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Sergio Herrera
Universidad Nacional de Ingeniera (Peru)
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All content following this page was uploaded by Sergio Herrera on 02 February 2017.
Albert Einstein
P
M B 0 RA ( L ) P ( b ) 0
A B Pb
RA
L
Pb a b Pa FV 0 R A RB P 0
L L
L Pa
RB
X L
DMF
(M)
0 x a: +
Pab = Mmx
L
M
Pb
Para la viga, con una carga P fija, ubicada M (x)
V L
a a metros del apoyo A, se considera Pb
para el diseo de esta, el momento flector L
X
x 0 M 0
mximo de:
Pab
x a M
Mmx = Pab L
L
A B
1m 1m 1m 1m
4m
P (1)(3) = 0,75 P = M1 mx
4
P (2)(2) = P = M2 mx
4
P (3)(1) = 0,75 P = M3 mx
4
M1 mx
TIPO LOSA
Para luces ( L ) cortas: 2 a 8 m.
(puentes de un solo tramo)
L
1
Seccin 1 - 1
Ancho = 3 a 10 m.
Sper estructura
8m 12 m 8m
Estribo
Pilar
Viga continua para luces de 8 a 12 m.
- Para luces de 15 a 25 m.
- La seccin longitudinal es la misma
que la del tipo losa, pero con la
seccin transversal indicada.
- Para tramos:
Concreto armado : 15 a 25 metros
Concreto pretensado : 25 a 60 metros
3m
4 tn 16 tn 16 tn
1,8 m
4.2 m 9m
H 20 + S 16
4 + 16 16
Semirremolque
En los captulos anteriores se han mostrado estructuras que soportaban cargas fijas
dispuestas en una sola posicin; sin embargo, existen estructuras que estn sujetas
a cargas que se mueven a lo largo de las mismas, siendo el caso mas evidente el de
los puentes que estn bajo el trnsito de vehculos.
Si reconocemos que todo elemento de una estructura debe disearse para las
condiciones ms criticas de fuerza, resulta necesario manejar una herramienta que
nos oriente donde colocar las cargas mviles para obtener los mximos efectos.
Las Lneas de Influencia se usan para determinar dnde se deben ubicar las cargas
mviles para que stas causen las mximas fuerzas en la estructura.
Para dibujar las Lneas de Influencia, se debe graficar como ordenadas (eje Y) los
valores en estudio (reacciones, fuerza cortante, momento flector), obtenidos de
situar una carga unitaria en diferentes posiciones a lo largo de la estructura.
P = 1 tn
x es variable
A B Por equilibrio:
L + MB = 0 : RA (L) P (L x) = 0
RA RB
x (Lx) Como P = 1 tn
RA = L x = 1 x
+1 L L
0x L x = 0 RA = 1
L. I. RA (+) x = L RA = 0
Y1
+ MA = 0 : P (x) RB (L) = 0
+1 Como P = 1 tn
RB = x
L. I. RB (+) L
Y2 0x L x = 0 RB = 0
x = L RB = 1
Si P = 1
RA = P (Y1) RA = Y1
Si P = 1
RB = P (Y2) RB = Y2
P1 P2 P3 W
RA RB RA RB
+1 +1
Y1 Y2
L. I. RA Y3 L. I. RA REA =
RA = Pi Yi
A B
1
1 x = RA RB = x
P = 1 tn ubicada entre 0 x a
a b
L L
Parte derecha para V 1
L no considerar en la 1
ecuacin la carga P.
x (Lx) RB
(derch) +
V1-1 = - RB = - x
L
x=0 V=0
x=a V=-a
L
x=L V=-1
V1-1 = ??
L
1 Ahora consideramos x (Lx)
parte izquierda para no
V incluir en la ecuacin la
1
RA carga P.
P = 1 tn
(izq) +
1
A B
1
V1-1 = RA = 1 - x 1 x = RA RB = x
L L a b
L
+1
x=0 V=1
b
x=a V=1-a = b L
L L
(+)
L. I. V1-1
x=L V=0 YC (-)
-a
L
-1
1 1
A B M
1
1 x = RA RB = x
a b 1 RB
L L
b
L
(derch)
x (Lx)
+
M1-1 = RB (b) = x b
L
x=0 M=0
x=a M = ab
L
x=L M=b
en a x L :
L
1 x (Lx)
M
(izq)
1
RA a + P = 1 tn
1
A B
M1-1 = RA (a) = ( 1 x ) a 1
1 x = RA RB = x
L a b L
L
x=0 M=a +a
x=a M = ab
L +b
+ ab
x=L M=0 L
YM (+)
L. I. M1-1
P P
1
P( 1 x ) P x P( 1 x ) P x
L x (Lx ) L L x (Lx) L
L a b
L
ab
L
x (Lx)
P = 1 tn
1
A B
1
1 x = RA RB = x
L a b
L
+1
b
L
(+)
L. I. V1-1
YC (-)
-a
L
-1
Como todas las cargas producen momentos flectores positivos (en todas las
secciones), entonces para obtener el momento flector mximo absoluto,
debemos aplicar sobre la viga el mayor nmero posible de cargas importantes.
n
P1 P2 Pi P4 P5 Pn
A B
R x = RA
(L - x - a ) a x
L
L
D.F.C. (+)
(-)
D.M.F.
Mmx
Mpi = RA (L x a) M
como: RA = R x
L
Mpi = R x ( L x a ) M
L
Considerando que podemos hacer variar x sin que ninguna carga penetre en el
tramo o salga de l, dentro de estos lmites, para determinar el momento mximo:
d Mpi = 0
dx
d Mpi = R ( L 2x a ) = 0 ( L 2x a ) = 0
dx L
x=Lxa
PROBLEMA :
Para la viga que se muestra y considerando el tren de cargas indicado, determinar el
mximo momento flector y la mxima fuerza cortante:
2 tn 4 tn 6 tn
6 20
L = 40
9 11 = r
R = 12 tn
r = 11
Pi
POSICIN I: 2 tn 4 tn R 6 tn
Pi
POSICIN II:
2 tn 4 tn R 6 tn
La
Si a 15 ' x
2
40 15
2 tn 4 tn R 6 tn x 12 , 5 pies
2
Rx 12 ( 12 , 5 )
RA 3 , 75 tn
L 40
7.5 7.5
RA a a Como :
2 2
x
12.5 15 12.5 M I R (L xa)M
L
(L x a ) a x
M I 3, 75 ( 12 ,5 ) 0
M I 46 ,875 tn pies
2 tn 4 tn R 6 tn
409
a 9' x 15,5 pies
2
4,5 4,5
RA a a
2 2
Rx 12(15,5)
15,5 9 15,5 RA 4,65tn
(L x a ) a x
L 40
2 tn 4 tn R 6 tn
Notamos que cuando suponemos esa
condicin, la carga de 2 tn del tren de
cargas, sale de la viga.
La resultante debe cambiar, solamente
5,5 5,5 se debe tomar en cuenta las cargas que
a a soporta la viga.
2 2
15 11
(L x a ) a
4 tn 6 tn
20
r
4 tn 10 tn r 8'
2
0
'
12 8 = r
R = 10 tn
4 tn R 6 tn
tomando a 8'
40 8
4 4
x 16 pies
2
a a RB
2 2
16 8 16 10 ( 16 )
RB 4 tn
(Lxa) a x 40
M III R B ( x ) 64 tn pies
Mxima fuerza cortante: Esta se da cuando una de las cargas del tren
POSICIN I:
2 tn 4 tn 6 tn
RB 2 tn
RB
POSICIN II: R = 6 tn
2 tn 4 tn 6 tn
2
( 40 2 )
RB 6 5,7 tn
40
RB
POSICIN III:
R = 12 tn
2 tn 4 tn 6 tn
11
( 40 11 )
RB 12 8,7 tn
40
RB
P = 1 tn
RA RB
L1 L2
+1 x
RA 1
L1
(+)
(-)
L2
L L. I. RA
1
x
RB +1
L1
L2 L. I. RB
(+) 1 L
1
1
x
a b
L1 L2
+1
b
L1
L. I. V1-1
(+)
(-)
+a (-) L2
L
1
-a
L1 -1
ab
+b
L1
(+) L. I. M1-1
(-) L2
L a
1
y P = 1 tn
x
D
A B C
a b c
LNEAS DE INFLUENCIA
PARA REACCIONES
+1
+ 0 0
L. I. RA
-
+1
+ L. I. RB
0
+1
+ L. I. RC
0
1 2 3
A B D C
1 2 3
L1 L2 L3 LNEAS DE INFLUENCIA
PARA FUERZAS CORTANTES
+1
+ L. I. V1-1
0
- -
-1
+1
+
0
L. I. V2-2
+1
(+) L. I. V3-3
0
(-)
-1
+ 0
a b -
L. I. M1-1
d 0
-d
L. I. M2-2
e f
+ L. I. M3-3
e f
- - - -
+ +
A
L. I. MA
APOYO
1
- - L. I. M1-1
+ +
+
1