuidade. Para mais informaes,
CONSULTE o Diagrama Eltrico para
identificar os circuitos envolvidos. TESTE o
sistema como indicado em 1054.34.
501-20B-330 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-330

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1054.33: MDULO RCM VERIFICAO DE FUNCIONAMENTO

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. Para efeito de teste, INSTALE um mdulo


RCM em boas condies de uso.
NOTA: a substituio do RCM exige uma
srie de ajustes e o uso do
equipamento de diagnsticos.
SIGA as instrues do Manual de
Reparaes.

2. CONECTE novamente os componentes do


sistema de segurana, desconectados nos
testes anteriores.

3. MANTENHA a ignio DESLIGADA.

4. INSTALE o fusvel F122 da PJB.

5. CONSULTE a memria de falhas.

Resultado Correto: a falha B1054 no voltou a


ocorrer.

Em ordem?

Sim
SUBSTITUA o mdulo RCM. TESTE o
sistema como indicado em 1054.34.
501-20B-331 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-331

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1054.33: MDULO RCM VERIFICAO DE FUNCIONAMENTO (Continuao)

No
NOTA: provvel falha na execuo de uma
ou mais medies.
a. CERTIFIQUE-SE que o equipamento de
testes foi operado corretamente.
CERTIFIQUE-SE tambm que as
condies solicitadas em cada teste esto
sendo cumpridas.
b. MANTENHA instalado o novo RCM e
REINICIE os testes a partir de 1054.1.
c. Aps localizada e sanada a falha,
INSTALE novamente o RCM original do
veculo e TESTE-O como descrito em
1054.34.

1054.34: VERIFICAO DO SISTEMA (APS EXECUO DE UM REPARO)

1. APAGUE a memria de falhas.


NOTA: sempre que consultar a memria
de falhas ou antes de apag-la,
ANOTE as falhas registradas.

2. FAA uma rotina de testes.

3. CONSULTE novamente a memria de falhas


e ANOTE as falhas registradas.

4. Caso a falha B1054 volte a ocorrer, V para


1054.1.
501-20B-332 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-332

Teste Ponto a Ponto B1055: Air Bag Lateral (Lado Passageiro) Curto ao Circuito de
Disparo de Outro Componente

ATENO: antes de iniciar qualquer remoo ou medio de qualquer componente ou


chicote do sistema do sistema de proteo (Air bag ou Cintos pr-
tensionadores) LEIA atentamente as normas de segurana descritas no
Manual de Reparaes. O no cumprimento dessas normas pode causar
srios acidentes. O sistema de proteo sensvel a picos de tenso. Antes
de conectar ou desconectar qualquer componente, DESLIGUE a alimentao
do sistema e AGUARDE um minuto. Nunca efetue medies diretamente nos
air bags.

TESTE PONTO A PONTO B1055: AIR BAG LATERAL (LADO PASSAGEIRO) CURTO AO
CIRCUITO DE DISPARO DE OUTRO COMPONENTE

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1055.1: VERIFICAO DA MEMRIA DE FALHAS

1. CONSULTE a memria de falhas do mdulo


RCM.

2. COMPARE as falhas presentes com as


listadas na tabela abaixo.
NOTA:
Caso mais de uma das falhas listadas
abaixo esteja presente, V para
1055.31.
Caso nenhuma das falhas listadas
abaixo esteja presente, V para
1055.30.

Falha Ao

B1046 V para 1055.2.

B1047 V para 1055.6.

B1048 V para 1055.18.

B1049 V para 1055.10.

B1054 V para 1055.14.

B1056 V para 1055.22.

B1057 V para 1055.26.


501-20B-333 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-333

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1055.2: CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG LATERAL DO PASSAGEIRO - (CIRCUITO 91S-JA38


FIO BK/RD) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DA CORTINA
INFLVEL DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.

2. REMOVA o fusvel identificado abaixo (fusvel


do sistema de proteo):
Fusvel F122 (10A) da PJB.

3. AGUARDE 1 minuto.

4. DESCONECTE e IDENTIFIQUE:
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 8.
Conector do mdulo RCM (C429),
terminal 1.
Conector do assento do passageiro (C31).
Conector da cortina inflvel do motorista
(C710).

5. MEA a resistncia entre os terminais


identificados acima.

Resultado Correto: circuito aberto (a resistncia


maior que 10.000 ohms).

Em ordem?

Sim
MANTENHA o fusvel F122 removido.
MANTENHA os conectores desconectados.
V para 1055.3.
501-20B-334 Sistema Suplementar de Segurana (Air Bag) (Novo Ford Focus, 09/2009) 501-20B-334

Condies Detalhes / Resultados / Aes

1055.2: CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG LATERAL DO PASSAGEIRO - (CIRCUITO 91S-JA38


FIO BK/RD) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO NEGATIVO DA CORTINA
INFLVEL DO MOTORISTA (Continuao)

No
LOCALIZE e REPARE o curto entre os fios
identificados abaixo:
Fio do terminal 8 do conector C429.
Fio do terminal 1 do conector C429. Para
mais informaes, CONSULTE o
Diagrama Eltrico para identificar os
circuitos envolvidos. TESTE o sistema
como indicado em 1055.34.

1055.3: CIRCUITO NEGATIVO DO AIR BAG LATERAL DO PASSAGEIRO - (CIRCUITO 91S-JA38


FIO BK/RD) VERIFICAO QUANTO A CURTO AO CIRCUITO POSITIVO DA CORTINA
INFLVEL DO MOTORISTA

CUIDADO: as pontas de prova originais do multmetro danificam irreversivelmente os


terminais dos conectores dos componentes do sistema de proteo. Toda
medio realizada nestes conectores dever ser efetuada com as pontas de
prova apropriadas.

1. DESLIGUE a ignio.