DESCRIPCION Y TIPOS DE GRASA PARA RODAMIENTO MATJA

El objetivo principal de la lubricacin en los rodamientos es recubrir la superficie con una

pelcula para evitar la friccin entre dos superficies en movimiento y as alargar la vida til del
motor ya que la mayora de fallas que presentan estos motores es por mala lubricacin en los
rodamientos.

Un lubricante incorrecto, Un periodo de relubricacin extendido o una cantidad de

insuficiente grasa pueden ser los factores para la fallas de los rodamientos en los motores
elctricos, por otro lado una cantidad excesiva de grasa puedes ser un factor para la
contaminacin de los devanados por acceso de grasa e posteriormente dejando fuera de
servicio al motor.

Sistema de lubricacin

Existen diferentes tipos de lubricacin para rodamientos dentro de esta clasificacin

mencionaremos los 3 ms usados por la industria y nos centraremos en el sistema de
lubricacin por grasa.

Lubricacin con aceite : mayormente se realiza para evacuar calor mediante el

lubricante ya que este calor es generado cuando se presenta elevadas velocidades de
giro , altas solicitaciones de carga o si la aplicacin del rodamiento est sometida calor
desde afuera
Lubricacin solida: Mayormente se realiza cuando existe una unin fuerte entre la
superficies rodantes como por ejemplo en rodamientos aplicados en vaco,
rodamientos solicitados a temperatura demasiado altas, rodamientos utilizados en la
industria nuclear e vuelos espaciales.
Lubricacin con grasa: este tipo de lubricacin es el ms utilizado en los rodamientos
de motores elctricos trifsicos de corriente alterna ya que presenta un mejor sellado
y una menor complejidad constructiva de los rodamientos.

Como podemos ver no todos los sistemas tiene la misma aplicacin, por tal motivo
mencionare algunos aspectos importantes que se debe considerar al momento de usas un
sistema en especfico.

Condiciones de servicio de los rodamiento

Exigencias del comportamiento que presenta el rodamiento ante el giro, ruido
rozamiento y temperatura
Exigencias respecto a la seguridad de servicio(fallo prematuro, corrosin o daos
debido a agentes del medio ambiente que ingresaron al rodamiento )
Gastos originados por la instalacin del sistema de lubricacin

SISTEMA DE LUBRICACION POR GRASA

Las principales ventajas que tiene este tipo de lubricacin son:

Construcciones sencilla
Mayor eficacia debido a la obturacin
 Elevada duracin de servicio
Apropiada para factores de velocidad hasta 1.8x106min-1
Periodo ms largo de fallo
Par de rozamiento bajo

Existen diferentes tipos de grasa el cual son aplicados especficamente a rodamientos estos
tipos de grasa deben de cumplir con normas internacionales entre ellas tenemos:

1. Norma DIN 51825 EL cual es aplicable exclusivamente para rodamientos , estas se

sub clasifican en:
DIN51825K:grasa elaborada con aceite mineral y sintticos de alta viscosidad
con un espesante
DIN51825KP:grasa tipo k aditivada con mejoramiento de friccin y aditivos
anti desgaste
DIN51825KF: grasa tipo k aditivada con aditivos solidos (grafito , disulfuro de
molibdeno)
DIN51825KPF: grasa tipo k aditivada con mejoramiento de friccin y aditivos
antidesgaste as como aditivos solidos
2. Norma DIN 51821 el cual nos especifica que la grasa pas por los ensayos de
temperatura mxima de prueba.
3. Norma DIN 51819 el cual nos especifica el comportamiento que tiene la grasa al
pasar por pruebas respecto al rozamiento y desgaste.

Para la eleccin del tipo de grasa a usar en los rodamientos es fundamental tener en cuenta
diferentes criterios como:

1. Condicin de servicio: Determinar el factor de velocidad y relacin de carga (utilizar

diagramas para determinar el tipo de grasa)
2. Exigencias en las condiciones de funcionamiento: Determinar el nivel de rozamiento
que este presenta como tambin la presencia de ruido
3. Condiciones de montaje: Determinar la pocin del eje de los rodamientos si esta
inclinado o vertical
4. Mantenimiento: Tener en cuenta el periodo de relubricacin el cual puede ser
frecuente o ocasional
5. Condicin de medio ambiente: Determinar en qu nivel de temperatura se encuentra,
la presencia de radiactividad, medios agresivos, medios polvorientos entre otros.

En el siguiente cuadro mostraremos el tipo de grasa que existe dependiendo de su

composicin y utilizacin.
 Cuadro N1

Para poder determinar qu tipo de grasa debo de utilizar para los rodamientos en MATJA
(MAQUINAS ASINCRONAS TIPO JAULA DE ARDILLA) me basare fundamentalmente a la
condicin de servicio que este presenta: para ello debo tener como datos mnimo:

Relacin de carga = (P/C) donde

P=carga dinmica sobre el rodamiento cuya unidades en (KN)
C=capacidad de carga dinmica cuya unidades en (KN)
Factor de velocidad de rodamiento= (ka.n.dm) donde
Ka=factor dependiente del rozamiento por deslizamiento segn el tipo de rodamiento
n=nmero de revoluciones (min-1)
dm=dimetro medio del rodamiento (mm)
En el siguiente cuadro que se mostrara se realiz una pequea clasificacin de acuerdo a los
parmetros que se mencion.

CuadroN2