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MS 3.9l
Venda de Motores
Fone: 55 (11) 3882-3318 / 3249 / 3541 - Fax: 55 (11) 3882-3573 / 3576
Peas de Reposio
Fone: 55 (11) 3882-3323 / 3441 / 3442 - Fax: 55 (11) 3882-3594 / 5686-1554
No Brasil - Assistncia ao Cliente - Linha de Produtos MWM INTERNATIONAL MOTORES (DDG) - 08000-110229
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Impresso no Brasil
Uma Palavra ao Usurio
Parabns !!!
Voc acaba de adquirir um produto da mais alta tecnologia e qualidade existente no mercado.
Para sua comodidade e satisfao, elaboramos este Manual de Operao e Manuteno para auxili-lo no correto uso e
manuteno dos motores MS 3.9l, a fim de obter o melhor desempenho, economia e durabilidade dos mesmos, aumentando
assim o valor de revenda do seu equipamento.
Esperamos que voc utilize este Manual como sua principal ferramenta, considerando-o seu guia de trabalho dirio.
Recomendamos a leitura do Certificado de Garantia, que acompanha este Manual.
igualmete importante que o servios de reviso, regulagem e manuteno sejam efetuados pela nossa Rede de Distribuidores
e/ou Servios Autorizados.
A MWM - INTERNATIONAL MOTORES LTDA. reserva a si o direito de alterar o contedo tcnico desta publicao sem
prvio aviso e a seu critrio, sempre que forem introduzidas inovaes em seus produtos.
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ndice
Uma Palavra ao Usurio ............................................................................................................................................ 1
ndice ...................................................................................................................................................................... 2
Precaues de Segurana ........................................................................................................................................ 4
Caractersticas Tcnicas ............................................................................................................................................ 6
Localizao do nmero do motor .............................................................................................................................. 8
Identificao do nmero do motor ........................................................................................................................... 8
Vista do Motor ......................................................................................................................................................... 9
Painel de Instrumentos .......................................................................................................................................... 10
Recomendaes para operao e manuteno ....................................................................................................... 13
Partida e parada ..................................................................................................................................................... 13
Partida a Baixa Temperatura (para Motores que possuam Kit de Aquecimento do Sistema de Partida) ..................... 14
Parada ................................................................................................................................................................... 14
Amaciamento ......................................................................................................................................................... 15
Programas de reviso ............................................................................................................................................. 16
Primeira Reviso (Especial) - 50 hs .......................................................................................................................... 17
Manuteno Peridica ............................................................................................................................................ 19
Regulagem das Vlvulas .......................................................................................................................................... 21
Sistema de arrefecimento ...................................................................................................................................... 23
Manuteno Preventiva .......................................................................................................................................... 23
Verificao do Nvel (Diariamente) ........................................................................................................................... 23
Abastecimento do Sistema ..................................................................................................................................... 24
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Drenagem do Circuito ............................................................................................................................................ 26
Reabastecimento ................................................................................................................................................... 27
Tampa do bocal de abastecimento ......................................................................................................................... 27
Sistema de combustvel .......................................................................................................................................... 28
Manuteno preventiva .......................................................................................................................................... 28
Abastecimento ...................................................................................................................................................... 28
Filtro e Pr-filtro do Combustvel ............................................................................................................................. 29
Drenagem do Filtro e Pr-filtro ............................................................................................................................... 30
Substituio dos filtros ........................................................................................................................................... 31
Bomba alimentadora ............................................................................................................................................... 32
Limpeza do filtro-tela .............................................................................................................................................. 32
Sangria .................................................................................................................................................................. 33
Sistema de lubrificao ........................................................................................................................................... 36
Manuteno preventiva .......................................................................................................................................... 36
Nvel ...................................................................................................................................................................... 36
Substituio do leo Lubrificante e Filtro ................................................................................................................ 37
Verificao da Tenso ............................................................................................................................................. 39
Conservao de motores inativos ........................................................................................................................... 40
Preparo do motor para retorno ao trabalho ............................................................................................................ 42
Armazenamento de combustvel ............................................................................................................................. 44
Influncia da atitude no desempenho do motor ..................................................................................................... 45
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Precaues de Segurana
Ateno: Os textos assinalados com o smbolo ao lado envolvem riscos diretos ou indiretos segurana fsica.
Leia atentamente este Manual e mantenha-o sempre mo para esclarecer suas dvidas.
No tente operar o equipamento sem antes conhecer todos os seus controles e entender o
funcionamento de seus principais sistemas.
Tome todas as precaues de segurana indicadas a seguir, pois elas so sua proteo durante o
trabalho:
No altere as caractersticas do motor;
No fume ao abastecer o reservatrio de combustvel;
Limpe imediatamente todo e qualquer combustvel derramado. Coloque o material usado na limpeza em local seguro;
No abastea, estando o motor funcionando, a menos que seja absolutamente necessrio;
Nunca limpe, lubrifique ou regule um motor em funcionamento;
No faa regulagens, se no souber como faz-las corretamente;
No funcione o motor em recintos fechados, pois os gases de escapamento so extremamente venenosos;
No permita que pessoas com roupas folgadas ou cabelos longos se aproximem das partes mveis;
Fique afastado das partes rotativas. Lembre-se que hlices ou rotores do turboalimentador, por exemplo, no podem ser vistas nitidamente
quando em movimento;
No remova a tampa do radiador se o motor estiver quente, pois o jato do lquido de arrefecimento, sob presso, extremamente
perigoso, podendo causar graves queimaduras;
No utilize lquido que possa causar corroso no sistema de arrefecimento;
Evite fascas ou fogo prximos das baterias, especialmente quando estiverem sendo carregadas, pois podero provocar exploses. A
soluo das baterias poder ferver e seu contato com a pele e olhos perigoso;
Desconecte os terminais da bateria antes de fazer qualquer reparo no sistema eltrico;
Procure assistncia mdica se o leo diesel sob alta presso penetrar na pele.
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NOTAS
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Caractersticas Tcnicas
Tipo MS 3.9LL MS 3.9T
Nos e disposio
dos cilindros 4 em linha 4 em linha
Dimetro nominal
dos cilindros 98,43 mm 98,43 mm
Relao de
compresso 16:1 16:1
Temp. de operao 82 - 95 C 82 - 95 C
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Tipo MS 3.9LL MS 3.9T
Presso do leo 2,1bar (mnima) 4,2 bar (mxima) 2,1bar (mnima) 5,9 bar (mxima)
lubrificante
Rotao de
marcha-lenta 700 - 750 rpm 700 - 750 rpm
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Localizao do nmero do motor
N o de Srie do
Motor
Lista de Peas
(LP)
Famlia / Tipo de
Motor
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Vista do Motor
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Painel de instrumentos
O Painel possui uma srie de instrumentos que permite Hormetro
observar, na partida e durante a operao, o bom Registra o total de horas de funcionamento do motor. A
funcionamento do motor. leitura do ltimo algarismo da direita indica dcimo de hora,
Portanto, de fundamental importncia que o operador fique que corresponde a seis (6) minutos para cada unidade
atento aos mesmos. registrada.
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3. Para obter a marcha-lenta ou a desacelerao rpida, pressione o boto
e empurre o comando.
4. Aps obter a rotao ideal, gire a trava para direita no permitindo que a
acelerao se modifique durante o funcionamento. Gire para a esquerda
quando for modificar a acelerao.
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Recomendaes para operao e manuteno
Partida e parada
Partida Normal
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Partida a Baixa Temperatura (para Motores que possuam Kit de Aquecimento do Sistema de Partida)
2. Se o motor possui controle de parada manual, asseguere-se de que o mesmo esteja desacionado (posio de partida).
6. Se o motor no funcionar, volte a chave de partida para a posio 3 e a mantenha nesta durante 10 segundos.
Posteriormente, tente novamente, dar a partida no motor.
Parada
1. Coloque o motor em marcha-lenta e a alavanca da transmisso em neutro.
Nota: Se o motor possui controle de parada manual acione-o e, em seguida, asseguresse de que o mesmo
esteja desacionado.
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Amaciamento
Durante o amaciamento, siga as seguintes recomendaes:
No se recomenda operaes prolongadas com baixas cargas impostas ao motor.
Carga mxima: pode ser aplicada a um motor novo to logo ele entre em servio, desde que a temperatura do motor
esteja na faixa ideal de trabalho.
No sobrecarregue o motor.
Antes da partida, verifique os nveis de leo lubrificante, gua do sistema de arrefecimento e combustvel.
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Programas de reviso
A garantia do motor est condicionada a realizao da primeira reviso (50 horas) e mais as revises previstas no Certificado
de Garantia.
Todas as operaes das revises obrigatrias e peridicas devem ser efetuadas pela nossa Rede de Distribuidores e/ou
Servios Autorizados conforme as instrues deste Manual.
A instalao de equipamentos opcionais no originais de fbrica invalidar a garantia e poder causar srios danos ao motor,
com conseqente diminuio de sua vida til. Este procedimento somente ser permitido se forem utilizadas peas genunas
com verses normais de fbrica.
Para um melhor desempenho de seu motor, utilize sempre peas genunas e equipamentos nas verses de fbrica.
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Primeira Reviso (Especial) - 50 hs
Item Servio
leo lubrificante e filtro */** Troque
Filtro e pr-filtro de combustvel Drene as impurezas
Sistema de arrefecimento Verifique o nvel e completar se necessrio
gua, leo e combustvel * Verifique se h vazamentos
Porcas, parafusos externos e braadeiras Verifique o torque
Correia do ventilador / alternador Verifique a tenso
Bomba alimentadora Limpe o filtro-tela
Desempenho geral Verifique a rotao potncia, etc
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NOTAS
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Manuteno Peridica
PERODOS
1000 horas
1200 horas
1400 horas
1600 horas
1800 horas
2000 horas
200 horas
400 horas
600 horas
800 horas
8 horas
TRABALHOS A EXECUTAR
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Lembretes Importantes:
O leo lubrificante e o filtro de leo lubrificante devem ser obrigatoriamente trocados, no mximo, a cada 200 horas ou
6 meses (o que primeiro ocorrer).
O filtro de combustvel deve ser substitudo e o tanque de combustvel limpo, no mximo, a cada 6 meses, mesmo sem
ter atingido o limite de 200 horas (recomendado para troca do elemento).
O elemento do pr-filtro de combustvel deve ser substitudo a cada 1000 horas.
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Regulagem das Vlvulas
Aps a remoo da tampa de vlvulas, solte a porca-trava e ajuste a folga, girando o parafuso de regulagem.
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Folgas
Procedimento
2 3
1 4
3 2
Nota: Balano o momento em que a vlvula de escape est se fechando e a de admisso se abrindo. Nesta
situao, o mbolo do respectivo cilindro estar em ponto-morto-superior (PMS). O pisto no 1 o
mais prximo da caixa de distribuio.
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Sistema de arrefecimento
Manuteno Preventiva
Quando o motor estiver operando com temperatura ambiente elevada, verifique o indicador de temperatura com freqncia.
Verificao do Nvel (Diariamente)
1. Remova a tampa do radiador.
2. Se necessrio, complete o nvel com gua potvel at a parte inferior do bocal de abastecimento.
Ateno: Nunca verifique o nvel de gua imediatamente aps a parada do motor. Isto poder provocar
queimaduras.
3. Se o nvel estiver baixo com freqncia, funcione o motor e verifique a existncia de eventuais vazamentos.
4. Se houver necessidade de abastecer o radiador com o motor aquecido, mantenha-o meia acelerao.
Ateno: Nunca adicione gua com o motor desligado se estiver aquecido e o sistema sob presso.
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Abastecimento do Sistema
1. Verifique no Manual de Servio o nvel/capacidade do sistema de
arrefecimento (motor/radiador/tanque de expanso) caso seja necessrio.
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Ateno: Somente complete o rervatrio de expanso com
lquido de arrefecimento com o motor frio.
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Drenagem do Circuito
Ateno: No drenar o lquido de arrefecedor enquanto o motor estiver aquecido e o sistema sob presso.
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Reabastecimento
Aps a drenagem do circuito de arrefecimento, para reabastecer o sistema,
siga as instrues do item Abastecimento.
Tampa do bocal de abastecimento
A tampa controla a presso interna do sistema de resfriamento por interm-
dio da vlvula de alvio e de depresso. Se houver necessidade de retir-la
com o motor quente, gire-a at o primeiro estgio para aliviar a presso inter-
na antes da remoo. Se esta apresentar defeito, no deve jamais ser repa-
rada e sim trocada por uma nova.
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Sistema de combustvel
Manuteno preventiva
O combustvel um fator importante para assegurar o bom funcionamento do motor por longo tempo e sem falhas.
O combustvel deve estar limpo, isento de gua e de impurezas.
Se o combustvel a ser utilizado no seu motor for armazenado, veja ARMAZENAMENTO DE COMBUSTVEL.
Durante a operao do motor, fique atento ao indicador de combustvel.
Abastea o reservatrio antes do volume atingir o mnimo, uma vez que sujeiras depositadas no fundo do mesmo podem ser
succionadas, prejudicando o filtro.
Abastecimento
1. Limpe a tampa do bocal de abastecimento sempre que necessrio.
2. Ao final de cada dia de trabalho, abastea o reservatrio para evitar a condensao da umidade do ar em seu interior.
Ateno: Aps abastecer, mantenha a tampa bem fechada. Nunca improvise. Se a tampa apresentar qualquer
problema, substitua-a por uma pea original.
No fume nem aproxime qualquer tipo de chama exposta ou de centelhas quando estiver
abastecendo, pois o leo Diesel altamente inflamvel.
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3. Em perodos de frio intenso (0C ou menos), devem ser adicionados ao
leo Diesel 20% de querosene de aviao. Este procedimento evitar
que a parafina existente no leo Diesel obstrua as tubulaes de
combustvel. No abastecimento, coloque primeiro o querosene e em
seguida adicione o combustvel.
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Drenagem do Filtro e Pr-filtro
Diariamente, para evitar a obstruo prematura do filtro e garantir a durabilidade
da bomba injetora e dos injetores, necessrio dren-lo antes da partida
inicial.
1. Afrouxe o bujo de drenagem na parte superior do filtro e do pr-filtro.
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Substituio dos filtros
Antes da desmontagem, limpe as superfcies externas do filtro e pr-filtro.
1. Drene o filtro e o pr-filtro.
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4. Limpe internamente a base inferior com leo diesel.
Bomba alimentadora
A Bomba alimentadora tem a funo de transferir o combustvel do reservatrio
para a bomba injetora, passando pelos filtros.
Limpeza do filtro-tela
1. Limpe extremamente a bomba alimentadora com pincel e solvente.
Sangria
Coloque a chave de contato na posio de partida.
Aps cada uma das operaes descritas a seguir, acione manualmente a bomba
de sangria, at o combustvel sair sem bolhas de ar. A seguir, feche o ponto de
sangria indicado.
1. Afrouxe o parafuso de sangria do filtro de combustvel.
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2. Afrouxe o parafuso de alimentao de combustvel da bomba injetora
(1).
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4. Afrouxe o parafuso de sangria do cabeote da bomba injetora (3).
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Sistema de lubrificao
Manuteno preventiva
O sistema de lubrificao responsvel pela durabilidade e limpeza interna do motor. Alm de lubrificar, o leo tem a funo
de absorver o calor gerado pelo atrito das peas mveis.
Nvel
Verifique o nvel com o motor nivelado e desligado.
1. Espere de 10 a 15 minutos para que o leo da parte superior do motor
retorne.
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Capacidade do crter + filtros + mangueiras:
MS 3.9ll / MS 3.9 T
sem filtro 7,9 L
Ateno: Aps a primeira reviso (2500 km) ou 50 h, o leo lubrificante, juntamente com o filtro, deve
obrigatoriamente ser substitudo no mximo a cada 7.500 km (200 horas) ou 6 meses,
prevalecendo o que primeiro ocorrer.
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1. Limpe a tampa do bocal de abastecimento, e o bujo do crter. Remova-
os e deixe o leo escoar livremente.
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Correia
Se o motor parar por temperaturas elevadas ou se a bateria estiver
freqentemente descarregada, verifique se a correia est frouxa ou partida.
Verificao da Tenso
Pressione a correia com o polegar entre a polia da bomba dgua e o alternador.
Se ceder aproximadamente 10 mm, a tenso estar correta.
Caso contrrio, faa o ajuste afrouxando os parafusos do brao de ajuste e da
tampa da caixa de distribuio.
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Conservao de motores inativos
Para que o motor no seja afetado pela corroso, se permanecer inativo durante um longo perodo, necessrio tomar as
seguintes providncias:
1. Limpe corretamente as partes externas do motor.
2. Faa-o funcionar at a temperatura normal de operao. A seguir, desligue-o e drene o leo do crter.
3. Remova o crter, limpe o tubo de suco e substitua o elemento do filtro de leo lubrificante.
5. Aps recolocar o filtro e o crter, abastea o crter at o nvel mximo, marcado na vareta indicadora do nvel de leo
lubrificante com leos por ns recomendados.
9. Remova o filtro de ar ou qualquer extenso da tubulao de admisso e vede a entrada de ar com fita adesiva.
10. Remova o tubo de escapamento e vede seu coletor, assim como o coletor de admisso.
11. Em motores turboalimentados, remova o filtro de ar e o tubo do escapamento. Pulverize leo lubrificante nos rotores
do turboalimentador.
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Ateno: Ao manusear a bateria, proteja as mos e os olhos.
No vire a bateria, pois o eletrlito contido em seu interior altamente corrossivo.
13. Remova a correia do ventilador.
14. Complete com gua destilada o nvel da gua de bateria. Limpe os terminais, lubrifique-os com graxa e complete a
carga. No use carga rpida. Armazene em local fresco, seco e isento de p. Complete a carga uma vez por ms.
15. Limpe os terminais do motor de partida e do alternador e aplique uma leve camada de graxa. Se o equipamento estiver
exposto ao tempo, o alternador, motor de partida e o painel de instrumentos devem ser protegidos contra as intempries.
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Preparo do motor para retorno ao trabalho
Antes de colocar em funcionamento um motor que permaneceu longo tempo inativo, tome os seguintes cuidados :
1. Limpe corretamente as partes externas do motor.
2. Feche todos os bujes de drenagem do bloco e do radiador e abastea o sistema de arrefecimento (ver
Reabastecimento do sistema de arrefecimento). Observe se h vazamentos.
3. Gire o ventilador com a mo a fim de assegurar-se de que os vedadores da bomba dgua estejam livres.
5. Retire a tampa das vlvulas, lubrifique o conjunto de balancins com leo para motor e monte-a novamente.
6. Limpe e monte o filtro de ar e o bocal de abastecimento, remova a fita adesiva de vedao dos coletores de admisso
e escapamento.
8. Pressurize com leo novo as galerias do motor (50-60 lbf.pol2) e gire a rvore de manivelas com as mos. Despressurize
o sistema e remova o reservatrio de pressurizao.
9. Ligue as baterias
Ateno: Na fixao dos terminais, no inverta a posio dos cabos em relao aos plos da bateria.
Ligue primeiro o terminal positivo.
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10. Retire o excesso de graxa dos terminais do alternador e do motor de partida. Verifique se todas as conexes esto em
ordem.
11. Drene o leo do crter e encha-o at o nvel correto.
12. Retire a fita adesiva do respiro do reservatrio ou do tubo de enchimento.
13. Drene o combustvel do reservtorio e abastea-o com leo novo.
14. Substitua os elementos dos filtros de combustvel.
15. Sangre o sistema de combustvel.
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Armazenamento de combustvel
Combustivel limpo, isento de gua, impurezas e materiais estranhos fator importante para assegurar o bom funcionamento
de um motor, por longo tempo e sem falhas.
A falta de cuidado durante o abastecimento sobrecarrega o sistema de filtragem do combustvel do motor, comprometendo
a sua finalidade.
Para instalar depsitos de armazenagem de combustvel ou quaisquer informaes adicionais sobre este assunto, essas
devem ser solicitadas ao Departamento de Assistncia ao Cliente da MWM - INTERNATIONAL MOTORES. Santo Amaro,
SP, Brasil, ou qualquer representante da nossa Rede de Distribuidores e/ou Servio Autorizado.
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Influncia da atitude no desempenho do motor
Ao utilizarmos motores naturalmente aspirados em locais de atitude elevadas o seu desempenho ser afetado pela rarefao
do ar atmosfrico. A quantidade de ar diminui enquanto que a de combustvel permanece inalterada tomando a mistura de
ar-combustvel rica e a potncia baixa, devido a combusto incompleta.
Neste caso, deve-se diminuir a quantidade de combustvel injetado na cmara de combusto.
Nota: Qualquer ajuste ou regulagem na bomba injetora dever der realizado pelo Distribuidor do fabricante
da bomba.
Quaisquer informaes adicionais sobre este assunto, essas devem ser solicitadas ao Departamento de Assistncia ao
Cliente da MWM - INTERNATIONAL MOTORES. Santo Amaro, SP, Brasil, ou qualquer representante da nossa Rede de
Distribuidores e/ou Servio Autorizado.
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NOTAS
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NOTAS
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NOTAS
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TERMO DE RECEBIMENTO Proprietrio
Declaro por este termo que recebi do instalador da unidade compressora, o Manual de
Operao e Manuteno, e o Certificado de Garantia relativos ao motor n.................................
que adquiri nesta data.
Endereo: _________________________________________________________________
Declaro por este termo que recebi do instalador da unidade compressora, o Manual de
Operao e Manuteno, e o Certificado de Garantia relativos ao motor n.................................
que adquiri nesta data.
Endereo: _________________________________________________________________
Declaro por este termo que recebi do instalador da unidade compressora, o Manual de
Operao e Manuteno, e o Certificado de Garantia relativos ao motor n.................................
que adquiri nesta data.
Endereo: _________________________________________________________________
CONTROLE
DAS Km/h: ............................ Km/h: ............................ Km/h: ............................ Km/h: ............................
www.asccomunicacao.com.br