d4&2 NOTICE DE ~ SERVICE PIECES DE RECHANGE gillian, RAMO REALISATIONS. D’ APPAREILS “ET DE MACHINES - OUTILS Bureau Commercial Renee x, pia se donee = 7 fan'de Counitn Row Hani i * 70008 NIORT. ‘CEDEX g Tae Taléphane: (17 265 :81.40E 401 (1-2) E402 - E 402f - £403 - Kata £404 - £405 - £406 - £407 - COMPOSITION DE LA NOTICE Descriptif du tour a42 (entre-pointes 750 mn). Déchargement, Fondations, mise en place Mise en route et graissage. Instruction de graissage pour le tour A charioter et fileter. réglage et blocage des chariots. = réglage de I'alignement de 1a poupée mobile avec Ttaxe de’ la broche. Réglages a42 tension des courroies - frein et contact d'arrét . - protecteur des glissiéres du banc. Réglages a2 chariotage avec butées de diamétres et déclenchement des avances longi tudinales. - limiteur d'effort du surfacage et du chariotage . Réglages a42 - limiteur d'effort sur les déplacements rapides . Filetage avec vis-mére au pas de 6 mm . = Botte de filetage 16 pas. = filetage des pas spéciaux - - goupille de sécurité de filetage. Tableau des pas métriques obtenus avec vis-mére au pas de 6 mm. Tableau des pas en filets par pouce. Filetage sur tour a42 (appareils REPER et NOVAFIL) Pices de rechange de l'appareillage électrique. Pigces de rechange et d'usure . = Verifications géométriques - Planches 1 et 2. - Verifications périodiques = Plans des sous-ensembles . TOUR N° CLIENT hues acipevenatne gt DATE DE LIVRAISON -Deceet BRE. 1472...PARIS —MWORT DESURIP TIF DU IUUK Za “fH tor Positionnement et blocage de la semelle du porte-outil qui © peut se déplacer au travers de la coulisse transversale. fuvuinin.s | @dwerture de 1a porte d'armoire permettant T'accks & J 'appareillage électrique. ® Sectionneur porte-fusibles. @ Bouton 4 @ Bouton de harnais. @® Bouton de volée. inverseur. Q@andrin a serrage concentrique a 2 jeux de 3 mors durs = @Tambour miliimetrique pour mesure des longueurs avec Bas vernier au 1/10 mm. Un tour de tambour = 100 mn. @)Précidloc RAMO. (@ Poisnée de serrage du porte-outtl PRECIBLOC sup- primant la clé. Volant de déplacement du chariot porte-outil (course du chariot 130 mm). Manipulateur des avances lentes et de mise en route du moteur de broche. @) Menipulateur des avances rapides. @) Biocage du fourreau. @ Brocase de 1a poupée mobile sur le banc. + @ vorant de déplacement du fourreau (course du fourreau 160 mm) ——— @ Beutons des avances et des filetages. @® 6 vérins de nivel lement. - @ Porte d'acc&s pour réglage de tension des courroies. @ Evacuation des copeaux. Réservoir du liquide d'arrosage. @ Porpe de graissage tablier-tratnard. @ Pédale d'arrét du moteur et de freinage de 1a broche. ® Fourreau de poupée mobile. @ Leviers des vitesses. (QB Volant de déplacement longitudinal “SY (course 750 mm). Yolant de déplacement transversal FP) (course 260 mn) qui permet avec le NICROBUT, une précision de posi- tionnenent de + 0,005 mm. Hiceobut (bubees diamétrales de précision). @ @ Levier d'embrayage de 1a vis-nare. CARACTERISTIQUES DU TOUR a42 =au dessus du banc......... R20 imweraes “SS dessus gu tose soapu. ss. oso IENTRE-PCINTES... seeeeee+750.1000.1500 mn. ‘ PUISSANCE DU MOTEUR ki 7,5 ki ou 9 kil 18 VITESSES DE BROCI sede tr/mn. |e 40 tr/ma- 50 cr/mn 21 PAS NHITHORTH en filets par pouce (voir F 40 1mam DECHARGEMEN!.FONDATIONS.MISE EN PLACE. — E 401.1. PARIS NORT Avant le déchargement, yérifier que 1a machine n'a pas recu de choc ' pendant le transport, et que les caisses ou accessoires sont confor- mes au bordereau d'expédition. Dans le cas contraire, faire des ré- serves au transporteur. Déchargement Avant 1'élingage, retirer la téle de protection de 1a gaine électrique. Pour banc EP 750 et 1000, faire passer 2 élingues sans fin sous le banc, conme 1"indique la Figure@) Afin d'aviter que Je contact des @lingues n'abime le revétement du tour, placer 2 chevrons (150 x 75 x 600) de chaque cété du banc (V. Fig. 1). Dans les 2 cas, I'équilibrage s'obtient en déplacant le trainard, 1a poupée mobile et la coulisse transversale. Pour banc EP 750 - 1000-»Fig:(E) EP 1500 —»Fig:@ : Avant de poser 1a machine, mettre en place les vérins de nivellement. Scellement Il n'est pas nécessaire de prévoir de massif en béton si le dallage du sol est en béton armé. Dans le cas contraire, prévoir dans le sol un massif de 20 cm d'épaisseur, débordant de 10 cm autour du socle de la machine. Prévoir le logement du cable électrique. L'utilisation de boulons de scellement n'est pas indispensable par suite de }'embase en ceoutchouc des vérins qui sont malgré cela percés pour le passage éventuel des boulons de scellement. . Nivellement Le nivellement doit s'effectuer de fagon rigoureuse pour assurer la précision garantie et éviter le gauchissement du banc. Regler au moyen des vérins. Verifier périodiquement 1a précision du nivellement. Branchement électrique Nous recommandons I'utilisation d'un céble "VULTYPRENE” 8 3 conducteurs plus un conducteur de protection, ainsi qu'un interrupteur avec fusibles calibrés, conmandant exclusivement la machine. Verifier la concordance de 1'alimentation de 1a machine avec 1'alimenta- tion du secteur. },- RAMO DECHARGEMENT.FONDATIONS_MISE EN PLACE 40i.2. Longueur 600 rm. [Cigne d"anenée du courant électrique : longueur au dessus du sol -\Seecion en mmm pour courant triphasé 220 Volts : Moteur 5,5 kW : Faccordement] [protections avant et jorridre: 2 chevrons 150 x 75 mmnamo MISE EN ROUTE ET GRAISSAGE £70 PARIS—MORT MISE EN ROUTE -Enlever la graisse anti-rouille ou le vernis qui protage les glissiéres du banc et les parties usinées. —Vérifier le graissage général ( voir instructions de graissage E 402f ou E 702f) Placer les leviers de harnais av point mort et>s'agsurer que la broche tourne librement 2 1a main. - ~Vérifier le déverrouillage des chariots. —Mettre le tour en marche & vitesse moyenne et verifier le dé- bit de la pompe de graissage de la poupée fixe. -Donner quelques coups de pompe 8 main pour répartir 1‘ huile dans les glissi@res du trafnard. ~Essayer les différents déplacements automatiques. —Nous recommandons de ne pas utiliser le maximum de puissance pendant une période de 150 heures environ. A la fin de cette période de rodage, il est nécessaire d'ef- fectuer une vidange générale. GRAISSAGE QUALITES et REFERENCES ces HUILES a EMPLOYER. RESERVOIRIUALITES OES Hunes a EMPLoveR| MULES CORRESPONDANTES O'HUILE. | Sie6.| "igessel foe antan | esso | BP |mowwor|RouswTon Poupée fixe | Boite 0,87 | -9°C} 232°CI5"enater; Misola d'avance et BH Teresso|Energoll sre ci| Hydraulic 52 |cs100| Heavy| 275 (Mediu de filetage “ ° Moglia Tablier. 0,927 |-30°C} 157°C]3°ensier] 300 Febig [Energol] Mare (Stan WL HP 10 Jonna] “S Mobil A, Carter 308 |-15°cl 254° cloteapn | Mis0l® |Teresso|énerao! TE Oil Hydraulic des 88 | - Engler xtra vitesses. mm] OH | 85 | CS200/ Heavy _PARIS =MORT . tour a charioter et fileter 7 WZ ATTENTION : Nettoyer soigneusement tous 1és5 points avant le graissage. 1 | RAMO INSTRUCTIONS DE GRAISSAGE E 402 f FREQUENCES, + [OPERATIONS Volume if Oo Aa O|ad ORGANES ‘ : POYPEE FIXE Sais _| spbéioe lRempi tssage Debit de pompe lvoyant Bouchon de vidange BOITE d'AVANCES Remplissage lJeuge de niveau Bouchan de vidange| BOITE de VITESSES Remplissage Jauge de niveau Bouchon’ de vidange| ovyeuT s TeLet poLysut a TELE’ | Remplissage Jauge TABLIER Remptissage Voyant. de niveau Bouchon de vidange| ‘TRAINARD +” Remptissage FiriHestion| 3 1. (controle WVidange + Remplissage | - \verification|.1 1. Widange Renplissage Nerification| > 5 4 . Remp1issage Verification! . Nidange . IGrais. avec Pompe manuel 2 VIS-MERE, « [Graissage manuel avec |ROUES de LYRE pompe LUS 3 MIGROBUT aL 3 | : POUPEE MOBILE NOTA: Les fréquences sont données pour une durée de travail hebdomadaire normale de la macnine. En cas d'utilisation différente (Squipes doublées, service continu, etc...), les fréquences doivent Etre modifiges en conséquence. FRAMO REGLAGES B4&Z eas 7aRiS-MORT Réglage et blocage des chariots Réglage de la cale du chariot P.O fLi_vis poussante - I vis tirante. QD — Sj Brides de blocage Ecrou de régiage ||Réglage de la cale de f du jeu de 1a vis||1a coulisse transver- j traasversale sale: Ivis AV I vis AR Blocage du charior| =-o- | | Blocage de Ta cou= lisse transversale | [Slocaze aq Le coulisseau circulaire peut se fixer a un - - St — crainard, endrait quelconque de la coulisse transver- | sale. - On pe le retirer pour fixer les différents res RAY porte-outils ou access! SAVAR, REPRODUCTEUR, e = Réglage de lalignement de !a poupée mobile avec l'axe de la broche. Levier de blocage| ——ILevier de biocage du fourreau ar le banc } 1 Serrer le levier de blocage du fourreau. Desserrer le vis de blocage de la senelle Agir sur les 2 vis de réglage pour obte Valignement de 1a poupée mobile avec 1a poupée fixe. Serrer la vis de blocage. I] est nécessaire de verifier la plan du banc avant cette opération. Si le levier de blocage n'assure pas un serrage efficace de la poupée sur le banc, on peut modifier ce serrage en agissant sur 1'écrou placé en dessous de la bride. r te Vis de blocage | _ 2 vis de de _la senelle réglageRAMO ~ . . 5 E PARIS-NIORT Tension des courroies. E4n4 Leviers de tem sion des cour- roies de brochel Retirer 1a porte arrigre. Aprés réglage des courroies de broche, régler 1a tension des courroies du moteur. Pendant i'opération, vérifier que < {Porte arriere | Je carter des vitesses et le sup- port du moteur ne se gauchissent pas. Apres régtage des courroies, véri- fier le fonctionnement du frein et le niveau d'huile du carter. Vis de tension des courroies du moteur Frein et contact d'‘arrét. Wis de réglage } |Contact d'arr du contact yar_freing; Réglage du ti- rant _de frein ‘de batée de pédale position haute Wie de butée de pédale \ ou 2 ress rappel de pédale Retirer 1a porte avant gauche. Régler le tirant de frein et rebloguer les écrous. Freiner é- + nevgiquement et régler la vis de butée & toucher le bati en fin de course. Si nécessaire, ré gler 1a vis du contact d’arrét pour obtenir le déclenchement du contacteur dans les premiers millimetres de course de la pédate. a - Protecteur des glissiéres du banc. 2 vis de £i- & xation Le protecteur des glissi@res du banc est fixé sur le trainard par ————_ 2 vis placées dans les trous de Protecteur des fixation de la Tunette & suivre glissiéres 5 Aprés utilisation de cette lunet- te, nous reconmandons de remet- # |__| Rempitseage du] _tre en place ce protecteur. tablierRAMO Chariotage avec butées de diamétres et E 405 PARIS ~NIORT déclenchement des avances longitudinales. Fs Réglage des diamétres. Lorsque le diamétre précis de 1a premiere portée est obtenu,abaisser le levier"N" dans 1'encoche du collier*C" pour qu'il bute contre 1'extrémité du levier"N". Bloquer le collier"C” dans cette position. Barillet des longueurs a 6 butées ou barre LI. Réglage_des longueurs. Lorsque 1a longueur de 1a premiére portée est obtenueapprocher et bloquer 1a butée"L1" contre Je déclencheur d'avance"Q". Procéder de 1a méme maniére pour les autres portées de la piéce. ‘ Microbut des diamétres ’ a1 ou 6 butées. Limiteur d’effort du surfacgage et du chariotage. Le limiteur d'effort placé dans le tablier indique , par son fonctionnement bruy- ant que I'effort demandé par les avances de chariotage ou de surfacage est trop grand. Y ALL [Barre de chariotage Limiteur d’effort sur les déplacements rapides. Le dispositif d'avance et de retour rapide est lui aussi équipé d'un limiteur d'effort qui indique par son fonction- nement bruyant que le déplace ment rapide du chariot est freiné par un obstacle (clé sur longue coulisse,butée de MICROBUT etc...) des rapides Vis de réglage lost FILETAGE AVEC VIS-MERE AU PAS de 6 mm E 706 + PaRiS=MORT : Boite de filetage de 16 pas: La boite de filetage donne 15 pas métriques sans changement de roues : 0.8-1-1,2-1,25-1,4-1,5-1,75-2-2,5-3-3,5-4-5- 6-7 Avec changement de roues suivant la plaque placée sur la boite de fi- letage, on obtient =: - 7 pas métriques normalisés : 0,6 - 0,75 - 4,5 - 5,5 -8 - 10 - 12. - 15 pas au module : 0,4 - 0,5 - 0,6 - 0,625 - 0,7 - 0,75 - 0,875 - 1 - 1,25 - 1,5 - 1,75 - 2- 2,5 - 3 - 3,5. - 21 pas WHITWORTH : 28 - 27 - 20-19 - 18 - 16 - 14 - 12 - 11,5 - en filets par 11-10-9-8-7-6-5,5-5-4,5-4- pouce 3,5 - 3. 7 Filetage des pas spéciaux : Les pas métriques qui ne sont pas indiqués sur la plaque des pas sont obtenus par la modification du montage des roues de la lyre, d‘aprés les indications ci-dessous : » PAS METRIQUES : Calculer le rapport C existant entre le pas a obtenir et n pas approchant indiqué dans l'un des tableaux de la plaque. Modifier e montage des roues de la lyre de ce tableau en ajoutant un couple de oues menante et menée donnant le rapport C pour le pas a obtenir. Les fers de la boite de filetage étant & la disposition indiquée pour le pes approchant. Pas a obtenir Roue menante Montane: pour pas de 8. ui 1 ht Pas approchant Roue menée mbre de dents des roues menante et menée doit pas étre inférieur a 21 ni supérieur a 63. © placée a la sortie de la poupée fixe ne pes avoir un nombre de dents supérieur a 40. Montage & raatser pour Dy aS u 2 de la lyre est modifié suivant le cro- quis ci-contre. La roue intermédiaire D est choi~ sig suivant le montage de la lyre parmi les roues \_FILETS PAR POUCE St possible de réaliser 9 pas supplémentaires en filets par pouce avec 5 livrées avec supplément. Goupille de sécurité de filetage: Une goupille de sécurité @ été prévue sur 1a. douille d'entrainement de la vis-mére, aa © sortie de la boite de filetage. En cas de rupture de cette goupille, il est -} nécessaire de la venplacer par une goupille em e métal et de meme section. 7aane-umr PAS METRIQUES en mm, obtenus avec vis mére au pas de6 mm — E70? - CONSULTER LA PLAQUE SUR LA BOITE BE FILETAGE POUR OBTENIR 1€S PAS SUIVANTS Pas Metrigques :0,6 - 0,75 - 0,8 - 0,9- 1 ~ 1,05 ~1,12 ~ 1,2 - 1,25 - 1,31 ~ 1,4 - 1,5 - 7 1,75 - 1,87 - 2 ~ 2,25 ~ 2,4 - 2,5 - 2,62 - 2,8~3~- 3,5 - 3,75 - 4 - 4,5 COMBINAISON “Or 5 > 5,25 - 5,5 (M1,75)— 6 ~ 7 — B- 10 ~ 12 - COMBINAISON I COMBINAISON IT & : c Co oo Feaiten | __gp | Cove lo Gyre a ewes at aes twine | ALB] CTD] E| svpviimenires act | 12175 |21}6o}63}_ 21 dents st _p-f | rr |2il7s|2i}eojes| 21 dents > foe Pare Tit [ails fool ss] eo} 0,35 b-p | mr |2if7s|zi{eofe3} 21 dents | 0,4 | ate | re |30f4s|21|75]60 0,43| a-e | 11 _[30l4o]2i]75[6o i i i 9,5 | af | i 130/45 |21475] 60) yf] arn | tr |soks [ai] as 60) | | | yee o-e | tbs foofsales : 1.7 an | x ba bofeafsol [34 cenes | | 75] ae [x _be bsoles|aol o [ag |r bs loofes}ao! ui | an | 1 bz [ooos]30] : 16 | d-e | 31 fobs Josfool aol 20 | ae [11 boles|oal cols L y Fiten ia pieaue "| xr ‘fos feo}i|zsfos | avee™rans-wort PAS en FILETS par POUCE obtenus avec vis-mére au pas de 6mm — E708 . GONSULTER LA PLAQUE SUR LA BOITE DE FILETAGE POUR OBTENIA LES PAS SUIVANTS ~ Pas en filets par pouce> 28-27~20-19-18-16-14-12-11 yp ~11-10-9-8-7-6-5 72-5442 4-31) -3, COMBINAISON I COMBINAISON TT COMBINAISON T 37 dents 45 dents 37 dents 37_dents T