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Faculdade de Engenharia
ESTUDO DA EFICINCIA EM DISPOSITIVO DE SEPARAO
ESTTICA COM ESCOAMENTO MULTIFSICO
1. INTRODUO
Segundo BERNUCCI, L. B. et al. (2008), o asfalto pode ser considerado como uma
mistura de hidrocarbonetos derivados do petrleo por manufatura natural ou ainda ser
destilado. Sua composio dada por betume e outros componentes como nitrognio,
enxofre, oxignio, mas em menor proporo.
So utilizadas mquinas conhecidas como usinas de asfalto que so classificadas em
estacionrias ou mveis para produo de massa asfltica; que a mistura de asfalto com
agregados minerais, aplicvel nos pavimentos rodovirios.
Em usinas estacionrias, a instalao de todo complexo fixo em um local mais prximo
das matrias primas: os agregados minerais. As usinas mveis so projetadas em chassis
rodovirios portteis e se deslocam at uma regio intermediria entre a rodovia a ser
pavimentada e a minerao dos agregados. Por questes de legislao rodoviria as usinas
mveis so limitadas em suas dimenses mximas e obviamente as estacionrias acabam
tendo uma maior produo de massa asfltica por no ter limitao de tamanho para
transporte e locomoo.
Os agregados minerais tm sua quantidade e granulometria definidos de acordo com
cada frmula requerida para o pavimento que dimensionado em sua capacidade de
circulao. Geralmente esses agregados so armazenados em grande quantidade ao ar livre.
A umidade desses agregados tem influncia direta na produtividade da usina, sendo
justificada ento sua secagem em um tambor secador rotativo, disposto de um queimador de
um lado, e do outro uma tubulao para sada do ar de exausto. Atravs dessa tubulao que
Partculas
maiores para
reaproveitamento
Vlvula
rotativa
2. REFERENCIAL TERICO
Os escoamentos em mecnica dos fluidos podem ser classificados pelo tipo de fluido,
dependncia temporal e segundo a dependncia espacial (engel; Cimbala, 2007).
Num dado escoamento com perfil de velocidade uniforme, as tenses de cisalhamento
so nulas, uma vez que no existe variao de velocidade (gradiente de velocidade nulo), isso
o classifica como um fluido no viscoso e se considera desprezvel os efeitos da viscosidade
do fluido. J num fluido real (fluido viscoso) ocorre uma variao da velocidade, portanto
com um gradiente de velocidade e foras viscosas surgem dependentes da viscosidade do
fluido e dessa variao.
importante ressaltar que no existe fluido com viscosidade nula, onde todo fluido
praticamente envolve algum efeito viscoso em certo nvel, mas em alguns casos prticos onde
"
y = (4)
$
u = # % (5)
De acordo com Soo, S. L. (2012), um sistema multifsico pode ser definido como uma
regio do espao onde possa haver dois ou mais fludos imiscveis, alm de estarem separados
por uma interface. As fases podem estar conexa (por ex. escoamento estratificado, anular etc.)
ou desconexa (por ex. escoamento de bolhas, partculas, etc.) ou uma combinao de ambos
os casos. A mesma fase pode aparecer em forma continua ou dispersa (padro anular com
gotas, etc.).
Cada componente pode ser observado como um elemento qumico, como por exemplo,
nitrognio, oxignio, gua e outros. J uma fase se refere ao estado da matria: slido, lquido
ou gasoso. A tabela 1 exemplifica essa classificao.
O fluxo de ar, por exemplo, uma mistura de vrios elementos (nitrognio, oxignio e
outros), mas geralmente tratado como um nico componente de viscosidade e condutividade
trmica em toda a mistura que ele possui.
Seria interessante analisar os multicomponentes quando em altas temperaturas ou
temperaturas baixas, devido ao comportamento particular nessas condies (CROWE et al.,
2012) porm se limitou a considerar o sistema como isotrmico.
O estudo est direcionado em escoamentos tipo gs-slido, nos quais surge uma grande
complicao em termos de modelagem e capacidade computacional. Algumas combinaes
de fases so indicadas pela bibliografia e trabalhos j realizados para em escoamentos
bifsicos. Essas combinaes podem ser descritas como:
Escoamentos lquido-lquido;
Escoamentos lquido-slido;
Escoamentos lquido-gs;
Escoamentos gs-slido.
Num fluxo de gs-slido, geralmente se considera o slido por elementos discretos como
partculas em suspenso e que no esto conectados, sendo esta a fase dispersa ou separada e
o gs como a fase contnua. As partculas passam ento, de um ponto a outro na mesma fase,
mas mantendo-se no mesmo meio.
Segundo Clayton T. Crowe (2006), um fluxo disperso possui uma razo de volume entre
a fase dispersa e continua muito baixa e o movimento das partculas determinado pelas
foras do fluido (arrasto e de sustentao). Um fluxo denso, entretanto, alm das propores
volumtricas se aproximarem, o movimento das partculas controlado pelas colises.
A frao de volumes do fluxo + (9) pode indicar as condies do fluxo, separando em
duas principais condies: fluxo disperso e fluxo denso:
+ = lim (9)
Uma estimativa da fase dispersa ou densa do fluxo pode ser obtida atravs da relao de
tempo de resposta de impulso de uma partcula com o tempo entre as colises.
Assim, o fluxo pode ser considerado disperso se a relao entre o tempo mdio e o tempo
de resposta for menor que um:
$4
<1 (10)
$5
Onde &6 o tempo mdio de colises entre as partculas que geralmente estimado
usando relaes da teoria cintica, e & o tempo de resposta, definido por:
7
& = (11)
89:
$4
>1 (12)
$5
EF = 4A@BC ) (14)
Verificando que o tempo mdio de coliso entre partculas pode ser encontrado atravs da
equao (14):
8 8
&6 = = (15)
I JK7 L
Seguindo com esta frequncia e a relao do tempo de resposta, um dimetro pode ser
calculado:
$4 JK M L NK: $4
= B = (16)
$5 89: J L $5
Esse dimetro calculado pode ser utilizado para ter uma estimativa com o dimetro real
da partcula, considerando sempre a frao de volumes do fluxo + se obtm a definio de
disperso ou denso.
Utilizando essas consideraes, atravs da relao de tempo de resposta de impulso de
uma partcula com o tempo entre as colises o escoamento simulado definido como
disperso, podendo ento se adotar a abordagem one-waycoupling. Destaca-se que o fludo
influenciar nas partculas, porm ser desconsiderada a influncia das partculas no fludo.
QQQQQR
S T
= )
QQQQRP (17)
Onde QQQQR
UP a posio da partcula num determinado momento (VD). Para obter as equaes
do movimento para as partculas se leva em considerao a segunda lei de Newton, o balano
das foras aerodinmicas e as foras de um corpo na posio em que a partcula est situada
no escoamento. Essas foras que atuam na partcula, as quais afetam a acelerao, so devido
s diferenas de velocidade entre a partcula e o fluido:
QQQQR
2P = XY
T
(18)
QQQQR
2P T
= X + X[ + X\ + X] + X^ + X_`a\bc (19)
ANSYS CFX-PRE
CFX ANSYS CFX-SOLVER
CFX SOLVER
O programa utiliza o mtodo dos volumes finitos com a malha estruturada e diversos
recursos para refinamento e condies de contornos especficos para a parede ou locais de
interesse especfico para observar os fenmenos que ocorrem nessas regies.
A geometria foi determinada de acordo com a produo de uma usina sina de asfalto mvel
padro, com comprimento necessrio para que o escoamento esteja plenamente desenvolvido
apresentado na Tabel
Tabela 2.
Para desenvolvimento do trabalho, foram
foram considerados dois casos, CASO A e CASO B,
para facilitar a compreenso e a convergncia de malha, sendo o primeiro caso uma tubulao
simples com perfil retangular e dimenses apresentadas na Tabela 02 e para o segundo caso
mais complexo, foi feito a complementao com o separador primrio propriamente citado e
apresentado na Figura 77.
As condies iniciais e de contorno, propriedades dos fludos e caractersticas foram
calculados conforme equaes principais e tambm atravs da bibliografia pesquisada com a
melhor configurao e resultados apresentados no pri
primeiro
meiro caso.
caso
Figura 8 Malha (com detalhe dos elementos internos) e refinamento da parede Caso A
Figura 9 Malha (vista lateral) e detalhe dos elementos interno (em corte) Caso B
Figura 10
0 Simetria e homogeneidade das partculas
Figura
igura 11 Simetria e homogeneidade das partculas Caso
aso A
d= (21)
S
Essa condio faz a relao entre o intervalo de tempo e o espao num volume finito
tambm conhecido como nmero de Courant (C) nde s sendo velocidade, D o intervalo de
(C). Onde
tempo e U o tamanho
tamanho do elemento da malha aplicada. Os dados encontrados na simulao
final esto na Tabela 2.
O intervalo de tempo um parmetro importante para a simulao transiente, pois se
considerado um valor muito pequeno,
pequeno, o tempo de convergncia aumentar consideravelmente
na simulao, alm de haver
ver dificuldades na estabilidade dos resultados. J um intervalo de
tempo muito grande, haver pontospontos no considerados na soluo,
soluo, levando em uma
convergncia que no reflete a totalidade do fenmeno.
fenmeno
Figura 12
2 Comparao entre os intervalos de tempo
Fonte: Transient Simulations
Simulations,, Ansys CFX, 2015.
Aps
ps o separador primrio h outros equipamentos instalados e no interessante que
ocorramm perdas de carga acima do esperado no sistema.
sistema Caso ocorra,
ocorr , sero necessrias ento
modificaes no exaustor e motor eltrico para esse sistema
sistema,, gerando custos de operao e
instalao.
Uma segunda simulao do caso B foi realizada, com a modificao do o volume e nas
aletas
as direcionais o do knock out box para
ara se ter uma
um comparao
compara com o anterior, que
possua apenas uma placa perpendicular ao escoamento.
A figura 13 mostra a simulao do caso B1, com uma nica placa no centro do knock
out box, isso foi definido devido ao baixo custo de fabricao e a simplificao. J a figura
14 mostra a simulao do caso B2 com duas aletas direcionais tambm no centro do
dispositivo e um volume maior na coleta.
Como esperado no comportamento das partculas, houve reduo da energia ao chegar
placa de obstculo para coleta, porm com um aumento considervel da velocidade aps a
passagem da mesma, onde parte das partculas coletada e parte segue o escoamento.
Quanto geometria final, os resultados de coleta demonstraram que a fase dispersa sofre
uma grande influncia da fase contnua e do dispositivo de impacto. Embora com uma placa
frontal em quase toda seo da tubulao, na primeira simulao (caso B1), grande parte das
partculas seguiu a trajetria at a sada.
J quando adicionado duas placas direcionadoras ao knock out box e com o aumento
da regio abaixo delas, foi possvel verificar que novas regies de recirculaes se formaram
mas com velocidades maiores na coleta do que o caso anterior, porm uma frao maior de
partculas acabam sendo foradas a seguirem para essa regio.
importante salientar que haver regies de maior desgaste, que no esto sendo
analisadas nesse estudo, porm os locais com maiores velocidades esto mais propensos que
isto ocorra.
6. CONCLUSES
ANSYS, INC. ANSYS CFX: Multiphase flow theory. Canonsburg, USA: SAS IP, Inc., 2011.
CECALA, Andrew B. et al. Dust Control Handbook for Industrial Minerals Mining and
Processing: Report of Investigations 9689. Spokane, WA: DHHS (NIOSH), 2012. 314 p.
CROWE, Clayton T. et al. Multiphase Flows with Droplets and Particles. 2. ed. New York:
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