3.

Manipulacin de bloques de piedra natural

CRITERIOS DE EVALUACIN

CE 2.1 Citar la secuencia de todas las operaciones necesarias para la manipulacin de la carga, de manera
segura, desde el camin a su ubicacin en el parque o proceso de corte.
CE 2.2 Relacionar todos los elementos y medios auxiliares que se utilizan para manipular bloques, bolos
o rachones de piedra, en funcin de las caractersticas de la carga (peso, forma y volumen).
CE 2.3 Seleccionar, dentro de un conjunto de medios y tiles, los necesarios para la suspensin, el
transporte y la estabilizacin de un bloque, bolo o rachn, reconociendo posibles deterioros que puedan
impedir su uso.
CE 2.4 Enumerar la secuencia de operaciones necesarias para colocar y retirar los medios de sujecin de
un bloque, bolo o rachn de forma segura y con el menor nmero de operaciones posibles.
CE 2.6 Citar los criterios a tener en cuenta para la correcta estabilizacin de una carga en funcin de las
caractersticas del bloque (peso, forma y volumen u otros) y de la zona que se va a disponer.
CE 2.7 Describir el proceso de volteo de bloques, sealando los principales riesgos y medidas de
seguridad a adoptar.
CE 2.8 En un supuesto practico debidamente caracterizado, realizar la manipulacin de un bloque, bolo o
rachn de una planta de piedra natural, comprobando que se han cumplido todos y cada uno de los
requisitos de seguridad.
CE 2.9 Enumerar las cuestiones a tener en cuenta para realizar las indicaciones a los operarios de las
mquinas de elevacin, transporte y volteo, para que estas sean claras, inequvocas, seguras y eficaces.
MANUEL, PODRAS SEALAR ESTE CRITERIO EN EL CONTENIDO? IGUAL PODRAS
ENUMERAR ALGUNOS DE LOS ASPECTOS A TENER EN CUENTA PARA REALIZAR
ESTAS OPERACIONES, PARA CUMPLIR EL CRITERIO. MUCHAS GRACIAS. aado prrafo
con algunos aspectos a tener en cuenta

3.1. Introduccin

En esta unidad didctica el foco de atencin ir sobre la manipulacin de los bloques de piedra natural a
lo largo del proceso de elaboracin de los mismos. Se comenzar describiendo los equipos utilizados ms
frecuentemente en la elevacin y el transporte de bolos, bloques y rachones.

Posteriormente, se explicar un procedimiento que conlleva grandes riesgos, como es el volteo de

bloques. Esta tarea lleva consigo riesgo de atrapamiento y aplastamiento del personal encargo, as como
cada de trozos de boque de piedra.

Tambin se definirn algunos de los accesorios y sistemas para el enganche de los bloques de piedra,
como son: las eslingas, los ganchos, elementos de unin, escuadras, etc. Adems de analizar los medios
auxiliares utilizados en las labores de carga, descarga, colocacin y asentamiento de los bloques de
piedra.

Por ltimo se estudiar la sujecin de los bloques, que es importante para evitar la prdida de carga
durante el transporte. Se definirn los procedimientos de actuacin y revisin precisos para un desarrollo
seguro y eficiente de las tareas. Igualmente, se darn pautas para el buen almacenamiento de los
materiales.

3.2. Sistemas de elevacin y transporte

En este epgrafe se describirn algunos de los equipos ms comnmente utilizados para la elevacin y el
transporte de piedra natural. Hay que tener en cuenta que el avance de la tecnologa en este tipo de
equipos avanza muy rpidamente, por lo que hoy en da existen equipos y modificaciones para estos, que
abarcan todos y cada uno de los procesos de elaboracin de piedra. Esta unidad didctica se centra en los
ms utilizados y que ms frecuentemente se suelen encontrar, no en los especficos (hechos por encargo)
que algunas empresas con un fuerte poder adquisitivo pueden tener en sus instalaciones.
MANUEL, LOS MEDIOS DE ELEVACIN SON LOS MISMOS QUE PARA LA SUSPENSIN
DE LOS BLOQUES? ES QUE EL CRITERIO CE2.3. Seleccionar, dentro de un conjunto de
medios y tiles, los necesarios para la suspensin, el transporte y la estabilizacin de un bloque,
bolo o rachn, reconociendo posibles deterioros que puedan impedir su uso. NOS HABLA DE
SUSPENSIN. PODRAS ACLARARLO? ES IMPORTANTE QUE APAREZCAN LOS
TRMINOS INDICADOS EN EL BOE. MUCHAS GRACIAS. Para elevar un bloque hay que
suspenderlo de las eslingas de amarre por lo que prcticamente sera lo mismo la elevacin implica
movimiento y la suspensin ms bien estar suspendido sin moverse pero no hay diferencia en lo que
son los tiles utilizados es como elevar un bloque o bajarlo se podra cada vez que aparezca
elevacin poner elevacin y suspensin pero la verdad que sera repetir lo mismo muchas veces y no
lo encontr necesario ya que me pareca obvio de todas formas lo aado en un par de sitios para
que quede reflejado.

Los sistemas de elevacin, suspensin y transporte se definen como aquellos equipos capaces, con el
aporte del factor humano, de cargar y elevar un determinado objeto (en este caso piedra natural) para
transportarlo a otro lugar distinto al que est ubicado.

Esta labor se realiza con ayuda de medios auxiliares como puede ser la maquinaria pesada combinada con
otros tiles entre los que se encuentran: eslingas, cadenas, prtigas, ganchos, tensores, etc.

Los sistemas de elevacin y suspensin ms empleados en el proceso de elaboracin de piedra natural son
las gras en sus diferentes variantes. La eleccin de uno u otro equipo se realizar en funcin del lugar de
emplazamiento (espacio de maniobra, luz de la nave en la que se quiere instalar el equipo, material a
transportar, etc.), las caractersticas del trabajo a realizar y otros parmetros.

Dentro de la categora de gras se diferencian: la gra y el puente gra. La gra es un equipo destinado a
elevar y distribuir cargas suspendidas de un gancho o de otro sistema de prensin, mientras que el puente
gra cuenta con un elemento de carga formado por una (o dos) vigas apoyadas o suspendidas, sobre las
que se desplaza un carro dotado de los mecanismos necesarios para realizar la elevacin y suspensin. Se
utiliza principalmente para el movimiento de bloques de mrmol y granito.

Gra Puente gra

A continuacin se describirn los principales elementos que forman la estructura de los puentes gras:

Sistema de desplazamiento del carro: formado por motores y poleas que se utilizan para el
movimiento del carro a lo largo de la estructura del mismo.

Sistema de desplazamiento del puente: compuesto por motores que propulsan el movimiento de la
gra a lo largo de la estructura del puente.

Vas de rodadura: railes ubicados sobre el puente por los que se realiza en movimiento de la gra.

Sistema de giro: estructura mecnica que realiza el movimiento angular del brazo as como de la
posicin de los ganchos de un carro.

Botonera: sistema elctrico o electrnico para el accionamiento de la gra y que se encuentra unido a
la misma mediante cables elctricos debidamente recubiertos de material aislante.

Telemando: dispositivo similar al anterior con la diferencia que no est unido mediante cables a la gra
sino que consta de un sistema inalmbrico para el envo de seales.
 Cabina: habitculo destinado a la proteccin del operador de gra de las inclemencias climticas y en
el que se encuentran todos los dispositivos de accionamiento de la misma.

Accesorios o tiles de prensin: elemento final que se encuentra en contacto directo con la carga, es
decir la herramienta utilizada para la sujecin del bloque de piedra.

Gra prtico o semiprtico: sistema de elevacin semejante al puente gra pero con algunas
diferencias. En este caso, el elemento de carga se apoya sobre una lnea de rodadura por medio de patas,
que se encuentran en un plano horizontal ms bajo que el del carro (normalmente en el suelo).

En el caso de la gra semiprtico, el sistema es el mismo, con la diferencia que uno de los lados tiene
patas y en el otro los rales de desplazamiento estn a la misma altura que el carro. Se utilizan
principalmente en el movimiento de bloques de granito y mrmol y aunque tambin se pueden utilizar
para los rachones de pizarra normalmente debido a su coste para la pizarra se emplean otros equipos.

Gra mnsula: se encuentra fijada a un muro de las instalaciones. Puede ser fija o con railes para su
desplazamiento horizontal. La mayor diferencia con las anteriores es que los rales se encuentran en el
mismo plano vertical, adosados al muro que la sustenta.

Suele estar instalada en el interior de la planta de elaboracin para el movimiento de bloques y rachones
no demasiado grandes y productos ya elaborados o en fase de elaboracin (tochos, planchas).

Gra de brazo giratorio: esta gra tiene la capacidad de girar sobre una columna que bien puede estar
fijada al suelo, o a una pared o columna de nuestras instalaciones. Al igual que el anterior se utiliza en
el interior de la planta de elaboracin como elemento auxiliar de elevacin.

Gras torre: tipo de gra de estructura metlica desmontable alimentada por corriente elctrica. Son
ms usadas en construccin que en naves de elaboracin de piedra.

Gra torre

Gra sobre estructura mvil o camin: consta de una base mvil normalmente con ruedas (aunque
tambin las hay con orugas en funcin del terreno sobre el que trabajen) sobre la que descansa el brazo
fijo o telescpico con el que se realiza la carga del material a elevar. Normalmente, y aunque no sea
muy comn, se usan para elementos muy pesados debido a su gran capacidad de carga (grandes bloques
de mrmol y granito o grandes rachones de pizarra), movimiento de equipos de trabajo.

Gra sobre estructura mvil

Adems de las gras, otros equipos utilizados para la elevacin y transporte de la piedra natural son:

Camin Dmper: equipo mvil destinado al transporte de los bloques de piedra u otros materiales.
Cuenta con una baera o remolque basculante para poder descargar su contenido por gravedad.
Normalmente este tipo de camiones con todas las variantes incluidas como lagartos, grandes dumper,
camiones articulados, etc. se utilizan para el transporte de rachones de pizarra y bolos o bloques
informes de mrmol o granito ms que para bloques escuadrados.

Camin Dmper

Camin con remolque (triler): similar al anterior con la diferencia que su remolque no bascula, es
decir, la carga y descarga del camin tendr que realizarla otro equipo auxiliar. El remolque puede ser
rgido, semirrgido o articulado. Este tipo de camiones es utilizado para el transporte de bloques de
granito y mrmol ya que tanto los laterales como la parte superior del remolque en el caso de que la
tuviera se pueden desmontar facilitando as el acceso de los medios auxiliares para su carga y descarga.

Camin con remolque

Camin con pluma: estn dotados de un brazo articulado o pluma para realizar las labores de carga y
descarga. El problema que tiene este equipo es el tiempo de actuacin ya que demora demasiado,
debido a la necesidad del asentamiento de los apoyos del camin para comenzar las operaciones, as
como la limitacin del peso de las cargas a elevar.

Camin con pluma

La principal ventaja de este equipo es la autonoma ya que el por si solo puede cargar transportar y
descargar el material pese a sus limitaciones en cuanto a eficacia y tiempos de descarga. Se utilizan
para todo tipo de piedra aunque ms para el transporte de bloques de granito y mrmol que para
rachones de pizarra.
 Carro transportador: se utiliza para el paso desde el puente gra al taller de los bloques de piedra.
Hay distintas variantes, ya que los puede haber con desplazamiento sobre rales o por poleas.
Normalmente son de accionamiento elctrico. Se utilizan tanto para el movimiento de rachones de
pizarra hasta la zona de corte como para introducir bloques de mrmol y granito en los telares o
cortadoras de discos.

Rales carro transportador

Carretilla elevadora: se usa con frecuencia en el proceso de elaboracin de piedra, debido a sus
caractersticas como equipo transportador y como equipo elevador, adems de su capacidad de
maniobra. Existen mltiples configuraciones de las carretillas en funcin del uso que se le vaya a dar.
Se utiliza para el movimiento de rachones en la planta antes de su serrado y tambin se utilizan para
bloques de granito y mrmol. Una de las labores principales de este equipo es el movimiento de los
pals de los materiales ya elaborados para su carga en los distintos medios de distribucin.

Insertar aqu imagen de

carretilla elevadora del
banco de imgenes

Carretilla elevadora

Pala cargadora: este equipo cuenta con una gran versatilidad, ya que con los implementos adecuados
para el manejo de bloques de piedra, se puede usar para llevar a cabo la colocacin de un bloque sobre
otro, para realizar el exfoliado primario de las pizarras con el implemento del martillo de pica plana,
etc. Aunque la misin fundamental ser la del transporte de los bloques de granito y mrmol o rachones
de pizarra.

Insertar aqu imagen de

pala cargadora sacada
del banco de imgenes

Pala cargadora
Una vez descritos algunos de los equipos ms usados, se enumerar el personal implicado en las labores
de carga y transporte de la piedra en el taller de elaboracin:

En primer lugar, el jefe de maniobra. Este es el encargado de supervisar todas las fases de la maniobra y
planificar el recorrido ptimo que ha de seguir la carga una vez izada. Se encargara tambin de la
comprobacin de todos los amarres y del estado de los materiales para evitar posibles accidentes o
incidentes durante el proceso. Asimismo, comprobar que el movimiento de la carga se realice siguiendo
las pautas de seguridad previamente establecidas.

En segundo lugar, el operador o grusta. Esta persona tiene la responsabilidad de manejar los
accionamientos de la gra. Debe de estar muy atento siempre a las indicaciones del jefe de maniobras que
le orientar para realizar el movimiento de la carga. Su puesto de trabajo puede estar ubicado en la cabina
o bien fuera de ella en funcin de las caractersticas de la gra.

En el tercer lugar, se contar con un operador de carro transportador. Este se encargar de realizar la
maniobra de carga de los carros trasportadores que el puente gra deposita sobre ellos. Asimismo una vez
cargado el carros se ocupara del accionamiento de los mismo para llevar el bloque a la fase de serrado o
exfoliado segn el material con el que se est trabajando.

En cuarto lugar, el conductor del camin. Debe disponerse de una persona que se encarga de posicionar el
camin con la piedra para que los equipos de descarga puedan desempear sus labores con eficacia y
seguridad.

En quinto lugar, se necesita un encargado de seales (ayudante de maniobra). A fin de que al operador de
gra o gruista no le lleguen informaciones cruzadas durante la operacin de movimiento de la carga, se
designar un jefe de maniobra, que ser el que de las indicaciones correspondientes al operario de gra,
asesorndolo, sobre todo en las zonas donde el operario de gra desde su puesto no alcanza a ver posibles
obstculos que pueda haber.

Algunas de las cuestiones a tener en cuenta para que las seales recibidas por el operario de la mquina de
elevacin de la carga sean inequvocas y no den lugar a confusiones que podran desembocar en
accidentes o incidentes en la planta son:

Tiene que haber contacto visual entre el operario que realiza las seales y el que maneja la
mquina.
En el caso de que no sea as habr que utilizar otros medios como emisoras o incluso cmaras
instaladas en la gra o sistema de elevacin para ver, o bien al operario de seales, o bien para
tener visin del posicionamiento de la carga y sus alrededores.
Habr que adoptar el sistema de seales y gestos para el manejo de cargas universal ya
estipulado para evitar confusiones.
Las seales han de ser claras y el encargado de realizarlas deber de asegurarse de que son
percibidas por el operario de gra.
Debe ser una sola persona la quede las indicaciones para no confundir al operario de la gra
incluso cuando por la complejidad de la maniobra haya varias personas cerciorndose de que se
lleva a cabo de manera correcta. Si alguien advierte una situacin de peligro tendr que informar
al encargado de seales para que se lo indique al operario de la gra.

Importante

En funcin de la complejidad del izado como del posicionamiento del bloque se podr aumentar el
nmero de operarios necesarios para el desarrollo de las labores con la mayor seguridad posible.

Aunque no intervengan en el proceso hay que tener siempre muy en cuenta el personal que se encuentra
trabajando en los radios de accin del equipo, es decir, aquellos lugares en los que alguna de las partes
mviles de la gra puede alcanzar en un momento determinado del movimiento de la carga; para evitar
golpeos al personal o a otros equipos de trabajo. Se busca en todo momento preservar siempre la
seguridad del personal por encima de cualquier otro aspecto, informndolo y alertndolo de cul va a ser
la maniobra y los lugares en los que no podr permanecer, mientras se desarrolle el proceso de elevacin
y transporte de las cargas.

Los riesgos ms relevantes en el desarrollo de las labores de elevacin y transporte en la planta de

elaboracin de piedra natural son los siguientes:

Riesgos mecnicos: presentes cuando se trabaja con equipos o cerca de partes de los equipos que se
encuentran en movimiento y susceptibles de golpear o atrapar al personal que se encuentra trabajando en
sus inmediaciones.

Riesgos elctricos: al trabajar con maquinaria accionada por electricidad siempre existe el riesgo de
electrocucin bien por contacto directo (se tocan equipos o partes de equipos sometidos a tensin) o
indirecto en los que el equipo o parte del equipo no est sometido a tensin pero pueden producir
derivaciones que causen electrocucin.

Riesgos de quemaduras: pueden ser por contacto con elementos que trabajan a grandes temperaturas, por
contacto con materiales abrasivos (cidos, disolventes, etc...) o tambin por no tener sistemas de
proteccin contra la radiacin solar que se pueda producir en el rea de trabajo.

Riesgos por defectos ergonmicos: aunque con los avances tanto tecnolgicos y en materiales as como
en el diseo de maquinaria todava existe el riesgo de lesiones por malas posturas en el puesto de trabajo
lesiones de la vista por trabajos en zonas con poca iluminacin, lesiones por trabajos en zonas que no
estn debidamente aisladas acsticamente, etc.

Riesgos producidos por fallos funcionales: pese a que en teora no debera ser as en ocasiones se
producen fallos funcionales de la maquinaria o fallos de suministro energtico que suponen un riesgo
cuya gravedad vendr determinada por el momento en que se producen dentro del proceso de movimiento
de la carga.

Riesgos producidos por la ausencia o inadecuacin de medidas de seguridad: aunque no debera ser as ya
que por ley todas las protecciones de seguridad tanto individuales como colectivas deben estar bien
instaladas y ser usadas adecuadamente en ocasiones esto no ocurre. Esto por s mismo es un riesgo que se
va a encontrar ms habitualmente de lo debido, en ocasiones por falta de recursos econmicos, en
ocasiones por negligencia de los trabajadores o del empresario y en ocasiones por simple comodidad para
realizar el trabajo. Cuando se de esta circunstancia es muy importante ponerlo en conocimiento del
personal encargado de la seguridad y salud en la planta de tratamiento.

Adems de los citados riegos existen otros ligados al lugar de trabajo como son: cada de personas a nivel
y desde altura; inhalacin de sustancias nocivas; estrs trmico por calor o fro y por ltimo, trauma
sonoro.

Algunos de los sistemas de seguridad con los que cuentan las gras para la minimizacin de los riesgos
expuestos son:

En primera instancia, el sistema de control por botonera. En las botoneras de accionamiento siempre debe
estar claro el accionamiento que conlleva la presin de los botones para evitar confusiones que puedan
derivar en accidentes laborales. Siempre ha de tener adems un botn de parada de emergencia para
detener el proceso inmediatamente en caso de ser necesario.

En segundo lugar, disponen de un sistema de parada de emergencia. Siempre ha de estar al alcance del
equipo que realiza la maniobra de movimiento de la carga. En la botonera debe haber uno, pero no es el
nico sitio ya que en ocasiones el operario no es consciente del peligro que se pueda presentar y es otro
operario el que debe parar la maniobra. Normalmente se trata de botones o setas de emergencia, pero
tambin existen otros sistemas como cables de los que una vez que se tira se para la maniobra cortando el
suministro energtico o cortocircuitando la instalacin elctrica.

En tercer lugar, los sistemas de control de botonera mvil. Normalmente utilizan mandos sensitivos que
paralizan el movimiento en el momento exacto en que se deja de pulsar el botn haciendo la parada lo
ms inminentemente posible una vez detectado el peligro que entraa el movimiento.
En cuarto lugar, el sistema de bloqueo de seguridad. Habitualmente la maquinaria y sobre todo la pesada
cuenta con un sistema de llave, codificado o incluso con lector de huellas digital que solo permite el
arranque de la mquina al personal cualificado y destinado para ello, evitando as la intrusin de personal
no cualificado o incluso personas ajenas a la planta de tratamiento.

En quinto lugar, cuentan con dispositivos de final de carrera. Todos los movimientos que se realizan en
las gras tanto de traslacin del carro, del puente, como de elevacin y descenso de las cargas cuentan
con finales de carrera que indican mediante una seal elctrica que el elemento en movimiento ha llegado
al final de su recorrido por lo que no debe continuar con su movimiento.

En sexto lugar, el pestillo de seguridad. Para evitar el desplome de la carga en la maniobra se utilizan
ganchos con pestillos de seguridad de esta manera las eslingas o cadenas que se utilizan para el amarre de
la carga quedan perfectamente enganchados al gancho y sin posibilidad de descolgarse ante movimientos
no deseados de la carga.

En sptimo lugar, estaran los indicadores. Aunque el personal que trabaja en la planta ya debe de saber
cules son las caractersticas de los equipos con los que se est trabajando es necesario la colocacin de
indicadores, claramente visibles, de la carga nominal que soporta cada utensilio utilizado. Siempre se
debe de comprobar esta informacin antes del izado de la carga informando a todo el personal en el caso
de realizar algn cambio en el sistema de amarre que modifique las capacidades de carga.

En octavo y ltimo lugar, habr que emplazar barandillas de proteccin en todos los pasos elevados y
lugares susceptibles de que se produzcan cadas a distinto nivel as como resguardos para proteger las
zonas mviles de la maquinaria o elementos de esta en las que puedan producirse atrapamientos de
personal.

Con respecto a la zona de trabajo, apuntar que vital importancia, aunque parezca secundario, la utilizacin
de carteles informativos con pictogramas de los riesgos presentes en la zona de trabajo en la que se
emplazan para persuadir e los trabajadores de que tomen las medidas de seguridad necesarias y acten
con precaucin.

3.3. Volteo de bloques

El volteo de bloques es una operacin habitual en las plantas de elaboracin de piedra natural mediante la
cual se coloca el bloque en la posicin deseada para introducirlo a los equipos de serrado, o simplemente
para dejarlo acopiado de manera que cuando se vaya a utilizar, ya est posicionado con las caras tal y
como se necesiten.

Es un procedimiento que conlleva riesgos debido al peso de los bloques y a las posibilidades de
atrapamiento o incluso aplastamiento del personal encargado de realizar la operacin. Tambin existe el
riesgo de cada de trozos del bloque de piedra al realizar el volteo del mismo. Adems en el caso de que el
accionamiento sea elctrico existen riesgos por contacto elctrico.

Antes de que se disearan equipos especficos para desempear esta labor se realizaba de manera
semimanual con apoyo de medios auxiliares. Hoy en da existen equipos con diferentes capacidades que
pueden ser o no autnomos para realizar la operacin.

Se describir una de las muchas maneras de voltear bloques sin un equipo especfico para ello.

En primer lugar se colocara el bloque en un soporte con forma de L. Este soporte est colocado tocando
con unos topes situados en el suelo que impiden el movimiento horizontal del mismo. A continuacin de
estos topes se colocarn unos calzos para que una vez volteado 90 repose sobre ellos y se pueda volver a
recoger con algn equipo de carga.

Una vez posicionado bloque, soporte y calzos se proceder mediante algn equipo (palas, cabestrantes,
poleas, etc.) a tirar de la parte superior del soporte con un gancho y un cable fijado al mismo. De esta
manera, al llevar el soporte hacia los topes, estos hacen que el conjunto de bloque y soporte comience a
girar hasta que es depositado en los calzos girando 90. Si se necesitara girarlos ms de 90 se repetira la
operacin las veces necesarias.
Se pueden encontrar varias variantes del sistema antes descrito como puede ser la colocacin de un eje de
giro en vez de los topes de sujecin del soporte, cambios en la zona de anclaje para el giro, cambios en la
estructura del soporte u otros.

Existen equipos diseados especficamente para el volteo que no precisan de medios auxiliares y que
pueden por ellos mismos realizar la operacin. Se denominan volteadores y pueden tener diferentes
configuraciones y medios para el empuje del bloque en su rotacin. El sistema de volteo se basa en los
mismos fundamentos que el descrito anteriormente, con la diferencia de que el sistema de empuje del
bloque para su volteo est incorporado al equipo. Este sistema de empuje de accionamiento normalmente
elctrico utiliza sistemas hidrulicos o neumticos que realizar los esfuerzos necesarios para el giro del
bloque. Tambin existen otros sistemas que utilizan nicamente la gravedad y mediante topes, engranajes
y balancines que son capaces de girar el bloque.

Tambin existen implementos para palas de ruedas, carretillas elevadoras, y puentes gra que permiten el
giro o volteo de bloques. Estos de basan en los principios antes descritos se trata de sujetar el bloque
mediante dos barra colocadas bajo el bloque y con otras barras de sujecin en los lados para que al
realizar el giro estas ltimas sujeten el bloque y pueda ser recogido por maquinaria auxiliar para su
transporte una vez girado.

Otro sistema de volteo ms innovador y por lo tanto con un coste ms elevado es el que emplea para la
sujecin del bloque ventosas de vaco. Estas van acopladas a maquinaria auxiliar de carga o elevacin, o
bien tienen un brazo robtico que realiza todos los movimientos necesarios para el volteo. Este tipo de
volteadores tiene la ventaja de que puede realizar giros del bloque de ms de 90.

El personal necesario para esta operacin ser de un operario de la maquina auxiliar que posiciona el
bloque, un encargado de realizar las indicaciones para la maniobra. En algunas ocasiones se precisara de
algn operario ms que realice ajustes para realizar la operacin con seguridad y eficacia.

3.4. Tipologa de eslingas, cadenas, y sistemas para enganchar el bloque

Existen un gran nmero de accesorios y sistemas para el enganche de los bloques de piedra. Entre los ms
comnmente utilizados se encuentran las eslingas, los elementos de unin, ganchos y escuadras. La
fabricacin de estos elementos est en continuo desarrollo y mejoras, trabajan ntimamente ligados a los
consumidores de los productos para de esta manera asegurarse un continuo progreso. En muchos casos
los accesorios son fabricados por encargo con unas especificaciones tcnicas precisas para optimizar el
uso y la duracin de las mismas.

Importante
El eslingado de los bloques de piedra es una operacin de gran responsabilidad por ello las personas
encargadas de realizarlo han de tener la formacin y experiencia necesaria tanto para realizar la labor
como para la seleccin del tipo de eslinga y dems utensilios en funcin de la carga a elevar.

Todos los accesorios utilizados en el izado de cargas deberan de tener visibles los lmites de carga a los
que pueden ser sometidos para realizar un izado con completa seguridad de que no den fallos. En
ocasiones las eslingas textiles siguen cdigos de colores para su identificacin estos cdigos han de ser
conocidos para el operario.

Uno de los papeles fundamentales en el izado de cargas lo realizan las eslingas de carga, ya que un fallo
de las mismas durante el izado suele provocar grandes daos materiales y por desgracia en ocasiones
prdida de vidas de los operarios que trabajan en los parques de acopios. No obstante la mayora de
accidentes son provocados por fallos humanos en la utilizacin de los materiales y no por fallo de estos.

En la utilizacin de las eslingas habr que tener en cuenta los datos del fabricante de las mismas y las
instrucciones de uso almacenamiento.

Existen mltiples tipos de eslingas agrupadas principalmente en tres grupos:

Eslingas textiles: accesorios de elevacin flexibles fabricados con cinta plana cosida o por una serie de
hilos industriales de alta resistencia recubiertos por un tejido tubular.

Al igual que ocurrir con los otros tipos de eslingas para realizar una seleccin correcta de la misma, es
necesario conocer el nmero de ellas que se van a utilizar de forma simultnea en la manipulacin de
una carga, as como el modo de sujecin al punto de prensin. En funcin de la resistencia trmica y la
resistencia a los cidos las eslingas textiles estarn fabricadas e identificadas mediante el color de la
etiqueta de los siguientes materiales:

Material de Temperatura Resistencia

Color
la eslinga de fusin a cidos
Polister Azul 260 Alta
Poliamida Verde 255 Baja
Polipropileno Marrn 160 Alta

La carga mxima que soportan estas eslingas va desde los 1000 a los 10 000 kg y estn fabricadas con el
siguiente cdigo internacional de colores:

Carga mxima
Color
utilizable en kg.
Violeta 1000
Verde 2000
Amarillo 3000
Gris 4000
Rojo 5000
Marrn 6000
Azul 8000
Naranja 10 000

Eslingas de cadenas: sistemas formados por una o varias cadenas colocadas en diferentes ngulos en
funcin de la carga a levantar. Pueden tener distintas longitudes y sus eslabones pueden ser de diferente
grosor. Suelen llevar acopladas argollas o ganchos u otros sistemas mediante los cuales se unen, por un
lado a la maquina encargada de la elevacin y por el otro a la carga que se va a desplazar.

Las eslingas de cadena deben tener un marcado de clase, es decir, una cifra grabada cada 20 eslabones,
o un metro de longitud como mximo. Asimismo, incorporar una placa metlica con la siguiente
informacin: marca del fabricante, n o letra que identifiquen la eslinga con el certificado
correspondiente (por ejemplo, las eslingas de clase 5 llevarn identificado el n 5), la C.M.U (Carga
Mxima de Utilizacin) y el marcado CE (Conformidad Europea).
 Eslingas de cable: estn formadas por una serie de cordones dispuestos en forma helicoidal sobre un
alma central que puede ser textil, metlica o una combinacin de las dos. Los cordones estn formados
por varios alambres dispuestos en una o varias capas.

Las eslingas de cable estn constituidas por los siguientes elementos: alambre, cordn y alma.

El alambre es la materia prima en la elaboracin del cable de acero, que se fabrica en varias calidades,
segn la aplicacin a que se destine. Mientras que el cordn est formado por un nmero de alambres
segn su construccin, arrollados sobre el alma. ste ltimo es el eje central del cable sobre el que se
enrollan los cordones. Puede ser de distintos materiales: acero, fibras naturales, polipropileno.

Las indicaciones de carga mxima de utilizacin debern figurar en una placa u otro medio equivalente y
estar firmemente fijadas al accesorio, no estando permitido marcarla con elementos plastificados. La
informacin que deber llevar esta placa seran las mismas que para las eslingas de cadena.

Los sistemas de eslingado ms utilizados para bloques de piedra son el eslingado en cesta y el eslingado
en lazo. El primero es el mtodo ms empleado y consiste en pasar dos eslingas alrededor del bloque
buscado la estabilidad del mismo. Los cuatro terminales irn sujetos al gancho de carga colocndolos
siempre sin que monten unos sobre otros. Sin embargo, en el eslingado en lazo se forma un lazo con la
eslinga con el cual se rodea el bloque. Este mtodo es ms utilizado para planchas de piedra aunque
tambin se puede utilizar para bloques.

En el trabajo con eslingas hay que tener en cuenta la carga mxima que soportan y el ngulo que van a
formar con la vertical en el desarrollo de los trabajos. La siguiente formula expresa la carga mxima
soportada en funcin del ngulo de trabajo:

Carga mxima = carga de rotura/ coeficiente de seguridad

El coeficiente de seguridad vendr dado en funcin del ngulo de trabajo. En la siguiente tabla se detallan
los coeficientes para distintos ngulos de trabajo:

ngulo Coeficiente
0 1
40 1,06
50 1,10
60 1,16
70 1,22
80 1,31
90 1,42
100 1,56
110 1,75
120 2
130 2,37
140 2,93
150 3,86
160 5,76

En cuanto a los elementos de unin, para realizar la unin entre la eslinga y el equipo de elevacin se
suelen utilizar: argollas o anillas, grilletes y ganchos de acero o hierro forjado. Las cargas mximas que
soportan estos tiles han de ser cuanto menos de la misma capacidad que las eslingas que van a ser
utilizadas con ellos y han de tener marcadas de forma visible.

Las anillas debern escogerse convenientemente, en funcin de las cargas que habrn de soportar. Los
formatos de anillas ms utilizados son: las anillas redondas, que son las menos resistentes; las anillas
ovaladas, con resistencia media y las anillas con forma de pera que son las ms resistentes.

Los grilletes o bridas podrn ser rectos o de lira e igualmente se elegir en relacin con los esfuerzos a los
que debe estar sometido.
Los ganchos de elevacin o traccin se elegirn en funcin de la carga y de los tipos de esfuerzo que
tienen que transmitir. Estarn equipados con pestillo u otro dispositivo de seguridad para evitar que la
carga pueda desprenderse.

Las cantoneras son unos tiles empleados para que las eslingas o el bloque no se vean deteriorados en el
momento de la elevacin de la carga. Se colocan en el contacto de las aristas vivas con las eslingas de esta
manera se protegen de posibles cortes o roturas adems de proteger los cantos del bloque de piedra frente
a las rozaduras de cables o cadenas en el caso de que sea este el tipo de eslinga elegido.

Existen otros sistemas de enganche de bloques que pueden complementar al sistema de eslingas y sus
accesorios. Algunos de estos sistemas son: los prticos de carga, las pinzas de carga y los sistemas de
ventosas de vaco.

Los prticos de carga se componen de un prtico metlico dotado normalmente con un sistema que
impide el giro de la carga una vez elevada. Estos pueden tener instalado un sistema cortabloques que
estar formado por barras metlicas en forma de escuadra en las que se colocar el bloque y se asegurara
para comenzar la elevacin del mismo.

Las pinzas de carga son un sistema que se engancha a la maquina encargada de realizar la elevacin que
est formado por una pinzas metlicas en tijera de manera que cuando se tira hacia arriba de la mquina
de elevacin estas hacen presin sobre el bloque sujetndolo firmemente. Pueden tener distintos tamaos
en funcin del bloque a elevar.

Por ltimo, los sistemas de ventosas de vaco, aunque este sistema se utiliza ms habitualmente para el
transporte de las placas ya cortadas del bloque tambin hay equipos con la capacidad adecuada para la
elevacin del propio bloque. Este sistema est dotado de un brazo en ocasiones robotizado con uno o
varios paneles de ventosas que una vez en contacto con el bloque realizan un vaco que provoca la
succin y sustentacin del bloque para poder ser desplazado.

En resumen estos son los tiles ms utilizados para la estabilizacin de los bloques, bolos o rachones. Hay
que tener especial cuidado con los deterioros de estos tiles ya que el uso de alguno de ellos cuando no se
encuentran en perfecto estado puede desencadenar un accidente o incidente no deseado. Cada fabricante
plantea unos procedimientos de control y revisin para cada uno de los tiles marcando la temporalidad
de los mismos para eliminar el riesgo de rotura y realizar su sustitucin en el caso de que no estn en
condiciones para su uso.

Las eslingas han de ser revisadas para la localizacin de roturas o fisuras en el caso de ser de material
textil y las posibles oxidaciones y deterioros en el caso de ser metlicas (de cable o de cadenas) adems
de la recomendacin del uso de cantoneras para evitar roces con las aristas vivas de la carga. Lo mismo
ocurre con los elementos de unin que han de ser revisados antes de su uso para descartar la presencia de
erosiones, corrosiones o mal funcionamiento de alguna de sus partes.

En el caso de los prticos y pinzas de carga todos sus componentes tambin han de ser revisados y
ajustados correctamente antes de su uso en funcin de las caractersticas del bloque, bolo o rachn
adems de la localizacin de deterioros que puedan romper parte de la estructura del mismo una vez
sometidos a los esfuerzos de la carga. En el caso de los sistemas de ventosas de vaco normalmente
cuentan con un sistema electrnico que nos advierte de posibles deterioros o funcionamientos no
deseados de alguno de sus sistemas de elevacin bloqueando la maniobra en caso de no estar todo en
condiciones de uso

Algunos de los criterios utilizados para la estabilizacin de los bloques en funcin de las caractersticas
de los bloques, bolos o rachones son:

Analizar detenidamente las caractersticas del bloque bolo o rachn antes del proceso para estudiar el
sistema de elevacin a utilizar seleccionando el ms apropiado para conseguir la mayor estabilidad de la
carga.

Comprobar que todos los tiles de estabilizacin se encuentran en perfecto estado, sustituyndolos en
caso de que no sea as.
Repartir cargas equitativamente teniendo en cuenta los centros de gravedad para evitar movimientos no
deseados una vez izada la carga que pongan en peligro la seguridad del proceso.

En ocasiones es necesaria la preparacin del bloque, bolo o rachn antes de su izado debido a que por sus
caractersticas o forma resulta muy difcil o imposible la correcta estabilizacin del mismo. Estos
procedimientos suelen ser la realizacin de muescas en el bloque, agujeros para la introduccin de barras
que ayuden al enganche del bloque u otros sistemas que surgirn a raz del estudio de la forma y
caractersticas del bloque bolo o rachn.

Tambin hay que tener en cuenta que en funcin del emplazamiento final del bloque habr que prepararlo
y colocarlo para su estabilizacin de manera adecuada, de esta forma cuando se posicione el bloque
quedar perfectamente estabilizado para pasar al proceso de corte o simplemente para ser almacenado en
el parque de bloques.

3.5. Herramientas y medios auxiliares para la estiba de cargas

MANUEL, ES PRECISO RELACIONAR LOS ELEMENTOS Y MEDIOS AUXILIARES QUE SE

UTILIZAN PARA MANIPULAR LOS BLOQUES, BOLOS O RACHONES, EN FUNCIN DE
LAS CARACTERSTICAS DE LA CARGA (PESO, FORMA Y VOLUMEN). ES NECESARIO
QUE SE VEA CLARA ESTA RELACIN, YA QUE NOS LO PIDE EL CRITERIO. MUCHAS
GRACIAS.
En primer lugar, es preciso diferenciar entre carga y estiba de camiones. La carga se trata nicamente de
posicionar la carga dentro del medio de transporte sin atender a ms factores.

En la operacin de la estiba se colocaran las cargas, en este caso los bloques de piedra, en su medio de
transporte bien sea un camin un tren o un barco atendiendo a varios factores. Algunos de ellos son la
optimizacin del espacio y el reparto de las cargas en el medio de transporte, ajuste de los centros de
gravedad entre carga y medio de transporte, sujecin del material para evitar movimientos durante el
trayecto, etc.

Uno de los factores ms importantes a la hora de la estiba de cargas es el reparto de los pesos en el
remolque del camin. Es por ello que el transportista ha de saber perfectamente el peso de las cargas a
transportar y repartirlo equitativamente para poder realizar el transporte de forma segura y eficaz.
Siempre hay que situar el centro de gravedad de la carga lo ms alineado posible con el centro de
gravedad del camin que la transporta. Tambin habr que utilizar los tiles y herramientas necesarios
para el correcto amarre de la carga atendiendo a las cargas mximas soportadas por los mismos.

Antes del comienzo de la estiba o desestiba de cargas del camin hay que asegurarse de que los frenos del
mismo se encuentran activados para evitar movimientos indeseados. En ocasiones incluso es necesario
poner cuas en las ruedas de camin y remolque. Tambin, sobre todo cuando las labores de estiba y
desestiba las realiza el propio camin con una pluma incorporada al mismo, es necesario el uso de
estabilizadores del camin para evitar movimientos del mismo debidos a los esfuerzos realizados por la
pluma de carga.

Las herramientas y tiles empleados en la estiba de bloques de piedra son: calzos y topes de sustentacin,
capa antideslizante, cantoneras, eslingas, tensores de alta resistencia con apertura controlada y otros tiles
de estiba.

Existen varios formatos para los calzos y topes de sustentacin, pero normalmente se utilizan vigas y
cuas de madera suficientemente resistentes para la carga a soportar. Estos se colocaran en el suelo del
remolque debidamente fijados en la posicin en la que se vaya a ubicar el bloque de acuerdo con el
reparto de pesos planteado para el transporte de los mismos. De esta manera se evitaran los
desplazamientos del bloque que podran ser producidos por esfuerzos al frenar o acelerar el camin, al dar
curvas pronunciadas (fuerza centrfuga) o debido al paso por zonas con desniveles relevantes.

La capa antideslizante se colocar en la caja del camin sistemas para que el bloque no se deslice durante
el transporte del mismo, mientras que las cantoneras al igual que para la elevacin del bloque para su
sujecin en el camin, tambin se utilizaran estos dispositivos con el fin de no deteriorar las eslingas y
que estas no se rompan durante el trasporte.
A parte de la sujecin de los bloques con los calzos, habr que pasar eslingas por la parte superior del
bloque tanto en paralelo como perpendicularmente al sentido de avance del camin. De esta manera se
evitaran posibles vuelcos de la carga tanto lateralmente como hacia adelante o atrs. Las eslingas tendrn
que estar perfectamente tensadas para una sujecin segura de los bloques, esto se consigue con tensores
de alta resistencia con apertura controlada. Estos tensores han de estar equipados con sistemas de bloqueo
que impidan que la eslinga se destense durante el transporte del bloque.

Por ltimo, a parte de los citados hasta ahora tambin son utilizados para la estiba de cargas los ganchos,
argollas, trinquetes y puntos de anclaje en el camin.

Una vez descritos los elementos necesarios tanto para la elevacin como para la estiba de cargas se
describirn paso a paso cual son los procedimientos para la descarga del bloque, su elevacin y transporte
as como la preparacin y el posicionamiento del mismo en las mquinas de corte. Se distinguen tres
fases:

1. Desestiba de la carga. Para la descarga del bloque del camin sern siempre necesarios al menos dos
trabajadores aunque en caso de que las maniobras entraen dificultad ser mejor la presencia de tres.
Habr un jefe de maniobra, el operario encargado de las seales, y el operario de la maquinaria encargada
de la descarga del bloque (puente gra, pala de ruedas, etc.).

En primer lugar se quitarn las eslingas y todos los sistemas de anclaje del bloque al camin. Esta labor la
realizar el transportista con la ayuda si es necesario del operario de seales u otros operarios. Habr que
tener precaucin ya que las eslingas estn sometidas a tensiones y un fallo de stas o de los elementos
tensores puede provocar daos a las personas que realizan esta labor. Los riesgos presentes en esta fase
sern atrapamientos, aplastamientos, cortes, cadas al mismo o distinto nivel y cada de objetos al soltar
los amarres.

2. Elevacin y transporte del bloque. Una vez que el bloque no tiene ningn amarre se proceder a la
descarga. Lo primero que se debe hacer es asegurar la zona por la que se va a mover la mquina empleada
con el bloque cargado impidiendo el paso de operarios y sealizando debidamente la zona. Asimismo, es
necesario comprobar el estado de todos los tiles empleados en esta fase, eslingas, ganchos, grilletes, etc.
Tambin habr que tener presente las cargas mximas soportadas por los tiles y compararla con el peso
de la carga a levantar dejando siempre un margen de seguridad entre ellos.

Para la descarga se pueden usar una pala de ruedas con implemento portabloques, carretilla elevadora o
un puente gra. Para la descarga con puente gra, que es el equipo ms comnmente utilizado, habr que
proceder al eslingado del bloque en cesta rodeando el bloque con dos eslingas y asegurando los cuatro
terminales de las mismas en el gancho del puente gra. Antes de realizar el movimiento es conveniente
que el operario del puente realice pruebas elevando el bloque a poca altura para comprobar la estabilidad
del bloque suspendido y realizar las correcciones oportunas.

Una vez comprobada la estabilidad el encargado de realizar las seales indicara al operario del puente
gra las maniobras que debe realizar para llevar el bloque a la zona de acopio, al volteador de bloques o al
carro trasportador que lo introducir al corte directamente. Los riesgos presentes en esta maniobra sern
atrapamientos, aplastamientos, cortes, cadas al mismo o distinto nivel, riesgo de contacto elctrico y
cada de objetos mal fijados o trozos del bloque que se puedan romper.

3. Preparacin y posicionamiento. En esta ltima fase se prepara el bloque para su serrado. En el caso
que sea necesario el volteo del bloque se llevar y posicionar en el sistema volteador existente. Habr
que soltar las eslingas voltearlo hasta las posicin deseada y volver a ponerle las eslingas para su
posicionamiento en el carro trasportador. En el caso de no ser volteado se eliminar este paso.

Es importante utilizar alarmas acsticas durante el proceso de izado y transporte para que el resto de
operarios no pase por la zona de trabajos y adems es conveniente que algn operario siga por toda la
trayectoria del bloque a este con el fin de ir guindolo y evitando golpes contra posibles elementos fijos.
Esta labor se realizar siempre con cuerdas o prtigas, nunca manualmente. Una vez sobre el carro o mesa
transportadora de los bloque se posicionar de manera idnea para su introduccin en el equipo de
serrado.
Para la estabilizacin del bloque y la absorcin de las vibraciones durante el corte se colocarn bloques
de mortero aligerado bajo el bloque. Una vez posicionado de nivelar y se pondrn las sujeciones laterales
de la mesa portabloques para evitar los movimientos o vuelcos durante el corte. Los riesgos ms comunes
presentes en esta fase son atrapamientos, aplastamientos, cortes, cadas al mismo o distinto nivel, riesgo
de contacto elctrico y cada de objetos mal fijados o trozos del bloque que se puedan romper.

3.6. Sujecin de bloques

La sujecin de los bloques es fundamental para evitar prdidas de carga durante el transporte con el
consiguiente riesgo de accidentes graves que esto implica. A continuacin se definirn algunos
procedimientos de actuacin y de revisin necesarios para un desarrollo seguro y eficiente de las
actividades con un riesgo mnimo de accidentes o incidentes.

Dentro de estas buenas prcticas cabe destacar que habr que disponer de los amarres necesarios para una
sujecin firme y segura de la carga, controlar los posibles aflojamientos de los sistemas de sujecin de la
carga y disponer sistemas de sujecin de la carga con apertura controlada evitando accidentes por cada
de carga sobre el operador durante las operaciones de desestiba.

Adems deben adquirirse sistemas de sujecin de carga certificados para este cometido conforme a la
Norma UNE-EN 12195-1:2011. Deben utilizarse cantoneras para proteger las aristas vivas de la carga
contra desgastes y roturas, facilitando una tensin uniforme en toda la longitud del amarre y evitando el
desgaste o rotura de las eslingas de sujecin. As como colocar sistemas antideslizantes como por ejemplo
esteras de friccin para evitar deslizamientos de la carga en las plataformas de los vehculos.

Como ltimos procedimientos a realizar para un desarrollo seguro, se deben incorporar sistemas inflables
u otro tipo de relleno para cubrir los huecos entre las distintas partes de la carga o entre la carga y el
vehculo; y efectuar controles de verificacin de los elementos de amarre antes de efectuar la salida del
camin. Entre estos controles de verificacin estn los siguientes:

- Las bandas no presenten un corte superior al 10 % del ancho de banda.

- Las eslingas no se encuentren desgastadas.

- Los tensores no se encuentran deformados, ni desgastadas las coronas dentadas.

- Los ganchos en los terminales metlicos no tengan una holgura en la apertura de ms del 5 %.

- Los terminales no muestren signos de corrosin importante ni de deformacin permanente.

- Verificacin del tensionado y estado de la carga cada 150 o 200 km.

A continuacin se describir el proceso completo de sujecin de un bloque de piedra en el camin:

En primer lugar, debe prepararse la superficie del camin con sistemas antideslizantes y calzos para la
ubicacin del bloque.

En segundo lugar, se har la seleccin de los tiles de sujecin as como los de elevacin apropiados al
tipo de carga a transportar.

En tercer lugar, se proceder a la colocacin de los bloques atendiendo al reparto de cargas y al alineado
de los centros de gravedad de las cargas y el medio de transporte.

En cuarto lugar, se colocan los topes y sujeciones que impidan el desplazamiento de los bloques durante
el trayecto.

En quinto lugar, se hara el eslingado de los bloques y amarrado a los puntos de sujecin del camin
comprobando que tanto los puntos de sujecin como las eslingas se encuentran en perfecto estado para su
utilizacin.
En sexto lugar se procede al tensado de las eslingas y comprobacin que todos los sistemas de bloqueo de
seguridad y frenos se encuentran activados y en perfecto estado de uso.

Por ltimo, se hace una comprobacin final de que todo se encuentra correctamente instalado. Para esta
comprobacin final se pueden realizar movimientos con el camin a fin de comprobar la estabilidad de la
carga en movimiento.

3.7. Almacenamiento

El almacenamiento de los materiales se realizar en un habitculo cerrado especfico para este uso y
respetando las indicaciones de los fabricantes de los mismos. Normalmente este lugar se encontrar
cercano a la zona de carga y descarga de bloques y el encargado de la guardia y custodia del mismo ser
el operario de encargado de su uso que deber estar al tanto del estado de todas y cada una de las piezas
para que en caso de rotura desgaste o deterioro de alguna de ellas sean desechadas sustituyndolos por
otros nuevos de las mismas caractersticas.

En cuanto al almacenamiento de eslingas se puede afirmar que el lugar de almacenamiento de las eslingas
tendr que permanecer siempre seco, con una buena ventilacin y aislado de atmsferas corrosivas o
polvorientas. Asimismo, habr que evitar el contacto directo con el suelo, suspendindolas de soportes
que no deterioren su superficie o depositndolas en cajoneras diseadas para su almacenamiento; nunca
se debe exponer las eslingas a la radiacin solar durante amplios periodos de tiempo o ni tampoco
someterlas a temperatura elevadas.

Igualmente, se deben realizar inspecciones peridicas de las eslingas para detectar pequeas roturas que
una vez sometidas a tensin puedan desembocar en una rotura total de la misma y la posibilidad de la
cada de la carga. Se realizaran inspecciones antes de su uso por el personal de la planta y se recomienda
tambin la inspeccin por personal cualificado cada dos o tres meses.

En cuanto a las eslingas de cable, estas han de ser engrasadas peridicamente en funcin del ambiente en
el que se vayan a usar. En cualquier caso el personal cualificado o personal que suministra las eslingas
marcar los engrasados que habr que realizar a cada tipo de eslinga.

Siempre se seguirn las instrucciones de cada fabricante para cada tipo de eslinga pero existen algunas
pautas generales a la hora de engrasarlas. Por tu lado, habr que realizar una limpieza superficial
mediante cepillo de pas o con un sistema de aire comprimido, siempre con la adicin de un disolvente
que elimine posibles residuos de anteriores engrasado u otras suciedades incrustadas en la misma. Por
otro lado, es importante la utilizacin de un lubricante adecuado a la tarea que a realizar y normalmente
recomendado por el fabricante, as como realizar el engrasado de una manera concienciada y llegando a
todos las partes de la eslinga.

En cuanto a los ganchos, grilletes, y otros utensilios para la estiba y elevacin de cargas el almacenaje de
las mismas se realizar de la siguiente manera:

En primer lugar, se mantendrn en sitios secos y cerrados donde nadie ajeno a estas labores pueda
manipular ninguno de ellos.

En segundo lugar, se almacenarn en cajones o estanteras especficamente diseadas para ello.

En tercer lugar, se almacenarn por capacidades de carga para tener perfectamente localizados los
diferentes tipos de utensilios y de esta manera no perder tiempo en buscar la pieza que se necesite en cada
momento.

En cuarto lugar, habr que revisar peridicamente el estado de los mismos y comprobar conformidad para
el trabajo que desempeen.

Por su parte, los equipos metlicos que estn sometidos a bajas temperaturas durante largos periodos de
tiempo han de ser calentados antes de su uso para que no pierdan sus propiedades.
Los calzos y cuas de madera tambin deben estar almacenados en lugares cerrados y secos para evitar
que se comiencen a pudrir perdiendo las propiedades requeridas para su uso y por lo tanto teniendo que
ser reemplazadas. Las bajas temperaturas pueden causar tambin la rotura de estos materiales ya que al
entrar agua en sus grietas y estas convertirse en hielo por aumentan de volumen produciendo roturas. Se
les podr dar tratamientos para la proteccin ante el agua, la humedad, las temperaturas elevadas, etc.
 CONCLUSIONES

En esta unidad didctica se ha aprendido que:

- Los sistemas de elevacin ms empleados en el proceso de elaboracin de piedra natural son las gras
en sus diversas variantes.

- Los elementos ms utilizados en el transporte de la piedra natural suelen ser: camin Dmper, camin
con remolque, camin con pluma, carro transportador, carretilla elevadora, pala cargadora, entre otros.

- Otra de las operaciones usuales en las plantas de elaboracin de piedra natural es el volteo de bloques,
que es un procedimiento que conlleva riesgos importantes. Actualmente existen equipos con diferentes
capacidades que para realizar esta operacin.

- Algunos de los accesorios y sistemas para el enganche de los bloques de piedra, como las eslingas,
ganchos, elementos de unin, etc. Estos elementos estn en continuo desarrollo. Adems de definir las
herramientas y medios auxiliares para la estiba de cargas.

- Por ltimo, se ha explicado el proceso de sujecin de bloques, as como unas buenas prcticas para su
desarrollo. Igualmente, se han apuntado las pautas a seguir para el correcto almacenamiento de eslingas,
ganchos y otros utensilios para la estiba y elevacin de cargas.
 PREGUNTAS FRECUENTES

Son las gras el nico sistema de elevacin de cargas?

No, tambin se puede realizar con otro tipo de sistemas que se adecuen al trabajo que se debe realizar,
como por ejemplo palas cargadoras con implementos carretillas elevadoras. Tambin se pueden utilizar
polipastos o sistemas de poleas con cabestrantes. En definitiva el ingenio de las personas encargadas de
realizar la operacin indicara en cada caso el equipo a utilizar siempre desde la seguridad para los
operarios que realiza la elevacin.

Se podra realizar la elevacin de un bloque de piedra con cuerdas normales?

S, se podra pero no se debera ya que el margen de seguridad en el proceso empeorara sustancialmente.

A fin de cuentas las eslingas no dejan de hacer el mismo servicio que unas cuerdas, lo que cambia es que
estn diseadas y preparadas para aguantar grandes cargas y las cuerdas no. De cualquier modo y
teniendo muy seguro el peso que aguantaran las cuerdas, el peso de la carga y algn factor ms se podra
conseguir el izado aunque el nmero de cuerdas utilizadas sera bastante mayor que el de eslingas por lo
que la correcta colocacin de las mismas retrasara el proceso.

Podra una sola persona desde el puente gra realizar el transporte por la nave de un bloque de
piedra?

No, como ya se ha estudiado el transporte de bloques con puente gra es una labor delicada y que pude
ocasionar graves problemas si no se ejecuta con la mayor precisin. Por ello es necesario que varios
operarios ayuden al operario de puente gra a realizar las maniobras, asegurar la carga, asegurar la zona
de trabajo, etc.

Se podra utilizar un accesorio de elevacin de cargas (eslinga, gancho, etc.) cuando su deterioro
sea parcial?

No, lo ms conveniente es que en el momento de localizar un deterioro en cualquiera de los accesorios

que se van a emplear este sea sustituido por otro de las mismas caractersticas para realizar el proceso
elevacin.

Es estrictamente necesario realizar el almacenamiento de los accesorios de carga de la manera

indicada por el fabricante?

S, siempre hay que seguir las instrucciones del fabricante tanto en su almacenamiento como en su uso, ya
que de otra manera estos accesorios perdern las propiedades que lo capacitan para el desarrollo de la
actividad para la que hayan sido diseados pudiendo causar graves accidente o incidentes al personal de
la planta de elaboracin.
 GLOSARIO

Baera: remolque para camin utilizado para la carga de materiales sueltos como rachones de pizarra o
bolos de caliza que permite mediante un cilindro hidrulico el basculado de su carga.

Cadena: Sistema de enganche formado por anillas o eslabones entrelazados entre si y normalmente
fabricados con materiales metlicos. Pueden tener distintas dimensiones siempre en funcin de las
dimensiones de los eslabones que la componen como por el nmero de ellos que forman la cadena

Eslinga: elemento auxiliar de amarre de cargas para su elevacin. Pueden estar fabricadas de varios
materiales como pueden ser cable metlico, material textil, etc.

Estrs trmico: sensacin de molestia y malestar que se produce cuando el cuerpo activa sus
mecanismos de respuesta y defensa en su intento de mantener la temperatura de 37, cuando las
condiciones a las que est sometido son extremas bien por calor o bien por frio.

Implementos de palas: accesorios para acoplar a las palas para desarrollar un determinado tipo de
funcin. Pueden ser martillos, diferentes tipos de cazos, portabloques, etc.

Izar: subir o bajar un objeto tirando del cabo o eslinga del que est suspendido.

Lagarto: mquina auxiliar de transporte articulado usado frecuentemente en obra civil y en canteras.
Tiene gran capacidad de carga y de maniobra. Est equipado para trabajar por terrenos difciles, con
barro, piedras etc.

Luz de una nave: distancia horizontal entre dos puntos de apoyo de la nave, paredes, cimientos.

Orugas: sistema de traslacin de algunos tipos de palas cargadoras que le aportan a la maquina ms
traccin en zonas de trabajo con barro, agua u otras superficies.

Prtiga: barra de cierta longitud (2 o 3 metros) y diferentes composiciones (metal, madera, plstico)
empleada para la ayuda al guiado del bloque en su traslacin colgado de algn equipo de elevacin.

Pictograma: signo que representa esquemticamente un smbolo, objeto real o figura. Se utilizan en
seguridad en el trabajo para indicar los riesgos y obligaciones que se presentan para los operarios y
maquinaria en la zona de trabajo.

Pluma: brazo articulado instalado en camiones u otro tipo de maquinaria utilizado para la carga y
descarga de los mismos.

Poliamida: incluida dentro del grupo de los polmeros, tiene la caracterstica de contar con enlaces tipo
amida. Es posible encontrar este tipo de compuesto en productos naturales, como la lana o la seda, pero
tambin se utilizan para la fabricacin de materiales sintticos como el nylon o el Kevlar.

Polister: plstico termoestable obtenido por policondensaciones entre policidos y polialcoholes. Los
polisteres saturados termoplsticos tienen mucha aplicacin en la industria textil, en el campo de las
fibras sintticas.

Polipropileno: material formado por resina termoplstica que se obtiene por la polimerizacin del
propileno. Tiene la caracterstica de que ofrece una buena resistencia a los cidos y a los alcalinos.

Riesgo (laboral): posibilidad de que un trabajador sufra un determinado dao derivado del trabajo que
desempea. Se puede clasificar el riesgo desde el punto de vista de su gravedad valorando
conjuntamente la probabilidad de que se produzca el dao y la severidad del mismo.
 AUTOEVALUACIN

1. Define los sistemas de elevacin y transporte:

2. Enumera los riesgos ms comunes en la estiba de la piedra:

3. Complete el siguiente prrafo sobre el volteo de bloques.

El volteo de bloques es una operacin _______________ en las plantas de elaboracin de

_______________ natural mediante la cual se coloca el _______________ en la posicin deseada para
_______________ a los equipos de _______________, o simplemente para dejarlo _______________ de
manera que cuando se vaya a utilizar, ya est _______________ con las caras tal y como se necesiten.
 SOLUCIONES

1.

Los sistemas de elevacin y transporte se definen como aquellos equipos capaces, con el aporte del factor
humano, de cargar y elevar un determinado objeto (en nuestro caso piedra natural) para transportarlo a
otro lugar distinto al que est ubicado.

2.

Atrapamientos, aplastamientos, cortes, cadas al mismo o distinto nivel y cada de objetos al soltar los
amarres; en la primera fase y atrapamientos, aplastamientos, cortes, cadas al mismo o distinto nivel,
riesgo de contacto elctrico y cada de objetos mal fijados o trozos del bloque que se puedan romper; en
las ltimas fases.

3.

El volteo de bloques es una operacin habitual en las plantas de elaboracin de piedra natural mediante la
cual se coloca el bloque en la posicin deseada para introducirlo a los equipos de serrado, o simplemente
para dejarlo acopiado de manera que cuando se vaya a utilizar, ya est posicionado con las caras tal y
como se necesiten.
 BIBLIOGRAFIA

MANUEL ESTA BIBLIOGRAFA EST PRCTICAMENTE IGUAL EN LA PGINA:

http://www.mapfre.com/documentacion/publico/i18n/catalogo_imagenes/grupo.cmd?path=1031319
MODIFCALO POR FAVOR. MUCHAS GRACIAS. voy a quitar algunos y aadir alguno nuevo
pero es que mucha ms bibliografa al respecto no existe la normativa une bajo mi punto de vista se
puede dejar porque no hay ms que esa por lo que consultes donde consultes va a serla misma

SANCHEZ MAZA, MIGUEL ANGEL Operador de gras torre. Gruista. IC Editorial. Ao 2012.

MENENDEZ MORENO, ALEJANDRO. Manual para la formacin de operador de gras torre

Editorial Lex Nova. Ao 2008.

ARMENGOU MARSANS, Luis M Eslingas. Comunicacin a la ponencia Mquinas y Medios

Auxiliares de elevacin Reunin Anual de expertos en prevencin de riesgos profesionales de las
Empresas del S.E.O.P.A.N. Instituto Eduardo Torroja, abril, 1981.

RIPOLL, VINCEN. Manual tcnico de carretillas elevadoras Editorial Marge Books. Ao 2014.

HELLMUNT ERNST Aparatos de elevacin y transporte. Tomo 1: Principios y Elementos constructivos

Traduccin Julio Pinto. Editorial Blume, 1 edicin espaola, Barcelona, 1970.

UNE 58000:2003 Manejo de Gras y Artefactos de Elevacin y Transporte de Pesos. Ademanes

Normalizados.

UNE 58140-11994 Aparatos de Elevacin. Formacin de los Operadores. Parte 1 Generalidades.

UNE 58141:1994 Aparatos de Elevacin. Manual de Utilizacin para los Operadores.

Norma UNE 58-141-94 Aparatos de Elevacin. Manual de Utilizacin para los Operadores.

Pginas webs:

Asociacin Espaola de Normalizacin y Certificacin.

http://www.aenor.es
Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo.
http://www.insht.es
Pgina de prevencin de riesgos relacionados con la explotacin y elaboracin de piedra.
http://www.prevenpiedra.com

Documentos descargables:

Catlogo de sistemas de elevacin y carga.

http://www.forankra.es/$-1/file/catalogo-forankra-ok.pdf
Catlogo de accesorios para la elevacin de cargas.
http://www.pfeifer.es/fileadmin/user_upload/PCEE_doc/complett08_span.pdf

Videos:

Carga de bloques de granito de un camin a un barco.

http://www.youtube.com/watch?v=ZWFyfRPM2no
Carga de bloques de mrmol de un camin a un barco.
http://www.youtube.com/watch?v=bn5GZ-AUZXo
Carga de bloque de mrmol a un camin con pala cargadora.
http://www.youtube.com/watch?v=T6z1O9v_xK8
Prevencin en plantas de elaboracin de piedra.
http://www.youtube.com/watch?v=UdTD6YbXzkQ
Volteo de bloques
https://www.youtube.com/watch?v=NsnzaW2C63M