REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITECNICO

SANTIAGO MARIO
EXTENSION MATURIN
INGENIERIA CIVIL

Plan de Mantenimiento de
un Sistema de Bombeo

Prof: Bachilleres:

Ing. Luis E. Jimnez H. Pitre Mario, C.I. 19.416.263

Maturn, Agosto 2017

 PLAN DE MANTENIMIENTO DE EQUIPO DE BOMBEO

En un sistema de distribucin de agua potable es importante mantener en

correcto funcionamiento el sistema de bombeo para que el vital lquido sea
transportado eficientemente a travs de los conductos o tuberas hasta los
hogares.

Un sistema de bombeo est compuesto principalmente por la bomba, la cual se

encarga de transformar la energa mecnica en energa cintica.

Existen distintos tipos de bombas, el siguiente plan de mantenimiento ser

realizado a una bomba del tipo centrifuga, las cuales estn formadas por un
impulsor que gira en una carcasa. El objetivo principal de las bombas centrifugas
es mover gran volumen de lquido por don niveles diferentes.

Los principales componentes de una bomba son: una tubera de aspiracin,

la cmara o carcasa, el rodete o impulsor.

- Tubera de aspiracin:
La parte por donde se aspira el fluido para proceder a su bombeo, para que
el bombeo funcione esta tubera debe estar en perfecto estado, sin ninguna
fisura o poro por donde pueda producirse una entrada de aire.
- Rodete o impulsor:
Este puede tener diferentes formas dependiendo del funcionamiento de la
bomba, el rodete se acciona gracias a un motor que va unido a un eje,
siendo el eje la nica parte que se mueve de la bomba, el lquido entra
hasta el rodete cambiando su direccin de forma brusca.
Est compuesto por un disco colocado de forma perpendicular al eje,
formado por alabes o aletas con forma de curva en una direccin contraria.
- Voluta o Carcasa:
Tiene forma de caracol, es una parte fija que tiene como misin recoger el
lquido que deja el rodete, cambia la direccin del movimiento y lo dirige
hacia la salida, la voluta la podemos considerar un transformador de energa
porque frena el lquido transformando la energa dinmica en energa de
presin.

Las bombas centrifugas cuentan con muchas ventajas frente a otros sistemas de
bombeo, por ejemplo, son bastante silenciosas y un tamao pequeo.

El siguiente plan de mantenimiento est integrado por los siguientes

elementos:
 Inventario de equipo, que debe incluir la especificacin del equipo y sus
componentes, as como tambin las recomendaciones de operacin y
mantenimiento que el fabricante emite.
Definicin de actividades y frecuencia de ejecucin, estructuradas de
acuerdo con el objetivo que persiga en cuanto a la actividad que se trate.
Programa de trabajo, que en esencia es una matriz de tiempo en un eje y
actividades en el otro.

Acciones preliminares:

Para realizar el mantenimiento se requiere unos requisitos primordiales de

seguridad, antes de cualquier trabajo de mantenimiento para equipos
electrnicos hay que asegurarse de que el personal no est en peligro de
recibir alguna descarga elctrica.
Si el equipo est en funcionamiento es recomendable apagarlo mediante el
procedimiento de parada normal, manual o automtico (pulsando el botn
de parada, interruptor abierto, cierre de vlvula, etc.)
Desconectar el equipo de cualquier fuente que permita que este no reciba
energa y se mantenga detenido durante el mantenimiento.
El empleado autorizado debe asegurarse de la inexistencia de energa, el
procedimiento para comprobarlo es encendiendo el botn de operacin
normal, manual o automtico, a fin de corroborar que no est energizado,
tambin utilizando un detector de tensin u otro instrumento adecuado. Es
importante devolver el botn de operacin a la posicin neutral o off
despus de haber comprobado.

MANTENIMIENTO PREDICTIVO

Este se basa en el monitoreo registro y anlisis del comportamiento de las

principales variables de operacin del equipo y de las instalaciones, en caso de
haber desviacin de las condiciones de operacin normal se programa las
actividades correctivas al equipo o componente afectado.

Mantenimiento predictivo al transformador o fuente de energa.

Consiste en hacer peridicamente mediciones elctricas al suministro

elctrico por medio de equipos para tales fines, registrar los datos a fin de detectar
alguna anomala, las principales mediciones son:

Voltaje (volts), mediante un voltmetro.

 Corriente (A), mediante un ampermetro.
Potencia elctrica (kW), mediante un voltmetro.

Estos datos deben ser realizados mensualmente, manteniendo las normas de

seguridad mnimas para evitar ser energizados utilizando ropa y equipos de
seguridad y no efectuar ningn tipo de reparacin por los momentos.

Mantenimiento predictivo a centro de control del motor (tablero):

Mensualmente se revisara que el gabinete o tablero de control de motores

se encuentre en buenas condiciones, en lo que respecte a su pintura y acabado.
Adems se realizaran las siguientes actividades:

Revisin del funcionamiento de lmparas indicadoras.

Revisin de equipos de medicin, que den lecturas correctas.
Percibir al tacto la temperatura de las puertas o costados del gabinete o
tablero a fin de constatar que no est recalentndose algn componente o
interruptor y as identificar si hay un problema serio y eliminarlo.

Hacer una inspeccin de los interruptores para constatar que estn funcionando
correctamente y no estn sobrecalentndose o tengan conectores mal apretados o
sueltos, este anlisis debe hacerse en los siguientes puntos:

Entrada al interruptor.
Salida del interruptor.
Entrada al arrancador.
Salida del arrancador.
Contactores y cualquier unin que presente calentamiento anormal esto
indica conexiones flojas.

Mantenimiento predictivo al motor:

Realizar mensualmente mediciones en el motor que permita detectar

problemas corregibles fcilmente, entre los que destaca:

Voltaje distinto al de diseo del motor.

Desbalance de voltaje.
Desbalance de corriente.
Desbalance de potencia.
Presencia de distorsin armnica.

Manteniendo la distancia mnima de seguridad y el equipo adecuado para no sufrir

energizacin.
Inspeccin y anlisis de vibraciones mecnicas en el motor:

Las consecuencias de las vibraciones mecnicas son: aumento de los

esfuerzos y las tensiones, perdida de energa, desgaste de materiales, y las ms
temidas: daos por fatiga de materiales, aunado a esto, ruidos molestos en los
alrededores de donde se encuentre la bomba. Estas inspecciones deben realizarse
anualmente se puede utilizar un medidor de vibraciones metlico porttil.

Una vibracin fuera de lo normal puede indicar:

Mal anclaje del motor.

Desajuste o desalineacin de acoplamientos, motor desnivelado o
desbalanceado.
Cojinetes en mal estado.
Desgaste de componentes.
Problemas de lubricacin.

Es necesario que el personal que realice esta supervisin cuente con la experiencia
necesaria para saber distinguir los diferentes ruidos que emite el motor y
determinar la causa del problema.

Anlisis de temperatura en el motor:

Estas mediciones se pueden realizar con una cmara termogrfica o un

termmetro infrarrojo. Se debe medir:

Carcasa: la temperatura excesiva implica en todos los casos un problema,

como sobrecarga o dao a los devanados.
Rodamientos: al igual que en el caso de la carcasa, las temperaturas
elevadas implican un problema, como falta de lubricacin, friccin y
sobrecarga.

Mediciones elctricas en capacitores:

Para el correcto funcionamiento de la bomba compensando el factor de

potencia se cuenta con capacitores, mensualmente hay que medir la corriente por
fase para detectar posibles fallas de alguno de los capacitores.
 MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Este tipo de mantenimiento es el tipo de mantenimiento programado, que

se lleva a cabo con el fin de prevenir la ocurrencia de fallas. Dentro de las
principales actividades destaca:

Inspeccin del equipo.

Limpieza.
Lubricacin.
Sustitucin de componentes.

Mantenimiento preventivo al transformador:

Para realizar cualquier trabajo con el transformador, hay que cerciorarse de

que se encuentre desenergizado antes de continuar el procedimiento.

Limpieza del rea: semanalmente se debe realizar una limpieza perimetral

del rea del transformador o de la subestacin, retirando hojas, polvo y
agentes que puedan inferir en el correcto funcionamiento del transformador
y los equipos.
Limpiar cuanto menos una vez al mes con solvente dielctrico o soluciones
de agua o jabn suave (no usar detergentes ni solventes); para ello,
adoptar todas las medidas de seguridad correspondientes, dotar al personal
de detectores de potencial, guantes aislantes, etc.
Retirar el polvo acumulado empleando un cepillo, una tela ligeramente
humedecida en agua y de ser posible, aire a presin.
Revisar que no existan daos ni chisporroteos por falta de ajustes en las
terminales o conexiones del transformador.
Revisar que no existan fugas de aceite en vlvulas, radiadores, cordones de
soldaduras, empaques, en el cambiador de derivaciones y en las
protecciones, si las tiene.
Revisar el estado de la pintura del transformador.
Revisar si el transformador produce ruido o vibracin anormal.

Ventilacin:

El transformador debe estar en un lugar bien ventilado. En caso de que se

encuentre en un ambiente interior, hay que asegurarse de que tenga buena
ventilacin para evitar calentamientos excesivos, lo que acortara su vida til y
reduce su eficiencia.
Mantenimiento preventivo al centro de control del motor (tablero):

Limpieza del tablero:

La limpieza del tablero debe efectuarse anualmente, con el cuidado de

revisar los diagramas de conexin y manuales necesarios para llevar a cabo las
actividades de mantenimiento.

Tareas claves a emprender:

Limpiar las terminales de entrada y salida del interruptor y arrancador, y

posteriormente reajustar mecnicamente.
Humedecer una estopa en tetracloruro o solvente dielctrico para la
limpieza en las superficies del tablero; no utilizar medio abrasivos.
Limpiar el local o cuarto del centro de control de motores para dejarlo libre
de polvo y basura.

Reajuste de tornillera a terminales mecnicas:

Aplicar un reajuste de todos los tornillos en terminales mecnicas y

elctricas evita puntos calientes debido a la resistencia de contacto; se realizara
esta actividad una vez al ao como mnimo.

Limpieza del motor:

Es importante realizar el mantenimiento preventivo peridico por al menos

una vez al ao para asegurar la vida til del equipo. Estas actividades son:

Limpiar la superficie exterior y la rejilla de ventilacin.

Reponer y ajustar los tornillos de anclaje.
Eliminar el xido de la carcasa, retocar o pintar (si se va a repintar la
carcasa, quitar primero la pintura anterior y asegurar que la capa de pintura
nueva sea muy fina).
Limpiar la caja de conexiones.
Reajustar el cable de tierra en la caja de conexiones.
Revisar la alineacin y el desgaste de las piezas de acoplamiento.
Cambiar la grasa seca y sin aceite que ha perdido sus propiedades.

Lubricacin de rodamientos:

El mantenimiento de los rodamientos permite conservar el equipo en

buenas condiciones de trabajo, evitando as paros innecesarios. Se recomienda
engrasar los rodamientos semanalmente.
Cambio de rodamientos:

Con el cambio de rodamientos oportuno y programado se evita los paros

innecesarios, y se contribuye a las buenas prcticas de mantenimiento preventivo.
Es importante tener en cuenta los paros del equipo para programar el cambio de
rodamientos. Normalmente estos tienen larga vida, aunque es preferible
cambiarlos antes de que presenten fallas que obliguen al mantenimiento
correctivo.

Utilizar el equipo adecuado para cada tipo de rodamiento, no usar

aditamentos que puedan causar daos a las flechas de acoplamiento.
Usar rodamientos adecuados al tipo de aplicacin, ya sea para alta
temperatura, en posicin vertical u horizontal, o rodamientos especiales.

Mantenimiento preventivo de la bomba:

Cambio de prensaestopas

Las prensaestopas son las encargadas de eliminar fugas de lquidos en la

bomba e impedir la entrada de aire a los espacios de aspiracin. En su revisin se
debe buscar que no se presenten fugas de lquidos, as como tambin que no
entre aire a la succin de la bomba.

Esta empacadura debe cambiarse peridicamente. La frecuencia del cambio

depender del nmero de horas de operacin de la bomba, as como tambin de la
calidad de los materiales. Si la bomba funciona perennemente, la empacadura
debe ser reemplazada con una frecuencia de tres a seis meses.

Lubricacin del eje de transmisin:

La frecuencia de lubricacin depender de las condiciones de trabajo y del

ambiente en que se encuentre funcionando el equipo; por lo tanto, el intervalo de
lubricacin deber determinarse por experiencia. A continuacin se indican las
actividades que deben realizarse:

Los lubricantes deben cambiarse cuando estn contaminados con polvo o

humedad, o cuando hayan sido sometidos a altas temperaturas.
Se recomienda aadir una pequea cantidad de grasa cada 400 horas de
funcionamiento.
La caja de cojinetes debe de estar a 1/3 llena de grasa.
 Para limpiar los cojinetes sin desmontarlos se recomienda usar aceite ligero
caliente con una temperatura de entre 82 C y 93 C a travs de la caja,
mientras se hace girar lentamente el eje.
No es recomendable el uso de solventes clorados para limpiar los cojinetes.

Mantenimiento preventivo de vlvulas:

Las vlvulas son las principales protecciones en los trenes de descarga: con
sus aplicaciones se evitan derrames innecesarios y/o reparaciones provocados por
rompimiento de las tuberas de la red. Se recomienda inspeccionarlas
semanalmente en busca de fugas o anomalas.

Una vlvula no debe permanecer inmovilizada por perodos muy largos,

debido a la acumulacin de sedimentos. Si es posible, debe ser accionada a
intervalos regulares para asegurar una operacin correcta y continua.

MANTENIMIENTO CORRECTIVO

Este es realizado con el fin de corregir fallas en el equipo. Este puede ser:

Planificado. Cuando se sabe con antelacin que es lo que se debe reparar, y

por lo tanto se tienen todos los elementos a la mano al momento de
ejecutarlo.
No planificado. Es el que se ejecuta cuando se presenta una falla que
inhabilita un equipo esencial. Se le conoce como mantenimiento de
emergencia.

Mantenimiento correctivo al transformador:

Pueden llegar a necesitarse las siguientes tareas de mantenimiento correctivo en

un transformador:

Si se presenta calentamiento en uniones, apretar tornillos, conexiones y

uniones.
Si hay sobrecarga, utilizar un segundo transformador para repartir la carga,
o sustituir el transformador actual por uno con mayor capacidad.
Si se produce una temperatura anormal en el bote del transformador,
debido a un bajo o alto nivel de aceite o a poca ventilacin, reponer niveles
de aceite y ventilar.
Si se observa un cambio en las propiedades del aceite, filtrarlo o sustituir el
aceite dielctrico.
 En caso de presentarse distorsin armnica, corregir mediante la instalacin
de un filtro de armnicas.

Mantenimiento correctivo al centro de control de motores:

El reemplazo del equipo o de los componentes se deber realizar en los siguientes

casos:

Sustituir aquellos conductores que presenten daos en el aislamiento debido

a altas temperaturas. Si el problema fue causado por falsos contactos en
conectores, corregir el problema reapretando la tornillera. Si el
calentamiento se debe al calentamiento del propio conductor, habr que
sustituirlo por un conductor del calibre adecuado, que permite conducir la
corriente sin que se produzcan daos.
Reemplazar las botoneras con daos mecnicos o elctricos.
Si se escucha ruido elctrico en los interruptores debido a un arqueo a
causa de un falso contacto, sustituir el interruptor.

Mantenimiento correctivo a motores:

Acciones diversas de mantenimiento correctivo a motores:

Pueden llegar a necesitarse las siguientes tareas de mantenimiento correctivo en

un motor:

Rodamiento:

Si las propiedades del lubricante no son adecuadas para la aplicacin, sustituir el

lubricante por uno que tenga las propiedades deseadas (no deben quedar residuos
del lubricante que se sustituir).

Para evitar una lubricacin inadecuada, se recomienda lubricar con frecuencia de

acuerdo con el tipo de rodamiento.

Si se observa un ajuste incorrecto del cojinete, habr que corregirlo si no existe

dao, y en caso contrario, sustituir el cojinete.

Sobrecarga: sustituir el motor.

Daos en bobinas: rebobinar o sustituir el motor.
Velocidad de operacin menor a la velocidad a plena carga: comprobar el
voltaje de la operacin y corregir problemas de rodamiento y/o cojinetes, o
sustituir el motor.
 Sobrecarga: corregir el problema o sustituir el motor por uno con mayor
capacidad.
Mediante el procedimiento del factor de carga, determinar si el motor se
encuentra sobrecargado.
Voltaje de alimentacin diferente al nominal: si se presentan diferencias de
voltaje, debe determinarse exactamente la causa, ya que esta puede ser:
o Una cada de voltaje en la red de alimentacin: en este caso, solicitar
al suministrador de energa que corrija el problema; si la diferencia
del voltaje en porcentaje es menor al 5%, hay que modificar el tap
(derivador de voltaje) del transformador.
o Un desbalance de voltaje, corriente y potencia: si el desbalance se
presenta en las terminales de la acometida antes de llegar al
transformador, solicitar al suministrador que corrija el problema; si el
desbalance se presenta en las terminales del transformador en vaco,
aplicar mantenimiento al mismo, y si es provocado por el motor
elctrico, sustituirlo.
o Un bajo factor de potencia: reemplazar o instalar un banco de
capacitores, segn sea el caso.

Mantenimiento correctivo en bombas:

Reparacin o sustitucin de componentes:

Prensaestopas. Sustituir empaquetaduras o sello mecnico, si existe fuga.

Buje estopero. Extraer el empaque viejo completamente con un extractor de
empaquetaduras si se tiene a la mano; es importante limpiar perfectamente
la caja de empaques as como tambin sus conductos de enfriamiento.
Revisar el prensaestopas; verificar su sujecin y adems observar que
conserve su holgura, y que entre este y su manga o la flecha haya una
distancia que no debe exceder de 0,762 mm.
Impulsor. Si el gasto y la carga presentan una variacin mayor al 10% de
sus valores de diseo, es seal de que el impulsor ya muestra cierto
desgaste, por lo que se recomienda sustituirlo.
Tubera de descarga. Cuando la tubera de descarga presenta corrosin
avanzada es mejor sustituirla para evitar una fuga de agua que paralice el
servicio.

Sustitucin de la bomba:

La bomba debe ser sustituida en cualquiera de los siguientes casos:

 Cuando el cuerpo de la bomba presente daos importantes, derivados de la
corrosin, un atascamiento, un golpe de ariete o de la friccin.
Cuando las condiciones de operacin no coincidan con las caractersticas de
diseo de la bomba y esto se traduzca en baja eficiencia de operacin.
 Plan de Mantenimiento del equipo de bombeo

Frecuencia del mantenimiento

Equipo Accin a Realizar
Diario Semanal Mensual Anual
Limpieza del equipo. X
Transformador Limpieza del rea. X
o fuente de Reajuste de tornillos en boquillas y terminales mecnicas. X
energa Medicin y anlisis de parmetros elctricos X
Anlisis termogrfico X
Limpieza del tablero con solvente dielctrico X
Centro de Limpieza y lubricacin de accionamiento mecnicos (Resortes,
X
control de Botoneras)
motores Reajuste de tornillos a terminales y conectores elctricos. X
(Tablero) Medicin y anlisis de parmetros elctricos. X
Anlisis termografico. X
Limpieza de embobinado con solvente dielctrico. X
Lubricacin de rodamientos. X
Cambio de rodamientos. X
Ajuste de tapas. X
Motor (Bomba) Lijado y pintura de carcasa. X
Medicin y anlisis de parmetros elctricos. X
Medicin y anlisis de vibraciones mecnicas. X
Prueba de resistencia del embobinado X
Anlisis termografico X