Universidad Autnoma de Baja California

Escuela de Ciencias de la Ingeniera y Tecnologa

Unidad Valle de las Palmas
Campus Tijuana

Ingeniera Aeroespacial
Diseo de Elementos Aeroespaciales

Factores de Seguridad Fatiga

Alumno: Arvalo Lpez Leonardo Jacob 01234772

Docente: M.C. Mauricio Leonel Paz Gonzlez

Grupo 556

Tijuana, Baja California, a 12 de Noviembre del 2017

 INTRODUCCIN
El factor de seguridad a fatiga predice si la estructura fallar debido a cargas cclicas.
Se calcula primero identificando todos los ciclos de carga (tensiones medias y
tensiones variables) y seguidamente mediante alguna teora de falla, se obtiene su
nmero de ciclos ms desfavorables y en los que tender a fallar.

Fig. 1: Modelos de Falla en Fatiga

FACTORES DE SEGURIDAD PARA FATIGA

Lnea de Soderberg
La lnea de Soderberg es una recta, que pasa por el punto (Sy, 0) en el diagrama de la
Fig. 1, utiliza como criterio de falla la resistencia de fluencia y no la de rotura.
Las ecuaciones de lnea y factor de seguridad son las siguientes:

1= +

1
=

+
Lnea de Gerber
Es una aproximacin razonablemente fiel a los datos de ensayo y corresponde
aproximadamente al 50% de confiabilidad. Pasa por los puntos (0,Se) y (Su,0)
Las ecuaciones de lnea y factor de seguridad son las siguientes:

2
1=( ) +

1 2 2 2
= ( ) [1 + 1 + ( ) ]
2

Lnea de Goodman modificada

La lnea de Goodman modificada es una recta que corta los ejes por los mismos puntos
que la parbola de Gerber. Es la ms utilizada en diseo a fatiga, puesto a que es la
ms confiable
Las ecuaciones de lnea y factor de seguridad son las siguientes:
.

1= +

1
=

+

BIBLIOGRAFA

- Johnston, B.. (2010). Mecnica de Materiales. Mxico,D.F: McGraw

Hill. (p. 470-472).
- Badiola, V. (2004). Cargas variables. Recuperado de:
http://www.imac.unavarra.es/web_imac/pages/docencia/asignaturas/
DyCDM/DyCDM_Cap4.pd