Produits Chimiques de Loos

Chemylil

Intervention Colloque VNF

05 Décembre 2005 Stratégie usine 2006 1

 Qui Sommes Nous ?
24 hectares
200 salariés
CA 2005 : 63
M€ pour PCL et
3,6 M€ pour
CHEMILYL
Site SEVESO II
Seuil haut
Certifié
conjointement
ISO 9001/2000
et ISO 14001
Signataire de
l’Engagement de
Progrès UIC
(Sécurité,
Hygiène,
Environnement)

23/11/2006 Presentation 2
 Historique
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05 Décembre 2005 Stratégie usine 2006 3
 Le Groupe Tessenderlo
Tessenderlo Group est un groupe chimique international qui opère
à travers plus de 112 sociétés dans 22 pays.
Environ 8 000 personnes travaillent pour le groupe, dont 2 500 en
Belgique et 2300 en France.

produits de notre groupe :

Engrais liquides soufrés : 1er Mondial

Sulfhydrate de soude : 1er Mondial
Acide chlorhydrique : 1er Mondial
Alcool benzylique : 1er Mondial
Les 3 métiers de Tessenderlo : Acétate de benzyle : 1er Mondial
Chlorure de benzyle : 1er Mondial
chimie, Phosphates alimentaires : 2ème Mondial
1er Européen
spécialités, Sulfate de potasse : 2ème Mondial
Sulfate de soude : 3ème Mondial
transformation de matières Gélatine : 3ème Mondial
plastiques Glycine : 1er Européen
PVC : 6ème Européen

23/11/2006 Presentation 4
 Les produits de PCL
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05 Décembre 2005 Stratégie usine 2006 5

 Nos démarches de Management
Faire

Planifier SD 21000
Vérifier

Acter
ISO 14001

ISO 9000

Une même démarche de progrès, d’amélioration continue

pour une développement durable

05 Décembre 2005 Stratégie usine 2006 6

 Le développement durable

Economique Social
Développement
durable

Environnement

Prise en compte des Risques Industriels (Sécurité,

Environnement…)
mais aussi des Risques Qualité (clients) et Sociétaux
(Social, Voisinage, Réglementaire, Médiatique…)

05 Décembre 2005 Stratégie usine 2006 7

 Le transport fluvial

Flux actuels entrant

KCl : 100 kT/an
Oxydes de fer

Flux actuels sortant

Sulfate : 40 kT/an

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05 Décembre 2005 Stratégie usine 2006 9
 Les intérêts du transport fluvial
Proximité directe de la Deûle
Réseaux de transport très développé
Diminution du transport routier (1 péniche = 40 camions)
Augmentation de la sécurité
Meilleur respect de l’environnement
Compétitivité économique
Développement durable

05 Décembre 2005 Stratégie usine 2006 10

 Projet Chlorure Ferrique

Origine du projet : demande initiée par la ville de Paris

PCL retenu suite à l’appel d’offre
Projet conjoint avec les VNF
Transport de matières dangereuses par voie fluviale
Délai de mise en œuvre visé : début du second
semestre 2007
Ouverture vers d’autres projets

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