Monitoreo de Condiciones y Anlisis de Fallas

LABORATORIO N 7
DISTINGUIR TIPOS DE DESGASTES DEL CARGADOR FRONTAL
910G

PROFESOR:
Ing: Luis Alberto, Gonzales Obando

INTEGRANTES:

Polo Ruiz, Jose Luis

Quezada Pea, Toni
Ramrez Glvez, Nilson
Rodrguez Morgado, Marlon
Romero Prez, Wilinton

ESPECIALIDAD

Monitoreo de Condiciones y Anlisis de Fallas

CICLO: VIF SECCIN: B

PROGRAMA DE FORMACIN REGULAR

TRUJILLO PER

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MONITOREO DE CONDICIONES Y ANLISIS DE FALLAS

GUA DE LABORATORIO N 7
DISTINGUIR TIPOS DE DESGASTES DEL
CARGADOR FRONTAL 910G

I. OBJETIVOS

1.1.- Determinar los tipos de desgaste presentados en un cargador

frontal 910G.
1.2.- Analizar el tipo de comportamiento de cada forma de desgaste
presentado en la mquina.

LUGAR DE REALIZACION DURACION DE LA TAREA

TALLER H1 07 SESION

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II. IMPLEMENTOS DE SEGURIDAD

Al realizar desplazamientos de herramientas con

Seguridad ante filos cortantes tratarlos con cuidado.
todo Mantener siempre las herramientas e
instrumentos ordenadas y en su lugar.

III. HERRAMIENTAS Y EQUIPOS A UTILIZAR

ITM NOMBRE IMAGEN FUNCIN

Permitir tomar
fotografas a la hora
de realizar las
1 Cmara pruebas
fotogrfica correspondientes y
as poder tener
imgenes para el
informe y tambin
como videncias.
Poder buscar
informacin para
poder complementar
2 Laptop nuestros
conocimiento como
tambin poder
realizar el informe y
guiarse de la
informacin
presentada.

Permitir tomar las

medidas de
3 Cargador frontal desgastes
910G presentados en dicha
mquina.

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IV. ATS

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V. EQUIPO DE TRABAJO.

NOMBRE DEL ALUMNO RESPONSABILIDAD EN EL EQUIPO

Polo Ruiz, Jose Luis Ejecutor

Quezada Pea, Toni Ejecutor

Ramrez Glvez, Nilson Lder

Rodrguez Morgado, Marlon Ejecutor

Romero Prez, Wilinton Almacenero

VI. NORMAS UTILIZADAS PARA LA TAREA.

AISI: Normas de composicin de aceros

ASTM: Normas para materiales y su manufactura
API: Normas para la industria del petrleo que son usadas por muchas
otras industrias
ASME: Responsable de los cdigos para recipientes a presin
NACE: Cdigos para materiales expuestos a ambientes corrosivos.
SAE: Normas para la industria automotriz usadas por muchas otras
industrias.
UNS: Clasificacin de metales y aleaciones metlicas

VII. MEDIO AMBIENTE

Todos los residuos de hojas de trabajo deben ser utilizados en el

depsito de papeles utilizados. Los restos de aceites usados deben
ser depositados en los depsitos especiales.

VIII. DESARROLLO Y PLANIFICACIN.

Atender a cada uno de sus compaeros con respeto y sin distincin alguna.

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Trabajar siempre en forma ordenada. No juntar los instrumentos de medida con

otras herramientas.

Movilizar los instrumentos y herramientas del almacn con orden.

Devolver los instrumentos y herramientas limpios antes de guardarlos en los
armarios.

IX. FUNDAMENTO TERICO

9.1. Cargador frontal 910G

Es una mquina que pertenece a la familia de equipos de movimiento de tierra
para las aplicaciones de Excavacin, carga, carga y acarreo, y movimiento de
materiales. Su mxima distancia de acarreo no debe exceder a 150 mts.

Fig. 1. Cargador frontal 910G

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9.2. Identificacin de partes del 910G

Fig. 2. Identificacin de partes del 910G

9.3. Operaciones de trabajo

Esparcido de rellenos de tierra y roca.

Relleno de trochas.
Abertura de caminos a travs de montaas o en terrenos rocosos.
Limpieza de terreno de maleza, races, etc.
Limpieza de superficies en canteras o zonas de prstamo.
Ayuda en la carga de trallas.

9.4. Desgaste

Todos los materiales sufren deterioro bajo ciertas condiciones de servicio o

ambientes determinados, que deben evitarse para prolongar al mximo su vida
til. Es importante conocer por qu ciertos materiales tienden a ser estables (o
inestables) en determinados medio ambientes. El deterioro se relaciona con la
estructura, las propiedades y el procesamiento de los distintos materiales.
El desgaste puede ser definido como el dao superficial sufrido por los
materiales despus de determinadas condiciones de trabajo a los que son

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sometidos. Este fenmeno se manifiesta por lo general en las superficies de los

materiales, llegando a afectar la sub-superficie. El resultado del desgaste, es la
prdida de material y la subsiguiente disminucin de las dimensiones y por tanto
la prdida de tolerancias.

El desgaste puede producirse por contacto con:

a) Otro metal (desgaste adhesivo)

b) Un abrasivo metlico o uno no metlico (desgaste abrasivo)
c) Lquidos o gases en movimiento (erosin y cavitacin)

Cada forma de desgaste est afectada por una variedad de condiciones:

1) Ambiente
2) Tipo de carga aplicada, velocidades relativas de las piezas que se acoplan
3) Lubricante
4) Temperatura
5) Dureza
6) Acabado superficial g. Presencia de partculas extraas composicin
7) Compatibilidad de las piezas de acoplamiento implicadas

9.5. Tipos de desgastes

9.5.1. Desgaste por fatiga de contacto

Se da cuando las piezas son sometidas a grandes esfuerzos, las cuales
provocan propagacin de grietas. Las capas en contacto sufren deformaciones
debido a las tensiones superficiales y a la fuerza de friccin, generalmente estos
esfuerzos llevan a alteraciones en la
estructura cristalina y el tamao de grano.
Una de las fallas por fatiga ms conocida
en la presentada en rodamientos y ruedas
dentadas, debido al picado originado a
partir de grietas generadas en el contacto.
Fig. 3. Desgaste por fatiga de contacto

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9.5.2. Desgaste Abrasivo

Este se presenta cuando existe prdida de masa debido a la interaccin de la
superficie con asperezas duras que se mueven a lo largo de la superficie del
material. Existen dos tipos de desgaste abrasivo; por desgaste de los cuerpos y
desgaste de tres cuerpos.

Fig. 4. Desgaste abrasivo

9.5.3. Desgaste por Cavitacin

Se presenta generalmente en procesos hidrulicos, debido al flujo de fluidos
sobre los materiales por los que pasan. Durante el flujo de un fluido ocurren
cadas de presin que pueden llegar a presiones cercanas las del punto de vapor
del lquido, lo que lleva a la formacin de burbujas. Al transportar estas burbujas
y alcanzar sitios de mayores presiones, estn burbujas colapsan y general
esfuerzos en los slidos cercanos.

Fig. 5. Desgaste por cavitacin

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9.5.4. 9.4. Desgaste por adhesin

La adhesin es la formacin de enlaces adhesivos entre las interfaces cuando
dos superficies son puestas en contacto. El principal factor en la calidad de la
adhesin es la interaccin de estas superficies, una cantidad de rea de contacto
apropiada de y las impurezas presentes en el proceso de soldado frio. El
desgaste adhesivo se da por
concentracin de presiones en las
asperezas de contacto, estas se
deforman plsticamente. El desgaste se
lleva a cabo cuando hay
desprendimiento de material de una
superficie a la otra, la superficie que
gano material adquiere una rugosidad
mayor lo que lleva al inicio de un
desgaste abrasivo.
Fig. 6. Desgaste de un pistn por adhesin.

9.5.5. Desgaste erosivo y corrosivo

El desgaste erosivo es un proceso de perdida de material que ocurre de acuerdo
al medio en el que este el elemento de mquina, principalmente en el sector
minero, petrolero y de turbinas. La filosofa usada para predecir y prevenir el
desgaste por erosin se da por mtodos de modelacin matemtica y tienen
inconvenientes debido a que sus aplicaciones son muy especficas. El desgaste
erosivo es definido por el impacto de partculas slidas, liquidas o gaseosas,
estas partculas pueden actuar en cualquier medio al que sea expuesta la
mquina, Las partculas impactan
las superficies a diferentes
velocidades y ngulos de
incidencia, donde el desgaste se
da a travs de diferentes
mecanismos.

Fig. 7. Desgaste erosivo.

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Un fenmeno que acompaa generalmente a la erosin es la corrosin. La

combinacin de estos dos procesos lleva a la degradacin acelerada del
material, esto tiene efecto econmico muy altos, debido al estacionamiento de la
maquina por largos periodos de mantenimiento y reparacin. La corrosin puede
ser definida como un fenmeno que deteriora un material, por accin qumica o
electroqumica del medio ambiente, asociada o no a esfuerzos mecnicos.

9.5.6. Desgaste por deslizamiento

El desgaste por deslizamiento es aquel en el cual hay un movimiento relativo
entre dos superficies en contacto con una carga aplicada, este mtodo de
desgaste es de los ms estudiados en la industria debido a que hay en el
interfieren mltiples mecanismos. En el
desgaste por deslizamiento estn
presentes mecanismos de adhesin,
formacin y crecimiento de grietas sub-
superficiales por fatiga y formacin de
pelculas superficiales. Tambin ocurre
abrasin por microcorte.
Fig. 8. Desgaste por deslizamiento
En el proceso de deslizamiento ocurre una deformacin plstica y esta
deformacin es determinada por la influencia de la carga, la velocidad de
aplicacin, los intervalos de aplicacin y la distancia de deslizamiento. La
geometra de contacto tambin tiene una gran influencia en la deformacin del
material. El acabado superficial y la presencia de xidos en el plano de
deslizamiento.

X. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL

Realizar un estudio de anlisis de tipos de desgaste en componentes del cargador

frontal Caterpillar 910G.

1) Primer paso se procedi ir al cargador frontal 910G para as

poder observas los desgastes en los componentes.

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Fig. 9. Verificacin de desgastes del cargador frontal

XI. ANLISIS Y RESULTADOS.

Elementos de desgaste del cucharn

Fig. 10. Elementos de desgastes del cargador frontal 910G.

a. Cuchillas y protectores laterales: nuestras cuchillas sufren un

desgaste adhesivo constantemente por el contacto y rose con
superficies rocosas.

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Protectores
y cuchilla

Fig. 11. Desgaste de la cuchilla y los protectores laterales

b. Pernos: Los pernos siempre estarn ajustando el acople, siempre

estar en constante rozamiento de hilos entre perno y tuerca.

Desgaste de los pernos

Fig. 12. Desgaste de los pernos

c. Pistones: Los pistones estn expuestos a las ralladuras por el

constante movimiento e impurezas que puede haber en el aceite
(desgaste adhesivo).

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Desgaste de pistones
del cargador frontal
910G

Fig. 13. Desgaste de pistones del cucharon del 910G.

d. Articulaciones: En nuestras articulaciones normalmente tenemos a

los rodamientos que estn girando contantemente en el brazo del
cucharn. Esto rodajes sufren un desgaste por friccin.

Articulacin
del cargador
frontal

Fig. 14. Desgaste de la articulacin del cargador frontal.

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11.1. Zonas de desgaste del cucharn

Fig. 15. Zona de desgastes del cucharon

Las zonas amarillas representan el desgaste que ocurre normalmente en un

trabajo, este tipo de desgaste normalmente es adhesivo por el rose constante
que tiene con las superficies rocosas.

11.2. Recomendaciones para reducir el desgaste

Mantener baja la presin de contacto

Mantener baja velocidad de deslizamiento
Mantener lisas las superficies de rodamientos
Usar materiales duros
Asegurar bajo coeficientes de ficcin
Usar lubricantes

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XII. CONCLUSIONES

Se logr determinar con buenos resultados las propiedades y

causas del desgaste en un cargador frontal 910G

Se concluy encontrando la ubicacin de cada punto de

desgaste en el cargador frontal.

Se determin cada parte del desgaste y se realiz la

comparacin con el manual del equipo as poder determinar el
espesor de desgaste.

XIII. RECOMENDACIONES

se recomienda dar las charlas de 5 minutos antes de realizar el

laboratorio correspondiente asimismo mantener el rea de
trabajo ordenado y limpio.

Se recomienda leer los manuales de cada componente a utilizar

y no empezar si no antes recibir la orden del instructor del
laboratorio.

Se recomienda utilizar los epps correspondientes para ir a

inspeccionar el cargador frontal.

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