Você está na página 1de 43

CCE732 Seminrios Integrados de Engenharia Mecnica

Aula 3. Dgitos significativos


Dgitos Significativos

Seminrios Integrados de Engenharia Mecnica


Dgitos Significativos

Dgitos Significativos
so aqueles que sabemos que so corretos e confiveis tendo em vista a im-
preciso presente nas informaes fornecidas, nas aproximaes feitas ao longo do
caminho e na mecnica do clculo em si.

Como regra geral, o ltimo dgito significativo que voc indicar na resposta
a um problema deve ter a mesma ordem de grandeza do ltimo dgito significativo
dos dados informados .

No apropriado indicar mais dgitos significativos na resposta que os que j foram


dados no enunciado, j que isso implicaria que, por alguma razo, o resultado de um
clculo mais preciso que o problema.

Seminrios Integrados de Engenharia Mecnica


Dgitos Significativos

Seminrios Integrados de Engenharia Mecnica


Nmeros Significativos
A preciso de um nmero equivale metade da posio do ltimo dgito
significativo presente no nmero.
O fator equivale metade porque o ltimo dgito de um nmero representa o arredonda
mento dos dgitos depois da vrgula para cima ou para baixo.
Por exemplo, suponha que um engenheiro registre em seu projeto que a fora atuante
sobre o rolamento do drive de um disco rgido causada pelo desequilbrio rotacional
de 43,01 mN.
Essa afirmao significa que a fora est mais prxima de 43,01 mN que de 43,00 mN ou
43,02 mN.
O valor indicado de 43,01 mN e seu nmero de dgitos significativos implica que o valor
fsico real da fora pode ser qualquer coisa entre 43,005 e 43,015 mN [Figura 3.4(a)].

A preciso do valor numrico de 0,005 mN, a variao que poderia estar presente na
indicao de fora e, ainda assim, resultar num valor arredondado de 43,01 mN.

Mesmo quando escrevemos 43.00 mN, um valor numrico que tem dois zeros depois da
vrgula, temos quatro dgitos significativos, e a preciso implcita continua sendo
0,005 mN. (Preciso)
Seminrios Integrados de Engenharia Mecnica
Como alternativa, suponha que aquele engenheiro tivesse indicado a fora
como sendo 43,010 mN.
Essa afirmao implica que o valor j considerado bastante exato, e que e a fora est
mais prxima de 43,01O mN que 43,009 mN ou 43,011 mN.
Agora a preciso de 0,0005 mN [Figura 3.4(b)].
Como regra geral, durante as etapas intermedirias de um clculo, use vrios dgitos
significativos a mais do que voc pretende apresentar na resposta final. Desse modo,
sua soluo no estar vulnervel a erros de arredondamento que podero surgir ao
longo do caminho, distorcendo a resposta final.
Quando o clculo estiver concludo, voc sempre poder reduzir o valor numrico a
uma quantidade razovel de dgitos significativos.
Essas consideraes nos levam seguinte regra prtica:
Nos problemas, trate as informaes indicadas como exatas.
Entretanto, ao reconhecer as aproximaes e limites de medida na engenharia, reduza
sua respostas a apenas quatro dgitos significativos.

Seminrios Integrados de Engenharia Mecnica


Voc precisa estar atento ao falso senso de exatido oferecido pelo uso de
calculadoras e computadores.

Mesmo que um clculo possa ser feito com oito ou mais dgitos significativos,
quase
todas as dimenses, propriedades de materiais e outros parmetros fsicos
encontrados na engenharia mecnica so apresentados com muito menos dgitos.

Embora o clculo em si possa ser muito preciso, raramente os dados iniciais


apresentados para o clculo tero o mesmo grau de exatido.

Seminrios Integrados de Engenharia Mecnica


UNIFORMIDADE DIMENSIONAL

Ao aplicar equaes de matemtica, cincia ou engenharia, os clculos devem


considerar as mesmas dimenses, ou estaro errados.
Uniformidade dimensional significa que as unidades associadas aos valores
numricos em cada lado de um sinal de igual so as mesmas.
Do mesmo modo, se combinarmos dois termos numa equao por soma, ou se forem
subtrados um do outro, as duas grandezas devem ter as mesmas dimenses.

Esse princpio uma forma objetiva de conferir seu trabalho algbrico e numrico.
Em clculos com lpis e papel, mantenha as unidades adjacentes a cada grandeza
numrica de uma equao, de modo que possam ser combinadas ou canceladas em
cada etapa da soluo. Voc pode manipular as dimenses do mesmo modo que faria
com qualquer outra grandeza algbrica.
Usando o princpio da uniformidade dimensional, voc pode conferir seu clculo e
obter uma certeza maior de sua exatido.
claro que o resultado pode estar incorreto por outros motivos alm das dimenses.
Ainda assim, conferir as unidades de uma equao sempre uma boa ideia.

Seminrios Integrados de Engenharia Mecnica


O princpio da uniformidade dimensional pode ser particularmente til quando se
efetuam clculos que envolvem massa e fora no uses.

As definies de slug e libra-massa, em termos de aceleraes de referncia


diferentes, muitas vezes so um ponto de confuso quando se convertem as
grandezas de massa entre o USCS e o SI.

Nesses casos, pode-se aplicar o princpio da uniformidade dimensional para


confirmar se as unidades do clculo esto corretas.

Pode-se ilustrar a uniformidade dimensional com um clculo to simples quanto


descobrir os pesos de dois objetos, o primeiro com uma massa de 1 slug e o
segundo com uma massa de 1 Ibm. No primeiro caso, o peso do objeto de 1 slug :

Seminrios Integrados de Engenharia Mecnica


Na etapa final desse clculo, usamos a definio de slug da Tabela 3.5.
Esse objeto, com uma massa de um slug, pesa 32,2 lb.
Por outro lado, para o objeto com massa de I Ibm, a substituio direta na
equao w = mg resultaria nas dimenses de Ibm ft/s que no a mesma coisa que
uma libra nem uma unidade convencional para fora no USCS.

Para que o clculo seja dimensionalmente uniforme, necessria uma etapa


intermediria para converter m nas unidades de slug usando a Equao (3.5):

1 slug = 32,174 Ibm 1 Ibm = 3,1081 X 10-2 slugs (3.5)

Seminrios Integrados de Engenharia Mecnica


No segundo caso, o peso do objeto de 1 Ibm passa a ser

O princpio da uniformidade dimensional ir ajud-lo a fazer a escolha adequada para


unidades de massa no USCS.
De maneira geral, o slug a unidade preferida para clculos que envolvem a
segunda lei de Newton (F = ma), energia cintica (1/2.mv), momento linear (mv),
energia potencial gravitacional (mgh) e outras grandezas mecnicas.

Seminrios Integrados de Engenharia Mecnica


Sistemas de Unidades

Seminrios Integrados de Engenharia Mecnica


SISTEMAS E CONVERSES DE UNIDADES

Os engenheiro especificam grandezas fsicas em dois sistemas de unidades diferentes,


porm convencionais:

o United States Customary System (USCS - Sistema de Unidades dos Estados Unidos)

e o Systme International d'Units (Sistema Internacional de Unidades ou SI), tambm


conhecido como sistema mtrico, o sistema de unidades preferido para aplicaes
de engenharia na maior parte dos pases.

Entretanto, o USCS ainda amplamente usado nos Estados Unidos.

No ambiente global de hoje, engenheiros mecnicos devem estar familiarizados com


os dois sistemas.

Seminrios Integrados de Engenharia Mecnica


Unidades bsicas e derivadas

Depois de entender melhor a importncia das unidades e seu registro ao analisar a


perda do Orbitador Climtico de Marte e o pouso de emergncia do voo do Air Canada,
vejamos agora as especificidades do USCS e do SI.

Uma unidade definida como uma diviso arbitrria de uma grandeza fsica que tem
uma magnitude acordada por consenso mtuo.

Tanto o USCS quanto o SI compem-se de unidades bsicas e unidades derivadas.

Uma unidade bsica uma grandeza fundamental que no pode ser subdividida ou
expressa em termos de qualquer elemento mais simples.

Unidades bsicas so independentes entre si, e formam os blocos de construo


fundamentais de qualquer sistema de unidades.
Como exemplo, a unidade bsica para comprimento o metro (m) no SI e o p (ft) no
USCS.
Seminrios Integrados de Engenharia Mecnica
Unidades derivadas, como indica seu nome, so combinaes ou agrupamentos de
diversas unidades bsicas.

Um exemplo de unidade derivada a velocidade (comprimento/tempo), que uma


combinao das unidades bsicas para comprimento e tempo.

O litro (que equivalente a 0,001 m) uma unidade derivada para volume no SI.

Do mesmo modo, a milha (que equivale a 5.280 ps) uma unidade derivada para
comprimento no USCS.

Em geral, sistemas de unidades tm relativamente poucas unidades bsicas e um


conjunto muito maior de unidades derivadas.

Seminrios Integrados de Engenharia Mecnica


Sistema Internacional de Unidades (SI)

Em uma tentativa de padronizar os diferentes sistemas de medidas pelo mundo, em


1960 o Sistema Internacional de Unidades foi definido como a estrutura padro para
medidas em torno das sete unidades bsicas na Tabela 3.1.

Alm das grandezas mecnicas de metros, quilogramas e segundos, o SI inclui


unidades bsicas para medir corrente eltrica, temperatura, quantidade de matria e
intensidade luminosa.

Informalmente, o SI chamado sistema mtrico e utiliza potncias de dez para


mltiplos e divises de unidades.

Seminrios Integrados de Engenharia Mecnica


Seminrios Integrados de Engenharia Mecnica
Seminrios Integrados de Engenharia Mecnica
Seminrios Integrados de Engenharia Mecnica
Uma boa prtica no usar prefixos para quaisquer valores numricos
entre 0,1 e 1.000.
Assim, os prefixos "deci, deca" e "hecto" na Tabela 3.3 raramente so usados na
engenharia mecnica.
Entre as outras convenes para manipular dimenses no SI esto as seguintes:

1. Quando uma grandeza fsica envolve dimenses que aparecem numa frao,
devemos aplicar um prefixo s unidades que aparecem no numerador e no no
denominador.
prefervel escrever kN/m em vez de N/mm.
Uma exceo para essa conveno que a unidade bsica kg pode aparecer no
denominador de uma dimenso.

Seminrios Integrados de Engenharia Mecnica


2. Colocar um ponto ou hfen entre unidades que so adjacentes numa expresso
uma boa maneira de mant-las visualmente separadas.
Por exemplo, para expandir um newton em suas unidades bsicas, os engenheiros
escrevem (kg m)/s em vez de kgm/s.
Uma prtica ainda pior seria escrever mkg/s, o que causaria ainda mais confuso,
porque o numerador pode ser interpretado erroneamente como um miliquilograma!

3. No se acrescenta "s" a dimenses no plural.


Engenheiros escrevem 7 kg, e no 7 kgs, porque o "s" no final pode ser interpretado
como smbolo de segundos.

4. Exceto no caso de unidades derivadas cujos nomes provm de indivduos, no SI as


dimenses so escritas em minsculas.

Seminrios Integrados de Engenharia Mecnica


Sistema de unidades usual dos Estados Unidos

O uso do SI nos Estados unidos foi legalizado para o comrcio pelo Congresso
americano em 1866.
Mais tarde, o Decreto de Converso Mtrica de 1975 detalhou a converso voluntria
dos Estados Unidos ao SI:

Estabelece-se, portanto, como poltica dos Estados Unidos, designar o sistema


mtrico como sistema preferido de pesos e medidas para o comrcio nos Estados
Unidos.

Seminrios Integrados de Engenharia Mecnica


Apesar dessa poltica, o chamado processo de metrificao nos Estad Unidos lento
e, pelo menos at o momento, os EUA continuam usando dois sistemas de
unidades: o SI e o Sistema de Unidades dos Estados Unidos (USCS).
O USCS inclui medidas como libras, toneladas, ps, polegadas, milhas, segundos e
gales.
s vezes chamado Sistema Ingls/Britnico, ou Sistema P-Libra
Segundo, o USCS uma representao histrica de unidades cuja origem remonta
ao antigo Imprio Romano.
Na verdade. a abreviao para libra (Ib) vem da unidade romana de peso, libra, e a
palavra "pound (Iibra em ingls) vem da palavra, latina pendere, que significa
"pesar".
Originalmente o USCS foi usado na Gr-Bretanha, mas hoje adotado
principalmente nos Estados Unidos.
A maioria dos outros pases industrializados adotou o SI como seu padro
uniforme de medidas no comrcio.

Seminrios Integrados de Engenharia Mecnica


Engenheiros que trabalham nos Estados Unidos ou em empresas com
filiais ou matrizes nos EUA precisam estar familiarizados tanto com o USCS quanto
com o SI.
Por que os Estados Unidos insistem em manter o USCS?

As razes so complexas e envolvem economia, logstica e cultura.


A vasta infraestrutura de escala continental que j existe no Estados
baseada no USCS, e a converso imediata do sistema atual envolveria gastos
significativos.

Inmeras estruturas, fbricas, mquinas e peas de reposio j foram construdas


usando as dimenses do USCS.

Alm disso, enquanto a maioria dos consumidores norte-americanos tem uma noo
de quanto custa, por exemplo, um galo de gasolina ou uma libra de mas, eles no
esto familiarizados com os correspondentes no SI.

Seminrios Integrados de Engenharia Mecnica


A padronizao rumo adoo do SI nos Estados Unidos est avanando
em razo da necessidade de as empresas interagirem e competirem com
os demais participantes da comunidade internacional de negcios.

At os Estados Unidos realizarem a transio total para o SI (e no prenda o flego),


ser necessrio - e at mesmo essencial- que voc tenha um profundo conhecimento
dos dois sistemas de unidades.

Como indica a Tabela 3.4, as sete unidades bsicas no uses so p, libra, segundo,
ampre, grau Rankine, mol e candela. Uma das maiores diferenas entre o SI e o USCS
que massa uma unidade bsica no SI (kg), ao passo que fora uma unidade
bsica no USCS (lb).

Portanto, aceitvel referir-se libra como libra-fora com a abreviatura Ibf.


Na rea da engenharia mecnica que lida com foras, materiais e estruturas, a
terminologia "libra" e a abreviatura "lb" so mais comuns.

Seminrios Integrados de Engenharia Mecnica


Seminrios Integrados de Engenharia Mecnica
Outra diferena entre o USCS e o SI que o USCS utiliza duas dimenses
diferentes para massa , a libra-massa e o slug. A abreviatura de libra-massa
Ibm.
No h abreviatura para o slug, de modo que se escreve o nome completo ao lado de
um valor numrico. Igualmente convencionou-se usar o plural slugs.

Parece que, historicamente, o nome dessa dimenso (que signitica "lesma" em Ingls)
foi escolhido para referir-se a um pedao ou bloco de material, e no tem relao com
o pequeno molusco terrestre de mesmo nome.

Na engenharia mecnica, slug a unidade preferida para clculos que envolvem


grandezas como gravitao, movimento, momento, energia cintica e acelerao.

Seminrios Integrados de Engenharia Mecnica


Entretanto, a libra-massa uma dimenso mais conveniente para
clculos de engenharia que envolvem vem as propriedades trmicas ou
de combusto de lquidos, gases e combustveis. Na anlise final,
porm, o slug e a libra-massa so simplesmente duas unidades
derivadas diferentes para massa.
Como so medidas da mesma grandeza fsica, tambm esto
estreitamente relacionadas entre si.
Em termos das unidades bsicas de libras, segundos e ps do USCS, o
slug definido como:

Seminrios Integrados de Engenharia Mecnica


Considerando a segunda lei do movimento, uma libra de fora vai acelerar um objeto de
um slug razo de um p por segundo ao quadrado:

Por outro lado, a libra-massa definida como a grandeza de massa que pesa uma
libra. Uma libra-massa vai acelerar razo de 32,174 ft/s quando sofrer a ao de
uma libra de fora:

Seminrios Integrados de Engenharia Mecnica


O valor numrico de 32, 174 ft/s considerado a acelerao de referncia
porque a constante de acelerao gravitacional da Terra.
Ao comparar as Equaes (3.2) e (3.4), vemos que a relao entre slug
e libra-massa

1 slug = 32,174 Ibm 1 Ibm = 3,1081 X 10-2 slugs (3.5)

Em resumo, tanto o slug quanto a libra-massa so definidos em termos da ao de


uma libra de fora, mas a acelerao de referncia para o slug de 1 ft/s e a
acelerao de referncia de 32 174 ft/s para a libra-massa.
Segundo acordo entre os laboratrios para padronizao de medidas dos pases de
lngua inglesa, 1 Ibm tambm equivalente a 0,45359237 kg.

No obstante o fato de que libra-massa e libra denotam grandezas fsicas diferentes


(massa e fora), muitas vezes so usadas indistintamente e de maneira errnea. Um
dos motivos da confuso a semelhana de seus nomes.

Seminrios Integrados de Engenharia Mecnica


Outro motivo est relacionado prpria definio de libra-massa: uma
quantidade de matria que tem uma massa de 1 Ibm tambm pesa 1 lb,
levando-se em conta a gravidade da Terra.

Por outro lado, um objeto com massa de 1 slug pesa 32,174 Ib na Terra.

Alm da massa, possvel formar outras unidades derivadas com combinaes das
unidades bsicas do USCS.

A Tabela 3.5 relaciona algumas que aparecem na engenharia mecnica, como o mil (o
milsimo de uma polegada, ou 1/12.000 de um p), a libra-p (para energia, trabalho
ou calor) e o HP (550 (ft lb/s).

Observe tambm que, geralmente, a abreviatura para polegada inclui um ponto para
distingui-Ia da palavra "in" em documentos tcnicos.

Seminrios Integrados de Engenharia Mecnica


Seminrios Integrados de Engenharia Mecnica
Seminrios Integrados de Engenharia Mecnica
Exemplo : Avaliao da potncia do motor

Um motor a gasolina produz um pico de potncia de 10 hp. Expresse a potncia


indicada P no SI.

Abordagem

Conforme indica a Tabela 3.5 para unidades derivadas no USCS, a abreviatura "hp"
refere-se a unidade de potncia no USCS.

A unidade do SI para potncia o watt (W).

A antepenltima linha da Tabela 3.6 indica as converses para potncia, e ali obtemos o
fator 1 hp = 0,7457 kW.

O prefixo "quilo" na Tabela 3.3 indica um multiplicador de 1.000.

Seminrios Integrados de Engenharia Mecnica


Soluo

Ao aplicar o fator de converso potncia do motor, temos

Discusso

O processo de converso envolve duas etapas: a combinao algbrica dos


valores numricos e as dimenses.
Em nosso clculo, cancelamos a dimenso hp e indicamos expressamente essa
etapa em nossa soluo.
Em termos de unidade derivada watt, o motor produz uma potncia de 7.457 W.
Entretanto, como esse valor numrico maior que 1.000, usamos o prefixo
"quilo". P = 7,457 kW

Seminrios Integrados de Engenharia Mecnica


Exemplo : Extintor de incndio
A especificao para determinado sistema residencial de supresso de fogo
que a gua seja borrifada razo q de 10 gal/min.
Para a reviso de um manual tcnico destinado a clientes fora dos Estados Unidos,
expresse a vazo no SI com base num intervalo de tempo de 1s.

Abordagem

Para completar esse problema, precisamos aplicar fatores de converso tanto para
volume quanto para tempo.

Com base na Tabela 3.6, podemos expressar volume no SI usando as dimenses m


ou L.

Pressupomos que um metro cbico seja muito maior que a quantidade de gua que
esperamos ser borrifada a cada segundo; dessa forma, inicialmente decidimos
converter o volume em litros com o fator de converso 1 gal = 3,785 L.
Iremos conferir essa premissa depois de terminar o clculo.
Seminrios Integrados de Engenharia Mecnica
Soluo

Convertendo as dimenses para volume e tempo,

Discusso

Primeiro combinamos os valores numricos e depois cancelamos algebricamente as


dimenses.
Uma boa prtica (e boa checagem) indicar claramente como cancelar as unidades no
processo de converso.
Tambm poderamos ter expressado a vazo nas unidades m/s.
Contudo, como o metro cbico 1.000 vezes maior que um litro, a dimenso L/s mais
adequada para o problema em questo, j que o valor numrico de 0,6308 no envolve
um expoente dcima potncia. q = 0,6308 L/s
Seminrios Integrados de Engenharia Mecnica
Exemplo : Acelerao de um Elevador
Uma pessoa com uma massa de 70 kg est em p sobre uma balana em um
elevador que indica 625 N em dado momento.

Determine em que direo o elevador est se deslocando e se est acelerando.

De acordo com a segunda lei de Newton, se um corpo est acelerando. ento a


soma das foras igual massa do corpo m vezes sua acelerao a atravs da
equao

F = ma

Se a soma das foras em qualquer direo igual a zero, ento o corpo no est
acelerando naquela direo. (Veja a Figura 3.7.)

Seminrios Integrados de Engenharia Mecnica


Abordagem

A tarefa determinar em que direo o elevador est se


deslocando e se est acelerando. Primeiro faremos uma srie
de pressupostos sobre o sistema:

A pessoa e o elevador esto se deslocando em conjunto, de


modo que precisamos apenas analisar as foras sobre a
pessoa.

O nico movimento ocorre na direo vertical ou y.

Nossa anlise feita na Terra; portanto, a gravidade de


9,81 m/s.

A balana no se movimenta em relao ao piso do elevador


ou pessoa.

Seminrios Integrados de Engenharia Mecnica


Primeiro convertemos a massa da pessoa em quilogramas para o
peso equivalente em newtons.

Comparamos o peso da pessoa com o que est indicado na balana


para determinar em que direo o elevador est se deslocando.

Em seguida, usamos a diferena no peso para definir a acelerao do


elevador.

Se no houver nenhuma diferena no peso, saberemos que o elevador


no est acelerando.

Seminrios Integrados de Engenharia Mecnica


Soluo

Podemos calcular o peso W da pessoa como segue:

W = (massa)(gravidade) = (70 kg)(9,81 m/s) = 687 N

Essa a fora para baixo sobre a pessoa, representada por Fpeso na Figura 3.7.
A indicao na balana representa a fora para cima exercida sobre a pessoa pela
balana, ou a fora normal, Fnormal .
Como o peso da pessoa maior que o valor indicado na balana, o elevador est
acelerando para baixo, o que diminui o valor na balana. o que ilustra a equao

F = Fnormal - Fpeso = 625 - 687 = - 62 N

Finalmente, conclumos que a acelerao :

a= F / m = - 62 N / 70 kg = - 0,89 m/s

Seminrios Integrados de Engenharia Mecnica


Discusso

Primeiro, avaliamos a ordem de grandeza da soluo.


A acelerao no grande, o que esperado, j que a indicao na balana no
significativamente diferente do peso da pessoa.
Em segundo lugar, revisamos nossos pressupostos para ter certeza de que so
razoveis.
Todos os pressupostos so muito lgicos.
A pessoa, a balana e o elevador precisam estar, na realidade, sujeitos a um
movimento relativo, mas o impacto sobre a anlise ser mnimo.
Em terceiro lugar, deduzimos concluses a partir da soluo e explicamos seu
significado fsico.
A acelerao negativa, indicando uma acelerao para baixo, o que corresponde
indicao na balana.
Quando um elevador comea a acelerar para baixo, os passageiros sentem-se mais
leves temporariamente.
Sua massa no muda, visto que a gravidade no se alterou. Contudo, seu peso
percebido mudou, que o que a balana indica.
Seminrios Integrados de Engenharia Mecnica
Assuntos da prxima aula:

Aula 4. Anlise Dimensional