Sistemas de Segurana Contra Rompimento de

Cabos Condutores em Linhas de Distribuio

C. G. Filippin, LACTEC, R.A.Penteado Neto, LACTEC, J.N. Stenzel, LACTEC, E. Mancini Filho,
LACTEC, L.R.A. Gamboa, LACTEC, e P.C. Scarassati, CPFL

RESUMO de maneira a se ter uma viso sistmica da situao. No se

A configurao do sistema de distribuio de energia eltrica espera obter uma soluo de aplicao universal e sim a me-
brasileiro tem por base linhas de distribuio areas. Esta con- lhor soluo para cada aplicao, se esta existir.
figurao traz vantagens na reduo de custos de implanta- Esta abordagem sistmica necessita de informaes
o, de manuteno e de custos operacionais. Apresenta, po-
consistentes quanto ao problema, devendo-se conhecer: os
rm, desvantagens como a necessidade de adequao
topologia dos demais equipamentos e estruturas urbanas, alm tipos de falha, a freqncia com que as falhas ocorrem, a
de influir na forma esttica da arquitetura das regies por onde localizao das falhas por topologia de linha de distribuio,
passa. Mas uma das principais desvantagens da linha de dis- de densidade populacional e da ocorrncia de outros equi-
tribuio area so os riscos inerentes a essa configurao. pamentos e estruturas urbanas. Ainda, se faz necessrio co-
Uma linha de distribuio convencional apresenta condutores
no isolados fixados em postes instalados na calada. Uma nhecer a maneira como a falha tratada, particularmente no
falha mecnica que ocorra em um condutor, no sistema de fi- aspecto de prover segurana populao. Em seguida, de-
xao ao poste ou mesmo no poste, colocar a populao termina-se o maior elenco possvel de princpios fsicos que
circunvizinha regio onde ocorreu a falha exposta a uma podem gerar solues para o problema, como, por exem-
condio de risco de acidentes com potencial de fatalidade ele-
plo, aspectos eltricos do processo de distribuio de ener-
vado. Apresenta-se, neste trabalho, o estgio atual do projeto
para aumentar a segurana operacional de LDs. gia, aspectos mecnicos do sistema estrutural de distribui-
o de energia, aspectos ticos, aspectos magnticos, den-
PALAVRAS-CHAVE
tre outros que possam ocorrer. O passo seguinte envolve a
Falta de alta impedncia. Rompimento de condutores. Segu-
rana Operacional. seleo dos princpios fsicos que se mostrem mais adequa-
dos, estudando-os de forma mais profunda quanto a sua
aplicao em uma soluo ao problema. Provavelmente al-
guma caracterstica j foi estudada, como, por exemplo, pro-
I. INTRODUO tees sensveis faltas de alta impedncia, que ainda no
A soluo dos problemas de segurana operacional solucionam o problema. Ao menos trs aspectos provavel-
uma necessidade intrnseca ao processo de distribuio de mente surgiro desta seleo, que seriam: faltas de baixa
energia eltrica. Tanto a segurana envolvendo equipes de impedncia, carga mecnica e sinais eletromagnticos. Nes-
instalao e manuteno como a segurana de uso do produ- te passo surge o carter inovador da pesquisa, onde o pro-
to junto ao consumidor. Um aspecto envolvendo a segurana blema em questo at o momento tem solues no eficazes
do processo de distribuio de energia eltrica est relaciona- com base nas faltas de alta impedncia.
do a falhas que venham a ocorrer no sistema que ponham em A obteno de solues tcnica e economicamente
risco a populao circunvizinha da regio onde ocorreu a fa- factveis de implantao exige um grande volume de testes
lha. Este aspecto tem preocupado as concessionrias de ener- em laboratrio e em campo para a determinao dos
gia e no apresenta, ainda, soluo adequada. A metodologia parmetros fsicos e de suas respectivas tolerncias para o
a ser empregada neste trabalho tem por princpio o estudo e desenvolvimento de dispositivos e/ou sistemas que, ao se-
anlise do problema e das possveis solues de forma ampla, rem implantados em uma linha de distribuio, resolvam o
problema de segurana em presena de uma falha mecni-
ca no sistema. Os testes necessrios envolvem quatro gru-
C. G. Filippin trabalha no Instituto de Tecnologia para o Desenvolvi-
pos: testes de cabos, teste eletromecnicos em prottipos
mento (e-mail: filippin@lactec.org.br). de dispositivos, testes em campo para avaliao das carac-
R.A.Penteado Neto trabalha no Instituto de Tecnologia para o Desenvol- tersticas particulares das linhas de distribuio e testes em
vimento (e-mail: renato@lactec.org.br). laboratrio de linhas de distribuio, a ser implantado com
J.N. Stenzel trabalha no Instituto de Tecnologia para o Desenvolvimento
(e-mail: stenzel@lactec.org.br).
recursos deste projeto de P&D.
E. Mancini Filho trabalha no Instituto de Tecnologia para o Desenvolvi-
mento (e-mail: mancini@lactec.org.br). II. REVISO BIBLIOGRFICA
L.R.A. Gamboa trabalha no Instituto de Tecnologia para o Desenvolvi-
mento (e-mail: gamboa@lactec.org.br). A preocupao das concessionrias de distribuio de
P.C. Scarassati trabalha na Companhia Paulista de Fora e Luz (e-mail: energia eltrica com o rompimento de um cabo energizado
pcsca@cpfl.com.br). que cai ao solo constante. A corrente de falta de um cabo

II Congresso de Inovao Tecnolgica em Energia Eltrica 173

Distribuio de Energia Eltrica
174
ao solo muito pequena ou at nula quando este cai sobre
asfalto ou terra seca que rapidamente se vitrifica. A deteco
desta falta por rels convencionais que dependem de uma
corrente alta , portanto, impossvel.
Na bibliografia so discutidos desde dispositivos me-
cnicos que provocam uma falta de baixa impedncia [8] e
[9], que fazem com que o rel de sobrecorrente atue, at a
deteco de falta de alta impedncia usando o conceito de
anlise fractal[5], passando por rels que analisam a forma
de onda provocada pelo arco[1], [2], [5], [6], [8], [9] e
[13]. Mesmo assim a deteco da falta depende da conces-
sionria ser comunicada pelo consumidor da localizao
do cabo rompido e a quase totalidade dos autores so un-
nimes que as faltas de alta impedncia na maioria dos ca-
sos no so detectadas [1], [4], [6], [8] e [9].
III. ANLISE DE REGISTROS
DE FALHAS NA REDE DE DISTRIBUIO
Faz-se, a seguir, uma apresentao dos registros obti-
dos junto ao pessoal operacional de manuteno de redes de
distribuio da CPFL. Desenvolveu-se uma anlise crtica
dos dados de modo a tabul-los conforme a regio de atua-
o da Companhia, Sudeste e Nordeste, a causa da falha, o
alimentador, o perodo da ocorrncia da falha e o nmero de
consumidores que sofreram desligamento devido a falhas
em condutores. A apresentao est assim disposta:
A. Regio Sudeste
Observou-se que as causas que provocam o maior
nmero de interrupes so: rvores, corroso, defeito na
secundria que derruba a primria, descarga atmosfrica,
desconhecida, no relacionada, outros e papagaio pipa.
expressivo o volume atribudo a causas desconhe-
cidas e descargas atmosfricas que provocam outro de-
feito com condutores. Pode-se atribuir ao fato de que nem
sempre possvel definir a causa.
Defeito na secundria que derruba a primria signi-
fica que um defeito na rede secundria provoca a abertura
da rede primria, desenergizando-a.
Analisando-se as ocorrncias durante os meses do ano
pode-se observar a sazonalidade das causas:
a) Interrupes causadas por rvores e descargas atmos-
fricas ocorrem principalmente durante o vero.
b) Interrupes causadas por pipas ocorrem principalmen-
te durante as frias escolares: janeiro, fevereiro e julho
e tambm em agosto.
B. Regio Nordeste
Observou-se que as causas que provocam o maior
nmero de interrupes so as mesmas da regio sudeste.
Analisando-se as ocorrncias durante os meses do ano
pode-se observar a sazonalidade das causas: Observa-se,
entretanto que:
a) Interrupes causadas por rvores e descargas atmos-
fricas ocorrem principalmente durante o vero, porm
ANAIS DO II CITENEL / 2003
em menor incidncia que na regio sudeste.
b) Interrupes causadas por pipas ocorrem principalmente
durante as frias escolares de julho e tambm em agosto.
Observa-se que o maior nmero de consumidores pre-
judicados devido a falha em condutores se d devido a r-
vores, pipas, descargas atmosfricas e corroso.
IV. PRINCPIOS FSICOS PRESENTES
NO PROBLEMA
Analisam-se as caractersticas fsicas (mecnicas ou
eltricas) do microssistema tpico de distribuio poste,
isolador, condutor buscando identificar como estas ca-
ractersticas podem ser empregadas para o desenvolvimento
de uma metodologia para evitar a falha de um condutor ou
monitorar sua continuidade, de modo que seja possvel
predizer uma falha iminente. Estas caractersticas fsicas
esto relacionadas com o princpio de funcionamento des-
se microssistema e com as causas de rompimentos de con-
dutores, j analisadas em etapas anteriores deste projeto.
Como a causa de um rompimento identificada pelo
atendente ocorrncia em funo do aspecto da falha e
das condies ambientes nesse momento, algumas falhas
so classificadas como ocorridas por causa desconheci-
da ou mesmo por outras causas (o termo outras refe-
re-se a alguma causa no nominalmente oferecida ao
atendente como classe).
A. Acelerao da gravidade
Um condutor lanado entre dois postes, fixado por iso-
ladores adequados, assume uma configurao que corresponde
a uma catenria (Figura 1). Se o condutor falha mecanica-
mente, ou seja, se rompe em um certo ponto entre as duas
fixaes, separando-se em duas pores, cada poro cair,
sob o efeito da acelerao da gravidade, com uma extremida-
de restrita pelo isolador. Algumas situaes podem ocorrer:
a) A menor extremidade menor que a altura do poste
subtrada de 3,5 m (admitindo-se que uma pessoa natu-
ralmente no alcance a extremidade do condutor 3,5 m
acima do piso): considerando-se que o poste no con-
dutor de eletricidade ocorre uma falta de alta impedncia
neste ponto, com risco praticamente nulo para uma pes-
soa sofrer uma descarga;
b) A menor extremidade maior que a altura do poste sub-
trada de 3,5 m (admitindo-se que uma pessoa natural-
mente no alcance a extremidade do condutor 3,5 m
acima do piso), porm menor que a altura do poste: con-
siderando-se que o poste no condutor de eletricidade
ocorre uma falta de alta impedncia neste ponto, com
grande risco de uma pessoa sofrer uma descarga;
c) Uma das extremidades maior que a altura do poste o
cabo toca o solo, podendo ocorrer duas situaes:
c.1) O piso adequadamente condutor gerando uma
falta de baixa impedncia que poder acionar o sistema
de proteo da subestao desligando o ramal onde ocor-
reu a falha;
 c.2) O piso apresenta condutividade insuficiente gerando
uma falta de alta impedncia que no ser capaz de acionar
o sistema de proteo da subestao.
Como o vo entre postes normalmente maior que a
altura de um poste (Figura 2), em qualquer situao de ruptu-
ra de condutor uma extremidade, pelo menos, tocar o solo.
Ainda, os sistemas de distribuio podem ser radiais ou em
anel. Nos sistemas radiais duas situaes podem ocorrer:
FIGURA 1 - Acomodao do condutor em forma de catenria ao
longo do vo formado por dois postes em LD.
a) A falha do condutor ocorreu aps o ltimo transformador
de distribuio da linha, de forma que a extremidade do
condutor do lado da carga do vo onde houve a ruptura
est desenergizado;
b) A falha do condutor ocorreu antes do ltimo
transformador de distribuio da linha, de forma que a
extremidade do condutor do lado da carga do vo onde
houve a ruptura est energizado.
FIGURA 2 - Configurao tpica de Linha de Distribuio.
Nos sistemas em anel cada extremidade do condutor
rompido deve ser analisada individualmente, pela possibilida-
de de que cada poste esteja instalado em terrenos com dife-
rentes condutividades e as duas extremidades do condutor
estaro energizadas. Podero ocorrer as combinaes apre-
sentadas na Tabela 1 entre sistema de distribuio, resistividade
do solo sobre o qual repousar o condutor e comprimento
das extremidades do condutor rompido, identificando-se se a
falta de alta ou baixa impedncia.
A falha de alta impedncia sendo convertida em uma
falha de baixa impedncia reduz sensivelmente o risco de aci-
dentes envolvendo condutores ao solo. Esta converso pode
ser feita com a instalao de dispositivos mecnicos que se-
jam atuados pelo prprio cabo ao longo de sua queda, aps a
ocorrncia de uma falha com ruptura do cabo. Estes disposi-
tivos estaro adequadamente aterrados para permitir que o
sistema de proteo da subestao atue. Deve-se manter o
Nvel Bsico de Isolamento NBI da linha, que poderia
levar ocorrncia de falhas por falta de isolamento.
B. Rigidez
Os condutores em uma linha de distribuio so lana-
dos em um vo, de um poste a outro, e acomodam-se segun-
do uma catenria. Por questes operacionais e de segurana
definida uma altura mnima para o ponto mais baixo da
catenria, em relao ao solo. Para satisfazer esta especificao
os condutores so tracionados at a altura limite. Portanto,
para manter a posio especificada o condutor estar subme-
tido a uma tenso de trao, que ser funo do peso espec-
fico do condutor, do tamanho do vo e da altura dos postes.
Alteraes de rigidez do condutor faro com que, sob a mes-
ma condio de fixao inicial ou seja, mesma condio de
restrio geomtrica dos extremos do vo a carga de trao
se altere de forma a atender aos modelos constitutivos do
material. Conseqentemente, a configurao geomtrica apre-
sentada pelo condutor ser ainda uma catenria, porm com
cota mnima diferente da inicial.
Deve-se levar em conta que a configurao geomtrica
tambm ser alterada pela dilatao trmica do condutor em
funo da temperatura ambiente e da carga transmitida pela
linha de distribuio, por efeito Joule. Portanto, o monitora-
mento da rigidez somente seria eficiente se for acompanhado
do monitoramento da temperatura do condutor, para que se
possa separar a influncia da temperatura na alterao de rigi-
dez por falha mecnica do condutor.
A rigidez do condutor ser alterada devido reduo de
seo transversal (rompimento de tentos do condutor, vin-
cos, escoamento ou corroso) e/ou por variao no compri-
mento (alongamento por fluncia ou por escoamento). Po-
dem-se identificar alguns defeitos geomtricos no condutor
como vincos ou pitting. Vincos podem ser gerados pela ao
de galhos de rvores, que alm da ao mecnica sobre os
tentos do condutor provocam abertura de arco eltrico, ainda
que de pequena intensidade em funo da impedncia do com-
plexo rvore / solo, ou pela ao abrasiva de cordes revesti-
dos com cerol (pequenos fragmentos de vidro colados na su-
perfcie de cordes usados para controlar pipas em vo).
Pitting pode ser originado pela ao corrosiva do meio sobre
o condutor ou por uma descarga atmosfrica que atingiu o
condutor de forma a danific-lo superficialmente, porm sem
o rompimento de tentos. Em qualquer dos casos, vincos ou
pitting, ocorre uma variao de geometria que vem a ocasio-
nar uma concentrao de tenses mecnicas na regio. Esta
concentrao ser to maior quanto mais severo for o gradi-
ente de variao de geometria. A concentrao de tenses
pode ser apresentada em relao s tenses reinantes na vizi-
nhana da regio afetada atravs de um fator de concentrao
de tenses K t maior que a unidade, aplicado aos valores
de tenses da vizinhana. Em princpio, uma estrutura mec-
nica projetada para apresentar vida infinita quanto fadiga.
Porm, materiais no ferrosos, como o caso do alumnio,
II Congresso de Inovao Tecnolgica em Energia Eltrica 175
Distribuio de Energia Eltrica
176
com o qual so produzidos os condutores de distribuio e
transmisso, no apresentam a possibilidade de vida infinita
fadiga. A vida quanto fadiga funo primria dos nveis de
tenso reinantes no componente a tenso mdia e a tenso
alternante. As tenses, por sua vez, so funo primria dos b) Vinco semi-circunferencial
carregamentos aplicados sobre o componente, da geometria
e do material do componente. Uma variao de geometria
gera um aumento de tenses poder alterar a vida til prevista
para o componente. No caso de componentes de alumnio,
como o cabo condutor, a vida til, que de projeto j no seria
infinita, ser reduzida.
Outro fator que pode alterar a rigidez de um condutor
o encruamento gerado por ciclos de altas temperaturas, como
o que ocorre em uma descarga atmosfrica, drenada pelo con-
dutor, sem que este se rompa. Ainda, uma conexo inadequa-
damente instalada pode apresentar superaquecimento e pro-
vocar stress trmico no condutor. Nestas situaes a rigidez e
o alongamento do material mudam. Com a mudana do alon-
gamento do material ocorrem diferenciaes de deformaes
especficas sob carga entre as regies com encruamento e as
regies no afetadas. Logo, as deformaes transversais, de-
vidas ao efeito de Poisson, tambm so modificadas produ-
zindo variaes nas sees transversais deformadas sob car-
ga. Estas modificaes de seo transversais equivalem a uma
concentrao de tenses.
Para se avaliar quantitativamente a influncia de defeitos
geomtricos inseridos em um condutor, foram realizadas al-
gumas simulaes numricas em um tento de condutor de
alumnio com quatro tipos de defeitos: vinco circunferencial,
vinco semi-circunferencial, pitting e duplo pitting. O valor do
concentrador de tenses pode ser obtido pela razo entre a
tenso mxima no defeito geomtrico e a tenso nominal na
vizinhana suficientemente afastada do defeito, ou a tenso
no mesmo ponto para o mesmo carregamento sem o defeito,
como no caso da ao do peso prprio, onde o carregamento
no axialmente constante (Equaes 1) a (11). Portanto,
para os defeitos analisados, tem-se o seguinte (tenses mec-
nicas em Pa e deformaes em ):
a) Vinco circunferencial
Deformao sob trao uniaxial
(1)
Tenso axial sob trao uniaxial
(2)
Tenso de von Mises sob trao axial (Figura 3)
(3)
Tenses de von Mises sob peso prprio (Figura 4)
(4)
ANAIS DO II CITENEL / 2003
Tenses axiais sob peso prprio
(5)
Tenso de von Mises sob trao axial
(6)
Tenses axiais sob trao axial
(7)
c) Pitting
Tenses de von Mises sob trao axial
(8)
Tenses axiais sob trao axial
(9)
d) Duplo pitting
Tenses de von Mises sob trao axial (Figura 5)
(10)
Tenses axiais sob trao axial
(11)
Logo, as tenses podem ser at quatro e meia vezes
maiores do que seriam se no houvesse defeitos geomtricos.
Portanto, as tenses de fadiga tambm so amplificadas, po-
dendo ocorrer uma falha por ruptura do condutor algum tem-
po depois de nucleado o defeito geomtrico. Ou seja, uma
rvore pode, em um certo momento, nuclear um defeito geo-
mtrico tipo vinco no condutor. Essa mesma rvore pode ser
podada e, algum tempo, depois, o condutor sofrer ruptura
naquele defeito nucleado. Este tipo de situao pode levar
classificao de falhas com defeito desconhecido ou mes-
mo como outros. Ainda, um defeito que seja nucleado
no condutor poder crescer em funo do campo de ten-
ses reinantes de forma que a concentrao de tenses
poder ser majorada, levando ao crescimento acelerado do
defeito inicial at a falha completa da seo do condutor.
C. Condutividade eltrica
A continuidade do condutor somente mantida de se o
cabo ainda apresentar estrutura suficiente para suportar as
cargas aplicadas, mesmo que esteja em processo de falha.
Ou seja, a continuidade do condutor exige que este
no esteja rompido. Em situaes hipotticas poderia se
considerar flechas excessivas, sem ruptura, que levariam o
condutor a oferecer alto risco de descarga eltrica particu-
larmente sobre transeuntes. Logo, um processo que verifi-
que a continuidade do condutor permite seu monitoramento
quanto falha mecnica que leve ruptura do cabo. Por-
tanto, o princpio fsico abordado a condutividade eltri-
ca. Um sinal enviado pelo condutor somente atingir seu
destino se houver continuidade do cabo. Caso esse sinal
no atinja o ponto de controle esperado assume-se que h
descontinuidade na linha de distribuio. Deve-se levar em
conta as interrupes da linha para manuteno (abertura
de chave, troca de condutor) e por eventos que levaram a
sobrecarga provocando a abertura de fusveis. Um moni-
toramento segundo este princpio no permitiria, porm, a FIGURA 5 - Tenses de von Mises sob trao axial com duplo
avaliao do grau de comprometimento da estrutura do pitting.
cabo, caso este esteja afetado mecanicamente sem ruptura
Esta rede ser construda conforme os Padres Tc-
total. Apenas seria percebida a falta ou no de continuida-
nicos da CPFL que so semelhantes s NTCs da COPEL.
de do condutor. Para se monitorar o grau de progresso da
Seu comprimento ser de 108 m e encabeada por dois
falha em um condutor seria necessrio o emprego de um
postes N3 (postes 1 e 4). A 4 m do poste 1 ser erguido o
sistema com anlise de atenuao de sinal, que ocorreria
poste 2 onde estar instalado o transformador elevador de
devido a variaes de caractersticas de condutividade do
30 kVA, 14.5 3 / 13.5 3 / 12.5 3 kV - 440 V e de-
cabo em uma regio onde h uma falha em progresso. ,
mais componentes. No vo central ser instalado o poste
por outro lado, um princpio til por ser de aplicao mais
3, fixado sobre uma base sendo possvel desloc-lo para
ampla, estendendo-se por todo um ramal da linha de distri-
permitir a variao dos comprimentos do vo bem como
buio. Ainda possvel a identificao do trecho do ra-
produzir um ngulo sobre os postes 2 e 4. O poste 3 ser
mal onde ocorreu a descontinuidade, com a implantao
fundido sobre um bloco de concreto munido de rodas que
de repetidores de sinal.
correro em trilhos, permitindo que o vo possa ser varia-
do de 35 a 60 m de um lado ou 70 a 45 m de outro ou
deslocando-o a 90 de modo que cabo faa um ngulo em
V. REDE DE DISTRIBUIO EXPERIMENTAL
relao aos postes 2 e 4. O poste 3 ser um N2 com isola-
A rede experimental ser construda nas instalaes dor de pino duplo. Os trilhos sero chumbados sobre uma
do LEME (Laboratrio de Emisses Veiculares) sobre o laje em forma de T, e estruturada com tela, sobre vigas
plat na cota 930 como mostra a Figura 6. baldrame e estacas.

FIGURA 3 - Tenses de von Mises sob carga de trao axial

com vinco circunferencial.

FIGURA 6 - Linha de distribuio experimental.

VI. CONTINUIDADE DOS TRABALHOS

FIGURA 4 - Tenses de von Mises sob peso prprio com vinco
circunferencial.
As atividades seguintes previstas no projeto passam pela
construo da linha de distribuio experimental, no LACTEC,
que est projetada e em andamento. Nesta linha sero realiza-
dos testes para reproduzir as caractersticas e fenmenos ob-
servados em campo, alm de experimentos para validar as
solues desenvolvidas para o problema de cabos ao solo.

II Congresso de Inovao Tecnolgica em Energia Eltrica 177

Distribuio de Energia Eltrica TABELA 1
ANLISE DE RISCO DE FALHAS DE CONDUTOR DE DISTRIBUIO.
Sistema Resistividade Lado Comprimento (L) Falta Risco
Radial(falha aps o ltimo transformador) Alta Fonte L < h poste 3,5 m Alta Nulo
h poste 3,5 m < L< h poste Alta Alto
L > h poste Alta Alto
Carga L < h poste 3,5 m - Nulo
h poste 3,5 m< L < h poste - Nulo
L > h poste - Nulo
Baixa Fonte L < h poste 3,5 m Alta Nulo
h poste 3,5 m < L< h poste Alta Alto
L > h poste Baixa Baixo
Carga L < h poste 3,5 m - Nulo
h poste 3,5 m < L< h poste - Nulo
L > h poste - Nulo
Radial(falha antes do ltimo transformador) Alta Fonte L < h poste 3,5 m Alta Nulo
h poste 3,5 m < L< h poste Alta Alto
L > h poste Alta Alto
Carga L < h poste 3,5 m Alta Nulo
h poste 3,5 m < L< h poste Alta Alto
L > h poste Alta Alto
Baixa Fonte L < h poste 3,5 m Alta Nulo
h poste 3,5 m < L< h poste Alta Alto
L > h poste Baixa Baixo
Carga L < h poste 3,5 m Alta Nulo
h poste 3,5 m < L< h poste Alta Alto
L > h poste Baixa Baixo
Anel Alta Qualquer L < h poste 3,5 m Alta Nulo
h poste 3,5 m < L< h poste Alta Alto
L > h poste Alta Alto
Baixa Qualquer L < h poste 3,5 m Alta Nulo
h poste 3,5 m < L< h poste Alta Alto
L > h poste Baixa Baixo

VII. REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS

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178 ANAIS DO II CITENEL / 2003