COMPRESORES Y DISTRIBUCION DEL AIRE COMPRIMIDO

1. GENERALIDADES
1.1. Datos histricos
El compresor ms antiguo y natural son los pulmones del ser humano que trata 100
It. de aire por minuto o seis metros cbicos por hora a nivel del mar, que ejercen una
presin de 0.02 a 0.8 bar.
El primer compresor mecnico es el fuelle manual que fue inventado despus del
tercer milenio antes de Cristo, y el fuelle de pie que se inici a utilizar hace 1,500 aos
de nuestra era.
Los hechos ms notables sobre el avance en la utilizacin del aire comprimido en
orden cronolgico son:
1650 Otto Von Guerick, inventa la bomba de aire.
1668 Denis Papin, sugiere la utilizacin del aire por tuberas neumticas.
1717 El Dr.Edmundo Halley, inventa la campana de buzo.
1776 Es inventada la primera mquina soplante de la historia por Wilkinson y
es instalada en su factora de Wilby, en Shropshirs (Inglaterra); sta
mquina fue el primer prototipo de los compresores mecnicos, fue
capaz de producir una corriente de aire con una presin aproximada de
un bar, que elevaba la temperatura de comprensin hasta el lmite
tolerado por las articulaciones de cuero utilizadas para controlar las
vlvulas de madera (posteriormente fueron de acero).
Los fuelles y las Briseras mquinas soplantes se empleaban
principalmente para suministrar una corriente de aire de combustin a
los hornos de fundicin, y tambin para la ventilacin en trabajos bajo
tierra.
La ventilacin era necesaria debido a que la ganga y mena se extraa
calentando con fuego los hastiales de la mina y enfrindolos despus
con agua.
Para determinar cundo fue empleada por primera vez la capacidad de
trabaja del aire comprimido, debemos remontamos hasta el da en que
el primer cazador emple una cerbatana y una flecha para obtener su
caza.

1
1800 Se inicia el estudio del empleo del aire comprimido como medio de
transmisin de energa, cuando se comprob que el vapor debido a su
rpido enfriamiento y condensacin, slo se poda emplear en distancias
cortas.
1810 M. Medhurst construye un compresor.
1822 En Francia, Jalabert, obtiene la primera patente para motor de aire
comprimido.
1845 Triguer, enva el aire comprimido al fondo de una mina francesa a una
profundidad de 160 m.
1857 Se realiza la primera prueba de la utilizacin de aire comprimido en gran
escala, con motivo de la perforacin del tnel de Monte Cenis en los
Alpes Suizos. El proyecto consista en un tnel de ferrocarril de doble
va con una longitud de 13.6 Km. Los trabajos se iniciaron con
perforacin manual, y a un ritmo de avance, tal que los trabajos se
terminaran en 30 aos. Con los trabajos ya iniciados, los directores del
ferrocarril decidieron emplear una perforadora neumtica y compresores
con presin de trabajo de 6 bar.
1861 Cuatro aos despus Germn Sommeiller, ingeniero jefe del tnel,
construy sus propias perforadoras de roca a percusin, siendo 40 las
personas que trabajaban en el vagn perforador, y se instalaron
compresores de dos modelos diferentes en ambas bocas del tnel, los
compresores eran refrigerados con agua. La dificultad encontrada
durante la utilizacin de las primeras perforadoras de roca fue, de que
por cada 9 perforadoras en operacin, otras 54 se encontraban en
reparacin.
1865 Fue construida la instalacin del correo neumtico de Pars, Viena y
Berln le siguieron en el transcurso de los aos 1374 - 1875.
1869 Westinghou.se, inscribe la patente de invencin del freno de aire
comprimido.
1881 Se instal .en Pars una central de produccin de aire comprimido para
el mando de un nuevo tipo de reloj que siempre marcaba la hora exacta,
accionado por los impulsos del aire comprimido que llegaba desde la
planta. Este sistema de reloj se introdujo rpidamente hasta llegar a
tener unos 8,000 relojes repartidos por la capital.

2
1886 El Dr. J.C. Poblet, inventa el ascensor de aire comprimido.

1888 En Francia el Ing Austraco, Vctor Popp, obtuve per miso para utilizar

el sistema de alcantarillado y montar una red distribuidora de aire

comprimido que se extendera por toda la ciudad. Popp haba instalado
una planta de compresin de 1,500 kilovatios que suministraba aire
comprimido a un circuito de 7 Km. de tubera al que unan otros 50 Km
de lnea secundarias, suministrando la planta aire a una presin de 6
car.
1891 El profesor Riedler, construy para sta instalacin el primer compresor
de dos escalones.
Desde entonces, los inventores de los pases industria les han
construido un nmero incalculable de mquinas y herramientas que son
empleadas en la industria minera. Actual mente el aire comprimido es
un complemento importante de la energa elctrica e hidrulica.

1.2. Aire
El aire es un gas incoloro, inspido e inodoro. Es una mezcla de gases. La masa tal
de aire en la atmsfera se calcula en unos. 15.17 x 10 Kg, algo menos que la
millonsima parte de la masa del planeta.
La composicin del aire permanece relativamente constante hasta unos 20 Km de
altura.
El aire en nuestra atmsfera no slo contiene gases, sino tambin humedad y
partculas slidas como: polvo, are na, holln y cristales salinos en las grandes
ciudades el nmero de stas partculas puede llegar a 500,000 por metro cbico. En
la cima de las grandes montaas no se encuentra estas impurezas, pero s el aire all
est polucionado por el polvo csmico. Se estima que sobre nuestro planeta caen
unos 14000,000 de toneladas de polvo csmico.

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 TABLA N 1. COMPOSICION DEL AIRE SECO

PORCENTAJE PORCENTAJE
COMPONENTE
EN VOLUMEN EN MASA
Nitrgeno 78.08 75.51
Oxgeno 20.95 23.15
Argn 0.93 1.28
Dixido de carbono 0 .03 0.046
Nen 0.0018 0.0012 5
Helio 0.000 52 0.000072
Metano 0.00015 0.000094
Criptn 0.00011 0.00029
Monxido de carbono 0.00001 0.00002
xido nitroso 0.0000 5 0.00008
Hidrgeno 0.0000 5 0.0000035
Ozono 0.00004 0.000007
Xenn 0.000008 0.000036
Dixido de nitrgeno 0 .0000001 0.0000002
Iodo 2 X 10-11 1 x 10-10
Radn 6 x 10-18 5 x 10-17

1.3. Aire Comprimido

Cuando se comprime el aire, recibe energa del compresor. Esta energa se transmite
a travs de un tubo o manguera al equipo operante, en donde una porcin de la
energa se convierte en trabajo mecnico. La operacin de comprimir, transmitir, y
utilizar el aire resultar siempre en una prdida de energa, lo cual dar una eficiencia
total menor del 100 por ciento, algunas veces considerablemente menor.
La compresin se efecta en una central de compresoras, ambiente denominado sala
de compresoras y que est ubicado en un punto determinado de la industria.
A. Utilizacin del aire comprimido
A.1. Para el accionamiento de herramientas manuales:
- Cortar materiales: con cierras circulares o de cadenas.
- Hacer taladros en piezas de madera.
- Hacer taladros en roca u otro material .triturable.
- Extraer material pegajoso como la arcilla.
- Romper material triturable, como asfalto o concreto
- Vibrar concreto vaciado, para lograr una densidad - ptima.
- Colocar remaches.

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 - Apretar o aflojar tornillos estructurales.
- Apisonar material terreo de relleno para mejorar su consolidacin.
A.2. Para perforacin de tneles, labores de desarrollo y explotacin.
- Perforar taladros para voladura, perforacin di amone drill o en andamiento de
pernos de roca.
- Soplar los fragmentos de roca de los taladros perforados.
- En el carguo de los taladros cuando se utiliza ANEO en la voladura.
- Carguo de explosivos (dinamita).
- Soplar el explosivo remanente y los humos nocivos de la atmsfera de las
labores mineras.
A.3. Para mezclar y atomizar en el lanzamiento de partculas finas, como, la pintura,
el hormign de revestir o el SHOTCRETE".
A.4. Para el transporte de fluido, a travs de tuberas de materiales formado por
partculas pequeas como, hormign, arena fina seca, mineral homogneo o
heterogneo y en la conduccin del relleno hidroneumtico.
A. 5. Para el funcionamiento de las bombas centrfugas.
A.6. Para el accionamiento de las tamboras o frenos de cabrestantes.
A.7. Para el funcionamiento de las tolvas neumticas.
A.8. Para el funcionamiento de los ventiladores, etc.
B. CALIDAD DEL AIRE COMPRIMIDO
El aire comprimido es hoy da considerado como una fuente natural de energa en
todas las industrias. Sus muchas ventajas, como seguridad, flexibilidad, simplicidad,
etc., estn continuamente resultando en nuevas aplicaciones. El uso del aire
comprimido tambin aumenta con la lucha de las industrias para mayor
automatizacin y racionalizacin
La utilizacin en aumento de procesos ms avanzados y d maquinaria ms
sofisticada, unido a la constante lucha haca la economa en el aire comprimido, ha
resultado tambin en demandas crecientes para una calidad ms elevada de aire
comprimido.

El aire aspirado por una compresora, sin embargo, contiene ciertos componentes que,
por diversas razones, son indeseables para ciertas aplicaciones de aire comprimido.
Los componentes ms frecuentes son:
- Humedad llevada por aire.

5
 - Aceite llevado a la etapa siguiente del compresor.
- Partculas de polvo de la toma del compresor o del sistema de aire comprimido.
- Gases aspirados por el compresor.
- Bacterias y virus.

B.1. Humedad.
El aire atmosfrico contiene cierta proporcin de hume dad, sta es mayor o menor
segn el pas, la localidad, las condiciones climatolgicas y estaciones del ao.
Por ejemplo en primavera y otoo, la humedad en el aire se hace ms notorio, ya que
en virtud de las temperaturas relativamente altas de la noche, se tiene amaneceres
con el elevado ndice de humedad; de igual manera la humedad constituye un
problema mucho ms serio en los climas hmedos que en los secos.
La condicin del aire para retener agua vaporizada est relacionada con la
temperatura y la presin, pero principalmente con la primera, admitiendo ms vapor
de agua cuando aumenta su temperatura.
En el sistema de aire comprimido el aire aspirado por el compresor ingresa a la
presin y temperatura ambiente con su respectiva humedad relativa. Esto se
comprime a una presin ms alta que la atmosfrica; este cicloide compresin tiene
como consecuencia la elevacin de la temperatura y como consecuencia un
calentamiento del aire hasta un grado tal que toda la humedad contenida en el aire
pasar al estado gaseoso; este aire comprimido caliente que descarga el compresor
y que lleva vapor de agua, al irse enfriando por radiacin y conveccin en el depsito
y tuberas de distribucin, y descender su temperatura hasta igualar la temperatura
ambiente, condensar la mayor parte de este vapor en forma de gotas de agua, las
que sern arrastradas por el mismo flujo hacia los lugares de utilizacin, "tambin el
aceite que se emplea para la lubricacin de los cilindros ingrese a la lnea.
Guando la presin parcial de vapor de agua es menor que la de saturacin, el volumen
no est saturado y puede todava absorber humedad.

Humedad Absoluta: Es el peso del vapor de agua, expresada en Kg., existente en

un Kg de aire seco.

0.625 = = 0.625

6

= 0.625 () (1)

=
Donde:
W : humedad absoluta en kg de vapor de agua por kg de aire seco.
Pa: presin parcial del vapor de agua.
P : presin total del sistema.
Pb: presin parcial del aire seco.

Humedad de saturacin: Es el mximo peso de vapor de agua que admite un kg de

aire seco a una determinada temperatura y presin. Su valor se determina utilizando
la ecuacin (2) y la presin parcial del vapor de agua por la presin de vapor de la
misma a la temperatura y presin consideradas. As:

= 0625 () (3)

Donde:
Ws: humedad de saturacin en kg de vapor de agua por kg de aire seco.
Pa: presin del vapor de agua a la temperatura considerada, leda en la tabla
correspondiente.
P: presin total del sistema en las unidades de Pa.

Ejemplo (1).
Calcular la humedad de saturacin del aire a 5 atm efectivas y 32C.
Usamos la Ecc. (3) y la tabla N 2, hallamos las presiones de vapor de agua
correspondiente a 32C.
Pa = 35.66.mmHg
Como la presin del sistema es de 5atm efectivas, corresponder a 6atm absolutas,
con lo que:
6 x 760mm Hg = 4560mmHg
Reemplazando valores en la ECC. (3)

35.66
= = 4.926 103
(45560 35.66)

7
 100 0,0000099 -4 3,280 72 254,6 40 0,0966 36 44,563 112 1148,74
98 0,000015 -3 3,590 73 265,7 39 0,1080 37 47,067 113 1187,42
96 0,000022 -2 3,880 74 277,2 38 0,1309 38 49,692 114 1227.25
94 0,000033 -1 4,125 75 289,1 37 0,1360 39 52,442 115 1267.98
92 0,000018 -0 4,579 76 301,4 36 0,1507 40 55,324 116 1309.94
90 0,000070 1 4,926 77 314,1 35 0,1700 41 58,34 117 1352,95
88 0,00010 2 5,294 78 327,3 34 0,1873 42 61,50 118 1397,18
86 0,00014 3 5,685 79 341,0 33 0,2100 43 64,80 119 1442,63
84 0.00020 4 6,101 80 355,1 32 0.2318 44 68,26 120 1489,14
82 0,00029 5 6,543 81 369,7 31 0,2580 45 71,88 121 1536,80
80 0,00040 6 7,013 82 384,9 30 0,2859 46 75,65 122 1586,01
78 0,00056 7 7,513 83 400.6 29 0.3159 47 79,60 123 1636.36
76 0,00077 8 8,015 84 416.8 28 0,351 48 83,71 124 1687,81
74 0,00105 9 8,609 85 433.6 27 0,390 49 88.02 125 1740.93
72 0,00143 10 9,209 86 450.9 26 0,430 50 92,51 126 1795.12
60 0,00194 11 9,844 87 468.7 25 0,480 51 97,50 127 1850.83
68 0,00261 12 10,518 88 487.1 24 0,526 52 102,09 128 1907,83
66 0,00349 13 11,231 89 506,1 23 0,584 53 107,30 129 1966,35
64 0,00464 14 11.987 90 525,76 22 0,640 54 112,51 130 2026,16
62 0,00614 15 12,788 91 546,05 21 0.710 55 118.04 131 2087,42
60 0,00808 16 13.634 92 566.99 20 0.776 56 123,80 132 2150,42
59 0,00933 17 14,530 93 588.60 19 0,860 57 129,82 133 2214,64
58 0,0106 18 15,477 94 610.90 18 0,939 58 136.08 134 2280,76
57 0,0122 19 16,477 95 633,90 17 1.035 59 142,60 135 2347,36
56 0,0138 20 17,535 96 657,62 16 1,132 60 149,38 136 2416,34
55 0,0144 21 18,650 97 682.07 15 1,245 61 156,43 137 2488,16
54 0,0178 22 9.827 98 707,27 14 1.361 62 163,77 138 2560,67
53 0,0204 23 21,068 99 733,24 13 1,499 63 171.38 139 2634.84
52 0,0230 24 22.377 100 760,00 12 1,632 64 179,31 140 2614.84
51 0,0262 25 23,756 101 787,57 11 1.795 65 187,54 141 2710,92
50 0,0295 26 25,209 102 815,86 10 1,960 66 196,09 142 2788.44
49 0,0337 27 26,739 103 845.12 9 2.140 67 204,96 143 2867,48
48 0,0378 28 28,349 104 875.06 8 2,326 68 214,17 144 2948.80
47 0,0430 29 30,043 105 906.07 7 2.550 69 223,73 145 3031,64
46 0,0481 30 31,824 106 937,92 6 2.765 70 233,7 146 3116,76
45 0,0540 31 33,695 107 970.60 5 3,100 71 243,9 147 3203,10
44 0,0609 32 35,663 108 1004,42 148 3292,32
41 0,0679 33 37,729 109 1038,92 149 3476,24
42 0,0768 34 39,898 110 1074,56 150 3570.48
41 0,0859 35 42,175 111 1111.20

8
 TABLA N 3. HUMEDALES DE SATURACIN

Gramos de vapor de agua por kg de aire seco

Presin total = 8 ata
T 8 6 4 2
-5 0,00095 0,00108 0,00125 0,00141 0,00147 0,00182 0,00209 0,00235 0,0026
-4 0,00345 0,00387 0,00440 0,00492 o,oo5 0,00624 0,00695 0.00786 0.0088
-3 0,01106 0,01238 0,01393 0,01544 0.01741 0,01919 0,02151 0,02375 0,0264
-2 0.03237 0,03596 0,03996 0,04406 0.04918 0,05390 0,05984 0,06558 0,07276
-1 0,08813 0,09623 0,10607 0,11601 0,12759 0,13948 0,15363 0,16727 0,1839
0 0,21935 0,23842 0,26140 0,28345 0,31781 0,33627 0,36807 0.39782 0.4332

Presin total = 8 ata

T 1 2 3 4 5 6 7 8
0 0,46955 0,50516 0,54293 0.58307 0,02577 0,67116 0,71943 0,77078 0.82543
1 0.94505 1,01032 1,07961 1,15293 1,23069 1,31311 1,40017 1,49241 1,58992
2 1,80195 1,91689 2,03826 2. 16628 2,30137 2,44375 2.59384 2,75197 2,91844
3 3.27807 3,47187 3,67584 3,89012 4,11523 4,35173 4,59995 4,86044 3.13375
4 5,72094 6,03584 6.36612 6,71139 7.07382 7,45345 7,84930 8.26458 8,69726
5 9 62569 10,15336 10,63951 11,18162. 11,74593 12,33468 12,94909 13,59250 14.26295
6 15,69207 16,45222 17,24556 18,07016 18,93170 19,82829 20,76239 21,73433 22,74663
7 24.90379 26.03617 127,22831 28,46965 29,76073 31,10212 32,49440 33,93820 35,44560
8 38,64300 40,33467 42,10500 43,94369 45,85153 47,84159 49,90329 52,03787 34.23866
9 58,97263 61.47311 64,07295 66.77674 69,58927 72,51422 75.55673 78,72085 82.01216
10 89,00001 92,70092 96.55534 100,37724 104,73941 109,10112 113,63572 118.34733 123,28709
11 133,74465 139,32492 145,12823 151,20092 157,55535 164,16217 171,08645 178.31161 185,88012
12 202,08291 210,73831 219,87353 229,41827 239.40350 249,96127 261,00140 272,64611 284.88244
13 311,38317 323,71984 340.92999 356,94488 373,99932 391,76123 410.89502 431,56799 453,29577
14 501,29504 527,77356 556,08691 586,70874 619,58276 655,27636 379,97619 735,77856 781,33911
15 886.38830 946,76379 1014.31897 1088,53833 1172,38867 1267,02637 1374,59497 1496,94824 1638.34302
16 2000.15796 2236,43604 2521.45215 2884,38623 3351.48145 3974,73125 4841,91114 6157,94532 8357.16408
17 ................. ................. ................. ................. ................. ................. ................. ................. .................
18 .................. .................. .................. .................. .................. .................. .................. .................. ..................

Presin total = 9 ata

T 8 6 4 2
-5 0,00084 0,00096 0.00111 0.00125 0.00131 0,00162 0,00185 0.00209 0,00238
-4 0,00306 0,00344 0,00391 0.00438 0.0049 1 0,00554 0,00618 0,00699 0,00782
-3 0,OO983 0,01101 0.01138 0.01372 0,01548 0,01706 0,01912 0.02111 0,02350
-2 0,02877 0,03197 0.03152 0,03916 0.04372 0,04791 0,05319 0,05829 0,06467
-1 0,07S34 0,08553 0.09428 0.10312 0,11341 0,12398 0,13656 0,14868 0,16353
0 0,19497 0,21192 0,23234 0.25194 0,28243 0,29889 0,32715 0,35359 0.38505

9
 Presin total = 9 ata
T 1 2 3 4 5 6 7 8
0 0,41734 0,44899 0,48256 0,51823 0.55618 0,59651 0,63941 0,68503 0,73361
1 0,83990 0,89790 0,95947 1,02462 1.09371 1,16693 1.24429 1,32623 1,41287
2 1, 60122 1.70332 1,81113 1.92484 2,04482 2,17128 2.30457 2,44499 2,39252
3 2.91213 3,08419 3.26527 3,45548 3.65530 3,86521 4,08549 4,31 665 4. 55916
4 5,08010 3,35942 5,65235 5,95855 6,27991 6.61649 6,96740 7,33546 7,71893
5 8,54150 9,008X9 9.43943 9.91943 10,41900 10.94009 11.48378 12.05300 12.64600
6 11.90958 14,58141 15,28238 16,011076 16,77155 17.56304 18,38737 19,24481 20,13733
7 22.03882 23.03629 24,08597 25.17850 26.31431 27,49332 28,71749 29,98579 31,30927
8 34.11421 35,39696 37,14778 38,75730 40.42633 42,16608 43,96717 45,83053 47,76763
9 51.87456 54.05017 56,31025 58,65850 61,09882 63,63411 66,26853 69,00526 7 1,84876
10 77.87501 81,06063 84.3 7400 87,82658 91.39443 95,12777 99,00306 103,02311 107,23072
11 116,11444 120,84164 125,74809 130,87167 136,22143 141,77114 147,57391 153,61404 159,92504
12 173,38040 180,53747 188.06820 195,91137 204,08908 12,70535 221,68209 231,111395 240.98477
13 262.22259 273,63299 285.67840 298.29473 311,65576 325,49017 340,30181 356,19952 372.79138
14 409,02648 428,77264 449.69446 472.11712 495,93823 521,51928 316,32019 578,15686 609,57849
15 680,34729 719,99402 763.49829 810,28210 861,90442 918,65515 981,29162 1050.23144 1127,00000
16 1310.44848 1421,11157 1547,73169 1692.98386 1864,57763 2067,49756 2309,53125 2608.69873 2982,78365
17 4116.64454 5023,32051 6403,31055 8706,43752 ..................... ..................... ..................... ..................... .....................
18 ..................... ..................... ..................... ..................... ..................... ..................... ..................... ..................... .....................
19 ..................... ..................... ..................... ..................... ..................... ..................... ..................... ..................... .....................

10
 TABLA N 3. HUMEDALES DE SATURACIN

Gramos de vapor de agua por kg de aire seco

Presin total = 1 ata
T 8 6 4 2
764 0,00865 0.01000 0,01131 0,01180 0,01459 0.01672 0.01885 0,02147 0.024
762 0,03098 0,03525 0,03943 0,04426 0,04992 0,05566 0.06296 0,07042 0.079
354 0,09912 0,11150 0,12355 0,13938 0.15357 0,1.7219 0,1900-7 0,21156 0,234
306 0,28786 0.31986 0,35268 0,39372 0.43143 0,47909 0,52507 0,58255 0.636
577 0,77068 0.84958 0,92932 1,02224 1.11766 1,23121 1,34068 1,47491 1,602.
819 1,91256 2,09736 2,27484 2,55159 2,70039 2,95682 3,19689 3,48274 3,776

Presin total = 8 ata

T 1 2 3 4 5 6 7 8 9
532 4,06436 4.37012 4,69532 5,04168 5,41011 5,80235 6,22017 6,66533 7,1379
155 8.17538 8,74299 9,34455 9,98365 10,66220 11,38045 12,14292 12,95080 13,806
256 15.67268 16,68828 17,76261 18.89972 20,10201 21,37370 22,71823 24,13914 25,640
741 28,90244 30,67363 32,54341 34,51795 36,60366 38,80530 41,12972 43,58406 46,1 74
162 51,79975 54,85254 58,07019 61,47682 65.07765 63,86819 72,88478 77,11386 81,604
396 51.68679 96,67291 102,30638 108,25453 114,55374 121,23136 128,34088 135,87936 . 143,893
156 161,46575 171,12307 181,38992 192,37484 204.09710 216.63757 230,05566 244,44955 259,913
197 294,41912 313,84210 334,87976 357,69580 382,47882 409,44647 438,8524! 471,24542 507,023S
112 150,11804 639,27661 694,41784 756.60363 827,61255 908,80175 1002,40307 1111.99438 1241,8282
172 1590,03955 1830,13696 2139,42676 2552,58496 3131,79492 4001.73145 5452,70509 835631252 ......................
- ...................... ...................... ...................... ...................... ...................... ...................... ...................... ...................... ......................
- ...................... ...................... ...................... ...................... ...................... ...................... ...................... ...................... ......................
- ...................... ...................... ...................... ...................... ...................... ...................... ...................... ...................... ......................
58 -979,69189 963.53015 -948,49646 -934.34436 -921.30029 -908,85913 -896,97924 -885,94653 -875,544
80 -856.42077 -847.66650 -839.31945 -831.43103 -823,90295 -929,77722 -809,97485 -803,52734 -797,314
48 -785.87585 -780.48230 -775.39721 -770,49047 -765,79162 -761.29077 -757,00732 -752.89990 -748.9349
18 -741.50866 -738.00830 -734.66870 -731,42334 -728.30774 -725,33252 -722,44128 -719,66418 -716,9809
16 -711,91113 -709.50378 -707.20068 -704.94140 -702,79004 -700,70996 -698.6S945 -696,74524 -694,8570
43 -691,22149 -639.57409 -687.92297 -686,3259.2 -684,78112 -683,26892 -681,81799 -680,40869 -679.0452
31 -676.43969 675.19494 -673.98315 -672,81384 -671.66699 -670.56213 -669,49255 -668,43937 -667,4290
62

Presin total = 7 ata

T 8 6 4 2 0
39 0.00124 0,00 142 0.00161 0,00168 0,00208 0,00238 0,00269 0.00306 0,0034
44 0,00442 0,00503 0,00563 0.00632 0,00713 0,00795 0,00899 0.01005 0,0113
54 0,01413 0.01592 0,01764 0,01990 0.02193 0.02459 0.02714 0,03021 0,0334
39 0,04110 0,04567 0,03035 0,05621 0,06 160 0,06839 0.07495 0,08315 0,0908
72 0,10998 0,12122 0,13259 0,14583 0,15942 0,17559 0,19117 0.21027 0.2284
70 0,27250 0,29876. 0,32396 0,36323 0,38434 0,42069 0,45470 0,49516 0.5366

11
 Presin total = 9 ata
T 1 2 3 4 5 6 7 8 9
20 0,57739 0,62057 0,66645 0,71527 0,76716 0,82234 0.88105 0.94353 1,0079
19 1,15492 1,23415 1.31799 1,40691- 1,50115 1,60071 1.70619 1,81772 1,9355
13 2,191 69 2,33053 2,47698 2,63153 2,79443 2,96616 3.14709 3.33760 3,538
8 3,97101 4,20450 4,44982 4,70757 4,97838 5,26264 5,56099 5,87406 6.2025
1 6,90767 7,28620 7,68199 8,09750 8,53281 8,98680 9,46317 9.95959 10,4810
2 11,63092 12.18918 12,81184 13.46017 14,13677 14.84304 15.58286 16,35400 17.1491
6 18,87374 19,78740 20.73754 21,73057 22,76440 23,84304 24,96365 26.13246 27.350
5 29,93434 31,31357 32,75054 34.24597 35,80061 37.41525 39.09073 40,84121 42.667'
5 46,52709 48,53922 50,73257 52.95856 55,28257 57.69252 60,19007 62,79113 65,4978.
4 71,25947 74.31813 77,50303 80,82026 84,27470 87.87300 91.62052 95.52459 99.5928
4 108,24485 112,84747 117,65898 122,64785 127,88638 133,34399 139,02697 144,99871 151,18781
4 164,48336 17 S,57049 179, 00744 186,31250 194,95254 203,51132 212,47219 221.89218 231,7958
3 253,07312 264,62597 276,75128 289,49633 303,03942 317,27594 332,37542 348,33490 365,284
9 402,29864 422,67791 444,30291 467,52252 491,91748 518,44214 547,39087 578,14660 611,3248
10 686,21643 728,41003 774,75634 825,35583 881,31164 475,70709 1011,55761 1087,86670 1174,608
10 1382,05762 1510,56103 1657,85766 1832,51733 2041,01929 2294,05615 2604,97705 2999.09326 3518,49903
17 5246,44141 6857,27344 9735,63869 ..................... ..................... ..................... ..................... ..................... .....................
..................... ..................... ..................... ..................... ..................... ..................... ..................... ..................... .....................
..................... ..................... ..................... ..................... ..................... ..................... ..................... ..................... .....................

Esto nos indica que en dichas condiciones de temperatura y presin, el aire

podr contener hasta un mximo de 4.92 gramos de vapor de agua por cada Kg
de aire seco.
En ejemplo (2) Utilizando las tablas de humedad de saturacin, calcular la

cantidad de vapor de agua del aire a 6 atm efectivas a 30 C.

Solucin:

En la tabla N 3 procedemos a encontrar 7 atm absolutas, la cifra 3 en la columna

de la izquierda y la cifra 0 (cero) en las que encabezan la zona de las

temperaturas superiores a 0. Encontramos la cantidad de 3.74918 gr. por
kilogramos, que simplificando resulta: 3.75 gr/Kg de vapor de agua.

Humedad relativa.- Es la relacin existente entre la humedad absoluta (W), y la

humedad mxima que tal sistema podra contener o sea la humedad de
saturacin Ws. Es representado por Wr.

= 100%

Un resultado de Wr = 100 $ nos indica que el ambiente est saturado, es decir:

W = Ws.

12
Un resultado de Wr - 0 % indica que se trata de un ambiente totalmente exento
de humedad.

Ejemplo (3). Calcular la humedad relativa del aire a 50C 7 atm y-suponiendo

que la humedad absoluta del aire en el sistema considerado fuera 6.22 gr/kg de
aire seco.
Solucin:
Humedad de saturacin - 9.62569 gr/kg - 9.63 gr/kg

6.22
= 100% = 64.6%
9.63

En dichas condiciones el aire 9-63 - 6.22 - 3'.41 gr de vapor de agua por Kg de

aire seco.

Punto de roco.- Es el grado de humedad de un aire ambiente o comprimido. El

punto de roco determina una temperatura, t, a la cual el aire llega al punto de
saturacin; o sea que el aire se convierte en aire saturado.
No se producir condensaciones, si la temperatura del aire se mantiene por
encima del punto de roco.
Puntos de roco muy bajos indican aire muy seco y por lo tanto de gran calidad;
puntos de roco elevados suponen aire con altas humedades relativas.
De donde se deduce, para el aire con humedad relativa:
a. Inferiores a 100% (aire seco) el punto de roco ser siempre inferior a la
temperatura real del ambiente considerado.
b. Igual a 100% (aire saturado), el punto de roco coincidir con el de la
temperatura real del ambiente considerado
c. Igual a 100% pero conteniendo fase lquida en suspencin (nieblas), el
punto de roco ser superior al de la temperatura real del ambiente
considerado.
El punto de roco puede calcularse a partir de datos psicromtricos tales como:
- Humedad relativa y temperatura ambiente.
- Humedad- relativa y humedad de saturacin.
- Humedad absoluta.

13
Habitualmente, el punto de roco se determina utilizando tablas, o diagramas
psicromtricos. Asimismo, existen medidores de punto de roco, que proporciona
la lectura directa del mismo. O en caso contrario se utilizan las frmulas (1), ( 3)
y (4) .

Ejemplo (4) Calcular el punto de roco de un ambiente a 28C y 60% de humedad

relativa a la presin atmosfrica.

Solucin:

28.349
= 0.625 = 0.625 = 0.0242
( ) 760 28.349
Ws = 0.242Kg de vapor de agua por kg de aire seco.
600.0242
= = 0.0145
100
0.0145760
= = 17.2322
0.625 + 0.145

En la tabla N 2 ste valor se busca entre 19C y 20C por lo que se concluye: .

19C ------------------------- 16.4770 mm.Hg

N C ------------------------- 17.2322 mm Hg

20C ------------------------- 17.5350 mm Kg

1 0.7552
= 0.713799
1.058

19C + 0 .713799C = 19.713799C

El punto de roco deseado es a 19.71C

Secado del aire comprimido y procedimientos de depuracin

Como el aire atmosfrico contiene humedad en forma de vapor de agua y segn
las condiciones que acta este vapor puede o no condensarse en forma de gotas
lquidas. En los procesos de compresin, ste aire pasar totalmente a travs

14
del ciclo de compresin e ir a condensarse, por enfriamiento ambiental en las
conducciones y puestos de utilizacin; esto porque la compresin del aire sufre
una elevacin de temperatura que es funcin de la relacin de compresin y un
aumento de presin.
El aire atmosfrico que va a ser comprimido no podr saturarse en las cmaras
de compresin, por estar stas a temperaturas altas, y no habr condensacin
en el desarrollo de la compresin.
El aire comprimido una vez que sale del compresor un camino, depsito,

tuberas, utilizacin con temperaturas que oscilan entre 125C y 180C; hay un

cambio continuo de caloras con el medio ambiente donde la temperatura del

aire comprimido desciende hasta un valor prximo a la temperatura ambiente;
aqu es, que al enfriarse se produce las condensaciones en forma de gotas de
agua que son conducidas por el flujo del aire en su recorrido de utilizacin.
Para que en una instalacin de aire comprimido no aparezca ninguna cantidad
de agua el aire comprimido antes de ser distribuido a la red, debe haberse
secado hasta un punto de roco que sea inferior a la temperatura del aire
ambiente donde se utiliza.
Para la deshumectacin del aire comprimido, industrial mente se dispone de
diversos mtodos, dependiendo el empleo de cada uno de ellos de la calidad
que se desea obtener.
El tratamiento necesario para un funcionamiento eficiente y sin problemas de un
sistema de aire comprimido implica varias condiciones:
1. Prefiltrado del aire que va al compresor.
2. Separacin del agua del aire despus de salir sta del compresor.
3. Separacin del aceite del aire comprimido.
4. Secado.
5. Separacin del agua -de la red principal en anillo y de las lneas derivadas.
6. Filtracin en-cada lnea,
7. Inyeccin de lubricante a cada lnea.
De stos, 1, 2 y 5 pueden considerarse esenciales.
Para reducir la temperatura y quitar la humedad se tienen los ENFRIADORES
INTERIORES que se instalan frecuentemente entre las etapas de un compresor.

15
'Los POST ENFRIADORES, se instalan algunas veces a la salida de los
compresores para enfriar el aire a la temperatura deseada y quitarle la humedad.
Para la evacuacin del agua y de los condensados en general, que se produce
en una instalacin de aire comprimido, es conveniente disponer de purgadores
automticos.
Para su aplicacin se distinguen dos casos:
Purgadores automticos de gran capacidad, adecuados para eliminar los
condensados (agua-aceite muy pastoso) que se originan en los calderines
y refrigeradores posteriores.
Purgadores automticos de lnea, de menos capacidad que los anteriores
y que solo deben usarse en las redes ole distribucin por ser la mezcla
agua-aceite ms lquida y por tanto 'ms en consonancia con su
construccin mecnica.

Daos que originan la humedad.- Las consecuencias que pueden originar la

humedad son:
1. Corrosin de las tuberas metlicas.
2. Entorpecimiento en los accionamientos neumticos.
3. Errores de medicin en los equipos de control.
4. Pintado, defectuoso de superficies debido a la proyeccin de gotas de
agua.
5. Degradacin del poder lubricante de los aceites de engrase.
6. Oxidacin de los rganos internos en los equipos receptores.
7. El agua se congela por expansin en el escape de las herramientas
neumticas disminuyendo su rendimiento.
8. Al congelarse el agua en las tuberas disminuye su dimetro y las
consecuentes prdidas de presin por friccin.
9. SI agua al congelarse disminuye el recorrido del pistn cualquier pieza
movible pudiendo llegar a parar la quina.

B.2. Contenido de aceite.

Cuando el aire es comprimido en un compresor lubricado, pequeas cantidades
de aceite saldrn con el aire comprimido.

16
La cantidad de aceite que sale con el aire de compresoras lubricadas modernas
es relativamente baja y como mayor parte de este aceite es separada en el
enfriador posterior, la pequea cantidad de aceite que an est en el aire es
bastante aceitable para utilizacin del aire comprimido industrial standard.
Sin embargo, para un nmero grande de aplicaciones de aire comprimido, no se
puede tolerar nada de aceite en el aire comprimido. Esto es principalmente
donde el aire comprimido es utilizado para bombeo, en vez de una fuente de
energa. Donde el aire comprimido entra en contacto con diversos productos en
qumica, alimentacin e industrias farmacuticas, el aire debe ser absolutamente
exento de aceite.
Si no se requiere aceite en el aire comprimido, lo obvio es, por su puesto, .no
aadir aceite en primer lugar. Aqu es donde las compresoras, exentas de aire
comprimido entran en accin.
Hoy en da, se utilizan tres tipos de compresoras exentas de aceite:
Compresoras d pistn
Compresoras de tomillo
Compresoras turbo-.
En las compresoras de pistn exentas de aceite, los pistones son suministrados
con aros PTFE y consecuentemente no requiere de ningn aceite lubricante.
Estas compresoras son utilizadas para capacidades pequeas. Para
capacidades medianas y grandes la compresora de tomillo exenta de aceite es
la ms a menudo utilizada.
Un sistema de engranaje de tiempo permite que los motores operen, sin ningn
contacto, evitando por lo tanto la necesidad de aceite en la cmara de
compresin.
Un arreglo de sellado muy eficiente evita cualquier riesgo de que el aceite
lubricante desde los rodamientos, ingrese en la cmara de compresin.
Para, capacidades muy grandes, las compresoras turbo de diseos centrfugos
o axiales, son utilizadas. Estas compresoras tambin suministran aire exento de
aceite.
Es posible extraer una parte considerable del aceite en el aire, despus de una
compresora lubricada, por medio de varios tipos de filtros de extraccin de aceite.

17
Daos que originan el aceite de lubricacin.
Pintado defectuoso de superficies debido a la proyeccin de gotas de
aceite.
El aceite aumenta el riesgo de explosin en el tanque receptor debido a
la temperatura alta de descarga denlas compresoras y que puede llegar a
su punto de ignicin.
Provoca un desgaste prematuro da las .mangueras de conduccin.

B.3. Contenido de polvo

En industrias donde compresores estacionarias son instaladas las
concentraciones de polvo usualmente se producen entre 10 y 500 mg/m3.
Los tres factores que deciden los problemas eventuales que las partculas
slidas pueden crear son: su tamao, concentracin y dureza.
La muy pequea cantidad de polvo an en el aire no crea problemas en el
compresor y usualmente para la mayora de los usos del aire comprimido.
Otras partculas slidas pueden, sin embargo, unirse a la corriente de aire
cuando pasa a travs de la red de distribucin.
Cmo una regla general uno puede aceptar dimensiones de partculas basta un
tercio de la tolerancia ms pequea que tenga que pasar.
A continuacin se muestran las limitaciones adecuadas en tamaos de
partculas, para obtener uso libre de problemas para algunas aplicaciones:
Motor de aire 20 um
Cilindros neumticos/vlv. 15 um
Pintura por rociado 10 um
Instrumentos neumticos 5 um

Los filtros adecuados, de extraccin de partculas lo tanto, debern ser instalados

justo antes del punto estas aplicaciones.
Cuando el aire comprimido es usado para pintura en . ciado, donde las
partculas slidas entrarn en la capa final, el tamao de las partculas no
debern exceder el . de la capa de pintura a fin de no interferir con el acabado.
El grosor de la capa de pintura, por lo tanto, decide el grado de filtracin.

18
Los filtros de aspiracin convencional es, de un compresor deben retener las
partculas mayores de 5 a 10 micras.
El promedio de las partculas en cuanto a su tamao tienden a incrementarse en
funcin de la concentracin polvo. En la Tabla N.4 se indican algunos tamaos
tpicos de partculas aceptables.

Tabla N 4. Valores tpicos para tamaos de partculas aceptables

Tamao mximo aceptable de la

partcula en micras
UTILIZACIN
1o
40 10-25 3-5
menos
Aire de agitacin - - R C
Aire de flotacin - - R C
Motores de aire, velocidad normal R C - -
Motores de aire, alta velocidad - - R -
Mscaras de respiracin - - - R
Limpieza de equipo electrnico - - R C
Limpieza de recipiente de alimentos - - - R
Limpieza de piezas de maquinaria - R - -
Procesos de alimentacin, bebida y - - - R
tabaco
Maquinaria en general R - - -
Instrumentos para medicin - - R -
neumtica
Mquinas herramienta R C - -
Pistolas de pintura - - R C
Transporte neumtico de productos - R C -
granaulados
R: recomendado C: debe de tener en cuenta

19
B.4. Gases
La presencia de gases, vapores y humos en el aire pue den algunas veces
causar problemas en el compresor, cualquier equipo dependiente, la red de
trabajo o de aplicacin.
Cuando por ejemplo, el aire comprimido es utilizado para respiracin, es
importante ubicar la toma del compresor para evitar la toma de aire no saludable
(escape de motor diesel).
Las concentraciones mximas tolerable dependen de la naturaleza del gas, la
cantidad, la aplicacin de aire comprimido y el Reglamento de Seguridad e
Higiene Minera.
Equipo de filtracin especial con adsorbentes o reactores qumicos pueden ser
usados para curar el problema.

B.5. Esterilidad.
Las aplicaciones tales como procesos farmacuticos, empaquetaduras,
transporte y tratamiento de alimentos y bebidas requieren ms que aire seco,
exento de aceite y libre de polvo. Las bacterias y virus pueden entrar en el circuito
de aire comprimido y pueden aun desarrollarse o multiplicarse en ciertos puntos
con circunstancias de crecimiento favorables y alcanzar niveles inaceptables
para las aplicaciones mencionadas.
Una manera de esterilizar el aire comprimido es mediante mtodos de

esterilizacin que calienten el aire por encima de 180C (temperatura en la cual

la mayora de las bacterias y virus mueren) y luego re-enfriados a su temperatura

normal.
Otra manera ms simple es dejar que el aire pase a travs de filtros estriles con
elementos especiales de fibra micro, donde todas las bacterias y virus sern
capturados.

1.4. VENTAJAS DEL USO DEL AIRE COMPRIMIDO

- Los costos no son superiores a los otros sistemas de energa.
- No implica riesgos graves ni peligro de accidentes.
- El escape de aire no es txico ni explosivo.
- Tiene gran capacidad de regulacin y control.

20
 - El aire no presenta riesgos de chispas ni de cargas electrostticas.
- Los circuitos de aire no estn expuestos a los golpes de ariete como los
hidrulicos.
- Las mquinas neumticas son menos susceptibles a desperfectos por
humedad que las elctricas.
- El mantenimiento de las instalaciones es de poco gasto y pueden
confiarse a personas normalmente entrenadas en instalaciones.
- El aire comprimido es fcilmente transportable, aun a largas distancias
por medio de tuberas, las cuales distribuyen la presin de trabajo
uniformemente hacia los puntos de consumo.

2. COMPRESORES
Los compresores son mquinas que aspiran el aire de medio ambiente y lo
comprimen hasta conferirle una presin superior reduciendo su volumen.
Los compresores se pueden clasificar en dos tipos bsicos:
a. compresores de desplazamiento positivo:
- compresores de pistn alternativo
- compresores rotativos
b. compresores dinmicos:
- compresores radiales (centrfugos)
- compresores axiales

2.1. Compresor de pistn

Estos tinos de compresores son los ms antiguos y conocidos entre los
compresores de desplazamiento positivo.
Estos compresores son semejantes a la bomba de bicicleta, en cuanto a que l
se confinan sucesivamente volmenes de aire en un cilindro de espacio cerrado
y se comprimen a una presin ms alta antes de descargarlos.
A los compresores de pistn tambin se les denomina compresores de aire
reciprocantes; en estos compresores, de compresin de aire se produce por el
movimiento reciprocarte, hacia adelante y hacia atrs, del mbolo o pistn del
compresor, accionado mediante un cigeal y una biela desde el eje motor del
motor de combustin interna.

21
El control del ciclo de compresin se efecta mediante simples vlvulas "check

que permite el paso del aire en una sola direccin.

El movimiento del mbolo en alejamiento del extremo del cilindro, en el que se
encuentra la vlvula, permite que se abra una vlvula de succin y que pase aire
alienar el cilindro despus, el movimiento hacia el extremo de la vlvula, se abre
la vlvula de descarga cuando la presin es suficientemente grande para
descargar el aire del cilindro para utilizacin o almacenaje.
Los tipos de compresores de pistn son: el compresor monofsico y bifsico.

Compresor monofsico.- Dispone de, una simple fase de compresin, se

compone de: cigeal, cruceta, vstago, un pistn y cilindro. Ver Fig. N 1.

Fig. 1

Son utilizados para aplicaciones en donde el caudal sea limitado y en

condiciones de servicio intermitente.
En este tipo de compresor, la temperatura de salida del aire es alrededor de, los

180C con una posible variacin de f 20C. para su refrigeracin, ste lleva en la

parte exterior aletas.

Compresor difsico.- Tienen la caracterstica principal de que el aire es
comprimido en dos fases en la primera fase, se comprime basta 2 a 3 Kg/cm 2 y
en la segunda fase se comprime hasta una presin de 8 Eg/cm2.

22
Estos .compresores poseen una refrigeracin intermedia, entre los cilindros de

baja presin y alta presin. Ver Fig, N 2. Los pistones y los cilindros pueden

estar dispuestos en V y en L, siendo de simple o doble efecto.

Fig. 2

Las partes principales de un compresor de pistn se ilustra en la Fig. N. 3.

Fig. N 3. Compresor estacionario de pistn de dos etapas de forma L

23
Donde:
1. Toma de aire del cilindro de baja presin.
2. Vlvula de aspiracin de baja presin con vlvula de descarga.
3. Refrigerador intermedio refrigerado por aire con refrigerador posterior
integral.
4. Ventilador elctrico del refrigerador intermedio.
5. Toma de aire del cilindro de alta presin.
6. Cajas de prensaestopas selladas con hierro fundido, libre de
mantenimiento
7. Salida de aire del cilindro de .alta presin.
8. loma de aire del refrigerador posterior.
9. Salida de aire del refrigerador posterior.
10. Panel de instrumentos situado en posicin conveniente. Contiene
indicador de carga, manmetros para indicar la presin de trabajo, presin
del refrigerador intermedio y presin de aceite.
11. Vlvula de regulacin para la descarga en tres etapas.
12. El cigeal gira sobre rodillos SEP de trabajo pesado.
13. Piltro de aceite de suma eficiencia. No requiere cambio de aceite.
14. Bomba de aceite de rueda de engranaje suministra lubricacin a presin
a todo el mecanismo de transmisin.
15. Cilindro de lubricacin a presin.

Dimetro del cilindro para comprimir una cantidad, dada de aire.

El tamao y nmero de cilindros est basado en la capacidad y presin de aire
deseado. El cilindro de baja presin, es el primero en ser determinado. Los
dimetros de los cilindros restantes, son referidos al cilindro de baja presin, de
modo que el trabajo en cada uno de ellos sea el mismo. La longitud de carrera
del pistn es la misma para todos.
Como ejemplo tomamos' el caso de una compresora de dos etapas:
Dimetro del cilindro de baja presin:

0.7854 1.2 .
1 = =
144 12 1728

24

1 = 47 1 ; pulg. (5)

Dimetro del cilindro de alta presin:

Como, la carrera del pistn es la misma, la razn de los volmenes de los
cilindros es proporcional a la razn de los cuadrados de los dimetros o la razn
inversa de las presiones.

22 1 1
= 2 = 1 = (6)
12 1

Para un compresor de dos etapas:

1 1 1/2

= 1/2 = () (7)
( 2) 2

De las dos igualdades anteriores:

22 1/2 1/4
= ( ) 2 = 1 () (8)
12 2 2

El dimetro del cilindro de baja presin deber ser corregido por la eficiencia
volumtrica, aumentando en una cantidad suficiente para corregir por el espacio
muerto, eficiencia volumtrica considerada en el cilindro de alta presin.
El dimetro real es calculado con la siguiente relacin matemtica.

2 100% 100
= . = 1 . (9)
12

Donde:
d1, d2 : Dimetro del cilindro de baja y alta presin.
X : Dimetro del cilindro de baja presin despus de corregido por la Eff.
Volumtrica.
V1 : Volumen de aire libre tomado por el cilindro de baja presin, pie 3.
V2 : Desplazamiento del pistn en pies cbicos cilindro de alta presin.
A : rea del pistn del cilindro de baja presin, pulg.2

25
L : Longitud de carrera del pistn, pulg.
Pa : Presin atmosfrica absoluta, lb/pulg2
P1, P2 : Presin de descarga del cilindro de baja presin y del cilindro de alta
presin, Lb/pulg
r : Relacin de compresin

2.2. Compresor de pistn tipo laberinto

Este es un tipo especial de compresor que suministra, aire exento de aceite, de

desplazamiento positivo, que trabaja sin segmentos de pistn. Ver Fig. N 4.

El sellado entre el pistn y el cilindro se logra con una serie de laberintos. Los
cilindros tienen una superficie estriada, y los pistones en su superficie llevan

mecanizada una rosca de afiladas crestas. Ver Fig. N 5.

Las empaquetaduras de biela son tambin de tipo laberinto. Las fugas internas
son mayores que los diseos que emplean segmentos, de pistn, pero en
contrapartida no existen prdidas por rozamiento en segmentos y
empaquetaduras.
El aire suministrado es de calidad extrema en cuanto a limpieza.

2.3. Compresor de diafragma

Este compresor suministra aire exento de aceite, es alternativo de
desplazamiento positivo, pero en vez de un pistn alternativo hay dentro del
cilindro una membrana o diafragma flexible. Este diafragma se puede activar
mecnicamente o hidrulicamente.

La Fig. N 6 muestra el tipo de accionamiento mecnico donde una excntrica

enchavetada al eje de accionamiento del .compresor, por medio de una biela, da

movimiento alternativo al diafragma de cuya sujecin se encargan dos arandelas
soporte.

En la Fig. N 7 se muestra el accionamiento hidrulico, donde el diafragma se

mueve por una presin hidrulica alternativa en su parte inferior. Esta presin
hidrulica se genera por una bomba de pistn.
El pistn generador de presin es impulsado por una biela desde la cruceta.

26
Los compresores de diafragma accionados mecnicamente se fabrican
nicamente para pequeas capacidades y presiones moderadas, adems de
como de vaco.
Las unidades de accionamiento hidrulico son ms apropiadas para la
produccin de altas presiones.

2.4. Compresor de tornillo

Los compresores de tomillo son mquinas de desplazamiento positivo con una
determinada relacin de compresin.

Fig. 4 Comprensor de laberinto de doble efecto

27
28
 Fig. 5 Superficie de pistn laberinto

Fig. 6. Vista seccionada de un compresor de diafragma accionado

hidrulicamente

29
 Fig. 7. Seccin transversal de un compresor de diafragma accionado
mecnicamente.

La carencia de vlvulas de aspiracin e impulsin y la inexistencia de fuerzas

mecnicas desiquilibradoras, hacen que el compresor de tomillo pueda funcionar
a elevadas velocidades. En consecuencia combina una elevada capacidad con
reducidas dimensiones.
Para mantener el rendimiento del compresor en pequeas capacidades se
necesitan velocidades de eje muy elevadas.
Sin embargo inyectando aceite en cmara de compresin se pueden utilizar
velocidades ms reducidas.
El aceite inyectado cumple tres funciones:
- Cerrar las holguras internas.
- Enfriar el aire durante la compresin
- Lubricar los rotores.
La lubricacin interna hace posible prescindir de los engranajes de
sincronizacin. El aceite inyectado se recupera y recircula despus de la
compresin.
Esencialmente, el elemento compresor consiste en dos rotores entrelazados
encerrados dentro de un cuerpo hermticamente dividido en una zona de baja
presin y otra de alta presin. Los rotores mantenidos en su posicin por
engranajes de sincronizacin, giran sin tocarse entre s, ni tocar el cuerpo. Los
pequeos espacios que quedan entre ellos se cierran con aceite inyectado.

30
El rotor macho tiene cuatro lbulos que cuando giran dentro de los seis canales
del rotor hembra, encierran y comprimen suavemente el aire que entra hasta que
los lbulos estriados pasan la salida.
La compresin se produce con continuidad en todos los espacios de los rotores.
El suministro de aire comprimido constante queda asegurado, haciendo que un
espacio entre, los rotores alcance la salida antes de que el espacio anterior se
haya vaciado por completo y haya terminado de pasar.
El rotor macho gira un 50% ms rpido que el rotor hembra. La energa acciona
el rotor macho, sirviendo el rotor hembra principalmente como un miembro
rotativo de cierre.
El ciclo de compresin del compresor de tornillo consiste en:
- Aspiracin del aire al espacio lobular a travs de la lumbrera abierta de entrada.

Fig. 8. Compresor de tornillo de una etapa

Partes principales:
1. Depsito de aire
2. Piltro terminal
3. Vlvula de admisin

31
 4. Separador de aceite
5. Depsito de aceite
6. Engranaje de sincronizacin
7. Vlvula de retencin
8. Rotores macho y hembra
9. Bombas de aceite
10. Filtros de aceite
11. Filtro de admisin de aire
12. Refrigerador de aceite
13. Ventilador de refrigeracin
14. Cojinetes

- Al girar los rotores cierran la lumbrera de entrada y comienza la

comprensin del aire atrapado.
- La accin rotativa produce una compresin suave y progresiva hasta
llegar al borde de la lumbrera de salida.
- Sale enseguida, el aire comprimido y vuelve a cerrarse la lumbrera de
salida, lista para el prximo ciclo de compresin.
Las partes principales y principios de funcionamiento se especifican en la Fig. N
8.

2.5. Compresor - centrfugo

Se caracteriza por su flujo radial. El gas tiene su entrada por el centro de una
rueda giratoria, que est provista de aletas radiales, y que se conocen como
impulsores las cuales lanzan el gas hacia la periferia mediante la fuerza
centrfuga. Antes de ser guiado hasta el centro del siguiente impulsor, el gas
pasa por un difusor que transforma la energa cintica en presin.
La relacin por etapa se determina en funcin del cambio de velocidad y la
densidad del gas.
Los compresores centrfugos por debajo de 4 bar de presin efectiva,
normalmente no se refrigeran. Las velocidades de funcionamiento son altas en
comparacin con otros. La gama de 50,000 a 100,000 revoluciones por minuto
es normal en las industrias de aviacin y espaciales donde la masa, es un factor
dominante. Las unidades centrfugas comerciales operan en su mayora a unas

32
20,000 RPM. La capacidad-mnima de un compresor centrfugo est limitada
principalmente por el flujo de la ltima etapa. Como lmite prctico se puede
emplear.160 l/s.

2.6. Compresor axial

Se caracterizan porque el flujo sigue la direccin de su eje. El gas pasa
axialmente por el compresor por hileras alternadas de paletas estacionarias y
rotativas que comunican velocidades de paletas estacionarias y rotativas que
comunican velocidad y despus presin al gas. La capacidad mnima de estos
compresores oscila alrededor de los 15 metros cbicos por segundo.
La refrigeracin entre etapas en los compresores axiales es dificultosa. Este es
uno de los factores que limitan la relacin de presin de cada unidad.

Los compresores axiales, bebido a su pequeo dimetro funcionan, a mayores

velocidades que los centrfugos, para un mismo trabajo. Normalmente la
velocidad de aquellos sobrepasa a la de stos en un 25%. Estos compresores
se utilizan sobre, todo en aplicaciones donde es necesario un caudal constante
y presiones moderadas.
Los compresores axiales se ajustan mejor al suministro de plantas que precisen
grandes capacidades constantemente. Normalmente se utilizan para
capacidades superior a 65 metros cbicos por segundo y presiones efectivas de
14 bar.

3. DEPOSITOS DE AIRE COMPRIMIDO

Los depsitos de aire comprimido se construyen en forma de cuerpos cilndricos
de paredes delgadas. La tensin del material bajo la presin interna se puede
considerar igualmente distribuida por el espesor del material.
Para determinar la tensin circunferencial se aplica la frmula de Barlow:

2. .
= = (10)

33
Donde:
P : Presin interna mxima admisible
S : Coeficiente de trabajo del material
t : Espesor del material
D ; Dimetro exterior del cilindro
R : Radio del cilindro.

La presin mxima interna admisible es compatible con la tensin mxima

admisible de trabajo del material.
En la prctica, se recomienda basar la tensin mxima admisible del material en
el punto superior de fluencia un factor de seguridad:

= (11)

El factor de seguridad f, debe ser del orden de 2, teniendo otros valores segn
normas establecidas.
Para determinar el espesor de la pared teniendo en cuenta la corrosin se utiliza
la siguiente relacin matemtica:

(min) = 0.5 + (12)

Donde:
S : Tensin mxima admisible del material
e : Sumando adicional por corrosin 0.03 pulg.

Toda instalacin de aire comprimido debe disponer normalmente de uno o ms

depsitos a presin entre el compresor y la red de distribucin; colocndose lo
ms cerca posible del compresor para que el tubo de descarga sea corto, y
elimine los efectos de pulsacin.
La capacidad til de un depsito es el volumen de aire libre que puede extraerse
de l en el intervalo de presiones necesario o admisible, y la dimensin se
establece segn la capacidad del compresor, sistema de regulacin, presin de
trabajo, y variaciones estimadas en el consumo de aire.

34
SI tamao del depsito debe ser proporcional a la capacidad requerida.
Para una demanda constante, el volumen del depsito no tiene que ser mayor
que el suministrado por el compresor, a presin de trabajo, ya que el depsito
solo actuar como estabilizador de la presin. Si el consumo es variable el
depsito debe tener un margen de capacidad con respecto al volumen
suministrado por el compresor a fin de ajustarla demanda y eliminar las
fluctuaciones de presin.
Para demandas constantes, el tamao terico del depsito necesario es:

= (13)

Donde:
Co: Suministro del compresor de aire libre, cfm, 1/min.
VR: Volumen del depsito.
Si la demanda es constante y sin fluctuaciones, el tamao no ha de ajustarse al
suministro del compresor, porque en tales circunstancias la misin del depsito
es slo para eliminar las fluctuaciones de presin.
Si la demanda es variable, se necesita un depsito de mayor volumen para evitar
las citadas fluctuaciones de presin. La determinacin de un tamao adecuado
es bastante arbitrario en aplicaciones generales y suele tomarse del orden de
tres veces el tamao mnimo (o sea el triple del valor VR calculado por el
suministro de compresor).

El tamao ptimo del depsito tambin depender de presin de trabajo,

tendiendo a .ser mayor para presiones bajas y viceversa.
Para trabajos cclicos, se requieren clculos especiales de capacidad, del
depsito.
La capacidad til de un depsito es el volumen de aire libre que se extrae del
mismo para la cada de presin admisible y se determina por:

= (14)

35
Donde:
P: Cada de presin admisible: P = (P1 - P2), P1, presin inicial del depsito,
P2 presin de tracto mximo admisible.
Pa: Presin atmosfrica.
Ejemplo (5).- Se tiene un depsito cuyo volumen es 100 p cbicos y contiene
aire a 100 psig., la presin no debe disminuir de 80 psig. Cul
ser la capacidad til? si las instalaciones se encuentran al nivel
de mar.
Solucin:

100. (100 80)

= = 136 3
14.7

Los depsitos deben llevar los siguientes accesorios:

- Vlvula de seguridad que permita la evacuacin total de caudal.
- Manmetro .
- Grifo de purga o vlvula automtica en su fondo que pe mita la evacuacin
del agua condensada y el aceite.
- Racor de toma del sistema de, regulacin del compresor.
- Agujero de limpieza.

3.1. Funciones de los depsitos

El depsito del aire comprimido sirve para:
- Equilibrar las pulsaciones de aire procedentes del compresor.
- Almacenar el aire comprimido necesario para atender de mandas puntas
que excedan de la capacidad del compresor.
- Incrementar la refrigeracin y recoger posibles residuo de condensado y
aceite.
- Igualar las variaciones de presin en la red de aire.
- Actuar de distanciador de los periodos de regulacin; carga-vaco o carga-
parada.
- Evitar ciclos de carga y descarga en el compresor demasiado cortos.

36
4. ETAPAS DE UN COMPRESOR
Los compresores de desplazamiento positivo pueden ser de doble efecto
(compresores de pistn), y la compresin - se realiza en ambos lados de los
cilindros.
Como el trabajo de compresin aumenta a medida que se eleva la temperatura;
con objeto de limitar la temperatura y mejorar el rendimiento de la compresin
normalmente se realiza en dos etapas, tanto en los compresores de pistn y
tomillo, existiendo entre etapas una refrigeracin adecuada.
La compresin multietpica incrementa el rendimiento volumtrico, a la vez que
la relacin de compresin sobre la primera etapa disminuye.
La refrigeracin intermedia, es perfecta cuando la temperatura del aire a la salida
del refrigerador posterior es igual a la temperatura del aire en la aspiracin.
Cuando la refrigeracin intermedia es perfecta, el consumo de potencia mnima
se consigue si las relaciones de compresin en todas las etapas son iguales.
Al incrementarse el nmero de etapas de comprensin, es mayor la
aproximacin a la isotrmica.
Por una parte el rendimiento de la compresin se incrementa, pero por otra el
compresor se hace ms costoso y complicado.
Para cada nivel de presin habr un nmero de etapas ptimas, dependiendo en
la prctica de la utilizacin que se dar al compresor.
Los compresores de acuerdo al nmero de etapas pueden ser de simple etapa,
para presiones y altitudes bajas; y de doble etapa o mltiples etapas, para
presiones mayores y grandes altitudes.

4.1. Ventajas de los compresores de mltiples etapas

- Reduce la temperatura de compresin.
- Reduce la potencia del compresor.
- Elimina parcialmente el ingreso de la humedad a la lnea de utilizacin.
- Aumenta el rendimiento por la disminucin de las prdidas de presin en
las vlvulas y tuberas de refrigeracin.
- Aumenta la eficiencia volumtrica por la reduccin de las prdidas por
expansin.
- Reduce la mxima carga sobre el pistn bajo los cuales puede encontrase
un compresor de simple etapa de igual desplazamiento.

37
5. RENDIMIENTO DE LOS COMPRESORES
5.1. Rendimiento de comprensin
Es la relacin entre el trabajo tericamente necesario para comprimir una
determinada cantidad de aire a un volumen dado y el trabajo que realiza el
compresor.

5.2. Rendimiento mecnico

Es la relacin entre la potencia indicada y la potencia en el eje.

= . . =


= 100% (15)

5.3. Rendimiento adiabtico

= (16)

Donde:
Wta : Potencia adiabtica terica de comprensin
Wra : Potencia real absorbida

5.4. Rendimiento isotrmico

= (17)

Donde:
Wti: Potencia isotrmica terica de comprensin a temperatura constante.

5.5. Rendimiento volumtrico

Es la relacin entre el caudal aspirado y el volumen desplazado.
Rv = Eff.v

. . =

38

. = 1 (18)

= (19
Donde:
A: rea del pistn
L: Longitud de carrera dentro del cilindro
N RPM: Nmero de revoluciones por minuto.
VD: Volumen desplazado

1/
. = 1 + (2 ) (20)
1

Donde:
c : Espacio muerto en %
P1: Presin absoluta inicial
P2: Presin absoluta final
1/
. = {1 [(2 ) 1]} (21)
1

Donde:
: Factor que depende de las prdidas en las vlvulas y el calentamiento en
la aspiracin, vara con la r elacin de comprensin, pudindose tomar
como 0.96.
: Volumen muerto relativo, para los compresores normales vara de 0.6 a
0.12.

6. EFECTOS DE LA ALTURA
Los compresores trabajan con aire que toman de la atmsfera circundante para
su primera etapa de comprensin, al nivel del mar y a condiciones normales,
tienen un volumen dado de aire a la presin de 1.03323 kg/cm 2 (14.6959 psi),
pero la presin con la altitud cambia.
La eficiencia volumtrica, expresado en trminos de aire libre, es la misma a
cualquier altura, porque el desplazamiento del pistn para un tamao dado no
cambia. Pero cuando se expresa en trminos de aire comprimido s decrece con
el aumento de la altura.

39
Los efectos que se consideran desfavorables con relacin a la altura en base al
nivel de mar son:
a. Disminucin de la capacidad.
b. La potencia requerida por unidad de volumen de aire comprimido
disminuye.
6.1. Factor para compensar la altura

Si la comprensin fuera isotrmica: PV= K

VP1= V1(P + P1) VP2= V2(P + P2)

1 = (+1 (I) 2 = (+2 (II)
1) 2)

V1 > V 2

V1 = FV2 = 1 (III)
2

Reemplazando las ecuaciones (I) y (II) en (III)

(+ )
= 1 (+2 ) (22)
2 1

Si la comprensin fuera adiabtica: PVn = k

(+ ) 1/
= (1 (+2 )) (23)
2 1

Donde:
V: Volumen de aire aspirado.
P1: Presin atmosfrica al nivel del mar.
P2: Presin atmosfrica a una altura h.
V1: Volumen de aire comprimido al nivel del mar.

40
V2: Volumen de aire comprimido a la presin P .
P: Presin manomtrica de aire comprimido entregado
F :Factor de correccin para compensar la altura.

6.2. Influencia de la altura en el rendimiento de herramientas de percusin

La presin y temperaturas ambientales disminuyen con la altitud. Estos cambios
afectan a la relacin de compresin de los compresores y herramientas y por lo
tanto a su caudal y potencia.
En la prctica el rendimiento de una perforadora depende solamente de la
presin efectiva. Para mantener una presin efectiva suficiente se necesita una
masa de aire determinada.
La masa de aire suministrada por el compresor est en funcin del aire libre
suministrado y de la densidad de la atmsfera. Como la densidad disminuye con
la altitud, la capacidad expresada en Kg/s disminuye tambin.
Para poder mantener constante la masa de aire requerida por la perforadora, al
aumentar la altitud hay que aumentar el tamao del compresor.
Para una somera estimacin se puede utilizar la siguiente relacin:

1.2
=( )

Donde:
B : Rendimiento actual
Bo: Rendimiento con suministro .de aire nominal
Q : Suministro de aire actual
Qo: Suministro de aire nominal

La frmula (24) , esta relacionada con el diagrama N8

6 .INFLUENCIA DE LA ALTURA EN LOS MOTORES DE COMBUSTION

Una disminucin en la presin ambiental o un aumento en la temperatura o en la
humedad relativa, reducir el peso del oxgeno disponible para la combustin
interna en el cilindro.

41
La magnitud de la reduccin depende del tipo de motor y aspiracin.
El factor de reduccin para los motores de aspiracin natural es
aproximadamente:

Diagrama N 8. Rendimiento de una perforadora con suministro insuficiente de

aire.
r - (PA - PH)/<Po - PH).(To/TA)1/2 (25).
Donde:
r : Factor de reduccin
Po : Presin absoluta del aire en el nivel de referencia en bar.
PA: Presin absoluta de aire a la altitud dada, bar
PH: Presin de vapor de la humedad del aire a la temperatura y presin de
vapor relativas actuales bar
To: Temperatura absoluta al nivel de referencia, K

TA: Temperatura -absoluta a la altitud real, K

7. POTENCIA PARA UN COMPRESOR

Cuando la compresin es isotrmica, la potencia terica

144
= 33,000 1 : (26)

Cuando la comprensin es adiabtica, el caballaje terico es:

42
 1
144 2
= 33,000 1 1 [( ) 1] ; (27)
1

Cuando la compresin es adiabtica y de varias etapas la potencia terica es

determinada por:

1
144 .
= [( 2 ) 1] ; (28)
33,000 1 1 1

La potencia real del motor de la compresora:

= .. ; (29)

PR = PT + Pvf; HP (30)

Pvf = 0.105 (VD)3/4 ; HP (31)

Donde:
V : Volumen de aire libre aspirado, pies3 /min
P1 : Presin absoluta de admisin, lb/pulg2.
P2: Presin final de descarga, Ib/pulg2

N : N de etapas

Eff .mec.: Eficiencia mecnica

PT: Potencia terica, HP
PT: Potencia real, HP
Pvf: Potencia para vencer la friccin, HP
n : coeficiente politrpico vara de 1.394-7 a 1.406
r : Relacin de compresin.

8. INSTALACION DEL COMPRESOR

Para la instalacin del compresor se debe tener en cuenta los siguientes
parmetros:
- Condiciones del terreno

43
 - Ubicacin
- -Aspiracin" del aire
- Vlvulas
- Depsitos
- Tuberas de impulsin

8.1. Condiciones del terreno

El terreno debe ser competente, evitndose los suelos con arcilla, agua y
material orgnico, especialmente turbosos, porque posteriormente pueden sufrir
graves desrdenes cuando se hayan construido la plataforma para la fundacin

8.2. Ubicacin
Es importante instalar el compresor en una habitacin independiente y ventilado,
para evitar la elevacin de temperatura, se instalar en un lugar donde el sistema
de tuberas requerido sea mnimo, de igual manera los equipos auxiliares, deben
ser instalados en forma independiente para cada equipo con la finalidad de
facilitar los trabajos de mantenimiento preventivo y las reparaciones del equipo
sin afectar las operaciones de otros equipos.
Para realizar la supervisin, es ventajoso tener las instalaciones de los
compresores cerca del resto de la maquinara auxiliar as por ejemplo: bombas,
ventiladores, generadores, etc.
Una planta de compresores necesita normalmente de cables y tuberas para la
electricidad, agua de refrigeracin, aire de aspiracin y comprimido, y dichos
cables y tuberas deben de instalarse de tal manera que cada uno quede
claramente diferenciado del resto. Cada tubera y cada cable debe ser fcilmente
accesibles para reparaciones y ajustes sin que interfieran otras tuberas.

8.3. Aspiracin del aire

La aspiracin de un compresor ser limpia, y libre de contaminantes slidos y
gaseosas.
Los contaminantes slidos ocasionan desgaste o abrasin de las partes internas
de los compresores; y los contaminantes gaseosos pueden, ocasionar
corrosiones internas.

44
La aspiracin debe ser lo ms fra posible, una disminucin de la temperatura en

3C aumentar la masa de aire aspirado en 1% y el volumen de aire comprimido

aumentar en el mismo porcentaje; un incremento de temperatura de 3K reduce

la cantidad de aire en 1% aproximadamente.

Los compresores pequeos tienen la aspiracin normal mente en la propia sala
de compresoras, y los mayores la tienen al aire libre.
Para las aspiraciones en el exterior deben de colocarse se por lo menos a tres
metros por encima del suelo y siempre por encima del nivel del techo para evitar
reflexione del ruido. La aspiracin se hace normalmente con tuberas de acero
con un espesor de 1. 5 a 2. 5: milmetros.
La aspiracin debe de tener una caperuza y una malla protectora; adems debe
de contar el sistema con un silenciador con la finalidad de eliminar ruidos
molestos y partculas de impureza.

El caudal de entrada de los compresores recprocos entra a impulsos, por lo que

puede haber resonancia con cierta longitud crtica de tubera de aspiracin. La
resonancia nos puede llevar o bien a una sobrecarga del compresor, o bien a
una capacidad reducida.
La sobrecarga .aumenta la capacidad del compresor, pero se carga
excesivamente al motor de accionamiento.
Las pulsaciones producidas por la resonancia aumentan el nivel de ruido y las
fatigas mecnicas de la tubera y de las vlvulas de aspiracin. .
El riesgo de resonancia es mximo cuando la longitud de la tubera de aspiracin
se corresponde con 1:4 3:4 de la longitud de onda de presin ().
Las longitudes totales equivalentes de tubera de aspiracin a evitar son: de
0.17 a 0.33 y de 0.67 a 0.83.
Para un compresor de simple efecto (o de doble efecto con un lado en descarga)
la longitud de onda es:
= 60. c/n. (32)
Para un compresor de doble efecto la longitud de onda es:
= 30 .c/n (33)
Donde:

45
 : Longitud de onda en m
n ; velocidad del compresor en el eje en EPM
c .: Velocidad del sonido en m/s
Para el aire c = 20.0 5.T1/2 (34)
T= 253 + C
La longitud real de la tubera de .aspiracin no est influenciada por el filtro de
aspiracin, pero hay que tener en cuenta el volumen del cilindro de baja presin
del compresor.

Ver Fig. N 9.

8.4. Vlvulas
Es necesario colocar una vlvula de seguridad inmediatamente despus del
compresor, con la finalidad de prevenir accidentes en caso se supere el valor de
la presin mxima de descarga, as mismo las vlvulas de cierre deben ser las
de diafragma o de compuerta por la poca cada de presin que ofrecen.

Fig. 9. Disposicin de la aspiracin y silenciador Venturi

1. compresor
2. silenciador con filtro
3. tubo venturi
4. filtro
5. conexin flexible
6. tubera de aspiracin

46
 7. entrada de aire
8. fundacin del equipo

8.5. Depsitos
Las dimensiones de los depsitos se establecen segur la capacidad del
compresor, sistema de regulacin, presin trabajo y variaciones en el consumo,
es recomendable instalar en los depsitos sistemas de eliminacin de impurezas,
condensacin y eliminacin del agua que circula en forma de vapor.
8.6. Tuberas de impulsin
Los tubos de impulsin deben ser colocados en pozos cubiertos con losas, stas
debern estar sujetas convenientemente sin ofrecer inconvenientes para los
efectos de dilatacin.
Los tubos de impulsin deben ir soldados y llevar bardas de conexin, cada cierta
longitud de tal manera que permita su desmontaje.

9. INSTALACION DEL AIRE COMPRIMIDO

La instalacin de aire comprimido se debe realizar bajo ciertas condiciones para
que resulte industrialmente econmico, fundamentalmente se debe evitar las
fugas de aire y las cadas de presin a lo largo de todo el circuito.
En la instalacin del aire comprimido se tendr en cuenta el consumo especfico,
el coeficiente de utilizacin, el coeficiente de simultaneidad, el consumo del aire
comprimido y la capacidad del compresor. .

9.1. Consumo especfico

Es el consumo de aire requerido por una mquina o herramienta, para servicio
continuo a la presin de trabajo dada por el fabricante, se expresa en aire libre
(lt/min, m3/min . pies3/min)

9.2. Coeficiente de utilizacin

En la determinacin de la capacidad necesaria del compresor para alimentar una
mquina, herramienta o un grupo de accionamientos neumticos, intervienen a
parte del consumo especfico del aparato, el tiempo que el componente
neumtico est parado por la ndole de su trabajo. Este margen de operacin

47
intermitente, o factor de servicio, se denomina COEFICIENTE DE UTILIZACION
y vara segn el servicio de cada mquina, herramienta, o accionamiento.
Bastar sumar todos los consumos de las herramientas que se deseen emplear
y hacer la reduccin del tanto por ciento indicado, por trabajo no simultneo, para
obtener la capacidad del compresor.

9.3. Coeficiente de simultaneidad

Cuando hay en funcionamiento diversas mquinas, o en general todos los
equipos que integran una industria, el promedio de los coeficientes de utilizacin
de cada una de ellas, nos dar una cifra denomina COEFICIENTE DE
SIMULTANEIDAD.
Para el caso de mquinas perforadoras se han encontrado una regla aproximada
para operar ms de una perforadora al mismo tiempo, los cuales probablemente
todas ellas no operarn al mismo tiempo.
El factor de simultaneidad para mquinas perforadoras se especifica en la Tabla

N5.

Tabla N 2. Factores de simultaneidad para consumo

Nmero Factor de N Factor de
Equivalente Equivalente
Mquina correccin Mqu. corr
1 1.0 1.0 19 0.59
2 1.8 0.9 20 11.7 0.58
3 2.7 0.9 21 11.7 0.58
4 3.4 0.85 22 0.57
5 4.1 0.82 23 0.57
6 4.8 0.80 24 0.56
7 5.4 0.77 25 0.56
8 6.0 0.75 26 0.55
9 6.5 0.73 27 0.55
10 7.1 0.71 28 0.54
11 0.69 29 0.54
12 8.1 0.67 30 15.18 0.53
13 0.65 31 0.53
14 0.64 32 0.53
15 9.5 0.63 34 0.52.
16 0.62 40 21.4 0.52

48
 17 0.61 50 25.5 0.51
18 0.60 75 0.47

9.4. Consumo de aire comprimido

Ser necesario obtener el consumo real del aire comprimido en cada frente de
trabajo, en funcin del nmero de mquinas y herramientas neumticas a los
cuales deber agregarse un porcentaje por el mayor consumo de aire por efecto
de la altitud.
El consumo de los diferentes equipos neumticos ser medido mediante un
medidor de flujo, previa estabilizacin de presiones.

Los Cuadros N.1 y 5 y la Tabla N1 muestran el consumo de aire necesario

para el funcionamiento de algunos equipos utilizados en la industria minera.

9.5. Capacidad de los compresores

Para determinar la capacidad del compresor o compreso res que deben entrar
en servicio es necesario conocer el consumo, medio en la industria.
La capacidad se puede determinar de la siguiente manera:
a. Se estudian detenidamente todas las aplicaciones que en la planta industrial
puede, tener el aire comprimido.
b. Se anota en una lista cada tipo de equipo o herramienta y su nmero, cifrando
su consumo especifico en Lt/min, m3/min o pies3/min.
c. Se determina el consumo total promedio del aire libre en el lugar de trabajo
de todas las herramientas, o equipos anotados.
d. Se establece el coeficiente de utilizacin individual, o el coeficiente de
simultaneidad global por caractersticas de industria.
e. Se multiplica el consumo total promedio del aire libre por el coeficiente de
simultaneidad para tener la capacidad de aire libre que deber suministrar el
compresor.
f. Se agrega un tanto por ciento de consumo de aire por posibilidades de
ampliacin.
g. Se aade un porcentaje de consumo por prdidas de aire, o fugas en el
sistema.

49
h. La suma de todos estos valores, ser el consumo de aire total
correspondiente, al estudio realizado.

10. REDES DE DISTRIBUCION

Conociendo el consumo real de aire comprimido en cada frente de trabajo se
efectuar el diseo de la instalacin de las redes de distribucin.
Al proyectar la red de distribucin en una instalacin de aire comprimido,
debemos estudiar todas las aplicaciones y transportarlas a un plano en planta,
en donde se dejarn localizadas.
Los parmetros claves que deciden en una instalacin de aire comprimido son:
la presin atmosfrica en el lugar de instalacin del compresor y puntos de
trabajo (galeras tajeos, etc.), el caudal del aire, comprimido que debe suministrar
el compresor, las prdidas de presin y la velocidad de circulacin.

10.1. Presin
La presin a la cual se ha de trabajar o el lugar donde se halla ubicada la
concesin minera, tanto para para el clculo de la capacidad del compresor como
para el de utilizacin en la red, se puede determinar la presin atmosfrica
mediante la siguiente frmula:

2 = 1 (35)
122.4(460+)

Donde:
P1 : Presin atmosfrica al nivel del mar, 14.7 psi
P2 : Presin atmosfrica a la altura h, psi.
h : Altitud, pies

10.2. Caudal
El caudal desaire comprimido que debe suministrar el compresor, as como el
que debe circular para cada zona de trabajo o ramal de distribucin, su magnitud
depender del planteamiento particular a que pueda ser sometido cada proyecto.

50
El caudal de aire comprimido viene expresado en m3/m; It/min o pies /min.

10.3. Prdidas de presin.

La prdida de presin, prdida de carga o de cada de presin, se refiere a la
prdida de energa que se va originando en el aire comprimido ante los diferentes
obstculos que encuentra en su desplazamiento hacia los puntos de utilizacin
como son: tuberas, vlvulas coplas, codos; reducciones, equipos y
herramientas.
La prdida de presin debida a la friccin al fluir el aire comprimido por una
tubera o una manguera, es un factor, que debe de tenerse en cuenta al
seleccionar el tamao de stos.
Para determinarla prdida de presin en un tubo debido a la friccin se pueden.
Usar las siguientes frmulas:
A.

2
= (36)
5

Donde:
Pf : Cada de presin, p .s .i .
L: Longitud del tubo o longitud equivalente, pies
Q: Caudal de aire libre, pies3/seg.
r: relacin de compresin.
d: Dimetro interior del tubo, pulg.
C: Coeficiente experimental.
Para el tubo de acero comn se ha encontrado que el valor de C; es igual a
0.1025 formula (36), se tiene:

0.1025 2
= ; . . (37)
5.31

B.
1.85
= 1.51106 ; (38)
5

Donde:

51
Pf: Cada de presin, psi
f: Factor de rozamiento o friccin
Q: Caudal de aire pasando por la tubera, cfm
L: Longitud de tubera, pies
d: Dimetro interno de la tubera, pulg
P: Presin media absoluta (de descarga), psi
El factor de friccin toma el valor de 500, para tuberas convencionales de
acero o fierro negro con las utilizadas para el aire comprimido en minera;
sustituyendo este valor, en la frmula anterior se tiene:

1.85
= 755106 ; (39)
5

C.
. 2
= . ; (40)

Donde:
Pf: Cada de presin, atm
p: Presin media absoluta, atm
R: Constante del gas, equivalente a 29.27 para el aire
T: Temperatura absoluta (C + 273)
D: Dimetro interior de la tubera, mm.
L: Longitud de la tubera, m.
v: Velocidad del aire en m/seg
: ndice de resistencia, grado medio de rugosidad variable con la cantidad
suministrada G.
G: Cantidad de aire suministrado en kg/hr, igual a 1.3 m3/min. 60.

3 / 10000
= 2 (41)
60.

Tabla N 6. ndices de resistencia para G kg de peso del aire comprimido

que circula a la hora
G G G G
10 2.03 100 1.45 1000 1.03 10000 0.73
15 1.92 150 1.36 1500 0.97 15000 0.69

52
 25 1.78 250 1.26 2500 0.90 25000 0.64
40 1.66 400 1.18 4000 0.84 40000 0.595
65 1.54 650 1.10 6500 0.78 65000 0.555
100 1.45 1000 1.03 10000 0.73 100000 0.520

D.
. 1.85 .
= ; (42)
5 .

Donde:
Pf: Cada de presin, bar
f: Factor de rozamiento (f=500)
V: Flujo del volumen de aire libre, lt/seg.
L : Longitud de la tubera, m.
d : Dimetro interior de la tubera, mm
Pm: Presin media absoluta, bar.

E. Frmula de Weeks
0.00021 2
22 = 12 ; (43)
2

Donde:
P2: Presin absoluta al final de la tubera, psi
P1; Presin absoluta al inicio de la tubera, psi
f: Factor de friccin
Q: Flujo de aire medido en condiciones normales (17.7 psi y 60F), cfm
T: Temperatura absoluta del aire comprimido en el tubo (460 + F)
L: Longitud de la tubera, pies
d: Dimetro interno de la tubera, pulg

Los valores de f se especifica en la Tabla N 12

F. Es posible determinar el volumen de aire comprimido entregado a la presin
final de acuerdo a la relacin de DArcy.

5 (1 2 )
= ; 3 (44)
.

53
Donde:
V: Aire comprimido deliberado o entregado en la presin final, pies 3
C: Coeficiente experimental de acuerdo al dimetro de la tubera.
d: Dimetro de la tubera, pulg.
L: Longitud de la tubera, pies.
P1: Presin inicial manomtrica, psi.
P2: Presin final manomtrica, psi.
W: Peso especfico del aire a la presin inicial P1, lb/pie3
Los valores de C, se indican en la Tabla N 13

11. AIRE COMPRIMIDO A PARTIR DE LAS CONDICIONES DE

ESTANCAMIENTO
El aire comprimido almacenado en un depsito se encuentra esencialmente en
condiciones de estancamiento, con velocidad nula y presin y temperatura
conocida.
Cuando el depsito sirve de suministro, la velocidad, temperatura y presin en
cualquier seccin de flujo fuera del mismo, determinndose con las siguientes
relaciones matemticas:
Temperatura en cualquier seccin:

= 1 2 (45)
1+
2

En cualquier seccin constante, en que el flujo sea snico, las condiciones de

flujo se dice que son crticas y se tiene una temperatura crtica (T) y una
presin crtica (P).

1
=
2

2
= (1.4 + 1) = 0.833 (46)

Para flujo adiabtico o isotrmico:

2 1
=( )
+1
1.4
2 1.41
= (1.4 + 1) = 0.528 (47)

54
Temperatura de estancamiento:
2
= + 2 (48)

Presin de estancamiento:
2
= + (49)
2

Velocidad en cualquier seccin elegida arbitrariamente:

1

= 2 {1 ( ) } (50)

Si el flujo es adiabtico, la velocidad en cualquier seccin se puede determinar

a partir de la temperatura de dicha seccin:

= 2 1 ( ) (51)

Donde:
T: Temperatura en cualquier seccin de la conduccin.
To: Temperatura de estancamiento.
T: Temperatura crtica.
P: Presin crtica.
n: Coeficiente politrpico, para el aire 1.4
M: Nmero de Mach (M=V/c): V=velocidad del flujo, c=velocidad del sonido del
flujo.
Po: Presin de estancamiento
sp: Calor especfico a presin constante.
: Densidad msica del gas (aire comprimido)

12. TRANSMISIN DEL AIRE COMPRIMIDO

Para la transmisin del aire comprimido desde los depsitos o compresores
hasta los puntos de utilizacin se requiere de:
- Tuberas
- Coplas o uniones, T, codos, reducciones, vlvulas, etc.
- Mangueras
Cuando se proyecta una red de aire comprimido se debe tener presente las
siguientes condiciones importantes:
- Mnima prdida de presin.

55
 - Mnima prdida por fugas.
- Mnima cantidad de agua en la red.

12.1. Tuberas
Para el transporte del aire, comprimido desde el depsito hasta los lugares de
utilizacin se emplea una red de conducciones conocidas bajo el nombre
genrico de-tuberas.
Se considera 3 tipos de tuberas:
- Tubera principal, llamada tubera madre.
- Tuberas secundarias.
- Tuberas de servicio.
Tubera principal. Es la lnea de aire que sale del depsito y conduce la
totalidad del caudal del aire debe tener mayor seccin posible y prever un
margen de seguridad en cuanto a futuras ampliaciones de la industria minera,
tambin debe de estar prevista a un aumento de la central de compresores.
La eleccin del tamao de la tubera principal para la conduccin del aire
comprimido, se puede elegir de dos maneras:
1) Analticamente
Conociendo las siguientes relaciones:

1
2 = (52)

2 4 100
= 60.. 2.54

= 5.74 2 ; (53)

Donde:
V1: Caudal de aspiracin, m3 /min.
V2: Caudal .de aire que entrega el compresor, m3/min
c : Velocidad de circulacin del aire comprimido por el interior de la tubera
m/seg.

56
d : Dimetro inferno de la tubera, pulg.

2) Con la utilizacin de Tablas:

Se emplean las Tablas N17 y 18 teniendo como recomen dacin para todo fin
prctico una velocidad de 6 m/seg para evitar una excesiva cada de presin y la
velocidad mxima de 8 m/seg.

Tuberas secundarias.- Son las que toman el aire comprimido de la tubera

principal, ramificndose por las reas de trabajo, y de ellas salen las tuberas de
servicio. El caudal de aire que transportan ser el correspondiente a la suma de
los caudales parciales que de ella se deriven. Tambin es conveniente preveer
algunas futuras ampliaciones al calcular su dimetro.

Tuberas de servicio.- Son las que alimentan a los equipos neumticos. Llevan
las reducciones, enchufes rpidos y las mangueras de aire.
Se deben dimensionar conforme al nmero de salidas o tomas procurando que
no se, coloquen ms de dos o tres enchufes en cada una de ellas. Se debe

procurar no hacer el servicio de tuberas inferior a 1/2, ya que si el aire est

sucio puede segarlas.

En las instalaciones futuras como regla general se debe tener en cuenta los
siguientes considerandos:
1) Instalar tuberas de 1" de dimetro, slo cuando se proyecta trabajar con
una mquina y una extensin mxima de 50 metros.
2) Instalar tuberas de 2" de dimetro, slo cuando se proyecta trabajar con:
2 mquinas hasta 300 metros.
3 mquinas hasta 150 metros.
4 mquinas hasta 100 metros.
Si la instalacin es desde el origen, puede llegar a:
2 mquinas hasta 500 metros.
3 mquinas hasta 2 50 metros.
4 mquinas hasta 180 metros.

Para consumos mayores o distancias mayores se debe usar tuberas de 3 y 4"

de dimetro interno.

57
La resistencia de los tubos no suele ser factor muy importante en las
instalaciones neumticas, excepto en si temas de altsima presin. Las
dimensiones prcticas se b san en el espesor de pared que d un margen de
seguridad adecuado.
Para los tubos metlicos homogneos, la presin mxima de trabajo admisible
se calcula por la frmula siguiente:

2
= (54)

Donde:
Pw: Presin mxima de trabajo admisible
Sp: Coeficiente mximo de trabajo admisible para material del tubo (con factor
de seguridad adecuado).
t :Espesor del tubo
D: Dimetro exterior del tubo.

Para tubos metlicos homogneos con extremos roscados la presin de trabajo

se reduce a:

2 ()
= 0.8() (55)

Donde:
C: Valor que tiene en cuenta la disminucin de resistencia del tubo por el
roscado. Este valor puede considerarse igual a la profundidad, de la rosca o
a 1.27 mm (el mayor de ambos).
En el caso de tubos termoplsticos, la presin mxima de trabajo admisible se
puede calcular por la frmula:

2
= + (56)

En la Tabla N 16 se dan valores del coeficiente de trabajo de varios materiales

para tubos.

58
12.2. Accesorios
Se comprende como accesorios a las conexiones, coplas, uniones, reducciones,
vlvulas, etc., y para efectuar los clculos de prdidas de presin que resulta del
flujo de aire a travs de los accesorios, se acostumbra convertir los accesorios
a una longitud equivalente de un tubo nominal que tenga el mismo dimetro esta
longitud equivalente deber sumarse a la longitud real del tubo para calcular las
prdidas de presin.

Las Tablas N7 y 15 nos dan la longitud equivalente de un accesorio de peso

normal para determinar las prdidas de presin.

12.3. Mangueras
Las mangueras estn ntimamente ligadas al clculo de la red de tuberas el error
se halla en la uniformizacin del dimetro de las mangueras, junto con tramos
largos el error es por usarse mangueras muy largas y de dimetros pequeos,
dando como resultado cadas de presin altas.
Para la eleccin de las mangueras se debe tener en cuenta lo siguiente:
- Usar slo mangueras de la mejor calidad.
- No usar mangueras de dimetro pequeo en tramos largos.
- No usar mangueras de superficie rugosa, con defectos o con parches.
La eleccin de una manguera debe basarse en el consumo de aire libre que
requiere una mquina o herramienta cuando funciona a plena carga y a la
mxima potencia.
Las mangueras deben tener las siguientes condiciones:
- Construccin extra fuerte resistente al trabajo pesado y mal trato.
- Tubo resistente al aire contaminado con llovizna de aceite en los sistemas
compresores de aire.
- Performance mxima.
- Resistente al retorcimiento o estrangul amiento.
- Altamente flexible.
- Peso liviano.

59
Las mangueras utilizadas en minera son de gran resistencia TENSIL de una
malla de acero trenzado, que da mxima resistencia a la presin y ruptura y
ofrece gran flexibilidad y fcil manejo al operador.
Las prdidas de presin se determinan utilizando la Tabla N 8.
Los fallos de las mangueras se deben a:
- Aplicacin indebida, al usar una manguera que no corresponde al trabajo.
- Para ello debemos considerar:
a. La presin mxima de trabajo de la manguera.
b. La gama de la temperatura recomendada.
c. La compatibilidad de fluidos de la manguera.
- Montaje e instalacin inapropiada; no hacerlo en forma trenzada, aunque
tenga mucha longitud. Hay que dejar que se oriente por su propio peso y
no encaminarla por un recorrido sinuoso que la fuerce.
- Daos originados por causas externas; pueden ser tan diversas como la
abrasin y corrosin o el aplastamiento. Aproximadamente entre el 60 y
el 70% de las mangueras fallan en la prctica debido a que al ser
aplastadas sufren, roturas imposibles de reparar.
- Equipo defectuoso.
- Manguera defectuosa.

El examen fsico de la manguera que ha fallado suele proporcionar los datos

precisos para determinar sus causas.

En el Cuadro N 1 se resume los sntomas ms frecuentes y el origen que ha

podido producir el fallo.

60
CUADRO N 1 ANALISIS DE LOS FALLOS EN LAS MANGUERAS
SINTOMA
El forro interior
manguera, est muy duro y se
ha agrietado
La manguera est, agrietada
tanto por dentro como por
fuera, ptalos materiales
elastomricos estn blandos y
flexibles a la temperatura
ambiente.
La manguera ha reventado.
Puede haber reventado por
diversos sitios.
Hay ampollas en la cubierta
exterior de la manguera.
El accesorio de acopla miento
se separ de la manguera.
CAUSA
de la Calor. El aceite aireado causa la oxidacin
del tubo interior. Esta reaccin del oxgeno
sobre el producto de goma hace que ste
se endurezca. Cualquier combinacin de
oxgeno y calor acelerar
considerablemente el endurecimiento del
forro interior.
Manguera que ha estado flexionada en un
ambiente con fro intenso. La mayora, de
las mangue ras estn calculadas para 40
C bajo cero.
La presin de trabajo ha sobrepasado la
presin mnima de rotura recomendada
por el fabricante. O se necesita una
manguera ms fuerte, o el circuito
neumtico funciona defectuosamente,
produciendo sobrepresiones.
Manguera defectuosa.
O aire a presin que est emanando a
travs de los poros del forro interior,
acumulndose bajo la cubierta exterior y
formando una ampolla en la parte ms
dbil.
Manguera fuera de medida. El accesorio no
es el apropiado a la manguera. Manguera
montada demasiado tirante y no puede
compensar el posible acortamiento del 4%
que puede tener lugar cuando se presuriza
la manguera.
61
 El forro interior de la manguera SI forro interior no es compatible, con el
est muy deteriorado con agente que transporta. Aunque lo es
muestras de extrema normalmente, la adicin de calor puede ser
hinchazn. el catalizador que cause el deterioro del
forro interior. Asegurarse de que las
temperaturas de funcionamiento, tanto
internas como externas, no excedan de las
recomendadas.
La manguera ha reventado, la Vejez de la manguera. El aspecto agrietado
cubierta de la manguera est es el defecto de la accin atmosfrica y del
muy deteriorada y la superficie ozono durante un periodo de tiempo.
de la goma est agrietada.

13. FUGAS
Una fuga a travs de un agujero consume aire constan teniente, mientras que
una herramienta neumtica, por trmino medio funciona solo un 40% a 50% del
tiempo; por lo tanto una fuga consume del orden del doble de la potencia que
consumira una mquina o herramienta con el mismo consumo instantneo.
En prctica no posible eliminar las fugas de aire comprimido.
Las prdidas de aire admisible por fugas en tantos por ciento de la capacidad
total de los compresores instalados, dependen de varios factores; por ejemplo
en la mayor parte de las industrias que emplean herramientas neumticas ms
usuales, winches, perforadoras, etc., las prdidas de aire pueden oscilar entre el
10% y el 15%.

Las mediciones de fugas son particularmente tiles si las prdidas de aire se

pueden determinar por cada seccin del sistema de tuberas.

En la Tabla N 14; se especifica la energa necesaria para compensar las fugas,

de acuerdo al dimetro de los orificios que puede tener una tubera.

Con la finalidad de eliminar los escapes de aire comprimido se recomienda lo
siguiente:
1. Eliminar las lneas de aire comprimido que se encuentran fuera de
servicio.

62
 2. Calafatear las: uniones y coplas que muestren, vestigios de escapes,
En las lneas que no sufrirn modificaciones se recomienda soldar las
coplas y/o uniones.
3. Se recomienda utilizar cintas TEFLON en las lneas acopiadas con
roscas por su mayor resistencia a la corrosin y mejor sellado de
uniones.
4. Para tuberas cuyo dimetro con uniones sea mayor de 3 pulgadas es
mejor utilizar tuberas con uniones victaulic por contar con una
empaquetadura de jebe, el cual evita las fugas del aire.

5. Es conveniente utilizar ventiladores elctricos en lugar de las tees" de

ventilacin con lo cual se tendr mayor disponibilidad de aire

comprimido.

14. ELECCION DE UN COMPRESOR

La eleccin del compresor adecuado para una aplicacin determinada no slo
es cuestin de decidir la capacidad y la presin de suministro necesarias. Los

principales parmetros de seleccin se resumen en el Cuadro N2 Cuando la

demanda es relativamente pequea e intermitente el rendimiento total y otros

varios parmetros sern secundarios ante la importancia del coste de adquisicin
y de instalacin. En cambio para una gran demanda continua, el rendimiento total
puede que sea el parmetro principal del que dependern los costes totales.
Las caractersticas principales en cuanto a funcionamiento y caudal para

diversos tipos de compresores se resumen en el Cuadro N 3 y en cuanto a las

caractersticas de coste inicial, rendimiento, instalacin, vibracin nivel de ruido

y mantenimiento se especifican en el Cuadro N 4.

63
 CUADRO N 2. PARMETROS EN LA ELECCIN DE UN COMPRESOR
PARAMETRO OBSERVACIONES
Rendimiento total De importancia primordial si se requieren grandes
caudales.
Capacidad y Determina normalmente el tino idneo.
presin
Control Confirmar la adaptacin a las condiciones de carga.
Utilizacin Debe tener en cuenta con el rendimiento. El uso
intermitente sin carga anula la importancia del
rendimiento como parmetro de seleccin.
Refrigeracin El rendimiento depende de la refrigeracin; si se
Refrigeracin proyecta bien este sistema se necesita menos agua y
intermedia se reduce el coste. La refrigeracin por aire rinde algo
menos y es de aplicacin ms limitada.
Velocidad Determina la aptitud para accionamiento directo o la
necesidad de variador.
Espacio. La eleccin de un compresor puede ser influida por el
espacio en planta disponible, el peso total, la posibilidad
de montaje fijo o sobre remolque.
Instalacin Las condiciones de fijacin y montaje pueden variar,
segn el tipo y tamao del compresor.
Vibracin Los elevados niveles de vibracin pueden causar
dificultades, o limitar las velocidades de los motores.
Tipo de vlvula Una vlvula correctamente proyectada asegura un
funcionamiento con pocas prdidas y fiables (sobre
todo en los compresores alternativos).
Lubricacin La lubricacin a presin se emplea generalmente en los
modernos compresores alternativos. Algunos tipos
pueden funcionar sin lubricacin.
Mantenimiento Los costes de depreciacin y mantenimiento pueden
convertirse en factores primarios de los gastos
generales despus del primer ao.

64
 Ruido Algunos tipos son inevitablemente ruidosos y difcilesde
silenciar sin una prdida drstica de rendimiento.
Coste del motor Puede influir en el coste inicial y en el funcionamiento.
Coste de la Importante segn los tipos.
cimentacin
Adaptacin Capacidad de adaptarse a las instalaciones.

Sin tener en cuenta otros parmetros, los compresores alternativos; son

generalmente adecuados y suelen ser los ms econmicos.
En cuanto a la instalacin no suele presentar dificultad de compresores menores
de 20 CV. En cambio algunos ms potentes requieren cimentaciones
especiales, cuyas dimensiones y coste aumentan con el tamao del compresor.
Las mquinas rotativas son de funcionamiento ms suave que las alternativas
de pistn. AIgunas de estas requieren especial atencin para evitar, vibraciones
excesivas.
En cuanto al ruido, algunos compresores son ms ruidosos que otros, pero es
imposible una descripcin general de este parmetro, sobre todo porque el
espectro sonoro generado por las diversas mquinas es muy variable. Es posible
disminuir el ruido mediante un silenciador tipo filtro.

65
CUADRO N 3. CARACTERSTICAS DE LOS COMPRESORES: PRESIN,
CAPACIDAD Y VELOCIDAD

PRESION CAUDAL VELOCIDAD OBSERVA-

TIPO SUBTIPO
Psi cfm rpm CIONES
1 etapa Hasta 100 <300 Generalmente
2 etapas Hasta 100 > 300 es el tipo ms
ALTERNATI varias Hasta 150 o ms > 300 econmico
VOS etapas para
capacidades
hasta 3500 cfm
1 etapa 60 Hasta 25
DIAFRAGM 2 etapas 100 Hasta 60
A 3 etapas presiones ms
altas
1 etapa Hasta 50- 60 50 - 5000C 2 50-3500 Para ms de
2 etapas Hasta 120- 150 30 psi
PALETAS
3 etapas hasta 120 refrigerado por
agua.
1 etapa Hasta 60 600 a 300 a 2 5000 Mquinas
DE
2 etapas Hasta 150 o ms 20000 esencialmente
TORNILLO
rpidas.
1 etapa Hasta 20 Hasta Hasta Grandes
ANILLO,
2 etapas Hasta 30 a 45 5000 3500 volmenes a
LIQUIDO
baja presin
1 etapa 6 Desde 230 Hasta. 2 5000 Soplantes
4 etapas 30 Hasta 12
CENTRIFU
5 etapas 35 5000
GOS
varias 100 6000 a Refrigerado
etapas 100000 por agua
Segn necesi- Segn El rendimiento
FLUJO dades nece- tiende a
AXIAL sidades aumentar con
la capacidad.

66
CUADRO N 4. CARACTERSTICAS DE UN COMPRESOR QUE INFLUYEN
EN SU ELECCIN
Nivel de Mantenimi
Coste inicial Rendimiento Instalacin Vibracin Observaciones
ruido ento
De bajo a Elevado Reducida Muy alto Eleccin para
ALTERNA en las L
moderado capacidades
TIVO y W hasta 3500 cfm
Bajo Elevado Elevado Elevado Capacidad
limitada pero muy
DIAFRAGMA
adecuado para
gases txicos
De bajo a Ligerament Sencilla Nula Bajo Ideal para
moderado e a los aplicaciones de
PALETAS
alternativo presin media.
s
Elevado Alto Muy alto Los modelos
DE TORNILLO actuales compiten
con los alter.
El evado Escaso en precisa Se rebaja Bajo Mquinas
los un firme por esencialmente
tamaos adecuad filtracin rpidas, para
reducidos o buen rendimiento.
CENTRIFUGO
No son
competitivas para
menos de
6000cfm
Elevado Elevado Precisa Se rebaja Bajo Sin competencia
un firme por para grandes
AXIAL
adecuad filtracin caudales desde
o los 10000 cfm

67
15. MANTENIMIENTO Y DURACIN
Por lo general se le asigna a un compresor una vida de 10 aos o de 100,000
horas de funcionamiento, aunque esto puede reducirse sustancialmente si el
compresor trabaja en condiciones muy adversas; en ello, basan los clculos de
la depreciacin. La cifra de 100,000 horas sirve para Compresores que funcionan
continuamente, y la de 10 aos para los que usan de forma intermitente; en este
caso el efecto del menor nmero de horas queda equilibrado por el deterioro que
experimentar el compresor durante los periodos de inactividad.
Las condiciones de mantenimiento se programan segn los tres aspectos
siguientes:
1. Mantenimiento del sistema.
2. Mantenimiento de la instalacin del compresor.
3. Mantenimiento de herramientas y aparatos
Los programas de mantenimiento, deteccin de averas inspeccin se

especifican en los Cuadros. N5, 6 y 7.

CUADRO N 5 COMPRESORES ALTERNATIVOS; CAMBIOS DE ACEITE

DEL CARTER
TIPO DE CONDICIONES DE
PERIODO ENTRE CAMBIOS
COMPRESOR TRABAJO
Todos los fijos Rodaje Al cabo de 100 horas
Todos los Rodaje Al cabo de 50 horas
porttiles
Fijo Ambiente limpio 6 meses o 2000 horas
Ambiente sucio 3 meses o 1000 horas
Porttiles Medias 1 mes o 500 horas
Ambiente sucio 2 semanas o 2 50 horas*
Ambiente muy sucio 1 semana o 100 horas*
(*) Se modifica por la experiencia.

68
CUADRO N 6. DETECCIN DE AVERAS: COMPRESORES
ALTERNATIVOS

AVERIA O
CAUSA ACCION
SINTOMA
Excesivo a) abrasin a) Inspeccin y sustitucin del filtro en caso
desgaste del b) lubricacin escasa necesario.
cilindro c) corrosin b) Cambio de aceite ms frecuente, ver si la
distribucin de aceite es completa.
Cambiarlo si es preciso; comprobar si el
lubricante no es arrastrado por el agua
Cambiar por aceite con aditivo emulsificante
si es preciso .
Sobreca- a) Filtro de aire Limpiar y acondicionar
lentamiento obturado.
b) La vlvula de Solo aplicable a mquinas descargadas por
admisin pierde cierre de la admisin
c) Obstruccin en el Eliminar el obstculo o la causa de contrapresin
tubo de descarga excesiva
d) La vlvula de verificar y corregir
descarga pierde
e) aceite viejo cambiar aceite
f) fugas o vibraciones verificar y corregir
en las juntas de
lneas flexibles
Golpeteo o a) Motor o Verificar y corregir
fuerte acoplamiento mal
vibracin fijados
b) Inestabilidad de la Provoca golpe de ariete
vlvula de descarga
de aceite
c) Exceso de huelgo a) verificar desgaste
en cruceta o b) verificar alineacin
cojinetes
d) Poco espacio Ver si hay acumulacin de agua, aceite u otros
muerto en el cilindro sedimentos

69
 PRESIN de a) purgas Detectar fugas y corregirla
aire normal b) prdida de Desgaste excesivo del cilindro
rendimiento del
compresor
c) falla una junta Verificar juntas de comprensin
Silbido a) fuga en vlvula Identificado como silbido agudo de intensidad
b) fuga en variable con la presin
empaquetadura
c) fuga en conexiones Identificado como siseo
Rumor a) fuga de aire despus -
de los aros.
b) Falta de lubricacin
Castaeo de Muelles de vlvula Cambiar muelles
la vlvula defectuosos o rotos

CUADRO N 7. INSPECCIN DE LOS COMPRESORES ROTATIVOS

COMPONENTE INSPECCIN ACCIN A TOMAR

Motor elctrico Limpiar el motor, ver La necesaria
desgaste, revisar cojinetes,
verificar huelgos, revisin
general
Uniones Limpieza e inspeccin Sustituir en caso
necesario
Crter Abrir y comprobar corrosin y -
desgaste
Chumaceras Comprobar desgaste Cambiar, alinear,
ajustar con cuas si
es necesario
Juntas de eje Verificar huelgos Sustituir en caso
necesario
Rotor Comprobar corrosin, La necesaria
picaduras y desgaste;
verificar huelgos, verificar
equilibrio
Caja de engranajes Comprobar corrosin y La necesaria
desgaste, verificar
acoplamiento elstico
Otros componentes Comprobar corrosin, erosin La necesaria
y desgaste

70
Mandos/Reguladores Limpieza e inspeccin, Cambiar piezas
comprobar desgaste, verificar gastadas y ajustar
ajuste
Accionmetros Revisar Cambiar piezas
auxiliares gastadas
Instrumentos Verificar funcionamiento y Recalibrar y ajustar
lectura

TABLA N 11. CONSUMO DE AIRE PARA ALGUNOS EQUIPOS MINEROS

Palas cargadoras de volteo posterior Atlas Copco

Capacidad de Consumo de Presin de
Modelo
cuchara aire comprimido trabajo
LM36/H 5.0 pies3 210 pies3/min
LM56/H 9.2 pies3 280 pies3/min
LM70/H 14.1 pies 3 355 pies3/min
87 psi
LM250/H 21.0 pies3 425 pies3/min
Cavo 320 10.6 pies3 280 pies3/min
Cavo 520 21.0 pies3 530 pies3/min
Autocargadores
Consume de
Capacidad Capacidad Presin de
Modelo aire
de cuchara de caja trabajo
comprimido
Cavo 310 0.13 m3 1.0 m3 133 1/s 87 psi
Cavo 0.5 m 3 2.1 m 3 250 1/s 102 psi
511/511

TABLA N 12. FACTOR DE FRICCIN DE ACUERDO AL DIMETRO

NOMINAL DE LAS TUBERAS PARA EL USO DE LA FRMULA E, PG. N

Dimetro Dimetro
nominal f nominal f
pulgadas pulgadas
0.013 3 0.0054
0.0085 4 0.0052
1 0.0078 4 0.0050
1 0.0072 5 0.0049
1 0.0069 6 0.0046
1 0.0066 8 0.0042
2 0.0064 10 0.0040
2 1.2 0.0060 12 0.0038
3 0.0057

71
TABLA N 13. COEFICIENTE EXPERIMENTAL (C) DE ACUERDO AL
DIMETRO DE LA TUBERA PARA EL USO DE LA FRMULA F, PG. N

Dimetro tubo Dimetro tubo

C C
pulgadas pulgadas
1 43.3 7 60.3
2 52.6 8 60.7
3 56.5 9 61.0
4 58.0 10 61.2
5 59.0 11 61.6
6 59.8 12 62.0

TABLA N 14. ENERGA NECESARIA PARA COMPENSAR FUGAS

Dimetro del Potencia necesaria para su

Fugas de aire a 6 bar
orificio en comprensin
mm 1/s m3/min Kw CV
1 1 0.06 0.3 0.4
3 10 0.6 3.1 4.2
5 27 1.6 8.3 11.2
10 105 6.3 33 44

TABLA N 15. PRDIDA DE PRESIN EN LOS ACCESORIOS DE TUBERA,

EXPRESADA EN METROS EQUIVALENTES DE TUBERA RECTA

Longitud equivalente en metros

Accesorios para tubera Dimetro interior tubera
1 1 2 3 4 5 6
Vlvula de diagrama 1.5 2 3 4.5 6 8 10
Vlvula de compuerta 0.3 0.5 0.7 1 1.5 2 2.5
Curvas de 90 0.3 0.5 0.6 1 1.5 2 2.5
Curvas de 45 0.15 0.25 0.3 0.5 0.8 1 1.5
Codos redondos 1.5 2.5 3.5 5 7 10 15
Codos con enlace 1 2 2.5 4 6 7.5 10
Tes 2 3 4 7 10 15 20
Manguitos de reduccin 0.5 0.7 1 5 2.5 3.5 4
Niples, unin universal 0.1 0.17 0.23 0.33 0.5 0.67 0.8
Vlvula check 2 2.2 4 6.4 8 10 12

72
TABLA N 16. RESISTENCIA DE LOS MATERIALES DE LOS TUBOS

Tensin mxima admisible del material

Material
p.s.i. Kg/cm2
Fundicin 4000-8000 280-560
Acero 18,000 1265
Cobre blando 6,800 480
Cobre semiduro 9,000 630
Cobre duro 11,300 800
Latn rojo 8,000 560
Latn aluminio 12,500 880
Niln 2000 6000 140-420

73
TABLA N 17. CAUDAL DE AIRE COMPRIMIDO EN M3/MIN A TRAVS DE LA TUBERA
DIAMETRO INTERNO DE LA TUBERIA EN PULGADAS
VELOCIDAD
1/2 3/4 1 1-1/4 1 1/2 2 21/2 3 4 5 6 8 9 10 12
3. 048 0.023 0.052 0.092 0.144 0.208 0.370 0.580 0.834 1.4O0 2.317 3.339 5.914 7.50 9.27 13.35

3.658 0.027 0.062 0.1 10 0.173 0.250 0.444 0.696 1.001 1.780 2.773 3.990 7.103 9.0 11.12 16.02

4.267 0.032 0.073 0.129 0.202 0.291 0.517 0.809 1.168 2.077 3.226 4.669 8.29 10.5 12.97 18.69
4.877 0.037 0.083 0.1/8 0.231 0.333 0.591 0.925 1.335 2.37I 3.707 5.348 9.48 12.0 14.83 21.36

5.486 0.041 0.093 0.166 0.260 0.376 0.665 1.041 1.502 2.671 4.160 5.999 10.6 13. 5 16.68 24.03

6.096 0.046 0.104 0.165 0.288 0,416 0.741 1.157 1.666 2.971 4.641 6.678 11.54 15.0 18.53 26.70
6.706 0.050 0.114 0.2C3 0.319 0.458 0.815 1.273 1.833 3.254 5.094 7.329 13.04 16.5 20.39 29.37

7.315 0.055 0.125 0.522 0.348 0.500 0.888 1.386 2.000 3.565 5.546 8.088 14.20 17.99 22.24 32.04

7-925 0.059 0.132 0.240 0.376 0.540 0.962 1.505 2.164 3.848 6.027 8.659 15.39 19.5 24.09 34.71

8.534 0.064 0.146 0.259 0.404 0.582 1.035 1.621 2.334 4.160 6.480 9.339 1 6.61 20.99 25.94 37.38

9.144 0.069 0.156 0.277 0.433 0.625 1.112 1.737 2.501 4.443 6.961 10.018 17.80 22.49 27.80 40.05
La velocidad est expresado en m/seg

74
TABLA N 18. VOLUMEN EQUIVALENTE EN M3/MIN CUANDO ES
COMPRIMIDO A UNA PRESIN BAROMTRICA DE:

M3/MIN DE 100 PSI 110 PSI 7.73 120 PSI 8.43 130 PSI 140 PSI
2 2 2 2
AIRE LIBRE 7.03 Kg/cm Kg/cm kg/cm 9.13 Kg/cm 9.84 Kg/cm2
0.283 0.036 0.033 0.031 0,0289 0.027
0.556 0.072 0.067 0.062 0.058 0.054
0.849 0.108 0.100 0.093 0.086 0.081
1,132 0.144 0.133 0.124 0.115 0.108
1.415 0.181 0.167 0.154 0.144 0.135
1.699 0.217 0.200 0.185 0.173 0.162
1.982 0.253 0.234 0.216 0,201 0.188
2.265 0.289 0.267 0.247 0.230 0.215
2. 548 0.326 0.300 0.278 0.259 0.242
2.831 0.362 0.334 0.309 0.288 0.269
3.538 0.447 0.417 0.386 0.360 0.336
4.246 0.544 0.501 0.464 0.432 0.404
4.953 0.633 0.584 0.541 0.503 0.471
5.663 0.725 0.668 0.618 0.575 0.538
7.078 0.895 0.835 0.773 0.719 0.673
8.495 1.087 1,002 0.927 0.863 0.808
9.910 1.267 1.169 1,082 1.007 0.942
11.327 1.450 1.336 1.237 1.151 1.077
12.742 1.631 1.503 1.391 1.295 1.211
14.159 1.790 1.670 1.546 1.439 1.34.6
16.990 2.175 2.004 1.855 1.727 1.6I5
19.822 2.535 2.338 2.164 2.014 1.084
22.654 2.900 2,671 2.473 2.302 2.153
25.485 3.262 3.005 2.782 2.590 2.423
28.317 3.582 3.339 3.091 2.878 2.692
42.46 5.442 5.007 4.635 4.315 4.03.6
56.63 7.250 6.678 6.182 5.755 5.383
70.78 8.954 8.347 7.727 7.193 6.728

75
16. EJEMPLOS ILUSTRATIVOS
PROBLEMA: Una concesin minera, ubicada a 12,000 pies de altitud se trabaja
con 10 mquinas perforadoras entre stopers y Jack legs. Determinar:
(a) El factor de - simultaneidad y
(b) el factor de carga a la altitud indicada. .

SOLUCION:
(a) Utilizando la Tabla N 5 el factor para 10 mquinas perforadoras al nivel del
mar es 71% por simultaneidad.

(b) Utilizando la Tabla N 9 el factor de carga para 10 mquinas perforadoras a

una altitud de 12,000 pies es 9.73.

PROBLEMA: En la construccin de un pique, se ha instalado un compresor

alternativo a 12,860 pies de altitud y el pozo se perfora a 2,120 pies debajo del

compresor, la temperatura ambiente es 60F. Calcular la presin manomtrica

en el depsito a presin teniendo en cuenta que la presin de trabajo al final de

la tubera debe ser como mnimo 80 lb/pulg2.
SOLUCION:

Utilizando la frmula N (35); determinamos la presin atmosfrica del lugar de

instalacin del compresor:

12,860
2 = log 14.7
122.4(460 + 60)

P12,860 =9.234 psi

Con Ia misma relacin...matemtica determinamos la presin atmosfrica en el

lugar de trabajo, resultando:
P atm = 9.97 psi
Presin absoluta en el lugar de trabajo.
P1 = Pm + Patm
P1 = 80 lb/pulg2 + 9.97 lb/pulg2 = 89.97 lb/pulg2

76
 2,120
2 = log 89.97
122.4(460 + 60)
P2 = 83.34 lb/pulg2

La presin mano mtrica en el' recibidor ser:

Pm 83.34 lb/pulg2 - 9.2 34 lb/pulg2 = 74.11 lb/pulg2

PROBLEMA: Qu caudal de aire pasar por una tubera de acero; de 3/8 a

una presin de 7 kg/cm2 para dar una cada de presin de 0.25 kg/cm2 en una
longitud de 15 metros.
SOLUCION:
0.25 Kg/cm2 en 15 m de tubera equivale a:
0.25/1.5 - 0.1666 por cada 10 m de tubera

Utilizando el nomograma B especificado; se toma 7 Kg/cm 2 en la escala de

presiones y 0.1666 en la escala, de cada de presiones. Unimos los dos puntos
hasta interceptara la lnea de referencia en el punto R desde R se traza una recta

hasta, el punto que indica el dimetro de la tubera de 3/8 en acero, y la

interseccin con la lnea de caudal nos indicar el valor de 0.6 m /min, que es la
respuesta buscada.

PROBLEMA: Utilizando los mismos datos del problema anterior cul ser, la

velocidad del aire por dicha tubera?

SOLUCION:
Utilizando el nomograma C, se unen los puntos, determinados en la escala de
presin 7 Kg/cm2 y en la escala de caudal 0.6 m3/min, hasta cortar la lnea de
referencia en el punto S.A continuacin se une el punto S con el punto del
dimetro correspondiente de la tubera, la interseccin con la escala de velocidad
leeremos ,11 m/seg el valor buscado.

77
PROBLEMA: Cul sera la cada de presin cuando un flujo de gas de 130 It/seg

a 9 bar de presin de trabajo pasa por una tubera de 300 metros de longitud y
90 mm de dimetro interno?

SOLUCION:
Utilizando el nomograma L, .se unen los puntos de la escala de longitud de
tubera de 300 m con el caudal de aire de 130 lt/seg hasta interceptar en la lnea
de referencia. C. Luego se busca el punto del dimetro de tubera de 90 mm,
esto se une con el punto encontrado en la lnea de referencia C hasta, cortar a
la lnea de referencia F, finalmente uniendo ste ltimo punto con la presin de
trabajo de 9 bar hasta interceptar la lnea de cada de presin en donde se leera
0.042 bar, el cual ser el valor buscado.

PROBLEMA: Determinar la prdida de presin por cada 100 pies de tubera de

peso normal, que resulta, de la transmisin de 1,000 cfm de aire libre, a una
presin manomtrica de 100 psi a travs de un tubo de 4 de dimetro interno.
SOLUCION:
Empleando el abaco A (grfica del flujo de aire comprimido)
Se ubica en la grfica, en la parte superior el valor de 100 psi; se procede
verticalmente hacia abajo hasta encontrar el valor de 1,000 cfm; de ah se
procede paralelamente a las lneas guas inclinadas hasta un punto opuesto al
tubo de 4 pulg: se sigue la lnea vertical hacia abajo hasta el fondo del baco, en
donde est indicada una cada de presin de 0.225 psi, siendo este valor la
respuesta.

PROBLEMA: Si la temperatura ambiente es 51 F Y la humedad relativa 78.5%.

Determinar la disminucin de presin de los principales componentes del aire sin

humedad bajo las condiciones indicadas a una altitud de 4856 m.s.n.m.
SOLUCION:

51 F - 10,60 C

Utilizando la Tabla N 2.

78
 10C . 9.209 mmHg
0.6
1C 10.6C . N x 0.635
11.0C..9.844 mmHg

de donde x = 0.381 mm Hg

La presin de vapor de agua a 10.6C = 9.209 + 0.381

= 9.59 mmHg

760 mmHg.. 14.7 lb/pulg2

9.59 mmHg .. y
Y = 0.185 lb/pulg2

La presin de vapor de agua =9.59 mm Hg = 0.185 Lb/pulg2

Presin de vapor de agua a 10.6C y 78.5% de humedad relativa:

PH2O = 0.785 x 0.185 lb/pulg2 = 0.145 lb/pulg2

Presin atmosfrica:
Utilizando la relacin (35) P2 = 8 .178 psi
Paire seco = 8,178 psi - 0-145 psi = 8.033 lb/pulg2
Presin debido al N2 = 0.79 x 8.033 LB/pulg2 = 6.346 IB/pulg2
Presin debida al O2 = 0.21 x 8.033 psi = 1.687 psi.
Paire hmedo = 8.178 lb/pulg2
Presin debido al N2.= 0.79 x 8.178 psi = 6.4606 Ib/pulg2
Presin debido al O2 - 0.21 x 8.178 psi = 1.17173 Lb/pulg2

La disminucin de presin:
del Nitrgeno = 6.4606 - 6.346 = 0.1146- lB/pulg2
del. Oxgeno = 1.7173 - 1.687 = 0.0303- lb/pulg2

PROBLEMA: Se tiene un compresor a 10,000 pies de altitud que suministra aire

comprimido por un sistema de tuberas a los frentes de trabajo A y B; los tubos

79
bajar por un Dique vertical de 1,000 pies de profundidad, al fondo existen dos
galeras por donde se llegan a los frentes A y B; en el frente A que es un tajeo
se tiene 4 martillos de perforacin que requiere 114 cfm c/u al nivel del mar, en
el frente B (galena) se tiene un martillo que requiere 13 cfm y otro de 104 cfm
ambos al nivel del mar.
Calcular el gasto de aire comprimido, trabajando normalmente en los dos frentes;
y la, capacidad del compresor al nivel del mar si el trabajo que realiza es

isotrmico. La tubera es de 2 1/2"; y 2 para los frentes A y B respectivamente,

la tubera del pique 3 de dimetro. La presin mano mtrica de trabajo no debe

bajar de los 80 psi, temperatura promedio 55F,-en la tubera del pique se

localizaron dos orificios, uno de 2 mm y otro de 3mm de dimetro; distancia

horizontal del compresor al cuello del pique 50 pies.

SOLUCION:
1. Determinacin las presiones:
Utilizando la relacin (35)
P10,000' = 10.2 lb/pulg2
PA = PB = PC = 10.58 lb/pulg2

80
2. Factor de correccin por altitud para los equipos de perforacin:
Usando la relacin (22):

14.7 (80 + 10.58)

= = 1.33
10.58 (80 + 14.7)

3. Consumo de aire en el frente A:

4 mq. X 114 cfm/mq. X 1.33 = 606.5 cfm

4. Consumo de aire en el frente B:

1 mq. X 131 cfm/mq. x 1.33 = 174.23 cfm +
1 mq. X 104 cfm/mq. x 1.33 = 138.32 cfm
312.55 cfm

5. Clculo del gasto de aire comprimido:

Efectuando la correccin por el factor de simultaneidad, utilizando la Tabla N
5.
Frente A: 606.5 cfm x 0.85 = 515.53 cfm +
Frente B: 312.55 cfm x 0.90 = 281.29 cfm
Correccin por fugas = 30.00 cfm
Q = 826.82 cfm

La correccin por fugas se determin utilizando la Tabla N 14

6. Capacidad del compresor al nivel del mar:
V1 = Q x Fcomp.
La capacidad al nivel del mar = V1 = 826.82 cfm x Fcomp.
6.1. Presin manomtrica en el punto C:
En funcin del diagrama adjunto y a las Tablas N 7 y 15.
Longitud equivalente en el tramo AC:
Long. Tub. = 1000.00 pies
Reduccin = 8.20 pies
T = 14.60 pies
1022.80 pies

81
De acuerdo a la relacin (38):

6
(515.53)1.85 1022.8
= 755 10 = 9.09 /2
(2.5)5 (80 + 10.58)

Longitud equivalente al tramo BC:

Long. Tub. = 1000.00 pies
Reduccin = 3.28 pies
T = 14.60 pies
1017.88 pies

(281.29)1.85 1017.88
= 755 106 = 9.003 /2
(2)5 (80 + 10.58)

Presin en el punto C = PC = 80 + 9.09 = 89.09 lb/pulg2

6.2. Presin manomtrica en el recibido o de descarga del compresor.

P abs. Recibidor = Pmc + 10.20 psi
Presin abs. En C = 89.09 psi + 10.58 psi = 99.67 psi

1000
log( + 10.20) = log 99.67
122.4 (460 + 55)
Log (Pmc +10.20) = 2.0144284
Pmc = 93.18 psi
Longitud equivalente tramo CE:
Longitud de tubera = 1050.000 pies +
Codo 90 = 14.996 pies
1064.996 pies

6
(826.82)1.85 (1064.996)
= 755 10 = 8.286
35 (89.09 + 10.58)

PMC = 93.18 + 8.286 = 101.466 lb/pulg2

6.3. Factor de correccin por altitud para el compresor:

82
 14.7 (101.46 + 10.20)
= = 1.385
10.20 (101.46 + 14.7)

6.4. Capacidad del compresor al nivel del mar:

V1 = 826.82 cfm x 1.385 = 1,145.146 cfm

PROBLEMA: Para una mina se tiene el suministro de 30.8 lb/min de aire

comprimido, el tendido de la red de distribucin es por tuberas de 4 pulg de
dimetro de 18 pies cada uno, haciendo un total de 300 pies, en la red existen 3
codos de 90 y dos vlvulas de compuerta totalmente abierta.
Se est desarrollando una galera de 2.4 x 2.4m por lo que se utilizan una Jumbo
de dos brazos sobre rieles que requiere de 266 cfm por mquina, para la limpieza
se tiene una pala cargadora de volteo posterior de 280 cfm.
Calcular la presin de descarga y capacidad del compresor, teniendo en cuenta
que la velocidad de conduccin es 3.34 m/seg, temperatura 52F y presin
atmosfrica de 10 lb/pulg2.
SOLUCIN:
1. Cantidad de aire suministrado (G):
G: 30.8 lb/min = 840 kg/hr
2. Presin atmosfrica (Pat) = 10 1B/pulg2= 0.68 atm
3. Dimetro tubera = 4 pulg = 10.16 cm
4. Seccin de la tubera = 81.07 cm2
5. Capacidad del compresor ( ):
Q = 266 cfm x 2 x 0.9 = 468 cfm = 13.26 m3/min
Solo se considera el caudal consumido por la perforadora ya que ambos
equipos trabajaran en un nico lugar y esto abastece suficientemente a la
pala cargadora.
6. Clculo de la presin manomtrica (P).
De acuerdo a la relacin matefmtica (41):
13.26 3 / 1000 2 /2
3.34 =
60( + 0.68 ) 81.07 2

P = 7.48 atm

83
7. Determinacin de :
De la Tabla N 6
650 . 1.10
190
350 840 . y 0.07
1000..1.03
X = 0.038
= 1.10 + 0.038 = 1.138

8. Temperatura = 52 F = 11.1C
9. Longitud equivalentes (L)
De acuerdo a la Tabla N 7 y 15
Longitud de tubera 900.00 pies
Codos de 90: 6.096 mx 3 59.93 pies
Vlvula de compuerta totalmente abierta: 1.32 x 2 8.66 pies
Niples: 49 x 0.5m 80.36 pies
Longitud equivalente (L): 1,049.00 pies
319.82 m
10. Prdida de carga por friccin (Pf):
Empleando la relacin matemtica (40):

1.138 (3.34)2 (319.82)(7.48 + 0.68)

= = 0.04
29.27 (11.1 + 273)101.6

11. La presin de descarga del compresor (P):

P = 7.48 atm + 0.04 atm = 8.16 atm

PROBLEMA: La capacidad de un compresor es 1,000 cfm, con una presin de

descarga en el depsito de 100 lb/pulg2, velocidad de conduccin del aire
comprimido por las tuberas 6.1 m/seg.
Qu dimetro tendr la tubera principal?
SOLUCIN:
1,000 CFM = 28.338 m3/ min
100 lb/pulg2 = 7.03 kg/cm2

84
1. Determinacin del volumen equivalente en m3/min: utilizando la Tabla N
18 e interpolando. El caudal del aire comprimido en la salida del
compresor es igual a 3.585 m3/min.
2. Determinacin del dimetro de la tubera principal:
Para ello se utiliza la Tabla N 17, interpolando se obtiene:
D = 4 pulg.

85
PROBLEMAS PROPUESTOS

1. Al nivel del marcada perforadora BBC 16W/WT requiere para su

funcionamiento de 134 pies3/min y que trabaja a 87 Lb/pulg2 al nivel del mar.
Calcular el nmero de mquinas perforadoras que pueden trabajar

normalmente 13,325 pies de altitud, cuya temperatura promedio es 13C.

siendo la capacidad del compresor de 3,000 CFM con una presin

manomtrica de descarga de 120 p.s.i. y Effv..82%.
2. Se planea la produccin para un centro minero de 1000 TC de mineral por
da que estar distribuido en el siguiente porcentaje; el 70 de los tajeos, el
20% de galeras y chimeneas y el 10 % de piques.
Las perforadoras stoper son las BBD 46WS8 (Atlas Copco) y trabajan 4.5
horas netas los taladros dan 4.5 pies de mineral por cada pie perforado, se
estima una profundidad promedio de los taladros de 7 pies y la velocidad 7.5
pulgadas por minuto.
Las perforadoras Jack leg son las BBC 17W/WTH, trabajan normalmente 3
horas efectivas y dan 4.5 pies3 de mineral por cada pie perforado, siendo los
taladros de 7 pies de profundidad con una velocidad de perforacin de 7.5
pug por minuto.
Las perforadoras usadas para los piques son las RH 65 -5L (Atlas copco) de
119 CFM al nivel del mar, el trabajo lo realiza en 2 horas netas con una
velocidad de perforacin de 6 pulg/min.
Determinar la capacidad real del compresor, sabiendo que una TC es igual a
10 pies3 de mineral arrancado.
3. Un compresor de pistn de:-doble etapa y un solo efecto admite 915 cfm de

aire libre, sus caractersticas son: N RPM; 870, 4 cilindros de baja presin,

dimetro de la barra del pistn 1 pulg, longitud de carrera 6 pulg, longitud de

los cilindros de alta presin y baja presin 6 pulg, eficiencia volumtrica
80% presin atmosfrica 8.9 lb/pulg2, presin de trabajo del compresor 100
lb/pulg2
Determinar las dimensiones de los cilindros de alta presin y baja, presin.

86
4. Calcular la humedad relativa del medio ambiente de una labor subterrnea

de una mina, teniendo en cuenta que el punto de roco es igual a 15.35C,

presin efectiva 18.0 lb/pulg2 y la humedad absoluta es 0.0015 Kg de vapor

de sigua por Kg de aire seco.
5. Se tiene 10 mquinas perforadoras ubicadas a 10.000 pies de altitud para las
diferentes operaciones. Cuntos pies cbicos de aire, requerirn para
funcionar normalmente, si cada uno al nivel de mar necesita de 158 cfm y 37
psi.
6. Al nivel del mar una compresora admite 450 pies cbicos por minuto de aire
libre, la misma compresora es llevada a una altitud de 12,880 pies, donde la

temperatura promedio es 14.5C. El aire se transmite a travs de una tubera

de instalacin horizontal de 1200 pies de longitud equivalente, el dimetro

interno es 2.5 pulg. La compresora tiene un trabajo isotrmico que llega a
descargar una presin de-90 p.s.i
a) Ser ptima la compresin manometrica al final de la tube ra, si para el
funcionamiento de las mquinas perforadoras se requieren como mnimo
de 80 Ib/pulg2 y cul ser su valor?

b) Cul ser el volumen equivalente para (a)?

7. Considerando que una compresora aspira 30 m3/min de aire libre en una

atmsfera que contiene una impureza de 0.001 gr/m3; la compresora trabaja
al ao 7,416 horas.

Cul ser la concentracin de impurezas en cada ao de trabajo? y Cunto

podra, acumular si no se hiciera, limpieza en su vida til de 8 aos?

8. Un compresor de pistones de doble efecto, posee un cilindro de baja presin
de 11 cm de dimetro, 16 cm de longitud, dimetro de la barra del pistn 2.54
cm, velocidad. 300. RPM. Teniendo en cuenta que el espacio muerto es del
orden de 2.5%. Calcular el volumen de aire que puede entregar el pistn.
9. La capacidad real del compresor trabajando en un lugar donde la presin
atmosfrica es 9.34 psi es 860 cfm, su eficiencia volumtrica resulta 75%; en
este mismo lugar se trabajan con 8 mquinas perforadoras cuyo
requerimiento es 180 cfm y una presin manometrica de trabajo 75 psi. El
compresor entrega una presin de 100 psi.

87
 Calcular el numera de mquinas perforadoras que pueden trabajar al nivel
del mar si la eficiencia volumtrica en este lugar llega a 38%.
10. Determinar la eficiencia volumtrica y potencia real del compresor de dos
etapas que posee 780 pies3/min de capacidad; el fabricante proporcion los
siguientes datos:

88