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Ingeniera del vehculo

INGENIERA DEL VEHCULO


GUA DE TALLER N 07
- Evaluacin del estado de los Actuadores.
- Pruebas y diagnstico.
- Utilizar el Software de Diagnstico para analizar el
funcionamiento del sistema de control electrnico
del motor.

OBJETIVOS
Al finalizar el presente laboratorio el participante estar en la capacidad de:
1. Realizar el reconocimiento de los comandos de los mens del Software
2. Obtener informacin de diagnstico de las fallas activas, registradas y eventos
registrados del Software
3. Realizar pruebas electrnicas mediante el Software y obtener curvas
caractersticas con el osciloscopio.
4. Consultar el men Ayuda del Software cuando sea necesario.

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LUGAR DE REALIZACION DURACION DE LA TAREA


TALLER 01 SESION
I.
Recursos a emplear (Herramientas, equipos de diagnstico, mdulos, manuales, planos,
insumos, etc.)

- Carrito portaherramientas. - Meza de trabajo


- Vehculo motorizado - Escaner, celular
- Multitester digital - Trapo

II. ATS (Anlisis de Trabajo Seguro)

Tarea Riesgo Medida preventiva


Trasladar el Golpes y/o atrapamiento de las Usar guantes de seguridad.
vehculo a una manos
zona libre
Encendido del Quemaduras, cortes
motor

III. Equipo de trabajo

NOMBRE DEL ALUMNO


JOEL MARINO ALEJANDRA LVAREZ.

RONALDO BOCANEGRA RODRGUEZ.


ROMEL CHAVEZ MOGOLLN

FRANCISCO PINEDO TIRADO

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IV. Objetivos:
Objetivo General:
Identificar, reconocer y ubicar en el software y los sistemas de control electrnico del Vehculo

Objetivos Especficos:

Determinar el estado de los actuadores mediante el software.


Describir las caractersticas, pruebas y deteccin de fallas electricas-electrnicas y
mecnicas, utilizando el software

VI. Descripcin de la tarea:

- Este programa de servicio es un programa diseado para celulares con sistema operativo
Android. Se comunica con la Unidad de Control Electrnico (ECU) a travs de un enlace de
datos y permite diagnosticar problemas existentes, potenciales y obtener datos para su
anlisis va bluetooth obd2.

Usando el scanner elm327 obd2 complete las siguientes tablas:

1. Ubicacin del conector para el escner: Debajo del timn.

2. Seleccione en su celular la aplicacin: Torque.

3. Seleccione men e ingrese a perfil del vehculo y complete la tabla:

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4. Qu opciones se tienen en los siguientes mens?

Men Opciones Activado Desactivado


Prueba en vaco
Toque
Voltaje
Realtime
Estado de la bomba.
Prueba de gases de escape CO2
RPM del motor
Temperatura del refrigerante

Men Opciones Activado Desactivado


Escner general del vehculo
Cdigo de fallas
Fault Codes
Ayuda a detectar componentes defectuosos
Obs: el vehculo no codifico fallas.

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Men Opciones Activado Desactivado


Ubicacin de GPS.
velocidad de GPS
Map View altitud
consumo de combustible
Carga motor

Men Opciones Activado Desactivado

Esto muestra todas las pruebas que vehculo


Test admite y ha realizado las pruebas fallidas estn

Results en rojo, y las pruebas aprobadas se resaltan en
verde.

Men Opciones Activado Desactivado


Verificar el estado de conexin.
Muestra los erros de conexin
Adapter
Muestra los sensores disponibles
Status
Conexin bluetooth - escner.
Versin de la aplicacin

Men Opciones Activado Desactivado


Tes de resultados
Grficos
Get
Adaptadores
plugins
Estado del adaptador
Web

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Men Comandos Activado Desactivado


Pgina web.
Informacin del uso del apps.
Help Informacin del uso del escner.
Pasos como manejo el escner.
Manual de usuario

5. Qu significan los siguientes iconos?

ICONO SIGNIFICADO

Muestra la temperatura el refrigerante del motor.

Muestra la potencia del motor

ICONO SIGNIFICADO

Medidor de impulso.

Muestras las RPM del motor.

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Posicin del acelerador.

6. Elimine un cdigo de diagnstico registrado.

No hubo registro de cdigo, pero en caso de presentarse un cogido despus de


reparar la falla se elimina el cdigo.

7. Ingrese a Diagnstico y complete la tabla:

Opcin Observaciones

Pruebas de
diagnstico

8. Ingrese a Informacin en Tiempo Real, y aadir una pantalla para CO 2, T del


motor y vacio e inicie. Diagnostique el estado del termostato, del ventilador y
algunas fallas en el motor. Averigue tambin si la cantidad de CO 2 est en el
rango permitido

Opcin Observaciones Imagen


Pruebas de CO2 marcaba ms de lo
diagnstico normal. (230 g/km).
Velocidad en relantin 803 rpm.
Prueba en vaco marco 1 fuera
de lo normal.

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