VII ENTEC Encontro de Tecnologia da UNIUBE

16 a 18 de novembro de 2011
Educao e Responsabilidade social Campus Aeroporto Uberaba

Reciclagem de pavimentos asflticos

1 2 3 4
Danilo Brugger Nakamura , Cludio Fidalgo , Larissa Martins Rodrigues , Luiz Gustavo O. Marcacine ,
5 6
Matheus Alves Ferreira , Fernando Melo Borges .
1, 2, 3, 4, 5, 6
Universidade de Uberaba
danilo.nakamura@hotmail.com
Fernando.lopes@uniube.br

1 - Introduo como nas pistas dos aeroportos, galpes de

O pavimento uma estrutura destinada a
resistir aos esforos gerados pelo trfego,
garantindo durabilidade superfcie de rolamento
proporcionando conforto e segurana para o
usurio.
Mas, com o passar do tempo percebe-se
percebe que
devido s exigncias de trfego, pelo excesso de
carga sobre a pista, ou ainda pelas condies no
satisfatrias da base da estrada, comeam a surgir
imperfeies ao longo do pavimento, necessitando
de manuteno.
O aumento do custo de obteno de novos
materiais, alm da preocupao com a
preservao do meio ambiente cada vez maior
levou a uma estratgia de reciclagem de
revestimentos asflticos. A reciclagem do material
fresado, misturado a novos agregados e a um
novo ligante asfltico, gera a possibilidade do
reaproveitamento destes materiais na confeco
de uma nova pavimentao.
O objetivo desse trabalho ampliar os
conhecimentos sobre a reciclagem de pavimentos
e a utilizao de materiais fresados de asfalto
destacando a sustentabilidade, minimizar a
utilizao de matrias primas alm de economia
financeira na execuo do projeto.
2 - Desenvolvimento
A tcnica da reciclagem de pavimentos
rodovirios tem por objetivo transformar uma ou
mais camadas de um pavimento degradado em
uma camada homognea e adaptado ao trfego
que ir suportar.
O servio consiste na reutilizao dos materiais
existentes e sua aplicao na construo de uma
nova camada, mediante a fresagem destes at
uma determinada profundidade. Tem-seTem ento a
adio de um ligante, por exemplo, cimento ou
emulso betuminosa; gua se necessrio, para a
hidratao e compactao; eventualmente
agregados
egados para correes granulomtricas; e
algum aditivo, com uma dosagem obtida mediante
ensaios [1].
A fresagem uma tcnica que consiste no
corte de uma camada do pavimento por um
processo de usinagem mecnica feita por
ferramentas chamadas fresas ou fresadoras
esadoras e tem
sido uma boa alternativa em vrios tipos de obras,
indstrias,, vias urbanas e, recentemente, nas vias
rodovirias. Muito se tem investido em novos
equipamentos e componentes, j que o mercado
tem se mostrado promissor. Graas
modernizao tecnolgica das mquinas
fresadoras possvel que os pavimentos sofram
reciclagem, um exemplo so os novos cilindros
fresadores que tornaram possvel a execuo de
fresagem fina e microfresagem, onde se pode
dispensar o recapeamento [2].[2]
Algumas das vantagens para o meio ambiente
so as redues da explorao de agregados
minerais, uma fonte no renovvel; um menor
consumo de derivados do petrleo, que tambm
no so renovveis e tambm se evita bota-fora
em centrosos urbanos e aterros sanitrios.
Alm da srie de vantagens ambientais,
podem-sese destacar outras vantagens da utilizao
da fresagem de pavimentos, como a execuo de
remendos sem desnvel, manuteno do greide da
pista e nivelamento dos elementos situados no
revestimento e correo ou alterao da inclinao
das pistas. Pode ser empregada na correo de
defeitos superficiais dos revestimentos e tambm
como soluo definitiva. No aspecto econmico
possibilita a interveno apenas no local que
necessrio o reparo, possibilitando o reparo
perfeito da nova camada de revestimento [2].
3 - Consideraes finais
Esta pesquisa demonstrou que a reciclagem de
asfalto uma alternativa que associa inovao e
alta tecnologia para racionalizar gastos e evitar
danos ao meio-ambiente,
ambiente, adequando a
recomposio do revestimento asfltico ao
conceito de sustentabilidade.
4 - Referncias
[1] Momm, Leto; Domingues, F. A. A.,"Reciclagem
de Pavimentos Frio "in situ" Superficial
Superfi e
Profunda". In: Reunio Anual de Pavimentao,
29a, Cuiab, 1995.
[2] Departamento Nacional de Estradas de
Rodagem DNER, Manual de Reabilitao de
Pavimentos Asflticos, Rio de Janeiro, 1998.