Capacidad Portante de Suelos de Orillas Del Lago de Puno

CIA DE CORTANTE DE SUELO DE ORILLAS DEL LAGO DE PUNO
Sullca Flores, Triunfo Julin

Condori Chambi, Miguel Angel
triunfosullca@gmail.com
a Civil, Facultad de Capacidad
Ingeniera Portante de Suelos de Universidad
y Arquitectura, Orillas del LagoPeruana de Puno
E.P. Ingeniera Civil, Facultad de Ingeniera y Arquitectura, Universidad Peruana Unin
Unin.
RESUMEN
El presente artculo plantea evaluar la capacidad predictiva de los mtodos de estimacin del
comportamiento mecnico de los suelos lacustres de la baha de Puno y Determinar los parmetros de
resistencia cortante de la baha de Puno para cimentaciones superficiales. Tomando de referencia la
N.T.P. norma E.050 (suelos y cimentaciones) i la ASTM 3080 (corte directo). Se Respecto a los suelos
de rellenos en zonas de permanente humedad como es la orilla del Lago Titicaca, luego se ha verificado
que los procesos constructivos del relleno no se ha considerado el proceso de compactacin adecuado
y el tipo de cimentaciones para capacidades de carga tan bajas, exponindose a proceso de
asentamiento y finalmente la concentracin de contaminacin qumica es alta lo que incidir en el
deterioro del concreto de cimentaciones y sus aceros, lo que debe entenderse que es importante
considerar medidas de control a los asentamientos. Se disea la estructura metodolgica del proceso,
a travs de cinco fases de investigacin: la primera fase comprende la exploracin y bsqueda de
fuentes secundarias y bibliogrficas, la segunda fase la recoleccin de datos, la tercera fase la
sistematizacin y anlisis, la fase cuarta implementa la metodologa aprobada en el proceso de
investigacin con la aplicacin a un caso concreto de Estudio Patologa de la Construccin. Por ltimo,
se disea y construye una Gua para un Estudio de Patologa de la Construccin en Edificaciones de
Concreto Reforzado de mediana Altura. Finalmente, se plantean los resultados del proceso
investigativo, sus limitantes y conclusiones.
Palabras Clave: Resistencia al corte; Deformacin; Corte directo; Asentamiento; Concreto Reforzado.
1.- Introduccin
En la baha de Puno encontramos suelos finos cohesivos, formados principalmente por la
sedimentacin de suelos finos transportados, y la creciente necesidad de vivienda y espacios para
construir diversas obras ha trado consigo problemas del comportamiento del suelo frente a las cargas
que imponen las nuevas estructuras. Para construir las estructuras sobre el terreno de la baha de Puno
se requiere que los ingenieros tengan un amplio conocimiento sobre el comportamiento mecnico de
los suelos lacustres de la zona.
En el comportamiento mecnico del suelo en general, para un proyecto y construccin de
cimentaciones superficiales, se expresa a travs de la determinacin de la carga mxima admisible,
indicado mediante la capacidad portante del suelo, que no cause ningn problema de rotura o
deformacin excesiva del suelo que afecte el normal y adecuado trabajo en el servicio de las estructuras
o edificaciones construidas sobre el suelo.
La capacidad portante se determina tradicionalmente a travs de dos razones: la resistencia al
cortante y la deformabilidad del suelo analizados por separado, para determinar la capacidad portante
del suelo, mediante un anlisis granulomtrico y una determinacin de ndice de plasticidad se podr
reconocer el tipo de suelo con el que se trabaj. En este artculo tambin se revisan los principales
mtodos de clculo de capacidad portante principales, tradicionalmente utilizados para el diseo de las
cimentaciones superficiales.
2.- Desarrollo o Revisin
Dependiendo del origen de su referencia, un suelo puede ser considerado en uno de los dos
grupos siguientes: cohesivos (arcillosos) y no cohesivos (granulares). Como su nombre lo indica, los
suelos cohesivos son aquellos que presentan atraccin intermolecular entre partculas individuales,
mientras que los suelos no cohesivos no la presentan.
Condori Chambi Miguel ngel
Carretera Salida a Arequipa Km. 6 Chullunquiani, Juliaca, Puno
Tel.: 929133692; 953836159
E-mail: miguel.cchambi@gmail.com; triunfosullca@gmail.com
a Civil, Facultadresistencia
La de un sueloynoArquitectura,
de Ingeniera cohesivo o granular se deriva de la friccin
Universidad Peruanaentre los granos y su
entrelazamiento o agrupamiento. La friccin entre los granos de un suelo es similar a la friccin entre
Unin.
dos superficies cualesquiera, tomando como ejemplo un cuerpo que descasa sobre una superficie
bajo la accin de las fuerzas peso y normal en la condicin de reposo. Si se mantiene la normal
constante y se aplica una fuerza horizontal de corte que crece gradualmente a partir de cero, aparecen
fuerzas de friccin que se opone al corte. La resultante de normal y corte es la fuerza R, que forma un
ngulo con la normal a la superficie, llamado ngulo de oblicuidad.
El cuerpo iniciara su deslazamiento sobre el plano cuando el corte sea igual a la fuerza de
friccin, entonces ser igual al ngulo de friccin (). Experimentalmente se comprueba que el valor
critico de corte es: T=N*tg, donde tg es el coeficiente de friccin de los materiales en contacto.
Las fuerzas aplicadas por unidad de rea, considerando el rea de contacto del cuerpo
sobre la superficie igual a A, sern: =N/A (esfuerzo normal) y =T/A (esfuerzo tangencial o
cortante). Nace as una ley de resistencia segn la cual la falla (inicio de desplazamiento) se produce
cuando el esfuerzo cortante alcanza un valor tal que =*tg.
Esa ley trata de explicar el principio de la resistencia de los suelos y la misma se la debemos a
Coulomb (1776). l denomin a como el ngulo de friccin interna, y lo consider como una
constante del material.
La resistencia al corte de un suelo granular-cohesivo es debida a dos componentes: friccin y
cohesin. La ecuacin de resistencia al corte propuesta por Coulomb para los suelos cohesivos se
expresa as: ff=c+f*tg, en donde ff es el esfuerzo tangencial a la superficie de falla en el momento
de la falla, denominado usualmente resistencia al esfuerzo cortante; f esfuerzo normal a la superficie
de falla; c ordenada en el origen o interseccin de la curva de resistencia intrnseca con el eje de
esfuerzos tangenciales y pendiente de la lnea recta respecto al eje horizontal.
Los trminos que aparecen en la ecuacin de Coulomb, c y son valores o parmetros
derivados de la geometra del grafico que se obtiene al representar los esfuerzos cortantes ltimos en
funcin de los esfuerzos cortantes. As pues, estos parmetros dependen de las condiciones en que los
esfuerzos son aplicados.
En el Reglamento Nacional de Edificaciones (R.N.E) en la norma nos indica que el objetivo es
establecer los requisitos para la ejecucin de estudio de mecnica de suelos, con fines de cimentacin,
logrando tambin as asegurar una estabilidad y permanencia de las obras y para promover la
utilizacin racional de los recursos. En el captulo 4 de esta norma estn la descripcin de
cimentaciones superficiales siendo aquella que transmite cargas de una edificacin a profundidades
relativamente cortas, menores a 4 m aproximadamente con respecto de la superficie natural de un
terreno o de un stano. Y en el siguiente captulo de esta norma es de una cimentacin profunda,
elemento de seccin transversal pequea con respecto a su altura y transmite cargas de una edificacin
a profundidades 28 comprendidas entre 4 y 40 m aproximadamente.
2.1 Anlisis de investigacin
En nuestra ubicacin del lugar de sondeo fue al frontis de la universidad del altiplano mostrando
en la figura 4

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Unin.
Ubicacin
de calicata
El nivel fretico se encontr 70 cm de la corteza terrestre mostrando en la figura 1 , tambin se

observ presencia de races y materia orgnica a 15cm de la corteza terrestre
Figura 1 nivel fretico

Recordemos que el suelo arcilloso tiene cohesin alta de 0,25 kg/cm2 a 1.5 kg/cm2, o ms. Los
suelos limosos tienen muy poca, y en las arenas la cohesin es prcticamente nula.
La evaluacin de la capacidad predictiva de los mtodos de estimacin del comportamiento
mecnico de los suelos lacustres de la baha de Puno, para cimentaciones superficiales, permitir
reducir las incertidumbres e incrementar la confiabilidad de los resultados finales consiguiendo un
mejor equilibrio entre seguridad y economa mediante la implementacin de un mtodo de prediccin
adecuado
En Cimentaciones, la capacidad de carga admisible o capacidad portante admisible de una
cementacin debe entenderse como la mxima carga por unidad de rea que puede aplicarse sin que se
produzcan desperfectos en la estructura soportada en las condiciones de servicio, contando adems
con un razonable margen de seguridad. Tcnicamente, la capacidad de carga es la mxima presin de
contacto entre la cimentacin y el terreno tal que no se produzcan una falla o rotura por cortante del
suelo o un asentamiento diferencial excesivo.
Obteniendo como resultado el limite liquido de 51.5% , limite de plasticidad de 31.8% , asiendo
la diferencia de estos datos obtenidos se encontrara un ndice de plasticidad de 19.7%, indicando la
alta plasticidad que tiene la muestra.

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a Civil, Facultadla de
En calicata se mostr por
Ingeniera el ensayo de granulometra
y Arquitectura, Universidadque representa
Peruanaun tipo de suelo OH
(arcilla orgnica de alta plasticidad) esto se muestra en la tabla 1
Unin.
tabla 1
tabla 2 curva granulomterica
en la tabla 3 muestra el limite liquido
en la tabla numero 4 esta el limite de plasticidad

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Figura
a Civil, Facultad de 3 de cuadro de deformacin
Ingeniera y Arquitectura, Universidad Peruana
Unin.
10.00
Tensiones tangenciales (kp/cm)
8.00
6.00
4.00
2.00
0.00
0.00 2.00 4.00 6.00 8.00 10.00
Tensiones normales (kp/cm)
3.5000
3.0000
Tensiones tangenciales (kp/cm)
2.5000
2.0000
1.5000
1.0000
0.5000
0.0000
0.00 0.50 1.00 1.50 2.00 2.50 3.00 3.50 4.00 4.50 5.00 5.50 6.00 6.50 7.00 7.50 8.00
Desplazamiento (mm)
Punto 2 Punto 3
Figura 5 tablero de tensiones vs desplazamiento

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3.- Conclusiones
a Civil, Facultad de Ingeniera y Arquitectura, Universidad Peruana
Unin.
Las grficas obtenidas brindan bastante informacin para establecer aproximadamente el valor
de la resistencia del suelo al esfuerzo cortante, y como podemos observar en los resultados que este
posee poca resistencia al corte, ya que al ser una arcilla poseen una cohesin muy alta, que inclusive
puede venir dada por el agua que contiene, provocando que la cohesin mayor
4.- Referencias
Gonzlez, r. vida til ponderada de edificaciones, universidad estatal a distancia de costa rica (2005). escuela
de ciencias exactas y naturales, san Jos, costa rica.
Arancibia, f. (2010, 7 diciembre) mantenimiento y rehabilitacin. evaluacin de las obras civiles. ingeniera y
construccin.
Zabala diseo estructural
Vargas enrique diseo de un puente con estructura metlica
estructura de concreto reforzada rivera
diseo estructural de puente de ancashmayo
control de calidad de materiales
asmat-christian-analisis de diseos ssmicos
anlisis vibratorio tipo cajn
albarracin_niquen_patricia_desempeno_sismico_aporticado
_revista_n10_full

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El nivel fretico se encontr 70 cm de la corteza terrestre mostrando en la figura 1 , tambin se

Figura 1 nivel fretico

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tabla 2 curva granulomterica

en la tabla 3 muestra el limite liquido

en la tabla numero 4 esta el limite de plasticidad

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Tensiones normales (kp/cm)

Figura 5 tablero de tensiones vs desplazamiento

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Vargas enrique diseo de un puente con estructura metlica

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diseo estructural de puente de ancashmayo

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