Glosario de Trminos de uso frecuente en Proyectos de Infraestructura Vial

BOMBEO: Inclinacin transversal que se construye en las zonas en tangente a cada lado del eje de la plataforma de una carretera con
ABRA: Punto geogrfico de paso, que por lo general constituye el de mayor altitud en una va.
ACERA: Parte de una va urbana o de una obra de arte destinada exclusivamente al trnsito de peatones. Tambin se
denomina vereda.
ADOQUINADO: Tipo de pavimento cuya superficie de rodadura est formado por adoquines de concreto prefabricados o roca
tallada.
AFIRMADO: Capa compactada constituida por grava natural o procesada, generalmente con un contenido de ligante arcilloso,
que se coloca sobre la subrasante de una va. Funciona como superficie de rodadura.
la finalidad de facilitar el drenaje lateral de la va.
BYPASS: Paso a desnivel de dos o ms vas.
CABEZAL DE ALCANTARILLA: Estructura terminal a la boca de entrada y salida de una alcantarilla, construida con la finalidad de
encauzar y evitar la erosin del agua, as como ajustarse a la superficie del talud del terreno.
CABEZAL PARA PILOTES: Bloque de madera, rollo de mecate, o ambos, que se colocan sobre la cabeza del pilote con fines de
proteccin, y sirven para amortiguar y repartir el golpe del mazo de un martinete.

AGRADACIN: Crecimiento o elevacin general y progresiva del perfil longitudinal del lecho de un cauce como resultado de CAISSN: Tipo de cimentacin. Se utiliza cuando los suelos no son adecuados para
la deposicin de sedimentos. cimentaciones superficiales, por ser blandos; frecuentemente se emplea para cimentar pilares de puentes en el cauce de los ros.
AGUAS ABAJO: Curso de agua visto en el sentido de la corriente.
CAJA COLECTORA: Estructura que recoge las aguas de una cuneta para encauzara una alcantarilla
AHUELLAMIENTO: Surcos o huellas que se presentan en la superficie de rodadura de una carretera pavimentada o no
CAMINO: Va terrestre para el trnsito de vehculos motorizados y no motorizados, peatones y animales, con excepcin e las vas frreas.
pavimentada y que son el resultado de la consolidacin o movimiento lateral de los materiales por efectos del trnsito.
De herradura: va terrestre para el trnsito de peatones y animales.
ALCANTARILLA: Es una obra de drenaje superficial que por lo general se construye en forma transversal al eje de la va o
siguiendo la orientacin del curso de agua. Las alcantarillas pueden ser de madera, piedra, concreto, metlicas y otros.
CANAL: Es una zanja construida para recibir y encausar medianas o pequeas cantidades de agua provenientes del terreno natural o
de otras obras de drenaje.
ALTERACIN DE LA CAPACIDAD VIAL E INTERFERENCIA AL TRNSITO: Son situaciones que pueden presentarse de
manera fortuita originando la congestin de la va, o por ejecucin de obras y otros eventos. Son situaciones que pueden
CARRETERA: Camino para el trnsito de vehculos motorizados, de por lo menos dos ejes, con caractersticas geomtricas definidas
presentarse como consecuencia del uso de la infraestructura vial, ocasionando alteraciones en el flujo mximo vehicular,
de acuerdo a las normas tcnicas vigentes en el Ministerio de Transportes y Comunicaciones.
interferencias o congestin al trnsito.
CARRIL ADICIONAL PARA CIRCULACIN LENTA: Carril adicional situado a la derecha de los principales, que permite desviarse a
ALTMETRO: Instrumento, basado en el mismo principio del aneroide, con el cual se determinan altitudes.
los vehculos que circulan con menor velocidad para permitir el adelantamiento de vehculos ms rpidos.
AMORTIGUADOR DE IMPACTO: Dispositivo de seguridad vial flexible, que tiene por finalidad absorber la energa de impacto
del vehculo, para contenerlo y/o redireccionarlo.
CARRIL DE CAMBIO DE VELOCIDAD: Carril destinado a incrementar o reducir la velocidad, desde los elementos de un acceso a la de
la calzada principal de la carretera, o viceversa
ANLISIS COSTO BENEFICIO: Es una metodologa de evaluacin de Proyectos de Inversin Pblica que se aplica en los
casos en que es necesario y conveniente identificar, cuantificar y valorar tanto los costos como los beneficios pertinentes
CLASIFICADOR DE RUTAS: Documento Oficial del Sistema Nacional de Carreteras (SINAC), emitido por el Ministerio de Transportes
generados por el Proyecto de Inversin Pblica.
y Comunicaciones, que contiene las carreteras existentes y en proyecto, clasificadas como Red Vial Nacional, Red Vial Departamental o
Regional y Red Vial Vecinal o Rural.
ANLISIS COSTO EFECTIVIDAD: Es una metodologa de evaluacin de Proyectos de Inversin Pblica que se aplica en los
casos en los que no es necesario valorar monetariamente los beneficios. Esta variante del anlisis costo beneficio se basa en
CDIGO DE RUTA: Identificacin simplificada de una va del Sistema Nacional de Carreteras (SINAC).
expresar los beneficios en unidades no monetarias que permiten medir el costo de lograr los objetivos del proyecto.
CORREDOR VIAL: Conjunto de dos o ms rutas continas que se conforman con una
ARISTA EXTERIOR DE LA EXPLANACIN: Es la interseccin del talud del desmonte o terrapln con el terreno natural.
finalidad especfica.
Cuando el terreno natural circundante est al mismo nivel que la carretera, la arista exterior de la explanacin es el borde
exterior de la cuneta.
CORTE A MEDIA LADERA: Seccin transversal de la carretera que se desarrolla en zona de corte abierto o combinada con el terrapln.
ASFALTO: Material cementante, de color marrn oscuro a negro, constituido principalmente por betunes de origen natural u
CUNETA DE CORONACIN: Cuneta construida en la parte alta de una ladera, para alejar las aguas que pudieran llegar a la carretera.
obtenidos por refinacin del petrleo. El asfalto se encuentra en proporciones variables en la mayora del crudo de petrleo.
CUNETAS: Son canales abiertos construidos lateralmente a lo largo de la carretera, con el propsito de conducir los escurrimientos
BACHEO: Actividad de mantenimiento rutinario que consiste en rellenar y compactar los baches o depresiones que pudieran
superficiales y sub-superficiales procedentes de la plataforma vial, taludes y reas adyacentes a fin de proteger la estructura del
presentarse en la superficie de rodadura.
pavimento.
BACHES: Depresin que se forma en la superficie de rodadura producto del desgaste originado por el trnsito vehicular y la
CURVA DE NIVEL: Lnea definida por la interseccin del terreno con un plano horizontal establecindose una cota determinada, la curva
desintegracin localizada.
de nivel une puntos de igual cota.
BADN: Estructura construida con piedra y/o concreto para permitir el paso vehicular sobre quebradas de flujo estacional o
DEFENSA RIBEREA: Estructura construida para proteger las obras de infraestructura de las crecidas de los ros.
de flujos de agua menores. A su vez, permiten el paso de agua, materiales y de otros elementos sobre la superficie de
rodadura.
DERECHO DE VA: Faja de terreno de ancho variable dentro del cual se encuentra comprendida la carretera, sus obras complementarias,
servicios, reas previstas para futuras obras de ensanche o mejoramiento, y zonas de seguridad para el usuario.
BANQUETA: Obra de estabilizacin de taludes consistente en la construccin de una o mas terrazas sucesivas en el talud.
Tambin se usa el trmino banqueta para construir una terraza en el talud aledao al camino destinada a que se cumpla el
DERRUMBE: Desprendimiento y precipitacin de masas de tierra y piedra,obstaculizando el libre transito de vehculos por el camino.
requisito de la distancia mnima de visibilidad de parada del vehculo.
DESBROCE: Accin de cortar y eliminar todo arbusto, hierba, maleza, vegetacin que crezca en los costados del camino y que impida
BARRERA DE SEGURIDAD VIAL: Sistema flexible de contencin de vehculos, que se instala en los bordes y/o separador
su visibilidad.
central de la carretera, con la finalidad de contener a un vehculo que lo impacta y evitar su despiste, reorientndolo hacia la
va.
DESQUINCHE: Accin de eliminar toda piedra, roca o material ubicado en el talud que presente signos de inestabilidad, evitando la
cada de dichos elementos hacia las cunetas o superficie de rodadura.
BARRERA O TRANQUERA: Obstculo colocado para desvio de trfico vehicular.
DIAGRAMAS VIALES: Documentos oficiales que grafican, de modo simple, el Sistema Nacional de Carreteras (SINAC) dentro de la
BASE DE LICITACIN: Documento que contiene todas las disposiciones, condiciones y procedimientos para efectuar una demarcacin poltica de cada Departamento
licitacin y para el control administrativo de la obra durante su ejecucin y hasta su liquidacin final. .
DISPOSITIVOS DE CONTROL DE TRNSITO: Seales, marcas, semforos y dispositivos auxiliares que tienen la funcin de facilitar al
BERMA: Franja longitudinal, paralela y adyacente a la superficie de rodadura de la carretera, que se utiliza como zona de conductor la observancia estricta de las reglas que gobiernan la circulacin vehicular, tanto en caminos como en las calles de la ciudad.
seguridad para estacionamiento de vehculos en emergencia y de confinamiento de la capa de rodadura.
DISTANCIA DE ADELANTAMIENTO: Distancia necesaria para que, en condiciones de seguridad, un vehculo pueda adelantar a otro
BIFURCACIN: Divisin de una va en ramales, uno de los cuales cuando menos se aparta de la direccin primitiva. que circula a menor velocidad, en presencia de un tercero que circula en sentido opuesto. En el caso ms general es la suma de las
 distancias recorridas durante la maniobra de adelantamiento propiamente dicha, la maniobra de reincorporacin a su carril delante
del vehculo adelantado, y la distancia recorrida por el vehculo que circula en sentido opuesto.
DISTANCIA DE CRUCE: Es la longitud de carretera que debe ser vista por el conductor de un vehculo que pretende
atravesar dicha carretera (va preferencial).
DISTANCIA DE PARADA: Distancia total recorrida por un vehculo obligado a detenerse tan rpidamente como le sea
posible, medida desde su situacin en el momento de aparecer el objeto u obstculo que motiva la detencin. Comprende
la distancia recorrida durante los tiempos de percepcin, reaccin y frenado.
DRENAJE: Conjunto de obras que tienen por fin evacuar las aguas superficiales y subterrneas que afectan a la va.
ENCALAMINADO: Superficie de rodadura con ondulaciones u ondas (tipo calamina).
ENSANCHE DE PLATAFORMA: Obra de una carretera que ampla su seccin transversal, utilizando parte de la plataforma
existente.
EMPALME: Conexin de una carretera con otras, acondicionada para el trnsito vehicular
ESTIAJE: Nivel ms bajo de las aguas de un ro en un perodo determinado.
ESTRIBOS: Apoyos extremos de un puente, que tienen por finalidad principal soportar la superestructura, transmitir las
cargas al terreno y sostener el relleno de los accesos.
EXPLANACIN: Movimiento de tierra para obtener la plataforma de la carretera (calzada o superficie de rodadura, bermas
y cunetas).
GALIBO: Es la distancia libre entre el fondo de la superestuctura del puente y el nivel de aguas mximas del ro.
GAVIONES: Tipo de muro de diversos usos conformado por lo general de malla metlicas rellenadas por material ptreo
segn diseo.
GUARDAVA: Estructura metlica flexible que por lo general se instala en los bordesde la bermas, separadores centrales
y otros lugares de la va, con fines de sealizacin y contencin de vehculos livianos.
HUAYCO: Gran masa de material compuesta de suelos, rocas, vegetaciones, etc. movilizadas abruptamente de manera
general de las partes altas debido a diversos fenmenos naturales.
INFRAESTRUCTURA VIAL PBLICA: Todo camino, arteria, calle o va frrea, incluidas sus obras complementarias, de
carcter rural o urbano de dominio y uso pblico.
INFRAESTRUCTURA VIAL DE CARRETERAS: Toda carretera que conforma o no el Sistema Nacional de Carreteras
(SINAC).
INTERCAMBIO VIAL: Zona en la que dos o ms carreteras se cruzan a distinto nivel para el desarrollo de todo los
movimientos posibles de cambio de direccin de una carretera a otra sin interrupciones del trfico vehicular.
JERARQUIZACIN VIAL: Es el ordenamiento de las carreteras que conforman el Sistema Nacional de Carreteras (SINAC) en
niveles de jerarqua, debidamente
agrupadas en tres redes viales (Red Vial Nacional, Red Vial Departamental o Regional y Red Vial Vecinal o Rural), sobre la
base de su funcionalidad e importancia.
JUNTA: Separacin establecida entre dos partes contiguas de una obra, para permitir su expansin o retraccin por causa de
las temperaturas ambientes.
MANTENIMIENTO: Conjunto de actividades tcnicas destinadas a preservar en forma continua y sostenida el buen estado de
la infraestructura vial, de modo que se garantice un servicio ptimo al usuario, puede ser de naturaleza rutinaria o peridica,
tanto en la carretera como en puentes, que se ejecuta para que stos se conserven y
mantengan en niveles de servicio adecuados.
MANTENIMIENTO PERIDICO EN CARRETERAS: Conjunto de actividades programables cada cierto periodo, que se
realizan en las vas para conservar sus niveles de servicio. Estas actividades pueden ser manuales o mecnicas y estn
referidas principalmente a labores de: i) reparacin, colocacin de capas nivelantes y sellos de la capa de rodadura, ii)
reparacin o reconstruccin puntual de las capas inferiores del pavimento y iii) reparacin o reconstruccin puntual de las obras
de arte (tneles, muros y pontones), drenaje y sealizacin.
MANTENIMIENTO PERIDICO EN PUENTES: Conjunto de actividades programables cada cierto periodo, que se realizan en
los puentes para conservar sus niveles de servicio. Estas actividades pueden ser manuales o mecnicas y estn referidas
principalmente a labores de rehabilitacin, reparacin y/o reconstruccin puntual de los componentes del puente tanto de la
superestructura como de la subestructura.
MANTENIMIENTO RUTINARIO EN CARRETERAS: Conjunto de actividades que se realizan en las vas con carcter
permanente para conservar sus niveles de servicio. Estas actividades pueden ser manuales o mecnicas y estn referidas
principalmente a labores de limpieza, bacheo, perfilado, roce, eliminacin de derrumbes de pequea magnitud.
MANTENIMIENTO RUTINARIO EN PUENTES: Conjunto de actividades que se realizan en los puentes con carcter permanente
para conservar sus niveles de servicio. Estas actividades pueden ser manuales o mecnicas y estn referidas principalmente a
labores de: i) limpieza de los elementos de drenaje de la superficie del rodadura, juntas de dilatacin y/o zona de apoyos de la
superestructura ii) reposicin, reparacin, o pintado de las piezas de las barandas. iii) reparacin de juntas de dilatacin; entre
otros.
MARCAS EN EL PAVIMENTO: Son lneas y smbolos que se utilizan con el objeto de reglamentar el movimiento de vehculos
e incrementar la seguridad en su operacin. Sirve, en algunos casos, como suplemento a las seales y semforos en el control
del trnsito; en otros constituye un nico medio, desempeando un factor de suma importancia en la regulacin de la operacin
del vehculo en la va.
MEJORAMIENTO: Ejecucin de las obras necesarias para elevar el estndar de la va mediante actividades que implican la
modificacin sustancial de la geometra y de la estructura del pavimento; as como la construccin y/o adecuacin de los puentes
y obras de arte (muros ), drenaje, tneles y sealizacin necesarias.
NIVELES DE SERVICIO: Son indicadores que califican y cuantifican el estado de servicio de una va, y que normalmente se
utilizan como lmites admisibles hasta los
cuales pueden evolucionar su condicin superficial, funcional, estructural, y de seguridad. Los indicadores son propios a cada
va y varan de acuerdo a factores tcnicos y econmicos dentro de un esquema general de satisfaccin del usuario (comodidad,
oportunidad, seguridad y economa) y rentabilidad de los recursos disponibles.
OBRAS DE ARTE: Conjuntos estructurales que forman parte de una infraestructura vial, tales como puentes, tneles, muros,
pasos a desnivel y defensas ribereas, que
por sus proporciones y caractersticas requieren diseos especficos.
OVALO O ROTONDA: Interseccin dispuesta en forma de anillo (generalmente circular) al que acceden, o del que parten, tramos
de carretera, siendo nico el sentido de circulacin en el anillo.
PAVIMENTO: Estructura construida sobre la subrasante de la va, para resistir y distribuir los esfuerzos originados por los
vehculos y mejorar las condiciones de seguridad y comodidad para el trnsito. Por lo general est conformada por capas de
subbase, base y rodadura.
PEAJE: Tasa que paga el usuario, por el derecho de utilizar la infraestructura vial pblica.
PENDIENTE DEL CAMINO: Inclinacin del eje del camino, en el sentido de avance.
PERALTE: Inclinacin transversal del camino en los tramos de curva, destinada a contrarrestar la fuerza centrfuga del vehculo.
PONTN: Puente de longitud menor a 10 m., construido con piedra, madera, concreto y otros materiales.
PUENTE: Obra de arte igual o mayor a 10 m. requerida para atravesar a desnivel, un accidente geogrfico o un obstculo natural
o artificial.
RED VIAL: Conjunto de carreteras que pertenecen a la misma clasificacin funcional (Nacional, Departamental o Regional y
Vecinal o Rural)
REGISTRO NACIONAL DE CARRETERAS (RENAC): Instrumento de gestin de carcter oficial donde se inscriben las vas que
conforman el Sistema Nacional de Carreteras (SINAC).
REHABILITACIN: Ejecucin de las obras necesarias para devolver a la va, cuando menos, sus caractersticas originales,
teniendo en cuenta su nuevo periodo de servicio. Estn referidas principalmente a actividades de reposicin y/o ejecucin de
pavimentos, de obras de arte (muros, pontones y puentes), drenaje, tneles, sealizacin, as como trabajos de movimientos de
tierras sin cambio sustancial de la geometra de la va (zonas crticas, ensanche de tramos).
ROCE: Consiste en el corte y eliminacin de la vegetacin con fines de ejecucin o mantenimiento de la carretera.
RUTA: Camino definido entre dos puntos determinados, con origen, itinerario y destino debidamente identificados.
SEPARADOR: Espacio o dispositivo estrecho y ligeramente saliente, distinto de una franja o lnea pintada, situado
longitudinalmente para separar el trnsito de la misma o distinta direccin y dispuesto de tal forma que intimide e impida el paso
de vehculos entre calzadas o carriles.
SISTEMA NACIONAL DE CARRETERAS (SINAC): Es el conjunto de carreteras conformantes de la Red Vial Nacional, Red Vial
Departamental o Regional y Red Vial
Vecinal o Rural.
TALUD: Inclinacin de diseo dada al terreno lateral del camino, tanto en zonas de corte como en terraplenes.
TERRAPLN: Parte de la EXPLANACIN situada sobre el terreno original. Tambin se le conoce como relleno.
ZANJA DE CORONACIN: Canal abierto en terreno natural, encima de un talud de corte, destinado a captar y conducir las
aguas de escorrenta y evitar la erosin del talud.
ZONA DE PROPIEDAD RESTRINGIDA: A cada lado del Derecho de Va, se podr delimitar una franja de terreno denominado
Zona de Propiedad Restringida con prohibicin de ejecutar construcciones definitivas que afecten la seguridad vial y que dificulten
ensanchamientos futuros.