TEXTO PARA EL USUARIO

CURSO DE MANTENIMIENTO

TE NIMIENTO FOW
M AN A

Siglas FOWA: Combustible, Aceite, Agua, y Aire

GSN00020-00
Contenido
1. Circuito del refrigerante del motor ....................................................... 3
2. Ejemplo de xido, corrosin y erosin ................................................ 4
3. Falla debido al pH del refrigerante ....................................................... 5
4. Falla debido a la cavitacin .................................................................... 6
5. Falla debido al sarro ................................................................................ 7
6. Prevencin a la corrosin ....................................................................... 8
5 Puntos para el mantenimiento del sistema refrigerante
Punto 1 Seleccin del mejor refrigerante.............................................. 10
Punto 2 Como obtener y usar el refrigerante genuino ....................... 11
Punto 3 Comprobar antes de arrancar el motor ................................... 12
Punto 4 Limpieza de las aletas del radiador ........................................ 13
Punto 5 Intervalo de Reemplazo ............................................................. 14
Conclusin ................................................................................................... 15
1 Circuito Refrigerante del Motor
Rendimiento del Calor
Indicador de la Temperatura del Agua
Calor
Termostato liberado con Rendimiento
La condicin del Refrigernate refrigerante del motor
es importante Aprox. Energa Aprox.
30% del 38%
combustible
Radiador Culata 100%
GasesdeEscape
Aprox. 32%

Bomba de Camisa de Cilindro

Agua
Pistn
Ventilador
del Bloque de Cilindros
Refrigerante

Refrigerador de Aceite
3
 4
2 Ejemplo de xido, corrosin y erosin

xido y Corrosin Erosin de la carcasa de un termostato

Camisa del
Cilindro
3 Falla debido al pH del refrigerante

Super-Refrigerante AF-NAC Komatsu

Agua
+
Resistor de Corrosin
Porcin interna corroida
por el refrigerante
Seccin cruzada del tubo principal del radiador Hierro

Corrosin del tubo del nucleo del radiador de aluminio

Cobre
(Latn)

Rango
Anti-corrosivo
Aluminio

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13
Acido pH Alcalino
5
 4 Falla debido a la cavitacin 6

Compresin
Camisa

Burbujas

Bloque Camisa de Cilindro

Pistn

Refrigerante
AGARROTAMIENTO
Combustin
DEL
MOTOR
Estallido
de
Burbujas
Cavitacin
5 Falla debido al sarro

Depsitos de Sarro
En las tuberas del radiador Agarrotamiento Pistn y Camisa del Cilindro
En las tuberas del enfriador de aceite
En la camisa del cilindro
En las culatas del cilindro
En el termostato
Recalentamiento
Tuberas del radiador obstruidas

Pistn

Camisa del Cilindro

7
 8
6 Prevencin de corrosin

Prueba de corrosin de metales (conforme a las pruebas de JIS K2234)

Super-Refrigerante Genuino Komatsu (refrigerante: 30%, agua corrosiva artificial: 70%)

El Super-Refrigerante
AF-NAC Komatsu
previene
la corrosin del metal.
Aluminio Hierro Fundido Acero Latn Estao Cobre

Solucin mezclada (agua corrosiva artificial)

Aluminio Hierro Fundido Acero Latn Estao Cobre

 5 puntos
para el mantenimiento del
sistema refrigerante
Punto 1 Seleccin del mejor refrigerante 10

Capacidad de los items LLC CR AF

Prevencin de corrosin y
1 xido sobre hierro y latn

Prevencin de corrosin y
2 xido para aluminio Usando el
Super Refrigerante
Prevencin de cavitacin y
3 erosin AF-NAC
Komatsu
4 Inhibicin de depsito de sarro

5 Anticongelante El resistor de
corrosin es
LLC : Refrigerante de Larga Vida : Excelente innecesario
CR : Agua + Resistor de Corrosin : Bueno
AF : Super-Refrigerante AF-NAC Komatsu : Sin efecto
Punto 2 Como obtener y usar el refrigerante genuino

Compre el Super-Refrigerante Genuino Komatsu

AF-NAC del distribuidor Komatsu.
No necesita aadir agua cuando rellene.

Distribuidor Komatsu

El Super-Refrigerante
AF-NAC 50/50 pre-diluido
genuino Komatsu
puede ser
usado a temperaturas
ambiente
de -30 a +50C.

11
Punto 3 Comprobar antes de arrancar el motor 12

Antes de arrancar el motor diariamente

Compruebe si existe alguna prdida de
refrigerante por los alrededores del motor.
Compruebe si el refrigerante en el tanque
de reserva se encuentra entre las marcas
de Lleno (FULL) y Bajo (LOW).
Si el nivel de refrigerante esta bajo, aada
SOLO Super Refrigerante AF -NAC
Genuino Komatsu hasta el nivel de lleno
a travs del puerto de llenado del tanque
de reserva.
LLENO BAJO Orificio de Llenado Tanque de Reserva

No abra la tapa del radiador si no es necesario. Cuando revise el nivel del refrigerante,
siempre espere a que la mquina se enfre y revise el nivel en el tanque de reserva.
Punto 4 Limpieza de las aletas del radiador

Limpiar las aletas del radiador periodicamente

Si las aletas del radiador estan obstrudas, el motor puede recalentarse y en el peor de los casos agarrotarse.
Por lo tanto, se recomienda limpiar periodicamente las aletas del radiador.

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Punto 5 Intervalo de Reemplazo 14

El refrigerante debe ser reemplazado una vez cada 2 aos o cada 4000 horas, cualquiera que se cumpla primero.
2 aos o
Intervalo de Reemplazo 0h 4000h
Reemplazo del Reemplazo del
SuperRefrigerante AFNAC Komatsu SuperRefrigerante AFNAC Komatsu

Vida de los Aditivos del Refrigerante por Temperatura

(basado en una comparacin de datos realizado por Komatsu)
Refrigerante Para mantener la temperatura del
Alta

disponible en el
mercado refrigerante a un nivel apropiado
SuperRefrigerante mientras opera la mquina;
Temperatura (C)

Genuino Komatsu
Revisin de escape del Refrigerante (Punto 3)
Revisin del nivel del Refrigerante (Punto 3)
Limpieza de las aletas del radiador (Punto 4)
Revisin de la correa del ventilador
Baja

4000
corto Vida de los aditivos del refrigerante (horas) Largo
 Conclusin

El Refrigerante debe cumplir con la funcin de prevenir la

corrosin y cavitacin asi como la congelacin.

El Super-Refrigerante AF-NAC Genuino Komatsu es excelente

para prevenir la corrosin y cavitacin, y tiene unas buenas
propiedades de anticongelamiento y enfriamiento. Puede ser
usado por 2 aos o 4000 horas sin ser reemplazado.

El Super-Refrigerante AF-NAC Genuino Komatsu es altamente

recomendado para el sistema refrigerante.

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