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PRECAUCIONES AL USAR Y
ALMACENAR LA GRASA GRASA
LUBRICANTE
Al usar grasa, es necesario investigar cuidadosamente las condiciones de uso y seleccionar el tipo La grasa lubricante generalmente se emplea en lugares difciles de aadir aceite o de realizar una
de grasa correcto. Es de gran importancia prestar cuidadosa atencin a los aspectos siguientes: inspeccin. Por esta razn, si ocurre cualquier falla debido a lubricacin inadecuada, el
descubrimiento suele ser tardo o las acciones necesarias no se toman inmediatamente despus de
1. Lugar de almacenaje haber observado el problema por primera vez y la tendencia es para que esto conduzca a serios
daos en la pieza que ha fallado.
Selle el envase usado para guardar la grasa no utilizada y gurdelo en lugar fresco, oscuro y que no est expuesto al Adems del deterioro fsico o qumico de la grasa propiamente, el efecto lubricante y el efecto
sol directo o a las lluvias. sellador quedan reducidos por la penetracin de suciedad y otras impurezas. Hablando por pasadas
experiencias, los problemas que surgen con la grasa lubricante en los equipos de construccin
2. Precauciones al hacer el engrase tienden a ocurrir debido al desconocimiento en relacin con la grasa en lugar de ser con deterioro de
la grasa, propiamente dicho. La mayora de los problemas provocados por la falta de conocimiento
No engrase una mquina que no est estacionada segn las instrucciones que aparecen en el Manual de Operacin de la grasa son bsicamente errores en la seleccin de la grasa o por el almacenamiento inadecuado
y Mantenimiento de dicha mquina. que conduce a la entrada de suciedad y otras impurezas.
3. Evitar la entrada de impurezas Por lo tanto, para prolongar la duracin de las piezas lubricadas, es importante comprender las
caractersticas de la grasa y realizar la seleccin y manipulacin apropiada de las mismas. Adems,
A diferencia del aceite lubricante, es sencillamente imposible remover cualquier impureza, polvo o agua que haya tambin es necesario tomar accin inmediata si se encuentra algn problema.
entrado a la grasa; hay que tener especial cuidado para que durante el almacenamiento, las impurezas no penetren en
la grasa. Muy especial, en rodamientos de alta velocidad, hasta la menor impureza puede generar ruidos y provocar
desgastes anormales.
Para asegurar que la grasa realice la
Preste especial atencin a los aspectos siguientes:
l El envase usado para guardar la grasa
lubricacin ptima
Tenga cuidado que el agua, herrumbre y polvo acumulados en la parte superior del envase no caigan dentro de la grasa
al remover sta del envase.
l Pistola para engrasar
Al llenar de grasa la pistola, primero limpie el rea alrededor del orificio llenador de grasa en la pistola y
tenga cuidado que las impurezas pegadas no lleguen a la grasa nueva.
l Boquillas de engrase
Antes de inyectar grasa, asegrese de remover toda la suciedad de las boquillas de engrase y de la pistola
Nunca mezcle distintos tipos de grasa. Si se mezclan distintos tipos de grasa con base de jabn, o la grasa remanente
en un envase no se remueve totalmente antes de llenar con grasa fresca, la combinacin de los dos tipos de grasa
puede provocar grandes cambios en sus caractersticas.
Las grasas genuinas de Komatsu son grasas que han sido probadas por Komatsu por
sus distintas propiedades y se vende como la grasa ms idnea para el equipo de
construccin Komatsu. Recomendamos encarecidamente el uso de esta grasa.
SALIDA
18
Abril, 2000 TEXTO DE USUARIO - ESPAOL
CARACTERISTICAS DE DE LA GRASA
Duracin de lubrica-
La grasa es un semi slido y no fluye cuando la presin externa es pequea, pero cuando la presin externa se cin de la grasa
torna mayor y pasa cierto lmite, la grasa comienza a fluir.
La presin externa aplicada a la grasa es una fuerza que trata de triturar la pelcula lubricante de la grasa y esta
fuerza externa se denomina fuerza de corte. Destruccin de la Suavizamiento, escapes
Esta fuerza de corte es la fuerza que acta en la grasa cuando, por ejemplo, la grasa es aspirada entre el eje y el estructura de reticular de grasa
cojinete.
A medida que aumenta la velocidad de corte, se reduce la viscosidad de la grasa. Como resultado, se acerca a la
viscosidad de un aceite lubricante y acta de la misma forma que un lubricante lquido. Cuando se retira la fuerza
cortante la viscosidad aumenta a su nivel original y la grasa tambin regresa a su forma semi slida original.
Destruccin de la estructura de
reticular
Destruccin de la estructura de
CONTENIDO reticular
Caractersticas de la grasa
l Caractersticas bsicas de la grasa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
l Caractersticas de la lubricacin por grasa . . . . . . . . . . . . . . .3
2 17
DETERIORO Y DURACION LAS GRASAS
La accin de esta grasa se muestra en el dibujo y grfica que sigue
Eliminacin de las causas del recalentamiento
(Causas qumicas)
Calor, aire Consumo del agente
inhibidor de oxidacin Oxidacin de aceite bsico
Formacin de compuesto
oxidante (cido orgnico)
Oxidacin de agente
espesador
Fig. 1 Modelo del flujo de grasa Fig. 2 Caractersticas de flujo de la grasa
(Causas fsicas) Si empleamos un ejemplo fcil de entender, pensemos que la grasa es una esponja mojada en aceite lubricante.
Espesor del agente (esponja)-> Influye en la durabilidad de la grasa
Aceite bsico (Aceite lubricante mojado en la esponja)->Influye en la capacidad de lubricacin de la grasa
Corte mecnico Destruccin estructura reticular Si exprimimos una esponja mojada en aceite, el aceite saldr. Esta es la misma condicin de la grasa cuando est
sometida a la fuerza cortante. El grado de espesor corresponde a la dureza de la esponja.
En lugares donde existe una gran fuerza cortante, es necesario usar un agente espesor duro (esponja).
Calor, fuerza centrfuga Separacin de aceite Reduccin porsin aceite Caractersticas de la lubricacin con grasa
Otros
1. Deterioro de la grasa por corte mecnico Este es el tipo ms comn de grasa y viene en distintas formas. En apariencia, se parece a la mantequilla, o a fibra y
supera en viscosidad.
Con esta grasa, la estructura reticular permanece estable a temperaturas relativamente elevadas comparada con otras
Cuando la grasa se somete a una fuerza cortante por largo tiempo dentro de un rodamiento giratorio, la grasa se grasas con base de jabn; su punto de licuefaccin est alrededor de 180C a 220C de modo que supera en
torna suave y fluida y sale fuera del sistema de lubricacin provocando la traba de los rodamientos. La razn por resistencia el calor y el agua. La temperatura ms alta a que puede emplearse para uso corto es de 150C y 130C
la cual la grasa es ablandada por la fuerza cortante es el cambio de la relacin entre la longitud y ancho de las para uso prolongado y adems, tiene excelente durabilidad.
hebras del agente espesor (hebras ultra finas o partculas combinadas juntas para hacer una estructura reticular Los equipos de construccin Komatsu usan grasa con jabn de litio que contiene un agente para extrema
tridimensional) que forman la estructura de la grasa.
Cuando la grasa se somete a fuerza cortante, las hebras de jabn quedan partidas en piezas ms cortas y la
grasa se ablanda. 2. Grasa de jabn de calcio
La grasa con jabn de calcio incluye una pequea cantidad (0.3 a 2.0%) de humedad como agente estabilizador de la
2. Deterioro de la grasa debido al calor estructura. Por esta razn, su punto normal de licuefaccin es bajo (menos de 100C); carece de resistencia trmica.
Sin embargo, como proporciona excelente resistencia contra el agua, se emplea en lugares donde haya contacto con
el agua o en lugares con baja temperatura, baja velocidad, o bajas condiciones de carga.
Comparada con los lubricantes lquidos, la grasa tiene un efecto enfriador muy pobre y el calor la afecta. Si se Los equipos de construccin Komatsu, no usan este tipo de grasa.
usa durante largos perodos bajo altas temperaturas, se ablanda y comienza a fluir, o se solidifica. Este es el
resultado de una combinacin de distintos factores tales como la oxidacin, la separacin o evaporacin del
contenido de aceite en la grasa. 3. Grasa de jabn de sodio
(1) Separacin del aceite y evaporacin
El aceite se conserva entre la estructura reticular formada por las hebras de jabn de la grasa, pero a
medida que aumenta la temperatura, el movimiento de las molculas del jabn y del aceite se hace ms La grasa con jabn de sodio normalmente consta de grasa llamada grasa fibrosa con una pelcula de fibra elstica y
activo, la grasa se vuelve ms fluida y la separacin del aceite se hace mayor. grasa suave semejante a mantequilla. El jabn de sodio tiene la desventaja de que se disuelve fcilmente en agua y
Hay una gran diferencia en las prdidas por evaporacin segn el tipo de aceite bsico, pero de la tiene una resistencia contra el agua extremadamente pobre. Si se utiliza esta grasa en lugares expuestos al agua o al
misma forma que para separacin de aceite, la prdida por evaporacin aumenta a medida que la vapor, la grasa se emulsifica y comienza a fluir.
temperatura sube. Los equipos de construccin Komatsu, no usan este tipo de grasa.
(2) Deterioro por oxidacin
De la misma forma que con otros lubricantes, si la grasa se usa durante prolongados perodos en alta 4. Grasa de jabn de aluminio
temperatura, se forman compuestos de oxidacin y esto provoca un desagradable olor o corrosin.
Adems, estos compuestos de oxidacin reducen el punto de licuefaccin y cambian la reunin de las
La grasa con jabn de aluminio se parece a un caramelo transparente y brillante que puede estirarse hasta hacer un
partculas de jabn. Finalmente, la estructura de la grasa queda destruida y se vuelve blanda o fluida.
hilo. Comparada con otros jabones, se disuelve fcilmente en aceite mineral y tiene buena viscosidad y resistencia al
Se dice que la grasa es ms susceptible de oxidarse que el aceite bsico slo. Por lo tanto, al aadir
agua para metales. Sin embargo, el punto de licuefaccin de esta grasa es bajo (aprox. 80 a 90C) y carece de
grasa, remueva toda la grasa vieja y haga la sustitucin total con grasa nueva.
resistencia trmica. En vez de usar el jabn de aluminio por si slo, hay la tendencia a usarlo junto a otros jabones
metlicos.
Los equipos de construccin Komatsu, no usan este tipo de grasa.
Las grasas sin base de jabn es el nombre general de las grasas hechas primordialmente con aceite mineral y agente
Si el agua entra en la grasa, la grasa se pondr blanda y fluida y se saldr del sistema de lubricacin; o de otra
espesor sin base de jabn. En trminos generales, su punto de licuefaccin es elevado y supera la resistencia al calor.
forma, puede endurecerse y ocasionar una lubricacin inadecuada. Por lo tanto, se debe hacer todo esfuerzo
Un ejemplo tpico de este tipo de grasa el la grasa de urea. La grasa sin base de jabn se usa bajo condiciones
posible para evitar que el agua penetre a la grasa mientras est almacenada. Adems, en lugares en que el agua
extremas en que las grasas con base de jabn no se pueden emplear, como en el caso de los aeroplanos.
o lodo tienden a pegarse, aconsejamos hacer las labores de engrase con mayor frecuencia, independientemente
Los equipos de construccin Komatsu usan este tipo de grasa en un nmero muy limitado de lugares.
del intervalo de engrase indicado y si la grasa se ha deteriorado debido a la entrada de agua, sustityala de
inmediato por grasa fresca.
14 5
TIPOS Y CARACTERISTICAS LA GRASA
recomendadas
Molycoat G Molycoat BR1-S Molycoat BR2-plus
corning _ Molycoat M
Aceite bsico Molycoat G-n
en Japn
Aceite mineral Aceite lubricante sinttico
Marcas
Molibdeno Grasa rodam/ HD
Japons
Nichimori Paste Nichimori PC-1 Grasa engranajes YK Nichimori LW1
Agente espesor _
Este es el tipo de grasa ms popular que Esta es grasa que usa como aceite bsico
emplea aceite mineral como aceite bs- un aceite lubricante sinttico y que se Tabla 14. Marcas Recomemdadas en el estranjero
ico y es ms econmico que usar grasa a puede usar bajo los tipos siguientes de Proveedor AGIP AMOCO BP Caltex
base de aceite sinttico. En trminos condiciones ambientales.
Grasa con base Uso continuo a bajas temperaturas Nombre de AGIP GR SM Rykon Premium Energrease L2-M Molytex grease EP2
generales, el aceite mineral de alta visco- Moly Grease No.1 Energrease L21-M
de jabn inferiores a -30C o en temperaturas altas la Marca
sidad es el lubricante idneo para bajas
superiores a 130C
velocidades, elevadas cargas y altas Proveedor CASTROL CHEVRON ELF ESSO
Lugares en contacto con caucho o
temperaturas mientras que el aceite
materiales plsticos Epexelf MO2 Beacon Q2
mineral de baja viscosidad es el lubrican- Lugares en que se usen productos Nombre de Castrol spheerol LMM Chevron
Moly Greases 1.2 Staterma MO2 Ronex Extra Duty Moly
te apto para altas velocidades, bajas qumicos o radioactivos
la Marca Castrol spheerol MS 3 RPM Heavy Duty Grease EP1,2 Staterma MO10
cargas y bajas temperaturas. Esto se usa Esto se usa en equipos de construccin
en los equipos de construccin Komatsu. Komatsu. Proveedor MOBIL SHELL SUN TEXACO TOTAL
Mobilplex Special Shell Retinax AM
Nombre de Mobiltemp 78
Sun Prestige Moly Molytex EP1, 2 Total Multis MS
Starplex Moly 2
la Marca Mobilgrease 29 740EP
Mobilgrease
Special
6 13
SELECCION DE DE LAS GRASAS
Marcas de grasa recomendadas por Komatsu Mejoras en las propiedades segn los aditivos
Tabla 10. Grasa para areas generales (NLGI No. 2 o equivalente)
Los aditivos empleados en las grasas, son ms o menos iguales a los usados en los aceites lubricantes.
Grasa Polyurea
Se incluyen antioxidantes, agentes para extrema presin y agentes inhibidores de corrosin. Agentes
lubricantes slidos tambin se usan como aditivos segn la finalidad del uso.
Por ejemplo, para grasa usada en lugares bajo grandes cargas o cargas de impacto, se emplea un
agente para extrema presin; para grasa empleada en lugares que demandan larga duracin como los
rodamientos sellados, se usan agentes estabilizadores de oxidacin, o agentes inhibidores de oxidacin.
Tabla 2
Reacciona con las superficies metlicas sometidas a friccin y forma una fina
Agente para extrema pelcula de un compuesto metlico suave. Esto acta como un tipo de
lubricante slido y evita las trabas, desgaste y rozaduras de la superficie
presin cuando hay una carga pesada.
Agente estabilizador
de oxidacin Esto evita una reaccin en cadena de oxidacin y rompe los perxidos.
Agente inhibidor de Forma una capa adsorbente extremadamente fuerte sobre la superficie
metlica y evita contacto entre las superficies metlicas y la humedad,
herrumbre oxgeno y sustancias corrosivas que producen herrumbre.
Tabla 11. Grasa para areas extremadamente fras ( Grasa de base de litio, NLGI No. 2 o equivalente) Crea una capa adsorbente sobre la superficie metlica en forma fsica o
qumica para realizar la accin lubricante y reducir la friccin.
Agente aceitoso Sin embargo si la temperatura sobrepasa cierto nivel, la capa adsorbente se
quiebra y pierde su efectividad.
12 7
PROPIEDADES DE LA GRASAY EXPLICACION DE SU TERMINIOLOGIA
Tabla 3 (Ver la Tabla de Especificaciones en la pgina 11) Tabla 4 nmero de penetracin NLGI Mezcla de penetracin 25C
Propiedades de la Indice Explicacin Grado de penetracin Mezcla de Uso principal
grasa indicativo/propiedad NLGI penetracin 25C
Este ndice corresponde a la viscosidad del aceite lubricante y es la propiedad ms bsica
000 Llenado de aceite centralizado, bomba de concreto
de la grasa. La penetracin se mide colocando sobre la superficie superior de la grasa, un 445-475
cono de dimensiones y masa especificos y dejndolo que penetre perpendicularmente en la 00 Llenado de aceite centralizado (tamao pequeo)
400-430
Penetracin cnica grasa, bajo su propio peso, durante 5 segundos. La penetracin es el valor calculado de la
0 Llenado de aceite centralizado (tamao grande)
profundidad que el cono ha penetrado en la grasa, medido en mm y multiplicado por 10. 355-385
Dureza Cuanto mayor sea esta cifra, ms suave la grasa. (Ver la tabla en la prxima pgina). 1 310-340 Llenado de aceite centralizado (t/grande) grasa chasis
Esta es la viscosidad cinemtica del propio aceite bsico antes de mezclarlo con el agente
espesor para hacer la grasa. Muestra la resistencia al flujo del aceite bsico bajo efectos de 2 265-295 Rodamientos en general, rodamientos de ruedas
Viscosidad cinemtica la gravedad. El valor para la viscosidad cinemtica es el cociente obtenido dividiendo la 3 Rodamientos en general, a temp. ligeramente alta,
viscosidad por la densidad del aceite bsico bajo las mismas condiciones de temperatura y
220-250 rodamiento para ruedas
presin. 4 175-205 Alta temperatura, estufa de calefaccin
Este ndice corresponde a la temperatura de fusin de la grasa. 5 130-160 Grasa en bloques
Para determinar la temperatura de licuefaccin, se eleva gradualmente la temperatura de la 6 (casi nunca se usa)
Punto de licuefaccin grasa para encontrar la temperatura en la cual la grasa pasa a ser un lquido y comienza a 85-115
gotear. Esta temperatura de licuefaccin se puede emplear como una directriz aproximada
sobre la temperatura a que puede emplearse la grasa, pero, estrictamente hablando, no tiene Al comprar grasa, se debe especificar el tipo de agente espesador y la penetracin (dureza).
relacin con este factor.
Esto se hace evaporando el aceite bsico y se indica como el porcentaje de masa de grasa
Resistencia trmica perdida a travs de la evaporacin al calentar la grasa. El aceite bsico es el principal El sistema de graduacin de uso ms comn para penetracin alrededor del mundo es la penetracin NLGI.
Cantidad/evaporacin componente de la pelcula de lubricacin, de modo que, cuanto menor sea la prdida por
Casi siempre se usan las grasas Grado 1 Grado 2.
evaporacin, ser mejor.
El ncleo delantero de un automvil se hace girar bajo condiciones especficas. La cantidad Komatsu slo usa Grado 2.
Escape NLGI: National Lubricating Grease Institute, USA
de grasa que se escapa del interior del ncleo se expresa en gramos.
Resistencia a la Carga OK Timken Esta cifra indica la presin o carga mxima a que se puede conservar la lubricacin sin que
carga sufra el rodamiento o la superficie deslizante, daos tales como agarrotamiento o fusin.
Si se deja la grasa por largo tiempo, o si se usa en alta temperatura, el aceite puede
Otros Trminos usados en relacin con la grasa
separarse de la estructura de la grasa. Este fenmeno se conoce como separacin del
aceite, purga o sinrisis.Si la relacin de separacin de aceite es grande al usar una tempera- Los trminos que se ofrecen a continuacin pueden aparecer al hablar acerca de las
Separacin de aceite
tura elevada, esto se vuelve una caracterstica indeseable por reducir la vida del rodamiento.
La separacin del aceite se expresa como el porcentaje de la masa de aceite que se separa
caractersticas y propiedades de las grasas. Incluimos una simple explicacin para su referencia.
de la grasa al pasar una malla metlica en forma cnica, a travs de la grasa, bajo ciertas Fuerza adhesiva
condiciones. Indica la resistencia de la adhesin de la grasa al metal.
(Relacin de separacin del aceite)
Esto indica si la grasa se disolver fcilmente en el agua. Gelacin
Resistencia al agua La resistencia al agua mientras se lava, queda expresada como el porcentaje de la masa en
Se refiere al fenmeno de extender uniformemente la sustancia en el lquido
que se reduce la grasa al pulverizar agua dentro del rodamiento esfrico mientras est
(Resistencia al agua al lavar) girando bajo ciertas condiciones especificadas. para convertirlo en una gelatina semi slida .
La grasa en el rodamiento est mezclada y se ablanda. Molida
La grasa que no se ablanda fcilmente se considera que tiene buena estabilidad mecnica.
Estabilidad mecnica
La mezcla de estabilidad indica el cambio en penetracin (diferencia en dureza) cuando la
Se refiere al corte de las hebras creadas con jabn para dejarlas a un tamao adecuado y a
grasa es batida 100,000 veces en el dispositivo batidor hecho para esta prueba. Cuando triturar las partculas de jabn para hacerlas uniformes.
(Estabilidad de la mezcla)
menor sea la cifra, mejor ser. Saponificacin
Si la grasa se deja al aire por largo tiempo, o si se usa a temperatura elevada, se oxidar
Significa aadir soda custica (NaOH) a los cidos grasosos que se encuentran
fcilmente (combinada con oxgeno). Si la grasa se oxida, despedir un olor desagradable y
Estabilidad de oxidacin producir productos oxidados y corrosivos y se pondr dura o suave; obviamente, es en el aceite grasoso para hacer jabn.
deseable que no se oxide fcilmente. El grado de estabilidad de oxidacin se indica como el
descenso de presin provocado por la reduccin de oxgeno dentro de una vasija cuando la
(Grado de estabilidad de oxidacin)
grasa absorbe oxgeno bajo ciertas condiciones especificadas.
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PROPIEDADES DE LA GRASAY EXPLICACION DE SU TERMINIOLOGIA
Tabla 3 (Ver la Tabla de Especificaciones en la pgina 11) Tabla 4 nmero de penetracin NLGI Mezcla de penetracin 25C
Propiedades de la Indice Explicacin Grado de penetracin Mezcla de Uso principal
grasa indicativo/propiedad NLGI penetracin 25C
Este ndice corresponde a la viscosidad del aceite lubricante y es la propiedad ms bsica
000 Llenado de aceite centralizado, bomba de concreto
de la grasa. La penetracin se mide colocando sobre la superficie superior de la grasa, un 445-475
cono de dimensiones y masa especificos y dejndolo que penetre perpendicularmente en la 00 Llenado de aceite centralizado (tamao pequeo)
400-430
Penetracin cnica grasa, bajo su propio peso, durante 5 segundos. La penetracin es el valor calculado de la
0 Llenado de aceite centralizado (tamao grande)
profundidad que el cono ha penetrado en la grasa, medido en mm y multiplicado por 10. 355-385
Dureza Cuanto mayor sea esta cifra, ms suave la grasa. (Ver la tabla en la prxima pgina). 1 310-340 Llenado de aceite centralizado (t/grande) grasa chasis
Esta es la viscosidad cinemtica del propio aceite bsico antes de mezclarlo con el agente
espesor para hacer la grasa. Muestra la resistencia al flujo del aceite bsico bajo efectos de 2 265-295 Rodamientos en general, rodamientos de ruedas
Viscosidad cinemtica la gravedad. El valor para la viscosidad cinemtica es el cociente obtenido dividiendo la 3 Rodamientos en general, a temp. ligeramente alta,
viscosidad por la densidad del aceite bsico bajo las mismas condiciones de temperatura y
220-250 rodamiento para ruedas
presin. 4 175-205 Alta temperatura, estufa de calefaccin
Este ndice corresponde a la temperatura de fusin de la grasa. 5 130-160 Grasa en bloques
Para determinar la temperatura de licuefaccin, se eleva gradualmente la temperatura de la 6 (casi nunca se usa)
Punto de licuefaccin grasa para encontrar la temperatura en la cual la grasa pasa a ser un lquido y comienza a 85-115
gotear. Esta temperatura de licuefaccin se puede emplear como una directriz aproximada
sobre la temperatura a que puede emplearse la grasa, pero, estrictamente hablando, no tiene Al comprar grasa, se debe especificar el tipo de agente espesador y la penetracin (dureza).
relacin con este factor.
Esto se hace evaporando el aceite bsico y se indica como el porcentaje de masa de grasa
Resistencia trmica perdida a travs de la evaporacin al calentar la grasa. El aceite bsico es el principal El sistema de graduacin de uso ms comn para penetracin alrededor del mundo es la penetracin NLGI.
Cantidad/evaporacin componente de la pelcula de lubricacin, de modo que, cuanto menor sea la prdida por
Casi siempre se usan las grasas Grado 1 Grado 2.
evaporacin, ser mejor.
El ncleo delantero de un automvil se hace girar bajo condiciones especficas. La cantidad Komatsu slo usa Grado 2.
Escape NLGI: National Lubricating Grease Institute, USA
de grasa que se escapa del interior del ncleo se expresa en gramos.
Resistencia a la Carga OK Timken Esta cifra indica la presin o carga mxima a que se puede conservar la lubricacin sin que
carga sufra el rodamiento o la superficie deslizante, daos tales como agarrotamiento o fusin.
Si se deja la grasa por largo tiempo, o si se usa en alta temperatura, el aceite puede
Otros Trminos usados en relacin con la grasa
separarse de la estructura de la grasa. Este fenmeno se conoce como separacin del
aceite, purga o sinrisis.Si la relacin de separacin de aceite es grande al usar una tempera- Los trminos que se ofrecen a continuacin pueden aparecer al hablar acerca de las
Separacin de aceite
tura elevada, esto se vuelve una caracterstica indeseable por reducir la vida del rodamiento.
La separacin del aceite se expresa como el porcentaje de la masa de aceite que se separa
caractersticas y propiedades de las grasas. Incluimos una simple explicacin para su referencia.
de la grasa al pasar una malla metlica en forma cnica, a travs de la grasa, bajo ciertas Fuerza adhesiva
condiciones. Indica la resistencia de la adhesin de la grasa al metal.
(Relacin de separacin del aceite)
Esto indica si la grasa se disolver fcilmente en el agua. Gelacin
Resistencia al agua La resistencia al agua mientras se lava, queda expresada como el porcentaje de la masa en
Se refiere al fenmeno de extender uniformemente la sustancia en el lquido
que se reduce la grasa al pulverizar agua dentro del rodamiento esfrico mientras est
(Resistencia al agua al lavar) girando bajo ciertas condiciones especificadas. para convertirlo en una gelatina semi slida .
La grasa en el rodamiento est mezclada y se ablanda. Molida
La grasa que no se ablanda fcilmente se considera que tiene buena estabilidad mecnica.
Estabilidad mecnica
La mezcla de estabilidad indica el cambio en penetracin (diferencia en dureza) cuando la
Se refiere al corte de las hebras creadas con jabn para dejarlas a un tamao adecuado y a
grasa es batida 100,000 veces en el dispositivo batidor hecho para esta prueba. Cuando triturar las partculas de jabn para hacerlas uniformes.
(Estabilidad de la mezcla)
menor sea la cifra, mejor ser. Saponificacin
Si la grasa se deja al aire por largo tiempo, o si se usa a temperatura elevada, se oxidar
Significa aadir soda custica (NaOH) a los cidos grasosos que se encuentran
fcilmente (combinada con oxgeno). Si la grasa se oxida, despedir un olor desagradable y
Estabilidad de oxidacin producir productos oxidados y corrosivos y se pondr dura o suave; obviamente, es en el aceite grasoso para hacer jabn.
deseable que no se oxide fcilmente. El grado de estabilidad de oxidacin se indica como el
descenso de presin provocado por la reduccin de oxgeno dentro de una vasija cuando la
(Grado de estabilidad de oxidacin)
grasa absorbe oxgeno bajo ciertas condiciones especificadas.
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SELECCION DE
Tabla 5. Tipo de grasa
Vehculos industriales
Seleccin de la tabla de arriba segn las condiciones y situacin del punto de engrase. 10
Recomendaciones de grasas recomendadas por Komatsu
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SELECCION DE DE LAS GRASAS
Marcas de grasa recomendadas por Komatsu Mejoras en las propiedades segn los aditivos
Tabla 10. Grasa para areas generales (NLGI No. 2 o equivalente)
Los aditivos empleados en las grasas, son ms o menos iguales a los usados en los aceites lubricantes.
Grasa Polyurea
Se incluyen antioxidantes, agentes para extrema presin y agentes inhibidores de corrosin. Agentes
lubricantes slidos tambin se usan como aditivos segn la finalidad del uso.
Por ejemplo, para grasa usada en lugares bajo grandes cargas o cargas de impacto, se emplea un
agente para extrema presin; para grasa empleada en lugares que demandan larga duracin como los
rodamientos sellados, se usan agentes estabilizadores de oxidacin, o agentes inhibidores de oxidacin.
Tabla 2
Reacciona con las superficies metlicas sometidas a friccin y forma una fina
Agente para extrema pelcula de un compuesto metlico suave. Esto acta como un tipo de
lubricante slido y evita las trabas, desgaste y rozaduras de la superficie
presin cuando hay una carga pesada.
Agente estabilizador
de oxidacin Esto evita una reaccin en cadena de oxidacin y rompe los perxidos.
Agente inhibidor de Forma una capa adsorbente extremadamente fuerte sobre la superficie
metlica y evita contacto entre las superficies metlicas y la humedad,
herrumbre oxgeno y sustancias corrosivas que producen herrumbre.
Tabla 11. Grasa para areas extremadamente fras ( Grasa de base de litio, NLGI No. 2 o equivalente) Crea una capa adsorbente sobre la superficie metlica en forma fsica o
qumica para realizar la accin lubricante y reducir la friccin.
Agente aceitoso Sin embargo si la temperatura sobrepasa cierto nivel, la capa adsorbente se
quiebra y pierde su efectividad.
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TIPOS Y CARACTERISTICAS LA GRASA
recomendadas
Molycoat G Molycoat BR1-S Molycoat BR2-plus
corning _ Molycoat M
Aceite bsico Molycoat G-n
en Japn
Aceite mineral Aceite lubricante sinttico
Marcas
Molibdeno Grasa rodam/ HD
Japons
Nichimori Paste Nichimori PC-1 Grasa engranajes YK Nichimori LW1
Agente espesor _
Este es el tipo de grasa ms popular que Esta es grasa que usa como aceite bsico
emplea aceite mineral como aceite bs- un aceite lubricante sinttico y que se Tabla 14. Marcas Recomemdadas en el estranjero
ico y es ms econmico que usar grasa a puede usar bajo los tipos siguientes de Proveedor AGIP AMOCO BP Caltex
base de aceite sinttico. En trminos condiciones ambientales.
Grasa con base Uso continuo a bajas temperaturas Nombre de AGIP GR SM Rykon Premium Energrease L2-M Molytex grease EP2
generales, el aceite mineral de alta visco- Moly Grease No.1 Energrease L21-M
de jabn inferiores a -30C o en temperaturas altas la Marca
sidad es el lubricante idneo para bajas
superiores a 130C
velocidades, elevadas cargas y altas Proveedor CASTROL CHEVRON ELF ESSO
Lugares en contacto con caucho o
temperaturas mientras que el aceite
materiales plsticos Epexelf MO2 Beacon Q2
mineral de baja viscosidad es el lubrican- Lugares en que se usen productos Nombre de Castrol spheerol LMM Chevron
Moly Greases 1.2 Staterma MO2 Ronex Extra Duty Moly
te apto para altas velocidades, bajas qumicos o radioactivos
la Marca Castrol spheerol MS 3 RPM Heavy Duty Grease EP1,2 Staterma MO10
cargas y bajas temperaturas. Esto se usa Esto se usa en equipos de construccin
en los equipos de construccin Komatsu. Komatsu. Proveedor MOBIL SHELL SUN TEXACO TOTAL
Mobilplex Special Shell Retinax AM
Nombre de Mobiltemp 78
Sun Prestige Moly Molytex EP1, 2 Total Multis MS
Starplex Moly 2
la Marca Mobilgrease 29 740EP
Mobilgrease
Special
6 13
DETERIORO Y DURACION DE LAS GRASAS
Al juzgar la duracin de la grasa, hay muchos elementos que requieren experiencia y en la realidad, el juicio
Ventajas de la grasa segn los tipos de agentes
normalmente se hace basado en la apariencia externa, temperatura anormal o ruido. Normalmente, los
fabricantes de maquinaria especifican los intervalos de lubricacin o los intervalos de cambios de grasa y normas
espesores
para sus equipos basados en largos aos de experiencia. La mayor seguridad est en seguir las directrices para
mantenimiento que aparecen en los manuales de instruccin suministrados por el fabricante de la maquinaria.
1. Grasa de jabn de litio
1. Deterioro de la grasa por corte mecnico Este es el tipo ms comn de grasa y viene en distintas formas. En apariencia, se parece a la mantequilla, o a fibra y
supera en viscosidad.
Con esta grasa, la estructura reticular permanece estable a temperaturas relativamente elevadas comparada con otras
Cuando la grasa se somete a una fuerza cortante por largo tiempo dentro de un rodamiento giratorio, la grasa se grasas con base de jabn; su punto de licuefaccin est alrededor de 180C a 220C de modo que supera en
torna suave y fluida y sale fuera del sistema de lubricacin provocando la traba de los rodamientos. La razn por resistencia el calor y el agua. La temperatura ms alta a que puede emplearse para uso corto es de 150C y 130C
la cual la grasa es ablandada por la fuerza cortante es el cambio de la relacin entre la longitud y ancho de las para uso prolongado y adems, tiene excelente durabilidad.
hebras del agente espesor (hebras ultra finas o partculas combinadas juntas para hacer una estructura reticular Los equipos de construccin Komatsu usan grasa con jabn de litio que contiene un agente para extrema
tridimensional) que forman la estructura de la grasa.
Cuando la grasa se somete a fuerza cortante, las hebras de jabn quedan partidas en piezas ms cortas y la
grasa se ablanda. 2. Grasa de jabn de calcio
La grasa con jabn de calcio incluye una pequea cantidad (0.3 a 2.0%) de humedad como agente estabilizador de la
2. Deterioro de la grasa debido al calor estructura. Por esta razn, su punto normal de licuefaccin es bajo (menos de 100C); carece de resistencia trmica.
Sin embargo, como proporciona excelente resistencia contra el agua, se emplea en lugares donde haya contacto con
el agua o en lugares con baja temperatura, baja velocidad, o bajas condiciones de carga.
Comparada con los lubricantes lquidos, la grasa tiene un efecto enfriador muy pobre y el calor la afecta. Si se Los equipos de construccin Komatsu, no usan este tipo de grasa.
usa durante largos perodos bajo altas temperaturas, se ablanda y comienza a fluir, o se solidifica. Este es el
resultado de una combinacin de distintos factores tales como la oxidacin, la separacin o evaporacin del
contenido de aceite en la grasa. 3. Grasa de jabn de sodio
(1) Separacin del aceite y evaporacin
El aceite se conserva entre la estructura reticular formada por las hebras de jabn de la grasa, pero a
medida que aumenta la temperatura, el movimiento de las molculas del jabn y del aceite se hace ms La grasa con jabn de sodio normalmente consta de grasa llamada grasa fibrosa con una pelcula de fibra elstica y
activo, la grasa se vuelve ms fluida y la separacin del aceite se hace mayor. grasa suave semejante a mantequilla. El jabn de sodio tiene la desventaja de que se disuelve fcilmente en agua y
Hay una gran diferencia en las prdidas por evaporacin segn el tipo de aceite bsico, pero de la tiene una resistencia contra el agua extremadamente pobre. Si se utiliza esta grasa en lugares expuestos al agua o al
misma forma que para separacin de aceite, la prdida por evaporacin aumenta a medida que la vapor, la grasa se emulsifica y comienza a fluir.
temperatura sube. Los equipos de construccin Komatsu, no usan este tipo de grasa.
(2) Deterioro por oxidacin
De la misma forma que con otros lubricantes, si la grasa se usa durante prolongados perodos en alta 4. Grasa de jabn de aluminio
temperatura, se forman compuestos de oxidacin y esto provoca un desagradable olor o corrosin.
Adems, estos compuestos de oxidacin reducen el punto de licuefaccin y cambian la reunin de las
La grasa con jabn de aluminio se parece a un caramelo transparente y brillante que puede estirarse hasta hacer un
partculas de jabn. Finalmente, la estructura de la grasa queda destruida y se vuelve blanda o fluida.
hilo. Comparada con otros jabones, se disuelve fcilmente en aceite mineral y tiene buena viscosidad y resistencia al
Se dice que la grasa es ms susceptible de oxidarse que el aceite bsico slo. Por lo tanto, al aadir
agua para metales. Sin embargo, el punto de licuefaccin de esta grasa es bajo (aprox. 80 a 90C) y carece de
grasa, remueva toda la grasa vieja y haga la sustitucin total con grasa nueva.
resistencia trmica. En vez de usar el jabn de aluminio por si slo, hay la tendencia a usarlo junto a otros jabones
metlicos.
Los equipos de construccin Komatsu, no usan este tipo de grasa.
Las grasas sin base de jabn es el nombre general de las grasas hechas primordialmente con aceite mineral y agente
Si el agua entra en la grasa, la grasa se pondr blanda y fluida y se saldr del sistema de lubricacin; o de otra
espesor sin base de jabn. En trminos generales, su punto de licuefaccin es elevado y supera la resistencia al calor.
forma, puede endurecerse y ocasionar una lubricacin inadecuada. Por lo tanto, se debe hacer todo esfuerzo
Un ejemplo tpico de este tipo de grasa el la grasa de urea. La grasa sin base de jabn se usa bajo condiciones
posible para evitar que el agua penetre a la grasa mientras est almacenada. Adems, en lugares en que el agua
extremas en que las grasas con base de jabn no se pueden emplear, como en el caso de los aeroplanos.
o lodo tienden a pegarse, aconsejamos hacer las labores de engrase con mayor frecuencia, independientemente
Los equipos de construccin Komatsu usan este tipo de grasa en un nmero muy limitado de lugares.
del intervalo de engrase indicado y si la grasa se ha deteriorado debido a la entrada de agua, sustityala de
inmediato por grasa fresca.
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TIPOSY CARACTERISTICAS DE LA GRASA
Escape debido a ponerse suave o dura
Propiedades de los distintos agentes espesores Agarrotamiento
Fuerza cortante
entrada de agua
El agente espesor acta en las formas siguientes: Torque Buje
1. Mantiene una afinidad aceptable con el aceite bsico, se esparce fina y uniformemente
por el aceite bsico y crea un semi slido de dureza aceptable.
2. Conserva una estructura reticular estable contra el calor, el corte y la humedad. Escape debido a Endurecimiento debido
fuerza cortante a deterioro por calor u
En trminos generales, la grasa se categoriza segn el tipo de agente espesor. La razn para esto es que propiedades oxidacin
importantes, tales como las propiedades fsicas de la grasa, por ejemplo, la resistencia al calor, la resistencia al agua y la Torque
estabilidad mecnica estn influidas por el agente espesor.
Rodamiento
Por esta razn, al seleccionar una grasa, es importante conocer las caractersticas del agente espesor.Las grasas usadas
en automviles casi todas son grasas con base de jabn; grasas sin base de jabn se emplean bajo condiciones severas
donde no se pueden usar las grasas con base de jabn como la grasa de aeroplanos.
Desgaste por
rozamiento
Categoras segn distintos tipos de agentes espesores Desgaste Estras
Otros
(Causas qumicas)
Calor, aire Consumo del agente
inhibidor de oxidacin Oxidacin de aceite bsico
Formacin de compuesto
oxidante (cido orgnico)
Oxidacin de agente
espesador
Fig. 1 Modelo del flujo de grasa Fig. 2 Caractersticas de flujo de la grasa
(Causas fsicas) Si empleamos un ejemplo fcil de entender, pensemos que la grasa es una esponja mojada en aceite lubricante.
Espesor del agente (esponja)-> Influye en la durabilidad de la grasa
Aceite bsico (Aceite lubricante mojado en la esponja)->Influye en la capacidad de lubricacin de la grasa
Corte mecnico Destruccin estructura reticular Si exprimimos una esponja mojada en aceite, el aceite saldr. Esta es la misma condicin de la grasa cuando est
sometida a la fuerza cortante. El grado de espesor corresponde a la dureza de la esponja.
En lugares donde existe una gran fuerza cortante, es necesario usar un agente espesor duro (esponja).
Calor, fuerza centrfuga Separacin de aceite Reduccin porsin aceite Caractersticas de la lubricacin con grasa
Duracin de lubrica-
La grasa es un semi slido y no fluye cuando la presin externa es pequea, pero cuando la presin externa se cin de la grasa
torna mayor y pasa cierto lmite, la grasa comienza a fluir.
La presin externa aplicada a la grasa es una fuerza que trata de triturar la pelcula lubricante de la grasa y esta
fuerza externa se denomina fuerza de corte. Destruccin de la Suavizamiento, escapes
Esta fuerza de corte es la fuerza que acta en la grasa cuando, por ejemplo, la grasa es aspirada entre el eje y el estructura de reticular de grasa
cojinete.
A medida que aumenta la velocidad de corte, se reduce la viscosidad de la grasa. Como resultado, se acerca a la
viscosidad de un aceite lubricante y acta de la misma forma que un lubricante lquido. Cuando se retira la fuerza
cortante la viscosidad aumenta a su nivel original y la grasa tambin regresa a su forma semi slida original.
Destruccin de la estructura de
reticular
Destruccin de la estructura de
CONTENIDO reticular
Caractersticas de la grasa
l Caractersticas bsicas de la grasa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .2
l Caractersticas de la lubricacin por grasa . . . . . . . . . . . . . . .3
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SEUK3007
PRECAUCIONES AL USAR Y
ALMACENAR LA GRASA GRASA
LUBRICANTE
Al usar grasa, es necesario investigar cuidadosamente las condiciones de uso y seleccionar el tipo La grasa lubricante generalmente se emplea en lugares difciles de aadir aceite o de realizar una
de grasa correcto. Es de gran importancia prestar cuidadosa atencin a los aspectos siguientes: inspeccin. Por esta razn, si ocurre cualquier falla debido a lubricacin inadecuada, el
descubrimiento suele ser tardo o las acciones necesarias no se toman inmediatamente despus de
1. Lugar de almacenaje haber observado el problema por primera vez y la tendencia es para que esto conduzca a serios
daos en la pieza que ha fallado.
Selle el envase usado para guardar la grasa no utilizada y gurdelo en lugar fresco, oscuro y que no est expuesto al Adems del deterioro fsico o qumico de la grasa propiamente, el efecto lubricante y el efecto
sol directo o a las lluvias. sellador quedan reducidos por la penetracin de suciedad y otras impurezas. Hablando por pasadas
experiencias, los problemas que surgen con la grasa lubricante en los equipos de construccin
2. Precauciones al hacer el engrase tienden a ocurrir debido al desconocimiento en relacin con la grasa en lugar de ser con deterioro de
la grasa, propiamente dicho. La mayora de los problemas provocados por la falta de conocimiento
No engrase una mquina que no est estacionada segn las instrucciones que aparecen en el Manual de Operacin de la grasa son bsicamente errores en la seleccin de la grasa o por el almacenamiento inadecuado
y Mantenimiento de dicha mquina. que conduce a la entrada de suciedad y otras impurezas.
3. Evitar la entrada de impurezas Por lo tanto, para prolongar la duracin de las piezas lubricadas, es importante comprender las
caractersticas de la grasa y realizar la seleccin y manipulacin apropiada de las mismas. Adems,
A diferencia del aceite lubricante, es sencillamente imposible remover cualquier impureza, polvo o agua que haya tambin es necesario tomar accin inmediata si se encuentra algn problema.
entrado a la grasa; hay que tener especial cuidado para que durante el almacenamiento, las impurezas no penetren en
la grasa. Muy especial, en rodamientos de alta velocidad, hasta la menor impureza puede generar ruidos y provocar
desgastes anormales.
Para asegurar que la grasa realice la
Preste especial atencin a los aspectos siguientes:
l El envase usado para guardar la grasa
lubricacin ptima
Tenga cuidado que el agua, herrumbre y polvo acumulados en la parte superior del envase no caigan dentro de la grasa
al remover sta del envase.
l Pistola para engrasar
Al llenar de grasa la pistola, primero limpie el rea alrededor del orificio llenador de grasa en la pistola y
tenga cuidado que las impurezas pegadas no lleguen a la grasa nueva.
l Boquillas de engrase
Antes de inyectar grasa, asegrese de remover toda la suciedad de las boquillas de engrase y de la pistola
Nunca mezcle distintos tipos de grasa. Si se mezclan distintos tipos de grasa con base de jabn, o la grasa remanente
en un envase no se remueve totalmente antes de llenar con grasa fresca, la combinacin de los dos tipos de grasa
puede provocar grandes cambios en sus caractersticas.
Las grasas genuinas de Komatsu son grasas que han sido probadas por Komatsu por
sus distintas propiedades y se vende como la grasa ms idnea para el equipo de
construccin Komatsu. Recomendamos encarecidamente el uso de esta grasa.
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Abril, 2000