RETOS ESTRATEGICOS DEL PUERTO DE

BUENAVENTURA Y DE LA CADENA
LOGISTICA DEL TRANSPORTE FRENTA A
LOS T.L.C.
 Ubicacin Geogrfica estratgica que une a Colombia con el
mundo a travs del ocano pacfico

Buenaventura

Buenaventura Se encuentra cerca del canal de Panam, y es uno de los puertos del continente
americano ms cercanos al Lejano Oriente, adems esta cerca de las principales rutas martimas
que atraviesan el planeta de norte a sur y de oriente a occidente.
El Puerto se localiza a los 3 53' de latitud norte y a los 77 05' de longitud al oeste del meridiano
de Greenwich.
 HINTERLAND
Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura

El Hinterland de la Terminal de SPRBUN

comprende las principales ciudades y centros Santa Marta
poblados de Colombia. Barranquilla
Cartagena

Distancia del puerto

Ciudades
(km)

Bogot 504
Medelln 438 Medelln

Cali 165 Manizales

Pereira
Pereira 266 Armenia
Armenia 245 Bogota
Buenaventura
Manizales 311 Cali

La actividad de Colombia se mueve por el

puerto de Buenaventura.
Principales puertos
Principales ciudades
 Resea Histrica De La
Sociedad Portuaria Regional De Buenaventura S.A.
(Como Nace)

Para adecuar la infraestructura de los terminales martimos de Colombia a las

nuevas necesidades del comercio internacional, a travs de la expedicin de la Ley
1ra. de enero 10 de 1991, el Estado motiv la conformacin de empresas privadas
para administrar y operar las instalaciones portuarias del pas, antes manejadas por
la entidad estatal "Puertos de Colombia".

En este marco de privatizacin de la actividad portuaria, el 21 de diciembre de 1993

se constituy la Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura S.A., que recibi de
manos del Presidente de la Repblica de Colombia, Csar Gaviria Trujillo, el 17 de
marzo de 1994, la concesin para la administracin del Terminal Martimo de
Buenaventura durante 20 aos, en el perodo comprendido entre 1994 y 2014.
1993, Puerto de Buenaventura
 Resea Histrica De La
Sociedad Portuaria Regional De Buenaventura S.A.
(Que Es?)

La Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura S.A. es una empresa de economa

mixta, regida por el derecho privado. El 83% de su participacin accionaria
pertenece a empresarios privados conformados por importadores, exportadores,
operadores portuarios, lneas navieras, gremios, ex trabajadores portuarios y
personas naturales. El 17% restante est en manos del sector pblico integrado por
la Alcalda de Buenaventura (15%) y el Ministerio de Transporte (2%).
 BAHA DE BUENAVENTURA AO 2010
Toneladas

2010, Terminal Martima de Buenaventura

2010, Puerto de Buenaventura
 Infraestructura Portuaria

La SPRBUN ha desarrollado un modelo de Terminales Especializadas que ha

llevado a una mejora sustancial de los rendimientos operacionales en el puerto y
una mayor competitividad de Colombia por la costa pacifica.

La Actividad Portuaria liderada por la SPRBUN genera empleo para mas de 2,300
familias en Buenaventura a travs de la contratacin de talento humano para el
desarrollo de las operaciones derivadas del modelo de Terminales Especializadas.
 Principales Lneas Naviera que recalan en la
Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura S.A.
 Principales Empresas de Transporte
Carga en Contenedores
Proveedor y Sercarga S.A.
Transcarga R.G Ltda.
Transportes Botero Soto Y Cia Ltda.
Colombiana de Tanques Coltanques
Transportes Van De Leur Tradin
Transportes Sanchez Polo Ltda
T.D.M. Transportes S.A.
Transportes Rodrguez
Ditransa-cia de Distribucion Y Tran
Bgp Container & Logistics S.A. Baneo
Transportes Especializados RTR Ltda.
Aladdin Cargo S.A.
Transportes Atlas Ltda.
Transportes Trficos Y Fletes S.A.
Transportes de Carga Bastidas Ltda.
Interandina de Carga S.A.
Cooperativa Transp. del Risaralda
Transportes Corditraficos
Continental de Transportes Ltda.
Cia De Transportes Terminales S.A.
Conaltra S.A.
Principales Empresas de Transporte
Carga a Grneles y Carga General
Transportes La Fortaleza Ltda.
Transportes Fausto
Transgraneles S.A.
Transportes Centrovalle S.A.
Espormart Ltda.
Bgp Container & Logistics S.A.
Logistica de Transporte S.A.-L
Transportadora Occidental De C
Transportes Meja S.A.
Transportes Graneles Ltda
Transportes Sarvi Ltda
Opl Carga - Operadores Logisti
Trans Autos Convoy Ltda
Aladdin Cargo S.A.
Serv.Operativos Portuarios Lt
Transer S.A./Transportes Y Ser
Transcargo S.A.
Inversiones Y Construcciones R
Transportes R.T.R. Ltda
Servicios
La Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura a los
buques que arriban al Terminal Martimo de Buenaventura
se le ofrecen los siguientes servicios:

Pilotaje.
Remolcadores.
Suministros de agua, combustibles, lubricantes y
avituallamiento. Muellaje.
Servicio a las naves: reparacin de sistemas
mecnicos, elctricos, hidrulicos y de refrigeracin.
Cargue y descargue de motonaves. Servicios mdicos,
odontolgicos y migratorios a la tripulacin de los
buques.
Servicios de almacenamiento a la lnea naviera
almacenaje LCL. Monitoreo y control de contenedores
de transbordo.
Transbordo. Consolidacin y desconsolidacin de
contenedores LCL.
Tratamiento de desechos slidos y lquidos.
Uso de gras.
 9
8
6 7 10
4 5
2 3
11

12

TERMINAL MULTIPROPOSITO:
Muelle: 2 al 4
Lnea de Atraque: 205 Mts
14
TERMINAL ESPECIALIZADO EN CONTENEDORES:
Muelle : 5 aL 8
lnea de Atraque: 830 Mts
Muelle 7 y 8 a 11 Mts de profundidad
Proximamente los muelle 5 y 6 a 12,5 Mts de profundidad CAPACIDAD DEL TERMINAL:
AZUCAR: 19,298 TEUS
Muelle 9
Linea de Atraque: 200 Mts 384 TOMAS PARA CONTENEDORES
REFRIGERADOS
TERMINAL ESPECIALIZADO DE GRANEL SOLIDO
Muelle: 10 al 12 MAS 172.500 TONELADAS, EN SILOS, BODEGAS
Lnea de Atraque 527 Mts Y COBERTIZOS

TERMINAL ESPECILIZADO EN GRANEL LIQUIDO

Muelle: 14
Lnea de Atraque 190Mts
PROFUNDIDAD PROMEDIO: 10,70 MTS EN MAREA MINIMA
 Terminal Multipropsito
Constituido por cuatro puestos de atraque, con una longitud de 330 mts. Se
encuentra equipado con tres gras mviles multipropsito con capacidad para
manipular hasta 104 toneladas.

Actualmente contamos con una capacidad de almacenaje en bodegas 27.044

M2, bodega para el almacenamiento de caf 8.682 M2, bodegas para el
almacenamiento de Azcar 20.835 M2.
 Terminal Especializado Contenedores
Constituido por 4 puestos de atraque en una longitud de 720 mts. y se encuentra
equipado con:

2 gras prtico Post-Panamax ZPMC: Capacidad bajo Spreader 40.6 Toneladas.

Eficiencia: 28 contenedores/hora.
2 gras prtico Post-Panamax NOELL: Bajo Spreader 41.6 Toneladas
Con Twin Lift 50.0 Toneladas. Eficiencia: 32 contenedores/hora.
1 gra mvil GOTTWALD: Capacidad mxima para 100 toneladas. Eficiencia: 18
contenedores/hora.
2 gras mviles LIEBHERR: Capacidad mxima para 104 toneladas. Eficiencia: 20
contenedores/hora.
16 gras prtico de patio sobre neumticos RTG (KALMAR SISU NOELL).
Terminal Especializado de Grneles Solidos
Constituido por 3 puestos de atraque, con una longitud de 527 mts.
Cuenta con equipos mecnico y neumticos para la descarga de
grneles. Equipado con descargadores de grneles mecnicos y
neumticos:
SIWERTEL: 700 Ton/Hora
VIGAN: 300 Ton/Hora
BUHLER: 300 Ton/Hora
MIAG: 220 Ton/hora
Actualmente contamos con una capacidad de almacenamiento para
ms de 172.500 toneladas, en silos, bodegas y cobertizos.
Nuevos Equipos Para Operacin
Grneles Solidos
CUCHARA ELECTROHIDRULICA DE 35 M3

Capacidad de la cuchara..35 m3

Densidad de material granel0,8 ton/m3

Mxima capacidad de carga28 ton/mov
Rendimiento promedio 450 ton/hr

Dimensiones de la cuchara:

AbiertaAncho 5,6 mts x largo 4,72 mts

CerradaAncho 4,44 mts x Largo 4,72 mts

TOLVA DE DOBLE COMPUERTA DE 70 M3

 Terminal Especializado de Grneles Lquidos

Equipado con 14 lneas independientes y segregadas para el bombeo simultneo, con un

moderno sistema contra incendio y una eficiente gra para la manipulacin de todo tipo de
ductos.
Capacidad de Almacenaje Total de ms de 230.000 metros cbicos.
Movimiento de Carga y Contenedores
Estadsticas
 Trfico de Carga por el Puerto de Buenaventura
2002 2011 (Miles de Toneladas)
16.010

14.010

13.650
12.010
11.191
12.128
10.728
11.269
10.010
10.90910.102 10.257 10.073 10.059
9.816
9.054 9.578
8.947
9.2488.681 9.338
8.8458.369 8.390
8.010

6.010

4.010

1.703
2.010 1.197 1.403
912 986
567 391
476 807 1.012 132
664 872 966
10
2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011

CEMAS GRUPO PORTUARIO TCBUEN SPRBUN TOTAL

Crecimiento Promedio Anual: 4.7%
 Cierre SPRBUN - 2011
Toneladas

Ene-Dic Ene-Dic Ene-Dic % Cumpto

CONCEPTO
Real 2010 Ppto 2011 Real 2011 Ppto
TOTAL IMPORTACIONES 7.260.515 7.318.028 7.295.456 99,7%
Carga Fraccionada 689.517 746.345 712.877 95,5%
Carga Suelta 553.831 609.500 531.250 87,2%
Carga de Vehculos 135.686 136.845 181.627 132,7%
Granel Slido 2.866.715 3.149.195 3.419.288 108,6%
Cereal 2.397.871 2.489.314 2.830.322 113,7%
Fertilizantes 310.162 440.162 430.589 97,8%
Minerales 158.681 219.718 158.378 72,1%
Granel Liquido 329.195 389.195 412.438 106,0%
Carga en Contenedores 3.375.088 3.033.294 2.750.852 90,7%
TOTAL EXPORTACIONES 2.389.571 2.394.321 2.086.917 87,2%
Carga Fraccionada 62.635 57.818 172.642 298,6%
Carga Suelta 5.736 5.736 2.431 42,4%
Carga de Vehculos 1.756 2.082 220 10,6%
Azucar en Sacos Suelta 55.143 50.000 169.991 340,0%
Caf 273.394 233.447 200.263 85,8%
- Azcar en Contenedor 533.668 476.964 653.952 137,1%
- Azcar al granel 50.350 50.000 27.269 54,5%
Total Azcar 639.161 586.964 851.212 145,0%
Carbn a Granel 619.870 813.977 317.015 38,9%
Carga en Contenedores 849.654 752.116 693.443 92,2%
Melaza y otros grneles 0 10.000 22.333 223,3%
Melaza 0 10.000 11.362 113,6%
Otros graneles 0 0 10.971 100,0%
TOT COMERC. EXTERIOR 9.650.086 9.712.349 9.382.373 96,6%
Contenedores Movilizados Por SPRBUN
 Movimiento de Contenedores segn Lneas
Navieras, Var% (2010-2011)
LINEA NAVIERA 2011 Part % 2010 Part %

MEDITERANEAN SHIPPING MSC 76.425 22,4% 67.270 15,8%

CSAV CIA SUDAMER VAP 35.936 10,5% 53.272 12,5%
MAERSK 6.710 2,0% 76.996 18,1%
CMA CGM COLOMBIA LTDA 27.680 8,1% 54.591 12,8%
EVERGREEN 44.180 12,9% 32.834 7,7%
NYK LINE 22.621 6,6% 21.294 5,0%
CHINA SHIPPING 25.172 7,4% 13.498 3,2%
HAMBURG SUD 8.038 2,4% 30.528 7,2%
HAPAG LLOYD 24.735 7,2% 12.570 3,0%
K- LINE 12.750 3,7% 14.065 3,3%
MOL 12.942 3,8% 12.845 3,0%
CCNI 4.495 1,3% 21.185 5,0%
APL 11.125 3,3% 8.867 2,1%
HANJIN SHIPPING 11.261 3,3% 1.999 0,5%
WAN HAI LINE 5.173 1,5% 0 0,0%
PIL 4.984 1,5% 0 0,0%
COSCO LINE 4.683 1,4% 0 0,0%
MARUBA S.C.A. 0 0,0% 3.013 0,7%

HYUNDAI MERCHANT MARINE 2.572 0,8% 376 0,1%

OTROS 123 0,0% 412 0,1%
Total general 341.605 100,0% 425.615 100,0%

Fuente: COSMOS
Nota: Incluye Contenedores llenos y vacos
 Movimiento de Contenedores segn Pas
Destino - Origen 2011
Pas Dest/Origen EXPO IMPO TRANSITO TOTAL Part % Expo Part % Impo Part % Total
CHINA 404 62.941 1.231 64.576 0,6% 38,6% 27,6%
CHILE 13.191 15.943 0 29.134 19,1% 9,8% 12,4%
PERU 17.392 9.782 0 27.174 25,2% 6,0% 11,6%
MEXICO 2.563 20.805 31 23.399 3,7% 12,8% 10,0%
ESTADOS UNIDOS 5.852 9.462 333 15.647 8,5% 5,8% 6,7%
KOREA 1.176 7.586 32 8.794 1,7% 4,7% 3,8%
ECUADOR 6.253 1.996 0 8.249 9,1% 1,2% 3,5%
JAPON 2.020 4.267 2 6.289 2,9% 2,6% 2,7%
TAIWAN 31 4.101 186 4.318 0,0% 2,5% 1,8%
CANADA 1.532 2.701 2 4.235 2,2% 1,7% 1,8%
INDIA 23 3.670 21 3.714 0,0% 2,3% 1,6%
THAILANDIA 130 3.276 110 3.516 0,2% 2,0% 1,5%
BOLIVIA 2.416 883 0 3.299 3,5% 0,5% 1,4%
PANAMA 1.821 1.090 0 2.911 2,6% 0,7% 1,2%
ALEMANIA 622 2.059 22 2.703 0,9% 1,3% 1,2%
BRASIL 179 2.049 0 2.228 0,3% 1,3% 1,0%
BELGICA 925 693 18 1.636 1,3% 0,4% 0,7%
GUATEMALA 731 891 0 1.622 1,1% 0,5% 0,7%
ARGENTINA 183 1.352 0 1.535 0,3% 0,8% 0,7%
OTROS 11.479 7.478 151 19.108 16,7% 4,6% 8,2%
TOTAL 68.923 163.025 2.139 234.087 100,0% 100,0% 100,0%
Fuente: SISMAR
 Movimiento de Contenedores, Naves atendidas y tiempo de
permanencia de las naves, 2011
28,4
35.000 22,5 22,5 22,5 22,3 22,1
20,4 18,6 20,3 19,0 20,3 20,8

30.000

25.000
Contenedores

20.000
32.864

32.059

30.889

30.416
29.784

29.100
27.548
26.850
15.000
26.470

26.313
25.204
24.108

10.000 46
49
5.000 45 46 48 45 40 44 39
42 36
40
0
Jan Feb Mach April May Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dic

CONTAINERS SHIPS Average Berthing Time (Hours)

Fuente: COSMOS
 Naves Portacontenedores, Rendimiento
Bruto/Buque/Hora/Operacin por Rango
100

95

90

85

80

75

70
63
Contenedores

65
60
58 58
60 57 56 55
54 54
55
49
50 48
45 45 45 45
45 43 43
41 47 41
40 40
36
47 34 34
35 33 31 31
33 31 30 31
28
30 27
24 25
25

20
ene-11 feb-11 mar-11 abr-11 may-11 jun-11 jul-11 ago-11 sep-11 oct-11 nov-11 dic-11
RDTO2: De 500 - 1,000 Movimientos brutos RDTO3: Ms de 1,000 Movimientos brutos 2011 RDTO1: Menos de 500 Movimientos brutos

Fuente: BASE DE DATOS SPRBUN

Grneles solidos Movilizados Por SPRBUN
 Pases Proveedores de los Grneles Solidos
Cereales, Fertilizantes y Minerales

Importacin de Grneles
Solidos
S P R BUN Letonia
Lituania
2011
Rusia
Pas Proveedor Toneladas Part % Canad Holanda
ARGENTINA 1.683.668 47,5% Polonia
ESTADOS UNIDOS 961.905 27,2% Estados Unidos China
CANADA 406.697 11,5%
BRASIL 134.748 3,8% Mxico
LETONIA O LATVI 46.856 1,3% Trinidad y
TRINIDAD Y TOBA 44.940 1,3% Tobago
LITUANIA 41.394 1,2% Venezuela
CHINA 33.300 0,9%
RUSIA 27.994 0,8%
HOLANDA 25.873 0,7% Brasil
NORUEGA 23.825 0,7%
VENEZUELA 17.446 0,5%
MEXICO 16.889 0,5%
Argentina
PERU 16.017 0,5%
POLONIA 12.597 0,4%
OTROS 47.735 1,3%
Total general 3.541.885 100,0%
Fuente. SISMAR
 Trfico de Importacin Grneles Solidos,
Muelles de servicio publico de Colombia
2005-2010
Participacin
50,3%

60,0%

47,7%
46,1%

43,0%

40,4%
50,0%

35,5%
40,0%
24,2%

23,1%
22,8%
22,7%

20,3%
19,7%

18,9%
30,0% 18,9%

18,0%
17,6%

17,5%

17,1%
10,7%

10,6%
20,0%

8,5%
8,1%

7,9%
6,9%

6,4%
6,3%

6,2%
5,6%
5,4%

5,3%
4,7%
1,6%

1,2%
0,9%
10,0%
0,0%

0,0%

0,0%

0,0%

0,0%

0,0%

0,0%

0,0%
0,0%
Ao 2005 Ao 2006 Ao 2007 Ao 2008 Ao 2009 Ao 2010

S P R BUN S P R BAQ S P R SMA CEMAS EL BOSQUE GR PORTUARIO S P PALERMO

Toneladas
MUELLE Ao 2005 Ao 2006 Ao 2007 Ao 2008 Ao 2009 Ao 2010
S P R BUN 2.884.091 3.109.972 2.870.205 2.771.873 3.275.027 2.866.715
S P R BAQ 1.388.067 1.529.556 1.314.520 1.568.474 1.234.204 1.524.669
S P R SMA 1.006.496 1.272.076 1.353.896 1.589.199 1.200.425 1.380.031
CEMAS 0 0 0 0 64.671 856.146
EL BOSQUE 94.157 467.712 425.416 553.736 586.743 639.494
GR PORTUARIO 358.408 361.943 718.347 381.600 427.151 430.054
S P PALERMO 0 0 0 0 79.115 376.816
TOTAL 5.731.220 6.741.259 6.682.383 6.864.882 6.867.336 8.073.925

Fuente: SISMAR
 Participacin En El Mercado De Grneles
Solidos, Muelles De Servicio Publico De
Colombia 2011
Participacin

Muelle Toneladas Part %

S P R BUN 3.541.884 41,8%
S P R SMA 1.269.039 15,0%
S P R BAQ 1.235.657 14,6%
CEMAS 915.726 10,8%
EL BOSQUE 805.947 9,5%
GR PORTUARIO 347.561 4,1%
S P PALERMO 341.257 4,0%
PTO MAMONAL 10.923 0,1%
Total general 8.467.994 100,0%
Fuente: SISMAR

Nota: Participacin Baha de Buenaventura 56,7%

 TRFICO DE CARGA DE LOS PUERTOS
COLOMBIANOS CON ESTADOS UNIDOS

Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura S.A.

Santiago de Cali, Marzo de 2012
 IMPORTACIONES DE MUELLES DE SERVICIO
PBLICO DESDE ESTADOS UNIDOS
ENERO DICIEMBRE 2011

MUELLE TONELADAS PORCENTAJE %

S P R BUN 1.210.878,55 27,81

REFICAR 704.359,18 16,17

S P R BAQ 549.303,35 12,61

S P R SMA 437.526,84 10,05

EL BOSQUE 398.261,48 9,15

S P R CTG 369.404,07 8,48

CONTECAR 267.015,37 6,13

TCBUEN S A 117.568,51 2,70

S P PALERMO 108.017,02 2,48

CEMAS 98.166,33 2,25

GR PORTUARIO 59.155,11 1,36

PTO MAMONAL 35.098,18 0,81

TOTAL 4.354.753,99 100%

Fuente: Q.H.
 EXPORTACIONES DESDE MUELLES DE
SERVICIO PBLICO A ESTADOS UNIDOS
ENERO DICIEMBRE 2011

MUELLE TONELADAS PORCENTAJE %

S P R SMA 621.582,75 44,54

S P R CTG 179.040,14 12,83

S P R BAQ 161.637,49 11,58

EL BOSQUE 159.190,31 11,41

S P R BUN 146.603,06 10,50

CONTECAR 74.484,28 5,34

TCBUEN S A 49.754,85 3,57

PTO MAMONAL 2.699,73 0,19

S P PALERMO 607,99 0,04

TOTAL 1.395.600,60 100%

Fuente: Q.H.
 IMPORTACIONES MOVILIZADAS ENTRE
PUERTOS DE ESTADOS UNIDOS CON
COLOMBIA
ENERO DICIEMBRE 2011

PUERTO EXTRANJERO TONELADAS PORCENTAJE %

HOUSTON 794.425,99 18,24

DESTREHAM - LOUSIANA 638.783,75 14,67

GALVESTON 261.879,42 6,01

MYRTLE GROVE 227.345,81 5,22

WESTWEGO-LOUSIANA 163.575,11 3,76

NEW ORLEANS 160.188,68 3,68

CORPUS CHRISTI 150.988,34 3,47

TEXAS 143.876,72 3,30

SAVANNAH 131.945,96 3,03

PORT EVERGLADES 124.840,25 2,87

Continua
Fuente: Q.H.
 IMPORTACIONES MOVILIZADAS ENTRE
PUERTOS DE ESTADOS UNIDOS CON
COLOMBIA
ENERO DICIEMBRE 2011

PUERTO EXTRANJERO TONELADAS PORCENTAJE %

PORTLAND US 110.971,05 2,55

CHARLESTON 96.852,69 2,22

PASCAGOULA 90.619,98 2,08

NEW YORK 85.658,36 1,97

RESERVE - LOUSIANA 80.178,69 1,84

LONG BEACH 78.886,02 1,81

TAMPA 76.751,01 1,76

Otros 936.986,16 21,52

TOTAL 4.354.753,99 100%

Fuente: Q.H.
 EXPORTACIONES MOVILIZADAS ENTRE
PUERTOS DE ESTADOS UNIDOS A COLOMBIA
ENERO DICIEMBRE 2011

PUERTO EXTRANJERO TONELADAS PORCENTAJE %

CHESAPEAKE 351.232,99 25,17

HOUSTON 161.545,69 11,58

WILMINGTON D.E. 124.162,37 8,90

PORT EVERGLADES 93.094,81 6,67

NEW ORLEANS 80.932,24 5,80

TAMPA 62.670,64 4,49

MIAMI 61.799,31 4,43

BALTIMORE US 49.296,05 3,53

NEW YORK 41.461,45 2,97

Continua
Fuente: Q.H.
 EXPORTACIONES MOVILIZADAS ENTRE
PUERTOS DE ESTADOS UNIDOS A COLOMBIA
ENERO DICIEMBRE 2011

PUERTO EXTRANJERO TONELADAS PORCENTAJE %

BRAYTON POINT 38.388,25 2,75

MOBILE 36.055,37 2,58

NEWARK 35.851,06 2,57

OAKLAND 30.628,80 2,19

CHARLESTON 28.918,43 2,07

NORFOLK 26.596,21 1,91

LOS ANGELES 25.286,88 1,81

Otros 147.680,05 10,58

TOTAL 1.395.600,60 100%

Fuente: Q.H.
SISTEMA DE SEGURIDAD
El Esquema De Seguridad, Para el Terminal
Martimo de Buenaventura
Seguridad Electrnica:
Circuito Cerrado de Televisin
Control de Acceso
Control Perimetral.

Seguridad Fsica:
Empresa de Vigilancia contratada

Procesos y Procedimientos
(Sistema Cosmos)

Unificacin Operador Especializado

 Sistema de Seguridad Portuaria

Seguridad Fsica Seguridad Electrnica

Servicio 24 horas Servicio 24 horas

Servicio 24 horas
300 Hombres .
06 Vehculos patrulla .
02 Patrullas martimas . 300 Cmaras Fijas.
02 Motocicletas . 68 Cmaras Mviles.
80 Radios de comunicacin. 68 Lectoras Biomtricas.
50 Armas. 20 Tornos.
05 Detectores de Metales. 21 Talanqueras.
30 Telfonos Avantel con GPS. 4.800 metros de cable sensor.
15 Celulares.

Seguridad Integral
 Centro Principal de Monitoreo
Polica Antinarcticos Operador G4S
 Transporte Terrestre
A los transportadores terrestres que llegan al puerto de Buenaventura se le ofrecen los
siguientes servicios:

1. Centro de Programacin Terrestre CPT: Permite una planificacin y programacin de

los recursos para el ingreso de los camiones al Terminal Martimo sin tiempos de espera
confirmando la prestacin del servicio tambin por medios electrnicos.

2. Servicio de bscula: Para el pesaje de los camiones cargados y vacos.

3. Creacin de visitas A - check: Realizada por las Empresas de transporte para el

ingreso de los camiones al Terminal martimo.

4. Parqueadero de camiones: Externo en colfecar.

5. Servicio de restaurante: Localizado externamente en las instalaciones de Colfecar.

6. Inspeccin de contenedores: Proceso que realiza la Polica Antinarcticos a los

contenedores y a la carga en general que ingresan para ser exportada por el Terminal
Martimo de Buenaventura.
 Centro de Monitoreo para control de la
Operacin Portuaria de Contenedores

Como requisito indispensable para mejorar la competitividad del

Terminal Martimo y fortalecer la seguridad del puerto, se habilit el
Centro de Monitoreo para el control de las operaciones portuarias, el cual
cuenta con una moderna y completa infraestructura tecnolgica que
permite planificar y centralizar el control de los procesos portuarios para
las operaciones de cargue ,descargue y cualquier movilizacin de los
contenedores en tiempo real y estar acorde con los mejores estndares
internacionales de la operacin portuaria.
Futuro del Terminal Martimo
de Buenaventura.
 Plan Maestro de Inversiones

Inversiones Planificadas en el Plan Maestro

2007 2034
CIFRAS EN $COL CIFRAS EN
CONCEPTO
TRM = 1,900 USD
INVERSIONES EN INFRAESTRUCTURA 410,247,820,536 215,919,906
INVERSIONES EN EQUIPOS 332,075,153,933 174,776,397
DRAGADO DE MANTENIMIENTO DEL CANAL DE
102,600,000,000 54,000,000
ACCESO
OTRAS INVERSIONES EN INFRAESTRUCTURA 9,500,000,000 5,000,000

GRAN TOTAL PLAN MAESTRO $ 854,422,974,469 USD 449,696,302

Inversiones comprometidas Contrato Concesin 1993 - 2014: USD $28 millones

Inversiones realizadas Contrato Concesin 1993 2014: USD$ 220 millones

Inversiones realizadas Otros Contrato Concesin 2014 2034 al 31 Diciembre 2010:

USD$102 millones
 Terminal Martimo Ao 2011
3
2
4
5

1. Construccin del muelle 14.

USD 14.200.000 1
Inicio: Febrero 2011 Finaliza: Diciembre 2011

2. Recorte de la bodega 9.
USD 3.100.000
Inicio: Mayo 2011 Finaliza: Septiembre 2011

3. Dragado de profundizacin:
- Muelles 7 y 8 a 11 Mts. USD 300.000 (Finalizado en marzo 2011)
- Muelles 10 y 11 a 11 Mts. USD 480.000 (En Ejecucin)
- Muelles 5 y 6 a 12.5 Mts. USD 580.000 (Junio Julio 2011)
- Muelle 4 a 12.5 Mts. USD 500.000 (Agosto 2011)

4. Construccin vigas gras prticos muelle 4 y reforzamiento estructural: USD 9.135.000

5. Inicio proceso compra 2 gras prticos New Panamax y 6 RTG.

SPRBUN rea de Maniobra
Profundidad Muelle 4 - 5
 Ampliacin Del Puesto De Atraque No. 14
Patio De Almacenamiento De Carga General Suelta, Embarque
De Carbn Y Muelle De Lquidos
LOCALIZACION GENERAL DEL PROYECTO DENTRO
DE SPRBUN S.A.

 LONGITUD DE MUELLE DE APROCHE = 190 Mts
A
B P1 P1 P1 P1 P1 P1 P1 P1 P1 P1 P1 P1 P1 P1 P1 P1 P1 P1 P1 P1 P1
228A
227A

P1 P1 P1 P1 P1 P1 P1 P1 P1 P1 P1 P1 P1 P1
C
P1 P1 P1 P1 P1 P1 P1 P1 P1 P1 P1 P1 P1 P1

P2 P2 P2 P2 P2 P2 P2 P2 P2 P2 P2 P2 P2 P2 P2 P2 P2 P2 P2 P2 P2 P2
D P2
P2
S S
P2 P2 P2 P2 P2 P2 P2 P2 P2 P2 P2 P2 P2 P2 P2 P2 P2 P2 P2 P2 P2 P2
P2
E
P2

PUENTE PETROLERO EXISTENTE ( A CONSERVAR )

P2 P2 P2 P2 P2 P2 P2 P2 P2 P2 P2
F

P3 P3 P3 P3 P3 P3 P3 P3 P3 P3 P3
G

P3 P3 P3 P3 P3 P3 P3 P3 P3 P3
H
r

P3 P3 P3 P3 P3 P3 P3 P3 P3 P3
I
A
225

P4 P4 P4 P4 P4 P4 P4 P4 P4
J

P4 P4 P4 P4 P4 P4 P4 P4
K P4

P4 P4 P4 P4 P4 P4 P4 P4
L P4

P4 P4 P4 P4 P4 P4 P4
M
P4

N
P4
P4 P4 P4 P4 P4 P4 P4 PLANTA GENERAL DE ESTRUCTURA

P4 P4 P4 P4 P4 P4 P4
AREA DE LOSA SOBRE PILOTES PRE-EXCAVADOS = 8192 M2.
O P4
P4 P4 P4 P4 P4 P4

AREA DE PAVIMENTO SOBRE TERRENO = 221 M2.

P4 P4 P4 P4 P4
P
P4
P5 (TOTAL AREA DE CONSTRUCCION = 8.413 M2.)
P5 P5 P5 P5 P5
Q P5

P5 P5 P5 P5 P5
R P5

P5 P5 P5 P5
S P5

P5 P5 P5 P5
T P5

P5
P5 P5 P5
U

P5 P5 P5
V P5

W S

Z1

Z2
 BANDA-DESCARGA

ALTIVEYOR

STACKE
R
ADOR

BEAV
ER
CARG

CARGAD
OR
TOLVA
MOVIL
CARGADOR

PLANTA DE PATIO OCUPADA CON CARBON AL100%

(OPERANDO LOS CARGADORES, BEAVER, STACKER, TOLVA Y ALTIVEYOR)

CAPACIDAD TOTAL DE APILAMIENTO DE CARBON

AREA DE APILAMIENTO :..............................................4.500 M2.
ALTURA:.................................................................................6 M.
VOLUMEN:......................................................................21.000 M3.




PESO PARA EXPORTACION:16.800 Tn.

ALZADA GENERAL DEL PATIO OCUPADO CON CARBON AL100%
(OPERANDO LOS CARGADORES, BEAVER, STACKER, TOLVA Y ALTIVEYOR)

TOLVA
MALLA POLISOMBRA
ALTIVEYOR
CARGADOR
CARBON APILADO
Proyecto: Ampliacin capacidad de
almacenamiento
Construccin Bodega Granelera Especializada
Construccin Bodega Granelera Especializada
 EMPRESAS BAJO SITUACION DE CONTROL DE
SPRBUN

CONCESION PORTUARIA OPERADOR

LOGISTICO

OPERADOR PORTUARIO
 CON LA INTEGRACIN OPERATIVA
TECSA asume la responsabilidad de operar y generar mayor
eficiencia en el puerto

Operacin integrada por TEC S.A.

Operacin Integrada

TEC S.A realiza la operacin

Operadores realizan la martima y de contenedores
operacin martima LCL de forma integral
TEC S.A realiza la operacin Un solo interlocutor en la
en los patios operacin martima
Garanta de resultados sobre la
eficiencia en las operaciones
 Valor Agregado TECSA (Respaldo Operativo)
PLAN DE INVERSION
Carga General - Break Bulk
Febrero / 2011: Abril,2011:
2 Forklift 16 Ton 2 Forklift 16 Ton
(TEREX). (TEREX).

2010 2011

Contenedores
Febrero,2011 : Mayo,2011:
8 Reach Stacker 3 Reach Stacker
HYSTER HYSTER.

2010 2011

Mayo,2011:
2 Empty CH
(7+1 TEREX)
2010 2011
Marzo,2011: Marzo,2011:
16 Chassis 24 Terminal Trucks
Corner less- 65 Ton. (Capacity).

2010 2011
Zonas de Actividades Logsticas

Terrenos Extinta
Zona Franca
 Zonas de Actividades Logsticas SPRBUN

ZELSA LTDA (Zona de Extensin Logstica)

rea: 47,300 M2 Capacidad

Almacenaje de Contenedores y 450 TEUS
12,000 M2
Carga Suelta 4,000 Ton. Acero
Puerta Paraboloides
(Ingreso vehicular) Almacenaje de Vehculos en
34,000 M2 2,300 Vehculos
patio

10 Contenedores
Cobertizo POLFA 1,300 M2
Simultaneo

ZELSA

CONDICIONES ADUANERAS: PROXIMAS INVERSIONES:

Es una extensin no adyacente del depsito pblico de la SPRBUN
Deposito Habilitado Aduanero
Se puede trasladar desde SPRBUN mercanca No nacionalizada, solo
con planillas de traslado
Traslado de contenedores llenos y de mercancas sueltas para su
almacenamiento y posterior despacho una vez nacionalizadas
Ampliacin cobertizo para las inspecciones POLFA en 475 M2,
para un total de cobertizo.
Construccin de un cobertizo para inspecciones ICA / INVIMA, con
rea de 900 M2.
Primera fase de pavimentacin del acceso a ZELSA Ltda.,
cubriendo los accesos y salida a Bscula, el ingreso a cobertizo de
Inspecciones POLFA, y la zona de ingreso a ZELSA Ltda.
 Zonas de Actividades Logsticas SPRBUN
ZELSA LTDA (Zona de Extensin Logstica)
EQUIPAMIENTOS
2 montacargas con capacidad de 3 toneladas
Reach Stackers para los cargue y descargue de
contenedores Llenos (Acuerdo comercial con TECSA)
Circuito cerrado de TV
HORARIOS
Administrativo:
7.30 am -12:00 m ,14:00 18:00 (Lunes Viernes)
8:00am 12:00 m (Sbado)
Operativo: Traslado de carga de SPRBUN a ZELSA:
1. 24 horas (Desembalajes y despachos de mercancas)
2. 7:00 am 19.00 horas (Lunes-Sbado).
y feriados: Previa programacin con el cliente
SERVICIOS
Repeso a mercancas y camiones, con bscula
electrnica.
Almacenamiento de contenedores con mercancas aun
sin nacionalizar.
Desembalaje de contenedores y cargue a camin de las
mercancas, despus de nacionalizadas.
Almacenamiento de mercancas sueltas (acero,
tuberas) a intemperie; sin nacionalizar.
Almacenamiento de vehculos de importacin y para
exportacin.
Inspeccin Posterior (POLFA)
Embalaje de mercancas en contenedores y recibo de
contenedores llenos para posterior despacho en
exportacin.
Fuera de las instalaciones de ZELSA Ltda se realizan
labores de Operador Portuario tales como: Tarja de
vehculos, Control supervisin del Patio de
contenedores Refrigerados de la SPRBUN S.A., y la
Domingos Administracin y Operacin del Muelle de Granel lquido
de la SPRBUN S.A.
INVERSIONES ESTRATEGICAS
PARA LA COMPETITIVIDAD DEL
PUERTO DE BUENAVENTURA.
 Doble Calzada
Buenaventura - Buga
 DOBLE CALZADA BUENAVENTURA - BUGA.
Tramos en Construccin
CALIMA
El Pailon Alto de LAGO CALIMA Medicanoa
BUENAVENTURA K108+730 Zaragoza k7+600 BUGA
K88+500 Madroal
Entrada Sena Citronela
Glorieta del
Puerto YOTOCO
K117+580 SENA
Puente Cordoba
Triana Playa Rica K 0+000
El Pial K98+000 CIENAGA EL CHIRCAL
K78+500 K 39+500
K115+980 zacarias
RESTREPO
Cisneros

A
UC
Zabaletas

CA
El Naranjo GUACARI

O
RI
LOBOGUERRERO
K 54+000
VIJES

DAGUA LA CUMBRE
MULALO

Rozo
El Palmar

Obando
YUMBO
VA NUEVA
VIA EXISTENTE Kilometro Diez y Ocho
Aerop.BONILLA ARAGON PALMIRA
SEGUNDA CALZADA
El Saladito La Dolores

SECTOR LONG INVERSION Juanchito

Sena-
Sena-Citronela 10.50 80.000
Citronela-
Citronela-Alto Zaragoza ( $ 20 us)
us) 15.00 59.600 SANTIAGO DE CALI Cavasa CANDELARIA

RIO CAUCA
Alto Zaragoza-
Zaragoza-Loboguerrero($166.5
Loboguerrero($166.5 us)
us) 33.50 496.170 Villagorgona

Loboguerrero-
Loboguerrero-Mulalo ($1200 estudios) 36.00 150.000
Alto Zaragoza-
Zaragoza-Playa Rica ($ 238 us)
us) 45.00 709.240
El Cabuyal

JAMUNDI
 PROYECTO
DOBLE CALZADA BUGA-BUENAVENTURA

INVIAS
CITRONELA LOBOGUERRERO
PR15+000 al PR 63+400
DOBLE CALZADA BUENAVENTURA - BUGA.
Tramos en Construccin
Va Nueva
Va Existente
 Repblica de Colombia SEGUNDA CALZADA LOBOGUERRERO -
Ministerio de Transporte
Instituto Nacional de Vas BUENAVENTURA
Tramo 2 Altos de Zaragoza - Triana 106.337 millones
Diciembre de 2010

SEGUNDA CALZADA SEGUNDA CALZADA

PR29+000 PR31+000

AVANCE FISICO: 60% VIADUCTO BENDICIONES (PR35+963 PR36+543)

 INCO
LOBOGUERRERO MEDIACANOA
LICENCIA AMBIENTAL

TRAMO 7 - CONCESION MALLA VIAL DEL VALLE DEL CAUCA Y CAUCA

SECTOR 1 SECTOR 2 SECTOR 3

LOBOGUERRERO MEDIACANOA
PR63+400 PR 111+000

PR6+400 PR 81+000 PR 96+000 PR 111+000

AREA SIN LICENCIA AMBIENTAL

AREA CON LICENCIA AMBIENTAL
 INCO
LOBOGUERRERO MEDIACANOA
TRAMO 7
SECTOR 2

Segunda calzada Sector 2 en Calima-El Darin

 INCO
LOBOGUERRERO MEDIACANOA
TRAMO 7
SECTOR 2

Accesos a Calima-El Darin en el sector 2 de la Malla Vial,

del Tramo 7
 INCO
LOBOGUERRERO - MEDIACANOA
TRAMO 7
SECTOR 3

Construccin de la nueva calzada en cercanas al

Bosque de Yotoco y su respectivo viaducto
 INVIAS
CITRONELA LOBOGUERRERO
Profundizacin canal de acceso al puerto
De Buenaventura
 Condicin Actual

Longitud: 18 millas nuticas

Ancho: 160 a 200 metros

Canal Externo: 9,1 metros.

Canal Interno: 12,5 metros.

PROFUNDIDADES PROMEDIO ACTUALES Y
LA VARIACION DE LA MAREA

75
PROFUNDIDADES PROMEDIO ACTUALES Y
LA VARIACION DE LA MAREA

76
PROFUNDIDADES PROMEDIO ACTUALES Y
LA VARIACION DE LA MAREA

77
 Condicin Futura

Longitud: 18 millas nuticas

Ancho: 160 a 200 metros

Canal Externo: 13,5 metros.

Canal Interno: Mantenimiento a 12,5 metros.

PROPUESTAS DRAGADO CANAL DE
ACCESO PUERTO DE B/VENTURA.
ITEM PROPONENTES VALOR TOTAL US PLAZO (MESES)

1 ROYAL BOSKALIS INTERNATIONAL BV. 51.779.116 4.8

2 CHINA HARBOUR ENGINEERING CO. GROUP 37.551.298 10.8

3 DREDGING INTERNATIONAL N.V. 45.234.046 11.8

4 JAN DE NUL N.V. 39.645.648 10

VAN OORD DREDGING AND MARINE

5 25.889.976 6 Meses y 10 Das
CONTRACTORS BV
 ANALISIS COMPARATIVO FACILIDADES
DE ACCESO MARITIMO
CANAL A PUERTO
PUERTO ANCHO
PROFUNDIDAD LARGO DARSENA
CANAL
Mts KM MANIOBRA
Mts
SOCIEDAD PORTUARIA DE
8.9 200 / 160 30.5 320
BUENAVENTURA

TERMINAL DE TCBUEN 8.9 100 32.9 380

PUERTO DE VALPARAISO 16 180 0.6 350

PUERTO DE SAN ANTONIO 16 200 0.5 350

CALLAO En Ejecucin a 16 130 0.6 450

CONTECON GUAYAQUIL 7.4 122 92.6 380

12.8 pasar a 15.5
PUERTO DE BALBOA 152 1.0 450
en el 2014
SSA MEXICO MANZANILLO 16.0 250 1.6 575

LAZARO CARDENAS 18.0 175 1.7 700

13.5 (Programa de
SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE
dragado hasta 128 9.9 460
CARTAGENA
llegar a 17)
CONTECAR 13.5 128 9.9 450
Fuentes: CEPAL, Paginas Web terminales, Autoridades Portuarias.
 AMPLIACION DEL CANAL DE PANAM / IMPACTO
Visualizacin del canal de acceso a las nuevas esclusas
AMPLIACION DEL CANAL DE PANAM / IMPACTO
 RESPONSABILIDAD SOCIAL
EMPRESARIAL DE LA SPRBUN
POGRAMAS Y PROYECTOS SOCIALES

EDUCACIN

GENERACIN
INGRESOS Y EMPLEO

FORTALECIMIENTO
INSTITUCIONAL
 GENERACIN DE INGRESOS Y
EMPLEO
ICONTEC
SENA
CAPACITACIN UNIVERSIDAD
OTROS

MIDAS
FUNDELPA
ASESORA SENA
CMARA DE COMERCIO

ALIANZA BUENAVENTURA
CRDITO PRODUCIENDO
POBLACIN ATENDIDA
BUENVENTURA UN NODO
PORTUARIO.
 SPRBUN

BUENAVENTURA

Puente el Pial

TCBUEN

91
 OTRAS COMPAIAS DEL GRUPO EMPRESARIAL

GRUPO PORTUARIO S.A.

Sociedad Portuaria Privada con 200 mts. Lnea de muelle y 42.000 mts 2 en reas de almacenamien
.
 Ubicacin Respecto a SPRBUN

NUEVO
TERMINAL DE
CONTENEDORES
DE
BUENAVENTURA
(TC BUEN)

TERMINAL
PORTUARIO
ACTUAL DE
BUENAVENTURA
SPRBUN

PUENTE EL PIAL
 Ubicacin Respecto a SPRBUN

NUEVO
TERMINAL DE
CONTENEDORES
DE
BUENAVENTURA
(TC BUEN)

TERMINAL
PORTUARIO
ACTUAL DE
BUENAVENTURA
SOCIEDAD PUERTO INDUSTRIAL AGUADULCE S.A.
Foto Montaje
SITUACIN CONSTRUCCIN DE LA CARRETERA (21.3
- Monto de inversinKm)
superior a USD$50 MM
- Carretera Nacional

99
Avance Construccin de la carretera Primera Fase 5
kilometros

100
Avance Construccin de la carretera
Primera Fase 5 kilometros

101
Avance Construccin de la carretera Primera Fase
5 kilometros

102
Futuro Puerto Aguadulce - Fotomontaje

103
PROYECTO DELTA DEL RIO
DAGUA
Retos Estratgicos del Puerto de
Buenaventura y de la Cadena
Logstica del Transporte
 Retos Estratgicos de la
Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura

Garantizar la operacin fluida y segura durante las 24 horas del da 7 das a

la semana, para todos los servicios que prestan los integrantes de la Cadena
Logstica en el Terminal Martimo de Buenaventura.

Disponer del recurso tcnico y humano necesario para atender todas las
operaciones de inspeccin de cargamentos, por parte de todos las autoridades
en el puerto de Buenaventura.

Liderar un amplio y competitivo programa de educacin y capacitacin que

abarque todos los niveles de la enseanza media, generando pertinencia hacia
la actividad logstica del transporte.

Cumplimiento del programa de inversiones comprometido por la Sociedad

Portuaria Regional de Buenaventura S.A. por valor de 450 millones de dlares.

Aplicacin del Sistema de Ventanas Operativas

 Retos Estratgicos de la
Sociedad Portuaria Regional de Buenaventura

En el ao 2012, dragado del canal de acceso al Puerto de Buenaventura a 12.5

metros de profundidad tanto en la baha interna (ya ejecutado) como en la baha
externa, y antes del 2014 se deber dragar el canal de acceso, la drsena de
maniobras y los puestos de atraque a 14 o 15 metros de profundidad en algunos
puestos de atraque y construir una drsena de giro para los buques de
contenedores de mnimo 400 metros.

Desarrollo de los proyectos de ANTEPUERTO para optimizar el flujo de

tractocamiones hacia y desde los terminales martimos ubicados en la ciudad de
Buenaventura.

Desarrollo de ZONAS LOGISTICAS Y DE VALOR AGREGADO, que generen nuevos

servicios a la carga, y de la oportunidad de generar miles de empleos en
Buenaventura.
HARRY ORLANDO MAGAA
BRAND.
E-MAIL. harrym@sprbun.com
Muchas Gracias