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Estradas e Transportes I

Prof. Haroldo Paranhos


TRAADOS

A linha que constitui o projeto geomtrico da rodovia


em planta e em perfil; sem o rigor acadmico, pode-
se imaginar o traado como sendo uma linha que
representa espacialmente (ou fisicamente) a rodovia;
FATORES QUE INFLUEM NA ESCOLHA DO
TRAADO

a topografia da regio;
as condies geolgicas e geotcnicas do terreno;
a hidrologia e a hidrografia da regio;
a presena de benfeitorias ao longo da faixa de
domnio da estrada.
Diretriz de um traado

um itinerrio, compreendendo uma ampla faixa de


terreno, ao longo (e ao largo) da qual se presume que
possa ser lanado o traado da rodovia.
Diretriz de um traado

Diretriz Geral: a reta que liga os pontos extremos


da estrada, representando a soluo de menor
distncia para realizar a ligao entre os pontos
extremos.
Diretriz de um traado

Diretriz Parcial: cada uma das retas que liga dois


pontos obrigatrios intermedirios. Do estudo de
todas as diretrizes parciais resulta a escolha das
diretrizes que fornecero o traado final da estrada.
FASES DO ESTUDO DO TRAADO DE UMA
ESTRADA

Reconhecimento ou Anteprojeto;

Explorao ou Projeto;

Locao ou Projeto Definitivo.


1 - Reconhecimento ou Anteprojeto

a primeira fase da escolha do traado de uma


estrada. Tem por objetivo principal o levantamento e
a anlise de dados da regio necessrios definio
dos possveis locais por onde a estrada possa passar.
Nesta fase so detectados os principais obstculos
topogrficos, geolgicos, hidrolgicos e escolhidos
locais para o lanamento de anteprojetos.
Elementos necessrios para a fase
de reconhecimento

Localizao dos pontos inicial e final da estrada;


Indicao dos pontos obrigatrios de passagem de
condio e de circunstncia;
Pontos Obrigatrios de Passagem de Condio:
so pontos estabelecidos antes de qualquer
estudo, condicionando a construo da estrada
passagem por eles. So determinados por
fatores no tcnicos, como fatores polticos,
econmicos, sociais, histricos, etc.
Pontos Obrigatrios de Passagem de
Circunstncia:
so pontos selecionados no terreno, durante o
reconhecimento, pelos quais ser tecnicamente
mais vantajoso passar a estrada (seja para se
obter melhores condies de trfego e/ou para
possibilitar obras menos dispendiosas). A escolha
desses pontos , portanto, um problema
essencialmente tcnico.
Principais tarefas na fase de
reconhecimento

Coleta de dados sobre a regio (mapas, cartas, fotos areas,


topografia, dados scio-econmicos, trfego, estudos
geolgicos e hidrolgicos existentes, etc);

Observao do terreno dentro do qual se situam os pontos


obrigatrios de passagem de condio (no campo, em cartas
ou em fotografias areas);

A determinao das diretrizes geral e parciais, considerando-


se apenas os pontos obrigatrios de condio;
Principais tarefas na fase de
reconhecimento

Determinao dos pontos obrigatrios de passagem


de circunstncia;
Determinao das diversas diretrizes parciais
possveis;
Seleo das diretrizes parciais que forneam o
traado mais prximo da diretriz geral;
Levantamento de quantitativos e custos preliminares
das alternativas;
Avaliao dos traados.
2 - Explorao ou Projeto

Com o objetivo de realizar o Projeto Definitivo de


Engenharia da Estrada, executa-se uma segunda
etapa de estudos, com mais detalhes, possibilitando a
obteno de todos os demais elementos para a
elaborao de um projeto inicial da estrada.
Atividades

Durante a fase de explorao so desenvolvidos


outros estudos, alm dos topogrficos, como os
relativos trfego, hidrologia, geologia, geotcnica,
etc.

Estes estudos possibilitam a elaborao dos projetos


geomtrico, drenagem, terraplenagem,
pavimentao, etc.
3 - Projeto Definitivo ou Locao

a fase de detalhamento da fase de explorao (fase


anterior), ou seja, o clculo de todos os elementos
necessrios perfeita definio do projeto em planta,
perfil longitudinal e sees transversais.
Projeto Final

O projeto final da estrada o conjunto de todos esses


projetos, complementado por memrias de clculo,
justificativa de solues e processos adotados,
quantificao de servios, especificaes de materiais,
mtodos de execuo e oramento.