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LATACUNGA ECUADOR
TEMA
SISTEMA DE DIRECCIN
SUBTEMA
DIRECCIN MECNICA
OBJETIVO GENERAL
Analizar el tipo de direccin mecnica que posee cada uno de los vehculos de
prctica.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
MARCO TEORICO
Direccin Mecnica
Este sistema permite transformar el movimiento rotativo en movimiento lineal continuo, sta
direccin se caracteriza por la sencillez de su mecanismo des multiplicador y su simplicidad de
montaje, al eliminar gran parte de la tiranteara direccional. Al ser un mecanismo sencillo, va
acoplado directamente sobre los brazos de acoplamiento de las ruedas y tiene un gran
rendimiento mecnico.
Debido a su precisin en el desplazamiento angular de las ruedas se utiliza mucho en vehculos
de turismo, sobre todo en los de motor y traccin delantera, ya que disminuye notablemente
los esfuerzos en el volante. Proporciona gran suavidad en los giros y tiene rapidez de
recuperacin, haciendo que la direccin sea muy estable y segura.
Este mecanismo esta forma por una barra de acero en la cual se tiene en una seccin una
parte dentada que se la denomina cremallera la cual permite el desplazamiento lateral lineal
en ambos sentidos.
http://www.sabelotodo.org/automovil/imagenes/direccion/imagenes/cremallera.png
Existe tambin una variacin del sistema pin cremallera la cual tiene una relacin variable,
es decir que la cremallera tiene en sus dientes a los extremos de la mismo son menores
permitiendo reducir el esfuerzo sin afectar la rapidez de giro y respuesta del mismo.
Este sistema de direccin mecnica es un mecanismo basado en un tornillo sin fin que puede
ser cilndrico o globoide, est unido a la columna de direccin la cual transmite el movimiento
de rotacin a un dispositivo de traslacin, el cual se encargado de transmitir el movimiento a la
palanca de mando y esta transmite a la barra de mando para generar el movimiento de giro
que permite desplazar al vehculo en la direccin requerida.
http://image.slidesharecdn.com/sistemadedireccintornillosinfin-100920182107-
phpapp02/95/sistema-de-direccin-tornillo-sin-fin-7-728.jpg?cb=1285024948
Este sistema de tornillo sin fin generalizado posee un gran nmero de variantes entre las
cuales tenemos a las siguientes:
Este mecanismo est formado por un tornillo sinfn globoide apoyado en cojinetes de rodillos
cnicos, un rodillo est apoyado en el tornillo sinfn que al girar desplaza lateralmente al
rodillo produciendo un movimiento angular en el eje de la palanca de mando.
http://image.slidesharecdn.com/sistemadedireccintornillosinfin-100920182107-
phpapp02/95/sistema-de-direccin-tornillo-sin-fin-13-728.jpg?cb=1285024948
4. Tronillo sinfn y tuerca
Est formado por un sinfn cilndrico y una tuerca, al girar el sinfn produce un desplazamiento
longitudinal de la tuerca, este movimiento es transmitido a la palanca de mando que esta
unida a la tuerca.
1. Aveo plomo
2. Vitara azul
En le vitara azul encontramos el siguiente tipo de direccin y sus componentes:
Podemos observar que el tipo de direccin mecnica es de tornillo sin fin el cual es acoplado,
tambin se puede apreciar los topes que tiene este sistema los cuales no permiten que siga
desplazndose la direccin.
En esta imagen se puede observar las
manguetas, las rotulas y la bieleta.
3. Vitara plomo
En le vitara plomo encontramos el siguiente tipo de direccin y sus componentes:
4. BYD rojo
En el BYD podemos encontrar la siguiente direccin mecnica de pin cremallera
Luego de determinar el tipo de direccin de cada uno de los vehculos y sus partes que
le corresponden procedemos a realizar una tabla comparativa de los diferentes
vehculos:
Tipo de
direccin Componentes
mecnica
Ponderaci
n Aveo BYD rojo Vitara Vitara
plomo 4*4 azul
plomo
Pin
cremallera X X __ __
10 8
Tornillo
sinfn
_____ _____ X X
7 9
cremallera
X X __ ___
9 7
Pin X X __ __
10 7
Bieletas X X X X
9 8 7 7
X X X X
Terminales
9 7 8 8
____ ____ X X
Palanca de
mando
9 9
X X X X
Manguetas
9 7 8 9
X X
Reenvo
_____ ____ 7 8
Soporte X X
reenvo
8 8
X X X X
Caja o 10 8 7 8
cajetn
X X X X
9 8 8 9
Rotulas
____ ____ X X
Barra de 8 8
mando
X X X X
Sujecin a 8 8 9 9
la
carrocera
X X X X
Guardapolv 9 9 9 9
os
CONCLUSIONES
RECOMENDACIONES
Se debe asegurar que los brazos del elevador estn en la posicin correcta
debajo del compacto del vehculo para no hundir las latas del piso del vehculo,
asegurarse que el elevador quede trabado con el seguro para que no se dae.
Cuando se trabaje con los vehculos hay que asegurarse que la direccin este
desbloqueada para poder girar a las ruedas y ver su respectivo funcionamiento.
Se recomienda verificar el estado de cada componente de la direccin de esta
forma se puede verificar su ptimo funcionamiento.
BIBLIOGRAFIA
http://riouruguayseguros.com/site/?p=18877
http://www.aficionadosalamecanica.net/direccion.htm
http://aprendemostecnologia.org/2008/09/04/mecanismo-de-pinon-cremallera/
http://concurso.cnice.mec.es/cnice2006/material107/mecanismos/mec_cremallera-
pinon.htm
http://es.slideshare.net/phibrizzo20/sistema-de-direccin-tornillo-sin-fin